第一篇：學習QC的心得

學習QC的心得

學習Qc的心得

在學習Qc的過程中首先要認識衣服上的“標”，其主要包括“主標”、“洗標、”和“產地標”。

主標——一般在衣服的（上衣）的衣領下方處，主要包括該衣服的品牌名及季節等。

洗標和產地標——一般在衣服的一側，這兩個標往往能在一個標牌上完成，洗標主要包括改衣服的成分怎樣去洗和應注意的事項，而產地標則是產地國的名稱例如：mADEINcHANA。同時有的衣服上還有吊牌，其不僅包括“主標”、“洗標”、“產地標”，同時也包括貨號及售價。

Qc在進行工作時要參考AQL的標準，AQL標準時美國軍方在采購軍衣時得來的，AQL標準如下

Qc在進行檢查時，首先要先看樣衣和資料

樣衣要看注明的缺點，在大貨品生產時要注意的那些缺點以便做到更美觀更符合客戶（消費者）的要求；資料主要包括主標、洗標、產地標、貨號及售價，“三標”在前面已做詳細的解釋不再重復，看售價和貨號是要看他們是否一致。

做Qc要了解基本制衣的工作流程，其流程可表示為：裁縫-車縫-后整，下面把所學到的流程整理如下：

首先裁剪

裁剪主要的看點是板型和尺寸，板型也就是所謂的板房制作出的紙板以及裁剪時需要的碼刻圖，在根據碼刻圖裁剪，Qc在看裁剪時得尺寸時要看它的布料是梭紡的還是針紡的，若是梭紡的，裁剪時的高度不能大于4寸，若是針紡的則裁剪時的高度不能大于6寸，看裁片時那第一片、最后一片和中間的一片做比較，沒相鄰兩片之間不能相差2分多。

其次車縫

在這一環節要有經驗的積累，要經常去現場多觀察多體會，進而吸收為自己的東西。車縫先要懂的車種及其作用，基本的三種車是平車、拷克、三本。在車縫時或者之前要對裁片做一下小燙以做到衣服的工整性，同時在這一環節有中查做檢查也稱為inlineQc。

最后是后整

后整包括手縫、整燙、包裝等一系列的后序問題，在尾查中對成品的檢查稱為FinalQc。

后記

在把我寫的心得傳給我師傅（閻經理）后突然想起忘了加：有不當、錯誤或不全面的地方望您指教和斧正了。感覺學這么多年的禮貌沒有用上，有些事就是以小看大的，就像一屋不掃何以掃天

下一樣，從一個小的細節可以窺視出你這個人的素質和修養。今天跟著師傅去別的公司驗貨，那位陳小姐說的對啊“你這個人可以長的很丑但是你必須干干凈凈的，不可以‘不修邊幅'樣子”，就是做的衣服可以不是很漂亮達不到樣衣的標準，但是這件衣服必須干干凈凈平平整整的不可以毛邊、線頭滿衣服的亂飛，線頭本來就是一個很小的一個小問題，但是它會影響整件衣服的質量甚至是影響整批衣服的質量，使客戶不滿，客戶的不滿就會產生一系列的問題，例如本公司的信譽的降低、價錢的降低、訂單的減少等等。

平時做事也一樣，要細心不可大意，因為一失足可成千古恨，世界上沒有賣后悔藥的，若有的話，現在也就沒有了貧富差距，也就沒有了貴賤之分，也沒有了所謂的壓力、競爭.....明天還要出差去深圳一家的公司，明天我將要學習的是怎樣去驗廠??既然選擇了遠方便只顧風雨兼程。

第二篇：QC心得

1/報檢成功率與報檢成本

對于工作在船舶行業質量控制和檢驗的的QA，QC們，每天接觸最多的除了生產第一線的工人師傅們，還有船東代表和船檢。

造船廠或者公司是以盈利為目標的組織，但作為社會的一部分，也不能盲目的一味追求利益，在提倡節約成本，降低耗能的今天，船舶公司的每個部門都應該行動起來，盡量在不降低利潤的前提下，完成節能減排目標。

報檢成功率的詮釋：

一次性成功，是基于質量非常良好的情況，質量非常良好，狹義上是指結構和電焊，以及尺寸，現場的衛生安全等各種指標能最直觀的表現出來，滿足船東船檢的要求。廣義上就涉及到各部門協調合作，例如，材料的齊全，圖紙的更新，設備的及時提供等等情況，這要求整個公司的運作符合現代企業管理體系。

一般來說，滿足狹義的質量良好，就可以達成一次報檢成功，其報檢成本幾乎為零。

二次成功，這應該成為企業的常態報檢成功率。

通常情況，船東船檢初次檢驗，或多或少的發現問題，生產在質控的監督下，及時認真的完成問題，再次申請船東船檢復查，并順利通過。這個成功率的報檢成本，為可以控制的范圍，也比較符合現實情況。

三次成功，對于質量并未列為企業生存之本的中小船舶或者船舶配套企業，報檢三次才能成功的事例，占了一大部分，這和企業宗旨，管理體系是有很大關系的。

這種成功率已經微微偏離正常的范圍，報檢成本也相應的高出正常范圍。

四次或者更多，已經完全背離了報檢成功率的所能承受的范圍，出現這樣的情況，必定是某個環節出了問題，如果不是船東船檢的故意刁難，那問題一定出在建造者或者承包商身上，或者兩者都有。這時的報檢成本已經背離了原則，甚至無法估計。

報檢成本的詮釋：

作為質量部門，有必要在完成一個項目之后，總結得失，統計成功率，其中更要核查報檢成本，找出一個最佳的報檢途徑，既有較高的通過率，又有較低的報檢成本。

而在往往在不經意間，我們過分強調成功率，而忽略了其中花掉的成本，如果擁有100%的一次性報檢成功率，卻用掉了10萬的成本，這絕對不是勝利。相反50%成功率，只有1萬的成本，明顯是后者更能為公司創造利益。

我們公司只講究每月的報檢成功率的統計，在缺少報檢成本的統計的情況下，是不可能真實反映情況的，對管理體系的幫助十分有限。

所以，報檢的成本控制是調節報檢成功率有力杠桿。

2/品質部員工個人素質與權限

報檢技術與藝術：

報檢過程其實是一個與船東船檢斗智斗勇的過程，其中甚至可以找到心理學的各種公關技巧和暗示作用，但這一切建立在質量無原則性的錯誤上。首先要明確，活是生產部門干出來的，而不是靠檢驗員檢驗出來的。

檢驗員的基本素質（分段）

1）熟悉分段建造圖紙;2）具有不怕吃苦的精神;3）一定的溝通能力;4）一定的協調能力;

5）一定的安全防護意識;6）責任心和主觀能動性;7）較大的酒量

8）對各種規范和工藝的認知;9）熟悉生產以及報檢的流程

額外的能力或素質

1）外語能力;2）證書;3）全局觀念;4）敢為人先的魄力

QA，QC在質量檢驗的過程中的正確態度（分段）

1）首先要摸清船東船檢的脾氣性格

2）了解船東船檢看活的側重點

3）現場無論船東船檢的觀點是對還是錯，要順著船東船檢，不能和他們強烈爭辯

4）對于船東船檢提出的整改要求，要立即安排人員解決，最好讓現場工人帶好工具跟在后面，對于船東船檢所畫的馬克，立即解決。

5）在陪船東船檢檢驗的時候，要和他們一起畫修補磨，讓他們覺得我們是在和他們一起看活，而不是兩手一攤，跟在后面什么都不做。這會讓船東船檢產生厭惡，從而影響看活心情。

6）時不時的遞煙遞水也是很必要的。

7）現場跟隨的QA，QC應該攜帶筆記本子，隨時記錄下船東船檢的整改意見，以便能夠及時的跟蹤生產的改進情況，為復檢能順利通過做好準備。

8）QA，QC要抱有服務者的心態，把船東船檢作為客戶，盡量滿足他們的合理要求，對不合理的要求，現場不要反駁也不要答應，應該回來請示領導，再做決定。

9）對于圖紙錯誤，設計錯誤，QA，QC應該記錄，及時提交技術部門解決。

10)每次檢驗后要有書面的反饋給生產，把船東船檢的意見及時完整的反應給生產。

11）在提交下一次的檢驗申請前，務必確認船東船檢的意見得到了解決。

12）適當的外交工作，能提高報檢成功率，應該在在自己的權限范圍內，做好外交工作。

檢驗員的權利范疇

作為一個檢驗員或者質量控制來說，給他們適當處罰的權力，是非常必要的，在質量控制的過程中，對生產強有力的處罰，會起到一定的震懾作用，對提高質量大有裨益。

但是處罰是要在部門領導的監督之下，這樣才不會出現濫用職權的現象。

合理的經濟權利也是必須的，關于報檢花費的一定靈活性，可以成為報檢成功的潤滑油，一個沒有任何經濟權的QA，QC是絕對不能勝任獨立報檢的責任的。

具備了基本的工作技能，同時對生產部門有一定的處罰權利，并且在船東船檢面前可以許諾的OA，QC，才可以毫無阻礙的為公司謀求利益。

第三篇：QC培訓心得

培 訓 心 得

通過兩天的培訓，本人感觸頗多，啟發很多，對質量的定義、特性及全面質量管理有了重新的認識和感悟，充分認識到公司體系的建設、內部審核和質量改進，對集團公司的發展是多么重要。集團公司自2003年7月著手建立質量管理體系已經過15年的運行，目前質量管理體系已經與我們的日常工作絲絲相扣、密不可分，而它又與日常工作相輔相成，相互促進，愈發走向成熟。質量體系的不斷完善，使集團公司的服務質量逐步得到提升，大的不合格項基本得到消除，文件體系趨于完備，各種記錄基本齊全，所有接口程序基本規范，客戶的投訴率下降了，滿意度提高了。同時本人的工作能力、工作水平也得到了很大的提升。現針對公司體系建設、內部審核和質量改進結合物業公司的工作談幾點感受：

一、體系的建設使我們認識并掌握了先進的管理方法。質量體系文件的要求規范了公司所有服務產品形成過程中的各種行為，就拿會議服務來說，從會前準備、會中服務到會后清場形成了一套完善的閉環服務體系過程，并對各個過程的服務質量都進行了規范，如倒水操作標準、會議室安排標準等，同時建立了自檢和組長監督相結合的過程控制模式，形成了以事前預防、事中控制為主，事后補救為輔的全過程的管理與監控，提倡“零缺陷”服務的追求，提高了會議服務的質量。ISO管理體系標準使我們懂得了過程控制的機制效應。使我們懂得了識別過程并對其進行有效管理，持續改進的有效方法。

二、內部審核的實施，促使我公司各項工作有條不紊。通過每個季度的內審，使許多過去存在深次的問題被暴露出來，如文件未按要求控制，記錄未按要求填寫，文件中規定的某些環節未落實到位等，同時也發現了文件規定中的一些問題。內審幫我們發現了問題，改進了工作，同時建立了持續改進的長效機制，實現了事事按程序，事事有記錄，事事有評審，事事有改進，提高了服務效率和質量。如我公司熱力維修科，因承擔集團公司樓宇內部和小區公共

區域的水、電、暖、空調等的維修工作，任務繁重、瑣碎。過去，維修人員接到報修后，拿著材料、工具去實施維修，維修完以后只做簡單記錄，對維修材料、維修人員、維修效率沒有記錄。通過內審，內審員幫我們完善了維修記錄，從接到報修、實施維修、維修完的反饋等形成了制式的表格，建立了個人維修記錄檔案，同時作為個人月度績效考核的重要依據。目前，維修人員接到報修后，會主動去干，不用督促，不用監管，形成了不等不靠不推不讓的良好風氣，使維修效率明顯提高，維修人員的服務態度也得到提升。

三、通過此次培訓，對質量改進又有了全新的概念。明白了質量改進的最終效果是按照比原計劃目標高得多的質量水平進行工作。這樣工作必然得到比原來目標高得多的產品質量。其與質量控制效果不一樣，質量控制是質量改進的前提，質量改進是質量控制的發展方向，控制意味著維持其質量水平，改進的效果則是突破或提高。質量改進的步驟本身是一個PDCA循環，即策劃、實施、檢查、處置四個階段，包括制定方針，目標，計劃書，管理項目等； 按計劃去做，落實具體對策； 實施了具體對策后，驗證其效果； 總結成功的經驗，實施標準化，以后可以按該標準進行。對于沒有解決的問題，轉入下一輪PDCA循環解決，為制定下一輪改進計劃提供資料。

第四篇：QC培訓學習-- 心得體會

QC培訓學習心得體會

****年**月**日~

日，我在參加了由中國質量協會舉辦的“QC小組活動初級診斷師”培訓班，培訓班由中國質量協會高級培訓師、全國QC小組評審專家郭老師授課。郭老師以其豐富的質量管理知識，和基于長期從事QC小組推進、培訓和評審工作的實踐經驗，依據《全國質量管理小組活動中級診斷師培訓考試大綱》的要求及課程安排，結合實際工作以及以往案例中的常見問題，詳細講解了QC小組的概念、QC小組的組建與推進、QC小組成果與評審、統計方法基礎知識、常用統計方法在QC小組活動中的應用等方面的內容，并列舉了大量實際案列，進行了詳細的分析講解，最后以開閉卷考試和論文答辯的形式對此次學習成果進行了檢驗。

如今，學習質量管理和做好QC攻關已被眾多企業所看重，成為企業證明自己產品質量、工作質量的一種方式。質量體系為廣大企業完善管理、提高產品和服務質量提供了科學指南，同時為企業走向市場找到了共同語言。如果沒有質量的保證，企業在市場上是毫無競爭力的，別說開拓市場，就連生存都是問題。通過此次培訓學習，結合工作實際，個人的收獲體現在以下幾個方面。

1、對QC小組的重新認識

QC小組是在生產或工作崗位上從事各種勞動的職工，圍繞企業的經營戰略、方針目標和現場存在的問題，以改進質量、降低消耗、提高人的素質和經濟效益為目的組織起來，運用質量管理的理論和方法開展活動的小組。QC小組的性質是企業中群眾性質量管理活動的一種有效組織形式，是職工參加企業民主管理的經驗同現代科學管理方法相結合的產物。

2、對活動程序的把握

QC活動遵循PDCA循環，P表示計劃，代表著選擇課題（選題的理由、方法及實例）、現狀調查（把握問題現狀、找出問題的癥結所在）、設定目標（目標設定的方法、水平值及依據）、目標可行性分析、分析原因（原因分析及應用工具）、確定主要原因、制定對策；D表示執行，代表著按對策實施（常用方法）；C表示檢驗，代表著檢查效果（效益的計算）；A表示處理，代表制定鞏固措施、總結和下一步打算。在PDCA中，有兩個特點：一是循環前進階梯上升、二是大環套小環。

3、體會到質量與質量管理對企業的重要性

質量的定義是：“一組有特性滿足要求的程度”。隨著經濟全球化和科技的迅猛發展，市場競爭愈來愈激烈，競爭的焦點由“數量”轉變為“質量”。通過這四天的培訓，我的理論知識得到大大提升，體會到了質量與質量管理對企業的重要性，深深的感覺到質量是成功的基石，體系是質量的保障，如果沒有嚴格的質量管理，那么會給企業造成損失。一個產品的質量需要細心的檢驗、測量合格，不斷改進產品的質量。

4、通過活動的開展，能培養成員間的協作精神，增強員工的凝聚力

QC活動遵循PDCA循環，推進此項活動依靠的不是個體力量，而是組織的力量、集體的力量，即QC小組活動必須靠組織力量來推動、個人工作來解決、團隊協作來完成。常言道，人心齊泰山移，可見合作的必要性。個體力量縱然再大、能力再強、智慧再大，終究難以與眾人之合力相比，所以相互支持、相互合作才是解決問題行之有效的方法。QC小組活動中很好的體現了成員間相互合作、配合，只有通過大家長期不懈地合作、發揮個體專業所長，才能找到提高質量管控水平的方法及突破口，做到質量管理不斷創新、提高。

5、收獲了一種解決工作難題的方法

在平時的工作中，只要我們做個有心人，正確面對工作中的難點，就可以挖掘出身邊的QC課題并進行解決，從而達到提質降本增效的最終目的。通過定期組織質量檢查、質量審核活動，能夠及時發現和找出在生產施工中質量方面存在的問題和薄弱環節，并進行有效糾正，從而提高廠整體管理水平和質量監控能力，為廠實施全面的質量管理奠定了基礎；只有不斷滿足客戶需求與期望，贏得客戶信任，提高客戶滿意度，提升廠的社會形象和市場競爭力。

6、掌握了工作成果匯報的技巧

組織成果發布，也是深入開展QC小組活動的有效方法之一。它給眾多小組成員提供了一個交流經驗，相互啟發，共同提高的地方，發布中一定要將圖表和數據的來源、結論作為重點講解清楚。背景與內容的顏色對比要鮮明，文字圖表要大，文字不宜過多，內容要與文本內容一致，在制作中把圖和重要的表格貼入幻燈片中突出重點，文字只是結論式的術語即可。

通過這次培訓，讓我領悟到了QC在工作的重要性，它能促進企業良好的發展，降能降耗，提高產品的質量。有效的QC小組活動，不僅可以充分調動職工的積極性和創造性也使ISO9000標準中的“全員參與”和“持續改進”落到實處，這才會不斷提高職工水平，提高企業管理水平，為企業做出更大貢獻。在今后的工作中，我會更加嚴格要求自己，認真貫徹質量管理體系的相關內容，并做項目QC攻關活動的組織工作，讓質量真正成為企業發展的奠基石。

第五篇：QC課題學習資料2

如何減小變壓器損耗

變壓器的損耗主要取決于設計和制造。實際運用中降低變壓器損耗的措施有： 一，保證電源電壓在額定范圍。二，避免變壓器長時間空載及過載運行。三，變壓器的分接頭三相必須一致，接觸良好。四，保證變壓器油的品質。五，保證變壓器良好的散熱。

變壓器在運行的過程中，無論質量如何，都會產生一定的損耗，而其中有一種是引線損耗，是因為當變壓器的高壓低壓引線中在通過電流的時候，就會產生電阻損耗，而實際上引線損耗應屬于基本的損耗，但是在變壓器的損耗上被稱為附加損耗。

我們對引線電流較大的變壓器，必須要考慮引線的磁漏通對變壓器附加損耗的影響程度。這是考慮變壓器在工作電流下，引線的磁漏場是與變壓器繞組的磁漏場一起存在的，而引線的磁漏場也會變壓器繞組的附近中又產生附加損耗中的渦流損耗，它與引線的形狀、相互間的排列，還有結構等都有著千絲萬縷的關系。

據了解，在一般用途的干式變壓器中，引線相對長度會比較短，并且在引線中的電流不是太大的時候，引線的漏磁通在其結構中和引線本身產生的附加渦流損耗，也因此，這種情況出現的問題不大，所以也可以忽略不計的，但是如果電流太大的話，引線的鋁排就會采用較為窄面對著變壓器壁殼的布置，這樣做的話，這在相同距離條件下，要比平行于壁殼布置的時候的損耗會小很多。

同時隨著經濟的快速發展，供電負荷屢創實際測量時的負載損耗是當變壓器在短路試驗高峰，變壓器的負載損耗已成為電力損耗的主要來 狀態下從電源所吸取的功率，即將變壓器的一組線源，由于諸多原因的影響，負載損耗甚至比空載損耗 圈（高壓或低壓）短接，而在另一組線圈（低壓或高大幾倍。因此，從經濟的角度分析，要減小變壓器的 壓）施加比額定電壓小得多的電流。此時．從電源線損耗，就應該首先從降低負載損耗人手。圈上所接瓦特表測量ｆｆ｛的功率．即為負載損耗。它實 際上包括線圈導線中的電阻損耗、線圈的附加損耗、ｌ負載損耗的定義引線損牦及鋼鐵結構件中雜散損耗。負載損耗，又稱銅耗，不僅與變壓器的自身特性 電阻損耗有關，而且隨變壓器變負載的增大而增大。它是變壓 在短路試驗狀態下，根據磁勢平衡原理，如在短器帶負載運行時，一、二次繞組負載電流，．及，在 路的線圈中電流達到額定值，則接于電源的線圈中繞組中產生的損耗。它的理淪值包括基本銅耗只和 電流也達到額定值，由于線圈導線中有電阻存在，故附加銅耗Ｂ兩部分。基本銅耗是繞組的直流電阻引 在各個線圈的導線中將產生電阻損耗。起的損耗，它與直流電阻及負載電流的平方成正比； 變壓器的負載損耗中占絕大部分的就是電阻損附加銅耗包括漏磁場引起的肌膚效應使導線有效電 耗，因此，降低電阻損耗就成為降低負載損耗的關阻變大而增加的銅耗、多根導線｛：繞時的內部環流 鍵。從電阻損耗的計算公式Ｐ＝ｍ件公式中可以看損耗以及漏磁場在結構件、油箱壁等處引起的渦流出，當變壓器的計算要求（如額定容量和電壓等級）損耗等。給定時，式中電流和相數是一定的，電阻損耗僅與線 變壓器負載損耗只的計算式為 圈的電阻有關，所以也只有通過降低電阻來降低阻損耗。

如何降低變壓器的負載損耗。降低導線電阻有３種方法：

1、用非導電絕緣材料（如絕緣玻璃鋼）作為線減小導線長度。當鐵心磁密增加時，線圈匝 圈壓板，不僅能防止壓板過熱，而且可作為絕緣的一電勢就增加，從而使線圈的匝數減少，也就減小了導 部分，從而減小鐵窗高度，但其材料利用率較低，這線的長度。然而，鐵心的磁密不會無限地增加，一方是其不足之處。在強度允許的范圍內，盡量減小拉板面增加磁密會使空載損耗和空載電流增加，另一方 的寬度和厚度，并且在拉板中間開槽，以減少與漏磁面磁密過大，會使鐵心出現過飽和現象，反而使變壓 通垂直方向的有效尺寸。器運行更不經濟。

2、在鋼鐵結構件（如箱壁）上放置鋁板或銅板。

3、增大導線截面積。增大導線截面積要有一定 當漏磁通出過此材料時，產生渦流反作用，轉移原來限度，因為增大面積會增加導線重量而使變壓器制 的漏磁密度，避免或減少漏磁通穿過鋼鐵結構件中造成本增加。產生的渦流損耗，但這樣做的同時會造成局部過熱。

4、減小電阻率。采用無氧電解銅取代普通電工 目前，在大容量變壓器中，為了降低結構件中的雜散銅，可使銅導線電阻率下降，但無氧銅價格較貴，也 損耗常常采用磁屏蔽。會使變壓器成本增加。

5、在油箱內壁輔設硅鋼片。由于硅鋼片的導磁附加損耗 性能好，使得漏磁通盡量進人磁屏蔽中，從而減少進線圈導線的渦流損耗。由于變壓器線圈產生 入油箱壁中的漏磁通，減小油箱中雜散損耗，油箱中的磁通不可能完全在鐵心柱內部流通，所以線圈導 的局部過熱也相應減少。線總要處于縱向漏磁場之中。根據楞次定律，在閉合材料發展到一定限度的情況下，可以考慮回路中產生感應電流（一般稱為渦流），從而使導線用足夠強度的絕緣材料制造油箱，當然還要考慮油中產生渦流損耗。單根導線在均勻漏磁場中產生的 箱材料應該耐油的問題。渦流損耗與導線的材質有關，并與電阻系數成反比。

引線損耗電阻系數又與溫度有關，溫度高時電阻系數大，渦流引線損耗是線圈中電流流過引出線以及分接線損耗小；渦流損耗還與漏磁通密度、導線幅向厚度及 引出時，由于引出線內存在電阻而造成的。引線損耗頻率的平方成正比。當導線材質選定，頻率已知時，和線圈電阻損耗性質一樣，都是南電阻產生的，不過影響渦流損耗的因素只有導線幅向厚度及漏磁通密 它在變壓器負載損耗中所占的比例很少。這是因為度。為了減小渦流損耗只有減小導線幅向厚度，即增 引出線的長度一般都很小，而且在變壓器線圈尺寸加并聯導線根數，但并聯根數過多，會給線圈的繞制 和引出線段形式確定以后，便于固定下來，唯一可以帶來困難就是導線的截面積，可以通過增大導線截（２）線圈的不完全換位損耗。在線圈電流較大 面積來降低引線損耗。需要指出的是引線是在線圈時，采用單根導線線規過大，會導致工藝困難以及渦 兩撐條的空隙中引出的，增大導線截面積受到一流損耗過大。在這種情況下，往往采用多根導線并聯 定的尺寸限制，所以在考慮外包絕緣的引線尺寸在來解決這一問題。但由于多根導線在漏磁場中的位 工藝允許的情況下，應該盡量增大，使引出線的電流置不同所在場點的漏磁通密度不一樣，所感應出的 密度在２．３ Ａ／ｍｍ２左右是比較理想的，當引線中電漏電勢也就不一樣，各導線的漏電勢之差會在并聯 流在ｌ ０００ Ａ及以上時，引線銅排（或鋁排）通常是導線內產生環流，從而產生附加損耗。連續式線圈的 窄面對著箱壁，這比平行于箱壁布置時的損耗小得餅間采用標準換位，如并聯根數為２根時，換位是完 多（在相同距離條件下）。全的，超過３根并聯時，換位則是不完全的。增加導線的并聯根數的不利因素在于雖然使導線的不完全損耗增加，與此同時，卻減小了導線的渦流損 綜上所述，增加導線截面積可以大幅度降低電耗，而且經濟研究證明，前者增加的幅度不如后者下 阻損耗，但不經濟；增大主磁通密度，可以減小導線降的幅度大，總的損耗還是在下降的趨勢。因此，采 渦流和阻抗，但會使雜散損耗增加；改善冷卻條件也用多根導線并聯來減小導線的附加損耗是切實可行 可以減小電阻損耗，但會使變壓器制造成本以及運的。另外，從前面的分析可看出，減小單根導線的厚 行費用增加；減小單根導線厚度或者采用多根導線度，以降低線圈的幅向尺寸，增加線圈的電抗高度，并聯，可以有效地減少渦流損耗。應該首先考慮滿足也是一種行之有效的降低附加損耗的方法。電壓，同時減小導線厚度，增加導線寬度可以減小線圈電抗，對減小漏磁密度有利。當導線不完全換位 在大型和特大型變壓器中，雜散損耗是非常客 時，損耗較大可采用“２４２”換位來減小不完全換位損觀的。隨著變壓器容量的增加，變壓器雜散損耗也隨 耗。因此，只有在采用先進結構、先進材料和新工藝著增加，所以減小雜散損耗對降低負載損耗有現實 的情況下，損耗降低才不會引起材料成本很大增加，意義。才會使運行費用降低，從而取得良好的經濟效果。