第一篇：《把鐵路修到拉薩去》課堂實錄

一、創(chuàng)設情境，導入新課

1.師：播放《天路》這首歌。同學們，聽過這首歌嗎？

生：（聽過）指名介紹，（這首歌叫天路，是歌唱鐵路工人修筑青藏鐵路的事兒的）師：說的好，這首歌深情的歌唱了鐵路工人修建青藏鐵路的驚天壯舉。那你對青藏鐵路了解有多少呢？能把你課前搜集的資料和大家交流一下嗎？ 生：學生匯報搜集的有關青藏鐵路的資料

2.師：同學們的資料搜集的不錯，課前功課做的非常好。西藏地處青藏高原，交通落后，而拉薩是西藏自治區(qū)的首府，長期以來就是西藏政治、經濟、文化和宗教的中心。把鐵路修到拉薩去，一直是西部人民的夢想，也是全國人民的心愿。隨著西部大開發(fā)號角的吹響，把鐵路修到拉薩去也正在由夢想變成現實。今天咱們就來學習第四課“把鐵路修到拉薩去”

板書課題 把鐵路修到拉薩去

3、齊讀課題2次

4、這節(jié)課就讓我們跟隨鐵路工人一起走進修筑青藏鐵路的施工現場，了解筑路工人在修路過程中所遇到的重重困難，感受他們那種無私奉獻、積極樂觀和科學創(chuàng)新的精神。

二、初讀課文，感知大意

1、師：請同學們輕聲讀讀課文，要注意讀準字音，讀通句子，邊讀邊想，課文都講些什么？

2、生：輕聲讀文

3、師：老師看大家讀的很認真，也很投入，相信在初讀中你一定有很大的收獲，那老師想考考大家，你有信心嗎？（課件出示生字詞正音）

4、指名讀課件中的生字詞、重點詞

5、師：看來大家對生字詞掌握的還不錯，那你對課文了解有多少，通過初讀課文你都知道些什么？

6、生：課文主要講筑路工人在修筑青藏鐵路的過程中，遇到重重困難，終于是風火山隧道勝利貫通的事兒。

三、精讀課文，用心感受

1、青藏鐵路到底是一條什么樣的鐵路？請同學們讀讀課文1——3自然段。畫出相關的句子好好讀一讀。課件出示重點句。

一條長長的“鐵龍”，從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到達雪域圣城——拉薩。這就是西部大開發(fā)的標志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

2、生：談自己對這句話的理解

3、師：同學們想不想看一看這條鐵路的具體路線？課件出示青藏鐵路路線圖

4、看了這條路線圖，你有何感受？（路程好遠，好難啊）

5、指導朗讀。那就請同學們好好讀讀這句話，要把你心中的這種感受讀出來。指名讀——生評價——指名讀——齊讀 課件出示上個重點句

體會：天氣太惡劣了。筑路隊員極度缺氧，生命都受到的威脅。（抓重點詞七零八落，不翼而飛，劈頭蓋臉，始料不及，杯水車薪和海拔4905米理解句子，利用白板把重點詞做上標記）

板書：惡劣天氣

極度缺氧

第二篇：把鐵路修到拉薩去課堂實錄

教學準備:課件、板書簡筆畫：崇山峻嶺中鐵路通天、板書課題

教學過程：

課件播放《天路》。

師：聽過這首曲子嗎？名字叫作——生：《天路》。在課題《把鐵路修到拉薩去》的旁

邊板書：天路。

師：這支歌是獻給青藏鐵路的英雄們，（課件出示鐵路工人圖片圖片）因為他們在極其艱難的條件下創(chuàng)造了一個偉大的世界奇跡：修筑了世界上海拔最高（５０７２米）、線路最長（1956公里）、穿越凍土里程最長（５５０公里）的青藏鐵路，（課件圖片）就是它被稱作：天路！讓我們乘上飛奔的列車去感受那里曾經發(fā)生的可歌可泣的事跡，好不好？

師：自由讀書，遇到生字，想辦法解決。

師：想一個詞，精練地概括你讀后的想法或感受。

根據學生的回答有選擇性的讓學生上來板書（奇跡、偉大、艱難、英雄、智慧??）

師評價：讀書有所思考，用心讀了。

師：“艱難”一詞，從何談起？

根據學生的交流課件出示文字：風火山隧道要穿過多年凍土區(qū)，各種復雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。

師：再讀，從這段文字的哪些詞語感受到“艱難”了？

生交流??師補充資料：（多年：風火山是一座萬年冰山。復雜：部分堅冰厚度達100多米，大約15層樓那么高。難度極大：風火山又有鬼魅山之稱。）

師：體會到艱難了嗎？你能讀出艱難嗎？抽生讀??

師：所以一些西方媒體怎樣預言？（課件出示課文文字：中國人要在這樣不良的地質上打隧道，是根本不可能的事!）

師：你怎么理解他們的這種說法？生??

師：一方面肯定了風火山確實是艱難重重，另一方面外國人對中國鐵路事業(yè)表現出了極度的不信任。

師：面對外國人的質疑，面對這樣艱難的路況，我們的筑路大軍退縮了嗎？他們咬緊牙關，在心里一遍一遍地呼喊：“把鐵路修到拉薩去！”給課題加紅色感嘆號！

師：但是，風火山，這被稱為鬼魅的萬年冰山，哪里會那么容易投降？它更是露出了猙獰的面目，給筑路大軍來了一個下馬威!甚至威脅到了筑路大軍的生命。

生交流課文：惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。風火山一帶經常狂風大作。剛剛搭好的150平方米的保溫大棚，一夜之間被大風撕扯得七零八落。新建的發(fā)電機房，屋頂的鐵皮瓦竟不翼而飛。剛才還是晴空萬里，轉眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。

師：我們的筑路大軍常常面臨零下三十多度的嚴寒，最高風力達十三極。什么感受同學們？

生??

師：但是想到黨中央的信任，想到西藏人民的期望，心中堅定著一個信念：“把鐵路修到拉薩去！”

師讀第一句：惡劣的天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。抽一生接讀。

師：同學們有沒有遇到過惡劣的天氣，有獨特的感受？生談??

師：同學們的感受很真實，把你的這種感受帶到課文的朗讀中，好嗎？抽生讀??

師評價：就是這樣，體會著語言文字的意境，再給合自己的感受，就能把課文讀出感情。

師：筑路大軍面臨的豈止是惡劣的天氣？舉手示意生交流課文。

課件出示課文文字：風火山海拔4905米，這里空氣的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空氣越來越稀薄。盡管對缺氧已有準備，施工中出現的情況還是讓他們始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。（杯水車薪：用一杯水去救一車著了火的柴草。比喻力量太小，解決不了問題。）突擊隊員個個胸悶氣短，頭痛腿酸。兩個人使用的風槍，現在四個人才能抱起來。勞動效率迅速下降。筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。

師：最后一句話，再讀一遍：筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。談談你對這句話的理解。

生：隨時都有犧牲生命的危險！

師：什么威脅到了隊員們的生命？生??

師走上講臺：同學們，課文學到這里，你想在“艱難”前面加個什么詞？

根據學生的交流，在“艱難”上面或前面板書：（非常、特別、十分、太）

師：在猙獰的風火山上，進行著一場人與自然的斗爭，一場科技與困難的斗爭，更是一場意志的斗爭！最終，在科技人員的智慧面前，在隊員們高昂的斗志面前，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭，隧道在一點一點地延伸。

屏幕出示課文句子：“這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。筑路大軍斗志高昂，隧道在一點一點地延伸。”

師：此時，隊員們看到了希望，他們會怎么想？（一定要把鐵路修到拉薩去！）是一種怎樣的心情？

生：（高興）

師：打敗了巨大的攔路虎怎能不（高興），（高興）地讀。

生：（興奮）

師：一次次地讓它低下了高傲的頭，怎能不（興奮），（興奮）地讀。

生：（驕傲，自豪）

師：是呀，隧道在一點一點地延伸怎能不（驕傲，自豪），讓我們一齊驕傲地讀。手勢表揚。

師：同學們先前還寫上了偉大、英雄、智慧、勇敢這些詞，課文哪里激發(fā)了你這樣的感受？根據學生的交流出示課文文字：但是，這一切難不倒我們的筑路大軍。科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現冰巖溫度變化的規(guī)律。經過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站?指揮部與北京科技大學組成聯(lián)合攻關組，向這一新的難題發(fā)起攻擊。科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關，經過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧氣沿著長長的管道，源源不斷地送進隧洞里。風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!

師：同學們，讀書，可以通過感受重點詞來幫助理解課文。現在，小組討論，在書上圈出你有所感所想的詞語。與同學交流??

全班交流，教師結合學生的交流縱深引領劃線的詞語和句子。（當學生談到“反復”一詞時，讓學生找出與“反復”這個詞類似的一個句子：“經過兩百多次的失敗”。）

師：失敗了不灰心不放棄，調整作戰(zhàn)方案，重頭再來！同學們，你們說這是一批怎樣的建設者？

根據學生的交流，師在“偉大”一詞下面板書：（勇敢的、堅強的、智慧的，執(zhí)著、不怕苦不怕累??）

師：為了建設這條鐵路，40多萬各族同胞遠離親人，奮戰(zhàn)在這荒涼惡劣的高原上，奉獻著自己的青春和熱血，正因為有了他們的（勇敢的、堅強的、智慧的，不怕苦不怕累??）才徹底改寫了“出國易，入藏難”的歷史，西藏才真正走向繁榮富裕。同學們，再次面對這樣一群可愛可敬的鐵路工人，（課件鐵路工人圖片）你想對他們說什么？生交流??感受得好，表達得妙，道出了自己的心聲，把掌聲獻給你也獻給平凡而偉大的鐵路工人！

出示課文文字師讀，讀出喜悅：把鐵路修到拉薩去!把鐵路修到拉薩去!突擊隊員和科技人員，一次次呼喊出同一個心愿。2002年10月19日，全長1338米的風火山隧道終于勝利貫通了!青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷向前，向前，拉薩已經遙遙在望??

師：同學們，此時，你是怎樣的心情？

（喜悅的）師引生讀：青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷向前，向前，拉薩已經遙遙在望??

（高興的）師引生讀：青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷向前，向前，拉薩已經遙遙在望??

（驕傲的）師引生集體讀：同學們，青藏鐵路這條“巨龍”在不斷向前，向前，拉薩已經遙遙在望??

師：去掉“終于”這個詞你再讀，有什么感覺？

師：就兩個字“終于”，體現著條件的艱難，體現著隊員們的堅強。播放青藏鐵路開通儀式錄相。

師：青藏鐵路于2006年7月1日全線開通，是當今世界上裝備最豪華的旅游列車。因其最高點海拔5072米，被譽為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”，又因其獨具特色的環(huán)保設計，又被稱之為中國第一條“環(huán)保鐵路”。它的建成通車對推進青海、西藏的經濟發(fā)展、提高當地人的生活、加強民族團結、促進文化交流起到重要作用。

師：同學們，坐上這趟列車去拜訪神秘的青藏高原吧，讓我們一起踏上這神奇的天路。播放青藏風景圖和歌曲《天路》。

師伴隨著課件播放的美麗的青藏風景圖：遼闊的天空，巍峨的雪山，珍貴的動物，今天的青藏高原分外壯麗、妖嬈、喜悅。當我們站在青藏高原之巔，站在朱穆朗瑪之巔，可以驕傲地告訴全世界：

（指板書，齊讀：我們把鐵路修到了拉薩去！）同學們，也讓這條青藏巨龍捎去我們對藏族同胞的祝福，好不好？把你的祝福寫到心愿卡上吧。

生伴隨著《天路》歌曲自由抒發(fā)情感。

抽生交流，貼到黑板上課前板畫的通天鐵路旁邊。

師：同學們，讓這神奇的天路把我們的祝福送到拉薩去！下課。

第三篇：把鐵路修到拉薩去

《把鐵路修到拉薩去》

第一部分：教材解讀 1．課文簡說

文章記敘了當今世界上海拔最高的隧道──風火山隧道貫通的經過。在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了一個個國際性技術難關，創(chuàng)下了世界鐵路建設奇跡，他們昂揚的斗志和無私的奉獻精神讓人肅然起敬。

這是一篇通訊，字里行間洋溢著濃郁的抒情色彩。作者主要采用這樣幾種抒情方法：一是直抒胸臆，通過8個感情色彩強烈的感嘆句，充分表達了筑路大軍的信心、決心，所遇困難的嚴峻以及克服困難、取得勝利的喜悅之情。二是運用恰當的比喻，如，“鐵龍”“下馬威”“逞兇一時的凍土”“巨大的攔路虎”，更加突出了建設者的豪情壯志。三是語言直白簡潔，有很強的節(jié)奏感，字里行間充溢著樂觀情懷。

讀這篇文章，很容易讓人聯(lián)想到曾學過的課文《詹天佑》，我們可以展開比較閱讀。如，詹天佑在資本主義國家的阻撓和要挾下，修建了中國的第一條鐵路；而今天，中國人修建的是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。詹天佑率領工人們頑強拼搏，以創(chuàng)新設計和吃苦精神克服了重重困難；西部建設者憑著科技和奉獻精神，攻克了一個個世界級的難題。從比較中感受到中國在經濟和科技上的發(fā)展，今非昔比的繁榮昌盛。

文中有大量的四字詞語，如“銀裝素裹、分外妖嬈、嚴陣以待、面目猙獰、逞兇一時、七零八落、不翼而飛、劈頭蓋臉、杯水車薪、廢寢忘食、源源不斷、遙遙在望”等，可以引導學生在整體把握課文，理解句子的基礎上加強積累。

2.句子理解

①把鐵路修到拉薩去！這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反復出現了四次。這個簡短有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲，既是筑路大軍的誓詞，也是作者行文的線索。開鑿之前，他們豪情誓師：把鐵路修到拉薩去！遇到困難，他們忘我奮戰(zhàn)：把鐵路修到拉薩去！戰(zhàn)勝困難，他們綻放笑容：把鐵路修到拉薩去！隧道鑿通，他們縱情高呼：把鐵路修到拉薩去！這個句子使得文題照應，前后照應，給人的感覺是，隨著他們的呼喊，鐵路在我們腳下正一點點拉長、延伸，與尾句“拉薩已經遙遙在望”形成一條穿珠的彩線，形成一種令人興奮的閱讀感受。

要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿著信心與決心，在文中的四次出現，均使用了感嘆號，充分反映了建設者們排除萬難、不達目的誓不罷休的執(zhí)著精神。

②一條長長的“鐵龍”，從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，越過“世界屋脊”青藏高原，到達雪域圣城──拉薩。這就是西部大開發(fā)的標志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

建設青藏鐵路是黨中央和國務院在新世紀之初作出的戰(zhàn)略決策，是西部大開發(fā)的標志性工程，對加快東西部溝通往來和青藏兩省區(qū)的經濟、社會發(fā)展，增進民族團結，造福各族人民具有重要意義。

③難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質上打隧道，是根本不可能的事!“根本不可能”意思是這樣的隧道絕無打通的希望。結合全文可以知道在海拔4 905米的風火山上，凍土層、冰巖都是“世界級”難題，需要先進的科學技術，難怪西方媒體如此預言。這句話更加強調了工程艱巨、要求很高、難度很大，襯托出了西部建設者們的勇敢、實干與創(chuàng)新精神。

④風火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來一個下馬威!“猙獰”，面目兇惡的樣子。“下馬威”一開始就向對方顯示威勢。文中指剛開工時，就遇到控制溫度的難題：溫度太低，混凝土無法凝固；增溫則洞壁遇熱融化，造成洞壁塌滑。這些困難，都屬于世界級難題。

第二部分：教學內容（見上，略）

第三部分：教學目標

1．認識14個生字，弄懂詞語意思，有感情地朗讀課文。

2．把握主要內容，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神。

3．了解課文的敘述順序，體會條理清楚的表達特點。

第四部分：預習設計

1.查找資料，在地圖上找一找全長1142千米青藏鐵路的線路：從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，越過“世界屋脊”青藏高原，到達雪域圣城──拉薩。了解惡劣的自然環(huán)境和復雜的地形結構。認識青藏鐵路在西部大開發(fā)中的地位，2.運用部分串聯(lián)法概括課文主要內容。

3.默讀課文，說說：青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的。

4.作者在表達上感情濃郁，運用了許多感嘆句，說一說這些句子表達了作者或建設者們怎樣的情感。

第五部分：教學設計(一)激發(fā)興趣，引入課題

過去，為了西部的發(fā)展和繁榮，老一輩建設者獻出了青春和熱血；如今，為了加快西部的建設，新一代建設者正踏著他們的足跡，獻出自己的力量和智慧，在“世界屋脊”創(chuàng)造奇跡，把鐵路修到拉薩去!(二)交流資料，了解背景

學生用自己的話，三言兩語介紹課前收集到的有關西藏、拉薩和青藏鐵路的資料。出示課件，教師補充。

(三)根據提示，明確要求

1．默讀課文的“導讀”，明確要求。

2．根據導讀和本單元要求，師生共同制定學習要點： ①認識本課14個生字，歸類積累文中的四字詞。②把握課文主要內容。

③回答四個問題：青藏鐵路是一條怎樣的鐵路？建設者在修建中遇到了哪些困難？是怎樣克服的？你從中感受到什么？

④從這篇課文中學到哪些習作方法？(四)遷移方法，自主探究 1．總結學習方法

本課是本單元的最后一課，是檢驗我們的閱讀方法、閱讀能力的一課。在這組課文中，我們學習了哪些閱讀方法？學習總結，教師板書。

① 運用“部分串連法”概括本文主要內容。

②圍繞問題，找出關鍵句子，再圈出關鍵詞語，用刪除、置換或展開聯(lián)想等方法去體會，批注自己的感受。

③在印象深的地方多讀幾遍，想想作者是怎樣表達的？ 教師小結：采用四遍讀書法，每讀一遍完成一個自學要求。2．學生采用四遍讀書法，獨立學習，教師巡視幫助學困生。(五)匯報成果，教師點評 1．明確匯報形式

根據自學要求，你想怎樣匯報你的學習成果昵？師生共同總結：(1)直接回答。(適合第一題，第二題，第四題)(2)現場報道(適合第1題)(3)板書法(適合第三題)(4)表格法(適合第三題)2．梳理思路，準備匯報 3．匯報互動，教師點撥

(1)指名基礎差的同學讀生字并組詞。(2)積累了哪幾類四字詞？

描寫艱苦環(huán)境的：面目猙獰、狂風大作、七零八落、不翼而飛、劈頭蓋臉、杯水車薪

描寫建設者們高昂斗志的：廢寢忘食、夜以繼日

(3)用板書法匯報：“這是一條（）的鐵路”。請幾位學生板書，并點評：(海拔最長、線路最長)(修建最困難)(凝聚著智慧和勇氣)(體現奉獻精神)(造福人民)（4）用表格匯報第三題中“建設者在修建中遇到了哪些困難？是怎樣克服的？你從中感受到什么？”學生展示表格，并解說。（5）學生報道，師生點評。從三個方面點評：①有沒有語病？②是否流利？③是否有吸引力？

（6）讀了這篇文章讓我們熱血沸騰，被文中建設者們昂揚向上、無私奉獻的精神所感染，作者用了什么妙招呢？

要點：“把鐵路修到拉薩去”貫穿了全文，是全文的線索；多用感嘆句，抒發(fā)作者強烈感情；文章的條理很清楚，如，開鑿風火山隧道——碰到困難——克服困難——隧道貫通。

(六)拓展延伸，溝通課內外

同學們，這節(jié)課有不少收獲，能把精讀課文中學到的方法應用到略讀課文申，我們還可以把這些方法應用到課外學習中。課后完以下作業(yè)：

1．自學自讀課本中的《英雄地，英雄淚》《太陽的香味》。2．繼續(xù)搜集有關西部大開發(fā)的資料。

第六部分：教學反思

本課教學，亮點在于學生學習方式的呈現，有體驗，有交流，有探究，學得生動活潑，表明本課設計是符合學情的。

第七部分：教學資源

第八部分：研討記錄

第四篇：把鐵路修到拉薩去

《把鐵路修到拉薩去》教學設計

學習目標

1．默讀全文，了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設者在修建中遇到了哪些困難。

2．有感情的朗讀課文，感受建設者對修筑鐵路和西部大開發(fā)的滿腔熱情。3．認識本課14個生字，搜集和交流青藏鐵路和西部大開發(fā)的相關資料。

學習重點

了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設者在修建中遇到了哪些困難，感受新一代建設者遇到的困難以及克服困難的艱巨與頑強毅力。

學習難點

理解冰碴子、凍土區(qū)、高原缺氧、混凝土噴射等術語的含義。

課時安排 1課時

教學準備

青藏鐵路有關資料圖片，西藏風光短片、課件。

教學過程

一、《天路》引讀

1．師：同學們，聽過《天路》這首歌嗎？它深情歌唱了鐵路工人修建青藏鐵路的感人事跡。來，隨著這動聽的歌聲，我們一起來了解一下青藏鐵路。（播放《天路》配樂的青藏鐵路施工畫面）

2．師：這就是青藏鐵路，1958年，在毛主席的關懷下開工，但是半個世紀過去了，這條鐵路還沒有進入西藏，直到今天，西藏依然是中國惟一不通鐵路的省份。這到底是為什么？是什么困難阻擋了這條鐵路的前進？請同學們跟著筑路工人走進青藏鐵路施工現場，大聲朗讀課文，讀準字音，讀通句子，邊讀邊想畫面，你看到了什么？你感受到了什么？（學生自由朗讀課文，不認識的字借助拼音讀準字音。）

二、閱讀課文，認識課文中生字，理解有關詞語 1檢查閱讀效果，（1）指名認生字

妖嬈

械

鑿

巍峨

猙獰

逞

寢

（2）結合課文說說詞語的意思。

銀裝素裹---素，沒有染色的。裹，包，纏。

七零八落----形容零散稀疏的樣子。不翼而飛------形容東西突然丟失。

杯水車薪-------比喻無濟于事，解決不了問題。廢寢忘食-------顧不上吃飯，忘記了睡覺。形容勤奮專 2熟讀課文

三、細讀課文，感悟體會

1、讀課文，理解課文含義深刻的句子。（1）把鐵路修到拉薩去

（2）烽火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來了一個下馬威！（3）難怪一些西方媒體預言：中國人民要在這樣不良的地質上打隧道，是根本不可能的事。

師：引導學生說出句子的含義

2、默讀課文，思考

（1）青藏鐵路是一條什么樣的鐵路？

（2）建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的？（3）將收集到的有關西部大開發(fā)的資料，講給學生聽。青藏鐵路工程概況（建設青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開發(fā)的標志性工程，對加快青藏兩省區(qū)的經濟、社會發(fā)展，增進民族團結，造福各族人民，具有重要意義。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長1956公里。其中，西寧至格爾木段長814公里，1979年建成鋪通，1984年投入運營。正在修建的格爾木至拉薩段，自青海省格爾木市起，沿青藏公路南行至西藏自治區(qū)首府拉薩市，全長1142公里，其中新建1110公里，格爾木至南山口既有線改造32公里。青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度很大。青藏鐵路于2001年6月29日開工，當年完成投資11．8億元，格爾木至南山口段既有線改造完成，南山口至望昆段路基基本成型，凍土試驗段開工，實現了首戰(zhàn)告捷。2002年完成投資53．2億元；格爾木至望昆段線下主體工程建成，望昆至楚瑪爾河段線下主體工程基本完成，楚瑪爾河至布強格段線下主體工程完成80％以上；6月29日開始鋪軌，年底順利到達昆侖山。今年是青藏鐵路建設的全面攻堅年，計劃完成投資56億元，截止7月底累計完成投資23．9億元，開工累計88．9億元。目前唐古拉山以北凍土工程正在采取強化措施，鋪軌架梁向高原腹地挺進，唐古拉山越嶺地段和唐南段重點工程開工，全面攻堅戰(zhàn)已形成高潮。青藏高原素有“世界屋

脊”、“地球第三極”之稱，是我國的“江河源”。在青藏高原這種原始、獨特、脆弱、敏感的地理生態(tài)環(huán)境中修建的青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，經過海拔4000米以上地段960公里，連續(xù)多年凍土區(qū)550公里以上。在青藏鐵路建設和施工中有效地保護生態(tài)環(huán)境，是青藏鐵路建設的重要任務，也是國內外關注的焦點。黨中央、國務院對青藏鐵路建設的生態(tài)環(huán)境保護問題極為重視。江澤民同志曾作了“自然保護區(qū)的問題還是要力求解決好”的重要批示。朱镕基同志要求一定要認真貫徹國務院有關加強保護青藏高原生態(tài)環(huán)境的精神，十分愛護青海、西藏的生態(tài)環(huán)境，十分愛護青海、西藏的一草一木，精心保護我們祖國的每一寸綠地。為搞好青藏鐵路建設的生態(tài)環(huán)境保護工作指明了。）

三、感知課文內容，了解文章大意 1．自學課文：請按閱讀要求默讀課文。

2．整體感悟：你覺得閱讀提示中哪個問題對讀懂全文最重要？（第二問）有一句話在文中反復出現，強調了這一點。這句話是──“把鐵路修到拉薩去”！

四、直擊重點，自學探究

過渡：是啊，要把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，是怎樣克服的？自讀課文，勾出課文相關語句，聯(lián)系實際或資料進行批注，小組交流。（學生自學勾畫，小組討論交流）

五、想象情境，領悟內涵

出示句子：“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事”。1．研讀“困難1”

（1）了解困難：“正在修建的是一條世界海拔最高，線路最長的高原冰土鐵路。”（2）體驗困難：（3）克服困難：

“科技人員晝夜在隧道里實地考察，發(fā)現冰巖溫度的變化規(guī)律。經過反復觀測，分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。”

2、聯(lián)系上下文，理解重點詞語：文中哪些句子說明了什么是“凍土”“海拔”。（1）聯(lián)系資料談談高原凍土給施工帶來了哪些阻礙？

②補充資料，深化認識：課件《生命禁區(qū)的早晨》。

（設計意圖：文本中呈現的嚴峻現實與學生生活實際相去甚遠，突破難點的關鍵的體驗，圖片資料的價值，在于“形象大于思維”。活生生的人物能讓學生加深感受，縮短時空距離，震撼心靈，蕩滌靈魂，深化認識。）（4）感情朗讀，激發(fā)情感。

戰(zhàn)風雪，斗嚴寒，在生命禁區(qū)的高原，這是一種無法想象的施工，當我們體會到這些，你會怎樣讀這段話？（指導朗讀第5．6自然段）師：所以，面對困難，誰不知道──“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！” 2．研讀“困難2”

（1）了解困難；“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻”

（2）體驗困難：把對你觸動最大的地方讀給大家聽，并聯(lián)系實際或結合資料進行想象。（3）克服困難：

①理解詞語：哪些詞語體現了科技人員的艱辛？ ②想象“廢寢忘食”“夜以繼日”的工作情景。

六、感情朗讀，升華情感

師：天氣惡劣，繁重危險，多么特別，多么兇險的施工！當我們體會了這些，你又會怎樣讀這段話呢？（讀第8．9自然段）

師：所以，──“把鐵路修到拉薩去。確實不是一件簡單的事”！

六、拓展教學資源，豐富形象

1．拓展資源：青藏鐵路工程足以讓世界震驚。老師從網上獲得了一些資料（大屏幕出示，老師講述《建設者的“苦”“笑”“酷”》）

師：既然這項工程難度之大，讓人難以想象，為什么還要堅持“把鐵路修到拉薩去”？你從中感受到什么？

七、歸納總結

正是建設者挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)第一的精神，正是建設者勇克難關，頑強拼搏的氣概，才有了一次次實驗，一次次攻關，一次次失敗，一次次成功。今年7月1日，青藏鐵路將試運行通車，同學們如果有機會坐火車到拉薩去，請一定不要忘記修建這條鐵路的建設者們?yōu)橹冻龅难梗∠Ｍ銈円院笠材艹蔀檫@樣的建設者！板書設計

4*把鐵路修到拉薩去 海拔最高、線路最長的凍土鐵路 重重困難 天氣惡劣一一克服

極度缺氧

《把鐵路修到拉薩去》教學反思

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。教學重點是把握主要內容，弄清建設者們是如何克服困難的，并從中受到感染。課前布置學生查找有關資料，由于學生條件有限、時間關系，課上交流不是很多，只能讓他們課后再互相傳閱資料，增長見識。從他們匯報情況可以知道，學生選取有用信息的能力還是有待加強。因此，教學中，我把重點放在要解決的問題主要有三個：課文的主要內容；修鐵路遇到的困難；鐵路的重要意義。

二、抓住行文線索，體會人物精神

“把鐵路修到拉薩去！”這句話是課文的題目，又在文中反復出現，是作者行文的線索。在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”然后讓學生在整體感知課文的基礎上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法。“那么，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談談你的體會。”這個問題較好回答，學生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關鍵的詞語，如“晝夜、反復、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

第五篇：把鐵路修到拉薩去

《把鐵路修到拉薩去》讀后感

最近我們學了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，經過老師的講解，我更深刻的理解了修青藏鐵路的艱辛，建設者們的偉大。這是世界海拔最高的鐵路，是唯一一條修在凍土層上的鐵路，相信大家都在贊頌建設者們的崇高的精神，偉大的理想吧。為了使我們的西藏得到更好的發(fā)展，為了祖國邊防的更加鞏固，讓雪域高原與內地聯(lián)接更加緊密，建設者們夜以繼日、廢寢忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在幾年的時間里默默地貢獻出自己的青春和熱血。經歷了多少困難，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失敗中，建設者們從不氣餒，從失敗中吸取教訓、經驗；你們?yōu)榱送粋€理想，同一個信念：把鐵路修到拉薩去。面臨世界難題，卻仍然堅持不懈、義無反顧，要知道，這不是一條普通的路啊！這是天路，一條終年積雪，含有凍土層、淺埋地層等復雜地質的路。你們知道這不容易，可你們卻一心想著造福廣大人民。這種堅忍的毅力，永不熄滅的信心，是你們勇往直前的支柱。

歷經千辛萬苦，你們辛苦撒播的種子終于結果了；功夫不負有心人，你們終于有回報了。青藏鐵路，這條偉大的路在２００５年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，這要感謝你們不畏艱難的精神！

感謝你們！偉大的青藏鐵路建設者。