第一篇：熱能專業的認識和感想

熱能專業的認識和感想

熱能與動力工程專業2班

劉曉敏(20080390214)

一、專業解讀：

熱能與動力工程屬于能源動力類,是國家重點發展領域之一,發展前景廣闊.它包括了原來的熱力發動機、熱能工程、流體機械及流體工程、熱能工程與動力機械、制冷與低溫技術、能源工程、工程熱物理、水利水電動力工程、冷凍冷藏工程等專業,是一個寬口徑的專業,拓展空間很大.目前設置該專業的高校較多,攻讀方向也不相同,比如流體機械及其自動控制方向, 畢業生可以在流體機械、流體工程、電站運行管理、液壓氣動、航空航天、給排水、能源利用等行業有關的研究單位、公司、企業、高等院校、政府管理部門從事研究、設計、策劃、生產、教學和管理工作.電廠熱能工程及其自動化方向,畢業生可以在電力系統設計研究院所、火力發電廠、熱電廠、動力設備制造企業、高等院校以及有關能源、環保方面的公司和政府管理部門從事有關的研究、教學、開發、策劃、管理和營銷等工作.工程熱物理過程及其自動控制方向, 畢業生可在能源利用、燃燒設備、熱工過程自動控制系統、微電子器件、環保與大氣污染治理、換熱設備、動力機械等相關的研究院所、企業、高等院校、政府管理部門從事有關的研究、開發、教學、策劃、管理和營銷等工作 對于鄭州大學熱能與動力工程專業

●主要課程:工程力學、機械設計基礎、電工學、工程熱力學、流體力學、傳熱學等專業基礎課，以及制冷原理與應用、制冷與空調裝置，制冷壓縮機、鍋爐原理、汽輪機原理、熱力發電廠等專業可.●主要實踐性教學環節:包括軍訓,金工、電工、電子實習,認識實習,生產實習,社會實踐,課程設計,畢業設計(論文)等

二、熱能與動力工程專業就業前景：

每個學校對此專業培養方向的細分可能略有不同，以我們學校（鄭州大學）為例，本專業有三個方向： ★

1、熱能與動力工程（流體機械及其自動控制方向），畢業生可以在流體機械、流體工程、電站運行管理、液壓氣動、航空航天、給排水、能源利用等行業有關的研究單位、公司、企業、高等院校、政府管理部門從事研究、設計、策劃、生產、教學和管理工作。（從事這方面工作的人員較少）

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2、熱能與動力工程（電廠熱能工程及其自動化方向），畢業生可以在電力系統設計研究院所、火力發電廠、熱電廠、動力設備制造企業、高等院校以及有關能源、環保方面的公司和政府管理部門從事有關的研究、教學、開發、策劃、管理和營銷等工作。

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3、熱能與動力工程（工程熱物理過程及其自動控制方向），畢業生可在能源利用、燃燒設備、熱工過程自動控制系統、、換熱設備、動力機械等相關的研究院所、企業、高等院校、政府管理部門從事有關的研究、開發、教學、策劃、管理和營銷等工作。

我們學校是以后兩個方向為主

●就業方向:學生畢業后從事熱能與動力工程（如發電廠動力工程、熱能工程、制冷與空調工程、供熱工程、環境保護、新能源技術、動力機械等）的設計、制造、運行管理、實驗研究和安裝、開發、營銷等方面的工作，●就業形勢:總體來說,該專業畢業生的就業率可達90%以上,一些重點名牌高校,該專業畢業生的就業率可達100%.在上海及蘇南一帶,不少鍋爐、空調、汽車、發動機制造業急需這方面的人才.●薪資狀況:今年我們專業畢業生剛參加工作的工資一般在2500元/月左右,3~5年后,根據各人的工作能力和所處行業的性質,5000~8000元/月的工資是很正常的,高薪可達20000元/月左右，（然而以后的發展還有待我們專業同學自己的努力，相信我們能夠超越之前的學長學姐們）

三、總結

隨著常規能源的日漸短缺，人類環境保護意識的不斷增強，節能、高效、降低或消除污染排放物、發展新能源及其它可再生能源成為本學科的重要任務，熱能與動力工程在能源、交通運輸、汽車、船舶、電力、航空宇航工程、農業工程和環境科學等諸多領域獲得越來越廣泛的應用，在國民經濟各部門發揮著越來越重要的作用。而作為學習該專業的我們也是非常繼續的人才。對于我們學生自己，在平時一定要努力加強自身建設，一方面是專業技能，只有具備了堅實的專業知識地基，我們才能在地基上建設起惹人關注、站得穩的高樓大廈；另一方面還要加強自身的其他素質（包括為人處事、接人待物等等）建設，現在的社會的生存之道需要的是強大的后援支持，也就是具有廣泛的人緣、朋友，廣大的人脈。只有我們本身夠優秀，才能結識到夠優秀的朋友，我們才能夠在這個競爭異常激烈的大環境下得以生存發展。

第二篇：熱能專業認識實習報告

熱能專業認識實習報告

轉眼間，四年時間過去了，我也由學弟變成了即將畢業的學長。記得剛拿到錄取通知書時，有些大人開玩笑說，熱能與動力工程不就是“鍋爐工程”么。當時自己對專業也沒過多的了解，聽別人一說，心中自然產生了些許擔憂，難道辛辛苦苦考上重點大學，再奮斗四年，出來就是個燒鍋爐的？不過，經過這四年的學習，我對專業有了更多更深層次的了解，我們并不是簡簡單單的鍋爐工，下面我就詳細地說說我對熱能與動力工程專業的認識以及談談我對找工作的些許感想。

1.專業介紹：

我們學校把熱能分成熱能和內燃機兩個方向。熱能方向的主要課程有：工程熱力學，傳熱學，工程流體力學，泵與風機，鍋爐設計，汽輪機原理，制冷技術，供暖工程，熱力發電廠，自動控制原理等（前四門課為專業基礎課）。

工程熱力學：工程熱力學是熱能動力工程專業的一門骨干專業基礎課，主要研究熱能與機械能之間相互轉換的規律，和如何科學地，有效地利用能源，以及實現將熱能高效地轉變成機械能的方法，該課程的主要內容有熱力學第一定律，熱力學第二定律，工質熱力性質，熱力過程豚勢和循環的分析方法，能量轉的技術等。學好這門課為以后的專業課有很大幫助，以后的專業課都是以工程熱力學里的基本知識為理論基礎的。

傳熱學：傳熱學是研究熱量傳遞規律的科學，是能源動力系統及自動化專業的主干技術基礎課。通過本課程的學習，使學生獲得較寬廣和鞏固的有關熱量傳遞的基本理論知識、相應的分析計算能力以及一定的實驗技能的訓練。本課程不僅為學習專業知識提供必要的理論基礎，也是培養學生分析和解決工程實際問題能力的重要環節之一。要求學生熟悉傳熱學的基本理論，掌握傳熱學的基本計算方法，重點掌握應用傳熱學原理分析和解決工程實際問題的基本知識，并通過傳熱學實驗課程的學習掌握基本的熱工測量技術，具有布置實驗、處理數據以及分析現象的基本能力，以及通過上機訓練了解基本的傳熱學數值計算方法。工程流體力學：流體機械是將流體的能量與機械動力的能量相互轉換的廣泛應用于國民經濟各領域的一種通用機械，將水力機械，熱力機械的基本原理及基礎理論部分作為統一講述，而將各自的特征放在專業課中講授。

自動控制原理：自動控制原理是動力工程專業重要的專業課之一，是學習和掌握過程自動化、控制與調節等后續相關課程的出發點。目的是使學生具備相關的專業基礎，掌握分析和設計系統的基本方法和技巧。其內容涉及除非線性分析法及頻率法設計系統以外的全部

經典控制理論。主要包括：自動控制系統基本概念、自動控制系統的數學模型，、自動控制系統的時域分析、根軌跡法、頻率法及離散系統簡介。學習本課程要求掌握一般控制系統的建模方法，重點掌握穩定性、準確性及快速性的概念，以及計算方法。并學會控制系統的基本分析方法和仿真方法等，從而為進一步學習后續課程及今后實際工作打下堅實的基礎。

鍋爐設計：本課程著重講述鍋爐的工作原理和計算方法。內容包括：燃料；燃料燃燒計算和鍋爐機組熱平衡；煤粉制備。燃燒的基本理論和設備；自然循環和強制流動鍋爐的汽水系統，受熱面布置，工作特性，運行調節和起停方法；鍋爐熱力計算和水動力計算等內容。

汽輪機原理：汽輪機原理是熱能動力工程專業的一門主要專業課，通過該課程的學習，使學生掌握汽輪機的基本原理，基本理論，主要內容包括：汽輪機內能量轉換的基本原理，多級汽輪機的特點，汽輪機變工況規律和變工況核算，凝汽設備的工作原理，調速系統的工作原理和靜態特性，汽輪機主要零件的強度 和振動，從熱式機組的特點等。為后續課程的學習以及從事工程技術工作和科學研究工作打好理論基礎。

熱力發電場：熱力發電廠是熱能動力工程專業一門重要的綜合性專業課，是對本專業前續專業課程的一個總結。本課程的教學目的是培養學生的綜合分析能力，使學生掌握汽輪機發電廠的熱功轉換理論基礎、了解熱力設備及系統，為今后實際工作做好準備。

制冷技術：本課程是能源動力工程專業的一門專業選修課，本課程比較系統地闡明制冷的基本原理、空氣調節的理論基礎及國內外的先進技術與實踐經驗。通過本課程的學習，使學生對制冷原理及壓縮式蒸汽制冷機和溴化鋰吸收式制冷機有一定的了解；能初步了解空氣調節的基本原理和技術。

供熱工程：本課程主要使運用學生已學習過的幾門專業基礎課解決供熱工程中的實際應用問題。其中既包括通過必要的理論推導和證明而得出的理論公式，也包括應用數學方法歸納整理的經驗公式，以及大量實踐經驗總結的實用數據和參考指標，同時，結合現代科學技術的發展，增加了一些新材料、新技術和新設備等內容。

以上簡單介紹了熱能專業的基礎課和專業課，通過對這些課的認真學習，使我們對本專業有了全面的了解，同時為找工作打下了堅實的基礎。

2.找工作感想

熱能專業同學就業面廣泛，可以去熱電廠，火電廠，國內比較好的就是五大電力集團：華能，國電，大唐，中電投，華電。還有供熱站，空調制造廠，鍋爐制造廠，汽輪機制造廠等等。找工作是對自己大學四年學習成果的展示，考核，在找工作過程中，深刻體會到了也學到了一些東西，一下是我的一點找工作感想。

經過了兩個月的努力我終于找到自己滿意的工作，雖然到現在這個經歷總算是告一段落，但是回首這段時間，頓時心中滋味，五味俱全，不禁感慨現在找工作還是如此的困難，做為總結，我就把我找工作的經驗寫出來，也算給自己這段的經歷劃一個句號。

這段找工作的經歷當中我遇到了各種各樣的問題，從中苦過，笑過，悲傷過，難受過，有時候真的想放棄不找了，雖然艱難了些，但是通過這段時間的磨練讓自己明白不少事情，還是要感謝這段曲折的經歷，沒有這么多的磨難，我也不能完全明白自己究竟能做什么。在這段時間也感謝我周圍的朋友家人給我的幫助，衷心的感謝你們，謝謝你們在我最低迷的時候給我幫助給我溫暖，給我一條條實際的建議，讓我不至于迷失自己。以下就是在找工作中積累的一點經驗供大家分享。

首先，簡歷。這是很重要的一點，說到簡歷大多數人都覺得不以為然，一寫簡歷要么太過花哨要么簡簡單單表格一張。實際上公司找人的過程，簡歷只是第一關，他希望第一眼就見到有人簡歷上有自己需要的關鍵字，比如“熟練掌握”、“X年XX經驗”。重點突出的是自己的工作經驗部分，一般來講，很多公司實際看中的是工作經驗，經驗部分要條例清晰，把自己實際工作中擔任的職務，負責的內容，取得的成果等概況都要有一個詳細的介紹。再則盡量把你要爭取的職位寫好，不要讓人去猜你到底要應聘什么職位。在簡歷里面一定要突出你的所要應聘職位的相關經驗，這樣的成功率較高。還有簡歷不能只寫一份，要應聘不同的職位，不同的公司相應的改動一下，簡歷與公司對該職位的要求相對應，匹配率越高面試的可能性就越大。

第二是看準公司的性質。我面試這么長時間，發現一個問題，越是不起眼的公司他的要求反而更高，就算是一個特別不好的公司也同樣有很多人去，因為工作不好找啊，水漲船高，好多人想先有個工作要緊啊。這些小企業就利用這一點花小價錢找好人才，所以我覺得無論如何也應該去試一試大公司。畢竟，我們有了經驗，有了技術，要相信自己。多投簡歷，不行就一個崗位投他十分二十份，有時間就投，說不定公司經理感受到了你的誠意，邀請你去面試呢。

第三公司找的一定是最適合的崗位的人，很多公司要人不是看你優秀就要你，他要看你是不是真正適合這個崗位，如果他要找文員，他就不會找個嘰嘰喳喳的活躍分子，毛毛愣愣的總犯錯誤。所以對于你要應聘的公司和職位一定要有充分的了解，不要貿然就去了，你定要在去之前了解公司的大概和職位的要求，對職位的要求，你應該盡量記一下，這樣在考試和面試的時候要盡量去往這方面努力，這樣成功率大一些。

第四就是心態――別把自己當回事。首先，面子問題，怕人說，可是真到找工作的時候，這一切都不重要，根本就沒有人在乎你，誰知道你是誰。為了工作就有什么本事就使什么本事，有時候你使出渾身的解數也不一定找到一個想要的工作何況猶猶豫豫呢。對部分人來說遭遇挫折是必然的，開始的時候聽著人家冷言冷語可能不習慣，時間長了就會好些。挫折多

了，你就知道要往哪個方向努力了。不要因為開始幾次失敗就失去信心，咱們盡自己最大努力做好自己的事情就好。再次，不能著急，越是著急越是忙亂，一定看好了再去。有時候著急去了一家公司，本以為穩定了吧，可是你會發現這個工作根本就不是你想的那樣，或者你自己根本就不愿意作，這不是你想要的，你會后悔當初的選擇。最后，就是要爭取自己的正當權益。有許多同學可能在找到自己的公司后連自己一個月多少錢工資都不知道，這個不行，既然用人單位打算用你，一定是做了各方面的準備，工作之后，你和單位就是一種經濟關系，你不爭取只是你不懂得保護自己的表現，公司的人力不會因為你問這個問題影響對你的看法。該問的一定要問，一點不能含糊。

在面試中幾乎必問的幾個問題如下：

1、自我介紹，主要考察你的是你的思維邏輯能力，讓你說的同時面試官也有時間看你的簡歷，準備有針對性的發問，這個時候在簡歷的東西就盡不要重復，他要看你的表述是不是很清晰，有時候面試的時候考官會給每個人三分鐘的時間自我介紹，這時候盡量挑重點的，能吸引人的話題；

2、你的工作經驗，你有什么工作經驗，你做過什么，你在你的團隊中擔當什么角色，這個幾乎也是必問的；

3、你今后幾年的計劃是什么；

4、你期望的薪酬待遇。

到了第二輪第三輪面試的時候就不會這么麻煩了，就要看應試者自己的表現了，這個時候走到這個階段的應該來說應試者已經很少了，成功的希望已經很大了，自己就要好好把握了。

總的來說，現在找工作還是很難，就業壓力還是很大，回想找工作的這段日子，實在很難，這里邊各種心酸，難受。但是有這樣的經歷也算對自己的成長有利，心中坦然。

第三篇：熱能專業認識實習報告

實習目的初步認識熱能與動力工程專業所從事的工作和本專業的現狀及畢業后的發展方向

實習內容

從九月三號開始起，我們開始了為期兩周的認識實習:

1、在云峰制藥廠和金鳳大廈，我們看到了空調系統，認識了一些空調設備，了解了空調系統的原理；

2、在鍋爐廠及熱電廠，我們了解到了鍋爐本體的外型，作用以及分類并相應了解

了鍋爐輔助設備的功用；

3、在盛華通過對各車間的走訪調查讓我們了解了整個熱電廠系統的工作流程及運行方式，了解了鍋爐運煤系統、制粉系統、燃燒系統、通風系統、鍋爐汽水系統、鍋爐水處理系統、運灰出渣系統，對汽輪機、發電機、換熱器相關工作原理及外觀有了初步認識；

4、在熱能設備制造廠我們又認識了對我們專業來說相對比較重要的換熱器，了解其分類、外觀、工作原理、運行介質、及加工方法；在卷煙廠及建院新校區，我們又比較系統的了解到鍋爐供熱方式及涉及到的節能問題。

通過對以上地方的參觀了解，讓我們在對本專業相關的知識有了感性認識的同時，也讓我學到了許多專業知識，現介紹如下：

專業認知

一 鍋爐

1)鍋爐分類

按鍋爐的容量分為：大型、中型、小型鍋爐；按鍋爐出口的蒸汽壓力分為：低壓、中壓、高壓鍋爐；按鍋爐內燃料的燃燒方式分為：火床爐、室燃爐、硫化床鍋爐；按鍋爐蒸發受熱面內工質的流動方式分為：自然循環鍋爐、強制循環鍋爐、直流循環鍋爐、復合循環鍋爐。

2)鍋爐設備

由鍋爐本體和輔助設備兩大部分組成。

鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。

鍋爐的輔助系統和設備包括燃料供應系統、煤粉制備系統、給水系統、通風系統、除灰除塵系統、水處理系統、測量及控制系統等。

3)鍋爐各個受熱面的布置

鍋爐的受熱面有：水冷壁、鍋爐管束與凝結渣管束、過熱器、省煤器、空氣預熱器。

1、水冷壁：主要是蒸發受熱面，作用是保護爐墻，是垂直布置在爐膛內壁的兩側或四周的，由無縫鋼管組成，通常為光滑水冷壁。

水冷壁管布置的疏密是用相對節距來表示的，水冷壁相對節距越大，則爐內布置的輻射受熱面減少，而每根管子作為有效輻射受熱面的利用率則增高。反之亦然。水冷壁管的上端和下端分別與鍋筒和下部集箱相連接，組成不同的水循環系統。

2、鍋爐管束和凝渣管束

在爐膛出口后面還要裝設很多的對流蒸發受熱面，這種對流蒸發受熱面即為鍋爐管束。一般采用上下雙筒鍋爐的結構，鍋爐管束就脹接于上下鍋筒之間。

凝渣管束是布置在爐膛出口的對流管束。這個管束在結構上橫向和縱向 1

節距都設計的很大，因此它本身不容易凝渣。凝渣管束可以保護后面密集的過熱受熱面不結渣堵塞。

3、蒸汽過熱器：由一組完成蛇形的優質無縫鋼管和與之相連的進出口集箱組成由于流經過熱器的是過熱蒸汽，及熱能力較差，為防止管壁過熱而損壞，又保持有一定傳熱溫差，一般布置在煙溫為800-900度左右的煙道中。

4、省煤器：是鍋爐的給水預熱器，因能有效利用排煙余熱而得名。現在，鍋爐幾乎不分大小，都裝置省煤器或余熱水箱。

5、空氣預熱器：是一種有效利用排煙余熱的換熱器裝置。它的任務是把燃料燃燒所需要的空氣預熱成一定溫度的熱空氣，從而提高爐溫，改善燃料的著火條件和燃燒過程，使燃燒效率和傳熱效果進一步得以提高。

4)尾部受熱面

尾部受熱面包括布置在鍋爐對流煙道尾部的省煤器和空氣預熱器。

鍋爐系統

1)鍋爐汽水系統

汽水系統流程：

除氧器---給水泵---高壓加熱器---鍋爐給水晶給水電動門或低負荷給水調節們 省煤器---汽包下降管---強制循環泵---水冷壁下聯箱---水冷壁上升管---汽包汽分離器---蒸汽進入過熱器。

鍋爐汽包內排污水---連續排污擴容器---蒸汽去除氧器。

汽包---低溫過熱器---過熱器---一級減溫器---分屏過熱器---屏式過熱器---過熱耳機減溫器---高溫過熱器---蒸汽流量孔板---過熱器出口電動門---汽輪機。

汽輪機高壓缸排氣---再熱器減溫器---爐膛輻射再熱器---中間再熱器---高溫再熱器---汽輪機中壓缸---汽輪機中壓缸---凝汽器。

2)制粉系統：

是指將原煤磨制成粉，然后送入鍋爐膛進行懸浮燃燒所需的設備和連接管道的組合。為適應不同煤種、不同類型磨煤機、不同負荷特性的鍋爐，制粉系統的繁簡程度和連接方式不同，常用的制粉系統有直吹式和中間儲倉式兩大類。在直吹式系統中，磨煤機磨制的煤粉全部直接送入爐膛內燃燒；儲倉式系統中，磨好的煤粉先儲存在煤粉倉庫中，再根據鍋爐負荷的需要，從煤粉倉經給粉機送入爐內燃燒。制粉系統的主要任務是對原煤進行磨制，干燥與輸送。流程：原煤倉-給煤機-磨煤機-粗粉分離器-細粉分離器-排粉風機-給粉機-燃燒器-爐膛

3)鍋爐燃燒系統

與燃料有關的煤，風，煙氣系統稱為鍋爐的燃燒系統。它的主要任務是使燃料在爐內充分燃燒，放出熱量。大大致流程：

干燥風煤粉煙

原煤斗——給煤機——磨煤機——爐膛——屏式過熱器——對流過熱器——再一次風

熱器——省煤器——空氣預熱器——除塵器——引風機——煙囪排氣

其中爐膛中的灰渣經過除渣裝置和除塵器中的細灰一起經灰渣泵運至灰渣場進行處理。

4)鍋爐通風系統

要使鍋爐內燃料正常燃燒，運行情況穩定，必需要提供足夠的空氣，并及時排除

煙氣，通常將輸送空氣和排除煙氣的系統叫做鍋爐的通風系統。

通風有自然通風和機械通風兩種方式，自然通風是通過煙囪內的高溫氣體與煙囪為外的高溫氣體的比重差形成的抽力來克服煙道阻力，將煙氣排出爐外并將空氣引入爐內。機械通風是采用風機來完成向鍋爐內供應空氣和排出煙氣的任務。煙風系統流程：

1.送風機入口空氣加熱器—送風機-送風機出口空氣加熱器-三分倉空氣預熱器-爐膛

2.一次風機入口空氣加熱器-一次風機-三分倉空氣預熱器-制粉系統

3.原煤斗中的煤-給煤機-磨煤機動-粗粉分離器-細粉分離器-三次風進入爐膛

4.爐膛-過熱器-再熱器-省煤器-三分倉空氣預熱器-靜電除塵器-引風機-煙囪 鍋爐風機可分為鼓風機和引風機，二次風機和排風機幾種。

5)運灰出渣系統

灰渣系統是指將鍋爐灰渣斗中排出的爐渣，吹灰器吹下的灰和除塵器捕集下的飛灰等廢料經收集設備，輸送設備排放至灰場或送往廠外的全部過程。

1.除渣系統：爐底渣系統，渣斗內襯及水密封槽冷卻水系統，省煤器灰斗排灰，渣的脫水。

2.除塵器細灰的排除及運行方式流程：

除塵器灰斗-電動鎖氣器-電動三通擋板-空氣斜槽-水力噴射泵-灰溝

3.灰渣向外排放系統

目前電廠的除灰方式有水力，氣力和機械三種基本除灰方式，多采用水力除灰方式。

6)鍋爐水處理

給水品質的好壞直接影響到鍋水的含鹽量，因而影響蒸汽品質。給水中或多或少總含有部分雜質，這是鍋水含鹽和蒸汽污染的根本原因。為防止鍋爐給水系統腐蝕，結垢并且在鍋爐排污不超過規定數值的前提保證鍋水品質合格，必須對鍋水進行處理。

水處理的方法有：軟化，化學除鹽，蒸發除鹽三種。中壓汽包鍋爐一般可采用化學軟化水；高壓和超高壓以上的汽包鍋爐除對補水進行軟化處理，還要進行除鹽處理。補給水處理系統流程：

生水泵-陽離子交換器-排氣器-水箱-軟化水泵-陰離子交換器-混合交換器-貯水箱-補給水泵

二 汽輪機

1)汽輪機的結構

汽輪機是將蒸汽的熱能轉變成為旋轉機械能的設備。汽輪機整體的結構包括汽輪機本體及其附屬設備。汽輪機本體由固定部分和轉動部分組成，固定部分主要包括噴嘴、隔板、汽封、汽缸和軸承等部件；轉動部分包括葉、葉輪、主軸和聯軸器等。汽輪機的主要附屬設備有凝汽設備及冷卻系統、回熱加熱器、除氧器、給水泵、凝結水泵和循環水泵等。

2)凝汽器系統

凝汽式汽輪機的凝汽設備通常由表面式凝汽器,抽氣設備,凝結水泵,循環水泵以及這些部件之間的連接管道組成。

乏氣離開汽輪機后進入凝汽器,凝汽器內流入由循環水泵提供的冷卻工質,將汽輪機乏汽凝結為水.由于蒸汽凝結為水時,體積驟然縮小,從而在原來被蒸汽充滿的凝汽器封閉空間中形成真空.為保持所形成的真空,抽氣器則不斷的將漏入凝汽器

內的空氣抽出,以防不凝結氣體在凝汽器內積聚,使凝汽器內壓力升高.集中與凝汽器底部的凝結水,則通過凝結水泵送往除氧器方向作為鍋爐給水。

3)除氧系統

除氧設備主要由除氧塔頭、除氧水箱兩大件以及接管和外接件組成,其主要部件除氧器(除氧塔頭)是由外殼、新型旋膜器(起膜管)、淋水篦子、蓄熱填料液汽網等部件組成除氧器是鍋爐及供熱系統關鍵設備之一。

除氧器除氧的原理簡單來說就是根據亨利定律和道爾頓定律,將水加熱至除氧器工作壓力下的飽和溫度.從而出去凝結水中的氧,二氧化碳等非凝結氣體.循環水泵的作用是向汽輪機凝汽器供給冷卻水,用以冷卻凝氣輪機排汽,此外,循環水泵還要向冷油器,冷風器,鍋爐沖灰水等提供水源。

4)疏水系統

給水系統和凝結水系統就相當于人的動脈系統和靜脈系統，凝結水系統由凝結水泵泵出，依次經過低加，高除，然后由給水泵加壓泵向鍋爐成為給水系統，給水泵就象人的心臟一樣，維持著整個生產過程中工質水的循環過程。

簡單來說給水系統如下流程：給水—— 下降管—— 飽和—— 過熱蒸汽 ——給水管道—— 省煤器 ——汽包 ——過熱器—— 汽機 ——水冷壁 ——蒸汽經過高加加熱過的水通過省煤器后進入到汽包當中去，再通過水冷壁吸收鍋爐爐膛中燃燒煤粉所產生的熱量成為汽水混合物，再進入到汽包內進行汽水分離，分離出的水和進入鍋爐的給數一起再次經歷以上過程，而分離出的蒸汽則從汽包頂部出來經過各式過熱器等換熱設備，最終變成符合參數要求的過熱蒸汽進入到汽輪機內。

三 換熱器

換熱器的分類及原理

按用途分類分為：加熱器、冷卻器、再沸器、冷凝器、分凝器等；按傳熱原理和實現熱交換的方法分類：間壁式換熱器、混合式換熱器

間壁式換熱器主要有：管式、板式、翅片式三種類型

1、管式換熱器：蛇管式換熱器（沉浸式蛇管換熱器、噴淋式換熱器）、套管換熱器、列管式（管殼式）換熱器

根據熱補償方法的不同，列管式換熱器的主要形式有以下幾種：

1）固定管板式（帶熱補償圈的固定管板式換熱器）：換熱器的兩端管板和殼體制成一體，使殼程清洗困難，所以要求殼程流體清潔且不結垢，兩流體溫差小于70℃。

2）U型管式換熱器：U型管式換熱器每根管子彎成U型，流體進出口分別安裝在同一端的兩側，封頭內用隔板分成兩室。每根管子可自由伸縮。適用于高溫、高壓的場合，管內清洗困難，所以要求管內流體清潔且不結垢。

3）浮頭式換熱器：其一端管板不與外殼連為一體，該端稱為浮頭。便于清洗和檢修，應用較為普遍，但結構比較復雜，造價較高。

2、板式換熱器:板式換熱器工作原理及特點

板式換熱器是由許多波紋形的傳熱板片，按一定的間隔，通過橡膠墊片壓緊組成的可拆卸的換熱設備。板片組裝時，兩組交替排列，板與板之間用粘結劑把橡膠密封板條固定好，其作用是防止流體泄漏并使兩板之間形成狹窄的網形流道，換熱板片壓成各種波紋形，以增加換熱板片面積和剛性，并能使流體在低流速成下形成湍流，以達到強化傳熱的效果。板上的四個角孔，形成了流體的分配管和泄集管，兩種換熱介質分別流入各自流道，形成逆流或并流通過每個板片進行熱量的交換。分類（1）夾套式換熱器（2）螺旋板式換熱器（3）平板式換熱器

3、翅片式換熱器（1）翅片管換熱器（2）板翅式換熱器

四 熱電廠系統

熱電廠是利用煤，石油，天然氣等燃料的化學能產出電能及供熱等的工廠，即：燃料的化學能-蒸汽的熱勢能-機械能-電能等。

主要生產過程

整體結構簡圖：

原煤用車送到儲煤廠，再用輸煤皮帶輸送到煤斗，再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣經過風道一部分送入磨煤機做干燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器和脫硫裝置的凈化后再排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程就完成了燃料的輸送和燃燒，蒸汽的生成燃物（灰，渣，煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱器出來的主蒸汽經主蒸汽管道一部分進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏氣排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水送往凝結器，這就形成循環冷卻水系統。

另一部分主蒸汽進入集中熱水供應系統：熱煤系統，熱水供應系統。

熱媒系統由熱源，換熱器和熱媒管網組成。由鍋爐生產的蒸汽通過熱媒管網送到換熱器加熱冷水，變成高溫水通過熱媒管網供暖。經過熱交換蒸汽變成冷凝水，大部分和新補充的軟化水經冷凝循環泵再送回鍋爐加熱為蒸汽，如此循環完成熱的傳遞過程

熱水供水系統由熱水配水管網和回水管網組成。被加熱到一定溫度的冷水，從換熱器出來，經配水管網送至各個熱水配水點，而換熱器的冷水由高位水箱或給水管網補給。供熱后的熱水經回水管使一定量的熱水經過循環水泵流回換熱器。

五 空調系統

空調即房間空氣調節器，是一種用于給房間(或封閉空間、區域)提供處理空氣的機組。它的功能是對該房間（或封閉空間、區域）內空氣的溫度、濕度、潔凈度和空氣流速等參數進行調節，以滿足人體舒適或工藝過程的要求。

1)新風系統

新風系統由主機、風道、排風口、窗進器及其它附件組成。

主機運轉時，污濁空氣通過排風口、排風道至室外，室外新鮮空氣從窗進器引入，在主機形成的壓力場作用下，至室內活動區域，滿足人員活動的需要；氣流組織方式科學合理，持續低風量設計，運行時低噪音低能耗，并保證最佳的空氣品質。雙向流熱回收新風系統由熱回收主機、送風管道、排風管道、送風口、排風口及其它附件組成。主機運轉時，新鮮空氣從室外引入，通過送風風道送至各房間；污濁空氣通過排風風道從排風主機排出室外。排風經過主機時與新風進行熱回收交換，回收大部分能量通過新風送回室內。

2)制冷系統

空調器的制冷系統由蒸發器、壓縮機、冷凝器和毛細管四個主要部件組成。按照制冷循環工作的順序，依次用管道連接成一個整體。系統工作時、蒸發器內的制冷劑吸收室內空氣的熱量而蒸發成為壓力和溫度均較低的蒸氣，被壓縮機吸入并壓縮后，制冷劑的壓力和溫度均升高，然后排入冷凝器。制冷劑蒸氣在冷凝器內通過放熱給室外空氣而冷凝成為壓力較高的液體。制冷劑液體通過毛細管的節流，壓力和溫度均降低，再進入蒸發器蒸發，如此周而復始地循環工作，從而達到降低室內溫度的目的。3)水系統一般有四大部件，壓縮機，冷凝器，節流裝置，蒸發器。制冷劑依次在上述四大部件循環，壓縮機出來的冷媒（制冷劑）高溫高壓的氣體，流經冷凝器，降溫降壓，冷凝器通過冷卻水系統將熱量帶到冷卻塔排出，冷媒繼續流動經過節流裝置，成低溫低壓液體，流經蒸發器，吸熱，再經壓縮。在蒸發器的兩端接有冷凍水循環系統，制冷劑在此次吸的熱量將冷凍水溫度降低，使低溫的水流到用戶端，再經過見機盤管進行熱交換，將冷風吹出。這里有三個系統，一個是制冷劑的循環系統，一個是冷卻水系統的，一個是冷凍水系統的。冷卻水系統就是接冷卻塔的，將熱量帶到外界的，冷凍水系統就是連接用戶與蒸發器的，將末端的熱量帶到蒸發器。冷水機，的水在這里相當于一種載冷劑，擔當中間角色運送熱量，本身的制冷在于制冷劑循環系統。

感想，結語

為期兩周的認識實習很快過去，通過對各個工廠的參觀，不僅對企業各供熱，供暖，供電，空調系統有了一個系統的認識，對本與本專業密切相關的鍋爐及換熱設備有有一個感性的認識并加對一些工藝流有了初步的了解，同時，也發現了在各工廠中存在的一些問題。在現代社會條件下，能源仍有很大程度大浪費，污染情況也沒有得到徹底的根治，我們的技術還有待進一步完善。我想，這些都將成為本專業學生在以后的學習生活中專攻的方向，在以后的學習中，應該多接觸一些這方面的知識。

第四篇：熱能動力工程專業認識實習報告

作為熱能動力工程專業的大學生，我們應該怎么樣書寫自己的實習報告呢？以下是小編精心準備的熱能動力工程專業認識實習報告，大家可以參考以下內容哦！

熱能與動力工程專業火電廠生產實習報告【1】

今年4月，在學校老師及領導的安排下我們進行了為期三周的生產實習，生產實習是我們熱動專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學知識和檢測知識掌握程度有很好的幫助。為期三周的生產實習，讓我們了解了本專業的就業方向，同時學到了許多課本上沒有的知識，真是受益匪淺。

本次實習以參觀實習為主，實習方式主要是請企業技術管理人員以講座形式介紹有關內容，然后同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識。

由于參觀的很多工廠工作環境十分嘈雜，工作人員的許多講解對于站在一米外的同學幾乎聽不見什么，所以有些介紹沒有聽見或者沒有聽清楚，所以文章中難免有紕漏。

實習目的一、了解本專業的主要內容，加深對本專業的了解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性;

二、走入社會，了解企業對大學生的實際要求，以便在以后的學習過程中樹立正確人生目標;

三、在實習過程中鞏固基礎理論知識，激發對專業課程的學習興趣，提高們的工程實踐能力，為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎;

四、初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點;

五、培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感;

六、初步了解本專業的發展現狀和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，明確學習的方向;

實習內容

鎮江之行

4月11日下午，我們參觀了諫壁發電廠，電廠離我們學校較近，曾經是中國最大的火力發電廠，未進廠門，便看見高高的煙囪，劉老師在制冷原理課上曾經介紹過，由于諫壁發電廠依江而造，直接采用長江水冷卻，所以不需要另外建設冷卻塔。在這陽春三月，廠區內是花團錦簇，與我之前對電廠邊環境的印象截然相反。在進廠之前，工作人員給我們發放了安全帽，并且提示不能穿毛線衣進入工廠，在一位技術人員的帶領下，我們先從外圍開始參觀。技術工人先從外圍向我們介紹了發電廠的整體構造，隨后我們又深入工廠，又看了電廠內的鍋爐，汽輪機，發電機，監控室，變電所等。所有的這些設備都由控制中心的幾臺計算機控制，而工作人員的人數只需要幾個，因為只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高。現場的這些巨大的設備深深震撼了我，改變了我之前對鍋爐等事物的看法。經過技術人員的介紹，廠區現有6臺300MW級凝汽式汽輪發電機組，同時正在興建2臺500MW發電新機組，工廠每天所需的煤均是通過船舶從秦皇島運輸過來。工廠每天消耗大量的煤，但是幾乎可以做到零排放，從煤的脫硫，脫硝，燃燒到最后的煤灰處理，每一步都可以做到物盡其用，這也回答了電廠周遭美麗環境的原因。由于電廠的重要性，所以廠區中所有的設備都有備用，一旦某個地方出現故障，控制中心就會自動調用備用設備，然后技術人員馬上對故障排除后恢復正常使用，當然這種情況一般是不會出現的。隨行的技術工人也指出，雖然現在全國有很多火電廠，但是我國仍然沒有掌握核心技術，除外圍基礎設施的建造可以完全自主外，其他的還得靠引進外國的設備。由此可見我國的技術研發還是任重而道遠的。電廠一行，我見識到了廠區內大大小小，各式各樣的開關、閥門，不僅感嘆人類社會的巨大文明，同時也意識到我們需要在平時努力學好科學理論知識，將來才能真正適應工作崗位。

4月13日，我們參觀了學院汽車空調實驗室，劉濤老師主要向我們介紹了汽車空調的工作原理，大家首先感受了氟氯昂的冷度，直觀體驗了氟氯昂優秀的制冷效果。汽車空調先由發動機帶動壓縮機，壓縮機的工作與否主要通過一個采用電磁原理的離合器控制，氟氯昂經過壓縮機后成為高溫高壓氣體，然后流經一個較大面積的冷凝器冷凝成低溫液體，隨后流經節流閥進入蒸發器，吹出大家可感的冷風，最后氟氯昂回到壓縮機開始下一個循環。通過對實物的感性認識，使我們對之前在書本上學到的知識有了更深的理解，隨后老師又和我們講解了家用空調外機的結構原理，最后還和我們講解了代表最新發展趨勢的地源熱泵，這是一種環保節能的多功能設備。

4月14日，我們參觀了江濱醫院的冰蓄冷裝置，首先是現場工程師對應電腦控制圖向我們講解了這套空調系統的組成和相關設備。這是一套根據實際使用要求而選擇建造的裝置，設備安裝在醫院門診大樓的地下層。由于門診大樓只在白天使用，為了使裝置能夠得到充分利用，同時利用晚上相對便宜的電費節約開銷，該裝置可在白天制冷直接供給大樓，晚上則用來制冰積蓄冷量，然后在白天釋放，達到設計要求。該裝置既可以制冷，又可以制熱，蓄冷通過制冰，蓄熱通過一個加壓儲熱罐。介紹結束后，工程師又帶領我們認識了實物，對應原理圖的連接構造。這次的參觀使我們深刻體會到了在工業設計過程中細節的重要性，如管道與管道間需要安裝伸縮閥，水在注入泵時應當先經過過濾通道，過濾通道應當便于清洗，還有儲熱罐中的水采用分層結構，從而抑制水的自然對流，提高蓄熱能力，這些都要求技術人員有扎實的科學理論知識，同時做到嚴謹細致。

4月15日，我們驅車約2小時來到了鎮江揚中地區的榮德新能源科技有限公司，這是一家外資高新技術企業。首先是由公司的陸經理向我們介紹了公司的概況和太陽能的發展前景，在當今21世紀，世界各地相繼出現能源危機，傳統化石燃料的不斷減少以及造成的嚴重環境污染，已經變成各國面臨的嚴峻問題，因此太陽能作為一種取之不盡用之不竭的清潔能源，有著廣闊的發展前景，榮德公司是無錫尚德的一個子公司，作為行業老大，公司實力強大，一期注冊資本9800萬美金，產能750MW，公司發展目標為1.45GW，公司主營業務為多晶硅錠鑄造、多晶硅片的生產以及單晶硅棒的拉制和單晶硅片的生產。陸經理還向我們介紹了公司對人才的重視，這里有現代化的工作和生活環境，現代化的辦公大樓，一流的生產車間，常年恒溫車間，以及從日本，瑞士等國進口的先進設備，星級的員工宿舍，還有完善的企業配套，像豪華大巴接送員工上下班，免費提供工作餐，內部員工有著豐富的業余生活，最重要的是員工的個人發展前景，當然，陸經理也介紹了公司的福利待遇。很多同學都對這個公司挺感興趣，紛紛投遞了申請暑假實習的簡歷。在聽完陸總的介紹后，公司又安排了人事部經理帶領我們參觀了生產車間，從硅料的裝填，融化，長晶，冷卻，到硅錠成品，硅塊開方，硅片的切割，最后形成多晶和單晶硅片的全過程，在整個參觀過程中，看到了應用設備的先進，自動化程度很高，偌大的生產車間內工作的員工寥寥無幾。通過這次的參觀實習，感性認識了太陽能硅片的生產全過程，認識了綠色能源行業。

上海之行

4月19日，我們參觀了位于上海閔行區華寧路的航天設備制造總廠，第一次走進保密單位，心情十分激動，第一次見識了軍用汽車，以及被人民解放保護的生產車間。

進入車間之前，工作人員給大家分發了帽子，工作服以及鞋套，這是我們整個參觀實習中對穿戴要求最為嚴格的單位。車間的主任接待了我們，首先，他向我們介紹了總廠的概況，上海航天設備制造總廠隸屬于中國航天科技集團公司第八研究院，簡稱八院。八院主要承擔運載火箭、神舟飛船、戰術武器三大系列，創下了大型運載火箭發發成功的輝煌業績。參與研制生產的神舟飛船連續七次的發射和回收。毛主席，鄧小平，和等黨和先后到航天總廠視察，并給予了高度評價。前不久，包括楊利偉在內的新老航天員也來到制造總廠參觀，總廠的全體員工都是激動萬分，紛紛和航天員合影留念。

隨后，主任結合廠區內的火箭實物向我們介紹了火箭的構造及組成，他告訴我們，近些年，我國對火箭的需求量逐年提升，制造總廠承擔的工作任務也與日俱增，總廠通過人性化的管理調動工作人員的工作積極性，鼓勵員工在力所能及的情況下做貢獻。可以說，航天人最講究的是細致與奉獻，由于航天設備造價高昂，結構復雜，任何一個小錯誤都可能導致國家財產的巨大損失以及危害人民生命安全。在現場，主任就發現一個工作人員穿著拖鞋做事，他發現后立刻要求其改正。還有就是奉獻，在平時，工作人員加班加點，為了能加快進度，他們中的許多人都主動放棄正常休息時間，還有可能是到外地調試產品，一般一下離家好幾個月，不能和家人團聚。到最后的發射階段，總裝人員更需冒著生命危險做好搶險準備。

結束參觀后，許多同學都購買了運載火箭模型，我為能有這次的參觀經歷感到榮幸，深刻認識到每次火箭發射成功與這些默默工作的員工是功不可沒的。同時深感火箭制造過程的艱辛與不易，為祖國恩在航天事業上取得的巨大成就感到驕傲，主任還向我們透露，今年我國沒有載人升天計劃，但計劃下半年發射天宮一號及神舟8號飛船。

4月20日，參觀上海交通大學工程熱物理研究所。上海交通大學創辦于1896年，是中國歷史最悠久的高等學府之一，是教育部直屬、教育部與上海市共建的全國重點大學，是國家“211工程”和“985工程”重點建設高校，是前和中國導彈之父錢學森的母校。我們參觀的是閔行校區，新校區的景色很美，而且很大，方圓有五千余畝，內部綠化很好，教學樓之間相隔幾百米，中間全是綠地，校舍建筑也極盡奢華，足顯其經濟實力。校中自然環境不錯，還有小河流過，校園中的路一望無邊，許多是以名人命名，如元培路，叔同路等，很有創意。

還未及細細品味交大的風致，我們便來到了交大的工程熱物理研究所，交大的工熱是國家重點學科，在那兒，老師聯系了幾個研究生帶領我們做了參觀。交大學子不僅有扎實專業知識，也具備良好的口才，整個過程我們的提問次數不多，但是他們始終能收放自如，侃侃而談。他們主要向我們介紹了交大的工熱研究組和太陽能利用研究，像液氮的低溫流動，多種類型的太陽能集熱器，以及太陽能光伏的利用研究等，從中看出交大學生扎實的專業知識和過人的動手能力。整個參觀活動在一片熱烈的掌聲中圓滿結束。

4月21日，我們了參觀上海電氣集團下的電機廠。上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造大型企業，屬于國家大型一檔重點企業。

在進入生產車間之前，接待人員先和我們簡要說明了參觀要求，首先是廠區內不準拍照，為了有關的保密工作，還有參觀時應當在車間的綠色通道內行走，行走時注意周圍安全，像頭頂工作的行車等，不能追逐打鬧。

在一個上午的時間里，我們參觀了電機廠的好幾個車間，看見了各式各樣的電機，像常規的汽輪發電機，大中型交流電動機和發電機、直流發電機和電動機，還有新型的防爆電機、核電電機、風力發電機等新型電機。

經接待人員介紹上海電機廠成立于1949年12月，是和共和國同齡的，從五十年代起，就成為全國制造汽輪發電機和大中型交直流電機的重點骨干企業。接受過歷屆黨和領導人的視察，公司無論是在生產經營規模還是市場占有率及綜合經濟效益等均名列全國同行業前茅。產品遠銷世界38個國家和地區。生產的電機很多都是根據用戶需求量身定制。公司制造的汽輪發電機占全國火電機組的三分之一以上。大中型交直流電機占全國電機行業的三分之一。

熱能與動力工程綜述【2】

近年來，隨著我國綜合國力的不斷提升，各國的能源相繼的出現不同程度上的危機，因此能源與動力工業逐步成為我國國民經濟與國防建設的重要基礎和支柱產業，同時也是涉及多個領域高新技術的集成產業，在國家經濟建設與社會發展中一直起著極其重要的作用。

熱能與動力工程正是為了解決能源與動力方面的問題而誕生的一門學科，我國能源動力形成于本世紀五十年代，能源動力學科中的專業先后包括有鍋爐、渦輪機、電廠熱能、風機、壓縮機、制冷、低溫、內燃機、工程熱物理，水力機械以及核能工程等11個專業，形成了明顯的以產品帶教學的基本格局。熱能與動力工程專業中包含的水利水電動力工程專業的前身為水電站動力裝置專業。該專業也形成于20世紀50年代。1977年恢復高考招生后，該專業更名為水電站動力設備專業。1984年該專業更名為水利水電動力工程專業，涵蓋了原水能動力工程、水電站動力裝置、水電站動力設備、水能動力及其自動化、機電排灌工程、水能動力與提水工程等專業。1998年，按照國家教育部頒布的新的專業目錄，水利水電動力工程專業并入熱能與動力工程專業，新的熱能與動力工程專業包含了原來的熱力發動機、流體機械及流體工程、熱能工程與動力機械、熱能工程、制冷與低溫技術、能源工程、工程熱物理、水利水電動力、工程冷凍冷藏工程等9個專業。

其實眾所周知能源的開發和利用很大程度上是熱能的開發和利用。涉及能源利用的各種熱力裝置和熱工設備不但在動力工業中，而是幾乎在所有的工業中都有，形式多樣，五花八門。而熱能與動力工程也是研究熱能及其利用的學科。那么究竟熱能與動力工程主要是研究什么的呢？

熱能與動力工程是以工程熱物理學科為主要的理論學科，以內燃機和正在發展中的其它新型動力機械及系統為研究對象，運用工程力學、機械工程學、自動控制、計算機、環境科學、微電子技術等學科的知識和內容，研究如何把燃料的化學能和液體的動能安全、高效、低（或無）污染地轉換成動力的基本規律和過程，研究轉換過程中的系統和設備的自動控制技術。本專業培養具備熱能工程、傳熱學、流體力學、動力機械、動力工程等方面基礎知識，能在國民經濟和部門，從事動力機械(如熱力發動機、流體機械、水力機械)的動力工程(如熱電廠工程、水電動力工程、制冷及低溫工程、空調工程)的設計、制造、運行、管理、實驗研究和安裝、開發、營銷等方面的高級工程技術人才。

熱能與動力工程專業下設五個專業方向即熱能工程，熱立發動機，流體機械及工程，空調與制冷和大氣污染與環境控制工程。

熱能工程專業方向：熱能工程是研究熱能的釋放、轉換、傳遞以及合理利用的學科，它廣泛應用于能源、動力、空間技術、化工、冶金、建筑、環境保護等各個領域。培養從事熱能工程及工程熱物理方面的研究、設計、運行管理、產品開發的高級工程技術人員。本專業方向對應熱能工程學科，具有碩士、博士學位授予權。

熱力發動機專業方向：熱力發動機主要研究高速旋轉動力裝置，包括蒸汽輪機、燃氣輪機、渦噴與渦扇發動機、壓縮機及風機等的設計、制造、運行、故障監測與診斷以及自動控制。為航空、航天、能源、船舶、石油化工、冶金、鐵路

及輕工等部門培養高級工程技術人才。本專業方向對應的動力機械及工程學科,具有碩士、博士學位授予權，該學科2000年被評為國家重點學科。畢業生主要從事發電設備與大型電站、航空與航天發動機、船舶發動機與系統動力設備研制、生產、運行等工作。

流體機械及流體動力工程專業方向：主要研究流體機械及其工作系統自動化，流體循環系統節能等，在水電水利、機械制造、交通運輸、石油化工、工程機械、食品紡織、航天航空、艦船武備乃至市政設施、工民建筑等部門都有廣泛的應用。該專業方向包括流體機械及各類流體動力系統的設計、運行及其自動化管理、控制理論及工程應用等，培養從事葉片泵、水輪機、風機、液力、流體傳動及控制、湍流控制、微尺度通道流動、粘彈性非牛頓流體力學等方面的研究、設計、制造、運行及產品開發和科學研究的高級工程技術人才。本專業方向對應流體機械及工程學科，具有碩士學位授予權。

空調與制冷專業方向：主要研究制冷與低溫技術。它廣泛應用于能源、航天、航空、汽車、石油化工、食品與藥品的生產、醫療設備與空調制冷設備的生產等領域。本專業方向培養從事空調制冷工程與設備的設計、運行管理、產品開發和科學研究的高級工程技術人才。本專業方向對應制冷及低溫工程學科，具有碩士、博士學位授予權。

大氣環境污染控制工程專業方向：主要研究大氣環境保護理論和技術，應用于能源、動力、化工、冶金、市政等領域的大氣環境保護事業。該專業培養從事大氣環境保護理論和技術研究、開發及從事環境管理和規劃的高級工程技術人員。本專業方向對應熱能工程學科和環境工程學科，具有碩士、博士學位授予權。

本人主要是學習空調制冷方向的相關知識，近年來隨著科技日新月異的發展，低溫制冷的世界也在發生著翻天覆地的變化。作為低溫制冷 “心臟”的壓縮機也得到了前所未有的發展。

在我國，房間空調壓縮機可以分為兩種滾動活塞式(或稱為回轉式，轉子式等)和渦旋式。

滾動活塞式壓縮機以R22為制冷劑的壓縮機產品品種，規格基本上可以滿足國內房間空調制造業的需要。滾動活塞式壓縮機主要有大容量壓縮機，變頻壓縮機，T3氣候條件壓縮機，高能效比壓縮機和R407C和R410A用壓縮機。

其中比較值得說一說的是R471C和R410A用壓縮機。由于空調器用常規制冷劑R22對大氣臭氧層有破壞作用，危害人類健康和生態環境，造成地球氣候變暖。因此，各國都贊同逐步淘汰R22制冷劑。發達國家禁止使用R22的時間較早，目前歐洲有的國家已經禁止生產和銷售R22空調器。而我國也要作為空調器出口大國，我國出口歐洲的數量也很可觀，因此，對出口歐洲等地區的空調器，需要使用非R22制冷劑的壓縮機。目前在房間空調器中替代R22的制冷劑，主要是R407C和R410A。R407C是R32(23％)，R125(25％)和R134A(52％)三種單一制冷劑的非共沸混合制冷劑。它的單位容積制冷量和工作壓力和R22接近，只是與潤滑油的相容性和R22不同。因此，生產R22空調壓縮機的工廠，只要把潤滑油更換，很容易生產R407C的壓縮機。R410A是R32(50％)和R125(50％)兩種單一制冷劑的近共沸混合制冷劑，它的單位容積制冷量和工作壓力都比R22高。因此，要生產R410A的壓縮機，除了潤滑油需要更換外，壓縮機的氣缸工作容積和結構強度以及電機功率都需要重新設計。這種壓縮機與R407C壓縮機相比，其優點是能效比高、泄漏時制冷劑可直接添加。

而渦輪式壓縮機就我國現狀而言國內生產空調渦旋式壓縮機的四家公司

中，谷輪、大連三洋和西安大金慶安都是1998年以后新建的，生產設備和技術都比較先進，但產品品種規格還不夠齊全，而且它們產品的制冷量范圍相互重疊的比較多。

科技還在不斷地發展著而新型壓縮機的研究也在如火如荼的的進行中目前我國各個高校正在研究的新型壓縮機有：（1）直線壓縮機：采用新型磁阻式直線電機驅動往復活塞式壓縮機，其結構簡單，易于控制，可實現高效節能。西安交大壓縮機研究中心和中國科學院低溫技術實驗室等單位正在研究。（2）使用二氧化碳自然制冷劑的制冷循環及壓縮機和膨脹機：自然制冷劑的ODP及GWP都很小，是一種理想的環保制冷劑。天津大學、上海交通大學等單位正在研究。（3）新型擺線轉子壓縮機：一種類似于齒輪油泵的壓縮機，內轉子型線由短幅上擺線的內等距線構成，外轉子型線由圓心均布于創成圓上的圓弧構成。西安交大環境與化工學院正在研究。

空調壓縮機的發展永遠不會止步，而我們也很清楚的看到中國空調壓縮機的現狀與國外相比還是存在一定的差距的。因此我們要不斷的努力加強產品開發能力的建設，加強和高等學校、科研單位的合作利用他們的研究成果和研究資源，開發自己的特色產品。不斷更新設備不斷更新加工制造和裝配過程的落后設備(包括電機生產設備)，提高產品制造精度，提高生產效率，改善產品性能，降低產品成本。擴大直流變頻壓縮機的生產和品種，擴大渦旋壓縮機的品種。在發展壓縮機的同時不忘保護環境人與自然和諧發展！

第五篇：熱能專業2011工作總結

天津泰達西區熱電有限公司匯報材料 隨著天津泰達西區熱電有限公司在今年2月28日的成立，公司的能源供應業務也跨過了一個重要的里程碑，今年公司蒸汽總產量32.33萬噸，同比2010年增長31.6%；蒸汽銷售總量22.67萬噸，同比2010年增長36.6%，今年綜合網損率為23.4%，同比去年下降7.1%；2011年采暖面積為287，5233.41㎡，較去年增長40%；蒸汽負荷為105.4T/H，較去年蒸汽負荷增長72%，公司全年總收入3838，6364.01元，較去年全年增長29.08%，以上數據顯示天津泰達西區熱電有限公司進入了一個新的歷史發展時期。歷經七年的奮斗，我們積累的豐富而寶貴的經驗，使我們能夠以厚積薄發的狀態迎接“十二五規劃”賦予我們的歷史使命和責任。在“十二五”開篇序曲的章節，針對開發區西區2011年企業需求高速增長的新特點，我公司領導班子制訂了本的經營目標，即“整合企業內部資源，再造企業經營流程，外拓周邊潛在市場，滿足區域用戶需求”，以此作為公司日常經營活動的根本立基，根據目標管理必要節點支撐的需要，從以下幾個方面推動公司各項工作扎實邁進，下面我就具體實施情況進行詳細匯報：

一、內部整合實現資源共享

西區目前裝機總容量300噸/小時，其中熱源一廠擁有2

臺20噸/小時蒸汽爐、2臺35噸/小時蒸汽爐和一臺29兆瓦熱水鍋爐；熱源二廠擁有兩臺75噸/小時蒸汽鍋爐。調配好現有生產能力使企業資源配置和使用得更經濟、合理關鍵在于內部資源整合。公司運用網絡信息交互平臺，將生產銷售緊密而有機的結合在一起。通過用戶服務部定期走訪終端用戶了解企業每月生產情況和對熱源的月供應需求，通過信息共享平臺將信息準確無誤地送達各需要部門，經過量化的數據分析，統籌制定生產計劃，指導兩個熱源廠的實際生產。與此同時，通過打通津京塘高速走廊，使得西區冬季運行方式更加多樣化，不但實現了兩個熱源的相互策應，還大大提高了冬季運行的經濟性，降低了公司綜合運營成本。

二、流程再造打通業務關節

為解決反映在形成單條業務鏈功能時各部門模塊內響應速度很高，而集合成單條業務鏈時不能完全發揮其各部門模塊合力的現象，公司決定全面的、徹底的重新構架新的流程模式。經過廣泛研究論證，我們選取了華中科技大學博士生潘國友在其博士論文《企業流程再造的系統模式研究》一文中提出了一個四階段模式基本構架，歷經再造策劃、重新設計流程、流程規范化、再造實施四個階段同時遵循PDCA原則，重新設計了公司級9大業務流程，即安全生產控制流程、主營管理流程、多經管理流程

1、多經管理流程

2、經營計劃管理流程、生產管理流程、基建計劃管理流程、基建管理流

程、行政管理流程。而后逐一對公司級流程的要素環節進行對應設計子流程，并經過公司日常業務對子流程進行可操作性、合理性、成本、資源利用率、響應效率進行試驗和評估，最終形成合理完善的流程體系。目前新流程體系剛剛投入運行半年，日常業務效率和資源利用率經過系統評估較原有模式提高近15%。

三、開拓市場力求強勢增長

通過對市場開拓五大基本戰略的研究，我們發現“保齡球戰略”更貼近西區目前的實際情況，即通過鎖定和占領目標市場中的某個關鍵市場，可以強化和占領周邊更多的潛在市場，從而實現巨大的輻射效果。而在西區我們所選取的“第一個球瓶”是茂聯科技和長城汽車，而我們選取的切入點是克雷等鍋爐臨時供汽項目，選取這個項目的優勢在于，透過高附加值的運營和咨詢業務可以體現我們服務區域保障能源供應的專業能力，同時在區域內樹立了“優質服務、安全供應”的品牌形象。經過公司各相關部室的共同努力協作，不但贏得了這兩家企業對我們的服務供應工作認可，強化了“泰達熱電”在西區的品牌形象，還引來了新的合作意向。目前長征運載火箭項目正在與我公司商洽代維運行其園區內鍋爐房的項目。

四、滿足需求確保公司效益

樹立品牌是點，全面服務用戶是面，以點帶面全面推進

西區能源供應環境則是我們必須持之以恒努力的方向。針對今年西區新增采暖面積817200㎡，新增蒸汽負荷44.15T/H的增長態勢，在公司領導班子的帶領下，服務部、工程部、生產部、各廠透過資源整合以及新流程系統的投入使用，輔以工程規劃方法的借鑒引用，促成對西區用戶各服務節點的系統規劃，不但保質保量地完成了新用戶的如期投入，還在原有基礎上將西區能源供應服務效率再次升級。

五、創新企業文化提升管理績效

為了完成“經濟搭臺文化唱戲”企業長期戰略部署，公司著力打造特色化的企業文化，歷經7年的不斷積累、沉淀、升華，目前我們西區熱電文化已被逐步引申成包含“勇于開拓勇于突破的創新特質”、“富有活力富有個性的獨立特質”、“注重服務注重質量的服務特質”、“恪守信譽恪守承諾的誠信特質”、“相互關愛相互協作的和諧特質”的多元文化，即在物質層、制度層與時俱進地不斷細化補充各種要素；同時更注重精神層的回歸和激勵。在生產經營同時，公司精心籌劃運用諸如運動會、專業大講堂、軍訓等活動載體，引導公司年輕人在自身成長，進而在公司上下形成統一的目標統一、個性獨立、創新協作、團結奮進的共同價值體系，為最終達到“快樂工作、實現自我價值”自我實現目標打下良好基礎。

以上西區熱電有限公司一年來奮斗拼搏的足跡，雖然努

力之后的碩果甘甜甜美，但是我們每一位西區熱電人深深的感受到肩上擔負的責任和使命任重而道遠，我們不會因短暫的成功而停留。天津泰達西區熱電有限公司全體員工會繼續秉持著“優質服務、安全供應”的服務承諾，為保障和維護西區投資環境貢獻出自己的一份力量。