第一篇：車間主任

湖北鋼構加工一廠第二季度安全生產責任狀

為了進一步貫徹落實集團公司第一季度產品公司安全生產責任狀的文件要求，以“安全第一、預防為主、以人為本、綜合治理”的方針，管生產必須管安全的原則，保障加工一廠正常生產秩序，確保一廠員工人身安全和加工廠財產安全。鋼構加工一廠特與（）簽訂2012第二季度生產責任狀。

一、鋼構加工一廠安全責任狀簽訂對象

1、廠長與車安全主管、生產主管、車間主任簽訂安全生產責任狀。

2、安全主管與安全員及各班組長簽訂安全生產責任狀。

二、鋼構加工一廠責任工作目標

1、安全部必須建立健全的安全生產管理制度，分工明確，責任到班組。完善各級部門（崗位）安全生產，自上而下層層簽訂安全生產責任狀，將責任制度落實到每一個員工。生產主管必須堅持“管生產必須管安全”的原則協助管理安全工作，認真落實“一崗雙責”制，實行安全生產“一票否決制”，在車間內部層層簽訂安全生產責任狀，并以此考核，將簽訂的安全責任狀和安全考核結果上交文員處。

2、堅持安全生產例會制度，對本單位和安全生產工作有分析、有部署、有落實、有記錄，并保證做到以下幾點：①安全主管、生產主管、車間主任必須每周召開一次本車間安全生產工作例會研究解決

安全生產中的重大問題，將會以記錄上交文員處。②安全主管、生產主管、車間主任須在班前組織生產人員召開早會，安全主管須強調當天工作內容中應當注意的安全問題。

3、安全主管必須堅持安全生產檢查制度，經常對工作區域內的人員、設施、道路進行巡視檢查，及時發現并消除各類事故隱患。每周至少一次安全生產檢查，必須有巡視及檢查記錄，將巡視及檢查記錄、整改措施及處理意見上交廠長處。

4、安全主管必須按照“誰的區域、誰整改”，“誰的問題、誰負責”的原則要求各班組長簽訂安全生產責任狀。認真抓好各類事故隱患整改和各類危險源監控工作，遏制重大安全事故的發生。車間主任必須積極配合安全部開展安全工作，要做到發現安全隱患立即整改，發現違規違紀現象立即教育批評，對虞犯不改者進行考核或者給予辭退處理。

5、若發生安全事故安全主管必須及時電話通知綜合管理部，次日必須上交事故報告，事故發生三日內必須將事故相關責任人的處罰說明書以書面形式上報綜合管理部，參保人員發生安全事故必須在事故發生6小時內將事故通知公司法務部、保險公司。

三、安全責任區域及責任對象

1、安全主管、生產主管、車間主任、安全員對整個車間（包括貨場、吊裝區域）的安全負責。責任對象對全體車間員工以及違規進入車間的人員。

四、處罰規定

（一）安全工作落實考核

1、在廠長檢查工作過程中，如未完成工作目標的第1條給予安全主管50元/次的經濟考核；未認真落實安全責任狀的，給予安全主管50元/次經濟考核。

2、在廠長檢查工作過程中，如未完成工作目標中第2條的給予安全主管50元/次經濟考核。

3、在廠長檢查工作過程中，對存在安全隱患，要求立即整改，情節嚴重的，每次給予安全部10——100元的經濟處罰。

（二）安全事故考核

1、對于經濟損失3000元以下的安全事故（含3000元），安全主管考核50——100元；車間主任考核30——50元。

2、對于經濟損失在3000——10000元以下的安全事故（含10000元）安全主管考核100——300元；車間主任考核50——200。

3、對于經濟損失在10000元以上的安全事故，安全主管考核300——500元；車間主任考核200——400元。

4、若造成事故的發生為人為違規、違章操作且廠領導、安全部人員在培訓、會議上及文件制度上明確規定禁止的行為造成的，根據經濟損失額度承擔相應的責任。（規定考核另計）。

5、對于死亡事故，安全主管、生產主管、車間主任相關處理意見由集團公司決定。

（三）獎勵規定

1、本季度無任何安全事故，加工廠給予安全主管、生產主管獎

勵600元、車間主任獎勵400元。

2、本季度若發生一起3000元以內的安全事故，給予安全主管獎勵300元、車間主任獎勵200元。

3、全年安全事故完成控制在集團公司2012年經營規劃的給予安全主管1600元獎勵、車間主任1200元獎勵；每多控制一起遞增200元獎勵。

五、本責任狀最終解釋權歸鋼構加工一廠安全部所有，從簽訂之日起，直至下季度責任狀簽訂前實施均有效。

湖北

構加工一廠責任部門：

廠長（簽字）：負責人(簽字)：

日期：年月日日期：年月日

第二篇：車間主任

車間主任崗位職責

職位描述：車間主任是車間的主要負責人，負責對車間的全面管理，車間主任對生產副總負責，具體崗位職責如下：

1.組織實施生產部下達的生產計劃，保質保量的完成生產任務。

2.貫徹、執行公司成本控制目標，加強對車間原材料的使用控制，確保在不斷提高產量、保證質量的前提下不斷降低生產成本。

3.根據公司對車間發展的規劃擬定人員編制，并報公司批準，培訓員工，帶好隊伍。積極

深入地了解員工的思想動態，采取合理的措施確保車間穩定。

4.擬定車間管理制度，經公司批準后在車間推廣實施。按照公司制度和車間管理制度對車

間員工進行獎勵、懲罰。

5.根據公司質量部門的要求，配合車間質檢人員做好員工的質量培訓。提高員工的質量意

識，抓好車間的質量管理工作。深入貫徹公司的安全生產制度，確保安全文明生產。領導車間做好6S管理，創造良好的工作環境，以身作則，提高員工的素養。

6.處理車間的突發事件，一旦發生，車間主任必須挺身而出，擔當責任，動用各種資源，領導和組織員工戰勝困難。并隨時向公司領導匯報事件的處理進展情況，對于無法處理的事件要及時請示。

7.配合公司其他部門開展工作，并主動做好橫向溝通。

具體任務：

1.計劃安排工廠車間的生產任務，監督各組長合理安排生產，明確產品的質量要求和執行

標準。要認識到產前會的重要性，不能光注重形式，要把產前會上的內容切切實實的落實到生產中去。

2.根據車間的生產計劃主動提前了解各項準備工作【原材料、輔料、工藝、設備、人員、倉庫等】情況，確保車間生產暢通。

3.隨時跟蹤車間生產進度，每天必須要有詳細的生產報表交生產部。

4.及時解決車間生產過程中出現的問題，要做到早發現早解決。杜絕拖延、滯怠。針對出

現的問題事后要主動組織相關人員開會分析，吸取教訓，總結經驗。

5.要協調車間與各部門的工作，互相配合。協商解決存在的問題。

6.審核車間流水工序工價的合理性，協助行政管理部做好車間各項考核和組織員工的培訓

工作。

責任：

1.對公司各項規章制度在車間得以實施負責。

2.對車間的生產任務負責。

3.對車間生產的產品品質負責。

4.對車間流水生產是否暢通負責。

5.對車間生產設備保養和各區域的衛生、安全負責。

6.對車間員工的穩定負責。

7.對車間的生產次序與和諧的工作環境負責。

第三篇：車間主任文檔

木桶效應：

提出者：美國管理學家彼得

水桶效應又稱水桶原理或短板理論，所謂“水桶理論”也即“水桶定律”，其核心內容為：一只水桶盛水的多少，并不取決于桶壁上最高的那塊木塊，而恰恰取決于桶壁上最短的那塊。根據這一核心內容，“水桶理論”還有兩個推論：其一，只有桶壁上的所有木板都足夠高，那水桶才能盛滿水。其二，只要這個水桶里有一塊不夠高度，水桶里的水就不可能是滿的。

應用1：企業培訓

一個企業要想成為一個結實耐用的水桶，首先要想方設法提高所有板子的長度。只有讓所有的板子都維持“足夠高”的高度，才能充分體現團隊精神，完全發揮團隊作用。在這個充滿競爭的年代，越來越多的管理者意識到，只要組織里有一個員工的能力很弱，就足以影響整個組織達成預期的目標。而要想提高每一個員工的競爭力，并將他們的力量有效地凝聚起來，最好的辦法就是對員工進行教育和培訓。企業培訓是一項有意義而又實實在在的工作，許多著名企業都很重視對員工的培訓。員工培訓實質上就是通過培訓來增大這一個個“水桶”的容量，增強企業的總體實力。而要想提升企業的整體績效，除了對所有員工進行培訓外，更要注重對“短木板”--非明星員工的開發。雖然“明星員工”的光芒很容易看見，但占公司人數絕大多數的非明星員工也需要鼓勵。

應用2：其它方面

水桶效應在企業的銷售能力、市場開發能力、服務能力、生產管理能力等方面同樣有效。進一步說，每個企業都有它的薄弱環節。正是這些環節使企業許多資源閑置甚至浪費，發揮不了應有的作用。如常見的互相扯皮、決策低效、實施不力等薄弱環節，都嚴重地影響并制約著企業的發展。

因此，企業要想做好、做強，必須從產品設計、價格政策、渠道建設、品牌培植、技術開發、財務監控、隊伍培育、文化理念、戰略定位等各方面一一做到位才行。任何一個環節太薄弱都有可能導致企業在競爭中處于不利位置，最終導致失敗的惡果。將這個效應用在我們商務代表的業績提升是在合適不過的了。商務代表業績的提升主要是由心態/思維/產品知識/商務禮儀/銷售技巧/行動力/

以及市場營銷學知識/企業管理知識/社會科學/心理科學/人文科學/經濟學等知識的掌握來決定的。只有平衡發展積累知識與經驗其才可能穩步提升業績進而從一般商務代表邁向高商/銷工/商務經理/商務總監；否則其永遠也只能是一個普通的商務代表。

3．正確認識木桶定律

過分強調水桶效應是一種及其教條的思想和做法，將導致商業運作和商業管理的失敗，甚至是人格和人生的失敗。如果過分強調水桶效應，只顧想盡辦法提高短板，耗費大量時間精力和成本，結果卻收效甚微。想必這就是水桶效應理論的誤區。很多事情是不能直接將水桶效應拿來應用的。商業方面的事情暫且不談，這里來看看關于咱們自己的性格塑造。正所謂人無完人，世界上的每一個人都有自己的優點和缺點，不可能完美。很多人看到自己的缺點，就認為這是自己的短板，花費大大的精力和時間去改掉或者改善，結果收效甚微。在實施過程中要頭腦清醒，哪些是自己做的到的，哪些是自己做不到的，雖然“萬事皆有可能”，但人的性格有很多特質是根深蒂固的，是一種烙印，是不可能或者不太可能真正改變的。在這些特質上尋求改變，是非常困難的一件事情。在人的一生中，竭盡全力改變自己的某些所謂的缺點，不如最大限度的發揮自己的優點。只要缺點所造成的損失和傷害以及風險是可以控制的，極力發揮優點將是更加行之有效的方法。

飛輪效應

飛輪效應指為了使靜止的飛輪轉動起來，一開始你必須使很大的力氣，一圈一圈反復地推，每轉一圈都很費力，但是每一圈的努力都不會白費，飛輪會轉動得越來越快。達到某一臨界點后，飛輪的重力和沖力會成為推動力的一部分。這時，你無須再費更大的力氣，飛輪依舊會快速轉動，而且不停地轉動。這就是“飛輪效應”！

1.飛輪效應的啟示

這一原理告訴我們在每件事情的開頭都必須付出艱巨的努力才能使你的事業之輪轉動起來，而一當你的事業走上平穩發展的快車道之后，一切都會好起來。萬事開頭難，努力再努力，光明就在前頭。持續的改善和提升績效中蘊藏了巨大的力量。只要指出實際的成就，盡管最初還在逐步累計的階段，然后說明這些步

驟如何呼應具體可行的經營理念。當你這么做的時候，其他人逐漸了解并察覺公司正在加速向前沖，他們因此也會團結一致，熱情支持。

2.飛輪效應的運用

（1）開始階段：

制定清晰職業目標；做好失敗的準備；養成成功的習慣；要具備良好的學習態度；作好職業的規劃及計劃。

（2）基礎階段：

我們必須要腳踏實地的做好基礎工作，打好根基，才能夠為以后的發展提供有效的保障。就像我們不管用什么方面，都必須讓飛輪主受力方向要與想它轉動的方向一致才可以達到讓它轉動的目的。

（3）發展階段：

通過前面的準備，飛輪是可以在力的作用下轉動起來，但是這個時候的轉動是非常被動的，非常吃力的。一旦他的受力失去的話，馬上就會停止下來，只有不斷的加力或使力持之以恒，才可以使所受的力越來越接近臨界點。

（4）輝煌階段：

當飛輪所受力達到臨界點時，由于牽引力和慣性的存在，即使飛輪所受力失去的時候，飛倫也可以在一定的時間內轉動。當做好所有準備后，獲得的將是很好的發展，在發展的背后，將是許多許多的認同，認可與依賴。即使在某個時刻或在某個方面發生一點點失誤時也不會導致完全的失敗，因為我們已經被接受了。只要在失誤之后能夠及時的意識到失誤，及時的更正，別人就會愿意繼續的認可與依賴。

3.飛輪效應的舉例說明

克羅格公司的總裁、著名管理專家吉姆·柯林斯他運用飛輪效應讓公司的5萬員工接受他的改革方案的。他沒有試圖一蹴而就，也沒有打算用煽情的演講打動員工。他的做法是組建了一個高效的團隊來“慢慢地但堅持不懈地轉動飛輪”——用實實在在的業績來證明他的方案是可行的，也是會帶來效益的。員工看到了吉姆的成績，越來越多的人對改革充滿信心，他們以實實在在的行動為改革做貢獻，到了某一時刻，公司這個飛輪就基本上能自己轉動了。此后，吉姆·柯林斯調查了1435家大企業的名單，經過調查、比較、研究，吉姆吃驚地發現：在從優秀公司到偉大公司的轉變過程中，根本沒有什么“神奇時刻”，成功的惟一道路就是清晰的思路、堅定的行動，而不是所謂的靈感。成功需要我們每個人排除一切干擾，把精力集中在最重要的事情上，全力以赴去實現目標。

第四篇：車間主任

車間主任職責

一、安排監督，高效的落實好公司下達的各項生產任務；保

質保量地完成任務。

二、負責好廠區安全生產工作，協調好外協加工處理好與廠

商的關系，管理、維護、保養好設備、定期檢查，對發現的隱患及時上報處理。

三、熟練的掌握各項技能，堅持學習新知識。對車間員工定

期展開教育、培訓、宣傳公司的各項方針政策。

四、以身作則，提高個人素養，堅決落實好公司的各項規章

制度。

五、管理好車間生產相關的工作人員及日常生活。

六、搞好文明生產，貫徹、執行公司的成本控制目標，加強

對車間原材料、工具、耗材的使用控制，按圖施工合理的優化產品外觀，確保在提高產量、保證質量的前提下不斷的降低生產成本。

七、處理好車間內的突發事件，并及時向分管領導匯報處理

情況，做到對車間內的大小事心中有數。

八、配合好其他部門工作的開展，做好橫向溝通，縱向匯報。

九、做好車間內的防火、防盜工作。

十、完成好公司領導交予的其他工作。

第五篇：車間主任

4崗位要求

1．具有高中以上文化程度或豐富的工作經驗

2．有較強的管理能力和協調能力；

3．有較強的工作責任感和事業心。

2、對新進員工進行崗位培訓和5S培訓.現場教工人每種產品的操作.3、對發現的質量問題現場解決.4、定期召開質量工作會議,用“人,機,物,法,環”質量分析法來分析總結發生的質量問題,找到原因和解決辦法.做好糾正預防措施.5組織車間生產；

6生產過程中的質量控制；

1、職責

一、積極完成廠部下達的各項任務，模范遵守廠部各項規章制度。

二、抓好車間調度、派工工作，合理安排勞動力，協調班組關系，作到均

衡生產。

三、切實抓好車間質量管理，嚴格檢驗。發生質量事故要做出鑒定分析，及時報廠部處理。

四、抓好車間文明生產，抓好勞動紀律和安全生產工作，嚴格操作規程。

五、負責車間員工培訓工作，不斷提高員工的思想素質、業務素質和技術

素質，定期對工人進行考核。

六、抓好工期管理，落實到點。積極組織好有關部門的關系。

七、認真做好車間各項統計，按時上報各種報表。

八、抓好車間工具、設備、輔助消耗量的管理，厲行節約，杜絕浪費。

九、嚴格執行5S的管理與培訓.十、有權對車間員工提出表揚，批評和權限范圍內的獎勵和處分。

（超過權限范圍內要上報廠部審批）【=