第一篇：參觀軍艦有感

參觀軍艦有感

在一個陽光明媚的上午，踏著輕快的步伐，我和幾個同學(xué)來到武漢江灘，從武昌街道口地鐵站出發(fā)，在江漢路下車后步行，順便沿途觀賞風(fēng)景，經(jīng)過幾個星期的忙碌，難得有這種機(jī)會出來轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而這也算得上一次忙里偷閑的機(jī)會，心情格外歡愉。

來到江灘，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望見幾艘停泊的舊船，我們用力去看清，終于，在江邊臨近長廊的地方，我看到了一艘艦船，它身披沾滿銹跡的灰白，船頭和船尾裝有兩門大炮，船頭標(biāo)寫著“513”醒目的數(shù)字。看到這里，我們心情格外激動，于是我們加快了腳步，很快便來到了這艘艦船的面前。仔細(xì)觀察，我們看到了經(jīng)歷歲月的滄桑，但是艦船依然不減當(dāng)年的雄風(fēng)與霸氣！這艘艦船叫做513導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，是我國自行設(shè)計制造的第一代053H型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。它是于1976年3月在滬東造船廠建造，1977年1月下水，1977年9月正式服役。艦船原名“淮陰號”，2006年12月20日更名為“淮安號”。513艦歷經(jīng)36年風(fēng)雨，在2013年5月正式退出海軍戰(zhàn)斗序列。退役后便停泊于此，供海軍工程大學(xué)教學(xué)、科研使用。

登上艦船，我們看到了上面雷達(dá)、天線等監(jiān)測裝置及儀表與操控裝置，聽艦上人員的講解，我們對這艘艦有了更深的了解。這艘護(hù)衛(wèi)艦除了最開始看到的兩臺艦炮之外，還以導(dǎo)彈、深水炸彈及反潛魚雷為主要作戰(zhàn)武器。該艦全長104米、寬10.8米，平均吃水3米，最大排水量1661噸，就其規(guī)格看，屬于輕型水面戰(zhàn)斗艦艇。它的主要作戰(zhàn)任務(wù)是為艦艇編隊(duì)擔(dān)負(fù)反潛、護(hù)航、巡邏、警察及登陸支援作戰(zhàn)等任務(wù)。這艘戰(zhàn)艦的主要動力裝置是2臺12E390VA型中速柴油機(jī)，單機(jī)功率為7200馬力，最大航行速度可達(dá)26節(jié)。艦船另外配有4套柴油發(fā)電機(jī)租，其中3套發(fā)電機(jī)功率為400千瓦，供全艦的電力供應(yīng)。513艦采用雙槳雙舵，武器裝備主要有2座雙聯(lián)裝“上游”-1（SY-1）反艦導(dǎo)彈，2座單管100mm炮，6座雙聯(lián)裝37mm炮，2座250mm5管反潛火箭發(fā)射器，4座深彈發(fā)射炮和深彈存儲架。

513艦屬于國家較早期的使用艦艇，這艘艦艇功勛卓著，曾經(jīng)參與完成了“打撈阿波丸號”“紅濱合練”、“神圣系統(tǒng)”等二十余次重大戰(zhàn)備演習(xí)和南沙巡邏任務(wù)。介紹到這里，我對這艘艦艇的敬佩之情不僅油然而生。在513艦旁待了很久，我們拍了許多照片，記錄下這難忘的時刻，最后懷著依依不舍的情感，我們緩緩地離開了江灘。這次拜訪513艦是我第一次專程參觀軍事設(shè)施，雖然平時對軍事很感興趣，但是出去游玩還未曾到過這樣的地方，即便是順便觀光也沒有過。這次經(jīng)歷給我?guī)砹瞬灰粯拥母惺埽腋械搅诉^去從未有過的自豪與激動，也有了更多對祖國的感悟與思考。想到老師當(dāng)初布置這次作業(yè)真的用心十分良苦，我之前未曾想到過自己會有如此大的收獲。

這次參觀艦船，使我想到了許多，我想到1894年的那場甲午海戰(zhàn)，一場戰(zhàn)爭之后，同樣兩個遭受列強(qiáng)欺侮的國家，卻走向了兩條截然不同的道路，本來作戰(zhàn)裝備和規(guī)模并不差的北洋艦隊(duì)，卻因腐敗的海軍管理而被舉全國之力作戰(zhàn)的日本擊敗，最終全軍覆沒。我想到了40年前的那場西沙海戰(zhàn)，越南倚仗先進(jìn)的海軍裝備企圖侵占我領(lǐng)海島礁，我軍在武器老舊的情況下將越軍擊退。我感受到了海軍建設(shè)的重要意義，回顧世界歷史上的大國崛起，大都伴隨著強(qiáng)大的海軍建設(shè)。英國海軍擊敗西班牙“無敵艦隊(duì)”，由此樹立了其海上霸主的地位，不斷擴(kuò)張器殖民地并建立起“日不落”帝國，二戰(zhàn)時期主要強(qiáng)國均建立了強(qiáng)大的海軍部隊(duì)。海洋占據(jù)了全球三分之一的表面積，其中含有各種豐富的資源。同時，在全球化的背景之下，在航運(yùn)發(fā)達(dá)的今天，海洋權(quán)益的維護(hù)對貿(mào)易的暢通、資源的補(bǔ)給等均具有重要的意義。著眼當(dāng)前的國際形勢，各國間海權(quán)的競爭異常激烈，東南亞小國對我南海島嶼提出無理主權(quán)要求，中日之間的釣魚島問題再度升溫，而美國采取“島鏈制華”的策略，企圖將我國海軍封鎖在太平洋沿岸，遏制我國海軍的崛起，以保障其在西太平洋的利益。這一切都在提醒我們海洋的戰(zhàn)略價值之巨大，因此必須對此提起高度的重視。

今天參觀513艦，我為我國海軍發(fā)展所取得的成就而欣喜自豪。我國海軍于1949年建立，發(fā)展到今天，已經(jīng)形成以艦艇部隊(duì)和海軍航空兵為主體，擔(dān)負(fù)海上作戰(zhàn)任務(wù)的現(xiàn)代化合成軍種。隨著“中華神盾”系統(tǒng)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、052C、052D導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、039常規(guī)潛艇以及蘇-30、戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇、核動力攻擊型潛艇以及岸基遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、遼寧號航母、飛豹等戰(zhàn)斗機(jī)的相繼服役，中國海軍已經(jīng)具備了萬里集結(jié)、遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的攻防能力。如今我國海軍艦艇數(shù)量已達(dá)世界第一位，總噸位達(dá)到世界第三位。

然而在成就面前，我們還應(yīng)清醒地認(rèn)識到我國海軍與世界先進(jìn)海軍仍存在較大的差距。如海軍裝備的關(guān)鍵技術(shù)沒有掌握，一些艦船關(guān)鍵部件仍依賴進(jìn)口。同時，我國海軍武器還存在諸多不足，例如潛艇的噪聲問題沒有得到解決，換氣系統(tǒng)落后造成其不能長期在海地潛行，我國海軍雖已配備航空母艦，但并未實(shí)際形成戰(zhàn)斗力，并且遼寧艦主要是進(jìn)行訓(xùn)練使用，并無很強(qiáng)的作戰(zhàn)能力。此外，我國海軍的遠(yuǎn)洋持續(xù)作戰(zhàn)能力有待奇高，雖然我軍已經(jīng)建造技術(shù)較為先進(jìn)的補(bǔ)給艦，但艦船的數(shù)量較少，故而無法滿足大量軍艦的補(bǔ)給問題。我國海軍的遠(yuǎn)洋聯(lián)合作戰(zhàn)能力也并不強(qiáng)大，聯(lián)合作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)十分缺乏，海軍指揮體制還不足以適應(yīng)聯(lián)合作戰(zhàn)的需要。另外，我國海軍艦隊(duì)的反潛能力存在嚴(yán)重的不足，除了技術(shù)上的劣勢，還有經(jīng)驗(yàn)上的不足，這一點(diǎn)不僅無法和美軍相比，就是同日本也有相當(dāng)大的差距。不過，近些年來，海軍發(fā)展速度十分迅猛，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展繁榮，相信中國海軍會建造出更多先進(jìn)的裝備，改進(jìn)克服各種不足，我國整體海軍水平一定會有更大的提高！

站在已經(jīng)退役的軍艦前，我感慨頗多，思緒萬千。我想到“落后就要挨打”、“科技是第一生產(chǎn)力”，要想獲得強(qiáng)大的海軍，我們應(yīng)該有先進(jìn)的技術(shù)，而先進(jìn)技術(shù)的取得，卻離不開我們各行各業(yè)人們的辛勤勞動與付出，作為一個普通的大學(xué)生，通過這次參觀，我受益匪淺，我們作為國家的一份子，有責(zé)任和義務(wù)在崗位上做好自己的本職工作，去努力、去奮斗，為祖國的繁榮富強(qiáng)，為國家軍力的強(qiáng)大，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢做出自己的一份貢獻(xiàn)！

第二篇：參觀軍艦策劃書

參觀軍艦策劃書

活動主題：

熏陶歷史文化，弘揚(yáng)愛國精神

活動目的：

為讓學(xué)生更好的了解歷史文化，對國家軍事有更深認(rèn)識，因此此次活動帶領(lǐng)大家參觀軍艦，通過參觀軍艦希望使學(xué)生了解更多國家軍事知識，豐富同學(xué)的課余生活。當(dāng)前，社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，科技手段日新月異，人們對精神文化的需求也相應(yīng)地增加了。列寧曾說過：忘記過去，意味著背叛。雖然我國正處于改革開放，國泰民安的新時代，但是我們一定要染緊記我們苦難的歷史，緊記風(fēng)雨歲月，一定要居安思危，喚起以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神，增強(qiáng)民族自尊心、自信心和自豪感，抓住機(jī)遇，開創(chuàng)未來。

同時，舉辦此次活動也是為了加強(qiáng)我們團(tuán)組織內(nèi)部凝聚力。

活動定位 ：

通過對不同文物的記錄與認(rèn)識，使本次活動不僅僅是以觀賞為目的。

而是通過這次活動讓我們對福建本省的文化有更深的認(rèn)識，因?yàn)榱私馕找彩潜敬位顒拥闹卮笠饬x之一。

參加對象：

南華工商學(xué)院管理系

活動時間：

暫定

活動細(xì)則：

1．組長職責(zé)

1).在整個活動過程中，全面負(fù)責(zé)好本組的各項(xiàng)事務(wù)，包括組員的分工及其協(xié)作等

2).確保每一名隊(duì)員的安全，確保每一名成員服從集體指揮

3).如在活動過程中遇到問題，由組長及時與負(fù)責(zé)人聯(lián)系 ２．成員注意事項(xiàng)

１．活動過程中聽從指揮，不要單獨(dú)行動，遇到問題可與組長或負(fù)責(zé)人聯(lián)系，請勿擅作決定。

2．軍艦參觀時避免喧嘩，垃圾袋裝，出館處理。

3．有相機(jī)的同學(xué)可自帶相機(jī)。

南華工商學(xué)院管理系

二零一二年四月五日

第三篇：軍艦如何下水（范文模版）

軍艦如何下水

軍艦建成后要舉行下水儀式，同時進(jìn)行命名，這是軍艦首次對外亮相。觀賞艦船由船臺滑行到海面的豪華場面，真是一種視覺與聽覺的雙重享受。

什么是“下水”?

自古以來，無論大小，在岸上建造的船舶總是要移動到水里的，俗稱下水。這時船東都要召集相關(guān)人士和參觀者，一同分享喜悅之情。在下水前還要是用旗幟、彩帶把新船裝飾一番。

就下水方式而言，軍艦與民船并沒有什么區(qū)別。但是為此舉辦的下水儀式的內(nèi)容卻有非常大的差別。軍艦下水時，一般是先舉行命名儀式，然后舉行下水儀式。

船舶下水的方式多種多樣，有的只使用滾木，有的則需復(fù)雜設(shè)備。早期的艦船下水方式大多采用縱向滑行方式，小型艇也采用橫向滑行方式。驅(qū)逐艦以下的小型艦艇，多是采用在固定船臺和滑道擺放滾木(也稱船排)的方式，像是從算盤上滑下物體一樣。對于小舟艇則不少是用浮動起重機(jī)吊放下水的。潛艇下水多是先縱移到室外，然后橫向移至浮船塢，由浮船塢下水。隨著船舶的進(jìn)步和大型化，下水方式也發(fā)生了很大變化。到19世紀(jì)中葉，利用下水臺下水已經(jīng)相當(dāng)普遍。

船臺下水方式

在岸上建造的艦船最后必須移到水上，其重量從數(shù)百噸到數(shù)萬噸不等。除了船舶以外，很少有在短時間內(nèi)移動這么重的產(chǎn)品的情況。我們首先介紹以前最常用的縱滑方式。

先來看看利用這種方式下水的艦船重量紀(jì)錄。艦船類是1940年三菱長崎造船所建造的“武藏”號戰(zhàn)列艦。包括下水裝置在內(nèi)重量達(dá)35737噸；商船類是英國“馬麗女王”號，37287噸，1934年9船首支架月下水。

縱向滑行下水方式幾乎都是從船尾開始進(jìn)水的，理由首先是避免在下滑過程中碰傷舵和螺旋槳等設(shè)備，并且船尾入水會產(chǎn)生更大的浮力：其次是負(fù)載集中在船體首部，加固船首比船尾更容易。

通常在船首和船尾加設(shè)支架，兼作加固船體。普通商船下水時船體大而重量輕，一般不需要支架。但是船體細(xì)長、需要舾裝的軍艦則不可或缺。安裝支架時為了不損傷船體，需要借助保護(hù)材料，用纜繩等扎牢，直到甲板處，根據(jù)需要在船體內(nèi)部增加加固材料。像破冰船、潛艇這類噸位較大的船體，有時還要加浮筒。

建造時船體一般朝向大海保持1／20的傾斜，在這里排列龍骨墩、腹墩等，在上面組裝船體。大部分船臺考慮到下水時的需要，預(yù)先確定了下水臺的位置，有的還設(shè)置了下水用的結(jié)構(gòu)和軌道等。

在船體大體建成時開始設(shè)置下水臺。如果工期較短，則在設(shè)置建造用墩木的同時，就準(zhǔn)備下水臺。一般設(shè)2條下水臺，大型船設(shè)三四條，置于龍骨墩兩側(cè)。下水臺由下部的固定臺和上部的船排組成。船排被固定在船體上。

過去為了使船體在固定臺上滑行，要涂一層牛油后固定(現(xiàn)在多用石蠟合成物)，然后涂覆軟皂，在它的上面布設(shè)船排。現(xiàn)在則是用直徑9毫米鋼球，上下用滑軌夾住。與牛油不同的是，它可反復(fù)使用。

要完成下水。首先要將船體從建造墩木上移到下水臺。為了防止船體在下水前滑動，在下水臺設(shè)有制滑器，它支撐著下水所需的重力，在固定臺(船體中央附近)兩舷各裝1個，建造大型艦船時也可裝多個。制滑器分為機(jī)械式和液壓式，上面還有防止誤操作的安全裝置。臨近下水時在下水臺的多處安裝止滑木，以防止船體滑動。相反，在下水臺的前端安裝水壓或液壓千斤頂，以防備下水時船排不動。現(xiàn)在多采用液壓方式，但過去的造船廠卻廣泛使用水壓方式。

臨近下水，一面搭建下水臺，一面根據(jù)需要加固船體，特別是要在船首和船尾加裝支架。這也是下水時的一種補(bǔ)強(qiáng)，與滑道固定在一起。當(dāng)船尾的尾鰭或懸垂物較大時，在這部分堆上木材，包住船體，并與船排固定在一起。

配合搭建下水臺的工作，在下水前完成將船體從建造墩木移到下水臺的工序，在放置楔形和矢形木材時要便于拆除。負(fù)載最后要由龍骨墩和腹墩木承受，不易拆除，所以要先換成沙墩木。沙墩木為鋼箱或大袋子，里面裝著沙子，放掉沙子臺子很容易就塌了。同時撤除船底的支柱。制滑器的卡鎖處于繃緊狀態(tài)，下水時松開。止滑木同樣置于靠沙墩或千斤頂可撤除的狀態(tài)。

下水前的論證、計算

在艦船下水之際，需要進(jìn)行大量的論證和計算，首先需要把握與艦船下水時的狀態(tài)相關(guān)的各種要素，而且必須確認(rèn)下水臺所需的強(qiáng)度。

在下水時的各種狀態(tài)中，當(dāng)船體約1／3滑到海水中時，施加在滑道上的壓力最大。由于向海面滑行時的下水重量與浮力之差，船體重量壓在下水臺的后端。如果船尾上浮，那么很大的力就會作用于船首和船首支架。而且在滑過下水臺后，船首突然落下，船尾上浮時，在復(fù)原性能方面產(chǎn)生不穩(wěn)定狀態(tài)。因此，配合船整體上浮，必須論證它的復(fù)原性能。

此外，還必須求出開始下水時的初始動力、下水速度。根據(jù)下水海面的深度的不同，要把船停在海面的適當(dāng)位置上，需要設(shè)置必要的制動裝置。為了確保下水時的安全，通過計算上述要素，設(shè)定船的狀態(tài)，安裝必要的加固材料。準(zhǔn)備必要的下水臺、確認(rèn)必要的附屬設(shè)備。

在決定下水日期方面，需要考慮當(dāng)日的風(fēng)向、風(fēng)力、天氣、潮位等重要的要素。首先必須確保必要的水深。此外，在使用牛油方式下水時，還需根據(jù)氣溫調(diào)整牛油。

在計算方面。船的下水重量、重心是最基本的要素，因此在建造過程中要正確估算載荷重量，參照估算確認(rèn)實(shí)際搭載情況，必須綜合考慮下水時搭載的人員、物體、壓載物，準(zhǔn)確把握重量和重心。歷史上也曾經(jīng)發(fā)生過因準(zhǔn)備不充分，船體因上浮后的搖擺。未固定的物體移動導(dǎo)致船傾斜、沉沒的事故。

下水準(zhǔn)備

首先要在建造用的龍骨墩、腹墩的中間搭建下水臺，下水前將船體從墩木上移到下水臺上，在下水臺中預(yù)先裝有楔形木塊，將其向內(nèi)打進(jìn)，從而將船底撐起。這一步驟需緩慢進(jìn)行，不能將負(fù)重加到船體某個局部上。

船體重量全部移到下水臺后，將建造用的墩木撤除。出于安全的考慮，還要保留一些腹墩木和支柱，不過要裝上容易拆除的沙墩等。這時還要設(shè)置制滑器和止滑木，在制滑器上安裝安全栓，以防誤操作，在船首設(shè)置千斤頂，以備不時之需。

船臺的后部為半船塢方式，多設(shè)置防止海水涌入的閘門或扉船，當(dāng)建造工程到達(dá)這里時，要打開閘門或移走扉船。臨近下水時，開始下水典禮的準(zhǔn)備工作，設(shè)置下水臺、涂飾船體、懸掛紅白相間的帷幔等。這些與造船技術(shù)沒有什么關(guān)系，但它是工程的一個重要階段。

下水前，要對船的各個部位進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，特別是船底的閥門是否關(guān)閉、有無未封閉的地方、艙內(nèi)設(shè)備和臨時載荷的固定情況等。船體上安裝的下水支架和準(zhǔn)備好的拖纜必須切實(shí)系好，船舵、螺旋槳和推進(jìn)軸等如果不固定好或加以保護(hù)，將造成無可挽回的損失。

下水

終于到了下水的日子。參觀者大多被節(jié)慶般的下水儀式弄得眼花繚亂。下水作業(yè)也帶有幾分展示的味道。正因?yàn)橐苿拥拇w重量大、過程不能重現(xiàn)，所以要細(xì)心觀查拆除留到最后的腹墩和支柱。傳統(tǒng)下水儀式的流程為：①下水準(zhǔn)備，②打入楔形木，③去除腹墩，④去除止滑木，⑤打開制滑器的銷栓，⑥命名，⑦切斷“卡鎖”。這其中有些程序在舉行下水儀式之前已經(jīng)完成。只是形式上的“喊號子”或動作。比如打入楔形木，即下水臺船排的楔形木頭，是出于安全目的在將船體重量移到下水臺階段安裝的，雖然依次去掉了腹墩和支柱，但下水臺仍支撐船體重量。

一旦移除止滑木，與船排成為一體的船身就要向下滑動，支撐下滑重力的只有制滑器了。在切斷“卡鎖”之前，打開制滑器的銷栓，在切斷“卡鎖”的同時，由于制滑器的作用，船體開始滑動。

現(xiàn)在下水儀式的前半部分是命名儀式。當(dāng)宣布命名后，同時在艦首兩舷展開寫有艦名的白布，披露艦名。

下水本身只有數(shù)秒鐘或數(shù)十秒鐘就結(jié)束了，為了讓船在中途停頓，需要用拖纜將船體拉住。當(dāng)船體漂浮在海面上以后，它的行動全部交由待命的拖船完成。在船艙內(nèi)，船底各艙室配備的工作人員開始檢查有無漏水等異常現(xiàn)象，并根據(jù)船體上浮狀態(tài)檢驗(yàn)下水前所做計算的準(zhǔn)確性。此時還要去除裝在船體上的船排，有時還進(jìn)行確認(rèn)重心的試驗(yàn)。

船塢下水

由于船舶的大型化和工期的縮短，規(guī)模較大的船廠大多采用船塢建造方式，下水自然也采用船塢下水。船塢下水與船臺下水相比，作業(yè)比較容易，在安全方面也有很多優(yōu)勢，但是缺乏壯觀的場面。雖說如此，但也不是完全沒有危險。改裝成航母的“大和”級戰(zhàn)列艦的第3艘“信濃”號是在橫須賀工廠船塢建造的，在向船塢中放水時，忘記了往扉船內(nèi)注水，所以船體早于預(yù)定時間浮起，海水一下子涌進(jìn)船塢。海水將剛剛浮起的“信濃”號沖得在船塢內(nèi)傾斜撞到塢壁上，致使船體受損。

在船塢下水前，必須檢測上浮期間的復(fù)原性能，所以同樣要進(jìn)行計算。為此，要檢測艦的重心、負(fù)載重量，另外在放水前要實(shí)施與船臺下水同樣的程序。檢查船底閥門、開孔的關(guān)閉。移動物體的固定情況等。在艦上浮時還要確認(rèn)船底有無進(jìn)水。

特別需要注意的是船底的墩木和船塢內(nèi)的其它設(shè)備，在放水后這些物體上漂，有可能成為事故的起因。為此事先要將不再需要的墩木全部清理到岸上。剩余的墩木也必須全部采取固定措施，使之不能上浮。順利、安全舉行下水儀式是非常重要的。

編輯

嚴(yán)曉峰

第四篇：參觀有感

參觀衡中有感

衡水中學(xué)在每一個教育與教學(xué)的環(huán)節(jié)中都非常注重錘煉學(xué)生的精神品質(zhì)，學(xué)生們以他們卓越精神品質(zhì)所演繹的一個個場景。

1、學(xué)生上操：上午10點(diǎn)鐘，我們被一陣陣響亮的口號聲吸引。原來是衡水中學(xué)的跑操開

始了。那天，霧氣濃重，能見度低，他們還是以班級為單位進(jìn)行跑操比賽，全體同學(xué)快速而有序地跑到指定地點(diǎn)集合，在集合隊(duì)伍的幾分鐘時間里，每一位同學(xué)手里都拿著一本書或資料在大聲地誦讀；集合后，每班的隊(duì)伍都邁著整齊劃一的步伐，同學(xué)之間始終保持十五公分左右的距離，他們或高呼“×××班，非同一般，勤奮好學(xué)，追求卓越”，或吶喊“團(tuán)結(jié)協(xié)作，頑強(qiáng)拼搏，齊心協(xié)力，戰(zhàn)勝自我”……五千多人的步伐，五千多人的口號，震撼著校園，更震撼著每一位參觀者的心！

2、班級情況：走進(jìn)衡水中學(xué)的教室，只見每一張課桌上都擺滿了各種課本與參考資料，在每一張課桌的右上角，都貼著由同學(xué)自己書寫的座右銘，諸如“高考奪魁，舍我其誰”，“努力才有機(jī)會”，“超越自我，追求完美”、“梅花香苦寒來”……每一張座右銘中都洋溢著衡水中學(xué)學(xué)生自信、自強(qiáng)、拼搏、超越的人生信念。在每個教室門口的墻壁上都張貼著班級風(fēng)采牌，那班級誓詞、治班方略、奮斗目標(biāo)、組長寄語無不激勵著全體師生努力工作、刻苦學(xué)習(xí)。

3、宿舍情況：驚嘆于衡中的宿舍文化建設(shè)。“寒梅墨香”“星塵物語”“靈感門”“遐韻軒”“女子屋”“兄弟連”一個個詩意的宿舍名字映入眼簾。門窗窗明幾凈，地面清潔光亮，被褥折疊標(biāo)準(zhǔn)，屋內(nèi)空氣清新，物品擺放整齊，文化氣息和諧。這哪是學(xué)生的宿舍，這簡直就是一個溫馨的家。

4、對學(xué)生獎勵情況：評選“十大杰出學(xué)星”也是學(xué)校的一項(xiàng)激勵機(jī)制。評選結(jié)果揭曉后，學(xué)校會舉行隆重的頒獎典禮，并且將他們的事跡用巨幅宣傳畫張貼在校園醒目處，放在校園顯著位置，同時還將喜報寄給他們的父母，讓父母也一起分享孩子成功的快樂。“十大杰出學(xué)星”，對于7000多人的學(xué)校來說，比例還是相當(dāng)?shù)偷模S多班主任非常重視年級評出的杰出學(xué)星，有的班主任自己給本班的學(xué)星進(jìn)行頒獎，動員全班同學(xué)給他們寫頒獎詞。得到這樣一份獎勵的同學(xué)會感到無比光榮，從而會進(jìn)一步激發(fā)他們的學(xué)習(xí)和工作的熱情。衡水中學(xué)不僅評學(xué)星，他們還評選誠信之星、責(zé)任之星、勞動之星、節(jié)約之星、孝順之星，這樣多方面地肯定學(xué)生的優(yōu)點(diǎn)，會讓更多的學(xué)生脫穎而出，也讓其他同學(xué)更好地向他們學(xué)習(xí)。走在校園里，優(yōu)秀的學(xué)生會倍感自豪、暫時落后的學(xué)生被這些優(yōu)秀學(xué)生給包圍著，也會激起奮進(jìn)的斗志。

5、老師切實(shí)提高課堂教學(xué)效率。衡水中學(xué)的作業(yè)不過夜，他們是這么倡導(dǎo)的，也是這么做的。在高二教學(xué)區(qū)里，我悄悄聽了一位女老師的語文課，課后進(jìn)入她的教室詢問了一部分學(xué)生，也翻看了他們的課堂筆記、試卷等。他們的成績單上，不僅有成績、名次、進(jìn)退，還有每道題的得分率，每道題錯誤學(xué)生的姓名，更有任課老師的批語，如“考得不錯，加油啊！”“這次男生不如女生，要知道落后就要挨打啊”“作業(yè)要更細(xì)心一些”。衡水中學(xué)的課堂是樸實(shí)的，但也是有效的，老師的講解不是盲目的，而是非常有針對性的。我還有幸見到了他們的語文“自助餐”，每天都是滿滿的一頁。上面有基礎(chǔ)知識的歸納，幾道典型性的題目及課外閱讀資料。自助餐是學(xué)生可以自由處理的，但大部分學(xué)生都能很好的完成。

第五篇：參觀有感

參觀上汽（榮威、名爵）工廠及可口可樂工廠有感

汪依婧 1411000928 2015年7月13日，我們班去參觀了上汽及可口可樂工廠。此次之行，是同學(xué)們第一次集體走出課堂，上了一堂別具生面的實(shí)踐課。上午十點(diǎn)我們準(zhǔn)時到圖書館集合，然后坐上了學(xué)校的校車，開往了我們的目的地。

出發(fā)約40分鐘后我們到達(dá)了位于臨港的工廠，主要負(fù)責(zé)榮威以及名爵的生產(chǎn)銷售。2006年10月12日，上海汽車（集團(tuán)）股份有限公司正式對外宣布，其自主品牌定名為“榮威（ROEWE）”，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四海”。榮威的品牌在4年時間里面發(fā)展迅速，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋中級車與中高級車市場，“科技化”已經(jīng)成為榮威汽車的品牌標(biāo)簽。榮威品牌口號為“品位，科技，實(shí)現(xiàn)”。2007年4月，上海汽車集團(tuán)有限公司（上汽集團(tuán)）全面收購了南京汽車集團(tuán)，因此也成為了MG品牌的新主人。

在參觀的過程中，汽車的制造裝配的過程都一目了然，大致是裝發(fā)動機(jī)--安裝底盤--安裝線束--安裝儀表板--安裝內(nèi)飾板--安裝車門附件--安裝發(fā)動機(jī)相關(guān)件--安裝座椅--安裝前后擋玻璃--安裝其他附件。都是大規(guī)模的機(jī)械化裝配。但是我注意到，說他是機(jī)械化裝配或許不太準(zhǔn)確，因?yàn)榱魉€上人力還是起到了關(guān)鍵性作用，例如組裝輪胎需要工人把輪胎放入機(jī)器，車門之類的也需要人工固定。機(jī)械在當(dāng)中起到的作用更多的是出力。

除此之外，我還注意到工人們的工作環(huán)境，尤其是溫度不是很適宜，這樣不利于工人長時間機(jī)械的勞作。車間內(nèi)較為嘈雜，連參觀的我們都覺得煩躁，何況一直勞作的工人們呢。

在我眼中，工廠里的工人是一個工廠的中流砥柱，沒有他們工廠隨時會崩塌。在上汽的車間里，工人幾乎為年輕男性，或許是因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)偏體力活的原因，女性工作者很少，我覺得這樣不好。我記得曾經(jīng)有一個經(jīng)典的案例，在一家依靠體力勞動的工廠中，工人基本為男性，他們白天工作，晚上也就住在工廠，這使他們沒有時間與自己的妻子家人多團(tuán)聚，但是為了賺錢也沒辦法，時間長了，工作的時候也沒有激情，較為怠慢，這時候有人提出在工廠附近建一個紡織廠，這樣可以把男工們的家眷也招進(jìn)紡織廠工作，這樣一來家人便可團(tuán)聚，此后，工人們又恢復(fù)了往日的工作激情。從此可以看出，這也是變相 中和男女比例的一個方法。所以我認(rèn)為工廠可以在流水線的一些環(huán)節(jié)中招聘女工，這樣既可以輕松工作氣氛，也可以彌補(bǔ)男性在工作中的缺陷。

總之，在此次的參觀中，除了感受大規(guī)模生產(chǎn)的流水線外，更讓我感受頗深的是要注重細(xì)節(jié)，關(guān)注工人。

午飯過后，我們就來到了可口可樂工廠。在公司導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，我們走進(jìn)了生產(chǎn)車間，從二樓俯瞰整個生產(chǎn)過程。現(xiàn)代化的生產(chǎn)線上，各項(xiàng)工序在機(jī)器的操作下，正在有條不紊的進(jìn)行著。我們一邊參觀，一邊聽著詳細(xì)的解說。我們了解到：可口可樂碳酸飲料主要成分有：處理水，甜酸劑，濃縮液或主劑和二氧化碳。生產(chǎn)過程主要有4個關(guān)鍵步驟：一不和甜酸劑的處理，二糖漿生產(chǎn)，三處理水和糖漿混合，四成品灌裝。每一個生產(chǎn)過程可口可樂公司的人員都向我們進(jìn)行了完善的介紹。在我們的視線里，一瓶瓶灌裝可樂正在生產(chǎn)中。我們感到驚奇的是，這樣一條生產(chǎn)線上，我們僅看到幾個員工在工作，讓我們不得不嘆服可口可樂先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。

參觀完了流水線，我們來到了放映廳，一邊喝著處于4℃這個最佳飲用溫度的可樂，一邊觀看著相關(guān)影片，了解可口可樂公司的發(fā)展歷史，它的艱辛歷程，讓我們感觸頗多，真正明白了，任何企業(yè)，要想發(fā)展壯大，沒有不懈的努力，長期的堅(jiān)持，優(yōu)良的團(tuán)隊(duì)等等條件，是很難成功的。

參觀可口可樂生產(chǎn)線的過程中，我們還看了旁邊的展覽館。陳列在展覽館的每一件紀(jì)念品，小到一個包裝瓶，一個活動紀(jì)念物，一個獎杯，一張海報，大到可口可樂贊助奧運(yùn)會。每一個輝煌的閃亮點(diǎn)都書寫了可口可樂公司濃厚的企業(yè)文化，經(jīng)常在管理課上接觸到企業(yè)文化一詞，那個時候感覺它好抽象。此時，才體會到它的深刻內(nèi)涵，也意識到企業(yè)文化在企業(yè)管理中的重要地位。

離開時，覺得自己學(xué)到了很多的東西，對可口可樂公司也有了更深層次的了解，不再是單純的好奇，而是一種由衷的佩服。對于它的企業(yè)文化、經(jīng)營理念、管理方法等等，都很欣賞，只有在這種文化的熏陶下，才能使得企業(yè)發(fā)展壯大。希望以后有機(jī)會的話，還可以在參觀一次。