第一篇：航空工程學院2016年工作總結

航空工程學院2016年工作總結

在學校黨委和行政的正確領導下，航空工程學院黨政領導班子團結一致，全院教職員工密切配合，緊密按照我院工作計劃和發展規劃，艱苦奮斗、開拓進取。在2016年，通過全院師生的共同努力，學院進一步發展壯大，人才培養條件得到了較好發展，學科建設上了新的臺階，各項工作順利開展并有了可喜發展。下面，對我院2016年工作進行總結，歡迎大家批評指正。

一、黨建工作

航空工程學院黨總支在學校黨委的直接領導下，在全體黨員和教工的共同努力下，堅持以十八大報告、十八屆三中、四中、五中、六中全會等重大戰略思想為指導，加強黨員干部隊伍建設，不斷改進工作作風，提升工作水平。

1、日常工作---根據黨建工作計劃開展工作，力行黨務公開。（1）加強領導班子建設：班子成員定期開展學習交流，定期召開黨政聯席會議，不斷提高領導力，黨總支全力支持行政工作。

（2）加強基層黨組織建設：完成黨總支和黨支部換屆、協助學校完成學校第四次黨代會相關事宜；認真開展?三會一課?活動；做好二級黨校工作，基層黨組織領導帶頭上黨課，嚴格學生黨員發展關。本年度培養教師發展對象1名，學生發展對象17名，積極分子43名。

（3）抓好宣傳報道工作：按學校要求重新更新學院二級網站，及時宣傳報道我院重大活動和特色活動，展示我院風采。

（4）抓好師生政治學習：認真傳達和組織師生學習黨的十八屆六中全會、河南省第十次黨代會、學校第四次黨代會的會議精神，統一師生的思想認識。

2、重點工作---圍繞?兩學一做?、巡視整改和意識形態責任制展開

（1）?兩學一做?：航空工程學院黨總支以?兩學一做?學習教育為契機，廣泛開展?學黨章黨規、學系列講話，做合格黨員?學習教育活動。成立領導小組并制定學習計劃，于5月19日于05C511召開全體黨員大會進行動員和部署，做到有序組織，抓好責任落實；加強交流，廣泛宣傳，營造濃厚氛圍，充分發揮新媒體的作用，拓寬學習渠道，學院網站專門開辟欄目；堅持創新，扎實學習，注重聯系實際，通過活動達到學以致用。在教育活動中把握住學懂學透和?做?為關鍵兩個關鍵環節，取得良好效果。黨員的黨性修養和政治覺悟不斷提升，工作中起表率作用。黨總支開展了以?協作?凝聚?超越”為主題的教工黨員拓展。各基層黨支部定期開展?三課一會?，按時繳納黨費，黨總支順利完成補交黨費工作。在紀念黨建95周年之際，全體教工黨員重溫入黨誓詞活動，并觀看學習《紅色氣質》微電影，筑牢思想政治基礎。以 ?立德樹人?的教工黨支部民主生活會，注重將學習成果運用到教育教學具體實踐中。暑假期間持續推進?兩學一做?學習教育，總支為教工黨員購買自學書籍，明確自學要求和必讀書目，在?書香校園?活動中共有8名教師黨員獲獎；教工黨支部組織開展以?在學習中升華?為主題的集中學習，進行十八屆六中全會專題學習和省十次黨代會專題學習，觀看學習《共產黨人——翱翔的中國心：吳大觀》微視頻，學習?吳大觀精神?，推進學習教育常態化、長效化；教工黨支部書記王正鶴獲學 ?兩學一做?學習教育知識競賽中?先進個人?稱號；總支書記路玲、統戰委員馬震宇教授、教工黨支部書記、組織委員魏振偉、學生組織黨支部書記劉燕美、輔導員王秀麗積極上黨課；黨員班主任和教師發展對象親臨?大學青春夢想?演講比賽現場，分享同學們精彩的演講。博士黨員王曉璐、劉戰合、韓非非、馬高山帶頭在?航空文化月?之航空科技系列報告會做報告，受到師生好評。本月初完成黨支部和黨員的?雙評一?活動。在學院行政領導的帶領下，教師黨員積極開展學術交流和調研，不斷促進校企合作和與科研院所的科研合作。通過?推進‘兩學一做’打造了優良師風和學風，黨員教師形象得到廣泛認可。

（2）巡視整改工作：黨總支認真落實問題認領及責任清單，建章立制。進一步完善了《航空工程學院黨政聯席會議制度》，制定在教師中發展黨員的工作計劃，加強教師中發展黨員的力度。積極探索持續搞好師德師風和優良學風的多種機制。把?三課一會?制度常態化。認真執行辦公用房規定。

（3）意識形態責任制：認真宣傳、學習和貫徹落實上級精神，定期組織組織師生政治學習，提高對搞好高校意識形態陣地建設 重要性的認識，密切關注到師生的思想動態和重要輿情動態，重點問題定期研究。健全管理制度，制定航空工程學院《意識形態責任制》，層層落實，責任到人。

二、行政管理

1、規范和完善學院制度

對我院各項制度進行了梳理，根據實際情況進行了修改和完善。如修改了《航空工程學院運行管理實施細則》、《航空學院崗位職責》、《航空工程學院青年教師導師制度》、《航空工程學院副高職稱評審推薦實施細則》等，制定了《航空工程學院正高職稱評審推薦實施細則》、《航空工程學院校企合作實施方案》、《航空工程學院教育經費使用管理辦法》等新制度。

2、制定學院十三五規劃和2017-2019年預算

2016年是十三五開局之年，制定一個好的規劃，為我院發展指明方向和途徑是重點工作之一。通過廣泛調研和多次研討，最終制定了我院十三五發展規劃。

根據學校要求，組織我院教師多次討論，制定了院2017-2019年預算。

三、師資隊伍

1、做好招聘工作

長期以來，師資隊伍建設落后于學院發展建設需求是我愿的 主要矛盾。2016年12月，我院在校學生人數為1131人，教師為22人，生師比為51.4。師資隊伍建設是我院發展過程中的核心工作。生師比過高，是我院面臨的一個重大問題。在2016年，我院入職博士7人、碩士2人。學院到南京航空航天大學、西北工業大學、中國空空導彈研究院等單位進行了招聘；同時，走訪了5702廠、西安航空發動機集團公司、中航一飛院等單位，就師資隊伍建設進行了交流和溝通。

2、注重教師培養

加強教師在新教學理念的教育，注重我院專業建設和師資隊伍建設，關心青年教師的成長，積極組織各級專業教師參加各種教學和學術交流會議、以及各種教學技能培訓；落實青年教師指導教師制度，開展新進教師教學工作實施方面的培訓，并通過開展有經驗教師的觀摩課、說課、航空概論教學研討會、本科畢業生畢業設計指導研討會、各學期實踐課程開展實施討論會以及各學期教學總結研討會等教研室活動，以及學院領導和教學督導組成員隨機聽課反饋，老教師的傳、幫、帶，言傳身教等一系列相關措施，促進了專業教師之間教學經驗的交流，同時也提高了青年教師的綜合素質，使他們快速成長、站穩講臺。

四、教學工作

1、抓好常規教學管理工作

做好各類教學檔案的日常管理工作，及時整理，即時存檔，為迎接2018年的審核評估工作打下良好的基礎；結合期中教學檢 查組織召開教師座談會和學生座談會，及時了解我院教師的教學動態和學生的學習情況，將相應的問題進行總結和反饋，從而進一步提升我院的教學質量。

2、完善教學管理制度

2016年，成立了學院督導工作小組、制定了學院教學督導工作計劃，從而保證我院教學過程的實施和教學質量的提升；還制定了我院學生轉專業規則和2016年我院轉專業工作安排，以及飛動卓越班轉入轉出制度和2016年我院飛動卓越班選拔工作安排等，為我院以后遵章辦事提供了較好的基礎。

3、加強質量管控

為進一步加強教學質量監控，完善了關于“學生評教、教學督導、領導和教師聽課和教研室檢查、教學信息員信息反饋”五位一體的教學質量監控體系。通過以上各項實際教學管理監控工作，實時掌握教學過程和教學效果，隨時了解教師、學生、輔導員的想法，細心聽取各種意見和建議，及時修正，從而切實做好我院教學過程和教學質量保證工作。

4、注重專業建設和人才培養

針對我院三個本科專業，采取不同的措施進行專業建設。飛行器動力工程專業，需要及時了解校友在實際工作中的需要以及對專業培養方案的反饋意見；飛行器設計與工程專業，還需要結合師資和學校指示進行相應調研；飛行器質量與可靠性專業還處于摸索當中，急需對專業定位，突出專業特色。因此，圍繞學校 發展重點，精心組織各專業關于專業特色、專業定位、校友回訪、到兄弟院校學習等調研工作，認真分析各專業現狀及學生就業形勢，并多次組織教研室主任和教師代表討論論證，對我院人才培養方案進行進一步優化和修訂，制定出科學合理、亮點突出、特色明顯的人才培養方案。同時，根據優化調整后的專業培養計劃，對各門課程的教學大綱、考試大綱、實驗大綱等進行修訂、編寫。另外，為進一步促進我院快速發展，還順利完成了我院2017年新專業（飛行器適航技術）申報工作并獲得了審批，明年新專業將開始招生。

5、重視實踐教學和開放辦學

著力培養學生實踐能力，把實踐教學作為創新人才培養的重要渠道。各類課程實驗、課程設計、認識實習、專業實習、飛機維修實習和發動機維修實習等是我院實踐教學中非常重要的環節。除了注重理論授課的實際效果外，還特別注重并加強課程實驗的數量和效果，特別對獨立設課實驗（《熱工流體綜合實驗》和《機械振動綜合實驗》）提出了增加實驗數量、保證實驗時間和質量等要求。規范我院課程設計過程，嚴格執行教務處和我院課設規定，規范化實踐教學過程。雖然我院師資較弱，但我院各項實習和實踐課程均能按部就班的、圓滿的完成，經過我院領導和教師的不懈努力，順利完成了2015級三個專業330多名學生的認識實習，并在往年實習的基礎上增加了兩個新的認識實習聯系單位，拓展了學生的視野和認知。在我院實踐基礎設施較為薄弱的條件 下，順利完成了2013級飛設和飛動專業的飛機維修實習，以及2013級飛設專業的專業實習。

2016年，我院與長沙航院簽訂了實習基地協議，使學生擁有良好的鍛煉和學習技能的機會。另外，與多家企業及院所進行了校企合作方面的洽談，并取得了突破性進展。2016年已經簽署戰略合作協議或實習基地協議的公司有：石家莊飛機工業有限責任公司，中國南方航空河南航空有限公司，長沙航空職業技術學院，鄭州凱美德電子科技有限公司，大疆創新科技有限公司等。和中電27所、揚子江快運的合作也在洽談之中。

6、穩步推進畢業設計工作

在全院教職工的鼎力支持下，我院在僅有12名專業教師的情況下，圓滿完成了2016屆兩個專業四個班級共計170名畢業生畢業設計的題目申報與分配、畢業設計論文的指導、學生學位論文的查重、畢業論文答辯分組與實施等各項畢業設計工作；如今，2017屆飛動和飛設專業五個班級共計210多名畢業生的畢業論文相關工作安排也已下達至指導教師和畢業生，各項畢業設計相關工作等都在穩步進行當中。

7、大力打造第二課堂和創新創業教育

我院設立有“大學生飛行器創新實驗室”，該實驗室緊密圍繞人才培養，為學生創新創業、教師科研等提供軟硬件條件。在2016年，我院學生共獲得省部級及以上獎勵12項，其中，創新實驗室學生獲得國家級一等獎2項、三等獎1項。

五、學科建設

構建?無人機?研究團隊，設置了平臺、導航與飛行控制、適航與檢測3個方向。平臺設計方面，航模驗證階段基本完成，且該驗證機獲得中國國際無人機設計挑戰賽創新評比一等獎；在導航與飛行控制方面，著手研制開源飛控系統，并和西工大老師進行溝通，擬開展合作；在適航與檢測方面，和西工大、空導院等進行了洽談，簽訂橫向合作合同1份。

積極推進學科平臺建設。圍繞?河南省通用航空工程技術研究中心?和?無人機?團隊，在中央支持地方高校發展基金支持下，對新的實驗室項目建設方案進行了調研和論證，完成了學校為工程中心配套的第一筆經費的招標工作。并結合飛行器質量與可靠性專業實驗室建設需求，向學校提出了2017年項目建設計劃。

2017年，我院教師共發表學術論文20篇，其中B類及以上論文2篇。申請國家專利2項，獲得國家發明專利1項；獲得省部級項目2項；出版著作2部，到賬科研經費24.1元。

六、團學工作

我院黨總支十分重視團學工作，秉著?以人為本，服務學生?的理念，做好各項管理工作；以黨建帶團建，為黨培養后備力量。

1、認真抓好三支隊伍的建設和作用發揮

加強輔導員、班主任和宿舍導師、輔導員助理、學生黨員和學生干部隊伍建設，充分發揮其作用。加強對學生黨支部、團總支、學生會的指導，做到?抓兩頭 帶中間，為學生管理工作提供 保障。在系黨總支的指導下，團總支、學生會充分發揮學生自我管理、自我服務能力、開創了團學工作的新局面。

2、加強學生思想教育和引導

加強學生社會主義核心價值觀的教育，不斷提高學生的思想政治覺悟，增強其政治辨別能力。通過聽課、學生座談等方式，深入學生了解學生的思想、學習、生活、安全狀況，及時解決同學們反映的問題。針對問題學生調動各方力量及時與學生談心并和學生家長聯系，協同做好學生的幫扶工作，使其健康成長。我院獲學校大學生宗教知識競賽優秀獎，范亞男同學獲學校?誠信自強之星?提名獎等。

3、探索優良學風建設長效機制

多渠道探索學風建設機制并開展相關活動，對學生黨員干部和全體新生開展素質拓展活動，增強其組織紀律性和團結協作精神以及挑戰超越自我的拼搏精神。開展了?傳經授道、攜手飛翔?為主題的學習經驗交流會、?大學?青春?夢想” 新生演講比賽、新生高等數學學習經驗交流會、和 ?群英聚首 劍指研峰?為主題的考研與就業經驗交流會。積極鼓勵學生參加學科競賽、挑戰杯等活動。

4、多途徑加強學生就業指導工作

完成學校對我院就業考核工作，加強我院職業規劃和就業指導課程的師資隊伍建設，多種渠道指導和幫助大四學生就業和考研。組織本院學生職業生涯演講比賽、組織教師參加學校舉辦的 第六屆職業規劃講課比賽，王正鶴和王秀麗老師取得優異成績。邀請校外專家做 就業報告兩場，我院教師馬震宇研究員、張翼博士、黨利博士 就學生考研事宜進行專場指導講座，學院自行舉辦招聘會共3場。

5、認真做好學生獎獎金、助學金和貸款工作

按照學校和學院的相關的評選條例，在團總書記、輔導員及貸款專員的辛勤工作下，順利完成了我院的獎助學金貸的評定工作、貧困學生的資助和貸款工作。

七、工會工作

積極配合學校工會組織教工開展了豐富多彩的文體活動。同時，堅持為教職工辦實事、辦好事，積極為職工謀福利。今年年初，學院工會進行了換屆。發揮工會聯系群眾和關心群眾，民主管理和參與職能。本年積組織教職工積極參加學校運動會和乒乓球及教職工籃球比賽，并取得好成績，獲籃球比賽道德風尚獎。關愛教職工，得知生病教職工及時看望。積極開展工會小家的建設工作，購置休閑座椅和相關活動球類。增強了教職工的歸屬感和增強凝聚力。

航空工程學院 2016-12-23

第二篇：中飛院航空工程學院介紹（模版）

航空工程學院介紹 ◎航空工程學院總述

航空工程學院是中國民航飛行學院下屬的二級學院，主要培養民航飛機與發動機維修、航空電子設備維修、航空安全管理等方向的應用型高級工程技術人才，設有飛行器動力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、電氣工程及自動化、安全工程、飛行器適航技術六個理工類本科專業，具有“機務工程、飛行技術與航空安全、航空人因工程”三個研究方向的碩士學位授予權，學院還開設有航空機電維修和電子設備維修專科（高職）專業。

學院師資力量雄厚，現有專兼職教師60余人，90%以上的教師具有博士、碩士學位，其中正高級職稱7人、副高級職稱16人。學院還在學校機務維修技術人員中以及民航企業聘有專業實訓教師。學院現有省級精品課程5門，獲得省部級及以上科研、教研成果獎20余項。

航空工程學院擁有良好的教學研究支撐體系與優越的實驗平臺，有助于深入地開展機務工程的教學研究。學校已經具有50年的飛機和發動機的維護和修理歷史，積累了豐富的維修實踐經驗、事例和數據。學校的基礎設施、設備和維修能力處于國內甚至世界前列。多年的教學和研究工作，使我院在我國民航機務工程領域具有較高的研究水平和學術地位，尤其在通用航空機務工程領域具有帶頭地位。獨立研制的“TB20/200非金屬材料的研制”、“萊康明直接驅動式發動機翻修技術研究”等項目獲民 航總局科技進步三等獎。航材國產化方面的研究和應用成果顯著，社會經濟效益明顯。本學科教師的多篇高質量文章被 EI 收錄。

航空工程學院可利用的校內教學資源和設備十分豐富。學校擁有5個訓練機場，有活塞式和噴氣式發動機飛機以及直升機共計160多架；有10年培訓經歷的中、美、法聯合航空發動機維修培訓中心，該中心具有與國際同步的教學內容,實用性強，站在機務維修的最前沿，有來自生產廠家的權威技術和人才支持。該中心還與生產廠家、航空公司一起共同研究、解決工程實際問題。有經中國民航適航當局批準的航空器維修單位――飛機修理廠。飛機修理廠亦是美國LYCOMING發動機公司、GARMIN公司、HONEYWELL公司和S-TEC公司指定的中國地區發動機維修中心和電子設備維修中心。學院還有全自動數據采集發動機試車臺，可為科研進行數據采集和試驗。并且與624、GE、RR等研究所和廠商建立了聯合培養模式。

同時，航空工程學院還建有“機務維修實踐基地”，設有室內、外教學實習場地，該基地嚴格按照民航總局航空維修法規CCAR-147和CCAR-66部興建，對學生開展民航機務維修基本技能培訓，滿足民航各單位對航空維修人才的要求。航空工程學院還擁有多架不同型號的用于拆裝教學、實習的飛機；建有數字化維修、電子測量與維修、結構與強度和工程仿真等二十余個專業實驗室，有1個發動機陳列室和1個飛機陳列室。

學院按照“全素質、寬基礎、重實踐、強能力”的人才培養總體要求，對學生實行“學歷+技能”的培養模式。學院開設了專科（高職）、本科和碩士研究生三個層次的學歷教育，并開展了機務維修方向專升本自學考試。

學校屬于中國民航總局部屬院校，學生培養具有顯著的民航行業特色。航空工程學院各專業的培養方案符合中國民航總局維修法規CCAR-147部和CCAR-66部要求。學生在校期間就有機會獲得民航機務維修基礎理論認證、機務維修基本技能認證、民航大型客機發動機航線維護培訓證書和民航機務維修基礎執照。

航空工程學院介紹 學院注重學生創新精神和實踐能力的培養，大力開展豐富多彩的第二課堂活動和社會實踐活動，拓展學生的綜合素質。學院堅持對學生養成教育，培養學生嚴明的組織紀律和嚴謹的作風，滿足民航各單位對從業人員的要求。

學生畢業后可在中國民航各航空公司、管理局、飛機發動機大修廠、航空產品生產廠家和科研院所等民航系統從事科學研究、技術開發、航空設備維修與管理、維修質量監控、航空安全管理、安全監察與監督、事故調查、安全評價等工作，也可在相關行業從事科學研究、技術管理、技術開發等工作。

同時，航空工程學院積極開展在職培訓，項目有：機務維修基本技能培訓、機務維修基礎理論培訓、機務維護基礎執照培訓、民航大型客機系列發動機航線維護培訓、無損探傷、維修文件管理、航空發動機孔探檢查、航空發動機狀態監控、航空發動機技術管理、復合材料的維修、飛機及發動機維護技術、設備拆裝和測試、模擬機的排故、航空安全管理、安全教育與培訓、事故調查與分析、國際標準維修質量管理、機務維護中人的因素、注冊安全工程師基礎、內部審核員培訓等。

◎分版塊講解

學院重視學科建設，學院從建院之初的熱能與動力工程、電子信息工程兩個本科專業，發展之今已有六個本科、兩個專科、兩個碩士點、一個高等教育自考本科專業，涵蓋了民航飛機維修領域的全部專業。

學院大力開展“質量工程”、“英語工程”建設，先后獲得校級以上教學成果獎70余項，其中省部級教學成果獎11項，獲省部級精品課程5門、校級精品課程6門，飛行器動力工程、電子信息工程被評為四川省特色專業，并被納入教育部“卓越工程師培養計劃”。學院編寫教材、講義40余本，開發雙語教學課程28門，發表教研論文100余篇。

學院致力于打造一支高水平教學隊伍，通過不懈努力，教職工隊伍的學歷、職稱結構日益合理，目前專任教師全部具有碩士以上學位，其中博士16人、教授17人、副教授27人，高級職稱占比55%，持有機務維修基礎執照和機型執照的雙師型教師39人，20多名教師具有海外留學經歷。學院還從兄弟院校、科研院所、民航管理局、航空公司、維修企業等特聘教授11名。

學院堅持以教學帶動科研、以科研促進教學，逐步形成了5個有較大影響力的科研團隊，其中2個學校重點科研團隊，建有5個校級科學研究所、1個四川省首批“高校協同創新中心培育基地”、22個基礎和專業實驗室。十年來，獲得國家自然科學基金重點項目1項、國家自然科學基金面上項目4項、國際自然科學基金青年基金2項，民航局科技基金重點項目1項，民航局科技基金面上項目、學校科研重點項目及面上項目50余項，科研經費超過千萬元。科研成果獲得省部級獎勵3項，校級一等獎5項、二等獎5項、三等獎3項，三大檢索收錄文獻280余篇。

學院堅持“學歷+技能+英語”的人才培養模式，突出學生實踐動手能力的培養，依托機務維修實訓基地、金工實習基地、校外合作企業、民航維修單位等，通過技能實習、專業實習、金工實習、生產實習等環節，使學生既掌握專業基本理論知識，又能夠親自動手解決機務維修實際問題。

學院建有機務維修實訓基地，是“四川省高校實驗教學示范中心”，建立了“養成教學、147部技能、66部技能執照和機務在職復訓”4位一體的實訓體系，已基本形成“機械類標準施工、結構類標準施工和航電類標準施工”3類實訓課程群，年培訓學員人數約1000人，其中養成學生約占70%，職業和執照學員約點30%。

學院建有金工實習基地，擁有各型設備152臺（套），能開展普通車削、普通銑削、刨削、磨

航空工程學院介紹 削、鉆削、手鉗工、焊接、數控車、線切割、數控仿真加工、立式加工、臥式加工和龍門加工等13個工種的實習與培訓，年培訓人數1000余人。

學院是全國最早融學歷教育與執照培訓于一體的高等院校，開創性地在專業學歷教育過程中加入機務維修職業培訓課程，學生在畢業之際既獲得教育部頒發的學歷學位證書，又獲得民航局頒發的機務維修基本技能合格證或機務維修基礎執照，極大增強了學生的工作適應性。

學院2007年9月成功通過CCAR-147部合格審定，成為全國第一家獲得“維修培訓機構合格證”的高等院校，并成為國內第一家同時擁有民航維修人員執照筆試、口試、基本技能考試和CCAR-147維修培訓機構等四項資格認證的高等院校。2011年7月又成為全國第一家、也是唯一同時具備ME-TA、ME-PA、ME-TH、ME-PH和AV全部五個基礎執照培訓資質的維修培訓機構，并成立了通用航空維修培訓考試中心。目前針對機務生產開設有CCAR-66部維修人員執照、CCAR-147部件修理、機務維修人員崗前培訓等近30項崗位培訓項目。

學院高度重視對外交流與合作，學院成立之初，就與國內各航空公司、航空維修企業、航空科研院所等建立并保持了緊密的合作關系，開辦養成學生定向培養、新員工入職培訓、在職人員復訓、新機型培訓、部附件修理等。與中商飛、中航通飛、重慶直升機投資公司開啟了合作項目。

學院已形成立足國內，面向國際，開放式的辦學模式，與美國塞斯納飛機公司、西銳飛機設計制造公司、通用電氣公司，歐洲Tubmeco直升機公司、透博梅卡航空發動機公司等世界知名航空企業開展機務維修培訓合作；與美國CPTC（克羅威爾-帕克技術學院）、EVCC（埃弗雷特公共學院）、KSU（肯特州立大學）、法國艾森瑪大學等院校開展機務專業學生留學項目合作；與新加坡五所理工學院進行教師、學員的互派交流；為老撾航空公司、尼泊爾航空公司等培養機務人員，向新加坡航空公司輸送機務學生等。

學院堅持重教、嚴管、善待、法治，加強學生教育與管理工作。積極開展“爭做成才表率”活動，引導全體學生切實做到“以德立人，以技立才”。開展“嚴考風、正學風”、“學風建設年”、“學風鞏固年”活動，加強學風建設。關注關心各類特質學生、少數民族學生，成立學生困難應急基金。

近年來，先后有11名教師獲得學校育人獎，23人次榮獲學校學生工作先進個人、優秀輔導員等榮譽稱號。

學院積極組織開展二課活動。學院十分注重學生創新精神和實踐能力的培養，學生活動每年有生活類、文體類、創新類、科技類等近十大類二十多項。學院還建有大學生創新創業實踐訓練中心，組建有大學生力學與機械創新培育團隊、大學生電子類競賽培育團隊、開放性創新實驗團隊、無人機研發團隊、航模團隊、“家雨創新實驗室”團隊等六個創新實踐團隊，配備專業指導教師，組織學生參加全國大學生電子設計競賽、力學競賽、創業項目競賽、數學建模競賽、科技類航空航天模型錦標賽、挑戰杯課外科技作品競賽，先后獲得省部級以上各類賽事獎項50項210人次。

學院始終堅持育人為本、德育為先，突出教師師德師風建設和學生學風考風建設，在教師中常態開展“爭做育人標兵”活動，引導全體教職工“嚴謹治學，言傳身教”；在學生中常態開展“爭做成才表率”活動，引導全體學生“以德立人，以技立才”。

學院致力于打造實力工程、活力工程、魅力工程。實力工程以“四個一流”為標志：一流的民航機務人才培養主力院校、一流的民航職業維修培訓考試機構、一流的通用航空維修人才培養基地、一流的通用航空維修科學研究基地。活力工程以“三氣”為內涵：愛崗敬業、奮發進取的朝氣，勇于開拓、敢于創新的銳氣，心齊風正、團結和諧的正氣。魅力工程以“對內凝聚力強，對外美譽度

航空工程學院介紹 高”為印證。

學院以“實力工程”展示辦學水平，以“活力工程”展示精神面貌，以“魅力工程”展示對外形象。

在學校領導和社會各界的親切關懷下，在工程人勵精圖治、追求卓越的奮斗過程中，航空工程學院正在創造著新的輝煌！

第三篇：南昌航空大學信息工程學院宣傳片策劃書

南昌航空大學信息工程學院宣傳片策劃書

作為學院的宣傳片主題思想是介紹學院的師資力量、硬件設施、科技創新。

第一篇 學院簡介篇（引導篇）

片頭：從南昌航空大學進入信息工程學院，片頭需要用攝像機拍攝。拍攝地點可從學院門口、圖書館20樓等處取景。進入學院：介紹各系專業、實驗室（照片拍攝，缺？），圖片介紹可能不合理，可采用文字介紹。之后，著重介紹兩委會、教官隊（是否放到第二篇中比較合適？）。兩委會組織結構（團委、學生會，辦公室、組織部、宣傳部、科技部、外聯部……）

注意事項：是否配音（找文藝部）、背景音樂采用比較平緩的、過度段可從部門展示直接進入班級對抗賽中。

第二篇 課外活動篇（興趣篇）

著重介紹兩委會團員活動：班級對抗賽、辯論賽、朗誦比賽、知識競賽、足球、籃球、信工之星、文藝匯演、科技文化節、義務維修、暑期“三下鄉”（待考慮）等活動。主要體現信工學子青春昂揚、積極向上的風采，引導剛進入大學后10

級的學生預先熟悉自己今后將會參加哪些活動，激發新同學們的積極參加課外實踐活動。

注意事項：背景音樂采用比較活潑的，過渡段可從大學生活動中心處的噴泉處跳到學校的夜景，再到學生宿舍，表現大

家忙碌的場景。

第三篇 主題教育篇（歸屬篇）

豐富的課外活動后面是平淡、刻苦、艱辛甚至乏味的學習生活。參加課外實踐鍛煉、加強專業課程學習是每個大學生的職責所在，二者缺一不可。從生活入手，拍攝從學生寢室到教學樓再到圖書館的場景（體現大學的學習方式與高中的不同性，沒有固定的班級教室，輔導員、班主任難得見到一次，更多的是自主的學習）。平淡的學習生活中的團員主題教育（各班級團會）、團干培訓、黨員教育（入黨的介紹、黨員的風采展）、考研展示，再到學院的學風建設月活動（體現學校嚴謹的治學態度，嚴格的考試制度，以幽默的風格體現考試周到來前學生焦急的心情，并說明考試舞弊的嚴

重性）。大學生的戀愛觀、航大英才培訓……

注意事項：背景音樂采用積極向上點的，過渡段……

第三篇 科技競技篇（拼搏篇重點篇）

考慮完、解決了自己的校內課外實踐與學習生活篇之后，大家都會為自己的現在想想，為自己的未來做打算。對于這個信息化、知識爆炸的時代來說枯燥的專業學習已遠遠不能滿足當前大學生自身學習的需要了。大學生銳意進取、追求真知、科技創新甚至自主創業的崇高精神是值得每個人去學習的。從學院科技部入手(學院為有想法的同學提供實踐的平臺、創新實驗室、各工作室)—>學院的科技培訓（焊接培訓、電子維修培訓、計算機培訓等基礎項目）—>電子設計大賽（知行杯和全國大賽）、軟件設計大賽（桂林杯、安利杯等）、飛思卡爾智能小車競賽等作品展示—>此外再簡單介紹學校也為大家提供了“三小”、創業園、挑戰杯等科技創新平臺。（該篇結尾時可再回憶學習中的點點滴滴，在實驗室、圖書館忙碌的身影，充分把科技創新與自己平常的刻苦學習聯系在一起）鼓勵同學們刻苦鉆研、發散思維、敢于挑戰自

我。

注意事項：背景音樂可采用競技類的歌曲，例如挑戰杯揮戈《啟航》等，過渡段采用漸進式，回憶片段。

第四篇 榮譽超越篇

付出總有回報，展示學院的獲獎情況（省級以上獎勵），或科技作品展。

注意事項：背景音樂可用舒緩的，過渡段……

第五篇 結束篇

作者寄語，片花精彩回顧。

第四篇：556-航空工程學院2010年研究生復試方案

航空工程學院2010年研究生復試方案

飛行器設計

1、復試的程序及方式

復試由筆試、面試二部分組成。

筆試（滿分100分）主要為專業課測試。

面試（滿分200分）為口試，以考察考生的綜合素質與能力、外語水平為主。

2、筆試的主要科目名稱及參考書/同等學力考生加試的科目名稱

（1）材料力學：《材料力學》，單輝祖主編，高等教育出版社，2005年第一版

（2）理論力學：《理論力學》，哈工大理論教研室編，高等教育出版社，2002年第六版

（3）飛機結構力學：《飛機結構與強度》，馮振宇，徐建新主編，兵器工業出版社，2006

（4）流體力學：《流體力學（I）》，孔瓏主編，高等教育出版社，2003

（5）程序設計與數據結構：復習參考書任選

說明：任選其一，不得與初試考試科目相同，同等學力考生加試其余兩門。

3、面試的主要內容

（1）專業知識應用技能；

（2）飛機發動機基本知識；

（3）外語綜合應用能力；

（4）科研能力基礎測試；

（5）個人特長愛好。

聯系人：中國民航大學航空工程學院盧老師

電話：***

E-mail：xlu@cauc.edu.cn

通訊地址：天津市東麗區津北公路2898號中國民航大學航空工程學院

郵編：300300

航空宇航推進理論與工程

1、復試的程序及方式；

（1）筆試，主要考察考生對本學科專業基礎知識和專業知識的綜合掌握情況。方式：集中考試，時間2小時

（2）面試：考察考生的綜合素質與能力、外語水平。

方式：自我介紹、教師提問

（3）實踐能力考核：考察學生基本實驗能力、計算機使用能力或解決實際問題的能力。方式：基本實驗操作、計算機操作或回答基本實驗問題。

2、筆試的主要科目名稱及參考書；同等學力考生加試的科目名稱；

筆試主要科目：航空發動機原理，參考書：航空發動機原理，瞿紅春，機械工業出版社，氣體動力學，參考書：氣體動力學，校內講義

以上任選1門。（不得與考試科目相同）

同等學力考生加試科目：

工程熱力學，參考數目：工程熱力學，嚴家錄編

航空發動機原理，參考書：航空發動機原理，瞿紅春，機械工業出版社

氣體動力學，參考書：氣體動力學，校內講義

航空發動機構造，參考書：民用航空渦輪發動機結構與系統，李書明編

以上任選2門。（不得與考試科目和復試筆試科目相同）

3、面試的主要內容

考生分別用中英文進行自我介紹，然后回答教師提問。主要考核考生：

（1）綜合分析與語言表達能力；（2）大學學習情況及學習成績；（3）專業課以外其他知識技能的掌握情況；（4）科研能力與水平、科研成果；（5）外語口語及專業應用情況；（6）特長與興趣；（7）對本學科發展動態的了解以及在本專業領域發展的潛力。要求考生提供相關內容的證明材料。

航空宇航推進調劑要求：航空類院校飛行器動力工程專業優先，其次為一般院校飛行器動力工程專業，其它相近專業亦可適當考慮，如熱能工程專業、機械制造專業等。分數滿足國家錄取線，擇優錄取。考試專業課科目可包括：工程熱力學、發動機原理、氣體動力學等。

調劑聯系人：曲老師 電話：***

航空宇航制造工程

1、復試的程序及方式；

復試由筆試、面試和實踐能力考核三部分組成。

（1）筆試

筆試（滿分100分）主要為專業課測試。

材料力學：劉鴻文，《材料力學》，高等教育出版社，2004

理論力學：洪嘉振主編，《理論力學》高等教育出版社，2003

機械設計：濮良貴，《機械設計》高等教育出版社；

說明：任選其一，不得與初試考試科目相同，同等學力加試其余兩門。

（2）面試

面試(滿分100分)為口試，以考察考生的綜合素質與能力、外語水平為主。面試內容主要包括：① 綜合分析與語言表達能力；

② 大學學習情況及學習成績；

③ 專業課以外其他知識技能的掌握情況；

④ 科研能力與水平、科研成果；

⑤ 外語口語及專業應用情況；

⑥ 特長與興趣；

⑦ 對本學科發展動態的了解以及在本專業領域發展的潛力。

⑧ 要求考生提供相關內容的證明材料。

（3）實踐能力考核

主要測試實驗和操作技能，或解決實際問題的能力。

2、成績核算辦法

(1)復試總成績 =(初試英語成績+初試數學成績/1.5)×30%+復試成績×40%，60分及格。

(2）復試成績= 專業綜合考試成績×50%+[(外語聽力測試成績×15%+外語口語及專業外語測試成績×5%)+綜合素質面試成績×80%]×50%,滿分100分。

說明：復試成績設附加分，對有特殊學術專長或具有突出培養潛質者，以及在科研或相關實踐中表現突出者，可適當加分，最多加到10分。專業綜合考試成績60分及格。

3、本專業調劑要求

（1）考生參加2007年全國碩士研究生招生入學考試的成績，總分和單科成績達到教育部公布的相關專業的分數要求，具體要求詳見中國民航大學研究生部網頁上的相關要求

（2）調劑生本科階段所學專業應為:飛行器設計、機械設計、機械電子、固體力學、應用力學、應用數學等。

4、復試時間及地點

（1）專業基礎課考試: 時間：4月1號上午9:00至11:00，地點：北教3-301

（2）綜合素質面試:時間：4月1號下午1:30,地點：北教3-303

（3）校醫院體檢：4月2號上午（費用50元，自理），具體事宜屆時按排。

聯系人：中國民航大學航空工程學院卿老師、李老師022－24092414

E-mail: lidinghe@163.com

通訊地址：天津市東麗區津北公路2898號中國民航大學航空工程學院

郵編：300300

人機與環境工程

1、復試程序及方式

復試由筆試、面試和實踐能力考核三部分組成。

（1）筆試

筆試（滿分100分）主要為專業知識測試（考生從下面三門課程中任意選一門作為復試科目）。理論力學、材料力學、程序設計與數據結構

（2）面試

面試（滿分100分）為口試，以考察考生的綜合素質與能力、外語水平為主。面試內容主要包括：①綜合分析與語言表達能力；②大學學習情況及學習成績；③專業課以外其他知識技能的掌握情況；④科研能力與水平、科研成果；⑤外語口語及專業應用情況；⑥特長與興趣；⑦對本學科發展動態的了解以及在本專業領域發展的潛力。要求考生提供相關內容的證明材料。

（3）實踐能力考核，主要測試實驗和操作技能，或解決實際問題的能力。

2、筆試科目（任選一門，但不得與研究生入學專業課考試科目相同）

? 程序設計與數據結構——數據結構實用教程（C/C++描述）徐孝凱編著，清華大學出版社，軟件

工程學教程，周蘇等編著，科學出版社

? 材料力學——劉鴻文，《材料力學》，高等教育出版社，2004

? 理論力學——洪嘉振 主編，《理論力學》，高等教育出版社，20033、本專業調劑要求

調劑生源：航空宇航類、機電一體化、計算機科學與技術等專業的2008年考生。

調劑分數：達到國家研究生入學分數線

聯系人和電話：史老師，蔡老師，022-24092424，信箱 landing-gear@163.com

通信地址：天津市津北公路2898號中國民航大學航空工程學院，史永勝收，郵編：300300

第五篇：2012年北航航空科學與工程學院宣傳部工作總結

2012年航空科學與工程學院

宣傳部工作總結

2012年，航空科學與工程學院分團委宣傳部在學校團委以及航空學院分團委的領導下，有序地完成了學校及學院的各項宣傳工作。在2012-2013學年第一學期，宣傳部吸收了新的力量，學院路校區和沙河校區互相配合協作，共同將航空學院分團委宣傳部的工作出色而圓滿地完成。

在這一年中，航空學院宣傳部參與組織學院各項活動，主要負責活動的各項宣傳工作。在2012上半年的工作中，航空學院宣傳部承擔了學院航空文化論壇以及校慶系列活動的宣傳任務。暑假期間，宣傳部利用假期完成了迎新專刊的撰寫和排版工作以及2012級新生系服的設計，為新生報到工作做了充足的準備。下半年，在航空學院承辦的“憶往昔風華，慶甲子華誕”校史知識競賽和“飛豹杯”航空航天知識競賽中，宣傳部出色地完成了海報、視頻、PPT等的制作與現場調度，贏得了學校和學院的一致好評。巴西航空工業公司獎學金頒獎典禮也在航空學院學院路校區宣傳部的組織、調度下順利舉行。除了學校和學院組織的大型活動外，宣傳部還承辦了形勢政策宣講會、馮如杯動員會等大班的多項活動。

航空學院宣傳部新聞中心在這一年中繼續保持了以往雷厲風行的新聞風格，出色完成學校及學院活動的新聞撰寫和攝影工作，及時上傳學院新聞網站，并投稿至北航新聞網。航空學院“未來航空創意訓練營”、航空學院“金拓”獎學金簽字儀式、航空館試運行、“憶往昔風華，慶甲子華誕”校史知識競賽、巴西航空工業公司獎學金頒獎儀式等各項活動新聞撰寫工作均由航空學院宣傳部新聞中心完成并及時上傳至北航新聞網。另外，為迎接北航60周年校慶以及航空學院60周年院慶，航空學院宣傳部新聞中心承擔了學院六十年科技創新回憶錄整理工作，分上下兩篇，文字資料多達4萬余字，詳細、深入介紹了60年來航空學院在學生科技創新體制上的不斷探索和取得的輝煌成果，并完成了全校各院系優秀科創個人及團隊的統稿工作。

除完成學院的各項工作外，宣傳部同時與各學院一起也承擔了學校團委的宣傳工作，并圓滿完成。新生入學及軍訓期間，宣傳部參與了學校的學院風采展以及軍訓風采展示的櫥窗展板制作。校慶期間，航空學院宣傳部參與了百米長卷的設計制作，充分展現了航空學院60年的光輝歷程和對校慶的真切祝福。

在完成各項組織及新聞工作的同時，宣傳部也十分重視人才的培養和選拔。特別是在下半年吸收了新鮮的血液之后，宣傳部更是注重了對新成員的培訓及選拔，組織了新聞、攝影、海報制作、視頻剪輯處理等多種多樣的培訓會，促進了成員在宣傳工作方面的全面發展，成效頗為顯著。

在過去一年的工作中，航空學院宣傳部秉承了以往任勞任怨的精神，注重全面發展，分工明確而合理，圓滿而出色的完成了各項宣傳任務，為學校及航空學院的工作貢獻出自己的力量。同時，宣傳部更加重視了對成員的培養，在提高了成員們的宣傳能力的同時也鍛煉了組織能力。當然，在宣傳部的工作中也存在著一些不足：如工作效率仍有提高的空間，人才利用率尚未達到最大化，管理制度有待創新改進等。總結是為了更好地提高。在接下來的工作中，航空學院宣傳部將繼續繼承優良的傳統，在原有的基礎上不斷提高，彌補不足之處，培養一批真才實干的宣傳部成員，在學校和學院的各項工作中貢獻力量。