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進出口貿易模擬操作實驗報告

時間:2019-05-12 02:43:40下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《進出口貿易模擬操作實驗報告》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《進出口貿易模擬操作實驗報告》。

第一篇:進出口貿易模擬操作實驗報告

進出口貿易模擬操作實驗報告

這兩周一直在進行TMT ON LINE 國際貿易實務模擬操作,每天盯著電腦很忙很累,但真的感覺很好,在以出口商完成整個出口流程的過程中我了解和掌握了出口貿易的基本操作程序和主要操作技能,使自己在模擬操作中進步了,同時也認識到了自己身上存在的很多不足點,發現對于國際貿易的很多東西我們都沒有搞懂,尤其是里面的規則等等.。

在這次模擬操作中,一共有十五個步驟,具體為:建立業務關系、出口報價核算、出口發盤出口還價核算、出口還盤、出口交易磋商、出口成交、出口成交核算、出口合同簽訂、信用證審核、修改信用證、出口托運訂艙、出口貨物投保、出口貨物報驗報關、出口制單結匯、出口業務善后。

在操作中我被上海安德國際公司聘為銷售部經理助理,公司出口的主要是不銹鋼茶具廚具以及一些高級精密儀器等等,哈哈,很高興!

在與埃及客戶建立業務關系時,由于剛剛學習了函電,加上老師的指導,寫起來還算輕松。但是在出口報價核算時就感覺很吃力了,個人覺得遠洋運費的計算有些難,還有銀行手續費和銀行貸款費用的計算到底使用采購成本還是報價或者發票金額作為基數,總是容易混淆,老師大概花了兩個課時詳細講解了這幾個問題,總算明白了。我認為出口商是最為重要的角色,在扮演出口商的角色的過程中,要經過準備、磋商、簽約、履約、善后幾個流程。在準備階段,需及時了解市場行情,并同工廠和進口商建立廣泛而牢固的業務關系是非常重要的交易過程中市場是變化的,作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤,才能獲取最佳交易條件和價格,核算過程本身是復雜的,這需要足夠耐心、細心。

在國際貿易中,由于交易雙方的成交量通常都比較大,而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險,以避免或減少經濟損失。保險費的核算很關鍵,不同的貿易術語下,保險費的承擔者有所不同,二者的緊密關系眾所周知,在貿易術語上,我們分別采用了CIF、FOB、CFR的術語,在十三種貿易術語中這三種是最常用的。

出口單證的審核也是一大難點,密密麻麻的英文表格讓你先去繕制然后再審核真的不是一件輕松的事情,不說細看那些英文,就是看見那表格就頭疼。靜下心是很有必要的,慢慢看就習慣了就會了。在電腦里審核單據有些麻煩,只能把兩張表格縮小到同一個界面再來對比。由于老師在發下一步操作時前一步的參考答案系統會自動給出,所以我們在訓練時必須克服想看答案的心理。

結匯可選擇T/T L/C D/A D/P等方式,信用證結匯可以保證出口商及時得到貨款但是費用高,多筆業務的開展,不同術語的運用可以加強我們對知識掌握的熟練程度,在費用上的不同核算和支付更是對我們關于知識掌握程度的考驗。簽訂合同進一步明確雙方的權利和義務,標志著完成了一半的業務,通過詢盤、發盤、還盤、接受四個環節,就交易條件達成一致,更是體現我們業務能力的地方。在交易過程中市場是變化的,作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤,才能獲取最佳交易條件和價格。

整個學習模擬過程中我歸納了點心得體會:

1、在交易業務的填表中要注重核心單據在流程中的重要性,要使它準確、系統、完整。填表要以“單單一致”、“單證一致”為原則,熟悉各單證這間的相關聯系,這將關系賣方發貨后的結算問題。

2、要把握專業知識與實習操作的關系。這是非常重要的一點,這次是首次實踐操作與理論相結合的實習。從中鍛煉 的是我們的綜合運用能力;其次,經驗是日后工作中的寶貴財富。

3、英語的重要性,在實習操作中我們能深刻體會到英語在其中的理要性。進出口合同中、進出口貿易中的各項單證中都是英文單證,若英語基礎弱的話對業務工作是種阻礙,降低了工作效率。閱讀能力弱往往會導致錯誤若是實際交易則有可能引發糾紛,所以說英語能力在國際貿易中是十分重要的。

4、實務課本知識一定要學扎實。雖然是理論,但是如果不能徹底掌握在實際運用時將會阻礙重重,且不能綜合利用考慮。

經過擬訓練,我們對國際貿易的業務流程及操作有了更進一步的了解和感觸,現在我們對貿易的理解已經不在停留在單純的理論層面啦。

在學習各種函電的過程中,我還掌握了很多有實際應用價值的官方語句,很有收獲感。特別是實訓的全過程實際上是貿易業務函電的草擬、商品價格的計算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核修改以及貿易文件的制作和審核等主要業務技能的操作,完成了商品出口的全過程。這個過程使我對國際貿易的交易過程有了新的認識,而不再只是空洞的理論知識,以前我只是把課本上的知識掌握了,卻很少聯系到實際,沒有認識到實際操作的重要性。另外,知道自己的計算機操作能力差,但根本就沒有認識到計算機操作的重要。通過這次實訓認識到計算機在商務活動中舉足輕重的作用。這是在課堂講學中無法得到的收獲,這將是日后工作中的財富。

在我國繼續擴大開放、深化改革和加入世界貿易組織以來的新形勢下,作為未來從事國際貿易方面業務的我們必須熟練掌握國際貿易相關知識,對這三年學習的來一個大總結。從大二的國際貿易理論、國際貨幣銀行學,到本學期的國際貿易實務,再到的外貿函電及本學期外貿合同的制定、國際貨物運輸風險和保險,在本次模擬訓練中都一一體現,通過TMT模擬訓練我們對以前所學過的知識有了一次系統的回顧,又在訓練中對國際貿易的流程及操作有了更加深刻的體會,這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備際操作能力。

隨著世界經濟的縱深發展,以及去年由美國次貸危機引起的全球性金融危機,社會對外經貿從業人員的需求不斷的發展。這給廣大求職者創造了良好的就業機會。不同國家之間進行跨國界商品和服務的買賣。由于進行交易的雙方屬于兩個不同的國家或地區,因此從事這種商業活動比國內更為復雜、困難,因而也更具有挑戰性。從事國際商務活動,尤其是國際間貨物買賣,而這種工作的最大特點就是要求商務人員在掌握基本知識的同時,必須具有很強的實際操作能力。而現代的國際商務活動,對從業人員的知識結構、實踐能力和基本素質提出了更高要求。因此我們也面臨著更大的挑戰。我們必須不斷的提高自己以適應新的形式。

在這里我非常感謝我的指導老師在這段時間的對我的耐心指導,對于報關單的審核和出口報關手續,以及還盤函信用證修改磋商函的寫作,在老師的悉心教導下得到了提高。我將努力學習,不斷加強自身理論與實際操作能力的提高,為發展為我們的國際貿易事業墊好扎實基礎。

第二篇:進出口貿易操作模擬心得

進出口貿易操作模擬心得

我們的進出口貿易模擬操作實驗于大四上學期18、19兩周進行,大約兩周左右的時間,我們雖然有時感到忙碌,在實驗快要結束的時候,也感到了絲絲不舍,因為,有太多的東西還沒有來得及真正地弄清楚,和老師的溝通和交流還沒有完全的達到細致和俱到。

其實,這個實驗的項目我們在國際結算課堂中,老師和我們說過,我們卻沒有感到特別之處,只是聽老師說多復雜,多難,多費時什么的。雖然一開始是這樣,但是臨近結束,我覺得也沒什么難的了,可能是我有了相應的知識儲備,并且對于外貿流程有了一定的了解,又有可能是老師指導的比較到位,種種原因之下,我完成了這個實驗,并且完成情況還不錯。老師說可以自己做五個角色,也可以選擇四個同伴一起做,而我選擇了自己做和隊友做相結合的方式。因為之前同學有對實驗特別了解的,所以選角色的時候,有的人就選擇了相對內容和任務不多的,比如出口地銀行。但是出口商的任務是特別多的,任勞任怨的同學就選擇了這一角色,但是我們無論是誰一旦有什么困難或問題,大家也是齊心協力共同完成,所以我們在實驗的過程中也領會到團隊協作的重要性。

實驗的流程大致如下:先是出口商和工廠簽訂合同,然后出口商和進口商簽訂進出口合同,然后出口商和出口地銀行之間一些業務往來,再是進口商和進口地銀行的業務,其中最繁瑣的是進口商和出口商,因為出口商的業務關系有三方面:一是工廠,二是進口商,三是出口地銀行,進口商也是同樣,進口商的業務更加的繁瑣一些,所以這兩個角色的同學在這個過程中很是辛苦,受到的鍛煉也是多一些。

老師對我們的要求其實并不十分嚴苛,總會給我們一些休息時間,讓我們探討一下單據的填制或是實驗的進程,有時候我們實在做不下去的時候,老師會幫我們找一些系統中的幫助,而這些我們并不能有效地利用,老師總是幫我們能夠找出所有的隱藏的幫助,我們的效率因此提高了一些。

但是在實驗的過程中,我們和老師也共同發現了一個問題,那就是,如果五個人合作,某一節課中并不是每個人都有任務的,可能因為一組中的某個同學的滯后,而其他的同學就無事可做,老師也有提到這個問題,還有一點是,五個角色任務分配不均,某個角色的任務量太大,而其他角色的同學可能就得不到相應充分的鍛煉,所以說我們的系統還有值得改進的地方,我們也選擇了每一個同學都充當這五個角色,在實驗的過程中,特別困難的地方是銷售合同的撰寫,一直有錯誤,我們在這個過程中實在是不知所措,中途我們有過放棄的念頭,但是看到別的組的人員都在耐心細致的查看自己的錯誤,我們也覺得不能被他們比下去,所以也靜下心來慢慢查看我們的錯誤,在老師和其他同學的配合和幫助下,后來一點一點竟然也把錯誤都改正好了,我很有成就感。

后來我們在實驗的過程中也鞏固了一下我們在課上所學的知識,給我印象最深的是其中的兩部分:匯票的制作和發票的制作。在整個實驗課過程中,學到了一些東西,明確了如何根據題目所給信息和要求制作相對應的匯票和發票,在實驗的過程中我們把這兩部分很好的再重溫了一遍,但是我們相應的也遇到了一些問題,比如說一些單據的格式記的不清。其次還發現,由于對匯票的基礎知識掌握不牢固,各個類目的準確含義沒有完全記住,所以這大大降低了實驗的效率,遇到不懂的類目還要查閱課本,可是由于匯票的格式并非完全一樣,導致有些類目查閱之后還是沒有把握,從這點而言,要學會制作匯票,把匯票的每一個類目都完全理解是必備的。還有一個問題是細節方面的問題,就是如何把所給題目所給的信息提取出來,按要求準確地把對應的信息填在票據當中。國際結算是國際貿易必不可少的一項業務,而匯票和發票的制作在國際貿易中是常有的事情,所以掌握好匯票和發票的制作是非常重要的,雖然第一次上機模擬操作,沒能完全學會如何制作,對整個實驗過程有點不知所措,但是通過這2次的實驗課,結合課本所學的理論知識,至少加深了對匯票和發票的認識,對其制作的過程和注意的問題也有了一個大概的了解,我想這會對以后更進一步的相關學習和實踐帶來很大的幫助。因此在學習這門課程中,在學習課本基礎理論知識之余,適當地開設實驗課,由我們學生自己上機操作模擬制作票據,對我們學習該門課程大有益處,既鞏固了我們課上所學習的知識,也鍛煉了我們實際動手能力,所以說,在課程結束之后上實驗課還是很有幫助的。但是在實驗的過程中也遇到了一些問題,首先的問題就是語言方面的障礙,由于題目所給都是英文形式,所以在制作票據之前把各個類目和內容閱讀清楚和準確是至關重要的,限于自身的外語水平,在這個環節遇到了一點困難;其次還發現,由于對匯票的基礎知識掌握不牢固,各個類目的準確含義沒有完全記住,所以這大大降低了實驗的效率,遇到不懂的類目還要查閱課本,可是由于匯票的格式并非完全一樣,導致有些類目查閱之后還是沒有把握,從這點而言,要學會制作匯票,把匯票的每一個類目都完全理解是必備的。還有一個問題是細節方面的問題,就是如何把所給題目所給的信息提取出來,按要求準確地把對應的信息填在票據當中。

在進行實驗的過程之中我充分體會到了英語的重要性,題目所給信息全是英文的,匯票和發票的全部內容以及填制也需要用英文來完成,在閱讀相關內容的過程中,無疑我遇到了不小的阻力,這使我明白,我的外語水平還是遠遠不足以應付日后工作中的諸多困難,因此,我們在加強專業課程和專業技能學習的同時,還應該努力提高自己的英語水平。

通過這兩周的實驗上機,對匯款結算業務有了進一步的了解,對匯款申請書填寫完整性、準確性的審核,根據匯款申請書和條件,對匯款電文、信匯委托書、支付授權書、銀行即期匯票的正確繕制有了進一步的體會,并且掌握了匯入匯款,匯出匯款業務處理流程;電匯、信匯、票匯業務處理流程及退匯合查詢的處理。經過這短暫一周的國際結算課程設計,使我不僅了解到有關匯款結算業務的知識,也進一步了解匯付的規則和匯付方式的應用,以及匯付的特點和匯付存在的風險及其防范。這次課程設計也為我今后在工作學習中,提供更多的幫助和經驗及貿易方角度和銀行角度如何來防范匯付中的風險。

我覺得關鍵有以下幾點:

1.我們需要一些基本的素質,一是耐心:審單過程中,我們要耐心仔細的逐條柱香的和信用證比對,任何項目都要在信用證中找到原文;在審證過程中,更是要仔細,而且在大量的英文中找出錯處和陷阱,更是非耐心不可。這是一個細致的活,求快則不達。二是勤,俗話說“熟能生巧”,如何能熟,關鍵在一個“勤”字。多做,勤做,自然就能把握一些技巧,當別人還在仔細的尋尋覓覓時,你已經知道找錯的規律,會有方向的找,就快速的提高效率。三是在平時,和同學多交流,體會心得。一個人想的總是不全面,大家交流,會發現自己忽略的地方,還能仔細斟酌已發現的錯誤。“你有一個思想,我有一個思想,一經交換,我們會各自有兩個或兩個以上的思想”。所以在平時,我們要學會和同學交流,學會積累,為以后的實際工作打基礎。

2.注重英語學習,認識外貿英文函電的重要性。進出口合同中、進出口貿易中的信用證,單據大都是英文單證,若是英語基礎弱的話,對業務工作是種阻礙,會大大減低了工作效率;若是閱讀能力弱的話,一些單據看不懂甚至不會填寫單據,更有甚者會導致單據錯誤;審核單據時,英語能力差更是成為我們的軟肋,可能是我們遭遇軟條款及陷阱;若是實際交易則會引發糾紛。所以說英語能力在國際貿易中是十分重要的。在實際生活中,英文差的話,對于面試而言是一大缺陷,大大降低面試的成功率,因而我們要重視英文的學習。

3.細心和記憶力也是非常重要的。我們組每次擔任“其他”角色的同學,都還負責檢查核實單據填寫正誤,而前兩次基本都發現了一些細小的錯誤。看似是微不足道,透明膠修改下就可以了的,但是在實務中,很有可能會釀成大錯,造成不必要的花費開支。

總之,這次實習不但鞏固了我們平時所學,也為我們日后的專業工作提供了非常實際的便利。在實習中,我們提高了全套議付單據的填寫能力及審核能力,也提高了國際貿易業務能力;同時提高了我們審核信用證和單據的能力,是我們在實際操作中少犯錯誤,增加了我們找工作的機會。作為一名大學生,應當具備較強的舉一反三的能力,而在這些實習中,恰有不少單證的填寫及審核是相互聯系、相互依靠的。因此,我們應當舉一反三,利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點,將各類單證的填制和審核緊密聯系到一起。我們也必須嚴格注意各類單據記載內容的一致,以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。總之,通過這次模擬實習操作,我們學會了很多日后工作所需的基本技能,深化已學過的理論知識,提高綜合運用所學知識發現問題、解決問題的能力,為將來走上工作崗位打下堅實的基礎。

第三篇:進出口貿易操作學習心得

學習《進出口貿易操作》課程的總結

一、學習《進出口貿易操作》的目的與意義

進出口貿易操作這門課是我這學期的選修課,但是我是國際貿易專業的學生,所以這對我來說也是一門專業課。它是一門理論與實務緊密結合的學科,而這學期我們主要注重理論和計算的學習。通過這一學期系統地學習進出口貿易操作這門課,我更加了解了進出口貿易的基本流程基本計算和做法,記憶了進出口業務的各個環節,同時又復習了國際上一些通行的慣例和普遍實行的原則。其實經過近一學期的進出口貿易課的學習,同時在老師平時的認真教導下,使我對前倆學期學習的國際貿易理論和實務有了更深的理解,并對業務操作流程更加的熟識,并對我以后的學習有很大的推動力,使我的基礎課更加的深厚,為以后的實踐奠定了理論的基礎。

二、課程的主要內容

這學期我們學習的進出口貿易操作的知識,講的每一章老師講的都很細,計算公式老師都會講幾個案例,讓我們進行實際的計算。第一章學習的是出口貿易準備工作,了解了出口貿易流程和出口產品與國外客戶的選擇。第二章學習的是出口報價核算與還盤核算,進一步明確了出口報價核算的要點。第三章出口簽約歸納了進出口合同結構與形式內容。第四章講的是催證審證和改證,能讓我們在以后的工作中減少損失。第五章是貨物的出運操作。通過本章的學習我們懂了托運的業務流程和保險。第十章我們學習了進口貿易與操作并學習了很多計算。

三、學習的主要收獲

學習進出口貿易操作讓我更加深刻了解進出口貿易操作的業務流程,重新又運動了國際貿易術語與計算公式。老師每節課都會帶著我們做一些實際性的案例計算,這樣我覺得更加貼近實踐,使我們在以后的實際操作中能更加靈活有效的運用所學的術語公式及流程操作知識。這為我下學期學習國際貿易的課程奠定了基礎,對于之前學的國際貿易理論與實務課程也是一種溫故。

進出口貿易操作課程是專門研究國際貨物交換的具體過程和具體做法,分析國際貨物買賣合同的各項交易條件、交易磋商和合同履行的具體問題。鞏固和深化已學過的理論、方法,提高發現問題、分析問題和解決問題的能力。在這門課程中,我進一步認識與了解了進行國際貨物買賣實務的具體操作,熟練了運用進出口的成本核算、詢盤、報盤、還盤等各種基本技巧,還熟悉了國際貿易的物流、資金流和業務流的運作方式,體會國際貿易中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作和互動關系。這種溫故而知新的學習讓我自己真正掌握和吸收課堂中所學的知識,為將來步入工作崗位打下良好基礎。

在這學期的學習中,計算量我覺得比以前的課程要多,范圍也要廣。我是文科生對于數學計算一直都是個頭疼的問。但是經過老師的非常認真的教導,我反而覺得沒那么難了,只要記住公式其實就是很簡單的加減乘除法的計算。所以我就把所有的數學模型都整理到小筆記本上了,以便于查找和記憶。這真的是很好的學習方法,可以借鑒哦。其實國際貿易真的沒有以前想象的那么復雜,它只是日常生活中的貿易。只不過是發生在不同的國家之間,可以用圖形、數字、和模型來表達。

一學期的學習過程中,我最感興趣的事保險和費用問題。因為國際貿易術語大都用以劃分買賣雙方在交接貨物過程中各自應承擔的責任、風險和費用,進出口貿易操作其實就是國與國之間商品的交換,而在交換過程中就離不開運輸,運輸中就存在風險。進出口商為了降低風險避免損失,貨運保險就成了業務操作中很重要的一個環節。

進出口業務操作內容其實很多,涉及面很廣,涉及到國際貿易法律與慣例、國際金融、國際運輸與保險等學科的基本原理與基本知識的應用。既有出口業務,又有進口業務;既要掌握國際法律與慣例,學會應用基本理論知識分析案例,又要學會有關的計算方法。因此我在學習過程中,應該拓寬我們的知識面,幫助我們充實自己并能解決我們在學習中遇到的問題。面臨經濟全球化的社會,我們多了解一些國際貿易的知識是有助于提高我們在人力資源市場上的競爭力的。

四、學習中的不足與改進

以上是我學習進出口貿易操作的心得。總之這門課的學習對我達到了溫故而知新的效果。這對我的幫助時很大的。雖然老師很認真的指導我們,但是我覺得首先我還是缺少學習的主動性。每次都是老師說課堂測驗才會認真的去看筆記,去認真的計算案例中的數值。其次我覺得我還是不太了解現實生活中的國際貿易貨物和產品,所以對其缺乏一些興趣。我覺得在以后的學習中應該做好提前的預習,上課時把不懂得在筆記上做上記號,下課主動向老師虛心請教。其中也容納了我個人對這門學問的感想和認識。而且我們該多關注一些我自己感興趣的做國際貿易的公司和產品,關注國際市場的發展趨勢。

這學期是理論和計算的學習,在課下我們應多了解相關知識加強自己理論聯系實際的能力。如果以后從事國際貿易工作的話,也要加強自己的心理素質,因為貿易過程中的風險還是不可估計的。總之我們還是要加強自己的綜合能力,這樣才能在以后的學習和工作中游刃有余,贏得成功。

第四篇:國際貿易實務模擬操作實驗報告

國際貿易實務模擬操作實驗報告

國際貿易具有綜合、基礎性、應用性和實踐性較強的多種特點。在中國共產黨14大以來高度評價了改革開放以來我國社會主義現代化建設取得巨大的成就,社會主義市場正在形成,對外開放總體格局基本形成,縱觀世紀之交的國際形勢,世界科技革命日新月異,各國的聯系都在加強,經濟聯系也在加強,很大的程度上推動了國際貿易的發展,也加強了國際貿易專業的發展前景。并且隨著中國加入世界貿易組織以及越來越多的企業進入國際市場,社會對外貿從業人員的需求不斷的發展。這給廣大求職者創造了良好的就業時機會。不同國家之間進行跨國界商品買賣,由于進行交易的雙方屬于兩個不同的國家或地區,因此從事這種商業活動比國內更多復雜、困難,因而也更具有挑戰性。從事國際商務活動,尤其是國際間貨物買賣,而這種工作的最大特點就是要求商務人員在掌握基本知識的同時,必須具有很強的實際操作能力。現代際商務活動,對從業人員的知識結構、實踐能力和基本素質提出了更高的要求。因此,我們也面臨著更大的挑戰。我們必須不斷的提高自身以適應新的形式。我們要加快國際貿易專業水平的提高,才能在以后工作中取得更好的進步,更好地發展為我們的國際貿易事業墊好基礎。

一、實驗目的。

信息技術的高速發展,我國市場經濟的飛速發展,全球化的腳步快速發展,帶動了我國經濟的發展,而我國的經濟市場上也越來越重視培養國際貿易方面的人才,而我們作為國際貿易相關專業的學生,對這方面知識的了解也顯得必要,因此我們商務英語專業這個學期開設了國際實務這門課程,為提高我們對常用的外貿業務單證,識別和加強單證業務操作能力的訓練,讓我們進行較系統的外貿業務綜合技能訓練,采取各種情況和實際問題給我們通過分析解答,一環套地進行業務操作訓練,為以后從事實際外貿工作,實現零距離上崗作業打下了堅實的基礎。培養我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過進出口貿易模擬實習,讓我們能夠在一個仿真的國際商業環境中切身體會商品進出口交易的全過程,能夠在實際業務的操作過程中使其全面、系統、規范地掌握從事進出口交易的主要操作技能

二、實驗內容

為了使我們的理論知識和實踐聯系起來,學校特為我們安排了三個星期的國際貿易實務模擬操作實驗。實驗主要由十個實驗組成:

操作一 建立業務聯系

一筆具體的交易往往始于出口商主動向潛在客房發函建立業務關系。

進出口業務主要是通過英語函電,包括信函、電報、電傳、傳真及電子郵件,是當今國際間貨物買賣磋商的主要載體。無論其采取何種形式,目的都是為了有效傳遞商務信息。因此,合格的英語函電必須是以簡潔的語言、明晰的結構來完整的內容,同時,還要體現 出成熟的業務思維。

建立業務關系的信函一般應包括如下內容:

一、信息來源 即如何取得對方的資料,人作為貿易商,可以有各種途徑來了解客戶資料,如通過參贊處、商會、商務辦事處、銀行、第三方公司的介紹等等

二、致函目的,一般來說,總是以擴大交易地區及對象、建立長期業務關系、拓寬產品銷路等為目的

三、本公司概述,包括公司性質、業務范圍、宗旨等基本情況的介紹以及對公司某些相對優勢的介紹。

四、產品介紹 通常只就公司經營產品的整體情況進行介紹

五、激勵性結尾

操作二 出口報價核算

所謂出口報價是出口商、賣方向國外客戶提出進行交易商品的價格。通常不外乎FOB、CFR、CIF三種價格,在計算價格時,首先需要明確價格的構成,即所報價格將有哪些組成部分,然后則需清楚地了解各組成部分的計算方法,也就是成本、各項費用以及利潤的計算

依據,最后將各部分加以合理的匯總即可。

FOB、CFR、CIF三種價格的基本分別為:

FOB:成本+國內費用+利潤 CFR:成本+國內費用+利潤+出口運費 CIF:成本+國內費用+利潤+出口運費+出口保險費

以實驗中的遙控賽車18812為例,其中要求是算CIFC3%的價格

實際成本=150-150/(1+17%)*9%= 138.4615

每箱的實際成本= 138.4615*12= 1661.538

國內費用=15+5+(400+550+50+600+1400)/200=45/箱

出口費用=2200*8.25/200=90.75/箱

CIF報價含傭3%=實際成本+國內費用+出口保費+客戶傭金+出口運費+利潤= 255.9665美元/箱

即每輛賽車的CIFC3%價=255.9665/12=20.9900美元/輛

由以上報價我們不難看出,出口報價核算并不深奧,其中的關鍵是掌握各項內容的計算依據加以匯兌。上述的報價核算可以說是一個比較精確的出口報價核算范例。在實際交易中,貿易商往往會采用一些簡單粗略或簡化的計算方法以使報價核算過程一更為簡便、快捷。

操作三 發盤

出口商通常會在兩種情形下擬寫發盤函:一是直接向客戶發盤,二是在收到客戶詢盤后作出答復。由于場景不同,兩者的擬寫技巧也有所區別。前者要多考慮發盤的完整性和力要注重針對性,必須以對方感興趣或符合對方要求的商品為中心,做到有的放矢。

完整準確以撰寫發盤避免爭議,有得于縮短交易磋商的時間,盡快達成協議,一般而言,一封規范的發盤函應包括如下三方面內容:

一、準確闡明各項主要交易條件:一般包括品名規格、價格、數量、包裝、裝運、付款、保險等七大要件。

二、聲明此發盤的有交期以及其他約束條件

三、鼓勵對方訂貨并保證供貨滿意。

總之,由于發盤函是具有法律約束力的,我們必須特別注重其準確性和完整性。應包括足以明確該交易的各項主要條件。

操作四 還盤核算

還盤交易方式之一,即接盤人對所接發盤表示接受,但對其內容提出更改的行為。還盤實質上構成對原發盤的某種程度的拒絕,也是接盤人以發盤人地位所提出的新發盤。因此,一經還盤,原發盤即失效,新發盤取代它成為交易談判的基礎。如果另一方對還盤內容不同意,還可以進行反還盤(或稱再還盤)。還盤可以在雙方之間反復進行,還盤的內容通常僅陳述需變更或增添的條件,對雙方同意的交易條件毋需重復。在國際貿易中,往往經過多次的還盤、反還盤,才最終達成協議。

受盤人在接到發盤后,不能完全同意發盤的內容,為了進一步磋商交易,對發盤提出修改意見,用口頭或書面形式表示出來,就構成還盤。

在實際業務中,貿易商如何對待客戶的還盤呢?首先要針對還價進行必要的核算,了解在價格降低以后對出口商利潤的影響程度,其次要分析在構成價格的各要素中,哪些要素和成分有可能作一些變化和調整以保證自己的利益。出口商可以采取一些對策來面對買家的還價。

總而言之,無論采取何種方式,正確的還價核算都是必不可少的。

在出口還盤核算時主要采用逆順法,首先要考慮的總是是根據客戶的還價,自己是否還有利潤,利潤額是多少。業務實踐中,總價法比較直觀又比較精確。繼續以18812貨為例,1.我公司可望獲取的單位利潤額=

銷售收入-實際購貨成本-國內費用-海洋運費-保險費-傭金

=19.40*8.25-138.4615-2.9167-7.5625-19.40*8.25*(3%+110%*0.90%)

=11.1093-6.3860=4.7233RMB/輛

報價數量:200×12=2400輛

總利潤額:4.7233*2400=11335.92元

2.如果接受對方價格,且公司又必須有5%的利潤,在其它條件均無變化的前提下,我公司能接受的各貨號國內最高供貨價格為:

=銷售收入-銷售利潤-保險費-傭金-國內費用-海洋運費+退稅收入

=(19.40*8.25*(1-5%-1.1*0.90%-3%)-2.9167-7.5625)/(1-9%/1.17)

=(160.05*(0.95-0.0099-0.03)-2.9167-7.5625)/0.9231

=146.44元/輛

3.經與生產廠商協調,18812的供貨價格下調至每輛145元,請根據新的供貨價格再次報出每個貨號的CIFC3價格,報價利潤率是8%。

實際成本=采購成本-退稅收入=145-145×9% /(1 + 17%)=133.8462元

CIFC3=(實際成本+國內費用+出口運費)/(1-傭金率-預期利潤率-(1+加成率)×保費率)=(133.8462+2.9167+7.5625)/(1-3%-8%-110%×0.90%)/ 8.25

=144.3254/7.2608=19.88美元

操作五 訂約及成交核算

成交核算從內容和過程上都與還價核算中的總利潤額及利潤率核算基本相同。只是在性質上有所不同而已。還價核算時,計算利潤額和利潤率的目的是分析客戶的還價,以便根據核算的結果采取相應的對策。然而,成效核算是在交易雙方達成交易之后,出口商對交易磋商的結果作一總結。因此,合同核算通常采用總價法計算一筆交易可以獲得的人民幣利潤總額。

成交核算就是詳盡列出銷售收入、退稅收入、各項費用支出、采購成本以及每個品種的成交利潤額以及合同總利潤額和利潤率。

在進出口交易中,一方的發盤或還盤被另一方接受,合同關系即宣告成立。同時,為了全球履約和監督,雙方通竅支簽訂一份合同。當出口方向進口方寄送銷售確認書的時候,往往會附上一封雉,這封信就是我們這里所說的出口成交函。

成交函是一種典型的通知類信函,在寫法上與我們在前幾章中提及的建交函、發盤函和還盤函有所不同。成交函最主要目的是要告訴對方銷售合同已寄出,希望其給以會簽。

操作六 修改信用證

當出口商根據合同對信用證進行審核后,若發現與合同規定的內容不符或不能接受或無法辦到的條款,為不影響合同的履行和收匯的安全,可按合同規定向進口商提出修改信用證。進口商因一些形勢或情況的變化,也可以按規定對信用證提出修改。

從要求修改者的角度劃分,信用證修改通常在以下幾種情況發生:出口方(受益人)要求修改信用證。1)由于信用證內容與合同不符。2)信用證中某些條款受益人無法辦到。例如:來證規定貨物不允許轉運,但實際并無直航船只抵達目的地。貨源或船期等出現問題,要求展期。進口方(開證申請人)要求展期。

? 由于市場或銷售情況發生變化。如:需要提前或推后發貨,增加或減少貨物數量或品種,改變信用證單價、金額等。

? 進口國某些情況發生變化,使信用證必須修改,才能進口有關貨物。如:進口國政策改變,規定進口某些貨物必須具備某特定單據等。

? 國際政治、經濟形勢變化,使進出口風險增加。如:當戰爭爆發時,進口商要求增保戰爭險或改變航運路線等。3 開證行工作疏漏,在打字或傳遞上造成的錯誤使信用證必須更正。擬寫改證函

一份規范的改證函主要包括三方面內容:感謝對方開來信用證。列明不符點并說明如何修改。感謝對方合作,并希望信用證修改書早日開到以實驗中的為例,在此列出案例中信用證的修改的幾處內容:

1.The expiry place should be in China, not in USA.2.The covering goods should be No.188122400 pieces, No.188192400 pieces3.no goods Art.18818.And delivery to be effected at the end of January,2006.4.The L/C should not be covered The CERTIFICATE OF ORIGIN IN TRIPLICATE ISSUED BY CHINA CHAMBER OF INTERNATIONAL COMMERCE.5.This L/C consists of three sheet(s), including the covering letter and attachment(s).6.NEGOTIATION OF BENEFICIARY’S DRAFT(S)shoud be at sigt not at30 DAYS’ SIGHT.7.“THE INVOICE VALUE OF THE GOODS PLUS 110% COVERING ISALL RKS AND WAR RISK” should be “THE INVOICE VALUE OF THE GOODS PLUS 10% COVERING ISALL RKS AND WAR RISK”.操作七 租船訂艙

在國際貨物買賣中,如采用CIF或CFR術語成交,則出口方必須自負費用同承運人訂閱運輸合同,同時負責租用適航的貨船或向班輪公司訂妥必要的艙位。在箱班輪運輸中,需要編制各種有關的貨運單證多達幾十種,其中與托運人有關的主有訂艙委托書,托運單。

實驗中主要涉及的是訂艙委托書的填寫。訂艙委托書是出口企業向外運公司提供出口貨物的必要資料,是外運公司定艙配載的依據。訂艙委托書的基本內容

1、托運人(Shipper)的名稱和營業所

2、收貨人或指示(Consignee or Order)的名稱

3、Notify Party:被通知人。

4、收貨地點(Place of Receipt)

5、海運船只(Ocean Vessel)

6、VOYAGE NO:航次 ·通知地址(Notify Address)

7、裝貨港(Port of Lading)

8、卸貨港(Port of Discharge)

9、交貨地點(Place of Delivery)

10、托單的號碼(D/R.NO.______)

11、標志和號碼(Marks and Nos):又稱嘜頭,是提單與貨物聯系的主要紐帶,是收貨人提貨的重 要依據,必須按信用證或合同的規定填寫。如無嘜頭規定時可注:NO MARKS“(N/M)

12、用大寫填表示集裝箱或其他形式最大外包裝件數。

13、、提單簽發的時間與地點

14、NO.OF ORIGINAL B/L正本提單簽發的份數必須符合信用證規定的份數。

操作八 報關投保

我方出口合同,大多以CIF及CIP方式成交,由我方向保險公司投保。出口貨物保險,采用逐筆投保方式。在完成托運手續取得配艙回單后,出口企業即可辦理保險手續。

投保人先填制”投保單“,內容包括投保人名稱、貨物名稱、運輸標志、船名或裝運工具、裝運地(港)、目的地(港)、開航日期、投保金額、投保險別、投保日期和賠款地點等。一式二份,一份由保險公司簽署后交投保人作為接受投保的憑證;另一份由保險公司留存作為繕制保險單的依據。為簡化手續,外貿公司也有將發票、出口貨物明細單或出運貨物分析單代替投保單,但仍須加注配艙回單的內容及投保險別和金額。

按FOB、FCA、CFR、CPT條件成交的,保險由買方辦理,如賣方同意接受買方委托代辦保險。應由買方承擔費用和風險。投保手續同上。在信用證上應注明”保險費允許在信用證的額度以外超支"。

保險公司根據投保內容,簽發保險單或保險憑證,并計算保險費,單證一式五份,其中一份留存,投保人付清保險費后取得四份正本,投保即告完成。

投保人在保險單證出具后,發現投保內容有錯漏或需變更,應向保險公司及時提出批改申請,由保險公司出立批單,粘貼于保險單上并加蓋縫章,保險公司按批改后條件承擔責任。其中主要涉及的是投保單的填制方法,制保單里的基本內容為:保險人,被保險人,標記,包裝及數量,保險貨物金額,總保險金額,運輸工具,裝運港,目的港,投保險別,貨物起動日期,投保日期,投保人簽字。

操作九 制單結匯

將合同或信用證規定的結匯單證備齊后,在合同或信用證規定的議付有效期限內,向銀行交單,辦理結匯手續。在制單時應注意下列問題:

單證、單單一致

“單證一致”不僅指單證的內容要與信用證一致,還包括單據提交的份數、提交的時間以及提交的方式要與信用證的規定一致

單同一致

信用證是買方依照合同以及有關貿易政策慣例向銀行申請開立的,作為銀行審核單據以決定是否付款的依據。因此,一般買方都會要求開證銀行在信用證中加列一些關于貨物描述的條款,以便約束受益人單據上所列的貨物與買賣雙方在合同中約定的一致。

單據本身內容正確、完整、符合有關法規及商業習慣

及時制單、操作十 善后

當出口方向議付行或開證行提交整套單據后,業務就進入了善后階段。開證行會對所提交的單據進行審核,以確定其表明上是否符合信用證條款。如果開證行認為單證不一致,就可能會拒付。這對于出口商來講,無疑意味者以銀行信用為基礎的信用證付款方式失敗。收到銀行的拒付通知之后,出口方一定先要確定遭到拒付的原因,與國內議付行想配合,做好應變工作,共同把因無法正常收匯而產生的風險和損失降到最低。

擬寫善后信用函是出口方在本階段的一個重要步驟,它是對整筆業務的回顧,這對于確立買賣雙方間長期的業務關系是非常有幫助的。

三、實驗小結

經過了三周的貿易實務實習,讓我們了解到商務工作挺復雜的,而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。

實習中,我們在模擬的國際貿易實務操作中,有十個主要業務操作,針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,可以說在是受益非淺。

國際貿易的中間環節多,涉及面廣,除交易雙方當事人外,還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題,就會影響整筆交易的正常進行,并有可能引起法律上的糾紛。另外,在國際貿易中,交易雙方的成交量通常都比較大,而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險,以避免或減少經濟損失。

這三星期的實訓,我覺得是值得的,也并不覺得辛苦,畢竟是學習到了東西。當自己真正去實踐,甚至是非常簡單,只是我們并不了解,而覺得神秘,才把它們復雜化罷了。讓我們實實在在的學到了很多知識,很多都是讓我們受益終身的東西。這次實訓,我不僅從個人能力,業務知識上有所提高,操作能力提升了,相信有了這一次實驗經歷,無論是今后的學習還是工作,甚至是生活,我都會更加清楚,自己要什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好,相信,此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,他使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

第五篇:關于進出口貿易的操作流程

關于進出口貿易稅務及外管局核銷的流程

一、出口貿易報稅務流程:

1、一般貿易

1.1、商品出口后需要收齊出口報關單、出口收匯核銷單、出口專用發票,進入生產企業出口退稅系統進行預錄入,當月出口當月申報,報關單預錄單在出口當月就要交到財務,報關單、核銷單超過90天將自動轉為內銷補征增值稅,不再享受出口退稅政策。

1.2、除了在退稅系統里面進行錄入,出口退稅網上申報外,還需要進行企業出口單證備案,所需資料如下:

a)外銷合同或訂單(原件)必須已貼印花稅

b)出口貨物PACKING LIST 原件

c)出口貨物裝貨單復印件,空運無裝貨單,日期與報關單是同一天

d)出口貨物運輸單據(包括:海運提單、航空運單、鐵路運單、貨物承運收據、郵政收據等承運人出具的貨物收據復印件)

e)出口專用發票(退稅聯復印件)

f)出口報關單(收匯核銷聯原件)

g)涉外收入申報單(原件)

h)出口收匯核銷單(存根聯原件)

i)成交方式為CIF的,還需運輸費、保險費、傭金發票復印件

編制出口貨物備案單證目錄,連同以上資料做好備案存放,等待稅務機關核查。

2、來料加工登記

2.1、來料加工出口企業應在免稅進口第一批料件后20個工作日內,憑以下資料向市財稅三分局申請《免稅證明》:

a)海關核簽的來料加工登記手冊(正本和加蓋企業公章的復印件,稅務機關杳驗正本并留存復印件)

b)外經貿主管部門簽發的《加工貿易業務批準證》(正本,稅務機關留存一聯)c)來料加工合同(正本和加蓋企業公章的復印件,稅務機關杳驗正本并留存復印件)d)第一批進料的進口報關單(正本和加蓋企業公章的復印件,稅務機關杳驗正本并

留存復印件)

e)填寫完整的《免稅證明》(一式四聯)

f)《出口貨物退免稅認定表》(正本)

在合同執行中如果實際出口額大于合同的,來料加工出口企業應在外經貿主管部門變更《加工貿易業務批準證》,并到市財稅三分局辦理相應的變更手續。

3、來料加工稅務核銷

3.1、來料加工貿易免稅證明開具以后,需在三個月內攜帶以下資料到時財稅三分局第七財稅所(陸家浜路1060號一號樓二樓)辦理稅務核銷手續,否則將自動轉為內銷: a)《免稅證明》(第三聯)

b)經主管稅務機關核定的《來料加工免稅申報明細表》

c)海關核簽的來料加工登記手冊(復印件加蓋企業公章)

d)進出口報關單(收匯核銷聯正本和加蓋企業公章的復印件)

e)銀行保證金臺帳或加工貿易合同結案通知書(正本和加蓋企業公章的復印件)f)外匯管理部門已核簽的出口收匯核銷單(出口退稅專用聯)

二、外匯核銷報外匯管理局流程:

1、進口核銷

1.1、一般貿易:預付款,在到貨1個月內提供進口報關單,貿易進口付匯核銷單(代申報單)及IC卡。

1.1.1、進口付匯差額核銷管理辦法:

1.1.1.1、本辦法所稱“核銷差額”系指進口單位報審付匯金額與實際進口到貨金額(即海關進口貨物報關單中貨物單價與數量乘積)間的差額。

1.1.1.2、核銷差額分為多到貨核銷差額和少到貨核銷差額兩種類型。實際進口到貨金額大于報審付匯金額的為多到貨核銷差額,實際進口到貨金額小于報審付匯金額的為少到貨核銷差額。

1.1.1.3、本辦法適用以下情況的進口付匯核銷報審業務:

(一)單筆合同項下一次付匯、一次到貨、一次報審業務;

(二)單筆合同項下一次付匯、多次到貨、一次報審業務;

(三)單筆合同項下多次付匯、一次到貨、一次報審業務;

(四)單筆合同項下多次付匯、多次到貨、一次報審業務。

對進口單位差額核銷報審業務實行按合同管理。對于單筆合同項下多次報審的業務,只有當合同執行完畢,在最終一次報審時,進口單位方可申請辦理差額核銷報審手續。

a)對于單筆合同項下核銷差額不超過等值5000美元(含5000美元)的,或核銷差額雖超過5000美元但占合同金額的比例不超過2%(含2%)的進口付匯核銷報審業務,國家外匯管理局各分支局(以下簡稱“外匯局”)可以直接憑企業差額核銷說明函、進口合同及其他核銷單證辦理差額核銷報審手續。

b)對于單筆合同項下核銷差額超過等值5000美元且核銷差額占合同金額的比例超過2%的進口付匯核銷差額報審業務,進口單位應按照本辦法第七條、第八條的要求提供其他相關材料,申請辦理差額核銷報審手續。

1.1.1.4 進口單位每月申請辦理差額核銷業務的累計差額(包括限額以上和限額以下的所有核銷差額,多到貨金額作為負數參與累加)原則上不得超過等值10萬美元(含10萬美元)。外匯局可以結合本地區的實際情況對限額進行適當調整。

1.1.1.5 對于單筆合同項下少到貨核銷差額超過等值5000美元且核銷差額占合同金額的比例超過2%的進口付匯差額核銷報審業務,進口單位在辦理差額核銷報審手續時,除需向外匯局提交相關的核銷單證外,還需提供單位法人代表簽字并加蓋單位公章的差額核銷說明函、進口合同,并視以下不同情況提供相應證明材料:

(一)因國外商品市場行情變動產生的核銷差額,提供有關商會出具的證明或經有關交易所或交易所會員單位證明的行情報價材料。

(二)因進口商品質量產生的核銷差額,提供與出口商的有關往來函電及商檢機構證明材料。由于客觀原因無法提供商檢證明的,可提供相關質量證明材料、書面保函。

(三)因動物及鮮貨產品變質、腐爛、非正常死亡或損耗產生的核銷差額,提供與出口商的有關往來函電及商檢機構證明材料。由于客觀原因無法提供商檢證明的,可提供相關質量證明材料、書面保函。

(四)因自然災害、戰爭、國家緊急政策等不可抗力因素產生的核銷差額,提供我國駐出口商所在國使領館商務處出具的證明文件。

(五)因出口商破產、關閉、解散等原因產生的核銷差額,提供新聞媒體的報道材

料或我國駐出口商所在國使領館商務處出具的證明文件或相關法律文件。

(六)因匯率變動產生的核銷差額,提供付匯銀行當日牌價。

(七)因溢短裝產生的核銷差額,提供商品檢驗證明、提單或貨運單等證明材料。

(八)進口合同中已約定運保費、雜費等貿易從屬費用包含在合同總貨款內對外支付的,因運保費、雜費等貿易從屬費原因產生的核銷差額,提供進口合同、稅務憑證、運保費單證及有關商業單證(進口貨物報關單已標明運保費、雜費金額的除外)。

(九)因金屬礦砂等大宗散裝貨物進口項下產生的核銷差額,提供進口合同、海關出具的進口貨物報關單情況證明、補稅證明及相應商業單證。

(十)因其他原因產生的核銷差額,提供外匯局要求的有效憑證。

1.1.1.6、對于實際進口到貨金額大于進口付匯金額的多到貨差額核銷報審業務,進口單位在辦理多到貨差額核銷報審手續時,應在《貿易進口付匯到貨核銷表》中對進口貨物報關單的余額情況加以注明,并在“備注”欄內標注“留用”或“核銷結案”字樣。

1.1.1.7、對于單筆合同項下多到貨核銷差額超過等值5000美元且核銷差額占合同金額的比例超過2%的進口付匯差額核銷報審業務,進口單位還需向外匯局提供加蓋單位公章的差額核銷說明函。

1.1.1.8、貨到匯款結算方式項下進口付匯自動核銷和轉口貿易、境外工程使用物資以及進口退匯等項下憑收匯憑證辦理進口付匯核銷報審手續的進口付匯核銷報審業務,暫不適用本辦法。

2、出口核銷

2.1、一般貿易:出貨1個月內提供報關單、出口核銷單、涉外收入申報單。

2.1.1、出口收匯差額核銷操作規程

2.1.1.1、本操作規程中所稱的出口收匯差額是指出口企業(以下簡稱“企業”貨物出口后應收匯與實際收匯之間的差額。對收匯差額,企業應當向國家外匯管理局分支局(以下簡稱外匯局)申請辦理差額核銷。

a)出口單位出口后,單筆核銷單對應的收匯或進口金額多于報關金額不超過等值5000美元(含5000美元),或單筆核銷單對應的收匯或進口金額少于報關金額不超過等值5000美元(含5000美元)的,憑《出口收匯核銷管理辦法實施細則》(匯發[2003]107號)第三十八條、第三十九條規定的相關核銷憑證直接辦理核銷手續。實行批次核銷的,可按核銷單每筆平均計算出口與收匯或進口差額,或者由于外匯折算率變動產生

收匯差額的,無須提供證明收匯差額真實性的有關憑證即可辦理差額核銷。

b)出口單位出口后,單筆核銷單對應的收匯或進口金額多于報關金額超過等值5000美元(含5000美元),或單筆核銷單對應的收匯或進口金額少于報關金額超過等值5000美元(含5000美元)的,在申請辦理差額核銷時除提供經法人代表簽字并加蓋單位公章的產生收匯差額原因的說明函外,還應按照產生收匯差額的不同原因,提供以下相應憑證:

(一)出口商品國外市場行情變動產生收匯差額的,需提供相關商會出具的證明

或有關交易所行情報價資料;

(二)出口商品質量原因產生收匯差額的,需提供進口國商檢機構的證明;

(三)動物及鮮活產品非正常死亡或損耗產生收匯差額的,需提供進口商的有關

函件和進口國到岸商檢機構的證明;

(四)自然災害或戰爭等不可抗力因素產生收匯差額的,需提供報刊等官方正式

新聞媒體的報道材料或我國駐進口國使領館商務處出具的證明;

(五)進口商倒閉產生收匯差額的,需提供報刊等官方正式新聞媒體的報道材料

或我國駐進口國使領館商務處出具的證明;

(六)進口國匯率變動產生收匯差額的,需提供報刊等官方正式新聞媒體刊登的匯率資料;

(七)溢短裝原因造成收匯差額的,需提供提單或其他正式的貨運單證。

(八)由于其他原因造成收匯差額的需提供外匯局認可的有效憑證。

2.1.1.2、對上述收匯差額,由外匯局核銷人員審核有關憑證的真實性,并經授權簽字人審核簽字后,可以辦理差額核銷;由于其他原因造成收匯差額的,需提供外匯局認可的有效憑證,辦理差額核銷。

2.1.13、外匯局辦理差額核銷完畢后,應在出口收匯核銷單退稅專用聯上簽注凈收匯額、幣種、核銷日期,并加蓋“已核銷”章后退企業(凈收匯額為零的除外)。

2.1.1.4、外匯局對差額核銷的審批實行分級授權負責制,分級授權的具體操作規程由各外匯局自行制訂,并報上一級外匯局備案。

2.2、來料加工:出貨1個月內提供報關單、出口核銷單、涉外收入申報單,收匯金額要

與報關單加工費一致,不允許有差額。

以上黑體字部分請營銷部門配合,謝謝!

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