第一篇：客運(yùn)駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)考試題答案

客運(yùn)駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)考試題

姓名 __________ 身份證號(hào) __________________________成績(jī) ________

一．單項(xiàng)選擇題（將正確的答案序號(hào)填寫在空格處，每題4分，共40分）

1、在安全生產(chǎn)管理工作中，必須堅(jiān)持____的方針。

A、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理B、安全第一，預(yù)防為主C、以人為本，安全第一

2、對(duì)于客運(yùn)車輛而言，在乘客上車之后，其個(gè)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全就托付給了______，乘客內(nèi)心渴望能平安地被送達(dá)目的地。

A、運(yùn)輸單位

B、駕駛員

C、乘務(wù)員

3、駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行_____,不得駕駛安全措施不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。

A、安全測(cè)試B、認(rèn)真檢查C、維護(hù)保養(yǎng)

4、飲酒或服用國(guó)家管制的精神藥品、麻醉藥品或患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病或過(guò)度疲勞影響

____ 的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

B、安全駕駛

C、身體健康

5、有些駕駛員經(jīng)常會(huì)超速、超員或闖紅燈，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，道路運(yùn)輸?shù)哪康氖潜M快地將旅客送到目的地，并獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。但是，他們忽略了非常重要的方面，就是必須______。A、保證運(yùn)輸安全

B、快速到達(dá)

C、交警罰款

6、任何人不得強(qiáng)迫，指使，縱容，____ 違反道路交通安全法律，法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車。A、駕駛?cè)薆、從業(yè)人員C、企業(yè)員工

7、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇到行人正在通行人行橫道，應(yīng)當(dāng) ____.A、停車讓行B、繞道行駛C、平穩(wěn)駕駛

8、公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款，超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上 ____ 以下罰款。

A、一千元

B、二千元

C、三千元

9、夜間長(zhǎng)時(shí)間行車，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在 ____之間。

A、2小時(shí)B、4小時(shí) C、6小時(shí)

10、道路運(yùn)輸駕駛員在行車中應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛的三條黃金原則是：集中注意力、仔細(xì)觀察和 ____。A、膽大心細(xì)B、動(dòng)作敏捷C、提前預(yù)防

二、判斷題（在括號(hào)內(nèi)填寫“√”“×”，每題2分,共40分）

1、經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員應(yīng)遵章守法，規(guī)范操作，安全駕駛，文明行車，依法經(jīng)營(yíng)，自覺(jué)加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)，不斷提高操作技術(shù)水平。（）

2、對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理或者整車修理的，必須到汽車綜合性能檢測(cè)站進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)不合格的，不許出廠。（）

3、在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立刻停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即施救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通民警或公安機(jī)關(guān)交通管理部門。（）

4、在行車前和行車中，無(wú)論是積極亢奮的情緒波動(dòng)，還是消極低沉的情緒波動(dòng)，都會(huì)影響行車安全。（）

5、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車輛車廂內(nèi)顯著位置公示道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督電話、票價(jià)和里程表。（）

6、駕駛員通常是家庭生活的重要支柱，當(dāng)他們因安全事故致殘、致死或面臨牢獄之災(zāi)時(shí)，不僅會(huì)嚴(yán)重影響家庭的正常生活，還將給整個(gè)家庭蒙上陰影，給親人留下永遠(yuǎn)的傷痛。（）

7、駕駛員的不安全行為是：駕駛員冒險(xiǎn)駕駛、違法駕駛或操作失誤等。（）

8、平和的心態(tài)、穩(wěn)定的情緒、良好的精神狀態(tài)對(duì)安全行車至關(guān)重要（）

9、隨著車速的提高，駕駛員眼睛的有效視野會(huì)越來(lái)越大()

10、適量飲酒后駕駛車輛，不會(huì)增加發(fā)生交通事故的可能性（）

三、多項(xiàng)選擇題（將正確的答案序號(hào)填寫在空格處，每題有兩個(gè)以上正確答案，每題4分，共40分）

1、經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員不得 ____。

A、超員超載運(yùn)輸B、飲酒后駕駛車輛C、使用變?cè)斓膹臉I(yè)資格證件

2、駕駛員職業(yè)道德的具體表現(xiàn)是____.A、遵章守法

B、真愛(ài)生命

C、誠(chéng)實(shí)守信

D愛(ài)崗敬業(yè)

3、優(yōu)質(zhì)的旅客運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)當(dāng)做到 _____。A、質(zhì)量第一B、真誠(chéng)待人C、顧客至上

4、安全愉快行車，有效地控制情緒、情感，應(yīng)該做到 ____。A、駕駛車輛要心平氣靜B、充滿激情地駕駛車輛C、在心情舒暢時(shí)駕駛車輛

5、處理道路交通情況要 ____，切忌急躁情緒。A、迅速武斷B、謹(jǐn)慎駕駛C、有預(yù)見(jiàn)性

6、克服和控制消極的情緒，是減少交通事故的重要因素，需要駕駛員做到 _____。

A、增強(qiáng)道德和法制觀念B、認(rèn)清消極情緒的危害性C、善于轉(zhuǎn)移注意

7、服用_____藥物后，會(huì)使駕駛員反應(yīng)遲鈍，注意力降低。A、止痛

B、催眠

C、消炎

8、行車中應(yīng)根據(jù)道路、交通和天氣情況適時(shí)調(diào)整車速，不得超過(guò)______。

A、限速標(biāo)志標(biāo)明的車速B、限速標(biāo)線標(biāo)明的車速C、經(jīng)濟(jì)車速

9、一般道路行車中，遇同向行駛車輛時(shí)，應(yīng)合理控制速度，保持安全距離跟車行駛，盡量 ______。

A、快速超車

B、不超車

C、避免超車

10、交通事故如果造成人員傷亡或較大財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，應(yīng) ___，不得撤離、破壞現(xiàn)場(chǎng)，等待處理。A、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)B、搶救傷員C、及時(shí)報(bào)警

第二篇：貨物運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育結(jié)業(yè)考試題A

道路貨物運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育結(jié)業(yè)考試試題（A卷）

姓名：編號(hào)：成績(jī)：

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題）

1.《道路交通安全法》新修訂的飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，()不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

A.5年內(nèi)B.8 年內(nèi)C.10 年內(nèi)

2.道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證件（）通用。A.全國(guó)B.全省C.全市

3.道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證件有效期為（）。

A.3 年B.6 年C.9 年

4.道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)在誠(chéng)信考核周期屆滿后（）日內(nèi)，持本人的從業(yè)資格證件到檔案所在地設(shè)

區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)簽注誠(chéng)信考核等級(jí)。

A.15B.20C.30

5.道路運(yùn)輸駕駛員在考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分分值達(dá)到20 分的，應(yīng)當(dāng)在計(jì)滿20 分之日起15 日內(nèi)，到檔

案所在地有培訓(xùn)資格的機(jī)構(gòu)，接受不少于（）個(gè)學(xué)時(shí)的繼續(xù)教育。

A.15B.18C.20

6.道路運(yùn)輸駕駛員，本次誠(chéng)信考核過(guò)程中或者上一次誠(chéng)信考核等級(jí)簽注后，發(fā)現(xiàn)其有弄虛作假、隱瞞

相關(guān)誠(chéng)信考核情況，且情節(jié)嚴(yán)重的，計(jì)（）分。

A.5B.10C.20

7.道路運(yùn)輸駕駛員，駕駛擅自改裝的車輛，從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的計(jì)（）分。

A.1B.3C.5

8.道路運(yùn)輸駕駛員24 小時(shí)內(nèi)累積駕駛時(shí)間不得超過(guò)（）小時(shí)。

A.4B.8C.12

9.道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)和職業(yè)習(xí)慣，駕駛時(shí)應(yīng)（）。

A.客貨混裝B.繞道行駛C.遵章守法

10.道路運(yùn)輸駕駛員必須堅(jiān)定道德信念，必須具有良好的安全行車修養(yǎng)，要把良好的駕駛技術(shù)素質(zhì)與（）融為一體。A.重視利益B.操作要領(lǐng)C.良好的職業(yè)道德

11.前輪外傾具有（）作用。

A.防止輪胎偏磨損（吃胎）B.汽車平穩(wěn)直線行駛C.車輪自動(dòng)回正

12．空氣阻力與（）有關(guān)。

A.車前迎風(fēng)面積B.車輛載質(zhì)量C.車輛動(dòng)力性

13.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度正常在（）之間。

A.70—80°CB.80—90°CC.85—95°C

14.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，超越從業(yè)資格證件核定范圍，駕駛道路客貨運(yùn)輸車輛的，由

縣級(jí)以上()責(zé)令改正，處200 元以上2000 元以下的罰款。

A.公安機(jī)關(guān)B.安全監(jiān)督部門C.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

15.道路運(yùn)輸駕駛員從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，發(fā)生重大以上道路交通事故，且負(fù)同等責(zé)任的計(jì)（）。

A.5 分B.10 分C.20 分

16.道路運(yùn)輸駕駛員從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，發(fā)生重大以上道路交通事故，且負(fù)次要責(zé)任的計(jì)（）。

A.3B.5C.10

17.道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核和計(jì)分考核周期為()個(gè)月。

A.12B.9C.6

18.道路運(yùn)輸駕駛員在考核周期內(nèi)，累計(jì)計(jì)分超過(guò)規(guī)定的，誠(chéng)信考核等級(jí)為()。

A.AA 級(jí)B.A 級(jí)C.B 級(jí)

19.單位和個(gè)人對(duì)公布的誠(chéng)信考核信息有異議的，可以在公告之日起()內(nèi)，向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

進(jìn)行書面舉報(bào)或舉證，并提供相關(guān)證明材料。

A.15 日B.20 日C.30 日

20.道路運(yùn)輸駕駛員可通過(guò)（）的方法進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

A.實(shí)行地方保護(hù)主義B.壟斷旅客運(yùn)輸市場(chǎng)C.提高服務(wù)水平

二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共10題）

1.道路運(yùn)輸相關(guān)法律賦予了駕駛員相應(yīng)的權(quán)利。（）

A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護(hù)和民事賠償?shù)臋?quán)利

C.拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)的權(quán)利D.解除勞動(dòng)合同和獲得賠償?shù)臋?quán)利

2．以下哪些法規(guī)文件是關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)服務(wù)的主要法規(guī)文件？（）

A.中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例B.道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定

C.道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定D.中華人民共和國(guó)公路法

3.駕駛員良好職業(yè)道德的培養(yǎng)可以概括為：（）

A.用心服務(wù)B.重視學(xué)習(xí)C.勤于實(shí)踐D.善于自省

4.不良駕駛習(xí)慣包括：（）

A.車輛啟動(dòng)前先打轉(zhuǎn)向燈B.利用車載麥克風(fēng)講話

C.行車抽煙D.觀察事故現(xiàn)場(chǎng)

5.駕駛員常見(jiàn)的心理問(wèn)題有：（）

A.心理疲勞B.興奮恐懼C.焦慮D.抑郁

6.駕駛員心理健康調(diào)節(jié)方法有哪些？（）

A.自動(dòng)調(diào)節(jié)法B.目標(biāo)尋覓法C.合理宣泄法D.身心放松法

7.車輛的日常維護(hù)以為主。（）

A.清潔B.補(bǔ)給C.休息D.檢查

8.禁止自行解決的肇事行為是()。

A.機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的B.發(fā)生事故的一方為載運(yùn)危險(xiǎn)物品車輛

C.當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的D.駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的9.變速器的技術(shù)要求是()。

A.換檔時(shí)齒輪嚙合靈便B.不得有亂檔和自動(dòng)跳檔現(xiàn)象

C.換檔時(shí)變速桿不得與其他部件干涉D.運(yùn)行中無(wú)異響

10.使用失效、偽造、變?cè)斓膹臉I(yè)資格證件，駕駛道路運(yùn)輸車輛的，應(yīng)接受的處罰是()。

A.處200 元以上2000 元以下的罰款B.構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任

C.由原許可機(jī)關(guān)吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證D.由車輛所屬單位沒(méi)收從業(yè)資格證件

三、判斷題（每題3分，共10題）

1.駕駛員在其從業(yè)資格證件有效期內(nèi)未按照規(guī)定完成繼續(xù)教育的，要完成繼續(xù)教育后才能辦理?yè)Q證手

續(xù)。()

2.駕駛員在誠(chéng)信考核周期內(nèi)累計(jì)積分達(dá)到20分的，除應(yīng)接受18學(xué)時(shí)的繼續(xù)教育外，還應(yīng)根據(jù)繼續(xù)教

育辦法規(guī)定接受24學(xué)時(shí)的繼續(xù)教育。（）

3.駕駛員在行車過(guò)程中應(yīng)注意禮讓“弱勢(shì)”交通參與者，以免發(fā)生事故造成無(wú)法挽回的生命財(cái)產(chǎn)損失。

()

4.性格與安全行車沒(méi)有太大的關(guān)系。（）

5.無(wú)論積極亢奮情緒，還是消極低沉情緒，都會(huì)影響行車安全。（）

6.開車時(shí)，不能打電話、發(fā)短信，但是可以抽煙。（）

7.駕駛員通過(guò)眼睛所獲的信息占全部信息的80%以上，行車過(guò)程中，駕駛員的視覺(jué)能力直接關(guān)系到駕駛

員的駕駛行為，對(duì)行車安全起著決定性作用。（）

8.車輛維護(hù)有助于降低車輛故障率，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，保障行車安全。（）

9.車輛二級(jí)維護(hù)并不是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制要求進(jìn)行的技術(shù)維護(hù)作業(yè)，而是車主根據(jù)自己車輛的技術(shù)狀況視

情況而進(jìn)行的維護(hù)作業(yè)。（）

10.汽車在減速或下長(zhǎng)坡時(shí)，頻繁使用行車制動(dòng)會(huì)造成制動(dòng)鼓磨損、發(fā)熱，甚至引發(fā)制動(dòng)失效，導(dǎo)致事

故。（）

第三篇：河南省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)考試題及答案

滑縣2013年教師繼續(xù)教育培訓(xùn)（中、高級(jí)班）考試題及答案

考試人員***/試卷總分： 100/考試總時(shí)長(zhǎng)： 120分鐘

一、判斷題(本大題共20小題，每小題2分，共40分)

1、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)以新型工業(yè)化做基礎(chǔ)。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

2、從歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)來(lái)看，今天的中國(guó)必須把經(jīng)濟(jì)、政治、制度的發(fā)展和文化道德價(jià)值的提高合為一體。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

3、核心價(jià)值觀的建設(shè)是文化強(qiáng)國(guó)的首要任務(wù)，價(jià)值觀的表述應(yīng)該追求完滿。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

4、核心價(jià)值觀不分貧富、不分貴賤、不分政黨派別、不分宗教信仰，所有公民都能平等的使用和消費(fèi)。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

顯示答案

5、政治的意識(shí)形態(tài)等于糧食，價(jià)值體系等于補(bǔ)藥。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

6、文化、文明某種意義上是人工的園林，而經(jīng)濟(jì)、政治是更為豐富多樣的自然植被，要比文化和文明廣闊的多。本題得 2分

正確 錯(cuò)誤

參考答案：錯(cuò)誤

7、社會(huì)主義核心價(jià)值體系建設(shè)是文化強(qiáng)國(guó)的首要任務(wù)，價(jià)值體系建設(shè)只關(guān)注生活中的真假對(duì)錯(cuò)。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

8、列寧曾經(jīng)說(shuō)，工人階級(jí)隊(duì)伍當(dāng)中不能自發(fā)產(chǎn)生馬克思主義，馬克思主義必須通過(guò)灌輸?shù)姆绞竭M(jìn)入到工人當(dāng)中。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

9、中國(guó)共產(chǎn)黨沒(méi)有自己獨(dú)立的意圖，它所有的意圖都是代表全體中國(guó)人民和整個(gè)中華民族。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

10、建設(shè)創(chuàng)新型馬克思主義執(zhí)政黨，是確保黨始終走在實(shí)踐和時(shí)代要求前列的根本舉措。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

11、科學(xué)發(fā)展觀把我們對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義規(guī)律的認(rèn)識(shí)提高到新的水平，開辟了當(dāng)代中國(guó)馬克思主義發(fā)展新境界。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

12、面向未來(lái)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，對(duì)堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義，必須把科學(xué)發(fā)展觀貫徹到我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全過(guò)程、體現(xiàn)到黨的建設(shè)各方面。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

13、建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義，總布局是政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)四位一體。

本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

14、黨內(nèi)民主是黨的生命，要堅(jiān)持民主集中制，健全黨內(nèi)民主制度體系，以人民民主帶動(dòng)黨內(nèi)民主。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

15、全面建成小康社會(huì)，必須以更大的政治勇氣和智慧，不失時(shí)機(jī)深化重要領(lǐng)域改革，堅(jiān)決破除一切妨礙科學(xué)發(fā)展的思想觀念和體制機(jī)制弊端，構(gòu)建系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行有效的制度體系，使各方面制度更加成熟更加定型。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

16、中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系是獨(dú)立于馬克思列寧主義的科學(xué)理論體系，是中國(guó)共產(chǎn)黨集體智慧的結(jié)晶。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

17、“三個(gè)代表”重要思想是馬克思主義同當(dāng)代中國(guó)實(shí)際和時(shí)代特征相結(jié)合的產(chǎn)物，對(duì)新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)什么樣的發(fā)展、怎樣發(fā)展等重大問(wèn)題作出了新的科學(xué)回答。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

18、十八大的主題是“高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，解放思想，改革開放，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)定不移沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路前進(jìn)，為全面建成小康社會(huì)而奮斗”。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

19、中國(guó)特色社會(huì)主義，既堅(jiān)持了科學(xué)社會(huì)主義基本原則，又根據(jù)時(shí)代條件賦予其鮮明的中國(guó)特色，以全新的視野深化了對(duì)共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律、社會(huì)主義建設(shè)規(guī)律、人類社會(huì)發(fā)展規(guī)律的認(rèn)識(shí)。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

20、以毛澤東同志為核心的黨的第一代中央領(lǐng)導(dǎo)集體帶領(lǐng)全黨全國(guó)各族人民完成了新民主主義革命，進(jìn)行了社會(huì)主義改造，確立了社會(huì)主義基本制度，成功開創(chuàng)了中國(guó)特色社會(huì)主義。本題得 2 分

正確 錯(cuò)誤

二、單選題(本大題共20小題，每小題2分，共40分)

1、一篇論文的署名作者個(gè)數(shù)要求（）。本題得 2 分 A、三個(gè)以內(nèi)

B、對(duì)論文有貢獻(xiàn)的，同意署名的，都可以署名，沒(méi)有個(gè)數(shù)要求 C、兩個(gè)以上

2、美術(shù)作品原件所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，不視為作品著作權(quán)的轉(zhuǎn)移。但原件所有人享有美術(shù)作品原件的（）。本題得 2 分

A、發(fā)表權(quán) B、發(fā)行權(quán) C、展覽權(quán) D、復(fù)制權(quán)

3、國(guó)家商標(biāo)總局拒絕授予五糧液酒廠名為“名揚(yáng)天下”的商標(biāo)，主要是因?yàn)椋ǎ１绢}得 2 分

A、有害于社會(huì)主義道德風(fēng)尚 B、直接表示了商品的特點(diǎn) C、帶有夸大宣傳的傾向 D、會(huì)造成不良社會(huì)影響

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4、下列糾紛中屬于勞動(dòng)爭(zhēng)議的是（）。本題得 2 分 A、廠長(zhǎng)與職工因個(gè)人債務(wù)的糾紛

B、勞動(dòng)者與用人單位因支付工資報(bào)酬引起的糾紛 C、企業(yè)不服勞動(dòng)監(jiān)察部門因執(zhí)行勞動(dòng)法引起的糾紛 D、公司經(jīng)理與會(huì)計(jì)對(duì)社會(huì)上財(cái)稅腐敗問(wèn)題觀點(diǎn)不同的糾紛

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5、國(guó)家（）用人單位根據(jù)本單位實(shí)際情況為勞動(dòng)者建立補(bǔ)充保險(xiǎn)。本題得 2

分

A、規(guī)定 B、支持 C、強(qiáng)制 D、鼓勵(lì)

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6、勞動(dòng)合同的下列條款中，不屬于勞動(dòng)合同法規(guī)定的必備條款的是（）。

本題得 2 分

A、勞動(dòng)報(bào)酬 B、試用期條款 C、勞動(dòng)合同期限 D、勞動(dòng)保護(hù)和勞動(dòng)條件

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7、論文中對(duì)圖的題目位置要求是（）。本題得 2 分 A、圖的題目在圖上部居中 B、圖的題目在圖下部居中 C、圖的題目在圖中空白位置

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8、同一用人單位與同一勞動(dòng)者只能約定（）次試用期。本題得 2 分 A、一 B、四 C、三 D、二

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9、用人單位自（）起即與勞動(dòng)者建立勞動(dòng)關(guān)系。本題得 2 分 A、用工之日

B、勞動(dòng)者領(lǐng)取工資之日 C、上級(jí)批準(zhǔn)設(shè)立之日 D、簽訂合同之日

參考答案：用工之日

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10、引言，又稱前言，是科技論文的起始部分，下列表達(dá)正確的是（）。本題得 2 分

A、要與摘要內(nèi)容雷同

B、介紹科技論文的寫作背景及研究的目的、性質(zhì)和范圍，說(shuō)明要研究和解決的問(wèn)題

C、引言置于正文之前，能脫離正文而單獨(dú)存在

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11、按照甲的安排，乙為甲收集了若干資料。而后，甲根據(jù)乙所收集的資料，創(chuàng)作出作品W。作品W的作者是（）。本題得 2 分

A、甲

B、甲乙各自所有 C、甲乙共同所有 D、乙

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12、申請(qǐng)專利的發(fā)明是否具有實(shí)用性與該發(fā)明是否已經(jīng)實(shí)施（）。本題得 2 分 A、有關(guān) B、無(wú)關(guān) C、有一定關(guān)系 D、有密切關(guān)系

參考答案：無(wú)關(guān)

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13、一篇論文其關(guān)鍵詞的要求有（）。本題得 2 分 A、通用性 B、可檢索性 C、創(chuàng)新性

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14、我國(guó)的基本經(jīng)濟(jì)制度是（）。本題得 2 分 A、公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展 B、社會(huì)主義公有制經(jīng)濟(jì)

C、公有制為主導(dǎo)、非公有制經(jīng)濟(jì)作有益補(bǔ)充 D、私營(yíng)經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)、公有制控制國(guó)民經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵部門

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15、下列權(quán)利中哪個(gè)不屬于人身權(quán)（）。本題得 2 分 A、姓名權(quán) B、榮譽(yù)權(quán) C、肖像權(quán) D、繼承權(quán)

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16、年、月、日、時(shí)刻表達(dá)正確的是（）。本題得 2 分 A、19980218T180605 B、18h 6min 25s C、1998.02.18T18：06：05 顯示答案

17、連續(xù)出版物中的析出文獻(xiàn)著錄規(guī)范的為（）。本題得 2 分

A、金顯賀，王昌長(zhǎng)，王忠東，等.一種用于在線檢測(cè)局部放電的數(shù)字濾波技術(shù).清華大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版，1993：62-67.B、金顯賀，王昌長(zhǎng)，王忠東等.一種用于在線檢測(cè)局部放電的數(shù)字濾波技術(shù)[J].清華大學(xué)學(xué)報(bào)，1993(4)：62-67.C、金顯賀，王昌長(zhǎng)，王忠東，等.一種用于在線檢測(cè)局部放電的數(shù)字濾波技術(shù)[J].清華大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版，1993(4)：62-67.顯示答案

18、為中華文明的復(fù)興的事業(yè)“先立乎其大者”，最重要的是形成（）。本題得 2 分

A、精神家園 B、頂層設(shè)計(jì) C、核心價(jià)值觀 D、社會(huì)文明

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19、職工在下列情形中，不能認(rèn)定為工傷的是（）。本題得 2 分 A、患職業(yè)病的

B、醫(yī)護(hù)人員在救護(hù)“非典”病人過(guò)程中感染“非典” C、在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的 D、因公喝酒導(dǎo)致酒精中毒的

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20、插圖表達(dá)要規(guī)范、科學(xué)，下列表達(dá)正確的有（）。本題得 2 分 A、在一篇論文中，插圖的風(fēng)格和體例應(yīng)當(dāng)一致 B、插圖的圖序、圖題可有可無(wú)

C、圖中的數(shù)字、符號(hào)、文字、計(jì)量單位，線型、線距、標(biāo)目、標(biāo)度、標(biāo)值，等，有的可以不符合國(guó)家規(guī)定和慣例

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三、多選題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)

1、科技論文結(jié)論的要求有（）。本題得 2 分 A、概括準(zhǔn)確, 措辭嚴(yán)謹(jǐn) B、明確具體, 簡(jiǎn)短精練 C、要有自我評(píng)價(jià)

2、工資支付主要包括（）。本題得 2 分 A、工資支付項(xiàng)目 B、工資支付水平C、工資支付時(shí)間 D、工資支付形式和對(duì)象

3、科技論文署名是為了（）。本題得 2 分 A、揚(yáng)名 B、文責(zé)自負(fù)

C、便于讀者與作者聯(lián)系 D、記錄作者勞動(dòng)成果

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4、科技論文中，規(guī)范的三線表構(gòu)成（）。本題得 2 分 A、頂線和底線為粗線；欄目線、輔助線用細(xì)線 B、頂線、底線、欄目線、輔助線的線形應(yīng)一致

C、表身中同一欄各行的數(shù)值一般都處于共同的標(biāo)目之下，應(yīng)以小數(shù)點(diǎn)或“-”、“/”等符號(hào)上下對(duì)齊上下左右相鄰欄內(nèi)的文字或數(shù)字相同時(shí)，應(yīng)重復(fù)寫出，不可使用“同上”等字樣

5、我國(guó)法律中規(guī)定，作者可以是（）。本題得 2 分 A、中國(guó)公民 B、法人 C、外國(guó)人 D、非法人單位

6、插圖的特點(diǎn)有（）。本題得 2 分 A、圖形的示意性 B、內(nèi)容的寫實(shí)性 C、色彩的鮮明性

7、專業(yè)技術(shù)人員的職業(yè)權(quán)益包括有（）。本題得 2 分 A、執(zhí)業(yè)權(quán) B、能力認(rèn)證 C、健康權(quán) D、知識(shí)產(chǎn)權(quán)

參考答案：執(zhí)業(yè)權(quán),能力認(rèn)證,知識(shí)產(chǎn)權(quán), 試題解析： 顯示

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8、人身權(quán)與財(cái)產(chǎn)權(quán)存在一定的聯(lián)系，具體表現(xiàn)為（）。本題得 2 分 A、人身權(quán)是某些財(cái)產(chǎn)權(quán)取得的前提 B、人身權(quán)可以轉(zhuǎn)化為財(cái)產(chǎn)權(quán) C、人身權(quán)在特定情況下等同于財(cái)產(chǎn) D、人身權(quán)受到損害時(shí)的財(cái)產(chǎn)性補(bǔ)償

9、科技論文正文的要求有（）。本題得 2 分

A、內(nèi)容務(wù)求客觀真實(shí)、科學(xué)完備，要盡量讓事實(shí)和數(shù)據(jù)說(shuō)話

B、凡是用簡(jiǎn)要的文字可以講解清楚的內(nèi)容，應(yīng)用文字陳述；用文字不易說(shuō)明或說(shuō)起來(lái)較繁瑣的，可用圖或表格來(lái)陳述

C、引用的資料，尤其是引用他人的研究成果應(yīng)注明出處，遵守著作權(quán)法

10、根據(jù)《勞動(dòng)合同法》規(guī)定，下列哪些是勞動(dòng)合同的必備條款（）。本題得 2 分 A、工作內(nèi)容和工作地點(diǎn) B、勞動(dòng)紀(jì)律 C、試用期 D、社會(huì)保險(xiǎn)

第四篇：客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)考試試題及答案1

駕駛員安全教育培訓(xùn)考試試題

姓名：

成績(jī)：

一、填空題（每題3分

共30分）

1.道路旅客運(yùn)輸是指（用客車運(yùn)送旅客，為社會(huì)公眾提供服務(wù)，具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運(yùn)活動(dòng)）。

2.客運(yùn)駕駛員連續(xù)駕駛不得超過(guò)（4個(gè)小時(shí)）；停車休息的時(shí)間不得少于（20分鐘）。

3.疲勞駕駛癥狀表現(xiàn)為：（視力下降、作業(yè)粗糙、注意力不集中、判斷錯(cuò)誤）。

4.汽車的轉(zhuǎn)向系是直接關(guān)系到（車輛操作性能的關(guān)鍵機(jī)構(gòu)）。

5.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，最低行駛速度不得低于（60公里/小時(shí)），大型客車不得高于（100公里/小時(shí)）。

6.高速公路行車間距，縱向間距，行駛速度為100km/時(shí)，應(yīng)該在（100m）以上，時(shí)速70km/時(shí)，間距為（70m）以上。

7.在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，左側(cè)為（快車道），右側(cè)為（慢車道）。

8.按規(guī)定駕駛員每月參加安全學(xué)習(xí)不得少于（2次），沒(méi)有按時(shí)參加學(xué)習(xí)的，一次處罰（100元）。

9.隨車安全設(shè)備中，（滅火器、安全錘）必須放在車廂內(nèi)方便拿到的地方，并固定好。

10.所謂“三品”就是指（易燃、易爆、危禁品）。（危禁品）包括壓縮氣體，有毒物品，有腐蝕性的物品，管制刀具，槍支彈藥及可能危害行車及乘客安全的物品。

二、選擇題（每題3分

共30分）

1.道路旅客運(yùn)輸包括（ABC）。

A.班車客運(yùn)

B.包車客運(yùn)

C.旅游客運(yùn) 2.道路旅客運(yùn)輸?shù)闹匾笫牵ˋ）。A.質(zhì)量

B.數(shù)量

C.服務(wù)態(tài)度

3.客車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)隨地吐痰，行車中不要與（C）閑談。A.服務(wù)員

B.旅客

C.駕駛員

4.旅客運(yùn)輸質(zhì)量的內(nèi)容包括（A）。

A.安全、及時(shí)、方便、舒適、經(jīng)濟(jì)

B.可靠、動(dòng)力、平順、安全、經(jīng)濟(jì)

C.合理、平穩(wěn)、越野、通過(guò)、經(jīng)濟(jì)

5.載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過(guò)額定載客人數(shù)（A）的免票兒童。

A.10% B.15% C.5%

6.一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)馬上撥打“交通事故報(bào)警”和“急救中心”的全國(guó)統(tǒng)一呼叫 號(hào)碼（D）。

A.“110”，“122”

B.“110”，“120” C.“120”，“122”

D.“122”，“120”

7.同一方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為（A）km/h，公路為70km/h。

A.50 B.60 C.70

8.大型客車等客運(yùn)車輛著火，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)（A）撤離。

A.駕駛員在開門的同時(shí)，砸碎車窗玻璃，迅速救乘客 B.與乘客一起滅火 C.先滅火，再救乘客

D.開車門，指揮乘客按順序下車

9.駕駛不同車輛時(shí)，應(yīng)了解該車主要性能，即（A）。A、外廓尺寸、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能的技術(shù)狀況； B、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能的技術(shù)狀況；

C、外廓尺寸即可 10.客車駕駛員年齡不得超過(guò)（B）周歲。A.50 B.60 C.65

三、簡(jiǎn)答題（共40分）

1.客運(yùn)車輛超員載客的危害有哪些？

答：超員載客不但導(dǎo)致車輛超出其載質(zhì)量，增加了行車不穩(wěn)定性，還會(huì)引發(fā)制動(dòng)失靈、動(dòng)態(tài)側(cè)翻等危險(xiǎn)，易造成群死群傷的重特大道路交通事故，且超員載客往往會(huì)加大事故的傷亡后果。

2.車輛超速行駛的危害有哪些？

答：超速行駛會(huì)減弱駕駛?cè)藢?duì)空間的感知能力和對(duì)速度的判斷能力，甚至使駕駛?cè)伺袛嗍д`；另一方面會(huì)降低車輛的安全可靠性和行駛穩(wěn)定性，制動(dòng)距離加長(zhǎng)，碰撞時(shí)沖擊破壞力更大，極易導(dǎo)致人員死亡或者重傷。

3.《中華人民共和國(guó)刑法修正案

（九）》（以下簡(jiǎn)稱“刑九”），其中，對(duì)刑法第一百三十三條之一的危險(xiǎn)駕駛罪和第二百八十條的偽造、變?cè)臁①I賣國(guó)家機(jī)關(guān)公文、證件、印章罪作出的修改有哪些？新的法律規(guī)定將于那一天實(shí)施？

一、是將在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的行為納入危險(xiǎn)駕駛罪；

二、是將在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的行為納入危險(xiǎn)駕駛罪；

三、是規(guī)定機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)上述行為負(fù)有直接責(zé)任的，按照危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰；四是將偽造、變?cè)臁①I賣駕駛證行為和使用偽造、變?cè)旎蛘弑I用他人的駕駛證行為入罪。

新的法律規(guī)定將于2015年11月1日起實(shí)施。

第五篇：2014駕駛員繼續(xù)教育師資培訓(xùn)試題與答案

道路客貨運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育試題與答案

一、判斷題

1.GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》是推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

錯(cuò) 2.GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì) 3.道路運(yùn)輸工作強(qiáng)度大，對(duì)駕駛員的身體素質(zhì)有較高要求。

對(duì) 4.道路運(yùn)輸過(guò)程中危險(xiǎn)因素隨時(shí)存在，要求駕駛員具有較高的主動(dòng)應(yīng)對(duì)能力 對(duì) 5.性格與安全行車有著密切的關(guān)系，理智、原則性強(qiáng)、行為謹(jǐn)慎的駕駛員往往遵紀(jì)守法，謹(jǐn)慎駕駛；情緒化、性情急躁、粗心大意的駕駛員發(fā)生事故的概率較高。

對(duì) 6.駕駛習(xí)慣不同于一般的駕駛行為，它是固化的行為模式，是重要的心里特征，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是保證道路運(yùn)輸安全、避免事故的有效措施。

對(duì) 7.駕駛員出車前、行駛中，要對(duì)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)工作狀況進(jìn)行檢查，保證設(shè)備運(yùn)行正常，收車后只要記得關(guān)閉系統(tǒng)就行，不必進(jìn)行檢查。

錯(cuò) 8.9.企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)的疲勞駕駛報(bào)警是指當(dāng)駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間范圍時(shí)報(bào)警，并提供疲勞駕駛報(bào)警的記錄和處理。

對(duì) 10.駕駛員在行車過(guò)程中出現(xiàn)心臟病、腦淤血、耳病、頭痛頭暈、急性腸胃炎等疾病，失去對(duì)車輛的操控能力，易引發(fā)事故。

對(duì) 11.駕駛員違規(guī)駕駛是指駕駛員違反《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇有潛在風(fēng)險(xiǎn)的駕駛行為，主要特征為一般違規(guī)和攻擊性、報(bào)復(fù)性違規(guī)。對(duì) 12.長(zhǎng)時(shí)間直線行駛很容易造成視覺(jué)及身體疲勞。感到疲勞時(shí)，駕駛員應(yīng)盡快將車輛停靠在安全地段或服務(wù)區(qū)，放松、活動(dòng)一下身體或眺望遠(yuǎn)方舒緩疲勞

對(duì) 13.觀察足夠遠(yuǎn)就是讓眼睛一直注視遠(yuǎn)方。

錯(cuò) 14.貨車起步時(shí)，會(huì)因?yàn)槔壊焕慰浚浵溟T未關(guān)嚴(yán)鎖緊等導(dǎo)致貨物撒落，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)傷及周圍人員等危險(xiǎn)情況。

對(duì) 15.跟車時(shí)，應(yīng)根據(jù)限速規(guī)定、周邊的交通情況及道路條件等，合理控制車速，保持安全跟車距離。

對(duì) 16.長(zhǎng)時(shí)間直行時(shí)，雙手應(yīng)輕松地握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，不能同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤，不可將一只手伸出窗外或?qū)⒏觳仓卧诖斑叄荒芙哟螂娫挕⒖词謾C(jī)短信、吸煙等

對(duì)

17.裝有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)器或緩速器的車輛突然制動(dòng)失效時(shí)，可以利用上述輔助制動(dòng)裝置減速。

對(duì)

18.車輛突然制動(dòng)失效時(shí)，不可以利用坡道或天然障礙物輔助停車。

錯(cuò)

19.因貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗造成貨物損毀的，承運(yùn)人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。對(duì)

20.兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。

對(duì)

21.車輛燃料消耗受道路、氣候、氣象等環(huán)境條件影響較大。

對(duì)

22.北方冬季氣溫低，車輛需要較長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，燃料消耗較高。

對(duì) 23.為了趕時(shí)間，駕駛員搶黃燈通過(guò)路口，屬于指向他人的攻擊性、報(bào)復(fù)性違規(guī)。

錯(cuò)

24.損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的，只該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。

錯(cuò)

25.企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)的業(yè)務(wù)功能主要包括偏離路線報(bào)警、線路關(guān)鍵點(diǎn)監(jiān)控、區(qū)域報(bào)警、分段限速控制等。對(duì)

26.道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)有政府平臺(tái)、企業(yè)平臺(tái)、車載終端、供應(yīng)商終端等組成。通過(guò)系統(tǒng)各組成部分之間的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)管理及數(shù)據(jù)交換和共享。對(duì)

27.車輛起火要冷靜，失火部位要分清；滅火器材正確用，上風(fēng)占位遏火情。對(duì) 28.跟車時(shí)，選擇合適的跟車距離。長(zhǎng)度為12m的車輛時(shí)速低于64km時(shí)，需要3s的跟車距離。車輛長(zhǎng)度每增加5m，跟車距離至少增加1s。車速更高時(shí)，跟車距離應(yīng)該在此基礎(chǔ)上額外增加1s.錯(cuò)

二、單選題

29.在道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)框架內(nèi)，下列選項(xiàng)中——的等級(jí)最低。A.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》B.《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》C.《××省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》D.《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》

【C】

30.下列選項(xiàng)中（）不屬于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。A.GB 7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》B.GB 18565《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》C.GB 19522《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閥指與檢驗(yàn)》D.JT/T 198《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》

【D】

31.道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)文件從道路運(yùn)輸綜合管理、旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、車輛管理、駕駛員管理及（）六大方面對(duì)從業(yè)行為進(jìn)行規(guī)范。A.運(yùn)輸企業(yè)管理

B.運(yùn)輸行業(yè)管理 C.交通事故處理 D.運(yùn)輸行政管理

【C】

32.不善于思考，言行舉止易受情緒左右，這是（）性格。A.理智型 B.情緒型 C.意志型 D.平衡型

【B】

33.行動(dòng)目的明確 主動(dòng)積極 這是（）性格 A.理智型 B.情緒型 C.意志型 D.平衡型【C】

34.車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)由（）等組成。A.政府平臺(tái)、企業(yè)平臺(tái)、車載終端、車載視頻網(wǎng)絡(luò) B.商業(yè)平臺(tái)、企業(yè)平臺(tái)、車載終端、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) C.政府平臺(tái)、企業(yè)平臺(tái)、車載終端、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) D.政府平臺(tái)、商業(yè)平臺(tái)、車載終端、車載視頻網(wǎng)絡(luò)

【C】

35.車輛在行駛過(guò)程中，正確使用車輛衛(wèi)星定位裝置的操作是（）。A.不注意收聽(tīng)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)語(yǔ)音提示信息 B 用車載電話聊天 C 駕駛員邊駕駛邊打電話 D 副駕駛接打車載電話

【D】

36.（）提供政府平臺(tái)或企業(yè)平臺(tái)所需要的信息，完成衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)車輛的監(jiān)控。A 車輛衛(wèi)星定位裝置

B 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) C 車載視頻 D 行駛記錄儀

【A】

37.道路運(yùn)輸過(guò)程中，經(jīng)常導(dǎo)致事故的危險(xiǎn)源主要集中在（）上。A 行車環(huán)境不安全因素 B 道路的不安全因素 C 駕駛員的違法行為 D 運(yùn)輸企業(yè)安全管理不善

【C】 38.道路運(yùn)輸過(guò)程中存在多種多樣的危險(xiǎn)源，主要包括（）大類。A 3 B 4 C 5 D 6

【C】

39.駕駛員在行車過(guò)程中應(yīng)格外注意（）的交通情況，通常可以觀察其他車輛的行駛情況進(jìn)行預(yù)測(cè)。A 后方

B 前方

C 視覺(jué)盲區(qū)

D 右側(cè)

【C】

40.駕駛員分析判斷的內(nèi)容包括（）。A 獲得的瞬時(shí)信息是否有限時(shí)風(fēng)險(xiǎn)，需要立即采取措施

B 瞬時(shí)信息的發(fā)展趨勢(shì)和動(dòng)向是否會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn) C 獲得的信息是否與實(shí)際情況相符 D 以上都對(duì)

【D】

41.駕駛員在駕駛過(guò)程中要獲得信息，一般可通過(guò)（）方式。A 觀察 B 預(yù)測(cè) C 聽(tīng) D 以上都對(duì)

【D】

42.駕駛員的（）是整個(gè)駕駛行為的基礎(chǔ)，對(duì)駕駛員后期活動(dòng)起著不同程度的指導(dǎo)作用。A 觀察與感知活動(dòng) B 分析和判斷 C 決策 D 采取正確操作

【A】

43.駕駛員在運(yùn)輸過(guò)程中要做很多決策，具有普遍指導(dǎo)意義的是（）。A 速度決策 B 安全間距決策 C 避讓決策 D 以上都對(duì)

【D】

44.因車輛側(cè)滑常造成（）交通事故。A 碰撞 B 翻車 C 掉溝 D 以上三者都有可能 【D】

45.車輛突然轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員應(yīng)（）A 迅速跳車 B 緊急制動(dòng) C 將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 D 減速行駛最后停車

【D】

46.貨運(yùn)商務(wù)洽談中的兼顧原則要求談判人員（）A 態(tài)度要客觀 B 對(duì)談判方案預(yù)先反復(fù)審核 C 發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性 D 也要替洽談對(duì)手著想

【D】

47.重型、中型載貨汽車、半掛車和載運(yùn)集裝箱的車輛以外的其他載貨機(jī)動(dòng)車的載貨高度從地面起不超過(guò)（）米。A 2.2 B 2.5 C 2.8 D 3

【B】

48.關(guān)于車輛的燃料消耗說(shuō)法不正確的是（）。A擁堵道路行車燃油消耗較多 B山區(qū)道路行駛?cè)剂舷臅?huì)增加 C長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)燃油消耗增加 D氣溫變化不會(huì)影響燃油消耗【D】 49.下列說(shuō)法不正確的是（）。A 燃料的質(zhì)量影響車輛燃料消耗情況 B 新車在磨合期超載會(huì)增加燃料消耗 C 新車在磨合期轉(zhuǎn)速太高不會(huì)增加燃料消耗 D 新車在磨合期的使用情況影響車輛的燃料消耗

【C】

50.下列選項(xiàng)不屬于企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)的業(yè)務(wù)功能的是（）。A 偏離路線報(bào)警 B 區(qū)域報(bào)警 C 休眠 D 駕駛員身份識(shí)別

【C】

51.駕駛員的（）過(guò)程直接決定著駕駛操作的正確與否。A 觀察與感知 B 分析判斷 C 決策 D 以上都不對(duì)

【C】

52.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，操作不正確的是（）。A 重新啟動(dòng) B 重新啟動(dòng)后立即繼續(xù)行駛 C 重新啟動(dòng)后靠邊停車檢查 D 無(wú)法重新啟動(dòng)要靠邊停車檢修

【B】

53.關(guān)于貨物運(yùn)輸過(guò)程中因運(yùn)輸阻滯而發(fā)生的貨物裝卸、接送和保管費(fèi)用的說(shuō)法錯(cuò)誤的（）。A 接運(yùn)時(shí)貨物裝卸、接送費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān) B 接運(yùn)時(shí)承運(yùn)人收取已完成運(yùn)輸里程的費(fèi)用 C 回運(yùn)時(shí)承運(yùn)人收取回程收費(fèi) D 貨物在受阻處存放，保管費(fèi)由托運(yùn)方負(fù)擔(dān)

【C】

54.頻繁加速和制動(dòng)，無(wú)論車輛是低速行駛還是高速行駛，都可使車輛燃料消耗增加（）％－３０％。

Ａ 5 B 10 C 15 D 20

【A】

55.下列說(shuō)法不正確的是（）。A 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況會(huì)影響車輛的燃料消耗 B 底盤技術(shù)狀況不會(huì)影響車輛的燃料消耗 C 輪胎氣壓偏低會(huì)增加燃料消耗 D 離合器發(fā)熱會(huì)增加燃料消耗

【B】

56.下列（）不屬于安全告知的內(nèi)容。A 客運(yùn)公司名稱 B 客車號(hào)牌 C 駕駛員及乘務(wù)員姓名 D 客車到達(dá)時(shí)間

【D】

57.（）是由調(diào)度人員簽發(fā)的行車命令。A 《安檢合格通知書》 B 《客運(yùn)行車路單》 C 《營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)班登記表》 D 《營(yíng)運(yùn)客車安全例檢項(xiàng)目登記表》

【B】

58.重型 中型載貨汽車 半掛車載貨高度從地面起不超過(guò)（）米A 4 B 4.1 C 4.2 D 4.3 【A】

59.客貨運(yùn)駕駛員24h內(nèi)駕駛時(shí)間不得超過(guò)（）小時(shí)。A 6 B 7 C 8 D 9

【C】

60.汽油選用不正確的是。A 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.0以下選用90#無(wú)鉛汽油 B 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.0~8.5選用93#無(wú)鉛汽油 C 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.5~9.5選用93#、95#無(wú)鉛汽油 D 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9.5~10.5選用93#、95#無(wú)鉛汽油

【D】

61.下列做法不符合貨物裝載原則的是。A 運(yùn)輸糧食時(shí)采取防潮措施 B 運(yùn)輸陶瓷時(shí)小心輕放 C 將金屬與酸類貨物混裝 D 運(yùn)輸鮮魚時(shí)采取防腐措施

【C】

62.關(guān)于駕駛員的駕駛習(xí)慣與車輛燃料消耗的說(shuō)法不正確的是。A 頻繁加速和制動(dòng)使燃料消耗增多 B 長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)影響燃料消耗 C 頻繁變換檔位燃料消耗顯著增加 D 頻繁起步燃料消耗增加

【B】

63.車輛在行駛時(shí)開空調(diào) 比不使用空調(diào)燃料消耗增加5%~---% A 10 B 15 C 20 D 25

【D】

64.因車輛側(cè)滑常造成交通事故。A 碰撞 B 翻車 C 掉溝 D 以上三者

【D】

65.關(guān)于車輛的燃料消耗與車型的關(guān)系說(shuō)法錯(cuò)誤的是。A 同一車型承擔(dān)的運(yùn)輸類型不同燃料經(jīng)濟(jì)性也不相同 B 加裝導(dǎo)流裝置的車輛燃料消耗較低 C 牽引車與掛車的匹配與燃料消耗無(wú)關(guān) D 選擇地盤稍高、經(jīng)濟(jì)車速較低的車輛進(jìn)行農(nóng)村客運(yùn)，燃料消耗較低

【C】

二、多選題

66.駕駛員可以通過(guò)哪些方式做到文明節(jié)能駕駛？A 不頻繁加減速，不猛踩加速踏板 B養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣 C 盡量少用空調(diào)，天氣好、車速低的時(shí)候可以打開車窗通風(fēng) D 面對(duì)堵車，行人或前方車輛行駛緩慢時(shí)，盡量不按喇叭

全對(duì) 67.（半）掛車基于ABS系統(tǒng)上的其他新技術(shù)有（abcd）。A ASR驅(qū)動(dòng)防滑 B ESC電子穩(wěn)定

C RSC防側(cè)滑穩(wěn)定控制 D TPM輪胎壓力監(jiān)控 68.車輛本身特點(diǎn)的不安全因素包括（abd）。A 車體龐大、滿載總質(zhì)量較大 B 車輛存在視覺(jué)盲區(qū) D 內(nèi)外輪差大

69.車輛技術(shù)狀況不良主要的表現(xiàn)有（abcd）。A 制動(dòng)劣化或失效 B 轉(zhuǎn)向不良或失效 C 照明、信號(hào)裝置故障 D 側(cè)向穩(wěn)定性差 70.安全行車的要點(diǎn)包括（abcd）。A 按限速要求行駛 B 集中注意力 C 系好安全 D 視線受阻，提前減速

71.駕駛員車速慢給行車帶來(lái)的負(fù)面影響是（abc）。A 阻礙后車通行 B 造成交通擁堵或追尾事故 C 長(zhǎng)時(shí)間占用對(duì)向車道或左側(cè)車道，很容易引發(fā)交通事故 D 駕駛員反應(yīng)速度變慢

72.當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)（abd）。A 松抬加速踏板 B 向側(cè)滑的一方輕轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤 C 緊急制動(dòng) D 擺正車身 73.車輛前輪爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)（bcd）。A 緊急制動(dòng) B 用力控制轉(zhuǎn)向盤 C 松抬加速踏板 D 采取斷續(xù)制動(dòng)

74.道路運(yùn)輸駕駛員肩負(fù)著哪些社會(huì)責(zé)任（abcd）．Ａ 保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全 Ｂ 避免其他交通參與者生命財(cái)產(chǎn)損失 Ｃ 為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù) D 節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境

75.駕駛操作的準(zhǔn)確與否主要取決于（abc）。A 駕駛技術(shù)的嫻熟程度 B 駕駛員生理因素 C 駕駛員心理因素 D 以上都不對(duì) 76.車輛爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)（abc）。A 握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，盡量控制車輛方向 Ｂ 不可緊急制動(dòng) Ｃ 松抬加速踏板，采取斷續(xù)制動(dòng) Ｄ 急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤

77.日常維護(hù)包括的內(nèi)容是（abcd）A 一級(jí)保養(yǎng)維護(hù) B 對(duì)車輛外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔 C 對(duì)車輛潤(rùn)滑油、燃油、冷卻液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給 D 對(duì)汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、燈光、喇叭、安全裝置的功能及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行檢視、校緊，確保行車安全 78.下列關(guān)于根源危險(xiǎn)源的說(shuō)法，正確的是（abcd）A 高速行駛的汽車具有較大的動(dòng)能是根源危險(xiǎn)源 B 危險(xiǎn)爆炸品蘊(yùn)含極大能量，是根源危險(xiǎn)源 C 行駛車輛的轉(zhuǎn)向失控是根源危險(xiǎn)源 D 根源危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的根本原因 79.道路運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)特點(diǎn)包括（abcd）。A 流動(dòng)分散作業(yè)，工作強(qiáng)度大 B 環(huán)境復(fù)雜多變，意外因素多

C 危險(xiǎn)因素隨時(shí)存在 D 服務(wù)對(duì)象層次多樣 80.下列關(guān)于狀態(tài)危險(xiǎn)源的說(shuō)法，正確的是（abcd）。A 駕駛員操作不當(dāng)是狀態(tài)危險(xiǎn)源 B 汽車轉(zhuǎn)向失效是狀態(tài)危險(xiǎn)源 C 泥石流、地震蘊(yùn)含能連，是狀態(tài)危險(xiǎn)源 D 不遵守交通規(guī)則闖紅燈的自行車是根源危險(xiǎn)源 81.關(guān)于車輛一級(jí)維護(hù)的敘述，說(shuō)法正確的是（abd）。A 除日常維護(hù)作業(yè)外，主要以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主 B 檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件 C 由道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé) D 維護(hù)周期按使用說(shuō)明書和行業(yè)要求進(jìn)行

82.客車起步時(shí)，會(huì)出現(xiàn)的危險(xiǎn)情形包括（abcd）A 車門未關(guān)閉，將乘客甩出車外 B 行李艙門未關(guān)彥鎖緊，行李艙門傷及周圍人員，或者行李掉落 C 乘客在車內(nèi)未坐穩(wěn)摔倒 D 車內(nèi)行李架物品掉落

83.為應(yīng)對(duì)緊急情況和減少突發(fā)事件損失，道路運(yùn)輸車輛上配備的相關(guān)設(shè)備品有（ABCD）。A 警告標(biāo)志 B 安全錘 C 車載滅火器 D 三角木（掩木）84.其他交通參與者的不安全行為包括（ABC）。A 行人違反通行規(guī)則 B 兒童嬉戲打鬧，闖入道路 C 行人邊走邊交談、打手機(jī) D 駕駛員在行車中打電話 85.下列內(nèi)容，屬于貨運(yùn)牽引車、半掛車連接步驟的是（abcd）。A 檢查連接裝置是否可靠、有無(wú)受損 B 調(diào)整支腿，使半掛車牽引滑板與牽引座高度相適應(yīng) C 把牽引車和半掛車上的兩個(gè)氣管頭同色相連 D 從半掛車的電纜連接插座上拔下電纜插頭并放置到牽引車上

86.駕駛員操作錯(cuò)誤危險(xiǎn)源的具體表現(xiàn)為（abc）。A 車輛側(cè)滑時(shí)緊急制動(dòng) B 變更車道沒(méi)有觀察后視鏡 C 在濕滑的路面上緊急制動(dòng) D 轉(zhuǎn)彎時(shí)注意盲區(qū)，注意內(nèi)外輪差

87.重型、中型載貨汽車、半掛車和載運(yùn)集裝箱的車輛以外的其他載貨機(jī)動(dòng)車的載貨高度從地面起不超過(guò)（B）米。A 2.2 B 2.5 C 2.8 D 3 88.下列客車出站的說(shuō)法不正確的是（D）A 客車證件不齊全不出站 B 超載客車不出站 C 安全例檢不合格客車不出站 D 出站登記表未經(jīng)審核簽字可以出站

89.關(guān)于旅客運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范的說(shuō)法不正確的是（D）。A 運(yùn)輸旅客過(guò)程中，保證行車安全 B 車輛發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)與乘客溝通，確保旅客安全 C 在法規(guī)允許的范圍內(nèi)，盡可能為乘客提供方便時(shí) D 為特殊乘客提供方便時(shí)，可以不考慮其他旅客的方便

90.下列說(shuō)法不正確的是（b）。

A 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況會(huì)影響車輛的燃料消耗

B 底盤技術(shù)狀況不會(huì)影響車輛的燃料消耗

C 輪胎氣壓偏低會(huì)增加燃料消耗 D 離合器發(fā)熱會(huì)增加燃料消耗