第一篇：天車(chē)的基本安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

天車(chē)的基本安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

天車(chē)的基本安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):

① 天車(chē)鋼絲繩在卷筒上排列整齊，尾部卡牢，工作中至少保留三圈以上； ② 天車(chē)操作起吊物件，必須有專人指揮；

③ 起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向，平移應(yīng)高出障礙物 0.5m以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒；

④ 起吊時(shí)起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離；

⑤ 物件起吊時(shí)，禁止在物件上站人工或進(jìn)行操作，降須操作時(shí)，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住，司機(jī)及指揮人員不得離開(kāi)崗位；

⑥ 起吊在滿荷或接近滿荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作；

⑦ 起吊重物嚴(yán)禁自由落體，重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降；

⑧ 作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦，放好支腳，調(diào)平機(jī)架，支腳未完全伸出時(shí)，禁止作業(yè)；

⑨ 工作完畢起腿、回轉(zhuǎn)臂不得同時(shí)進(jìn)行，行駛時(shí)，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并拉緊鋼絲繩。

天車(chē)有以下特點(diǎn)：

視線不清，冰雪路面車(chē)輪容易打滑，駕駛操縱條件惡化。所以在冰雪路面容易發(fā)生事故，我們應(yīng)當(dāng)將自動(dòng)變速器行駛模式選擇開(kāi)關(guān)（如有）置于“SNOW”位置，減速慢行，保持較大車(chē)距。另外，制動(dòng)防抱死（ABS）系統(tǒng)在冰雪路面起作用時(shí)，行車(chē)雖然可以在一定程度上提高制動(dòng)的方向穩(wěn)定性，但制動(dòng)距離可能比不帶ABS的車(chē)輛還要長(zhǎng)。所以我們不要過(guò)分依賴電子制動(dòng)系統(tǒng)。不光是ABS系統(tǒng)，TRAC、VSC、EBD、BA等系統(tǒng)都是具有調(diào)整范圍的.天車(chē)在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過(guò)障礙物時(shí)，須超過(guò)障礙物0.5m高。

天車(chē)的各大主要部件介紹:

1.起重?fù)闲詷?gòu)件及其卷繞裝置鋼絲繩是天車(chē)的重要零件之一，用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)，有時(shí)也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。起重機(jī)系扎物品也采用鋼絲繩。此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩，纜索起重機(jī)與架空索道的支承繩。在天車(chē)的提升機(jī)構(gòu)中。滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用。滑輪的材料采用灰鑄鐵、鑄鋼等。卷筒在提升機(jī)構(gòu)或牽引機(jī)構(gòu)中用來(lái)卷繞鋼絲繩。將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為所需要的直線運(yùn)行。卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。一般起重機(jī)大多采用單層卷繞的卷筒。單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。2．取物裝置安全檢查天車(chē)通過(guò)取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來(lái)，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤(pán)、真空吸盤(pán)、抓斗、集裝箱吊具等。在橋式、龍門(mén)式起重機(jī)上采用最多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒(méi)有突然斷裂的危險(xiǎn)。目前，中小起重量起重機(jī)的吊鉤是鍛造的；大起重量起重機(jī)的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當(dāng)起重量較大時(shí)，為了不使吊鉤過(guò)重，多采用雙鉤。吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。各種吊鉤的檢查重點(diǎn)在于對(duì)鍛鉤的檢查、板鉤的檢查和吊鉤負(fù)荷試驗(yàn)。為了防止脫鉤，發(fā)生意外的事故．吊鉤應(yīng)裝有防止脫鉤的安全裝置。

3．制動(dòng)裝置天車(chē)是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu)，它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng)，因此制動(dòng)器在天車(chē)中既是工作裝置又是安全裝置。制動(dòng)器的作用有三：支持、停止、落重。制動(dòng)器根據(jù)其構(gòu)造分為：塊式制動(dòng)器；帶式制動(dòng)器；盤(pán)式、多盤(pán)式制動(dòng)器；圓錐式制動(dòng)器。根據(jù)操作情況的不同．制動(dòng)器分為：常閉式、常開(kāi)式、綜合式制動(dòng)器。閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的，在機(jī)構(gòu)工作時(shí)由松閘裝置將制動(dòng)器分開(kāi)。天車(chē)一般多用常閉式制動(dòng)器，特別是起升機(jī)構(gòu)必須采用常閉式制動(dòng)器，以確保安全。常開(kāi)式制動(dòng)器經(jīng)常處于松開(kāi)狀態(tài)，只有在需要制動(dòng)時(shí)才使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩進(jìn)行制動(dòng)。綜合式制動(dòng)器是常閉式與常開(kāi)式的綜合體。

第二篇：消防控制室基本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

消防控制室基本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

一、本標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑內(nèi)的消防控制室，包括《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50116）規(guī)定的集中火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、控制中心報(bào)警系統(tǒng)中的消防控制室或消防控制中心；

二、消防控制室的設(shè)置位置、防火分隔措施和安全疏散條件，以及設(shè)備組成、一般要求、控制和顯示要求、信息記錄要求、信息傳輸要求和其他要求應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定；

三、消防控制室應(yīng)能監(jiān)控保護(hù)區(qū)域內(nèi)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（包括火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)）、消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)、防火門(mén)及卷簾系統(tǒng)、電梯、消防電源、消防應(yīng)急照明系統(tǒng)、消防通訊等各類消防系統(tǒng)及系統(tǒng)中的各類消防設(shè)備（設(shè)施），并能顯示各類消防設(shè)備（設(shè)施）的動(dòng)態(tài)信息和消防管理信息；

四、消防控制室應(yīng)由火災(zāi)報(bào)警控制器、消防聯(lián)動(dòng)控制器、消防控制室圖形顯示裝置或其組合設(shè)備組成；

五、消防控制室應(yīng)有一部用于火災(zāi)報(bào)警的外線電話；

六、火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)由火災(zāi)報(bào)警控制器、火災(zāi)探測(cè)器、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕、火災(zāi)顯示盤(pán)、火災(zāi)聲/光警報(bào)器等設(shè)備組成，完成火災(zāi)探測(cè)報(bào)警功能；并能接收和顯示可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的工作狀態(tài)信息；

七、消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)由消防聯(lián)動(dòng)控制器、模塊、消防電氣控制裝置、消防電動(dòng)裝置等消防設(shè)備組成，完成消防聯(lián)

動(dòng)控制功能；并能接收和顯示消防電話、電梯、傳輸設(shè)備、消防應(yīng)急廣播系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、泡沫和干粉滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)、防火門(mén)及卷簾系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明系統(tǒng)、消防通訊系統(tǒng)等消防設(shè)備或系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)信息；

八、消防控制室應(yīng)有相應(yīng)的系統(tǒng)竣工圖紙、各分系統(tǒng)控制邏輯關(guān)系說(shuō)明、設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)、系統(tǒng)操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案、值班制度、維護(hù)保養(yǎng)制度及記錄等；

九、消防控制室應(yīng)有建筑總平面布局圖、保護(hù)區(qū)域的建筑平面圖、系統(tǒng)圖。火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)有CRT圖形顯示器，具備智能顯示功能的，應(yīng)保證各種顯示界面完整。不具備智能顯示功能的，建筑的總平面布局圖應(yīng)能完整顯示建筑周邊環(huán)境狀況；保護(hù)區(qū)域的建筑平面圖應(yīng)能顯示各個(gè)保護(hù)區(qū)域及主要部位的名稱和疏散路線，并能顯示火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)及其控制的各類消防設(shè)備（設(shè)施）的名稱、物理位置和各消防設(shè)備（設(shè)施）的準(zhǔn)確信息；系統(tǒng)圖應(yīng)包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、泡沫和干粉滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明系統(tǒng)等內(nèi)容；

十、CRT圖形顯示器應(yīng)采用中文標(biāo)注和中文界面；

十一、消防控制室應(yīng)具備與全市建筑消防設(shè)施及火災(zāi)報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)條件，并能按規(guī)定的通訊協(xié)議格式將相應(yīng)信息傳送到監(jiān)控中心。

石嘴山市富嘉商業(yè)發(fā)展有限公司

第三篇：天車(chē)安全操作規(guī)程

天車(chē)安全操作規(guī)程

1.杜絕超過(guò)天車(chē)、載具、吊具、吊繩額定負(fù)荷的裝卸行為，2.起吊時(shí)必須使吊鉤在被吊物品的正上方，禁止斜拉、斜吊。起吊使用慢速擋啟動(dòng)，必須保證吊繩始終處于垂直狀態(tài)，嚴(yán)防重物空中搖擺，起吊平穩(wěn)后換快速擋。3.天車(chē)搬運(yùn)物品時(shí)，要使受吊物在天車(chē)行線內(nèi)行走，行走高度至少比運(yùn)行路線上工件高0.5m以上，但不得離地過(guò)高；嚴(yán)禁將吊載物從人頭上通過(guò)，地面有人或落放吊物時(shí)應(yīng)打鈴警告。

4.天車(chē)運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)異常響聲、誤動(dòng)作和操作失靈等情況，要及時(shí)切斷電源，迅速上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人，盡快排除故障和隱患。

5.天車(chē)不工作時(shí)，不允許將重物懸掛在空中，以防止零部件產(chǎn)生永久變形；被吊工件懸在空中時(shí)，操作人員不能離開(kāi)，并注視地面操作或行人安全。6.天車(chē)工必須認(rèn)真做到“十不吊”： ①超過(guò)額定負(fù)苛不吊；

②指揮信號(hào)不明；重量不明；光線暗淡不吊；

③吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊；

④吊掛重物直接加工時(shí)不吊；

⑤歪拉斜掛不吊；

⑥工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊；

⑦易燃易爆物品不吊；

⑧帶有棱角快口物件未墊好不吊；

⑨埋地物品不吊；

⑩違章指揮不吊；

7.工作結(jié)束后，并將吊鉤升至一定高度，小車(chē)開(kāi)到軌道兩端。

第四篇：天車(chē)安全操作規(guī)程2017

天車(chē)安全操作規(guī)程

天車(chē)操作人員必須經(jīng)相關(guān)資質(zhì)部門(mén)的安全教育培訓(xùn)并考核合格，取得操作證后，方可上崗作業(yè)。操作人員要熟悉有關(guān)天車(chē)操作規(guī)程及注意事項(xiàng)，嚴(yán)格按本規(guī)定進(jìn)行操作。

一、作業(yè)前準(zhǔn)備

1、起吊物品前必須佩戴好安全帽，并根據(jù)起吊物重量正確選擇天車(chē)（5、10、20噸），按要求對(duì)天車(chē)和吊具狀況進(jìn)行檢查，確認(rèn)其處于正常狀態(tài)。

2、第一次起吊重物或負(fù)荷達(dá)到最大時(shí)，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后重新將重物放下，試吊確認(rèn)安全可靠后再進(jìn)行正常作業(yè)。

3、起吊物品時(shí)要正確選用吊具，確認(rèn)所選的吊具適用并能承載被吊物品，嚴(yán)禁超載。

4、吊具要吊在受吊物品的吊環(huán)或其他規(guī)定的承載處，必須吊掛或捆綁牢固、平穩(wěn)后方可起吊。檢查并確認(rèn)吊高、鋼索夾角等滿足相關(guān)規(guī)定的要求。

5、捆綁吊運(yùn)有尖銳邊緣的工件時(shí)，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被割斷而發(fā)生事故。

6、操作人員要正確選用鋼絲繩或吊裝帶，吊物時(shí)需用吊環(huán)時(shí)，一定確保吊環(huán)旋緊牢固方可操作。

二、作業(yè)過(guò)程中

7、起吊時(shí)必須使吊鉤在被吊物品的正上方，避免側(cè)向斜吊、拉拽受吊物。起吊使用慢速擋啟動(dòng)，起吊平穩(wěn)后換快速擋。

8、天車(chē)搬運(yùn)物品時(shí)，要使受吊物在天車(chē)行線內(nèi)行走，行走高度至少比運(yùn)行路線上工件高0.5m以上，嚴(yán)禁將吊載物從人頭上或重要設(shè)備上通過(guò)。人在吊物下面操作時(shí)，一定要在吊物下面采取牢固可靠的支撐措施。

9、正常作業(yè)中嚴(yán)禁開(kāi)反車(chē)制動(dòng)停車(chē)，起吊不得靠極限位置限制器達(dá)到停車(chē)的目的。

10、有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，需單獨(dú)使用，不準(zhǔn)同時(shí)起吊兩個(gè)物體。

11、吊物上嚴(yán)禁有人或其他浮放物品。

12、在整個(gè)起吊、搬運(yùn)過(guò)程中，操作者和指揮者相互配合，隨時(shí)觀察受吊物四周情況，保證人員、物品和設(shè)備的安全。

13、天車(chē)運(yùn)行時(shí)，操作人員要集中精神面對(duì)天車(chē)運(yùn)行方向，注意防止絆倒，并按規(guī)定對(duì)下

列情況哨聲警鳴：

（1）、起升、降落重物，開(kāi)動(dòng)大小車(chē)行駛時(shí)。（2）、視線不清楚時(shí)。（3）、接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。（4）、接近人員時(shí)。

（5）、行進(jìn)中準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)。

14、被吊工件懸在空中時(shí)，操作人員不能離開(kāi)，并注視地面操作或行人安全。

15、天車(chē)操作人員和扶重人員作業(yè)時(shí)應(yīng)帶安全帽，操作人員不要帶手套，手要相應(yīng)的干凈，避免污垢進(jìn)入按鈕里面。

16、禁在運(yùn)行中進(jìn)行機(jī)械修理、清潔和潤(rùn)滑等工作。在行車(chē)檢修時(shí)，總開(kāi)關(guān)應(yīng)切斷，并在閘刀上掛有“禁止合閘、正在修理"的明顯標(biāo)志。

17、天車(chē)運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)異常響聲、誤動(dòng)作和操作失靈等情況，要及時(shí)切斷電源，迅速上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人，盡快排除故障和隱患。

18、工作中突然斷電時(shí)，將控制器置于“零”位，重新工作前檢查是否正常。

三、作業(yè)結(jié)束后

19、工作結(jié)束后，應(yīng)將吊車(chē)開(kāi)到停車(chē)處，靠墻或兩側(cè)，并將吊鉤升至一定高度，將操作手柄關(guān)閉，切斷電源，整理好吊具。

20、堅(jiān)持定期檢修和維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備完好。

第五篇：天車(chē)安全操作規(guī)程簡(jiǎn)單

天車(chē)安全作業(yè)規(guī)程

1.天車(chē)工必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)考核合格，持有《特種作業(yè)安全操作證》，方可獨(dú)立操作。

2.上車(chē)前要戴好勞保用品，工作服要求“三緊”（袖口、領(lǐng)口、下擺），鞋帶應(yīng)系緊，鞋帶外露部分不宜過(guò)長(zhǎng)。

3．天車(chē)工上下天車(chē)爬梯以及上天車(chē)梁上點(diǎn)檢天車(chē)時(shí)至少用一只手抓緊安全護(hù)欄，防止高處墜落。

4.班前必須斷電檢查各制動(dòng)器，吊鉤，聯(lián)接螺栓，制動(dòng)閘瓦，手控按鈕、電動(dòng)機(jī)和減速器、電器接線、集電器、限位器、鋼絲繩、開(kāi)口銷(xiāo)、蟹形料夾等齊全、可靠、完好并按規(guī)定向各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油脂，待試吊正常后方可作業(yè)；如有問(wèn)題必須及時(shí)上報(bào)并處理。5.交接班記錄本不允許放在司機(jī)室中，統(tǒng)一放于走臺(tái)上與司機(jī)室對(duì)角處。在走臺(tái)上按要求填寫(xiě)記錄，填好后放于原處。嚴(yán)禁弄虛作假，填寫(xiě)不真實(shí)記錄。

6.應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下；天車(chē)正常工作時(shí)，禁止人員在天車(chē)上和大車(chē)軌道及兩側(cè)逗留，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域受影響的相關(guān)人員進(jìn)行安全提醒或警告，勸其離開(kāi)或注意躲避。

7.嚴(yán)禁跨越軌道或從另一臺(tái)天車(chē)上直接跨入天車(chē)。

8.司機(jī)濕手不能操作控制，地面不允許有水（包括不準(zhǔn)用水拖司機(jī)室內(nèi)地板，茶杯、空調(diào)接水桶必須定置放好），司機(jī)室地板上要鋪好絕緣材料，以防觸電；作業(yè)時(shí)應(yīng)將口袋中的物品存放在更衣室內(nèi)，私人貴重物品盡可能不要帶入作業(yè)場(chǎng)所，司機(jī)室中不允許堆放雜物（棉紗、衣服、鞋子等易燃物品）。

9.機(jī)在運(yùn)行時(shí)，司機(jī)不得干與本職業(yè)無(wú)關(guān)的事如:看報(bào)紙，吃東西、閑聊等，要求集中精力操作。

11.通電之前，查明天車(chē)走臺(tái)上確無(wú)閑人，沒(méi)有遺留工具，電器設(shè)備都置于正常位置，司機(jī)必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位，并將各通路的門(mén)關(guān)好，再合上電源開(kāi)關(guān)，并起動(dòng)天車(chē)。

10.掛吊人員將吊物卸下后，必須將吊索具按規(guī)定的方法回掛到吊鉤上；在駕駛天車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，天車(chē)工如果發(fā)現(xiàn)吊索具垂落，應(yīng)返回將吊索具重新可靠折掛，嚴(yán)禁長(zhǎng)拖防止吊索具掛住臺(tái)架、設(shè)備、車(chē)輛、或夾在管縫里，造成設(shè)備、成品損壞或人員傷害，無(wú)法 1 固定時(shí)，嚴(yán)禁隨車(chē)運(yùn)行。

12.捆綁吊運(yùn)有尖銳邊緣的工件時(shí)，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被割斷而發(fā)生事故。13.起吊時(shí)必須使吊鉤在被吊物品的正上方，禁止斜拉、斜吊。起吊使用慢速擋啟動(dòng)，必須保證吊繩始終處于垂直狀態(tài)，嚴(yán)防重物空中搖擺，起吊平穩(wěn)后換快速擋。14.在作業(yè)中司機(jī)要做到“準(zhǔn)、快、穩(wěn)、安全和合理”。

15.杜絕超過(guò)天車(chē)、載具、吊具、吊繩額定負(fù)荷的裝卸行為，作業(yè)計(jì)劃書(shū)中有特殊規(guī)定的，必須嚴(yán)格遵守，司機(jī)有權(quán)拒絕起吊超重的或認(rèn)為有危險(xiǎn)的物件。

16.起吊物品時(shí)要正確選用吊具，確認(rèn)所選的吊具適用并能承載被吊物品，吊具要吊在受吊物品的吊環(huán)或其他規(guī)定的承載處，必須吊掛或捆綁牢固、平穩(wěn)后方可起吊。17．對(duì)于大噸位物件，可用起升第二檔試吊；第一次起吊重物或負(fù)荷達(dá)到最大量時(shí)，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后重新將重物放下，試吊確認(rèn)安全可靠后再進(jìn)行正常作業(yè)。18.必須遵從掛鉤或?qū)Ｂ毴藛T的指揮信號(hào)，信號(hào)不明或指揮人員沒(méi)有離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域（指揮人員站在被吊物上或在地面設(shè)備與被吊物之間的狹窄地區(qū)）之前或指揮人員雖發(fā)出指揮信號(hào)，但他不注視被吊物時(shí)，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)；對(duì)指揮信號(hào)不明的，應(yīng)鳴鈴確認(rèn)。19.天車(chē)工有權(quán)不執(zhí)行錯(cuò)誤的或違反操作規(guī)程的指揮，但聽(tīng)到任何人發(fā)出的停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。

20.天車(chē)工在下列情況下必須發(fā)出信號(hào)：（1）起升或下降物件時(shí)或開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē)時(shí)；（2）吊具接近地面人員時(shí)；（3）接近同跨的其他天車(chē)時(shí)；（4）從視線不清楚場(chǎng)所通過(guò)時(shí)；

（5）在吊運(yùn)通道上有人停留作業(yè)時(shí)，應(yīng)連續(xù)鳴鈴示警。

21.操作控制器按鈕、旋鈕、手柄時(shí)，要先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回”0”位，再逐級(jí)增減速度；起動(dòng)控制手柄時(shí)要?jiǎng)蛘{(diào)，使機(jī)構(gòu)逐漸加速以確保各機(jī)構(gòu)平穩(wěn)無(wú)沖擊，禁止突然起吊。

22.嚴(yán)禁大車(chē)或小車(chē)，卷?yè)P(yáng)兩個(gè)及兩個(gè)以上同時(shí)動(dòng)作；不準(zhǔn)在吊運(yùn)物件的過(guò)程中調(diào)整主副卷筒的制動(dòng)裝置。

23.天車(chē)搬運(yùn)物品時(shí)，要使受吊物在天車(chē)行線內(nèi)行走，行走高度至少比運(yùn)行路線上工件高0.5m以上，但不得離地過(guò)高；嚴(yán)禁將吊載物從人頭上通過(guò)，地面有人或落放吊物時(shí)應(yīng)打鈴警告。24.天車(chē)與天車(chē)之間要保持一定的距離，以防撞車(chē)；天車(chē)大車(chē)或小車(chē)應(yīng)緩慢地靠近終點(diǎn)，盡量避免碰撞擋架。

25.行車(chē)正常運(yùn)行時(shí)，禁止使用緊急開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、打反車(chē)等手段來(lái)停車(chē)，為防止發(fā)生事故而需緊急停車(chē)時(shí)例外。

26.禁止同時(shí)按下兩個(gè)相反方向的按鈕，其它可以同時(shí)操縱。有兩個(gè)吊鉤的天車(chē)，需單獨(dú)使用，不準(zhǔn)同時(shí)起吊兩個(gè)物體。

27.一般情況不允許用兩臺(tái)天車(chē)吊同一重物，兩臺(tái)天車(chē)吊同一重物時(shí)，須經(jīng)設(shè)備主管部門(mén)批準(zhǔn)，起吊時(shí)必須有專人只會(huì)，確保兩車(chē)步調(diào)一致。

28.天車(chē)不工作時(shí)，不允許將重物懸掛在空中，以防止零部件產(chǎn)生永久變形；被吊工件懸在空中時(shí)，操作人員不能離開(kāi)，并注視地面操作或行人安全。

29.天車(chē)運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)異常響聲、誤動(dòng)作和操作失靈等情況，要及時(shí)切斷電源，迅速上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人，盡快排除故障和隱患。

30.行車(chē)失去控制時(shí)，重物自動(dòng)下滑，應(yīng)將重物降至空曠地面，運(yùn)行中，禁止斷電操作，相反，若起重機(jī)失控，自動(dòng)行走升降，應(yīng)立即斷開(kāi)應(yīng)急開(kāi)關(guān)切斷電源。在電壓顯著降低和電力中斷的情況下，必須切斷電源主開(kāi)關(guān)，把所有控制器手柄扳回零位，停止工作，重新工作前檢查是否正常。

31.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈時(shí)，要沉著冷靜，必要時(shí)將控制器轉(zhuǎn)在低速檔，做慢速反復(fù)升降動(dòng)作，同時(shí)開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē)，選擇安全地區(qū)，放下重物。

32.露天天車(chē)遇風(fēng)暴雷擊或6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車(chē)輪前后應(yīng)塞墊牢固。

33.電動(dòng)葫蘆掛吊物件時(shí)，必須嚴(yán)格按照《掛吊工安全技術(shù)操作規(guī)程》；作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)控制開(kāi)關(guān)和電源線絕緣良好，開(kāi)關(guān)應(yīng)掛在承力繩上；吊運(yùn)過(guò)程中，操作者要手持開(kāi)關(guān)隨車(chē)行動(dòng)，手不得握繩索和吊物，并保證運(yùn)行道路暢通，起吊高度要適當(dāng)以防撞頂。電動(dòng)葫蘆使用完畢后，應(yīng)停在指定的安全地方。

34.龍門(mén)吊行駛時(shí)，軌道不得有障礙物，吊運(yùn)高大物件時(shí)，兩邊必須設(shè)專人監(jiān)視和指揮。35.禁止在運(yùn)行中進(jìn)行機(jī)械修理、清潔和潤(rùn)滑等工作；在行車(chē)檢修時(shí)，總開(kāi)關(guān)應(yīng)切斷；并在閘刀上掛有“禁止合閘，正在修理"的明顯標(biāo)志。

36.維修人員在上面工作時(shí)，不允許送電，更不允許啟動(dòng)行車(chē)；特殊原因需要?jiǎng)榆?chē)，必須與維修人員充分溝通，并得到允許后方可動(dòng)車(chē)，啟動(dòng)前務(wù)必先鳴笛三聲。

37.檢修天車(chē)時(shí)，天車(chē)工不得擅自離開(kāi)工作崗位，應(yīng)配合檢修，天車(chē)應(yīng)停靠在安全的位 置，切斷天車(chē)電源。檢修天車(chē)或借助天車(chē)進(jìn)行其他作業(yè)時(shí)，天車(chē)工應(yīng)遵從檢修人員指揮，調(diào)試運(yùn)行時(shí)，禁止任何人在小車(chē)或大車(chē)軌道附近停留。38.天車(chē)工必須認(rèn)真做到“十不吊”。

39.工作結(jié)束后，并將吊鉤升至一定高度，小車(chē)開(kāi)到軌道兩端，將操作手柄置“0”位，切斷電源，整理好吊具；對(duì)駕駛室的窗戶，地面，操作臺(tái)等進(jìn)行衛(wèi)生打掃，工具擺放整齊，消防器材擺放到位。

40.收車(chē)后保養(yǎng)檢修車(chē)輛時(shí)采取防護(hù)措施。清潔全車(chē)，檢查補(bǔ)充燃油，潤(rùn)滑油、液壓油等。

附錄

1、準(zhǔn)、快、穩(wěn)、安全和合理：

（1）穩(wěn)，是指行車(chē)在起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)無(wú)沖擊現(xiàn)象，吊鉤或物件不產(chǎn)生擺動(dòng)；（2）準(zhǔn)，是指行車(chē)在操作過(guò)程中，能將吊鉤或物件準(zhǔn)確地停放在指定位置；（3）快，是指行車(chē)在操作過(guò)程中，能熟練地實(shí)現(xiàn)各種操作，協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，在較短的時(shí)間內(nèi)完成吊運(yùn)任務(wù)；

（4）安全，是指行車(chē)在操作過(guò)程中，不發(fā)生任何人身或設(shè)備事故。要求按章操作，認(rèn)真交接班檢查，精心保養(yǎng)行車(chē)，努力提高操作技能；（5）合理，是指合理使用和合理操作行車(chē)；

2、十不吊：

① 超過(guò)額定負(fù)苛不吊；

② 指揮信號(hào)不明；重量不明；光線暗淡不吊； ③ 吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊； ④ 吊掛重物直接加工時(shí)不吊； ⑤ 歪拉斜掛不吊；

⑥ 工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊； ⑦ 易燃易爆物品不吊；

⑧ 帶有棱角快口物件未墊好不吊； ⑨ 埋地物品不吊； ⑩ 違章指揮不吊；

3、五不出車(chē)： ① 制動(dòng)器不靈不出車(chē)； ② 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障不出車(chē)； ③ 喇叭不響不出車(chē)；

④ 燈光（包括大小燈，轉(zhuǎn)向燈）不亮不出車(chē)； ⑤ 安全設(shè)施不齊全或失靈不出車(chē)；

4、十慢 ① 起步慢； ② 轉(zhuǎn)彎滿； ③ 下坡慢； ④ 會(huì)車(chē)慢； ⑤ 倒車(chē)慢； ⑥ 拖車(chē)慢； ⑦ 人多交叉路口慢； ⑧ 視線不良慢； ⑨ 雨雪天路滑慢； ⑩ 出入車(chē)間庫(kù)房慢；

5、十不開(kāi)車(chē)

① 車(chē)門(mén)不關(guān)好不開(kāi)車(chē)； ② 安全設(shè)備不良不開(kāi)車(chē)； ③ 人未坐穩(wěn)不開(kāi)車(chē)； ④ 物品未裝好不開(kāi)車(chē)；

⑤ 腳踏板和駕駛室外站人不開(kāi)車(chē)； ⑥ 臺(tái)架站人不開(kāi)車(chē)； ⑦ 環(huán)境危險(xiǎn)不開(kāi)車(chē)；

⑧ 翻斗（車(chē)廂）未落好不開(kāi)車(chē)； ⑨ 接班員未檢查不開(kāi)車(chē)； ⑩ 違章裝載不開(kāi)車(chē)；