第一篇：機械設計基礎實驗室參觀報告

機械設計基礎實驗室

參觀報告

班級：石工10-1班

學號：2010021125

姓名：王藝

通過一個學期的學習，我們已經初步掌握了一些機械設計基礎的理論與常識。可是面對課本上的平面圖形，我們仍然很難對各種機械鏈接與機構的運動關系及方式形成一個形象的、直觀的畫面與過程。于是機械設計機構陳列室便給了我們一個很好的學習機會，從中我也受益匪淺。

機構陳列室是根據機械原理課程教學內容設計的。它有十個陳列柜組成，主要展出常見的各類機構，介紹其基本類型和用途，演示傳動原理。通過參觀學習，有利于幫助我們加深對機構的認識和理解。

鏈傳動的運動是不均勻的，選用小鏈結距，增加鏈輪齒數和限制鏈輪轉速。圖中我們看到了鏈傳動的實際應用；曳引鏈和起重鏈。

我們看到幾種螺紋的類型和螺紋連接的基本類型，比如螺栓連接，螺釘連接，雙頭螺柱連接等，加深了我們對圓柱螺紋和圓錐螺紋的各種參數的理解。

還有一些螺紋連接的預緊和放松的實物展示。

聚集人數最多的地方就是一些平面連接機構的模型展示了，大家開心的轉動著各種連接機構，看到不同奇妙的連接方式與傳動方法，一定激發了對機械設計課程學習的熱情。我想這也是陳列室帶給我們感受最深的地方。

機構陳列室的十個陳列柜分別向我們展示了不同種類的常用機構。從最基礎的連桿機構、凸輪機構、齒輪機構，到復雜的輪系和間歇運動機構等等，并且對應每一種機構都有其基本類型以及用途、功能、特點的介紹。清晰明了的向我們展示了我們本學期在書本上學習的各種機構。通過具體形象的實體機構，向我們闡述機構和零件的工作原理，促使我們進一步了解了我們所學的知識。

通過對機構陳列室的參觀，我對課本中學習的各種機械設備、機構的設計原理有了深入了解，更進一步的認識到了機械在我們生活中的重要作用，也更加明白了機械設計其實與我所學的專業息息相關。暢游在各式各樣的機構之間，也激發了我對機械設計的興趣。看到一些零零歲歲的部件，我了解到在各個生產部門實現機械化，對于發展國民經濟具有十分重要的意義。為了加速社會主義建設的步伐，應當對原有的機械設備進行全面的級數改造，以充分發揮企業潛力；應答設計各種高質量的、先進的成套設備來裝備新興的生產部門；還應當研究、設計完善的、高度只能化的機械手和機器人，從事空間探測、海底開發和實現生產過程自動化。

我也深刻的感到：任何一種工程設計都是“折中”或“權衡”設計，工程設計最基本的“折中”就是成本與性能的“折中”。一般而言，性能越好、功能越復雜，成本就越高，設計時必須根據使用對象、使用場合綜合考慮。

在今后的學習中，我希望能有機會更進一步的了解各種通用機械及與我們專業相關的專用機械的工作原理和設計理論。

第二篇：實驗室參觀報告格式

中材二期項目

北京思建新創工程質量檢測有限公司

考察報告

北京光華建設監理有限公司 2012年11月7日

考察報告

一、考察人員

建設單位：北京北玻嘉美科技發展有限公司 余國紅 監理單位：北京光華建設監理有限公司 孟海濤 承包單位：中建一局集團第二建筑有限公司 姜文羽

二、考察時間：

根據總承包單位提供的考察計劃及被考察單位的資質，在北京北玻嘉美科技發展有限公司的組織下，中材二期各參建單位相關人員于2012年11月7日上午對該廠家進行實地考察。

三、考察廠家的施工類型及單位名稱

中材二期項目實驗室廠家，被考察廠家為：北京思建新創工程質量檢測有限公司。

四、考察內容：

（一）被考察公司資質（見下頁）： 1 2

（二）北京思建新創工程質量檢測有限公司

1、公司檢測范圍及項目： 1）水泥物理力學性能檢驗 2）鋼筋力學性能檢驗 3）砂、石常規檢驗 4）混凝土、砂漿 5）簡易土工試驗 6）混凝土摻加劑檢驗 7）防水材料 8）用于承重墻的磚和混凝土小型砌塊 9）道路工程用無機結合料穩定材料 10）建筑外窗（含現場檢測）11）建筑節能工程用保溫材料、絕熱材料、粘結材料、增強網、隔熱型材、低壓配電系統選擇的電纜、電線

（三）考察結論

廠家所有資質文件資料齊全有效，對實驗室進行查看。結論： 此廠家設施齊全，能滿足本工程實驗需求。

附件：

1、公司考察實拍照片（見下頁）； 3 4 篇二：實驗室參觀報告

實驗室名稱：過程控制實驗室

參觀時間： 2011年3月9日

一、參觀實驗室的目的

1、了解復雜過程控制系統的構成。

2、掌握復雜過程控制——串級控制方法。

二、實驗室的器材

計算機過程控制系統的過程控制實驗裝置采用的是浙大中控科教儀器設備有限公司生產的cs4000。cs4000上面有supcon cs4000調節記錄儀、ddc計算機直接控制i/o模塊（i-7017、i-7024)、s7-200小型可編程控制器（cpu-222）、電源指示、總電源、漏電保護、250歐姆的電阻（i/v信號轉換電阻）等構成。該控制系統可以實現的實驗：單容水槽的液位控制、雙容水槽的液位控制、前饋調節系統、單回路系統、液位串級調節系統等。

計算機控制系統中的主要設備：（1）6個水箱（30cm高）、（2）電磁流量計：處于外回路，輸出4-20ma,供電ac220v，系數0.146（3）qs智能型電動調節閥：型號：qstp-16k，閥體材料：1 18 9，信號：4-20madc（4）磁力驅動循環泵：型號：mp-30rm，最大流量：33l/min.（5）壓力變送器：型號：sp0018g,輸出：4-204-20ma dc，量程：0-3kpa,供電：24vdc，精度：±1%

三、參觀實驗室的內容

本次參觀的是計算機控制的液位串級控制系統,將下水箱液位控制在設定高度。串級回路是由內反饋組成的雙環控制系統，屬于復雜控制范疇。在計算機中設置了兩個虛擬調節器作為主副調節器。將下水箱的液位信號輸出作為主調節器輸入，主調節器的輸出作為副調節器的輸入，在串級控制系統中，兩個調節器任務不同，因此要選擇調節器的不同調節規律進行控制，副調節器主要任務是快速動作，迅速抵制進入副回路的擾動，至于副回路的調節不要求一定是無靜差。主調節器的任務是準確保持下水箱液位在設定值，因此，主調節器采用pi調節器也可考慮采用pid調節器。

液位串級控制系統的方塊原理圖如圖1。

圖1 液位串級控制系統方框圖

四、主、副調節器的正反作用的確定方法

副調節器 正、反作用的選擇與單回路控制系統選擇方法相同。即：(副調節器 ±)(調節閥 ±)(副對象 ±)＝(－)（1）主調節器 正、反作用的選擇方法是：

即：(主調節器 ±)(副對象 ±)(主對象 ±)＝(－)（2）本實驗中，用電開閥＋，閥開大，水槽液位上升，故副對象是＋，對象是＋。則由（1）式可知 副調節器 應選（副調節器－）

則由（2）式可知 主調節器 應選（主調節器－）

五、串級控制系統的參數整定方法

從整體來看，串級控制系統主回路是一個定制控制系統，要求主參數有較高的控制精度，副回路是一個隨動控制系統，只要求副回路能快速而準確地跟隨主調節器的輸出變化即可。工程實踐中，其參數整定的方法主要有三種：逐步逼近法、兩步整定法和一步整定法。

逐步逼近法，就是在主回路斷開的情況下，求取副調節器的整定參數，然后將副調節器的參數設置在所求數值上，使主回路閉合以求取主調節器的整定參數。而后，將主調節器參數設在所求數值上，在進行整定，求出第二次副調節器的整定參數。比較兩次控制質量，若達到要求，則整定結束。否則，在按此法求取第二次主調節器參數，一次循環，直到求得合適整定參數。本方法適用于主、副過程的時間常數相差不大，二者動態聯系較密切的情況。

兩步整定法，先整定副調節器參數，再整定主調節器參數，現比例后積分最后微分，觀察過渡過程曲線，必要時進行適當調整，直到系統質量達到最佳為止。此方法適用于主、副回路的工作頻率和操作周期相差很大，其動態聯系很小的情況。具體步驟如下： a.在系統工作狀況穩定，主、副回路主控制器在純比例作用的條件下，將副控制器的比例帶δ取100％，再逐漸降低副控制器的比例帶，用整定單回路的方法來整定副回路。如用4：1衰減法來整定副回路，則求出副參數在4：1衰減時的副控制器比例帶δ2s和操作周期t2s。b.使主控制比例帶置于δ1s的數值上，逐漸降低主控制器的比例帶δ1s，求出同樣衰減比時主回路的過渡過程曲線，記錄此時主控制器的比例帶δ1s和操作周期t1s。c.將上述步驟中求出的δ1s、t1s、δ2s、t2s按所用的4：1衰減曲線的整定方法，求出主、副控制器的整定參數。d.按照“先副后主，先比例次積分后微分”的原則，將計算機得出的控制器參數置于各種控制器之上。e.加干擾實驗，觀察過程參數值，直至記錄曲線符合要求為止。一步整定法，就是根據經驗先確定副調節器的參數，然后按單回路反饋控制系統的正定方法整定主調節器的參數，其理論依據是串級控制系統可等價為單回路反饋系統，等效調節器總的放大系數為主調節器的放大系數與副調節器等小放大系數的乘積。該方法對于那些對主參數要求高、副參數要求不嚴的串級控制系統更為有效。具體步驟如下： a.先穩定工作狀況，系統在純比例運行條件下，按下列“一步法比例帶經驗值表”所列數值，將副控制器調節到適當的經驗值上。

一步法比例帶經驗值表 b.利用單回路控制系統的任意一種參數整定方法來整定主調節器參數.c.加干擾試驗,觀察過渡過程曲線,根據kc1、kc2相匹配的原理,適當調整控制參數,使主參數控制精度最好。

d.如果出現振蕩現象時,只要加大主副控制器的任意一個比例帶,即可消除振蕩。

六、控制器參數對控制效果的影響

從系統的穩定性、響應速度、超調量和穩定精度等方面來評價kc、ti和td參數對系統的作用，如下：

（1）比例參數kc的作用是加快系統的響應速度，提高調節精度。p越大，系統響應越快，調節精度越高，但易產生打的超調甚至系統不穩定，產生震蕩；p過小，系統響應會很慢，調節精度降低，其靜態、動態特性變壞。

（2）積分參數ti的作用消除系統穩態誤差。ti越小，積分作用越強，系統穩態誤差消除越快，但當ti過小，會在響應初期產生積分飽和現象，引起較大的超調；過大的ti會影響系統的調節精度，有較大的穩態誤差。

（3）微分參數td的作用是改善系統的動態特性，能反映偏差信號的變化趨勢，提前引入修正信號，加快系統動作速度，減少調節時間。

七、串級控制效果與pid控制不同之處

在加入了副回路控制后，可有效及時地克服二次干擾（上水箱液位）對控制系統的影響。在實際串級控制系統中，一次擾動和二次擾動同時存在。如果一、二次擾動的作用使主、副被控參數同時增大或同時減小，主、副調節器共同作用，執行閥的開度大幅度變化，使得下水箱液位迅速回到設定值范圍內。如果一、二

次擾動的作用使主、副被控參數一個增大，另外一個減小，此時兩調節器的控制方向相反，調節閥的開度只需較小變動即可滿足控制要求。串級控制系統副調節器具有促調的作用，主調節器具有細調的作用，兩者相互配合，控制質量必然高于單回路控制系統。

串級控制系統相對于單回路控制系統有以下幾個優點：（1）改善了過程的動態特性，加快了系統的反應速度，提高了系統控制質量。（2）能迅速克服進入副回路的二次干擾。（3）提高了系統的工作頻率。（4）對負荷變化有一定的適應能力，可以減小或消除副對象的非線性。

八、參觀實驗室總結

我們這次是充分利用了老師給我們組的這次機會，并好好學習，使我們對過程控制實驗室有了進一步的認識。當然，我們也認識掉了自己存在的不足，也讓我對以后的學習規劃有了進一步地明確，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，是一個本科生具有較強的處理事務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習的真正目的。

此外，我們也認識到，只靠參觀是遠遠不夠的，更多的還需要自己在平時的學習和生活中一點一點的積累，不斷豐富自己，今后的路還很漫長，需要不斷的努力和奮斗才能真正的走好。篇三：實驗室考察報告

鄭東新區綜合交通樞紐區地下道路工程施工第 三標段（次隧道c）

試驗室考察報告

北京建工路橋工程建設有限責任公司

鄭東新區綜合交通樞紐地下道路工程路工程施工

第三標段（次隧道c）項目經理部

二0一四年八月二十日

試 驗 室 考 察 報 告 鄭東新區綜合交通樞紐地下道路工程三標段占地面積大，技術復雜，投資巨大，質量要求高，為加強對本工程見證取樣檢測質量工作的管理，確保檢測試驗工作的科學、公正、準確，2014年8月18日，由鄭東新區綜合交通樞紐地下道路工程三標項目經理部生產經理戶偉杰同志、實驗員孫夢石組織上海同濟市政公路監理咨詢有限公司總監理工程師代表金富昌、試驗監理工程師馮淑紅對河南省基本建設科學實驗研究院有限公司、河南省交院工程檢測加固有限公司、河南交院公路工程技術有限公司共三個檢測單位進行了現場實地考察。考察內容主要包括以下幾個方面：公司規模、資質證書、實驗室認可證書、計量認證證書、儀器校準、檢定證書、檢測范圍、儀器設備情況等內容。

一、河南省基本建設科學實驗研究院有限公司

主要儀器設備有：3000kn液壓萬能試驗機至10kn萬能試驗機及儀器附屬設備，強制式混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、水泥凈漿膠砂攪拌機、混凝土抗滲試驗儀、混凝土凍融試驗儀等設備。各個見證實驗機構配備的儀器設備的品種、數量、性能、技術指標、精度滿足所開展試驗項目的需要。儀器設備均有明顯的校準、檢定標識，標識內容包括量值溯源方式、檢定日期及有限期。

代表性工程：新鄭航空港區跨南水北調總干渠橋梁、軌道交通2號線、鄭東新區蓮湖路道路及下穿地道工程、鄭州新鄭綜合保稅區市政道路改造工程、鄭東

新區龍子湖區湖心環路等三條路道路及雨水工程、鄭東新區綜合交通樞紐地下主隧道及地面道路（一期）工程等。

綜合以上對河南省基本建設科學實驗研究有限公司的實際考察情況來看：該實驗室公司資質、檢測項目范圍、公司管理能力、儀器設備、檢測報告質量等方面均達到設計及規范要求，且做過多個市政公用工程的檢測，符合業主要求。

二、河南省交院工程檢測加固有限公司

河南省交院工程檢測加固有限公司是河南省交通規劃勘察設計院有限責任公司的子公司，2006年7月注冊為法人公司。該公司位于鄭州市鄭開大道與清正路交叉口向南150米路東，公司試驗及辦公總面積3500余平方，注冊資金2000萬元。持有中國合格評定國家認可委員會頒發的實驗室認可證書、河南省質量技術監督局頒發的計量認證證書。

主要儀器設備：該公司擁有生產性、科研性檢測儀器設備共計490余臺（套），價值2300余萬元。其中大型、貴重試驗檢測設備有橋梁檢測車、路面質量綜合檢測系統、全自動路面摩擦系數測試儀、結構動態測試分析系統、分層沉降儀、等四十余臺（套）。儀器設備均有明顯的校準、檢定標識，標識內容包括量值溯源方式、檢定日期及有限期。

代表性工程：京珠高速鄭州黃河特大橋試樁工程、鄭州至開封城市通道碎石樁、復合地基質量檢測、三淅高速靈寶至盧氏段、連霍高速鄭州段100余座橋梁檢測等。

綜合以上對河南省交院工程檢測加固有限公司的實際考察情況來看：該實驗室檢測項目范圍、公司管理能力、儀器設備、檢測報告質量等方面均達到設計及規范要求，且主要業務范圍是市政工程檢測，符合業主要求。但該公司實驗室認可證書以及個別檢測儀器證書已過期，不符合業主對資質的要求。

三、河南省交院公路工程技術有限公司

河南省交院公路工程技術有限公司是一家國有獨資企業，隸屬于河南交通職業技術學院。該公司位于鄭州市鄭開大道（白沙園區），注冊資金2000萬元。持有中國合格評定國家認可委員會頒發的實驗室認可證書、河南省質量技術監督局頒發的計量認證證書。

主要經營范圍：公路工程監理、試驗檢測、施工與養護、橋梁及結構加固，交通機電工程安裝與維護、工程勘察設計、建筑材料研發與購銷、工程技術咨詢與會議服務、工程儀器銷售。目前公司現有員工200多人，其中高級職稱及研究生學歷以上人員占26%，中級職稱及本科學歷以上人員占87%以上。

主要儀器設備：公司試驗檢測中心分為瀝青室、瀝青混合料室、水泥室、水泥混凝土室、集料室、力學室、試件加工室、土工室、土工織物室、檢測室等。檢測儀器有水泥抗折抗壓恒應力試驗機、水泥凈漿攪拌機壓力試驗機。瀝青延度儀等。

該公司是一家專門從事公路工程試驗檢測、施工監理、勘察設計、技術咨詢、新材料新技術研發、交通機電工程管理、橋隧結構加固及高速公路養護專項工程，具備公路工程試驗檢測綜合甲級資質、公路工程監理甲級資質等。

綜合以上對河南省交院公路工程技術有限公司的實際考察情況來看：該實驗室檢測項目范圍、公司管理能力、儀器設備、檢測報告質量等方面均達到設計及規范要求，符合業主要求。但該公司未提供以往所做工程項目，且位于學校內有諸多不便，不符合業主對資質的要求。

綜合以上三家的情況對比，結合本工程實際情況，從公司規模、資質證書、實驗室認可證書、計量認證證書、儀器校準、檢定證書、檢測范圍、儀器設備情況等諸多因素考慮，我項目暫決定選擇河南省基本建設科學實驗研究院有限公司為實驗室檢測機構。篇四：實驗室考察報告

芳草一路（三環線～東風大道）道路綜合建設單位：武漢車都建設投資有限公司監理單位：中鐵武漢大橋工程咨詢監理有限公司施工單位：武漢市集團有限公司考察單位：

改造工程

實 驗 室 考 察 報 告

湖北中精衡建筑檢測技術有限責任公司 2015 年 0 1月 07日

中鐵武漢大橋工程咨詢監理有限公司

實驗室考察報告

一、考察人員 ： 監理單位：中鐵武漢大橋工程咨詢監理有限公司 承包單位：武漢市政集團有限公司

二、考察時間：

根據總承包單位提供的考察計劃及被考察單位的資質，在湖北中精衡建筑檢測技術有限責任公司的組織下，各參建單位相關人員于2015年01月07日上午對湖北中精衡建筑檢測技術有限責任公司進行實地考察。

三、考察單位的檢測類型及單位名稱：

武漢市政集團有限公司芳草一路項目實驗室單位，被考察單位為：湖北中精衡建筑檢測技術有限責任公司

四、考察內容：

（一）被考察公司資質（見下頁）： 1 2

（二）湖北中精衡建筑檢測技術有限責任公司

1、公司檢測范圍及項目： 1）水泥物理力學性能檢驗 2）砂、石常規檢驗 3）混凝土、砂漿 4）鋼筋力學性能檢驗 5）土工試驗 6）防水材料 7）砌墻磚、瓦 8）外加劑 9）粉煤灰 10）道路磚 11）路基 12）瀝青及瀝青混合料 13）摻和料 14）混凝土用水 15）骨料 16）墻體材料 17）土工合成材料 18）波紋管

19）預應力鋼絞線及錨具、夾具和連接器 20）無機結合料穩定土 21）石灰 22）涂料 23）金屬、非金屬

24）設備安裝、建筑智能化、主體結構、地基基礎、鋼結構 3

（三）考察結論

湖北中精衡建筑檢測技術有限責任公司所有資質文件資料齊全有效，并且有較完善的質量保證體系，管理人員分工明確，試驗

檢測設備能滿足本項目的試驗檢測要求，具備國家有關法律、行政法規規定的基本條件和能量，可出具具有證明作用的數據和結果。因此監理單位望施工單位可以考慮選擇使用該檢測單位作為

自檢實驗室。

附件：

1、檢測公司考察實拍照片（見下頁）； 4 篇五：實驗室考察報告

中南路中北路綜合整治工程 武漢勤卓工程質量檢測有限公司

考察報告

武漢飛虹建設監理有限公司

2014年3月19日

考察報告

一、考察人員：

監理單位：武漢飛虹建設監理有限公司 張秋生 承包單位：武漢市青山區市政工程總公司 毛蔚寧

二、考察時間：

根據總承包單位提供的考察計劃及被考察單位的資質，在武漢市青山區市政工程總公司的陪同下，雙方公司相關人員于2014年3月18日上午對該廠家進行實地考察。

三、考察廠家的施工類型及單位名稱

中南路中北路綜合整治工程實驗室廠家，被考察廠家為：武漢勤卓工程質量檢測有限公司。

四、考察內容：

（一）被考察公司資質（見下頁）： 2

（二）武漢勤卓工程質量檢測有限公司

1、公司檢測范圍及項目：

1）水泥；細度、凝結時間、安定性、膠砂強度、標準稠度 2）建筑用砂；顆粒級配、泥塊含量、含泥量、密度、有機物含量、堅固性、含水率 3）建筑用石；顆粒級配、密度、含泥量、泥塊含量、巖石抗壓強度、針片狀含量、壓碎指標、堅固性、含水率 4）混凝土；立方體抗壓強度、配合比、凝結時間、抗折強度、含氣量、回彈法測混凝土強度、表觀密度、抗滲性、稠度、泌水與壓力泌水 5）墻體材料；強度、飽和系數 6）建筑鋼材及焊接；屈服強度、抗拉強度、伸長率、彎曲、反復彎曲 7）砂漿；抗壓強度、配合比、分層度、凝結時間 8）瀝青；針入度、延度、軟化點 9）防水卷材；拉伸強度、斷裂伸長率、抗滲透性 10）土工；含水率、密度、壓實密度、界限 11）石灰；未消化殘渣含量、鈣美含量 12）混凝土摻加劑；減水率、泌水率比、含氣量、凝結時間差、抗壓強度比 13）瀝青混合量；馬歇爾穩定度、瀝青含量、密度、粗細集料篩分、配合比 14）混凝土路面磚；抗壓強度、抗折強度

15）道路路基材料；篩分、無側限抗壓強度、灰土劑量、彎沉

2、公司主要設備：

該見證試驗機構配備的儀器設備有：萬能試驗機、壓力機、拉力機等大型實驗機器6臺，水泥檢測設備、混凝土抗滲儀、瀝青檢測設備、電動擊實儀、沉彎儀等設備，其數量、性能、技術指標、精度均滿足所開展實驗項目的需要。自校準的儀器設備編制有自校準規程，自校準規程已經經檢測試驗機構技術委員會批準。保留有自校準記錄并有經技術負責人確認的自校準結果書面確認記錄。

3、公司人員設備：

公司工作人員17人，從事檢測的技術人員16人，工程師4人，助理工程師12人，操作人員和管理人員均持證上崗，相關資質證明均符合中南路中北路綜合整治工程需要。

五、考察結論

廠家所有資質文件資料齊全有效，工作人員均持證上崗。結論： 此廠家設施齊全，能滿足本工程實驗需求。

第三篇：實驗室參觀報告

實驗室參觀報告

在老師的帶領下，我們有幸去參觀了本院的近二十幾個的化工系實驗室。實驗室里的研究生學長學姐們相當熱情，很細心的給我講解其課題組的研究成果和研究方向，并給我們介紹了眾多實驗所需要的珍貴儀器。通過此次之旅，對本系的實驗室有了大致的了解，為以后選擇實驗室學習奠定了基礎。下面對幾個感興趣的實驗室做個報告。

李軍、王宏濤老師的超臨界流體技術實驗室給我印象蠻深的。純凈物質要根據溫度和壓力的不同，呈現出液體、氣體、固體等狀態變化，如果提高溫度和壓力，來觀察狀態的變化，那么會發現，如果達到特定的溫度、壓力，會出現液體與氣體界面消失的現象。該點被稱為臨界點，超臨界流體，指的是處于臨界點以上溫度和壓力區域下的流體，在臨界點附近，會出現流體的密度、粘度、溶解度、熱容量、介電常數等所有流體的物性發生急劇變化的現象。超臨界流體由于液體與氣體分界消失，是即使提高壓力也不液化的非凝聚性氣體。超臨界流體具有十分獨特的物理化學性質，它的密度接近于液體，粘度接近于氣體，擴散系數大、粘度小、介電常數大，擴散度接近于氣體。另外，根據壓力和溫度的不同，這種物性會發生變化，因此，在提取、精制、反應等方面，越來越多地被用來作代替原有有機溶媒的新型溶媒使用，分離效果較好，是很好的溶劑。為此，李軍老師根據超臨界流體的性質，從事超臨界流體綠色化工技術（分離、粉體化、膠囊化）的研究，以及從事電化學工程、吸附、結晶等其它化工分離技術的研究，拓展超臨界流體技術于其中的應用；進行上述相關技術中的過程模擬研究，包括其中的熱力學、動力學、傳遞過程等內容；致力于上述相關技術的成套工藝和設備的設計、加工和開發。而王宏濤老師深入研究中草藥、生物農藥、天然香料等活性物質的超臨界萃取分離及變壓吸附分離精制，電子廢棄物中金屬和阻燃劑的分離回收及再資源化，天然抗癌藥物的超臨界色譜分離精制，工業廢氣中揮發性有機化合物的變壓吸附分離，并對相關工藝過程進行工業開發。目前，該實驗室正在進行運用超臨界CO2對柚子皮中存在的天然的抗癌物質進行萃取的研究，還有超臨界CO2萃取回收廢電路器電路板中高附加值阻燃劑的研究。

江青茵老師的課題組——化工模擬優化及先進控制，其實驗室讓人耳目一新。不需要儀器設備，不需要燒杯燒瓶，只要一臺電腦，安裝上化工流程模擬軟件就

能進行科研工作。該課題組主要的研究方向是流程工業(包括化工、熱工和生物制藥等)先進控制和在線優化系統的軟件開發和工業實施研究。主持開發的IFAP控制器軟件和自組織優化系統軟件已在石油化工、熱電等行業的三十多套裝置得到應用。這讓我們開闊了眼界，化工研究不僅僅可以在技術生產方面進行創新優化，也可以在工業生產的過程控制上進行研究，優化工藝流程，提高其生產效率。這要求研究者要有過硬的C語言知識，還有相關軟件使用能力，如美國SimSci-Esscor公司的PRO/II，美國AspenTech公司的Aspen Plus，Hysys；還得有一定的邏輯思考能力。對IT比較感興趣的同學，從事這方面的研究，是個不錯的選擇。

當然，其他實驗也有很多吸引人的地方，如沙勇老師課題組的石油產品分離，油氣田檢驗中一體化分離膜裝置；王周成老師的材料電化學與表面工程課題組的材料化學涂層技術，氧化著色方法；陳曉東老師的仿生過程工程與功能顆粒技術課題組的煙絲干燥研究，DHA微膠囊化等等。這些內容都極大豐富我對化工的認識，也引發了我對以后發展的思考，要如何選擇方向，選擇什么樣的方向，值得去深思。

09化工2班

劉炳坤

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第四篇：機械設計基礎集中教學報告

我們從10月10日到11月4日進行機械設計基礎集中教學，太多太多的感慨，太多太多的話想說。剛開始每天要算那么多的數據，畫那么多的圖，有時候連空閑的時間都沒有，反反復復，有時算了幾天的數據到最后就不合適了。還要從新確定數據。從新計算。有時候就想：搞設計咋就這么難呢！所有的可能性都是未知的，要自己一步步算，一步步校核，在一步步確定數據。

一、課程設計的目的：

機械設計課程設計是培養學生具有設計簡單機械能力的一個重要教學環節，其目的是：

1、綜合運用機械設計課程及有關先修課程的理論和生產實際知識進行機械設計訓練，從而使這些知識得到進一步鞏固和擴展。

2、學習和掌握設計機械傳動和簡單機械的基本方法與步驟，培養學生工程設計能力及分析問題、解決問題的能力。

3、提高學生在計算、制圖、運用設計資料、進行經驗估算等機械設計方面的基本技能.二、課程設計的內容、要求及學時分配：

機械設計課程設計是學生第一次進行較為全面的機械設計訓練，其性質、內容以及培養學生設計能力的過程不能與專業課程設計或工廠的產品設計相等同。機械設計課程設計一般選擇由機械設計課程所學過的大部分零部件所組成的機械傳動裝置或結構較為簡單的機械作為設計題目，通常包括以下主要設計內容：

1.總體設計主要包括傳動方案的分析和擬定；原動機的選擇；傳動裝置運動和動力參數的計算確定。2.各級傳動零件的主體設計

主要包括傳動零件主要參數和尺寸的確定。3.裝配草圖的設計繪制

包括分析和選定主要機械部件的結構方案；各零件的結構設計及強度校核；零部件結構形狀及裝配組合關系的表達。4.裝配工作圖的繪制和總成

主要包括裝配工作圖的繪制；裝配尺寸及配合關系的確定；技術要求及技術特征的確定。

5.零件工作圖的設計和繪制

主要包括零件結構尺寸、精度等級及技術要求的確定。6.設計計算說明書的編寫 7.答辯

第五篇：機械設計基礎練習題[模版]

機械設計基礎 練習題

一、單項選擇題

1、若機構由n個活動構件組成，則機構自由度為（）。A、>3n

B、=3n

C、<3n

2、為使機構順利通過死點，常采用在高速軸上裝什么輪增大慣性？（）A、齒輪 B、飛輪 C、凸輪

3、當曲柄為原動件時，下述哪種機構具有急回特性？（）

A、平行雙曲柄機構 B、對心曲柄滑塊機構 C、擺動導桿機構

4、凸輪機構中，從動件在推程按等速運動規律上升時，在何處發生剛性沖擊？()A、推程開始點 B、推程結束點 C、推程開始點和結束點

5、帶傳動的中心距過大將會引起什么不良后果？（）A、帶產生抖動 B、帶易磨損 C、帶易疲勞斷裂

6、漸開線在基圓上的壓力角?為多大？（）A、0° B、20° C、90°

7、蝸桿傳動傳動比的正確計算公式為（）。A、i12?z2z1 B、i12?d2d1 C、i12?d1d2

8、經校核，平鍵聯接強度不夠時，可采用下列措施中的幾種?①適當地增加輪轂及鍵的長度；②改變鍵的材料；③增大軸的直徑，重新選鍵；④配置雙鍵或選用花鍵。（）A、采用①、②、④之一 B、采用②、③、④之一 C、采用①、③、④之一

9、齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯接，箱體被聯接處的厚度不太大，且需經常拆裝，一般宜選用什么聯接?（）

A、螺栓聯接 B、螺釘聯接 C、雙頭螺柱聯接

10、剛性聯軸器和彈性聯軸器的主要區別是什么?（）A、性聯軸器內有彈性元件，而剛性聯軸器內則沒有 B、性聯軸器能補償兩軸較大的偏移，而剛性聯軸器不能補償 C、性聯軸器過載時打滑，而剛性聯軸器不能 11.圖1機構中有（）虛約束。A、1個 B、2個 C、3個

12.圖2機構要有確定運動，需要有()原動件。A、1個 B、2個 C、3個

13.一定型號的三角帶傳動，若小帶輪直徑一定，增大其傳動比，則帶饒過大帶輪上的彎曲應力（）。

A、減小 B、增大 C、不變

14.在雙曲柄機構中，已知三桿長度為 a=80mm,b=150mm,c=120mm,則d 桿長度為（）。A、＜110mm B、110mm≤d≤190mm C、≥190mm 15.曲柄搖桿機構中，曲柄為主動件時，（）死點位置。A、曲柄與連桿共線時為 B、搖桿與連桿共線時為 C、不存在 16.凸輪機構中，基圓半徑是指凸輪轉動中心到（）半徑。A、理論輪廓線上的最大 B、實際輪廓線上的最大 C、實際輪廓線上的最小

17.凸輪機構中的壓力角是指（）間的夾角。A、凸輪上接觸點的法線與從動件的運動方向 B、凸輪上接觸點的法線與該點線速度 C、輪上接觸點的切線與從動件的運動方向 18.緊鍵聯接主要是使軸與輪轂之間（）。

A、沿軸向固定并傳遞軸向力 B、沿軸向可作相對滑動并具有作用 C、沿周向固定并傳遞扭矩

19.普通平鍵聯接傳遞動力是靠（）。A、兩側面的摩擦力 B、兩側面的擠壓力 C、上下面的擠壓力

20.設計鍵聯接的幾項主要內容是：a、按輪轂長度選擇鍵的長度；b、按要求選擇鍵類型；c、按內徑選擇鍵的剖面尺寸；d、進行必要強度校核。具體設計時一般順序為（）。A、b-a-c-d B、b-c-a-d C、a-c-b-d 21.平鍵聯接能傳遞的最大扭矩為T，現要傳遞的扭矩為1.5T，則應（）。A、把鍵長增大到1.5倍 B、把鍵寬增大到1.5倍 C、安裝一對平鍵

22.擰緊螺母時的功率主要與螺紋的（）有關。

A、升角和牙型角 B、線數 C、螺距和牙型角 23.螺紋聯接是一種（）。A、可拆聯接 B、不可拆聯接

C、具有防松裝置的為不可拆聯接，否則為可拆聯接

24.普通螺紋聯接中的松螺紋和緊螺紋聯接的主要區別是：松螺紋聯接的螺紋部分不承受（）的作用。

A、拉伸 B、扭轉 C、剪切

25.被聯接件受橫向外力時，如采用普通螺紋聯接，則螺栓可能失效的形式為（）。A、剪切與擠壓破壞 B、拉斷 C、拉扭斷裂

26.剛性凸緣聯軸器用四只鉸制孔螺栓聯接，螺栓中心的圓直徑D=200mm ,軸傳遞扭矩T=180N.m,則作用在每個螺栓上的力為（）。A、1800 B、240 C、450 27.三角帶傳動和平型帶傳動相比較，其主要優點是（）。A、在傳遞相同功率時，尺寸較小 B、傳動效率高 C、帶的價格便宜

28.標準三角帶型號的選定，取決于（）。A、傳遞的功率 B、帶的線速度 C、帶的圓周力

29.工作條件與型號一定的三角帶，其壽命隨小帶輪直徑的增大而（）。A、降低 B、增大 C、不變

30.帶傳動的中心距與小帶輪的直徑一致時，若增大傳動比，則小帶輪上的包角（）。A、減小 B、增大 C、不變

二、判斷題(對的打“√”，錯的打“×”)

1、所有構件一定都是由兩個以上零件組成的。（）

2、鉸鏈四桿機構中，傳動角γ越大，機構傳力性能越高。（）

3、凸輪機構中，從動件按等速運動規律運動時引起剛性沖擊。（）

4、V帶型號中，截面尺寸最小的是Z型。（）

5、定軸輪系的傳動比等于始末兩端齒輪齒數之反比。（）

6、在直齒圓柱齒輪傳動中，忽略齒面的摩擦力，則輪齒間受有圓周力、徑向力和軸向力三個力作用。（）

7、蝸桿傳動一般用于傳動大功率、大速比的場合。（）

8、設計鍵聯接時，鍵的截面尺寸通常根據傳遞轉矩的大小來選擇。（）

9、在螺紋聯接的結構設計中，通常要采用凸臺或魚眼坑作為螺栓頭和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受彎曲和減小加工面。（）

10、在相同工作條件的同類型滾動軸承，通常尺寸越大，其壽命越長。（）

11、運動副是聯接，聯接也是運動副。（）

12、曲柄的極位夾角θ越大，機構的急回特性也越顯著。（）

13、在實際生產中，機構的“死點”位置對工作都是不利的，處處都要考慮克服。（）

14、分度圓上壓力角的變化，對齒廓的形狀有影響。（）

15、速比公式i12=n1/n2=Z2/Z1不論對齒輪傳動還是蝸桿傳動都成立。（）

16、機器是由機構組合而成的，機構的組合一定就是機器。（）

17、曲柄滑塊機構滑塊為主動時，有死點位置。（）

18、拉伸試驗一般在高溫、靜載荷條件下進行，實驗采用標準試件。（）

19、擺動導桿機構有急回特性。（）

20、m,d,?a*,c*都是標準的齒輪是標準齒輪。()

機械設計基礎 練習題參考答案

一、單項選擇題

1、C

2、B

3、C

4、C

5、A

6、A

7、A

8、C

9、A

10、A

11、A

12、A

13、A

14、B

15、C

16、C

17、A

18、C

19、B 20、B

21、C

22、A

23、A

24、B

25、B

26、C

27、B

28、A

29、B 30、A

二、判斷題(對的打“√”，錯的打“×”)

1、×

2、√

3、√

4、×

5、×

6、×

7、×

8、×

9、√

10、√

11、×

12、√

13、×

14、√

15、×

16、×

17、√

18、×

19、√ 20、×