第一篇：CNG加氣站的安全放散系統(tǒng)

CNG加氣站的安全放散系統(tǒng)

摘要：本文通過對(duì)進(jìn)口設(shè)備保安措施的剖析，介紹了橇裝式CNG加氣站的安全放散系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算、安全閥的選用以及系統(tǒng)的維護(hù)方法，這也是加氣站安全運(yùn)行的基本保證。可供CNG加氣站設(shè)計(jì)和操作人員參考。關(guān)

鍵

詞：天然氣

CNG加氣站

安全

放散系統(tǒng)

天然氣是一種可燃?xì)怏w，在特定的條件下有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。在CNG加氣站系統(tǒng)運(yùn)行過程中，天然氣又總是處于高壓狀態(tài)，壓力高達(dá)25Mpa。這種苛刻的條件，要求在加氣站的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，必須采取一系列完善的安全技術(shù)，以保證設(shè)備的運(yùn)行安全。安全放散系統(tǒng)即是其中的一項(xiàng)重要措施。現(xiàn)以美國(guó)某公司的橇裝式CNG加氣站相關(guān)設(shè)備為例，對(duì)加氣站的安全放散系統(tǒng)作以介紹。

一、安全放散系統(tǒng)的設(shè)置部位

安全放散系統(tǒng)所放天然氣氣體應(yīng)包括，壓縮機(jī)停機(jī)后滯留在系統(tǒng)中的氣體；各氣動(dòng)閥門的回位氣體；安全閥釋放的氣體；壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)所泄漏的氣體；各級(jí)凝聚式過濾器所排出的氣體；售氣機(jī)軟管中的剩余氣體以及脫水干燥器的再生氣體等。為了保證這些氣體除部分可回收利用以外，其余能安全地放散到高空中去，就必須在系統(tǒng)的相關(guān)部位設(shè)置安全放散系統(tǒng)。主要有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。

⒈壓縮機(jī)的排氣管路

假定該壓縮機(jī)是四級(jí)壓縮，每一級(jí)壓縮后的氣體要經(jīng)過冷卻器（風(fēng)冷）降溫，再經(jīng)凝聚式過濾器除油凈化后，進(jìn)入下一級(jí)氣缸。為了避免每一級(jí)壓縮后的管路系統(tǒng)超壓，在冷卻器前的管路中設(shè)置了一組安全閥，并和集中放空管相連。當(dāng)冷卻器和高壓管由于某種原因壓力升高超限時(shí)，安全閥自動(dòng)打開，釋放壓力，保證系統(tǒng)的安全。

壓縮機(jī)活塞桿密封填料函中的潤(rùn)滑油和泄漏氣體的混合物，以及經(jīng)活塞泄漏到腔體中的少量氣體皆通過兩根管子匯集到集油箱中。最后經(jīng)集油箱上的排氣管，排放到降噪箱體上的空氣中去。

末級(jí)氣缸排氣管路在進(jìn)入冷卻器前和安全閥并列設(shè)置一個(gè)手動(dòng)針閥，和集中放空管相連。主要用于故障排除時(shí)，降低系統(tǒng)壓力，排空系統(tǒng)中的氣體，確保維修人員在安全狀態(tài)下從事維修工作。

⒉氣動(dòng)控制系統(tǒng)

該橇裝式壓縮機(jī)站的控制系統(tǒng)，是由電磁先導(dǎo)閥和氣動(dòng)閥相結(jié)合的方式進(jìn)行氣路控制的。是將壓縮機(jī)最終輸出的壓縮天然氣，經(jīng)分流降壓后作為氣源，驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)球閥。當(dāng)兩位三通電磁閥將驅(qū)動(dòng)氣源接通時(shí)，通過氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)打開充氣球閥等閥門。若要關(guān)閉充氣球閥時(shí)，必須先通過控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)電磁閥，將管路中的驅(qū)動(dòng)氣源與放散系統(tǒng)（如回收罐）接通后降壓排掉，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)才能在彈簧力的作用下回位，將充氣球閥關(guān)閉。這部分氣體經(jīng)回收罐可以回收利用。

⒊回收罐

回收罐在系統(tǒng)中起到兩個(gè)作用，一是緩沖作用，可降低管路中的氣流脈動(dòng)，穩(wěn)定系統(tǒng)壓力；二是收集廢液廢氣，如將除油過濾器分離出的廢液廢氣，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回位氣體，安全閥釋放的氣體等先收集起來，經(jīng)過調(diào)壓后再反饋到壓縮機(jī)的一級(jí)入口處，既能起到穩(wěn)壓作用，又可重復(fù)利用，節(jié)約氣源。

⒋儲(chǔ)氣瓶組

儲(chǔ)氣瓶組一般都設(shè)置一組或幾組安全閥和放散系統(tǒng)。主要為了防止系統(tǒng)由于受熱或者其它原因而使壓力急劇升高時(shí)，可通過該系統(tǒng)釋放壓力保證安全。另一方面，是為了檢修時(shí)的方便和安全。因?yàn)闅馄亢凸苈穳毫Ω哌_(dá)25Mpa，必須經(jīng)過該系統(tǒng)泄放到常壓后方可拆卸檢修。儲(chǔ)氣瓶組一般都分為高、中、低三組，所以最好用閥門（通常用針閥）將三組分別控制，最后都通到同一個(gè)放散管中排出。這樣，維修某一組時(shí)，其它兩組可不受影響，不必排空。

⒌干燥器

脫水干燥器的放散系統(tǒng)包括兩部分，一個(gè)是系統(tǒng)中的安全閥，如果系統(tǒng)因故超壓時(shí)可自動(dòng)釋放壓力；另一個(gè)指干燥器再生時(shí)為了降低罐內(nèi)壓力而釋放氣體的閥門（如氣液分離器下的排液閥等）。過去這部分氣體都被排空而浪費(fèi)掉了，現(xiàn)在許多生產(chǎn)廠商，都已設(shè)法將其回收到進(jìn)站輸氣管道中加以利用。

⒍售氣機(jī) 售氣機(jī)的放散系統(tǒng)，除了管路中的安全閥，檢修時(shí)用的放氣閥（一般為針閥）外，主要是加氣槍上的回氣管。當(dāng)給汽車加完氣后，盡管汽車上的氣瓶閥門和售氣機(jī)的電磁閥已經(jīng)關(guān)閉，但是管路中的20Mpa的高壓氣體作用在加氣槍和氣瓶受氣嘴上，拔不下來，必須將這部分氣體壓力釋放掉，所以設(shè)置了回氣管。為了保證售氣機(jī)附近的安全，一般都將回氣管沿高壓輸氣管引回到壓縮機(jī)站附近放散。

二、設(shè)置安全放散系統(tǒng)的原則

依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ 84—2000 《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》，并參考國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，可知在CNG汽車加氣站設(shè)置安全放散系統(tǒng)時(shí)，必須滿足以下基本原則，才能確保放散系統(tǒng)的有效和可靠。

⒈若泄放流量較小，如安全閥超壓泄放的氣體和設(shè)備釋壓泄放的氣體，可用管線排出至安全區(qū)或通過放空管排放；對(duì)泄放量大于2m3，泄放次數(shù)平均每小時(shí)2～3次以上的操作排放，應(yīng)設(shè)置專用回收罐。

⒉ 壓縮機(jī)的每一級(jí)都應(yīng)裝置泄壓裝置，限制每一級(jí)的最大許用工作壓力，以保護(hù)每一級(jí)的氣缸和連接管線。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，泄壓裝置中的安全閥的開啟壓力，設(shè)定為系統(tǒng)最大許用工作壓力的0.90~0.95倍較宜。也可取系統(tǒng)工作壓力的1.10~1.15倍。

⒊ 從壓縮機(jī)各級(jí)活塞桿填料函等處泄漏的天然氣，由于排放量較小，可經(jīng)匯總后引出室外放散；壓縮機(jī)的卸載排氣宜采用回收罐。回收的天然氣可輸入壓縮機(jī)進(jìn)氣管，不得外排放空。

⒋ 售氣機(jī)加氣嘴的泄壓排放，小型加氣站可以放散，大型加氣站可采用回收罐回收，減少浪費(fèi)和污染。

⒌ 回收到緩沖罐或回收罐中的氣體，經(jīng)過減壓后可引入進(jìn)站天然氣管道內(nèi)或壓縮機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)，重復(fù)利用。緩沖罐頂部應(yīng)設(shè)有安全閥，安全閥的開啟壓力應(yīng)為緩沖罐設(shè)計(jì)壓力值的0.90～0.95倍。

⒍ 儲(chǔ)氣瓶組的放散管，當(dāng)采用人工操作控制放散時(shí)，放散氣可引至天然氣進(jìn)氣站管內(nèi)回收；非人工控制的放散天然氣，不宜直接引入進(jìn)站天然氣管道。因?yàn)槭鹿史派饬看螅瑫?huì)使臨近的天然氣管道及燃具的壓力急劇上升而引發(fā)事故。儲(chǔ)氣瓶組的放散管在閥后宜擴(kuò)大管徑2級(jí)以上，防止產(chǎn)生笛音。

⒎ 安全放散系統(tǒng)的放散管口應(yīng)該伸出屋頂，高出建筑物2.0m以上，且距地面不應(yīng)小于5.0m，放散管管口應(yīng)設(shè)有防雨罩；

⒏ 安全泄放裝置應(yīng)具有足夠的泄放能力。壓縮機(jī)各級(jí)管路中的安全閥的泄放能力，不應(yīng)小于壓縮機(jī)的安全泄放量；各種壓力容器上的泄壓裝置的最小排放速率，必須滿足泄壓裝置標(biāo)準(zhǔn)，即不能低于容器安全排放的需要。

三、安全放散系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算

安全放散系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算，主要包括系統(tǒng)管路的計(jì)算和各種閥門的選型。這里我們僅以儲(chǔ)氣瓶組的放空系統(tǒng)為例，簡(jiǎn)要介紹一下安全放散系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。

儲(chǔ)氣瓶組放空系統(tǒng)示意圖

⒈ 設(shè)計(jì)原則

⑴ 儲(chǔ)氣瓶組檢修時(shí)需放空瓶組和管系中的天然氣。

⑵ 當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)必須保證在半小時(shí)內(nèi)排空儲(chǔ)氣瓶組中的全部天然氣。⒉ 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

⑴ 四川標(biāo)準(zhǔn)DB51/5013-1996《車用壓縮天然氣充裝站建設(shè)技術(shù)規(guī)范》 ⑵ 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SY0092-1998《汽車用壓縮天然氣加氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》 ⑶ 建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)CJJ84-2000《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》 ⒊ 主要參數(shù)

⑴儲(chǔ)氣瓶組的儲(chǔ)氣量：

3000Nm3（12.5 Nm3/支）⑵儲(chǔ)氣瓶組的氣瓶數(shù)量：

240支

氣瓶配比：高壓：中壓：低壓

40：80：120 ⑶儲(chǔ)氣瓶組管匯尺寸（假定）： 主管道：Φ12×1.5（內(nèi)徑Φ9）支管道：Φ6×（內(nèi)徑Φ4）⑷儲(chǔ)氣瓶組中氣體的最大壓力：25Mpa ⑸壓縮機(jī)的排量：650 Nm3/h(11 Nm3/min)⒋ 管系的設(shè)計(jì)計(jì)算 ⑴流量驗(yàn)算

依據(jù)有關(guān)資料和經(jīng)驗(yàn)，流速取平均值：V=15m/s

平均壓力：P=12.5Mpa ①支管道允許流量：

(πd2/4)×V=π42/4mm2×15000mm/s=188496mm3/s=0.68m3/h 換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為：0.68×125=85（Nm3/h）

85/12.5=6.8（支/h）∴半小時(shí)即可允許3個(gè)氣瓶的氣量放空。②主管道允許流量：

(πd2/4)×V=π92/4mm2×15000mm/s=954261mm3/s=3.44m3/h 換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為：3.44×125=430（Nm3/h）

430/12.5=34.4(支/h)∴半小時(shí)僅可允許17個(gè)氣瓶的氣量放空。⑵管道內(nèi)徑的確定 ①氣瓶支管內(nèi)徑的確定：

從上述的計(jì)算可知，直接和氣瓶相連的Φ6支管可允許半小時(shí)將至少3個(gè)氣瓶的氣量放空，所以為了保證一個(gè)氣瓶的天然氣在半小時(shí)放空，采用Φ6支管是合適的。

②高壓瓶組主管道的內(nèi)徑計(jì)算

高壓瓶組的氣瓶40支，儲(chǔ)氣500Nm3，要在半小時(shí)的時(shí)間里將這些天然氣放空，所需主管道內(nèi)徑可由下式確定。

（500Nm3/125）÷（15m/s×π×dg2/4）=1800s 由此得 dg=0.0137m=13.7mm 考慮到壓力取壁厚1.2，經(jīng)園整后可取不銹鋼無縫鋼管Φ16×1.2。（由此可見，前面所假定的Φ12×1.5，內(nèi)徑Φ9的主管道在這里是不適用的。）③中壓瓶組主管道的內(nèi)徑計(jì)算

中壓瓶組的氣瓶80支，儲(chǔ)氣1000Nm3，要在半小時(shí)的時(shí)間里將這些天然氣放空，所需主管道內(nèi)徑可由下式確定。

（1000Nm3/125）÷（15m/s×π×dz2/4）=1800s 由此得 dz=0.0194m=19.4mm 考慮到壓力取壁厚1.5，經(jīng)園整后可取不銹鋼無縫鋼管Φ22×1.5。④低壓瓶組主管道的內(nèi)徑計(jì)算

低壓瓶組的氣瓶120支，儲(chǔ)氣1500Nm3，要在半小時(shí)的時(shí)間里將這些天然氣放空，所需主管道內(nèi)徑可由下式確定。

（1500Nm3/125）÷（15m/s×π×dd2/4）=1800s 由此得 dd=0.0238m=23.8mm 考慮到壓力取壁厚1.5，經(jīng)園整后可取不銹鋼無縫鋼管Φ26×1.5。⑤放空總管的內(nèi)徑計(jì)算：

要在半小時(shí)的時(shí)間里將3000Nm3的天然氣放空，所需放空總管的內(nèi)徑應(yīng)由下式確定。

（3000Nm3/125）÷（15m/s×π×d2/4）=1800s d2=20×4÷（1800×15×π）由此得 d=0.0336m=33.6mm 園整后鋼管至少應(yīng)取Φ45×5。⒌ 安全閥的選型 ⑴對(duì)安全閥的要求

①閥達(dá)到極限壓力時(shí)，應(yīng)及時(shí)且無阻礙的開啟，閥的全開位置應(yīng)穩(wěn)定、無震蕩現(xiàn)象；

②閥在規(guī)定壓力下處于開啟狀態(tài)時(shí)，放出的工作介質(zhì)量應(yīng)等于壓縮機(jī)的排氣量； ③當(dāng)壓力略低于工作壓力時(shí)，閥應(yīng)當(dāng)關(guān)閉； ④閥應(yīng)當(dāng)在關(guān)閉狀態(tài)下保證密封。

⑵排出介質(zhì)的方式，選為閉式安全閥，即通過管系將壓縮天然氣排空。⑶控制元件，選為彈簧式。

⑷開啟方式，為全啟式，因?yàn)橛糜谑鹿市箟号艢饬亢艽蟆＂砷_啟壓力，一般取系統(tǒng)工作壓力的1.10～1.15倍。⑹流量計(jì)算：

在計(jì)算安全閥時(shí)，應(yīng)先確定工藝所需的泄放量。造成設(shè)備超壓的原因：一是受熱膨脹；二是火災(zāi)；三是運(yùn)行故障；四是驅(qū)動(dòng)機(jī)超速；五是進(jìn)口天然氣超壓等。確定安全閥的泄放量時(shí)，應(yīng)視工藝過程的具體情況確定，并按可能發(fā)生危險(xiǎn)情況中的最大一種考慮，但不應(yīng)機(jī)械地將各種不利情況考慮在同一時(shí)間發(fā)生。對(duì)于儲(chǔ)氣瓶組來講，僅可能有前三種情況。一是夏季太陽直射，溫度急劇升高，使氣體受熱膨脹；二發(fā)生火災(zāi)；三，壓縮機(jī)系統(tǒng)最高排氣壓力傳感器和末級(jí)排氣管道上的安全閥同時(shí)失靈，不能停機(jī)，這種幾率很小。所以我們重點(diǎn)分析前兩種情況。

1、陽光直射的情況：

假定陽光直射后儲(chǔ)氣瓶組的氣體溫度上升到50℃，依據(jù)氣態(tài)方程

P1V1/T1=P2V2/T

2式中 V1=V2為氣瓶的水容積；

P1=P為常溫（20℃）下的氣瓶中的氣體壓力，也是氣瓶的工作壓力； P2為陽光下（假定溫度為50℃）的氣瓶中氣體的壓力； T1=273.15+20=293.15為常溫時(shí)的氣體絕對(duì)溫度； T2=273.15+50=323.15為陽光照射時(shí)的氣體絕對(duì)溫度。從上式可得：

P2/ P1= T2/ T1=323.15/293.15=1.10 由此可知，陽光直射時(shí)的氣瓶中的氣體壓力僅為工作壓力的1.10倍，還不到氣瓶的設(shè)計(jì)壓力（1.15P）和水壓試驗(yàn)壓力(1.50P)，應(yīng)該是安全的。當(dāng)然也可將安全閥的開啟壓力設(shè)定為1.10P。

2、發(fā)生火災(zāi)時(shí)：

發(fā)生火災(zāi)時(shí)，氣瓶周圍環(huán)境溫度急劇升高，瓶?jī)?nèi)氣體也會(huì)受熱膨脹，使壓力迅速升高。因此依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)必須在半小時(shí)內(nèi)，將氣瓶組內(nèi)的壓縮天然氣全部排空。那么三組氣瓶的安全閥的排量應(yīng)分別是1000Nm3/h、2000 Nm3/h、3000 Nm3/h。顯然按照這個(gè)排量去選安全閥是不正確的，因?yàn)檫@僅是每個(gè)氣瓶組的最大排量，隨著瓶?jī)?nèi)氣量的減少排量會(huì)迅速減小。因此仍然取壓縮機(jī)的排量作為氣瓶組安全閥的最大安全泄放量比較合適。只是這時(shí)僅靠安全閥排空是不夠的，還必須迅速打開和安全閥并聯(lián)的手動(dòng)針閥。

壓縮機(jī)系統(tǒng)的安全閥通常是根據(jù)閥座最小通道面積，及系統(tǒng)中的氣體壓力和溫度來選用。每一級(jí)安全閥的最小通道面積，均按接近臨界流速時(shí)的流量等于壓縮機(jī)的容積流量（排氣量）進(jìn)行計(jì)算。換句話說，在壓縮機(jī)系統(tǒng)中，最大安全泄放量取壓縮機(jī)的排氣量。所選擇的安全閥的排放能力至少應(yīng)等于最大安全泄放量。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB12243-89《彈簧載荷式安全閥》，可按下式計(jì)算得出安全閥的最小通道面積：

L=10PC(M/ZT)0.5KgA

式中 L——安全閥額定排量，Kg/h，取466.05Kg/h(650 Nm3/h×0.717Kg/ Nm3)； P——排放壓力，Mpa, P=1.1PK+0.1（PK為開啟壓力）； C——等熵指數(shù)K的函數(shù)，C=3.948[K(2/(K+1))(K+1)/(K-1)]0.5, 天然氣K=1.3,由此計(jì)算得C=2.63；

M——?dú)怏w的分子量,g/mol,計(jì)算得M=16g/mol； Z——?dú)怏w在閥前狀態(tài)下的壓縮性系數(shù)，Z≈1； T——閥前氣體的絕對(duì)溫度，K，取T=411K； Kg——額定排量系數(shù)，對(duì)于微啟式安全閥可取0.16 A——安全閥的最小通道面積，mm2,A=0.785do2(do為喉部直徑，mm)； 當(dāng)PK=28.5 Mpa時(shí)，計(jì)算得do=5，應(yīng)選安全閥型號(hào)為A21Y—320P DN15。

⒍ 手動(dòng)針閥的選型

系統(tǒng)正常工作時(shí)，放散系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不起作用，所有閥件都要確保系統(tǒng)的密封性，因此選用氣密性較高的手動(dòng)針閥比球閥更合適。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，閥件的壓力等級(jí)應(yīng)選用比系統(tǒng)壓力高一個(gè)等級(jí)。其通徑應(yīng)和其所連接的管道相同。⒎ 結(jié)論

⑴每個(gè)氣瓶的支管采用Φ6的不銹鋼管可以滿足要求。

⑵每個(gè)氣瓶組（高、中、低壓）的管匯應(yīng)逐級(jí)增大，每一個(gè)儲(chǔ)氣單元（40支氣瓶，為8支×5層排列）中，每層8支氣瓶的主管道采用Φ12的不銹鋼管是合適的，5層氣瓶匯合后的主管道至少應(yīng)增大到Φ16，這也是高壓瓶組的情況；中壓瓶組是由兩個(gè)儲(chǔ)氣單元組成的，兩個(gè)單元匯合后的主管道應(yīng)增大到Φ22；低壓瓶組是由三個(gè)儲(chǔ)氣單元組成的，匯合后的主管道至少應(yīng)取的鋼管。如果為了工藝簡(jiǎn)單一些，三組氣瓶也可采用統(tǒng)一規(guī)格的主管道，如Φ26的管匯系統(tǒng)。⑶放空總管的管徑應(yīng)在計(jì)算值的基礎(chǔ)上，根據(jù)其高度綜合考慮鋼管的剛度和穩(wěn)定性，必要時(shí)還應(yīng)再加大。

⑷每個(gè)氣瓶組應(yīng)設(shè)置一個(gè)針閥（和安全閥并聯(lián)），針閥的位置應(yīng)盡可能的接近儲(chǔ)氣單元，以保證設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，儲(chǔ)氣單元以外的管匯和放空管中沒有高壓天然氣，確保儲(chǔ)氣裝置的安全。

⑸圖中三個(gè)球閥主要用于高壓加氣管道系統(tǒng)和售氣機(jī)維修時(shí)切斷氣源用，系統(tǒng)正常工作期間，處于常開狀態(tài)。

四、安全放散系統(tǒng)的正確操作

⒈ 安全閥第一次安裝前應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)匕矙z部門鑒定，以后為了避免閥件銹蝕而失效，至少每五年檢測(cè)鑒定一次。

⒉ 系統(tǒng)正常運(yùn)行過程中應(yīng)經(jīng)常注意泄壓閥和安全閥的工作是否正常。⒊ 安全閥上的鑒定鉛封不得隨意拆除，更不許私自調(diào)整開啟壓力。⒋ 應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù)并保持放散系統(tǒng)管路的通暢。

⒌ 泄壓裝置的通道或其他可能影響裝置作用的部件，不應(yīng)當(dāng)被油漆或積聚的贓物堵塞；

⒍ 只有取得資質(zhì)的人員才能操作維修安全泄壓裝置；

⒎ 檢修泄壓裝置時(shí)只能使用原組件或原制造商的零件，除非替代的其它零件經(jīng)過檢驗(yàn)被證明是合格產(chǎn)品。從上面可以看到，安全放散系統(tǒng)是CNG加氣站上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，如果設(shè)置不好，或者操作維護(hù)不當(dāng)，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生故障，嚴(yán)重影響加氣站的安全運(yùn)行，必須引起高度重視。

第二篇：CNG加氣站安全操作規(guī)程

安全技術(shù)操作規(guī)程

1、維護(hù)、檢修工安全操作規(guī)程

（1）設(shè)備維護(hù)員負(fù)責(zé)完成公司和氣站所屬生產(chǎn)設(shè)備、管線、閥門、儀表及其他設(shè)備設(shè)施的維修和保養(yǎng)工作。

（2）接收公司及站內(nèi)的各項(xiàng)工作安排和設(shè)備部門的技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情況隨時(shí)檢查，并提出檢查計(jì)劃，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

（3）技術(shù)人員在維修設(shè)備、管線時(shí)，必須掛警示牌，以防止工作人員誤操作。設(shè)備維修后，經(jīng)技術(shù)人員檢查合格后，才能交與操作人員使用。

（4）檢修輸氣設(shè)備時(shí)，必須首先切斷氣源、并放空，保持工作場(chǎng)所的通風(fēng)良好，經(jīng)檢查無隱患后，方可作業(yè)。

（5）在易燃易爆場(chǎng)所進(jìn)行檢修等作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全制度，工作時(shí)禁止撞擊產(chǎn)生火花。

（6）對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障要及時(shí)處理，及時(shí)記錄，并收集整理好資料，上報(bào)有關(guān)部門。

（7）根據(jù)技術(shù)部門制定的大、中、小、平時(shí)檢修計(jì)劃，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查檢修。

（8）按照技術(shù)部門制定的定期巡查、維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)站內(nèi)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。

（9）協(xié)助技術(shù)部門對(duì)設(shè)備各操作崗位人員進(jìn)行正確操作和

維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)的傳授和知道，對(duì)違章作業(yè)應(yīng)及時(shí)制止并向上級(jí)部門報(bào)告。

（10）做好設(shè)備維修配件、材料、工具的購(gòu)置計(jì)劃，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門。保管好現(xiàn)有配件、材料、工具。

（11）嚴(yán)格按照修理規(guī)范作業(yè)，嚴(yán)禁違章，有權(quán)拒絕違章指揮，并向上級(jí)主管部門上報(bào)。

（12）工作時(shí)必須檢查使用的工具是否安全可靠，并正確使用各種工具設(shè)備。對(duì)所有工具要定期進(jìn)行擦拭保養(yǎng)。

（13）技術(shù)人員完成維修后，將工作現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈。（14）完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的臨時(shí)任務(wù)。

2、加氣機(jī)操作規(guī)程

（1）取下CNG汽車加氣口上的護(hù)罩，然后從支架上取下加氣槍，并將加氣槍與汽車的加氣口連接，確認(rèn)連接牢固。

（2）關(guān)閉加氣槍上的放空三通閥，然后打開車上的進(jìn)氣閥，確認(rèn)其完全打開，此時(shí)可以從加氣機(jī)壓力表上讀出汽車氣瓶的剩余壓力；按鍵盤上的“加氣”鍵開始加氣。

（3）加氣完畢后電腦控制器會(huì)鳴叫自動(dòng)停止加氣，如果想中途停止加氣可以按“停止”鍵手動(dòng)停止加氣。

（4）關(guān)閉車上的進(jìn)氣閥。

（5）將槍閥手柄旋轉(zhuǎn)至箭頭指向“排空”的方向，排除槍閥至汽車氣瓶閥之間軟管中的高壓氣體。

（6）取下加氣槍，蓋好汽車加氣口的護(hù)罩，將加氣槍放回支架。

（7）查收加氣金額后，指揮汽車離站。

（8）加氣機(jī)安裝了拉斷閥，如果在加氣過程中汽車啟動(dòng)，拉斷閥會(huì)首先斷裂，終止加氣。操作人員必須關(guān)閉加氣機(jī)和車上的閥門，檢查加氣嘴和拉斷閥及O型圈，如果上述末損壞，從新組合拉斷閥。

（9）加氣員加氣時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查加氣槍槍頭的O型密封環(huán)，如損壞應(yīng)及時(shí)更換新的。

（10）如果出現(xiàn)緊急情況，可以將氣機(jī)側(cè)面的手動(dòng)球閥旋至OFF的位置關(guān)閉氣路，切斷加氣機(jī)電源。

（11）注意事項(xiàng)

A、加氣操作員必須經(jīng)過上崗培訓(xùn)才能操作加氣機(jī)（柱）。B、加氣機(jī)高、中、低壓過濾器每周星期三、六排污。C、經(jīng)常檢查加氣機(jī)（柱）內(nèi)管線有無漏氣，可燃?xì)怏w檢測(cè)儀有無報(bào)警。

D、經(jīng)常檢查加氣機(jī)（柱）電磁閥、動(dòng)作是否正常。E、經(jīng)常檢查加氣機(jī)（柱）接地線是否完好。F、卸氣機(jī)（柱）快裝接頭是否牢固。G、經(jīng)常檢查加氣機(jī)（柱）拉斷閥是否牢固。H、檢查壓力表指示是否正常。

I、加氣機(jī)（柱）閥門開關(guān)狀態(tài)是否正常。加氣機(jī)操作面板上都

有顯示窗口，有三部分組成：最上方顯示加氣金額，中間顯示加氣量，最下方顯示單價(jià)。

3、儲(chǔ)氣井組操作規(guī)程

（1）在正常使用中，儲(chǔ)氣井組閥門呈開啟狀態(tài)，無須關(guān)閉。

（2）在檢修管道或設(shè)備時(shí)，如果無須對(duì)儲(chǔ)氣井放空，可將儲(chǔ)氣井組閥門關(guān)閉。如須動(dòng)火操作時(shí)，須同時(shí)斷開儲(chǔ)氣井與管線連接的直通卡套，并用擋板將兩對(duì)口隔開。

（3）檢修完畢后，儲(chǔ)氣井組閥門兩端壓差較大時(shí)，須緩慢開啟儲(chǔ)氣瓶組閥門，直至兩端壓差基本一致時(shí)，然后將閥門全部打開。

（4）每半月對(duì)儲(chǔ)氣井組進(jìn)行一次排污。

（5）儲(chǔ)氣井組如出現(xiàn)安全閥起跳，則緊急停止壓縮機(jī)運(yùn)行，并檢查儲(chǔ)氣井組壓力表，分析原因并進(jìn)行處理。

（6）注意事項(xiàng)

A、經(jīng)常檢查儲(chǔ)氣井組閥門連接絲口有無泄漏，如發(fā)生泄漏，應(yīng)立即采取防護(hù)措施，并進(jìn)行檢查、維修。B、閥門開閉時(shí)必須緩慢進(jìn)行。C、隨時(shí)觀察各儲(chǔ)氣井壓力變化。D、嚴(yán)禁敲擊、碰撞儲(chǔ)氣井組。

E、經(jīng)常檢查儲(chǔ)氣井組接地線是否生銹、松動(dòng)或接地電阻超出要求范圍。

F、儲(chǔ)氣井內(nèi)的氣體不得用盡，容積內(nèi)剩余壓力不應(yīng)小于0.1MPA。G、在生產(chǎn)作業(yè)中，若發(fā)生破裂原因等導(dǎo)致天然氣大量外泄時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉各閥門，嚴(yán)禁一切火種，警戒現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行應(yīng)急處理。H、若發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉各閥門，終止作業(yè)，視情況立即用滅火器滅火。

I、儲(chǔ)氣井組充裝后，在20℃時(shí)，壓力不得超過公稱工作壓力25MPA。

J、凡出現(xiàn)強(qiáng)雷電雨天氣，附近發(fā)生火災(zāi)或檢測(cè)出氣體泄漏，儲(chǔ)氣井組壓力異常及其他不安全因素時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，并做好防護(hù)措施。

4、充裝前后檢查規(guī)程

（1）充裝前檢查汽車氣瓶定期檢驗(yàn)登記證；

（2）充裝前檢查鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記是否符合規(guī)定；

（3）充裝前檢查氣瓶?jī)?nèi)介質(zhì)；

（4）充裝前檢查氣瓶?jī)?nèi)是否有剩余壓力；

（5）充裝前檢查氣瓶附件是否損壞、不全或不符合規(guī)定；

（6）充裝前檢查是否超過檢驗(yàn)期限（檢驗(yàn)周期為兩年）；

（7）充裝前檢查氣瓶外觀是否存在明顯損傷、焊接；

（8）對(duì)于首次充裝的氣瓶，充裝前檢查是否置換或抽真空。

（9）充裝后聽是否有氣體泄漏聲音；

（10）充裝后聞是否有氣體泄漏的味道；

（11）充裝后看是否瓶體或管線有結(jié)霜現(xiàn)象。

5、加氣軟管使用規(guī)程

（1）加氣軟管必須采購(gòu)自正規(guī)廠家，有一定資質(zhì)的廠家。

（2）加氣軟管必須與隱患排查臺(tái)賬同步，隨時(shí)檢查，隨時(shí)記錄。

（3）加氣軟管必須半年更換一次，以確保安全操作。

（4）建立加氣軟管登記臺(tái)賬制度

第三篇：CNG加氣站安全管理制度

加氣站

安全管理檢查制度

1、加強(qiáng)全體員工的安全教育，提高安全防范意識(shí)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家消防安全法規(guī)，接受消防部門的監(jiān)督檢查及工作指導(dǎo)，切實(shí)落實(shí)“以防為主、防消結(jié)合”的方針；

2、學(xué)習(xí)并遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不違章指揮和作業(yè)，不冒險(xiǎn)蠻干。有權(quán)制止、勸阻、糾正他人的不安全行為，有權(quán)拒絕不符合安全要求，或違反操作規(guī)程的指揮調(diào)度和安排；

3、安檢人員應(yīng)具有高度的責(zé)任心和安全隱患意識(shí)，對(duì)安檢工作應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)心至微，嚴(yán)禁敷衍了事。對(duì)檢查出的安全隱患問題，應(yīng)及時(shí)如實(shí)匯報(bào)，未及時(shí)報(bào)告而造成的安全責(zé)任事故將追究當(dāng)事人的責(zé)任，事故處理按“四不放過”原則執(zhí)行；

4、安全員對(duì)安全檢查工作進(jìn)行不定時(shí)的檢查，每月匯總安全檢查工作情況，提出對(duì)安全工作的意見和建議；

5、要堅(jiān)持做到防火、防盜、安全使用電器設(shè)備，下班前，應(yīng)檢查電源，關(guān)閉門窗，做到無遺漏，無差錯(cuò)；

6、加氣站是防火重點(diǎn)區(qū)域，站內(nèi)嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁堆放雜物和存放各種易燃易爆品，加氣站30米范圍內(nèi)嚴(yán)禁明火，嚴(yán)禁攜帶火種進(jìn)站，嚴(yán)禁在加氣區(qū)域撥打手機(jī)；

7、加強(qiáng)站內(nèi)消防設(shè)施、設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)，使之隨時(shí)處于良好的狀態(tài)，嚴(yán)禁將消防設(shè)施改作他用；

8、加氣員須遵守站內(nèi)規(guī)章制度，嚴(yán)禁穿化纖服裝和尖釘皮鞋，以防靜電和碰撞起火；

9、對(duì)進(jìn)站閑雜人員勸其離開，發(fā)現(xiàn)可疑人員應(yīng)及時(shí)報(bào)警；

10、提高警惕，加強(qiáng)防盜意識(shí)，經(jīng)常巡檢，防止站內(nèi)物品丟失；

11、落實(shí)安全崗位責(zé)任；

12、安檢范圍及項(xiàng)目：主要針對(duì)設(shè)備區(qū)、加氣現(xiàn)場(chǎng)、辦公室。設(shè)備區(qū)主要檢查設(shè)備有無氣體泄漏、異常噪音、震動(dòng)、消防器材的完好等；加氣現(xiàn)場(chǎng)主要檢查加氣秩序，有無違章加氣現(xiàn)象；辦公室應(yīng)檢查電器線路的安全、財(cái)務(wù)安全及防盜措施；

13、白天由安全員，夜間由夜班值班人員，各負(fù)責(zé)安全檢查工作，并按要求填寫安全檢查記錄。

第四篇：CNG加氣站安全知識(shí)

加氣站安全知識(shí)宣傳

一、加氣站站內(nèi)安全要求：

1.站內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

2.進(jìn)站車輛必須減速緩行，限速限速5 千米/ /小時(shí)。

3.進(jìn)站加氣的車輛禁止將無關(guān)人員或乘客帶入站內(nèi)，必須在站外下車，不得載人加氣。

4.加氣時(shí)，車輛必須熄火，關(guān)閉車上所有電器裝置，并采取可靠的制動(dòng)措施。5.嚴(yán)禁在站內(nèi)維修車輛，車輛出現(xiàn)故障時(shí)，必須推至站外進(jìn)行處理。6.禁止在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域使用移動(dòng)通信工具。

7.禁止司機(jī)及非專業(yè)人員加氣，禁止給存在隱患的車用氣瓶加 氣。8.進(jìn)站人員不得穿化纖服裝和帶鐵釘?shù)男拷蜻M(jìn)入爆炸危險(xiǎn)區(qū)域。9.加氣的車輛和人員未經(jīng)許可不得進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域。10.進(jìn)站加氣的車輛必須服從操作人員的指揮，按規(guī)定停靠在距加氣島50厘米以外范圍并按要求進(jìn)出站區(qū)，不得逆向行駛。

11.加氣車輛不得碾壓、拉伸、強(qiáng)行彎曲加氣軟管，人員不得踩踏軟管，不得使加氣軟管受任何外力影響。

12.加氣車輛應(yīng)具備有效充裝證照，否則操作人員有權(quán)拒絕充裝。13.加氣結(jié)束后，待排空、拔出加氣槍后方能啟動(dòng)車輛。14.站內(nèi)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

15.站內(nèi)進(jìn)行危險(xiǎn)作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定辦理相關(guān)審批手續(xù)，作業(yè)中要嚴(yán)格落實(shí)安全措施、安全責(zé)任和安全監(jiān)督。

二、加氣站操作工安全要求

1.必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，并取得CNG充裝資格 證后方可上崗。2.按照規(guī)定正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。

3.熟練掌握加氣操作規(guī)程及事故((事件))應(yīng)急 處理程序。

4.當(dāng)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)不安全因素時(shí)，有責(zé)任和義務(wù)停止作業(yè)并上報(bào)。

5.遵守其他相關(guān)安全規(guī)定。

三、主要設(shè)備安全要求

? ? 加氣機(jī)安全要求：

1.防爆電氣設(shè)備的電纜接線裝置密封可靠，空余接線孔密封。2.各部件連接緊固，無松動(dòng)，不漏氣。

3.接地端子接觸良好，無松動(dòng)、無折斷、無腐蝕，鎧裝電纜的外繞鋼帶無斷裂。

4.加氣機(jī)軟管無龜裂，加氣槍無泄漏。

? ? 壓縮機(jī)安全要求：

1.穩(wěn)定壓縮機(jī)各級(jí)壓力和溫度。檢查各級(jí)進(jìn)出口氣體壓力和溫度，及時(shí)調(diào)節(jié)冷卻水的供應(yīng)和分配，避免壓力異常變化，降低各種消耗。

2.補(bǔ)充冷卻水量，控制水溫。每天按時(shí)檢查，保持液位至溢流液位。3.注意運(yùn)行噪聲，保證良好潤(rùn)滑。關(guān)注壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件有無異響，檢查壓縮機(jī)和其他電動(dòng)機(jī)工作電壓、電流、溫升情況是否符合工藝要求，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

4.各種儀表、閥門、安全附件狀態(tài)完好有效，閥門開關(guān)正常。

5.保持各級(jí)管路連接牢固可靠。

6.壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如出現(xiàn)不正常情況，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行 檢修并排除故障。

? ? 儲(chǔ)氣井安全要求：

1.嚴(yán)禁在儲(chǔ)氣井附近進(jìn)行可能產(chǎn)生火花的作業(yè)及熱加工作業(yè)。

2.儲(chǔ)氣井的正常工作壓力不得超過25MPa。

3.定期檢查儲(chǔ)氣設(shè)施有無泄漏、位移等異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4.壓力表、安全閥等安全附件工作狀態(tài)完好有效。

5.定期由專人對(duì)儲(chǔ)氣井進(jìn)行排污，排污壓力為8 ～10MPa。

? ? 儲(chǔ)氣瓶組安全要求：

1.嚴(yán)禁在儲(chǔ)氣瓶組附近進(jìn)行可能產(chǎn)生火花的作業(yè)及 熱加工作業(yè)。2.儲(chǔ)氣瓶的正常工作壓力不得超過25MPa。

3.定期檢查各氣瓶閥門、氣瓶連接組件和卡套，發(fā)現(xiàn)泄漏、堵塞及時(shí)處理。4.定期檢查儲(chǔ)氣瓶組支架是否位移，固定氣瓶的螺栓是否松動(dòng)，防雷、防靜電設(shè)施連接是否牢固。

5.定期檢查儲(chǔ)氣瓶組噴淋設(shè)施是否正常。

6.確保壓力表和安全閥狀態(tài)完好，無漏氣結(jié)霜堵塞現(xiàn)象；檢查排空管道是否堵塞或有無異物。

7.定期(每?jī)赡?)對(duì)儲(chǔ)氣瓶組進(jìn)行送檢。

8.定期由專人對(duì)儲(chǔ)氣瓶組進(jìn)行排污，排污壓力為8 ～ ～ 10MPa。

? ? 低壓脫硫安全要求：

1.日常操作一定要準(zhǔn)確控制各塔脫硫時(shí)間和各閥門的開啟。2.溫度表指示異常應(yīng)立即停機(jī)檢修，排除故障。

3.定期檢查各閥門、安全閥、壓力表、溫度表的連接處是否泄漏。4.定期檢查排空閥門開啟是否正常，放散管口有無堵塞。5.采用化學(xué)法再生脫硫時(shí)，一定要關(guān)閉進(jìn)、出口閥門，以免空氣進(jìn)入加氣管線，再生完后必須對(duì)其內(nèi)部氣體進(jìn)行置換。6.再生脫硫后按要求進(jìn)行排污。

四、氣瓶檢查、充裝安全要求

1.充裝前應(yīng)對(duì)車用氣瓶進(jìn)行外觀檢查，若有受損不得充裝。

2.檢查車用氣瓶使用登記證和氣瓶檢定合格證，氣瓶與合格證不符不予充裝。

3.若充裝部位和氣瓶不在同一位置，則應(yīng)保持氣瓶安裝所處位置的通風(fēng)良好性。

4.車用氣瓶無剩余壓力不予充裝。

第五篇：CNG加氣站安全生產(chǎn)責(zé)任制

CNG加氣站安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

一）站長(zhǎng)安全職責(zé)

1、對(duì)本站的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，納入領(lǐng)導(dǎo)任期目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)責(zé)任制的考核內(nèi)容。

2、認(rèn)真宣傳貫徹有關(guān)健康、安全和環(huán)境保護(hù)的方針、政策、法令和上級(jí)指示，教育和引導(dǎo)全體員工遵守安全管理的有關(guān)規(guī)章制度。

3、負(fù)責(zé)制定本站的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，制、修訂規(guī)章制度和安全規(guī)程，并組織實(shí)施。

4、確保把應(yīng)急事件程序放在首位，全體員工都必須知道這些程序，懂得怎樣去實(shí)施。

5、確保全體員工都經(jīng)過了安全教育培訓(xùn)，并熟悉他們工種的安全措施及程序，同時(shí)還必須滿足在任何時(shí)候?qū)嵤┻@些措施的條件。

6、當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，協(xié)助調(diào)查事故原因及事故潛在的可能性，制定防止再次發(fā)生事故的預(yù)防措施。

7、確保所有的裝備及安全設(shè)施都符合安全標(biāo)準(zhǔn)，而且要嚴(yán)格執(zhí)行，并按規(guī)定時(shí)間組織檢查和維護(hù)維修。

二）安全員安全職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保負(fù)責(zé)生產(chǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作；

2、檢查并及時(shí)糾正違反安全規(guī)程的行為，防止事故的發(fā)生。

3、負(fù)責(zé)生產(chǎn)及施工的用火審查，辦理安全作業(yè)手續(xù)。

4、負(fù)責(zé)檢查安全制度、操作規(guī)程的執(zhí)行情況。

5、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工作員工的安全防護(hù)檢查及安全教育，組織生產(chǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)經(jīng)驗(yàn)交流。

6、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，建立健全各種資料檔案。三）班組長(zhǎng)安全職責(zé)

1、模范遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，工作紀(jì)律及各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持原則制止違章作業(yè)，對(duì)本班安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

2、堅(jiān)持班組安全活動(dòng)，搞好新老員工和實(shí)習(xí)培訓(xùn)人員的崗位安全教育。

3、督促檢查本班員工正確使用安全防護(hù)用品，搞好安全防護(hù)裝置和設(shè)施的管理及日常維護(hù)保養(yǎng)工作。

4、檢查各崗位安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)消除，不能消除的應(yīng)采用防范措施，并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

5、發(fā)生事故時(shí)應(yīng)積極搶救，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)立即向上級(jí)匯報(bào)。四）加氣工安全職責(zé)

1、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德。

2、上崗時(shí)必須正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，保證崗位安全防護(hù)裝置及設(shè)施齊全完好靈敏有效。

3、熟練掌握崗位安全操作技能和故障排除方法，按規(guī)定巡回檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，自己不能消除的應(yīng)立即向上級(jí)如實(shí)匯報(bào)。

4、有權(quán)制止糾正他人的不安全行為，有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令并可越級(jí)匯報(bào)，對(duì)危害生命安全和身體健康的行為有權(quán)批評(píng)報(bào)告。

5、積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng)，生產(chǎn)中應(yīng)協(xié)同配合共同搞好安全生產(chǎn)。

二、質(zhì)量保證工程師崗位職責(zé)

1、全面負(fù)責(zé)加氣站系統(tǒng)工藝設(shè)備，安全工程技術(shù)工作，確保各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、設(shè)施及安全技術(shù)設(shè)施的安全可靠性。

2、負(fù)責(zé)編制站內(nèi)各項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)程及管理制度，并組織實(shí)施。

3、負(fù)責(zé)站內(nèi)隱患整改，技術(shù)改造以及工藝方案，檢修工程項(xiàng)目方案。

4、負(fù)責(zé)站內(nèi)員工的技術(shù)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，組織各類檢查。

5、負(fù)責(zé)站內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建工程的設(shè)計(jì)審核工程驗(yàn)收。

6、負(fù)責(zé)站內(nèi)系統(tǒng)檢修，停工開工技術(shù)方案的制定，對(duì)方案執(zhí)行情況進(jìn)行檢查監(jiān)督審核。

三、加氣站站長(zhǎng)崗位職責(zé)

1、在公司領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本加氣站的行政，安全技術(shù)管理工作和協(xié)調(diào)工作。

2、全面領(lǐng)導(dǎo)加氣站的工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)勞動(dòng)保護(hù)方面的方針政策，法令制度和上級(jí)指示，對(duì)加氣站的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 3 和員工的安全健康負(fù)全面責(zé)任。

3、熟悉加氣站的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)組織制定和實(shí)施本站的各項(xiàng)管理制度，明確各崗位的責(zé)任，保證安全工作組織機(jī)構(gòu)健全，對(duì)執(zhí)行情況定期進(jìn)行監(jiān)督檢查。

4、熟悉加氣站的各項(xiàng)安全操作規(guī)程，定期對(duì)本站人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)和考核。

5、負(fù)責(zé)對(duì)本站人員進(jìn)行安全防火教育，定期檢查各項(xiàng)安全措施落實(shí)情況，確保加氣站的安全正常供應(yīng)。

6、發(fā)現(xiàn)站內(nèi)不安全隱患要及時(shí)采取措施，組織人員及時(shí)排除防止造成事故。

7、及時(shí)處理用戶提出的有關(guān)問題和意見，處理用戶的投訴。

8、嚴(yán)格執(zhí)行安全獎(jiǎng)懲制度，及時(shí)糾正違章操作。

9、負(fù)責(zé)站內(nèi)消防器材設(shè)施的檢查，保持齊全完好。

四、安全員崗位職責(zé)

1、加氣站設(shè)專職或兼職的安全員，負(fù)責(zé)開展好本站的安全管理工作。

2、按照國(guó)家和市政府有關(guān)規(guī)定，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下每星期對(duì)加氣站進(jìn)行一次安全檢查，并做好檢查記錄。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患提出處理意見，報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。

3、定期組織事故防范演習(xí)，采取防范措施，提高本站人員的安全防火滅火能力做到有備無患。

4、發(fā)生事故應(yīng)參加調(diào)查和分析，并做好事故登記。

5、有權(quán)進(jìn)行站內(nèi)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題有權(quán)糾正，對(duì)違章作業(yè)冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)勸阻直至停止作業(yè)或工作。

五、設(shè)備(計(jì)量)崗位職責(zé)

一、崗位基本職責(zé)：

在站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下全面主持本班組工作，負(fù)責(zé)本班生產(chǎn)設(shè)備的安全運(yùn)行、加氣、收款等工作。

1、認(rèn)真執(zhí)行加氣站的各項(xiàng)規(guī)章管理制度，嚴(yán)格各項(xiàng)安全操作規(guī)程，服從站領(lǐng)導(dǎo)的安排，嚴(yán)格上下班時(shí)間，堅(jiān)守崗位不脫崗，不串崗睡崗。

2、負(fù)責(zé)本班安全生產(chǎn)，以身作則團(tuán)結(jié)協(xié)作，按時(shí)巡檢帶領(lǐng)班組員工共同完成本班組的設(shè)備日常檢查，設(shè)備運(yùn)行、加氣、收銀等工作。合理調(diào)配崗位人員工作并做好各項(xiàng)資料的收集、記錄、整理工作，確保各項(xiàng)資料準(zhǔn)確率達(dá)98%以上，收銀憑證及報(bào)表差錯(cuò)率為0，對(duì)售氣憑證妥善保管當(dāng)日交清。

3、負(fù)責(zé)本班機(jī)組的安全平穩(wěn)運(yùn)行及定時(shí)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

4、負(fù)責(zé)站內(nèi)計(jì)量設(shè)備和計(jì)量器具的定期標(biāo)定和加氣量的核定。

5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，巡回檢查制度。

6、負(fù)責(zé)站內(nèi)設(shè)備設(shè)施環(huán)境衛(wèi)生，愛護(hù)站內(nèi)的公共設(shè)施，及時(shí)清理易燃物品，保持站內(nèi)外的清潔衛(wèi)生及冬季打冰掃雪工作。

7、負(fù)責(zé)引導(dǎo)司機(jī)按要求入站加氣，確保加氣站的安全。

8、完成站領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作

二、崗位職責(zé)基本要求：

1、了解加氣站安全生產(chǎn)管理規(guī)定，掌握設(shè)備的操作規(guī)程，能進(jìn)行一般故障的處理。

2、做好日?qǐng)?bào)表，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，交接班記錄。

3、上崗穿工裝，談吐文明禮貌，服務(wù)周到熱情。

4、提示進(jìn)站司機(jī)注意安全和防火，按照加氣程序，開票加氣。

5、嚴(yán)格交接班制度，提前十分鐘到崗，交接班人員在交接班記錄上簽名交接。

6、按公司有關(guān)考核辦法考核本崗位工作。

六、帶班班長(zhǎng)崗位職責(zé)

1、了解本加氣站的工藝流程，熟悉站區(qū)設(shè)備設(shè)施情況。

2、熟悉并掌握裝卸車、排污、加氣操作規(guī)程，了解加氣站主要設(shè)備的構(gòu)造原理技術(shù)性能，認(rèn)真作好巡查運(yùn)行記錄。

3、明確站區(qū)加氣的計(jì)量數(shù)值管理內(nèi)容，并及時(shí)準(zhǔn)確地完成當(dāng)日的計(jì)量數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)整理工作。

4、對(duì)站區(qū)設(shè)備設(shè)施發(fā)生意外故障時(shí)會(huì)組織協(xié)調(diào)當(dāng)班人員進(jìn)行應(yīng)急處理。

5、有權(quán)拒絕上級(jí)不科學(xué)、不安全、不衛(wèi)生的生產(chǎn)指令，有權(quán)停止冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)向上級(jí)報(bào)告。

6、發(fā)生事故后，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

7、組織本班組的安全活動(dòng)，認(rèn)真做好安全活動(dòng)記錄。

七、加氣工崗位職責(zé)

一、崗位基本職責(zé)

在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下，完成本班的加氣及收款工作。

1、自覺遵守加氣站的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格上下班時(shí)間，堅(jiān)守崗位，不脫崗串崗睡崗。

2、衣著入時(shí)大方，談吐文明禮貌，服務(wù)周到熱情。

3、提示進(jìn)站司機(jī)注意安全和防火，按照加氣程序，正確完成開票加氣工作，不許克扣用戶。

4、售氣中計(jì)量、價(jià)格、現(xiàn)金與用戶面清，凡屬個(gè)人原因（如：加氣后未付款或未簽字）造成的經(jīng)濟(jì)損失，責(zé)任由個(gè)人承擔(dān)，所受損失在工資中扣除。

5、愛護(hù)站內(nèi)的公共設(shè)施，及時(shí)清理易燃物品，保持站內(nèi)外的清潔衛(wèi)生。

6、服從站領(lǐng)導(dǎo)安排，積極完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

二、崗位職責(zé)基本要求：

1、了解站內(nèi)各種設(shè)備的安全操作規(guī)程，掌握工藝流程，能進(jìn)行設(shè)備例保及一般故障處理。

2、熟練掌握加氣安全操作規(guī)程及安全管理規(guī)定。

3、熟練掌握收款開票工作程序。

4、嚴(yán)格交接班制度，提前十分鐘到站，交接班人員在交班記錄上簽名交接。

5、按公司有關(guān)考核辦法考核本崗位工作。

八、工藝運(yùn)行崗位職責(zé)

一、崗位基本職責(zé)：

1、在站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，全面主持本班組工作，負(fù)責(zé)本班生產(chǎn)設(shè)備的安全運(yùn)行，加氣收款等工作。

2、認(rèn)真執(zhí)行加氣站的各項(xiàng)規(guī)章管理制度，嚴(yán)格各項(xiàng)安全操作規(guī)程，服從站領(lǐng)導(dǎo)的安排，嚴(yán)格上下班時(shí)間，堅(jiān)守崗位，不脫崗串崗睡崗。

3、負(fù)責(zé)本班安全生產(chǎn)，以身作則團(tuán)結(jié)協(xié)作，帶領(lǐng)班組員工按時(shí)巡檢，共同完成本班組的設(shè)備日檢查、運(yùn)行、加氣、收銀等工作。合理調(diào)配崗位人員工作，并做好各項(xiàng)資料的收集記錄整理工作，確保各項(xiàng)資料準(zhǔn)確率達(dá)98%以上，收銀憑證及報(bào)表差錯(cuò)率為0，對(duì)售氣憑證妥善保管當(dāng)日交清。

4、負(fù)責(zé)本班機(jī)組的安全平穩(wěn)運(yùn)行及定時(shí)巡回檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5、負(fù)責(zé)當(dāng)日下班后報(bào)表上報(bào)及收款憑證、現(xiàn)金收費(fèi)帳目清交工作。

6、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，巡回檢查制度。

7、負(fù)責(zé)站內(nèi)設(shè)備、設(shè)施環(huán)境衛(wèi)生；愛護(hù)站內(nèi)的公共設(shè)施，及時(shí)清理易燃物品保持站內(nèi)外的清潔衛(wèi)生及冬季打冰掃雪工作。

8、負(fù)責(zé)引導(dǎo)司機(jī)按要求入站加氣，確保加氣站的安全。

9、完成站領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作

二、崗位職責(zé)基本要求：

1、了解加氣站安全生產(chǎn)管理規(guī)定，掌握設(shè)備的操作規(guī)程，能進(jìn) 行例保及一般故障的處理。

2、做好日?qǐng)?bào)表，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，交接班記錄。

3、上崗穿工裝，談吐文明禮貌，服務(wù)周到熱情。

4、提示進(jìn)站司機(jī)注意安全和防火，按照加氣程序，開票加氣。

5、嚴(yán)格交接班制度，提前十分鐘到崗，交接班人員在交接班記錄上簽名交接。

6、按公司有關(guān)考核辦法考核本崗位。9