第一篇：CNG加氣站崗位安全管理制度操作規程

廣州九豐天然氣實業發展有限公司 CNG加氣站崗位安全管理制度操作規程

站長崗位職責

1、認真執行公司各項規章、制度及各項政策，組織全站完成安全、生產等各項任務，負責加氣站全面管理工作。

2、全面負責本站內設備、設施的檢查、維護和保養工作。

3、掌握本站加氣情況及設備運行狀態，督促加氣、維護人員在檢查維護過程中嚴格執行各項操作規程和公司的各項規章制度。

4、參與編制本站應急檢查方案，落實公司應急搶修預案，確保安全生產。

5、負責組織每月的崗位工作質量檢查，做好評比和記錄工作，制定本站工作、學習、生產計劃并組織實施。

6、組織每日的各類報表，監督每日的財務核算工作。

7、負責本站保安保衛和環境衛生工作，落實治安措施，保證員工人身安全及設備不受破壞。

副站長崗位職責

1、認真執行公司各項規章、制度，負責本站加氣的運行方案的制 訂、執行和工藝設備的維護、保養以及初步的維修工作。

2、嚴格執行總公司下達的各項規程，確保本站的各項生產工作符合國家、行業標準。

3、負責本站內有關工藝設備的管理規范的貫徹實施，監督檢查及質量管理。

4、掌握本站工藝設備運行狀態。

5、負責站內崗位的工藝專業技術培訓工作。

加氣工崗位職責

1、嚴格按照公司的制度和操作規程，拒絕操作違章的指令。

2、負責站區日常加氣的操作和加氣設備的監護工作。

3、負責站區加氣機等設施的日常維護保養工作，配合維修人員進行檢修工作。

4、負責站內加氣機參數的記錄、整理。

5、正確穿戴、使用安全防護用品用具，負責站內安全防護裝置、設施和工（器）具的日常管理維護工作。

6、負責站場的安全生產和環保工作。

7、配合做好其它應急突發的事件。

安全員崗位職責

1、兼職安全員接受企管部專職安全員的業務指導，負責本崗位的安全工作。

2、組織開展本崗位的各種安全活動，負責安全活動記錄，提出改進安全工作意見和建議。

3、對新員工進行崗位安全教育，組織崗位技術練兵和開展事故應急方案演練。

4、嚴格執行安全生產的各項規章制度，對違章作業有權制止并及時報告。

5、檢查監督本班組、崗位人員正確使用個管理好勞動保護用品，各種防護器具及滅火器材。

6、發生事故時及時了解情況，爭取有效措施維護好現場，救護傷員，并向上級報告 值班制度

1、在值班班長的帶領下，維護保養好運行設備，確保運行設備安全運行。

2、值班期間不能擅自離崗脫崗，發現問題及時向相關領導匯報解決。

3、交接班時，必須將設備運轉情況、各種運行記錄，安全衛生、門窗及玻璃完好狀況等情況當面講清，交接中檢查出現的問題要共同解決，確實解決不了時，由站長協調處理。

交接班制度

1、接班人員必須提前十分鐘到達崗位進行交接班工作。

2、交接班應在各崗位職責范圍內進行，交接人員必須做到本崗位負責的各種設備、物品齊全，狀態良好，場地整潔衛生方可交接。

3、嚴格按照公司有關規章制度要求填寫交接班記錄，不得省略、涂改。所有生產運營、銷售等基礎資料填寫必須真實、準確、清晰、完整，并在記錄上簽字。

4、交接班時，交接班人員應對本崗位負責的生產系統及設備一道巡回檢查，逐點逐線進行交接，做到交接清晰、記錄完整、責任明確。

5、有下列情況者不能交接班：

（1）生產與安全情況不明，各項工作參數不清不交接；

（2）設備狀況不明或未按規定保養維護不交接；

（3）工具不齊全，消防設備不全，記錄不清楚，報表數據不真實不準確不交接；

（4）設備、室內外及場地不整潔不交接；

（5）有關問題或責任界定不明確不交接。

崗位安全職責

1、認真學習和嚴格遵守各項規章制度，遵守勞動紀律，不違章作業，對本加氣站的安全加氣負直接責任。

2、精心操作，嚴格執行各項操作規程，做好各項記錄。交接班必須交接安全情況，交班要為接班創造良好的安全加氣條件。

3、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。在發生事故時，及時地如實向上級報告，按事故預案正確處理，并保護現場，做好詳細記錄。

4、按時認真進行巡回檢查，發現異常情況及時處理和報告。

5、正確操作，精心維護設備，保持作業環境整潔，搞好文明加氣。

6、上崗必須按規定著裝，妥善保管、正確使用各種防護器具和滅火器材。

7、積極參加各種安全活動、崗位技術練兵和事故預案演練。

8、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。

消防安全管理制度

1、加氣站必須制定禁止吸煙管理制度，并嚴格執行，禁止機動車輛進入易燃、易爆生產區和儲氣井區。嚴禁使用汽油等易燃液體擦洗機動車輛、設備、地坪和衣服等。隨時將使用過的油棉紗、油紙等易燃的擦洗材料存放在安全地點，定期清除。

2、辦公室和更衣室內不準存放酒精等易燃、可燃液體。嚴禁在防火間距、消防通道內搭設建筑、構筑物或堆放各類物資。

3、易燃、易爆場所禁止使用撞擊易產生火花的工具，禁止穿著能產生靜電火花的化纖織物工作服和帶鐵釘的鞋。

4、站內嚴禁煙火，堆放雜物，杜絕一切可燃物品進入站內，消防器材工具、物資必須存放有序、整潔。

5、進站加氣車輛，堅持先熄火、后加氣的原則，嚴禁站內吸煙，嚴禁帶入打火機、或火柴等火種。

6、消防設施配備齊全，加強維護保養，定期檢查，并做好記錄，使各類消防設備始終處于良好狀態，保持消防通道暢通。每年進行兩次的滅火演練，員工能夠熟練使用消防器材。

7、嚴禁在站內停放車輛和修車、洗車、擦車。嚴禁在加氣設備、管線、加氣機上敲打碰撞，氣槍做到輕拿輕放，以免引起火花。

8、加強巡回檢查，杜絕跑、冒、滴、漏，發現隱患應立即報告主管部門并迅速處理。

9、當班人員按勞保規定著裝，不準攜帶手機、火種進入加氣區。氣瓶檢查制度

1、本站充裝對象僅限于壓縮天然氣汽車。

2、充裝前對汽車鋼瓶進行充裝前的檢查，確認瓶內氣體并作好記錄。無制造許可證單位制造的氣瓶和未經安全檢查機構批準認可的進口氣瓶不準充裝，嚴禁充裝超期未檢氣瓶和改裝氣瓶。

3、屬于下列情況的氣瓶，應先進進行處理，否則嚴禁充裝： A）鋼印標記、顏色標記不符合規定，對瓶內介質未確定的； B）附件損壞、不全或不符合規定的； C）瓶內無剩余壓力的； D）超過檢驗期限的；

E）經外觀檢查，存在明顯損傷，需進一步檢驗的； F）氧化或氧化性氣體氣瓶沾有油脂的：

G）易燃氣體氣瓶的首次充裝或定期檢驗后的首次充裝，未經置換或真空處理的。

充裝安全管理規定

為了加強加氣站的充裝安全，防止發生充裝事故，根據《特種設備安全監察條例》的要求，結合CNG加氣站的實際情況制定本規.1、加氣工(充裝人員)應經過公司、地方有關部門的專業培訓，取得上崗合格證后，持證上崗。

2、加氣工應熟悉加氣站高壓管道流程和控制點，以及控制點的控制方法和發生緊急情況的處置預案。

3、加氣工應掌握加氣設備的基本構造和技術性能，能夠判斷加氣設備的正常運行和和不正常運行的反映狀態。

4、做好加氣前的安全檢查及準備工作。

（1）檢查加氣設備是否正常。

（2）檢查是否持有公司車用CNG裝置登記簿，對無內部登記簿、無定期質檢合格證，氣瓶超過有效期及合格證不全的車輛，一律不得加氣。

（3）對新到站加氣的車輛，未查明氣瓶原有不同介質已替換干凈之前，一律不得加氣。（4）對沒有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。

（5）對氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動、固定不可靠的車輛，未整改的，一律不得加氣。

（6）對有結露等泄漏現象的車應立即停止加氣。

（7）檢查待充氣車輛乘客是否已全部下車，發動機是否已經熄火。對乘客未下車，發動機未熄火的車一律不得加氣。

（8）用未戴手套的手指觸摸一下汽車，放掉身上的靜電，方可開始加氣。（9）啟動加氣機，觀察加氣機是否處于正常狀態，顯示屏上本次加氣量已歸零時，旋開加氣機上應急球閥。

（10）左手虎口抓住充氣槍手柄，協同其余手指扶住加氣車充氣閥。右手拔出充氣閥防塵塞，插入充氣槍嘴。有失重的感覺，確認充氣槍嘴插入到位后，一只手握住加氣槍后軟管，另一只手旋開充氣槍旋扭開關開始加氣。

（11）當拔出防塵塞，產生較響亮的“砰”響聲時，說明有兩種情況的可能。一是該車的充氣閥沒有關嚴。二是充氣閥已發生故障。判斷是第一種情況時，應告誡駕駛員，注意關嚴充氣閥。判斷是第二種情況時，應建議駕駛員將車送修理廠修理后，再來加氣。

（12）充氣嘴橡膠密封圈由于反復使用，容易磨損變形，應適時更換。如果將充氣嘴插入充氣閥充氣產生嘯叫聲時，說明充氣嘴橡膠密封圈已經損壞。這時，加氣工切莫慌張，應握緊軟管，立即關閉充氣閥旋扭開關，關閉充氣車充氣閥開關。扒出充氣嘴更換充氣嘴橡膠密封圈后重新加氣。

（13）充氣時能聽到天然氣流動的聲音，說明充氣正常。

（14）充氣過程中，應注意觀察加氣機、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結露，異常響聲等現象。發生異常現象，應立即中止加氣，待查明原因，排除故障后方可恢復加班氣。

（15）充氣過程中，當聽到氣瓶有異常響聲時，應立即停止加氣，發出警報，啟動應急預案，打開加氣車充氣閥放空，關閉充氣閥、關閉加氣機進氣閥，將人員疏散到安全地帶觀察(這種情況一般不會發生)。

（16）充氣過程中，加氣工一定要堅持手握加氣軟管頭，防止充氣嘴沖出，軟管飛舞發生事故。

（17）當加氣機工作狀態燈指示加氣完畢時，關閉充氣閥旋扭，關閉加氣車充氣閥，打開排空閥排空后，扒出充氣嘴，插好防塵塞后，方可示意加氣車啟動離開。（18）加氣工要隨時注意防止，在未扒出充氣嘴之前，加氣車駕駛員啟動汽車。（19）拔出充氣嘴困難時，可用適當用力旋轉向上即可拔出。切忌向水平方向用力。（20）違反本規定發生的充裝安全責任事故，現場操作加氣工負直接責任。（21）充裝過程中發生緊急情況的處置預案，按CNG加氣站事故應急救援預案執行。

加氣機操作規程

1、打開汽車后蓋，根據我站的?氣瓶檢查制度?按要求對汽車鋼瓶進行充裝前的檢查，不符合規定的不予充裝；

2、從加氣機槍盒上取下加氣槍，注意讓槍閥手柄箭頭指向“關”的方向，拔出汽車氣瓶上的防塵塞，將加氣槍頭插入汽車加氣接口，可靠連接；

3、打開汽車氣瓶上的閥門；

4、旋轉槍閥的手柄，讓其箭頭指向“開”的方向，此時可從加氣機上的壓力表讀出汽車車瓶的剩余壓力；

5、插入IC卡，按鍵盤上的加氣鍵開始加氣；

6、當聽到電腦控制器發出連續三聲鳴叫時，加氣機自動停止加氣（也可按停止鍵手動停止加氣），此時旋轉槍閥的手柄，讓其箭頭指向“關”的方向；

7、關閉汽車氣瓶上的閥；

8、先將槍閥手柄旋轉至箭頭指向“排空”的方向，排除槍閥至汽車氣瓶閥門之間管道中的高壓氣體；然后旋轉槍閥的手柄，讓其箭頭指向“關”的方向。

9、從汽車上取下加氣槍放回加氣機槍盒內，插上防塵塞并蓋上汽車后蓋結束加氣。

加氣柱操作規程

1、從加氣柱槍盒上取下加氣槍，將加氣槍口插入汽車儲氣罐上的加氣接口，可靠連接；

2、關閉加氣柱上的放空球閥；打開汽車儲氣罐，此時可從加氣柱的放空壓力表讀出汽車儲氣罐的剩余壓力；

3、打開加氣柱上的加氣球閥。非定量加氣：按加氣柱鍵盤上的加氣鍵即可加氣。定量加氣：首先通過鍵盤設定需加的氣量(m3或kg)或金額，然后按加氣鍵開始加氣，當達到設定值時自動結束加氣。

4、當聽到電腦控制器發出連續三聲鳴叫時，加氣機自動停止加氣（也可按停止鍵手動停止加氣）；

5、關閉汽車儲氣罐上的球閥；

6、關閉加氣柱上加氣球閥，打開放空球閥排空高壓加氣管中高壓氣體；

7、從汽車儲氣罐上取下加氣槍放回加氣柱槍盒內，結束加氣。

第二篇：CNG加氣站崗位安全管理制度操作規程

廣州九豐天然氣實業發展有限公司

CNG加氣站崗位安全管理制度操作規程 站長崗位職責

1、認真執行公司各項規章、制度及各項政策，組織全站完成安全、生產等各項任務，負責加 氣站全面管理工作。

2、全面負責本站內設備、設施的檢查、維護和保養工作。

3、掌握本站加氣情況及設備運行狀態，督促加氣、維護人員在檢查維護過程中嚴格執行各項操 作規程和公司的各項規章制度。

4、參與編制本站應急檢查方案，落實公司應急搶修預案，確保安全生產。

5、負責組織每月的崗位工作質量檢查，做好評比和記錄工作，制定本站工作、學習、生產計劃 并組織實施。

6、組織每日的各類報表，監督每日的財務核算工作。

7、負責本站保安保衛和環境衛生工作，落實治安措施，保證員工人身安全及設備不受破壞。

副站長崗位職責

1、認真執行公司各項規章、制度，負責本站加氣的運行方案的制訂、執行和工藝設備的 維護、保養以及初步的維修工作。

2、嚴格執行總公司下達的各項規程，確保本站的各項生產工作符合國家、行業標準。

3、負責本站內有關工藝設備的管理規范的貫徹實施，監督檢查及質量管理。

4、掌握本站工藝設備運行狀態。

5、負責站內崗位的工藝專業技術培訓工作。

加氣工崗位職責

1、嚴格按照公司的制度和操作規程，拒絕操作違章的指令。

2、負責站區日常加氣的操作和加氣設備的監護工作。

3、負責站區加氣機等設施的日常維護保養工作，配合維修人員進行檢修工作。

4、負責站內加氣機參數的記錄、整理。

5、正確穿戴、使用安全防護用品用具，負責站內安全防護裝置、設施和工（器）具的日常 管理維護工作。

6、負責站場的安全生產和環保工作。

7、配合做好其它應急突發的事件。

安全員崗位職責

1、兼職安全員接受企管部專職安全員的業務指導，負責本崗位的安全工作。

2、組織開展本崗位的各種安全活動，負責安全活動記錄，提出改進安全工作意見和建議。

3、對新員工進行崗位安全教育，組織崗位技術練兵和開展事故應急方案演練。

4、嚴格執行安全生產的各項規章制度，對違章作業有權制止并及時報告。

5、檢查監督本班組、崗位人員正確使用個管理好勞動保護用品，各種防護器具及滅火器材。

6、發生事故時及時了解情況，爭取有效措施維護好現場，救護傷員，并向上級報告

值班制度

1、在值班班長的帶領下，維護保養好運行設備，確保運行設備安全運行。

2、值班期間不能擅自離崗脫崗，發現問題及時向相關領導匯報解決。

3、交接班時，必須將設備運轉情況、各種運行記錄，安全衛生、門窗及玻璃完好狀況等情 況當面講清，交接中檢查出現的問題要共同解決，確實解決不了時，由站長協調處理。

交接班制度

1、接班人員必須提前十分鐘到達崗位進行交接班工作。

2、交接班應在各崗位職責范圍內進行，交接人員必須做到本崗位負責的各種設備、物品 齊全，狀態良好，場地整潔衛生方可交接。

3、嚴格按照公司有關規章制度要求填寫交接班記錄，不得省略、涂改。所有生產運營、銷 售等基礎資料填寫必須真實、準確、清晰、完整，并在記錄上簽字。

4、交接班時，交接班人員應對本崗位負責的生產系統及設備一道巡回檢查，逐點逐線進 行交接，做到交接清晰、記錄完整、責任明確。

5、有下列情況者不能交接班：

（1）生產與安全情況不明，各項工作參數不清不交接；

（2）設備狀況不明或未按規定保養維護不交接；

（3）工具不齊全，消防設備不全，記錄不清楚，報表數據不真實不準確不交接；

（4）設備、室內外及場地不整潔不交接；

（5）有關問題或責任界定不明確不交接。

崗位安全職責

1、認真學習和嚴格遵守各項規章制度，遵守勞動紀律，不違章作業，對本加氣站的安全 加氣負直接責任。

2、精心操作，嚴格執行各項操作規程，做好各項記錄。交接班必須交接安全情況，交班 要為接班創造良好的安全加氣條件。

3、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。在發生事故時，及時 地如實向上級報告，按事故預案正確處理，并保護現場，做好詳細記錄。

4、按時認真進行巡回檢查，發現異常情況及時處理和報告。

5、正確操作，精心維護設備，保持作業環境整潔，搞好文明加氣。

6、上崗必須按規定著裝，妥善保管、正確使用各種防護器具和滅火器材。

7、積極參加各種安全活動、崗位技術練兵和事故預案演練。

8、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。

消防安全管理制度

1、加氣站必須制定禁止吸煙管理制度，并嚴格執行，禁止機動車輛進入易燃、易爆生產區和 儲氣井區。嚴禁使用汽油等易燃液體擦洗機動車輛、設備、地坪和衣服等。隨時將使用過的油棉紗、油紙等易燃的擦洗材料存放在安全地點，定期清除。

2、辦公室和更衣室內不準存放酒精等易燃、可燃液體。嚴禁在防火間距、消防通道內搭設建 筑、構筑物或堆放各類物資。

3、易燃、易爆場所禁止使用撞擊易產生火花的工具，禁止穿著能產生靜電火花的化纖織物工 作服和帶鐵釘的鞋。

4、站內嚴禁煙火，堆放雜物，杜絕一切可燃物品進入站內，消防器材工具、物資必須存放有 序、整潔。

5、進站加氣車輛，堅持先熄火、后加氣的原則，嚴禁站內吸煙，嚴禁帶入打火機、或火柴等 火種。

6、消防設施配備齊全，加強維護保養，定期檢查，并做好記錄，使各類消防設備始終處于良 好狀態，保持消防通道暢通。每年進行兩次的滅火演練，員工能夠熟練使用消防器材。

7、嚴禁在站內停放車輛和修車、洗車、擦車。嚴禁在加氣設備、管線、加氣機上敲打碰撞，氣槍做到輕拿輕放，以免引起火花。

8、加強巡回檢查，杜絕跑、冒、滴、漏，發現隱患應立即報告主管部門并迅速處理。

9、當班人員按勞保規定著裝，不準攜帶手機、火種進入加氣區。

氣瓶檢查制度

1、本站充裝對象僅限于壓縮天然氣汽車。

2、充裝前對汽車鋼瓶進行充裝前的檢查，確認瓶內氣體并作好記錄。無制造許可證單位制 造的氣瓶和未經安全檢查機構批準認可的進口氣瓶不準充裝，嚴禁充裝超期未檢氣瓶和改裝氣瓶。

3、屬于下列情況的氣瓶，應先進進行處理，否則嚴禁充裝：

A）鋼印標記、顏色標記不符合規定，對瓶內介質未確定的；

B）附件損壞、不全或不符合規定的；

C）瓶內無剩余壓力的；

D）超過檢驗期限的；

E）經外觀檢查，存在明顯損傷，需進一步檢驗的；

F）氧化或氧化性氣體氣瓶沾有油脂的：

G）易燃氣體氣瓶的首次充裝或定期檢驗后的首次充裝，未經置換或真空處理的。

充裝安全管理規定

為了加強的充裝安全，防止發生充裝事故，根據《特種設備安全監察條例》的要求，結合CNG加氣站的實際情況制定本規.1、加氣工(充裝人員)應經過公司、地方有關部門的專業培訓，取得上崗合格證后，持證上崗。

2、加氣工應熟悉加氣站高壓管道流程和控制點，以及控制點的控制方法和發生緊急情況的處 置預案。

3、加氣工應掌握加氣設備的基本構造和技術性能，能夠判斷加氣設備的正常運行和和不正常 運行的反映狀態。

4、做好加氣前的安全檢查及準備工作。

（1）檢查加氣設備是否正常。

（2）檢查是否持有公司車用CNG裝置登記簿，對無內部登記簿、無定期質檢合格證，氣 瓶超過有效期及合格證不全的車輛，一律不得加氣。

（3）對新到站加氣的車輛，未查明氣瓶原有不同介質已替換干凈之前，一律不得加氣。

（4）對沒有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。

（5）對氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動、固定不可靠的車輛，未整 改的，一律不得加氣。

（6）對有結露等泄漏現象的車應立即停止加氣。

（7）檢查待充氣車輛乘客是否已全部下車，發動機是否已經熄火。對乘客未下車，發動 機未熄火的車一律不得加氣。

（8）用未戴手套的手指觸摸一下汽車，放掉身上的靜電，方可開始加氣。

（9）啟動加氣機，觀察加氣機是否處于正常狀態，顯示屏上本次加氣量已歸零時，旋開 加氣機上應急球閥。

（10）左手虎口抓住充氣槍手柄，協同其余手指扶住加氣車充氣閥。右手拔出充氣閥防塵 塞，插入充氣槍嘴。有失重的感覺，確認充氣槍嘴插入到位后，一只手握住加氣槍后軟管，另一只手旋開充氣槍旋扭開關開始加氣。

（11）當拔出防塵塞，產生較響亮的“砰”響聲時，說明有兩種情況的可能。一是該車的 充氣閥沒有關嚴。二是充氣閥已發生故障。判斷是第一種情況時，應告誡駕駛員，注意關嚴充氣閥。判斷是第二種情況時，應建議駕駛員將車送修理廠修理后，再來加氣。

（12）充氣嘴橡膠密封圈由于反復使用，容易磨損變形，應適時更換。如果將充氣嘴插入充 氣閥充氣產生嘯叫聲時，說明充氣嘴橡膠密封圈已經損壞。這時，加氣工切莫慌張，應握緊軟管，立即關閉充氣閥旋扭開關，關閉充氣車充氣閥開關。扒出充氣嘴更換充氣嘴橡膠密封圈后重新加氣。

（13）充氣時能聽到天然氣流動的聲音，說明充氣正常。

（14）充氣過程中，應注意觀察加氣機、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結露，異常響聲等現 象。發生異常現象，應立即中止加氣，待查明原因，排除故障后方可恢復加班氣。

（15）充氣過程中，當聽到氣瓶有異常響聲時，應立即停止加氣，發出警報，啟動應急預案，打開加氣車充氣閥放空，關閉充氣閥、關閉加氣機進氣閥，將人員疏散到安全地帶觀察(這種情況一般不會發生)。

（16）充氣過程中，加氣工一定要堅持手握加氣軟管頭，防止充氣嘴沖出，軟管飛舞發生事 故。

（17）當加氣機工作狀態燈指示加氣完畢時，關閉充氣閥旋扭，關閉加氣車充氣閥，打開排 空閥排空后，扒出充氣嘴，插好防塵塞后，方可示意加氣車啟動離開。

（18）加氣工要隨時注意防止，在未扒出充氣嘴之前，加氣車駕駛員啟動汽車。

（19）拔出充氣嘴困難時，可用適當用力旋轉向上即可拔出。切忌向水平方向用力。

（20）違反本規定發生的充裝安全責任事故，現場操作加氣工負直接責任。

（21）充裝過程中發生緊急情況的處置預案，按CNG加氣站事故應急救援預案執行。

加氣機操作規程

1、打開汽車后蓋，根據我站的?氣瓶檢查制度?按要求對汽車鋼瓶進行充裝前的檢查，不符 合規定的不予充裝；

2、從加氣機槍盒上取下加氣槍，注意讓槍閥手柄箭頭指向“關”的方向，拔出汽車氣瓶上 的防塵塞，將加氣槍頭插入汽車加氣接口，可靠連接；

3、打開汽車氣瓶上的閥門；

4、旋轉槍閥的手柄，讓其箭頭指向“開”的方向，此時可從加氣機上的壓力表讀出汽車車 瓶的剩余壓力；

5、插入IC卡，按鍵盤上的加氣鍵開始加氣；

6、當聽到電腦控制器發出連續三聲鳴叫時，加氣機自動停止加氣（也可按停止鍵手動停止 加氣），此時旋轉槍閥的手柄，讓其箭頭指向“關”的方向；

7、關閉汽車氣瓶上的閥；

8、先將槍閥手柄旋轉至箭頭指向“排空”的方向，排除槍閥至汽車氣瓶閥門之間管道中的高 壓氣體；然后旋轉槍閥的手柄，讓其箭頭指向“關”的方向。

9、從汽車上取下加氣槍放回加氣機槍盒內，插上防塵塞并蓋上汽車后蓋結束加氣。

加氣柱操作規程

1、從加氣柱槍盒上取下加氣槍，將加氣槍口插入汽車儲氣罐上的加氣接口，可靠連接；

2、關閉加氣柱上的放空球閥；打開汽車儲氣罐，此時可從加氣柱的放空壓力表讀出汽車儲氣 罐的剩余壓力；

3、打開加氣柱上的加氣球閥。非定量加氣：按加氣柱鍵盤上的加氣鍵即可加氣。定量加氣： 首先通過鍵盤設定需加的氣量(m3或kg)或金額，然后按加氣鍵開始加氣，當達到設定值時自動結束加氣。

4、當聽到電腦控制器發出連續三聲鳴叫時，加氣機自動停止加氣（也可按停止鍵手動停止加 氣）；

5、關閉汽車儲氣罐上的球閥；

6、關閉加氣柱上加氣球閥，打開放空球閥排空高壓加氣管中高壓氣體；

7、從汽車儲氣罐上取下加氣槍放回加氣柱槍盒內，結束加氣。

第三篇：CNG加氣站安全操作規程

安全技術操作規程

1、維護、檢修工安全操作規程

（1）設備維護員負責完成公司和氣站所屬生產設備、管線、閥門、儀表及其他設備設施的維修和保養工作。

（2）接收公司及站內的各項工作安排和設備部門的技術業務指導。對生產設備運行情況隨時檢查，并提出檢查計劃，保證設備正常運行。

（3）技術人員在維修設備、管線時，必須掛警示牌，以防止工作人員誤操作。設備維修后，經技術人員檢查合格后，才能交與操作人員使用。

（4）檢修輸氣設備時，必須首先切斷氣源、并放空，保持工作場所的通風良好，經檢查無隱患后，方可作業。

（5）在易燃易爆場所進行檢修等作業時，必須嚴格遵守有關安全制度，工作時禁止撞擊產生火花。

（6）對生產系統出現的故障要及時處理，及時記錄，并收集整理好資料，上報有關部門。

（7）根據技術部門制定的大、中、小、平時檢修計劃，對設備進行檢查檢修。

（8）按照技術部門制定的定期巡查、維護、保養計劃，對站內設備、設施進行維護與保養。

（9）協助技術部門對設備各操作崗位人員進行正確操作和

維護保養知識的傳授和知道，對違章作業應及時制止并向上級部門報告。

（10）做好設備維修配件、材料、工具的購置計劃，并及時上報有關部門。保管好現有配件、材料、工具。

（11）嚴格按照修理規范作業，嚴禁違章，有權拒絕違章指揮，并向上級主管部門上報。

（12）工作時必須檢查使用的工具是否安全可靠，并正確使用各種工具設備。對所有工具要定期進行擦拭保養。

（13）技術人員完成維修后，將工作現場打掃干凈。（14）完成領導下達的臨時任務。

2、加氣機操作規程

（1）取下CNG汽車加氣口上的護罩，然后從支架上取下加氣槍，并將加氣槍與汽車的加氣口連接，確認連接牢固。

（2）關閉加氣槍上的放空三通閥，然后打開車上的進氣閥，確認其完全打開，此時可以從加氣機壓力表上讀出汽車氣瓶的剩余壓力；按鍵盤上的“加氣”鍵開始加氣。

（3）加氣完畢后電腦控制器會鳴叫自動停止加氣，如果想中途停止加氣可以按“停止”鍵手動停止加氣。

（4）關閉車上的進氣閥。

（5）將槍閥手柄旋轉至箭頭指向“排空”的方向，排除槍閥至汽車氣瓶閥之間軟管中的高壓氣體。

（6）取下加氣槍，蓋好汽車加氣口的護罩，將加氣槍放回支架。

（7）查收加氣金額后，指揮汽車離站。

（8）加氣機安裝了拉斷閥，如果在加氣過程中汽車啟動，拉斷閥會首先斷裂，終止加氣。操作人員必須關閉加氣機和車上的閥門，檢查加氣嘴和拉斷閥及O型圈，如果上述末損壞，從新組合拉斷閥。

（9）加氣員加氣時應隨時檢查加氣槍槍頭的O型密封環，如損壞應及時更換新的。

（10）如果出現緊急情況，可以將氣機側面的手動球閥旋至OFF的位置關閉氣路，切斷加氣機電源。

（11）注意事項

A、加氣操作員必須經過上崗培訓才能操作加氣機（柱）。B、加氣機高、中、低壓過濾器每周星期三、六排污。C、經常檢查加氣機（柱）內管線有無漏氣，可燃氣體檢測儀有無報警。

D、經常檢查加氣機（柱）電磁閥、動作是否正常。E、經常檢查加氣機（柱）接地線是否完好。F、卸氣機（柱）快裝接頭是否牢固。G、經常檢查加氣機（柱）拉斷閥是否牢固。H、檢查壓力表指示是否正常。

I、加氣機（柱）閥門開關狀態是否正常。加氣機操作面板上都

有顯示窗口，有三部分組成：最上方顯示加氣金額，中間顯示加氣量，最下方顯示單價。

3、儲氣井組操作規程

（1）在正常使用中，儲氣井組閥門呈開啟狀態，無須關閉。

（2）在檢修管道或設備時，如果無須對儲氣井放空，可將儲氣井組閥門關閉。如須動火操作時，須同時斷開儲氣井與管線連接的直通卡套，并用擋板將兩對口隔開。

（3）檢修完畢后，儲氣井組閥門兩端壓差較大時，須緩慢開啟儲氣瓶組閥門，直至兩端壓差基本一致時，然后將閥門全部打開。

（4）每半月對儲氣井組進行一次排污。

（5）儲氣井組如出現安全閥起跳，則緊急停止壓縮機運行，并檢查儲氣井組壓力表，分析原因并進行處理。

（6）注意事項

A、經常檢查儲氣井組閥門連接絲口有無泄漏，如發生泄漏，應立即采取防護措施，并進行檢查、維修。B、閥門開閉時必須緩慢進行。C、隨時觀察各儲氣井壓力變化。D、嚴禁敲擊、碰撞儲氣井組。

E、經常檢查儲氣井組接地線是否生銹、松動或接地電阻超出要求范圍。

F、儲氣井內的氣體不得用盡，容積內剩余壓力不應小于0.1MPA。G、在生產作業中，若發生破裂原因等導致天然氣大量外泄時，應立即關閉各閥門，嚴禁一切火種，警戒現場，進行應急處理。H、若發生火災時，應立即關閉各閥門，終止作業，視情況立即用滅火器滅火。

I、儲氣井組充裝后，在20℃時，壓力不得超過公稱工作壓力25MPA。

J、凡出現強雷電雨天氣，附近發生火災或檢測出氣體泄漏，儲氣井組壓力異常及其他不安全因素時，應立即停止作業，并做好防護措施。

4、充裝前后檢查規程

（1）充裝前檢查汽車氣瓶定期檢驗登記證；

（2）充裝前檢查鋼印標記、顏色標記是否符合規定；

（3）充裝前檢查氣瓶內介質；

（4）充裝前檢查氣瓶內是否有剩余壓力；

（5）充裝前檢查氣瓶附件是否損壞、不全或不符合規定；

（6）充裝前檢查是否超過檢驗期限（檢驗周期為兩年）；

（7）充裝前檢查氣瓶外觀是否存在明顯損傷、焊接；

（8）對于首次充裝的氣瓶，充裝前檢查是否置換或抽真空。

（9）充裝后聽是否有氣體泄漏聲音；

（10）充裝后聞是否有氣體泄漏的味道；

（11）充裝后看是否瓶體或管線有結霜現象。

5、加氣軟管使用規程

（1）加氣軟管必須采購自正規廠家，有一定資質的廠家。

（2）加氣軟管必須與隱患排查臺賬同步，隨時檢查，隨時記錄。

（3）加氣軟管必須半年更換一次，以確保安全操作。

（4）建立加氣軟管登記臺賬制度

第四篇：CNG加氣站加氣操作規程

CNG加氣站加氣操作規程

為了加強加氣站的充裝安全，防止充裝事故的發生，結合CNG加氣站的實際情況制訂本規程。

一、加氣操作員應該經過公司、地方有關部門的專業培訓，取得上崗合格證后才能上崗，上崗時應該穿防靜電衣服并且帶相關的勞動防護用品（建議在加氣站內不要攜帶手機）。

二、加氣操作員必須具備CNG知識及消防知識，熟悉加氣機的基本構造和技術性能，掌握發生緊急情況的處置預案。

三、交接班時注意檢查加氣機是否正常（是否漏氣以及壓力狀況），并且記錄加氣的總底數。加氣操作員交班時注意維持加氣島以及加氣機（尤其是加氣槍嘴的清潔，這涉及加氣槍的維護和壽命問題）的清潔。接班的操作員注意檢查加氣機的總截止閥的開關狀態，加氣時它處于開的狀態，在長時間不加氣時予以關閉（這個可以通過加氣情況的統計得出）。

四、操作步驟

（1）加氣操作員站在加氣島上引導車輛進站，引導汽車停在有明顯標識的指定位置（目前南豐路CNG站尚無明顯的標識），并且保持與加氣機lm以上距離（防止汽車碰撞加氣機以及其他站內設施）。

（2）汽車停穩后，加氣操作員應監督司機拉緊手剎，將引擎熄火并且關閉電風扇及其它電子設施（包括電視、轉向燈），嚴禁司機在加氣時發動汽車。同時確保車上沒有乘客，如有請乘客下車并且到站外等候。（3）待司機下車打開加氣口蓋，關閉燃料切斷閥（加氣操作員注意提醒）的同時加氣操作員記錄公交車的車隊車輛號以及加氣時間（加氣時間應該記錄車輛開始加氣的時間，目的是方便以后統計加氣情況，便與對生產情況的掌握，從而進行調度）。

（4）加氣前，加氣操作員應通過看、聽、嗅等方法檢驗容器的閥門、管道接口是否有氣體泄漏或出現其他異常情況（如果有異常情況或者泄露不予以加氣）。對改裝車輛，加氣前，加氣操作員應詢問駕駛員是否已經充氮氣（沒有充氮氣的嚴禁加氣）。

（5）取下汽車加氣接口處的防塵塞，檢查汽車加氣接口的清潔情況，如有污染物務必予以清除。然后將靜電接地線夾在汽車上，注意導電情況應該良好（不要夾在有機化合物車體上，其導電系數很小）。

（6）將加氣槍從加氣機上取下（注意槍閥手柄處于關閉的狀態），將其插進汽車的加氣接口，直到鎖住為止，確認連接牢靠。嚴禁加氣管交錯和纏繞在其他設備上。

（7）用一只手固定加氣槍，另一只手將加氣槍的閥門手柄從“關閉”位置順時針旋轉到“加氣”位置，然后通過加氣機側的壓力表查看汽車氣瓶的壓力。如果壓力為“零”，一律不予加氣，待重新加充氮氣后方可加氣。查看壓力完畢，將加氣槍閥關閉。

（8）進行非定量加氣時先按加氣機鍵盤上的“清數”鍵（紅色的），再按“加氣”鍵（綠色的），進行加氣機的加氣啟動；如果進行體積定量加氣，那么先按“清數”鍵，再按鍵盤上的數字鍵（藍色的）選擇要加的氣體體積，再按“確定”鍵，最后按“加氣”鍵；如果進行金額定量加氣，那么先按“清數”鍵，再按鍵盤上的“金額”鍵（黃色的），再按數字鍵（藍色的）選擇要加的金額，再按“確定”鍵，最后按“加氣”鍵。

（9）用一只手固定加氣槍，另一只手將加氣槍的閥門手柄從“關閉”位置順時針旋轉到“加氣”位置開始加氣。在加氣過程中加氣操作員應用手握著加氣槍。在加氣時嚴禁加氣操作員或者其他人員跨越加氣槍軟管（防止踩到軟管，將加氣槍拽出，從而造成事故）。

（10）加氣過程中，應注意監視加氣機計量儀表及車輛的儲氣瓶的壓力是否正常。加氣期間，操作人員不得離開現場，嚴禁讓非操作人員代為操作，嚴禁將加氣槍交給顧客操作，禁止一人同時操作兩把加氣槍。加氣同時加氣操作員應制止駕駛員或者其他人員使用毛刷清潔車輛或打開發動機前蓋維修車輛，同時禁止在站內吸煙或者撥打手機，禁止有人在站內敲打物品（防止出現火花）。

（11）加氣開始后，顯示屏將顯示加氣金額及加氣量，一旦達到最大壓力或者加氣定量，加氣機將自動停止，顯示計數也停止，加氣操作員先將加氣槍的閥門逆時針緩慢旋至“放散”位置進行放散（放散時槍口嚴禁對準人），確認放散完畢后取出加氣槍，將加氣槍閥門擰到“關閉”狀態，然后將加氣槍放回加氣機上。（12）將防塵塞蓋到汽車加氣接口上，然后提醒駕駛員將燃料切斷閥開啟。

（13）記錄加氣量（注意記錄的準確性），請駕駛員簽字予以確認，然后引導車輛離站。

（14）加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設備泄漏)應立即停止作業，加氣操作員立即關閉加氣機的截止閥門，然后關閉加氣槍的加氣閥門。并且通知相關人員進行協助，同時啟動CNG加氣站應急事故預案。待完全排除緊急情況，確認安全后方可再次加氣。

（15）加氣站如遇有雷雨天氣、設備發生故障、加氣站周圍發生不能保障加氣站安全和正常工作的事件，應暫停加氣作業。

（16）加氣機安裝了拉斷閥，如果在加氣過程中汽車啟動，拉斷閥會首先斷裂,終止加氣。這時候操作人員須關閉加氣機，然后關掉加氣槍閥，檢查加氣嘴和拉斷閥，檢查密封圈，如果上述部件未損壞，重新組合拉斷閥。如果損壞請專業人員修復。

五、違反本操作流程發生的充裝安全責任事故，現場加氣操作員負直接責任。

第五篇：CNG加氣站安全管理制度

加氣站

安全管理檢查制度

1、加強全體員工的安全教育，提高安全防范意識。認真貫徹執行國家消防安全法規，接受消防部門的監督檢查及工作指導，切實落實“以防為主、防消結合”的方針；

2、學習并遵守安全生產操作規程，不違章指揮和作業，不冒險蠻干。有權制止、勸阻、糾正他人的不安全行為，有權拒絕不符合安全要求，或違反操作規程的指揮調度和安排；

3、安檢人員應具有高度的責任心和安全隱患意識，對安檢工作應認真負責、細心至微，嚴禁敷衍了事。對檢查出的安全隱患問題，應及時如實匯報，未及時報告而造成的安全責任事故將追究當事人的責任，事故處理按“四不放過”原則執行；

4、安全員對安全檢查工作進行不定時的檢查，每月匯總安全檢查工作情況，提出對安全工作的意見和建議；

5、要堅持做到防火、防盜、安全使用電器設備，下班前，應檢查電源，關閉門窗，做到無遺漏，無差錯；

6、加氣站是防火重點區域，站內嚴禁煙火，嚴禁堆放雜物和存放各種易燃易爆品，加氣站30米范圍內嚴禁明火，嚴禁攜帶火種進站，嚴禁在加氣區域撥打手機；

7、加強站內消防設施、設備的日常維護、保養，使之隨時處于良好的狀態，嚴禁將消防設施改作他用；

8、加氣員須遵守站內規章制度，嚴禁穿化纖服裝和尖釘皮鞋，以防靜電和碰撞起火；

9、對進站閑雜人員勸其離開，發現可疑人員應及時報警；

10、提高警惕，加強防盜意識，經常巡檢，防止站內物品丟失；

11、落實安全崗位責任；

12、安檢范圍及項目：主要針對設備區、加氣現場、辦公室。設備區主要檢查設備有無氣體泄漏、異常噪音、震動、消防器材的完好等；加氣現場主要檢查加氣秩序，有無違章加氣現象；辦公室應檢查電器線路的安全、財務安全及防盜措施；

13、白天由安全員，夜間由夜班值班人員，各負責安全檢查工作，并按要求填寫安全檢查記錄。