第一篇：電氣安裝與維修大賽總結

電氣安裝與維修技能大賽

大賽總結

許睿 機電專業科 2013/4/19 陜西省職業院校中職組電氣安裝與維修技能大賽

參賽總結

2013年4月8日-10日，由陜西省教育廳主辦的全省職業院校技能大賽在渭南、寶雞、西安等地隆重舉行。機電專業科派出郭江華、許睿兩位教師和6名學生赴寶雞參加機電類“機電一體化設備組裝與調試”、“電氣設備安裝與維修”等2個項目的比賽。共取得兩個二等獎和一個三等獎的歷史最好成績。

其中電氣安裝與維修項目，一組兩名學生宋杰、趙亮亮取得二等獎（全省第三名）的較好成績。達到了賽前預期目標，成績是喜人的。但仍然存在一些不足之處需要在日后的工作中需要改進并且完善。下面就根據此次技能競賽的經驗以及不足之處做如下總結：

一、訓練的組織與安排

1、領導重視、組隊訓練

根據學生平時的學習情況，于3月8日確立宋杰、趙亮亮、閔超、張立鵬四名同學組成集訓隊，制定出訓練計劃，及時配備了競賽所用設備、工具及充足的耗材。

2、科學開展訓練

（1）分模塊認知、熟悉設備。電氣安裝與維修項目采用的是YL-156A設備，設備所包含的模塊多、涉及到的知識點多，其中的大部分內容學生都很陌生，為此，我們設計選取了若干小實驗對各個模塊進行有針對性的反復訓練，把每一個模塊學精練透，為以后自如地綜合運用各模塊解決問題打下了堅實的基礎。

（2）精練、研究各兄弟省市的歷年賽題。這次大賽的內容對我們來說是全新的內容，手頭的資料很有限，只有各模塊的使用說明書和往年外省市的幾套試題，這是一個很嚴峻的考驗。我們充分利用現有的試題，挖掘其中的知識點，帶領學生反復練習，把這幾套試題做熟做透。并且分析大賽考點、出題規律及今后出題的可能方向，據此來調整深化我們的訓練內容。

（3）分析以往賽題，調整訓練方向，深化訓練內容。分析往年其它省市的大賽試題，以及考慮到國家級技能大賽對中職組的要求，我發動學生和我一道上網查閱大量資料，熟悉工業環境中實際的工作任務，并且根據大賽的設備，考慮工業實際場景，自己出幾份任務書。經過這一段時間的訓練，學生讀任務書的水平有了大大的提高。這次比賽，有了前段時間的訓練，學生能夠順利地分析并進行編程，成為僅有的能夠基本完成比賽任務的三個隊之一。

（4）培養學生團隊精神。大賽的難度、復雜度系數一般都比較高，時間上比較緊張，大部分選手都做不完。而電氣安裝與維修是兩人合作的團隊項目，它需要兩個成員的密切配合，如果選手積極主動、配合默契，就能節省出更多的時間，贏得更多的分數。為此，我特別注意做參賽學生的思想和心理教育工作，充分調動學生的積極性、主動性，注意培養他們的團隊合作精神。

（5）舉行模擬考試。選手的心理素質是取得好成績的有力保障。心理素質好的選手在比賽時遇到意想不到的題目和障礙能夠心平氣和，一步步解決問題，而差一點的選手，則緊張慌亂、不知所措。因此，訓練時不僅要訓練選手的技能，還要培養他們良好的心理素質。我們聽從了專家的經驗之談，從入場組織到評判成績，把每一次日常訓練都當作大賽來對待。由于本次競賽只允許報一隊兩名選手，所以強化訓練進入后期時，組織了幾輪模擬考試，并最終確定了宋杰與趙亮亮組成參賽隊參加比賽。

（6）考前心理輔導、擬定考試應對方法。我們對學生的心理素質做了進一步的訓練。不定期地分配給兩位選手維持自習秩序、主持解答學生疑難問題等小任務，培養了選手面對較大場合時不慌不亂的心理素質，強大了學生的內心。同時，我們還擬定了非常細致的考試應對方法，從審題、題量的把握、檢查的方法及注意事項、兩人間的配合、突發性問題的應對等等多方面對學生進行了指導，為迎接大賽做了充分的準備。

二、參加比賽的情況

1、賽前準備、妥善安排

該項目的比賽現場設在陜西省電子工業學校，我們于4月8日趕赴寶雞，熟悉比賽場地，并做好了充分的心理準備，學生對場地基本上消除了陌生感。

2、賽場實情

8日下午，簡短的開幕式后抽簽完畢，比賽正式開始。我隊在4月10號早晨7點進入賽場，選手看到任務書的內容及方式基本上在訓練中接觸過，但是競賽時間由四小時調整為兩個小時，內容的份量很重，若按要求規范做完來不及，但選手們沒有畏懼，分好工后從容應對。根據賽前指導，選手選擇了實現任務功能以保高分，成為三個基本完成任務的參賽隊之一，最后由于未預想到配電箱螺絲擰得過緊而未配全工具，致使配電盤沒有拆下安裝，使安裝過慢，最終使成績差強人意。

三、取得的經驗

1、考試干擾處理

比賽現場非常緊張，另外還有領導和記者來視察、攝像等等，遇到這種情況不要分神，要保持心靜如水，把精神投入到考試中。

2、意外情況處理

現場遇到問題，不要緊張，第一時間報告監考老師，并積極向監考老師確認報告時間，以爭取裁判在時間上給予補償。

3、如何獲取高分

做題前先認真審題，磨刀不誤砍柴功，審題時間可長一點；認真閱讀評分標準，時間不夠的情況下，做適當取舍，先做配分高、容易得分的內容；合理運用最后幾分鐘，即便時間來不及，也不要一味悶頭做題，更不可盲目的匆忙改題，而留幾鐘看一下是否按要求完成任務，要提交的文件是否齊全，參數設置是否遺漏等等。

四、不足之處

在喜悅之余，我們更多的是反思，因為我們還有很多不足，雖然取得了歷年參賽最好成績，但與一等獎獲得者，還有一定距。因此，我們必須反思，為下一屆大賽做好更充分的準備。

1、訓練時間偏短。由于示范校工作緊迫，故使集訓開始時間一拖再拖。

2、訓練設備沒有按時交貨，而且只有一臺，無法滿足兩隊的訓練要求，致使訓練強度不夠。存在一定僥幸心理。

3、對比賽現場突發情況考慮不周，致使出現多起意外事件，影響比賽正常進行。

五、對以后參賽的建議

1、全面考察和選拔好苗子，形成一個相對穩定的技能大賽集訓學生梯隊。

2、加強與兄弟學校的合作交流，多渠道多途徑獲取有關技能大賽的有價值信息。

3、重視實踐的同時不能忽視理論。

4、關注學生的綜合素質，既關心他們的技能培養又關心他們的身心素質。緊張的比賽結束了，我們親身經歷了競賽的緊張氣氛，增長了見識，開闊了思路。在這次比賽中，我看到我的同行們有著豐富的一線生產經驗，認識到了我和他們之間的巨大差距，我的技能水準和指導方法都有待于提高，這將是我下一步工作的重點和努力的方向。

本屆職業技能競賽的開展是對我組教學培訓成果的一次檢驗，也是進一步推動我教研組職業技能訓練和就業工作向縱深發展的催化劑。在今后一年一度的職業技能競賽中，我們將以比賽為契機，提高教師和學生的技術技能以及參賽團隊的整體水平，取得更好成績。

機電專業科

許睿

2013/4/19

第二篇：電氣安裝與維修(3月總結)

電氣安裝與維修技能訓練總結（3月）

從開學到現在學生的訓練已經過去了一月，學生訓練也進入了新的沖刺階段。訓練的過程也是由過去的點、線上進入了系統性訓練上。現在，我對《電氣安裝與維修》技能培訓項目組對一月的訓練進行簡要的小結:

開學初始，對寒假的培訓人員進行電氣知識理論和實操的綜合考試，目的是檢驗學生對技能的理解掌握和臨場的應變能力。考試過程中加強對學生的抗干擾能力的培訓，在綜合考試4小時中，對培訓的同學進行了一一點評和指正。總體上看，學生對知識應變能力有待提高，在參加這次也是最后一次技能淘汰賽中確定了2名參賽學生。在這一月的培訓中，我們團隊制定較為詳細的培訓計劃：在2月26—3月10日階段，學生對比賽中的模塊進行較為仔細訓練，每一個模塊的訓練從準備到場地清理，都一一進行計時和打分，最后進行團隊相互評價和總結。從訓練結果看，達到提高目的，但是學生粗心毛病需在訓練中進一步提高。2月11日——30，安排學生系統訓練，到目前學生共做模擬試題21套。基本步驟為上午老師布置模擬試題，包括電氣安裝和照明電路。大到系統工作小到地線的連接，要求學生安照工藝要求進行安裝、布線、測試。學生一般需要5—6小時才能完成。從訓練過程看，學生每做一套試題前，相互進行分工和布置，過程中相互協作，達到相互支持和配合，但時間上不能很好分配，完成后老師進行效驗及共同總結。每天的晚上學生進行一天的技能梳理和理論知識的學習，這樣訓練直到現在。從訓練過程中，學生不斷提出

改進方法和老師探討，同時自制一些實用小工具。總之，在訓練過程中學生本作認真、負責、提高、積極態度對待訓練。學生們訓練之余說：要對得起學校提供這次機會和使用的耗材及老師指導。

在還有近半月的時間進行正式比賽，比賽團隊準備進行以下比賽準備：

1、進一步提高安裝過程中速度。

2、進一步進行工藝要求細化。

3、提高一次性完成的準確度。

4、加強理論知識學習準備。

總之，電氣安裝與維修團隊，本作認真準備、不斷提高、爭取好成績思想做市級技能大賽的訓練準備。

電子電氣科電氣安裝與維修訓練組

2015-3-29

第三篇：《電氣自動化設備安裝與維修》培訓總結

《電氣自動化設備安裝與維修》培訓總結

據省人社廳2013年湖北省緊缺技能人才振興計劃文件精神，我和沈峰老師作為隨州技師學院高技部電子技術應用專業的教師代表，于2013年12月2日--20日，去襄陽技師學院，進行了為期三周的專業師資培訓學習，現總結如下：

學習內容一：與職業教育相關的系列講座，如職教特點、師德教育、班主任工作等，通過學習，我充分認識到職教舉步維艱的現狀及光明燦爛的前景，信心滿懷全身心投入到職教工作和改革中去。

學習內容二：對“一體化教學”這種世界先進的職教教學模式進行了全面深入的解讀與體驗。

通過講座，我比較清晰地了解了一體化課程的開發流程，理解了一體化教學的先進所在，同時也深刻地認識到，全面推廣一體化教學還任重道遠。

通過體驗活動，我對一體化教學的實施流程有了一個親身體會，在這個階段，我們反串學生身份，直觀感受到一體化教學的先進性和科學性。

學習內容三：對電氣自動化的核心知識，即PLC、變頻器的相關課題，進行了為期一周的實踐，具體參入了PLC編程、設備的拆卸、安裝、調試、驗收與評估等一系列教學活動，針對電氣自動化設備安裝維修的最先進的工藝流程，我均有了一個較為全面的掌握。

學習內容四：企業實踐活動，深入一線，通過現場觀摩，對企業管理制度、企業文化、生產工藝流程、新技術等有了直觀感性的認識。

下面就“一體化教學”淺談一下我的心得體會：

一、與職教傳統的教學方式有何異同？

與傳統教學的教學相比，改變了知識（的）傳授方法，知識點并沒有改變。傳統教學教師是主演，學生是觀眾，而一體化教學則是學生是主演，教師是導演，教師由臺前退至幕后，以另一種方式起著傳道授業解惑的作用。

二、專業設置與教材開發有何特點? 專業設置是以國家職業目錄為依據，初步確定專業方向，在通過校企考察論證，收集資源，確定各專業所包含的典型工作任務，編制策劃表、魚骨圖、工作頁，即教材，完全拋棄了傳統的章節形式，類似我校現有的實習卡片，但比實習卡片的內容豐富得多。

三、職教的培養目標有何新要求？

更注重綜合社會能力的培養：如自我提高，研發，勤勞，團結協作，管理，溝通，展示，策劃......等等。

“德國的雙元制”

——學校即工廠、工廠即學校；“發工資的學校——發文憑的工廠”

四、對職教師資結構有何調整? 弱化了專業理論教學，所有知識點的傳授均穿插在實踐活動當中，注重實踐，對專業課老師要求更高，即雙師型教師，也可以說企業的專家或專業技工，基礎理論占用的課時更少且偏重實用類。

當然，“雙師型教師”是指既能講理論和又能實踐的教師；“一體化教師”是指除了既能講理論和又能實踐外，還要能熟練運用“一體化教學”模式。

五、考核和評價標準有何變更？

考教分離，由國家鑒定機構考核確定畢業生是否合格。類似駕校的運作模式：駕校只負責培訓，是否過關有公安部門考核，畢業生即成熟的技術人才。

總之，通過為期三周的學習：

對職教的現狀與前景有了比較清晰的認識；

對職教新模式 ——— 一體化教學的特點，有了較深入的理解； 對一體化教學的實施流程，有了較全面的掌握； 對電氣自動化的發展方向和新技術，有了更開闊的認知。

我這次學習，無論是思想境界還是業務水平都有了飛躍式的提高。由此深深感謝院領導給了我們這樣一個難得的學習機會，我將以更高的熱情更大的動力更足的信心投入到教學工作中去！

隨州技師學院高技部 電子技術應用專業組

陳梅

2013.12.20

第四篇：電氣安裝與維修實訓簡介

電氣安裝與維修實訓簡介

電氣安裝與維修實訓，是根據工廠電氣安裝和室內電氣安裝等維修電工和電氣安裝工實訓鑒定要求提供的一種通用實訓。適合中等職業學校機電設備安裝與維修、機電技術應用、電氣運行與控制、電氣技術應用與維修等專業的教學與實訓，為電氣實訓要求的相關專業的作為公共實訓平臺使用。

實訓項目舉例：

1．配電箱的安裝配線實訓

2．照明電路實訓

3．電網過流自動切換備用電源連接實訓

4．電動機啟動實訓

5．電動機控制實訓

6．按鈕、接觸器聯鎖正、反轉電路連接實訓

7．CA6140車床、X62W銑床、T68鏜床電氣控制單元故障的檢查與排除

8．M7120平面磨床、Z3050搖臂鉆床、M1432A型萬能外圓磨床電路智能實訓

9．三菱FR-S520SE-0.4K變頻器應用實訓

10．三菱FX2N-48MR可編程控制器應用實訓

電氣安裝與維修實訓為學生形成的電工技能，掌握電氣設備安裝與維修的專業知識和技能、掌握工作過程知識，形成電氣職業崗位的職業能力，提供了良好的條件。

第五篇：電梯電氣安裝維修考試試題

電梯電氣安裝維修試題一

一、判斷題（）220V、100W的燈泡和220V、40W的燈泡串聯后接到220V線路上，則40W燈泡比100W的亮。（）交流雙速電動機的高速繞組的極對數少而低速繞組的極對數多。

3（）常見的曳引輪繩槽有V型槽、半圓槽和凹型槽，其中V型槽的曳引能力最強。4（）開啟直駛按鈕，廳外召喚廳層仍有效。（）2:1繞法意指轎廂運行速度與曳引鋼絲繩速度的比值是2:1.（）瞬時動作安全鉗制停距離短，制停迅速，用于高速電梯。

7（）層門應裝設有證實層門閉合的電氣裝置。

8（）不同速度的電梯，頂層高度是一樣的。

9（）導軌和導軌架的連接是用電焊焊在一起的。

10（）平衡補償裝置懸掛在轎廂和對重的下面，在電梯升降時其長度變化與曳引繩相反。11（）電梯滾輪導靴的工作面應加油潤滑。

12（）電梯層門在無人使用電梯時可隨意打開。

13（）頂層和其他層站的距離是一樣的。（）安全鉗設置于轎廂頂橫梁端頭，左右各設一套。（）轎底有普通轎底和活動轎底兩種。活動轎底有稱重保護裝置。

16（）開啟轎頂安全窗或轎廂安全門可用來裝運常物件。

17（）若轎廂裝有數套安全鉗，則它們應全部是漸進式的。

18（）層門門鎖機械嚙合只要達到7mm就一定符合安全要求。

19（）病床電梯轎廂一般深等于寬。

20（）接觸器的主觸頭是串聯在主電路中。

21（）特種設備安全監督管理部門在辦理《特種設備安全監察條例》規定的有關行政審批事項時，不予許可、核準的，應當口頭向申請人說明理由。（）《特種設備安全監察條例》規定，特種設備不符合能效指標的，特種設備使用單位應當停止使用。（）《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用單位對在用特種設備應當至少每月進行一次自行檢查，并作出記錄。（）《特種設備安全監察條例》規定，特種設備生產、使用單位和特種設備檢驗檢測機構，應當接受特種設備安全監督管理部門依法進行的特種設備安全監察。

25（）《特種設備安全監察條例》規定，特種設備安全技術檔案只包括特種設備及其安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養記錄。（）《特種設備安全監察條例》規定，在申請辦理許可、核準期間，特種設備安全監督管理部門發現申請人未經許可從事特種設備相應活動或者偽造許可、核準證書的，不予受理或者不予許可、核準，并不再受理其新的許可、核準申請。

27（）《特種設備安全監察條例》規定，特種設備安全技術檔案只包括特種設備的日常使用狀況記錄。（）《特種設備安全監察條例》規定，特種設備在投入使用前，使用單位應當核對特種設備是否附有《特種設備安全監察條例》規定的設計、制造相關證明文件。

29（）《特種設備安全監察條例》規定，特種設備超過安全技術規范規定使用年限，特種設備使用單位應當及時予以報廢。

30（）《特種設備安全監察條例》規定，特種設備作業人員在作業過程中發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現場安全管理人員和單位有關負責人報告。

二、單選題

交流雙速電梯當電梯制動減速時，則自動切斷高速繞組電源，并將三相（）繞組接到電源上，電動機轉入低速運行狀態。

A.低速

B.高速

C.快速

D.超高速

單選題 所謂安全電壓，是指為了防止觸電事故而由特定電源供電所采用的電壓系列，電梯中使用的都是安全電壓。（）

單選題 游標卡尺是最常用的精密量具，測量的準確度可達

（）mm。

A.1

B.2

C.0.5

D.0.1 34 單選題 TKJ1000/1.6-JX表示（）。

A.貨梯

B.客梯

C.載重1600kg

D.信號控制 35 單選題 超載開關一般整定在額定載荷的（）時動作。

A.80%

B.90%

C.100%

D.110% 36 單選題（）系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪及反繩輪等組成。

A.導向

B.曳引

C.門

D.安全保護

單選題 電梯消防返回基站過程（）功能仍保留。

A.內指令

B.外召喚

C.基站開門

D.上行 38 單選題 電梯（）俗稱VVVF電梯。

A.交流調速

B.交流調壓調頻

C.液壓

D.直流 39 單選題（）系統由操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置、選層器等組成。A.電力拖動

B.曳引

C.重量平衡

D.電氣控制 40 單選題（）系統由導軌、導靴和導軌架組成。A.導向

B.曳引

C.重量平衡

D.轎廂

單選題 電梯轎廂運行至上端站，碰下上強迫減速開關，則電梯（）。

A.快速轉成慢速

B.立即停止

C.失電停止

D.電壓繼電器失電 42 單選題 彈性滑動導靴適用于電梯的最高速度為（）m/s。

A.2

B.1.75

C.1

D.1.5 43 單選題（）系統由轎廂門、層門、開門電動機、聯動機構、門鎖等組成。

A.導向

B.曳引

C.門

D.安全保護 44 單選題（）開關動作時，電梯不能運行。

A.上限位

B.下限位

C.極限

D.檢修 45 單選題 電梯的平衡系數，國標要求取

（）。

A.0.2～0.3

B.0.4～0.5

C.0.6～0.7

D.0.8～0.9 46 單選題（）是當轎廂運行超過端站時，轎廂或對重裝置未觸及緩沖器之前，強迫切斷主電源和控制電源的非自動復位的安全裝置。

A.安全鉗開關

B.斷繩開關

C.極限開關

D.限位開關

單選題 轎廂壁的機械強度應滿足：在5cm²的圓形或方形面積上，施加均勻分布的300N力，無永久變形，其彈性變形不大于（）mm。

A.25

B.20

C.10

D.15 48 單選題（）系統由對重和重量補償裝置組成。

A.導向

B.曳引

C.重量平衡

D.轎廂

單選題 電梯機房應通風良好，溫度應保持在（）。

A.5～15℃

B.20～40℃

C.5～40℃

D.10～30℃

單選題 額定速度為0.90m/s、空載和有載水平運行或有載向下運行的自動人行道制停距離范圍為（）m。

A.0.20～1.00

B.0.30～1.30

C.0.55～1.70 51 單選題 層門鎖的門聯鎖開關動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為（）。

A.5mm

B.6mm

C.7mm

D.8mm 52 單選題 本層廳外開門功能，只有當轎廂（）才能實現。

A.起動

B.停在門區

C.檢修時

D.司機操作

單選題 電梯用YTD交流雙速異步電動機定子快速繞組為6極，同步轉速為（）r/min。

A.1500

B.750

C.920

D.1000 54 單選題 當層樓上、下兩層門地坎間距超過（）時，則在其間應設置無孔的且與層門同等機械強度的井道安全門。

A.9m

B.11m

C.13m

D.15m 55 單選題（）設置在層門、轎門之間，在層、轎門關閉過程中，當有乘客或障礙物觸及時，門立刻返回開啟位置的安全裝置。

A.防火門

B.層門

C.門鎖

D.安全觸板 56 單選題 電梯報警裝置，至少有警鈴，提升高度（）m以上時應有對講裝置或電路，并能與有人值守的值班室聯系。

A.25

B.30

C.35

D.50 57 單選題 井道應當是垂直的，但也允許有一定的偏差，當高度為30m的井道，其允許偏差為（）。

A.0～+25mm

B.0～+35mm

C.0～+50mm

D.0～+60mm 58 單選題 《特種設備安全監察條例》規定，特種設備是指涉及（）的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場（廠）內專用機動車輛。

A.生命安全、危險性較大的B.非常重要的C.非常安全

D.重點的 59 單選題 《特種設備安全監察條例》規定，（）應當建立特種設備安全監察舉報制度，公布舉報電話、信箱或者電子郵件地址。

A.特種設備安全監督管理部門

B.特種設備生產、使用單位 C.特種設備檢驗檢測機構

D.縣級以上地方人民政府

單選題 《特種設備安全監察條例》規定，檢驗檢測機構接到定期檢驗要求后，應當按照安全技術規范的要求（）進行安全性能檢驗和能效測試。

A.及時

B.酌情

C.根據計劃

D.立即

單選題 特種設備安全監督管理部門對特種設備生產、使用單位和檢驗檢測機構實施安全監察，應當對每次安全監察的內容、發現的問題及處理情況，作出記錄，并由參加安全監察的特種設備安全監察人員和被檢查單位的（）簽字后歸檔。

A.被檢驗單位人員

B.有關負責人

C.特種設備管理人員

D.特種設備操作人員 62 單選題 《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用單位的主要負責人在本單位發生特種設備事故時，不立即組織搶救或者在事故調查處理期間擅離職守或者逃匿的，對單位，由特種設備安全監督管理部門處（）罰款。

A.5萬元以上20萬元以下

B.2000元以上2萬元以下

C.2萬元以上5萬元以下

D.2萬元以上10萬元以下

單選題 《特種設備安全監察條例》規定，（）由國務院或者國務院授權有關部門組織事故調查組進行調查。

A.重大事故

B.特別重大事故

C.一般事故

D.較大事故 64 單選題 《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用單位應當對在用特種設備的有 關附屬儀器儀表進行（）、檢修，并作出記錄。

A.定期檢查

B.定期更換

C.定期校驗

D.定期修理

單選題

《特種設備安全監察條例》規定，特種設備事故發生后，（）應當立即啟動事故應急預案，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。

A.事故發生單位

B.地方政府

C.特種設備安全監督管理部門

D.特種設備使用單位 66 單選題 《特種設備安全監察條例》規定，特種設備檢驗檢測機構和檢驗檢測人員利用檢驗檢測工作故意刁難特種設備生產、使用單位，特種設備生產、使用單位有權向特種設備安全監督管理部門投訴，（）。

A.接到投訴的特種設備安全監督管理部門應當及時進行調查處理。B.接到投訴的特種設備檢驗檢測機構應當及時進行調查處理。C.應當對檢驗檢測人員及時進行處理。D.應當對檢驗檢測機構及時進行處理。67 單選題 《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用單位應當按照安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前（）向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。

A.20天

B.3個月

C.2個月

D.1個月 68 單選題 《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用單位應當對在用特種設備的安全附件進行（）、檢修，并作出記錄。

A.定期檢查

B.定期更換

C.定期修理

D.定期校驗

單選題 《特種設備安全監察條例》規定，特種設備（）應當建立健全特種設備安全、節能管理制度和崗位安全、節能責任制度。

A.生產、使用單位

B.設計單位

C.制造單位

D.檢驗檢測單位 70 單選題 《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用單位應當對在用特種設備的測量調控裝置進行（）、檢修，并作出記錄。

A.定期檢查

B.定期校驗

C.定期更換

D.定期修理 71 單選題 《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用單位從事特種設備作業的人員，未取得相應特種作業人員證書，上崗作業的，由特種設備安全監督管理部門責令改正，逾期未改正的，責令停止使用或者停產停業整頓，處（）罰款。

A.1000元以上5000元以下

B.5萬元以上20萬元以下 C.2000元以上2萬元以下

D.2萬元以上5萬元以下

單選題 《特種設備安全監察條例》規定，縣以上地方負責特種設備安全監督管理的部門對本行政區域內特種設備實施（）

A.安全檢查

B.安全監察

C.安全管理

D.安全監督

單選題 《特種設備安全監察條例》規定，鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施的安裝、改造、維修以及場（廠）內專用機動車輛的改造、維修竣工后，安裝、改造、維修的施工單位（）將有關技術資料移交使用單位

A.應當在驗收后30日內

B.應當在驗收時

C.應當在驗收后60日內

D.應當在驗收前 74 單選題 《特種設備安全監察條例》規定，特種設備事故造成（）人以上死亡，屬特別重大事故。

A.2

B.10

C.20

D.30 75 單選題 《特種設備安全監察條例》規定，地方各級特種設備安全監督管理部門不得以任何形式進行（）。

A.變相罰款

B.地區封鎖

C.地方保護

D.地方保護和地區封鎖

三、多選題

多選題 用萬用表測電阻時，為使測量精確應注意以下幾點（）。

A.被測電阻應斷電

B.選擇合適倍率檔

C.進行機械調零

D.進行歐姆調零 77 多選題 轎頂檢修箱包括（）。

A.檢修開關

B.慢上、下按鈕

C.急停按鈕

D.平層感應器 78 多選題 安全鉗有（）種形式。

A.瞬時式

B.漸進式

C.固定式

D.彈簧式 79 多選題 下列對雜物電梯檢修門描述中正確的是（）。

A.門不得向井道內開啟

B.當門開啟后不用鑰匙能將門關閉鎖住

C.門鎖住后，不用鑰匙能夠在井道內將門打開

D.有驗證門關閉的電氣安全裝置

多選題 電梯主要參數有（）。

A.額度速度

B.額度載重量

C.提升高度

D.層站數 81 多選題 電梯常見的事故有（）。

A.墜落事故

B.剪切事故

C.撞擊事故

D.被困事故 82 多選題 電梯超載時應當（）。

A.報警并保持開門

B.關門后報警

C.電梯不能開動

D.電梯慢速運行 83 多選題 《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用單位應當對在用特種設備的安全附件、（）、測量調控裝置及（）進行定期校驗、檢修，并作出記錄。

A.安全閥

B.壓力表

C.安全保護裝置

D.有關附屬儀器儀表 84 多選題 下列敘述哪些符合《特種設備安全監察條例》的規定？

A.特種設備使用單位，應當嚴格執行《特種設備安全監察條例》。

B.特種設備使用單位，應當嚴格執行有關安全生產的法律、行政法規的規定。C.特種設備使用單位，應當保證特種設備的安全使用。

D.特種設備安全監督管理部門，應當保證特種設備的安全使用。

多選題 鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場（廠）內專用機動車輛的（）人員，應當按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的特種作業人員證書，方可從事相應的工作。

A.及其相關管理人員 B.技術人員 C.作業人員 D.有關負責人