第一篇：運輸安檢總結

關于開展道路旅客運輸安全生產大檢查

活動的總結

根據 省運管局冀運管安【xxxx】xx號文件、xx省人民政府辦公廳【xxxx】xxx號、xx市交通運輸局交【xxxx】39號文件等“關于開展安全生產大檢查的活動通知和實施方案精神”和市處于8月5日召開全市交通系統各單位分管安全的領導和安全科（股）長會議，傳達了上級關于開展道路運輸安全生產大檢查的通知。我站研究制定了安全生產大檢查方案，對開展這次安全大檢查工作進行全面的部署。

1.強化生產經營單位主體責任。

督促客運企業及主要負責人依法履行職責，確保從業人員和作業現場的安全，在全部客運行業中推行安全生產承諾制度。在全市客運企業中開展了安全生產誠信單位創建活動，對責任落實、管理嚴格、效果明顯的企業單位給予肯定和表揚；對工作應付、管理松懈、整改不力的單位加大了懲處的力度。堅持“四不放過”原則：

1、事故原因分析不清不放過；

2、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過；

3、沒有采取切實有效防范措施不放過；

4、事故責任沒有受到追究不放過”，繼續實行安全生產與企業信譽質量考核掛鉤機制，提高企業安全生產管理水平，真正使安全生產工作成為企業生產經營活動中時刻關注的重要內容。堅持把企業安全專（兼）職人員的配備、操作規程制定落實、現場管理水平提升等方面作為檢查整改重點，解決部分企業無人管、不會管、粗放管的問題，促進企業主體責任的落實。

2.深化事故隱患排查治理。

進一步深化全市客運行業的隱患排查治理工作。一是落實隱患排查治理責任制，加強對隱患排查治理工作的組織領導，努力實現全市隱患排查治理工作的經常化和制度化，初步形成“按月排查，按季匯總”的長效管理機制。二是突出對重點企業、重點地點、重點路段和重點時段的排查治理，力求做到全面細致，不留盲區和死角，做到有問題及早發現、及早治理。三是加強對隱患排查治理工作的協調指導和監督檢查，加大隱患治理的跟蹤督查力度，對重大事故隱患，及時明確責任，抓好整改，切實做到整改工作責任、資金、措施、時限、預防“五落實”。

3、立足根本，把握重心，做好安全生產監管工作 為確保旅客運輸安全，我們利用這次安全大檢查的機會分別對轄區內的運輸企業進行了重點檢查，由主管客運站長丁鐵山和客運科執法人員組成客運企業安全檢查組，負責檢查全市專業客運企業、出租車、農村客運車輛運輸安全。運政執法人員對xx客運公司、xx出租汽車公司、xx汽車站等11家客運企業進行安全大檢查，重點檢查客運企業安全學習會議制度，從業人員安全教育情況，安全生產責任制、從業人員的情況、車輛技術狀況、二級維護及承運人責任險等進行了檢查、同時對停車場地、消防設施、洗車臺、滅火器等進行重點檢查和各項安全管理措施落實情況；“三不進站，五不出站”規定執行情況，隨車消防器材、安全工具配備情況。

單位領導都非常重視，對安全工作抓得很緊、要求很嚴。我站采取以會代訓的方式，組織企業負責人舉辦了7期安全生產知識培訓班，達80人次；客運企業利用每月一次的例會集中對從業人員系統的學習國家及省、市、部委發布的有關道路旅客運輸安全的法律法規；所有縣際道路旅客運輸車輛、出租汽車全部安裝GPS定位儀，建立車輛動態監控平臺；專門制作了50幅安全生產知識和重點案例警示掛圖，8塊安全生產應急處理展板，在旅客集散地和客運站巡回展示；通過宣傳媒體大造安全重于泰山，安全高于一切的輿論紛圍，各個運輸企業對節日期間的運力、運量都做了具體按排，在確保安全的前提下保證旅客走得好走得了。

四、加強管理，切實落實“三關一監督”

嚴格落實“三關一監督”監管體系、實行年度安全責任制是抓好安全工作的基礎。建立健全了領導組織機構，專人負責組織開展安全生產工作，完善了各項安全生產管理制度；明確了安全生產第一責任人，逐級逐人簽訂了安全生產責任狀，細化分解了安全生產的目標和責任；督導企業建立安全隱患排查的統計分類、限時整改制度，使安全監督工作科學化、制度化、規范化建設，使安全責任制度逐級落實，責任逐級追究格局；針對客運企業實施了必須完善“五類臺賬”的要求，即：二級維護臺賬、從業人員管理臺帳、車輛管理臺帳、承運人責任險臺賬、車輛安全例檢臺賬。

五、嚴管嚴查，加強整改復查工作

認真履行安全生產監督管理職責，扎實開展生產領域的安全生產事故隱患排查，今年來共查客運企業50多次，局、站主要負責人多次親自下企業檢查。到目前為止，共發出責令整改通知書29份，現場檢查記錄70余份。針對近期內媒體和國家安委辦對多起較大客運事故的通報，為吸取教訓，結合實際工作我站組織4名執法人員，于7月29日對我市的11家客運企業開展了安全生產大檢查，有效地將違法違規行為控制在萌芽狀態。最大限度的減少損失，切實把保護人民生命財產安全放在首要位置。

在檢查時主要問題存在于：客運車輛消防設施不能有效使用；安全錘設置不規范；駕駛員駕駛途中接打手機；車輛輪胎磨損嚴重；客運站安檢設備不合乎要求；安全管理制度和管理體系不完善等安全隱患，如在檢查中發現xxx客運公司有2臺旅客運輸車輛的駕駛員在駕駛期間有接打手機行為；xxx汽車站未按二級站標準安裝使用滾動式安檢設備，只使用便攜式檢測儀，要求在整改期限內向主管單位申請安裝合乎要求的安檢設備； 3家客運企業安全監督管理體系不完善，安全生產責任狀不規范等，均已責令其在下發的整改通知書限定的期限內進行整改完善。同時，對已經下發整改通知書的客運企業，按限期整改的最后期限進行實地再復查，復查不合格的企業實行限制行政許可或停業整頓等強制措施。今年1-8月份以來企業自查隱患29條，并已整改，整改率達100%。8月中旬，由省局組織的相關科室檢查小組對隱患的整改情況專題進行了督查，并及時的通報了有關情況，有效促進了隱患整改工作的落實。

由于各級領導的高度重視，全市道路運輸系統干部職工和道路運輸企業從業人員的共同努力，切實做到了，繃緊安全這根弦，事事關系安全，時時關注安全，全市道路運輸行業今年以來未發生任何責任事故，安全生產形勢平穩，促進了我市道路運輸持續發展。

二〇一一年八月二十八日

第二篇：運輸公司車輛安檢委托書

甲方：揭陽市汽車運輸總公司馬牙車站

乙方：揭陽市汽車運輸總公司修理廠

為及時消除安全隱患，確保旅客運輸安全，甲乙雙方經協商特簽訂此委托書。詳細內容如下：

一、車輛重點檢查項目及要求

（一）轉向系：

1．橫（直）拉桿、轉向球銷、轉向器、轉向節及臂應無裂紋和損傷，球銷不得松曠；轉向器及座安裝牢固。

2．各部件連接齊全、完好，鎖止可靠，不得有使用鐵絲、半邊銷代替標準開口銷現象。

3．方向盤轉動靈活，操縱方便，無阻滯現象。轉向系統在任何操作位置上，不得與其它部位相干涉。

（二）制動系：

1．不得有漏油、漏氣現象。

2．行車制動系統工作正常，各連接鎖銷齊全、完好、牢靠。

3．手制動作用有效，氣壓儀表工作正常。

4．制動系的各種桿件、管道不得與其它部件在相對位移中發生干涉、摩擦。

5．貯氣筒、制動管道應固定牢靠。

（三）傳動系：傳動軸、萬向節不得有裂紋和松曠現象；各連接部位螺栓齊全、完好，牢固可靠。

（四）燈光：前大燈、防霧燈、轉向燈、小燈、剎車燈、尾燈安裝牢靠，完好有效；雨括器工作正常。

（五）燃料供給系：

1．不得有漏油現象，不得有采用其它工具直接供油現象。

2．油箱、油管應固定牢靠。

（六）輪胎：

1．不得有嚴重磨損，胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。

2．胎冠花紋深度：前輪胎不小于3.2mm，其余輪胎不小于1.6mm。

3．不得有影響使用的缺損、異常磨損和變形，胎面不允許因局部磨損而暴露出簾布層。

4．輪胎氣壓符合要求；同軸輪胎規格、花紋形狀應一致。

5．輪胎螺母完整齊全，不得松曠。

（七）懸掛：不得有斷裂、移位現象。

（八）隨車安全設施：配備有三角木、滅火器、安全錘。滅火器和三角木應放置在便于駕乘人員取用的位置。

二、相關責任

1、乙方必須提高自我安全防護意識，對上地溝檢查車輛必須要求駕駛員熄火后再逐項檢查。如違規操作導致安全事故發生，所造成經濟損失及法律后果均由乙方負責。

2、乙方如不按規定對甲方車輛進行安全例檢，被安監局或行業管理部門查出，所罰金額均由乙方負責。

三、薪酬支付

乙方每安檢一輛車，甲方付給乙方10元檢查費，月底由甲方負責核實車輛安檢數量后，統一支付。

四、工作要求

對檢過的車輛必須做好檢查記錄，檢查時要認真負責，做到不漏檢、不錯檢，對檢查出存在安全隱患的車輛一律不得開具安檢合格單。對當日安全檢查出的隱患必須詳細登記，并保存好記錄臺賬，月底由甲方工作人員負責收回保存。

配合甲方安技股做好車輛春檢、年檢、年審及各時期安全生產大檢查工作。

對查出存在安全隱患的車輛，必須當場監督駕駛員進行維修，復查合格后方可開具臺檢單，安全隱患不消除不得開具臺檢合格單。

4、檢查時要仔細、認真，不得敷衍了事，對查出的隱患必須要整改徹底。如因工作不認真，所檢車輛“帶病”運行導致交通事故或機械事故發生，造成重大經濟損失或人員傷亡者，應承擔相應經濟損失及法律責任。

此承諾書一式兩份，自簽訂之日起生效。

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：

二〇x年 x月 日

第三篇：安檢總結

安檢工作總結

本學期在我院領導和老師的支持及學生會各部門的配合下，安檢部成功地完成了本學期的安全檢查工作，回顧這一學期，既忙碌又充實，有許多值得總結和反思的地方，現將本學期的安檢工作總結匯報如下：

一、常規工作總結

常規檢查是我院安檢部最基本的工作，在本學期中我們對該項檢查方式做了進一步的調整，加大了對用電吹風、熱力快、熱水器等違章用電的檢查。我部每周三晚上定期安全檢查，對09、10、11級各個寢室進行全面的安全檢查。大大增強了同學們安全意識。

我部除了定期檢查外還不定期的開展安檢抽查，對于寢室安全狀況較差的寢室現場督促其整改，對于發現的違規電器給予沒收。通過不定期的安檢抽查活動，大大增強了同學們平時的安全意識，在相當大的程度上避免了同學們應付檢查的狀況，從而將安全措施落實到每一個角落。

二、其他活動總結

防火安全大排查

參與人員：衛老師、公管學院安檢部、女生部

活動目的：本次活動采取突擊形式，主要為了排查09、10、11全體公共管理學院學生宿舍安全情況，其中包括電路、電線、電器等，確保宿舍安全。

活動意義：本次活動是師生共同舉行的，采取突擊形式，更真實的反映了宿舍內部的安全情況，效率極高。本次活動的舉行意義重大。同時，更為重要的是，對宿舍安全提出了高要求，保障了學生的安全，是安檢工作的一個重要環節；同時，更進一步加深了老師與學生關系。

三、經驗總結

在這一學期的安全檢查中我們發現安檢工作中還存在一些問題。

1、安檢條例在某些方面施行的不是很到位

2、大多數同學開始持有應付檢查的態度，并沒有認認真真的將安全問題落實到位。

3、安全知識宣傳不夠到位。

針對這些問題我們認為在以后的工作應采取以下解決措施：

1、加大安檢工作的宣傳力度，讓大家認識到安全的重要性，加。強對安全工作的認識和理解。

2、實行學生干部分工責任制，提高工作效率，加大執行力度。這一年的工作到此就結束了，我們會認真總結經驗教訓，爭取是我們的下一屆在安全檢查中更好地為同學們服務。

公共管理學院安檢部

2012年6月10日

第四篇：安檢部學年總結

中北大學信息與通信工程學院School of Information and Communication Engineering安檢部學年工作總結

本學年是一個多姿多彩的學年，各種精彩的活動都在本學年精彩的展現，學生會工作全面展開，各部門都精心策劃，以不同的形式展現出不同的精彩。活動的主要對象還是大一，大二的同學，大一，大二的同學們都積極的、踴躍的參與，因為他們的積極態度才使我們的活動辦的有聲有色。現根據我部本學年的工作情況總結如下：

一、我部在本學年舉行了“校園熱點剖析”活動，此次活動主要目的是讓同學們樹立道德、安全、思想意識，使他們能夠更好地塑造自己的性格，更好地適應新的生活和學習環境。這次活動在部里人的共同努力下取得了圓滿的成功。

二、在假面舞會活動，迎新生晚會，校運動會，春之聲大合唱等等院級校級的活動中，我部積極的參與積極配合，維護活動的秩序，使活動有條不紊的進行。在活動期間，各副部商量決定、分配好任務及所帶干事；各干事都積極的表現，盡自己最大所能做好本職工作。

三、查宿舍使我部的本職工作之一。為給大家創造一個良好的學習和工作環境，在每周的周六，我部和生活部、宿管會等一起進行宿舍衛生檢查，部里人員表現得很積極，每個人都以認真的工作態度做好自己的工作。

四、本學年我部安排人在院辦203值班，這次任務指派給副部，每周四的上午，指定的副部會帶領自己的干事去院辦值班。無論是大活動還是小活動，我部人員都以積極地、認真地態度去完成，也許做

安檢部學年總結

中北大學信息與通信工程學院School of Information and Communication Engineering 不到出色，但卻能保證做到最好！

本學年的活動即將結束，回顧這一個學年的工作以及我們所做出的努力，我們是欣慰的。這學年的 工作也將告一段落，但在學生會的工作中我們學會了怎么和別人相處，怎樣處理學習和工作的關系，它將是我們生命中最寶貴的一堂課最美好的一段回憶。

信息與通信工程學院

學生會安檢部

2012-05-22

安檢部學年總結

第五篇：機場安檢總結

機場安檢總結

時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經驗得失，積極發揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，以及響應站部和學校教務處的要求，現我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結：

我的實習工作簡述：

我們在經過為期3天時間的崗前業務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協助和指導下學習崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發5號口，后期因為工作需要又被調至東交A道，從此我也開始走上了在安全門執勤的人身檢查員崗位；并獲得了領導的一致好評。

我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好！請配合安全檢查！”“謝謝您的配合！請慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節，這是中華民族的傳統美德。

我還堅持和發揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領導的表揚。也有很多的旅客來問一些關于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。我的欠缺與不足：

孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態不穩過于緊張、有的是由于自己經驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

對于安檢這種特殊的服務行業而言，我們實習生也算是普通服務一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆！

總結人：曾宇杰

0951E

2011年8月5日