第一篇：車間主任匯報

車間主任的述職報告范文

為不斷增強自身的思想政治素質，提高實際工作能力，改進工作作風，加強自身修養，爭取更大的工作成績，現對1年來在德、能、勤、廉、績5個方面的情況述職如下冒號

1、德

本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“3個代表”的重要思想，堅決擁護黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度1致;通過政治理論學習，尤其是對黨的101屆6中全會精神的學習，深刻認識到，抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系;通過學習胡錦濤總書記和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領會了其“挑戰極限，勇創1流”的青藏鐵路精神的實質，由于思想認識的提高，使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間，還是擔任運用車間車間主任職務以來，都能認真組織和帶領本車間的干部職工，堅決貫徹執行段及段黨委制定的1系列政策、辦法和規定，服從領導、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調整改革做貢獻;在事業上，有強烈的事業心和責任感，對工作能做到認真負責，吃苦耐勞;能團結同志1道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關心和愛護同志;能積極開展思想政治工作，教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風;能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。

2、能

無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來，都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來，能在較短的時間內，對新成立的xx運用車間基本情況進行全面了解和掌握，并較好的統籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運用車間管理辦法，對運用車間在運轉中出現的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備1定處理復雜問題的能力和膽略，能抓住重點，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態。能有效地調動群眾的工作積極性和創造性，充分發揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往1處想，勁往1處使，使車間班子形成團結和諧的良好局面。具備1定的協調平衡能力，能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關系，做到了相互支持、團結協助，為開創我段的新局面創造了良好的環境。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關系，有較強的組織性、紀律性，能經常向上級領導匯報工作、反映問題和困難，對上級領導的批評能虛心接受，態度端正，得到了上級領導的關心、支持和幫助。為我段的和（轉載自本網http://www.tmdps.cn，請保留此標記。）諧發展創造了條件，為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自己的1份職責。

3、勤

對待工作，做到了扎實勤奮，無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設法擠出時間，深入到工段班組、深入到現場1線，了解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際，努力學習和掌握各方面的管理本領和業務知識，較快的進入了角色，為確保車間安全穩定提供了1定的保證。對段及各業務科室

部署、安排的工作，做到了1絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。

4、廉

作為1名基層黨員干部，自己時刻想著手中的權利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務的義務，沒有謀取個人私利的職權，因此，能時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時，能當日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕1切高消費活動。在嚴格要求自己的同時，對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理，無論是民主生活會還是日常交班會，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現的消極腐敗現象，能當作反面教材，常敲警鐘，反復告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始，在第1次車間交班會上就曾明確表示，堅決反對背后議論同志，對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止;在貫徹執行民主集中制方面，能主動聽取群眾意見，對于不同意見，更能做到3思而行，對正確意見，能主動采納，不計較個人情面。由于自己能以身作則發揚民主，極大的調動了其它同志的工作積極性和創造性。

5、績

自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔任運用車間主任近1年來的工作成效總結如下冒號

1、組織車間圓滿完成了XX年度的生產任務。

2、完成各項規章的修舊補廢，親自組織制定了《xx運用車間管理細則》，并組織實施。

3、親自組織擬定了《xx運用車間遠期發展規劃》和《xx運用車間XX年年工作安排》。

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4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎建設，對車間安全關鍵點、危險源進行了統1規范，制定了符合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。

5、狠抓貨車運態檢測系統的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設備驗收工作;tads系統發現了我局第1起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障，受到了鐵道部的通報表揚，后來就連續發現兩起;tpds查扣率也位居路局統計排名的前矛。

6、對檢車員1、2號檢測樣板進行改造，通過路局認證，并命名為“貨車運用檢測樣板”，獲得在全局運用系統推廣。

7、積極推進鐵路貨車現代化管理的步伐，加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統》，使車間管內的自備車管理走向有序化、信息化和科學化。

8、加強車間材料管理，嚴格進行成本控制、嚴肅財務紀律，完成了各項財務計劃指標。

9、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規模的培訓、考試14次，組織了車間技術比武，選派比賽選手參加局技術比賽，取得了檢車員、預檢員兩項技（轉載自本網http://www.tmdps.cn，請保留此標記。）術標兵的佳績。

10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監測裝置的試驗工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監測裝置現場會”。

11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩定工作。

12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統安置工作。

13、重新細化修訂了《洗罐作業操作規程》，并組織實施。

14、較好地完成了段領導交辦的各項臨時任務，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務。

在總結工作所取得成績的同時，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發生的33014次軟管漏風責任1般事故就暴露出了我在對現場作業管理中存在的不足，雖然進行了1階段認真的整改，在標準化作業過程的落實中，在典型故障發現率上，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在1定差距。自己將以這次干部考評為契機，發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，向先進看齊，通過自身的努力并帶領身邊的同志，使xx運用車間盡快跨入優秀標準化車間行列。

第二篇：車間主任安全座談匯報材料

車間主任安全座談匯報材料

在平時的學習、工作中，很多時候都需要進行匯報，匯報可以是工作開始前的規劃安排，也可以是工作完成后的分析總結，怎么樣才能完成優秀的匯報呢？以下是小編精心整理的車間主任安全座談匯報材料，希望對大家有所幫助。

尊敬的 書記、各位領導，下午好：

我是來自XX車間的XXX，我就我們車間當前安全方面的一些工作給大家匯報一下。

一、安全方面開展的一些工作：

1.應知應會的宣貫

XXX工廠組織編寫了《XX工廠應知應會題集》，安全管理是其中重要的一部分，我們把題集印發，每人一本，組織員工學習，每月學習既定的部分，月底進行考試，5月份我們學習了安全部分，在技術中心餐廳組織了考試，考試成績與工資掛鉤，取得了很好的效果。

2.對重點防火區域進行常規化的消防演練

油庫、XXX、XXX三個重點防火區域均在我們車間，我們把異常火災進行正常管理，從去年5月份開始每月都組織消防演練，XX車間人員參與率100%，上個月我們使用了煙霧器，對 進行了突襲式的演練，提升我們的.火災撲救反應能力，目前消防演練已形成制度，按期實施。

3.安全一分鐘活動

“安全一分鐘”就是在班前班后對自己所在的崗位進行安全的查核，每一道工序的員工結合自己崗位的情況，總結出查核項，如XX上線工序：懸鏈線吊溝安全銷是否正常，積放鏈操作按鈕顯示及功能是否正常、支腿擺放是否在規定高度內有無安全隱患等。

4.現場可視化和安全警示

1）油庫閥門使用可視化：

在油庫門口有明顯標識，當XX間發生火災時應該關閉哪個閥門，當加油機發生火災時應該怎么處理，當油庫著火時應該怎么處理。

2）高溫蒸氣管道的管理：

現場制做了目視化看板，使各管路走向和閥門功能一目了然，以便緊急情況時進行處理。此外，我們還對高溫易燙傷員工的管路全部制做了防護欄（15處）和刷涂了紅色警示漆（42處）

3）XX間安全防護和目視化：

試車間地面有高度差的地方都做了警示線，間內所有角棱也做了警示色，對有可能安全事故的地方進行了防護（每個臺架5個，XX個臺架均統一制作安裝）

4）車間電氣電路圖看板：

對車間強電線路走向和電閘進行目視化，以便緊急情況進行處理

二、存在的問題

潛在的安全隱患識別力度還有待加強

三、下一步工作思路

1.在安全一分鐘活動的基礎上，對叉車行車進行標準化作業，如轉彎或路口需停車左右確認等，確保叉車作業的安全。

2.全員開展有驚無險提案和改善活動，進行獎勵，形成制度和日常工作。

第三篇：車間主任廉政自查自糾匯報

學習《廉政準則》和《若干規定》自查報告

——xxxx 在公司開展的黨員干部廉潔從政學習活動中，我切實對照《國有企業領導人員廉潔從業若干規定》、《中國領導干部說法從政若干準則》認真自查。本著有則改之、無則加勉的態度，經過自查自糾，盡管沒有發現廉潔從政方面有大的問題，但卻起到了凈化思想，純潔心靈，進一步改造世界觀、人生觀、價值觀、服務理念觀和推動工作的作用。現將主要自查自糾的主要情況匯報如下：

一、在開展領導班子民主生活會上學習與宣傳

在領導班子民主生活會上，我們始終堅持用“8個禁止”和“52個不準”的標準來來要求車間領導班子，要求他們，時時處處以身作則，嚴于律已，恪盡職守，顧全大局，有較強的民主意識，敢負責任，坦率真誠。始終堅持扎扎實實工作，兢兢業業履行職責。

在最近2次領導班子民主生活會上，我們共發《廉政準則》征求意見表21份，收回18份，收到意見建議9條，如：建議車間經費花銷公開透明、為職工辦一些福利、加強倉庫管理等，我們針對各個建議，認真組織落實，已全部解決完畢。

二、在職工中樹立形象

作為車間主任，我嚴格要求自己在履行職責的過程中，時刻做到“慎言、慎行、慎獨，要以《廉政準則》中的8個方面“禁止”和52個“不準”為鏡子，認真對照、檢點自己的工作行為，嚴格要求自己，帶頭廉潔自律，穩得住心神，要管得住手腳，抗得住誘惑，耐得住寂寞，經得住考驗，以平和之心對“名”，以淡泊之心對“位”，以知足之心對“利”，以敬畏之心對“權”，這樣才能成為一個人民群眾滿意擁護的人，一個同事下屬欽佩信服的人，一個回顧人生問心無愧的人。并以此在職工中樹立起廉政的形象。

三、要學得真，要管得住

“8個禁止”和“52個不準”是我們黨廉政建設的重要內容，是我們每一位黨員領導干部的行為規范。因此，我一直認真學習，真正領會其精神內涵，做到入腦入心。要把它當作懸在我頭上的一把利劍，要時時接受這把利劍的監督和制約。

管得住自己。嚴格落實好“8個禁止”和“52個不準”，自覺遵守準則各項規定。要管好自己的嘴、管好自己的腿、管好自己的手，要從衣、食、住、行等各個方面加強自身的修煉，干干凈凈干事，清清白白為官，實實在在為義翔發展做工作。

四、要敢于言

腐敗是我們黨和人民的公敵。作為黨的領導干部在任何時候都要敢與腐敗現象作斗爭，對腐敗行為要敢于言，敢于怒。

俗話說“己不正何以正人”，作為一名車間主任，我時刻提醒自己。讓我們每一位黨員干部從我做起、從小事做起，在平凡的工作崗位上，扎扎實實做事，堂堂正正做人，走出一條黨員的奉獻之路，忠誠之路！

在以后的工作中，我將針對自身的不足，進一步改進，勤于學習，勇于實踐，不斷提高貫徹落實“8個禁止”和“52個不準”的能力，推動義翔鋁業分解分級車間黨風廉政建設工作更好地開展，為義翔更好更快的發展做出新的更大的貢獻！

2011-8-23

第四篇：車間主任安全座談匯報材料

車間主任安全座談匯報材料

尊敬的X書記、各位領導，下午好：

我是來自XX車間的XXX，我就我們車間當前安全方面的一些工作給大家匯報一下。

一、安全方面開展的一些工作：

1.應知應會的宣貫

XXX工廠組織編寫了《XX工廠應知應會題集》，安全管理是其中重要的一部分，我們把題集印發，每人一本，組織員工學習，每月學習既定的部分，月底進行考試，5月份我們學習了安全部分，在技術中心餐廳組織了考試，考試成績與工資掛鉤，取得了很好的效果。

2.對重點防火區域進行常規化的消防演練

油庫、XXX、XXX三個重點防火區域均在我們車間，我們把異常火災進行正常管理，從去年5月份開始每月都組織消防演練，XX車間人員參與率100%，上個月我們使用了煙霧器，對XX進行了突襲式的演練，提升我們的火災撲救反應能力，目前消防演練已形成制度，按期實施。

3.安全一分鐘活動

“安全一分鐘”就是在班前班后對自己所在的崗位進行安全的查核，每一道工序的員工結合自己崗位的情況，總結出查核項，如XX上線工序：懸鏈線吊溝安全銷是否正常，積放鏈操作按鈕顯示及功能是否正常、支腿擺放是否在規定高度內有無安全隱患等。

4.現場可視化和安全警示

1）油庫閥門使用可視化：

在油庫門口有明顯標識，當XX間發生火災時應該關閉哪個閥門，當加油機發生火災時應該怎么處理，當油庫著火時應該怎么處理。

2）高溫蒸氣管道的管理：

現場制做了目視化看板，使各管路走向和閥門功能一目了然，以便緊急情況時進行處理。此外，我們還對高溫易燙傷員工的管路全部制做了防護欄（15處）和刷涂了紅色警示漆（42處）

3）XX間安全防護和目視化：

試車間地面有高度差的地方都做了警示線，間內所有角棱也做了警示色，對有可能安全事故的地方進行了防護（每個臺架5個，XX個臺架均統一制作安裝）

4）車間電氣電路圖看板：

對車間強電線路走向和電閘進行目視化，以便緊急情況進行處理

二、存在的問題

潛在的安全隱患識別力度還有待加強

三、下一步工作思路

1.在安全一分鐘活動的基礎上，對叉車行車進行標準化作業，如轉彎或路口需停車左右確認等，確保叉車作業的安全。

2.全員開展有驚無險提案和改善活動，進行獎勵，形成制度和日常工作。

第五篇：鑄造車間車間主任總結匯報材料大綱

鑄造車間車間主任總結匯報材料大綱

1.車間中如何發揮組織領導作用。

（1）如何帶領整個團隊生產合理規劃生產，高效管理。（2）如何帶領車間整個團隊進行技術改造和技術創新。（3）如何進行科學管理，達到車間人力、財力、物力的有效運做。

2.車間主任在鑄造車間充分發揮生產技術指導反面的優勢。（1）如何做好模具調試中的主心骨和決策者。

（2）如何做好鑄造車間設備維護、保養合理規范使用及科學管理，降低能耗，提高效率。

3.管理科學，績效靈活。

（1）根據鑄造車間特點，科學合理做好管理人員核員工的績效考核，獎勤罰懶，效益顯著提高。

（2）新進鑄造車間員工傳幫帶的教育培訓。（3）在職員工的合理培訓與嚴格科學督導。

4、安全工作是鑄造車間主任的重中之重。

（1）車間安全意識的形成，安全措施全面周全，安全機制合理可行。

（2）安全應急預案的建立，形成警鐘長鳴的長效機制。（3）突發緊急事件的處理措施。

5）精通業務，勇于創新。

（1）車間主任是在基層摸爬滾打鍛造出來的優秀管理者和實踐者，鑄造車間工作經驗豐富。（2）車間主任是對管理了如指掌，有豐富管理經驗的生產組織者和實施者。

（3）車間主任是在鑄造理念和技術上勇于創新的開拓者和踐行者。可以熟練進行生產工藝調整，改良鑄造工藝作業。（4）車間主任是車間合理流程的監督者和完善著，.熟悉產品品質檢驗流程。

（5）車間主任是車間文化建設和精神力量的凝聚者，是良好的協調溝通團隊，激發團隊合作精神締造者。

（如果有具體材料，進行豐富、加工，就是很好的典型匯報材料）