第一篇：一個分廠總裝車間質量工作總結（推薦）

一個分廠總裝車間質量工作總結

xxxx年為公司的“人才戰略年”，分廠總裝車間按照公司年初的總體部署，結合公司年初為車間制定的質量目標，切實、有效的開展好各項工作。xxxx年度分廠總裝車間在質量體系管理、質量精品工程、質量月活動、質量檢查、質量培訓等方面開展的主要工作如下：

一、質量體系管理

1、認真貫徹執行2008版質量管理體系文件，在實際工作中認真落實各項質量管理制度，積極將體系運行的異常情況及時反饋并協調解決，保證公司質量體系有效運行及持續改進。

2、依據2008版質量管理體系文件要求，結合車間的實際情況，對車間班組以上的工作單位的質量職責進行了重新修訂，制訂了《車間工段（班組）長質量職責》、《生產工人質量職責》、《質量檢驗員質量職責》，并以書面形式傳遞到質量保證部進行備案。

3、在車間內部組織員工進行2008版質量管理體系文件的學習，使全體人員在實際工作中都能夠嚴格按照體系文件要求進行工作。在公司年度組織的兩次內審中，第一次內審未出現不合格項；第二次內審有一項一般不合格項（質量記錄不規范）。針對發現的問題，開發區分廠總裝車間及時制定了整改措施，并組織相關人員進行學習，保證問題的整改有效。

4、積極配合公司質量體系的外審，做好相關準備工作，在外審過程中未出現不合格項。

二、質量精品工程

1、“十自查”活動在公司組織的質量精品工程活動中，開發區分廠總裝車間積極響應，以“抓質量水平提升，促發展方式轉變”為主題，積極開展各項活動。自xxxx年9月1日起在車間內部開展“十自查”活動，在自查過程中共發現各項問題24項。針發現的問題車間積極行動，發揮全體員工的聰明才智，解決了部分問題。對于車間自身難以解決的問題，及時反饋到質量保證部，通過質保部對問題進行系統的分析，將問題分解到汽車研究所及技術工程部等相關部門，使各項問題得以及時、有效解決。具體情況如下：序號問題描述改善情況1由于產量加大，車間增加了很多新員工，而這些新員工又都面臨著新的工作不能夠及時熟悉工藝紀律及相關質量文件。對新員工進行工藝規程及質量文件抽查，讓他們能夠嚴格按照工藝規程操作。2近期發現個別成品車出現前風窗玻璃漏水情況。車間及時組織技術及質量管理人員進行交流，分析原因，采取方案消除質量隱患，質量問題及時得到解決。3蓄電池在安裝的過程中，發現蓄電池上標有日期與我們產品生產日期不一致容易給用戶帶來誤解。由配套庫發件時加大監管力度。4離合、制動油管與軟管連接后，油管支架易發生變形、偏斜現象，造成質量隱患。操作者完成后進行檢查修復，保證油管支架狀態良好。5安裝線束繼電器時，線束接頭易發生脫落，從而導致線束接觸不良。操作者在操作過程中應仔細檢查，查看合格后可安裝，杜絕出現類似情況。6儀表板總成出現霧燈及AC開關插接件不良，從而操作者需逐個檢查。由外檢部門加大檢查力度。7由于貨箱擋泥板絲口不良，操作者在安裝過程中不但費力還浪費時間，有時還會跟不上生產節拍，影響生產線的正常運轉。由外檢部門加大檢查力度。8汽油車繼電器在安裝過程中由于空間狹小，工具無法正常使用，操作困難，影響下道工序。由工藝部門制定合適的使用工具。9將遮陽板與上車拉手扶手一起安裝，這樣可以減輕操作者的工作量同時也滿足成產節拍。車間班組內部調整。10HFJ1027DE1GV_J11B_2292_A9_02技術文件中要求車身線束搭鐵線固定在后保險杠左前緊固螺栓上，而生產中車身線束搭鐵線固定在后保險杠的右前緊固螺栓上。工藝部門更改工藝文件。11工藝規程中規定臨工515型號變速箱加油量為1.1升，而加注完畢后出現齒輪油外漏情況，建議工藝部門把油量改為1.0升。工藝部門更改工藝文件。12有個別員工在生產中水杯未按定置擺放，使現場出現混亂狀況。加大檢查力度使所有物品都定置擺放。13現場汽機油齒輪油加注時地面有油污。把加注油桶放到鐵板上，避免地面有油污。14由于原有的輪胎料架中所擺的輪胎數量過大、高度過高，操作者在取輪胎時費時費力。工藝部門制作樣品，每架存放20個并且豎放。15車身線束在發放時用料箱存放，容易造成數目不清、型號混亂情況。采用專用料架存放。16后橋制動塊由于使用數量少，有時倉庫人員在發件時湊整箱（連發幾天），容易給生產現場造成混亂現象。配套庫按照配套件當天使用當天發放的原則發放。17外后視鏡原在A16工位安裝，由于安裝右側后視鏡時容易與換擋及空調管安裝人員發生擁擠現象，建議調到A17工位。工藝部門更改相關文件。18以前座椅安裝不按規定拿取座椅，易出現現場混亂情況。要求操作者將第一架用完后再用第二架，以保持現場清潔醒目。19儀表板料架上經常出現儀表板型號不一致情況，使儀表板上裝時導出現錯裝現象。要求陽航在組好的儀表板上架擺放時，必須同一型號的儀表板擺放在同一料架上不得混放。20部分配套件由于體積較大，一次性發放占用空間較大，給工作現場造成混亂現象，影響正常的工作秩序。與配套庫溝通對40種配套件制定拉動頻次控制制度。21成品車出現配套件錯裝、漏裝現象。車間及時派人到車場排查、解決，確保有質量隱患的車輛不流入到用戶手中。22車門限位器安裝完畢后出現內部件脫落現象，需拆卸完后重新更換，費時費力。由外檢部門加大檢查力度。23隨著產量的加大，外場反饋的問題也隨之增多，說明我們的質量管理存在弊端，有些工作做的不到位，如互檢項目不夠全面，應將互檢文件更細致化。制定互檢文件，組織人員學習，養成互檢習慣。24工藝文件中要求HFJ3027DD6TV后牌照燈安裝所使用工具為風動工具，而由于工作空間狹小所規定工具無法使用，因改為自制型號為8的引冒。由工藝部門更改工藝文件。

第二篇：2010年總裝車間工作總結

在總裝車間活躍著這樣一支令人佩服的班組隊伍，在每一次加急任務中，在每一項攻關項目中，在每一次生產競賽中，不管刮風下雨，無論嚴寒酷暑，我們都能看到他們忙碌而敬業的身影。這就是08年公司優秀班組——總裝車間疊片班。

疊片班肩負著干式變壓器、電抗器鐵心的疊裝和油漆綁扎工作，鐵心是變壓器、電抗器的心臟部件，重要的工種性質要求著疊片班每一成員都要有一絲不茍的精神，要有技術過硬的崗位技能，才能更好地保證產品質量。2008年是充滿考驗的一年，面對著生產任務的不穩定、班組新員工較多、特殊產品和中大容量產品較多、班組長新近接手等種種困難，疊片班依然上下一心，取得了可喜的成績，贏得了公司的肯定。

疊片班是一個學習型班組。

班組成員中新進員工較多，自身素質參差不齊，可對于班組來說，養成好的學習習慣，在班組內形成良好的學習氛圍，是班組建設的重要環節之一。為此，班組十分注意每一個成員的學習教育工作，針對工作中每處不足和潛在隱患制定了詳細的教育培訓計劃，利用班前會擠出時間，學習理論知識，學習崗位操作技能。班組始終堅持以人為本，以現場為基地，做到有的放矢，引導班員從思想上、從行為上全面提升自己。

疊片班是一個高效精干的班組隊伍。

面對2008年中大容量干變產品迅速增多以及生產周期的壓縮，按原有模式操作已很難完成疊片的任務。于是，在班組長和工藝員的啟發下，在場地有限的情況增加一臺20T疊片翻轉臺生產工裝，同時充分利用靈活的上班時間去調配員工，減少操作工等待吊機和物料的時間，使中容量產品最多的一天同時開裝4臺產品并且按時完成，第2天還可以繼續開裝2到三臺產品；打破歷史每天同時開裝3臺第2天最多繼續開裝一臺產品，大大提高生產效率。

疊片班是一個制度嚴謹規范管理的班組。

一個好的班組離不開嚴謹的制度和規范的管理。班組結合車間制度編寫了一系列班組內部管理制度及各崗位操作工注意事項用于規范班員的操作。制定出師傅帶徒弟的工時比例、質量計算方法，使分配方面做到公平公正；實行每周一把上一周的總工時、質量、工藝違規公布給班組員工核對，以便班員及時知道上周工作情況并能調整今周工作目標；為了約束班員的日常工作，班組嚴格執行車間勞動管理制度、考勤制度，使班組的各項工作做到有章可循，有法可依；安全生產方面做到責任到人，確保班員人人懂安全，54疊片班是一個和諧友愛、文化活躍的班組。

和諧的班組氣氛，團結的人心得益于班組人性化的民主管理：無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進員工的評選，班組全部按照車間及班組的制度要求，做到公平、公正、公開，這樣既得到車間的高度認可，又受到大家的極大支持。利用業余時間組織了兩次班組內部以及和兄弟班組的藍球、足球比賽，以此豐富大家的業余生活，促進成員間的友誼；此外，班組還積極推薦班員參加公司20周年慶典的舞蹈，開展鐵心疊片技能的勞動競賽，班組的文化生活既充實又活躍。

疊片班是一個成績不凡的班組。

在班組長帶領下疊片班08年取得滿意的工作效果：年產量達6000多臺，鐵心合格率99.49%，圓滿完成公司設定的鐵心質量KPI指標99.48%；TPM活動開展逐漸步入軌道，08年全年共完成提案改善160份，不合理發現1305項，OPL教材編寫111份，并一次通過各階段的診斷任務；班組加強5S管理工作，工作環境得到改觀，全年的“5S”得分為 97.6分，超過生產部給定的KPI指標。

2008年縱使困難重重，縱使碩果累累，縱使優秀班組的榮譽實至名歸，這些一切已成為過去，2009年又是站在新一輪的起跑點上，相信疊片班會繼續迎難而上，不斷自我完善，向更高的目標邁進！

組織“質量、飯碗、名牌”質量專題教育活動為轉變職工“只追求產量，忽視質量”錯誤意識、為加強對管理骨干的質量意識教育，機械總公司組織了此次質量專題教育活動，讓廣大骨干員工進一步明白質量同飯碗、名牌的關系，從而達到用強化工作質量帶動產品質量提高的目的。在質量專題教育的基礎上，機械總公司還定期召開質量現場分析會、質量現場教育會，開設質量曝光臺等多種形式的質量教育活動，讓大家從思想上認識到“干不好產品質量就保不住飯碗，干不好產品質量就創不出名牌”的道理。如：安裝車間徐培軍班組在裝配砂線部套時標準不高，亂敲亂砸，公司抓住這一典型，對其罰款100元，并召開了質量現場分析會，深挖思想根源，使廣大干部職工內心受到很大觸動，該班組也改變了過去對產品質量粗制濫造的做法，產品質量有了很大提高，還創了多次質量零損失班組。通過此次教育活動，鑄機研究所為能更好的“提高工作質量，抓好產品質量，促進服務質量”，不斷健全質量保證體系，推出《設計、服務質量承諾書》，抓住了提高質量的源頭，由此，鑄機公司04年5月～05年4月的質量合格率平均達到了98.06％，比同期增長0.29％；橡機公司管理骨干提高工作質量，創新管理工作方法，實行“產品質量閉環管理控制法”，極大地提高了職工的工作質量，促進了產品質量的提高，在橡機安裝車間，一年內僅有一名員工因工作不認真、不重視質量而買單，買單額為430元。在橡機鑄造車間，大爐班因工作責任心不強，對出爐鐵水計量不足，導致一件550B箱體報廢，在除去廢品殘值的情況下，該班組承擔全部損失共計1040元，其中班長承擔30%責任，此舉對員工震撼很大，這在以前是不可能的，更是辦不到的。但現在，通過提高工作質量，以前辦不到的辦到了，以前不可能的現在可能了，這是與機械總公司全體骨干員工認真貫徹執行總裁提出的“三個質量”方針是分不開的。

第三篇：總裝車間半年工作總結

總裝車間半年工作總結

2014年總裝車間半年工作總結

上半年在各級領導和全體總裝員工的共同努力下，圓滿的完成了上半年集團各公司下達的發運任務。現將上半年總裝發運工作總結如下：

一 上半年共發運大塔 臺 小塔 臺 標節 節

二 發運質量

在質量體系iso9000認證的試行推動下，質量都有明顯的提高，但也還有很多不足主要表現在 油漆外觀質量，有漏噴，噴砂不徹底現象，鐵砂清理不徹底。發運包裝質量，包裝帶不到位，裝車防護不到位。結構件飛濺清理不徹底，個別結構件焊道未打磨。

三 6s管理 油漆車間油漆桶未按時收集，清除，地面清掃不徹底，結構件轉運不及時。噴砂車間地面鐵砂收集不徹底，結構件堆放不整齊。發運現場結構件堆放不整齊，工完場地未徹底清理。

四 在接下來的工作中總裝車間要完成以下工作

1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。個別職工和班組長質量意識不

強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。對產品的質量要有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是班組長還是各員工要對自己所包裝，油漆，噴砂的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品出廠，保證產品質量，降低生產成本，提高產品的市場競爭力 以上幾點我們會在下半年的工作中重點解決。

五 下半年自己需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務。

3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通，協調能力。

下半年總裝全體員工將努力學習各項技能知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個

臺階，使自己能更好的為生產，銷售服務，為公司創造更大效益。

總裝車間 李良全

2014年7月3日

在總裝車間活躍著這樣一支令人佩服的班組隊伍，在每一次加急任務中，在每一項攻關項目中，在每一次生產競賽中，不管刮風下雨，無論嚴寒酷暑，我們都能看到他們忙碌而敬業的身影。這就是08年公司優秀班組——總裝車間疊片班。

疊片班肩負著干式變壓器、電抗器鐵心的疊裝和油漆綁扎工作，鐵心是變壓器、電抗器的心臟部件，重要的工種性質要求著疊片班每一成員都要有一絲不茍的精神，要有技術過硬的崗位技能，才能更好地保證產品質量。2014年是充滿考驗的一年，面對著生產任務的不穩定、班組新員工較多、特殊產品和中大容量產品較多、班組長新近接手等種種困難，疊片班依然上下一心，取得了可喜的成績，贏得了公司的肯定。

疊片班是一個學習型班組。

班組成員中新進員工較多，自身素質參差不齊，可對于班組來說，養成好的學習習慣，在班組內形成良好的學習氛圍，是班組建設的重要環節之一。為此，班組十分注意每一個成員的學習教育工作，針對工作中每處不足和潛在隱患制定了詳細的教育培訓計劃，利用班前會擠出時間，學習理論知識，學習崗位操作技能。班組始終堅持以人為本，以現場為基地，做到有的放矢，引導班員從思想上、從行為上全面提升自己。

疊片班是一個高效精干的班組隊伍。

面對2014年中大容量干變產品迅速增多以及生產周期的壓縮，按原有模式操作已很難完成疊片的任務。于是，在班組長和工藝員的啟發下，在場地有限的情況增加一臺20t疊片翻轉臺生產工裝，同時充分利用靈活的上班時間去調配員工，減少操作工等待吊機和物料的時間，使中容量產品最多的一天同時

開裝4臺產品并且按時完成，第2天還可以繼續開裝2到三臺產品；打破歷史每天同時開裝3臺第2天最多繼續開裝一臺產品，大大提高生產效率。

疊片班是一個制度嚴謹規范管理的班組。

一個好的班組離不開嚴謹的制度和規范的管理。班組結合車間制度編寫了一系列班組內部管理制度及各崗位操作工注意事項用于規范班員的操作。制定出師傅帶徒弟的工時比例、質量計算方法，使分配方面做到公平公正；實行每周一把上一周的總工時、質量、工藝違規公布給班組員工核對，以便班員及時知道上周工作情況并能調整今周工作目標；為了約束班員的日常工作，班組嚴格執行車間勞動管理制度、考勤制度，使班組的各項工作做到有章可循，有法可依；安全生產方面做到責任到人，確保班員人人懂安全，54疊片班是一個和諧友愛、文化活躍的班組。

和諧的班組氣氛，團結的人心得益

于班組人性化的民主管理：無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進員工的評選，班組全部按照車間及班組的制度要求，做到公平、公正、公開，這樣既得到車間的高度認可，又受到大家的極大支持。利用業余時間組織了兩次班組內部以及和兄弟班組的藍球、足球比賽，以此豐富大家的業余生活，促進成員間的友誼；此外，班組還積極推薦班員參加公司20周年慶典的舞蹈，開展鐵心疊片技能的勞動競賽，班組的文化生活既充實又活躍。

疊片班是一個成績不凡的班組。

在班組長帶領下疊片班08年取得滿意的工作效果：年產量達6000多臺，鐵心合格率99.49%，圓滿完成公司設定的鐵心質量kpi指標99.48%；tpm活動開展逐漸步入軌道，08年全年共完成提案改善160份，不合理發現1305項，opl教材編寫111份，并一次通過各階段的診斷任務；班組加強5s管理工作，工作環境得到改觀，全年的“5s”得分為 97.6

分，超過生產部給定的kpi指標。

2014年縱使困難重重，縱使碩果累累，縱使優秀班組的榮譽實至名歸，這些一切已成為過去，2014年又是站在新一輪的起跑點上，相信疊片班會繼續迎難而上，不斷自我完善，向更高的目標邁進！

組織“質量、飯碗、名牌”質量專題教育活動為轉變職工“只追求產量，忽視質量”錯誤意識、為加強對管理骨干的質量意識教育，機械總公司組織了此次質量專題教育活動，讓廣大骨干員工進一步明白質量同飯碗、名牌的關系，從而達到用強化工作質量帶動產品質量提高的目的。在質量專題教育的基礎上，機械總公司還定期召開質量現場分析會、質量現場教育會，開設質量曝光臺等多種形式的質量教育活動，讓大家從思想上認識到“干不好產品質量就保不住飯碗，干不好產品質量就創不出名牌”的道理。如：安裝車間徐培軍班組在裝配砂線部套時標準不高，亂敲亂砸，公司抓

住這一典型，對其罰款100元，并召開了質量現場分析會，深挖思想根源，使廣大干部職工內心受到很大觸動，該班組也改變了過去對產品質量粗制濫造的做法，產品質量有了很大提高，還創了多次質量零損失班組。通過此次教育活動，鑄機研究所為能更好的“提高工作質量，抓好產品質量，促進服務質量”，不斷健全質量保證體系，推出《設計、服務質量承諾書》，抓住了提高質量的源頭，由此，鑄機公司04年5月～05年4月的質量合格率平均達到了98.06％，比同期增長0.29％；橡機公司管理骨干提高工作質量，創新管理工作方法，實行“產品質量閉環管理控制法”，極大地提高了職工的工作質量，促進了產品質量的提高，在橡機安裝車間，一年內僅有一名員工因工作不認真、不重視質量而買單，買單額為430元。在橡機鑄造車間，大爐班因工作責任心不強，對出爐鐵水計量不足，導致一件550b箱體報廢，在除去廢品殘值的情況下，該班組承擔

全部損失共計1040元，其中班長承擔30%責任，此舉對員工震撼很大，這在以前是不可能的，更是辦不到的。但現在，通過提高工作質量，以前辦不到的辦到了，以前不可能的現在可能了，這是與機械總公司全體骨干員工認真貫徹執行總裁提出的“三個質量”方針是分不開的。

實習總結

2014年11月中旬，我有幸進入神龍汽車有限公司總裝分廠實習，經過先后的實習培訓、裝配線頂崗、維修部學習，我逐漸體會到自己由學生到社會中人的角色轉變。在過去的一個半月的時間里，我積極參與每一個環節，對自己的工作認真負責，有收獲，但也有不足之處。

在實習培訓環節，我的主要收獲是對神龍工廠四大分廠有了一個大概的認識，這使我看到了自己將來的學習面之廣、學習量之大，同時，我也意識到，社會環境中的學習有別于自己長期以來

習以為常的在校學習，方式應當有所區別。培訓之后，我被分配到總裝s2線進行頂崗實習，在37b班負責發動機分裝工作。車間內的管理給我留下了深刻印象：嚴格、規范、井然有序、細致入微。我喜歡我的工作，很快適應了勞動強度和每周日夜輪班的作息時間。我的師傅教給了我很多勞動技能，我很感謝他。在裝配線和我一起做事的兩個女生都是碩士研究生，她們給我講了很多知識和為人處事的道理，我也由衷地感謝她們。

結束了在裝配線上為期兩周的頂崗勞動，我被安排到s2線維修部a班。開始兩天無事可做，我有點著急，就主動找師傅們聊天，聽他們講一些維修知識，漸漸地師傅開始交給我一些任務，比如我的第一個任務就是把整個車間的生產線路畫出來，我很高興地接受了，并立即去做，認真仔細地畫下了整條生產線路圖，交給我的師傅看過之后，他為我指出了不足的地方，我再繼續修改。

在此期間，我跟著師傅做過很多瑣

碎的事情，比如給玻璃機器手換玻璃膠、給板鏈上黃油、給發動機線上換‘葫蘆’、修裝車門機器手等等，但是對我來說，這些都是難得的學習機會，我非常珍惜這些機會，聽從師傅的每個安排，積極參與了維修的各個環節，充分利用時間認真學習維修知識。

我很向往這份工作，希望以后能夠留在維修部，非常期待明年能夠成為維修部的一員，我相信我能夠做到。

尊敬的領導：

上任總裝車間副主任已快二個月了，在這二個月里感觸很多。下面就談談我對管理總裝車間的一些建議和措施，不到之處請領導諒解指正。

一、電裝班

電裝出來的質量的好壞直接受影響的是公司產品質量，同時也影響調試班的工作進度。所以提高電裝產品質量至關重要。我覺得電裝班出現質量問題的原因有以下幾方面：

1、工人的熟練程度和自身素質；

2、技術圖紙的錯誤；

3、質檢的工作能力；

4、電路板或整機接線設計不夠合理化。

針對以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得可以從以下幾方面著手：

1、加強工人的培訓和管理。質檢最清楚那里出現的問題最多和知道那里最容易出現錯誤，因此質檢有必要在做每個計劃前，對容易出現問題的地方，做個培訓，讓工人知道那里需要注意；另外建議在電裝班成立一個獎勵制度，在每個月對一次檢驗合格率最高的工人給于適當的經濟獎勵，這樣可以提高工人的自檢的積極性。

2、出現技術圖紙錯誤一般有三種情況：試制產品；不常做的產品；剛剛改進的產品。希望設計，校對圖紙的技術人員能夠落實到責任，確保去到電裝的圖紙都是準備無誤的。

3、目前質檢的工作是根據圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內容有限，不夠細化，沒有一個統一標準，容易主觀化，這樣就質檢與工人之間就難免會產生糾紛。建議相關的電路板，線扎，整機都有一個統一檢驗標準。

4、設計的電路板應該盡量避免跳線，割線，設計的整機接線圖應該清晰明了，容易混淆的地方，應以不同線色加以區分。

5、對于經常出現問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機上，如光學平臺的信號處理板。

6、應盡量減少欠料的情況出現。對于要趕貨期，而又欠料的。應在做之前告之工人，欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件，應該準確無誤，不多不少。

二、機裝班

機裝班出現的問題還是比較少的。基本可以滿足生產的要求。但希望公司能盡快招多一二個工人，以滿足以后生產量大的需要。

三、調試班

為了調試班能夠保質保量地完成任務，下面我將針對一些的產品提出改進建議和希望。

fga-4100

1、光學平臺。

光學平臺容易出現問題的是信號處理板，針對這個情況我們將加強信號處理板的檢測，將要做好這個計劃我們將先檢測，確保能信號處理板能正常工作才裝到平臺上。前置放大板的增益電阻設置應該合理，以提高調平臺的效率。

2、轉速模塊

轉速模塊出現問題的比較多，主要是卡到技術上。希望技術部能夠盡快解決轉速為零，高速上不去的問題。

3、電磁閥和電磁泵

泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的，因為電磁閥和電磁泵必須加強檢測，確保不漏才能裝到機上。另外個別電磁泵的流量小，流量不穩定問題，希望技術部能夠解決一下。

fams-100

1、流量模塊。流量模塊出現跳數的概率是比較大的，希望技術部能盡快解決這個問題。

最后希望公司在更換產品配件時，應該多做實驗，確保能夠滿足我們產品的要求，才投入在生產中去。

四、總裝車間與計劃部的協調

計劃部在制定計劃前，應該先了解車間情況，評估一下車間的生產能力。目標的制定要符合實際。對于欠料情況的，計劃部應該盡快解決。

以上就是我對管量總裝車間的一些看法與建議，希望得到領導支持和指正。

我們的目標是：每個月按時完成生產任務，保證銷售的需求和倉庫的庫存，讓領導不必為生產問題操心。

二○一二年上半年

五車間生產工作總結

在公司和選廠領導的大力支持下，五車間在2014年上半年的生產工作中，致力于完善各項車間管理制度，提高各

項生產工藝指標，保養和維護車間所屬設備，控制各項可控成本，認真解決生產過程中出現的各種困難，努力確保生產工作的順利進行。現將這半年的工作總結如下：

一、生產完成情況

1、截至6月25日，五車間上半年共處理原礦118454.6噸，平均入選礦石品位：鉛0.85%，鋅4.89%；精礦品位：鉛43.14%，鋅45.68%；金屬回收率：鉛70.15%，鋅92.03 %；生產鉛鋅精礦量：鉛1645.443噸，鋅11679.628噸；精礦金屬量：鉛709.854噸，鋅5335.625噸。

五車間上半年累計生產時間3914.06小時，累計停車333小時56分，上半年計開機率92.14%

2、截至6月25日，硫車間上半年共處理鋅尾礦量198606.17噸，硫入選品位12.46%，硫精礦品位33.17%，硫尾礦品位2.85%，金屬回收率84.37%，生產硫精礦量62896.887噸。

硫車間上半年累計生產時間

4091.9小時，上半年計開機率96.33%。

二、開展的主要工作

1、認真貫徹和執行公司的各項規章制度，及時傳達和執行廠部 的各種決策。

2、不斷完善和細化車間管理制度，重視“以法治人”。先后制訂了《五車間交接班制度》、《五車間副主任考核表》、《五車間藥箱清理制度》、《五車間衛生管理制度》、《尾砂泵工管理細則》等。

3、努力做好車間日常工作，使車間生產井然有序。

4、加強班組建設，提高團隊戰斗力。主動與員工進行有效的溝通，及時掌握員工思想動態，對癥下藥，即時激勵，適當授權，充分調動各班組成員的勞動積極性。

5、組織副主任學習管理知識，交流管理經驗，提高車間管理層的管理水平和管理績效。

6、召開各種專題會議，群策群力解決車間遇到的各種新問題。包括衛生

專題會議、浮選主操專題會議、鉛浮選副操專題會議、硫浮選副操專題會議、配藥工專題會議、尾砂泵工專題會議、球磨工專題會議等。

7、做好設備管理，堅持不懈地進行設備潤滑和保養，制定檢修計劃并負責組織實施。設備潤滑分區分片，責任到班組，從而有效地保養好設備，延長設備的使用壽命。3月15日對五車間進行了檢修，更換了mqy2700*3000球磨機襯板，更換了mqy1500*3500球磨機出料襯筒，更換了浮選機葉輪蓋板，完成了檢修計劃，為確保車間的開機率打好基礎。

三、存在的主要問題

1、管理層實踐經驗欠缺，在生產管理過程中遇到很多困難，“摸著石頭過河”，在不斷的犯錯中吸取教訓并艱難成長。

2、由于破碎系統工作制度改變，起停車次數增多導致放礦次數

增多，并且放出的礦石多為粗粒礦

石，全部給入五車間粉礦倉，最終導致五車間原礦給礦粒度較去年粗，而球磨機處理能力有限，從而導致一段球磨機廢料較去年大，處理量受到較大影響。

四、下半年工作安排

1、逐步完善和細化車間各項管理制度，使制度能夠真正起到規范員工行為的作用。

2、進一步提高管理層的管理水平和業務技能，提高管理效率。

3、繼續加強對員工的激勵，加強員工崗位技能的培訓。

4、努力提高車間開機率，從而克服球磨機生產能力的局限，確保完成公司和廠部下達的生產任務。

五車間

二○一二年六月二十六日

第四篇：總裝車間2011年質量月活動方案

總裝車間2011年質量月活動方案

為貫徹落實集團公司2011年“質量月”活動精神，經研究決定，9月份在公司范圍內同步開展以“質量在我手中提升第一次就把事情做對”為主題的“質量月”活動。

一、指導思想

以做強自主品牌為核心、以全面提升質量競爭力為目標，積極引導全員全過程全方位參與質量管理，全面落實集團公司質量制勝戰略，立足現地現物，結合實際，深入開展形式多樣、內容豐富的“質量月”活動，共同擔負起“質量興企”的責任，打造一流產品，共創一流質量。

二、活動主題

“質量在我手中提升第一次就把事情做對”

三、組織領導

1、車間質量月活動領導小組

組 長：xxx

副 組 長：xxx

組員：xxx。Xxx2、工段質量月活動工作小組

組 長：xxx

組員：各工段班組長

四、活動安排

（一）統一部署，全面啟動質量月活動

公司將召開“質量月”活動啟動大會，全面啟動“質量月”活動。號召

全體員工參與到“質量月”活動當中。以質量月活動為契機，努力營造重視質量提高、追求質量進步、崇尚質量改進、關注質量變化的良好氛圍。

（二）突出實效，全面開展產品質量提升活動

各工段和班組要圍繞“質量月”活動主題，組織廣大員工開展多種形式的產品質量提升活動。

1、持續開展以消除質量“小毛病”為主題的質量活動。各工段班組要充分認識質量“小毛病”的頻繁發生直接影響著產品質量水平和市場信譽，最終導致產品的市場競爭力不足。組織員工對本工段質量“小毛病”進行識別、分析、立項整改，消除在制造、裝調過程中的人為質量缺陷，提高整車質量水平，提升全班組員工的質量責任意識；向社會提供高質量產品，提高顧客滿意度，提升青汽產品的形象。

2、開展QC小組質量問題改善活動。定期組織QC成果發表會，各工段班組要從人、機、料、法、環、測等多個方面查找影響產品質量的因素，積極制定并實施改善對策和措施，利用群眾性質量管理活動的優勢和經驗，推動產品質量水平的提高。

3、開展員工技能提升活動。各工段班組要廣泛發動員工群眾，圍繞提高質量，大力開展合理化建議、技術革新、質量攻關、崗位練兵、技能比賽等活動，積極推進產品實物質量和工作質量的提高。

五、活動要求

1、高度重視，加強領導

各工段班組要加強領導和組織，扎實開展“質量月”活動，掀起產品質量提升工作的高潮，確保質量目標的實現。

2、周密策劃、精心組織

各工段要結合實際，圍繞公司“質量月”活動的安排，制定具體的活動計劃，精心安排，切實開展好“質量月”活動。

3、注重實效，及時總結。

各工段要將“質量月”活動情況（包括活動內容、效果、做法）進行及時總結，于9月30日前，報車間。

質量月活動推薦宣傳口號：

□質量在我手中提升第一次就把事情做對

□抓質量工作：想干好、敢干好、真干好

□全員全過程全方位參與，全面提高產品質量水平

□質量與幸福密切相關

□提高可靠性，質量上臺階

□創造高質量，奉獻高質量，享受高質量

□抓質量，講誠信，樹品牌

總裝車間

2011年9月13日

第五篇：總裝車間2011年質量月活動計劃

總裝車間2011年質量月活動計劃

為貫徹落實集團公司2011年“質量月”活動精神，車間要求各工段以“質量月”活動為契機，提高員工質量意識，圍繞“質量在我手中提升，第一次就把事情做對”活動主題，開展好車間的質量月活動，以提升產品質量為突破口，真正使車間裝配質量、基礎管理上一個新臺階。

一、指導思想

以做強自主品牌為核心、以全面提升質量競爭力為目標，積極引導全員全過程全方位參與質量管理，全面落實集團公司質量制勝戰略，立足現地現物，結合實際，深入開展形式多樣、內容豐富的“質量月”活動，共同擔負起“質量興企”的責任，打造一流產品，共創一流質量。

二、組織領導

1、車間質量月活動領導小組

組 長：xxx

副 組 長：xxx

組員：xxx。

2、工段質量月活動工作小組

組 長：xxx。Xxx

組員：xxx

三、計劃內容

總裝車間在9月13日中午12：00時，召開質量月動員會，車間主任號召全體員工參與到“質量月”活動當中，要求各工段從小毛病整改、工藝培訓、設備量檢具維護保養、質量改善建議和QC活動等多項內容制定質

量月活動計劃，在9月16日前上報。主要內容如下：

（一）堅持質量提升，持續開展以消除質量“小毛病”為主題的質量活動。

車間要求各工段班組結合前期制定的“消除質量“小毛病”整改計

劃書”。組織員工對本工段質量“小毛病”進行更加深入的識別、分析、立項整改，消除在制造、裝調過程中的人為質量缺陷，提高整車質量水平，提升全班組員工的質量責任意識；

如：

1、大線、內飾工段在9月18日前采取鋪設膠皮的措施徹底解決長頭車前圍、后橋落地存放造成的磕碰劃傷問題；

2、調發工段在9月13日前完成離合間隙調整不當的問題。在整

車交檢完成后，班組長每天按當日生產量的10%進行抽檢，現場工程師每周進行抽檢，確保整車調整合格。

3、內飾工段配合質檢科按照規定時間節點解決J5M和新大威駕駛室滲漏雨，和地毯不平整的問題。在9月19日前搜集、整理、上報生產過程中出現的問題。

（二）積極開展工藝培訓和工藝普查。

現階段由于各種原因導致員工流動性較大，對個別班組形成較大影響。流動工、新員工在不熟悉裝配工藝、缺乏培訓的情況下，影響整車裝配質量，使車間裝配質量嚴重下滑，整車評審分值超標。各工段要有針對性的開展工藝培訓和工藝普查。查找本工段的薄弱點和不足之處，制定相應的培訓計劃；并在規定時間內開展工藝普查驗證培訓效果。

如：

1、大線和調發工段制定培訓計劃，對各班組新員工的基本技能及

相應工位的裝配工藝進行分批培訓，從而避免由于裝配、調整流程不熟悉造成的質量缺陷，提高整車裝配質量。

2、對工段內全員展開技能提升培訓（BOM查詢及圖紙查詢）。

（三）加強對工裝、設備；量檢具點檢、維護、保養。

量檢具、工裝、設備是產品質量的重要環節，各工段班組要根據相關規定，加強工裝、設備；量檢具的點檢、維護、保養情況。主動查找問題，確保產品質量得到保證，整車裝配不受影響。現場工程師制定具體措施并監督執行情況。重點檢測：油水加注設備、螺母扭緊機和各種量檢具的維護、保養情況。

如：

1、調發工段班長每周周一要對所有的工裝、設備和量檢具進行檢查，如有損壞，及時上報設備工程師，由設備工程師安排人員進行維修，無法維修的立即更換。

2、每周由工段安排的清潔人員對相關設備、工具上油，延長設備、工具的使用壽命，使設備、工具使用起來更加靈活。

3、每月把扭矩扳手交到量檢具管理人員處進行校驗，務必確保力矩讀取的準確性。從而保證力矩，保證產品質量。

（四）質量改善建議和QC活動。

結合分廠的“QC”活動，根據車間實際情況和各個班組內部存在的問題，在“QC”活動經驗不足的情況下，車間下達指令性的課題，推動員工積極參與解決自身問題；定期組織QC成果發布會。各工段班組從人、機、料、法、環、測等多個方面查找影響產品質量的因素，積極制定并實施改善對策和措施，利用群眾性質量管理活動的優勢和經驗，推動產品質量水平的提高。

（五）質量月活動總結和長期質量宣傳。

1、結合本工段“質量活動月”開展的實際情況，總結對質量工作的認識，以及提升產品質量的措施、效果等。各工段班組要在10月1日前上交車間。

2、提高產品質量不是一朝一夕的事情，全車間要對提高產品質量長期宣傳，認真執行“三自一控”，遵循質量“三不放過”“五不流”的處理原則嚴把質量關。

總裝車間

2011年9月13日