第一篇：電工稿件--兩起事故的感悟

兩起事故的感悟

本周學習了天津石化和北京東方石化的兩起事故及處理情況的通報。事故的慘痛讓人震驚，同時對事故責任人的嚴肅處理也讓人腦中的弦一緊。從這兩起事故中我們必須吸取以下兩個教訓。

首先，必須嚴格遵守勞動紀律。違反勞動紀律的現象在我們周圍屢見不鮮，可為什么這種現象卻屢禁不止呢？我認為還是人們思想上對其危害程度認識不夠。在我們的思想中，違反勞動紀律最多不過是被紀檢人員抓住處以經濟上的懲罰，還并沒有把它和引發重大生產事故造成人員傷亡聯系起來。可是學習了天津石化的“12.12”事故通報后，我們在思想上對違反勞動紀律有了強烈的警戒心。事故責任人就是因為違反勞動紀律，不但引發火災而且自己也被燒成重傷，本來作為工傷人員應得到人們的同情，但因為他們同時也是事故的責任人，所以同情之心大打折扣，相反代替的是不可避免的嚴肅處理。我想他們在違紀抽煙時絕不會想到會引發如此嚴重的后果，但就是那一絲僥幸，成為了事故的導火索。所以我們在工作中要嚴格遵守勞動紀律，為了企業，為了他人，更為了自己。

其次，要提高業務素質，使自己成為一名合格的在崗人員。北京石化公司的爆炸事故給我們印象最深的是對兩名電氣工人的處理。這也許因為我們是同行，但更因為這次處理方式的嚴厲是以往鮮見的。在平時的工作中，因種種原因不能及時、正確送電的現象在我們大多數人心中并不認為是什么不可原諒的錯誤，但是這兩名電工被開除廠籍的處分卻給我們敲響了警鐘。這就意味著如果我們在今后的工作中

也犯下類似的錯誤，那么等待我們的也將是這種無情的結果。要避免類似事故的發生我想最重要的就是提高業務素質，熟悉自己所管轄的設備，無論在何種情況下都不因電氣原因而延誤生產或造成事故。當然要達到以上要求并非一朝一夕的事情，必須眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，更重要的還是要腦勤。現在車間為我們提供了相當優秀的學習氛圍，只要有心，相信每個人都能無愧于自己的崗位。通過這個事故我們認識到提高業務水平決不再象過去那樣僅僅影響到個人技術素質，也許哪一天它將關系到你的飯碗。所以，從現在開始，抓緊每個學習機會，用心工作，用腦思考，不要成為掉隊的士兵。

電子班孫海英

第二篇：學習兩起事故通報心得體會

學習兩起事故通報心得體會

近期，在集團公司迎峰度夏、盈利攻堅的關鍵時期，甘肅發電公司甘谷發電廠連續發生了“5·13”（2011年5月13日8時10分，甘肅發電公司甘谷發電廠處理撈渣機故障結束后，處理冷灰斗篷灰渣過程中，大量灰渣落至撈渣機中，大量熱水、熱渣、熱氣噴出，造成2人死亡、9人燙傷）、“6·7”（2011年6月7日19時40分，甘肅發電公司甘谷發電廠煤場擋風抑塵墻施工過程中，承包方山西臨汾天邦鋼結構有限公司，在使用臨時吊籃作業時，起吊吊籃的鋼絲繩（Φ6）斷繩，造成2人高處墜落,經搶救無效死亡）兩起人身傷亡事故。在同一企業一個月之內連續發生兩起人身傷亡事故，性質極其惡劣、影響極其嚴重。

針對兩起事故及目前的安全生產態勢，集團公司、大唐公司領導做出了重要指示和要求，我們應認真學習領導講話，認真吸取事故教訓，在實際安全生產管理中，克服低標準、老毛病、壞習慣等不良作風，保持安全生產的高壓態勢，采取強有力措施，遏制各類事故發生；在“四查一改”活動中，要嚴格按照“五確認一兌現”的方法，逐級負責，落實整改，要重點抓好外包隊伍資質審查和監督管理、受限空間作業、除焦除渣危險作業等工作，認真開展現場反違章活動，深化班組“三講一落實”安全管理。

在加強安全生產意識方面，廣大干部職工要從思想上重視起來，認真落實各級安全生產責任制，小事當大事抓，沒事當有事抓，抓實抓細。

做為專職安全生產管理人員，要不斷的對檢修現場和重點工作現場規范化管理情況進行檢查，重點檢查兩票管理和“三講一落實”活動開展情況。加強外來人員及施工隊伍的安全管理，對安全資質及相關人員資質要嚴格審查，并做好現場作業監督。加強特種設備的安全監察，嚴格執行“十條禁令” 各項安全管理工作，以反違章為切入點，長抓不懈，有效避免安全生產事故的發生。

檢修公司安監處 魏小屯 2011-8-5

第三篇：學習兩起地面事故的心得體會

學習兩起地面事故的心得體會

按照《關于落實四個看待切實發揮安全事故警示教育作用的通知》要求，個人對“1.15”和“4.6”兩起地面事故進行了認真回顧和分析。通過分析，對事故發生的根源有了更深刻地認識，同時結合本職工作，對崗位上可能存在的危險源加以查找和梳理，進一步完善了做好自主保安的各項措施。具體情況總結如下：

一、“1．15”與“4．6”兩起地面事故的原因分析：

“4．6”事故的發生，原因是多方面的。一是施工方安全措施執行不到位。在組織裝車、起吊過程中，沒有徹底封鎖工作現場，沒有管理人員很好地盯防現場安全；二是裝車人員責任意識不強，裝車捆料不牢固，沒有進行認真檢查；三是受害人自主保安意識差，心存僥幸與圖省事心理，釀成大錯；四是受害人所在單位安全教育不到位，沒能在員工中樹牢“安全第一”、“安全防范”意識。

二、本職崗位存在的危險源：

經過對個人工作流程的認真梳理，查找出三條潛在隱患。一是用電安全方面，辦公室內電源線路較多且集中，并距離暖氣較近，在高溫或潮濕情況下，存在致險隱患。二是辦公用電腦和插排均在窗戶下面，雨季期間，萬一忘記關窗，夜間潲雨的話，會有連電短路隱患。三是交通安全方面，路途較遠且車多人多，存在不確定危險因素。

三、工作中的注意事項與采取的措施：

每個案例事故都是血的教訓，是再也無法挽回的慘痛記憶。通過對兩起安全事故的學習，特別是通過對4．6事故的各方責任分析，可以看出，各方責任人的無心之失和對安全措施執行的不徹底，是事故

發生的直接起因。誰也不想發生事故，但事故就這么發生了。這給了我們很大的警省，不管想不想、愿不愿，只要放松了安全警惕，災難就很可能找上門。事故對沒碰到的人是百分之幾、千分之幾甚至萬分之幾的概率，對碰到的人卻是100%的災難。到那時候，一切都晚了。所以，個人認為，安全問題無小事，不管是為了自身、家庭還是單位，安全都是天字第一號大事。基于以上認識，個人工作、生活中保證做到牢記安全宗旨，時刻保持高度注意，處處踐行安全條規，確保在安全問題上既不傷害自己、也不傷害他人，更不被人傷害。

一是從本職崗位做起，做到下班時間，關閉電源，關嚴窗戶，避免一切可能出現的雷擊、電擊、連電事故。

二是理順電器線路，盡量遠離高溫源，避免線路過快老化、雜亂無序等現象。

三是正確使用電腦、打印機、復印機等辦公設備，嚴格按程序正規操作，避免因不合理操作造成對設備的損害。

四是集中精力，保證交通安全。既保證自己遵守交通規則，亦關注路上行人、車輛的不安全行為，避免對他人、對自己造成傷害。特別是，發現路上有大型拉土方、石子的車輛時，有超速行駛車輛時，有施工作業的吊車等車輛時，要做好提前避讓，實在不行，寧可繞遠，也要保證安全100%。

五是做好自身工作、生活安全的同時，監督、提醒身邊同事正規安全操作，協力促進公司安全大局穩定發展。

第四篇：由兩起事故引發的安全感想

由兩起事故引發的安全感想

這兩天，我們班里組織學習了公司發生的兩起人身傷害事故，對我們的觸動很大，感覺事故離我們好近。

現在我來談談對這兩起事故的認識和對安全生產的一些建議。在倒桿傷人事故中，存在一個非常明顯的錯誤，就是未做好防止倒桿的安全措施。我想當事人也一定知道必須要做好安全措施。那為什么他們還要那樣做？事后我們分析：

1.習慣性性動作

我想當事人或其身邊的人肯定也曾做過這樣的事情，不同的是以前都很幸運，沒有發生意外，這次發生了嚴重的事故。

2.存在僥幸心理

有的工作人員總是以為 “不會那么巧，災難不會落到我頭上”，結果圖省事，明知故犯，導致事故發生……世界上的事就是這么巧，好象專門來“懲罰”那種存有僥幸心理的人啊。

習慣性違章和工作中存在僥幸心理是我們身邊的隱形殺手。人有時會走進一個怪圈，很多事故事后我們看來是不可能會發生的。奇怪當事人怎么會糊涂到這種程度。

所以我們需要一個規范的作業標準，安全規章制度。一步步按照規定來做可以避免我們走進那個怪圈。我們一定要重視安規和安全生產標準化作業。在工作中，需要我們多有幾顆心：一是專心。學一行，專一行，愛一行。工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年從事的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。三是虛心，不清楚的多問，不了解的多學，千萬不能盲目自信。四是責任心。要立足崗位，愛崗敬業，做到不違章違規，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。

第五篇：氫化還原兩起事故的學習總結

電氣車間關于氫化還原兩起事故的學習總結

通過對《關于還原氫化車間尾氣回收工序兩起事故》的學習，比較全面地了解了影響公司安全生產的一些關鍵問題，例如按操作規程操作、熟悉設備、熟悉工藝、防爆區域工作的要求，結合本車間的特點，讓我們知道了作為電氣車間人員我們都知道安全工作貫穿著全廠安全穩定運行的全過程。無論何時何地都應該始終繃緊安全這根弦。特別是經過這起事故的學習后的學習后，更加深刻地明白了公司組織這次系統學習的重要性和必要性。作為公司生產的基礎部門，特別是在公司生產不斷擴大和發展的今天，學習和領悟反事故技術措施對于我們這些從業人員是何等地重要。

對于穩定公司安全生產具有戰略意義。我們只有通過認真務實地學習來深刻領會其精神實質。把握住自己，努力做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。出現問題堅持四不放過原則，真正意義上對自己負責，對公司負責，對家人負責。讓安全永駐心間。

做好防止大事故的措施，是保證電力系統安全穩定經濟運行的重要條件，是各工藝車間的共同任務。電氣車間作為公司生產的排頭兵，保證安全生產的先頭部隊，如何更好地發揮自身優勢，持續穩定的供電對于公司整體的經營運作具有極強地指導意義。也可以為公司今后的發展積累更多的經驗。為此，我們深知自己肩頭的責任。也一定會用實際行動證明我們的承諾，為國電太陽能爭光。此次學習共分四個階段，即分片學習階段、安全檢查和缺陷查找階段、制定措施階段、總結階段。通過此次全面學習，達到了舉一反三的效果，車間各維修班組、運行班組都對此次學習進行了總結，并提出了對今后車間內安全工作的一些建議。讓我們真正意識到安全對于電氣專業是來不得半點馬虎和紕漏的。我們都知道電作為電力生產的終極產品是看不見和摸不著的，是不能儲存的。如何更好的發揮電的優勢，讓它為國電保駕護航。就必須依賴于我們所有的電氣從業人員。因此我們必須明白學習和貫徹落實《電業安全工作規程》在今天所具有的現實意義。雖然我們不能完全理解安規中所有的條條框框，但幾乎每一條都是用血和生命換來的。為了悲劇不再重演，為了我們所有人的家庭幸福。讓我們從現在做起，從點滴做起，珍愛生命，珍惜這些來自不易的成果。讓安全警鐘常鳴。記著始終要提醒自己及身邊的人嚴守規程，嚴格勞動紀律，特別是要加強對于“兩票五制”的執行力度。做到兩票制度標準化，管理規范化。把事故和隱患消滅在萌芽狀態。讓我們的生活更加美好，永遠遠離災難和事故。

在此次學習中，我們感到收獲頗豐，主要體現在以下幾個方面： 第一：對于本公司的生產特點，因為其特殊的工藝介質，特別應關注電氣設備的防爆問題，嚴防電氣火災事故的發生。積極做好防爆電氣的檢查和維護工作，第二：嚴防誤操作事故，除了嚴格兩票制度外，加強對于防誤閉鎖裝置的運行維護工作，同時需要強化崗位培訓，提高值班員的技術素質。第三：對于變壓器，我們都知道其重要性，為嚴防損壞事故的發生，必須嚴格執行有關變壓器運行的各項規定，定期檢查繞組溫度、運行負荷、高低壓電纜端子緊固情況。防止重大事故的發生，嚴防發變壓器帶故障運行、超溫運行局部過熱的情況的發生。

第四：對于防止繼電保護事故，除認真執行相關規程和規定外，必須嚴格各項安全措施，嚴防保護誤動、拒動引起系統穩定破壞和公司電網瓦解，保障繼電保護操作電源的可靠性，提高保護裝置的抗干擾能力。

第五：對于防止10KV斷路器和互感器爆炸事故，除完善其各實驗報告外就是加強巡檢，并盡量在操作時遠離變電設備。避免爆炸傷人事故的發生。

第六：對于防止開關設備事故，主要就是加強運行維護，采取有效的防污閃措施，預防套管、支持絕緣子和絕緣提升桿的爆炸。并嚴格規程規定對設備進行預檢預修和定期大修。保障開關始終處于完好狀態。

第七：對于防止全廠停電事故，主要就是加強蓄電池和直流系統及柴油發電機組的維護和保養。確保這些設備的完好無缺陷。再就是對廠房內的重要輔機的電動機事故按鈕要加裝保護罩，以防誤碰造成停機事故。另外就是加強繼電保護工作，嚴防開關誤動、拒動擴大事故等等。

現如今我們工作在國電太陽能，對于自身的要求應該更高，因為我們不僅代表國電太陽能，在某種程度我們代表著國電集團，這樣的使命感使得我們必須嚴格要求自己，任何的疏漏都極有可能引起事故，任何的習慣性違章都極可能釀成悲劇。過往的一樁樁、一件件事故都在用事實告訴我們安全工作的重要性。車間領導精心部署、合理安排，組織員工分片分階段學習，車間對此次工作的重視程度由此可以窺見一斑。事實證明我們已經把這項工作提到了一個相當的高度來認真對待，態度決定一切，我們大家一定會把這次學習完成好。總結出本車間本專業的實際安全經驗。

電氣車間 2010-9-5