第一篇：防洪評價總結計劃

一、深圳地鐵6號線涉牛咀水河段防洪評價總體情況匯總

1、總體項目概況：本項目是深圳北至科學館站的城軌項目，項目分高架橋段和地下段，沿線涉及2條，分別是筆架山河和牛咀水河，本段涉牛咀水河為跨河段，分別跨越牛咀水左右支涵，跨越部分都已建成雨水箱涵，其中左支涵為整段暗涵，右支涵在跨河點至牛咀水庫段為明渠段，右支涵另外段為暗涵段。涉河點除雨水箱涵及牛咀水庫無搶險道路等其它水利措施。

2、項目展開步驟：

①熟悉各類防洪評價報告、涉及的標準規程規范等文件； ②收集相關資料：《深圳市防洪潮規劃修編及河道整治規劃》、《深圳市藍線規劃（2007~2020》、《河道管理范圍內建設項目防洪評價報告編制導則（試行）》、《深圳市水務局關于印發<深圳市涉河建設項目管理若干意見>的通知》、《深圳市第一次全國水利普查成果匯編》、《廣深鐵路涉牛咀水河防洪評價報告》；

③現場踏勘：確定項目與涉河點關系，河道淤積等情況，查清涉河點周圍水利等設施；

④根據最新項目平縱、水系等圖確定涉河點位置關系，并畫出涉河縱斷面圖、涉河平面圖、水系圖、項目位置關系等圖；

⑤編寫報告：a.概述、基本情況、河道演變等參照類似防洪評價項目進行編寫；b.防洪評價計算尋求水文專業人員協助計算；c.防洪綜合評價、防治與補救措施結論依據規范要求及其他類似項目進行編寫。

3、經驗總結：項目展開前一定要進行策劃，收集最新的平縱圖、項目報告等材料，根據提供的圖紙再進行現場踏勘，如需要的話可讓設計單位派人到涉河點指明涉河位置。清楚位置關系后繪制涉河點位置關系圖，最后才結合標準規程規范進行編寫報告。

二、對水保部目前所做防洪評價的認識

1、三類防洪評價項目基本認識

（1）沿河：計算方面要求水文分析計算，判斷工程與擋墻的關系，是否影響堤防安全等等。

（2）穿河：計算方面要求水文分析計算、滲流穩定分析，判斷工程與河底、截污工程等位置關系。

（3）跨河：計算方面要求水文分析計算、壅水分析計算（影響行洪斷面時）、沖刷與淤積分析計算、河勢影響分析計算、排澇影響分析計算。判斷工程與河道之間的位置關系。

2、涉及單的單位：建設單位（協調作用）、評價單位（編制報告）、設計單位（提供設計工程建設內容）、河道主管單位（審查批復）

3、主要涉及法規、規范、技術標準、依據性文件及規劃：《中華人民共和國國水法》、《防洪標準》、《水力計算手冊》、《河道管理范圍內建設項目防洪評價報告編制導則（試行）》、《深圳市水務局關于印發<深圳市涉河建設項目管理若干意見>的通知》、《深圳市藍線規劃（2007~2020》、《深圳市涉河建設項目防洪評價管理技術規范》、《河道工程整治資料》

4、防止出現的問題：改變了水流形態、影響局部沖淤平衡、影響河水水質、影響河勢穩定、影響河道日常管理和防汛搶險。

5、重點和難點：防洪評價計算、防洪綜合評價部分、防治與補救措施。

三、今后工作計劃

1、認真研究規程、規范；

2、盡快學會簡單水文、水面線分析計算；

3、熟悉各類項目后逐步掌握數學、物理模等型分析計算，以備今后做大江大河等防洪評價項目之需；

4、收集各流域信息，進行資料整合。

第二篇：防洪評價申請報告(示范)

深圳市XXXXXXXX（XXXX－XXXXXX）—XXXXX工程河道范圍內工程建設方案

申請報告

申請單位：XXXXXXXXXXXX

日期:

年

月

1.工程概況

XXXX現狀為雙幅橋跨茅洲河，橋梁總長91.00m，橋面全寬11.20m，橋面橫向布置為：0.20m（護欄）+2.00（人行道）+6.80m（行車道）+2.00m（人行道）+0.2m（護欄），兩側設有1.00m高的鋼筋混凝土欄桿，該橋上部結構分兩幅：右幅6跨，跨徑組合為（5.6+5×16+5.9）m【第一跨為現澆板梁，第2跨~第6跨為現澆鋼筋混凝土簡支T梁】；左幅7跨，跨徑組合為（5.6+5×16+5.9）m【第1跨第7跨為現澆板梁，第2跨~第6跨為現澆鋼筋混凝土T梁】橋下凈空5.9米。因承載力、道路通行能力、道路規劃要求不滿足等原因需拆除重建。現狀老橋設計荷載為汽-20，掛-100，限載8t，已不滿足荷載公路-Ⅰ級的要求；現狀橋面為雙向兩車道，通行能力為1082pcu/h，無法滿足高峰小時1651pcu/h要求。

1.1、采用規范、設計原則及技術標準

（一）、采用規范：

1、《城市道路設計規范》（CJJ37-90）

2、《城市橋梁設計準則》（CJJ11-93）

3、《城市橋梁設計荷載標準》（CJJ77-98）

4、《公路橋涵設計通用規范》（JTG D60-2004）

5、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTG D62—2004）

6、《公路橋涵地基及基礎設計規范》（JTG D63-2007）

7、《公路圬工橋涵設計規范》（JTG D61-2005）

8、《城市道路與橋梁施工驗收規范》（修訂版）

9、《公路橋梁施工技術規范》（JTG/T F50-2011）

10、《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》（JTJ025-86）

11、《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/T B02-01-2008）

（二）、設計原則：

（1）“安全、實用、經濟、美觀、環保”的技術方針；

（2）橋位選擇服從路線走向，綜合考慮城市規劃、交通發展、現狀地形、水文地質等條件，以滿足城市規劃的要求；

（3）在滿足橋梁使用功能和橋下泄洪凈空要求前提下，力求橋型造型新穎且與周圍景觀協調；（4）選用技術先進、成熟、施工快速的橋型方案，保證橋梁建設的順利進行；

（5）在工程造價合理的情況下，注意選用結構整體性好、易于施工、堅固耐久的橋型結構，以滿足交通量大的特點；

（6）滿足深圳地區對本工程環保方面的要求，滿足可持續發展的要求。

（三）、技術標準：

（1）橋梁設計基準期100年。（2）橋涵結構設計安全等級：一級。

（3）計算行車速度：40km/h。

（4）荷載等級：汽車荷載：公路-Ⅰ級；人群荷載：3.5KN/m2按照《城市橋梁設計荷載標準》（CJJ77-98）執行。

（5）河道、防洪：茅洲河具有排水、供水、空間、親水、生態五大功能，無通航要求。

（6）橋下凈空：高出設計洪水位0.5m。（7）縱坡: 道路縱坡小于3%（8）橫坡：車行道為1.5%，人行道為1.5%（反向）（9）地震動峰值加速度：0.10g（10）坐標及高程系統：坐標采用深圳獨立坐標系，高程采用85年國家高程。

1.2、工程材料

1）混凝土等級

主梁混凝土:C50混凝土，橋墩：C40混凝土，臺帽：C30混凝土，臺身：C30混凝土

承臺C30混凝土，樁基C30混凝土，橋面鋪裝：瀝青混凝土，橋面防水層：防水涂層

2）鋼筋：R235光圓鋼筋；HRB335螺紋鋼筋。3）鋼絞線：采用直徑為Ф

s15.24mm的高強度低松弛鋼絞線（GB/T5224-2003標準），標準強度fpk=1860Mpa，Ep=1.95 ×105Mpa，整根鋼絞線公稱截面為140mm2。

1.3 橋梁結構形式

橋梁結構為5跨等截面現澆預應力混凝土箱梁結構。橋梁全長105.8米，跨徑5x20，橋梁分為三幅橋，橋梁總寬為42米，梁高1.0米，該方案易于施工，經濟美觀。

橋梁橫斷面布置：

主線橋橫斷面：0.25m（欄桿）+4.25m（人行道+非機動車道）+0.25m（欄桿）+15.25（行車道）+2.0 m（中央綠化帶）+15.25m（車行道）+0.25m（攔桿）+4.25m（人行道+非機動車道）+0.25m（攔桿）=42.0m

鋪裝層厚度為10cm，6cm瀝青砼加4cm防水鋼筋砼；外邊兩幅箱梁為單箱2室，中幅箱梁為單箱3室，梁高1.0m。

3、下部結構

（1）橋梁（單幅）部分

柱式橋墩直徑為1.5m，鉆孔灌注樁基礎直徑為1.6m。橋臺：重力式橋臺，樁基直徑為1.2m。

2.目前項目建設的階段、工程前期審批情況

目前項目處于工程可行性研究階段，已通過方案設計。3.項目建設對其它水利設施的影響分析

李松蓢橋位于茅洲河中上游河段樁號6+885處，在其下游約900m處為南光高速橋，約800m處為白沙坑水，上游約1000m處為西田水，約1095m 處為西田橋，又依工程壅水長度僅為660m，故其建設對上下游1.1km范圍內的跨河橋梁和支流影響不大。

在工程壅水影響范圍內無排澇工程及碼頭工程，故李松蓢橋的改造對上下游影響不大。但有部分市政排水口會有影響，在橋址上下游30m范圍內的排水口應考慮壅水影響與橋梁建設一并改造，在橋址上下游30m范圍外的排水口如受影響應在茅洲河中上游段整治工程中考慮改造。

4.防洪評價結論及建議

（1）結論

①本工程建設項目所在河段設計防洪標準采用100年一遇洪水，橋梁設計洪水標準采用100年一遇，符合有關規范、技術標準及深圳市總體規劃要求。

② 茅洲河中上游段為《深圳市茅洲河水環境綜合整治工程——中上游段干流綜合整治工程》中的整治項目，已完成初步設計階段，茅洲河中上游段整治主要沿原河道軸線布置，河道規劃斷面主要為梯形。河底坡腳處埋設有截污涵，李松蓢橋兩側邊坡為土坡。本次擬建橋梁位于茅洲河中上游段樁號6+885處，現狀河道為天然土渠。根據北京市市政專業設計院有限責任公司提供的（橋位平面圖推薦方案、橋型布置圖推薦方案及方案設計說明）可知，富利北路跨茅洲河橋（李松蓢橋）橋梁跨度根據規劃斷面設計，橋墩布置方向與水流方向相同，滿足《深圳市跨、穿、沿河建設項目河道管理技術規定（試行）》（2008年8月20日）的規定。從河道行洪斷面分析，新建橋梁橋墩僅占用微小的行洪斷面，經計算復核，河道新建橋墩后，在規劃河道設計水位情況下壅水高度僅為0.165m，不影響河道設計堤防，壅水長度為660m，由于壅水范圍內無取（用）水工程、排澇工程及碼頭，不影響該段河道的排水，滿足行洪和安全超高要求，新建橋梁與規劃河道相關建筑物及相關水利、水環境規劃不沖突，對河道的行洪、相關水利和水環境規劃影響較小。③橋梁建設對河勢的影響主要體現在對河床與局部沖刷，其影響范圍有限，對整個河段河勢的影響不大。為防止橋梁建成后對河床、堤岸的產生沖刷，需采取橋梁下游采取護岸和護底措施。根據深圳市水務局文件《深圳市跨、穿、沿河建設項目河道管理技術規定（試行）》（2008年8月20日）3.1.6條規定，橋梁建設時，其垂直投影面內及上下游各30m河道兩岸堤防（防汛墻）需由橋梁建設單位同步按規劃要求實施。

④李松蓢橋橋梁100年一遇洪水位7.175m，橋梁梁底高程為8.269m，凈空1.094m；左堤頂高程7.9m，右岸堤頂高程7.65m,堤頂超高0.55m。其橋下凈空滿足規范要求，但堤頂超高不滿足要求，故李松蓢橋建設時，其垂直投影面內及上下游各30m河道兩岸堤防（防汛墻）需由橋梁建設單位同步按規劃要求實施，且考慮《深圳市茅洲河水環境綜合整治工程——中上游段干流綜合整治工程初步設計報告》中李松蓢橋處100年一遇洪水位為7.1m,因橋梁建設造成的水位壅高差為0.075m，故需將橋孔過水斷面面積擴寬至不小于河道原設計過水斷面面積，故需拓寬至少4.5m2。

⑤根據沖刷與淤積分析計算，建橋前河道斷面及橋梁斷面相對狹小，且河道斷面主要為天然土坡，河道流速相對較大，淤積不存在，但沖刷現象明顯；建橋后，按規劃河道斷面設計，該處河道斷面以及水流速均考慮沖刷和淤積要求，故橋梁的建設對河道內的沖刷及淤積問題基本不存在。

⑥工程建設應按水土保持的要求，處理好施工棄碴、施工雜物及廢棄物，以利行洪暢通，決不能將棄碴等傾倒在河道中，形成行洪障礙。

⑦對施工中產生的建筑和生活垃圾要集中堆放，及時清理并運至指定的棄渣場，同時建筑和生活污水應做到達標排放，以減小對河道水環境的影響。

⑧富利北路跨茅洲河橋（李松蓢橋）工程實施后，將該處茅洲河兩岸巡河路劃分為兩段，占用河道約42m長度巡河路及河道管理范圍，防汛搶險道路無法直接通過巡河路來完成，但富利北路橋梁的建設，通過對富利北路跨茅洲河橋（李松蓢橋）處預留四處銜接口，待今后規劃河道巡河路與之銜接，滿足防汛搶險的道路要求，不影響防汛運行管理。

⑨橋梁建設時應與水文部門聯系，掌握施工期上游的雨情水情和洪水預報，確保工程建設期間的人員生命和財產安全。

（2）建議： ①由于本工程在原橋梁處進行改建，為保障行人及車輛在行駛時的安全，在工程施工時建議做好交通疏解及施工圍擋等工作，工程施工中運送材料時應錯開車輛高峰期，合理安排施工時間。

②橋址上、下游30m范圍內河道整治應與《深圳市茅洲河水環境綜合整治工程—中上游段干流綜合整治工程》總體要求相一致，尤其是截污箱涵的斷面尺寸、工程布置建議采用茅洲河干流綜合整治工程規劃的最新成果，以避免工程重復建設，造成投資浪費。

③建議加強工程運行維護管理。

第三篇：橋梁防洪能力評價報告

一、防洪評價報告資料準備及要求

1.編制存在問題 ? 1.1基本資料收集不全

? 1.2評價深度及范圍隨意性大，難以滿足要求 ? 1.3對建設項目防洪標準復核評價較少或 ? 1.4圖紙不規范，補充困難。? 1.5評審有一定隨意性。? 1.6編制資質問題 2.報告編制資料準備及要求

規劃資料、現狀水工程、建筑物情況、河勢演變資料：水文資料、項目設計資料等。

2.1規劃資料：流域綜合規劃、岸線利用規劃、防洪規劃(具體內容、建筑物基本尺寸)、采砂管理規劃、河湖利用規劃、保護區規劃。堤防高程、斷面、邊坡、迎、背水面、上下游左右岸情況等。2.2現狀防洪工程、建筑物資料：上、下游，左、右岸控制性建筑物調度控制、運用情況，歷史洪水調度控制情況；取水口、排污口、跨河建筑物、管道、纜線、港口、碼頭等布置、運用情況。擬建工程與現狀建筑物相對關系。邊界工程協議及執行情況。

2.3河勢演變資料：歷史演變資料；近期演變資料：歷史、近期治理情況，規劃及實施情況對河勢影響。歷年河道斷面觀測資料及分析，(歷史洪水后，斷面變化情況)。

2.4水文資料：水文資料差補延長、審查；泥沙淤積情況等，歷史洪水資料。

2.5項目設計資料：總體設計、平面布置、縱剖面圖、地質圖、與河道、堤防之間連接關系、與其他工程相對位置圖。

2.5.1跨河建筑物：跨度、支墩及布置，承臺、與兩岸堤防聯接、凈空，上下游聯接等。2.5.2港口、碼頭：陸域、水域高程、占地情況、與河道、堤防之間聯接，堤頂道路等。2.5.3穿堤、穿河建筑物工程：穿堤、穿河高程、尺寸。2.5.4擬施工組織、施工方法、施工圍堰、工程度汛情況。2.5.5地質資料 3.附：圖紙參考目錄：

3.1建設項目所處流域地理位置示意圖

3.2建設項目所在河段位置圖，所在河段的河勢圖(比例大小要求不同，一般應注明工程所在位置處河道、堤防樁號)；

3.3現有防洪工程、河道整治工程及其它水利設施等工程位置圖，防洪工程近遠期規劃圖(虛線表示)； 3.4涉河建筑物的平面布置圖、縱剖面圖(注明不同防洪標準水位：如1%、2%等)、主要結構圖及局部放大圖、涉河建筑物與兩岸河道及堤防聯接圖(局部施工)； 3.5涉河建筑物所占河道行洪斷面圖；

3.6河道演變分析所取斷面位置圖、各種平面變化和斷面變化套繪圖；

3.7 數學模型計算或物理模型試驗范圍圖、測站（含試驗范圍、測流斷面和垂線）位置圖、計算分析和試驗取樣點（含取樣斷面）位置圖；

3.8數學模型和物理模型率定與驗證取樣點（含取樣斷面）位置圖、率定與驗證成果圖；

3.9工程前后水位影響變化等值線圖；工程前后流速影響變化等值線圖；斷面流速分布影響變化圖；不同標準洪水主流線影響變化圖、工程前后流場變化圖； 3.10沖淤變化圖； 3.11補救措施工程設計圖； 3.12其它必須的圖紙。

二、防洪評價報告內容具體要求

防洪評價報告應在建設項目建議書或預可行性研究報告審查批準后、可行性研究報告審查批準前由建設單位委托具有相應資質的編制單位進行編制。

? 評價報告內容應能滿足《河道管理范圍內建設項目管理的有關規定》審查內容的要求，應包括以下主要內容： ? 1 概述 ? 2 基本情況 ? 3 河道演變 ? 4 防洪評價計算 ? 5 防洪綜合評價 ? 6 防治與補救措施

防洪評價報告中的各項基礎資料應使用最新數據，并具有可靠性、合理性和一致性，水文資料要經相關水文部門認可。建設項目所在地區缺乏基礎資料時，建設單位應根據防洪評價需要，委托具有相應資質的勘測、水文等部門進行基礎資料的測量和收集。

在編制防洪評價報告時，應根據流域或所在地區的河道特點和具體情況，采用合適的評價手段和技術路線。對防洪可能有較大影響、所在河段有重要防洪任務或重要防洪工程的建設項目，應進行專題研究（數學模型計算、物理模型試驗或其它試驗等）。

? 在防洪評價工作中除執行本導則外涉及其它專業時，還應符合相應規范要求。? 1 概述

? 概述一般應包括項目背景、評價依據、技術路線及工作內容。? 1.1 項目背景

? 項目背景應闡明建設項目所在地理位置、總體建設規模、項目前期工作概況及防洪評價編制單位受委托后進行防洪評價編制工作的基本情況。? 1.1評價依據

? 評價依據應列出以下內容：

? 1.1.1 國家有關法律、法規及有關規定。

? 1.1.2 有關規劃文件，包括建設項目所在河段的綜合規劃及防洪規劃、治導線規劃、岸線規劃、河道（口）整治等水利規劃。? 1.1.3 有關技術規范和技術標準。

? 1.1.4 有關設計報告的審查意見、批復文件等。1.3 技術路線及工作內容

? 闡明評價報告所采用的技術路線，包括所采用的基本資料、分析、計算及試驗手段等，簡述防洪評價的工作內容。

? 2.1 建設項目概況

? 建設項目概況應介紹與防洪評價有關的涉河建筑物的基本情況，包括下列內容： ? 2.1.1 涉河建筑物的名稱、地點和建設目的。

? 2.1.2 涉河建筑物的建設規模、特性、防洪標準（校核、設計標準相應洪峰流量、水位，施工期防洪標準及相應洪峰流量、水位）。

? 2.1.3涉河建筑物的設計方案，包括總體布置、結構型式、與河道堤防的連接方式、與其它水利工程交叉或連接方式、占用河道管理范圍內土地及建筑設施情況等。

? 2.1.4 涉河建筑物的施工方案，主要包括施工布置、施工交通組織、主要施工方法、施工臨時建筑物設計、施工工期安排、施工期度汛方案和防凌措施等，對于涉及在河道管理范圍內取土和棄土的工程，還應包括施工取土和棄土方案。? 2.2 河道基本情況

? 建設項目所在河段的河道基本情況包括以下內容：

? 2.2.1 建設項目所在區域的自然地理、河流水系、水文氣象、社會經濟和工程狀況。

? 2.2.2 河道概況。

? 2.2.3 水文、泥沙、氣象特征。? 2.2.4 河道邊界條件。

? 2.2.5 地形、地貌、河道地質情況。

? 2.2.6 現有防洪（排澇）標準及相應的洪峰流量、洪峰水位（潮位）。? 2.3 現有水利工程及其它設施情況

? 2.3.1 現有水利工程情況包括河道、堤防、水庫、涵閘、泵站等水利（防洪）工程的位置、規模、設計標準、設計水位、功能、特點及運用要求等基本情況。

? 2.3.2 其它設施情況包括橋梁、碼頭、港口、取水、排水、航道整治等設施的位置、規模、設計標準、設計水位、功能、特點及運用要求等基本情況。? 2.4水利規劃及實施安排

? 應簡述與防洪評價有關的水利規劃內容及實施安排，包括以下方面： ? 2.4.1 綜合利用規劃、防洪規劃、岸線規劃、河道（口）整治規劃等； ? 2.4.2 建設項目所在河段的具體規劃要求； ? 2.4.3 建設項目所在河段的規劃實施情況；

? 2.4.4 建設項目運用期內因規劃實施引起的防洪形勢、標準等變化情況。? 2.5河道演變

? 河道演變主要介紹建設項目所在河段的歷史演變過程與特點，分析其近期河床的沖淤特性和河勢變化情況，明確河床演變的主要特點、規律和原因，對河道的演變趨勢進行預估。? 3.1 河道歷史演變概況

? 歷史演變過程應利用已有分析成果，簡述建設項目所在河段的歷史演變過程和特點。

? 3.2 河道近期演變分析

? 河道近期演變分析應根據有關實測資料，分析河段內深泓、洲灘、汊道、岸線等平面變化、斷面變化及河床沖淤特性等。? 3.3 河道演變趨勢分析

? 河道演變趨勢分析應根據歷史、近期河道演變情況，結合水利規劃實施安排，對河道將來的演變趨勢進行定性或定量分析，包括河道的平面變化、斷面變化、河床沖淤變化等。? 4.防洪評價計算 ? 4.1 一般要求

建設項目防洪影響的計算條件一般應分別采用所在河段的現狀防洪、排澇標準或規劃標準，建設

項目本身的設計（校核）標準以及歷史上最大洪水。? 4.2 水文分析計算

? 對沒有防洪、排澇標準和防洪規劃的河段，應進行有關水文分析計算。水文分析計算主要內容：應首先對資料進行審查與分析，如資料不滿足計算要求，應對資料進行插補和延長；明確采用的計算方法、公式、有關參數的選取及其依據；對不同頻率設計流量及設計水位的計算成果進行成果的合理性分析。

? 如所在河流已有規劃或設計防洪標準，則可以直接引用或內插計算。一般建設項目自身的防洪標準要求高于所在河段的防洪標準，評價單位應根據有關資料對防洪標準進行復核計算。? 4.3 壅水分析計算

? 對占用河道斷面，影響洪水下泄的阻水建筑物，應進行壅水計算。

? 對跨河橋梁和建筑物局部壅水計算，一般情況下可采用規范推薦的經驗公式進行計算；《公路橋位勘測設計規范》及《公路橋工程水文勘測設計規范》（JTJ30-2002），均有推薦公式可參照選用；壅水高度和壅水范圍對河段的防洪影響較大的開展數學模型計算或物理模型試驗。? 4.4 沖刷與淤積分析計算

? 對河道的沖淤變化可能產生影響的建設項目，應進行沖刷與淤積分析計算。一般情況下可采用規范推薦的經驗公式結合實測資料，進行沖刷和淤積分析計算；沖刷計算是河道演變沖刷、一般沖刷和局部沖刷的疊加。但一般情況下河道演變沖刷常不單獨進行計算。需要注意的是，一般沖刷河灘和主河槽應根據流量分配情況分別計算，可采用規范推薦的經驗公式結合實測資料，進行分

析計算；沖刷計算的計算工況至少包括前述四種工況；公式計算可參照第三章3.5.3選用。? 沖刷計算中，參數的選取對計算結果影響很大，應說明參數選取的依據，并對計算結果應進行復核。沖刷計算成果應給出沖刷線高程，以便于建設單位及設計單位復核各種樁基礎的穩定。? 所在河段有重要防洪任務或重要防洪工程的，還應開展動床數學模型計算或動床物理模型試驗研究。

? 4.5 河勢影響分析計算

? 建設項目工程規模較大的或對河勢穩定可能產生較大影響、所在河段有重要防洪任務或重要防洪工程的建設項目，除需結合河道演變分析成果，對項目實施后河勢及防洪可能產生的影響進行定性分析外，還應進行數學模型計算或物理模型試驗研究進行分析。數學模型計算、物理模型試驗計算工況標準條件一般應不少于四種。其內容除需滿足數學模型計算和物理模型試驗的有關要求外，還應包括：

? ① 對主要汊道分流比的影響值，若為動床數學模型或動床物理模型，還應統計各汊道分沙比的變化；

? ② 工程建設前后，工程影響范圍內代表性斷面(平面、垂面)流速分布的變化情況； ? ③ 各不同水位標準情況下，主流線、深槽、洲灘、岸灘斷面等的變化情況； ? ④ 工程影響范圍內防洪工程及其它設施附近流速、流向的變化； ? ⑤ 代表性垂線流速、流向的變化；

? 當項目規模較小，受資料等限制無法進行模型分析計算時，應進行定性分析，并給出明確的結論。?

在選用數學模型時，可根據實際情況，在滿足工程實際的需要條件下，選用一維、二維數學模型的各自優點，或者聯合運用。在進行壅水分析計算時，考慮河道實際情況，可選用一維數學模型用于分析計算。關于沖刷與淤積分析計算，對于長系列條件下的預測分析計算，建議用一維數學模型，二維數學模型可用于局部、典型場次洪水條件。? 4.6 排澇影響分析計算

? 當建設項目建在排澇河道管理范圍內或附近有重要排澇設施，且項目建設可能引起現有排澇設施附近內、外水位較大變化時，應進行排澇影響分析計算。? 4.7安全穩定復核計算

對可能影響現有防洪工程安全穩定的建設項目，還應進行工程施工期及運行期的滲透穩定、結構安全、抗滑穩定安全復核等計算。?

4.8其它有關計算

? 涉及河口及感潮河段，因潮汐動力的改變對防洪、排澇及河道（口）穩定均有影響，應同時進行潮汐動力分析。

? 5.防洪綜合評價

? 根據建設項目的基本情況、所在河段的防洪任務與防洪要求、防洪工程與河道整治工程布局及其它國民經濟設施的分布情況等，以及河道演變分析成果、防洪評價計算或試驗研究結果，對建設項目的防洪影響進行綜合評價。防洪綜合評價的主要內容有：

? 5.1.1 項目建設與有關規劃的關系及影響分析；

? 5.1.2 項目建設是否符合防洪防凌標準、有關技術和管理要求； ? 5.1.3 項目建設對河道泄洪的影響分析； ? 5.1.4 項目建設對河勢穩定的影響分析；

? 5.1.5 項目建設對堤防、護岸及其它水利工程和設施的影響分析； ? 5.1.6 項目建設對防汛搶險的影響分析；

? 5.1.7 建設項目防御洪澇的設防標準與措施是否適當； ? 5.1.8 項目建設對第三人合法水事權益的影響分析。? 6.防治與補救措施

? 6.1 建設項目影響的防治措施

? 建設項目影響的防治措施（含運行期與施工期）應包括：

? 6.1.1 對水利規劃的實施有較大影響的建設項目，應對建設項目的總體布置、方案、建設規模、有關設計、施工組織設計等提出調整意見，并提出有關補救措施

? 6.1.2 對河道防洪水位、行洪能力、行洪安全、引排能力有較大影響的建設項目，應對其布置、結構型式與尺寸、施工組織設計等提出調整意見，并提出有關的補救措施；

? 6.1.3 對現有堤防、護岸工程安全影響較大的建設項目，應對其布置、結構型式與尺寸、施工組織設計等提出調整意見，并提出有關的補救措施；

? 6.1.4 對防汛搶險、工程管理有較大影響的建設項目，應對其工程布置、施工組織、工期安排等提出調整意見，并提出有關補救措施；

? 6.1.5 對河勢穩定有較大影響的建設項目，應對其工程布置、結構型式、施工方案及施工臨時建筑物設計等提出調整意見，并提出有關補救措施；

? 6.1.6 對其它水利工程及運用有較大影響的建設項目，應對其工程布置、結構型式及施工組織設計等提出調整意見，并提出有關補救措施；

? 6.1.7 其它影響補救措施，包括對第三人的合法水事權益影響的補救措施等。? 6.2 防治補救措施的工程量

? 對防洪工程的影響須提出明確的影響內容和范圍，采取防治與補救措施，并對工程量進行初步估算。

? 7.結論與建議

? 總結歸納防洪評價的主要結論，對存在的主要問題提出有關建議。其主要內容應包括： ? 7.1 河道演變規律、發展趨勢及河勢穩定性的分析結論； ? 7.2 建設項目對各方面影響的評價結論； ? 7.3 須采取的防治補救措施； ? 7.4 對存在的主要問題的有關建議。

河道管理范圍內建設項目管理有關

國家有關法律、法規及有關規定和文件

? ? ? ? ? ? ? ?

第四篇：防洪評價報告編制參考目錄

河道管理范圍內建設項目防洪評價報告編制參考目錄概述

1.1項目背景

1.2評價依據

1.3技術路線及工作內容基本情況

2.1 建設項目概況

2.2 河道基本情況

2.3 現有水利工程及其它設施情況

2.4 水利規劃及實施安排河道演變

3.1 河道歷史演變概況

3.2 河道近期演變分析

3.3 河道演變趨勢分析防洪評價計算

4.1 水文分析計算

4.2 壅水分析計算

4.3 沖刷與淤積分析計算

4.4 河勢影響分析計算

4.5 排澇影響計算（如有）

4.6 其它有關計算（如有）

（專題研究如有可另附）防洪綜合評價

5.1 與現有水利規劃的關系與影響分析

5.2 與現有防洪防凌標準、有關技術要求和管理要求的適應性分析；

5.3 對行洪安全的影響分析

5.4 對河勢穩定的影響分析

5.5 對現有防洪工程、河道整治工程及其它水利工程與設施影響分析

5.6 對防汛搶險的影響分析；

5.7 建設項目防御洪澇的設防標準與措施是否適當；

5.8 對第三人合法水事權益的影響分析；工程影響防治措施與工程量估算結論與建議

第五篇：2012防洪度汛措施計劃

云南瀾滄江

大華橋水電站

左岸場內道路及場平工程

計劃

承包單位：江西贛東路橋建設集團有限公司

項目經理：

副 經 理：

制 表 人：

2012年3月9日

2012防洪度汛措施計劃

本工程主要包括：左岸1號、3號、5號公路的開挖及支護、路基、路面、排水及施工期維護等工程；地面開關站、左岸三級平臺施工場地（含110KV施工變電站及永久供水系統的高位水池的場平）及左岸下游沿江施工場地的開挖、填筑、邊坡支護、場地防護及排水等工程。日前，已臨近汛期，針對工程進展情況，特編制如下措施計劃。

基本原則：貫徹項目經理第一責任人負責制；以防為主，防搶結合；全面部署，保證重點，統一指揮，統一調度；服從大局，團結抗洪。把洪水造成的災害損失降到最小。

一、抗洪組織機構

為了保證安全防汛抗洪工作正常開展，達到安全度汛。本項目部成立防汛抗洪小組。其組成和職責如下：

（一）組織機構

1、成立防汛抗洪小組 組長：董杰

項目經理

副組長：袁再有

安全副經理

成員：段景東、陳德斌、張大選、杜金偉、郭金榮、李紹全、廖路寶、官慶勇、黎周康、馬心靈、李柱康、陳翠麗、王利東、2、成立抗洪搶險小組： 組長：段景東

成員：張大選、杜金偉、郭金榮、李紹全、廖路寶、官慶勇、黎周康、王利東、3、成立物資供應組 組長：陳德斌

成員： 馬心靈、李柱康、陳翠麗

（二）、職責

1、組長：貫徹執行上級防汛指揮部門指示精神，結合該工程具體情況，全面指揮該工程防汛工作。

2、副組長：根據出現的險情，為組長提出排險、搶險方案。及時分析匯總汛期中水情和災情，為組長決策提供科學依據。根據組長的指令，指揮搶險隊伍進行搶險。組織足夠的防汛物資送達搶險工程現場。協調和組織工程災后迅速恢復施工。

3、成員

在防汛抗洪小組的統一指揮下，負責檢查、監督該工程防汛措施的落實情況，負責檢查、監督該工程的防汛安全；負責組織工程搶險和搶險物資的到位。

4、抗洪搶險組

在防汛指揮部統一領導下，負責組織、監督、檢查抗洪搶險工作。

5、物資供應組

在防汛指揮部統一領導下，負責準備和提供抗洪搶險的物資。

（三）、通訊聯系 防汛抗洪小組電話：***

抗洪搶險組電話：***

物資供應組電話：***

二、對永久和臨建工程建（構）筑物防護措施

1、對施工場地危險性臨時住房進行拆除。

2、對三級平臺積水位置進行處理及所有進場公路排水溝進行疏通處理。

3、對邊坡開挖面完成未支護面進行汛前雨水沖擊邊坡排/截水溝疏通處理。

4、汛期到來前，添增機械設備、材料。

三、防汛抗洪搶險的物資準備和勞動力配置，見下表：

序號 名稱

數量

備注 2 3 4 6 抗洪搶險人員

雨衣 水泵 裝載機 挖掘機

15人 30套 2臺 1臺 1臺

含救生衣15套

柴油 15噸 機械設備搶險使用

四、應急度汛措施

1、密切關注氣象預報,提前做好大雨前的防汛準備工作。

2、汛期由防汛抗洪小組安排防洪值班。做到24小時監控水情。發現異常，及時報告。

3、汛期要保持通訊暢通，保證施工現場情況及時得到溝通，為統一指揮抗洪提供第一手材料。

4、遇有超標降雨預報，要提前將施工設備、材料及施工人員撤到安全地區，同時做好抗洪搶

險安排。

5、抗洪搶險的人員要隨時作好準備，保證在第一時間及時趕到；抗洪搶險物資在汛期到來之前，要備齊。保證在需要時及時到位。

江西贛東路橋建設集團有限公司

2012年3月7日