第一篇：學(xué)習(xí)兩起事故通報心得體會

學(xué)習(xí)兩起事故通報心得體會

近期，在集團公司迎峰度夏、盈利攻堅的關(guān)鍵時期，甘肅發(fā)電公司甘谷發(fā)電廠連續(xù)發(fā)生了“5·13”（2011年5月13日8時10分，甘肅發(fā)電公司甘谷發(fā)電廠處理撈渣機故障結(jié)束后，處理冷灰斗篷灰渣過程中，大量灰渣落至撈渣機中，大量熱水、熱渣、熱氣噴出，造成2人死亡、9人燙傷）、“6·7”（2011年6月7日19時40分，甘肅發(fā)電公司甘谷發(fā)電廠煤場擋風(fēng)抑塵墻施工過程中，承包方山西臨汾天邦鋼結(jié)構(gòu)有限公司，在使用臨時吊籃作業(yè)時，起吊吊籃的鋼絲繩（Φ6）斷繩，造成2人高處墜落,經(jīng)搶救無效死亡）兩起人身傷亡事故。在同一企業(yè)一個月之內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起人身傷亡事故，性質(zhì)極其惡劣、影響極其嚴(yán)重。

針對兩起事故及目前的安全生產(chǎn)態(tài)勢，集團公司、大唐公司領(lǐng)導(dǎo)做出了重要指示和要求，我們應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)講話，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，在實際安全生產(chǎn)管理中，克服低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)慣等不良作風(fēng)，保持安全生產(chǎn)的高壓態(tài)勢，采取強有力措施，遏制各類事故發(fā)生；在“四查一改”活動中，要嚴(yán)格按照“五確認(rèn)一兌現(xiàn)”的方法，逐級負(fù)責(zé)，落實整改，要重點抓好外包隊伍資質(zhì)審查和監(jiān)督管理、受限空間作業(yè)、除焦除渣危險作業(yè)等工作，認(rèn)真開展現(xiàn)場反違章活動，深化班組“三講一落實”安全管理。

在加強安全生產(chǎn)意識方面，廣大干部職工要從思想上重視起來，認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，小事當(dāng)大事抓，沒事當(dāng)有事抓，抓實抓細(xì)。

做為專職安全生產(chǎn)管理人員，要不斷的對檢修現(xiàn)場和重點工作現(xiàn)場規(guī)范化管理情況進行檢查，重點檢查兩票管理和“三講一落實”活動開展情況。加強外來人員及施工隊伍的安全管理，對安全資質(zhì)及相關(guān)人員資質(zhì)要嚴(yán)格審查，并做好現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督。加強特種設(shè)備的安全監(jiān)察，嚴(yán)格執(zhí)行“十條禁令” 各項安全管理工作，以反違章為切入點，長抓不懈，有效避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

檢修公司安監(jiān)處 魏小屯 2011-8-5

第二篇：學(xué)習(xí)兩起地面事故的心得體會

學(xué)習(xí)兩起地面事故的心得體會

按照《關(guān)于落實四個看待切實發(fā)揮安全事故警示教育作用的通知》要求，個人對“1.15”和“4.6”兩起地面事故進行了認(rèn)真回顧和分析。通過分析，對事故發(fā)生的根源有了更深刻地認(rèn)識，同時結(jié)合本職工作，對崗位上可能存在的危險源加以查找和梳理，進一步完善了做好自主保安的各項措施。具體情況總結(jié)如下：

一、“1．15”與“4．6”兩起地面事故的原因分析：

“4．6”事故的發(fā)生，原因是多方面的。一是施工方安全措施執(zhí)行不到位。在組織裝車、起吊過程中，沒有徹底封鎖工作現(xiàn)場，沒有管理人員很好地盯防現(xiàn)場安全；二是裝車人員責(zé)任意識不強，裝車?yán)α喜焕喂蹋瑳]有進行認(rèn)真檢查；三是受害人自主保安意識差，心存僥幸與圖省事心理，釀成大錯；四是受害人所在單位安全教育不到位，沒能在員工中樹牢“安全第一”、“安全防范”意識。

二、本職崗位存在的危險源：

經(jīng)過對個人工作流程的認(rèn)真梳理，查找出三條潛在隱患。一是用電安全方面，辦公室內(nèi)電源線路較多且集中，并距離暖氣較近，在高溫或潮濕情況下，存在致險隱患。二是辦公用電腦和插排均在窗戶下面，雨季期間，萬一忘記關(guān)窗，夜間潲雨的話，會有連電短路隱患。三是交通安全方面，路途較遠(yuǎn)且車多人多，存在不確定危險因素。

三、工作中的注意事項與采取的措施：

每個案例事故都是血的教訓(xùn)，是再也無法挽回的慘痛記憶。通過對兩起安全事故的學(xué)習(xí)，特別是通過對4．6事故的各方責(zé)任分析，可以看出，各方責(zé)任人的無心之失和對安全措施執(zhí)行的不徹底，是事故

發(fā)生的直接起因。誰也不想發(fā)生事故，但事故就這么發(fā)生了。這給了我們很大的警省，不管想不想、愿不愿，只要放松了安全警惕，災(zāi)難就很可能找上門。事故對沒碰到的人是百分之幾、千分之幾甚至萬分之幾的概率，對碰到的人卻是100%的災(zāi)難。到那時候，一切都晚了。所以，個人認(rèn)為，安全問題無小事，不管是為了自身、家庭還是單位，安全都是天字第一號大事。基于以上認(rèn)識，個人工作、生活中保證做到牢記安全宗旨，時刻保持高度注意，處處踐行安全條規(guī)，確保在安全問題上既不傷害自己、也不傷害他人，更不被人傷害。

一是從本職崗位做起，做到下班時間，關(guān)閉電源，關(guān)嚴(yán)窗戶，避免一切可能出現(xiàn)的雷擊、電擊、連電事故。

二是理順電器線路，盡量遠(yuǎn)離高溫源，避免線路過快老化、雜亂無序等現(xiàn)象。

三是正確使用電腦、打印機、復(fù)印機等辦公設(shè)備，嚴(yán)格按程序正規(guī)操作，避免因不合理操作造成對設(shè)備的損害。

四是集中精力，保證交通安全。既保證自己遵守交通規(guī)則，亦關(guān)注路上行人、車輛的不安全行為，避免對他人、對自己造成傷害。特別是，發(fā)現(xiàn)路上有大型拉土方、石子的車輛時，有超速行駛車輛時，有施工作業(yè)的吊車等車輛時，要做好提前避讓，實在不行，寧可繞遠(yuǎn)，也要保證安全100%。

五是做好自身工作、生活安全的同時，監(jiān)督、提醒身邊同事正規(guī)安全操作，協(xié)力促進公司安全大局穩(wěn)定發(fā)展。

第三篇：事故通報學(xué)習(xí)心得體會

事故案例學(xué)習(xí)心得體會

近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，5月31日黑龍江中儲糧林甸直屬庫發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)原因系配電箱短路打火引發(fā)火災(zāi)。火災(zāi)致糧食損失約1000噸，無人員傷亡。（網(wǎng)傳原因為電源箱電纜短路起火）

二、6月2日14時30分許，中石油大連石化公司位于甘井子區(qū)廠區(qū)內(nèi)一聯(lián)合車間939號罐著火，致2人受傷經(jīng)全力搶救無效死亡，2人失蹤。火災(zāi)事故造成直接經(jīng)濟損失58萬元，具體著火原因仍在調(diào)查中。（網(wǎng)傳電焊施工引發(fā)周邊易燃油點蔓延）

三、6月3日6時6分 吉林德惠市米沙子鎮(zhèn)吉林寶源豐禽業(yè)公司發(fā)生火災(zāi)事故。已造成119人遇難，70人受傷。根據(jù)公安部消防局的消息，這起事故是由于液氨泄漏而引發(fā)的爆炸

我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因為你的不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。

所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。

特種班

申彥軍

2013-6-6

第四篇：電力事故通報學(xué)習(xí)心得體會

2013年**月**日，我公司積極配合供電局下發(fā)的文件，積極組織學(xué)習(xí)了***供電局9〃18人身觸電死亡事件，事件的主要原因是：安澤勞務(wù)公司何某未向工作負(fù)責(zé)人匯報，未辦理工作申請與許可，在工作負(fù)責(zé)人、供電所和地調(diào)不清楚的情況下，擅自擴大工作范圍，安排施工人員違章作業(yè)，導(dǎo)致作業(yè)人員觸電死亡。通過事故原因分析還暴露出了施工現(xiàn)場組織混亂，單位勞務(wù)用工不規(guī)范，安全管理不到位，業(yè)主單位施工與安全管理嚴(yán)重缺失。事實證明，如果工作負(fù)責(zé)人責(zé)任心不強，作業(yè)班人員作業(yè)不負(fù)責(zé)任，擅自擴大施工范圍，不按規(guī)章制度、作業(yè)流程作業(yè)，忽視安規(guī)及操作程序，那么將會是造成了事故的源頭。

通過學(xué)習(xí)，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并且實落到日常行動中。不知道大家是怎樣理解“安全”這個詞的涵義的，但我們知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不能掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個人的安全，也關(guān)系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我們從事電力工作以來最大的感受。為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場，我們電力職工已經(jīng)付出了很多，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們的生命就會受到威脅，因為大家都知道“水火無情”，但如果對安全麻痹大意，電就像一個殺手，摧殘著大家的生命。慘痛的教訓(xùn)讓我們意識到安全才是工作的重中之重，我們一定要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全始終放在一切工作的首位。結(jié)合自己的實際情況，我們主要有以下幾點體會：

1、安全生產(chǎn)，不是口號

安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準(zhǔn)則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧荒芤驗橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU。忘記了這個準(zhǔn)則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。

2、服從指揮、聽從調(diào)度

如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴(yán)格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要像軍隊那樣，紀(jì)律嚴(yán)明，指揮到位。

3、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)

隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。如果個人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，后果可能是對別人造成傷害，也可能是造成國家經(jīng)濟損失。所以在我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴(yán)格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就會威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。為了吸取事故的教訓(xùn)，學(xué)習(xí)會議紀(jì)要的精神，我們以后會嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命！

第五篇：國務(wù)院通報兩起交通事故

國務(wù)院安委辦通報四川和海南兩起重大交通事故

新華網(wǎng)北京１月４日電（記者陳煒偉、朱立毅）國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室通報２０１１年１１月發(fā)生在四川和海南、共造成２９人死亡的兩起重大道路交通事故。通報指出，兩起重大道路交通事故不僅暴露出部分機動車輛未登記上路行駛、無證駕駛機動車輛、貨運車輛非法載人以及車輛超員、超載、超速和違規(guī)包車等問題，也暴露出一些地區(qū)及部門在農(nóng)村和山區(qū)道路交通安全監(jiān)管方面存在的嚴(yán)重漏洞和薄弱環(huán)節(jié)。

２０１１年１１月２３日７時３０分，四川省甘孜州雅江縣一村民駕駛一輛載１９人的無號牌低速載貨汽車，從雅江縣城駛往波斯河鄉(xiāng)。１０時至１１時左右，當(dāng)車輛行駛至惡古鄉(xiāng)距雅江縣城４１公里５００米處時，失控墜入道路外側(cè)約１１０米深懸崖下的雅礱江中，造成１７人死亡、２人受傷。

１１月２９日１５時４０分，海南省海汽運輸集團有限公司定安分公司一輛核載１５人、實載２３人的中型客車在國道２２４線行駛時，與對向行駛的廣西賀州市源益汽車運輸有限公司一輛重型自卸貨車相撞，造成１２人死亡、１２人受傷。據(jù)初步調(diào)查分析，事故直接原因是中型客車在連續(xù)下坡急彎路段占道超速行駛，客車嚴(yán)重超員，擴大了事故后果。此外，重型自卸貨車也存在超載的違法行為。

依據(jù)有關(guān)規(guī)定，國務(wù)院安委會已對這兩起事故查處實行掛牌督辦，查處結(jié)果將及時向社會公布。

為進一步加強道路交通安全工作，有效防范和堅決遏制此類事故的發(fā)生，國務(wù)院安委辦要求，進一步加大對農(nóng)村交通安全的監(jiān)督管理力度，做好農(nóng)村地區(qū)交通安全工作；落實道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強對客運車輛的安全管理；深化路面交通秩序管控，加大道路交通安全源頭治理力度；加強山區(qū)道路安全隱患的排查治理，及時消除道路交通安全隱患；執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，嚴(yán)肅事故查處。