第一篇：高中物理《1.5 速度快慢的描述 加速度》教學(xué)設(shè)計(jì)匯總

安徽省合肥市32中高中物理必修一《1.5 速度快慢的描述 加速度

（2）》教學(xué)設(shè)計(jì)

教學(xué)目標(biāo)

一、知識(shí)與技能

１．學(xué)會(huì)用v-t圖象分析、表示加速度 ２．進(jìn)一步加深對(duì)加速度的理解

二、過(guò)程與方法

通過(guò)描繪v-t圖，提高學(xué)生的識(shí)圖能力和數(shù)形結(jié)合能力

三、情感·態(tài)度與價(jià)值觀

培養(yǎng)學(xué)生從不同角度分析、解決問(wèn)題 教學(xué)重點(diǎn)

１．v-t圖線的識(shí)別，不同部分表示的不同物理量。２．?dāng)?shù)形之間的相互轉(zhuǎn)換 教學(xué)難點(diǎn)

數(shù)形之間的相互轉(zhuǎn)換 課時(shí)安排

1課時(shí) 教學(xué)過(guò)程

一、導(dǎo)入新課

用圖象表示物理量的方法我們已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)了，也了解了它直觀、明了的特點(diǎn)。今天我們?cè)賮?lái)學(xué)習(xí)用圖象表示的加速度，體會(huì)圖象的特點(diǎn)

二、新課教學(xué)

（一）這是兩物體的v—t圖像，同學(xué)們從圖中找一找速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。學(xué)生：甲圖中，物體的速度每秒變化5m/s，乙圖中，物體的速度每5秒變化5m/s。

師：哪個(gè)物體的速度改變要快一些呢？

學(xué)生：甲物體，因?yàn)榧椎乃俣让棵敫淖儯祄/s，乙的速度每秒才改變1m/s。

（二）從v ～t圖象看加速度

學(xué)生閱讀課本，教師引導(dǎo)學(xué)生回答下列問(wèn)題：

（1）速度—時(shí)間圖象描述了什么問(wèn)題？怎樣建立速度時(shí)間圖象？（2）圖1.5—3中兩條直線分別是兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，通過(guò)圖象比較兩物體運(yùn)動(dòng)的異同點(diǎn)？

（3）在圖象中如何表示出物體運(yùn)動(dòng)加速度的大小？

（三）課堂練習(xí)１．如圖

請(qǐng)回答：

（１）①物體3秒內(nèi)速度的改變量是多少，方向與速度方向什么關(guān)系？

（２）②物體5秒內(nèi)速度的改變量是多少？方向與其速度方向有何關(guān)系？

（３）①②物體的運(yùn)動(dòng)加速度分別為多少？方向如何呢？

分析①物體： 3秒內(nèi)速度的改變量為?v?9m/s?0m/s?9m/s，方向與速度方向相同，a??v9m/s??3m/s2 t3s方向?v方向相同，即a與v方向相同。

分析②物體： 5秒內(nèi)速度的改變量為?v/?0m/s?9m/s??9m/s，說(shuō)明?v與v方向相反。

?v?9m/sa?/???1.80m/s2，5st說(shuō)明a方向與?v方向相同，與v方向相反，作勻減速直線運(yùn)動(dòng)。

強(qiáng)調(diào)：加速度的正、負(fù)號(hào)只表示其方向，而不表示其大小。

２．某物體的速度-時(shí)間圖像如圖所示，則物體做（Ｃ）

/

A．往復(fù)運(yùn)動(dòng)

B．速度不變的直線運(yùn)動(dòng)

C．朝某一方向直線運(yùn)動(dòng)

D．不能確定

三、小結(jié)

圖象幫助我們直觀明了的認(rèn)識(shí)物理量，課下大家要通過(guò)閱讀課本，習(xí)題練習(xí)來(lái)加深對(duì)對(duì)圖象的認(rèn)識(shí)和理解

四、布置作業(yè)： 1．閱讀本節(jié)課文； 2．課本后練習(xí)

五、板書設(shè)計(jì)：

第五節(jié) 運(yùn)動(dòng)快慢的描述——加速度

１．從v ～t圖象看加速度

２．課堂練習(xí)

第二篇：高中物理 1.5速度變化快慢的描述——加速度學(xué)案

1.5速度變化快慢的描述——加速度(2)學(xué)案

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

1.通過(guò)習(xí)題對(duì)加速度概念的進(jìn)一步理解 2.通過(guò)v-t圖像理解加速度

【重點(diǎn)難點(diǎn)】 從v-t圖像看加速度 【知識(shí)梳理】

從v-t圖像看加速度，右圖中a、b兩個(gè)物體哪個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度比較大？為什么？

【典型例題】

1.升降機(jī)提升重物時(shí)重物運(yùn)動(dòng)的，v-t 圖象如圖所示，利用該圖象分析并求解以下問(wèn)題：⑴物體在0s一8s，的時(shí)間內(nèi)是怎樣運(yùn)動(dòng)的？

⑵0-2s與5s一8s。內(nèi)的加速度大小之比是多少？

2.如圖所示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象。試分析物體在各段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況并計(jì)算各階段加速度的大小和方向。

3.如圖所示，實(shí)線為兩個(gè)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的物體a和b的速度一時(shí)間圖象，由圖可以知道（）

A.兩物體的速度方向相反，加速度方向也相反，a的加速度小于b的加速度

B.兩物體的速度方向相反，加速度方向也相反，a的加速度大于b的加速度 C.兩物體的速度方向相同，加速度方向相反，a的加速度大于b的加速度 D.兩物體的速度方向相同，加速度方向相同，a的加速度大于b的加速度 【當(dāng)堂訓(xùn)練】

1.如圖所示的是質(zhì)點(diǎn)A、B的速度-時(shí)間圖像，根據(jù)圖像判斷下列說(shuō)法正確（）

A．在t1 –t2 這段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A比質(zhì)點(diǎn)B速度增加的大，則aA＞aB

B．質(zhì)點(diǎn)的速度由v1 增加到v2 ,質(zhì)點(diǎn)A比質(zhì)點(diǎn)B所用的時(shí)間少，則 aA ＜aB C．在任一時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)A的速度都比質(zhì)點(diǎn)B的速度大

D．質(zhì)點(diǎn)A和B同時(shí)從靜止開(kāi)始沿同一方向做加速直線運(yùn)動(dòng)

2.某物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．第3秒內(nèi)和第5秒內(nèi)速度方向相反 B．第3秒內(nèi)和第5秒內(nèi)加速度方向相反

C．第5秒內(nèi)速度和加速度方向相反 D．第7秒內(nèi)速度和加速度方向相反

3.如右圖所示，是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，請(qǐng)回答：

⑴質(zhì)點(diǎn)在圖中各段的過(guò)程中做什么性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)？

4s 內(nèi)、8 – 12s 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度各是多少？

⑶ 質(zhì)點(diǎn)在5 s 末的速度是多大？

4．小球V1 = 3 m/s 的速度水平向右運(yùn)動(dòng)，碰一墻壁經(jīng)Δt = 0.01s后以V2= 2m/s 的速度沿同一直線反向彈回（如右圖所示），求： 小球在這0.01s內(nèi)的平均加速度 ？

5．一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4m/s,1s后速度的大小變?yōu)?0m/s,在這1s內(nèi)該物體的（）

A.速度變化的大小可能小于4 m/s B.速度變化的大小可能大于10m/s C．加速度的大小可能小于4 m/s2 D．加速度的大小可能大于10 m/s2 6．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）

A.速度變化的越大，加速度就越大 B．速度變化的越快，加速度就越大

C．加速度方向保持不變，速度方向也保持不變 D．加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小 7．由加速度的定義式a=Δv/Δt可知（）A．加速度表示速度的增加量

B．加速度的方向就是速度變化的方向 C.加速度的大小表示速度變化的快慢

D．加速度的大小表示單位時(shí)間內(nèi)速度變化的大小，又叫速度變化率

8．足球以8 m/s的速度飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員把它以12m/s的速度反向踢出，踢球時(shí)間為0.2s，設(shè)球飛來(lái)的方向?yàn)檎较颍笞闱蛟谶@段時(shí)間內(nèi)的平均加速度？

9．有些國(guó)家的交管部門為了交通安全，特意制定死了死亡加速度為500g（g為重力加速度，取值為10 m/s）,以警示世人，意思是如果汽車的加速度超過(guò)此值，將有生命危險(xiǎn)。這么大的加速度，一般車輛正常行駛時(shí)是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值。若兩輛摩托車各以36㎞/h 的速度相向行駛，發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為1.2×10-3 s.試判斷駕駛員是否有生命危險(xiǎn)。2

第三篇：1.5速度變化快慢的描述——加速度(習(xí)題課)

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速度變化快慢的描述——加速度（習(xí)題課）三維目標(biāo)： 知識(shí)與技能

1．能靈活運(yùn)用公式a=△v/△t進(jìn)行定量計(jì)算．

2．會(huì)根據(jù)加速度與速度的方向關(guān)系判斷物體是加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)． 3．能從勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖象理解加速度的意義． 過(guò)程與方法

1．通過(guò)習(xí)題，運(yùn)用公式a=△v/△t進(jìn)行解題，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣． 情感態(tài)度與價(jià)值觀：

利用具體的題目，引導(dǎo)學(xué)生正確解題，激勵(lì)其探索的精神，培養(yǎng)學(xué)生的抽象思維能力．

教學(xué)重點(diǎn)：如何應(yīng)用加速度公式解題。教學(xué)難點(diǎn)：加速度公式的應(yīng)用 教學(xué)過(guò)程：

一、復(fù)習(xí)引入：a＝△v/△t =（vt-v0）/△t

二、例題

1、判斷下列說(shuō)法是否正確．

①做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的加速度方向和速度方向總是相同．

答：錯(cuò)．只有做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的加速度方向和速度方向相同． ②做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度變化越大，加速度越大． 答：錯(cuò)．速度變化大，但不知所用時(shí)間的多少．

③做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度變化越快，加速度越大． 答：對(duì)．

2、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，5s內(nèi)速度由 10m/s增至 20m/s，求 5s內(nèi)它的加速度？

解：v0=10m/s vt=20m/s t=5s

加速度大小為2m/s2，加速度方向與速度方向相同。

3、做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的卡車，10s內(nèi)速度由 20m/s減為 5m/s，求 10s內(nèi)它的加速度？

解： v0=20m/s vt=5m/s t=10s

加速度大小為1.5m/s2，加速度方向與速度方向相反。

強(qiáng)調(diào)：負(fù)號(hào)只表示加速度的方向，不能反映加速度的大小。

三、從v—t圖象看加速度

師：速度一時(shí)間圖象描述了什么問(wèn)題?怎樣建立速度一時(shí)間圖象? 生：速度一時(shí)間圖象是描述速度隨時(shí)間變化關(guān)系的圖象，它以時(shí)間軸為橫軸，以縱軸為速度軸，在坐標(biāo)系中將不同時(shí)刻的速度以坐標(biāo)的形式描點(diǎn)，然后連線，就畫出了速度一時(shí)間圖象． [思考與討論] 圖1—5—2中兩條直線a、b分別是兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象，哪個(gè)物體運(yùn)書利華教育網(wǎng)www.shulihua.net精心打造一流新課標(biāo)資料 書利華教育網(wǎng)www.shulihua.net精心打造一流新課標(biāo)資料

動(dòng)的加速度比較大? 教師引導(dǎo)，學(xué)生討論后回答．

學(xué)生在沒(méi)有學(xué)習(xí)斜率概念前，可以用陡度的“平緩”或“陡”來(lái)表述．

生：a直線的傾斜程度更厲害，也就是更陡些，而b相對(duì)較平緩。所以a的速度變化快，即a的加速度大，b的速度變化慢，加速度小．

師：我們可以從直線上任意選擇間隔較大的兩點(diǎn)來(lái)找到這兩個(gè)點(diǎn)間的速度變化量△v，時(shí)間間隔△t．

生：這樣就可以定量求加速度了，用加速度的定義式a＝△v/△t(2)在v—t圖像中，圖像的斜率在數(shù)值上等于加速度．

勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖像是一條直線，直線的斜率的數(shù)值等于其加速度．

四、習(xí)題鞏固：

1、判斷下列說(shuō)法是否正確。

①做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的加速度方向和速度方向總是相同。

答：錯(cuò)。只有做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的加速度方向和速度方向相同。②做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度變化越大，加速度越大。答：錯(cuò)。速度變化大，但不知所用時(shí)間的多少。

③做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度變化越快，加速度越大。答：對(duì)。

2、做勻加速運(yùn)動(dòng)的火車，在40 s內(nèi)速度從10m／s增加到20 m／s，求火車加速度的大小．汽車緊急剎車時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)，在2s內(nèi)速度從10m／s減小到零，求汽車的加速度大小．

五、課堂小結(jié)：

通過(guò)今天的學(xué)習(xí)和分析，會(huì)用a＝△v/△t去求加速度的大小，并且能根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律找出加速度方向，會(huì)分析出勻變速直線運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)物體受恒力、加速度為恒量、速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動(dòng)。

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第四篇：1.5 速度變化快慢的描述--加速度習(xí)題

1.5 速度變化快慢的描述--加速度習(xí)題

（時(shí)間50分鐘

80分)

一、選擇題（共8小題，每小題4分，共32分，在每小題所給的答案中有一項(xiàng)或幾項(xiàng)是正確的，選對(duì)但不全得2分）

1．以下對(duì)于加速度這個(gè)物理量概念的認(rèn)識(shí)中，錯(cuò)誤的是（）A．加速度數(shù)值很大的運(yùn)動(dòng)物體，速度可以很小

B．加速度數(shù)值很大的運(yùn)動(dòng)物體，速度的變化量必然很大 C．加速度數(shù)值很大的運(yùn)動(dòng)物體，速度可以減小得很快

D．加速度數(shù)值減小時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的速度值也必然隨著減小

2．根據(jù)給出的速度、加速度的正負(fù)，對(duì)具有下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)物體的判斷正確的是（）A．v0＜0、a＞0，物體做加速運(yùn)動(dòng)

B．v0＜0、a＜0，物體做加速運(yùn)動(dòng) C．v0＞0、a＜0，物體先做減速運(yùn)動(dòng)后加速運(yùn)動(dòng)

D．v0＞0、a=0，物體做勻速運(yùn)動(dòng) 3．關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度方向，下列說(shuō)法中正確的是（）

A．加速度的方向總是與初速度的方向相同

B．加速度的方向總是與末速度的方向相同 C．加速度的方向總是與速度變化的方向相同

D．加速度的方向總是與位移的方向相同 4．如果物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度恒定，則（）

A．物體的瞬時(shí)速度總與時(shí)間成正比

B．物體可能做加速運(yùn)動(dòng)也可能做減速運(yùn)動(dòng) C．物體運(yùn)動(dòng)的方向不變

D．在相等的時(shí)間內(nèi)，物體速率的增量相等 5．在下面所說(shuō)的物體運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是（）A．物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度為零

B．物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度很大

C．運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零，而其加速度不為零

D．做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)物體加速度減小時(shí)，它的速度也減小

6．有一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)，其速度——時(shí)間圖像如圖所示，從圖中可以看出，物體加速度方向和速度方向相同的時(shí)間段是（）A．0＜t＜2s

B．2s＜t＜4s

C．0＜t＜2s和6s＜t＜8s

D．0＜t＜2s和5s＜t＜6s 7．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如下圖，下列說(shuō)法中正確的是（）A．

二、填空題（共3小題，每小題5分，共15分，把最簡(jiǎn)結(jié)論填到橫線上）至少一道實(shí)驗(yàn)題（體現(xiàn)出新課標(biāo)）

9．加速度：用來(lái)描述速度 的物理量。物體的加速度等于物體速度的變化與完成這一變化所用時(shí)間的比值，即a=。

10．一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。質(zhì)點(diǎn)在0～1s內(nèi)做

運(yùn)動(dòng)，加速度為

m/s2；在1～3s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做

運(yùn)動(dòng)，加速度為

m/s2；在3～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做

運(yùn)動(dòng)，加速度為

m/s2；在1～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做

運(yùn)動(dòng)，加速度為

m/s2；

11．一子彈用0.02s的時(shí)間穿過(guò)一木板,穿入時(shí)速度為800m/s,穿出時(shí)速度為300m/s,則子彈穿過(guò)木板的加速度為

.三、論述計(jì)算題（共3題，共33分，解答要有必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的運(yùn)算步驟，直接給結(jié)果的不得分。）

12．有些國(guó)家的交通管理部門為了交通安全，特別制定了死亡加速度為500g這一數(shù)值（取g=10m/s2）以警世人。意思是如果交通工具的加速度達(dá)到這個(gè)值，人將有生命危險(xiǎn)。這么大的加速度，一般的車輛是達(dá)不到的。但在發(fā)生了交通事故時(shí)，就有可能達(dá)到這個(gè)數(shù)值。請(qǐng)你看下面的例子：

兩輛摩托車的時(shí)速是36km/h，相向行駛而發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為2×10-3s，請(qǐng)你判斷以下駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？

13．下圖所示為某物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，根據(jù)圖中的數(shù)值。請(qǐng)你算出物體運(yùn)動(dòng)的加速度的大小，并用v1=10m/s，v0=6m/s，t=20s，Δv=4m/s寫出加速度a的一般表達(dá)式。

14．某同學(xué)為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，他在滑塊上安裝了寬度為2cm的遮光板。然后他利用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)值毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)

參考答案：

一．選擇題：

1、BD；

2、D；

3、C；

4、BD；

5、D；

6、A；

7、CD；

8、D； 二．填空題：

9、變化率、vt?v0；

10、勻加速直線、4、勻減速直線、-

2、反方向勻加速t直線運(yùn)動(dòng)、-

2、勻變速直線、-2；

11、2500m/s； 論述與計(jì)算題：

12、有危險(xiǎn)；

13、①a=

10?641?vvt?v0???0.2(m/s2)②a=?。

14、20205?tt0.02m/s?0.064m/s，滑塊通過(guò)

第五篇：速度變化的快慢加速度教學(xué)設(shè)計(jì)

《速度變化的快慢——加速度》教學(xué)設(shè)計(jì)

漢壽一中 廖翠明

設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想

課堂教學(xué)效果的好壞、效率的高低、教師對(duì)課堂的駕馭能力都處決于教學(xué)設(shè)計(jì)的好壞，要搞好新課程教學(xué)設(shè)計(jì)，必須考慮以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：（1）分析教材內(nèi)容，確定重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題；

（2）分析學(xué)生情況，考慮創(chuàng)設(shè)物理情景、設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)求知任務(wù)、設(shè)置待解決問(wèn)題；

（3）確定教學(xué)“三維”目標(biāo)；（4）設(shè)計(jì)教學(xué)方法與策略；（5）設(shè)計(jì)教學(xué)效果檢測(cè)方法；（6）對(duì)教學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行反思與評(píng)價(jià)。以下是我對(duì)本課的設(shè)計(jì)： 學(xué)情分析

學(xué)生情況主要有三：從小學(xué)到初中，很少碰到速度變化有快慢之分的現(xiàn)象，在多數(shù)高一孩子的腦海里沒(méi)有自發(fā)的形成“加速度”的概念；高一學(xué)生抽象思維能力還不高，對(duì)于速度、速度的變化、速度的變化率的區(qū)別很難分清；受以往傳統(tǒng)教學(xué)的影響，教師如果注意的不好，在教學(xué)過(guò)程中學(xué)生往往只重結(jié)果，輕過(guò)程，再通過(guò)大量的習(xí)題來(lái)死記結(jié)論。這樣培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生只能成為儲(chǔ)存知識(shí)的載體，不能成為社會(huì)需要的創(chuàng)新型人才。為此首先要?jiǎng)?chuàng)設(shè)探究加速度的物理情景，以激發(fā) 學(xué)生探究的欲望，其次就是要巧妙地設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)事件，誘導(dǎo)學(xué)生深入到探究活動(dòng)中去。具體做法見(jiàn)教學(xué)過(guò)程。教材教法分析

本節(jié)課選自《物理》必修①（人教版）第一章第5節(jié)“速度變化快慢的描述――加速度”。加速度的概念是物理學(xué)中的重要概念，它是聯(lián)系動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)之間的橋梁，同時(shí)也是高中物理中最難的概念。引導(dǎo)學(xué)生探究好加速度這節(jié)課，對(duì)學(xué)生能否理解加速度的概念，乃至后面力學(xué)知識(shí)的學(xué)習(xí)都是至關(guān)重要的。因此，教師上課時(shí)要充分挖掘書本的素材，如圖像、表格、數(shù)據(jù)；盡最大努力搜集與速度變化快慢有關(guān)的現(xiàn)象，引起學(xué)生重視加速度的概念；采用演示、類比、比喻等一切手段幫助學(xué)生理解加速度的意義；引導(dǎo)學(xué)生成為教學(xué)的主體，培養(yǎng)學(xué)生的思維能力，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)物理的興趣。教學(xué)“三維”目標(biāo)

一、知識(shí)與技能

1、理解加速度的概念及物理意義；

2、知道加速的符號(hào)和讀法，了解某些物體做直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)際加速度的大小；

3、知道加速度是矢量，能判斷加速直線運(yùn)動(dòng)和減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度方向，領(lǐng)會(huì)變速直線運(yùn)動(dòng)加速度正、負(fù)的意義；

4、會(huì)用公式解決一些實(shí)際問(wèn)題；

5、通過(guò)實(shí)例了解加速大小及速度大小的區(qū)別，領(lǐng)會(huì)物理量的變化率的含義；

6、知道什么是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，從勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象理解加速度的意義；

7、知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)v－ t圖像的斜率表示加速度的大小。

二、過(guò)程與方法

1、把學(xué)生帶到與此關(guān)聯(lián)的現(xiàn)實(shí)情景中，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)探究該領(lǐng)域的問(wèn)題；

2、在探究中誘導(dǎo)學(xué)生自發(fā)的感悟出加速度的定性表達(dá)；

3、通過(guò)實(shí)例說(shuō)明現(xiàn)實(shí)問(wèn)題中定性分析往往還很不夠，必須進(jìn)行定量討論，引導(dǎo)學(xué)生自主探究加速度的定量表達(dá)；

4、恰當(dāng)利用類比法、圖象法解決相關(guān)問(wèn)題，讓學(xué)生多層次角度的掌握新知識(shí)。

三、情感態(tài)度與價(jià)值觀

1、激發(fā)學(xué)生的求知欲，激勵(lì)其探索的精神；

2、領(lǐng)會(huì)人類探索自然規(guī)律中嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，理解加速度概念的建立對(duì)人類認(rèn)識(shí)世界的意義，培養(yǎng)學(xué)生區(qū)分事物的能力及學(xué)生的抽象思維能力；

3、培養(yǎng)主動(dòng)與他人合作的能力，勇于發(fā)表自己的主張，勇于放棄自己的錯(cuò)觀點(diǎn)。教學(xué)重點(diǎn)

1．加速度的概念建立和加速度與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的關(guān)系； 2．加速度是速度的變化率，它描述速度變化的快慢和方向。教學(xué)難點(diǎn) 1．理解加速度的概念，樹(shù)立變化率的思想； 2．區(qū)分速度、速度的變化量及速度的變化率； 3．利用圖象來(lái)分析加速度的相關(guān)問(wèn)題。教學(xué)手段與方法

演示、類比、比喻、多媒體課件、分析討論、啟發(fā)式教學(xué)

教學(xué)過(guò)程：

[多媒體展示] 不同汽車的參數(shù)配置圖表

[新課引入]現(xiàn)在很多家庭都在購(gòu)買汽車，在買車之前往往會(huì)關(guān)注汽車的參數(shù)配置，其中有一項(xiàng)參數(shù)是加速時(shí)間(0—100 km/h)，有的車百公里時(shí)速加速時(shí)間短，有的車百公里時(shí)速加速時(shí)間長(zhǎng)，該參數(shù)反映出的是汽車在平直的公路上的加速（提速）能力的強(qiáng)弱，在物理學(xué)中運(yùn)動(dòng)物體加速能力的強(qiáng)弱用一個(gè)什么物理量來(lái)表示呢？

[學(xué)生思考作答]引出加速度是用來(lái)描述速度變化的快慢的物理量。[驅(qū)動(dòng)事件]現(xiàn)在我們能意會(huì)加速度這個(gè)物理量了，那么你們認(rèn)為比較加速度大小有幾種方法呢？ [學(xué)生思考討論] [引導(dǎo)歸納] 目前我們要比較加速度的大小，必須知道兩個(gè)量，一個(gè)是速度的改變量△v，一個(gè)是引起這一速度改變量所用的時(shí)間△t，借鑒速度定義的方法得出加速度的定義式：a＝△v/△t [對(duì)加速度定義式的理解](板書)

一、加速度

（1）定義：加速度等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變所用時(shí)間的比 值。

定義式：a＝△v/△t =（vt-v0）/△t v0——開(kāi)始時(shí)刻物體的速度。vt——經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t時(shí)的速度。

(2)物理意義：加速度是表示速度改變快慢的物理量。

(3)國(guó)際單位：m／s2或m?s-2讀作米每二次方秒。其他單位還有cm∕s2等。

(4)加速度也是矢量，不僅有大小，也有方向。加速度的方向和速度改變量的方向相同。（引出加速度是矢量并進(jìn)行分析后再板書）[加速度是矢量的引入與分析] 多媒體展示不同汽車的參數(shù)配置圖表 汽車參數(shù)配置中還有一項(xiàng)參數(shù)剎車(100-0公里/小時(shí))，通過(guò)該參數(shù)和前面加速時(shí)間(0—100 km/h)參數(shù)，啟發(fā)學(xué)生思考，只憑速度變化快慢(速度變化率的大小)不能完全反映速度變化的規(guī)律，從而引出加速度不僅有大小，而且有方向，是矢量。

加速度方向的確定 ：加速度定義公式中時(shí)間△t是標(biāo)量，是沒(méi)有方向的，因此加速度a的方向跟速度改變量△v的方向相同，對(duì)做直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度的方向與初速度v0的方向相同或相反，若取v0的方向?yàn)檎较颍瑒ta的方向可用正負(fù)號(hào)來(lái)表示．因此： 加速度的方向和速度改變量的方向相同。

加速直線運(yùn)動(dòng)：加速度的方向和初速度的方向相同，為正值。減速直線運(yùn)動(dòng)：加速度的方向和初速度的方向相反，為負(fù)值 [深入分析]當(dāng)物體加速時(shí)，則△v =（vt-v0）>0，時(shí)間△t是標(biāo)量，加速度a的計(jì)算值為正值，如果以初速度的方向?yàn)檎较?即初速度 v0取正值)，a為正值則可表示a的方向與初速度的方向相同，或反過(guò)來(lái)說(shuō)，若加速度a與初速度同向時(shí)，則這個(gè)直線運(yùn)動(dòng)為加速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)物體是減速時(shí)，則△v =（vt-v0）<0，時(shí)間△t是標(biāo)量，加速度a的計(jì)算值為負(fù)值，如果仍以初速度的方向?yàn)檎较?即初速度v0取正值)，a為負(fù)值則可表示a的方向與初速度的方向相反，或反過(guò)來(lái)說(shuō)，若加速度a與初速度反向時(shí)，則這個(gè)直線運(yùn)動(dòng)為減速運(yùn)動(dòng)。[對(duì)加速度a的進(jìn)一步討論] 師：下面出一些判斷題，請(qǐng)同學(xué)們回答對(duì)與錯(cuò)，對(duì)錯(cuò)誤的，舉一例子加以說(shuō)明：

1．物體的速度變化越大，則物體加速度就越大。（錯(cuò)。結(jié)合前面多媒體所舉的例子，比較乙與丙可知此結(jié)論不對(duì)。）

2．物體的速度很大時(shí)，加速度不可能為0。（錯(cuò)。結(jié)合多媒體所舉的例子，如丁，雖然飛機(jī)速度很大，但加速度卻為0）3．物體的加速度在減小，而速度可能在增加。

師：對(duì)于第3題，結(jié)論是對(duì)的，同學(xué)們一時(shí)可能很難理解，舉這樣的例子進(jìn)行類比。例如：豬場(chǎng)里剛生下來(lái)的小豬，第1天體重增加1000克，第2天體重增加900克，第3天增加700克，那么，前3天小豬的體重一直在增加嗎？每天增加的程度一樣嗎？

生：體重一直在增加，增加的程度在變小。師：“增加的程度”相當(dāng)于加速度，“體重”相當(dāng)于物體的速度，加速度在減小時(shí)，速度反而有可能在增加，以后在學(xué)過(guò)動(dòng)力學(xué)知識(shí)后，對(duì)此會(huì)有更深的了解。生：露出滿意的神情。[從v—t圖象看加速度]（1）v—t的得出

師：速度一時(shí)間圖象描述了什么問(wèn)題?怎樣建立速度一時(shí)間圖象? 生：速度一時(shí)間圖象是描述速度隨時(shí)間變化關(guān)系的圖象，它以時(shí)間軸為橫軸，以縱軸為速度軸，在坐標(biāo)系中將不同時(shí)刻的速度以坐標(biāo)的形式描點(diǎn)，然后連線，就畫出了速度一時(shí)間圖象。[思考與討論] 圖1—5—2中兩條直線a、b分別是兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象，哪個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度比較大? 教師引導(dǎo)，學(xué)生討論后回答。

學(xué)生在沒(méi)有學(xué)習(xí)斜率概念前，可以用陡度的“平緩”或“陡”來(lái)表述。

生：a直線的傾斜程度更厲害，也就是更陡些，而b相對(duì)較平緩。所以a的速度變化快，即a的加速度大，b的速度變化慢，加速度小。師：我們可以從直線上任意選擇間隔較大的兩點(diǎn)來(lái)找到這兩個(gè)點(diǎn)間的速度變化量△v，時(shí)間間隔△t。

生：這樣就可以定量求加速度了，用加速度的定義式a＝△v/△t(2)在v—t圖像中，圖像的斜率在數(shù)值上等于加速度。

勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖像是一條直線，直線的斜率的數(shù)值等于其加速度。

[例題]在一次事故中，小車以9m∕s的速度向一面墻撞過(guò)去，碰撞時(shí)間為0．1s，1．如果墻不牢固，墻被撞倒后的一瞬間，車仍以2m∕s向前沖去，求碰撞過(guò)程中的加速度？

2．如果墻很牢固，車與它碰撞后的一瞬間，以8m∕s的速度被彈回來(lái)，求這一碰撞過(guò)程中的加速度？ [小結(jié)]

通過(guò)本節(jié)的學(xué)習(xí)，我們要牢牢理解加速度和速度的區(qū)別，前者是描述速度改變的快慢；后者是描述運(yùn)動(dòng)的快慢。對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)，計(jì)算時(shí)一般要規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较颍逊较蛴谜?fù)號(hào)來(lái)表示，便于進(jìn)行矢量運(yùn)算，那么加速度的方向才不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。[作業(yè)]

1、基訓(xùn)本節(jié)內(nèi)容

2、課后思考加速度還能幫助我們分析解決哪些生活中的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題？