第一篇：20171026場地設計案例

場地設計案例

場地分析

1．設計條件

某住宅建設用地范圍及周邊現狀如圖3-67所示。

建設用地的場地設計標高為105.00m，道路南側已建辦公樓的場地標高為102.50m。建筑退用地紅線：臨城市道路多層退5.00m，高層退10.00m，其他均退3.00m。應滿足日照及建筑防火消防規范要求。該地區日照間距系數為1.2。

2．任務要求

按設計條件繪出多層住宅（建筑耐火等級二級）的最大可建用地范圍（用左斜線表示），繪出高層住宅的最大可建用地范圍（用右斜線表示）。

標注相關尺寸。

根據作圖，在下列單選題中選擇一個正確答案。

（1）用地南側已建辦公樓CD段與其北側高層可建范圍的間距為（）。A．30.00m

B．45.00m

C．51.00m

D．54.60m（2）用地北側已建辦公樓EF段與其南側高層可建范圍的間距為（）。A．6.00m

B．9.00m

C．10.00m

D．13.00m（3）多層可建范圍與高層可建范圍的面積差約為（）。A．585m2

B．652m

2C．660m2

D．840m2 答案:（1）C（2）D

（3）C 3．解答題（參見圖3-68）

例題3-28場地剖面 1．設計條件

·某療養院場地剖面如圖3-69所示，場地南高北低，南北兩側均為已建療養用房。

·將場地整理成圖3-70所示的三級水平臺地（地面排水坡度可忽略不計），要求達到土方平衡且土方工程量最小。

·中間臺地區性布置如圖3-71所示的擬建療養用房，要求該用房離南側已建療養用房距離最近。·已建及擬建療養用房均為等長的條形建筑，其均為正南北向布置，建筑耐火等級為二級。·按當地規劃要求療養用房的日照間距系數為2.0。·要求滿足日照及建筑防火要求。

2．任務要求

·按照設計條件繪制場地剖面圖 ·標注相關尺寸及臺地的標高

·根據作圖，在下列單選題中選擇一個正確答案。（1）中間臺地的標高為（）。

A．51.00

B．52.00

C．53.00

D．53.50（2）擬建療養用房與南側已建療養用房的最小間距為（）m。A．16.00

B．17.00

C．18.00

D．23.00（3）北側已建療養用房與中間臺地擋土墻的間距為（）m。A．5.00

B．10.00

C．15.00

D．20.00 答案:（1）B

（2）A

（3）A 3．解答圖（參見圖3-72）

例題3-29室外停車場 1．設計條件

·某單位擬擴建專用停車場，場地平面見圖3-73。·在原停車場與擴建用地內統一布置停車位。

·在停車場地內，沿周邊留出≥2m寬的綠化帶（殘疾人車位處不設）。·盡可能多布置停車位（含殘疾人車位4個），停車位要求見圖3-74。·停車一律采用垂直式停車方式。場內車行道寬度≥7m，要求車行道貫通。·保留原停車場出入口。

2．任務要求

·根據設計條件繪出停車場平面布置。

·注明相關尺寸、標明各停車帶（可不繪車位線）的停車數量及停車場的停車總數。·根據作圖，在下列單選題中選擇一個正確答案。（1）停車位總數為（）個。

A．57~62

B．63~67

C．68~70

D．71~73（2）殘疾人停車位布置在沿停車場用地的（）側。A．東

B．南

C．西

D．北（3）出入口總數量與位置為（）。A．一個，在用地東側 B．兩個，均在用地東側

C．兩個，一個在用地東側，一個在用地西側 D．兩個，一個在用地東側，一個在用地南側 答案:（1）C

（2）D

（3）B 3．解答圖（參見圖3-75）

例題3-30場地地形 1．設計條件

·場地平面見圖3-76。·場地平整要求：

（1）場地周邊設計標高均為10.5m，不得變動。

（2）場地地面排水坡度均為2.5%，雨水排向周邊（見圖3-76）。

2．任務要求

·根據設計條件，從10.05m標高開始繪制等高距為0.05m的設計等高線平面圖，并標注等高線標高。·根據作圖，在下列單選題中選擇一個正確答案。（1）相鄰等高線間距為（）m。

A．1.50

B．2.00

C．2.25

D．2.50（2）A點的標高為（）。

A．10.20

B．10.25

C．10.30

D．10.35（3）B點的標高為（）。

A．10.15

B．10.20

C．10.25

D．10.35 答案:（1）B

（2）C

（3）C 3．解答圖（參見圖3-77）

例題3-31場地設計 1．設計條件

·擬在一平坦用地上建一300床綜合醫院，其用地及周邊環境見圖3-78。建設內容如下：

（1）建筑物：①門診樓臺棟；②醫技樓一棟；③辦公科研樓一棟；④病房綜合樓一棟（包括病房、營養廚房）；⑤手術綜合樓一棟（包括手術及中心供應）；⑥傳染病房樓一棟。建筑物平面形狀、尺寸、層數、高度見圖3-79。

（2）場地：①門診樓及病房樓設出入口廣場；②機動車停車場面積≥1500m，可分散設置；③花園平面尺寸為50m×40m。

·規劃及設計要求：

1）醫院出入口距道路紅線交叉點≥40m。2）建筑退用地紅線≥5m。

3）傳染病房樓與其他建筑的間距≥30m且不得臨城市干道布置。4）花園主要供住院病人使用。必須設于病房樓的南面。5）建筑物均為正南北向布置。6）根據需要設置連廊，連廊寬≥5m。7）必須保留用地中原有古樹。

8）設計條件所提的建筑物及花園的平面尺寸、形狀不得變動。·設計須符合國家有關規范。2．任務要求

·根據設計條件繪制總平面圖，畫出建筑物、場地、道路、綠地及花園，注明各建筑物名稱，停車場畫出范圍并用p標示出。

·標注醫院的門診及傳染病科出入口在城市道路處的位置，并用▲號標示。·標注相關尺寸。

·根據作圖，在下列單選題中選擇正確答案。（1）傳染病房樓位于（）地塊。A．A-B

B．C

C．G

D．J（2）手術綜合樓位于（）地塊。A．A-D

B．B

C．E

D．G-H（3）門診樓位于：

A．A-B

B．B-C

C．E-F

D．G-H-J（4）醫院的門診出入口位于用地的（）。A．南面

B．北面

C．東面

D．西面 答案:（1）A

（2）C

（3）D

（4）A 3．解答圖（參見圖3-80）

例題3-32高層建筑場地分析 1．設計條件

（1）某已征建設用地，擬建高層住宅樓或高層辦公樓。場地東西兩側為住宅樓，距場地5m，位置如圖3-81所示。

（2）場地南側為高層綜合樓，主樓高34m，裙房高12.5m。

（3）擬建建筑北、東、西三面后退用地界線5m，面南面如果作為高層辦公后退用地界線8m，南面如果作為高層住宅后退用地界線3m。

（4）當地住宅日照間距系數為1.2m。

2．任務要求

（1）分別繪出高層住宅樓或高層辦公樓的可建用地范圍[分別用左斜線（高層住宅）和 右斜線（高層辦公樓）表示]。

（2）完成場地分析作圖及標注相關尺寸，并判斷下列選擇題。1）東側十層住宅距擬建建筑距離為（）m。A．9

B．10

C．13

D．15 2）高層住宅樓與高層辦公樓可建范圍面積差為（）m2。A．891

B．908

C．935

D．962 參考答案：1）C

2）A 3．解答圖（參見圖3-82）。

（1）解題要點

1）應滿足日照間距要求。

2）滿足《高層建筑設計防火規范》的最小防火間距要求。（2）作圖提示

1）畫出北、東、西后退用地界線5m。2）畫出建筑后退東側10層住宅樓13m。3）畫出高層辦公樓后退用地界線（南側）8m。

4）高層住宅樓距道路南側綜合樓主樓40.8m，距裙房15m。5）高層住宅與高層辦公樓可建范圍面積差為：

22.8×41-(3.14×13×13÷360×39.65－10×8.227÷2)－3×9≈891m例題3-33實驗樓場地分析 1．設計條件

某科技園位于一坡地上，基地范圍內原有辦公樓和科研樓各一幢（圖3-83）。當地日照間距為1：1.5（窗臺及女兒墻高度可忽略不計）。

2．設計要求

在基地范圍內擬建一幢平屋面實驗樓，其屋面標高與原有辦公樓相同，要求不對原有辦公樓形成日影遮擋。擬建實驗樓可建范圍應符合下列場地退線要求：

西面退道路紅線10m；b．南面退用地界線4m；東面距原有科研樓15m；距現有樹木樹冠3m。3．作圖要求（1）用粗虛線繪出擬建實驗樓的可建設用地范圍。

（2）標注出該用地范圍北側邊界線西端點至A點、東端點至B點的距離。4．解答圖（見圖3-84）。

（1）解題要點

①日照間距。②道路及用地退線。③古樹的退線及對原有科研樓的退讓。④地形高差的影響。（2）作圖提示

①道路及用地退線按設計要求。

②確定原有辦公樓的日照間距、古樹的退線及對原有科研樓的退讓。③考慮地形高差的影響，確定不同等高面的可建范圍的拐點。可建范圍西端日照間距為29m×1.5=43.5m，東端日照間距為14m×1.5=21m。

④不要忘記以古樹中心及原科研樓的西南角為圓心的弧線距離。例題3-34綜合樓場地剖面設計 1．設計條件

（1）某場地南側有兩棟保護建筑，場地北側為教學樓，擬在保護建筑和教學樓之間建一棟綜合樓。綜合樓一層為商店，層高5.6m，二層以上均為住宅。保護建筑和教學樓位置、高度如圖3-85所示。

（2）在兩棟保護建筑之間任何一點，視高在1.6m的情況下，擬建綜合樓不能造成視線遮擋。（3）擬建綜合樓距保護建筑不小于12m。（4）擬建綜合樓退道路紅線8m。（5）當地日照間距系數為1.5。

2．任務要求

（1）分別繪出綜合樓商店和住宅距南面保護建筑的最近距離，以及綜合樓南面的最大檐高。（2）要求繪出綜合樓距教學樓的最近距離，以及綜合樓北面的最大檐高。3．選擇題

（1）擬建綜合樓南墻的最大檐高為（）m。A．28

B．30

C．31.6

D．36（2）擬建綜合樓北墻的最大檐高為（）m。A．2

B．44

C．46

D．48 參考答案：（1）C

（2）B 4．解答圖（參見圖3-86）。（1）解題要點

1）掌握視線控制擬建建筑空間范圍問題。2）滿足建筑退線和日照間距要求。（2）作圖提示

1）根據條件，確定擬建綜合樓商店距保護建筑12m，并根據住宅日照間距確定住宅距保護建筑的距離（17.6－5.6）×1.5=18m。

2）根據條件與要求，準確確定視高點1.6m的位置及視線視線控制擬建建筑空間范圍，根據控制線的交叉點，得出擬建綜合樓南面的最大檐高為31.6m。

3）根據條件與要求，求出用地北面退道路8m后與教學樓的距離為66m；根據日照間距要求，確定擬建綜合樓北面的最大檐高為44m。

例題3-36 小區場地設計 1．設計條件

（1）某小區用地，總用地面積為1.8hm2，擬建A、B、C、D四種類型住宅樓以及會所，小區用地尺寸及建筑單體尺寸如圖3-89所示。

（2）小區用地北側退道路紅線5m，西側退用地邊界5m，南側退湖濱10m，東側退道路紅線8m。（3）住宅沿街可設一層商店，層高4m。（4）基地東北角有古樹。（5）當地日照間距系數為1.3。2．任務要求

（1）根據基地條件，布置A、B、C、D四種類型住宅樓以及會所，并且每種類型住宅不少于1棟。（2）沿湖濱布置A型住宅的景觀住宅，并不少于2棟。（3）規劃后小區容積率要達到最大。（4）布置小區入口、道路及綠化。

（5）選擇題

①小區容積率為（）。

A．1.45

B．1.52

C．1.65

D．1.72 ②會所位于基地（）。

A．西北角

B．中間

C．東北角

D．東南角 參考答案：

①B

②C 3．解答圖（參見圖3-90）。（1）解答要點

①根據日照間距系數布置住宅樓棟。

②盡可能布置9層或11層住宅，以增大容積率。③場地出入口設于北側。（2）作圖提示 ①根據場地條件，首先布置會所的位置，宜設于場地東北角。

②場地西北角應設置11層，由于北側有道路，道路北側住宅底部還有一層商店，距道路北側較遠，且底部設商業。

③西北角11層西側與旁邊住宅間距為13m。

④西北角11層南側分別設置9層住宅以及4層住宅，并有一棟為景觀建筑。⑤會所南側分別為11層、6層、4層住宅，4層住宅中有一棟為景觀建筑。⑥東側建筑距道路紅線8m。⑦場地出入口設于北側。

⑧容積率=（4A+B+C+2D+900）÷18000

=（4×25×12×4+50×10×6+50×12×9+2×50×12×11+900）÷18000

=27300÷18000≈1.52

第二篇：場地設計案例要點

1.孝泉民族小學

設計: 2008-2009 建造: 2009-2010 規模: 8,800 sm.特色：低成本、豐富的空間體驗

5.12汶川地震使德陽市旌陽區孝泉鎮民族小學的教學樓變成了危房并且被拆除。學校迫切需要重建。學校的災后重建得到包括江蘇太倉紅十字會，廣東四會六祖寺慈善普濟會，清華—香港中文大學金融MBA四川援建組，北大匯豐商學院私募股權108基金，僑愛協會及四川省光彩事業促進會等社會各方的愛心捐助。建設內容包括18個班的教學樓、各種活動室、學生宿舍、食堂等，共8800多平米。校園占地面積16826平方米，需要容納900多學生。

設計在滿足校園基本教學功能的同時，更多從兒童的視角出發，嘗試通過創造多樣的、有趣的、平等的建筑空間去鼓勵小學生的交流和多元的行為模式，一定程度改良傳統被動式的教育方式。設計將校園按照秩序、興趣、釋放三種行為分為三個區域，分別是普通分班教室、音樂美術等多功能教室群和室外運動場。給課內課外間的多種活動提供不同的場所。

設計將校園視為一個微型城市，在校園內創造出許多類似于城市空間的場所：街巷、廣場、庭院、臺階。這些場所給孩子們提供了不同尺度的游戲角落和迷宮式的空間體驗，試圖在延續孝泉鎮的城市空間記憶的同時，激發孩子們的好奇心和想象力，使他們在游戲中去自我發現和釋放個性。我們希望基于自然生長而形成的城鎮所特有的自下而上式的空間復雜性在建筑中得以呈現，并給予個體 更多的環境選擇。

設計中針對當地氣候，對遮陽、通風、隔熱作了仔細的考慮；并且充分運用當地材料和工藝，如頁巖青磚、木材、竹子等，還包括地震后回收的舊磚，使其參與到重建中獲得再生的意義。建筑結構采用現澆混凝土框架體系，外露的梁柱和部分混凝土墻面以清水方式處理，填充墻為外層清水磚墻和內層保溫砌塊的復合墻體，門窗采用實木門窗，固定扇為玻璃，開啟扇為木頭。上述元素在建筑 立面上均清晰體現出其交接關系，反映出建構體系的邏輯。整個項目建筑工程造價在1500元/平米以下，很好地實現了整體預算控制。

蘇州博物館

蘇州博物館的設計充分考慮到了周邊的環境關系,雖然采用的是現代的建筑材料,但是從形式符號上沿襲蘇州民居粉墻黛瓦的基本元素,由此來統一與臨近建筑空間之間的組合關系.由于中國的民居以低層建筑居多,因此"不高、不大‘不突出”是貝聿銘在確定蘇州不無關總體規劃時提出來的大體方向。這樣使新館從色彩、高度’體量及風格上都能溫和地融入到保存完好的傳統風貌中。（如圖）

貝聿銘的設計在選材的方面上比較注重就地取材，它所涉及的日本美秀博物館就將建筑所在的山地取材以一定的比例摻和到混凝土中，使建筑更好的與周邊環境聯系起來。蘇州博物館的設計也同樣考慮到了就地取材，這樣的強調地域性的同時也節約了經濟成本。

它北倚世界文化遺產拙政園，東臨全國重點文物保護單位忠王府，男對蘇州“文化長廊”起點東北街，西接城市干道齊門路。選址大膽顯赫，又蘊含深刻。奧斯陸歌劇院

奧斯陸歌劇院落于地區岸邊，臨近證券交易所和中央車站。

靠近峽灣，三面環海，以潔白的大理石打造，傾斜的邊緣抗上去就像冰山一樣，與周圍的環境有一個很好地融合。奧斯陸以為在曲折迂回的奧斯陸峽灣旁，背后是巍峨聳立的霍爾門科倫山，這里蒼山映綠水，既婦幼海濱城市的嫵媚，又極具依托高山

密林之地所特有的雄渾氣勢。城市周圍的丘陵上長滿了大片的灌木，大小湖泊，沼地星羅棋布，山間小道交織成網。大部分地區仍處于自然狀態。

歌劇院位處橫成峽灣與群島東岸景觀凹凸，恰好成為注目的焦點。潔白的屋頂廣場，綿延入海的斜坡，劇院中心如被白色的羽翼環保，融入了奧斯陸海天一色的夢境。歌劇院的地景包含大理石屋頂，大理石覆蓋的延伸區域以及建筑物與周邊街道之間的過渡區域，進入廣場及主入口的通道為跨越歌劇院運河的大理石人行橋，廣場包含部分的公共步道與自省車道其繼續沿著建筑體的西側與南側環境。上海衡山路12號精品酒店

本項目位于衡山路--復興路歷史風貌區。該風貌區形成于二十世紀上半葉，是上海中心城區內規模最大、優秀歷史建筑數量最多的歷史文化風貌區，區域內歷史文化遺產豐富，擁有大量的文物保護單位和優秀歷史建筑保護單位。占地約1萬平方米。為一個窄邊面向衡山路的狹長地塊。項目在方案招標階段吸引了眾多國內外優秀建筑師的參與，馬里奧·博塔先生以其獨特的設計概念及設計風格獲得最終的設計權。

總建筑面積為5萬平方米。由于限高，靠近衡山路一側為19.6米高，遠離衡山路一側為24米高。地下三層地上五層。客房區域位于遠離衡山路一側，設置長軸達70米的橢圓形內庭院，布置了水池、法國梧桐樹及各種灌木，相映成趣。內環客房開窗面向庭院，外環客房開窗則面向場地四周。頂層設置屋頂花園。公共區域位于靠近衡山路一側。新加坡璧山社區圖書館

圖書館坐落在碧山中心區域，不遠處便是8個商業中心的交通樞紐點和周邊的多所高校。該建筑于2006年9月完工并啟用，為碧山地區9萬多人服務。

日本市立豐中醫院

醫院下部要經過單軌列車的進入，所以噪音問題很突出。醫院南側面湖景觀較好，虛線為人流流線，人們通過虛部入口的引導進入醫院主入口，步行中隨著距離的接近而露出湖面景色，消除病人的緊張焦慮。車行入口和污水處理距離醫院很遠并且與人流不干擾，不造成污染。

7日本千葉幼兒園

大樓正堂設有教員室、活動室、親子室等，右側是可以獨立出入的，通過露天陽臺相連的黃色圓頂型多功能廳，連接式陽臺隔開三組向陽的教室。幼兒園北側臨河，通過悠長具有動感的通道進入場地，狹長的感覺加快人們的步伐，又能欣賞沿河的風景。東側場地總入口通過花壇強化軸線，北側大面積臨河活動場地通過綠化帶與停車場分隔。東京國立博物館

本館是日本最大的博物館，場地設計時通過中軸線對稱強調了主館的威嚴壯觀，軸線兩側的博物館為二期建成，橫向構圖使中央地區的主館更加重要。曲折的道路和棱形的建筑相得益彰，同時在場地中也留出了三期建筑的場地。奧地利老年公寓

老年人公寓和社會中心都沿著東西向軸線排列，把基地分為兩個戶外活動場地。建筑之間的公共的戶外活動場地讓老年人和城市的居民共享。自己的戶外活動場地讓老年人在護理人員的監護下享有各種戶外活動。

張浦中學規劃

學校緊鄰兩條城市道路，但將主入口開在了小路上，避免了大量人流對交通的影響，同時也保護了學生的安全，校區由河道分成了幾個功能分區，將動靜兩個空間很好的分隔開，互不影響。江蘇南通珠算展覽館

該展覽館建筑設計特色全面展示了江南地域黑、白、灰空間特質以及對地域文化的詮釋之道。從總的場地平面圖中可以看出，總的建筑群曲曲折折，好似一根線連接，這一特色正是源于珠算起源于遠古的“結繩紀事，”由一根主線貫穿全局，而此主題又與江南古典園林的精髓暗合，故在展覽館的總體布局中基于“主線統領全局”的原則在場地設計中將各部分功能分區有機地組織在一起。另外因為場地只有一側臨路，所以各出入口在一條線上布置，但互不干擾。

第三篇：學校教學樓場地設計案例分析

三明學院厚德樓場地調研報告

————三明學院厚德樓

10景觀 張德標 10號

摘要

此次案例分析以三明學院厚德樓為例子，通過對場地的功能分析：場地功能之間的互相關系和交通組織分析：場地內的交通組織，場地內外交通銜接這兩個大點，對厚德樓的場地進行分析。其中分析包含的設計要素有：地形條件、人文條件、社會環境、交通流線、場地功能等，下面將詳細闡述關于對三明學院厚德樓場地設計的分析。

相距較遠，所以相對于南區的人來說，厚德樓的區位設置是不太合理的。很多住在最南端的學生去厚德樓上課走路會比較辛苦。場地功能用地分析

根據我下面所做的場地功能分析圖可以看出，厚德樓的主要功能是滿足學生的教學、活動功能。平時的一些學生活動和一些學術講座及相關專業的培訓可在這里進行。

在厚德樓的南面分別有：停車場地、健身用地（籃球場）、廣場用地、居住用地（學生宿舍）、以及娛樂用地（禮堂）。厚德樓的北面是圍墻，圍墻外是不屬于學校的功能用地。原本還沒有建厚德樓之前，厚德樓周圍的一些用地是不存在的，比如，健身用地即籃球場，居住用地即和廣場相結合的學生宿舍，和娛樂用地旁邊新建的食堂。

場地功能用地分析圖

場地周邊環境分析

場地的綠化與環境景觀設施

綠化與環境景觀設施對場地的生態環境、文化環境起著重要作用，給場地增加自然的氛圍，體現場地的氣質，營造優良的景觀效果。厚德樓后面的場地綠化選用相當較矮的喬木（桂花、香樟、含笑、夾竹桃等）及一些灌木（紅花繼木、金葉女貞、鵝掌柴等）在這里配置較低矮的喬木，是比較合理的。如果采用相對較高大的喬木是會影響教室的采光。但是在地被的配置上是比較不合理的。我們可以看到，喬木下面并沒有種植植被，使得小喬木下面的場地是相對很單調的。

厚德樓北面的綠化配置圖

對厚德樓場地設計的看法

一、對于選擇在這個場地建教學樓是相對不合理的。因為相對于北區的學生來說，這個教學樓到北區學生宿舍的距離是很遠的。建議在南北區中間建教學樓。但是考慮到學校場地的限制，南北區中間暫時是沒有可用于建教學樓的場地。或者在南區新建教學樓以便滿足南區的學生都能在南區上課。

第四篇：場地設計學習心得

場地設計學習心得

有幸在大三的第一學期接觸到了《建筑學場地設計》這門課。以前在做設計的時候總是拿著已知的地形圖直接設計，盡管會適時考慮一下周邊環境，但一直沒有很明確的規定來約束自己，也因為不了解走了很多彎路，直到現在才得到系統的學習。作為未來的建筑師，沒接觸過場地設計和實踐僅靠理解場地環境，會解決場地布置，這還遠遠不夠，應具有場地設計的綜合設計作圖能力和實踐設計組織能力，熟練掌握場地內建筑物、構筑物、道路綠化、管線工程布局和場地豎向設計等。

這本書是對場地設計在建筑學方面的一些系統整理，全書共有7大部分:第一部分是：場地表達，主要有等高線的定義及表達等，對地形地貌的識圖分析，臺地護坡設計概念手法等。第二部分是：場地調整，主要有地形形式及表示方法，場地排水的做法例子，對坡度的限制，各種不同情況下的等高線調整，土石方計算和平衡的方法，以及防護工程如擋土墻，防洪堤等的設計。第三部分是：停車廠（庫）的設計，包括各種情況下的停車要求，出入口要求，坡度要求，汽車的參數等小的詳細的注意事項。包括更特殊的情況下的停車要求，如無障礙的停車位設計以及數量要求。總之提煉出很多比較實用的原理規則，很適合設計時參考。第四部分是：建筑間距要求。主要包括建筑高度的要求限制，對防火間距的要求，對日照間距和衛生間距的要求及相關參數概念，還有對風向的介紹和相關注意事項。第五部分是：總平面，主要內容有對建筑基地的詳細認識和各項內容指標的分析，建筑總平面布置，以及各個建筑類型的總平面布置注意要點舉例，如中小學，檔案館及劇院等等。第六部分是：道路，主要內容是道路網簡要介紹，道路分級，道路的豎向設計，公路的選線及道路綠化等內容。第七部分是：管線和綠化，主要內容包括各種管線的介紹，分類還有一些地上地下的埋（敷）設方式，要遵循的原則等，這部分內容還有一些綠化的介紹，如綠化類別，綠化設計及其原則，部分功能區綠化，這部分具體還分了幾種不同地方的綠化，如居住區的，醫院的，廣場的綠化等，這部分也很實用，做方案時可以進行一定的參考。

場地設計不僅是對物的考慮，跟需要加入對人的考慮。太多時候，我們習慣了“場地設計”這類詞匯，而忽略掉了其使用主體本身的使用狀況。我們也習慣了場地作為物的特性的存在，卻忽略了作為物的使用者——人的存在！因此，站在場地設計的背后，我們有必要梳理一下歷史的沿革，尋找出“巷陌里弄，大院胡同”的精神文化的出路。場地作為一種空間 形態的存在，具有客觀性，它是我們對外在某一區域的空間限定，具體說來應該包括：

1）場地的自然環境——水、土地、氣候、植物地形、環境地理等

2）場地的人工環境——亦即建成空間環境，包括周圍的街道、人行通道、要保留的周圍建筑、要拆除的建筑、地下建筑、能源供給、市政設施導向和容量、合適的區劃、建筑規則和管理、紅線退讓、行為限制等。

3）場地的社會環境——歷史環境、文化環境、及社區環境、小社會構成等

場地總體布局是方案設計和初步設計階段的主要工作內容之一，也是整個設計的關鍵環節。場地總體布局為整個方案設計明確指導思想和目標確立基本思路，為方案從構思、創作到進一步深入設計提供基本框架，使建筑物的內部功能與外部環境條件的彼此協調，有機結合。

書中的內容給了我很大的啟發，在學習和反思的過程中轉變了我在場地設計上的僵硬的思想套路。文章從場地的概念入手引出場地設計的概念和范疇，從理論角度給出了解釋。然后從場地設計的內容、場地工作的特點、場地設計在工程項目建設中的作用角度進一步加深認識，解決了什么是場地設計的問題，然后給出了場地設計的基本原則和依據，解決了如何進行設計的基本問題，本章在處理方面的獨到之處便是介紹了計算機技術在場地設計中的應用問題，既是緊跟當前設計發展需要的趨勢也是傳遞著作者理論與實踐相結合的初衷。

本書從場地總體布局的基本要求出發，告訴我們從整體關系入手才能創造便利、舒適優美的環境，才能達到人、建筑、自然三者的和諧統一。在文中的插圖也非常有創造力，形象的表達出各要素之間的關系，用簡單易懂的圖文并茂的手段表明不同功能建筑功能的內容組成、劃分狀態和相互關系。場地布局分區和建筑布局手法是多樣的，如果僅僅停留在理論角度是不夠的，書中不但給出了高度總結和實用的處理手段，而且以最典型的實例和圖解讓人印象深刻，更好的掌握設計手法和技巧。然場地總體布局中的建筑布局更多的出現一些公共空間組合論和房屋建筑學等較之以前教材重復的部分，但在概括和提煉上卻是精華中的精華，并吸收和融合了教學科研和設計單位的思想，使建筑布局手法更加鮮活的展現出來。

豎向設計一直是我非常希望掌握的知識，不論平坦場地或坡地場地，都必須給出建、構筑物的設計標高，方案階段的丘陵和山地地形必須給出豎向布置圖，施工圖階段要單獨發豎向圖。平坦場地的豎向布置較為簡單，若地形需要處理后才能使用，就必須先設計地面，在確定建筑物室內外地坪的設計標高時，當自然地形較為平坦不進行場地平整，且建筑物長度不是很長時，建筑物的室內地坪標高取地形的最高點標高加建筑物室內外地坪的最小高差確定，當周邊道路坡度較大時，如果建筑物面向道路較高，一側有出入口，建筑物的室內地坪標高應根據出入口對應的較高處的道路標高推算后加上室內外地平高差確定。坡地場地的豎向布置需要注意的內容相對復雜，要掌握設計地面和建筑結合地形的設計方法。

場地設計對我們的建筑設計是有制約性的。場地設計過程中，設計者對場地條件及建設項目進行全面分析，各功能區之間的聯系具有相對的獨立性，做到鬧靜分開、潔污分離、內外分開等等，其間交通流線及出入口應減少相互交叉與干擾；同時明確建筑群的主從關系，完善空間布置，安排場地內各種綠化及環境設施。可見場地設計對建筑設計的制約性很大，其位置、朝向、室內外交通聯系、建筑出入口布置、建筑造型的設計處理等都應貫徹場地設計的意圖。由此可見，場地設計與建筑設計是相互影響、相互依存的。其中場地設計是對場地總的布置和安排，屬于全局性的工作；建筑設計應按照局部服從整體的設計原則貫徹場地設計的意圖，否則將破壞建筑和場地環境及設施的統一性、完整性。

同時建筑意味著場所精神的形象化，而建筑師的任務是創 造有意義的場所，幫助人定居。改革開放以來隨著社會經濟的發展、招投標制度的實行、土地拍賣、房屋買賣、物業管理等市場機制逐步推廣和有效實施促進了建筑市場的繁榮。人們對建筑環境的優劣有了深刻的認識，但現實中仍存在一些問題，如不顧實際條件與可能盲目建設盲目追求容積率及密度帶來的經濟效益忽視歷史文化傳統破壞生態環境建筑市場管理不規范，沒有長遠、全局觀點只圖眼前利益等，使得城市環境惡劣。因此，場地設計的優劣直接影響著城市生態環境及人民生活環境的質量。在許多建筑設計、工程設計中，我們經常會看到：很多建筑觀設計項目與現場環境不和諧，有的是不尊重生態現場條件對現場生態環境造成破壞導致生態環境惡化有的是不尊重現場人文環境，現場的歷史文化遺跡遭到毀滅性破壞場所憶消滅缺失場所感，有的選址不當是在不適宜建設的地方開發建設帶來一系列的問題，比如交通問題，衛生問題，如果在河洪區、山洪區、泥石流區、地震活躍地帶建設，甚至會付出巨大的生命和財產的代價。而這一切，很大一部分原因因為是決策者和設計者沒有進行很好地進行場地分析。因此正確掌握場地環境設計的過程是一個設計師所必須知道的。

盡管在學習的工程中也有遇到困難，不過在遇到不太了解的內容時通過老師耐心的講解和同學們的討論總會讓我有很大收獲。課堂學習是基礎，課后更要積極運用所學的知識才不算是學無所用。而場地設計也是以后設計建筑時基礎又重要的一環，我會好好運用所學并不斷豐富，讓以后的設計工作更嚴謹更順利。

第五篇：設計前期和場地設計知識點

設計前期和場地設計知識點

一．設計前期和場地設計（90）

1.基地地面高程應按城市規劃確定的控制標高設計

基地地面宜高出城市道路的路面，否則應有排除地面水的措施

基地應有兩個以上不同方向通向城市道路的出口（人員密集的基地）基地應至少一面臨接城市道路

基地有滑坡、洪水淹沒或海潮侵襲的可能時，應有安全防護措施 基地沿城市道路的長度至少不小于基地周長的1/6 基地或建筑物的出入口，應避免直對城市主要干道的交叉口

2.設計前期工作有：編制‘項目建議書’；擬制‘設計計劃任務書’；進行預可行性和可行性研究報告；‘項目評估報告’ 3.投資估算劃分為四個階段: 規劃階段、評審階段、項目建議書階段、可行性研究階段

4.我國借用國外貸款的種類有國際金融組織貸款、政府貸款、商業貸款 5.工業項目可行性研究的核心內容是投資估算與資金籌措

6.土地使用權出讓的建筑項目一般有：商業、旅游、娛樂、居住、工業 其中居住用地的土地使用出讓最高年限為70年

7.國家建設征用土地時耕地1000畝，其他土地2000畝以上需國務院批準

8.根據《城市房地產管理法》有關規定，在土地使用權出讓合同約定的使用年限界滿，土地使用者需繼續使用土地的，應最遲于界滿前十二個月申請續期

9.給排水設施建設用地、園林綠化建設用地、消防設施建設用地屬基礎設施用地 10.城市用地分類中的綠地包括公共綠地和生產防護綠地

11.城市用地有居住用地、公共設施用地、工業用地、倉儲用地、對外交通用地、道路廣場用地、市政設施用地、綠地和特殊用地（軍事等）共九類 12.生活居住用地中的公共服務設施用地屬于生活居住用地

13.城市用地面積計算原則應按平面投影面積計算、現狀和規劃用地計算采用同一比例尺的圖紙

14.房地產權利人欲進行房地產轉讓或抵押時，對于房屋的所有權和該房屋占用范圍內的土地使用權，一般規定房屋的所有權和土地使用權必須同時轉讓

15.工業建設項目建設地區的選擇應遵循的原則是適當聚集布置、靠近原料、燃料和消費地原則

16.大型建設項目在選擇場地時要收集地形圖，1：500的比例尺的圖紙最適合 17.建筑物抗震設防的重點是7、8、9度地震烈度的地區 18.結構抗震設計是以地震烈度為依據的

19.地震烈度表示地面及房屋建筑遭受地震破壞的程度（分十二級）20.地震震級表示一次地震能量的大小

21.震級每差一級，地震波的能量將差32倍 22.國際上通用的是里氏震級

23.在場地進行的功能分析中，與確定合理的建筑朝向有關系的有：

建筑物使用太陽能供熱、冬季主導風向為西北風場地東面的高速公路產生交通噪聲 24.中國建筑氣候區劃分為一級區區劃和二級區區劃 25.風級表中的風級共分為13級 26.Ⅰ、Ⅱ建筑氣候區，主要應考慮住宅冬季防寒保溫要求，防風沙

Ⅲ、Ⅳ建筑氣候區，主要應考慮住宅夏季防熱和組織自然通風、導風入室的要求

27.住宅應每戶至少有一個居室、宿舍每層至少有半數以上的居室能獲得冬至滿窗不少于1小時的日照

28.托幼、老年人公寓的主要居室、醫院療養院半數以上的病房能獲得冬至滿窗不少于3小時的日照

29.用地指標托兒所為12-15平方米/人；幼兒園為15-20平方米/人 30.場地的外形較為經濟合理的是矩形（長寬比為1：1.5）

31.規劃用地的周界為城市道路、居住區級道路小區路或自然分界線時，用地范圍至道路中心線或自然分界線；規劃用地與其他用地相鄰，用地范圍劃至雙方用地的交界線 32.緩解城市噪聲的最好方法是增加噪聲源與受聲點的距離

33.當基地與道路紅線不連接時，應采取設通路的方法與紅線連接 34.單車道通路寬度不小于4m、雙車道通路寬度不小于7m 35.盡端式車行道長度超過35m應設回車場；一般回車場12*12；大型消防車回車場15*15 36.消防站的選址應使消防隊在5min內要達到責任區的最遠點

37.在城市一般地區可不計入建筑控制高度的部分有局部突出屋面的樓梯間、電梯機房、水箱間及煙囪等

38.醫院選址應符合下列要求：

交通方便、面臨兩條城市道路、便于利用城市基礎設施、環境安靜，遠離污染源、地形力求規整、遠離易燃易爆物品的生產和貯存區，并遠離高壓線及其設施、不應鄰近少年兒童活動密集場所

39.商業中心每建100m2營業面積、辦公樓規定配建0.3-0.4機動車停車位 展覽館、醫院每建100m2面積0.2機動車停車位 火車站、碼頭每100旅客2.0 影劇院每100坐位0.8-3.0 體育館每100坐位1.0-2.5 40.劇場前面應當有不少于0.2m2/座的集散廣場；

劇場的道路寬度應不小于劇場安全出口寬度的總和；800座—8米；900-1200座—12米；＞1200座—15米

若不能滿足疏散總寬度，應有連接疏散小巷不小于3.5米 41.建筑容積率=建筑面積/用地面積

42.建筑的使用系數=使用面積/建筑面積% 43.場地的三通一平是：水通、電通、路通、平整場地 44.項目建議書的作用

國家選擇建設項目的依據，項目建議書批準后即為立項

批準立項的項目，可以列入項目前期工作計劃，開展可行性研究 涉及利用外資的項目，在批準立項后，方可開展工作 45.可行性研究的作用：

作為建設項目投資決策和編制設計任務書的依據 作為向銀行申請貸款的依據

作為與建設項目有關的部門商談合同、協議的依據 作為建設項目開展初步設計的基礎

作為擬采用新技術、新設備研制計劃的依據

作為建設項目補充地形、地質工作合乎補充工業性試驗的依據 作為安排基本建設計劃和開展各項建設前期工作的參考 作為環保當局審查建設項目對環境影響的依據

46.設計計劃任務書報請批準時，必須附有城市規劃部門的選址意見書；

在申請用地時，需核發建設用地規劃許可證，經縣級以上地方人民政府審查批準后，由土地部門劃撥土地；

禁止在批準臨時使用的土地上建設永久性的建、構筑物和其他設施； 在取得建設工程規劃許可后，方可申請辦理開工手續； 47.在初步設計階段開始以前最先應取得可行性研究報告

48.在初步設計階段建筑師要考慮業主的需要、顧客的需要、可行性研究報告 49.初步設計文件深度應滿足審批的要求： 應符合已審定的設計方案、能據以確定土地征用范圍、能據以進行施工圖設計和進行施工準備及主要設備及材料的準備、應提供工程設計概算，作為審批確定項目投資的依據 50.項目發展周期的三個階段

投資前階段：項目建議書-評估、可行性研究-評估、項目決策

投資階段：初步設計、列入計劃、施工圖設計、建筑工程和設備安裝、生產準備投料試生產、驗收

生產階段：開始生產

51.施工周期不包括設計前期工作；方案設計、初步設計及技術設計的審批時間；施工圖預算；設計前勘察調研時間

52.土地使用權出讓可采取拍賣、招標和雙方協議的方式

53.建設較大規模的新開發區的建設應首先進行供電、供水、通訊、道路等基礎設施的建設 54.設計文件中（除特殊材料專門技術專利產品）不得指定建材、構配件設備的生產廠供應商

55.設計修改由原設計單位負責，建筑施工企業不得擅自修改工程設計 56.勘察設計單位必須對其勘察設計的質量負責 57.項目建議書階段的投資估算允許誤差是20% 58.場地選址是建筑師要和投資方、開發公司及政府主管部門聯系關注最終選址 59.建設項目的初步設計必須有環保篇章具體落實環評報告 60.選擇廠區生活區需設計資料：

生活區的總人數、單身與家屬的人口數、生活區的總建筑面積，單宿、家屬住宅及公共福利設施的建筑面積、生活區水、電、煤氣、蒸汽的需要量

61.開發商委托設計單位做前期工作，設計單位首先要代表開發商去規劃局根據項目建議書著手設計資料了解規劃要求

62.建住宅樓上水由城市供水，污水排入城市管網，要收集下列基礎資料：允許排入下水道的污水量、污水連接點的坐標和標高、連接點管道的埋深、管徑、坡度

63.有效日照時間按太陽日出至日落方位角（高度角）運動中的8點至16點（大寒日）Ⅳ區中小城市和Ⅴ、Ⅵ區為冬至日9點至15點

64.南、東南及西南為全陽坡；北、東北及西北為背陽坡；東西為半陽坡

65.選擇場地時要收集環保資料：當地環保部門對環保的要求及意見、本地區的環境污染本底濃度、鄰近企業生產有何污染及三廢排放濃度

66.居住區場地允許0.3%--10%的坡度范圍，以取大值更妥

67.相對濕度是在常溫下空氣實有水汽壓與同溫下飽和水汽壓之比、是相對濕度體現空氣接近水蒸汽飽和的程度、相對濕度以百分率表示

68.空氣溫度是用干球溫度計在暴露于空氣中但不受太陽直接輻射處測得 69.污染系數=風向頻率（%）/平均風速（m/s）

70.風玫瑰圖中表示了全年、夏季和冬季的主導風向,其中夏季是指夏季6、7、8三個月的風速平均值

冬季是指冬季12、1、2三個月的風速平均值

71.有污染的廠裝置布置在主導風向的下風向，當主導風向明顯時 布置在污染系數最大方位側，當風向頻率較明顯時

72.下風部分受污染程度與該方向的風頻大小成正比，與風速成反比 73.地下水含鈉離子較高時，會對硅酸鹽水泥產生侵蝕作用 74.自重濕陷黃土是在無壓力下，受水浸濕發生濕陷 75.了解水文地質包括地表水、地下水、滯水層的情況

76.托幼園選址：基地遠離各種污染源、四個班以上應有獨立基地、服務半徑為300m、應設有集中綠化園地，并禁止種植有毒帶刺植物、必須設置各班用活動場地，還應設有全園共用的室外游戲場地、平面布置應功能分區明確，避免干擾，方便使用管理，有利交通疏散、活動室寢室有良好的采光和通風、日照要充足，地界的南側應無毗鄰的高大建筑物、應遠離污染源、應避免在交通繁忙的街道兩側建設、應避開醫院 77.小學的服務半徑通常為不宜大于500-1000m 78.中學的服務半徑通常為不宜大于1000-1500m 79.對于新居住區的綠化率不小于30%；舊居住區的改造綠化率不小于25% 80.居住區綠地包括公共綠地（居住區公園、小游園、組團綠地）、宅旁綠地、公共服務設施所屬綠地和道路綠地四類 81.綜合醫院選址要求：

環境安靜，遠離污染源、不應鄰近少年活動密集場所、交通方便，宜面臨兩條城市道路，便于利用城市基礎設施，地形力求規整以解決多功能分區和多出入口的合理布局，遠離易燃易爆品高壓線路及其設施

82.防火規范建筑限高指：有室外地面到建筑檐口或女兒墻之間的高度值 83.熟地指已經七通一平的土地

84.地形測量圖規定坐標是：X南北（大）方向軸線、Y東（大）西方向軸線、施工圖坐標格網以‘A、B’表示坐標代號

85.方格網土方計算法規定左上方為填挖高度，右上方為設計標高，右下方為原地面標高 86.住宅旁綠地，不計建筑周邊1.5m范圍、宅前小路及小區或組團路邊人行便道的寬度 87.規劃用地內人口界于小區與居住區之間，公建規模應按下一級配建，所增人數及規劃用地周圍的設施增配高一級有關項目

88.中等城市建居住小區時，用地指標規定低層20--25m2/人 多層15--20m2/人 中高層13--15m2/人 高層10--13m2/人

89.辦公樓建筑基地的容積率為1-2,它是屬低多層 90.文化活動站應配以居住小區級的居住群體

91.大型公建室外停車位所占面積，以小汽車指標在25--30m2/輛合適 92.劇場建筑的建筑覆蓋率應控制在30-40% 93.建筑的可持續發展問題上，應考慮結構形式、設備的選型、圍護結構的設計 94.教學樓應朝南北向，操場長軸應南北向 教學用房應有良好的自然通風

南向的普通教室冬至日底層滿窗不少于2小時的日照 兩排教室的長邊相對時其間距或長邊與運動場的間距不應小于25M 95.風玫瑰圖中粗線全年、細線冬季、虛線夏季、風頻大方向為主導風向 96.某地區的地理經緯度數一般為非整數

97.場地布置時，應合理選擇建筑體形，盡量采用自然通風、山地背風面可擋某方向強風，如合理布置仍能有良好通風、高層建筑的布局應避免形成高壓帶和風口 98.可行性研究階段主要任務就是多方案中擇優，從而推薦最佳方案 99.在設計前期工作階段，需在項目建議書的基礎上作可行性研究工作

100.統計部門規定第一次正式破土開槽開始施工的時間，為進入建設實施階段 101.方案設計、初步設計及施工圖設計為大型民用建筑工程的三階段程序 102.竣工驗收委員會應由銀行、物資、環保、勞動、統計等部門組成

103.竣工驗收的目的是為了檢驗設計和工程質量，保證正常生產；有關部門單位可總結經驗教訓；建設單位對合格項目可移交

104.日照間距對建筑密度、用地指標、用地規模有直接關系

105.日照百分率指某一段時間內，實際日照時數占太陽的可照時數的百分比，它與緯度、氣候條件有關

106.不同方位日照間距折減系數 方

位

0°～15° 15°～30° 30 °～45° 45°～60°

＞60° 折減系數1.0L 0.9L 0.8L 0.9L0.95L 107.建筑物的埋深應大于凍土深度

108.選擇場地應考慮地下水位高度，地下水對基礎有無腐蝕，蓄水層水量 109.建設用地應盡量少占或不占耕地

110.國家土地使用權出讓金由建設者支付，使用期是有限的 111.控制噪聲應首先采取選用低噪聲的工藝和設備 112.城市規劃人均建設用地指標

用地指標（M2/人）Ⅰ 60.1—75.0 Ⅱ 75.1—90.0 Ⅲ 90.1—105.0 Ⅳ＞105.1—120.0 113.城市用地分：居住、工業、道路廣場、綠化用地 四大類 用地指標（m2/人）18--28 10--25 7--15 9 占比例% 20--32 15--25 8--15 8--15 114.一級城市人均用地指標為91--105m2/人

115.居住、工業、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設用地的60-75% 116.試點小區的容積率一般為0.9-1.1 117.居住區中,住宅用地的比例為45-60% 小區中,住宅用地的比例為55-65% 118.大城市市區及近郊非農業人口指標為50萬 119.容積率=總建筑面積/用地面積 無單位 120.建筑系數=建筑物占地面積/用地面積 121.綠化系數（綠化率）=綠化面積/用地面積

122.人口毛密度；每公頃居住用地上容納的規劃人口數量 123.人口凈密度；每公頃住宅用地上容納的規劃人口數量 124.住宅建筑套密度（毛）；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑套數（套/ha）125.住宅建筑套密度（凈）；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數（套/ha）126.住宅面積毛密度；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑面積 127.住宅面積凈密度；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積 128.住宅建筑凈密度；住宅建筑基底面積與住宅用地的比率（%）

129.建筑密度；居住區用地內，各類建筑基底面積與居住區用地的比率（%）

130.在估算居住區內公共服務設施所需的用地面積和建筑面積時，使用的控制指標單位是M2/千人

131.工民建的技術經濟指標計算公式一般不要單位綜合指標

132.居住區人口規模為 30000--50000人

服務半徑800--1000M 10000--15000戶 小區人口規模為

7000--15000人

服務半徑400--500M 2000--4000戶 組團人口規模為

1000--3000人

服務半徑150--200M 300--700戶 133.住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值稱平均層數 134.居住區與工廠區之間的步行距離以＜25min為宜

135.控制綜合醫院的用地指標和平均建筑面積指標時，使用的單位是M2/床 136.管線應直角相接，且轉彎井不宜在路上 137.商業中心停車場指標為0.3輛/100M2 138.居住區道路與城市道路連接時，其交角不宜小于75°夾角 139.底層公建住宅，用地總面積按各自總建筑面積比分攤 140.特級工程收費在一級工程收費基礎乘以1.1的系數

141.風玫瑰圖一般用八個或十六個（、32）羅盤方位表示，風從外面吹向地區中心 中心圓圈內的數字代表全年的無風頻率 每個圓圈的間隔為頻率，數值以%表示 八方位風頻頂點連線為該風向風頻 142.地面傾角6°以下的場地

1：500和1：1000比例尺的地形圖的基本等高距為0.5M 1：2000時為1M 1：5000時為2M 143.大型建設項目選擇場地時，收集1：500比例尺的地形圖較合適 144.在同一條等高線上的各點標高都相同 在同一張地形圖上，等高線距是相同的

在同一張地形圖上，等高線間距是不同的，與地面坡度成反比 等高線可表示各種地貌

145.城市公廁間距或服務范圍：

主要繁華街道或新建居民區300-500米 流動人口密集街道300米 一般街道750-1000米

未改造的老居民區100-150米 146.城市公廁凈高宜為3.6-4.0米

147.檔案館共分為特國家、甲省直轄市、乙省轄市、丙縣級四個等級 148.大中型商店建筑選在城市商業區或主要道路的適宜位置 建筑應有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接

或基地內應有不小于1/4周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相鄰接 大中型商店基地內，建筑的背或側面應設置凈寬度不小于4M的運輸道路，應設集散場地和停車場 149.圖書館基地應地點適中，交通方便，公共圖書館應符合當地城鎮規劃要求、環境安靜、場地干燥、排水流暢、注意日照及自然通風條件，建設地段應盡可能使建筑物得到良好的朝向，應留有必要的發展余地 150.長途汽車客運站的布局：

分區明確，避免旅客、車輛及行包流線的交叉

站前廣場應明確劃分車流、客流路線、停車區域、活動區域及服務區域 汽車進出站口應設置引道，并應滿足駕駛員視線要求

汽車進出站口應與旅客主要出入口或行人道保持一定的安全距離，并應有隔離措施 151.電臺電視臺場地選擇

宜設置在交通比較方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道

環境安靜無強震動和強噪聲源、空中無飛機航道、遠離高壓架空線和高頻發生器 足夠發展余地

152.多層車庫宜選在道路暢通、交通方便的地方

但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處 應考慮一定的室外用地作停車、調車和修車用 體量大，設計時應考慮到與周圍環境的協調和統一

重點防火部門，與周圍建筑保持一定的消防距離和衛生間距 尤其不宜靠近醫院、學校、住宅建筑

153.城市廣場可分為市政、交通、商業、休息及娛樂、紀念、宗教等六類 154.旅客站站前廣場設計規劃要求：

廣場形態應與站房、人流、車流協調，與城市總體布局協調 滿足城市規劃要求 人流、車流不得交叉 各種不同車流避免沖突 過境交通不得穿越廣場，廣場內要選擇恰當的人行活動平臺以使廣場空間與流線組織各得其所

主要美化環境，適當安排綠化，方便旅客休息

功能分區明確；停車場地適當分隔；全面考慮發展問題；要充分利用地形條件和特點等 155.航空港與城市的理想距離為10--30公里

156.居住區道路可分為居住區道路、小區道路、組團道路和宅間道路共四級 居住區盡端式道路的長度不宜大于120M，并應設不小于12M*12M的回車場 居住區內主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連

當沿街道建筑物長度超過160M時，應增設洞口尺寸不小于4M*4M的消防車道 人行出入口間距一般不超過80M，超過時則應在底層加設人行通道口

機動車道對外出入口間距不應大于150M 過境車輛不許穿越居住區、道路要通而不暢

157.村鎮道路是規劃范圍內的寬3.5M以上道路的總稱。

分四級：一級14--20M，二級10--14M，三級6--7M，四級3.5M 158.殘疾人步行速度為0.5M/S 159.公交站點的最大服務半徑是500M 160.公交車輛進出停車車位的方式宜順車進出，條件不允許可倒車進，絕對不允許倒車出 161.行道樹株距一般位6--8M 162.建筑總平面圖設計內容：

合理進行用地范圍內建、構筑物及工程設施相互間的平面布置 結合地形，合理進行用地范圍內的豎向布置 協調室外管線敷設而進行的管線綜合布置 綠化布置和環保

163.管線宜與建筑物或道路平行布置

主干管線應布置在靠近主要用戶較多的一側

164.臨時讓永久、小管徑讓大管徑、可彎曲的讓不可彎曲的、新設計的讓原有的 有壓力的讓重力流的、施工工程量小的讓施工工程量大的 165.城市用地共分10大類、46中類、73小類

166.大中型建設項目場地選擇的工作依據主要是‘經批準的項目建議書’

167.大中型建設項目場地選擇的工作步驟1.原始資料 2.組建 3.踏堪 4.報告 168.建設項目場地選擇的工作報告內容

場地選擇的依據、建設地區概況以及選擇過程、選擇標準 各個場址方案的綜合分析及結論

場址方案的主要技術條件的比較、基建費用的比較和經營費的比較

當地領導部門對選址的意見和有關必須的協議文件、場址的區域位置圖、總圖可作為附件 169.場址選擇收集氣象資料有嚴寒日日數、采暖期日數、冬季初凍和春季解凍的日期 當地采用的雨量計算公式

歷年和逐月的平均、最大和最小降雨量

一次暴雨持續時間及其最大雨量以及連續最長降雨天數

170.煤氣基礎資料有當地煤氣站能供應的煤氣量、煤氣壓力、發熱量及其化學成分 接管點至工程項目引入點的距離，以及接管點的坐標、標高、管徑 煤氣的供應價格

171.離震中越遠，地震烈度越小 172.地震烈度分為12級 地震震級分里氏10等級

基本烈度是某地區百年遇最大烈度

173.地震烈度是指某一地區在今后一定時期內（100年），在一般場地條件下可能遭受的最大烈度

174.中型建設項目選址時應避開山區不均勻地基

175.當地基承載力小于100kPa，應注意地基的變形問題 一層建筑60-100 kPa 二、三層建筑100-120 kPa 四、五層建筑120 kPa 176.城市的防洪標準：

特別重要城市 洪水重現期≥200年 重要城市

≥100--200年 中等城市

≥50--100年 小城市

≥20--50年

177.為預防洪水侵襲場址不宜選在緊靠水壩壩址的下游一側

178.場址不易選擇在經常泛濫的江湖兩側，特別在洪水淹沒線的范圍以內 179.在坡地建筑物的高坡一側布設截洪溝

180.設計建構筑物的地坪標高，應高出計算洪水水位0.5M 181.大中型建設項目場地選擇應避開： 地震烈度大于9度的地區 發育的巖溶（咯斯特）地區

一級膨脹性和較厚的三級濕陷性黃土地區

182.居民區場地應不占良田，盡量利用荒地，山地 場地用地要充裕和衛生條件良好

盡量靠近城市，以利用城市已有的公共設施

183.對居民區有污染的工廠，應位于生活居民區污染系數最小方位側 184.污水廠選址于排水集中量大的低地，地理位置適中 185.環境影響報告書屬可行性研究階段 環境影響報告書應由建設單位上報

186.場地豎向設計排水方式宜隨地勢排水最好 187.抗震基本烈度以中國地震烈度區劃為準 188.玻璃面朝東、西、南向最少者熱負荷量小 189.每人每座使用面積：

辦公樓的普通辦公室

3M2/人 小學校的普通教室 1.1M2/人 中學的實驗室 1.8M2/人

甲級劇場觀眾廳的觀眾席 0.7M2/人

190.600戶的組團居住區主要公共設施是：托幼、衛生、早點、居委會 191.建筑物長度是建筑物各分段中線長度的總和 192.嚴寒地區：長春、哈爾濱、呼和浩特、沈陽 193.寒冷地區：北京、西安、鄭州 194.夏熱冬冷地區：合肥、長沙 195.夏熱冬暖地區：廣州 196.溫和地區：昆明

197.夏至日的赤緯角為23°27′；冬至日為-23°27′ 198.場地設計一般需要取得的氣溫資料有： 常年絕對最高氣溫和常年絕對最低氣溫 歷年最熱月、最冷月的月平均氣溫

199.總平面布置時必須滿足規劃要點有：

用地紅線范圍的建筑高度限制；退讓距離；建筑密度；容積率；綠地率

200.新建10層以上建筑必須做深基礎，可利用地下空間，建‘滿堂紅’人防地下室 201.規劃確定的新建居住區、統建住宅和大型公共建筑應建人防地下室

202.市區新建9層以下、非深基礎的民用建筑項目，總建筑面積超過7000M2者應修建人防地下室

203.公共建筑物的出入口宜設置在主干道兩側

204.地震設防的城市，干路兩側的高層建筑應由道路紅線向后退讓5--8M 205.次干道兩側可設置公共建筑物的出入口，并可設置機動車和非機動車的停車場等設施 206.市區建筑容積率大于4的地區（城市規模≤200萬人口的城市），其道路支路的密度應在6--8公里/公里2 207.建筑物一級耐久年限

100年以上 建筑物二級耐久年限

50--100年 建筑物三級耐久年限

25--50年 建筑物四級耐久年限

15年以下

208.居住區規劃設計中綜合技術經濟指標中總建筑密度為第二位、綠地率位第三位 209.建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水

210.綜合醫院設計規范要求在門診、急診入口附近均應設車輛停放場地 211.改擴建步行商業街的紅線寬度不宜小于10M（不按人流量確定）新建步行商業街，應留出不小于5M的寬度供消防車通行 步行商業街如設有上空頂蓋時，凈高不宜小于5.5M 步行商業街長度不宜大于500M 步行商業街的各個出入口附近應設置停車場地 212.商業步行區的道路寬度可采用10-15M 緊急疏散出口的間距為160米

距城市次干道距離不宜大于200米，距公交站不宜大于100米 步行區應進行無障礙設計

213.村鎮道路是規劃范圍內的寬3.5M以上道路的總稱。

分四級：一級14--20M，二級10--14M，三級6--7M，四級3.5M 214.山地南低北高，依山勢平行建住宅群，可在滿足日照要求條件下，縮小建筑間距，對提高建筑密度有利

215.夏季主導風向應朝向長的建筑吹，并引導風穿堂過 216.居住區級公建服務半徑800-1000M； 小區級公建服務半徑400-500M； 組團級公建服務半徑150-200M；

217.居住區級道路按紅線寬度計算20M,道路車道寬為9米 小區路按路面寬度計算5-8M 組團路按路面寬度計算3-5M 宅間小路也應計入道路用地面積2.5M 218.道路旁設騎樓，柱外緣距道路紅線大于0.45；騎樓底層外墻到道路紅線3.5米；凈高3.6米；騎樓地面應于人行道地面相平，無人行道時高出路邊界0.1-0.2 219.小區路設人行便道時，人行便道不計算

220.配建停車場屬于公建用地,居民小汽車停方場屬道路用地 221.居住區規劃的總用地分別為居住區用地和其他用地二類 222.居住區內公共綠地的總指標為1.5M2/人

223.居住區的室外兒童游戲場的適用坡度應為0.3-2.5% 224.機動車與非機動車混行的道路,其縱坡宜按非機動車道要求控制 225.公共汽車站停車場停車總數不超過50輛時可設一個出入口 客車進出口應用文字和燈光分別標明進站口和出站口 每組停車數量不宜超過50輛

站場停車超過50輛，應按組設汽車水箱供水點

226.一類高層民用建筑主體部分與建筑耐火等級為一、二級的汽車庫之間的防火間距為20米

227.廣場地面坡度，一般滿足排水0.3%--3%，尤以0.5%--2%為宜 228.消防車道寬度不應小于3.5M 消防車道凈高不宜小于4M 建筑的沿街部分超過160M時，應設穿過建筑物的消防通道

229.易受積水雨水影響的樓地面應比同層相鄰使用空間部分低20-50，以免溢水 230.居住區住宅建筑應避免視線干擾，窗對窗及陽臺視線干擾距離不宜小于18米 231.建筑周圍應設環形消防通道，可利用交通道路 232.汽車坡道出入口與平地相銜接按坡度1/2 i‰計

233.殘疾人非機動車道最小寬度不得小于2.5M，橫向坡度2.5% 234.當建筑設有進車道時，室內地坪應盡可能接近室外平整地標高，一般室內外高差為0.15M 235.考慮地下水位、地質條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建筑基礎埋深，地下水位高的地段不宜挖方

236.居住區干道有縱坡控制要求應大于0.3%坡，宜平緩，稍低于附近居住區用地的標高 237.建筑物坡道，汽車一般最大8%，手推車不大于6%，電瓶車不大于4%，自行車可不大于3% 238.順風坡區，風向平行等高線，建筑斜交等高線布置，通風良好

迎風坡區，風向垂直等高線，建筑順等高線或斜交等高線布置，通風良好 239.山地高壓風區，風壓較大，不宜建高樓以免背面渦風區產生更大渦流 240.背風區，可能產生繞風或窩風，布置居住建筑，通風不好 241.山地建房時，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩 242.面積較大，地勢較平坦的地段，多用暗溝排水

場地排水方式，建構筑物比較分散的場地多用明溝排水 建構筑物標高變化比較多的地段，多用明溝 道路標高高于建筑物標高的地段，多用明溝

243.室外管線亞熱帶地區不需要專門規范及標準設計 244.供水管材一般不用工程塑料管

245.膨脹土地區管線布置應避免埋深、依據山勢布置、采用管溝敷設是應避開暗流地帶、建筑物四周不應作明溝排水

246.蒸汽管或熱水管可架空敷設，地溝敷設，不可與煤氣管共架敷設，不應直埋 247.直埋電纜與建筑關系不允許埋入散水，且距建筑物散水0.5M凈距

248.地下電纜可與道路交叉布置，但電纜中心線至路面最小垂直凈距應為1M 249.污水在下，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建筑，彼此錯開 250.公園游人集中場所范圍內不宜選用大規格的苗木

251.綠地率指居住區內公共綠地、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地四種綠地，不包括屋頂、曬臺等人工綠地

252.土方工程系統圖，‘+’表示填方，‘-’表示挖方，中間無符號表示不需工程挖填土方量，屬施工待整平區

253.表示道路橫拱排水應在路面之上畫箭頭

254.對車流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大于70M 距人行道、引橋道、地鐵出入口大于5M 距公交站臺大于10M 距中小學、公園、殘疾建筑大于20M 當基地道路坡度較大時，應設緩沖段與城市道路連接

255.在大城市車輛較多的主干道，靠近交叉路口附近設置公交中途站，一般應設在交叉路口100米以外處

256.不允許突入道路紅線的建筑突出物有： 臺階、平臺、窗臺 地下建筑及建筑基礎

除基地內連接城市管線以外的其他地下管線 257.有人行道的

2米以上窗扇、窗罩，0.4米 2.5米以上活動遮陽，人行道減1米，≤3米 3.5米以上陽臺、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐≤1米 5.0米以上雨蓬、挑檐，人行道減1米，≤3米 258.無人行道的

2.5米以上窗扇、窗罩，0.4米 5.0米以上雨蓬、挑檐，≤1米

259.地下建筑物距離用地紅線應不小于地下建筑物深度的0.7倍，不得小于5米 260.場地雨水暗溝的坡度大于0.4%；明溝的坡度大于0.2% 261.場地設計標高應高于洪水位標高0.5-1.0米，否則應采取防洪措施 262.市區中心的臨街建筑，應根據面臨道路的寬度控制建筑高度

263.基地內車行路邊緣至相鄰無出入口的建筑物的外墻間的距離不應小于1.5米 基地內車行路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應小于3.0米

基地內車行路邊緣至相鄰有出入口并通汽車的建筑物的外墻間的距離不應小于6-8米 各類管道支架和圍墻時為1.0米

264.居住區道路邊緣到建筑物的距離

無出入口居住區道路高層5米，多層3米；小區路3米；組團、宅間2米 有出入口居住區道路高層5米，多層5米；小區路5米；組團、宅間2.5米 距山墻高層4米，多層2米；小區路2米；組團、宅間1.5米 距圍墻均為1.5米

265.基地地面坡度不應小于0.3%；地面坡度大于8.0%時應分成臺地，臺地連接處應設擋土墻或護坡

266.基地車行道的縱坡不應小于0.3%，亦不應大于8.0% 在個別路段可不大于11.0%，但其長度不應超過80米，路面應有防滑措施 5-6%(800)、6-7%(500)、7-8%(300)、8-9%(150)、9-10%(100)、10-11%(80)橫坡宜為1.5-2.5% 267.基地人行道的縱坡不應大于8.0% 大于8.0%時宜設踏步或局部坡度可不大于15.0%的坡道，路面應有防滑措施；橫坡宜為1.5-2.5% 268.建筑物底層地面應高出室外地面至少0.15米 269.當場地路坡度較大時應設緩沖段再銜接城市干道 270.人行道＞1.0M；橫坡1-2%；距建筑物1.5M 271.道路的轉彎半徑小車6M；貨車9M 272.停車場通道的最大縱坡度小型車為直線15%；曲線12% 273.在豎向設計中，計算土石方平衡時，對于非粘性土壤使用的松散系數為1.5-2.5 274.當道路的縱坡為1%時，雨水井的設置間距宜為60-80米

275.當場地的匯水面積大于3000平方米時，應設至少2個雨水井 276.道路交叉口的視距＞21M 277.一般小型汽車場25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛 278.停車場直線通道的最大縱坡可以做到15% 停車場曲線通道的最大縱坡可以做到12% 279.倒車進，順車出的行駛方式進入停車場可使得通道寬度最小 280.停車場的場內車行道的寬度最小為6米

281.地面停車場內，小汽車與小汽車之間的橫向凈距應保證有1.0米

282.停車場出入口，50輛以上2個，500輛以上3個；出入口之間大于15M 283.地下停車庫100輛以上2個出入口

284.多層車庫＜100輛，可設一個雙車道出入口；出入口寬度＞7M；單車寬+0.8（1.0）；雙車寬+1.8（2.2）

285.自行車單臺停車尺寸為2*0.6 自行車坡道凈寬不應小于1.8M；縱坡一般在2.5-4%范圍

286.環境保護三同時為主體工程與環保工程同時設計、同時施工、同時投產

287.建筑造價的相關因素：建筑場地購置費用；建筑設計費用；建筑施工費用；建筑施工監理；不可遇見費用

288.建筑法規的相關因素：建筑各項法規的約束；建筑規范的要求；地區民族、傳統、信仰的傳統要求

289.區域性地形圖常用1/5000至1/10000；總圖常用1/500至1/1000的地形圖 290.我國地圖等高線是以青島平均海平面作零點高程，以米為單位計

291.九度地震設計烈度地區不宜建設；八度以下地震區要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施

292.停車場出入口處視線避免遮擋，出入口后退2M的道中線上兩側各60°角范圍無障礙物 293.地面設計小于3%自然坡一般選擇平坡式

大于3%一般擬定臺階式；場地長度超過500M，坡度小于3%，也可用臺階式 中坡地與陡坡地的分界線為25% 294.場地建筑至道路的排水坡度最好1-3%。一般允許0.5-6% 295.場地建筑地坪高，進車道略低，一般差0.15M 296.場地建筑地坪高，遇人行道一般差0.45-0.6M；允許0.3-0.9M 297.城市型道路有雨水口，一般最小縱坡0.3%，比建筑室內地坪低0.25-0.3M 298.郊區型道路有邊溝排雨水，豎向設計為方便排水，場地坡度宜在0.3-8%范圍 299.明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可采用0.2%；

300.地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管 301.地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面 302.地下管線可敷設于綠化下，但不宜于喬木下面

303.煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為1.5米

304.各種地下管道之間的最小垂直距離為0.1米

305.土石方圖方格網間距一般為20-40M；一般概算可取20M格，詳細計算可采取5M格 306.綠化布置分規則式（西洋式）、自然式（結合地貌空間）、混合式（中西合一）、中國式（因山取勢人工造園）工四種 307.樹木與建筑物的間距

至喬木中心 至灌木中心 外墻有窗 3.0—5.0 2.0 外墻無窗

2.5 1.5 308.路拱橫向坡度

水泥、瀝青混凝土路面 1.0--2.0% 整齊塊石路面 1.5--2.5% 不整齊塊石路面 2.0—3.0% 碎石礫石等粒料路面 2.5—3.5% 309.道路縱坡在8%--11區間；

11%坡長不應超過80M，宜有防滑措施； 5-6%坡長不應超過800M； 最小縱坡不宜小于0.3% 310.剛性路面指現澆混凝土路面、預制塊路面 柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面

311.一般高層建筑的基礎埋深不應小于建筑主體高度的1/10-1/12 312.根據高層建筑消防規定,應保證有1/3外墻直接落地,以便發生火災時可以用云梯撲救 313.磚混結構建筑的建筑面積估算可以以軸線計算面積加上6%的圍護面積 314.經營一個旅游賓館，合理的間數應為200間

315.居住區內的商業服務、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有 獨立成片集中布置 沿街線狀布置

沿街與成片集中布置相結合

316.文化館建筑在總平面設計布局時，宜采用分散式的形式 317.道路路邊緣與喬木中心的最小間距為1.0米 318.生活區內主要車行道的寬度一般為5.5-7.0米

319.地下車庫的坡道坡度為10%，與平地相接時，設坡度為5%的緩坡段，長度為3-6米 320.一般混凝土路面的拱坡坡度為1.0-2.0% 321.停車場庫應設兩個出入口的條件是 地下停車庫車位大于25輛 地面停車場車位大于50輛 多層停車場車位大于100輛

322.為了有較好的行駛條件，道路的變坡點距離應在50米以上

323.道路縱斷面變坡處，當相鄰縱坡差大于1-2%時，應設置豎曲線，其豎曲線的最小半徑凹型為100米，凸型為300米

324.給居民區配套的商業中心，每100平方米營業面積應考慮7.5個自行車車位 325.居住區內步行道的最小縱坡應為≥0.5%

326.在坡地坡度的分級中，中坡地與陡坡地的分界線為25% 327.標準籃球場地的外圍尺寸為15米*38米

328.停車場內停車坪的排水坡度應為不大于0.5% 329.垂直式停車方式車位占地面積最小

330.一塊坡度較大的地形擬采用臺階式的處理方式，臺階高度不宜大于6米 331.停車場出口距地下行人通道應保證至少50米距離

332.基地內應有排除地面及路面雨水至城市排水系統的設施 333.道路的轉彎半徑小車6M；貨車9M 334.一般小型汽車場用地面積25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛 微型汽車的停車面積與當量小汽車的換算倍數為0.7 中型汽車的停車面積與當量小汽車的換算倍數為2.0 大型汽車的停車面積與當量小汽車的換算倍數為3.0 335.停車場通道的最小平曲線半徑小型車7米；直線坡度15%；曲線坡度12% 中型車10.5米；直線坡度12%；曲線坡度10% 大型車13米；直線坡度10%；曲線坡度8%