第一篇:市城管系統城市管理百日競賽活動方案
市城管系統城市管理百日競賽活動
方案
市城管系統城市管理百日競賽活動方案
城市管理百日競賽活動實施方案今年11月18日至21日,我市將承辦第五屆經貿交流合作會。為確保以良好的市容市貌迎接經貿交流合作會的召開,市局決定開展城市管理“百日競賽”活動,特制定本方案。
一、指導思想以科學發展觀為指導,以城市管理“百日競賽”活動為載體,大力開展“賽日常管理、看市容市貌,賽專項整治、看攻堅克難,賽文明執法、看隊伍建設,賽管理創新、看市民滿意”活動,推動我市城市管理上水平、上臺階,以一流的城市管理業績向建國60周年獻禮、迎接第五屆湘臺經貿
交流合作會在我市召開。
二、組織領導市局成立城市管理“百日競賽”活動領導小組。組成人員如下:組
長:副組長:成員:領導小組下設城市管理“百日競賽”活動辦公室和市容市貌督查指導組、專項整治督查指導組、隊伍建設督查指導組。市容市貌督查指導組組長由易積朝同志兼任,負責日常管理及市容市貌等工作的督查、考核和指導;隊伍建設督查指導組組長由賀銀生同志兼任,負責學習培訓、文明執法、行政問責等工作的督查、考核和指導;城市管理“百日競賽”活動辦公室主任由聶小明同志兼任,負責管理創新活動的督查、考核、指導及實施方案的制定、活動簡報的編發、媒體宣傳、綜合協調等工作;專項整治督查指導組組長由譚長青同志兼任,負責戶外廣告、“六小店”、城郊結合部、違章搭建的治理等工作的督查、考核和指導。各組及辦公室工作人員從局機關工作人員中抽調。各支隊、大隊也要成立相應的組織機構,切實加強對”
百日競賽”活動的組織領導,并指定一名同志為聯絡員,及時、經常地向市局城市管理“百日競賽”活動辦公室匯報活動開展情況。
三、競賽內容賽日常管理 看市容市貌一是城市占道管理。標準是“進店經營,規范有序”。臨街門店必須進店經營,落實“七不準”:不準門店外擺,不準占道促銷,不準占道經營,不準占道作業,不準占道堆物,不準亂吊亂掛,不準亂張貼亂涂寫;早餐攤點實行限時經營,夜宵排檔、攤檔實行“進店作業、定點經營、劃線管理”;堅決取締馬路市場、主次干道流動攤點;繼續推進占道棚亭規范整治;規范背街小巷和社區疏導攤群、攤點,做到擺放整齊、整潔美觀、垃圾入袋、攤離街凈;嚴禁臨街搭建靈堂,非法破路、施工等行為;嚴格控制臨時性占道宣傳活動的審批,湘臺經貿交流合作會前后一星期,停止一切臨時性占道宣傳活動。二是車輛停放管理。標準是“按位停放,擺放有序”。汽車上人行道停放必須停到規劃的停車
位,摩托車和非機動車在人行道停放必須擺放成列、整齊有序。對違章停放的車輛,若駕駛員在現場,管理人員應以口頭教育為主,勸其立即駛離,對駕駛員不服管理或駕駛員不在現場,嚴格依法處罰。三是城市“牛皮癬”治理。標準是“清理及時,堵疏有方”。進一步加大城市“牛皮癬”“清、堵、疏”綜合治理力度,做到主次干道城市“牛皮癬”零發現,背街小巷和居民小區城市“牛皮癬”及時清理干凈,便民服務信息發布渠道暢通,保持打擊制“癬”窩點的高壓態勢,力爭年內破獲幾起有影響的制造假證的大案。賽專項整治
看攻堅克難一是戶外廣告治理。加大檢查執法力度,對非法設置或雖通過拍賣取得廣告位、但業主逾期未交清拍賣款的戶外廣告依法實施強制拆除;對綠化帶內設置的非公益性廣告牌要一律拆除;對圖案、文字不全、亮顯不完整、破損、殘舊的廣告招牌,要及時告知責任單位,督促其維修、更換;對過期或廢棄的戶外廣告一經發現,堅決拆除;對流動或不規范設置的店外燈箱招牌一律收繳。二是 “六小店” 治理。重點解決臨街餐飲店、冷作店、廢品回收店、洗車店、修車店、鮮花水果店六類小店占道經營、作業、堆物,影響交通、污染環境等問題。小餐飲店必須符合餐飲經營條件,桌椅不得外擺,具備污水、油煙排放處理設施;洗車店、修車店不得占道作業,污水不得當街排放或不經過濾直接排放;鮮花水果店、廢品回收店、冷作店不得店外經營、作業和堆物。三是城郊結合部治理。城市管理范圍要向城郊結合部延紳,管理力量要向城郊結合部輻射,城郊結合部特別是城市出入口部的管理標準要提高,著重解決城郊結合部亂擺亂設、亂堆亂放、亂扔亂拋等“臟、亂、差”問題。四是違章搭建治理。對城區違章搭建進行一次全面清理,凡街道兩側用彩色塑料布、薄膜、油布等材料搭建的遮陽、遮雨棚披一律拆除;臨街依墻違章搭建的磚混結構、木結構或鋼鐵結構,面積在
200平方米以下的臨時建筑,該處罰的要依法處罰,該拆除的要堅決拆除;對過期的臨時建筑,責令限期拆除。賽文明執法
看隊伍建設一是抓學習。組織全體執法人員重點學習《城市管理行政執法實用手冊》,牢固樹立執法為民理念,堅持文明執法與嚴格執法相結合,既執法如山,嚴格標準,不放任自流,姑息縱容,遷就落后;又要運用疏導式、幫助式、溝通式、聽證式、契約式、溫情式管理,將管理標準、管理理念、管理規范化入日常工作,自覺養成,形成習慣。二是抓紀律。實行“約法三章”: 不準收費,只罰款不糾章視同收費;不準實施暴力,對暴力抗法要依法處置;不準上崗前飲酒,時刻注意塑造執法人員良好形象。三是抓問責。進一步建立健全行政執法責任制和行政執法過錯責任追究制,建立健全日常管理工作督查考核講評制度和工作責任臺帳管理制度,對瀆職失職行為、不作為和亂作為等實行行政問責。賽管理創新
看市民滿意
要按照《衡陽市城區“門前三包”管理責任制實施意見》文件精神,迅速組建“門前三包”監督員隊伍,建立健全“門前三包”責任機制、督查評比機制、問責機制,落實必要的工作經費,確保“門前三包”管理責任制落到實處,提高市民參與度,形成“民治民享”局面。要按照“以區為主,條塊結合,重心下移,力量下沉”的原則,進一步深化城管體制改革,以區為單位整合市、區、街道、社區城管和環衛等執法力量,以街道為單位設置城管執法中隊,形成“一支隊伍,一管到底”的城管執法模式,充分發揮街道、社區在城市管理中的基礎作用,實現城管、環衛管理全覆蓋,做到問題發現在基層,解決在基層,做實基層工作網絡。
四、實施步驟準備階段。制定競賽方案和攻堅方案;層層召開動員會,凝聚共識;逐級分解目標任務,落實責任;認真調查摸底,掌握實情;各單位以專欄、專題等形式,大力宣傳城市管理“百日競賽”活動,為這項工作奠定堅實的思想基
礎、群眾基礎。競賽階段。在全面強化日常管理、隊伍建設、管理創新工作的同時,重點抓好專項整治,集中力量攻克一批重點、熱點、難點問題。第一步重點是戶外廣告整治;第二步重點是“六小店”整治;第三步重點是城郊結合部的整治;第四步重點是違章搭建的整治。總結階段。對前段整治工作開展“回頭看”,凡整治效果不明顯、整治力所未及或其它遺留問題,集中力量、集中精力予以整改,并注重建立健全長效管理機制,落實長效管理措施,鞏固城市管理“百日競賽”活動成果。市城市管理“百日競賽”活動領導小組將組織對此次競賽活動進行檢查、評估、考核、驗收。城市管理“百日競賽”活動評比采用百分制,其中,日常管理40分,專項整治40分,隊伍建設10分,管理創新10分;日常管理得分根據市局督查考核情況綜合評定。隊伍建設、管理創新、專項整治評分細則另行制定下發。對城市管理“百日競賽”活動成效突出的,設立單項獎,市局將報請市政府給予表彰和獎勵。
五、方法措施統一思想,提高認識。市委、市政府把辦好湘臺經貿交流合作會作為進一步加強兩岸經貿交流合作、擴大開放、加快發展,實現“富民強市”戰略目標的重要工作來抓。這既是城市管理工作的重要機遇,更是對我們依法行政能力的考驗。各支隊、大隊要站在全局的高度、政治的高度、發展的高度,把城市管理“百日競賽”同深入學習實踐科學發展觀活動查找、解決重點、難點問題結合起來,爭創良好的市容環境。以區為主,強化監督。各支隊、大隊要切實把城市管理“百日競賽”活動目標任務分解到人,工作責任落實到位,各司其職,各負其責,形成相互支持配合、協調作戰的良好局面。市局城市管理“百日競賽”活動領導小組在“日督查、周考核、月講評”的基礎上,適時實施專項督查考核,對存在的問題督促相關單位整改,對工作不力,整治效果差,未按期完成任務的,予以通報批評,并直接與年度
目標管理考核成績掛鉤。依法行政,講究方法。要嚴格依照法定依據、法定程序執法,堅持教育與處罰相結合、嚴格管理與規范疏導相結合、嚴格執法與人性化執法相結合;要秉公執法,不徇私情,敢于碰硬,維護法律尊嚴,同時要做好事前調查,制定應急預案,特別是要注重疏導群眾情緒,增強做好群眾工作的能力;要結合工作實際,按照先易后難、先主次干道后背街小巷、先中心城區后城郊結合部、先熱點后一般的原則,不留死角,不留空檔,不留縫隙,整體推進。
第二篇:“百日安全”競賽活動方案
2011年“百日安全”競賽活動方案
一、指導思想:
按照上級主管部門及集團公司“堅持安全發展,強化安全生產管理和監督,徹底排查隱患,有效遏制重特大安全事故”的要求,認真貫徹落實科學發展觀,立足“三個服務”,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,堅持“以人為本、以車輛管理為中心”的原則,結合道路運輸行業的特點和實際,通過競賽活動,進一步把安全生產工作抓緊、抓細、抓好,根據公司公交線路實際制定本方案。
二、組織領導:
為加強創星級公交,確保扎實有效地開展安全生產工作,成立“百日安全”競賽領導小組。
組長:XX
執行組長:XX
副 組 長:XXX
成員:XX
下設“百日安全”工作辦公室,辦公室主任:XXX。
三、活動時間:
2011年5月1日--2011年7月31日。
四、活動開展目標:
安全生產是我們的共同責任,爭創星級公交、展現巴士風采,確保乘客安全出行是我們的目標,通過“百日安全”競賽活動開展,1
不斷提高人民群眾對公交服務的滿意率,同時努力創造一個規范、有序、文明和諧的城市公共交通環境,推行“優質服務、優美環境、優良秩序、星級管理”,達到“三個提高”、“三無”的目標。“三個提高”即:企業服務意識提高到星級公交標準,車容車貌合格率提高到星級公交標準,司乘人員服務質量和技巧提高到星級公交標準。“三無”即:無重大特大交通安全責任事故,無全責亡人事故,無重大服務質量事件。
五、競賽標準:
1、規范線路運作管理,規范調度計劃發班,規范車輛運行、規范進出站、提高車輛運行準點率。
2、各線路要抓好安全營運工作,要完成安全生產目標責任書的各項質量目標。
3、規范運作、不壓點、不趕點。
4、正確使用語音和視頻報站系統。
5、熟練使用文明用語,不講陰陽怪氣的話、不講低級庸俗的話、不講諷刺挖苦的話、不講有傷害乘客自尊心的話,不講強詞奪理的話。
6、微笑服務、車輛衛生清潔、三檢工作、車容車貌整潔要達到公司要求標準。
六、競賽活動重點內容:
1、進一步增強生產工作責任感和危機意識。各有關部室、各線路要認真分析夏季安全生產工作的特點,切實提高對夏季安全生產工作的認識,把安全生產作為頭等大事來抓,落實責任,強化措施,狠
抓落實,切實做到任務到人、責任到人,措施到位、工作到位。以防風、防汛、防火、防霧、防爆、防破壞為重點加緊領導,在遇有臺風、暴雨等惡劣天氣時,認真分析研究安全運行措施,確保市民安全出行。
2、強化車輛技術管理,落實營運車輛技術管理規定,加強對車輛維護保養,嚴格車輛安全部位的檢測、檢修及車輛消防安全工具的配備,做好高溫防火、防意外事件的準備工作,落實車輛每日發班、收班檢查責任,嚴防車輛帶病行駛。為確保安全生產,各線路每月要對營運車輛進行一次嚴格的大檢查,公司安全生產領導小組在每月月底進行驗收。特別是轉向、輪胎、剎車、燈光、滅火器等要嚴格檢查,檢車率要達到100%,整改合格率要達到100%,各線路要把自查自糾檢車情況匯報給公司安技部。
3、各級負責人要加強駕駛員的安全教育和管理,抓好夏季高溫劣天氣條件下的安全行車工作。嚴禁酒后開車,疲勞駕駛,爭道搶行、超速、超載等違章行為,把好駕駛員安全行車駕駛關。加強對駕駛員在人員密集場所、路段和夏季高溫天氣不安全行車的教育培訓工作,要求駕駛員做到安全行車、謹慎駕駛、做好夏季防高溫、防火災等意外事件的工作措施。公司定于五月中旬召開全體司乘人員安全培訓教育大會,具體時間另行通知,屆時邀請市交警大隊領導來我司進行安全教育培訓。
七、競賽評比條件:
(一)、司乘人員競賽條件:
1、單車營收達到線路平均值以上;
2、出勤天數不少于22天/月;
3、單車百公里油氣耗低(本線路同批次車20%以內);
4、維修成本低(本線路同批次車20%以內);
5、無經損1000元以上的有責事故;
6、無重大服務投訴,一般投訴不超過2起;
7、無嚴重的違規違紀,無交警和交通運管部門的違規處罰(屬公司責任的例外);
8、無有責機械事故。
(二)、線路競賽條件:
1、每月完成本線路營收任務指標,線路趟值≥線路趟值指標,油(氣)耗≤預算指標。
2、無亡人交通事故,一般交通事故率低(百萬車公里事故次數少、百萬車公里經損少)。
3、百萬車公里傷人率低(前2名)。
4、場站、車輛消防器材和設施配置有效并符合消防管理規定,責任落實到位。
5、交通違章次數不高于本線路應配人數的30%。
6、無消防、工傷事故。
7、服務投訴率低,無煤體曝光事件。
8、車容車貌合格率達90%以上。
9、車廂服務合格率≥90%,車廂整潔合格率≥90%。
10、停車場站、調度室(包門前)整潔衛生。
11、無有責機械事故。
(三)、修理廠班組競賽條件:
1、管理規范,無嚴重違規行為;
2、例保(一、二級保養)維護質量合格率達100%;
3、保證線路總出勤率≥94%;
4、無維修差錯和質量問題;
5、所維修車輛維修費用低于預算指標≤95%;
6、維修工作無違反安全規定的問題。
八、獎勵辦法:
1、凡在百日安全競賽活動中達到上述條件的,駕駛員各獎勵200元,乘務員各獎勵100元。
2、凡在活動中綜合評定成績突出的線路,第一名獎1500元,第二名獎1000元。
3、修理廠班組在活動中綜合評定成績突出的獎1000元。
九、要求:
1、各部門、各線路要認真組織落實“百日安全”競賽活動開展各項內容。
2、唱響“創星在我心,文明伴我行,國際旅游島,公交先做好”。結合“百日安全”競賽活動積極開展創星公交服務品牌。
3、堅持“和諧有序、安全為先、科學組織”的工作原則,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針開展此次“百日安全”競賽活動。
第三篇:公司百日競賽活動方案
為規范我公司出租車營運秩序,提高公司的管理水平和駕駛員的服務質量,積極響應長沙市公共客運管理局關于長沙市公共客運行業“規范經營行為,提升服務質量”百日競賽的活動,以強化服務意識、提升服務質量、提升工作效率為宗旨,與XX年服務提升年三大主題活動相結合,與行業文明創建相結合,特制訂我公司百日競賽活動方案。
一、成立“百日競賽”領導小組
1、公司成立以公司總經理為組長的領導小組
領導小組組長:彭四立(公司總經理)
副組長:蔣剛(公司副總理)
成員:李平利蔣嶸黃玉龍陳佳毅夏晶黃健
彭佳妮孫義平
2、明確領導小組職責
(1)領導小組組長負責制訂我公司“百日競賽”活動的方案,每周五召開一次有關“活動安排、進行的工作會議,具體檢查活動方案執行情況。
(2)領導小組組副組長具體負責“百日競賽”活動方案的執行,做到每項活動有專人負責,每次活動事前有預案、事后有總結;積極組織本公司駕駛員學習,制定本公司內部培訓計劃。
(3)領導小組組員李平利、夏晶具體負責投訴;蔣嶸、陳佳毅具體負責營運出租車回場、車輛設施、車衛生檢查;黃玉龍、黃健具體負責行業違章、交通違法率的下降;彭佳妮、孫義平具體負責“百日競賽”活動的發動、宣傳工作,每周有活動簡報,每月有活動宣傳。每人有具體分工,又要整體配合,共同完成“百日競賽”的各項活動與工作布署。
二、“百日競賽”活動方案
1、活動宣傳發動
(1)5月20日至XX年5月30日,我公司組織駕駛員開會學習、簽定“百日競賽”責任狀,我司所有租賃合同的簽訂人為第一責任人,所有在崗的正、副班駕駛員為直接責任人。
(2)6月1日至XX年6月10日,公司采用板報、“橫幅”、“鵬程通訊”等多種方法,對“百日競賽”活動做進一步的宣傳工作。
2、活動自查自糾
(1)6月11日至6月21日圍繞“強化培訓、提升素質”主題活動,及駕駛員服務質量信譽考核的相關內容,針對營運出租車“拒載”、“繞道”、“不主動出示車票”、“不系安全帶”、“闖燈越線”、“車輛設施、衛生”等方面進行重點檢查,采用固定時間回場、上路稽查等方式,分析營運出租車行業違章、交通違法等普遍的行為。
(3)6月21日至6月30日,針對前階段的自查自糾,對本公司突出頑疾采取針對性的措施,對駕駛員采取學習培訓、考核的方式進行反復的教育學習。
(4)7月1日至8月15日,配合自查自糾的行動,圍繞“創新管理、服務社會”、“立足本職、爭當能手”主題活動,開展專項治理、技能比武、服務研討等各項主題活動。
公司管理人員舉辦“出租車綜合信息平臺”學習班,讓每位管理人員都能熟練掌握公司管理軟件,做到每臺出租車、每位駕駛員都有完備的信息檔案;組織公司管理人員學習“長沙市出租汽車服務質量信譽考核實施細則”,做到管理人員人人都熟知各項條例,了解每位駕駛員服務質量信譽考核的基本情況,處理問題有章可循;針對自查自糾中突出的問題,重新審定公司各項管理制度,及時做出相應調整;與行業內的兄弟單位聯合開展聯動稽查,全面推動自查自糾活動的全面開展。
在駕駛員中開展“消防演練”、“技能比武”、“學雷鋒”等主題活動,樹立一批“無投訴、無違章”的“駕駛員標兵”,同時針對這階段出現的營運違章、交通違法等現象,進行“專項治理”,對駕駛員進行停崗參加“典訓班”的學習,參與公司的上路稽查,“自查自糾”的活動。組織違章扣分的駕駛員重新學習“出租車駕駛員服務質量信譽考核評分標準”,針對自身的問題,有深刻的認識。
3、活動總結與評比
(1)8月15日至8月30日,及時總結我公司“百日競賽”活動的經驗與成果,堅持和完善自查自糾機制、聯動稽查機制、駕駛員的考核、培訓機制、駕駛員的服務質量管理機制、督查檢查機制,使“百日競賽”中好的管理方法、好的措施真正融入到日常工作中,強化工作的長效與常態。
(2)在駕駛員中開展評比活動,對在“百日競賽”中涌現出的好人好事,營運無違章、交通無違法、服務無投訴的駕駛員集中表揚,并請他們和公司全體駕駛員進行座談、交流,以先進促后進,起到拉幫帶的作用。
三、“百日競賽”活動的管理考核和獎懲制度
1、“百日競賽”活動的管理考核
(1)根據我公司制定的“百日競賽”活動內容,由領導小組各成員具體制訂各自負責的工作細項及進度安排,經領導小組組長、副組長審批后,負責按工作表進行執行;
(2)由領導小組副組長具體負責各項主題活動的安排、協調工作;
(3)由領導小組副組長每月對“百日競賽”活動進行整體安排、布署;
(4)由領導小組副組長具體制定領導小組成員工作進度考核表、每周周五進行檢查,針對不足之處,提出改進意見;
(5)由領導小組組長負責對每周活動情況進行檢查、對每月活動情況進行總結,對管理不力的管理人員提出批評、教育,或扣發該管理人員的績效考核工資。
2、“百日競賽”活動的獎懲制度
結合“出租汽車駕駛員服務質量信譽考核評分標準”、交通違法情況及公司的管理制度,制訂綜合考評制度,對駕駛員在“百日競賽”活動中的表現進行綜合考評,每月公布考評結果。(詳見《鵬程公司出租汽車駕駛員綜合考評獎懲制度(試行)》)
第四篇:百日優質服務競賽活動方案
“百日優質安全服務競賽活動”實施方案
為了全面提升轄區內道路運輸行業優質安全服務水平,鞏固道路運輸行業安全生產專項整治成果,規范客運市場的優良秩序,結合轄區實際情況,我所決定在轄區內道路旅客運輸行業開展為期一百天優質安全服務競賽活動并制定以下活動方案。
一、目的意義
開展“百日優質安全服務競賽活動”是貫徹交通運輸部提出的交通運輸要“服務于國民經濟和社會發展全局,服務于社會主義新農村建設,服務于人民群眾安全便捷的出行”的具體行動。是深化城鄉客運公交一體化的具體措施,是通過行業文明促進社會文明的有效途徑,是落實安全第一、預防為主、關愛生命的重要保障。通過開展“百日優質安全服務競賽活動”,在道路旅客運輸行業涌現出更多的文明客運企業、文明客運線路、文明班線車、文明駕駛員、文明乘務員,全面提升全行業的優質服務水平。通過“百日競賽活動”的開展,著力解決文明經營、規范服務、秩序優良、安全為先、誠實守信、遵章守紀、節能減排、優美環境的理念。從而實現客運行業優質安全、文明規范服務的提升,達到內塑品牌企業、外塑窗口形象,把道路客運行業建成文明的窗口行業。
二、組織領導
為組織指導“百日優質安全服務競賽活動”,我所決定成立競賽活動領導組。
組長:
副組長:
成員:
三、參加單位
轄區內班線旅客運輸企業、全體駕駛員、乘務員、管理人員。
四、活動時間
第一階段從1月30日開始至2月8日,為宣傳發動階段;
第二階段從2月9日開始至5月4日,為優質安全服務競賽活動階段;
第三階段從5月5日至5月10日,為優質安全服務競賽總結表彰階段
五、競賽內容
圍繞道路客運行業“安全暢通、文明和諧”的總目標,以保安全、保暢通、講文明、維穩定、促和諧為主要內容。領導組成員、企業負責人要深入運輸一線,解決存在的問題和矛盾,下大力氣打擊非法營運,維護市場穩定,狠抓司乘人員的服務質量,提升轄區內道路運輸行業文明水平。
六、活動要求
1、嚴格履行職責,規范執法,嚴厲打擊非法營運活動,為“百日優質安全服務競賽活動”創造一個良好的運輸環境。組織轄區內的客運企業,召開專題會議,將此活動安排部署到位,并在活動時間不定期的進行檢查,督促活動的開展,對投訴案件要迅速處理。要把這次活動當作今年客運工作的重要內容來抓,抓緊、抓好、抓出成效。
2、客運企業要組織司乘人員進行一次以不超速、不超員、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不拒載、不亂漲票價、不粗暴待客為主要內容的安全、文明、培訓教育;要在活動前期對轄區內車輛組織一次以安全文明為主題的大檢查,對客運車容車貌,司機乘務員的服裝,防滑防火設備都要進行檢查;客運公司要制作春運和“五一”黃金周提示卡,發給各車司機;要將本公司的服務投訴電話公示在各車廂內,收到投訴案件迅速處理。
結合百日優質安全競賽活動,班線客運企業要調查研究、查找問題、理清思路、制定方案、組織所屬客車開展“客車是旅客流動的家”等專題活動,樹立企業形象,全力推進我區客運市場的文明建設。
3、要對轄區內企業的“百日優質安全競賽服務活動”,每月檢查一次,督促企業認真落實方案要求,積極開展多形式的競賽活動。對客運企業的制度更新、完善,檢查車輛的技術狀況是否達到標準,主要部件是否牢固、安全、有效,車容車貌是否衛生,車輛隨車攜帶的三角木、逃生錘、鐵鍬、防火設施,是否每月召開安全例會。
第五篇:百日勞動競賽活動方案(精選)
百日勞動競賽活動方案
百日勞動競賽活動方案2007-02-06 12:27:19
百日勞動競賽
××××年百日勞動競賽即將拉開帷幕,在××××年當中充分調動了工作積極性和創造性,激發愛崗敬業的精神,形成良好的工作氛圍,涌現出了許多先進集體和個人。百日勞動期間煅練了我們的隊伍,加強了我們的細節管理,今年我們將繼續發揚高效執行,勇于創新,在全面練兵的同時,切實提高自身業務能力和管理能力,為爭做文明企業奠定基礎。
一、活動時間:×月×日—×月×日
二、領導小組:
組長:
副組長:
組組員:
三、主旨思想:注重細節管理,加強服務意識
四、活動主題:三優、三控、三滿意百日勞動競新風
管理優、服務優、文化優;
控違紀、控違章、控清欠;
司機滿意、社會滿意、公司滿意
五、活動項目及內容
百日勞動競賽將以應知應會、勞動紀律、工作質量和效率、綜合素質提升等五個部分,主要圍繞新、舊車;違章、違紀;素質工程開展;清欠等以及日常管理等各項工作情況,對全體員工進行考試、現場作業考查及專題競賽等。初步擬訂活動時間及內容安排如下:
()×月×日百日勞動競賽全體動員大會
()月中旬優秀車隊長擂臺賽(考核司機管理能力,業務
熟識程度,日常基礎工作情況)
()月底第一次抽查分公司、職能部門
()月中旬組織司機開展“的士活地圖——交通地理
大練兵”活動(考核各分公司組織能力,培訓
司機能力,落實素質工程情況)
()月底第二次抽查分公司、職能部門
()月初之星評選活動
()月中旬清欠智多星觀摩賽;創新金點子有獎征集
()月底全面考核階段
()月初各部門作述職報告,進行先進交流及改進措施
報告。
()月中旬進行總結表彰大會
注:以上活動安排不包括集團組織各職能系統競賽,如與集團安排發生沖突以集團為主。另外將根據各項指標評選出優秀集體和先進個人,詳見《評選規則》。
六、宣傳方式及氛圍營造
⒈制作宣傳條幅、展板營造氛圍。
⒉制作百日勞動競賽考核表,制作公示牌對各比賽情況進行公式。
⒊全程跟蹤制作簡報,報道百日勞動競賽進展及公式下階段工作安排等。
⒋組織各項比賽,通過比賽考核員工、評選先進,樹立模范。