(精華版)最新國家開放大學電大《橋梁工程技術》網絡課形考網考作業及答案

100%通過

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課程總成績

=

形成性考核×50%

+

終結性考試×50%

形考任務1

一、判斷題（每題3分*10=30分）

題目1

梁式橋受力特點為：主梁受扭，在豎向荷載作用下有水平反力。

選擇一項：

錯

題目2

組合體系橋由幾個不同的受力體系的結構所組成，互相聯系，共同受力。

選擇一項：

對

題目3

下部結構包括承重結構和橋面系，是路線遇到障礙而中斷時，跨越障礙的建筑物。

選擇一項：

錯

題目4

梁式橋的計算跨徑是設計洪水位上兩相鄰橋墩（或橋臺）之間的水平凈距。

選擇一項：

錯

題目5

橋下凈空是上部結構最低邊緣至計算水位或通航水位間的距離。

選擇一項：

對

題目6

永久作用是指在結構使用期間，其量值隨時間變化，且其變化值與平均值比較不可忽略的作用。

選擇一項：

錯

題目7

橋梁結構的自重往往占全部設計荷載的大部分，采用輕質高強材料對減輕橋梁自重、增大跨越能力有重要意義。

選擇一項：

對

題目8

汽車以較高速度通過橋梁，由于橋面不平整，發動機抖動等原因，會使橋梁結構引起振動，從而造成橋梁結構內力增大的動力效應稱為沖擊作用。

選擇一項：

對

題目9

施工階段作用效應的組合，應按計算需要及結構所處條件而定。

選擇一項：

對

題目10

車道荷載的均布荷載標準值只作用于相應影響線中一個最大影響線峰值處。

選擇一項：

錯

二、單選題（每題4分*10=40分）

題目11

橋梁按上部結構的行車位置分類可分為（）。

選擇一項：

D.上承式橋、中承式橋、下承式橋

題目12

橋梁上部結構的作用主要是（）。

選擇一項：

D.承受車輛荷載，并通過支座將荷載傳給墩臺

題目13

剛架橋主要受力特點是（）。

選擇一項：

A.支柱、主梁剛性連接，豎向荷載作用下，主梁端部產生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，支柱不僅提供豎向力還承受彎矩

題目14

_________是衡量拱橋受力特征的一個重要指標（）。

選擇一項：

A.矢跨比

題目15

橋梁設計工作的預可行性研究工作的重點是（）。

選擇一項：

C.建橋的必要性以及宏觀經濟上的合理性

題目16

下列哪一項是施工圖設計階段進行的工作（）。

選擇一項：

C.繪制施工詳圖，編制施工組織設計和施工預算

題目17

橋梁的縱斷面設計，主要是確定（）。

選擇一項：

C.橋梁的總跨徑、橋梁的分孔、橋面標高、橋上及橋頭引道縱坡等

題目18

橋梁及其引道的縱坡應與總體布設相協調，橋上縱坡不宜大于（）。

選擇一項：

A.4%

題目19

對于跨線橋梁，則應確保橋下__________。

選擇一項：

B.安全行車

題目20

汽車荷載分為（）。

選擇一項：

D.車道荷載和車輛荷載

三、多選題（每題5分*6=30分）

題目21

橋梁橫斷面設計包括（）。

選擇一項或多項：

a.橋跨結構的橫斷面布置

b.橋面凈空

題目22

橋位勘測和資料調查包括（）。

選擇一項或多項：

a.橋位處地形、地質情況調查

b.橋位處水文情況調查

c.交通需求情況調查

d.氣象資料調查

題目23

下列橋梁，哪些屬于組合體系橋（）。

選擇一項或多項：

a.系桿拱橋

d.斜拉橋

題目24

公路橋梁作用是指施加在橋梁結構上的一組集中力或分布力，它的值按隨時間的變異分為（）。

選擇一項或多項：

a.偶然作用

b.永久作用

d.可變作用

題目25

下列哪些荷載屬于偶然作用（）。

選擇一項或多項：

b.汽車撞擊力

c.地震作用

d.船舶或漂浮物的撞擊作用

題目26

下列哪些說法是不正確的（）。

選擇一項或多項：

c.當可變作用的出現對結構或結構構件產生有利影響時，該作用也應該參與組合d.多個偶然作用可同時參與組合形考任務2

一、判斷題（每題2分*10=20分）

題目1

箱形梁因底板能承受較大壓力，因此，它不僅能承受正彎矩，而且也能承受負彎矩。

選擇一項：

對

題目2

裝配式梁橋橫向聯結采用鋼板連接是在橫隔梁上下伸長連接鋼筋，并進行主鋼筋焊接，現澆接頭混凝土。

選擇一項：

錯

題目3

彎起鋼筋的主要作用是防止梁肋側面因混凝土收縮等原因而導致的裂縫。

選擇一項：

錯

題目4

肋拱橋由兩條或多條分離的拱肋、橫系梁、立柱和由橫梁支撐的行車道組成。

選擇一項：

對

題目5

最理想的拱軸線是與拱上各種荷載作用下的壓力線相吻合。

選擇一項：

對

題目6

連續梁是超靜定結構，基礎不均勻沉降將在結構中產生附加內力，此外箱梁截面局部溫差、混凝土收縮、徐變及預加應力均會在結構中產生附加內力，通常宜用于地基較好的場合。

選擇一項：

對

題目7

等截面連續梁橋適應于懸臂施工，施工階段的主梁內力與運營階段的主梁內力基本一致。

選擇一項：

錯

題目8

懸索橋又名吊橋，主要由橋塔（包括基礎）、主纜（也稱大纜）、吊索、加勁梁、錨碇、鞍座及橋面構造等部分組成。

選擇一項：

對

題目9

懸索橋主纜的作用相當于在主梁跨內增加了若干彈性支承，從而大大減少了梁內彎矩、梁體尺寸和梁體重力，使橋梁跨越能力顯著增大。

選擇一項：

錯

題目10

斜拉橋是一種高次超靜定的組合結構，包含較多的設計變量。

選擇一項：

對

二、單選題（每題4分*10=40分）

題目11

肋梁橋的主要承重結構是（）。

選擇一項：

a.肋梁

題目12

組合式梁橋與裝配式梁橋相比，其優點主要體現在（）。

選擇一項：

b.預制構件的重力可以顯著減小，且便于運輸和安裝

題目13

對于跨徑大一些的橋，適當加大主梁間距，可使混凝土、鋼筋用量（）。

選擇一項：

b.減少

題目14

箍筋的主要作用（）。

選擇一項：

a.抵抗剪力

題目15

橋面鋪裝的作用主要是（）。

選擇一項：

d.保護行車道板不受車輛輪胎的直接磨耗，擴散車輛輪胎的集中力

題目16

梁橋荷載橫向分布的規律不僅與荷載性質、荷載位置有關，與連接各主梁的橫向結構的剛度有著密切的關系。橫向結構的剛度越大，荷載橫向分布的作用（），參與共同受力的主梁數目（），各主梁承擔的荷載亦比較（）。

選擇一項：

b.越顯著、越多、均勻

題目17

拱橋主要承受（）。

選擇一項：

b.壓力作用

題目18

以下哪項是三鉸拱的特點（）。

選擇一項：

a.由于頂鉸的設置使拱撓曲線在拱頂轉折，增大車輛沖擊，對行車不利。

題目19

（）的優點是適宜用于兩岸地基承載力較差的情況，特別是軟土的橋位。

選擇一項：

a.自錨式懸索橋

題目20

下列關于斜拉橋說法有誤的一項是（）。

選擇一項：

b.與懸索橋相比，斜拉橋不需要笨重的錨固裝置，但抗風性能沒懸索橋好

三、多選題（每題8分*5=40分）

題目21

關于預制拼裝單元的劃分原則的說法，正確的有哪些（）？

選擇一項或多項：

a.塊件的劃分應滿足受力要求，拼裝接頭應盡量設置在內力較小處。

c.構件的形狀和尺寸應力求標準化，增強互換性，構件的種類應盡量減少。

d.根據建橋現場實際可能的預制、運輸和起重等條件，確定拼裝單元的最大尺寸和重量，要便于預制、運輸和安裝。

題目22

在橋梁工程實踐中，絕對合理的拱軸是找不到的，原因在于（）？

選擇一項或多項：

載作用下，主拱截面也將出現彎矩。

b.車輛、行人等的作用位置和大小頻繁變動，總荷載將隨時發生變化

c.主拱并非絕對剛體

d.以一條選定的拱軸線去適應變化的荷載壓力線是不可能的題目23

下列哪些是斜拉索的布置形式（）？

選擇一項或多項：

a.輻射式

b.扇式

c.豎琴式

題目24

變截面連續梁橋的適用范圍（）？

選擇一項或多項：

a.外形美觀，節省材料，增大橋下凈空。

b.當連續梁的主跨跨徑達到70m及以上時，從結構受力和經濟角度出發，主梁采用變截面布置比較符合梁的內力變化規律。

c.適應于懸臂施工，施工階段的主梁內力與運營階段的主梁內力基本一致。

題目25

懸索橋的主要優點有（）？

選擇一項或多項：

b.跨越能力大

c.受力合理

d.最能發揮材料強度

形考任務3

一、判斷題（每題2分*10=20分）

題目1

橋梁的變形觀測是用來確定墩臺位置的依據并保證全橋與線路連接的整體性。

選擇一項：

錯

題目2

高程控制測量需要滿足施工中高程測量以及橋梁營運階段橋梁墩臺垂直沉陷監測的需要。

選擇一項：

對

題目3

“三通一平”的“三通”是指水通、電通、路通，“一平”指平整場地。

選擇一項：

對

題目4

橋梁工程的設計圖紙交底一般由設計單位主持，建設、監理和施工單位（承包商）參加。

選擇一項：

錯

題目5

橋梁基礎采用明挖法施工時，施工順序為基坑放樣、基坑圍堰、基坑排水、基坑開挖、基坑支護、基底的質量檢驗和處理。

選擇一項：

對

題目6

基坑開挖施工時間較長，又可能遇到暴雨天氣，應在基坑頂面設置臨時截水溝或排水溝，防止雨水流入基坑內使坑壁和坑底土質變松，導致邊坡失穩。

選擇一項：

對

題目7

井點法排水適用于細粉砂土質以外的各種地層基坑。

選擇一項：

錯

題目8

反循環鉆進施工的優點是鉆進與排渣同事連續進行，在適用土層中鉆進速度較快。

選擇一項：

錯

題目9

正循環鉆進施工時，泥漿從下向上流動，容易發生孔壁坍塌，為此需用較高質量的泥漿。

選擇一項：

錯

題目10

清孔的目的是增加孔內泥漿濃度，保證孔底鉆渣的沉淀厚度滿足要求。

選擇一項：

錯

二、單選題（每題4分*10=40分）

題目11

（）是施工準備的核心。

選擇一項：

a.技術準備

題目12

下列關于測量橋軸線長度方法說法有誤的一項是（）。

選擇一項：

d.電子全站儀測量橋軸線長度時，不受氣象條件影響

題目13

水中橋墩的基礎施工定位時，由于水中橋墩基礎的目標處于不穩定狀態，在其上無法使測量儀器穩定，一般宜采用（）。

選擇一項：

a.全站儀測量

題目14

橋梁基礎采用明挖法施工時，其施工順序排列正確的一項是（）。

選擇一項：

a.基坑放樣、基坑圍堰、基坑排水、基坑開挖、基坑支護、基底的質量檢驗和處理

題目15

基坑開挖施工中，基地應避免超挖或擾動，已經超挖或擾動部分，應（）。

選擇一項：

d.予以清除并用石子或石塊等回填

題目16

鉆灌注樁施工程序排列正確的一項是（）。

選擇一項：

b.樁定位、埋護筒、樁機就位、下鉆、清孔、下鋼筋籠、下導管、灌混凝土

題目17

鉆孔灌注樁施工，換漿清孔法是指（）。

選擇一項：

c.以相對濃度較低的泥漿壓入，把鉆孔內的懸浮鉆渣和相對濃度較大的泥漿換出

題目18

（）應該盡量避免在雨季施工，否則應有專門的防洪排水設施。

選擇一項：

b.濕陷性黃土地基

題目19

（）是由于鉆錐的轉向裝置失靈，泥漿太濃，鉆錐旋轉阻力過大或沖程太小，鉆錐來不及旋轉而形成的。應采用片石或卵石與粘土的混合物回填鉆孔，重新沖擊鉆進。

選擇一項：

d.梅花孔、十字槽孔

題目20

沉井下沉時，混凝土強度必須達到其設計強度的（）。

選擇一項：

b.100%

三、多選題（每題8分*5=40分）

題目21

施工準備工作通常可劃分為哪幾項工作（）。

選擇一項或多項：

a.勞動組織準備

b.施工現場準備

c.物資準備

d.技術準備

題目22

測量橋軸線長度的方法通常有（）。

選擇一項或多項：

a.直接丈量法

b.電子全站儀測量法

c.三角網

題目23

小溶洞可采用（）處理。

選擇一項或多項：

a.壓水泥砂漿

b.小石子混凝土壓灌處理

題目24

多年凍土地基有哪些注意事項（）。

選擇一項或多項：

a.必須搭設遮陽棚和防雨棚

b.施工前做好充分準備，快速施工，做好基礎后立即回填封閉，防止熱量侵入

c.及時排除季節凍層內的地下水和凍土本身融化水

d.嚴禁地表水流入基坑

題目25

沉樁注意事項有（）。

選擇一項或多項：

a.沉樁時，如遇貫入度突然發生急劇變化；樁身突然發生傾斜移位；樁不下沉，樁錘有嚴重回彈現象；樁頂破碎或樁身開裂、變形；樁側地面有嚴重隆起現象等情況，應立即停止錘擊，查明原因，采取措施后方可繼續施工

b.開始沉樁時應緩慢進行

c.為避免沉樁時由于土體的擠壓，使后沉的樁難沉入或雖勉強沉入，使已沉入的鄰樁被推擠而發生移動或向上升起，沉樁時需按一定的順序進行

d.沉樁前，應檢查樁錘、樁帽和樁的中心是否一致，樁位是否正確，樁的垂直度（直樁）或傾斜度（斜樁）是否符合設計要求，打樁架是否平穩牢固

形考任務4

一、判斷題（每題2分*15=30分）

題目1

先張法是指先澆筑留有預應力筋孔道的梁體，待混凝土達到規定的強度后，再在預留孔道內穿入預應力筋進行張拉錨固（有時預留孔道內已事先埋束），最后進行孔道壓漿并澆筑梁端封頭混凝土。

選擇一項：

錯

題目2

連續梁自重內力的計算與施工方法無關，只與主梁結構最終體系有關。

選擇一項：

錯

題目3

采用轉體法和纜索吊裝施工的拱橋不需要計算裸拱產生的內力。

選擇一項：

對

題目4

掛籃在拼裝前，應保證0#節段混凝土強度達到設計強度的50%以上。

選擇一項：

錯

題目5

預應力后張法孔道壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從最高點的壓降孔壓入，由最低點的排氣孔排水和泌水。

選擇一項：

錯

題目6

簡支梁常用的施工方法有現澆施工和預制安裝施工。

選擇一項：

對

題目7

連續梁合攏段混凝土應在一天中氣溫最低時間快速、連續澆筑，使混凝土在升溫環境中凝固。

選擇一項：

對

題目8

懸臂澆筑梁段混凝土所用掛籃必須有施工工藝設計，其強度、剛度和穩定性必須滿足不同施工階段的施工荷載的要求。走行和澆筑混凝土時，傾覆穩定系數不得小于1。

選擇一項：

錯

題目9

預應力混凝土連續梁體系轉換必須在合龍梁段縱向連續預應力筋完成張拉、壓漿和墩頂梁段與橋墩的臨時固結解除之后按設計要求順序施工。

選擇一項：

對

題目10

預應力混凝土斜拉橋主梁施工時必須進行動態施工控制，即對梁體每一施工階段的結果進行詳細地監控和驗算，以確定下一施工階段斜拉索張拉數值和主梁線型、高程及索塔位移控制量值，周而復始直至合龍。

選擇一項：

對

題目11

單孔拱橋及多孔拱橋的施工均應按照對稱、均衡的原則，并嚴格按照加載程序進行。

選擇一項：

對

題目12

拱的施工加載程序設計的目的是為了施工進度。

選擇一項：

錯

題目13

斜拉橋支承體系懸臂施工中不需要額外設置臨時支點，施工較方便。

選擇一項：

錯

題目14

拱橋的勁性骨架施工法：對于有勁性骨架的拱橋，施工時先制作骨架，安裝合攏就位，再以骨架為支架進行混凝土內填和外包的施工方法。

選擇一項：

對

題目15

采用懸臂法施工的預應力混凝土連續梁因中間橋墩上要放支座，故施工時存在體系轉換的問題，而采用懸臂法施工的預應力混凝土連續剛構則施工時不存在體系轉換問題。

選擇一項：

錯

二、單選題（每題4分*10=40分）

題目16

后張法預應力混凝土構件中，預應力是靠（）來傳遞地。

選擇一項：

a.錨具

題目17

在張拉過程中，一般采用雙控進行控制張拉，所謂雙控是指（）。

選擇一項：

d.鋼絞線伸長量及油壓表讀數

題目18

安裝鋼-混凝土組合梁的鋼梁時，工地焊接連接的焊接順序宜為（）對稱進行。

選擇一項：

b.縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側

題目19

在橋梁施工中，預拱度的大小通常取（）。

選擇一項：

d.全部恒載和一半活載所產生的豎向撓度

題目20

（）是將橋梁構件先在橋位處岸邊（或路邊及適當位置）進行預制，待混凝土達到設計強度后旋轉構件就位的施工方法。

選擇一項：

a.轉體施工法

題目21

斜拉橋連續梁的跨中梁段合龍前，應做好兩端懸臂梁的復查調整工作，下列哪一項工作必須在其他三項工作調整一致后進行。

選擇一項：

c.復測橋梁懸臂線形高差

題目22

關于混凝土連續梁合龍的說法，錯誤的是（）。

選擇一項：

b.合龍宜在一天中氣溫最高時進行

題目23

以下各橋型中，采用懸臂施工時，不存在體系轉換的是（）。

選擇一項：

a.T型剛構橋

題目24

鋼梁安裝前檢查的內容不包含（）。

選擇一項：

a.鋼梁焊接質量

題目25

關于拱架的卸落，說法正確的一項是（）。

選擇一項：

b.對于大跨徑的懸鏈線拱圈，為了避免拱圈發生“M”形的變形，可從兩邊1/4處逐次對稱地向拱腳和拱頂均衡地卸落。

三、多選題（每題6分*5=30分）

題目26

后張法施加預應力的施工流程有（）。

選擇一項或多項：

a.錨固

b.穿束

c.壓漿

d.張拉

題目27

斜拉橋施工監控測試的主要內容有（）。

選擇一項或多項：

a.變形

c.溫度

d.應力

題目28

后張預應力錨具和連接器按照錨固方式不同可分為（）。

選擇一項或多項：

a.握裹式

b.支承式

c.錐塞式

d.夾片式

題目29

關于在移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁注意事項，說法正確的有（）。

選擇一項或多項：

a.支架長度必須滿足施工要求

c.混凝土內預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規范規定和設計要求

d.支架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質量和安全

題目30

鋼-混凝土組合梁施工，澆筑混凝土前應對鋼主梁的（）進行檢查驗收。

選擇一項或多項：

b.縱橫向連接

c.高程

d.安裝位置