第一篇：1.5速度變化快慢的描述---加速度檢測題（共）

11．籃球以6m/s的速度豎直向下碰地面，然后以4m/s速度豎直向上反彈，碰地的時間為0.2秒。（1）求籃球在這0.2秒內的速度變化Δv。

（2）有的同學這樣計算球的加速度：a =(v2－v1)/ t=（4－6）/0.2m/s2=－10m/s2。他的方法對嗎？為什么？正確的是多少？．如圖所示，是一電梯由底樓上升到頂樓過程中速度隨時間的變化圖象，電梯的運動速度如何變化的？各段時間內電梯的加速度各是多大？

13．（10分）火車進站時的初速度為54km/h，2s后勻減速到36km/h.試求：（1）火車進站時的加速度

（2）火車進站經過10S通過的位移

第二篇：速度變化快慢的描述加速度說課稿

速度變化快慢的描述—加速度說課稿

尊敬的各位評委，今天我說課的內容是速度變化快慢的描述——加速度，本節教材是人教版高中新課標物理必修1第一章第5節的內容。我將從學習任務分析、學習者分析、教學目標、教學過程和教學評價等方面闡述教學設計。

加速度是運動和動力學中一個重要的物理概念和物理量，將為以后學習運動學和動力學奠定知識基礎。加速度是聯系動力學和運動學的橋梁，機械振動、電磁場、能量守恒、動量定理等內容都涉及到。同時，它又是一個較抽象的物理概念。編者考慮到高一學生現在的知識基礎和理解水平，用去繁就簡的方法從學生實際出發，仿照平均速度的引入方法引入加速度這一概念。這樣既能順應學生的理解水平，又在此概念上留有較大的拓展空間，待學生日后深化。

教學的對象是高一的學生，他們已經掌握了運動快慢的描述，初步體會用比值法定義物理量的方法，對于變化快慢也有感性的認識。但另一方面，在多數情況下，學生只涉及到運動多少路程、位移，運動快慢，很少碰到速度變化有快慢之分的現象，在頭腦中很難形成“加速度”的概念；其次，學生抽象思維能力不高，對于速度、速度的變化、速度的變化率的區別很難分清；最后，在教學過程中學生往往只重結果，輕過程，再通過大量的習題來死記結論，如果這樣，學生的思維能力將得不到培養。所以，我認為，教學的重點是建立加速度的概念，而教學的難點，是明確速度、速度的變化、速度的變化率之間的區別與聯系。

根據新課程標準對本節課的要求，結合當前學生的心理特點以及現有的知識水平，通過課本的學習來實現以下教學目標：（1）知識與技能

1.知道加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，了解加速度的定義式和單位； 2.了解加速度的矢量性，會根據速度與加速度方向的關系判斷運動性質； 3.正確區分速度、速度變化量、速度變化率這三個物理量。4.熟知v-t圖像中各個量的表示方式（2）過程與方法

1.通過加速度概念的建立過程和加速度定義式的得出過程，了解和體會比值定義法在科學研究中的應用。

2.通過分析v-t圖象計算加速度的大小，體會物理學中的數學方法。（3）情感態度與價值觀

1.養成運用圖像和比值法來解決問題的能力,鍛煉分析、觀察問題的能力。

2.領會人類探索自然規律中嚴謹的科學態度，理解加速度概念的建立對人類認識世界的意義。

1、通過多媒體展示，讓學生體會建立概念的必要性

學生對加速度認識的快慢，與如何引入加速度概念有著密切的關系，所以教學中應該首先利用實例讓學生感受到對速度變化快慢的描述是有意義的。因此，新課開始，教師先播放摩托車、汽車、飛機比賽的視頻，然后讓學生從初速度、初初始時間段速度變化量、極限速度等方面分析出現視頻所示現象的原因。通過教師提問，引導，讓學生明確研究速度變化快慢是有意義的，因此需要引入一個物理量來描述速度變化的快慢。

2、通過類比，建立加速度概念

通過上面的實例，讓學生思考如何描述三者速度變化的快慢，引導學生回顧定義速度概念的方法，得出用速度變化量與發生這一變化所用時間的比值，引入加速度的概念，讓學生明確加速度是描述物體變化快慢的物理量。

課件展示飛機起飛前在地面上滑行，可以在30s內，速度由零增加到81m/s，汽車急剎車時，可以在3s內速度由18m/s減小到零，讓學生運用加速度公式計算飛機起飛前和汽車急剎車的加速度為多少。再引導學生分析計算結果，明確加速度是矢量，不但有大小，而且有方向。

3、加速度方向與速度方向的關系 對加速度方向的認識取決于對速度變化量的認識，而速度變化量對初學矢量的學生是不容易理解的，學生很難將速度和速度變化區別開。

教師采用課件展示物體在固定時間段內的速度大小與方向，讓學生計算速度變化情況以及加速度，引導學生比較加速度的方向與物體運動方向，速度方向與速度變化方向的關系，并強調產生負號的意義。通過對各物理量的計算和比較，使學生對變化量、變化率有更加深刻的理解，為后續的運動學的知識打下基礎。

4、v-t圖象

引導學生通過v-t圖象觀察物體運動的速度隨時間變化的情況，讓學生思考在圖象中怎樣表示速度的變化，怎樣反映速度變化的快慢，并計算物體的加速度。讓學生明確曲線的傾斜程度反映加速度的大小，能利用斜率比較不同曲線加速度的大小。

引導學生通過v-t圖象了解速度與速度變化率的關系，并結合速度變化量和加速度一起分析，突出本節課的重點。使學生明確加速度等于速度的變化量和時間的比值，因而加速度是速度對時間的變化率，表示速度變化的快慢，不表示變化的大小。

5、鞏固提高、聯系生活

讓學生結合這節課所學的知識，聯系并與速度相比較，得到速度與加速度是兩個不同的物理量。并設置開放性作業，讓學生收集生活中我們用加速度描述物體運動快慢的情況，通過對生活的觀察，體會物理學習是源于生活，又回歸生活的過程，培養學生的觀察分析能力。

板書設計

一、加速度

定義：速度的變化量與發生這一變化所用時間的比值。

公式：?v/?t

二、a與v的關系

當a、v同向：加速

當a、v方向：減速

三、v-t圖象

加速度是速度對時間的變化率

第三篇：速度變化快慢的描述-加速度說課稿

速度變化快慢的描述——加速度說課 朱國君

一、教材分析

1、內容與地位

本節課是高中新課程實驗教材《物理》（共同必修一）第一章第3節的內容，是運動和動力學中一個重要的物理概念和物理量，將為以后學習運動學和動力學奠定知識基礎。加速度是聯系動力學和運動學的橋梁，機械振動、電磁場、能量守恒、動量定理等內容都涉及到。同時，它又是一個較抽象的物理概念。編者考慮到高一學生現在的知識基礎和理解水平，不急于從科學性、知識性的角度客觀地、嚴密地闡述這一概念，而是用去繁就簡的方法從學生實際出發，仿照平均速度的引入方法引入加速度這一概念。這樣既能順應學生的理解水平，又在此概念上留有較大的拓展空間，待學生日后深化。而教材只是教學的平臺，如何用好教材是教學成敗的關鍵。

2、教學目標

根據我對教材的理解、結合學生的實際情況、滲透新課程的教學理念，為提高全體學生的科學素養，按課程標準，以促進全體學生發展為目的。從知識與技能、過程與方法，情感態度與價值觀三個方向培養學生，擬定三個教學目標： 知識與技能：（1）、知道加速度是描述速度變化快慢的物理量；知道加速度是矢量，加速度的方向表示物體速度變化的方向；知道直線運動中加速度方向和物體運動方向的區別；知道加速度方向和加速運動及減速運動之間的聯系。（2）、理解加速度的概念，能區別速度和加速度，知道加速度的國際單位制單位、讀法；會用公式解決一些簡單問題。（3）、培養學生觀察能力，抽象的邏輯思維能力。過程與方法：（1）、在建立平均速度的基礎上，參照平均速度的引入方法，引入加速度的概念，了解和體會比值定義法在科學研究中的作用，學會用類比法，對學生進行科學研究方法的熏陶；（2）、學會觀察、分析、討論和交流。情感、態度、價值觀：

培養學生理論聯系實際的思想和作風，體會物理知識來源于生活實際中，感受研究問題的樂趣，養成分析物理概念的嚴謹態度和習慣；

3、教學的重點和難點（1）、教學重點：加速度是物理學中非常重要的概念，對這一概念的理解和應用是教學重點；（2）、教學難點：加速度的方向是個很重要的內容，由于學生剛接觸加速度這一概念，加上學生對矢量的運算又不熟悉，所以在加速和減速直線運動中，弄清楚加速度的方向是本節教學要突破的難點。

二、學情分析

1、學情分析

加速度的概念，對于剛邁上高中門檻的初中學生來講，實在是太抽象！首先在日常生活中，多數情況下，學生只涉及到運動多少路程、位移，運動有多快？很少碰到速度變化有快慢之分的現象，可以說不學物理，在頭腦中是不會自發的形成“加速度”的概念；其次，學生抽象思維能力不高，對于速度、速度的變化、速度的變化率的區別很難分清；最后，在教學過程中學生往往只重結果，輕過程，再通過大量的習題來死記結論，如果這樣，學生的思維能力將得不到培養。

2、學習方法 學生是課堂教學的主體，引導學生理解加速度概念，會用之解決一些簡單的問題是本課教學的中心目標。因此，巧用提問，激發學生思考問題的積極性、活躍課堂氣氛，讓學生在輕松、自主的環境下,進行討論和交流，較好地完成教學任務。實現“人人能學習，人人能掌握”。

三、教學方法

主要采用：案例分析法；引導啟發；分組討論；類比法等

由于本節是概念教學，為了避免陷入滿堂灌的誤區，因此采用老師引導學生，通過生動形象的案例，讓學生逐步體會做變速運動的物體，速度在變，速度的變化需要時間，速度的變化有快慢之區別，且速度變化的快慢是了解物體運動情況的重要指標，類比平均速度描述做變速直線運動的物體位移的變化快慢： 引出加速度的概念及其定義公式： , 這樣能較好地順應學生的邏輯思維規律，同時又能更大程度地給學生予主動。充分體現“教”服務于“學”，“教”與“學”有機結合的教學理念。另外，為了體現因材施教的教學原則，在課堂教學中及時了解學生領悟的情況，實現同時間、零距離教學反饋，靈活地對加速度的瞬時性做適當的拓展。

四、教學程序設計

1、復習近平均速度和瞬時速度：強調平均速度只能粗略的反映物體在某段時間或某段位移內運動的快慢，而瞬時速度能精確反映物體在某個時刻（或某一位置）的運動快慢，再談比值定義法和極限思想；指明瞬時速度的矢量性，平均速度的矢量性，為理解加速度的矢量性鋪墊；

2、導入新課

利用多媒體展示小汽車、摩托車、旅客列車速度變化的表格。

讓學生分析討論他們之間的速度變化，引出加速度概念——是描述速度變化快慢的物理量，表示為a 類比：速度和加速度

速度:描述物體運動快慢即物體置變化快慢定義式：

加速度:描述速度的變化快慢 讓學生猜想定義式：

讓學生依照公式寫出a的單位：m／s2,讀：米每二次方秒

3、什么是速度變化量

先介紹速度在一維坐標軸上的表示；同一直線上的矢量計算方法，再說明△v的計算。

4、加速度的方向

△v是矢量差，也是矢量。而t是標量，故a的方向與實際速度變化量的方向相同，研究a的方向實際上是研究速度變化量的方向，用變速直線運動實例進行分析，加深學生對加速度方向的理解。

5、加速度與速度方向的關系

在這里我會設計實例：汽車加速、減速的不同情況。引領學生小結加速度和初速度方向的關系：速度增加，a與Vo方向相同；速度減小，a與Vo方向相反。

6、加速度和速度的區別：速度和加速度對初學者來說易混淆，非常有必要讓學生澄清。學生討論以下問題：

①、加速度大則速度大，加速度小則速度小，加速度為0則速度為0，這三種說法正確嗎？為什么？

②、加速度大則速度變化大，加速度小速度變化小，加速度為0速度不變化。這三種說法對嗎？為什么？

③、勻速直線運動的加速度有何特點？

④、－4 m／s2﹤2m／s2

這三種說法對嗎？為什么？ 師生互動解決以上問題。

7、課堂小結：

①、加速度是表示速度變化快慢的科學概念，它不是速度也不是速度的變化，加速度大，速度變化越快；反之，速度變化慢，加速度為0速度不變，有加速度的運動一定是變速運動； ②、加速度的正負只表示方向，不是代數意義上的正負，直線運動中只有兩個方向，可用正負表示，往后的應用中為避免出錯，一般規定Vo為正向；

③、，只是加速度的計算方法之一，加速度的大小不由三個量決定。

8、反饋：

①、為鞏固本節所學內容，留典型書面作業； ②、搜集一些變速度直線運動例子理解加速度。

第四篇：《速度變化快慢的描述加速度》說課稿

一、教學目標

知識目標：理解加速度的概念，知道加速度是表示速度變化快慢的物理量，知道它的定義、公式、符號和單位。

能力目標：發現問題和解決問題的能力──加速度的引入；

獲取信息和處理信息的能力──圖表、v-t圖、及思考與討論；

理論聯系實際的能力。

二、教學重點、難點

加速度是力學中的重要概念之一，它是運動學與動力學的橋梁，也是高中一年級物理課中比較難懂的概念，它比速度的概念還抽象。對加速度的概念的建立過程及物理意義的理解，是本節課的重點。學生對“速度的大小與加速度的大小沒有直接的關系，速度變化大，加速度不一定大”的理解有一定的困難，這是本節的難點。

三、幾點想法

1．關于概念的建立過程

在建立加速度概念過程時，基于加速度太抽象，讓學生首先感受。讓他們感受的第一層是運動物體有速度，第二層是運動物體速度有變化，第三層是運動物體的速度變化有快有慢。從而自然地引入描述運動物體的速度變化快慢的必要性。

要得出加速度概念遇到的第一個問題是，分析所需的一系列速度值從何而來？提供現有數據給學生，還是學生自己做實驗獲得？我兼顧了兩者。本節課的關鍵是對加速度的理解，開始不宜通過實驗來自己獲取數據，否則會喧賓奪主。在提供數據時考慮到學生對數據的可信度，提供了身邊的學生感覺到的百米起跑和電動車起步，去消了學生的對數據的質疑。而在最后又通過紙帶讓學生自己來獲取和處理數據，以期他們對加速度有更深入的理解。

2．問題的設置

思考與討論1：主要是引導學生建立和理解加速度的概念，關于表格我沒有自己填入，是想引導學生養成對多數據的對比和處理列表和做圖的習慣。在練習3中讓學生自己列表和填表，進一步滲透這種思想。

練習1：主要是加深學生對加速度的理解，以區別加速度與速度和速度變化量的意義。這是本節課的難點。

思考與討論2：引導學生體會圖象在反映加速度的優點，加深對v-t圖象的理解，如何從圖象中獲取信息和處理信息。教材和高考對這一點有很好的體現。

練習2：由思考與討論2的定性描述到定量描述。使學生對加速度有感性的認識，同時對加速度的矢量性做一個強調。第一問的設置暗示學生不要把物理學成數學。物理中圖象的信息量要遠大于數學中圖象的信息量。

練習3在以上表述過。

3．暫時淡化三個問題

第一，只提出加速度是矢量，在直線運動中與速度方向的關系，由什么來決定待引出牛頓第二定律再研究；第二，平均加速度與瞬時速度的關系。第三，曲線運動中速度的變化的快慢

以上是我對這堂課一些粗淺的看法，不妥之處懇請專家、老師們批評指正。

第五篇：1.5速度變化快慢的描述——加速度(習題課)

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速度變化快慢的描述——加速度（習題課）三維目標： 知識與技能

1．能靈活運用公式a=△v/△t進行定量計算．

2．會根據加速度與速度的方向關系判斷物體是加速運動還是減速運動． 3．能從勻變速直線運動的v—t圖象理解加速度的意義． 過程與方法

1．通過習題，運用公式a=△v/△t進行解題，激發學生學習的興趣． 情感態度與價值觀：

利用具體的題目，引導學生正確解題，激勵其探索的精神，培養學生的抽象思維能力．

教學重點：如何應用加速度公式解題。教學難點：加速度公式的應用 教學過程：

一、復習引入：a＝△v/△t =（vt-v0）/△t

二、例題

1、判斷下列說法是否正確．

①做勻變速直線運動的物體，它的加速度方向和速度方向總是相同．

答：錯．只有做勻加速直線運動的物體，它的加速度方向和速度方向相同． ②做勻變速直線運動的物體，它的速度變化越大，加速度越大． 答：錯．速度變化大，但不知所用時間的多少．

③做勻變速直線運動的物體，它的速度變化越快，加速度越大． 答：對．

2、做勻加速直線運動的汽車，5s內速度由 10m/s增至 20m/s，求 5s內它的加速度？

解：v0=10m/s vt=20m/s t=5s

加速度大小為2m/s2，加速度方向與速度方向相同。

3、做勻減速直線運動的卡車，10s內速度由 20m/s減為 5m/s，求 10s內它的加速度？

解： v0=20m/s vt=5m/s t=10s

加速度大小為1.5m/s2，加速度方向與速度方向相反。

強調：負號只表示加速度的方向，不能反映加速度的大小。

三、從v—t圖象看加速度

師：速度一時間圖象描述了什么問題?怎樣建立速度一時間圖象? 生：速度一時間圖象是描述速度隨時間變化關系的圖象，它以時間軸為橫軸，以縱軸為速度軸，在坐標系中將不同時刻的速度以坐標的形式描點，然后連線，就畫出了速度一時間圖象． [思考與討論] 圖1—5—2中兩條直線a、b分別是兩個物體運動的速度一時間圖象，哪個物體運書利華教育網www.shulihua.net精心打造一流新課標資料 書利華教育網www.shulihua.net精心打造一流新課標資料

動的加速度比較大? 教師引導，學生討論后回答．

學生在沒有學習斜率概念前，可以用陡度的“平緩”或“陡”來表述．

生：a直線的傾斜程度更厲害，也就是更陡些，而b相對較平緩。所以a的速度變化快，即a的加速度大，b的速度變化慢，加速度小．

師：我們可以從直線上任意選擇間隔較大的兩點來找到這兩個點間的速度變化量△v，時間間隔△t．

生：這樣就可以定量求加速度了，用加速度的定義式a＝△v/△t(2)在v—t圖像中，圖像的斜率在數值上等于加速度．

勻變速直線運動的v—t圖像是一條直線，直線的斜率的數值等于其加速度．

四、習題鞏固：

1、判斷下列說法是否正確。

①做勻變速直線運動的物體，它的加速度方向和速度方向總是相同。

答：錯。只有做勻加速直線運動的物體，它的加速度方向和速度方向相同。②做勻變速直線運動的物體，它的速度變化越大，加速度越大。答：錯。速度變化大，但不知所用時間的多少。

③做勻變速直線運動的物體，它的速度變化越快，加速度越大。答：對。

2、做勻加速運動的火車，在40 s內速度從10m／s增加到20 m／s，求火車加速度的大小．汽車緊急剎車時做勻減速運動，在2s內速度從10m／s減小到零，求汽車的加速度大小．

五、課堂小結：

通過今天的學習和分析，會用a＝△v/△t去求加速度的大小，并且能根據物體的運動規律找出加速度方向，會分析出勻變速直線運動是運動物體受恒力、加速度為恒量、速度隨時間均勻變化的運動。

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