第一篇：CASS學習心得(二)

CASS常見問題解答之二

時間:2010-05-11 16:32:39 來源:本站 作者:未知 我要投稿 我要收藏 投稿指南

與“CASS常見問題與解答”有部分重復，但也有不同的地方，請相互參閱！

1.CASS屏幕菜單不見了? 答:如果關掉了，打開CAD設置，顯示屏幕菜單就可以了，如果最小化了，拉下來就行了 2.我在cass5.1中畫的圖怎么保存不了，會出對話框說：寫入/關閉文件時出錯? 答:選取有用的圖紙內容，用cass5.1的窗口存盤或多邊形存盤功能將圖紙另存為另一文件。

3.CASS5.0中在圖幅整飾中，為什么不能完全刪除圖框外實體? 答：南方CASS在圖紙分幅中，確實存在一些問題，特別是采用批量分幅，還存在分幅后缺這少那的問題。其中：

1、一部份是操作者的問題，在分幅時要求圖紙全屏顯示，關閉對象捕捉等；

2、一部份是軟件平臺AUTOCAD本身存在，如圖幅邊有不可分割的字體、塊等；

3、還有是CASS軟件存在的缺陷，特別是在CASS5.1以前的版本。實際上這個問題南方公司早就注意到了，在推出的最新版6.1中問題就較少。建議樓主使用南方CASS新版。

4.如何從cass的界面切換到autocad的界面？

答:在CASS中，按下例選項操作既可：文件-AUTOCAD系統配置-配置-UNNAMED PROFILE-置為當前-確定。

5.在cass軟件上怎么才能顯示點號呀

答:數據文件上的點號有的話，通過展點就可以了。

6.斷面圖文字不能修改，表格也沒法修改，整個斷面及表格、文字就像一個塊，且不能打斷。是什么原因？

答:把編輯里的編組選擇關閉即可

7.在CASS6.0中成圖時為什么高程點位與數據不能分開，當數據壓蓋地物時不好只移位數據而點位不變？在CASS6.0的“編輯”中“圖層控制”子菜單中為什么象“實體層→當前層”等好多菜單命令都是無效命令？

答: 在cass6.1中將“文件-cass6.1參數配置-地物繪制-展點注記”設為分置即可分開。8.CASS6.0使用問題 請問來自何方：CASS6.0制圖時，高程注記和高程點(如:.350)是否為一個塊?不能對其進行編輯，如我想移動“350”，而又不移動“.”，利用軟件怎樣操作才能做到? 答: 在繪圖處理里有“打散高程注記”，用它將高程注記和點位打散就可以移動和編輯了。9.為什么CASS5.1在改變當前比例尺時，問是否改變符號大小，選2不改變時，那些坎線，墳墓等地物還是會變大或變小呢?有時會很難看

答： 選擇不改變其實是沒有變化的，只是周圍的比例尺變了，才會覺得變了，是顯示的問題。打印時不會出現這種問題。

10.運用CASS6.1時，如何將三維數字化地形圖轉變為不含高程的二維平面地形圖，能直接查詢兩點之間的平面距離，答:地物編輯---二維圖形功能可以將圖變為無高程的

11.在CASS5.1標準版中怎樣實現三角網的合并和利用修補測的高程點重新組網？ 答:在CASS5.1標準版中增加了“三角網存取”和“圖面DTM完善”功能，即修補測中增加的高程點可以在原有三角網的基礎上重新構網而不破壞原有的DTM模型。在CASS5.1版中還增加了“三角網存取”功能，可將已經建立好的三角網DTM模型保存到文件中，可以隨時調用，將增加的高程點展出后用“圖面DTM完善”，則將新增點自動插入到原有的DTM模型中去，可以節約大量的時間。若是兩個或以上小組共同作業，可以在各自的圖形文件中分別建立DTM模型并保存三角網，待各自完成后合并圖形，利用“圖面DTM完善”即可將各個獨立的DTM模型自動重組在一起，而不必進行數據的合并后再重新建立DTM模型。

12.:“CASS6.1工程應用中斷面法計算二斷面線間土方的步驟”

答:二斷面線間土方計算是計算兩工期之間或土石方分界土方的工程量。第一步：生成里程文件

分別用第一期工程、第二期工程（或是土質層石質層）的高程文件分別生成里程文件一和里程文件二。

第二步：生成縱橫斷面圖

使用其中一個里程文件生成縱橫斷面圖。用一個里程文件生成的橫斷面圖，只有一條橫斷面線，另外一期的橫斷面線需要使用“工程應用”菜單下的“斷面法土方計算”子菜單中的“圖上添加斷面線”命令。在選擇里程文件中填入另一期的里程文件，點擊“確定”按鈕，命令行顯示：選擇要添加斷面的斷面圖: 框選需要添加橫斷面線的斷面圖。回車確認，圖上的斷面圖上就有兩條橫斷面線了。第三步：計算兩期工程間工程量

用鼠標點取“工程應用”菜單下的“斷面法土方計算”子菜單中的“二斷面線間土方計算”。點擊菜單命令后，命令行顯示：

輸入第一期斷面線編碼(C)/<選擇已有地物>：選擇第一期的斷面線。輸入第二期斷面線編碼(C)/<選擇已有地物>：選擇第二期的斷面線。選擇要計算土方的斷面圖:框選需要計算的斷面圖。回車確認，命令行顯示：

指定土石方計算表左上角位置:點取插入土方計算表的左上角 總挖方=XXX.XX立方米，總填方=XXX.XX立方米。至此，二斷面線間土方計算已完成了。

13.在CASS中陡坎示坡線的方向經常兩邊跑，如何解決

答:CAD的對象屬性框最下方有一“線型生成”選項，將“禁止”改為“生成”即可，也可以全選批量修改。

14.如果拷貝了一副用cass完成的地形圖，怎么能夠生成.dat文件，答:你可以在工程應用下拉菜單中找到“指定點生成數據文件”、“高程點生成數據文件”、“控制點生成數據文件”、“等高線生成數據文件”四個子菜單，按CASS提示操作即可生成.dat文件。

15.想在圖形里手工增加一個高程點，怎么增加？

答:增加一高程點只要是這樣就行了，輸入“G”然后按提示進行操作

16.有一個 CAD的地形圖，各種點、線、地物等沒有屬性，如何轉換為CASS圖形 答:用”地物編輯里”的”圖形屬性轉換”就行了的就行了

17.在CASS里，我使用三維動態顯示把圖形轉了一下，怎么恢復為平視圖？ 答:在命令行輸入“VIEW 18.在CASS6.1版中增加了”展控制點“的功能，這在成圖中很實用，但我卻不知道控制點數據的文件格式是怎樣的，怎樣才能使一次性展在圖上的控制點完全符合圖式要求?懇請CASS高手指教！!答CASS51和CASS61是不同的，CASS61用如下格式: 點號，控制點名，y，x，z 如有不同等級和類型可分開展

19.用CASS的斷面圖形成了一個整體，無法單獨選擇斷面線。如果用炸開命令，可以將斷面線移出，但是斷面線不是一個整體，而是形成一個個的線段。對這個問題如何處理的？ 答:在CAD選項對話框中-選擇-將對象編組的鉤去掉就可以實現屬性分開。

20.工程應用---斷面法土方計算---道路設計參數文件 這個“道路設計參數文件”指的是什么東西啊，怎么用的

答:這里面的道路設計參數文件是指你可以把這條路的每個斷面的參數先輸入到這個文件中，然后在算土方的時候軟件會自動調用這個文件里面的設計參數，就不用去一個個的改斷面了。

21.在用南方CSS6.1的方格網法進行土方計算時，程序默認的方格網線的方向是正南正北及正東正西，怎樣才能使方格網線指向所需方向 答:與施測方格網一致的計算命令：fgwtf_getpt 22.在CASS里如何批量修改文字？

答:在“工具”－－－“文字”－－－“查找替換文字”里有“全部改為”

23.用CASS的時候，按鼠標滾輪不能拖動圖形，可是不知道怎么搞的，是什么原因? 答:這實際是CAD的問題，輸入：mbuttonpan 設置為1 24.為什么我的CASS打印出來的字是空心字

答:這也是CAD的問題，在命令行里輸入textfill，=0 25.在CASS6.1下如何向CASS5.1那樣把穿過文字的等高線剪掉? 答;CASS6.1在等高線--等高線修剪---批量修改等高線 26.用cass生成的等高線是折線，如何處理? 答:用三次B樣條，或者將SPLIN的樣條曲線容差設置大一些

27.為什么畫好的陡坎，再次打開不見了坎毛? 答:輸regen回車

28.為什么我的CASS6.1裝好后，光標找不到，但所有命令都有效.? 答:具體原因不是很清楚，但有一個很好的解決辦法，右健--選項---顯示---顏色--白色--黑色，再回到CASS界面，怎么樣丟掉的光標有回來了

29.用全站儀采集數據，CASS6.1成圖，完成后，領導讓把所有的點高程降低0.15m，一個個修改很麻煩，有沒有較好的辦法 答:有

數據---批量修改數據--在高程框中填入-0.15，選擇保存路徑，--確定

30.“工程應用生成里程文件由縱斷面生成添加”中的“添加”菜單什么意思？如何使用？

答：“添加”菜單是在繪制了縱斷面線、新建并形成了里程文件之后，由于某種需要或為了達到我們的目的，需要在已經形成橫斷面里程文件中，插入橫斷面并加入里程文件而設置的菜單。

使用方法：

1、在使用生成里程文件之前，事先用復合線繪制出縱斷面線。

2、用鼠標點取“工程應用生成里程文件由縱斷面生成新建”，按界面提示操作完成新建里程文件。

3、執行“添加”命令，用鼠標點取“工程應用生成里程文件由縱斷面生成添加”，在現有基礎上在縱斷面線上添加橫斷面線。命令行提示如下：

選擇縱斷面線 用鼠標選擇縱斷面線；

輸入橫斷面左邊長度：(米)×××

輸入橫斷面右邊長度：(米)×××

選擇獲取中樁位置方式：(1)鼠標定點(2)輸入里程 <1> 1表示直接用鼠標在縱斷面線上定點。2表示輸入線路加樁里程。

指定加樁位置：用鼠標定點或輸入里程。即可完成添加生成里程文件。

31.DTM法計算結果在哪里？

答：你用DTM方法計算后，CASS會同時產生一個記事本dtmtf.log文件，它與你調用的數據文件在同一個文件夾下面，如你是調用默認的CASS中的dat文件，則這個dtmtf.log在C:Program FilesCASS60SYSTEM里面，這個文件就有你用DTM方法計算的每個三角形的頂點三維坐標以及填挖方結果，你可以把他導入到excel中即可打印成為正式成果。32.多個數據文件(DAT文件)能不能編輯為一個文件 答:可以，數據---數據合并---添加

問:txt文件如何變為CASS可用的dat數據文件 答:

1、重命名

2、有的時候用“重命名的方式”改的文件不好使喚，那么復制一個正常的“DAT”文件打開把他的內容全刪除了，再打開你的“TXT”文件全選復制，把他粘貼到“DAT”文件里保存，對他重命名為你需要的文件名就可以了。

33.外業采集坐標，把測站坐標搞錯了，用CASS成圖后才發現，有什么好的解決辦法? 答:地物編輯---測站改正

用CAD的旋轉移動功能也可以解決

34.在CASS5.1中繪圖比例為1:2000，輸出打印比例為1:1，打印出來圖紙比例卻是1：1000，請問是什么原因？ 答：輸出比例應設為1：2。

35.查詢cass6.0試用版軟件狗的使用次數的命令是什么? 答:apollo 36.CASS里，在將所有高程點打散后！將高程顏色調成黑白后，為什么點還是紅色的！還要手動改很麻煩，怎么處理? 答:直接在圖層里修改 37.如何知道CASS的版本號? 答:LATEST 38.執行CASS圖幅管理的子菜單命令出現”數據庫打開異常"怎么辦? 答:文件CASS6.0參數配置高級設置:用戶目錄設置成 C:Program FilesCASS60DEMO圖庫文件設置成 C:Program FilesCASS60systemmapinfo.mdb 39.如何實現cass地籍測量的宗地中加點點號順序重排？ 答：

先重排界址點號，“(1)手工選擇按生成順序重排(2)區域內按生成順序重排(3)區域內按從上到下從左到右順序重排 <1>3 選擇同一宗地內排列順序:(1)順時針(2)逆時針 <1> 指定區域邊界: 輸入界址點號起始值: <1>1 排列結束，最大界址點號為 39”

之后再注記界址點點名，即可實現你需要的點名順序。順序千萬不能錯了

40.樣條曲線怎么改成等高等值線??(先是用樣條曲線 PL線把掃描圖在南方CASS里描出現在要內插等高線，軟件提示曲線不是等值線，現在要怎么改才可以把他們更改成等高.等值線，:另 內插的等高線為什么不平滑? 已經用了擬合3)答:要經過兩步操作：1.將pl線添加實體代碼。首曲線201101，計曲線201102。使用菜單“數據—加入實體編碼”。2.賦予高程值。使用菜單“編輯-對象特性管理”

41.用斷面法計算土方量時，我已經生成了里程文件，并在斷面法土方計算中設置好了道路斷面的設計參數，可以生成總斷面及橫斷面圖，但是在橫斷面圖中沒有道路的設計線（如圖），因此用圖面土方計算時，顯示挖方為0，填方為0；不知道是什么原因？ 這個過程應該這樣:

1、生成里程文件

2、斷面法土方計算---道路斷面，（設置好各種參數后，在繪制斷面圖時應該注意繪制的位置）

3、圖面土方計算

42.在CASS6.1PJ中編輯時為什么不能多選?也就是當選擇第二個目標時第一個選中的目標立即退出.這是你CAD的設置問題

工具--選項--選擇--用Shift健添加到選擇集前面的勾去掉

43.畫圍墻1:500比例尺短線符號到兩線外邊怎么解決? 答:用線形換向命令就可以該改正確，我用CASS畫的地形圖，坎毛經常不見，regan后能顯示，但如果該圖如果在其他CAD下用（沒有CASS），坎毛經常性的看不見，是怎么回事，應該如何處理？ 可以在特性－－－其它－－－線型生成－－－－選擇啟用即可解決。

44.圖形的字體在編輯窗口顯示很正常，在打印預覽和打印時字體為空心字，如何解決？ 答：在命令行輸入：textfill---選擇1 45.在cass中，如果把一條線段，繞一端點旋轉一個角度，在旋轉過程中能夠看見線段旋轉軌跡，如何實現？ cass是7.1，CAD是2004 以前可以，現在不能顯示了，比如畫圓，通過時時顯示，可以知道園多大了，現在只有畫好后，才能看見

是CAD的系統變量問題，你輸入命令：DragMODE 按提示輸入A，即自動就能解決了。

第二篇：cass學習心得

《數字化測圖教程》學習心得

這個學期我們開設了數字測圖這門課程，通過對這門課程的學習，我對數字測圖有了一定的了解。

數字測圖將其與外業機助制圖系統結合起來，形成了一套從野外數據采集到內業制圖全過程的、實現數字化和自動化的測量制圖體系。這學期我們通過也外數據進行了點號定位發成圖、等高線的描繪、捕捉點采集數字成圖、地形圖的數字化、cass7.0在工程中的應用。

在學習的過程中我體會到要做出一幅很好的圖來，跟野外數據的關系很大，我們在成圖的時候就是把野外采集來的數據輸入電腦中，再根據這些野外數據來進行成圖，如果野外采集的數據質量不高我們制出來的圖的質量也不高。所以，計算機制圖跟外業是不可分割的。

利用計算機制圖比起以前用手工制圖方便多了。利用計算機制圖點位精度高（測定地物點的誤差在距離450m內約+22mm或-22mm，高程誤差在450m內約+21mm或-21mm）;數字測圖便于成果更新，更新時只需輸入變換信息的坐標、代碼；數字測圖可以避免因圖紙伸縮帶來的各種誤差；數字測圖能與各種形式輸出成果；數字測圖可以對成果深加工利用；可以作為GIS的重要信息來源。

通過一個學期的學習我認為數字化測圖有以下幾個基本過程

1、數據采集

2、數據處理

3、成果輸出

經過自己的親自動手感受到數字測圖這么方便，特別是在電子技術飛速發展的今天。目前在我們國家實現數字化測圖還有很多困難，主要問題是資金問題、人才問題和觀念問題。一些老的工程師都喜歡自己用手工畫圖，覺得用計算機畫起來還比手工麻煩，他們對數字化測圖技術還很陌生，數字化測圖產品的使用與管理更缺乏人才。隨著全站儀的不斷發展，我們數字測圖的技術越來越先進，是今后10~20年內的發展主流。

在學習cass的過程中我們也會遇到一些問題：

1、cass7.0地形圖下的各種點、線、地物等無屬性，如何轉換為cass圖形？

解決方法：在“地物編輯”里的“圖形屬性轉換”下的相應功能。

2、為什么cass7.0安裝好以后，光標找不到，而所有命令都有效

解決方法：右鍵——選項——顯示——顏色，再在彈出的“顏色選擇項”中的“窗口元素”下拉項中選擇“模型空間光標”改為與背景顏色相反的顏色，單擊“應用并關閉”按鈕即可。

3、如何在圖形里手工添加一個高程點？

解決方法：（1）快捷鍵法：在命令行輸入“G”然后按提示進行操作；

（2）工程應用，指定點生成數據文件，按提示進行操作，包括

數據處理、展高程點。

21世紀是科學技術的世紀，是信息社會的世紀。隨著計算機技術的飛速發展，信息數字化時代以出乎人們預料的速度向我們走來，由此也產生了大量的新技術新方法。地形測量計算機成圖技術進步很大、發展很快，取得了顯著成績，擺在我們面前的任務是大力促進工程測量技術方法與手段以及數字化測圖的更新換代，積極推廣和應用，充分利用GPS技術、數字化技術、攝影測量技術，把傳統的手工測量向電子化、數字化、自動化方向發展。不久的將來將會有越來越多的新科技、新理論應用于測繪工程

數字化測圖是一門先進的技術，它具有廣闊的發展前景，它相對于手工制圖來說精度更高，應用起來更方便，在飛速發展的當代社會，數字測圖會成為測繪行業的發展主流。所以，我們應該好好學習這門課程，再課下的時候我們要多練習cass軟件的應用，熟練掌握cass軟件的應用，為將來自己在這個領域的發展奠定一定的基礎，取得一定的優勢，為社會主義的建設貢獻自己的一份力量。

第三篇：CASS學習心得(一)

CASS常見問題解答

時間:2009-12-28 19:06:46 來源:本站 作者:未知 我要投稿 我要收藏 投稿指南 論壇上關于CASS的各種問題很多,為方便大家瀏覽,現把這些常見的問題匯總如下,問題和答案大多數來自本論壇,有不正確或者不完善的地方請大家補充。

1、問：CASS屏幕菜單不見了？

答：如果關掉了，打開CAD設置，顯示屏幕菜單就可以了，如果最小化了，拉下來就行了。

2、問：CASS51，CASS61（PJ）在CAD2002中文字消隱始終用不了? 答：南方CASS5.1～6.1文字消隱不能使用，這在正版中也存在。實際上是因為你的CAD沒有安裝EXpress增效工具，而非CASS軟件破解不完善。

3、問：如何去掉菜單欄與工具欄之間較大的空白？ 答：把Acrobat軟件去掉就可以了。

4、問：我在cass5.1中畫的圖怎么保存不了，會出對話框說：寫入/關閉文件時出錯? 答：選取有用的圖紙內容，用cass5.1的窗口存盤或多邊形存盤功能將圖紙另存為另一文件。

5、問：CASS5.0中在圖幅整飾中，為什么不能完全刪除圖框外實體? 答：南方CASS在圖紙分幅中，確實存在一些問題，特別是采用批量分幅，還存在分幅后缺這少那的問題。其中：

1、一部份是操作者的問題，在分幅時要求圖紙全屏顯示，關閉對象捕捉等；

2、一部份是軟件平臺AUTOCAD本身存在，如圖幅邊有不可分割的字體、塊等；

3、還有是CASS軟件存在的缺陷，特別是在CASS5.1以前的版本。實際上這個問題南方公司早就注意到了，在推出的最新版6.1中問題就較少。建議樓主使用南方CASS新版。

6、問：如何從cass的界面切換到autocad的界面？

答：在CASS中，按下例選項操作既可：文件-AUTOCAD系統配置-配置-UNNAMED PROFILE-置為當前確定。

7、問：在cass軟件上怎么才能顯示點號呀 ？ 答：數據文件上的點號有的話，通過展點就可以了。

8、問：:斷面圖文字不能修改，表格也沒法修改，整個斷面及表格、文字就像一個塊，且不能打斷。是什么原因？

答：把編輯里的編組選擇關閉即可。

9、問：在CASS6.0中成圖時為什么高程點位與數據不能分開，當數據壓蓋地物時不好只移位數據而點位不變？在CASS6.0的“編輯”中“圖層控制”子菜單中為什么象“實體層→當前層”等好多菜單命令都是無效命令？

答：在cass6.1中將“文件-cass6.1參數配置-地物繪制-展點注記”設為分置即可分開。

10、問：CASS6.0使用問題 請問來自何方：CASS6.0制圖時，高程注記和高程點(如:.350)是否為一個塊?不能對其進行編輯，如我想移動“350”，而又不移動“.”，利用軟件怎樣操作才能做到? 答：在繪圖處理里有“打散高程注記”，用它將高程注記和點位打散就可以移動和編輯了。

11、問：為什么CASS5.1在改變當前比例尺時，問是否改變符號大小，選2不改變時，那些坎線，墳墓等地物還是會變大或變小呢?有時會很難看

答：選擇不改變其實是沒有變化的，只是周圍的比例尺變了，才會覺得變了，是顯示的問題。打印時不會出現這種問題。

12、問：運用CASS6.1時，如何將三維數字化地形圖轉變為不含高程的二維平面地形圖，能直接查詢兩點之間的平面距離，答：地物編輯---二維圖形功能可以將圖變為無高程的。

13、問：在CASS5.1標準版中怎樣實現三角網的合并和利用修補測的高程點重新組網？

答：:在CASS5.1標準版中增加了“三角網存取”和“圖面DTM完善”功能(以上二個功能都在“等高線”菜單內)，即修補測中增加的高程點可以在原有三角網的基礎上重新構網而不破壞原有的DTM模型。在CASS5.1版中還增加了“三角網存取”功能，可將已經建立好的三角網DTM模型保存到文件中，可以隨時調用，將增加的高程點展出后用“圖面DTM完善”，則將新增點自動插入到原有的DTM模型中去，可以節約大量的時間。若是兩個或以上小組共同作業，可以在各自的圖形文件中分別建立DTM模型并保存三角網，待各自完成后合并圖形，利用“圖面DTM完善”即可將各個獨立的DTM模型自動重組在一起，而不必進行數據的合并后再重新建立DTM模型。

14、問：“CASS6.1工程應用中斷面法計算二斷面線間土方的步驟”

答：二斷面線間土方計算是計算兩工期之間或土石方分界土方的工程量。第一步：生成里程文件（在”工程應用”菜單內）

分別用第一期工程、第二期工程（或是土質層石質層）的高程文件分別生成里程文件一和里程文件二。（什么是里程文件？）第二步：生成縱橫斷面圖

使用其中一個里程文件生成縱橫斷面圖。用一個里程文件生成的橫斷面圖，只有一條橫斷面線，另外一期的橫斷面線需要使用“工程應用”菜單下的“斷面法土方計算”子菜單中的“圖上添加斷面線”命令。在選擇里程文件中填入另一期的里程文件，點擊“確定”按鈕，命令行顯示：選擇要添加斷面的斷面圖: 框選需要添加橫斷面線的斷面圖。回車確認，圖上的斷面圖上就有兩條橫斷面線了。

第三步：計算兩期工程間工程量

用鼠標點取“工程應用”菜單下的“斷面法土方計算”子菜單中的“二斷面線間土方計算”。點擊菜單命令后，命令行顯示：

輸入第一期斷面線編碼(C)/<選擇已有地物>：選擇第一期的斷面線。輸入第二期斷面線編碼(C)/<選擇已有地物>：選擇第二期的斷面線。

選擇要計算土方的斷面圖:框選需要計算的斷面圖。回車確認，命令行顯示：

指定土石方計算表左上角位置:點取插入土方計算表的左上角 總挖方=XXX.XX立方米，總填方=XXX.XX立方米。至此，二斷面線間土方計算已完成了。

15、問：在CASS中陡坎示坡線的方向經常兩邊跑，如何解決

答：CAD的對象屬性框最下方有一“線型生成”選項，將“禁止”改為“生成”即可，也可以全選批量修改。

16、問：如果拷貝了一副用cass完成的地形圖，怎么能夠生成.dat文件，答：你可以在工程應用下拉菜單中找到“指定點生成數據文件”、“高程點生成數據文件”、“控制點生成數據文件”、“等高線生成數據文件”四個子菜單，按CASS提示操作即可生成.dat文件。

17、問：想在圖形里手工增加一個高程點，怎么增加？

答：增加一高程點只要是這樣就行了，輸入“G”然后按提示進行操作。

18、問：有一個 CAD的地形圖，各種點、線、地物等沒有屬性，如何轉換為CASS圖形 答：用地物編輯里的圖形屬性轉換就行了的就行了。

19、問：在CASS里，我使用三維動態顯示把圖形轉了一下，怎么恢復為平視圖？ 答：在命令行輸入“VIEW”。

20、問：我的CAD2004把CASS卸載后，所有的命令都看不到了，而且提示加載CASS錯誤（找不到文件），請問高手怎樣使CAD菜單恢復，怎樣徹底卸載掉CASS 答：你的CASS沒有卸載前CAD2004是不是不能單獨運行(運行CAD起動的是CASS)？如果是你可按下面的方法試試，右鍵點棹面上的CAD2004的圖標，選“屬性”將光標放到“目標”框內移到最后加一空格再加上/p再加一空格再加上acad“。你試試看行不行。見下面的圖片。

21、問：在CASS6.1版中增加了”展控制點“的功能，這在成圖中很實用，但我卻不知道控制點數據的文件格式是怎樣的，怎樣才能使一次性展在圖上的控制點完全符合圖式要求?懇請CASS高手指教！!答：CASS51和CASS61是不同的，CASS61用如下格式: 點號，控制點名，y，x，z。如有不同等級和類型可分開展。

23、問：用CASS的斷面圖形成了一個整體，無法單獨選擇斷面線。如果用炸開命令，可以將斷面線移出，但是斷面線不是一個整體，而是形成一個個的線段。對這個問題如何處理的？ 答：在CAD選項對話

24、問：CASS英語縮寫，全名是什么，CAD呢？ 答：CASS是CAD AID SURVEY SYSTEM 的縮寫。CAD是Computer Aided Design的縮寫。

25、問：工程應用---斷面法土方計算---道路設計參數文件，這個“道路設計參數文件”指的是什么東西啊，怎么用的？

答:：這里面的道路設計參數文件是指你可以把這條路的每個斷面的參數先輸入到這個文件中，然后在算土方的時候軟件會自動調用這個文件里面的設計參數，就不用去一個個的改斷面了。30、問：在用南方CSS6.1的方格網法進行土方計算時，程序默認的方格網線的方向是正南正北及正東正西，怎樣才能使方格網線指向所需方向？ 答：與施測方格網一致的計算命令：fgwtf_getpt。

31、問：在CASS里如何批量修改文字？

答：在“工具”－ “文字”－ “查找替換文字”里有“全部改為”。

32、問：用CASS的時候，按鼠標滾輪不能拖動圖形，可是不知道怎么搞的，是什么原因? 答：這實際是CAD的問題，輸入：mbuttonpan，設置為1。

33、問：我安裝了cass6.1 gdsoft 12月6日的破解for cad 2004 的破解補丁，再安裝恢復16次的安裝補丁，說是永遠試用16次，當今天我打開cass6.1后發現我的實用次數僅有11次了，哪位知道這是怎么回事嗎？

答：假如你一直從桌面上的cass6.1圖標快捷方式進入cass6.1的話，就會一直是16次，假如從桌面上的cad2004圖標快捷方式進入cass6.1的話，就會每進去一次，次數減少一次，但此時你只要再次從桌面上的cass6.1圖標快捷方式進入cass6.1就又恢復到16次了。

34、問：為什么我的CASS打印出來的字是空心字？ 答：這也是CAD的問題，在命令行里輸入textfill，=0。

35、問：在CASS6.1下如何向CASS5.1那樣把穿過文字的等高線剪掉？ 答：CASS6.1在等高線--等高線修剪---批量修改等高線。

36、問：用cass生成的等高線是折線，如何處理？

答：用三次B樣條，或者將SPLIN的樣條曲線容差設置大一些。

37、問：有沒有CASS的用戶手冊或者使用說明書之類的資料？ 答：有。在CASS安裝目錄下--文件夾SYSTEM里。

38、問：為什么畫好的陡坎，再次打開不見了坎毛？ 答：輸regen回車。

39、問：為什么我的CASS6.1裝好后，光標找不到，但所有命令都有效？

答：具體原因不是很清楚，但有一個很好的解決辦法，右健--選項---顯示---顏色--白色--黑色，再回到CASS界面，怎么樣丟掉的光標又回來了。

41、問：用全站儀采集數據，CASS6.1成圖，完成后，領導讓把所有的點高程降低0.15m，一個個修改很麻煩，有沒有較好的辦法？

答：有。數據－批量修改數據－在高程框中填入－0.15，選擇保存路徑，－確定。

42、問：“工程應用生成里程文件由縱斷面生成添加”中的“添加”菜單什么意思？如何使用？ 答：“添加”菜單是在繪制了縱斷面線、新建并形成了里程文件之后，由于某種需要或為了達到我們的目的，需要在已經形成橫斷面里程文件中，插入橫斷面并加入里程文件而設置的菜單。使用方法：

1、在使用生成里程文件之前，事先用復合線繪制出縱斷面線。

2、用鼠標點取“工程應用生成里程文件由縱斷面生成新建”，按界面提示操作完成新建里程文件。

3、執行“添加”命令，用鼠標點取“工程應用生成里程文件由縱斷面生成添加”，在現有基礎上在縱斷面線上添加橫斷面線。命令行提示如下： 選擇縱斷面線 用鼠標選擇縱斷面線； 輸入橫斷面左邊長度：(米)××× 輸入橫斷面右邊長度：(米)××× 選擇獲取中樁位置方式：(1)鼠標定點(2)輸入里程 <1> 1表示直接用鼠標在縱斷面線上定點。2表示輸入線路加樁里程。

指定加樁位置：用鼠標定點或輸入里程。即可完成添加生成里程文件。

43、問：DTM法計算結果在哪里？

答：你用DTM方法計算后，CASS會同時產生一個記事本dtmtf.log文件，它與你調用的數據文件在同一個文件夾下面，如你是調用默認的CASS中的dat文件，則這個dtmtf.log在C:Program FilesCASS60SYSTEM里面，這個文件就有你用DTM方法計算的每個三角形的頂點三維坐標以及填挖方結果，你可以把他導入到excel中即可打印成為正式成果。

44、問：多個數據文件(DAT文件)能不能編輯為一個文件？ 答：可以。數據－數據合并－添加。

45、問：在CASS里，地形圖上的高程點和注記是一個整體，我想移動注記而高程點不動，如何做？

答：繪圖處理--打散高程點。

46、問：txt文件如何變為CASS可用的dat數據文件？ 答：

1、重命名。

2、有的時候用“重命名的方式”改的文件不好使喚，那么復制一個正常的“DAT”文件打開把他的內容全刪除了，再打開你的“TXT”文件全選復制，把他粘貼到“DAT”文件里保存，對他重命名為你需要的文件名就可以了。

47、問：外業采集坐標，把測站坐標搞錯了，用CASS成圖后才發現，有什么好的解決辦法？ 答：地物編輯－測站改正，用CAD的旋轉移動功能也可以解決。

48、問：在CASS5.1中繪圖比例為1:2000，輸出打印比例為1:1，打印出來圖紙比例卻是1：1000，請問是什么原因？ 答：輸出比例應設為1：2。

49、問：查詢cass6.0試用版軟件狗的使用次數的命令是什么？ 答：apollo。

框中

53、問：CASS里，在將所有高程點打散后！將高程顏色調成黑白后，為什么點還是紅色的！還要手動改很麻煩，怎么處理？ 答：直接在圖層里修改。

54、問：如何知道CASS的版本號？ 答：LATEST。

55、問：在CASS里，地形圖上的高程點和注記是一個整體，我想移動注記而高程點不動，如何做？

答：繪圖處理－打散高程點。

可以再cass參數配置里面，把展點設置成分置，不要設置成一體，CASS6.1。

56、問：如何從autocad的界面切換到cass的界面？ 答：在CASS中，在文件-AUTOCAD系統配置-配置-UNNAMED PROFILE-置為當前-確定，進入autocad 的界面，現在我怎么辦才能從autocad的界面重新返回到cass的界面呀？除了重新裝還有沒有別的簡潔一點的方法？謝謝。

57、問：我怎么辦才能從autocad的界面重新返回到cass的界面？ 答：右健－選項－配置--CASS，置為當前。

58、問：執行CASS圖幅管理的子菜單命令出現”數據庫打開異常怎么辦？

答：文件CASS6.0參數配置高級設置:用戶目錄設置成 C:Program FilesCASS60DEMO 圖庫文件設置成 C:Program FilesCASS60systemmapinfo.mdb。

59、問：如何實現cass地籍測量的宗地中加點點號順序重排？

答：先重排界址點號，“(1)手工選擇按生成順序重排(2)區域內按生成順序重排

(3)區域內按從上到下從左到右順序重排 <1>3選擇同一宗地內排列順序:(1)順時針(2)逆時針 <1>指定區域邊界：輸入界址點號起始值: <1>1排列結束，最大界址點號為 “39”之后再注記界址點點名，即可實現你需要的點名順序。順序千萬不能錯了。版主：不好意思，剛才發了一貼了，此貼可不給獎勵了，哈哈。

60、問：PL樣條曲線怎么改成等高等值線？？（先是用樣條曲線 PL線把掃描圖在南方CASS里描出現在要內插等高線，軟件提示曲線不是等值線，現在要怎么改才可以把他們更改成等高.等值線，:另 內插的等高線為什么不平滑? 已經用了擬合）

答：要經過兩步操作：1.將pl線添加實體代碼。首曲線201101，計曲線201102。使用菜單“數據—加入實體編碼”。2.賦予高程值。使用菜單“編輯-對象特性管理”。

61、問：用斷面法計算土方量時，我已經生成了里程文件，并在斷面法土方計算中設置好了道路斷面的

設計參數，可以生成總斷面及橫斷面圖，但是在橫斷面圖中沒有道路的設計線（如圖），因此用圖面土方計算時，顯示挖方為0，填方為0；不知道是什么原因？ 答：這個過程應該這樣:

1、生成里程文件；

2、斷面法土方計算---道路斷面（設置好各種參數后，在繪制斷面圖時應該注意繪制的位置）；

3、圖面土方計算。

-選擇-將對象編組的鉤去掉就可以實現屬性分開。

第四篇：學習心得二

愛能創造新的奇跡

愛可以創造新的生命，愛能創造新的奇跡！前不久看到一部電視劇上的一個哲學教授說的一個故事：1976年唐山大地震，有一對年輕的夫婦面對房屋倒塌，一塊重達千余斤的水泥樓板壓下時，他們為了身旁的小孩，兩雙手竟勇敢地撐起水泥板，直到援救人員的趕到，當救援人員把小孩抱走時，他們再也支持不住，樓板轟然壓下；這個教授還說到有一個母親上街買菜回來遇一鄰居拉家常，住在六樓上的小女兒見媽媽回來，不小心從窗口掉下，其母親見狀，百米沖刺用雙手接住了女兒，女兒得救了，然而母親卻再也沒有醒來。事后有人做過測算，這個母親的跑步速度竟超過消防隊員！為什么？母愛、父愛的偉大！也有人說一個足球運動員那臨射門的一腳，力量可達千斤！哪里來得這么大勁呢？我想，是不是足球運動員那對足球的摯愛，愛的力量！因此我說，愛可以創造生命，愛能創造奇跡！愛能創造教育的輝煌！

剛剛來校上課的第一個星期，我就遇到了一件非常尷尬的事情。學校為了班級的轉接，安排了一次周練，其中有一部分學生做的很不理想，當時，我找到這些小孩，講的第一句話就是：看看你們的試卷，好好反思一下為什么會做成這樣？本來我是想給這些學生一個下馬威，并借此樹立自己的威信的，但是，出乎意料的是，立刻就有一個小孩頂撞我，當時我是非常生氣的，但是，事后我當再靜下來好好思考的時候，我覺得自己當時的處理方式確實是很不妥的，于是，事后我又與這位學生進行了一次單獨的交流，這次我變換了一種態度，我嘗試以朋友的身份與之談話，幫助他尋找學習中的弱點，鼓勵他要克服困難，不斷進步，結果，這位學生很欣然地接受了我的意見。通過這件事，我認識到要樹立自己的威信，方法其實可以很多，在教育中，暴風驟雨往往不如和風細雨來的有效。經過一段時間的摸索，我發現師生之間的關系應該是一種平等的、友好的朋友關系。

在我原來所教的一（17）班中，有一個小孩被視為是神經病，班主任在我接班之前就跟我講，不要去管他。剛開始我沒有在意他，但是通過幾次作業，發現有些同學做的不好，于是我想找他們談談，當時正在上晚自習，我叫到解進（當時還不認識他）時，他沒有任何反應，坐在位置上一動不動，我以為他不在，或者沒有聽到，又讓其他學生帶信叫他出來，他仍舊不動，我又去叫了他一次，他還是沒有任何反應，其他同學都朝他笑，他自己也在笑，但是就是一動不動，當時我是非常惱火，因為這將使我在學生心目中的威信全無，于是我找到他嚴肅的要他當面認錯，后來他態度還較好，主動地向我道歉，我也沒有再說什么。但事后，我冷靜地想了想，也許這個小孩他心理上是有一些障礙，也許在他認為這很好玩，也許他只是想跟我開個玩笑而已吧。于是，我又一次找他交談，經過一番談話，我發現其實這個小孩并非神經病，他跟同齡的小孩相比顯得早熟，且把周圍的一切看的太透，可以說在他的心目中，周圍的一切事物，總是陰暗的一面比較多，周圍的人總是很虛偽，所以他不愿意與別人交流，他看不慣周圍的一切。針對這一現象，我與他進行了一些交談，并鼓勵他要好好學習、適應環境，而不能苛求環境來適應自己等等，雖然談話時間不長，但是，我的態度很誠懇，這樣，我很輕松地贏得了學生對我的信任，正所謂“親其師，信其道”。從那以后，這位學生上課特別認真，而且每次見到我總是老遠就打招呼“尹老師，您好”，雖然這只是一個簡單的招呼，但它飽涵了一個學生對老師的一份敬意和愛戴。

發生在我們身邊的故事還有很多，通過這些活生生的教學案例，我深刻的感受到：教育是心靈的藝術。如果我們承認教育的對象是活生生的人，那么教育過程便絕不僅僅是一種技巧的施展，而應該充滿人情味；教育的每一個環節都應該充滿著對人的理解、尊重和感染，應該體現出民主與平等的現代意識。雖然就學科知識、專業能力、認識水平來說，教師遠在學生之上，但就人格而言，師生之間是天然平等的；教師和學生不但是在人格上、感情上平等的朋友，而且也是在求知道路上共同探索前進的平等的志同道合者。每一個優秀的教師都有其與眾不同的一面，但我相信所有優秀的教師都有一個共同的特點：那就是充滿了愛心，愛他們的事業，愛他們的學生

第五篇：專題二學習心得

堅持“四個服從”，以堅毅如鐵的信念詮釋對黨的絕對忠誠學習心得 黨的十八屆六中全會通過的《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》，對堅決維護黨中央權威提出一系列明確要求，強調必須堅持黨員個人服從黨的組織，少數服從多數，下級組織服從上級組織，全黨各個組織和全體黨員服從黨的全國代表大會和中央委員會，其意義十分重大。“四個服從”既反映了民主又體現了集中，是貫徹落實民主集中制的有效途徑，是黨內生活秩序的總概括，是正確處理黨內各種關系的基本準則。堅持“四個服從”使我們黨的集中統一領導更加有力，確保了各項決策的有效執行。這是我們黨經過長期革命斗爭形成的優良傳統，一定要長久堅持下去。政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，是相互聯系的有機整體，與《中國共產黨章程》規定的“四個服從”一脈相承。黨員個人服從黨的組織，少數服從多數，下級組織服從上級組織，全黨各個組織和全體黨員服從黨的全國代表大會和中央委員會，這“四個服從”是黨的民主集中制的基本原則之一，也是黨的紀律建設的核心內容。黨的各個組織和全體黨員，只有切實增強“四個意識”，自覺堅持和維護“四個服從”，才能使全黨產生無比的向心力、凝聚力和戰斗力，從而團結帶領人民協調推進全面建成小康社會、全面深化改革、全面依法治國、全面從嚴治黨戰略布局，實現兩個百年奮斗目標和中華民族偉大復興的中國夢。