第一篇：物流認知實驗室簡介

物流認知實驗室

物流認知實驗室是物流管理專業的基礎實驗室。該實驗室配有各種物流展板，沙盤、示教板、掛圖、實物、流程圖、多媒體視聽資料等。可進行物流認知、物流文化等實驗教學項目，通過開展物流認知實驗，使物流專業學生了解物流發展歷史、背景、發展現狀及發展趨勢，從根本上了解整個物流產業。并應用多種技術手段，創造良好的物流氛圍，在實驗過程中，將學校文化與企業文化有機結合，形成具有特色的物流實驗基地文化。

通過對物流展板、物流示教板、掛圖、流程圖觀摩和學習，一方面讓學生深入認識物流產業和學科發展的背景和歷史，理解物流產業和學科發展的現狀和趨勢，另一方面讓學生通過物流實戰規劃沙盤進行實際布局的規劃和流程設計，培訓學生的規劃和管理能力。

物流中心展示沙盤是物流實戰教學產品，該產品基于物流中心、港口或機場物流運作實踐，按照真實案例比例設計，是一套完全意義上的仿真教學工具。通過該產品，根據案例，物流學生分組完成整個中心或港口、空港的設計，并在實物沙盤上規劃、擺放各種基礎設施和物流設施設備，并測量、標注各種尺寸和標牌，進一步計算各種運作參數及經濟數據。利用本產品，學生可以進行純粹物流實戰規劃設計，也可以分組進行設計比賽。通過本產品的實戰演練，學生可以達到全面掌握物流中心、港口、空港整體布局、運作流程、設計需要注意事項、各種經濟參數的目的。

多媒體視聽資料應用于物流教學過程，根據教學目標和教學對象的特點，通過教學設計，合理選擇和運用現代教學媒體，并與傳統教學手段有機組合，共同參與教學全過程，以多種媒體信息作用于學生，形成合理的教學過程結構，達到最優化的教學效果，達到加深學生對物流企業文化的學習和理解的目的，提高整體教學效果。

第二篇：實驗室情況簡介

四川大學職業技術學院龍泉校區 實驗（訓）室及相關教學情況簡介

四川大學職業技術學院龍泉校區占地500余畝，校舍建筑面積十六萬平方米，體育館3萬多平方米。現有教學儀器設備價值1000余萬元，已配備了多媒體教室、計算機基礎實驗室、機電實訓室、汽車檢測與維修實驗室、數碼鋼琴實訓室，以及形體房等與專業設置相適應的教學實驗（訓）場所。我校區各類實驗（訓）室專業設施配套較齊全，教學設施較先進，生活配套設施較完善，能滿足各專業學生實習、實訓的需要。

一、多媒體教室和計算機基礎實驗室

多媒體教室位于廣場路E棟和C棟多媒體教學樓，共有17間。其中，E棟有13間，C棟有4間。主要用于人力資源管理專業、工程造價專業，以及商務英語等專業的日常教學。同時，配備有教師休息室，方便授課教師進行課間休息。

計算機基礎實驗室共有4間，電腦共計300余臺。主要用于軟件技術專業、建筑工程管理以及計算機應用技術等專業及課程的教學。

計算機基礎實驗室配有電教中控系統，滿足各類計算機類課程的試驗和操作；多媒體教室也配有投影儀、音響等相關設備，滿足日常教學所需。上述實驗室安裝有微軟Office、realplayer、MyMPC、ACDSee、epsnap、VisualASM、Adobe Photoshop CS2、GIF Movie Gear等各類專業教學軟件。

二、汽車檢測與維修實驗室

校區開設有汽車檢測與維修技術專業和汽車技術服務與營銷專業，并為其配備有專門的實訓室。針對上述專業學生就業特點，在打造具備汽車專業基本理論和基本知識的基礎上，重點培養學生具有較強的實踐技能，以及良好的職業道德和強烈的責任意識，真正具備其職業生涯發展基礎的技能型專門人才。

校區建有汽車檢測與維修實驗室，配備有汽車4輛（面包車2輛，中巴車1輛，微貨1輛），各類相關器材（包括升降機、舉重機、四輪定位儀器、千斤頂、充氣機、平衡機、測液機、儀表器、氣門座、工具箱套裝、蓄電池檢測儀、電纜線、真空汞、汽車故障診斷電腦、電動研磨機，以及報廢汽車散件若干），滿足我校區汽車類專業核心課程，例如《汽車底盤結構與維修》、《汽車發動機結構與原理》、《汽車檢測技術》、《汽車發動機電控技術》等課程的教學任務。

三、美術畫室

校區開設有環境藝術設計專業、建筑裝飾工程技術專業和廣告設計與制作專業，為其配備有專門的美術畫室。針對就讀學生的素質特點，以現代化教學硬件為支撐，引入優秀師資，現已擁有一支較高水平的師資隊伍和嚴謹的教學管理體系，以培養技能型人才為教學理念，多年來為社會輸送了大批優秀的畢業生，獲得了社會的高度評價。

在藝術類專業的實驗室建設中，校區著重打造了三大實驗室，即環境藝術設計實驗室、廣告設計與制作實驗室和美術教具室。校區上述藝術類專業實驗室面積共計631.38平方米，主要集中在我校區B棟教學樓。三個美術實驗室主要集中進行素描、色彩、速寫設計等專業核心課程的教學。同時，存放有各種靜物，以及歷年來精心收藏的校區學子的優秀作品。

每年6月和12月，我校區還舉行有各年級藝術類專業教學成果展，其作品規模龐大、內容廣泛，充分展示了我校區藝術設計類專業學生在授課老師的精心指導下，經過相關學期的認真學習之后，對于其專業課程理論知識的掌握與實踐能力的檢驗這兩者的有機結合。

四、數碼鋼琴實訓室和形體房

校區開設的學前教育專業，也是校區的品牌專業之一。主要是培養具有現代學前教育觀念，掌握學前教育學科基本理論與實踐技能的合格幼兒教師，能在托兒、幼兒園所勝任工作的保教人員和管理者。

校區為該專業傾力打造有數碼鋼琴實訓室和2間形體房等專業實驗室。數碼鋼琴實訓室分為實踐區與理論教學區，主要用于該專業班級的《鋼琴伴奏》、《兒童音樂教學法》等課程教學。實踐區配置有電鋼琴，供學生日常練習鋼琴所用；理論教學區配置有雙人座椅，滿足日常教學所需。2間形體房面積超過100平方米，配備有專業地板、音響和鋼琴等教學設施設備，主要用于該專業班級的《舞蹈》課程的教學和練習。

同時，在校外與愛迪爾東麓驛境幼稚園、龍泉同安鎮陽光幼兒園等眾多知名幼兒園簽署有校企合作協議，作為校區學前教育專業的實訓基地，每年分兩次組織該專業學生到基地進行實習實訓。

五、機電實訓室

校區開設有機電一體化技術專業和數控專業，并配有相關實驗室。機電一體化技術專業主要培養具備相應實踐技能以及較強的實際工作能力，熟練進行機電一體化產品和設備的應用、維護、安裝、調試、銷售及管理的技術應用型人才。而數控專業主要培養在數控領域設計制造、設備安裝與調試、設備使用與維護、設備運行管理和經營管理等方面的應用型技能人才。

校區在錦宏五角大樓處建有機電實訓室，配備有機床、數控機床、轉床、砂輪機、鉗工桌、高度游標尺等配套設施設備，滿足機電一體化技術專業和數控專業專業核心課程，例如《數控機床控制技術》、《電子技術基礎》等課程的日常教學所需。

機電實訓室，除滿足上述專業的日常實訓外，還專門開辟出成果展示區，用于展出校區上述專業學生歷年制作的FFT音樂頻譜控制器、LED 旋轉時鐘和wifi汽車機器等實訓成果。

六、會計實訓機房

校區開設有財務管理專業和會計電算化專業，并配有相關的實訓機房。財務管理專業主要培養具備出納、會計、統計等崗位工作的基本能力和基本技能的高素質技能型專門人才。會計電算化專業主要培養具備能夠從事貨幣資金核算、涉稅業務處理、賬務處理、財務管理和審計等工作的高素質技能型專門人才。

為將上述專業學生培養面向中小型企業，具有創新和實踐精神、良好的職業道德和健全的高素質技能型專門人才，校區組建有2間會計實訓機房。會計實訓機房配有教師機和60臺學生機，配置有現金的教學設備和模擬教學軟件。該實訓室可以完成會計電算化單項及綜合實訓，除必要辦公自動化軟件外，還安裝有用友軟件。可以承擔會計電算化、財務管理專業的校內實踐教學、專業技能培訓等任務。

七、校外實訓基地

校區辦學多年來，堅持培養具有良好政治素質和道德修養的高素質技能型人才目標，大力推行專業能力、通用能力和可持續發展能力相結合的人才培養模式，始終把鍛煉學生的實踐操作技能放在首位。

為此，校區與相關行業、企業進行密切合作，為學生制定了完善的學習和實習計劃，從培養目標的確定，到教學計劃編制和課程設置，都有企業的參與。特別是經過這幾年的努力，校區已建立起校內、校外兩大實訓基地體系。

除上述校內校外實驗（訓）室外，校區還與一汽龍泉分廠、成都大學汽車學院、華西建筑工程公司等20余家企業（單位）簽訂合作協議，建成了一批實習、實訓的就業基地。

校區通過校企雙方的合作教學，使理論與實踐教學最充分地結合在一起。同時，將學生將定期集中到校外實訓基地頂崗實習，讓實習學生熟悉和了解企業的生產經營過程，提高對專業的全面認識，真正達到用人單位的人才素質要求，從而掌握學習的重點和努力的方向，以提高學習的效率。

第三篇：物流實驗室實踐

物流實驗室實踐

實踐時間：2014年12月12日上午10.30-11.20 實踐地點：物流實驗室

一、實踐流程

1、本小組于上午10.30前到達物流實驗室，并提前做好了分工

2、開始前劉老師向各組同學簡單的介紹了一下實驗室的概況，同時也給我們各組分配好了學習任務

3、首先，我們先觀看了一遍巷道堆垛機的操作，看它是如何做到全自動化的將托盤放到指定的倉位的

4、緊接著，老師向我們介紹了巷道堆垛機的幾個主要部分：輸送線與出庫線以及貨架，貨架共有兩排，按列進行編號，一列五個倉位，由上自下分別是1-5號。

5、按照由電腦操作系統上的要求，選擇了指定的貨物，然后進入輸送線，輸送線上有一個條碼掃描儀，檢查一下是否是我們指定的貨物，然后經過確認后，由皮帶入庫線運送貨物至堆垛機，然后堆垛機按照系統輸入的倉位輸送。

6、根據不同的輸入指令，堆垛機可以進行不同的操作，例如移庫操作、調庫操作，移庫操作只能由原來的倉位移向另一個空倉位，而調庫操作卻需要一個空倉位來作為調轉的媒介。

7、出庫線可以進行多個方向的分揀，按照設定好的不同的要求有條碼掃描器進行掃描，然后進行分揀。

8、然后，我們組又對堆垛機上一些不清楚的地方進行了提問，老師也一一為我們作答。如：貨架上有個信號燈，信號燈的信號 是怎么看的？剛開機時，黃燈亮，表示機器已經正常啟動，然后需要進行回零操作，等回零操作完成以后，綠燈就會亮起，表示可以進行正常操作了。紅燈表示遇到了故障，堆垛機需要暫停操作。

9、接下來，我們觀看了第二個設備：電子標簽。

10、電子標簽是由貨架、理貨臺、操作機以及蜂鳴器這幾個部分組成的。

11、其工作的一個原理就是先有操作者輸入需要查找的一個貨物（可以根據貨物的名稱或者條碼直接進行查找），然后在貨架上面的貨物所在的倉位的蜂鳴器就會一直產生蜂鳴聲，當工作人員根據聲音的來源找到貨物的時候，按一下蜂鳴器的按鈕，聲音就會停止下來，表示貨物已經取出。然后再放到理貨臺上面進行分揀和輸送。

12、接著我們觀看了物流實驗室的最后一個設備：混合式流水生產線。

13、混合式流水生產線是以一條輸送線為主導的一個設備，將所需要的貨物放到托盤上，然后又輸送線進行輸送，到達每一個指定的工位，將有阻擋器進行阻擋，使托盤停下來，再由位于不同工位上的工人進行操作，當到達指定時間后，由完成器促使托盤繼續輸送到下一個工位。

14、阻擋器是通過調節氣壓來控制其升降的，當托盤以及貨物到達指定位臵后，氣壓推動帶動阻擋器升起，使托盤停下了讓工人進行操作。

15、而托盤停留的時間是提前設定好的，工人必須在指定的時間內完成自己的操作，這樣才不會影響下一個工位上工人的操作。

16、由于實際工作場地的限制，生產線肯定不可能是一條直線，因此這時候就由90度轉角機來發揮作用了。當貨物在輸送線上需要改變方向時，到達轉角機的位臵上，由阻擋器擋住托盤，接著轉動90度，然后完成器發揮作用，使托盤繼續在輸送線上運輸至下一個工位。

17、實驗室的輸送線是有兩種，一種是鏈式輸送線，另一種是滾筒式輸送線，兩者間大致原理差不多，只是采用的輸送方式不一樣。

18、阻擋器和完成器的配合十分重要，阻擋器阻擋托盤的時間是提前設定好的，當指定的時間到了之后完成器就會使托盤運向下一個工位。其中運送的速度也是可以調節的，并不是一成不變的，輸送線的輸送速度是由電機來控制的，它是通過調節電機的變頻來調節輸送線的速度。

二、實踐的想法和對課程的建議

本次前往物流實驗室的實踐機會十分難得，實驗室的設備也很珍貴，因此我們沒有親自操作實踐的機會，只是從一個旁觀者的角度去學習了解幾樣設備，這樣難免有些遺憾，但我們也能夠理解，一方面因為我們本來對這些設備就一點不了解，而且也不知道相關的操作方法，另一方面實驗室的設備也很珍貴，我們如果一不小心弄壞了也得不償失。當然，相比較沒機會去的同學，能夠前往實驗室了解就是很好的了，但是我們還是希望以后系里面或者老師能夠給多給我們一些實踐的機會，這樣我們可能會了解的更加清楚。同時，希望以后能夠多增加一些這類課程，讓更多的同學學習這些更加實用的知識，因為這些知識更加貼近現實，更加適應相應的工作崗位同時具有很強的實用性，這樣也能避免枯燥的書本知識的學習，也能夠提高學生上課的興趣和增強學生在課堂的參與性。

三、實踐總結

通過本次在物流實驗室的實踐，讓我對物流有了一個更加清晰的認識，而不是書本上冷冰冰的文字定義，也不是僅僅局限于快遞行業的認識，它讓我明白了物流對于一個企業的重要性，尤其是對倉儲要求高的一些企業，更要重視物流管理。本次實踐，讓我想起一年前前往洋河酒廠參觀的一些經歷，洋河酒廠的倉庫應用的也是巷道堆垛機，同時采取的還是4*4*4的堆垛方式，只不過其貨架規模遠遠大于正常或加的尺寸，這些也讓我對堆垛機以及堆垛方式有了一個深刻的體會，而不是局限于書上的那么幾種干巴巴的介紹。同時，電子標簽更讓我感覺到這是做好倉庫管理的重要一環，電子標簽可以記錄貨物進出庫的情況，同時可以反映出來庫存的狀態，需不需要補貨，同時也可以對不同的倉位存放不同的貨物做出一個良好的記錄，這樣在需要查找貨物的時候，可以極其迅速的找到貨物的位臵，一方面節省了工作時間，另一方面也提高了查找的準確性。只是因為實驗室的設備原因，不能很好的操作一遍來給我們觀察學習一下。最后，混合式生產線的了解，更是讓我們組同學懂得了相互配合的重要性，因為實驗室里的設備是設定好托盤在每個工位停留的時間的，如果有一個工位的工人耽誤了，那樣將會導致接下來的幾個工位的操作難度加大，甚至出現工作失誤。只有每一個工位的每一個員工都配合好，這樣才能提高整個生產線的效率。同時，針對這個問題，我們組也向老師提出了我們的疑問，老師告訴我們，還有一種生產線，是通過腳踏式的踏板來控制的，當一個員工完成自己所在工位的工作時，可以通過踏下踏板來操控，這樣一方面解放了雙手，提高了操作的速度，另一方面不會因為某個人的失誤或者說是動作的緩慢而影響到整條生產線的工作。最后，我們一致認為要一條生產線上工人能夠同時達到一個同等的工作節拍的難度是很大的，因為每個人的工作速度和效率是不一樣的，要再指定時間內完成工作，只能夠延長停留時間，這樣難免造成某些工人的工作時間的浪費，因此還是采用腳踏式的比較合理，因為這樣不會浪費工人的工作時間，而且可以減少殘次品的概率。

通過本次實踐，本小組成員深刻的感悟到將理論與實踐相結合的難度，同時也明白了不能死讀書，要學會用所學到的知識來指導實踐，書本上的知識學習固然十分重要，但是要將其運用到實踐中確實更重要的。當然，這些的前提是要學好書本上面的知識，同時要做到融匯貫通，只有這樣，在需要運用到他們時才能更好更自然的，而不是生搬硬套。

第四篇：物流企業認知實習

實習項目1 ：參觀洋山深水港集裝箱碼頭

指導教師 ：徐子奇

實習目的 ：通過參觀洋山深水港的集裝箱碼頭，觀看并了解各種集裝箱的裝卸、搬運設備的運作方式，了解空箱、滿載箱、冷藏箱、危險品箱的儲存等處理方式。

實習內 容

一、實習方式：

采用實地參觀實習的方式，通過視覺的沖擊，獲得全方位的認識，并總結出實習報告。

二、實習時間：2014年6月30日

三、實習地點：洋山深水港

四、實習步驟：

1、走訪參觀洋山深水港集裝箱碼頭。

2、后期收集并整理資料，寫出實習報告。

五、具體內容：洋山深水港區位于杭州灣口外的浙江省嵊泗崎嶇列島，由大、小洋山等數十個島嶼組成，是中國首個在微小島上建設的港口。

1、港口簡介

洋山港西北距上海市浦東新區蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，向東經黃澤洋水道直通外海，距國際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港。到2020年，洋山港布置集裝箱深水泊位50多個，設計年吞吐能力1500萬標準箱（TEU）以上；通過東海大橋與上海交通運輸網絡連接，充分發揮上海港經濟腹地廣闊、箱源充足的優勢。

2、選址優勢

洋山深水港選址有4大優勢

優勢一：具備建設-15米水深港區和航道的優越條件。洋山海域潮流強勁，泥沙不易落淤，海域海床近百年來基本穩定。

優勢二：能確保船舶航行及靠離泊安全。港區工程方案經過模型試驗反復論證，表明工程實施后，對自然條件基本無影響，能維持原有水深，而且大小洋山島鏈形成天然屏障，泊穩條件良好。

優勢三：工程技術經濟可行。工程水域地質條件良好，具備建港條件；另外，建設長距離跨海大橋世界上也有先例。

優勢四：符合世界港口向外海發展的規律。

3、戰略優勢

楊雄說，建設上海國際航運中心，是黨中央、國務院高瞻遠矚，從國家發展全局出發，做出的一項重大戰略決策。它對我國積極參與國際經濟競爭，增強國家綜合競爭力，具有十分重大的戰略意義。

伴隨著經濟全球化，世界航運市場正在迅速走向一體化、網絡化，世界范圍內的市場競

爭日趨激烈。競爭的焦點也越來越明顯，就是在全球市場上爭奪航運中心地位，搶占航運制高點。在我國這樣一個市場巨大、腹地遼闊的國家，特別是長江三角洲地區，如果沒有一個國際航運中心，就會在國際分工與競爭中處于被動地位。建設上海國際航運中心，就是要代表國家，積極參與國際分工和國際競爭。上海是我國最大的港口城市，城以港興、港為城用，上海有條件、也有能力承擔起代表國家參與國際航運中心競爭的重任。

參觀過程

根據安排，我們跟隨著徐老師踏上了洋山深水港的土地。首先從高處俯視，看到集裝箱碼頭的基本全景，那一片的集裝箱，有專門堆碼冷藏集裝箱的區位，老師講解著那里是插電的，因為需要用電來使貨物得到冷藏；還有空箱位，旁邊還有專門堆垛適用的堆垛車，堆高車（可以把集裝箱堆到7層高，但只能是空箱，否則車會損壞）；同時可以看到岸吊在裝卸集裝箱，龍門吊在搬運箱子，集卡運輸集裝箱等。因為下雨，沒有看到無蓋的集裝箱。在參觀后，同學們陸續提出有關集裝箱碼頭的一些問題。這些問題的解答，幫助我們更好的了解集裝箱碼頭的運作與管理。“走進物流，實踐物流”，在實踐活動中增長見識，了解企業，學會溝通，交流，學會觀察事物，讓理論變為實際，為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學與實踐相結合的理想效果。

六、實習總結

通過這次實習，我們學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝李老師能給我們這個難得的機會去洋山深水港實習參觀，讓我們收益匪淺。也非常感謝學校給了這個機會，為我們的工作積累了經驗，奠定了基礎。

洋山港之所以那樣的引人注目，不僅因為，它全球惟一建在外海島嶼上的集裝箱碼頭，是我國港口建設史上規模最大、建設周期最長的工程，并成為由國務院批準的我國首個保稅港。更重要的是，其對上海乃至區域經濟的發展走勢，都可能帶來非同一般港口的影響力。因此，如何有效的對碼頭進行管理、布局以及自動化設施設備的運用，提高洋山港的各種經濟效益，那樣，才能更好地促進我過經濟的發展。

第五篇：物流認知實習目的

一、認識實習目的物流管理專業的認識實習，是學生在完成教學計劃規定的相關專業基礎課程后所進行的綜合性實習，是課堂教學的延伸和補充，是理論聯系實際的重要教學環節。

通過到不同企業的參觀實習，使物流管理專業學生在理論學習的基礎上，能直觀地接觸實際工作和具體業務，進一步熟悉物流管理的工作內容，了解物流管理運作流程和方法，彌補單純課堂教學的不足，進一步掌握所學理論，做到理論與實踐相結合，提高學生分析和解決實際問題的能力，培養學生合作意識、創新精神和實踐能力，為深入學習后續物流專業課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎。

1.通過認識實習，較全面地了解物流實際環節、企業的物流流程，一般的崗位操作技能和方法;

2.進一步消化和深化已學到的物流管理知識，并為以后的物流管理專業課程學習作好準備;

3.培養發現問題、分析問題、解決具體事物的能力;

4.培養理論和實踐相結合的能力。

二、認識實習基本內容

1.宏觀層次

(1)企業發展基本概況，如企業發展歷史、企業家簡介、企業定位、企業主要經營范圍、企業規模、組織結構、供應鏈組成和市場競爭狀況等。

(2)熟悉企業的業務特點、基本工作程序、流轉過程，如采購、儲存、配貨等。

(3)企業管理信息系統的使用情況和特點以及相關軟件的使用情況。

(4)企業文化、客戶服務的內容和方式、企業的發展前景。

(5)企業現存的問題，結合企業的現實，尋求解決的辦法。

2.微觀層次

微觀層次的實習分物流業務流程、物流設施設備、物流設施規劃三部分。(1)物流業務流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運輸、配送等物流業務，學生根據貨物的實際流動用物流系統的相關知識對物流業務流程進行分析。

(2)物流設施設備。參觀常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備，如貨架、起重機、輸送機、叉車、堆垛機、托盤、集裝箱等，了解簡單操作并對工作場合、工作流程、工作要求進行學習和了解。

(3)物流設施規劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統等內容，其目標是通過對工廠各組成部分相互關系的分析，進行合理布置，得到高效運行的生產系統，獲得最佳的經濟效益和社會效益。

三、認識實習時間

20XX年11月1日

四、認識實習地點

豫鑫物流：河南宇鑫(集團)物流有限公司(以下簡稱宇鑫物流)，成立于2003年1月16日。現有員工1400多人，從業人員7000余人，各類專業技術人員達70%。目前擁有9個子(分)公司、1個合資公司、9個分撥中心、455個網點、900余輛配送車輛、倉庫近40萬平方米，業務覆蓋河南、陜西、湖北、山東、安徽、江蘇、四川、湖南、浙江、上海及山西、甘肅等地輻射整個中西部地區，形成了物流、商流、信息流、資金流、薪金流五流合一的現代物流模式。

河南九州通醫藥物流中心：河南九州通醫藥有限公司于2001年2月正式開業。其經營范圍寬廣，經營產品品種齊全。銷售網絡以河南省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區。2005年實現對外銷售收入1 3億元，已成為河南省規模最大的醫藥物流企業。在河南九州通正在形成，低成本經營、快速周轉、大數量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環經營格局。

鄭州卷煙煙草配送中心：鄭州煙草物流配送中心是一個按照現代流通發展方向而建設的具有較高水平的現代物流工程項目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯合工房、業務用房、綜合站房三大部分組成。設計運營能力為：年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務客戶30000戶，配送半徑100公里。

五、實習認識

(一)物流業務流程

在整體的業務流程方面看，四家物流企業大體上都遵循入庫——倉儲——出庫的過程。但因為四家企業所側重的配送物品的不同而有差異。

1.豫鑫物流的基本作業流程大致可歸納為工作人員將來自不同地區的貨件編織袋卸下，并通過倒掛機車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺，然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹，成功將信息輸入電腦后，放置于傳送帶上，當經過自動分揀機時，物品接受激光掃描器對其條碼的掃描，將分揀信息輸入計算機中央處理器中，計算機通過將所獲得的物品信息與預先設定的信息進行比較，將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上，完成物品的分檢工作。

2.鄭州卷煙煙草配送中心：由供貨車到達月臺開始，經進貨作業確認進貨品后入庫，通過叉車送入干架立體倉庫存儲，接收到訂單后，由工人通過通道式分揀機將卷煙進行分類包裝，然后經過條碼掃描系統驗收出庫。

3.九州通的基本作業流程大致可歸納為：由供貨車到達月臺開始，經進貨作業確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成后一旦發覺揀貨區所剩余的存量過低，則必須由儲區來補貨，當然，若整個儲區的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。

(二)物流設施設備

實習期間見到了一些常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備，如自動分揀機、輸送機、高位叉車、巷道式堆垛機、自動化立體倉庫等。鄭州郵局中心局有專門使物流包裹運輸到條碼掃描臺的倒掛機車;有順序規則運輸貨件的傳送機;有條碼識別的自動分揀機以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心，有專門存放貨箱的高層自動化立體式倉庫，專門用于存放條形物品(煙)的條形貨架立體倉庫以及自動傳輸機。在九州通醫藥配送中心有不同藥品的的分類倉庫，貫通式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動拖板車、高位貨格式立體倉庫、用于存取貨物的巷道式堆垛機以及自動補貨定位系統等等。1.條形碼技術在物流環節的應用。條形碼是利用光電掃描閱讀設備來實現數據輸入計算機的一種代碼。它是由一組按一定編碼規則排列的條、空符號，用以表示一定的字符、數字及符號組成的標記。這些條和空組成的數據條形碼表達一定的信息，每一種物品，其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。通過條形碼就可以知道商品的狀態，實現進出庫的精確記錄，如郵件包裹，通過查詢它的條形碼就可以知道它現在在哪一位置，哪一物流環節，從而方便的管理商品的流動。采用條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標簽進行識讀，并將貨物信息快遞給計算機，計算機根據貨物的編號、品名、規格、數量等自動生成出庫明細。

2.自動化立體庫是現代化物流技術的典型代表，主要是由貨架、傳輸設備、存儲設備、堆垛機系統、托盤、料盒、控制系統，通訊系統、計算機管理監控系統等部分組成，自動化立體倉庫系統能夠按照指令自動完成貨物的存取，并能對庫存貨物進行自動管理，完全實現自動化作業，能夠提高物流管理水平，與企業內部ERp系統接口，提高工作效率和空間利用率的許多優點。自動化立體庫是現代物流系統中迅速發展的一個重要組成部分，它具有節約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優點。與廠級計算機管理信息系統聯網以及與生產線緊密相連的自動化立體庫更是當今CIMS(計算機集成制造系統)及FMS(柔性制造系統)必不可少的關鍵環節。

3.電動托板車具有以下的特點：(1).自走、省力、安全、無污染、維修成本低。(2).操作容易，高齡及女性操作同樣便利輕巧。(3).車體精巧，回轉半徑小，適合巷道狹窄空間。(4).使用進口原裝工業電池，可長時間連續作業。5.快捷的速度、強大的載重能力、高效率的搬運。手動液壓托板車其特點成本低。

4.物流管理信息系統在物流活動中發揮著舉足輕重的作用。(1).“鄭州煙草物流綜合管理信息系統 ”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發展戰略為指引，以先進的管理理念和信息技術為手段，遵循“先進實用、集成共享、統籌規劃、穩健高效”的原則，開發的煙草物流綜合信息管理系統。本系統分為物流調度指揮信息管理系統和配送中心GIS地理信息系統兩部分。物流調度指揮信息管理系統采用B/S結構，實現了煙草企業物流中心的平庫加立庫創新綜合倉儲模式的電子化運作管理，實現了立庫與平庫區的自運補貨功能，使配送中心的倉儲管理更加高效實用。煙草配送中心GIS地理信息系統是一集GpRS車輛監控、GCRM地理銷售分析、煙草配送線路優化為一體的綜合系統，實現可視化數字倉儲管理，推動鄭州煙草戰略發展目標的實現設計及性能目標。(2).九州通自行研發物流管理信息系統(LMIS)，圍繞L M I S還自主開發了車輛管理、設備控制系統，其中包括根據國家新政策與中國不斷變化的醫藥流通行業特點開發的系統，也形成了自主研發的一整套體系，大幅降低了差錯率,極大地提高了勞動生產率，實現了由傳統的人工倉儲向現代化物流的轉型。

(三)物流設施規劃(著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統等內容，其目標是通過對工廠各組成部分相互關系的分析，進行合理布置，得到高效運行的生產系統，獲得最佳的經濟效益和社會效益。)

鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入使用，實現了卷煙掃碼入庫。高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于2005年9月29日動工興建。整個倉庫立柱占地1400平方米，共有2720個托盤位，卷煙存儲量為13000箱，日商品吞吐量達2000多箱。

為確保高架立體倉庫如期投入使用，實現卷煙倉儲工作平穩過渡，鄭州煙草專賣局(分公司)從06年5月設備安裝完畢開始，白天保障正常配送，晚上加班進行設備聯調，于近日實現了卷煙掃碼入庫，并將租用的商業儲運公司倉庫內的所有卷煙全部轉入鄭州煙草物流中心高架立體倉庫，實現了“平加立”國內卷煙倉儲新模式。鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用，標志著鄭州煙草正式告別沿襲數十年的傳統倉儲模式，實現了卷煙倉儲自動化，為卷煙自動化分揀、配送打下了堅實的基礎，并將逐步迎來小倉儲、快分揀、大配送的現代物流新時代。