第一篇:車工實(shí)驗(yàn)報告
一 實(shí)習(xí)目的:
1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。車工準(zhǔn)備知識:
一、車工安全知識
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)
2、工作時必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床
3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)測量工件。
5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人
6、上班不準(zhǔn)串崗,堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明C W 6 1 40車床 特性:萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10 表普通車床型
4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)
①潤滑油
②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸
④打掃衛(wèi)生
⑤關(guān)閉電源。
三、工件名稱 加工內(nèi)容
工具
1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺
2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺
3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀
4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布
四、車床通用規(guī)定:
(一)工作中認(rèn)真作到:
1、找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正,不準(zhǔn)開高速找正
2、加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開高速度。
3、加工偏重工件時,配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。
6、裝卸較重的工件時,要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤時,只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊,同時要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動時,須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,防止碰撞。
9、車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時,只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時,要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,應(yīng)將切屑清除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。
14、作高速切削時,必須注意:① 切削鋼件要有斷屑裝置。② 必須使用活頂塵
15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說明書要求進(jìn)行。
(二)工作后認(rèn)真做到:
1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。
2、停車一個班以上,未加工完的大型工件,應(yīng)用木塊支承住。實(shí)習(xí)內(nèi)容:
一、基本知識: 車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
(1)普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。(2)車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用。(3)車削外圓、端面的方法。
(4)工件的安裝方法、車床主要附件的作用。(5)車削用量的概念及選擇。
(6)常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗(yàn)。(7)車削的一般工藝知識。(8)車工安全技術(shù)。
二、基本技能:
(1)正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。(2)外圓端面、等車削加工。(3)兩人配合完成作業(yè)件。
實(shí)習(xí)結(jié)果: 車工的實(shí)習(xí)時間不是很多,由于各種原因,我們僅有兩個下午的時間,必須完成一個小型手把..有點(diǎn)難度!終于通過自己的探索和老師的知道,終于完成了工作件!
總結(jié)體會:車工實(shí)習(xí)是自己第一次接觸到手控車床,感覺有些挑戰(zhàn)性,畢竟是自己做出的第一次勇敢的嘗試,在聽老師的講解之后,終于明白了許多,理解到車床的構(gòu)造,以及車床使用中應(yīng)該注意的一些安全問題,收獲頗多。當(dāng)車床啟動的那一瞬間,剛開始還有點(diǎn)緊張,慢慢也就習(xí)慣過來了!只要按規(guī)定操作,就不會有什么大的隱患!在操作的過程中,手腦并用,眼疾手快,不僅考驗(yàn)的是動手的能力,更考驗(yàn)的是動腦的能力,要兩者之間達(dá)到一種和諧!開始操作時,的確有些有些手生,幸好在老師在老師的指點(diǎn)下,最終在操作上取得了很大的進(jìn)步,加上自己的摸索,完成了工件的制作,通過金工實(shí)習(xí),自己在理解事物的許多方面也取得了很大進(jìn)步!尹老師和張老師的很多專業(yè)態(tài)度:一絲不茍,精益求精,注重細(xì)節(jié)…..我們應(yīng)該好好的學(xué)習(xí),在未來會受益無窮!學(xué)習(xí)的知識需要專業(yè)的實(shí)踐去檢驗(yàn),在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和探索,才能促進(jìn)我們的進(jìn)步和成長!車工實(shí)習(xí)正實(shí)現(xiàn)了這些目的!
第二篇:車工實(shí)驗(yàn)報告
車工實(shí)驗(yàn)報告知指導(dǎo)
實(shí)驗(yàn)題目:車工操作實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>
1、了解普通臥式車床的型號、主要組成和傳動系統(tǒng),車刀種類、角度及作用;工件和安裝刀具裝卡;
2、車削的步驟以及車端面、車外圓的操作;
實(shí)驗(yàn)設(shè)備:車床、刀具等 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:
一、車床的組成:
1、床身 連接支撐各個部件。
2、變速箱 變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。
3、主軸箱 主軸箱用來支承主軸,并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動;
4、進(jìn)給箱 進(jìn)給箱用來改變進(jìn)給量。
5、溜板箱 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動改變?yōu)榈都艿淖詣舆M(jìn)給運(yùn)動。光杠用于一般的車削,絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu),使兩者不能同時使用。
6、刀架 刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動。
7、尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件,或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。
二、車刀分類:
車刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。
三、車刀安裝:
1)刀尖高度要和主軸中心線等高(主要靠),尾座安裝活動頂尖(進(jìn)行校正); 2)刀桿與工件軸心線垂直;
3)刀頭伸出長慶應(yīng)是刀子厚度的二倍,大約30~40mm。4)刀時必須先緊固刀架手柄,再夾緊刀具。
四、切削用量的選擇
在機(jī)械加工中我們把切削深度,進(jìn)給量(走刀量),切削速度稱為切削用量。切削用量的選擇是根據(jù)加工材料,刀具材料及零件的尺寸精度和光潔度來決定的。車削一般鋼材,如A3鋼用高速鋼車刀車削時V=15~25米/分。用硬質(zhì)合金車刀加工時V=80~120米/分。車削硬鋼比車削軟鋼切削速度略低些。進(jìn)給量選擇,粗車時盡可能大些,一般為0.15~0.4毫米/轉(zhuǎn)。精車時0.5毫米/轉(zhuǎn)以下。切削深度t=2~4mm(粗車),精車時不大于0.5mm。
五、車削階段的劃分及加工順序
一般車削加工可分為二個階段:粗車階段、精車階段
1)粗車。粗車的目的是盡快地從工件上切去大部分加工余量,使工件接近最后的形狀和尺寸。粗車時要給精車留有合適的加工余量,而精度和表面精糙度較差。一般先車外園,后內(nèi)孔,車外園時先車Φ大的直徑,后車Φ小的直徑,車孔時,先車Φ小后車Φ大。表面粗糙度一般為50~12.5,留精加工余量1~3mm。
2)精車。精車的目的是要保證零件的尺寸精度和表面粗糙度。加工時首先加工基準(zhǔn)面(如外園或內(nèi)孔),再加工有要求的面。(如錐面等),最后加工受力大或振動大的面(成形面、溝槽、螺紋等)。精車時,表面精度可達(dá)IT8~I(xiàn)T7,表面粗糙度可達(dá)3.2~0.8。
六、基本車削工作
1、車端面
車端面時常用偏刀或彎頭車刀車削,安裝車刀時,刀尖應(yīng)嚴(yán)格對準(zhǔn)工件的中心,以免車出的端面中心留有凸臺。車刀可由外向里切削,但要求端面精度較高時,最后一刀可由中心向外切削。(參看掛圖)
2、車外圓 操作加門步驟
a)首先熟悉圖紙,明確加工部位及尺寸精度; b)根據(jù)材料正確選擇工裝夾具,合理選擇速度走刀量;
c)開車對刀。手搖橫向手柄,使車刀與工件表面輕微接觸,并將此位置作為車刀切削深度的起點(diǎn)(記住手柄刻度)。
d)將車刀向右邊退出(即用手搖動縱向手柄);
e)用手搖動橫向手柄,按起始點(diǎn),轉(zhuǎn)動一定刻線格數(shù),使車刀向前移動到所需要的切削深度(每轉(zhuǎn)一小格刀具前進(jìn)0.05mm,工件直徑上去掉0.1mm)。
f)試切:車削1-3mm長度后停車、退刀,檢查工件尺寸,如發(fā)現(xiàn)尺寸小時,即刻度進(jìn)多了,馬上退出多進(jìn)的刻度,重新調(diào)整,切削深度。
g)切削加工。經(jīng)試切測量正確后,搬動縱向手柄自動走刀,進(jìn)行切削。
車床工作安全技術(shù)
1、在開始實(shí)習(xí)前,必須穿好工作服,扣緊袖口,長發(fā)的同學(xué)一律戴帽子,不準(zhǔn)戴手套、圍巾進(jìn)行工作,毛衣必須穿在里邊,以免被卷入機(jī)床旋轉(zhuǎn)部分,發(fā)生事故。
2、車頭卡盤上的搬手,夾緊工件后立即取下,嚴(yán)禁未取下卡盤搬手就開車。(特別注意:搬手最易忘在夾盤上)
3、車削時切削用量(走刀S,深度t,切速v)應(yīng)根據(jù)加工條件及機(jī)床能量適當(dāng)選擇,不應(yīng)任意加大。
4、向前走刀時(車刀向床頭靠近)必須注意車頭運(yùn)轉(zhuǎn)突出部分(如撥盤、夾頭爪等夾具)與刀具或刀架碰撞。
5、當(dāng)向后走刀時(車刀向尾架靠近)必須注意刀架與尾架碰撞咬死,產(chǎn)生事故。向后走刀前,必須手動試搖一下,調(diào)整車刀位置,必須使車刀切完加工部分時,刀架與尾架間有足夠間隙,車刀調(diào)整后小拖板不能再向前搖動。
6、未能了解機(jī)床性能或未經(jīng)指導(dǎo)技工同意,不得任意啟動機(jī)床進(jìn)行工作。
7、在停車時不準(zhǔn)把手壓在卡盤上或開倒車代替剎車。
8、必須牢記你所用機(jī)床走刀架上的各操作把手,旋轉(zhuǎn)方向與走刀方向間的關(guān)系(各機(jī)床不同)。
第三篇:車工實(shí)驗(yàn)報告
一 實(shí)習(xí)目的:
1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。車工準(zhǔn)備知識:
一、車工安全知識
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)
2、工作時必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床
3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)測量工件。
5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人
6、上班不準(zhǔn)串崗,堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明CW6140車床特性:萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10表普通車床型
4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)
①潤滑油
②檢查機(jī)床是否完好
③防砸
④打掃衛(wèi)生
⑤關(guān)閉電源。
三、工件名稱加工內(nèi)容
工具
1、車外圓車φ30±0.590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺
2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡
尺
3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布
四、車床通用規(guī)定:
(一)工作中認(rèn)真作到:
1、找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正,不準(zhǔn)開高速
找正
2、加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300
毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上,應(yīng)用支
架支承,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開高速度。
3、加工偏重工件時,配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動卡
盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。
6、裝卸較重的工件時,要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤時,只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊,同時要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動時,須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,防止碰撞。
9、車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時,只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時,要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,應(yīng)將切屑清除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。
14、作高速切削時,必須注意:① 切削鋼件要有斷屑裝置。② 必須使用活頂塵
15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說明書要求進(jìn)行。
(二)工作后認(rèn)真做到:
1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。
2、停車一個班以上,未加工完的大型工件,應(yīng)用木塊支承住。實(shí)習(xí)內(nèi)容:
一、基本知識: 車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
(1)普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。
(2)車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用。
(3)車削外圓、端面的方法。
(4)工件的安裝方法、車床主要附件的作用。
(5)車削用量的概念及選擇。
(6)常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗(yàn)。
(7)車削的一般工藝知識。
(8)車工安全技術(shù)。
二、基本技能:
(1)正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。
(2)外圓端面、等車削加工。
(3)兩人配合完成作業(yè)件。
實(shí)習(xí)結(jié)果:車工的實(shí)習(xí)時間不是很多,由于各種原因,我們僅有兩個下午的時間,必須完成一個小型手把..有點(diǎn)難度!終于通過自己的探索和老師的知道,終于完成了工作件!
總結(jié)體會:車工實(shí)習(xí)是自己第一次接觸到手控車床,感覺有些挑戰(zhàn)
性,畢竟是自己做出的第一次勇敢的嘗試,在聽老師的講解之后,終于明白了許多,理解到車床的構(gòu)造,以及車床使用中應(yīng)該注意的一些安全問題,收獲頗多。當(dāng)車床啟動的那一瞬間,剛開始還有點(diǎn)緊張,慢慢也就習(xí)慣過來了!只要按規(guī)定操作,就不會有什么大的隱患!在操作的過程中,手腦并用,眼疾手快,不僅考驗(yàn)的是動手的能力,更考驗(yàn)的是動腦的能力,要兩者之間達(dá)到一種和諧!開始操作時,的確有些有些手生,幸好在老師在老師的指點(diǎn)下,最終在操作上取得了很大的進(jìn)步,加上自己的摸索,完成了工件的制作,通過金工實(shí)習(xí),自己在理解事物的許多方面也取得了很大進(jìn)步!尹老師和張老師的很多專業(yè)態(tài)度:一絲不茍,精益求精,注重細(xì)節(jié)…..我們應(yīng)該好好的學(xué)習(xí),在未來會受益無窮!學(xué)習(xí)的知識需要專業(yè)的實(shí)踐去檢驗(yàn),在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和探索,才能促進(jìn)我們的進(jìn)步和成長!車工實(shí)習(xí)正實(shí)現(xiàn)了這些目的!
第四篇:觀看車工、銑工實(shí)驗(yàn)報告
觀看車工、銑工實(shí)驗(yàn)報告知指導(dǎo)
實(shí)驗(yàn)題目:觀看車工、銑工實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>
1、觀看按照零件圖紙要求確定車削、銑削加工工藝過程。重點(diǎn)是軸類和盤類零件的車削工藝過程;以及平面的銑削工藝過程。
2、了解并嚴(yán)格遵守車工、銑工安全操作規(guī)程。
實(shí)驗(yàn)設(shè)備:車床、銑床等 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:
一、概論
金屬切削機(jī)床是對金屬工件進(jìn)行切削加工的機(jī)器。由于它是用來制造機(jī)器的,也是唯一能制造機(jī)床自身的機(jī)器,故又稱為“工作母機(jī)”,習(xí)慣上簡稱為機(jī)床。機(jī)床是機(jī)械制造業(yè)的基本加工裝備,它的品種、性能、質(zhì)量和技術(shù)水平直接影響著其他機(jī)電產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、生產(chǎn)技術(shù)和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)械工業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供技術(shù)裝備的能力和水平,在很大程度上取決于機(jī)床的水平,所以機(jī)床屬于基礎(chǔ)機(jī)械裝備。實(shí)際生產(chǎn)中需要加工的工件種類繁多,其形狀、結(jié)構(gòu)、尺寸、精度、表面質(zhì)量和數(shù)量等各不相同。為了滿足不同加工的需要,機(jī)床的品種和規(guī)格也應(yīng)多種多樣。盡管機(jī)床的品種很多,各有特點(diǎn),但它們在結(jié)構(gòu)、傳動及自動化等方面有許多類似之處,也有著共同的原理及規(guī)律。
二、車工、銑工安全操作規(guī)程
(一)車工安全操作規(guī)程
1、開車前:
1)檢查機(jī)床各手柄是否處于正常位置。
2)傳動帶、齒輪安全罩是否裝好。3)進(jìn)行加油潤滑。
2、安裝工件:
1)工件要夾正,夾牢。
2)工件安裝、拆卸完畢隨手取下卡盤扳手。3)安裝、拆卸大工件時,應(yīng)該用木板保護(hù)床面。
4)頂針軸不能伸出全長的三分之一以上,一般輕工件不得伸出二分之一以上。5)裝夾偏心物時,要加平衡塊,并且每班應(yīng)檢查螺帽的緊固程度。
6)加工長料時,車頭后面不得漏出太長,否則應(yīng)裝上托架并有明顯標(biāo)志。
3、安裝刀具:
1)刀具要墊好、放正、夾牢。
2)裝卸刀具時和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。3)裝好工件和刀具后,進(jìn)行極限位置檢查。
4、開車后:
1)不能改變主軸轉(zhuǎn)速。2)不能度量工件尺寸。
3)不能用手觸摸旋轉(zhuǎn)著的工件。不能用手觸摸切屑。4)切削時要戴好防護(hù)眼鏡。
5)切削時要精力集中,不許離開機(jī)床。
6)加工過程中,使用尾架鉆孔、絞孔時,不能掛在拖板上起刀,使用中心架時要注意校正工件的同心度。
7)使用縱橫走刀時,小刀架上蓋至少要與小刀架下座平齊,中途停車必須先停走刀后才能停車。8)加工鑄鐵件時,不要在機(jī)床導(dǎo)軌面上直接加油。
5、實(shí)驗(yàn)結(jié)束時:
1)工、夾、量具、附件妥善放好,將走刀箱移至機(jī)床尾座一側(cè),擦凈機(jī)床、清理場地、關(guān)閉電源。
2)逐項填寫設(shè)備使用卡。
3)擦拭機(jī)床時要防止刀尖、切屑等物劃傷手,并防止溜板箱、刀架、卡盤、尾架等相碰撞。
6、若發(fā)生事故:
1)立即停車,關(guān)閉電源。2)保護(hù)好現(xiàn)場。
3)及時向有關(guān)人員匯報,以便分析原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
7、特別強(qiáng)調(diào):不準(zhǔn)戴手套操作設(shè)備,不準(zhǔn)兩人同時操作一臺設(shè)備,有長發(fā)的必須戴工作帽方可操作設(shè)備。
(二)銑工安全操作規(guī)程
l、安裝刀桿、支架、墊圈、分度頭、虎鉗、刀孔等,接觸面均應(yīng)擦干凈。
2、工件毛面不許直接壓在工作臺面或鉗口上,必要時加墊。
3、更換刀桿、刀盤、立銑頭、銑刀時,均應(yīng)停車。拉桿螺絲松脫后,注意避免砸手或損傷機(jī)床。
4、萬能銑垂直進(jìn)刀時,工件裝卡要與工作臺有一定的距離。
5、在進(jìn)行順銑時一定要清除絲杠與螺母之間的間隙,防止打壞銑刀。
6、刀桿墊圈不能做其它墊用,使用前要檢查平行度。
7、開快速時,必須使手輪與轉(zhuǎn)軸脫開,防止手輪轉(zhuǎn)動傷人。
8、高速銑削時,要防止鐵屑傷人,并不準(zhǔn)急剎車,防止將軸切斷。
9、銑床的縱向、橫向、垂直移動,應(yīng)與操作手柄指的方向一致,否則不能工作。銑床工作時,縱向、橫向,垂直的自動走刀只能選擇一個方向,不能隨意拆下各方向的安全擋板。
第五篇:車工崗位職責(zé)
車工崗位職責(zé)
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度,熟悉掌握圖紙工藝及技術(shù)要求。
2、檢查設(shè)備狀況是否正常,毛坯和半成品是否符合加工要求。
3、做好三檢(自檢、互檢、專檢)工作,協(xié)助檢驗(yàn)人員進(jìn)行抽查檢驗(yàn)。
4、搞好上下工序之間的關(guān)系,有責(zé)任向下道工序提供合格產(chǎn)品。
5、認(rèn)真做好設(shè)備的保養(yǎng)和其它配件的保管,保持工作場地清潔。
6、車床發(fā)生故障時,及時反映并協(xié)助維修。
7、服從領(lǐng)導(dǎo)安排,完成上級交代的其它任務(wù)。