第一篇：鐵路基層黨支部述職報告

鐵路基層黨支部書記述職報告

一年來，由于工作需要，由***調到***，對此本人也發生過一定想法和思想波動，到了新單位以后，主動轉變觀念、適應形勢，主動容入經營部各項工作之中，認真履職。同時我也深刻體會到，無論在哪個部門，干好工作都要依靠上級黨政的正確領導，依靠全體黨員職工大力支持下，才能有效的開展好工作；只有認真履行職責，集中精力投入工作中去，服務于生產和群眾，才能得到職工的認可。現將一年來思想、工作、履職情況作具體匯報：

一、深化理論學習，提升思想覺悟。

認真制定學習計劃，落實學習制度。圍繞黨章、黨規和總書記系列重要講話以及路局、中心有關文件精神等重點內容組織學習教育。十九大召開后，按照中心黨委關于《學習貫徹黨的十九大精神的通知》要求，及時將學習十九大報告納入“兩學一做”學習教育的重要內容，組織班子成員認真學習十九大報告，組織交流討論、撰寫心得體會，不斷深化學習效果，提升自身政治意識、大局意識、紀律規矩意識和看齊意識。

二、加強班子建設，增強整體合力。

齊抓共管，務求實效，著重加強經營部班子建設，認真落實好“一崗雙責”制度，加強黨政團結協作，發揮集體智慧，凡是涉及到經營部人員安排、收入分配、職工利益等重要事情，都嚴格按照《貨運中心經營部重要問題議事決策實施辦法》決策程序，做到依法決策、民主決策、科學決策，發揮好監督保證作用。特別是面對貨改過程中發生的新情況、新問題，堅持黨政齊抓共管，發揮整體合力，積極創新工作思路，做到遇到矛盾不上繳，遇到困難不回避，以身作則，努力開創工作新局面，較好實現經營部安全、生產、經營和穩定等工作目標。如行政負責人到任后，黨政一道共同走訪一線班組崗位，調查研究，摸清問題、掌握情況。就新的班子成員分工負責等問題主動與總支溝通，交換意見，形成共識；同時召開班子成員及管理工作人員和班組長會議，就下一步工作安排進行集體研究布署，做到集思廣益，民主決策，班子合力進一步體現。

三、融入中心工作，發揮宣傳作用。

融入中心，服務大局，如何發揮支部新形勢下的宣傳作用，營造全員保安全、促營銷、增效益良好氛圍，是總支著力解決的一項新的課題。

一是加強思想教育，增強安全風險意識。結合路局和中心開展的《安全大檢查和專項整治活動》，利用點名會交班會、小組座談會等形式開展安全宣傳發動工作，進一步吸取車輛傷害事故教訓，牢固樹立安全風險意識，動員廣大黨員干部帶頭執紀，按標作業。同時，按照分工和包保責任深入班組，加大檢查力度，結合安全新機制管理，重點檢查裝卸車作業、防護牌設置、勞動安全及日常“兩違”等安全關建和環節，確保安全生產有序可控。

二是全程參與標準化貨場創建工作。來到經營部后正面臨“標準化貨場”創建的關鍵時期，主動融入，積極參與，首先是開展宣傳動員，教育干部子職工充分認識創建的重要性，統一思想，提高認識；其次與行政一道研究制定推進方案，全面整治貨場環境，清理貨場垃圾，創造優美整潔的生產、服務環境。三是要求各支部行動起來，組織黨員、職工開展義務勞動，清除線路、貨位、線路兩旁的雜草雜樹；有的班組黨員干部帶頭清運貨場內多年堆積的生活垃圾、工程尾料等雜物，貨場創建初見成效。

三是主動參與市場營銷工作。結合“強基達標，提質增效”主題教育，增強市場營銷和創效意識。會同相關部門積極做好客戶走訪工作，先后走訪了多家物流企業，了解企業糧食生產加工情況，認真聽取企業負責人對鐵路提出的意見和要求，并做了耐心細致的解釋工作，同時密切關注計劃變化，與企業加強溝通，爭取增運補欠。

四、落實制度，抓好黨建基礎工作。

1．落實支部主體責任。突出基層黨組織負責人落實抓黨支部建設第一責任人責任。強化支部的組織生活，健全工作制度，不斷創新黨支部工作，提升黨支部建設水平。進一步增強支部工作責任意識，完善黨支部議事規則，明確議事內容和程序，在發揮政治核心作用的基礎上，深入推進黨支部基礎建設。

2．加強黨員教育管理。按照中心黨委統一部署，在全體黨員中扎實開展學習黨章黨規、學習總書記系列講話、做合格共產黨員“兩學一做”制度化、常態化學習教育。以開展學習教育為契機，進一步嚴肅黨內組織生活，加強黨員日常教育管理，不斷提升廣大黨員的黨性意識、紀律意識和先鋒模范意識。

一是強黨性、提素質。按照“兩學一做”制度化、常態化學習教育計劃，組織黨員認真學習黨章黨規、學習總書記系列講話和十九大精神，認真撰寫學習筆記，并分階段集中組織討論、撰寫心得體會；期間組織黨員上專題黨課、黨理論知識測試；還組織黨員參觀革命歷史紀念館，接受傳統教育，提高黨員教育效果。

二是開展“創崗建區”、黨內品牌創建。要求所屬黨支部聯系工作實際，按照中心黨委統一部署，以開展《學習先進，增強模范意識、爭做合格黨員》活動為契機，在經營部四個支部中開展保安全責任區、服務客戶先鋒崗創建活動，積極營造黨員干部勇于奉獻的工作熱情，取得較好的效果；在今年十一黃金周、暑運等重大節日運輸組織工作中，黨員干部充分發揮帶頭作用和奉獻精神，不叫苦、不怕累，帶領職工群眾，闖市場、找客戶、增效益；克服時間緊、任務重、難度大等困難，積極組織貨源，提高裝卸車作業效率，努力完成運輸生產任務，得到中心和路局調度表揚和肯定。

五、加強黨風廉政建設，打造廉潔自律的黨員隊伍。按照貨運中心紀委《年度紀檢監察工作要點》和《黨風廉政建設責任制實施細則》要求，加強經營部黨風廉政建設工作。

一是加強學習，提高廉潔自律意識。認真學習黨的十八屆六中全會精神和習總書記重要講話精神，特別是學習了《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》和《中國共產黨黨內監督條例》等主要內容，組織班子干部參加中心黨風廉政建設專題輔導報告會，加強《每月一案》警示教育，結合實際撰寫《廉文鑒讀》體會文章，簽訂廉潔自律承諾等，使黨員干部廉潔自律意識得到提高。

二是結合實際，加強廉政監督。工作中嚴格按照《黨風廉政建設責任制實施細則》要求，把黨風廉政建設作為總支和黨建工作的重點,結合實際組織開展 “強廉潔之基、提自律之質”主題教育，組織開展“疑難案例”研討，觀看專題片《永遠在路上》，以案說法開展警示教育系列活動；注重重大節假日黨風廉政教育，認真檢查黨員干部和六管人員履職情況，加強執行政治、組織、生活和群眾紀律監督，加強杜絕違規違紀事件的防控。今年以來，經營部黨員干部未有一起違規違紀行為的發生。

三是轉變作風，廉潔自律。要求班子成員、黨員干部工作中切實轉變工作作風，主動深入班組、崗位，關心職工生活、維護合法權益；注重日常監督管理，黨員干部工作上帶頭廉潔自律，生活中也要嚴格要求自己，對照《準則》和《條例》及黨章要求，規范自己的言行，克己奉公，堅守原則，執行黨紀法規，嚴格落實“八項規定”，自覺履行黨員職責，規范自己的一言一行，一舉一動，做“四講四有”的合格共產黨員。

六、關心職工生活，做好思想政治工作。

結合經營部職工實際情況，有針對性的做好思想政治工作，加強正面引導。職工隊伍目前相對穩定，但也存在不穩定因素。對于當前貨運改革變化的新形勢、新問題，總支要求班子成員和各支部有針對性的開展談心工作，按照包保責任，深入班組與職工相互交流、談心，積極引導。注重關心職工生產生活，根據需要為一線班組崗位，及時配置了電茶水柜，更換了熱水器，維修了空調，改造了衛生間等生產生活設施；還積極落實“三不讓”幫扶機制，落實助醫、助學、助困，幫助實際困難的職工，解決問題，并給予經濟上的補助；對身體不好、生病住院的職工，都主動關心看望，使職工體會到組織的關懷。同時組織開展文體活動，加強了部門、班組和職工之間的交流，加深了解，增強凝心聚力。

存在的問題

一是政治理論學習重視不夠。存在“重安全、輕學習”的想法，理論學習時常流于形式，滿足于學習文件，傳達會議精神，聯系實際，解決問題不夠。

二是管理力度不夠；工作中發現問題，批評的多，考核的少，特別對老同志，礙于面子，存在好人主義，考核制度落實不到位。

三是宗旨意識淡薄。服務群眾的意識不強，與班組職工溝通交流少，對工作安排、人員調動等矛盾，避重就輕。主動關心職工不夠，方法不多，大多還停留在節日走訪、病號慰問等傳統形式上。四是工作作風不實。認為工作上過的去，滿足現狀，存在享樂主義。工作中缺少吃苦在前，享受在后，克己奉公，無私奉獻的精神。

五是創新支部工作的精神不夠。支部日常工作沒有新意，面對鐵路改革發展新形勢，雖然有力求創新的思想，但當涉及到人員、經費、班次等客觀困難時便產生畏難情緒，因此支部工作保持原有水平，黨員的教育、基礎管理、活動的開展不夠豐富。

今后努力的方向

2018年是鐵路公司制改革的第一年，面對新形勢、新任務，蚌埠經營部黨總支將積極努力，全力開創工作新局面。

（一）進一步加強理論學習，提高班子成員政治素質。進一步深入學習黨的十九大精神和習總書記重要講話精神，特別要加強十九大精神的學習，對照黨章黨規，聯系工作實際，查找和解決自身存在的問題，增強政治意識、紀律規矩意識和看齊意識，用科學的方法開展工作，正確處理貨運改革新形勢下，經營部面臨的新情況、新問題，不斷提升班子整體工作能力和管理水平。

（二）牢記黨的宗旨，保持清正廉潔的干部隊伍。

學習貫徹《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》和《中國共產黨黨內監督條例》，時刻遵守黨的章程，認真履行黨員義務，做到思想上、言行上與黨組織保持高度一致。對照《準則》和《條例》及黨章要求，規范自己的言行，自身做到克己奉公，堅守原則，執行黨紀法規，自覺履行黨員職責，做一名“四講四有”合格共產黨員，打造一支作風過硬，清正廉潔的干部隊伍。

（三）進一步改進工作作風，增強服務群眾意識。

時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，進一步改進黨員干部工作作風，深入基層、深入群眾，聽取職工的心聲，為職工辦實事、辦好事。把維護經營部和職工群眾的利益放在首位，堅持群眾路線，堅持科學發展觀，同全體黨員和職工群眾一道，團結共進，奮勇拚搏，迎難而上，積極工作，確保經營部和諧發展做出不懈努力。

（四）適應新形勢，大力創新支部工作

深化“兩學一做”制度化常態化學習教育，把學習先進，增強模范意識，爭做合格黨員，作為一項常期要求堅持下去；適應新形勢，大力創新支部工作，目前，社會已進入新時代，鐵路公司制改革進入新時期，積極探索改革新形勢下支部工作新思路；學習借鑒兄弟黨建設工作好經驗、好做法，加強交流、學習，克服畏難思想，大膽創新，努力開創支部工作新局面。

2018年1月22日

第二篇：XX鐵路基層黨支部書記述職報告

XX鐵路基層黨支部書記述職報告

XX鐵路基層黨支部書記個人述職報告，下面是整理的關于XX鐵路基層黨支部書記述職報告范文兩篇，有需要的可以參考一下!

XX鐵路基層黨支部書記述職報告范文一

尊敬的領導，您好：

*******車間黨支部組建于****年**月**日，經報請******黨委批準，于****年*月**日正式成立。自組建以來，支部按照段黨委不同階段的指示要求。緊密結合電務段實際，圍繞支部建設、安全生產、施工安全、保持過渡時期職工隊伍穩定、黨員素質教育活動、黨員作用展現等一系列中心問題扎實開展工作。不斷提升支部整體機能，提高車間全體干部尤其是黨員干部的整體素質，加強對全體黨員的宣傳教育工作，通過系列豐富的主題活動增強全體黨員的責任意識、整體意識、大局意識、安全意識。自組建綜合車間黨支部至今，車間安全形勢良好，沒有出現影響行車的責任事故及人身傷亡事故。總體看，目前我支部黨員干部職工隊伍十分穩定。作為支部書記，在這段時間里，自己盡心盡力圍繞段中心任務抓黨建和思想政治工作，取得了一定的成績，也存在一定的不足，下面就一年工作情況向段領導作以下述職：

一、以“創建”為中心，全面加強支部建設。

年初，剛剛組建的黨支部在人員構成、管理模式、生產布局、任務重點等情況都處于摸索階段，存在一定的困難。生產力布局調整和路局直接管理站段體制改革這兩個牽扯面廣且非常敏感的問題，引發了大量的思想問題和矛盾，給順利推動改革帶來了一定的阻力。為了在最快時間內理順關系，明確組織，黨支部通過三個步驟，有序的開展創建工作。一是加強組織建設，初步組建支委會。根據**黨****[1]號文件精神，經車間主要黨員干部醞釀討論并廣泛爭求其他黨員干部意見的基礎上組建了**綜合車間黨支部。初步確定了支部成員，并上報黨委批準。嚴格按黨組織的要求積極履行職責，開展工作。二是細化具體責任，組建基層黨小組。在支委會成立的基礎上，根據地域特點和黨員集中情況將全體黨員劃分為機車信號、中修隊、修配所及信號檢修所四個黨小組，選舉產生了黨性強、責任心強、技術業務強，具備三強能力，綜合素質較高的黨小組長。三是加強相互聯系，建立互相監督機制。黨支部成立后，分別召開了支部大會和全體黨員大會。明確了初期組建階段各黨小組及全體黨員的責任。同時建立互相監督機制，規定黨小組之間要互相監督，互相督促，每月定期互相檢查小組活動情況、學習情況和安全生產情況。

二、以提高整體素質為重點，深入加強黨員隊伍建設。

在組織結構變動的前提下，**、***、****大修工程施工和***、***、***、***四個站的中修又相繼開工，加之暑期專運以及dims全面改造任務，都給我們帶來了很大壓力。在這種紛繁復雜的新形勢下，我深深感到：黨組織責無旁貸，必須在變化中適應形勢，在變化中不斷創新，在變化中拓展思想政治工作的作用空間，因此，必須將黨員隊伍的整體素質提高作為黨組織工作的重點。只有高素質的黨員干部職工隊伍，才能保證高質量的運輸生產安全，只有高素質的黨員干部職工隊伍，才能保證改革動蕩時期的隊伍穩定。在這個問題上，我分別重點抓了三個層次的隊伍建設工作。

1、以提高黨員干部素質為首要內容，深入加強干部隊伍建設。干部是開展各項工作的領頭羊，作用發揮的好壞直接影響整體工作效率。我通過多次組織黨員干部學習，力求提高黨員干部的政治敏銳性，增強政治責任感。同時引導廣大黨員干部在實際工作中進行反思和剖析，認真查找自身在工作中存在的形式主義、好人主義、官僚主義等問題，深究工作漂浮、標準不高、工作得過且過的深層次原因。通過學習反思，進一步引導廣大黨員干部積極樹立起帶頭奉獻的思想意識。

2、以提高全體黨員整體素質為重點，進一步加強黨員隊伍建設。車間黨支部認真制定了黨員政治理論學習全年規劃，確定了學習所要達到的目標，以及通過學習需重點解決的問題。組建黨支部以來，先后組織了13次全體黨員的集中學習，并按照每名黨員干部一次兩篇，每名黨員一次一篇學習筆記的標準對全體黨員進行嚴格要求。同時合理安排工作程序，結合春節期間施工相對較少的情況，車間及時組織中修隊黨小組對黨的有關文件進行了系統學習。

3、以提高全體干部職工整體素質為目標，切實發揮黨員傳幫帶作用。在提高全體黨員素質的基礎上，車間組織黨員與廣大職工結成一對一幫教對子，充分利用黨員的傳幫帶作用，帶動廣大職工整體素質提高。廣大黨員不僅在政治上對群眾進行宣傳，在技術業務方面更是毫無保留的進行傳幫帶。通過這一階段的工作，車間整體形成了比學趕幫的濃厚氛圍，極大的帶動了廣大干部職工的工作熱情。

三、以宣傳教育為載體，將政治思想工作落到實處。

1、認真做好黨員發展工作。在職工中廣泛宣傳黨的知識，使廣大群眾進一步了解黨的組織，知曉黨的制度，認識到黨組織的先進性。車間組建以來，共計有1名預備黨員按期轉正，2名吸收為預備黨員，3名團組織推優對象被列為XX年發展對象，2名先進青年向黨支部遞交了入黨申請書。

2、以豐富的活動為載體，充分發揮組織作用。一是開展了“兩節”期間廉潔自律專題教育活動，通過廣泛的宣傳教育，集中學習，使每名黨員干部職工提高了廉政建設的自覺性，提高了政治敏銳性，增強了政治責任感。活動開展以來，車間全體干部職工沒有出現過一件違規或觸紅線事件。二是開展“投身改革當先鋒，立足崗位保安全，發揮作用做貢獻”主題教育。車間結合段發《關于加強黨組織和黨員在鐵路局直接管理站段體制改革中發揮作用的通知》精神和*月**日黨委書記***在全體機關大會上的講話精神，對全體黨員進行了教育學習。通過展示宣傳陣地作用、政治導向作用、戰斗堡壘作用、先鋒模范作用，保證了過渡期間人身、設備安全和人員穩定。三是配合車間開展了人身安全教育月活動，為貫徹落實[XX]9號文件精神，****車間開展了以“以人為本，關愛生命，關注安全”為主題的人身安全教育月活動。黨組織切實發揮政治導向作用和先鋒模范作用，組織全體黨員帶頭學安全、查安全、保安全，保證了活動的平穩推進。

同時，為適應改革及生產過程中干部職工思想上的變化。在加強對職工的思想政治工作中，我們主要采取了“四點法”，即：搶前點、盯落點、補后點、樹亮點。

搶前點，就是具有前瞻意識，能夠敏銳把握在各項改革舉措推行之中，以及在繁重而緊張的生產施工任務中可能出現的思想波動、傾向和問題。未雨綢繆，加強形勢任務教育，用細致入微，提前到位的思想政治工作將各種問題消滅于萌芽狀態。黨支部組建伊始，我們就著手抓好調研工作，從不同渠道廣泛搜集信息，分析在即將到來的大修中修施工、專運及dims設備改造工程中種種有利和不利因素，預測職工可能會產生思想問題。在準確分析的基礎上，我們及時開展了改革形勢任務教育，為改革打造了良好的思想基礎。

盯落點，就是在改革與生產中準確捕捉職工思想中出現的問題，透過種種表象看到實質性問題，抓住主要矛盾及時予以解決。在生產力布局調整體制改革和路局直接管理站段體制改革過程中，有個別職工出現思想不穩定，情緒波動較大的情況。根據這一情況，黨支部共計走訪干部職工32人次，對反映問題強烈的兩人實行了專人包保，單獨幫教，解釋全體干部職工關心的熱點問題14件，從根本上穩定了廣大干部職工的情緒，增強了廣大干部職工保安全、保穩定的信心和決心，為過渡期間的安全生產打下了堅實的基礎。

補后點。就是在改革告一段落，或是生產施工完成的較為順利的情況下，冷靜頭腦，不盲目樂觀，而是不斷的從中尋找并及時堵住漏洞、補好后點，避免思想問題的反復。

樹亮點，就是注重培養和選不同側面的典型，激發廣大職工迎難而上的決心和勇氣。今年我們選了***、***、***做為個人典型，大張旗鼓的宣傳他們克服種種困難，在安全生產和多經創收兩個主戰場上所取得的成績。并作為優秀共產黨員向黨委進行了推薦。

四、以安全生產為最終目的，狠抓黨組織跟進到位的服務保證作用

支部組建以來，我按照段黨委要求注意緊緊圍繞安全生產這一中心工作，充分發揮黨組織自身優勢，緊緊盯住了三個關鍵：

1、盯住關鍵設備。根據綜合車間管內設備種類多，科技含量大的特點，按照黨委要求，我將微機監測、調度監督、電源屏設備、機車信號設備、電纜設備作為重點設備來抓。并在“五一”節前、暑專運前、設備秋鑒中，組織黨員干部和相關專業黨員一道對上述設備先后進行了三次平推整治工作，對于質量不穩定，不符合技術標準的我們責令班組進行限期整改。保證了重點設備的平穩運行。

2、盯住關鍵時期。在暑專運中，室外作業條件非常艱苦，保安全壓力也非常大。尤其是今年暑專運是生產力布局調整和路局直接管理站段體制改革后的第一次專運任務，這對我支部黨組織，對全體黨員、干部職工無疑是一次嚴峻的考驗。首先，支部從講政治、講大局、保安全、保穩定的高度，精心部署、安排警衛作業人員，堅持24小時干部包保在崗。作為支部書記，我想方設法克服了孩子暑假期間補課需要大人照顧、老人遠在**需要照顧等困難，放棄了節假日休息時間，保證了專運前后**天長時間在崗，嚴防死守。截止到*月**日暑專運結束，綜合車間黨員共計參加警衛任務***人次，確保了暑專運的安全，良好的完成了暑期專運警衛任務。其次，我們在暑專運期間配合綜合車間開展了以“查思想、查管理、查作風”為重點，“六檢查、六反思”為主要內容的安全大檢查大反思活動，從支部到黨小組到黨員個人層層分解任務目標，壓力層層傳遞。激發了廣大黨員立足崗位、精檢細修、敬業奉獻的主動性和積極性。車間團支部、車間工會也分別在團員和職工中開展了形式多樣的競賽活動，形成了廣大黨團員、廣大干部職工齊心合力共保暑專運的態勢。

3、盯關鍵施工。為圓滿完成**、***、***站大修工程施工和***、***、***、***四個站的中修施工及dims設備改造施工的配合任務，我們下大力度將隱患消滅在萌芽，將問題卡在施工源頭。通過嚴肅施工紀律，明確施工責任，確定施工重點，緊緊盯住關鍵施工。在施工及配合任務中，廣大黨員克服了重重困難，連續奮戰在現場，表現出了高度的政治責任感和敬業奉獻精神，質量良好的完成了各項施工任務和前期配合任務。

五、以先教活動為動力，切實保證黨組織作用發揮。

*月**日第二批保持共產黨員先進性教育活動開始，****車間黨支部在段黨委的領導下開展了保持共產黨員先進性教育活動。在學習教育階段，黨支部按照黨委的統一部署，制定了科學的學習計劃、措施，對黨員提出了具體要求。認真組織學習了《保持共產黨員先進性教育讀本》和有關的文件、會議精神，完成了規定的學習任務，取得了良好的效果，達到了預期的目的。通過第一階段的學習，支部全體黨員加深了對“三個代表”重要思想的理解，明確了新時期共產黨員先進性的時代要求，堅定了落實科學發展觀的信心，為下一步活動打好了理論基礎。在分析評議階段，黨支部圍繞抓好征求意見、黨性分析、民主評議等重點環節開展工作，交好的完成了任務。這一階段工作的主要特點是各級組織工作認真，黨員和群眾態度真誠，工作成效明顯。

首先，我們組織全體黨員再學習，繼續提高黨員思想認識。為這一階段工作奠定良好的思想基礎。

其次，發揚民主，廣泛征求黨員群眾意見。我們一是發放了黨員《征求意見表》，進行無記名的征求意見，二是組織黨員群眾召開座談會，直接聽取黨員意見。三是通過黨員和群眾之間相互個別談心征詢意見。并對各種渠道征求的意見進行了分類匯總。這些意見幫助支部和個人反思問題創造了良好的條件。

最后，嚴肅認真，開好民主生活會。我們通過對會前、會中、會后的把握，認真開好民主生活會。

通過前兩個階段的保持共產黨員先進性教育活動，是全體黨員迅速提高了素質，加快了進步，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨，向廣大職工群眾展示了黨組織的凝聚力和共產黨員的良好形象。

六、回顧這一階段工作，還存在不少問題

1、不注重學習政治，理論水平不高。主要表現在日常政治學習走過場，應付了事，停留在理論學習只是念一念，聽一聽，不能深刻領會文章的精神實質，更談不上理論聯系實際，業余時間的自學就可想而知了。由于不注重政治學習，缺乏對歷史和現實的系統了解，缺乏理論知識和對黨的各項工作的認識。因此，在日常工作中遇到問題，就束手無策，不能運用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的立場、觀點、方法分析解決新情況、新問題，造成工作的被動。

2、不能大膽管理，嚴格考核。主要表現在日常工作中遇到矛盾和問題時，不是迎難而上，大膽解決，而是畏首畏腳，想辦法回避。發通知書避重就輕，不愿意接觸實質問題，失去了一名共產黨員應有的最基本的原則立場，充當了“老好人”的角色。

3、不能合理安排時間，顧此失彼。主要表現在日常工作中精力幾乎全部投在信號檢修所管理及安全生產中，支部工作抓的不深不實，黨員活動組織的少，特別是對地理位置比較遠的****和經常外出的****，去的次數少，思想工作不到位。顧此失彼，對工作抓的不深不實。

在以后的工作中，我將努力從以下幾個方面做好工作。

一是加強自身的政治學習，提高自己的政治理論水平，時刻以“黨員先進性教育”的重要思想知道自己的行動，切實加強政治學習的自覺性，真正把理論學習作為日常工作、生活不可缺少的一部分，養成良好的學習習慣。在深刻領會和貫徹執行上下工夫，在學用上花力氣。先哲們曾經說過“道德能彌補才能的不足，但才能永遠彌補不了道德的不足。”作為一名基層黨員干部，要想獲得良好的道德及人格品行，就必須深刻認識加強政治理論學習和道德修養的重要性和緊迫感，把學習貫徹“黨員先進性教育”重要思想當作終生奮斗目標，踐信守諾，做實踐“黨員先進性教育”的模范。

二是建立完善。從車間到班組建立一支宣傳骨干隊伍，建立起信息反饋渠道，使各種一線動態、情況能及時反映上來，為段決策提供可靠的參考源。

三是加大投入，對宣傳陣地進行規范和完善，使各種宣傳牌、揭示成為引領職工思想的前哨陣地。以上是我對前段時間以來的工作述職，如有不妥之處，請批評指正。

述職人：***

****年*月*日

XX鐵路基層黨支部書記述職報告范文二

不知不覺，xx年已悄然揮手告別。在過去的一年中，隨著公司業務的拓展，我的工作內容也經歷了的三步走技術、經營、咨詢。在過去一年中，在公司領導的關懷和同事們的幫助下，自己的業務知識和個人能力得到提高。站在新的一年的起點上，總結過去，展望xx。

一、對xx年工作總結及成績介紹

xx年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢

1、滬杭客專

xx年16月滬杭鐵路客運專線，負責全線車墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個項目的預制、安裝技術工作指導，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板，約4公里(單延米)的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里(單延米)。滬杭客專橋面系xx年施工的重點是安裝，眾所周知，滬杭客專的工期由計劃36個月縮為18個月，這個工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專的橋梁比例91%，這意味著幾乎無直接從路基上橋的可能性，所有構件全部需要吊裝上橋，這將意味著滬杭安裝的節奏及施工交叉將超過公司以往的安裝項目，線路經過上海、嘉興、杭州，涉及跨既有公路處較多，施工難度的增加將會，施工組織安裝作業指導書和組織工作尤為重要，確保安裝的安全、質量、進度、環保要求。經過各項目的共同努力，基本達到了對客戶的要求!

為達到高效準確的為項目提供技術服務，加班加點對全線的計劃倒排工期進行編制，針對項目搶進度情況，施工安裝中容易疏忽的問題進行全線現場查看并指出其中的不足，對于困難項目進行集中重點扶持，確保最大限度做好技術保障工作，從而保證工期。

完成滬杭客專各項目做好項目材料的階段性控制，對于個別項目進行重點工作提示，確保在能力所以范圍內控制成本的最小化。

完成滬杭客專的橋面附屬工程構件的預制、安裝單價的編制工作。

針對工期提前，配合公司領導提出了縮短驗工計價周期的意見得到甲方的認可，確保資金的后期保障。

通過公司領導、各項目及指揮部的共同努力，滬杭客專四標大橋項目贏得預制進度獎金十萬元，滬杭六標創造了單次回款八百萬的良好回款先例，項目結束時回款達到95%的佳績。

通過在滬杭的工程實際中遇到的問題，在以后施工安裝工作中需要注意問題：

1)、作為施工安裝的隊伍必須進行劃段施工，施工完成本段內的所有作業，蓋板安裝除外，避免施工出現扯皮現象，上一道工序施工完成后必須進行驗收;

2)、橋面作業安裝前，對橋面進行橋面驗收，確保我方的權益，提前對橋面進行處理，確保安裝的順利進行;

3)、施工中存在的甲方的問題一定要以書面形式反映并輔以圖片，確保我方的利益，亦可作為索賠的依據;

4)、預制構件要匹配預制，避免因缺少某一構件導致后續工作無法施工，直接涉及到驗工計價的順利性，驗工計價滯后，導致工程款無法及時撥付，資金斷鏈，導致公司資金壓力增大，惡性循環;故特別是預制時異型號模具及時與常用型號匹配，這樣避免集中突擊施工導致人力、財力、物力的極大投入，得小于失;

5)、安裝隊伍現場必需帶技術員，完成現場的技術交底，負責監督，對于鋼筋加工隊伍必須進行焊接鋼筋籠的檢查驗收表格的內部資料以保證焊接質量，增加隊伍的質量意識;

6)、配送物資盡量滿足施工現場的圖紙要求，特別是u型螺栓的防腐處理等，避免給現場的技術檢驗工作帶來無法解釋的麻煩，更換來回的費用造成了浪費;

2、寧杭客專

xx年68月主要工作協助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項目進行建廠方案的編制，配合比材料的準備，完成階段預制工藝試驗的方案的編寫和現場試驗段的橋面調查工作，及時完成向甲方的反映，保證安裝的順利進行。

寧杭客專的構件預制的質量、場地標準化在滬杭的基礎上又前進一個臺階，基本體現公司在建項目標準化工廠生產、構件預制外觀光滑，批量生產的總體質量達到公司內部上等水平，得到了客戶的肯定。

寧杭客專2個項目可以毫不夸張的說成為公司第一套真正意義上的無機復合型(水泥基)混凝土基材配比資料，將無機復合型水泥基混凝土基材執行比較徹底的一個項目。

寧杭客專預制中現的問題，避免在以后施工中注意事項：

1)、嚴禁非技術人員私自調整施工中配比及施工隊伍違背施工技術交底施工;

2)、技術工作的嚴謹的，公司缺少企業標準的編制，確保系統的技術成套資料供技術人員進行培訓。

3)、嚴格走標準化工廠預制的標準要再一步提高，以滿足鐵路對預制構件的要求;

3、公司

結束滬杭客專、寧杭的前期工作后于XX年9月1日回到公司進行上班，工作部門由工程技術中心調至工程經營中心，擔任副經理，主持工程經營重心的常務工作。工作內容主要涉及：合同評審、進場前施工物資、設備計劃編制、勞務單價編制、勞務隊內部招標四大項工作。

主要完成了公司鋼筋加工勞務制作單價、京滬線隔柱、柵欄等單價的編制，完成了盤營、津秦、廈深新開線的項目實施計劃并及時上報成本控制中心，完成工作的閉合。

xx年8月299月10日，王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習庭及我完成了大西客專的前期場地租賃、線路進展情況、地材及部分機械情況進行調研，調研報告發至公司相關領導。

完成工程經營中心的組織結構及崗位職責的編制上報人資及人力儲備中心，進行了對部門的人員的部分崗位的培訓。

xx年10月主要對大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫、方長春進行技術標準、施工工藝流程、流水線施工生產線的構思成文的編制工作，得到了大西公司總咨詢師劉剛教授的認可和表揚。

完成大西客專大西客專對附屬工程的招標文件的編寫、標準化建場方案的編制，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導性施工方案的編寫，送交至大西公司。得到大西公司的認可。

4、大西客專咨詢指導站

xx年11月至年底，正式組建大西客專無機復合型水泥基混凝土咨詢指導站，12月6日，隨著絡通、電話通、辦公場所落實、標志牌上墻，指導站正式成立。

編制了大西客專咨詢工作站技術指導手冊，已編制印刷成冊。

配合業務人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構件預制場的標準化方案的編制。

完成了大西交辦的對全線十五個標段的集中培訓，培訓的結果得到大西公司的認可和肯定。

對全線15個標段的初步場地咨詢摸底工作，并對建廠中尋在的疑問進行及時解答，對場地中存在的問題進行了及時以工作聯系單或電子文件形式發至各標段，通過這段時間的工作，工作態度、業務能力、專業知識方面得到大西公司的認可。

二、對xx年工作計劃及要求

通過在指導站工作期間，對公司的技術管理方面深感落差較大，XX年將著重解決技術形成系統匯編，使之成文，成為下一步新的同類的指導站的工作打下基礎。

xx年將在公司領導、大西公司及指導站工作范圍內積極開展工作，全力做好無機復合型(水泥基)混凝土構件咨詢指導工作，為公司新的一種鐵路發展模式積極進行積累和總結!

新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改進：

1、技術方面：上加大技術人員力度的引進和加大技術創新的鼓勵力度;

2、物資配送：加強模具開發，尤其是abs注塑模具的前景是相當巨大;模具質量、匹配性，其余物資結合各條線的技術要求進行配送，確保運輸到現場的物資、設備可利用，避免到現場后的物資、設備“罷工”現象的發生;

3、人員：根據項目大小，進行合理人力分析，鼓勵兼職;

4、管理：加大事情落實時間點的跟蹤，加大成本控制力度，合同執行的利潤控制簽訂前要進行嚴格計算，賺不到錢的合同寧可不做;

5、精兵簡政，精干、巧干;

6、流程：加強辦事效率，派駐項目的職能人員嚴格聽從項目經理的管理，嚴禁職能中心“護短”現象;

三、對公司各項工作所提出的建設性的意見、建議和要求

1、執行項目經理承包責任制，執行項目“責、權、利、效、力”;

2、加強對鐵路市場的客觀分析和合理評估，著重加強干精品意識;

3、加大工程經營、成本控制的源頭、過程中控制，避免秋后算賬現象的發生;

4、唯有源頭活水來加強對施工隊伍的后勤保障，公司爭取一切可以爭取的為施工隊伍創造環境，提高積極性，實現互惠雙贏。

第三篇：鐵路基層車間黨支部設置及黨員發展情況報告

鐵路基層車間黨支部設置及黨員發展情況報告 段黨委：

按照段黨委《關于開展基層黨支部設置和黨員發展工作調研的通知》精神，現將我車間黨總支對管內黨支部設置情況及黨員發展工作情況報告如下：

一、黨支部設置情況

黃石重點維修車間共有黨員49名，其中：退休黨員2名。車間管轄7個工區，其中4個線路工區，3個道口工區，其中四個線路工區和黃石道口工區設有黨支部，靈鄉監護道口工區、新下陸監護道口工區黨員由就近的金山店、新下陸工區黨支部管理。目前，5個黨支部書記中，四人由黨員工長兼任，大冶工區由于工長不是黨員，黨支部書記一職由車間干部劉國祥兼任。

黨支部及支部書記設置情況：

大冶工區黨支部現有黨員5人，設支委3人，工區黨支部書記由由車間副主任劉國祥（包保干部）兼任；

金山店工區黨支部現有黨員6人，設支委3人，工區黨支部書記目前由黨員工長周遠軍兼任；

黃石西工區黨支部現有黨員11人，設支委3人，工區黨支部書記由黨員工長程厚安兼任；

新下陸工區黨支部現有黨員13人，設支委3人，工區

黨支部書記由黨員工長黃開武兼任；

黃石道口工區黨支部現有黨員14人，設支委3人，工區黨支部書記由黨員工長余功禮兼任。

二、黨員發展工作情況

目前，黃石重點維修車間申請入黨人員共有6人，被列為入黨積極分子的有2人，2011年11月中旬車間有2人（穆新飛、陳金林）參加路局黨校入黨積極分子培訓班，這2人已上報段黨委列為2012年發展對象，現等待上級黨組織予以審批。

車間黨總支嚴格按照發展黨員“十六字”方針，加強培養考察，嚴格發展程序，我們牢固樹立質量第一的思想，嚴格按照《黨章》規定的黨員標準發展新黨員。在實際工作中，我們把政治素質放在第一位，堅持吸收擁護黨的基本理論、路線、綱領，積極投身鐵路發展的洪流，在安全生產中成績突出，并得到群眾公認的優秀分子入黨；同時，注意防止和克服用“能人”、“好人”標準代替黨員標準。今年擬計劃優先在一線工班長和生產骨干中發展黨員，計劃將2名工班長列為入黨積極分子，進行培養考察。

三、面臨的挑戰問題及對策建議

1.加強教育，解決對黨建工作認識淡化的問題。思想是行動的先導，有了正確的認識、強烈的意識，才能有積極的創新思路和舉措。應針對“安全生產上去了，黨建工作自然就好了”、“職工待遇提高了，黨建工作才有基礎”、“安全生產太忙，安排不出時間開展黨建活動”等模糊認識進行專題教育。聯系實際認清安全生產與黨的建設相輔相成的關系，明確加強黨建是加強安全生產工作的迫切需要。

2.豐富載體，解決黨組織有效發揮作用的途徑問題。我們在工作中已經建立起了許多能使黨組織及黨員發揮作用的載體，如黨組織主抓的政治學習、黨員學習，班子建設、團隊建設，開展安全屏障工程、學習實踐科學發展觀等活動，都使黨支部及黨員的作用得到了發揮。如今我們一方面要狠抓落實，出成效促提高，另一方面，我們也要根據新時期黨建工作的新情況、新特點，為這些傳統的做法注入新的內涵，使其發揮更大作用，使黨組織有更多的有效手段落實好每一項教育活動。

第四篇：鐵路工務基層車間主任上半年述職報告

鐵路工務基層車間主任上半年述職報告 今年以來，我始終以安全生產為主題，緊緊抓住站支線設備質量、道口安全管理“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領職工與時俱進，開拓創新，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。

一、強化安全管理 車間安全形勢基本穩定

.安全是永恒的主題。為此，我把“安全”二字貫穿于生產工作的始終。

首先，嚴格執行各項安全規章制度，對上級有關安全的文件、通知、會議精神，逐字逐句、不折不扣的執行。對上級階段性安全活動，始終堅持活動開始有安排布臵、有細化措施，活動中有檢查、有問題庫、有整改落實情況及階段小結，活動結束后有總結提高，做到有條不紊、扎扎實實推進；車間每周一召開交班會，總結上周安全工作，提出本周安全工作要點，會后車間發督辦通知，監督落實。

二是，加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產的重要性和緊迫性；通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發。車間組織干部經常到包保工區針對

段有關兩違通報召開專題分析會，組織職工對照學習，舉一反

三、吸取教訓。

三是，加強現場作業盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，我堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。如：道口鋪面大修、清挖非法道口、我一直堅持在現場盯控。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。

二、緊抓兩條主線圓滿完成各項生產任務

1、站支線設備管理

對于鐵靈黃支線設備，我都做到“二親自一過問”，親自檢查設備，做到心中有數；親自安排布臵設備整治工作；經常過問設備整治進度、質量。

針對支線工區普遍存在的作業標準低、作業質量不高的情況，車間下大氣力進行了校正。

首先，從更新養修理念入手，車間將近年來上級關于“零誤差、零缺陷”等七大理念的論述裝訂成冊，要求各工區職工特別是工班長認真學習。嚴格要求車間干部下工區檢查現場作業程序和質量是否符合單項線路作業標準、記名修和記名檢制度是否落實等等,四、五、六月份連續三個月的維修任務完成相當好，無論作業項目、作業質量、人員素質，都比以往有較大改觀，均得到段維修驗收組領導的一致好

評。

其次，加大檢查考核力度。車間成立了設備檢查組，對工區作業進行不間斷巡回檢查，發現工區不按標準作業，要求立即整改，同時納入月度考核。

第三，由于歷史原因，支線設備底子差，歷史欠賬多，車間利用自身優勢，對一些不放心設備、關鍵設備進行了集中整治。同時，從車間抽調了部分機具及對講機充實支線工區，加強工區自身設備整治能力。

通過一年多來，車間全體干部職工的共同努力，車間管內設備質量大打加強及提高。多次得到段驗收組的好評。

2、道口安全管理

我車間管內有人道口7處、監護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據道口分布特點，經段同意，分別設臵了新下陸、大冶、靈鄉三個監護道口工區，強化了專業管理、理順了關系，從組織上保證了道口監管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口設備、作業標準化等方面進行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設施進行了整修，排除了隱患；道口房內安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監控；“軟件”方面，通過治理，道口工、監護員的整體素質明顯提高，應付突發事件的處理能力顯著增強，道口工、監護員的精神面貌煥然一新。

三、關心職工生活 確保職工隊伍穩定

職工是一切工作的執行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩定至關重要。

前一段由于黃石地區分房問題，部分職工思想情緒不穩定。我和總支書記一起，深入班組，了解職工思想動態，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩定，但沒有出現大的波動。我充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，車間實事工程為職工解決力所能及困難。今年來，為各工區維修了熱水器、補充了部分炊具，保證職工下班有熱飯吃、有熱水洗，對偏遠工區的房屋進行了修繕、補充添臵了部分辦公生活用品。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節，我還帶領車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產一線慰問職工。

通過努力,車間干部和職工隊伍上下團結，心齊氣順，車間各項工作，出現了良好的發展勢頭，安全基礎進一步夯實。

在總結工作成績的同時，沒有忘記自己工作中還存在不少問題，特別是防護員違章作業、道口慣性違章問題

還沒有得到徹底根治，暴露出了我在現場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部述職為契機，發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，向先進看齊，確保黃石重點車間各項工作邁上新的臺階.精品文章源自：

第五篇：鐵路述職報告

工班長個人述職報告

尊敬的各位領導、同志們：

大家好！新的一年即將來臨，在過去的一年里，我作為重慶車輛段重慶運用車間上維組的工班長，在全班職工的鼎力支持和車間領導的關懷指示下，嚴格按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，以科學發展觀為統領，以車輛檢修為中心，安全為重點，不斷加強業務水平，上下一心，圓滿的完成了上級領導所交給的任務。借此機會，我感謝一年來支持我的各級領導、同事“謝謝你們！”現將我自己一年來的具體工作情況做一個匯報如下：

一.主要工作

1.繼續創造家庭般的班組工作環境，提高職工生活質量。在車間領導的支持下,廣泛發動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質量。

2.持續保持兄弟般的同事關系，提高職工生命質量在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質量。

3.營造輕松快樂的學習氛圍，提高職工業務素質把政治學習、業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養，倡導大家互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質,從而提高 班組戰斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。

4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率實時召開民主生活會.民主管理會,及時公布班組事務,共同制訂工作措施,經常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人,從而真正發揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。

5.落實各項規章制度,提高職工工作質量按車間月工作量化標準要求，定期參加設備月周檢，對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產教

育、職工學習檢查，發現問題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高職工工作質量。

二 存在問題

1.考核力度不大對職工表揚多,批評少:對問題批評多,考核少.導致個別職工兩紀松弛.2.應變能力不強

3.安全意識不強個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,檢修作業時意識不夠,對個別小問題重視不夠。

三 下一步打算

1.加強考核力度,控制職工兩紀.克服好人主義,對違章違紀按經濟責任制嚴格考核。

2.加強日常學習,提高人員素質.在完成學習計劃的同時,結合實際需要,實時增加學習內容,發揮班組骨干傳幫帶作用,共同學習,共同提高.3.加強上部車輛維修,保證檢修質量.嚴格執行技規.對疑難故障及時組織攻關,努力實現“零故障”.4.加強宣傳攻勢,提高安全意識.居安思危，防范未然。

此致

敬禮

述職人：XXX2013年5月29日