第一篇：鑄造車間車間主任總結(jié)匯報(bào)材料大綱

鑄造車間車間主任總結(jié)匯報(bào)材料大綱

1.車間中如何發(fā)揮組織領(lǐng)導(dǎo)作用。

（1）如何帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)合理規(guī)劃生產(chǎn)，高效管理。（2）如何帶領(lǐng)車間整個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新。（3）如何進(jìn)行科學(xué)管理，達(dá)到車間人力、財(cái)力、物力的有效運(yùn)做。

2.車間主任在鑄造車間充分發(fā)揮生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)反面的優(yōu)勢(shì)。（1）如何做好模具調(diào)試中的主心骨和決策者。

（2）如何做好鑄造車間設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)合理規(guī)范使用及科學(xué)管理，降低能耗，提高效率。

3.管理科學(xué)，績效靈活。

（1）根據(jù)鑄造車間特點(diǎn)，科學(xué)合理做好管理人員核員工的績效考核，獎(jiǎng)勤罰懶，效益顯著提高。

（2）新進(jìn)鑄造車間員工傳幫帶的教育培訓(xùn)。（3）在職員工的合理培訓(xùn)與嚴(yán)格科學(xué)督導(dǎo)。

4、安全工作是鑄造車間主任的重中之重。

（1）車間安全意識(shí)的形成，安全措施全面周全，安全機(jī)制合理可行。

（2）安全應(yīng)急預(yù)案的建立，形成警鐘長鳴的長效機(jī)制。（3）突發(fā)緊急事件的處理措施。

5）精通業(yè)務(wù)，勇于創(chuàng)新。

（1）車間主任是在基層摸爬滾打鍛造出來的優(yōu)秀管理者和實(shí)踐者，鑄造車間工作經(jīng)驗(yàn)豐富。（2）車間主任是對(duì)管理了如指掌，有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)組織者和實(shí)施者。

（3）車間主任是在鑄造理念和技術(shù)上勇于創(chuàng)新的開拓者和踐行者?？梢允炀氝M(jìn)行生產(chǎn)工藝調(diào)整，改良鑄造工藝作業(yè)。（4）車間主任是車間合理流程的監(jiān)督者和完善著，.熟悉產(chǎn)品品質(zhì)檢驗(yàn)流程。

（5）車間主任是車間文化建設(shè)和精神力量的凝聚者，是良好的協(xié)調(diào)溝通團(tuán)隊(duì)，激發(fā)團(tuán)隊(duì)合作精神締造者。

（如果有具體材料，進(jìn)行豐富、加工，就是很好的典型匯報(bào)材料）

第二篇：鑄造車間主任崗位職責(zé)

鑄造車間主任崗位職責(zé)

鑄造車間主任是鑄造車間的主要負(fù)責(zé)人，在生產(chǎn)部長的領(lǐng)導(dǎo)下，并且在各班長的支持下負(fù)責(zé)車間的生產(chǎn)管理、質(zhì)量安全、計(jì)劃安排等，全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間的各項(xiàng)管理工作。

一． 安全生產(chǎn)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，不定期檢查生產(chǎn)設(shè)備，監(jiān)督生產(chǎn)人員的操作規(guī)范與勞保佩戴情況，杜絕一切安全事故的發(fā)生。

二． 愛崗敬業(yè)，執(zhí)行并落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，并對(duì)車間的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、安全等各項(xiàng)工作負(fù)全責(zé)。

三． 根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，制定生產(chǎn)具體計(jì)劃，并落實(shí)到各個(gè)班組，掌握生產(chǎn)進(jìn)度，保證生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量順利完成。

四． 合理安排生產(chǎn)，確保車間生產(chǎn)順暢;制定各種規(guī)章制度，進(jìn)行合理的人力資源調(diào)度，以提高工人的工作效率，降低生產(chǎn)成本，提高公司經(jīng)濟(jì)效益。

五． 定期抽查車間工件的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)商討分析技術(shù)難題并解決質(zhì)量問題。配合抽檢人員進(jìn)行質(zhì)量檢查，將檢出來的質(zhì)量問題及時(shí)解決，避免出現(xiàn)大批量廢件。

六． 推進(jìn)班組之間的交流合作、溝通協(xié)調(diào)；積極配合各部門的工作，協(xié)調(diào)好各部門的關(guān)系。

七． 正確處理車間的突發(fā)事件，并隨時(shí)上報(bào)事件處理情況與進(jìn)展，嚴(yán)重事件要及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

八． 加強(qiáng)設(shè)備與工具管理，抓好文明生產(chǎn)，車間布置合理；保持車間衛(wèi)生，不斷改善勞動(dòng)環(huán)境；加強(qiáng)員工的安全意識(shí)，做好員工的技能培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)。

九． 做好與下一班組的工作交接，全力推進(jìn)生產(chǎn)，配合另一班組共同完成生產(chǎn)任務(wù)。

十． 完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交代的任務(wù)。

鑄造車間主任：李向陽

2011.4.26

第三篇：鑄造車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)

鑄造車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 5 月 31 日 —— 6 月 11 日，兩個(gè)禮拜的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。雖工作時(shí)間已有 8 年了，但還是第一次近距離走進(jìn)車間，從對(duì)車輪工序一無所知的我如今至少略懂一二，雖說只有短短的兩個(gè)禮拜，但我在車間感受非凡；從又熱又累的熱加工車間到滿是粉塵的涂裝車間，我在了解摩輪和汽輪的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備情況的同時(shí)，深切地感受到公司一線員工的勤勞與辛苦。在制造中心的二周時(shí)間，對(duì)公司總的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)情況有了一個(gè)整體的了解，摩輪主要為鑄造車間 — 金工車間 — 檢包車間，汽輪主要為熱加工車間 — 機(jī)加工車間-涂裝車間。我的實(shí)習(xí)也是按照車輪的生產(chǎn)工序來安排的，在每個(gè)車間由車間工程師詳細(xì)為我講述了每道生產(chǎn)工序，并帶我實(shí)地察看了各個(gè)工序的操作流程，使我對(duì)車輪的工藝流程有了一定的了解。同時(shí)，由設(shè)備科的人為我講述每道工序所用到的主要設(shè)備，以及設(shè)備的相關(guān)知識(shí)。對(duì)于車間實(shí)習(xí)，我感受頗深，總結(jié)一下，主要有以下三點(diǎn)。1.要做出質(zhì)量合格的車輪，要配以每道工序的正確操作。每一道工序?qū)τ诋a(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)都起著至關(guān)重要的作用。例如，熔煉鑄造無疑是合格產(chǎn)品的前提，所以對(duì)于毛坯件的檢查也至關(guān)重要，只有這樣才能減少廢品的流轉(zhuǎn)，相對(duì)節(jié)約了成本；熱處理拋丸的好壞決定著車輪的硬度是否合格；成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。

第四篇：鑄造車間管理制度

鑄造廠鑄造車間管理制度

為實(shí)現(xiàn)公司各項(xiàng)指標(biāo)完成、為確保鑄造生產(chǎn)順行，為保證職工生命財(cái)產(chǎn)安全，鑄造車間制定以下生產(chǎn)管理制度：

一、進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必須勞保穿戴齊全，行走需走安全通道、安全橋，不走危險(xiǎn)區(qū)域、不走不熟悉的環(huán)境，不亂摸與自己無關(guān)的設(shè)備和開啟按鈕。

二、嚴(yán)格執(zhí)行公司人力資源部下達(dá)的請(qǐng)假、休假制度，事假提前請(qǐng)假，病假必須出具市級(jí)醫(yī)院病例證明，無故不上班一律按照礦工處理。上班不遲到、不早退、不在工作時(shí)間內(nèi)睡崗、玩手機(jī)，和做與本崗位無關(guān)的事情，如果發(fā)現(xiàn)，每人次按50元考核，遲到、早退每次按10員考核。

三、機(jī)長作為本班組第一責(zé)任人，對(duì)于生產(chǎn)組織，人員安排，安全管理，制度落實(shí)，人員勞動(dòng)積極性，事故處理等全盤指揮協(xié)調(diào)，有事故必須落實(shí)責(zé)任人和處理意見，提出整改措施。

四、生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作必須做到位，并仔細(xì)落實(shí)，如因準(zhǔn)備不到位造成生產(chǎn)事故，對(duì)機(jī)長嚴(yán)加考核，每次不少于100元，由機(jī)長落實(shí)給責(zé)任人。

五、每月車間按照各班組的產(chǎn)量、收得率、事故率、設(shè)備運(yùn)行情況、廢坯量、現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)等指標(biāo)評(píng)定優(yōu)良差等，作為本月評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放獎(jiǎng)金，再由機(jī)長按照本班組人員出勤情況和勞動(dòng)積極性、事故多少分配獎(jiǎng)金，不能平均分配。

六、車間安排的臨時(shí)任務(wù)必須認(rèn)真完成，如有扯皮推諉，嚴(yán)加考核。每次50元。

七、對(duì)于本崗位所使用設(shè)備，試行崗檢合一，認(rèn)真檢查和維護(hù)，如因檢查不到位造成生產(chǎn)事故或設(shè)備損壞，除分廠考核以外，車間也有考核。

八、認(rèn)真做好節(jié)能降耗工作，對(duì)連鑄區(qū)域內(nèi)所有備品備件、物料、不損壞不浪費(fèi)，發(fā)現(xiàn)一次按損壞或浪費(fèi)程度嚴(yán)加考核。

九、交接班必須是對(duì)口交接，對(duì)于生產(chǎn)狀況、設(shè)備運(yùn)行情況、現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)都仔細(xì)檢查和對(duì)接，一旦交接清楚，所有責(zé)任有下班承擔(dān)。

十、定尺制度必須嚴(yán)格執(zhí)行，接班對(duì)上班定尺認(rèn)真校正，保證定尺在規(guī)定范圍內(nèi)，如下班發(fā)現(xiàn)上班定尺不在標(biāo)準(zhǔn)范圍，技術(shù)部追查考核由上班承擔(dān)，車間也追加考核每次100元。

十一、車間所有衛(wèi)生區(qū)，包括2#、3#大門口及路面衛(wèi)生，每班必須打掃，保持干凈，并拉入交接班，發(fā)現(xiàn)不干凈，每次考核當(dāng)班100元。

十二、二冷室維護(hù)、檢查，按照甲乙丙班，各自負(fù)責(zé)一二三流，確保二冷室水條校正、噴桿、噴嘴、輥?zhàn)油耆_(dá)到使用要求，二冷室無廢坯、雜物。每個(gè)班保證二冷室門前衛(wèi)生干凈，物料擺放整齊，燈具齊備按指定位置掛放。如有違反此規(guī)定，考核責(zé)任班組100元一次。

十三、臺(tái)下，火切工割鋼坯必須避開輥?zhàn)?，不能人為損壞輥?zhàn)?，停機(jī)后對(duì)輥?zhàn)雍蜋C(jī)架上的粘鋼、粘渣及時(shí)清理干凈，確保設(shè)備無負(fù)荷運(yùn)行，認(rèn)真做好設(shè)備潤滑監(jiān)督，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺油，及時(shí)報(bào)告機(jī)長，有相關(guān)人員及時(shí)處理。

十四、保證鑄坯斷面平整，不能有切斜、噴號(hào)工必須將爐號(hào)、支數(shù)對(duì)應(yīng)清楚，不能混號(hào)、噴錯(cuò)號(hào)，如有違反，按每支20元考核。

第五篇：鑄造車間管理制度

鑄造車間管理制度

一、鑄造車間全體人員必須服從車間主任的管理。

二、每個(gè)工人所要型面必須全部造滿，如有連續(xù)三爐不滿

者，或者蓋座等比例失調(diào)，必須遵從車間主任的調(diào)整分配。

三、不得無故曠工，有事必須向主任請(qǐng)假，每月四

（五）班請(qǐng)事假不得超過三天（特殊原因除外）。每班班底無故曠工或鼓動(dòng)職工滋事者，全班均按半價(jià)，直至開除。

四、中途退廠者無論什么原因，均按半價(jià)開支，不再享受

任何優(yōu)惠條件（包括因打架斗毆等因素被開除者）。

五、為更好地掌握車間的澆鑄情況，造型工在造型時(shí)每一

百箱放一個(gè)標(biāo)記，以便查數(shù)時(shí)方便快捷。出件時(shí)要壓箱，不得帶有紅沙，否則將受到處罰。

六、接鐵水前必須把防護(hù)護(hù)具佩戴齊全，提高安全意識(shí)。

七、開爐時(shí)造型工要提前十五分鐘到場(chǎng)，做好接鐵水準(zhǔn)備

工作，燙鐵水包時(shí)要按號(hào)燙包，如合火也按此順序，合火必須成塊，不得亂潑亂倒。澆鑄、接鐵水必須聽從車間主任的指揮。最后找齊時(shí)絕不能超箱，否則將受到處罰。

八、爐前（接鐵水時(shí)）不得開玩笑，有什么摩擦必須開完

爐后解決，凡在其間滋事不聽勸阻者,工資免開,開除出廠。

九、廠內(nèi)堅(jiān)決杜絕打架斗毆事件的發(fā)生，打架斗毆者根據(jù)

情節(jié)直至開除或交公安機(jī)關(guān)處理，并承擔(dān)由此造成的一切后果。

十、以上制度如有違犯者將按獎(jiǎng)懲條例嚴(yán)格執(zhí)行，望全體

職工自覺遵守。

謝謝合作

2011年7月1日