第一篇:鐵路安全工作總結(jié)
XXX年安全工作總結(jié)
XXX XXX年是全面貫徹黨的十七大精神的第一年,也是路局進(jìn)一步深化改革、實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的一年,我們緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題,以“規(guī)范管理,強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”為主線,認(rèn)真貫徹落實(shí)路局?運(yùn)輸安全管理實(shí)施細(xì)則?及?七項(xiàng)安全管理機(jī)制?等各項(xiàng)安全措施,狠抓安全基礎(chǔ)建設(shè),經(jīng)全站干部職工的共同努力,我站安全生產(chǎn)呈現(xiàn)出了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭,全年未發(fā)生任何事故,到年底實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)829天,奪取第一個(gè)安全年。
一、落實(shí)部局有關(guān)要求,扎實(shí)開(kāi)展專項(xiàng)活動(dòng)
(一)嚴(yán)格檢查,加強(qiáng)整改,確保安全大檢查質(zhì)量。為了認(rèn)真落實(shí)部、局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的緊急通知精神,大力開(kāi)展好安全大檢查活動(dòng),我們按照哈鐵安監(jiān)電?2008?121號(hào)?關(guān)于成立安全大檢查組織的通知? 和哈鐵運(yùn)管電?2008?50號(hào)?關(guān)于落實(shí)安全大檢查要求的緊急通知?的要求,對(duì)大檢查活動(dòng)進(jìn)行了宣傳教育和安排部署,及時(shí)成立了安全大檢查領(lǐng)導(dǎo)組和專項(xiàng)檢查組,立足車站實(shí)際,成立了10個(gè)專項(xiàng)檢查組,分別圍繞行車設(shè)備規(guī)章、防火、防爆、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、施工安全、道口安全、干部安全管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制、交通安全、人身安全、勞動(dòng)保護(hù)和鍋爐壓力容器、治安綜治、衛(wèi)生后勤保障等重點(diǎn)開(kāi)展檢查,及時(shí)防范和查處安全隱患,對(duì)查出的問(wèn)題和隱患,責(zé)任到人并限期整改,對(duì)一時(shí)難以解決的問(wèn)題,納入安全生產(chǎn)問(wèn)題庫(kù),并采取切實(shí)有效的防范措施。安全大檢查活動(dòng)中共自查和解決各類問(wèn)題602件,防止了3起行車事故。期間,根據(jù)哈鐵安監(jiān)函[2008]100號(hào)文件要求,同時(shí)深入開(kāi)展了“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。
(二)周密部署,嚴(yán)格落實(shí),大力開(kāi)展安全專項(xiàng)整治。根據(jù)鐵道部和路局關(guān)于深化安全專項(xiàng)整治的各項(xiàng)要求,我們出臺(tái)了?關(guān)于進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的通知?(佳站
誰(shuí)記名、誰(shuí)整治、誰(shuí)簽名制度,對(duì)查出的問(wèn)題落實(shí)責(zé)任、限期整改。切實(shí)做到了“五有”,即:整治有計(jì)劃、活動(dòng)有記錄、查詢有資料、問(wèn)題有結(jié)果,考核有依據(jù)。同時(shí)堅(jiān)持邊檢查,邊整治的原則,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題嚴(yán)格定性,認(rèn)真歸類分析,明確責(zé)任,制定措施,及時(shí)解決,確保了專項(xiàng)整治收到實(shí)效。
此次安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),共發(fā)現(xiàn)和解決各類問(wèn)題369件,其中已整改的355件,上報(bào)路局正在整改的14件(如:貨場(chǎng)26T門(mén)吊勾勾滿負(fù)荷且電氣故障多,已不適應(yīng)當(dāng)前作業(yè)量的需求和確保安全生產(chǎn)。TMIS主通道速度慢,上傳數(shù)據(jù)信息密集度高,有時(shí)會(huì)造成堵塞。駝峰壓鉤坡及牽一線路肩只有2.7m或3.2m,不利于調(diào)車組人員上下車安全等)。
二、貫徹預(yù)防為主的方針,突出解決好“三性”問(wèn)題
(一)針對(duì)不同季節(jié)的特點(diǎn)打好階段性安全戰(zhàn)役。做到超前培訓(xùn),提前部署,突出重點(diǎn),明確目標(biāo),保證安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。
一是重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)“三節(jié)兩運(yùn)”及兩會(huì)期間的安全防范。為了保證重點(diǎn)時(shí)期的安全生產(chǎn),我們要求全站各級(jí)干部職工樹(shù)立高度的政治責(zé)任感,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施,堅(jiān)持早動(dòng)手早安排,提前預(yù)測(cè),提早防范。利用多種形式在干部職工中開(kāi)展節(jié)日期間保安全、保穩(wěn)定的思想教育,提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和安全防范意識(shí)。同時(shí),各級(jí)干部加強(qiáng)值班,嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)巡視制度,加強(qiáng)設(shè)備檢查力度,組織有關(guān)車間、科室開(kāi)展了消防設(shè)備、駝峰設(shè)備、裝卸機(jī)械、無(wú)線電臺(tái)、列尾裝臵、微機(jī)設(shè)備等方面的安全檢查。加大了對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查。
二是全力以赴保證“甲流”期間的絕對(duì)安全。面對(duì)突如其來(lái)的甲流疫情,在抓好“甲流”防治工作的同時(shí),我們按照路局的有關(guān)要求,堅(jiān)持全體動(dòng)員,科學(xué)防治,并正確處理好防“甲流”與保安全、增效益的關(guān)系,加強(qiáng)對(duì)職工的積極引導(dǎo),保持
預(yù)想這一系列思想的指導(dǎo)下,提前采取有效措施,加大了防寒過(guò)冬教育培訓(xùn)、勞保發(fā)放、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控及設(shè)備檢查整改力度,認(rèn)真做好防寒過(guò)冬的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及落實(shí)工作,切實(shí)做到了思想、人員、備品、措施“四到位”,取得了冬運(yùn)工作的平穩(wěn)有序。
(二)不斷完善和落實(shí)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵崗位的卡控措施。
1、把人身安全放在突出重要的地位。結(jié)合分局下發(fā)的哈鐵安監(jiān)電[2008]134號(hào)文件關(guān)于開(kāi)展人身安全教育活動(dòng)的通知要求,加強(qiáng)了對(duì)人身安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和安排部署,搞好宣傳教育,大力開(kāi)展學(xué)習(xí)?安全生產(chǎn)法?、?職業(yè)病防治法?、?鐵路企業(yè)傷亡事故處理規(guī)則?和國(guó)家、部、局有關(guān)人身安全管理標(biāo)準(zhǔn)、制度的培訓(xùn)教育,開(kāi)展人身安全事故案例教育,組織全體干部職工開(kāi)展學(xué)標(biāo)、對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)活動(dòng),并有針對(duì)性地抓好制度落實(shí)。由安全、技術(shù)、教育、辦公等科室人員組成了人身安全檢查組,深入各車間、公司進(jìn)行安全檢查。并對(duì)全站20多個(gè)主要工種的近40個(gè)崗位進(jìn)行了綜合分析,結(jié)合歷年來(lái)發(fā)生人身事故的情況,以調(diào)車組人員、列尾作業(yè)員、商檢、裝卸作業(yè)人員、鍋爐采暖人員和“三新”人員為重點(diǎn),嚴(yán)把橫越線路、鉤檔作業(yè)等人身安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí),對(duì)防寒過(guò)冬備品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),為強(qiáng)化人身安全創(chuàng)造條件。加強(qiáng)對(duì)交通安全的管理,嚴(yán)格派車制度,防止擅自駕車和私自出車造成交通事故。
2、全力以赴確保施工安全。今年我站的施工任務(wù)較重,尤其是10月22日至31日期間的站區(qū)大面積換岔施工工期長(zhǎng)、影響范圍大,為了抓好施工中的作業(yè)控制,減少施工對(duì)運(yùn)輸安全的威脅,我們堅(jiān)持在施工前對(duì)施工安全措施精推細(xì)敲,組織施工有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工計(jì)劃和安全措施;施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn),充分發(fā)揮車站干部、車間干部及當(dāng)班作業(yè)人員三套卡控體系的作用,堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全情況進(jìn)行跟蹤掌握,按時(shí)到崗到位,盡職盡責(zé),加強(qiáng)監(jiān)控,嚴(yán)格落實(shí)干部不到崗,堅(jiān)決不能開(kāi)工,同時(shí)加強(qiáng)崗位間的互相聯(lián)控,強(qiáng)化“四個(gè)一致”;
制度化和規(guī)范化。同時(shí),車站成立聯(lián)合檢查組,由主管副站長(zhǎng)帶隊(duì),車站安全科、技術(shù)科、貨運(yùn)車間、行車車間負(fù)責(zé)人組成安全檢查驗(yàn)收組,并通知工務(wù)、電務(wù)等有關(guān)部門(mén)派人參加。上下半年分別對(duì)所管轄的十四條專用線進(jìn)行了檢查驗(yàn)收,對(duì)軍專線進(jìn)行三優(yōu)文明線評(píng)比。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,逐件進(jìn)行了登記,并通報(bào)各專用線及時(shí)整改。
5、強(qiáng)化道口安全管理。進(jìn)一步加大對(duì)場(chǎng)間道口安全的監(jiān)管力度,加強(qiáng)設(shè)備安全檢查,保證設(shè)施齊全完好,提高看護(hù)人員的業(yè)務(wù)技能,執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化道口工的應(yīng)急處理能力,明確應(yīng)急處理原則。并加強(qiáng)路外宣傳,充分發(fā)揮路內(nèi)外聯(lián)防聯(lián)保的作用,增強(qiáng)了道口安全工作的主動(dòng)性,杜絕了場(chǎng)間責(zé)任事故的發(fā)生。針對(duì)8月13日,部安監(jiān)司對(duì)我站場(chǎng)間道口安全工作存在的問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)整治;對(duì)道口標(biāo)志不規(guī)范的問(wèn)題立即通知工務(wù)段解決;對(duì)道口與車站聯(lián)系無(wú)記錄問(wèn)題,在道口房增設(shè)了道口工電話聯(lián)系記錄本,對(duì)原有道口房進(jìn)行了徹底翻修;對(duì)所有道口工全部進(jìn)行三次系統(tǒng)培訓(xùn)。
6、加強(qiáng)消防安全管理。按照哈鐵防[2008]17號(hào)文件的要求,我站在三月份先后舉辦消防知識(shí)培訓(xùn)和消防技能演練的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)全站消防設(shè)施的安全檢查,并結(jié)合哈鐵安監(jiān)電?2008?121號(hào)和哈鐵運(yùn)管電?2008?50號(hào)文件的要求,配合消防安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的開(kāi)展,突出?消防法?的宣傳,嚴(yán)格落實(shí)消防工作四到位,強(qiáng)化消防人員三懂三會(huì),規(guī)范消防管理工作。對(duì)全站各個(gè)處所的消防器材進(jìn)行了全面檢查,并對(duì)82具滅火器的滅火劑進(jìn)行了更換,并將貨場(chǎng)、客運(yùn)等處的85具滅火器進(jìn)行了更臵。嚴(yán)格落實(shí)冬季焚火安全措施,加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)候車室、貨運(yùn)(裝卸)、電子室(微機(jī)房)、各行車站場(chǎng)和多集經(jīng)餐廳、招待所及委外租賃房屋的防火檢查,認(rèn)真落實(shí)防火安全管理和崗位責(zé)任制,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理。特別是對(duì)防火預(yù)案、防火組織、防火人員素質(zhì)的到位情況認(rèn)真檢查和完善,切實(shí)消
徹?安全生產(chǎn)法?,將安全管理納入法制化的軌道,教育和引導(dǎo)干部職工樹(shù)立法制觀念,學(xué)會(huì)運(yùn)用法律武器,做到依法管安全。
2、提高素質(zhì)、強(qiáng)化基礎(chǔ)。進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)干部職工的培訓(xùn),重質(zhì)量、重普及、重實(shí)作、重應(yīng)變,把深化“三百”達(dá)標(biāo)和提高職工隊(duì)伍素質(zhì)擺在優(yōu)先發(fā)展和突出的地位,認(rèn)真分析職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的薄弱環(huán)節(jié),大力開(kāi)展大比武、大練兵、大背規(guī)活動(dòng),圍繞“三百”活動(dòng),堅(jiān)持每月安排一定的時(shí)間對(duì)全體職工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn),重點(diǎn)提高職工對(duì)設(shè)備、技術(shù)和環(huán)境發(fā)生變化的適應(yīng)能力,加強(qiáng)非正常情況下的應(yīng)急處理能力,使每一個(gè)職工都能真正掌握適應(yīng)本崗位工作的技能,努力解決會(huì)背不會(huì)干、會(huì)說(shuō)不會(huì)干的問(wèn)題。使干部職工隊(duì)伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷適應(yīng)新形勢(shì)的要求。在2008年度路局舉辦的技術(shù)比武中共有七人取得名次,我站職教科被評(píng)為“哈爾濱鐵路分局職工教育達(dá)標(biāo)單位”,同時(shí)被推薦為“路局職工教育達(dá)標(biāo)驗(yàn)收單位”。
(二)加強(qiáng)班組建設(shè)力度
一是結(jié)合安全生產(chǎn)的需要,出臺(tái)了?值班站長(zhǎng)一體化考核辦法?,針對(duì)性地解決了長(zhǎng)期以來(lái)值班站長(zhǎng)工效脫節(jié)、缺乏考核、管理不到位的問(wèn)題,使值班站長(zhǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)與班組工作的整體效果掛起鉤來(lái),并進(jìn)一步抓好班組長(zhǎng)作用發(fā)揮,嚴(yán)肅查處班組長(zhǎng)帶頭違章違紀(jì)現(xiàn)象,切實(shí)發(fā)揮班組長(zhǎng)在安全生產(chǎn)上的基礎(chǔ)保證作用和現(xiàn)場(chǎng)防范能力,保證安全生產(chǎn)。在競(jìng)爭(zhēng)中提高了值班站長(zhǎng)的工作積極性。
二是創(chuàng)建了班組長(zhǎng)工作日,在加強(qiáng)日常聯(lián)系的基礎(chǔ)上,規(guī)定了每年5月9日召開(kāi)由站長(zhǎng)、常委書(shū)記和班子其他成員參加的班組長(zhǎng)座談會(huì),共商車站穩(wěn)定大計(jì),推動(dòng)了安全生產(chǎn)的發(fā)展。
(三)持續(xù)加強(qiáng)制度建設(shè)
堅(jiān)持對(duì)各工種的崗位責(zé)任制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全卡控等制度進(jìn)行持續(xù)改進(jìn),增強(qiáng)安全管理的針對(duì)性和可操作性。
1、根據(jù)路局10號(hào)文件的要求,結(jié)合?安全生產(chǎn)法?的精
5、根據(jù)哈鐵辦[2008]10號(hào)文件事故救援的有關(guān)規(guī)定和哈鐵安監(jiān)[2007]189號(hào)文件的要求,出臺(tái)了?佳木斯站區(qū)救援隊(duì)組織管理細(xì)則?,對(duì)救援隊(duì)的組織領(lǐng)導(dǎo)方式、人員配備、工具備品管理、事故救援辦法、考核方法及日常演練要求進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定,并在“甲流”期間制定了救援應(yīng)急預(yù)案。今年以來(lái)共進(jìn)行了三次站區(qū)演練,參加分局救援比武一次并取得了優(yōu)異成績(jī),提高了救援隊(duì)伍素質(zhì)和全員事故救援能力。
6、針對(duì)調(diào)車作業(yè)效率不高、問(wèn)題多發(fā)的實(shí)際,出臺(tái)了?全站調(diào)車組一體化考核辦法?,在全站12個(gè)調(diào)車組中開(kāi)展了以落標(biāo)準(zhǔn)、保安全、提效率為主要內(nèi)容的考核評(píng)比活動(dòng),對(duì)前三名實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)后三名實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰,促使調(diào)車人員自覺(jué)落實(shí)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)防“兩違”發(fā)生,鼓勵(lì)開(kāi)展安全攻關(guān),夯實(shí)了調(diào)車作業(yè)的安全基礎(chǔ)。
7、為了認(rèn)真貫徹落實(shí)“9.30”全路運(yùn)輸安全電話會(huì)議精神和“11.3”路局安全緊急電話會(huì)議精神,吸取事故教訓(xùn),強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí),切實(shí)把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施落到實(shí)處,出臺(tái)了佳站[2008]66號(hào)文件?關(guān)于貫徹落實(shí)路局11.3安全緊急電話會(huì)議精神,全員決戰(zhàn)五十天,堅(jiān)決奪取安全年的決定?。
結(jié)合安全專項(xiàng)整治的深入開(kāi)展,對(duì)各項(xiàng)安全重點(diǎn)進(jìn)行了重申和強(qiáng)調(diào),使全站形成了形成萬(wàn)眾一心保安全、大力沖刺安全年的決戰(zhàn)態(tài)勢(shì)。
四、以落實(shí)責(zé)任制為主線,系統(tǒng)地抓好安全
一是加大干部考核力度。鑒于以往在干部管理上制度約束多,無(wú)形化的要求多,致使很多制度流于形式的弊端,我們嚴(yán)格按照?七項(xiàng)安全管理機(jī)制?的有關(guān)規(guī)定,以“四個(gè)通過(guò)”為指針,并對(duì)照佳站[2008]32號(hào)及52號(hào)文件要求,克服形式主義、好人主義和官僚主義,明確責(zé)任,強(qiáng)化落實(shí),加大了現(xiàn)場(chǎng)檢查與督導(dǎo)力度,堅(jiān)持真抓實(shí)干,深入一線,對(duì)上級(jí)的要求和部署,堅(jiān)決貫徹到位,落實(shí)到位,標(biāo)本兼治,吸取教訓(xùn),對(duì)照檢查,1XXX年勝利在即,面對(duì)取得的成績(jī),我們要保持清醒的頭腦,居安思危,認(rèn)真總結(jié)工作中存在的不足,舉一反三,深挖問(wèn)題根源,開(kāi)拓前進(jìn)。在新的一年里,我們要繼續(xù)緊緊圍繞確保安全生產(chǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益這一中心,不斷改進(jìn)和加強(qiáng)安全管理工作,實(shí)現(xiàn)我站安全生產(chǎn)的有序發(fā)展,并為鐵路跨越式發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
XXX
XXX年十二月十六日
第二篇:鐵路安全工作總結(jié)
九月份勞動(dòng)安全工作總結(jié)
十月份勞動(dòng)安全工作預(yù)測(cè)
九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn),結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測(cè)車,紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度,加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查,確保施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn),舉一反三,強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí),開(kāi)展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng),確保人身安全絕對(duì)穩(wěn)定。
一、九月份勞動(dòng)安全工作情況
*、深入開(kāi)展“三查”活動(dòng):
按照段繼續(xù)深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)的文件要求,車間在*月**日和*月**日先后兩次深入到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,共查出問(wèn)題**件,已利用整改階段對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。*月**日,車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查,重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門(mén)檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直接影響行車安全的隱患問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。*月**日,車間又組織人員對(duì)林海*臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查,發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標(biāo)現(xiàn)象,當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核,并要求班組對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行整改。
*、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。
*月**日至**日,車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后,車間又將維修分成三組,按施工計(jì)劃的要求,逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)*#磁鋼電纜,在設(shè)備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。
*、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。
*月**日,車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收,在車間的周密安排下,本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn),朝陽(yáng)村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī),除大楊樹(shù)上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外,其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車過(guò)后,包機(jī)班組迅速召開(kāi)專題會(huì)議,分析探頭定標(biāo)存在問(wèn)題的原因及下一步整改措施。通過(guò)分析,包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。
*、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。
*月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃,確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法,由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料,已于*月**日前下發(fā)到各班組。
*、組織開(kāi)展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。
按照段的整體工作要求,結(jié)合開(kāi)展的安全百日攻關(guān)活動(dòng),本月**日到**日,車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題**件,突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,設(shè)備灰塵大,部分螺絲松動(dòng)及對(duì)AEI車號(hào)周檢不認(rèn)真等問(wèn)題,已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
*、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”,搞好人身安全教育。
車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào),使職工明確了思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,在人身安全上,加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。
二、九月份安全分析:
本月共收到信息**件,較上月相比增加*件,其中考核信息*件,占信息總件數(shù)的****%;A類*件,占信息總件數(shù)的****%;B類*件,占信息總件數(shù)的****%;C類*件,占總件數(shù)****%。
三、傾向性問(wèn)題、關(guān)鍵性問(wèn)題及對(duì)策:
*、安全信息反映的傾向性問(wèn)題
(*)、安全管理方面,存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。
(*)、運(yùn)用管理方面:主要是設(shè)備有灰塵,帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在,主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
*、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問(wèn)題:存在的主要問(wèn)題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符,主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位,測(cè)試不認(rèn)真,突出是車號(hào)測(cè)試;由于新職人員素質(zhì)低,周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低,造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
*、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。
從本月考核的*件A類信息中,管理問(wèn)題占*件,設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題占*件,傾向性問(wèn)題主要是管理問(wèn)題,包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確,車間卡控措施落實(shí)不到位,關(guān)鍵性問(wèn)題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高,表現(xiàn)在朝陽(yáng)下行探測(cè)站左下探角度偏差*毫米。
*、對(duì)策措施。
(*)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育,不斷提高安全意識(shí)。
(*)、強(qiáng)化安全管理,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施,加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。
(*)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量,開(kāi)展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
(*)、加強(qiáng)人員技術(shù)
第三篇:鐵路安全工作總結(jié)
九月份勞動(dòng)安全工作總結(jié) 十月份勞動(dòng)安全工作預(yù)測(cè) 九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn),結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測(cè)車,紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度,加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查,確保施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn),舉一反三,強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí),開(kāi)展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng),確保人身安全絕對(duì)穩(wěn)定。一、九月份勞動(dòng)安全工作情況1、深入開(kāi)展“三查”活動(dòng):
2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。9月10日至18日,車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后,車間又將維修分成三組,按施工計(jì)劃的要求,逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜,在設(shè)備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。
3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。9月20日,車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收,在車間的周密安排下,本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn),朝陽(yáng)村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī),除大楊樹(shù)上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外,其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車過(guò)后,包機(jī)班組迅速召開(kāi)專題會(huì)議,分析探頭定標(biāo)存在問(wèn)題的原因及下一步整改措施。通過(guò)分析,包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。
4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。9月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃,確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法,由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料,已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、組織開(kāi)展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。按照段的整體工作要求,結(jié)合開(kāi)展的安全百日攻關(guān)活動(dòng),本月14日到19日,車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題13件,突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,設(shè)備灰塵大,部分螺絲松動(dòng)及對(duì)aei車號(hào)周檢不認(rèn)真等問(wèn)題,已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”,搞好人身安全教育。車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào),使職工明確了思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,在人身安全上,加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。二、九月份安全分析:
三、傾向性問(wèn)題、關(guān)鍵性問(wèn)題及對(duì)策:
1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題(1)、安全管理方面,存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。(2)、運(yùn)用管理方面:主要是設(shè)備有灰塵,帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在,主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
2、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問(wèn)題:存在的主要問(wèn)題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符,主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位,測(cè)試不認(rèn)真,突出是車號(hào)測(cè)試;由于新職人員素質(zhì)低,周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低,造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。從本月考核的3件a類信息中,管理問(wèn)題占2件,設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題占1件,傾向性問(wèn)題主要是管理問(wèn)題,包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確,車間卡控措施落實(shí)不到位,關(guān)鍵性問(wèn)題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高,表現(xiàn)在朝陽(yáng)下行探測(cè)站左下探角度偏差7毫米。
4、對(duì)策措施。(1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育,不斷提高安全意識(shí)。(2)、強(qiáng)化安全管理,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施,加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。(3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量,開(kāi)展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),不斷提高設(shè)備質(zhì)量。(4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn),以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī),加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
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四、十月份主要工作:
1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度,完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作,中心班組要積極備料,按照車間要求,組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組,由專人負(fù)責(zé),對(duì)21臺(tái)設(shè)備進(jìn)行安裝,包機(jī)組做好人員選派,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),熟知設(shè)備安裝方法、步驟,確保安裝質(zhì)量及人身安全。
2、加快對(duì)新職人員的培訓(xùn)工作。車間本月從基礎(chǔ)知識(shí)入手,重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn),把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來(lái),分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地教學(xué),提高職工對(duì)設(shè)備的安裝配線技術(shù)。
3、加強(qiáng)紅外線、車號(hào)設(shè)備的周月檢,提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn),逐項(xiàng)檢查維護(hù),保證質(zhì)量,工長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正存在的問(wèn)題,不能只重視紅外線設(shè)備,輕視車號(hào)設(shè)備,對(duì)aei車號(hào)要重點(diǎn)監(jiān)控,引起重視;中心班組積極檢修故障摸板,保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。
4、加強(qiáng)人身安全教育,抓好施工作業(yè)安全。十月份天氣轉(zhuǎn)冷,晝夜溫差大,給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)帶來(lái)一定難度,車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育,搞好安全預(yù)想,抓好作業(yè)中的控制,認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施,確保施工作業(yè)中的人身安全。
共2頁(yè),當(dāng)前第2頁(yè)12
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第四篇:鐵路安全工作總結(jié)
鐵路安全工作總結(jié)范文
通過(guò)4.28膠濟(jì)特別重大鐵路事故,我作為一名鐵路職工非常痛心,這是我們大家非常不愿意看到的,但是事實(shí)擺在眼前,我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí),結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思,鐵路安全工作總結(jié)范文。
針對(duì)個(gè)人在具體施工中存在:防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn);執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決,不認(rèn)真;施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題,對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析,我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題。
(1)安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。實(shí)踐證明,安全意識(shí)不牢,真正懂法守法,遵章守紀(jì),敬業(yè)愛(ài)崗,盡職盡責(zé),還需要加強(qiáng)日常教育,付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí),往往會(huì)放松安全警惕性,對(duì)施工人員的管理不是很嚴(yán)格,造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象,沒(méi)有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
(2)規(guī)章制度還不能完全掌握,工作總結(jié)《鐵路安全工作總結(jié)范文》。每一起事故教訓(xùn),都是由一系列的違章造成的。近年來(lái)鐵路一系列事故,客觀的因素少,設(shè)備的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì),反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了、也會(huì)了,就是不按標(biāo)準(zhǔn)干,反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題;這些現(xiàn)象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中,還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來(lái),鐵路改革迅速,新的規(guī)章制度不斷頒布,從查出問(wèn)題看,就是對(duì)制度不熟,規(guī)章不清造成的。
(3)作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中,自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,從而發(fā)生了許多問(wèn)題。主要從思想對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足:一是覺(jué)得鐵路這個(gè)活很粗,多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂;二是覺(jué)的工務(wù)的活大多都是力氣活,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力;三是好人主義嚴(yán)重,對(duì)于工作好好是是,不愿意多管多問(wèn);這些問(wèn)題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)一定的不利因素,存在安全隱患,這些問(wèn)題,都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題,今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn):
(1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢,必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全,保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
(2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法,并不斷加以應(yīng)用,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
(3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí),做好各項(xiàng)工作。今后,在實(shí)際作業(yè)中,要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想,提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把安全關(guān)鍵,努力減少各類問(wèn)題發(fā)生。
總之,我要通過(guò)這次安全大檢查,大反思活動(dòng),進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問(wèn)題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
第五篇:鐵路安全工作總結(jié)
九月份勞動(dòng)安全工作總結(jié)十月份勞動(dòng)安全工作預(yù)測(cè)九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn),結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測(cè)車,紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度,加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查,確保施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn),舉一反三,強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí),開(kāi)展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng),確保人身安全絕對(duì)穩(wěn)定。
一、九月份勞動(dòng)安全工作情況
1、深入開(kāi)展“三查”活動(dòng):按照段繼續(xù)深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)的文件要求,車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,共查出問(wèn)題24件,已利用整改階段對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日,車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查,重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門(mén)檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直接影響行車安全的隱患問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月29日,車間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查,發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標(biāo)現(xiàn)象,當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核,并要求班組對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行整改。
2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。9月10日至18日,車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后,車間又將維修分成三組,按施工計(jì)劃的要求,逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜,在設(shè)備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。
3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。9月20日,車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收,在車間的周密安排下,本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn),朝陽(yáng)村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī),除大楊樹(shù)上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外,其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車過(guò)后,包機(jī)班組迅速召開(kāi)專題會(huì)議,分析探頭定標(biāo)存在問(wèn)題的原因及下一步整改措施。通過(guò)分析,包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。
4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。9月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃,確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法,由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料,已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、組織開(kāi)展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。按照段的整體工作要求,結(jié)合開(kāi)展的安全百日攻關(guān)活動(dòng),本月14日到19日,車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題13件,突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,設(shè)備灰塵大,部分螺絲松動(dòng)及對(duì)AEI車號(hào)周檢不認(rèn)真等問(wèn)題,已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”,搞好人身安全教育。車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào),使職工明確了思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,在人身安全上,加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。
二、九月份安全分析:本月共收到信息24件,較上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息總件數(shù)的37.5%;A類3件,占信息總件數(shù)的12.5%;B類3件,占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件,占總件數(shù)12.5%。
三、傾向性問(wèn)題、關(guān)鍵性問(wèn)題及對(duì)策:
1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題(1)、安全管理方面,存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。