第一篇：運輸包裝總結

運輸包裝總結

1、包裝的定義、功能、分類。

定義：為在流通過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法而采用容器、材料及輔助物等的總體名稱，就叫做包裝。功能：①實現商品價值和使用價值，并是增加商品價值的一種手段；②保護商品，免受日曬、雨淋、灰塵污染等自然因素的侵襲，防止揮發、滲漏、溶化、污染、碰撞、擠壓、散失以及盜竊等損失；③給流通環節貯、運、調、銷帶來方便，如裝卸、盤點、碼垛、發貨、收貨、轉運、銷售計數等；④美化商品、吸引顧客，有利于促銷。分類：1．按產品銷售范圍分：內銷產品包裝、出口產品包裝；

2．按包裝在流通過程中的作用分：有單件包裝、中包裝和外包裝等；

3．按包裝制品材料分：有紙制品包裝、塑料制品包裝、金屬包裝、竹木器包裝、玻璃容器包裝和復合材料包裝等；

4．按包裝使用次數分：有一次用包裝、多次用包裝和周轉包裝等； 5．按包裝容器的軟硬程度分：有硬包裝、半硬包裝和軟包裝等；

6．按產品種類分：有食品包裝、藥品包裝、機電產品設器包裝、危險品包裝等； 7．按功能分：有運輸包裝、貯藏包裝和銷售包裝等；

8．按包裝技術方法分：有防震包裝、防濕包裝、防銹包裝、防霉包裝等；

9.按包裝結構形式分類：貼體包裝、泡罩包裝、熱收縮包裝、可攜帶包裝、托盤包裝、組合包裝等。

2、運輸包裝的定義，研究對象。

3、引起包裝件在流通過程中損壞的主要因素。

5、運輸包裝的作用及設計原則。設計原則為：

6、振動，機械振動及其分類。

所謂振動指的是物質系統的狀態的某種周期性變化。某個物理量的值在觀測時間內不斷地經過極大值和極小值地改變，這種變化狀態就叫振動。物體在平衡位置附近所作的周期性往復運動，稱為機械振動，運輸包裝動力學主要研究機械振動。

7、單自由度自由振動的力學模型及微分方程。

8、串并聯彈簧等效剛度。

、單自由度強迫振動。

經典例題

10、兩自由度自由振動。

11、流通過程和流通環境條件的定義，流通過程的基本環節。

1）流通過程以生產工廠為起點，以消費者為終點。廣義上說，它包括了商品及包裝的運輸、中轉、裝卸、倉貯、陳列、銷售等環節。

2）包裝件在運輸流通中所經歷的一切外部因素統稱為流通環境條件。包裝技術就是要確保 產品由一地向另一地運送時不受經濟上和功能上的意外損失。若產品具有危險性，則必須妥 善封裝以保證人員及財產的安全。

3）流通過程的基本環節有：1裝卸搬運環節。一般說，流程越長，中轉環節越多，裝卸搬運次數就越多。裝卸作業分人工和機械兩種方式。2運輸環節。運輸是貨物流通中的必要環節。長途運輸用的工具有汽車、火車、船舶和飛機。短途有叉車、手推車等。3貯存環節。貯存是商品流通鏈中重要一環。貨物貯存方法，堆碼重量、高度，貯存周期，貯存地點，貯存環境（如光、風、雨、蟲、霉、鼠、塵、有害氣體等）直接影響產品包裝件的流通安全性。倉庫的建筑結構型式對貯存環境中溫度、濕度、氣壓等因素影響甚大。

12、流通環境的沖擊特性（裝卸時沖擊，運輸過程的沖擊）。

沖擊是一種瞬時的、猛烈的機械運動，即物體在極短的時間內發生很大的速度變化或完 成突然的能量轉化。包裝件的沖擊主要發生于裝卸作業和運輸過程中，可分為垂直沖擊和水平沖擊。垂直沖擊主要由搬運、裝卸、起吊時跌落引起。水平沖擊主要發生于運輸車輛在崎 嶇不平路面上行駛時，車輛突然啟動或制動時，貨車的編組溜放和轉軌時，飛機著陸時，船 舶靠岸時。1）裝卸沖擊：

2）運輸過程的沖擊：

汽車運輸，汽車運輸的沖擊，主要取決于路面狀況，車輛的啟動和制動，貨物重量及裝載穩定性。

火車運輸，火車運行時產生的沖擊有兩種。一種是車輪滾過鋼軌接縫時的垂直沖擊，在次普通路軌上為80-120次/分，加速度最高為1g。另一種是列車在掛鉤撞合時產生的水平沖擊，加速為2-4g。

空運與海運。空運沖擊主要發生在飛機起降過程中，特別是降落時，因機輪與地面相撞而產生顯著的沖擊。其沖擊加速度大小與機種、駕駛技術、風力、載重有關，最大可達海運中的沖擊則與水域、風浪、船型、載重、氣象條件有關，其沖擊值相對較小。

13、流通環境的振動特性（定義、影響振動因素、各種運輸工具振動）

1）振動：是指質點相對其平衡位置所作的往復運動，描述振動的最基本參數是頻率和加速度。2）影響包裝件振動的因素：來自于運輸工具種類、運輸環境狀況、包裝結構形式、裝載重量等方面。由于激勵的多樣性和影響因素的隨機性，包裝件的振動屬于復合隨機振動。3）現分別概述各種流通環境下的振動特性。

汽車運輸振動加速度的大小與路面狀況 行駛速度、車型和載重量有關。但主要因素為公路的起伏和不平度。

火車駛過鋼軌接縫時車輪受到沖擊，這對車輛是一種周期性激勵，由它引發運行車輛的 周期性強迫振動。空運振動。空運時飛機的振動主要來自于發動機振動，表現出單振動、高頻率的特點，其振動加速度較小，且較穩定。

海運振動。航行中的船舶是個自由彈性體，當受到外部干擾時，會產生一個或若干個調諧共振，其外部激勵來自：①柴油機的振動；②螺旋槳與主傳動軸系的轉動不平衡力；③其他輔機的不平衡力及振動；④波浪的周期性沖擊；⑤舵力。

14、什么是環境條件標準化？制定和實施環境條件標準化的意義？

環境條件標準化是：環境條件的分類，流通環境的簡化，環境條件的量化標準。

意義：科學合理的包裝結構，建立在對環境條件正確認識的基礎上。由于各類產品流通方式與路線的復雜性，其流通環境條件具有隨機性。因此，對各類環境作正確歸納分類，對各類環境條件的嚴酷程度作定量描述，建立起標準化的評價方法，是十分必要的。

15、沖擊放大系數與易損關鍵部件。（最大位移、跌落高度、最大加速度、彈性系數，等效跌落高度，這里不作公式推倒）

16、脆值、最大加速度定義，定義式，說出二者的區別。（附加破損及其分類，許用脆值）

17、傳統的脆值理論的局限性。

傳統的脆值理論用產品的最大加速度響應來評價其破損情況，流通環境的沖擊強度必須小于產品脆值。但是，造成產品破損的原因除了沖擊加速度的大小外，還與沖擊脈沖的形狀，脈沖持續時間，產品的固有頻率等等因素有關。這些因素無法以傳統的脆值理論來描述，緩沖包裝理論的發展，引出了破損邊界理論。

18、破損邊界曲線及其確定步驟。描述破損邊界曲線是一條什么樣的曲線，并列出破損和不破損的條件。

19、產品臨界共振頻率。

20、什么是振動脆值，說明振動損壞邊界曲線的含義。

21、畫出 Burgess損壞邊界曲線，說明曲線含義。

22、推導組合緩沖材料疊置和并列時應力應變關系式，并作出組合材料的應力應變圖。

23、什么是緩沖效率？說明緩沖效率的含義。

24、什么是靜態緩沖系數和動態緩沖系數，如何測得靜態和動態緩沖系數？

25、影響緩沖系數的因素。

壓縮速度的影響，溫度的影響，預處理的影響。（稍微擴展一下）

25、緩沖材料的全面評價。

沖擊能量的吸收性，振動能量的吸收性，回彈性，蠕變性，溫度穩定性，濕度穩定性，耐破損性，化學穩定性，物理相容性。

26、寫出緩沖包裝設計的六步法的步驟。

27、緩沖包裝設計的要求。

28、緩沖包裝的一般形式及特點。

緩沖包裝方法一般分為三種：全面緩沖包裝、局部緩沖包裝、懸浮式緩沖包裝。這三種不同類型的緩沖包裝方法，其特點和使用范圍各異。1）全面緩沖包裝方法，由于緩沖材料與產品的接觸面積大，當產品受外力作用時，所產生的應力較小，因而可以減小緩沖材料的厚度以及包裝件的體積，從而有利于提高運輸工具的利用率。2）局部緩沖包裝法，可以節約緩沖材料，又能有效地對產品進行緩沖和固定。可以把緩沖體預先放在或粘結在包裝箱內的適當部位，裝入比較方便。3）懸浮式包裝法。懸浮式緩沖包裝是用彈簧把被包裝物品懸吊在外包裝容器內，使包裝件在遭受外力作用時，產品在各所示。個方向都能得到緩沖保護。這種包裝方法特別適用于精密、脆弱產品，如大型電子管、大型電子計算機、制導裝置等。

29、緩沖系數—最大應力曲線的應用題。

30、最大加速度—靜應力曲線的應用題。

31、最省材料的緩沖設計法。

32、防振包裝的設計步驟。

33、什么是集合包裝，其優點是什么？ 集合包裝：意思是將許多小件的有包裝或無包裝貨物通過集裝器具集合成一個可以起吊和叉舉的大型貨物，以便于使用機械進行裝卸和搬運作業。集合包裝的目的是節省人力和降低貨物的流通費用。

優點： 1.將小件貨物集合成大型貨物，實現裝卸作業機械化，可以節省大量人力，從而降低裝卸費用。2.小件貨物用人力一件一件地搬運，速度慢，通過集合包裝，采用機械裝卸可以加快裝卸速度，縮短車輛和船舶的停靠時間，從而提高運輸效率。3將小件貨物集合成大型貨物，其形狀規則，大小一致，便于堆碼，由于貨物件數大大減少，有利于倉庫與貨場的管理，能收到防盜和防止貨物丟失的效果。4.采用機械裝卸，貨物跌落的可能性大大減少。由于集裝器具的阻隔，流通過程中的振動與沖擊不再直接作用于每件貨物上。因此可以簡化產品包裝，從而大幅度地降低包裝費用。

34、托盤有哪幾類，木質聯運托盤型號以及結構特點。

托盤：有平托盤，柱式托盤，箱式托盤，輪式托盤，特種專用托盤等類型。而平托盤又分為三類。①根據臺面分類。有單面形、單面使用型、雙面使用型和翼型等四種；②根據叉車叉入方式分類。有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等三種。③根據材料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復合材料平托盤以及紙制托盤等五種。

35、托盤彎曲強度與聯結強度試驗。

36、集裝箱的定義、特點、類型。

集裝箱運輸：是一種具有足夠的強度，可保證商品運輸安全，并將貨損與貨差減少到最小限 度的運輸方式。特點：它可節約商品包裝材料，簡化貨運作業手續，提高裝卸作業效率。同時減少運營費用，降低運輸成本和便于自動化管理。但也具有投資大，必須有相應的運輸工具和專用碼頭或泊位以及裝卸機械等配套設備的特點。

類型：通用集裝箱、散裝集裝箱、開頂集裝箱、通風集裝箱、罐式集裝箱、冷藏集裝箱、平臺集裝箱、保溫集裝箱、板架集裝箱、牲畜集裝箱。

37、集裝箱尺寸標準與緊固作業原則。

緊固作業原則：

38、掌握合理運輸包裝應考慮的因素和實現合理運輸包裝應具備的條件。

39、簡述運輸包裝件規格標準化的概念、作用。運輸包裝件規格標準化的概念：就是通過包裝尺寸以及與貨物流通有關的一切空間尺寸的規格化，來提高物流效率。

作用：1.提高包裝容器的生產效率。2加速貨物流通。3便于包裝自動化，節省包裝成本。4改進商業經營具有特殊意義，可以簡化商店的倉庫管理。40、運輸包裝標志的分類與內容。

41、簡述運輸包裝CAD設計步驟及流程。

第二篇：運輸包裝知識總結

英漢互譯

集合包裝 Assembly packaging 運輸包裝 Transport shipping package 緩沖包裝 cushioning packaging 堆碼stacking 脆值 fragility 條碼 bar code 集裝袋flexible freight bagsshipping sack 集裝箱container 振動測試Vibration Test 跌落測試DROP TEST 抗壓測試compression test 發泡包裝

拉伸包裝stretch-film package 收縮包裝shrink-film wrapping 填空、簡答

1、實現合理運輸包裝應滿足的條件：1）發揮經濟的功能 2）協調與制造工序的聯系 3）便于裝卸 4）便于收貨人的取出 5）便于廢棄處理。

2、運輸包裝的作用：1）防止貨物在物流渠道中的損傷-物理損傷、環境損傷 2）提高貨物在儲運過程中的操作效率-貨物收發、移動以及空間利用率 3）傳遞信息-普遍標識、電子代碼

3、緩沖包裝設計六步法：1）確定運輸物流條件 2）確定產品特性 3）產品重新設計 4）評估緩沖材料性能 5）緩沖包裝設計 6）運輸包裝件驗證測試

5、產品脆值的獲取方法：1）實驗法 2）脆值量值標準法

6、脆值定義：產品不發生物理損傷或功能失效所能承受的最大加速度值。通常用臨界加速度與重力加速度的比值表示

7、EPE的優缺點：

優點是柔韌、富有彈性，不會開裂或斷裂，具有良好地緩沖性能和多次保護能力；缺點是加工難度大，特別是襯墊與異形及復雜曲面的配合處，EPE緩沖襯墊柔軟，壓縮強度低，故包裝產品的承載能力受到一定的限制。EPS的優缺點：

優點是采用最常用的包裝材料，加工技術很成熟，成本較低；

缺點是緩沖保護性能有一定的局限性，特別是包裝產品受到沖擊后襯墊容易開裂、移位，缺乏多次保護功能

8、緩沖效率：單位厚度緩沖材料吸收的能量E/T與力F之比

9、緩沖系數：在緩沖包裝設計中常用的參數是緩沖效率的倒數，稱之為緩沖系數C

10、緩沖系數影響緩沖系數因素：

設計緩沖包裝時，應選擇緩沖系數比較小的緩沖材料，以便減少緩沖材料的用量。緩沖系數C與材料原始厚度、外力、緩沖材料在外力作用下的變形能等三個參數有關，不同緩沖材料具有不同的參數，通常需要通過試驗測定。根據試驗方法的不同，有靜態緩沖系數與動態緩沖系數之分。測試方法：靜態、動態（22-25頁）

11、集合包裝的定義：將許多小件的有包裝或無包裝貨物流通過集裝器具集合成一個可以起吊和叉舉的大型貨物，以便于使用機械進行裝卸和搬運作業。

12、集合包裝的優點:1）可靠地保護商品；便于實現裝卸作業機械化、自動化；2）提高勞動生產率；3）縮小包裝件體積；降低運輸成本；4）提高空間利用率；5）節省包裝費用；6）便于清點；促進包裝標準化；7）降低儲存費用

13、集裝箱的種類：通用集裝箱、散裝集裝箱、開頂集裝箱、冷藏集裝箱、保溫集裝箱、通風集裝箱、側壁全開式集裝箱、板架集裝箱、罐式集裝箱、牲畜集裝箱

14、托盤定義：一種用于集結、堆存貨物以便于裝卸和搬運的水平板。

15、托盤的優點：

1、裝卸效率化

2、出入庫管理簡潔化

3、管理水準提高

4、包裝費消減

16、托盤缺點：

1、以托盤為首的物流領域不夠標準化

2、托盤管理混亂

3、托盤尺寸不標準

17、托盤包裝基本碼放要求：1）木質、紙質和金屬容器等硬質直方體貨物單層或多層交錯碼放、拉伸或收縮包裝 2）紙質或纖維質類貨物單層或多層交錯碼放，用捆扎帶十字封合 3）密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放木質貨蓋加固 4）需進行防潮、防水等保護的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝或增加角支撐、貨蓋隔板等加固結構 5）易碎類貨物單層或多層碼放，增加木質支撐隔板結構

18、托盤的分類：

1）按照托盤結構分類：平托盤、箱式托盤、柱式托盤、罐式托盤、輪式托盤、特種專用托盤2）按照制造材料：塑料托盤、木托盤、木塑托盤、金屬托盤、紙質托盤

19、托盤碼放形式：

簡單重疊式、縱橫交錯式、正反交錯式、旋轉交錯式 20、運輸包裝標志：運輸標志、指示性標志、警告性標志

21、書8頁表格

22、現場發泡包裝的技術方法

23、現場發泡有什么優缺點：

優點就是可以形成整體，防水性好，易于施工，速度快，不串水缺點就是貴，需要保護層

24、緩沖包裝設計需要因素：

1、產品的許用脆值、形狀、尺寸、重量、體積、重心、數量

2、流通過程中的環境條件，如運輸區間、運輸方式、裝卸次數、等效跌落高度、沖擊方向、氣候條件、儲存條件

3、包裝材料特性

4、外包裝容器的結構、形狀、材質及強度

5、封減材料的特性

6、包裝工藝

25、常用的緩沖包裝材料：

聚乙烯泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料、紙漿模塑襯墊、瓦楞紙板、蜂窩紙板、淀粉發泡襯墊、氣泡薄膜、充氣塑料襯墊+書21頁的表

25、塑木材料特點

1、耐用、壽命長，有類似木質外觀

2、具有優質的物理性能，比木材穩定性好，不產生裂紋、翹曲，無木樹節疤

3、假如著色劑覆膜式復合表層可以制成各種色彩絢麗的制品

4、具有熱塑性塑料加工特性，易成型，設備投資少，便于推廣應用

5、可切割、粘接，用釘子或螺栓連接固定

6、不怕蟲蛀，耐老化、耐腐蝕、吸水性小、不會吸濕變形、能重復利用或回收再利用。

22、論述題：

木箱（大型貨物運輸包裝設計）

木箱的物理性質：密度和硬度：木材單位體積內的質量稱之為密度，木材的密度隨含水量而變化，木材經過空氣自然干燥且含水率為15%時的密度也稱之為氣干密度。密度大，木材越重，越堅硬，強度高，難加工，易變形，釘釘時易裂開，制箱用的木材密度在0.37-0.9g/m2 含水率：木材中的水分與烘干后的木材重量的百分比稱為含水率。含水率過高降低木材的抗彎，抗拉性能，制作的木箱干燥后，會喪失大部分釘固力。一般選用含水率在20%左右木材作為包裝箱的制作。

木箱選用原則：

1、貨源充足、價格便宜，以加工不需要特殊處理2抗劈力和握釘力好3含水率在2%以下4斜紋傾斜度1/10以下，木節直徑在材寬1/3以下，釘釘部位及兩端不應有木節。

特點

1、耐用、壽命長，有類似木質外觀

2、具有優質的物理性能，比木材穩定性好，不產生裂紋、翹曲，無木樹節疤

3、假如著色劑覆膜式復合表層可以制成各種色彩絢麗的制品

4、具有熱塑性塑料加工特性，易成型，設備投資少，便于推廣應用

5、可切割、粘接，用釘子或螺栓連接固定

6、不怕蟲蛀，耐老化、耐腐蝕、吸水性小、不會吸濕變形、能重復利用或回收再利用。

木箱的分類：木箱重量和尺寸：小型箱（200kg以下）中型箱（1.5噸）大型箱（6噸）

木箱結構：木框箱、釘板箱、條板箱、木撐合板箱

影響木箱因素：1內裝物2內裝物的流通環境3木箱的選材及種類 滑箱的設計方法：1底座設計2側面設計3端面設計4頂蓋設計

底座設計：底板、輔助滑木、枕木、端木

滑木箱的側面箱檔布置：1相鄰兩側檔的中間隔以120cm以下 2靠近端面外側檔的中心位置應距木箱兩側20cm以下 3斜檔的傾角在35度，-55度之間，最好為45度

產品在箱內的固定方法：1用螺栓固定 2用擋板固定 3用壓杠固定 4用支撐固定

葡萄或梨

稱出試樣質量，按公式求出失重的百分比：A=W-Wi/W*100% A:失重百分比 w：樣品原始重量 Wi每次測定時樣品的質量

果蔬樣品中的可溶性固形物（主要是可溶性物）的含量高低，直接反映了果蔬品質及成熟程度，是判斷耐儲藏性的一個重要指標

Vc測定：W=(V-V1)*A/B*b/a*100 w：100克樣品含的抗壞血酸毫克數，mg/100g V:滴定樣品所用的染料毫升數 A：1毫升染料溶液相當的抗壞血酸毫克數 B：滴定時吸取的樣品溶液毫升數 b：樣品液稀釋后毫升數 a：樣品質量，g 呼吸強度：有兩種方法：一是氣流法 二是靜止法

Rco2=（V1-V2）*22/WT Rco2:每千克果蔬樣品每小時發出的二氧化碳毫克數，mg/（kg·h）V1：空白滴定草酸用量，ml V2：吸收二氧化碳后滴定草酸用量ml W：測定果蔬樣品的量 T：測定時間h 損傷體積公式：VB=VB1+VB2=π/24[3W2(sb1+sb2)+4sb1的三次方+4sb2的三次方]VB:果品的損傷體積 VB1果品損傷面以上的損傷體積 VB2：果品損傷面以下的損傷體積 W：果品損傷直徑 sb1：果品損傷跌落引起果品損傷面損傷深度（上）sb2：果品損傷直徑 sb1：果品損傷跌落引起果品損傷面損傷深度（下）R：果品等效球半徑

對梨用不同的包裝材料進行單果包裝，從硬度、可溶性固形物，總酸量，固酸比四個方面考慮

總酸量（%）：M*V*0.067*5/W*100 M:氫氧化鈉標準溶液的濃度 V:滴定時消耗的氫氧化鈉標準溶液數 W：試樣重量（試樣漿液20相當于試樣10g）平行試驗允許差為0、05%，取平均值。

固酸比=可溶性固形物/總酸量 20、計算題：書39到43頁的例題

第三篇：包裝運輸方案

包裝、運輸方案

包裝

1、每件包裝箱的兩個側面，用不褪色油漆寫明合同號、到貨站、收貨人、貨物名稱、箱（件）號、體積（長*寬*高，以毫米表示）、毛（凈）重以及生產日期和生產工廠。

2、我公司人員會在包裝箱上明顯標注“輕放”、“勿倒置”、“防雨”等字樣。

3、毛重2噸以上貨物，在包裝箱側面標明起吊掛繩的位置。

4、包裝箱會連續編號，并在全部裝運過程中保持箱號順序始終連貫

運輸、倉儲

每批次的產品在保證設計質量及生產質量的前提下生產包裝結束，并在出廠之后，我公司采用汽車公路運輸的方式將各類標識傳遞至用戶所在城市。

本次投標產品我公司將再次采用不間斷的連續分批生產、供貨、安裝的方式，在對所需產品的明細進行細致的核實、相應的安裝地點進行周密地確認之后，我公司相應人員在最短的時間內以投標文件中所描述的各種要求為基礎，對用戶所需的產品進行外形及布局上的設計，制訂生產計劃，對安裝現場的施工人員進行細致周到的分工，確保產品的生產、運輸及安裝質量。

在與供方確定深化圖紙的5日之后，部分產品到現場倉庫，并在兩天之內開始安裝工作，與此同時，我公司按照前期所制訂的、經用戶認可的生產計劃，保證后續產品生產、供貨及安裝的連續性，確保按時完成本次招標產品的生產制作及安裝。

（一）貨運合作公司簡介

金彩物流有限公司從2001年始與我公司合作，全權承擔了我公司之于全國各辦事機構及遍布各城市縣鎮的用戶的產品運輸工作，近十年來，其傳遞產品的及時性以及其特有的服務態度深得我公司及客戶的好評。而其遍布全國各大重要城市的分公司及連瑣服務機構也保證了我公司各類產品在運輸過程中的安全性。

在我公司中石油標識項目的產品運輸工作中，該公司投入了大最的人力物力及財力，確保每批次產品當天離連并及時準確的傳遞至最終的需求場地。為保證產品后續工作的延續性，本次招標的所有產品，我公司仍將指定其特約服務。

我公司承擔本次招標產品在生產、運輸、倉儲及安裝過程中所產生的全部費用及由此引發的各類風險。

投標人：（蓋章）

日期：2011 年2月23 日

第四篇：運輸包裝實習報告

運輸包裝課程實習

實習報告

指導老師：

班

級：包裝工程2013級 姓

名： 學

號：

學

期：2015-2016(2)

目錄

一、實習目的................................................................................................................1

二、實習時間................................................................................................................1

三、實習單位介紹........................................................................................................1 1.云南名博包裝印刷有限公司...........................................................................1

2.云南國防印刷廠...............................................................................................1 3.云南僑通包裝印刷有限公司...........................................................................2 4.云南運成制版有限公司...................................................................................2 5.昆明西站彩印有限責任公司...........................................................................3 6.云南僑通包裝印刷有限公司（昭通總公司）...............................................3

四、實習內容................................................................................................................3

五、實習總結................................................................................................................7

實習報告

一、實習目的

運輸包裝課程實習是本專業的一門主要的實踐性課程。通過在學校的學習以及老師的認真講解，使我們了解并認識了運輸包裝的理論基礎及運輸包裝的設計與計算檢驗。但是，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，所以，我們要將理論知識同運輸包裝課程實習結合起來，增強我們的實踐能力，增加我們對實際設計與使用中會出現的問題的了解，促使我們在未來的設計中能進行有效規避。通過實習，使我們更好的掌握現代運輸包裝的整個作業流程，更客觀的認識運輸包裝的理論、原則及方法，樹立工作與實踐的信心。

二、實習時間

2016年7月4日-2016年7月15日

三、實習單位介紹 1.云南名博包裝印刷有限公司

時間：2016年7月5日

實習單位介紹：云南名博包裝印刷有限公司坐落于云南省昆明市高新區馬金鋪產業園，前身是創建于2008年的云南長源包裝印刷有限公司，主營食品藥品用軟包裝產品，是一家實力雄厚的民營企業。馬金鋪產業園距昆明市區30公里，馬金鋪鄉地處滇東高原滇池盆地，位于呈貢縣南部、滇池的東岸，東鄰澄江縣，南接晉寧縣，西隔大漁鄉與滇池相望，北與吳家營鄉相連，是昆明通往省級風景名勝區——撫仙湖的必經之地。云南名博包裝印刷有限公司固定資產投資3.6億元，計劃廠區用地面積108畝。于2012年引進國外一流的印刷復合和其他軟包裝設備，按照GMP標準建設10萬級潔凈度藥品用復合包裝材料生產線三條，填補了云南省內醫藥類包裝產業的巨大空白。公司各類藥品包材年產能為6000噸，在職員工300人，年均新增銷售收入2.5億元。公司產品結構不斷優化，對內輻射西南三省，對外面向東南亞發展中國家，逐步實現產業一體化。2.云南國防印刷廠

時間：2016年7月7日

實習單位介紹：云南國防印刷廠主要經營：單色印刷品,多色印刷品等產品。

第 1 頁 公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業精神，并以誠信、共贏、開創經營理念，創造良好的企業環境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，卓越的品質為生存根本，我們始終堅持用戶至上 用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。

3.云南僑通包裝印刷有限公司

時間：2016年7月12日

實習單位介紹：云南僑通包裝印刷有限公司成立于1993年5月，是一家滇港合資以紙制品包裝印刷和設計制作為一體的現代化高新技術企業。公司現有員工600余人，總資產4.3億元，2002年銷售收入5億元。屬國家輕工類大一型企業，中國包裝印刷龍頭企業。

公司以科技為先導，配置了完善的計算機設計、激光照排分色、打樣等印前設備，引進瑞士、德國等先進的印刷、印后加工設備和工藝技術，以雄厚實力致力于煙標、酒盒、藥盒等高檔紙包裝產品的印制。印品具有印刷精度高、墨層厚實、燙金細膩、線條流暢、具備很強防偽功能等優點。承印的“特醇福”、“精品小熊貓”、“特醇畫苑”、“珠光郎酒”、“酒鬼”等煙酒商標被評為“中華包裝精品”。

4.云南運成制版有限公司

時間：2016年7月12日

實習單位介紹：山西運城制版集團是目前世界上規模最大、技術最先進的專業凹印制版集團，從1984年發展至今，運城制版集團已在國內外擁有54個分（子）公司，國內分布在廣東東莞、上海、大連、青島、天津、昆明、江蘇、浙江等18個省市；國外10個分公司分別設在越南、泰國、菲律賓、墨西哥、孟加拉國、印尼、埃及等國，市場網絡遍布世界各地。目前，集團公司在國內外擁有136家子公司，固定資產近40個億，員工12000余人，其中大專及以上學歷的員工4000余人，工程技術人員1000余人。并擁有德國、美國、日本、英國、瑞士、以色列等國生產的制版設備和集團公司自主研發、制造的各種制版、印刷設備，可生產多種凹印版、壓紋版、模切版、燙金版、軟凹版，技術力量在國內領先,是全球最大的凹印版輥生產企業，同時公司還生產尼龍膜、壓鑄鎂零件、合金鋁薄板、各種模具、轉移印花紙、凹版印刷機、分切機、復合機等產品,形成了集研發、生產、管理、銷售、服務、培訓為一體的運行體系。

第 2 頁 5.昆明西站彩印有限責任公司

時間：2016年7月12日

實習單位介紹：昆明西站彩印有限責任公司創建于1984年，位于昆明高新技術開發區昌源路51號占地20畝，生產、辦公面積達30000多平米的新廠區正式落成，標志著企業的發展又邁上了一個新臺階，一個環境優美、設備一流、技術一流、服務一流的企業以嶄新的面貌呈現在了大家面前。業務廣泛涉及印刷包裝、商貿、保健食品及藥品業。昆明西站彩印有限責任公司憑借各自己的優勢地位，現已成為昆明地區印刷界的知名企業。西站彩印有限責任公司是云南省新聞出版局指定的出版物印制單位，產品廣泛服務于文教出版、醫藥、食品等行業，可以為社會提供各類中高檔精美圖書、畫冊、廣告招貼及藥品、食品內外包裝配套產品，建立了集設計、印刷、制作于一體的生產服務體系，為社會各界提供“一站式”優質服務。連年被政府有關部門授予“重合同，守信用企業”。6.云南僑通包裝印刷有限公司（昭通總公司）

時間：2016年7月15日

實習單位介紹：云南僑通包裝印刷有限公司成立于1993年5月，是一家滇港合資以紙制品包裝印刷和設計制作為一體的現代化高新技術企業。公司現有員工700余人，總資產近5億元，年銷售收入4—5億元。屬國家輕工類大一型企業，中國包裝印刷龍頭企業。公司以科技為先導，配置了完善的計算機設計、激光照排分色、打樣等印前設備，引進瑞士BOBST、德國海德堡等先進的印刷、印后加工設備和工藝技術，以實力致力于煙標、酒盒、藥盒等高檔紙包裝產品的印刷。產品具有印刷精度高、墨層厚實、燙金細膩、線條流暢、防偽功能強等優點。承印的“特醇福”、“精品小熊貓”、“特醇畫苑”、“珠光郎酒”、“酒鬼”等煙酒商標被評為“中華包裝精品”。

四、實習內容

7月5日，我們到云南名博包裝印刷有限公司實習。云南名博包裝印刷有限公司，主要是印刷復合膜——卷膜、袋、PTP鋁箔。初步形成比較完善的產業鏈。各類產品廣泛應用于食品、醫藥品、日化產品、電子產品、禮品、農副產品等包裝，產品不斷升級，結構不斷優化。在工作人員的帶領下，我們首先進行了一次

第 3 頁 性鞋帽的佩戴，然后進入消毒區域進行消毒。因為，名博主要是生產藥用PTP鋁箔，所以，為保證產品質量，全部使用無菌化生產車間，所有的工作人員進出生產車間都會進行嚴格的消毒，讓我們看到了工廠對產品質量以及生產環境的重視。接著，我們來到了質檢車間，在這里，工作人員都在認真的檢查著產品的質量，以及各種指標。最后，我們參觀的是印刷生產車間，透過觀察廊巨大的透明玻璃，一整套的生產工藝流程清晰呈現，鋁箔印刷前先對其表面進行處理，然后采用凹版印刷，干燥→涂保護層→干燥→涂黏合層→干燥→鋁箔收卷，這就是整個的工藝流程了。

7月7日，我們到云南國防印刷廠實習。在生產車間中，主要學到了以下一些知識：

1、精裝書是圖書出版中較講究的一種裝訂形式，與平裝相比，精裝具有用料考究、裝訂堅實、裝潢美觀、有利于長期保存等優點。其復雜的印后加工工序可為精裝書增添多于20%的附加值。隨著出版事業的發展，精裝書突現出巨大的市場發展潛力。

2、精裝書的加工工藝過程：⑴書芯的制作與加工：折頁→配頁→鎖線→壓平→刷膠烘干→三面裁切→扒圓、起脊→第二次刷膠→“三粘”（粘貼堵頭布、粘貼紗布、粘貼書背紙）；⑵書封的制作：下料→刷膠→貼封面料→包邊角→壓平→烘干；⑶書芯與書封殼的套合：套書殼→壓槽→貼環襯→壓平→定型，等等。紙和紙板的印刷，包含了受壓（噴墨印刷等非接觸式印刷廠除外）、著墨、吸墨、干燥等過程。紙張在這些過程中表現出的適合印刷條件的各種性能，即紙張的印刷適性，以及印刷油墨和印刷機械的性能，是決定紙張印刷質量的關鍵所在。紙張的印刷適性主要包括：表面強度、油墨吸收性、平滑度、含水率、酸堿度、彈塑性、白度、塵埃度。

7月12日，我們到云南僑通包裝印刷有限公司和云南運成制版有限責任公司實習。山西運城制版集團，主要是凹印制版工藝上的無軟片雕刻（即凹印CTP），第 4 頁 這在當時是世界上最先進的制版技術。的工藝流程是：設計——電分——排版——補漏白（擴縮邊）——打印（合成加CMYK分色）——版式質檢——拼版——電雕——電鍍——印刷打樣——打樣質檢——打包發貨。從工藝流程可以看出，拼好版后，沒有出片環節，而是直接進行電雕（將圖文信息直接雕刻在版輥上）。

云南運成制版有限公司主要是以科技為先導，配置了完善的計算機設計、激光照排分色、打樣等印前設備，引進瑞士、德國等先進的印刷、印后加工設備和工藝技術，以雄厚實力致力于煙標、酒盒、藥盒等高檔紙包裝產品的印刷制版，并且，印版所印制的印品具有印刷精度高、墨層厚實、燙金細膩、線條流暢、具備很強防偽功能等優點。

7月12日，我們到昆明西站彩印有限責任公司實習。由于藥品包裝與人民生命健康息息相關，所以藥品包裝的印刷加工生產受到國家藥品監督管理部門的監管。醫藥包裝紙盒產品，需遵守《藥品管理法》、《藥品管理法實施條例》、《藥品說明書和標簽管理規定》、《藥品電子監管碼印刷規范》等法規對藥品外包裝設計、內容、印制和質量等方面所做出的規范和規定。藥品的泡罩包裝是藥品包裝的主要形式之一，適合于片劑、膠囊、栓劑、丸劑等固體制劑藥品的機械化包裝。藥品包裝用鋁箔俗稱PTP鋁箔，PTP是Press Through Packaging的縮寫，直譯為“通過壓力進行包裝”，行業中比較正規的稱謂為藥品包裝用鋁箔，也叫泡罩包裝用鋁箔。藥品泡罩包裝的覆蓋材料基本都是鋁箔，由于藥品采用PTP包裝，內容物清楚可見，鋁箔表面可以印上設計新奇獨特，輕易辨認的圖案和商標說明文字等。同時鋁箔的阻隔性能很好，重量輕，有一定的強度，用時稍加壓力便可將其壓破，因而取藥便利，又由于其攜帶方便，故這種包裝形式在醫藥領域得到廣泛的應用。在外包車間，我再次深刻認識到，藥廠的每一個工作環節都是那么認真嚴謹。雖然只是普通的手頭活，但是包裝的箱號和藥品包裝盒子上的蓋章

第 5 頁 箱號也是要完全吻合的，倘若在抽樣檢查的時候發現質量問題，負責該項包裝的個人和小組就必須為失誤負上一定的責任，所以這種認真負責，嚴禁的工作態度也是藥廠每一位工人學習的精神。另外，每種藥每一個批次都有自己具體的編號，同年且在同一批生產的同種藥物編號相同。每件包裝從生產到進入成品區的過程中都要經過很多環節嚴格檢查，外包車間的每一位工人不但工作效率高且個個都非常嚴謹細心，在此受益頗多。

7月15日，我們來到云南僑通包裝印刷有限公司昭通總公司實習。首先，生產部經理給我們介紹了公司的四種印刷方式膠版印刷、凹版印刷、柔版印刷以及絲網印刷的優點以及實際印刷的方向。據他介紹，隨著市場的發展，以后數碼印刷和二維碼印刷最可能普遍應用。接著介紹了工廠的主要產品煙包以及工廠的印刷流程，從原材料的選擇，到凹版印刷、柔版印刷，接著是燙金、模切，最后到品檢機（通過高速攝像機，進行與樣張的比對，挑出殘次品）。

在工廠里，我們看到的都是成卷的印刷半成品，通過了解，我們得知，印刷受溫度濕度影響較大，在70%的濕度環境中，紙張會收縮1mm，這樣對整個工藝流程的影響很大。所以，現在都采用卷到卷設備，從而減少對紙張的影響，而且會提高生產效率和產品質量。

最后，我們看到的是最新的二維碼覆碼機。隨著科技的發展，二維碼漸漸走進人們的生活中，一個小小的二維碼中包括很多信息，每件產品都有自己獨特的二維碼，每個產品的二維碼都不盡相同，所以這是傳統的四種印刷方式所做不到的，所以，工廠也應客戶要求，購買使用二維碼覆碼機，順應時代與科技的發展，與時俱進。

第 6 頁

五、實習總結

這次的實習，對我感觸很深，也讓我受益匪淺。俗話說“實踐事檢驗真理的唯一標準”，在實踐中，我深刻認識到自身的不足，認識到，在學校所學習到的，只是書本上的理論知識，老師講解中的工藝流程、技術機理原理，以及圖片中所涉及到的機械圖片，其實，我們距離“做到，做好”還差的很遠。雖然，工廠里的老師傅很多都沒能有很高的學歷，沒有豐富的理論知識，但是，他們可以嫻熟的操作著每一臺機器，擁有成百上千零件的機器，甚至，可以做到故障檢測與維修，他們擁有的豐富的經驗，是我們無法比擬的，讓我感觸很深。

通過這次實習，讓我深刻的認識了自己的不足，那就是我們雖然擁有著大量的理論知識，但是，我們也缺少了那極其重要的部分，就是實踐動手能力以及工廠老職工所擁有的經驗。認識了自身的不足，所以，在未來的學習中，我會盡力去彌補，盡可能的把理論知識與實踐結合起來，讓自己成為一個有理論知識的“動手派”，為自己未來的就業與工作，打下牢固的基礎，也培養自己以后快速適應工作環境的能力。

最后，感謝感謝學校、老師、實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我認識自身的不足，同時也感謝各單位工作人員的詳細、耐心答疑，讓我了解了理論知識與實際操作中所存在的問題，使我收獲良多。

第 7 頁

第五篇：物流運輸包裝

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1、包裝的含義；為在流通過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱,也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動

?

2、運輸包裝的定義及基本要求；定義：為了盡可能降低運輸流通過程對產品造成損壞，保障產品的安全，方便儲運裝卸，加速交接點驗，人們將包裝中以運輸存儲為主要目的的包裝稱之為運輸包裝。要求：具有足夠的強度、剛度與穩定性；

具有防水、防潮、防蟲、防腐、防盜等防護能力；包裝材料選用符合經濟、安全的要求；包裝重量、尺寸、標志、形式等應符合國際與國家標準，便干搬運與裝卸； 能減輕工人勞動強度、使操作安全便利。符合環保要求

2物流包裝的作用：防止貨物在物流渠道中的損傷；提高貨物在物流過程中的操作效率；傳遞信息；便于回收再生，減少對地球生態的破壞；兼顧促進銷售。

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3、物流包裝設計的原則：標準化、集裝化、多元化、科學化、生態化。?

3、簡述并理解《運輸包裝》課程的要求；

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4、簡述并理解運輸包裝器具設計應遵循的基本原則；

?

5、流通的基本概念及流通環境的基本環節。答：指產品從生產工廠為起點，經過包裝、裝卸搬運、運輸、倉儲、陳列、銷售等多個環節，以用戶消費為終點的全過程；裝卸搬運環節；運輸環節；儲存環節

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6、裝卸搬運作業有 人工裝卸（野蠻裝卸）、機械裝卸。運輸環節對包裝件的損害有沖擊、振動、氣象條件、其他因素（生物、化學、機械活性物質）儲存環節（存儲方法、堆碼重量、堆碼高度、堆碼方式、儲存周期、儲存環節）等會直接影響產品及包裝件的流通安全性。

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2、包裝流變學分：彈性、塑性、黏性、蠕變、松弛、滯后。

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3、包裝件一般由結構復雜的內裝物、非線性粘彈性緩沖材料、瓦楞紙板等外包裝組成。

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4、p=k*(H-h)w/h.安全系數k考慮堆碼時間、堆碼尺寸、堆碼方式、對碼環節溫濕度、商品價值以及周轉次數等。

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1、簡述沖擊與振動異同之處。沖擊：是一種機械運動，是在短暫而強烈的動態力作用下，速度或能量在極短的時間內產生突然的變化。沖擊的特點：沖擊力的作用時間極短；產生極大的沖擊加速度；沖擊力極大。振動：是物體在其平衡位置附近所做的來回往復運動，描述振動的最基本參數是頻率和幅值、相位。振動分簡諧振動和隨機振動。振動對產品造成的破損一般是疲勞破損，一般認為振動危害小于沖擊，因此緩沖結構設計時常常按跌落沖擊高度進行設計，按振動進行校核 ?

1、描述包裝件承受沖擊力或加速度的大小有圖表法、概率法。

?

2、理解書中圖4-1典型的流通過程，試將其中的一些影響因素參數化。

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3、簡述包裝件在運輸流通過程中會經歷哪些外部因素，如何采取技術條件克服。答：流通環境的沖擊特性；流通環境的振動特性；流通環境的堆碼問題；流通環境氣象及生化條件（溫度的影響、濕度的影響、水的影響、太陽輻射的影響、氣壓霉菌和昆蟲、鹽霧、灰塵和砂塵、化學氣體等等。如何如何。自己翻書

?

4、溫度的影響有高溫、低溫、溫差影響片p71。濕度有絕對、相對濕度。P72 ?

4、解釋2K5/2B3/2C1/2S3/2M1的含義。P77 K——氣候條件B——生物條件 C——化學活性物質S——機械活性物質M——機械條件1——貯存2——運輸3——有氣候防護場所，固定使用4——無氣候防護場所，固定使用5——安裝于車輛上6——船舶環境7——攜帶和非固定使用。例如：2K4表示：運輸過程-氣侯條件-4級嚴酷程度p77 ?

4、產品脆值得確定方法：單自由度振動模型估算法、非線性緩沖包裝系統估算法、1 經驗估算法、類比法、計算機仿真法。

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1、緩沖包裝設計考慮的因素了解產品脆值、形狀、重量、重心位置、數量和其他。?

2、緩沖包裝設計6步法：p107 確定包裝件流通過程的外部環境條件，制定測試標準；確定表征產品能夠承受的最大加速度的脆值；改進設計產品中最薄弱構件結構、材料工藝及連接方式，提高脆值；根據脆值和緩沖材料綜合特性，設計緩沖結構，并確定最佳尺寸；綜合考慮破損率、成本、環保等進行包裝系統結構優化設計，制作原型運輸包裝件；按有關規定或客戶要求，實驗評價原形運輸包裝件。?

3、最常用緩沖包裝材料是泡沫塑料，包括聚乙烯（EPE）、聚苯乙烯泡沫（EPS）、聚丙烯泡沫塑料（EPP）、苯乙烯/聚乙烯/乙酸乙烯互聚物（EPO）、聚胺脂(EPU)、乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA），其次紙制品，瓦楞、蜂窩、紙漿模塑。有的產品也采用橡膠、化纖絲、金屬彈簧、塑料泡沫氣墊、塑料薄膜懸掛。?

3、緩沖效率：單位厚度緩沖材料吸收的能量與作用力的比值。

?

3、用于物流系統的包裝技術：防霉、防潮、緩沖、防蟲、收縮與拉伸包裝技術。?

5、簡述對流通過程中的沖擊、振動及堆碼壓力量化的方法。

? 3.結合緩沖材料試驗，簡述獲取靜態緩沖系數-最大應力曲線的主要步驟。? 4.簡述獲取緩沖材料加速度-靜應力曲線的主要步驟。

? 5.簡述緩沖材料靜態緩沖系數-最大應力曲線與加速度-靜應力曲線的異同

? 5.1 簡述影響瓦楞紙板邊壓強度的因素？材料的影響、結構的影響、原紙含水率 ? 5.2 簡述影響瓦楞紙箱抗壓強度的因素？客觀因素：取決于材料的先天條件，不可避免。⒈原紙質量——原紙環壓強度——紙板抗壓強度 ⒉瓦楞紙板的結構——瓦楞形狀、楞型、層數、種類 ⒊原紙含水率

主觀因素：取決于后期設計、制造，可避免⒈箱型——垂直于瓦楞方向承受壓力的能力大，抗壓強度大

——受力的紙板層數越多，抗壓強度越大

——多層紙板之間粘結比不粘結強度要高 5.3 簡述國家標準箱紙板的分級？

5.4 簡述國家標準芯紙的分級？

5.5 掌握紙箱強度校核方法。5.6 掌握紙箱強度設計方法。

5.7 理解幾種典型瓦楞紙箱強度計算公式的異同。5.8 國家標準瓦楞紙板或瓦楞紙箱代號的意義，如

D-2.1、BS-1.5等。

? 1 簡述木材的特點？木材的缺陷

木節：樹干上環繞枝丫的細胞組織。由于與周圍木質結合較差，會降低木材的強度。斜紋：斜紋是年輪在原木縱切面上的表現。斜紋會降低木材的縱向強度。裂縫：有干縮裂縫和天然裂縫，它破壞了木材的整體性

2、木材：順紋抗拉強度＞抗彎強度＞抗壓強度

2、滑木箱是由底座、兩個端面、兩個側面和頂蓋組成。

底座：由滑木、輔助滑木、端木、枕木和底板組成。側面：由側檔、輔助立柱、斜檔、梁承和側板組成。端面：由端立檔、端橫檔、端斜檔、端板組成。頂蓋：由橫梁、頂板組成。

3、側面箱檔布置要求

一般是按木箱的外尺寸布置側面箱檔。

布置準則：側檔中心到端面的距離在20cm以下；相鄰兩側檔中心的距離在120cm以下。斜檔的傾角在35°-55°之間，最好為45°。

3、滑木箱的制箱步驟：

1、先分別制作底板、側板、端板、頂板等

2、將內裝物固定在底板枕木上

3、組裝兩片端板

4、再組裝兩片側板

5、最后蓋上頂板

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1、框架木箱產品的固定方法：

1）用螺栓固定產品2）用擋塊固定產品3）用壓杠固定產品4）用支撐固定產品 ?

2、蜂窩紙板用途：緩沖制品、蜂窩紙箱、蜂窩托盤； ? 2 木箱有哪些分類？按木箱結構特征分

釘板箱——小型箱，質量200kg以下，體積在１m3以下；

滑木箱——中型箱，以底座為基礎，包裝質量1500kg以下；框架木箱——大型箱，以底座為基礎，包裝質量可達60噸；鋼木復合結構箱。按箱面封閉程度分——封閉箱、花格箱 按箱板材料分——木板箱、膠合板箱

按組裝方法分——鋼釘組裝箱、螺栓組裝箱、快速組合箱

? 3 簡述滑木箱與框架木箱的區別？

框架木箱側面與端面為桁架結構，箱板為立板； 框架木箱的箱板在外面，桁架在里面；

組裝木箱時，先組裝側板，再組裝端板，最后組裝頂板

? 4 看滑木箱結構圖并能夠識別構件，知道每個構件的作用。? 5 看框架木箱結構圖并能夠識別構件，知道每個構件的作用。? 6 掌握滑木箱及框架木箱的設計步驟

7.1 簡述集合包裝的概念及典型的集合包裝形式。

答：是指將一定數量的產品或包裝件組合在一起，形成一個合適的運輸單元，以便于裝卸、儲存和運輸，又稱組合包裝或集裝單元。集合包裝可運用于運輸包裝全過程的各個環節，發展成集裝箱化、托盤化、捆扎、網袋、框架等多種方式。

7.2 簡述集合包裝的作用。①能可靠地保護商品②為裝卸作業機械化、自動化創造條件 ③縮小包裝件體積，降低運輸成本④節省包裝費用⑤便于清點貨件⑥促進包裝標準化 ⑦降低儲存費用

7.3 簡述集合包裝應遵循的原則。①通用化：集合工具應與物流系統的設備和工藝相適應，并且各種集合工具之間也要相互協調。

②標準化：為了方便和流通，要求集合工具的外形、重量、剛度等都應符合標準。

③系統化：包括成套物流設施、工藝和管理，聯系生產與生產、生產與消費在內的動態系統。

7.4 我國聯運平托盤的典型規格尺寸。800x1000 800x1200 1000x1200mm 7.5 國際標準集裝箱的規格（尺寸和載重量）。目前國際標準集裝箱的寬度均為2438mm，高度有2438mm，2591mm和2896mm三種；長度有12192mm，9125mm，6085mm和2991mm四種。

8.1 一批電腦，計劃從北京運往南非，你負責整體運輸包裝方案。請分析產品在流通過程中會經受哪些危害因素？為了保證產品安全送達，并考慮物流的經濟性，應該采取哪些主要的技術措施？環境因素：環境力學特性、氣候條件、生物化學特性等

? 產品特性——被包裝產品本身的脆值、功能、價值、固有特性、體積、重量以及它在物理和化學方面的特性；

? 包裝因素:經濟性;包裝技術與方法;包裝試驗；包裝材料 ? 銷售與消費的易用性

8.2 包裝標準化的概念、作用和意義。答：就是通過包裝尺寸以及貨物流通有關的一切空間尺寸的規格化來提高物流效率。

作用、意義○提高包裝容器的生產效率○便于包裝自動化，節約包裝成本 ○合理經濟地利用流通運輸和儲存空間，加速貨物的流通

8.3 簡述合理運輸包裝應具備的條件。

1、發揮經濟的功能：避免過包裝和欠包裝；

2、協調與制造工序的聯系：適應制造工序的生產節奏，實現同步作業；

3、便于裝卸：考慮人力裝卸和機械裝卸的易操作性；

4、便于收貨人的取出

5、便于包裝廢棄物的處理：保護環境、節約資源、為構建和諧社會做貢獻。8.4 簡述合理運輸包裝應考慮的因素。同8.1 8.5 運輸包裝標志的含義和作用。答：可以使貨物與運輸文件相互對應，用于區別不同批次、不同內容、不同目的地的貨物，也容易知道貨物相關人、轉運地等一系列信息。

作用：①表達發貨人的意圖 ②以利于正確快速辨認、安全順利完成流通、準確無誤交付貨物 ③可節省時間，易于稱呼

1、托盤的檢驗：抗彎強度試驗、叉舉抗彎強度與剛度試驗、堆碼試驗、跌落強度試驗。計算題：

例6—1 產品質量m = 20kg，脆值G = 50，設計跌落高度H = 60cm，產品立方形，2每面面積1420cm。（1）采用全面緩沖，試從圖中選用緩沖材料并計算襯墊厚度。（2）按產品面積的1/3作局部緩沖。試從圖中選用緩沖材料并計算襯墊厚度。

解（1）按全面緩沖計算，襯墊最大應力為

?m?GW50?20?9.8??0.069（MPa）A14203在圖6—21上與這個產品匹配的材料是泡沫聚氨酯（0.152g/cm），緩沖系數C = 3.4，襯墊厚度為：h?CH3.4?60??4.08（cm）G503圖中泡沫橡膠（0.12g/cm）太軟，與這個產品不匹配，若硬要選用，則C =8，襯墊厚度h = 9.6cm。

3泡沫聚苯乙烯（0.012g/cm）太硬，與這個產品不匹配。如果硬要選用，則C = 5.7，襯墊厚度h = 6.84cm。

（2）按局部緩沖計算

2襯墊面積為產品面積的1/3，故A = 473cm，襯墊最大應力為

?m?GW50?20?9.8??0.207（MPa）A4733圖中與這個產品匹配的是泡沫聚苯乙烯（0.012g/cm），緩沖系數C = 3.7，襯墊厚度為

h? CH3.7?60??4.44G50（cm）在采用局部緩沖的情況下，泡沫聚氨酯（0.152g/cm3）太軟，與這個產品不再匹配，若硬要選用，則C = 5.2，h = 6.24cm。

注：泡沫聚苯乙烯簡稱EPS，泡沫聚氨酯簡稱PU；泡沫橡膠，又稱海面橡膠

例2 產品質量m =25kg，產品脆值G =65，包裝件的跌落高度H =90cm，采用圖所示材料作局部緩沖，試求襯墊的厚度與面積。解：在圖上作水平直線Gm=65，鄰近曲線有兩條，一條h =5cm，一條h ＝7.5cm，h =5cm的曲線在Gm=65之上，若取h ＝5cm，則必有Gm＞G，不安全。h =7.5cm的曲線最低點，離Gm＝65太遠，若取h =7.5cm，則襯墊太厚，太不經濟。因此設想有一條未知曲線，如圖中虛線，其最低點的Gm恰好等于65，然后計算所求的襯墊面積與厚度。

(1)按h =5cm曲線最低點計算

Gm?已知：?stCHh，若?mh?CH對與確定的跌落高度H，h =5cm曲線最低點的Gm與h的乘積為常量，即：(Gmh)最低點 = 73×5 = 365（cm）未知曲線最低點Gm=65，h待定，且： 65h =(Gmh)最低點 = 365（cm）故所求襯墊厚度為： h?365?5.62（cm）65h =5cm曲線最低點的Gm與?st的乘積為常量，即：(Gm?st)最低點 = 73×2.5 = 183（kPa）未知曲線最低點Gm=65，?st待定，且： 65?st=(Gm?st)最低點 =183（kPa）故待定的襯墊靜應力為：

?st?1832?2.82（kPa）?0.282（N/cm）65所求襯墊面積為：

W25?9.82A???869（cm）

?st0.282(2)按h =7.5cm曲線最低點計算 根據式（5—29），h =7.5cm曲線最低點的Gm與h的乘積為常量，即：(Gmh)最低點 = 49×7.5 = 367.5（cm）未知曲線最低點Gm=65，h待定，且： 65h =(Gmh)最低點 = 367.5（cm）故所求襯墊厚度為： h?367.5?5.65（cm）65根據式(5—30)，h =7.5cm曲線最低點的Gm與?st的乘積為常量,即：(Gm?st)最低點 = 49×3.7 = 181（kPa）未知曲線最低點的Gm=65，?st待定，且： 65?st=(Gm?st)最低點 =181（kPa）故待定靜應力為：

?st?1812?2.78（kPa）?0.278（N/cm）65所求襯墊面積為：

W25?9.82A???881（cm）

?st0.278由此可見，按上下兩條鄰近曲線求得襯墊面積與厚度非常接近，說明這種計算方法是合理的。例3： 產品質量m =25kg，產品脆值G =55，包裝件的跌落高度H =90cm，采用圖所示材料作局部緩沖，試求襯墊的厚度與面積。

解 在計算緩沖襯墊時，要選最低點的Gm=G的曲線。本題的G =55，圖上沒有這樣的曲線。因此取鄰近曲線。令Gm=55，它是一條水平直線，與h =7.5cm的曲線相交于B1，B2兩點，點B1靜應力小，襯墊面積大；點B2靜應力大，襯墊面積小。為了節省材料，因此選點B2，襯墊厚度h =7.5cm，靜應力為

?st?6.2kPa?0.62N/cm2 因此襯墊面積為

W25?9.8A???395?st0.622（cm）

采用四個面積相等的角墊，則每個角墊的面積 6 為：Amin?A3952??99（cm）442襯墊的穩定校核：Amin=?1.33h?2?99（cm）

上面的計算表明，選點B2計算襯墊面積是穩定的，因而選點B2計算襯墊面積是合理的。

例4 產品質量m =10kg，產品脆值G =72，底面積為35cm×35cm，包裝件的跌落高度H =90cm，選用的緩沖材料如圖（圖中曲線橫坐標單位kPa，縱坐標為重力加速度的倍數），試問對這個產品是作全面緩沖好，還是作局緩沖好？

解

對產品作全面緩沖時，襯墊靜應力為

?st?mg10?9.8??0.08A35?352（N/cm）（kPa）?0.8在圖上，作直線Gm=G =72和直線?st=0.8kPa，兩直線的交點F在給定曲線之外，這說明，即使是取h =12.5cm，也不能保證產品的安全。若堅持作全面緩沖，則厚度還要大大增加，經濟上是不合理的。

采用局部緩沖時，應取h =5cm，因為它的Gm??st曲線的最低點的Gm=72，恰好等于產品脆值，這

2個點的靜應力?st=2.5kPa＝0.25N/cm，故襯墊面積為：

mg10?9.82A???392（cm）

?st0.25采用四個面積相等的角墊，則每個角墊的面積為：Amin?襯墊的穩定校核：Amin＞?1.33h?2?44（cm）

2A392

2??98（cm）44上面的計算表明，局部緩沖不但可以大大減小襯墊厚度，而且可以大大減小襯墊面積，所以，就這個產品和這種材料來說，還是局部緩沖為好。

例5 產品質量m =20kg，聚苯乙烯緩沖材料的Gm??st曲線如圖圖中曲線橫坐標單位kPa，縱坐標為重力加速度的倍數），襯墊面積A =654cm，襯墊厚度h =4.5cm,包裝件的跌落高度H =60cm，試求產品跌落沖擊時的最大加速度。7 解 襯墊的靜應力為

mg20?9.8?st???3（kPa）

A654?10?4圖中跌落高度與題設相同，可以作為解題依據。在圖中的橫軸上取?st=3kPa，并作一垂線。圖上的只有4cm和5cm，沒有厚度恰好為4.5cm的試驗曲線，因4cm和5cm的中間取一點，這個點的縱坐標就是產品跌落沖擊時的最大加速度，故所求的Gm=55。通過本例可以看出，用Gm??st曲線求解產品跌落沖擊時的最大加速度，方法非常簡單。Gm??st曲線是實驗曲線，所以，這種解法不但簡單，而且求解結果更可靠。

例6 產品質量m =20kg，產品脆值G =60，設計跌落高度H =90cm，采用0.035g/cm的泡沫聚乙烯作局部緩沖。該產品銷往高溫和嚴寒地區，最高溫度為68°，最低溫度為－54°，試問能不能取常溫曲線最低點計算緩沖襯墊？

解 材料在常溫、高溫和低溫下的C??m曲線如圖。常溫曲線最低點的坐標：C =3.9，2?m=0.22(MPa)=22 N/cm，襯墊的面積與厚度分別為

360?196?535（cm2）?m22H90h?C?3.9??5.85（cm）G60A??不計襯墊體積的變化，無論溫度是高還是低，材料的C值和?m值都必須滿足下式： GWAh535?5.85?10?6C??m??m?17.74?m WH196?0.9在圖上作直線C =17.74?m（虛線），此直線與高溫曲線交于點B1，與低溫曲線交于點B2。點B1的坐標：C =4.5，?m=0.25MPa。因此，當包裝件在高溫下跌落時，產品最大加速度為

Gm?CH4.5?90??69＞G h5.85CH5.2?90??80＞G h5.85點B2的坐標：C =5.2, ?m=0.29MPa。因此，當包裝件在低溫下跌落時，產品最大加速度為

Gm?可見，按常溫曲線最低點計算緩沖襯墊，包裝件不論在高溫下，還是在低溫下跌落都不安全。在設計緩沖包裝時，先要確定溫度變化范圍，繪出材料在常溫、高溫和低溫下的C??m 曲線，然后根據具體情況選取適當的C值和?m值，計算襯墊的面積與厚度。下面通過例題說明計算方法。

例7 產品質量m =20kg，產品脆值G =60，設計跌落高度H =90cm。該產品銷往高溫和

3嚴寒地區，最高溫度為68°，最低溫度為-54°，采用如右圖ρ=0.035g/cm的泡沫聚乙烯對產品作局部緩沖，試計算緩沖襯墊的厚度與面積。

解 本例與上例中的產品、設計跌落高度和所用緩沖材料是相同的。上例按常溫曲線最

3低點計算襯墊面積與厚度雖不安全，但所取的襯墊體積Ah =3130cm卻有參考價值。按照這個襯墊體積在C??m坐標系中所作的直線C =l7.74?m與三條曲線相交，最高點為B2，我們可以按點B2重新計算襯墊面積與厚度。

(1)低溫時的情況

2在點B2處，C =5.2，?m=0.29MPa =29N/cm，令Gm恰好等于G =60，襯墊面積與厚度為

?mCH5.2?90h???7.8（cm）G60A?GW?60?20?9.8?406（cm2）

29這樣，襯墊體積未變，只是調整襯墊尺寸，增加厚度，減小面積，Ah仍為3167cm。

(2)高溫時的情況

直線C =17.74?m與高溫曲線交點B1的C =4.5，產品跌落時的最大加速度為

3Gm?CH4.5?90??52 h7.8Gm＜G，所以包裝件跌落時是安全的。(3)常溫時的情況

直線C =l7.74?m與常溫曲線交于最低點，C =3.9，產品跌落時的最大加速度為

Gm?CH3.9?90??45 h7.8Gm＜G，所以包裝件跌落時也是安全的。