第一篇：史上最NB駕照學習心得體會（推薦）

駕照學習體會

作者：春城小太陽 從8月份到現在，跨越60多個日子，我的駕照學習不知不覺已接近尾聲了。驀然回首，一切還歷歷在目，感悟良多。

首先感覺很幸運自己選擇了一個好的駕校：TQ駕校，駕校為我提供了寬闊的場地供我練習，便捷的信息獲取流程；同時秉承著對學員負責的原則，對我的要求也非常的嚴格，特別加強了道路交通安全的教育。更幸運的是遇到了一個駕駛經驗豐富，責任心非常強的教練，毫不吝嗇耐心的將自己的技能與經驗傾囊相授；我在學習安全駕駛技能的同時還學到了很多車輛保養的寶貴經驗，在此感謝駕校和教練為我的默默付出！

科目

一、科目四能夠順利的通過，離不開駕校對我的嚴格要求，內側需3次達到95分以上，如此考試時我才能夠輕車熟路，一次性順利通過考試?？颇?/p>

二、科目三都是駕車實際操作，一點一滴都是在教練的耐心的教導下積累起來的。

想當初我第一次坐上駕駛員位置的時候，對駕車完全是一無所知，是教練細心的為我講解：哪個是離合器、哪個是檔位控制、哪個是燈光等等。熟悉了這些基本的信息之后，終于開始了我的第一次駕車，真是既緊張又激動啊。科目二中最難的當屬倒庫，還記得光禿禿的練車場上，烈日當頭，不斷的重復進庫、出庫。有倒不到位置時急的汗如雨下，也有倒到標準位置時的歡呼雀躍，還有尋找失敗原因時的默默思考。日復一日，累著，也充實著。印象最深刻的，當屬第一次駕車上路，緊張是不言而喻的，更多的其實是手忙腳亂，不知所措，恨不得自己有兩個腦袋，四只手才夠用。其實比我更緊張的是教練，要時不時的為我糾正著方向，踩著剎車。在跑第二次的長途時，情況終于有所改善，自己在路況不是太復雜的情況下也能提前、合理的處理了，成就感油然而生。

正式考試的時候，由于平時練習的車型與考試車輛不一致，給我帶來了一點不適感，但回想起教練平時諄諄教導的每個細節，我立馬有了自信，嚴格的按照平時的練習一步步操作，終于順利通過了考試。

通過駕照的學習，我又取得了一門新的技能，以后一定會按照道路交通安全的要求安全文明駕駛，做一個技術過硬、文明駕駛的合格駕駛員。再次感謝駕考主辦單位、駕校、教練，感謝！

第二篇：駕照學習心得體會

我因對交通法規的認識不足，加上對部分市區路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積累了9分，并進行了再培訓。我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發自內心的認識到嚴格按照交通法規的規定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規，做一名合格的駕駛員。

通過對《道路交通安全警示教育》的學習，對道路交通事故易發的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓，深深地觸動了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認識到了遵守道路交通安全法律法規的重要性。

每一個人都是道路交通的參與者，我們應該嚴格遵守道路交通安全法律法規，做到行車、行路安全。特別是車輛行駛在各種道路上，路況復雜，必須注意行車安全，確保自身和別人的生命安全。這次道路交通安全警示教育對我們初學者來說，受益匪淺，它讓我看到了生命的脆弱，看到了人間的生離死別，看到了一個個美好的家庭就這樣消失…..我的思想又一次被深深的觸動。分析一樁樁交通事故發生的原因，大多數都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發生，也就會成為必然;另外，超速行駛，也是發生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發生，是因為有些駕駛人員素質偏低，對道路交通安全的重要性認識不夠，故意不遵守交通法律法規，駕駛車輛橫沖直闖。這些，都是作為一名合格的駕駛人員不應有的行為。血的教訓讓我們更加珍惜生命，在今后的駕駛培訓學習中，我將會更加努力地學習，掌握好駕駛技能，認真學習好道路交通安全的法律法規，讓自己成為一個合格的、優秀的駕駛人員。最后，希望我們所有的駕駛人員都能多一份小心，多一份警惕，這樣就會多一份安全，少一份悲痛！

第三篇：駕照滿分學習心得體會

篇一：滿分學習心得體會

心 得 體 會

本人從xx年 月xx日到xxxxx機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加xxxxx機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。

通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”啊。

安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。

通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規則，保持良好的車況。

通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。

年月日篇二：駕照學習心得體會

我因對交通法規的認識不足，加上對部分市區路況不熟

悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導

致扣分積累了9分，并進行了再培訓。我對自己的行為感

到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常

感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加

牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高

也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導

致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生

命的代價后，我發自內心的認識到嚴格按照交通法規的規

定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交

通秩序進行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要

提高思想認識，嚴格遵守交通法規，做一名合格的駕駛員。

通過對《道路交通安全警示教育》的學習，對道路交通事故易發的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓，深深地觸動了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認識到了遵守道路交通安全法律法規的重要性。

心得體會

本人從 年 月 日到 車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。

通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。

年月日

第四篇：《史上最簡單的問題解決手冊》學習心得體會

《史上最簡單的問題解決手冊》學習讀后感

“一個問題，數種可能情境，讓人無法抉擇。一個模型，數種解決思維，助你認清現狀”--這就是這本書暢銷的魅力。人生路上，本身就是不斷遇到問題，解決問題的一個過程。但遇到問題后，怎么去解決問題，各人有各人的解決方法。雖說有“條條道路通羅馬”的說法，但是追求最高效簡單解決問題的方法，是讀了這本書后的很多人的追求。讀了這本書后，也許所有模型不一定適合您，但總有一些適合您。讀完這本書以后，真如書中所說的您可能就是一個高效能人士隊伍中的一員。

面對同樣的問題，解決方法不同往往會產生兩種迥然不同的結果。選擇最簡單的解決方法既能讓人獲得成功、擁有健康，可以產生“柳暗花明又一村”的美好風景。而選擇其他不簡單的解決方法則可能使人跌入低谷，陷入迷惘，可能讓人陷入“喝涼水都塞牙”的境地。

這本書給我的促動很大，本書羅列了51個最佳思考模型，針對你會遇到的任何問題，提出了簡明扼要的解決思路，讓你清楚所處狀況，從而做出最有效的決定。她就是我們人生路上的指南針，指引著我們邁向成功的路上。

第五篇：《史上最牛的培訓機構運營資料》打造自己的nb團隊

如何打造一支高質量的教師團隊

兵松松一個，將松松一窩, 我們可以復制人家的制度，可以挖來人家的老師..可是做為校長，如果不能創造好的機制和環境, 淮南為橘，淮北為枳, 硬搬硬抄，是水土不服的.種下梧桐樹，引來金鳳凰, 培訓學校的校長，必須要種下，種好，服務好梧桐樹, 才會引來無數的金鳳凰來.校長他是學校的帶領者，引導者，監督者, 但是誰是操作著--老師團隊, 戰略決定成敗--學校的本原, 細節決定成敗--學校的根本, 很多時候我們只去看根本，而不去看本原, 沒有本原哪里來的根本，本原都出了問題，根本自然就是出了問題, 管理學講過一個管理的問題：當戰略出現問題的時候，細節做的越好，一方面可能延緩戰略的錯誤（好的方面）但另一方面將會使錯誤擴大化（走向失敗）.所以當我們某些時候總是熱衷找辦法，找方法去管理老師，束縛老師，給老師定規矩的時候, 是不是應該冷靜的看看是不是自己出了什么問題？老師只是執行者，就象是白紙，你讓他做什么他就做什么？老師只是執行者，就象是白紙，你讓他做什么他就做什么？一切責任都在于你自己！從發展來講，對于好的項目平臺錯過時機。對于教師素質缺少表率。對于培訓學校文化建設一塌糊涂, 對于企業的向心力建設。做學問者缺失了平和的虛心的心態。已經把自己的瓶子裝滿了。做管理者，已經開始自以為是了。。官僚作風，有色眼睛開始大行其道。培訓學校的大與小，強與弱。其實已經開始發生了變化了。

商業模式的創新并不是初創型企業決定性的因素，團隊才是。再好的模式，沒有強有力的執行團隊，模式始終只是模式。一個成功商業模式的背后是一個適合企業模式需要的強有力團隊

我個人比較喜歡跟著能學到知識的領導人 不斷學習的幸福感是無法取代的 所以我覺得各位校長首先應該提高自身水平！用廣博的閱歷和人格魅力征服屬下。

我感覺招老師，要讓他感覺有自己的發展空間！讓他能夠感覺到在你這里不只是獲得的是金錢，更是自己的成長！

發展自己成型的教學模式，不要以教師為主

如果以教師為主，你的學校是發展不大的，是要你有能培養教師的能力

走了一個，明天我在打照一個，只有這樣才可以

我個人認為留住老師應該從3個層面來說

一教師的基本生存層面

二教師的精神需求層面

三 教師的集體合作層面缺一不可

主要問題是你能不讓他的離開，影響到你

就可以