第一篇：國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告（寫寫幫整理）

國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

一、實(shí)訓(xùn)目的：

通過國(guó)際貨運(yùn)代理的實(shí)訓(xùn)課可以使我們更加了解并熟悉國(guó)際貨運(yùn)系統(tǒng)中的相關(guān)知識(shí)與應(yīng)用，將我們平時(shí)學(xué)生的貨代系統(tǒng)、報(bào)關(guān)單位、碼頭公司以及船代系統(tǒng)的主要職能、業(yè)務(wù)和操作流程的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去。通過實(shí)際操作使我們能夠了解到整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。通過實(shí)訓(xùn)使我們能夠很好的將理論與實(shí)踐結(jié)合，為我們將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1、海運(yùn)提單流程與操作

2、航空貨運(yùn)流程與操作

3、對(duì)一些重要的單據(jù)進(jìn)行了模擬實(shí)踐填單制作，比如信用證，航空運(yùn)單，托運(yùn)單，保險(xiǎn)單，海運(yùn)提單等。

三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)：

在本學(xué)期12,13周，我們專業(yè)進(jìn)行了國(guó)家貨運(yùn)代理的實(shí)訓(xùn)課，作為國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的一名學(xué)生，平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論 知識(shí)，然后在今后的外貿(mào)工作中更多的不是需要我們的理論知識(shí)，而是能夠?qū)⒗碚撨\(yùn)用到實(shí)踐的多功能人才，而我們本次的實(shí)訓(xùn)就是運(yùn)用電腦技術(shù)模擬出將來我們工作中將會(huì)面對(duì)的貨運(yùn)流程，要求我們一步步按照流程操作，讓我們能夠直觀的感受到平時(shí)書本上的知識(shí)，使我們更加能夠理解知識(shí)。

經(jīng)過實(shí)訓(xùn)課中的實(shí)踐操作，讓我深刻感受到國(guó)際貨運(yùn)的復(fù)雜和繁瑣，這使得我們?cè)诓僮髦幸心托摹⑿判暮图?xì)心。兩次實(shí)訓(xùn)中每次都能從操作中發(fā)現(xiàn)問題，通過老師同學(xué)的幫助解決，能夠?qū)W到很多。

在第一次實(shí)訓(xùn)中由于對(duì)業(yè)務(wù)的不熟悉，我一直卡在一個(gè)環(huán)節(jié)無法進(jìn)行下一步，后來通過老師的知道才知道原來我有一個(gè)業(yè)務(wù)沒有完成，使得整個(gè)業(yè)務(wù)無法完成，這使我知道了各項(xiàng)業(yè)務(wù)之間聯(lián)系是很緊密的，有時(shí)候可能因?yàn)橐粋€(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò)就可能影響全局。整個(gè)系統(tǒng)的操作需要我們首先錄入基礎(chǔ)資料如：貨物、地點(diǎn)、客戶以及其他相關(guān)信息。在以各種身份進(jìn)行生產(chǎn)廠商、倉儲(chǔ)公司、運(yùn)輸公司、貨代公司、報(bào)關(guān)單位、碼頭公司、船運(yùn)公司的業(yè)務(wù)操作。在各項(xiàng)操作中我們都需要錄入各種各樣的單據(jù)如：托運(yùn)單、訂艙單、報(bào)關(guān)單、提單、檢疫單等等。這些單證的繁瑣一直讓我很是頭疼，總是容易填錯(cuò)地方，后來在第二次實(shí)訓(xùn)前，我提前復(fù)習(xí)了航空單常見的專業(yè)單證與涉及到的單證，這讓我在第二次實(shí)訓(xùn)中完成單證變得非常熟悉，這使我明白了，英語在我們外貿(mào)單證制作中的重要性，以及對(duì)單證的熟悉度也是非常重要的，在國(guó)際貿(mào)易這塊知識(shí)面上，同樣有很多繁雜的程序，有時(shí)候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個(gè)流程屬于哪一方了。但是在本次實(shí)訓(xùn)中，我通過自己動(dòng)手操作完成進(jìn)出口流程中的每一步步驟，使我對(duì)這些知識(shí)有了更好的理解，也糾正了以前理解上的一些偏差，同時(shí)在單證制作中有許多國(guó)際貿(mào)易術(shù)語是關(guān)于買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，有時(shí)候稍有考慮不周，可能就會(huì)給自己帶來很大的損失，這讓我知道了，在單證制作中在這些地方要細(xì)心，細(xì)心再細(xì)心，有時(shí)候一點(diǎn)點(diǎn)疏忽就可能在今后的工作中給公司到來極大的損失，總之，這兩次的實(shí)訓(xùn)為將來的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，提高了我們的實(shí)踐操作能力。在本次實(shí)訓(xùn)中也知道了自身的不足之處，比如在一些涉及有關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)時(shí)，我還是有很多沒懂也沒記住的知識(shí)。同時(shí)，專業(yè)知識(shí)運(yùn)用得不夠靈活。很多時(shí)候由于缺少單子導(dǎo)致整個(gè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行不下去。在實(shí)訓(xùn)中，還暴露出了不細(xì)心，煩躁的缺點(diǎn)。當(dāng)然，對(duì)于自己的不足，我一定會(huì)繼續(xù)努力改正，加強(qiáng)對(duì)知識(shí)的熟悉度，為以后的工作做好準(zhǔn)備。總的來說，這次實(shí)訓(xùn)是非常順利的，整個(gè)過程如同毛毛蟲變成蛹，蛹蛻變成蝴蝶，每一個(gè)階段都有他的價(jià)值。我相信，這次實(shí)訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn)，有利于促進(jìn)將來專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)以及今后工作的實(shí)踐操作，讓我了解到作為一名將來從業(yè)外貿(mào)工作的不僅需要理論知識(shí)，更應(yīng)該具有膽大細(xì)心，誠(chéng)信智慧等品質(zhì)。

第二篇：國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

一、實(shí)訓(xùn)目的：

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性將日漸突顯。通過對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理軟件的操作練習(xí)，了解國(guó)際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握國(guó)際貨代系統(tǒng)的基本操作，并熟悉相關(guān)的基本概念，如港口，運(yùn)輸條款、運(yùn)輸方式、船名航次等，如何錄入客戶資料、費(fèi)用，如何制作核銷單、提單、委托報(bào)關(guān)單，如何開發(fā)票等。實(shí)訓(xùn)的目的是通過實(shí)際上機(jī)操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成;掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1、對(duì)運(yùn)輸管理中的海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口、海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)進(jìn)口、海運(yùn)集裝箱整箱貨出口、海運(yùn)集裝箱整箱貨進(jìn)口等運(yùn)輸方式的了解。

2、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，應(yīng)掌握的國(guó)際貨物買賣合同，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語，國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，國(guó)際貿(mào)易貨款的收付，和報(bào)檢報(bào)關(guān)等知識(shí)。

3、國(guó)際貨代專業(yè)英語中，對(duì)一些重要的單據(jù)，比如信用證，航空運(yùn)單，托運(yùn)單，保險(xiǎn)單，海運(yùn)提單等的熟悉，了解，掌握。

三、實(shí)訓(xùn)步驟：

1、第一次登錄：

從教師處獲得用戶名和初始口令→登錄系統(tǒng)→進(jìn)入學(xué)生信息中心→查看系統(tǒng)信息→修改個(gè)人資料→業(yè)務(wù)維護(hù)→查看/設(shè)置當(dāng)前業(yè)務(wù)→查看業(yè)務(wù)要求→進(jìn)入實(shí)訓(xùn)

2、平時(shí)登錄：

登錄系統(tǒng)→進(jìn)入學(xué)生信息中心→查看系統(tǒng)信息→查看實(shí)訓(xùn)進(jìn)度、疑問解答等內(nèi)容→業(yè)務(wù)維護(hù)-查看/設(shè)置當(dāng)前業(yè)務(wù)→進(jìn)入實(shí)訓(xùn)

3、具體操作：

點(diǎn)擊左側(cè)的“業(yè)務(wù)進(jìn)度”，查看需要操作的單證、執(zhí)行該操作的角色、接收操作的角色

→點(diǎn)擊右上的“返回角色列表”，選擇執(zhí)行操作的角色→選擇接收操作的角色→選擇具體操作，并完成、發(fā)送→以此類推進(jìn)行下一步操作→完成實(shí)訓(xùn)流程后返回到 學(xué)生信息中心→確認(rèn)當(dāng)前業(yè)務(wù)，并點(diǎn)擊左側(cè)的“提交業(yè)務(wù)”

1、申請(qǐng)托運(yùn)

2、填寫委托書

3、確認(rèn)委托書

4、填寫裝貨聯(lián)單：托運(yùn)單(B/N)

5、填寫裝貨聯(lián)單：裝貨單(S/O)

6、填寫裝貨聯(lián)單：收貨單(M/R)

7、審核單證

8、接受承運(yùn),簽發(fā)S/O

9、審核報(bào)檢委托書

10、審核報(bào)檢單

11、審核合同

12、審核商業(yè)發(fā)票

13、審核裝箱單

14、審核裝貨單(S/O)

15、簽發(fā)通關(guān)單

16、填寫報(bào)關(guān)單

17、審核通關(guān)單

18、審核合同

19、審核商業(yè)發(fā)票 20、審核裝箱單

21、審核裝貨單(S/O)

22、裝貨單簽章

23、填寫海運(yùn)出口貨物投保單

24、填寫海運(yùn)出口貨物保險(xiǎn)單

25、審核確認(rèn)，承保回執(zhí)

26、貨物待裝

27、填寫裝貨清單(L/L)

28、發(fā)送裝貨清單(L/L)

29、編制貨物積載計(jì)劃 30、發(fā)送貨物積載計(jì)劃

31、發(fā)送貨物積載計(jì)劃

32、貨物裝船

33、填寫裝船通知

34、發(fā)送裝貨單(S/O)

35、留下S/O，簽發(fā)M/R

36、發(fā)送收貨單(M/R)

37、發(fā)送收貨單(M/R)

38、填寫海運(yùn)提單(B/L)

39、付費(fèi) 40、留下M/R，簽發(fā)B/L

41、審核B/L及相關(guān)單據(jù)，結(jié)匯

42、編制載貨清單

43、載貨清單上簽章

44、辦理船舶出口手續(xù)

45、發(fā)送裝貨單(S/O)

46、發(fā)送載貨清單

47、蓋章放行

48、編制載貨運(yùn)費(fèi)清單

49、結(jié)算費(fèi)用 50、船舶啟航

51、寄送全套單證

四、實(shí)訓(xùn)心得：

作為一名學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論 知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了伙計(jì)貨運(yùn)代理軟件它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

經(jīng)過對(duì)貨代軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到國(guó)際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)習(xí)中，針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我又重溫了《國(guó)際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)》一書中的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，理解了一些國(guó)際海運(yùn)組織，如波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì)BIMCO，國(guó)際海事組織IMO以及國(guó)際海事委員會(huì)CMI等。熟悉了集裝箱貨物交接地點(diǎn)與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義和作用，提單的種類，提單的簽發(fā)和背書，同時(shí)海知道了中國(guó)海商法的基本內(nèi)容等，這些都是在班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識(shí)，還重要的學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為達(dá)到某種某種獲益結(jié)果而是用哪一種計(jì)價(jià)方法。在租船運(yùn)輸實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)中，經(jīng)過老師的悉心剖解，我理解了租船業(yè)務(wù)的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)劃分。

老師講解國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)與報(bào)檢報(bào)關(guān)部分時(shí)，通過做題的方式，讓我將所學(xué)的知識(shí)更加的融會(huì)貫通了。在國(guó)際貿(mào)易這塊知識(shí)面上，同樣有很多繁雜的程序，有時(shí)候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個(gè)流程屬于哪一方了。重要的要克服煩亂的心態(tài)，靜下心來學(xué)才會(huì)有效率。還是要感謝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師不厭其煩的講解，我才可以掌握了國(guó)際貿(mào)易中，貨物買賣合同的概述和它的一些采購內(nèi)容，海上貨運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)與損失，貨款的支付方式等，我認(rèn)為難點(diǎn)就是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語中，買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，如果稍有考慮不周，可能就會(huì)給自己帶來很大的損失。報(bào)檢報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)中，主要理解了檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報(bào)檢單》的填制規(guī)范，和進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)程序以及貨物的退運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)的相關(guān)知識(shí)。

國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來源準(zhǔn)確、及時(shí)，與各種承運(yùn)人、倉儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人、保險(xiǎn)人、港口、機(jī)場(chǎng)、車站、堆場(chǎng)、銀行等 相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對(duì)于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對(duì)于承運(yùn)人和港口、機(jī)場(chǎng)、車 站、倉庫經(jīng)營(yíng)人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國(guó)家創(chuàng)造外匯來源，對(duì)于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球 化都有重要的推動(dòng)作用。

總之，這一次的實(shí)訓(xùn)，讓我了解到的不僅是一些理論知識(shí)的重要性，同時(shí)，作為一名專業(yè)資格的從業(yè)人員更應(yīng)該具有膽大細(xì)心，誠(chéng)信智慧等品質(zhì)，往往一個(gè)小錯(cuò)誤，小細(xì)節(jié)將影響一筆很大的業(yè)務(wù)收入，甚至是企業(yè)和自己的發(fā)展前途。

第三篇：國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)報(bào)告

國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸代理實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：2010.06.23

實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：教學(xué)樓2302

實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：張XX

實(shí)訓(xùn)目的：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性將日漸突顯。通過對(duì)貨代知識(shí)的操作練習(xí)，了解國(guó)際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握國(guó)際貨代系統(tǒng)的基本操作，并熟悉相關(guān)的基本概念，如港口，運(yùn)輸條款、運(yùn)輸方式、船名航次等，如何制作核銷單、提單、委托報(bào)關(guān)單，如何開發(fā)票等。實(shí)訓(xùn)的目的是通過實(shí)際操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。

實(shí)訓(xùn)總結(jié)

作為一名學(xué)習(xí)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了一些實(shí)踐的東西，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

經(jīng)過2天的對(duì)貨代的學(xué)習(xí)，我們了解到國(guó)際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)習(xí)中，針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。

1、國(guó)際運(yùn)代理企業(yè)的重要作用： 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來源準(zhǔn)確、及時(shí)，與各種承運(yùn)人、倉儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人、保險(xiǎn)人、港口、機(jī)場(chǎng)、車站、堆場(chǎng)、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對(duì)于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對(duì)于承運(yùn)人和港口、機(jī)場(chǎng)、車站、倉庫經(jīng)營(yíng)人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國(guó)家創(chuàng)造外匯來源，對(duì)于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。

在這周的國(guó)際貨代實(shí)訓(xùn)中，在老師的指導(dǎo)下，交給我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù)圓滿完成了。實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容都是模擬外貿(mào)出口的平臺(tái)來進(jìn)行的，首先，我們練習(xí)和賬務(wù)了報(bào)關(guān)單和報(bào)檢單的填制方法和和藥店。，接下來，學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，這部分的只是有點(diǎn)難度，但是經(jīng)過老師的詳細(xì)分析，思路也明朗了許多。這種題目一般要分為四個(gè)步驟來進(jìn)行。在懂得查詢運(yùn)價(jià)表的基礎(chǔ)上，查貨物的等級(jí)表，差查航線費(fèi)率表，查附加費(fèi)率表。貨物的運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)兩部分組組成的。計(jì)算一筆貨物的運(yùn)費(fèi)也是一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，對(duì)交易雙方來講，還有滯期費(fèi)和速遣費(fèi)的計(jì)算，需要細(xì)密的思維才不會(huì)犯錯(cuò)，老師教我們要懂得用表格形式來分析，這樣可以分為幾種情況來計(jì)算，得出最終使用費(fèi)用。

綜合實(shí)訓(xùn)：模擬整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)流程

通過實(shí)訓(xùn)，熟悉了貨運(yùn)代理各個(gè)崗位的職責(zé)，掌握業(yè)務(wù)流程各個(gè)環(huán)節(jié)的連接方式、方法，熟悉整個(gè)貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)流程

（1）根據(jù)需要將我們學(xué)生分成不同的角色（業(yè)務(wù)員、操作員、單證員）；

（2）進(jìn)行貨代知識(shí)競(jìng)賽

（3）請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員現(xiàn)場(chǎng)講座

（4）完成報(bào)關(guān)單、提單等單據(jù)的制作。

通過各種角色的體驗(yàn)，讓我們能夠熟練，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的結(jié)果。

本次實(shí)訓(xùn)，是一筆珍貴的財(cái)富，它給我?guī)砹嗽S多快樂，以為是貨代實(shí)訓(xùn)為將來的實(shí)際工作打下了必要的基礎(chǔ)，提高了我們的綜合素質(zhì)，所以對(duì)于我們來說實(shí)訓(xùn)課是相當(dāng)重要的。最后，總結(jié)一下自己的不足之處，我覺的還有很多地方時(shí)需要加強(qiáng)的；尤其是對(duì)很多基礎(chǔ)知識(shí)掌握的還不夠牢固，專業(yè)知識(shí)應(yīng)用還不夠靈活。在實(shí)訓(xùn)中，還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點(diǎn)。當(dāng)然，我會(huì)繼續(xù)努力的，改正自己的不足加強(qiáng)最業(yè)務(wù)的熟悉程度，為以后的工作做好準(zhǔn)備。總的來說，這次的實(shí)訓(xùn)室非常順利的，我相信，這次的實(shí)訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至以后的工作中尋找到正確的方向和合理的方法！

第四篇：國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)報(bào)告

報(bào)告

學(xué)院

專

班

姓

學(xué)

指導(dǎo)

定稿稱：稱：業(yè)：級(jí)：名：號(hào)： 教師：期：國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)驗(yàn)報(bào)告交通與物流學(xué)院物流管理港口XXXXXXXX年 XX月XX日

名名日

國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)驗(yàn)報(bào)告

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>

為了使自己能夠更好的掌握和了解國(guó)際貨運(yùn)代理的工作流程和具體操作步驟，從中更加能知道和理解單證填寫等實(shí)踐知識(shí)，開展了本次實(shí)驗(yàn)，因此此次實(shí)驗(yàn)也有著很重大的意義。通過對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理軟件的操作練習(xí)，我們能夠了解國(guó)際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握國(guó)際貨代系統(tǒng)進(jìn)出口和雜貨班輪的基本操作，并熟悉相關(guān)的基本概念，如港口，運(yùn)輸條款、運(yùn)輸方式、船名航次等，如何錄入客戶資料、費(fèi)用，如何制作核銷單、提單、委托報(bào)關(guān)單，如何開發(fā)票等。實(shí)驗(yàn)的目的是通過實(shí)際上機(jī)操作使學(xué)生能夠了解整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成，掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系，明白各個(gè)不同的身份的人具體所要管理的內(nèi)容和操作。

二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

1、對(duì)運(yùn)輸管理中的海運(yùn)集裝箱整箱貨出口、海運(yùn)集裝箱整箱貨進(jìn)口和海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)的進(jìn)口等運(yùn)輸方式的了解。

2、通過對(duì)不同人身份的人操作了解，我們能親身接觸整個(gè)貨運(yùn)進(jìn)出口流程，能更加知曉這個(gè)操作過程。

3、了解和掌握國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，應(yīng)掌握的國(guó)際貨物買賣合同，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語，國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，國(guó)際貿(mào)易貨款的收付和報(bào)檢報(bào)關(guān)等知識(shí)。

4、對(duì)國(guó)際貨代中，一些重要的單據(jù)，比如信用證，航空運(yùn)單，托運(yùn)單，保險(xiǎn)單，海運(yùn)提單等的格式、作用和填寫方法的熟悉。

三、實(shí)訓(xùn)步驟：

1、第一次登錄：

從教師處獲得用戶名和初始口令→登錄系統(tǒng)→進(jìn)入學(xué)生信息中心→查看系統(tǒng)信息→修改個(gè)人資料→業(yè)務(wù)維護(hù)→查看/設(shè)置當(dāng)前業(yè)務(wù)→查看業(yè)務(wù)要求→進(jìn)入實(shí)訓(xùn)

2、平時(shí)登錄：

登錄系統(tǒng)→進(jìn)入學(xué)生信息中心→查看系統(tǒng)信息→查看實(shí)訓(xùn)進(jìn)度、疑問解答等內(nèi)容→業(yè)務(wù)維護(hù)-查看/設(shè)置當(dāng)前業(yè)務(wù)→進(jìn)入實(shí)訓(xùn)

3、具體操作：

點(diǎn)擊左側(cè)的“業(yè)務(wù)進(jìn)度”，查看需要操作的單證、執(zhí)行該操作的角色、接收操作的角色→點(diǎn)擊右上的“返回角色列表”，選擇執(zhí)行操作的角色→選擇接收操作的角色→選擇具體操作，并完成、發(fā)送→以此類推進(jìn)行下一步操作→完成實(shí)訓(xùn)流程后返回到學(xué)生信息中心→確認(rèn)當(dāng)前業(yè)務(wù)，并點(diǎn)擊左側(cè)的“提交業(yè)務(wù)”，即可完成一項(xiàng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。進(jìn)入下一項(xiàng)任務(wù)先點(diǎn)擊左側(cè)“業(yè)務(wù)維護(hù)”，選擇要進(jìn)行的業(yè)務(wù)后“設(shè)為當(dāng)前”就可以進(jìn)入下一個(gè)任務(wù)進(jìn)行操作，操作步驟和上述步驟基本相同。

一）海運(yùn)集裝箱整箱出口流程

訂艙——接受托運(yùn)申請(qǐng)——發(fā)放空箱——出口報(bào)關(guān)——集裝箱貨的交接——集裝箱交接簽證——換取提單——裝船

1、訂艙

直接訂艙：發(fā)貨人直接將貨物交給承運(yùn)人或其代理人申請(qǐng)訂艙

間接訂艙：發(fā)貨人委托貨運(yùn)代理向承運(yùn)人訂艙應(yīng)用較為普遍；根據(jù)是否公開發(fā)貨人判斷誰是托運(yùn)人。

2、接受托運(yùn)申請(qǐng)

根據(jù)航線、船舶、運(yùn)輸條件、港口條件、運(yùn)輸是否滿足發(fā)貨人的要求決定是否接受發(fā)貨人的托運(yùn)申請(qǐng)

一旦接受申請(qǐng)，開始編制訂艙清單，分送集裝箱碼頭堆場(chǎng)、貨運(yùn)站等

3、發(fā)放空箱

整箱貨運(yùn)輸，發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場(chǎng)提取空箱

拼箱貨運(yùn)輸，由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)提取

集裝箱的檢查：外部；內(nèi)部；箱門；清潔；附屬件

從事于國(guó)際海運(yùn)的集裝箱應(yīng)具備條件：P964、出口報(bào)關(guān)

發(fā)貨人負(fù)責(zé)向海關(guān)和有關(guān)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)報(bào)關(guān)和檢驗(yàn)。

出口貨物和集裝箱箱體

5、集裝箱貨的交接

拼箱貨交接：集裝箱貨運(yùn)站；場(chǎng)站收據(jù)；由承運(yùn)人負(fù)責(zé)

整箱貨交接：發(fā)貨人自行裝箱；集裝箱碼頭堆場(chǎng)；貨主負(fù)責(zé)

6、集裝箱交接簽證

集裝箱碼頭堆場(chǎng)—驗(yàn)收貨箱（在場(chǎng)站收據(jù)上簽收）—交換收據(jù)給發(fā)貨人

7、換取提單

發(fā)貨人憑場(chǎng)站收據(jù)換取提單——去銀行辦理結(jié)匯

8、裝船

制訂裝船計(jì)劃——裝船

二）集裝箱運(yùn)輸有關(guān)當(dāng)事人在出口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù)

（一）船公司的主要工作

1、配備集裝箱

配備適合海上運(yùn)輸?shù)膶Ｓ眉b箱；合理組織、配備最低數(shù)量的集裝箱，既要保證

滿足運(yùn)輸?shù)男枰瑫r(shí)也要降低集裝箱運(yùn)輸成本。

2、掌握待運(yùn)貨源

掌握待運(yùn)貨源的兩種方法：暫定訂艙，30天；確定訂艙，7~10天

3、接受托運(yùn)

接受貨物托運(yùn)時(shí)，一般應(yīng)了解相關(guān)信息P98

接受貨物的地點(diǎn)主要有：堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、工廠或倉庫

4、裝船：由碼頭堆場(chǎng)負(fù)責(zé)

5、制送主要的裝船單證

集裝箱貨物裝船離港后，船公司或其在裝船港的代理即型善治有關(guān)裝船單證，從速送至卸船港的代理或有關(guān)部門。

由船公司代理善治和寄送的單證:

——提單副本或碼頭收據(jù)副本——集裝箱號(hào)碼單——貨物艙單——集裝箱裝箱單——集裝箱船舶積載圖——裝船貨物殘損報(bào)告——危險(xiǎn)貨物、冷藏貨等特殊貨物表等

（二）集裝箱碼頭堆場(chǎng)在出口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù)

辦理集裝箱貨物的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、拆裝箱、集裝箱收發(fā)、集裝箱的交接、保管、堆存、捆扎、搗載、搬運(yùn)、承攬貨源、集裝箱的修理、沖洗、熏蒸

（三）集裝箱貨運(yùn)站在出口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù)

集裝箱貨運(yùn)站的主要任務(wù)：集、散貨物，辦理裝、拆作業(yè)；專門的貨源組織機(jī)構(gòu)對(duì)零散貨物進(jìn)行組織并裝箱。

1、辦理貨物的交接

拼箱根據(jù)訂艙單接受托運(yùn)的貨物，要求托運(yùn)人提供碼頭收據(jù)、出口許可證，檢查貨物的件數(shù)與碼頭收據(jù)記載是否相符，貨物包裝是否正常，能否適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸——簽字。

2、積載裝箱、制單—裝箱單

3、將拼裝的貨箱運(yùn)至集裝箱碼頭堆場(chǎng)

（四）發(fā)貨人

1、訂立合同：同國(guó)外的收貨人訂立貿(mào)易合同

2、備貨：在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限前，全部備妥好出口貨物

3、租船訂艙：在CIF或CFR價(jià)格條件成交時(shí)，發(fā)貨人負(fù)有租船訂艙的責(zé)任。（貿(mào)易合同中的責(zé)任方）

4、報(bào)關(guān)：對(duì)貨物和集裝箱同時(shí)報(bào)關(guān)

5、貨物裝箱與托運(yùn)

——常見包裝的貨物裝箱方法P10

1——貨物裝箱時(shí)注意事項(xiàng)P1026、支付運(yùn)費(fèi)和提單簽發(fā)

7、向收貨人發(fā)出裝船通知：在FOB或CFR價(jià)格條件下（發(fā)貨人不負(fù)責(zé)保險(xiǎn)費(fèi)用），讓收貨人即使購買保險(xiǎn)

四、實(shí)訓(xùn)心得：

作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，實(shí)踐知識(shí)對(duì)于我們來說很缺乏，而且在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。本次實(shí)驗(yàn)讓我們?cè)谡n堂上接觸了國(guó)際貨運(yùn)代理軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐緊密的接合起來，使我們對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒毯拓洿趯?shí)際操作中的步驟等有了更加直觀的了解和掌握。通過對(duì)貨代軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到國(guó)際貨代工作挺復(fù)雜的，需要我們?cè)诠ぷ髦袚碛屑?xì)心和耐心，針對(duì)這些操作我們發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我又重溫了《國(guó)際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)》一書中的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，熟悉了集裝箱貨物交接地點(diǎn)與方式以及集裝箱的租賃。掌握了各種不同貨運(yùn)單證的作用，種類，簽發(fā)和填寫，同時(shí)還知道了貨物進(jìn)出口的相關(guān)流程等知識(shí)。在國(guó)際貿(mào)易這塊知識(shí)面上，有很多繁雜的程序，有時(shí)候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個(gè)流程屬于哪一方。但是在本次實(shí)訓(xùn)中，我通過自己動(dòng)手操作完成進(jìn)出口流程中的每一步步驟，使我對(duì)這些知識(shí)有了更好的理解，也糾正了以前理解上的一些偏差。

國(guó)際貨運(yùn)代理需要通曉國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來源準(zhǔn)確、及時(shí)，與各種承運(yùn)人、倉儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人、保險(xiǎn)人、港口、機(jī)場(chǎng)、車站、堆場(chǎng)、銀行等 相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對(duì)于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對(duì)于承運(yùn)人和港口、機(jī)場(chǎng)、車 站、倉庫經(jīng)營(yíng)人都有重要的橋梁和紐帶作用。它不僅可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國(guó)家創(chuàng)造外匯來源，對(duì)于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。我們未來要選擇從事國(guó)際貨運(yùn)代理航運(yùn)還需要掌握更多專業(yè)知識(shí)，不斷提高自身的實(shí)踐能力和各方面的素質(zhì)。

第五篇：國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)報(bào)告

遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙 第二部分

國(guó)際貨運(yùn)代理模擬實(shí)訓(xùn)

一、業(yè)務(wù)操作

（一）海運(yùn)出口

1、基本信息

基本流程：點(diǎn)擊海運(yùn)業(yè)務(wù)中的出口業(yè)務(wù)，基本信息填寫，客戶編號(hào)5，工作號(hào)SL13110154，委托單位深圳市安洋國(guó)際貨運(yùn)有限公司，付款方式：月結(jié)，業(yè)務(wù)員：sale，聯(lián)系人:王雪，裝船港AARHUS，目的港HONG KONG，船公司開船日期2013-11-19。點(diǎn)擊副本和正本-文件保存成檔案。

2、訂艙

基本流程：點(diǎn)擊訂艙進(jìn)入，在訂艙號(hào)輸入公司取得的訂艙號(hào)123，訂艙代理深圳市外代國(guó)際貨運(yùn)有限公司，付款方式月結(jié)，開船日期3012-11-19，NO:1 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

并分別存檔。

3、裝箱

基本流程：點(diǎn)擊拷貝基本資料可將貨物信息復(fù)制到上面的方框中，填寫箱號(hào)：COSU8001215，封條號(hào)：22322。

4、陸運(yùn)

基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息進(jìn)行保存，點(diǎn)擊派車單生成并存檔。公司名稱：深圳市安洋國(guó)際貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：jack，電話：2344555，目的港：HONG KONG，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，訂艙號(hào)：001，工作號(hào)：SL13110160，卸貨港代碼：05，裝柜時(shí)間：2013-11-2。

5、倉儲(chǔ)

NO:2 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：點(diǎn)擊倉儲(chǔ)，進(jìn)倉編號(hào)：SL13110164，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：12345789，貨主名稱：深圳市安洋國(guó)際貨運(yùn)有限公司，目的港：HONG KONG，截關(guān)日期：2013-11-19，訂船號(hào)：123，船公司：中運(yùn)集團(tuán)。

6、報(bào)關(guān)

基本流程：點(diǎn)擊報(bào)關(guān)，填寫報(bào)關(guān)信息保存，錄入報(bào)關(guān)動(dòng)態(tài)報(bào)關(guān)行：深圳市華龍報(bào)關(guān)有限公司，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，包裝件數(shù)：10，品名：ABC。

7、費(fèi)用

基本流程：分別添加應(yīng)收費(fèi)用和應(yīng)付費(fèi)用，點(diǎn)擊+號(hào)逐一增加費(fèi)用，在審下方框中劃上勾可進(jìn)行保存。基本信息中的關(guān)單號(hào)：SL13110160，裝船港：AARHUS，目的港：HONG KONG，開船日期：2013-11-19。

8、帳單

NO:3 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：點(diǎn)擊+號(hào)生成如圖，填寫相關(guān)信息，進(jìn)行保存，出現(xiàn)賬單。填寫結(jié)算單位：深圳市安洋國(guó)際貨運(yùn)有限公司，制單人：用戶05，制單時(shí)間：2013-11-19。

9、文件跟蹤

基本流程：在左下角添加文件進(jìn)行維護(hù)，并保存。

10、檔案管理

基本流程：在業(yè)務(wù)操作中，能輸出單據(jù)的都能生成檔案，保存后都可在這里進(jìn)行查詢并下載。

（二）空運(yùn)出口

1、基本信息

基本流程：點(diǎn)擊空運(yùn)業(yè)務(wù)中的出口業(yè)務(wù)，基本信息填寫，包括客戶編號(hào)5，工作號(hào)SL13110154，委托單位深圳市安洋國(guó)際貨運(yùn)有限公司，付款方式：月結(jié)，業(yè)務(wù)員：sale，聯(lián)系人:王雪，裝船港AARHUS，目的港HONG KONG，NO:4 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

船公司開船日期2013-11-19。點(diǎn)擊副本和正本-文件保存成檔案。

2、訂艙

基本流程：點(diǎn)擊訂艙進(jìn)入，在訂艙號(hào)輸入公司取得的訂艙號(hào)，然后點(diǎn)擊保存，并存檔。訂艙號(hào)：001，BM/L：001，訂艙代理：鵬程貨運(yùn)有限公司，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，訂艙日期：2013-11-19，開船日期，2013-11-19，郵貨方式：電郵單，付款方式：FREIGHT COLLECT，裝船港：AARHUS，目的港：HONG KONG，截關(guān)日期：2013-11-20。

3、陸運(yùn)

基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息，進(jìn)行保存即可。公司名稱：深圳市安洋國(guó)際貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：jack，電話：2344555，目的港：HONG KONG，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，截關(guān)日期：2013-11-20，訂艙號(hào)：001，工作號(hào)： NO:5 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

SL13110160。

4、報(bào)關(guān)

基本流程：點(diǎn)擊報(bào)關(guān)，填寫報(bào)關(guān)信息保存，報(bào)關(guān)行：深圳市華龍報(bào)關(guān)有限公司，航空公司：中國(guó)云南航空公司，航班號(hào)：3Q889，品名：ABC，包裝件數(shù)：10。

5、費(fèi)用

基本流程：分別添加應(yīng)收費(fèi)用和應(yīng)付費(fèi)用，點(diǎn)擊+號(hào)逐一增加費(fèi)用，保存。單號(hào)：SL13110160，裝船港：AARHUS，目的港：HONG KONG，開船日期：2013-11-19，結(jié)算單位：深圳市安洋國(guó)際貨運(yùn)有限公司，幣種：RMB，單價(jià)：100，數(shù)量：100，應(yīng)收金額：10000，錄入人：用戶05，錄入時(shí)間：2013-11-19。

6、帳單

NO:6 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：點(diǎn)擊+號(hào)生成如圖，填寫相關(guān)信息，進(jìn)行保存，出現(xiàn)賬單。結(jié)算單位：深圳市安洋國(guó)際貨運(yùn)有限公司，制單人：用戶05，制單時(shí)間：2013-11-19.7、檔案管理

基本流程：在業(yè)務(wù)操作中，能輸出單據(jù)的都能生成檔案，保存后都可在這里進(jìn)行查詢。

（三）海運(yùn)進(jìn)口

1、基本信息

基本流程：點(diǎn)擊海運(yùn)業(yè)務(wù)中的進(jìn)口業(yè)務(wù)，客戶編號(hào)5，工作號(hào)SL13110154，委托單位深圳市安洋國(guó)際貨運(yùn)有限公司，付款方式：月結(jié)，業(yè)務(wù)員：sale，聯(lián)系人：王雪，裝船港AARHUS，目的港HONG KONG，船公司開船日期2013-11-19，點(diǎn)擊副本和正本-文件保存成檔案。

2、卸貨

NO:7 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：點(diǎn)擊拷貝基本資料可將貨物信息復(fù)制到上面的方框中，然后保存即可。箱號(hào)：COSU8001215，封條號(hào)：123456，件數(shù)：10，毛重：100，體積：0.5。

3、陸運(yùn)

基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息，進(jìn)行保存即可。公司名稱：深圳市安洋國(guó)際貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：jack，電話：2344555，中轉(zhuǎn)港：AARHUS，目的港：HONG KONG，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，工作號(hào)：SL13110028，拖車行：鵬程貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：gg，地點(diǎn)：ly123，卸貨港代碼：007，裝柜時(shí)間：2013-11-20。

4、倉儲(chǔ)

基本流程：點(diǎn)擊倉儲(chǔ)，完善相關(guān)信息，保存。倉庫名稱：ly000，聯(lián)系 NO:8 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

人：王雪，聯(lián)系電話：123456789，倉庫地址：ly123，貨主名稱：深圳市安洋國(guó)際貨運(yùn)有限公司，目的港：HONG KONG，汽車車號(hào)：jb159，起運(yùn)地點(diǎn)：jl，工作號(hào)：SI13110028，船公司：中運(yùn)集團(tuán)，出倉日期：2013-11-19。

5、報(bào)關(guān)

基本流程：點(diǎn)擊報(bào)關(guān)，填寫報(bào)關(guān)信息。報(bào)關(guān)行：深圳市華龍報(bào)關(guān)有限公司，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：***，經(jīng)營(yíng)單位：南京市對(duì)外貿(mào)易有限公司，目的港：HONG KONG，海關(guān)放行時(shí)間：2013-11-20，報(bào)關(guān)日期：2013-11-20，包裝件數(shù)：10，品名：TEA。

6、費(fèi)用

基本流程：分別添加應(yīng)收費(fèi)用和應(yīng)付費(fèi)用，點(diǎn)擊+號(hào)逐一增加費(fèi)用，在審下方框中劃上勾，進(jìn)行保存即可。基本信息中的關(guān)單號(hào)：SL13110028，MR/L：000，船名航次：V.186，裝船港：AARHUS，目的港：HONG KONG。

7、帳單

NO:9 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：點(diǎn)擊+號(hào)生成如圖，填寫相關(guān)信息，進(jìn)行保存，出現(xiàn)賬單存檔即可。單位：中遠(yuǎn)集運(yùn)，制單人：用戶20，制單時(shí)間：2013-11-19。

8、文件跟蹤

基本流程：在左下角添加文件進(jìn)行維護(hù)即可。

9、檔案管理

基本流程：在業(yè)務(wù)操作中，能輸出單據(jù)的都能生成檔案，保存后都可在這里進(jìn)行查詢。

（四）空運(yùn)進(jìn)口

1、基本信息

NO:10 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：打開空運(yùn)出口單時(shí)點(diǎn)擊新增，填寫其重要信息，客戶編號(hào)：001，工作號(hào)：AI13110021，創(chuàng)建時(shí)間：2013-11-19，委托單位：長(zhǎng)東國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：789123，出單類型：正本，攬貨情況：自攬，起飛地：AARHUS，目的地：HONG KONG，執(zhí)單公司：鵬程貨運(yùn)有限公司，執(zhí)單日期：2013-11-20，航空公司：中國(guó)云南航空公司，航班：k,12345，起飛時(shí)間：2013-11-20，到達(dá)時(shí)間：2013-11-21，操作員：用戶20，業(yè)務(wù)員：sale。點(diǎn)擊副本和正本-文件保存成檔案。

2、陸運(yùn)

基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息，進(jìn)行保存即可。公司名稱：長(zhǎng)東國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，聯(lián)系人：王雪，電話：789123，中轉(zhuǎn)港：AARHUS，目的港：HONG KONG，進(jìn)倉時(shí)間：2013-11-19，工作號(hào)：AI131100,21，拖車行：加拿大航空公司，工廠：中國(guó)云南航空公司，聯(lián)系人：05，聯(lián)系人電話：123789，裝柜時(shí)間：2013-11-19。

3、倉儲(chǔ)

NO:11 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：點(diǎn)擊倉儲(chǔ)，完善相關(guān)信息，保存即可。倉庫名稱：ly123，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：123456，倉庫地址：ly123，貨主名稱：長(zhǎng)東國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，目的港：HONG KONG，進(jìn)倉日期：2013-11-19，起運(yùn)地點(diǎn)：yy ,起運(yùn)時(shí)間：2013-11-19，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間：2013-11-20。

4、報(bào)關(guān)

基本流程：點(diǎn)擊報(bào)關(guān)，填寫報(bào)關(guān)信息，并在文件跟蹤中錄入報(bào)關(guān)時(shí)事動(dòng)態(tài)。

5、費(fèi)用

基本流程：分別添加應(yīng)收費(fèi)用和應(yīng)付費(fèi)用，點(diǎn)擊+號(hào)逐一增加，在審下方框中劃上勾，進(jìn)行保存即可。報(bào)關(guān)行：深圳市華龍報(bào)關(guān)有限公司，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：102030，十字代碼：51096187，經(jīng)營(yíng)單位：成都立食品有限公司，航空公司：中國(guó)云南航空公司，航班號(hào)：ks456，海關(guān)放行時(shí)間：2013-11-19，報(bào)關(guān)日期：2013-11-19。

6、帳單

NO:12 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：點(diǎn)擊+號(hào)生成如圖，填寫相關(guān)信息，進(jìn)行保存，出現(xiàn)賬單。單位：鵬程貨運(yùn)有限公司，制單人：用戶05，制單時(shí)間：2013-11-19。

7、文件跟蹤

基本流程：在左下角添加文件進(jìn)行維護(hù)，點(diǎn)擊保存。

8、檔案管理

基本流程：在業(yè)務(wù)操作中，能輸出單據(jù)的都能生成檔案，保存后都可在這里進(jìn)行查詢。

（五）快遞業(yè)務(wù)

1、基本信息

基本流程：點(diǎn)擊快遞業(yè)務(wù)，基本信息填寫，點(diǎn)擊副本和正本-文件保存 NO:13 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

成檔案。快遞號(hào)：001，工作號(hào)：ES13110029，入倉號(hào)：002，客戶名稱：長(zhǎng)東國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：123，地址：深圳市沿河北路，客戶類型：直客，起運(yùn)地：NAGYLAK，目的地：HONG KONG，起運(yùn)時(shí)間：2013-1-19，要求到達(dá)時(shí)間：2013-11-21，指定走貨渠道：EMS，預(yù)計(jì)收貨時(shí)間：2013-11-21。

2、裝箱

基本流程：點(diǎn)擊拷貝基本資料可將貨物信息復(fù)制到上面的方框中，然后保存即可。箱號(hào)：COSU8001215，封條號(hào)：159753，件數(shù)：100，毛重：100，體積：25。

3、費(fèi)用

基本流程：點(diǎn)擊快速制作費(fèi)用進(jìn)行填寫相關(guān)信息，勾選中審下的框中即可，進(jìn)行保存。快遞號(hào)：001，主單號(hào)：005，件數(shù)：100，毛重：100，目的港：HONG KONG，錄入人：用戶05，錄入時(shí)間：2013-11-19。

NO:14 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

4、帳單

基本流程：分別添加出口業(yè)務(wù)和陸運(yùn)業(yè)務(wù)單，點(diǎn)擊保存即可。單位：長(zhǎng)東國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，制單人：用戶05，制單時(shí)間：2013-11-19。

5、檔案管理

基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息，進(jìn)行保存即可。

NO:15 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

二、實(shí)訓(xùn)心得

為期一周的貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，作為一名物流管理專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該學(xué)以致用、服務(wù)社會(huì)。通過將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓同學(xué)們對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理的相關(guān)知識(shí)有了進(jìn)一步的記憶，經(jīng)過對(duì)貨運(yùn)代理軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到國(guó)際貨代工作復(fù)雜的性，進(jìn)一步的理解與掌握辦理國(guó)際貨代業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)注意的問題和必經(jīng)的程序，而且在此工作中要有恒心、信心、細(xì)心。實(shí)訓(xùn)中，針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說受益非淺。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我重溫了《國(guó)際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)》一書中的相關(guān)知識(shí)，理解了一些國(guó)際海運(yùn)組織。熟悉了集裝箱貨物交接地點(diǎn)與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義種類和作用，提單的簽發(fā)和背書，同時(shí)還知道了中國(guó)海商法的基本內(nèi)容等，這些都是在班輪業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識(shí)，還學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法，在租船運(yùn)輸實(shí)務(wù)中，經(jīng)過老師的悉心剖解，我理解了租船業(yè)務(wù)的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)劃分。并掌握了國(guó)際貿(mào)易中，貨物買賣合同的概述和它的一些采購內(nèi)容，海上貨物運(yùn)輸承保的風(fēng)險(xiǎn)與損失，貨款的支付方式等，報(bào)檢報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)中，理解了檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報(bào)檢單》的填制規(guī)范，和進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)程序以及貨物的退運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)的相關(guān)知識(shí)。在國(guó)際貿(mào)易這塊知識(shí)面上，同樣有很多繁雜的程序。重要的是克服煩躁的心態(tài)，靜下心來才會(huì)有效率。我國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)不論對(duì)進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對(duì)于承運(yùn)人和港口、機(jī)場(chǎng)、車站、倉庫經(jīng)營(yíng)人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，而且還為國(guó)家創(chuàng)造外匯來源，NO:16 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

對(duì)于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。

此次實(shí)訓(xùn)，把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)緊密的結(jié)合起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。總之，這一次的實(shí)訓(xùn)，讓我了解到的不僅是一些理論知識(shí)的重要性，同時(shí)，作為一名專業(yè)資格的從業(yè)人員更應(yīng)該具有膽大細(xì)心，誠(chéng)信智慧等品質(zhì)，此次實(shí)訓(xùn)，我們未來的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

NO:17