第一篇:金工實訓心得體會4篇
金工實訓心得體會4篇
金工實訓是一門實踐基礎課,它對于培養我們的動手能力有很大的意義。下面是金工實訓心得體會,希望可以幫到大家。
篇一:金工實訓心得體會
為期五周的金工實訓結束了,在實訓期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的五周,在我們的大學生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次金工實訓,我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項:辛苦的鉗工
在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭,說來容易做來難,我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭,在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為: 1,鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機床、工具(如鉆床、砂輪等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們幾天來奮斗的結果。
鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到晚上時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,和我們一樣,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項:輕松的車工、銑工
車工、銑工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實訓,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項:磨工操作和數控車、銑、火花機、線切割機等參觀
在我們實訓快接近尾聲的時,老師把我帶到了磨工實訓室邊講解邊操作磨床,在我們認真聽完以后自己開始動起了手,自己操作機床,磨自己前面鉗工實訓做的榔頭,在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊,使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時間把我們帶到數控實訓室講解一些數控設備原理及操作,這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎。
總而言之,雖然在五周的實訓中,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷,反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。金工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!
篇二:金工實訓心得體會
時間過得真快,一轉眼間三周的實訓時間就過了。在這段時間里,我學到了很多在學校了學不到的東西,也認識到了自己很多的不足,感覺收益非淺。
“金工實訓”是一門實踐性的學科基礎課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作為工科的學生,在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言,很可能由于長期的忽視,導
致工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學校帶領我們進行了這次實訓活動,讓我們從實踐中對機械專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑,它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
“痛并快樂著”這句話用來形容短短三周的金工實訓再恰當不過了。這次實訓帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂,每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”
短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。
篇三:金工實訓心得體會
金工實訓是一門實踐基礎課,它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為非機械專業的一名學生,但是汽車和機械其實是一路子,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,我們大學生平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實訓課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。在實訓期間,我先后參加了車工,焊接,鉗工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。
第一次金工實訓,對我們來說感覺很新鮮,上午上完一二節的英語課,我們便興致勃勃地向實訓基地出發,到了金工車間,老師給我們講解金工實訓的意義,課程安排,以及實訓過程中的安全問題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,1mm平時覺得很小,無所謂但是在車床上加工零件才知道,1mm是多么大的錯誤而不是誤差。
車工之后是焊工,無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們帶好防護罩開始了我焊工的操作,從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心里那個急啊,不過在后來的反復體驗中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認識到:不要把一件事情看的太簡單,只有自己做過,體驗過才知道其中的奧妙。
到最后一項啦,也是最辛苦的一項——鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大,后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,盡管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦,看著它想一想一周來的過程,好像自己真的長大了很多,這是自己動手親自做的工藝,雖然有些不合標準,但真正體會到了那種動手的重要性。
篇四:金工實訓心得體會
為期一個月的金工實訓結束了,在這近一個月的時間,感覺無論是從老師還是從從事學習的內容方面都收獲了不少,真的感激這次經歷。
對于金工實訓,我想作為一名工科學生是必須要經歷的。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實訓課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。金工實訓在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。
實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。例如在第一個工種鉗工的實訓過程中,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現問題了,導致第一個工件比人家的小了許多,自然也就沒有的得到較高的分數,當作第二個工件在做的時候,我便不斷的請教周圍的同學和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應該怎么用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終于也像個樣子了。
鑄造已給我留下了很深的印象。可能是我做事太過認真了,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間,當別人已經開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最后晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最后評分完畢清理的時候才發現,我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發現這并不是什么好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!做工的時候兼顧質量是一方面,另一方面也要注意速度啊。
還有的就是計算機輔助設計(CAD)了,奇妙的建模,精彩的形狀,我沒有想到我竟然可以學習可以理解的如此之快,當然這其中也要十分感激老師詳細的講解和幫助啊!
第二篇:金工實訓心得體會
西安工業大學北方信息工程學院
金工實訓心得體會
在理工大為期二十天的金工實習結束了,感覺受益匪淺,這次實訓經歷將影響我的一生。
對于金工實習,我想作為一名機械制造專業學生是必須要看重的。一個不接觸工廠,不接觸機械生產流程的機制人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。金工實習在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。
實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。
例如在第一個工種鉗工的實習過程中,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現問題了,導致第一個工件比人家的小了許多,自然也就沒有的得到較高的分數,當作第二個工件在做的時候,我便不斷的請教周圍的同學和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應該怎么用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終于也像個樣子了。
鑄造已給我留下了很深的印象。可能是我做事太過認真了,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間,當別人已經開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最后晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最后評分完畢清理的時候才發現,我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發現這并不是什么好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!做工的時候兼顧質量是一方面,另一方面也要注意速度啊。
同時,在實習的過程中,真正的了解到了一些先進的機器,先進的加工工藝,加工方式,高效的生產時數,高質量的加工產品,面對這這些我感覺我對于機械的興趣大大的被激發出來了,面對這這些機器我能夠體會到一種發自內心的快樂。我想對于機器的強大興趣會激發出我在日后對機械學習的強大動力,然而我知道只有動力也是不夠的,我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神。
金工實習在另一個方面也給了我很大的鍛煉機會。每次我總是工廠里最后一個離開的人,我不是說我有多認真,說我有多細致,只是我知道我的動手能力很差,我需要的就是耐心的一步步循序漸進的鍛煉自己,真正提升自身的實操能力。我的動手能力很差,通常被人一個小時可以做好的東西我卻要2,3個小時,而2,3個小時之后我還不一定比人家做的好,我也很急,也很想提高自己的速度,可是沒能做到,一有了速度就丟了質量,想起了質量有落下了速度,整個金工實習下來我依舊沒能夠平衡好自己的時間分配,但我絕對相信我學到了很多。
我知道,我學到了很多。首先說是一種耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務,西安工業大學北方信息工程學院
如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握,就是需要一種平靜的心態,一種耐心。
其次是細心,什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有也這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。
再次是小心,每一個工種實習前都要講一下安全的問題,在整個金工實習的最開始部分講得也是安全,所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然。我再也不會,帶著手套操作車床;再也不會,在離開時忘記關閉機器電源;再也不會,私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯系的,我需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅因為馬虎,大意,不聽老師話而出現事故那這個代價實在是太大了。
總結人:黃斌
學號:B08020407
專業:機械制造及其自動化
日期:2010年5月18日
第三篇:金工實訓心得體會
金工實訓
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
鉗工,(銼削,鏨削,鋸削,刮削,研磨,擴孔,鉸孔,攻螺紋,套螺紋,劃線)可分為機械鉗工,工具鉗工,裝配鉗工,維修鉗工,模具鉗工。木模——沙型——澆注——毛坯(立體劃線,鉆孔,加工螺紋,鏨油槽)
鉗工工具:鐵錘,銼刀,鋸弓,鏨子,樣沖,絲攻,園牙板,劃針盤,麻花鉆,鉸刀。量具:直尺,直角尺,劃規,游標卡尺,刀口角尺,高度游標卡尺。有臺虎鉗(固定),立式鉆床(打孔)立式鉆銑床。制作鋸弓螺釘和內螺紋孔練習。
鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
車床,(車削)可以加工回轉體,(圓柱,圓錐,圓臺,球)但不能加工方體。有A,B兩檔組成6種速度,再加上控制電源共組成12種速度,橫向精度為
游標卡尺常用的有兩種,精度為0.02和0.05.車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,否則容易斷刀和損壞刀具。達不到加工要求,車床,注意加工的順序,考慮工件的技術要求,從而減少加工時間和成本,達到最大的效益。工件加工的尺寸要考慮保證使用的前提下,使用最大的公差范圍,這樣既可以保證質量又可以達到最大效益。注意加工的順序,還可以減少工件的誤差。任何產品的加工都一定要看懂圖,注意技術要求。而繪圖要考慮加工成本,注意公差的使用,萬能搖臂銑床,銑削,且主軸裝有手動和微動兩種進給方式,銑床頭可在垂直平面內調整±45°,在水平面內回轉 180°,搖臂不僅能前后伸縮,并可在水平面內作360度回轉,加工更為方便、準確,拓展機床的加工使用范圍。臥式主軸采用能耗制動,制動轉矩大,停止迅速、更加可靠。、工作臺縱、橫向有手動進給、機動進給和機動快進三種,銑床機動進給可獲得8種不同的進給速度.操作了橫向、縱向、升降搖臂桿,換刀具。
有粗銑和精銑。冷卻液可以防止工件溫度上升,從而防止硬度改變。
銑床制作鏨口錘,鏨口錘的工藝流程:
1、下料,使用設備為金屬切割機,制作尺寸為25×25×113 毛坯,使用的材質為Q235低碳結構鋼。
2、倒角,使用設備為落地沙輪機,為8條邊進行倒角,倒角角度為1.5×45o。
3、粗銑,使用設備為萬能搖臂銑床和n16—n12高速鋼立銑刀(W18Cr4V2).粗銑相鄰平面到尺寸為21.5×21.5×113,表面粗糙度為12.5.4、精銑,使用萬能搖臂銑床和硬質合金端面銑刀(YT15),精銑4個平面到尺寸為20×20×113,公差為-0.2——+0.2.5、選基準平面,選用劃線平臺,高度游標卡尺進行劃線,打樣沖。
6、鉆孔,使用ZX3732A搖臂鉆床,和n8直柄麻花鉆頭,鉆2×n8的工藝通孔。
7、銑削斜面,使用設備萬能搖臂銑床,和n16—n12高速鋼立銑刀(W18Cr4V2)銑削平面的粗糙度為3.2。
(鉆頭和銑刀的區別,鉆頭只能Y軸向移動,銑刀只能縱向運動)影響基準的因素:
1、材料
2、工藝
3、技術
8、劃線倒角,使用工具劃線平臺和高度游標卡尺,倒4條邊,尺寸為3.5×3.5×29
切削速度ЛDn/1000 硬質合金切削速度100-200m/min 高速鋼30m/min 進給量--刀具在運動方向上相對于工件的位移量 mm/r 進給速度--在單位時間內刀具沿進給方向移動距離 mm/min 背吃刀量
冷卻液的配比8%-10%
第四篇:金工實訓
金工實訓(車)工作總結
金工實習實驗室(車)現有車、銑、、磨、鉆各種儀器設備20于臺(套),主要承擔校內學生的金工實習。外聘多名有豐富工作經驗的實驗教師。金工實習中,學生通過鑄、鍛、焊、車、銑、刨、磨、鉗等工種輪換實習,初步了解金屬材料的加工過程,設備構造和工作原理。掌握一般機械加工工藝、工具量具的正確使用方法等。讓學生在初步接觸生產實踐基礎上,對機械產品的生產程序有一個基本認識,為其它后續課程和專業課程打下實踐性基礎,通過從毛歪到零件加工方法的實習,了解機械產品生產過程及各個工種的工作適用范圍,能制定簡單的零件生產工藝,掌握一定的加工技能,得到解決工程技術問題的基本訓練2010-2011工作總結如下
http://
1、實訓教學方面
金工實習基地承擔了全校本科、專科的全部金工實訓任務,每實訓周期長達30多周,實習人次在1000以上,實驗教學任務重,責任大。但實驗室的利用率達100%,實驗開出率達100%,儀器設備在用達100率%。在實訓期間嚴格執行實驗教學計劃,按照專業的不同,合理安排實訓內容和實訓進度,讓學生能做到人人動手實踐,使得每個學生在實踐過程中,實踐能力得到培養,創新意識得到加強,綜合素質得到提高。
2、教學儀器維護、保養方面
根據儀器的要求做好通風、防銹工作,損壞的儀器及時維修及做好損壞維修記錄使實驗儀器經常處于可用狀態。實習完畢后的機床進行全面的檢查清掃及定期加油保養潤滑工作,加強設備的保養和日常檢修,確保設備的完好率,工具做到有序擺放,帳卡物相符,及嚴格的借還登記,同時做好實驗室的防火、防盜工作。
3、杜絕安全事故發生,保持良好教學環境
在實習前進行安全實習動員大會,在實習期間重點強調安全的重要性,做好安全防護工作,定期檢查學生的操作,如有違規,及時指出并給予糾正。保證了實習的安全性。
4、實驗室資料檔案管理
認真并詳細做好實習總結、批改、保管存檔相關相關教學資料。如:每學期的實習計劃和安排;每一批學生的實習成績匯總;實驗報告。
5、及時采購,合理控制成本
根據教學計劃,及時做好易耗品的采購,保證了實習教學活動正常運行,并在既
確保正常的實訓教學,又適當控制成本支出的前提下,由加工鋼材為主改為加工尼龍棒,明顯減少了車刀的損耗,也避免了鐵屑飛濺帶來的傷害。5.以學參賽、以賽促學
機械創新大賽,其產品的加工大部分是在此實驗室完成的,師傅和學生合作。是大學生參加實踐活動的一個重要組成部分。通過組織和參加各種比賽,以增強學生的動手能力和創新能力,并擴大我院的對外影響力。近5年來我系在國家、省市等各種比賽中,取得了50多項獎勵,也培養了一批優秀學生。學生具體獲獎情況,見
第五篇:金工實訓
實訓課題: 姓 名: 學 院: 專 業: 班 級: 學 號: 日 期 指導教師: 大慶師范學院
實訓總結報告
金工實訓
計算機科學與技術
2016年 3月27日—2016年5月19日
孫鵬翔
機電工程學院實訓中心監制
目 錄
1.實訓的目的意義簡介??????????????????? 2.常用量具的使用 ???????????????????? 2.1游標卡尺 ??????????????????????? 2.2千分尺 ???????????????????????? 3.鉗工加工???????????????????????? 3.1 劃線操作??????????????????????? 3.2 鋸削????????????????????????? 3.3 銼削????????????????????????? 3.4 鉆削????????????????????????? 3.5 攻絲????????????????????????? 3.6 套絲????????????????????????? 4.剪切 ????????????????????????? 5.沖壓 ????????????????????????? 6.空氣壓縮機的使用???????????????????? 參考文獻 ???????????????????????? 實訓的目的意義簡介
金工實訓是學生進行工程實踐訓練必不可少的課程,也是獲得機電產品 制造基本知識和基本技能的必修課。金工實訓是一門實踐性很強的技術基礎課,學生在機鉗工實訓過程中通過獨立的實踐操作,將有關機電產品制造的基本工藝理論、基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐有機結合起來,進行工程實踐綜合能力的訓練。課程的主要任務是: 一.使學生掌握現代機械制造的一般過程和基本知識,熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設備和工具,了解新工藝、新技術、新材料在現代機械制造中的應用。二.使學生對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力,在主要工種方面應能獨立完成簡單零件的加工制造并培養一定的工藝實驗和工程實踐的能力。三.培養學生生產質量和經濟觀念,理論聯系實際、一絲不茍的科學作風。
2常用量具的使用:游標卡尺 千分尺
2.1游標卡尺使用及讀數方法
(1).游標卡尺的使用:游標卡尺的讀數裝置,是由尺身和游標兩部分組成,當尺框上的活動測量爪與尺身上的固定測量爪貼合時,尺框上游標的“0”刻線(簡稱游標零線)與尺身的“0”刻線對齊,此時測量爪之間的距離為零。測量時,需要尺框向右移動到某一位置,這時活動測量爪與固定測量爪之間的距離,就是被測尺寸,見測量圖示。
(2).游標卡尺讀數:讀數時可分三步:
A、先讀整數——看游標零線的左邊,尺身上最靠近的一條刻線的數值,讀出被測尺寸的整數部分;
B、再讀小數——看游標零線的右邊,數出游標第幾條刻線與尺身的數值刻線對齊,讀出被測尺寸的小數部分(即游標讀數值乘其對齊刻線的順序數);
C、得出被測尺寸——把上面兩次讀數的整數部分和小數部分相加,就是卡尺的所測尺寸。(如圖1-3)
2.2千分尺
千分尺的使用方法如下;①將被測物體放在表面平整的平面上,選擇合適量程的千分尺。
②當千分尺的兩個測量面與被測表面快接觸時,就停止旋轉微分筒,而改旋轉測力裝置,使兩接觸面與被測面相接觸,等到發出“咔咔”的三聲后,即可進行讀數。
③ 千分尺測量軸的中心線要與工件被測長度方向相一致,不要歪斜。
④ 將千分尺固定開始讀數。
3.鉗工加工:劃線操作 鋸削 銼削 鉆削 攻絲 套絲 3.1化線操作
常有的劃線工具有劃針、劃規、劃卡、劃針盤、方箱、平板、樣沖等
劃線基準的選擇:劃線時,應以工件上某一條線或某一個面作為依據來劃出其余的尺寸線,這樣的線(或面)稱為劃線基準。劃線基準應盡量與設計基準一致。
3.2 鋸削
鋸齒方向應該同鋸輪運轉方向一至。如不一至,只需將鋸條翻面就可以了。
3.3 銼削
銼削是用銼刀對工件表面進行切削加工,使工件達到所要求的尺寸、形狀和表面粗糙度的加工方法,而平面銼削是銼削工藝的最基本的組織部分。在鉗工操作中,平面銼削的質量往往決定了鉗工技能水準的高低。應該從以下三個方面著手。
一、站立姿勢
身體與鉗口平行線呈45°,左腳與鉗口中垂線呈30°,右腳與中垂線呈75°夾角。左右兩腳之間距離為250mm~300mm.筆者在教學中采用可以借助教學使用的粉筆,在臺鉗地面上按不同的角度要求以及相對應的位置畫出3條簡單投影線,來固定身體和腳的位置角度。兩腳之間的距離可以用在角度選擇正確后右腳跟旋轉可以觸及左腳后跟,即一個腳掌的距離來調整到最佳狀態。使學生在簡單的線條提示下順利地掌握住站立的姿勢動作。
二、銼削起步
銼削動作開始時,身體預先前傾10°,銼刀運行到1/3處 身體前傾15°。體力消耗最大,所以如何掌握力量的正確運用對銼削速度精度都十分關鍵。銼削起步,尤其是粗銼階段,剛開始的行程一定是要用整個身體的力量來帶動銼刀向前運行。粗銼起步時身體先向前運行,左腿稍微彎曲,右腿用力,身體帶動手臂,手臂帶動銼刀。感覺銼刀握住部位力量增加,將全身的力量都集中到手臂上后再開始銼刀運行。這樣可以在大運動量的情況下節約體力,提高整個工件的加工速度,確保在細銼和精修階段操作者的體力及工件的精度。
三、回程動作
銼刀運行到2/3處,手臂帶動銼刀向前運行,身體回到起步動作,傾斜15°。解決方法:可以在銼刀長度方向上標注出2/3處。當銼刀在工件上運行到標注位置,身體與手臂呈現反向運動,雙手臂前伸將銼刀送出完成最后1/3動作,左腿由彎曲狀態變為伸直,帶動身體返回初始狀態。教學時可以讓學生首先單項練習2/3處身體回程與銼刀送出兩組動作,然后再練習兩組動作的銜接,最終達到完美過渡的銼削動作。
3.4 鉆削
鉆削用量三要素是切削深度、進給量和切削速度。
3.5 攻絲
被加工的工件裝夾要正,一般情況下,應將工件需要攻螺紋的一面,置于水平或垂直的位置。這樣在攻螺紋時,就能比較容易地判斷和保持絲錐垂直于工件螺紋基面的方向。
在開始攻螺紋時,盡量把絲錐放正,然后用一手壓住絲錐的軸線方向,用另一手輕輕轉動鉸杠。當絲錐旋轉1~2圈后,從正面或側面觀察絲錐是否和工 件的螺紋基面垂直,必要時可用直角尺進行校正,一般在攻進3~4圈螺紋后,絲錐的方向就基本確定。如果開始攻螺紋不正,可將絲錐旋出,用二錐加以糾正,然
后再用頭錐攻螺紋,當絲錐的切削部分全部進入工件時就不再需要施加軸向力,靠螺紋自然旋進即可。
攻螺紋時,每次旋轉鉸杠,絲錐的旋進不應太多,一般以每次旋進1/2~1轉為宜,M5以下的絲錐一次旋進不得大于1/2轉;手攻細牙螺紋或精度要求較高的螺紋時,每次的進給量還要適當減少;攻削鑄鐵比攻削鋼材時的速度可以適當快一些,每次旋進后,再倒轉約為旋進的1/2的行程;攻削較深的螺紋時,回轉的行程還要大一些,并需往復擰轉幾次,可折斷切屑,利于排屑,減少切削刃粘屑現象,以保持鋒利的刃口;同時使切削液順利地進入切削部位,起到冷卻潤滑作用。
轉動鉸杠時,操作者的兩手用力要平衡,切忌用力過猛和左右晃動,否則容易將螺紋牙型撕裂和導致螺紋孔擴大及出現錐度。
攻螺紋時,如感到很費力時,切不可強行攻螺紋,應將絲錐倒轉,使切屑排除,或用二錐攻削幾圈,以減輕頭錐切削部分的負荷,然后再用頭錐繼續攻螺紋仍然很吃力或斷續發出“咯、咯”的聲音,則切削不正常或絲錐磨損,應立即停止攻螺紋,查找原因,否則絲錐有折斷的可能。
攻削不通的螺紋時,當末錐共完,用鉸杠帶動絲錐倒旋松動后,應用手將絲錐旋出,不宜用 鉸杠旋出絲錐,尤其不能用一只手快速撥動鉸杠來旋出絲錐,因為攻完的螺紋孔和絲錐的配合較松,而鉸杠又重,若用鉸杠旋出絲錐,容易產生搖擺和震動,從而破
壞了螺紋的表面粗糙度。攻削通孔螺紋時,絲錐的校準部分盡量不要全部出頭,以免擴大或損壞最后的幾扣螺紋。
用成組絲錐攻螺紋時,在頭錐攻完后,應先用手將而錐或三錐旋進螺紋孔內,一直到旋不動時,才能使用鉸杠操作,防止對不準前一絲錐攻的螺紋而產生亂扣的現象。
攻削不通的螺孔時,要經常把絲錐退出,將切屑清除,以保證螺紋孔的有效長度。
攻削M3以下的螺紋孔時,如果是小工件,可用一只手拿著帶絲錐的鉸杠或特制的短柄鉸杠進行攻螺紋,這樣可避免強力攻削,防止絲錐折斷。
3.6 套絲
首先定位、打底孔,底孔直徑通常為絲錐公稱直徑-螺距,比如M5*0.8的,孔直徑為5-0.8=4.2mm。
然后將底孔倒角。被加工的工件裝夾要正,一般情況下,應將工件需要攻螺紋的一面,置于水平或垂直的位置。這樣在攻螺紋時,就能比較容易地判斷和保持絲錐垂直于工件螺紋基面的方向。
4.剪切
通過機器進行剪切鉆孔
5.沖壓
沖壓加工的生產效率高,且操作方便,易于實現機械化與自動化
6.空氣壓縮機的使用
空氣壓縮機是工業現代化的基礎產品,常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義;而空氣壓縮機就是提供氣源動力,是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中 的主體,它是將原動(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
我國的空氣壓縮機行業的市場規模均為8%以上的增速增長,2010-2011年增長率甚至超過了28%,市場規模擴張迅速。然而,在規模如此巨大的市場上,過去很長一段時間由外資企業掌握絕大部分市場。2009,我國空氣壓縮機行業共有生產企業近400家,其中內資企業數量接近90%,實現銷售收入總額約為60億元,占全行業的40%;外資企業數量接近10%,實現銷售收入總額約為90億元,占全行業的60%。
壓縮機是一種輸送氣體和提高氣體壓力的機器,應用極廣化工生產中,壓縮機不僅是必不可少的而且是關鍵的設備。
各種氣體通過壓縮機提高壓力后,大致有如下的用途: 1空氣壓縮機作為動力 空氣經過壓縮后可以作為動力用,機械與風動工具,以及控制儀表與自動化裝置等。2.壓縮氣體用于制冷和氣體分離 氣體經壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷,這類壓縮機通常稱為制冰機或冰機。若液化氣體為混合氣時,可在分離裝置中將各組分分別地分離出來,得到合格純度的各種氣體。如石油裂解氣的分離,先是經壓縮,然后在不同的溫度下將各組分分別地分離出來。3.壓縮氣體用于合成及聚合 在化學工業中,某些氣體經壓縮機提高壓力后有利丁合成及聚合。如氛與氫合成氦,氫與二氧化碳合成甲醇,二氧化碳與氨合成尿素等。又加高壓下生產聚乙烯。4.氣體輸送 壓縮機還用于氣體的管道輸送和裝瓶等。如遠程煤氣和天然氣的輸送,氯氣和二氧化碳的裝瓶等。它化纖、生物醫藥、食品、鋼鐵、石化、新能源等行業,也就是說只要是生產工藝中需要帶壓氣體的地方,就需要空壓機。廣泛用于機械、電子、