第一篇：技術比武心得體會

技術比武心得體會

一年一度的公司技術比武開始了，經過四年在生產業務部的工作使我積累了一定的組織生產和協調作業的經驗，非常感謝公司給予每位員工每年一次的檢驗工作的機會。

技術比武給我搭建了一個學習、積累、提升的平臺，在這個平臺上傾注了公司和部門的各位領導對員工成長、成才的關愛與期望，同時也記載了每位員工的成長歷程與經歷。

此次技術比武分為理論與實操兩部分，雖然看似簡單，但是需要將平時所學、所掌握、所實施的知識與工作內容整合，同時需要理順思路，做到有條不紊、答即所問。技術比武能夠使自己積累經驗、提高技術水平，為以后的工作打下更堅實的基礎。

接到技術比武的通知后，我參報了一專多能和中控調度兩個項目，通過這兩個項目我想檢驗一下自己從事中控調度員兩年來的工作成效，同時還希望對之前從事的裝船指導員和卸車指導員的工作做一下回顧。

理論考試階段：

準備理論考試的階段，主要是通過復習各崗位職責和部門總結的各崗位題庫，通過這兩個復習指南，可以將自己平時學習和掌握到比較雜亂的知識做一次梳理，將零散的知識點總結歸納，成為系統化、合理化的知識，這樣不僅有助于記憶，更有助于日后的應用，可以有效避免工作過程中的無序性，使理論水平的到鞏固與提高。

作為一名中控調度員所需要掌握大量而又細致的理論知識，這是由中控調度的崗位職責所決定的。生產業務部是公司生產工作的首要核心部門，而中控調度員又是業務部的核心崗位。該崗位負責著公司的生產組織、下達作業指令、對外聯絡以及對內協調等重要工作。因此一名優秀的中控調度員應該具備扎實的理論功底、冷靜的頭腦和快速而正確的反應。

俗話說得好，“工欲善其事，必先利其器?！崩碚摶A就是中控工作最好的指導和依據，通過理論指導日常的工作是每位中控調度員應具備的基本素質，因此在日常工作中我們每位中控調度員都會相互向對方問一些題庫中的知識點，通過每天的重復性強化記憶達到學習的目的。

理論考試區別于實操考核最明顯的特點就是：知識面廣、知識點多、條理細致。針對這幾個方面，我積極向業務部的老員工請教，只要是有不會的、不懂的、不理解的，抓緊時間向老員工請教，豐富自己的經驗和閱歷。其次是要充分利用網絡，借助網絡提高自己的認知水平，博聞廣見，看一看其他港口和公司對于相同或相似的問題是如何處理和解決的，這樣不僅可以加深記憶，更可以拓展自己的思路，更新自己的思維方式。

實操考核階段：

實操考核實際上就是日常工作的體現，重點在于能否合理的組織生產、對外聯絡是否恰當、對內協調工作是否到位。對于一名中控調度員這些工作的優劣就是對理論知識和經驗的具體體現。

通過實操考核可以檢驗平時工作中存在的不足與缺陷，這樣不僅可以及時糾正錯誤，避免因小錯積累成大錯，同時還可以增加工作思路，增強對于突發事件的應對和處理能力

今年公司的產量任務較大，平時的工作壓力也較前幾年有所增大，正是這種客觀環境才更需要通過技術比武檢驗自身的能力，是否能在高勞動強度下依然能夠保持冷靜的頭腦和縝密的思路。透過技術比武的平臺查漏補缺是一種省時、省力、高效的方法，員工之間互幫互助，共同提高，這樣不僅是對個人能力的提高，更是對部門、對公司生產作業水平的促進。

經過實操考核可以使每位員工針對自身的特點有效的制定日后的努力方向，因為個體的不同所導致的差異性缺陷可以很好的進行彌補，而對于自身所擅長的工作內容可以更加鞏固。這樣補短板、鞏固長處不但是對員工個人發展的促進，更是對班組能夠更好的發揮團隊效應的增強和提高。

經歷了這次技術比武讓我明白了日常工作中的不足主要體現在兩方面：一是只注重完成任務而輕視理論學習，在日常工作中只把保質保量完成當班工作任務為目的，輕視了理論與實際相結合。只有二者相結合，用理論指導工作，用工作來檢驗理論，相輔相成、互相促進才能真正意義的提高工作水平；二是只注重干好本職責工作內容而忽視全面發展，在日常工作中滿足于干好與本職工作相關的工作，不求多問幾個為什么，不向深層次發掘問題是我們工作中經常出現的問題。只有不恥下問、認真鉆研才能拓展思路，更好的完成工作。

時值珠海港員工來我公司培訓之際，作為年輕人的前輩更應該好好利用這次技術比武的機會，不斷完善自我，提高能力，以期可以更好的對年輕員工進行細致的培訓，做好一個前輩應該做的。努力解答新員工提出的疑問，和新員工共同學習，共同進步。

通過此次技術比武，我認為在以后的工作中應該盡量做到如下幾點：

首先，對工作要用心，勤于學習，深刻體會到自己專業知識理論和技術知識的欠缺，充分利用空閑時間，從點滴學起。對待工作要細心，凡事先計劃后辦事，做到心中有數，辦事有條理。

其次，對工作要虛心，請教更有經驗的老員工。在工作中做個有心人，遇到不懂或麼棱兩可的問題要及時向老員工們請教，做好筆記，充分發揮自身的主觀能動性，創造出自己獨到的工作方法，扎實自己的工作水平。

最后，對工作要留心，要深入思考。對于在工作中遇到的困難，多多與同事溝通，一起努力尋求最好的解決方案。雖然每個人的工作崗位都很平凡，分工各有不同。但只要腳踏實地，勤勉肯干，就能實現自己的個人價值，對公司能夠有所貢獻。

對于我們一線員工而言，技術比武不單單是展示自我的舞臺，更是檢驗技術水平、工作能力、尋找差距、力求突破的良好契機。比武是日常工作的縮影，成績代表了過去積累的結果，差距是今后努力的方向，技術比武進一步激發我們鉆研技術的熱情，形成了你追我趕、共同提高、力爭崗位成才的良好氛圍！再接再厲完善自我，成績只能代表過去，在今后的工作中，我將以技術比武為契機，把本職工作放在首位，虛心學習、勤于鉆研、兢兢業業、任勞任怨，以更加飽滿的熱情，更加務實的態度投入到今后的工作中。

第二篇：煤礦 技術比武心得體會

技術比武心得體會

各位領導、同事大家好：

感謝項目部領導給予提供本次技術交流經驗會，我先匯報本隊技術比武的心得體會。請各位領導、同事批評指正。

技術比武工作作為“三基”工作的基本功建設任重而道遠，技術比武是煤礦崗位練兵、提高職工素質、營造學、比、干、超、學的有效途徑。技術比武給職工搭建了一個學習、積累、提升的平臺，在這個平臺上傾注了集團公司及項目部領導對員工成長、成才的關愛與期望，同時也記載了每位員工的成長歷程與經歷。

XX隊2013按照項目部文件精神開展組織的度技術比武的有井下電鉗工、絞車司機、信號把勾工。XX隊分別在XX月對絞車司機進行技術比武，XX月對信號把勾工進行技術比武。

此次技術比武分為理論與實操兩部分，雖然看似簡單，但是需要將平時所學、所掌握、所實施的知識與工作內容整合，同時需要理順思路，做到有條不紊、答即所問。技術比武能夠使職工積累經驗、提高技術水平，為以后的工作打下更堅實的基礎。

我隊開展技術比武主要有以下三個階段組成：宣講培訓階段、理論考試階段、實際考核階段。

一、宣講培訓階段

主要在班前會、班后會上對技術比武進行宣講技術比武文件精神，讓職工深刻了解其比武方法和內容。同時絞車隊隊領導高度重視，指派一名技術副隊長負責制定技術比武方案，成立技術比武組織機構。

根據不同的工種參照煤礦的培訓教程進行培訓。如崗位司機主要考察司機日常操作、煤礦提升安全保護、九大安全保護、日常巡查檢查項目；信號把勾工主要考試信號工日常操作注意事項、操作規程、井口安全閉鎖內容、提升罐籠的各種參數及性能了解。同時我們安排隊技術人員利用班前會、班后會對參加的學員進行理論知識培訓。要求培訓過程中大家認真聽課、討論等方式，盡可能的吸收著老師所講的每個知識點，還時不時的向老師提問題；另外在工作之余，大家也相互探討、交流，積極鞏固和學習專業文化知識。這就為技術比武的開展打下了良好的基礎。

二、理論考試階段：

準備理論考試的階段，主要是通過復習各崗位職責和部門總結的各崗位題庫，通過這兩個復習指南，可以將自己平時學習和掌握到比較雜亂的知識做一次梳理，將零散的知識點總結歸納，成為系統化、合理化的知識。

無論是一名崗位司機還是一名信號把勾工，都需要掌握大量而又細致的理論知識，這是由其崗位職責所決定的。絞車隊是項目部生產工作的咽喉部位，而絞車司機和信號把勾工又是絞車隊的核心崗位，關系著礦井的安全提升運輸能否正常運行。因此一名優秀的崗位司機和信號把勾工應該具備扎實的理論功底、冷靜的頭腦和快速而正確的反應。俗話說得好，“工欲善其事，必先利其器。”理論基礎是最好的指導和依據，通過理論指導日常的工作是每位崗位司機和信號把勾工應具備的基本素質。

理論考試，我們主要從考察提升絞車司機、信號把勾工、應知應會、手指口述、崗位巡檢制度、煤礦安全規程對職工進行考察。

三、實操考核階段：

實操考核實際上就是日常工作的體現，重點在于提升運輸等各項工作能否安全有序進行。對于一名信號把勾工和絞車司機這些工作的優劣就是對理論知識和實踐的檢驗。

今年朱集礦井的提升任務較大，平時的工作壓力也較前幾年有所增大，正是這種客觀環境才更需要通過技術比武檢驗自身的能力，是否能在高勞動強度下依然能夠保持冷靜的頭腦和縝密的思路。透過技術比武的平臺查漏補缺是一種省時、省力、高效的方法，員工之間互幫互助，共同提高，這樣不僅是對個人能力的提高，更是對煤礦企業安全生產作業水平的促進。

絞車司機最后進入理論知識篩選的技術比武實際操作人員有5名選手，信號把勾工理論知識篩選進入實際操作的有11名選手。

信號把勾工實際操作主要考察在提升機運行的200m距離內速度運行曲線與停車的準確性進行打分，運行過程中要求絞車司機要按照規范進行操作，啟動要平穩、在變速點要平緩、停車點要準確可靠，全部操作要在規定時間內完成；絞車司機實際操作主要考察在提升機從某一深度運行至正常停車位置并進行裝車，比賽過程要求信號把勾工要按照規范進行操作，評分標準主要從停車位置準確性、裝車時間、手指口述、規范操作等要求打分，全部操作要在規定時間內完成。

經過實操考核可以使每位員工針對自身的特點有效的制定日后的努力方向，因為個體的不同所導致的差異性缺陷可以很好的進行彌補，而對于自身所擅長的工作內容可以更加鞏固。這樣補短板、鞏固長處不但是對員工個人發展的促進，更是對班組能夠更好的發揮團隊效應的增強和提高。

經歷了這次技術比武讓我們基層隊明白技術比武工作中也存在一些不足主要體現在以下兩個方面：

一是只注重完成任務而輕視理論學習，在日常工作中只把保質保量完成當班工作任務為目的，輕視了理論與實際相結合。只有二者相結合，用理論指導工作，用工作來檢驗理論，相輔相成、互相促進才能真正意義的提高工作水平；

二是只注重干好本職責工作內容而忽視全面發展，在日常工作中滿足于干好與本職工作相關的工作，不求多問幾個為什么，不向深層次發掘問題是我們工作中經常出現的問題。只有不恥下問、認真鉆研才能拓展思路，才能更好的完成工作。

針對以上幾點，這是我們以后技術比武工作中需要努力和改進的地方。

謝謝，我的發言結束！

第三篇：大學生技術比武心得體會

x月x日比武心得體會

x月x日我段在xxx組織了針對大學生的比武活動，主要進行了兩項內容的考核，一是單根抽換枕木，二是道岔保養評定。尤其是單根抽換枕木對我而言絕對是一個不小的挑戰，扛枕木、扒窩、起道釘、搗固、砸道釘等環節都是對我體力和耐力的考驗，再加上下午炎熱的天氣，可謂艱巨無比，同時更是一個學習和鍛煉，當汗水一點一滴、一股一股的往外冒，從里濕到外，滴到火熱的鐵軌、道砟上，綻放出絢麗的生命贊歌，才真心體會到我們鐵路人的艱辛和偉大。鑒于天氣特別熱，段領導決定兩人一組，一組一根，進行考核，由此可見段對我們大學生的關懷無微不至，之后又安排師傅向現場送暖暖的綠豆湯和開水，讓我們分外感動。此次比武雖然辛苦，但是有付出就會有收獲：

1、安全第一思想

上線前、作業前老師就再三強調“安全”，大家作業時一定要特別小心，使用工具要注意前后，抬運枕木要步調一致，砸道釘時要準，避免磕傷、碰傷、砸傷。沒有規矩不成方圓，對于我們鐵路部門來說，規矩就是安規、行規、修規等規章制度，這些規章制度就是大家生命安全的基本保障，牢牢樹立起“安全第一，生命至上”的思想，對自己對他人生命負責，在工作中的每一個環節，遵章守紀才能保障安全生產，有了安全才有效益。

2、全局觀、整體思維

就換枕木而言，在大家都知道具體環節流程的時候，全局觀、整體思維就顯得格外重要了，如何將每一步細節都合理的連接在一起，視為一個整體去對待，考慮到各個方面因素的影響，做到面面俱到，步步省時是極為關鍵的，比如在枕木哪頭進行抽換比較適宜、工具如何擺放最合適能做到隨用隨拿又不會影響到自己作業、新舊枕木的位置等等，樹立全局觀、整體思維，將一件事考慮的全面細致，才能做出最好的安排和計劃。

3、團體意識、效率最大化思想 兩個人搭配進行抽換枕木作業，要認識到自己和隊友是一個團體，決不能個人單干、蠻干，同時一定要依據個人實際情況進行合理分工，不合理的分工會造成浪費體力和時間，那樣就糟糕了。我們這組里面有幾位是橋梁的，對流程不太了解，這樣就依賴于線路的同志進行指導，說的清楚、明確即可。依據自身體力，明確自己和隊友先干什么、后干什么、什么事可以同時干相當重要，這樣會最大效率發揮各自的作用、不窩工，做到隊友之間的取長補短。再者對于扒窩，扒多深合適，扒淺了枕木不容易抽出來，就是抽出來也不好換進去，另一方面扒太深，雖然容易抽換枕木，但是過于浪費體力和時間，會影響到后續的工作，所以如何使得作業效率最大化是一個關鍵點。

第四篇：技術比武心得體會_心得體會例文

技術比武心得體會 2 篇_心得體會范文

時間：20XX 年 X 月 X 日

技術比武心得體會 2 篇 時間：2021-04-12 本文目錄技術比武心得體會機場保障部技術比武心得體會

參加神木北列檢班組工長技術比武的心得體會

作者：王宏毅

月 26 日在段領導的大力支持下，我參加了神木北列檢所組織的班組工長技術技能大比武。由于這次比賽時間比較緊，我們生產任務也十分忙，我利用業余時間認真復習檢車員理論知識，頂著炎熱的天氣苦練實操“單車檢查”基本功。

通過這次比賽，我雖然取得了一定的成績，但也深深明白：學習知識技能的道路是無止境的，還有更高更深的檢車技術領域等待我們去解決去攀登。我會虛心地向同行同事學習，在今后的工作中繼續努力勤奮學習，不斷提高和充實自己，理論聯系實際，發揮自己的才智專長，發現和解決檢車員生產上的技術難題，發揮自己作為工長應有的作用。

為了營造神木北列檢全體員工發奮學習、刻苦鉆研業務技術水平的氛圍，快速改善員工提高技術水平的環境，也本著提高神木北列檢所的“班組工長”的整體素質，增強“班組工長”競爭力的出發點，打造一支強有力的檢車隊伍，提高班組工長的整體水平為目的。極大鼓舞和調動了員工的積極性，促成員工好學上進的精神。

僅僅是一種技術比武嗎？不，它是給我們班組工長聯絡感情與培養感情創造的文化氛圍。提供了培養團隊精神和班組工長協作的條件，使我們感受到了神木北列檢班組工長的力量有多大，使我們感受到了神木北列檢對我們班組長的支持、信任和關懷。我進入神木北列檢xx 年多，當組工長 6 年來，每一次的點點滴滴，每一次的每一個平凡的瑣事卻反映著不平凡的精神。時時感動著我，激勵著我，使我從不同的角度和不同的側面感受到了同事之間的支持與關懷。

首先，理論考試，使我們把平時學到的點化的知識，通過這次考試，擴大到面，總結歸納，成為系統化，合理化的知識。得到了良好的交流與鞏固。

盡管分數不是能力，但我相信我們每個員工都能從方方面面感受到神木北列檢的良苦用心，這次技術比武告訴我們，鐵路事業在不斷的進步，新型車輛不斷的在發展，知識在不斷的更新，需要我們時時的積累。不斷的學習努力的去適應新型車輛的發展。

其次是“單車檢查”項目實際操作，補充了我們平時不是每個班組工長人員都能學到的漏洞、缺憾；提高了“單車檢查”規范操作的能力；在檢車過程中加深了同事之間相互信任互相協作的精神；吸取了理論聯系實際的精髓；建起了主動與被動的橋梁；跨越了業務學習與實際能力的局限。

總之，這次技術比武，一路走來我感觸頗深，尤其是對那些沒有發現的故障感到很遺憾，對那些是非做過題又無從下手感到很失望，所以做為一名組工長還是要在平時的工作中把“硬件”做好是關鍵，把理論和實作鉆研做兵頭強將，最終收獲的是經歷，收獲的是學識。

盡管短短幾天，讓我深深體會到了每一個崗位都不簡單；每一個崗位都不平凡；如有一個崗位不到位，整個安全生產就會脫節。需要我們不斷的努力再努力。

“抬頭就是蔚藍的天空，邁步就是寬闊的大道?！边@就是我對自己的信心，同時也是這句話一直鼓勵我走到了今天，事實上，最美的是過程，最渴望的是結果，最漫長的是等待，最后悔的是錯過。但我也希望自己能夠在崗位上有自己的想法和創新。我相信！只要我今天努力了，明天的檢車事業將是我自由翱翔的空間。

機場保障部技術比武心得體會技術比武心得體會 2 篇 | 返回目錄

為切實提高相關崗位員工的業務技能，促進全體員工安全意識的提高，確保安全運行，機場保障部于 9 月 12 日舉辦 XX 技術比武活動，競賽主題為：抗高溫、保安全、創優質、增效益。保障部各分隊結合自身特點開展形式多樣的競賽活動，開關站作為高壓運行小組，以“304 南燈光檢修轉運行”為例，填寫倒閘操作票。各分隊積極參加，并在技術比武中表現優異，充分反映了保障部“比、學、趕、幫”的學習熱潮。

比賽或許只是一種形式，不是最終目的。良好的心態非常重要！不管我們是否優秀，都要對自己有信心，努力去做最好的自己。不自暴自棄，即便是失敗了，至少我們有挑戰的勇氣，至少我們敢于面對，而不是在逃避！人沒有生來就什么都會的，正是因為不會才要學，成功只能代表過去，而失敗的人潛力才是更大。

非常感謝領導為我們提供技術比武這樣一個平臺，它不僅使我們的專業知識以及技能得到檢驗和提高，也再次喚醒了我們良好公平的競爭意識，同時也是我們展現自我，證明自己的一次機會。通過這次比賽，我們深深明白：學習知識的道路是無止境的，還有更專業更廣闊的質監知識等待我們去解決去攀登。我們會虛心地向同行同事學習，在今后的工作中多學習基礎知識，多看相關書籍，把理論與實踐相結合，不管身在哪個科室，哪個工作崗位，不但要學好、做好本專業工作，同時對相關專業知識也要不斷深入學習，擴大知識面。

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手抄黨章心得體會 3 篇 學習黨章對黨員來說有著重要的意義，俗話說好記心不如爛筆頭，手抄黨章對理解黨章更加樸實、深刻。以下是手抄黨章心得體會全文：第二黨支部第一黨小組 xxx 作為廈門航空配餐部的一名普通的黨員，在入黨 7 年來，第一次有幸參與到此次手抄黨章 醫院心得體會 4 篇

社會主義核心價值觀是社會主義核心價值體系的內核，體現社會主義核心價值體系的根本性質和基本特征，反映社會主義核心價值體系的豐富內涵和實踐要求，是社會主義核心價值體系的高度凝練和集中表達。

總結心得體會 4 篇 大學畢業后我就走上了工作崗位，那時候大學畢業生找工作不像現在那么難，我很快的找到一份不錯的工作，是在公司中做總裁的秘書工作。這是一份不錯的工作，我很珍惜，所以一直干了很多年。

2021 就業心得體會(4 篇)進入大學后，漸漸褪去來時的一腔熱血、躊躇滿志。心緒開始慢慢沉淀，也開始認認真真的替自己的未來考慮了。那些不著邊際的理想、空想也從我身上蒸發。我們所關心的不再是烏托邦，而是現實的世界。

初中心得體會 4 篇 為期 21 天的寒假已經過去，我們告別了，迎來了嶄新的。在這跨年之際，我們也組織了一些活動，以此來宣傳、學習和提高。2 月 5 號，寒假才剛開始，同學們便紛紛踏出家門，來到了學校前的十路口，當起了交通小衛士。

2021 誠信心得體會(4 篇)【篇一】這是擅長把握流行脈搏的讀書人公司的又一出版物，他們第一本書是意外成功的《誰動了我的奶酪》。而《誠信的背后》則是一本財經小說，這是今年下半年開始的一個新亮點，也許將是 xx 年的一種流行趨勢。

心得體會范文

致自己的勵志語錄：

讀萬卷書，行萬里路！

把握現在、就是創造未來。不問收獲，但問耕耘！

所謂的成功，就是把別人喝咖啡的功夫都用在工作上了。

浪花，從不伴隨躲在避風港的小表演，而始終追趕著拼搏向前的巨輪。

天道酬勤，加油，加油，再加油！

第五篇：班組工長技術比武心得體會

參加神木北列檢班組工長技術比武的心得體會

作者：王宏毅

8月26日在段領導的大力支持下，我參加了神木北列檢所組織的班組工長技術技能大比武。由于這次比賽時間比較緊，我們生產任務也十分忙，我利用業余時間認真復習檢車員理論知識，頂著炎熱的天氣苦練實操“單車檢查”基本功。

通過這次比賽，我雖然取得了一定的成績，但也深深明白：學習知識技能的道路是無止境的，還有更高更深的檢車技術領域等待我們去解決去攀登。我會虛心地向同行同事學習，在今后的工作中繼續努力勤奮學習，不斷提高和充實自己，理論聯系實際，發揮自己的才智專長，發現和解決檢車員生產上的技術難題，發揮自己作為工長應有的作用。

為了營造神木北列檢全體員工發奮學習、刻苦鉆研業務技術水平的氛圍，快速改善員工提高技術水平的環境，也本著提高神木北列檢所的“班組工長”的整體素質，增強“班組工長”競爭力的出發點，打造一支強有力的檢車隊伍，提高班組工長的整體水平為目的。極大鼓舞和調動了員工的積極性，促成員工好學上進的精神。

僅僅是一種技術比武嗎？不，它是給我們班組工長聯絡感情與培養感情創造的文化氛圍。提供了培養團隊精神和班組工長協作的條件，使我們感受到了神木北列檢班組工長的力量有多大，使我們感受到了神木北列檢對我們班組長的支持、信任和關懷。我進入神木北列檢11年多，當組工長6年來，每一次的點點滴滴，每一次的每一個平凡的瑣事卻反映著不平凡的精神。時時感動著我，激勵著我，使我從不同的角度和不同的側面感受到了同事之間的支持與關懷。

首先，理論考試，使我們把平時學到的點化的知識，通過這次考試，擴大到面，總結歸納，成為系統化，合理化的知識。得到了良好的交流與鞏固。盡管分數不是能力，但我相信我們每個員工都能從方方面面感受到神木北列檢的良苦用心，這次技術比武告訴我們，鐵路事業在不斷的進步，新型車輛不斷的在發展，知識在不斷的更新，需要我們時時的積累。不斷的學習努力的去適應新型車輛的發展。

其次是“單車檢查”項目實際操作，補充了我們平時不是每個班組工長人員都能學到的漏洞、缺憾；提高了“單車檢查”規范操作的能力；在檢車過程中加深了同事之間相互信任互相協作的精神；吸取了理論聯系實際的精髓；建起了主動與被動的橋梁；跨越了業務學習與實際能力的局限。

總之，這次技術比武，一路走來我感觸頗深，尤其是對那些沒有發現的故障感到很遺憾，對那些是非做過題又無從下手感到很失望，所以做為一名組工長還是要在平時的工作中把“硬件”做好是關鍵，把理論和實作鉆研做兵頭強將，最終收獲的是經歷，收獲的是學識。

盡管短短幾天，讓我深深體會到了每一個崗位都不簡單；每一個崗位都不平凡；如有一個崗位不到位，整個安全生產就會脫節。需要我們不斷的努力再努力?！疤ь^就是蔚藍的天空，邁步就是寬闊的大道?！边@就是我對自己的信心，同時也是這句話一直鼓勵我走到了今天，事實上，最美的是過程，最渴望的是結果，最漫長的是等待，最后悔的是錯過。但我也希望自己能夠在崗位上有自己的想法和創新。我相信！只要我今天努力了，明天的檢車事業將是我自由翱翔的空間。