第一篇：南京板橋車管所過科目二經驗之談

南京板橋車管所過科目二經驗之談

2016年8月4日，本人在南京板橋車管所一次性過科目二。網上說教程的一大堆，經驗談的少，今天本人不談方法，就來談一談在駕校里學不到的東西。

倒車入庫：網上教程一大堆，全TMD的扯淡。什么點位不準，后視鏡不會看，距離看不準等等之類。我敢說誰能能保證用不同的車，座位調整能夠一致，每次在同樣點位打方向，每次都能準確判斷30cm。不是說這些不重要，這些只是形，在駕校里都能學到。但是我們要學精髓，不能走偏路，有些人認為自己沒倒好是因為找的點位不好，到處問有沒有其它點位方法等等，今天我就來說一說倒車入庫自己的心得體會。歸納總結為8個字，“轉抬直壓，寬壓窄放”。

“轉抬直壓”指的是控制離合器來控制車速。轉抬是指轉方向盤的時候我們要抬離合，為什么呢？因為在我們轉方向盤的時候車輪阻力大，車速會變慢，不抬容易停車；直壓很重要，因為在方向盤回正的一瞬間，如果不壓離合，車速變得異常的快，對新手來說各方面都來不及調整，車本來正的都會歪掉，更別談什么修正了。當然轉抬直壓要靠平時多練，控制車速，讓車速盡可能的慢、勻速，慢才有調整的機會。

“寬壓窄放”指的是修車身方向。很多時候倒車入庫后，看倒車鏡哪邊大往那邊修。不是說這種說法不對，而是這種說法不好，為什么呢？首先你要判斷下那邊大，然后再判斷一次我應該往右邊打還是往左邊打。判斷時間過長了些。當然不排除一些天才，不會受這些影響。我在倒車的過程中，嘴里一直重復寬壓窄放，寬就是指看倒車鏡看到的大，看到寬了，我們自然就想到去壓，怎么壓，當然是方向盤往寬的哪邊去壓，也就是往哪邊打。同樣窄了就放，就是往相反方向打方向盤。我是覺得的寬壓窄放更讓人覺得順其自然，理所應當。考慮的時間，出錯的幾率要比哪邊大往那邊修小的多得多。在沒學會寬壓窄放之前，我不是修錯方向就是修晚了。同樣寬壓窄放也適合判斷30cm。如果判斷大了、小了打方向盤怎么辦，聽天由命嗎？這時候你會發現寬壓窄放變得格外的重要，打方向時機還是根據教練教的，該怎么打就怎么打，根據寬壓窄放適當的去修半圈才能讓每次車子居中，當然有一點很重要，修了不能不知道方向盤怎么回正，當然這要靠多練。當你真正體會到這四個字的含義，沒有倒不進去的庫。

電子四項：過于簡單，簡單說兩句。

S彎：個子矮的過S彎很容易壓線，因為看不到右邊車頭，通常買個墊子墊下，基本就不是問題了。

直角轉彎：這個太簡單不說。

側方位停車：這個倒車入庫學好的話，也不是問題，個子矮的還是帶墊子。

坡道起步：技術掌握了，還有點靠運氣成分，看車子離合器是否容易控制。拿到好車子就容易的多得多，空調千萬不要開。建議考前坡道多模擬，不是為了模擬路線，而是多去適應不同的車子的離合器。（模擬四項的時候可以跟教練說全部多模擬幾次坡道，其他不做）

再談一下考前準備和考前等待。

考前準備：上車后規定自己要做幾件事，舉例我上車要讓自己做四件事，一、調座位，二、調左右后視鏡，三、系保險帶，四、檢查手剎，檔位。單純的記住某一件事情很難，但是記住上車提醒自己要做四件事，要記住的是”四”，就很容易知道那件事沒做。而不是要記住我要干嘛干嘛。把自己上車做的事情，排個序，挨個檢查下，及時忘了也能彌補回來。記住某件事的時候，往往會忽略日常該做的事。只有記住該做幾件事，才不會漏。考前等待：不緊張是假的。考前盡量跟校友多說說話，或者咀嚼口香糖，找到適合自己習慣動作才會放松。說白了，找點事做。

這些是我學科目二的所有經驗之談，希望能幫到迷茫的新手！沒幫助的直接忽略。附上南京板橋車管所考場場地攻略。倒車入庫都是一樣的，沒什么區別，電子四項路線,共12條線,其中線路3和4是自動擋未標。偶數路線包圍奇數路線，因此奇數路線圈子相對較小，項目之間調整距離較短，只要車速慢，調整都可以的。

以下是google地圖。

對應手畫圖如下：

最后附上考場項目截圖： 倒車入庫：

坡道起步

定點停車：

直角拐彎

側方位停車

S彎：

第二篇：深圳車管所科目二考試必勝絕

祝大家考試順利！細節決定成敗哦！

深圳車管所科目二考試必勝絕

我是2014年9月30日考的科目一。11月第一次練車。然后差不多一個月練習了一兩次。因為經常出差。學了跟沒學一樣，但是讓我很好地掌握離合。2015年能夠自主約車了。駕校給我換了一個教練，這個教練會教要點，但是也是經常罵我，但一定要記住教練罵你時候的那個要點，學會思考，我看到很多學員只去記要點了，不會舉一反三，車為什么壓線，歪，這樣你就不可能在發生車歪的時候做靈活的調整，思考我覺得我肯定想的比很多人都多。才教我一個鐘頭就給我報考了。結果五天后就考試。花了4天時間，每天練習兩小時。最后考試5.28那天請假。由于是臨時抱佛腳，我發現我爬坡定點對于我來說好難。要么熄火，要么壓線。要么溜車。練習的時候很不穩定。其實要一把過的技巧還是很重要的。這些技巧都是我自己總結的，大家可以試試看。

現在總結幾個技巧：

1.平時練習最重要的是離合，離合一定要壓的很慢很慢。這樣哪怕快壓線，你都有時間調整方向盤，不會壓線。2.考試前多換幾輛車練習，把我離合的硬度和方向盤的硬度，檔位和手剎的硬度。特別是離合抬到什么位置，車子才震動，因為這個是上坡定點起步需要的抖動，松開剎車 不至于熄火和溜車。

3.座位調節和鏡子調節，一定要適合自己。由于我個子小，所以我要墊墊子，我的座位要推在最前面，這樣你的方向盤幾乎貼到了身體。你打方向盤不好打，特別是打到底的時候，因為一只手會弄到身體，轉不過來。這樣你一定要記住用另外一只手打到底。我力量小，所以如果方向盤很硬的話，一定要使命用力。

考試技巧：（因為很多練習得比我好太多的人掛掉了，所以我覺得我是贏在細節上，廣深的練車上有寫細節決定成敗）

1.到考場后，憑身份證和準考證取號

2.我是有個人比我先考，我跟他說考完了回來告訴我車的情況，離合和方向盤的硬度，這樣我就有數了，因為平時對離合的掌握我都很注意。

3.之后就是看下那個平面圖。看看哪些考道曲線行駛和直角轉彎兩項是短距離的，看看哪兩個車道公用一個道。

如果短距離的話，你就知道，你曲線一出來，回平方向要快，而且立馬要左邊車縫要對準膠左內側行駛，看遠一點，車身要平行。進入直角后，要微調。看到右車門扶手一到右邊膠外側，方向盤迅速打死，同時松一點離合，這樣車不至于熄火。

短距離：3.4；7.8.13.14考道(見圖)

祝大家考試順利！細節決定成敗哦！

4.然后喝多點水，因為考試的車沒空調，深圳好熱，車都四五十度至少。一定要帶墨鏡。不然刺眼。你10個號碼前去上下廁所就好了。然后等待中，帶上耳機聽歌。放輕松。

5.你可以把短距離的道寫在取得號碼的那個小紙上。輪到你后，別慌，先把你的考號，車道，還有車的號碼寫在你取的號上面。你一看紙條，就知道你是短的還是長的，心中有數。這樣你進去，找到考道，再對準你要上的車就可以了。但是我是路癡，所以我為了確保，我是問的考官找到我要考的車。

6.我根據我心中有數后，我沒著急上車，而是遠望一下，我的車庫在哪兒，側方位在哪兒，曲線在哪兒，等，在看看確定是不是短的還是長的。然后我在車外面直接將座位調到最前面。然后上車只需要用屁股微調。然后調整靠背。鏡子，兩個鏡子都很干凈，我就沒擦。（注意：最后才系安全帶，因為系了就不能解開了，解開就不算的。一定要帶多紙巾，聽說有的車不好，座位卡不住，需要紙巾卡住。我建議在車外面調好座位，確定車的座椅是卡住的。）

然后我試試離合，剎車，方向盤的力度和硬度，還有手剎，還有檔位的感覺，要用多大的力。再開始按指紋，指紋按過后會說 通過驗證，然靠后看看是不是你自己的名字。拉手剎，掛檔，微調下，擺車。

考試項目

7.右邊倒車入庫。

掛一檔。右邊黃線對準右邊鎖頭（或是肩膀，我調太前座位，所以是肩膀）；向右打一圈半。到考道上，平行馬路兩邊黃線回平方向盤。再將左邊鏡子的下面的那個縫對準左邊的黃線，壓線走。到第一根虛線停車。

換倒車檔。當左邊鏡子下面看不到那一根虛黃線，就把方向盤向右邊打死。偏頭看左邊鏡子。頭越偏，你越早看到你的車庫的角。這樣可以早做判斷。看到角就回半圈，如果很寬，多回，然后進車庫時，又將方向盤打回到一圈或打死（看情況）。當車身與庫邊線平行，回平方向盤。看下車頭，向左歪就向右搖一下方向盤，反之亦然。入股看到角很窄，就不要回方向，只要確保進去庫先，然后車身與庫邊線平行，回平方向。最后看到車庫左邊第一根黃色橫線在鏡子下方消失不見后，立馬停車。踩離合和剎車。回空擋。要點：慢。偏頭看角。靈活調整方向。

8.左邊倒車入庫。

掛一檔，啟動前，看下車身是否在庫中央，或者是看車頭朝哪邊歪。如果左邊歪，就將方向盤向右邊打90°。即半圈。松開離合，車一啟動，就扶正方向盤。

看當左邊鎖頭（或肩膀）對著左邊第一根黃線，立馬向左邊打一圈半方向。開出去。當左后視鏡調節的按鈕對準你遇到的第一根黃色虛線，立馬停車。回空擋。

掛倒車檔。倒車。頭向左偏看鏡子。當看到庫的第一個角時候，方向盤向左偏一點。（比作時鐘的話，現在你的方向盤是50分的位置）。離第二個角還有30公分，判斷如果窄了，就回到只有一圈的位置。當車身進入庫，與庫邊線平行，回平方向盤。

判斷如果寬了，立馬向左邊打死方向盤。只要確保車身能進入庫。與庫邊線平行，回平方向盤。要點：慢，偏頭看角，判斷寬窄。

9.側邊倒車入庫。

掛一檔，啟動前，看下車身是否在庫中央，或者是看車頭朝哪邊歪。如果左邊歪，就將方向盤向右邊打90°。即半圈。松開離合，車一啟動，就扶正方向盤。

看右邊鎖頭（或肩膀）對著右邊第一黃線，立馬向右邊大一圈半。開出去。當車身和馬路兩邊白線平行，立馬扶正方向盤。往前開一點。可能這條路有點長。你慢慢調整方向。讓前窗左邊的天線頭壓著左邊的邊線走。此時注意，開慢一點，因為這條路有點長，你有時間試試離合，利用這個時間掌握你的離合松到什么層度車身抖動。記住這個感覺，這樣你去爬坡的時候，不會導致溜車，或熄火。（我比較怕坡，因為我只練習了幾次）。確保你的車屁股已經離開庫后，你的倒車入庫才算考完。你才可以走走停停。

然后語音會說：前方是側方倒車。你就進入考試狀態。這樣繼續開，開到看不到虛線后，立馬看右后視鏡，看到一個角，就停車。（或者看不到虛線后兩秒）停車。回空檔。將方向盤先向右邊打一圈。再掛倒車檔。

當車啟動，看左邊后視鏡，一定要向偏頭看哦。當看到車庫的第一個角后，注意力集中看第二角，一看到第二個角（有的人撐是車庫的四號角），就回平方向盤。當車輪壓到黃色虛線，立馬向左邊打死方向盤。之后，頭看前方。看車頭與庫邊平行停車。（注意上面的方向盤一定要快準狠，不然很容易車屁股會在車庫外面），祝大家考試順利！細節決定成敗哦！

如果發現你打方向慢了，你一進入車庫不壓線后，趕緊停車。哪怕車頭有一點彎，都沒有關系。至少不會掛。停車后立馬要打左轉向燈。一定要打哦。然后回空擋，掛一檔。出庫。

當車頭蓋的左點壓到左邊第一根黃線，立馬回正方向盤。當車頭蓋的中間（打的慢的就早打，中間就打）或是中間靠右壓到同一根黃線，立馬向右邊大一圈。當車身與馬路兩邊線平行，立馬回正方向。

繼續往前開。此時要看看有沒有其他車去考曲線。因為曲線開始的項目都是公用的道路。

我開的夠慢，一輛開的快的趕超了我。我立馬停下來，讓了他。但是我的方向還沒有調整好。如果你離合控制的不夠好，可以回空擋。將方向盤打好，當車啟動的時候，車會立馬按照你想調整的方向行駛。節省時間，不會沖出去壓線。

如果碰到這種情況，你讓了他，他撞到你，他掛了，你可以去申訴重新考試。

要點： 注意角，車屁股。打燈。試試離合，為以后上坡啟動做準備。注意前方來車。

10.曲線行駛。

聽到曲線行駛考試語音播報了，就千萬別停車了哦。

將車身開到曲線左右膠的正中間，怎么判斷？技巧就是你人坐在左右膠中間就是了。如果是你沒時間調整了，發現你人靠右邊，就有可能壓右邊，此時立馬看車頭的左點，左點一壓膠，就立馬向左打一圈。（因為你靠右邊，你的左點很快就碰到膠，你就趕緊看車頭把。如果靠左邊，你就等到左點碰到膠才打左一圈。不然早打了會壓到左邊的膠）。

當左點離開膠，就再繼續向左邊打半圈。

當左邊天線壓住左邊的膠，立馬回正方向盤。當車頭中間靠右壓到左邊的膠，立馬向右邊打一圈。看右點一壓膠，就立馬繼續向右邊打半圈。當右點離開膠或是看不到膠，可以回半圈。根據曲線出去，立馬回正方向盤。你的車頭右點碰到前方的白色線，立馬向右打一圈。（因為是曲線右轉）當車身與邊線平行，立馬回正方向盤。（如果你是短線，這里就立馬到直角轉彎的，所以你不可以停車，因為停車啟動浪費空間和時間，對你很不利的）。要點：看點打方向盤迅速。判斷長線短線；

11.直角轉彎。

如果是長線，你時間充足，好好調整。確保你離開曲線行駛項目，沒進入直角轉彎項目的時候，可以停車調整。如果是短線，盡量將離合壓到慢，微微調整你的方向盤。因為你出曲線，很快聽到您已進入直角轉彎。所以你是不可以停下來的。

微調到你車頭蓋的左邊縫壓住左邊的膠的內側平行走（不平行容易壓右邊的膠）。當你看到你的車頭離你對面的膠10公分的時候，立馬看右邊的膠，當你的右邊扶手對準右邊的膠的右邊外側時，將方向盤立刻向右邊打死（打慢了會壓左邊的膠）。同時輕輕的松一點離合，以免熄火。當你的車身開出直角轉彎，車頭正對坡時，扶正方向盤。

要點：左邊靠邊，右邊立馬打方向盤。

12.坡道定點。

因為上坡離合超級重要，所以此時你的腳壓住離合的同時，微微的調整你的腳的位置，調到開始側方倒車入庫前我感覺的那個最適合的位置。然后緩緩的開，將你的人調到左右黃色曲線的中間，即坡的中間，當然要看遠點哦，不然車頭很容易偏的哦。（從直角轉彎到坡，我不建議停車，因為這之間的距離很短，如果停車調整會影響你對離合的感覺，而且由于很短，萬一你一停前方就說您已進入坡道定點考試，怎么辦？）（有的會說：也可以將你車頭左點對準坡的虛線從左數第二根虛線的右邊行駛，隨時調整）。當看不到黃色虛線，立馬看車床的挨近雨刷的位置有一個透光的圈（叫光圈吧）。當你向上開的時候，你的離合慢慢的松一點。因為爬坡很吃力。當圈離停車定點的桿有10公分的時候，踩住剎車和離合（廣深訓練場的桿和光圈對準了就是合適，但是考場的桿會有點偏差，你可以問下你教練你的訓練場和考場的區別）。因為有個緩沖。不然你會扣十分。我感覺我扣超過了一點，所以聽到嘟的一聲，但沒說你不合格，你就不管它哦。立馬打左轉向燈。將腳松開離合到車微微抖動的時候（記住一抖動，一定要立馬松剎車，抖久了或是厲害了很容易熄火，而且考場的車不像練習的車不會抖的很厲害的，因為考場的車沒開空調，如果你等到抖動厲害再松剎車，肯定掛了，如果離合很硬的時候，這時候慢慢松離合感受那個抖動的時候一定要慢，剎車松的一定要快），立馬松開剎車，不然很快熄火。爬坡的時候，祝大家考試順利！細節決定成敗哦！

會有點吃力松一點點，別松多，松多了也容易熄火。當爬上坡后，車頭向下的時候，踩住離合到底，壓一點剎車。平地后立馬調整，松開剎車。輕財踩離合慢慢開回起點。要點：人正中央，看桿和光圈。松離合抖動立即松剎車。

13.開回起點。

這里我鬧了一個笑話，我是超級路癡，我不記得我從哪里來的。我找不到我的起點。但是呢我記得我是16考道。我心想我慢慢走，到處張望找。結果語音播報考試完畢請在前方路口轉彎開回起點。結果我就在第一個路口向右轉了。看到那個標志是13號考道。我心想：我繞都要繞回去。結果正好我是考場倒數第二個。考官們著急下班。所以他們招手把我找回了起點。

我回空擋，拉手剎，按指紋。等了好久似的。然后車里溫度好高。頭暈（那天拉肚子）。就聽到語音播報，你已合格。我不知道可以在車里的屏幕上看成績，我暈過頭了。沒看。但是我又不確定說的什么。我都不敢下車，因為下車你第二次的補考機會就沒了。我就不下車。教官們說下車。我說我過了不，他們說是的 趕緊下車把。我就下車了。下車后，看到教練在那里開心的迎接我。我從來沒看到教練那么笑，那么開朗過，都是嚴肅罵人的形象。一路上開回布吉都有說有笑的。之前從來都沒有，相信大家也一樣。為了感謝教練，買了2芙蓉王犒勞他咯。哈哈。教練在別的教練面前夸我：說我是離合壓得特別好，腦袋最靈活的，最注意細節的一個哦。但我在想我手腳不靈活啊。嗚嗚。第一次聽到表揚還是挺開心的哦。

之后的長訓和路考有機會的話我希望也分享給大家。

PS：我花了整整8個小時為大家總結。希望笑納哦。

第三篇：深圳車管所科目二考場考試經驗-總結

1.車管所考場介紹：

車管所科目二考場在西麗，考場分兩塊，分別是1-8號，9-16號，二者有點細節不一樣的地方。

【1-8號車道，舊考道，倒車入庫點和坡道對準點是從前面實線的第一條和第二條中間（用左車頭縫對），因為第一條實線是貼在左側外邊線上（||）；坡道停車用桿來對的】

【9-16號車道，新考道，倒車入庫點和坡道對準點是從前面第一條實線內側，因為第一條虛線是貼在左側外邊線上（|----|）；坡道停車用車內門把手對準地面上的黑色線條，也可以用對桿的】

每兩個相鄰（1和2；3和4）考道前兩項是獨立的，后面3項是公用的。所以在做完側方位停車后要注意看看前面的項目有沒有車子在考試，有就要在白色區域內停車等待。

1和2,5和6,11和12,15和16是外圍考道，線路比較長一點。還有就是單數號考道在 進入側方位停車和S曲線時線路是長一點的直線。

考試五項的順序： 倒車入庫--側方位停車--S曲線行駛--直角轉彎--坡道定點停車

2.考前：

1）自己準備好一雙自己穿著比較舒服的運動鞋，或平底鞋。

2）先確定自己的考試場次和時間，在規定的時間內把身份證給工作人員叫號，然后進入考試大廳等待，等待時可以提前去廁所緩解緊張情緒。如果是下午，在考試前幾分鐘洗把臉清醒一下頭腦。

3）進入考試前要調整好心態，千萬不要緊張和壓抑，可以把考試當做平時的一次練車。可以聽聽音樂放松一下，也不要被考試失敗的人影響了心態而緊張。4）在候考期間，可以看看考場的考道分布圖，熟悉一下流程。等輪到你考試了，語音只播報號不叫名的，如：請A123號到15考道80號車考試。這時你就不慌不忙的去考試，要看好考道和車子是否對應，不要搞錯了。5）進入考場了，如果有足夠時間可以問一下上一學員的車況信息。

3.上車：

下面是本人總結的上車后的準備工作，起步前大概花了2-3分鐘時間。1.上車【關空調】→2.調座位→3.調后視鏡→4.系安全帶→5.踩離合剎車，打火（如果是啟動的就不用）→6.放手剎→7.掛1檔→8.開始試車【原地踩剎車慢放離合看車子抖動的聲音，慢慢向前走一點點不要太多，可以調方向盤看靈活度和離合器的穩度，看看換檔位是否靈活】→8.驗指紋→9.打左轉向燈3秒→10.起步，開始考試，進入考道【進入到倒車入庫的起點位置過程中是可以慢慢適應車子的。】。分享和說明：

1）上車后關好車門，把空調關了（因為這樣車子在上坡時動力更強一些，不容易熄火），如果感覺熱，可以把窗戶搖下來。

2）調座位，按照平時調座位的標準來調，需要注意的時候，調座位要把座位卡牢固，可以用力往后靠一下，不要走著走著座位后移了。

3）上車后，語音會不斷提示：請按指紋開始考試。不用管它，你得先試一下車子。①試離合高低：可以原地掛倒檔后退一點，再前進一點。也可以原地掛1檔，踩住腳剎，慢慢松離合看看轉速表在700-800的位置時車子抖動的聲音，在后面坡道上起步就比較容易了。②換擋：考試車的檔位可能和練車的檔位有所不同，為了避免考試掛錯檔，可以提交試著掛一下檔，看看1檔和倒檔是怎么掛的。車管所的車子倒檔是往左比較多一點再往上推，1檔則是往左少一點往上推。檔位比較松。車子也比較輕，離合抬得比一般車高一點。

4）車子試好了以后，就可以按指紋開始考試了。按指紋后要過幾秒鐘，語音會提示：指紋驗證成功，請開始起步。這是別忘了打左轉向燈3秒鐘再起步。5）起步后，慢慢的向前開，等車子車頭蓋快要碰到前面的道路邊緣線時就向右打死方向，慢慢進入倒車入庫的起點位置。4.考試： 1）倒車入庫： 評分標準：

不按規定路線順序行駛，壓倒庫的邊緣線，扣100分 沒有完全倒入庫內，扣100分 車身出線，扣100分

中途停車，扣100分(之前考試學員可以在入庫前停車，現在，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態，學員將被直接扣除100分。)說明：

首先要對好起點位置，注意新舊考道不一樣的對準線方法。

2）側方位停車： 評分標準：

車輛入庫停止后，車身出線，扣100分 行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分 未停車于庫內，扣100分 起步未開左轉向燈，扣10分 中途停車，扣100分

3）S曲線行駛： 評分標準：

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)中途停車，扣100分 熄火，扣100分

4）直角轉彎： 評分標準：

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)中途停車，扣100分

5）坡道定點停車： 評分標準：

沒有定點停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，且前后未超過50cm的扣10分，超過50cm的扣100分

停車后后溜大于30厘米，扣100分;停車后后溜小于30厘米，扣10分(原規定扣20分)起步未開左轉向燈，扣10分

車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分

停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規定是扣20分)起步時間超30秒，扣100分(新增扣分項目，學員落馬最多的考試項目。)5.試完： 考完試后把車子開到原考試起點，如果沒出錯，這時語音會播報 考試成績合格。然后空擋拉手剎，下車即可。

分享和總結：

1.技巧總結：

1）打方向盤找點位，寧早勿晚。2）哪邊變寬往哪邊打方向盤。

3）打多少，回多少，打完后迅速回正。4）三個左燈。起步，出側庫，坡道起步。

5）車速慢，離合穩（一般在轉彎打方向盤的時候車速把握不好，容易快，這個時候可以在剛要打方向盤時把離合器壓低）

6）在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。（部分不能越線）

2.經驗總結：

1）考試不要慌張，有兩次機會，如果第一次沒考過時，就順著考道走一圈把車開到起點位置，需要按指紋進行第二次考試。如果緊張就深呼吸放松一下再起步，不要被第一次考試影響了。

2）不要太謹慎和激動，導致反應遲疑，或平時沒出錯的容易的地方考試卻出錯。就按照平時練車一樣認真做好每個細節就沒什么問題的。

3）考試從一個項目完成進入一個項目后語音會提示的，一道提示了就不能停車了。所以萬一要停車也要確認車頭不能離考試項目太近，否則可能被感應到，但也要注意車尾要離開上一個項目。

4）考試時如果某一步操作不合格后，語音就會提示 不合格，請補考。語音不會提示錯在哪里的，如果是合格就不會有任何提示的。

5）如果一直到最后一步 坡道起步過后都沒提示不合格，那就是通過了，請把車開回起點，等待 提示 合格后下車，也可以看一下座位旁邊的顯示屏上會顯示分數的。合格的考試不打印成績單，不合格的會打印成績，顯示哪一步出錯了。

第四篇：南京車管所新車上牌流程

南京車管所新車上牌流程--轉自萌逗逗，謝謝

準備三張機動車出廠合格證的復印件 準備三張身份證復印件 準備交強險復印件一張 帶上身份證原件，有代理人的請帶上代理人的身份證的原件（準備代理人的身份證復印件兩張）

1.去太平門加油站對面辦稅大廳交稅

需要收走一張機動車出廠合格證的復印件，身份證復印件一張，發票稅務局那聯，還要查驗發票的第一聯然后退還，那地方可以刷卡

2.去車管所后面的業務受理大廳，在導辦臺拿一張新車上牌的申請表，機動車車架的拓印表，如果有人代辦的需要再拿一張代辦委托書，（新車上牌的申請表在車主那欄請代理人不要簽字，否則表格會作廢）去一號窗口憑機動車出廠合格證打印機動車參數表（如果是免上檢測線的車會給你在動車出廠合格證蓋個免于檢驗的章）

3.新車上牌的申請表填寫完畢后請去新車上牌處，有個小白房子那邊蓋環保章，需要收走一張機動車出廠合格證的復印件，會在新車上牌的申請表后面和機動車出廠合格證原件后面蓋個小紅章，4.進門右手拓印，斜對面小白房子進行照相（又會收走一張機動車出廠合格證的復印件），等會別忘了去小白房子拿拍攝好的照片貼在拓印表上面

5.以上都辦理好請排隊上外檢線，工作人員幫您全部看過了，請再走到旁邊檢測線那找警察給您蓋章簽字，否則還是不管用

6.請再回到一號窗口，把機動車出廠合格證的原件給工作人員用機器掃描下二維碼

7.去五號或者六號窗口，需要交的東西有身份證復印件，機動車出廠合格證原件，機動車強制保險保單的原件，完稅憑證，拓印表，新車上牌的申請表（如果有代理人的還需要代理人的身份證復印件和委托書）

8.回到三號窗口等工作人員喊名字，憑發票原件拿一張投檔的確認單

9.我辦理的是網上自選號牌，我憑網上打印的二維碼去前樓網上自選號牌窗口打印了三張單子，一大兩小（具體都是干什么的我不知道）

10.去前樓大廳的二樓61號窗口交錢，180塊（如果想當天拿到臨時號牌，還要再回后面的受理大廳），我跟師父說的，臨時號牌幫我分開打，這樣就不要再多花五塊的冤枉錢 11.把交錢后的第一聯，投檔確認單，網上自選號碼牌處打出來的一大一小的單子，交到前樓大廳的一樓三號窗口

到了11步算是暫時結束了

如果沒有在4S店拿到臨時牌照的，還要再去后面業務受理大廳的三號窗口，需要先在導辦臺填寫臨時號牌申請表，提供身份證復印件，交強險復印件，機動車出廠合格證的復印件

最后一步就是拿行車證，車輛登記證，上號牌 這些可以等7天之后一起來拿

行車證，車輛登記證要去前樓大廳一樓最里面的那個窗口 上號牌要去后面蓋換環保章的旁邊

兩個步驟都要帶上在互聯網號牌確認處打印出來最后的那一個小單子

所有步驟終于回憶完了，可能還有遺漏的地方，也請大家多多見諒。

南京新車上牌流程攻略

1、先領兩張表《機動車注冊登記表》和《機動車查驗記錄表》：在辦理大廳的最左邊角落里，表在架子上，自己拿。然后坐下來，仔細填寫《機動車注冊登記表》(有樣表，可以參照)。主要填寫的內容有：車主姓名、住址、郵編、手機、車牌和型號、車架號等信息。

2、把車開到車管所大院的東南角：【車輛照相公告查詢】的小房子門口。進去，讓里面的人出來幫你的新車拍張照(新車上牌前不要有貼膜、裝飾等改動，要洗干凈車)，然后她會將照片存到電腦里，上傳到網上，還會打印兩張給你。(打印好的兩張照片上都會打印上車架號，有的4S店會幫你準備好兩張印有車架號的照片)，有4S店給的照片，你給她看一下，一般都可以用的。將其中一張照片貼在《機動車查驗記錄表》上，然后拿給她幫你蓋章。接著，將你的《車輛合格證》原件給照相旁邊的工作人員看，讓他幫你打印一份《公告》，打印好后，他幫你在公告上蓋章。(我想《公告》可能就是上網查詢車牌，車型，看你的車在不在車管所的上牌名錄里，如果在就打印一份《公告》給你上牌。如果沒有，就不能上牌了。)

3、把《機動車查驗記錄表》拿到車管所大院的西面：【環保電子卡申領點】蓋章，把你的《車輛合格證》原件和復印件給她看一下。

4、把車開到車管所大院的東面：【機動車查驗】的房子門口，排隊等待交警驗車，并把車子的前引擎蓋打開。先進去，把材料交了：《機動車注冊登記表》、《機動車查驗記錄表》、《公告》、《車輛合格證》原件、車主身份證復印件、車輛另一張照片。工作人員會把一張車架號的標貼(透明膠帶粘的紅色印有車架號數字的，一般4S店會給準備兩張)貼到《機動車注冊登記表》右下角上。然后，交警會拿著資料幫你驗車。交警驗完車后，會把資料給里面的工作人員，他們會幫你在資料上蓋章，填表。再把資料錄入電腦，傳到網上。最后，把另一張照片背面蓋個章，再把這些資料全給你。

5、開車到秦淮路上，歐尚對面的南京市江寧區國稅局，上交：車輛購置稅。進國稅局大門，靠左邊的道開，進去50米遠，靠邊停車。在路的右手邊進去，一直走，就是交稅的大廳。交稅時，把購車發票的第三聯(報稅聯)、車主的身份證復印件、《車輛合格證》復印件一起交了，再叫稅錢。最后，他會給你開收據和完稅證(一個小本子)。如果，購車稅交過了，就不用去了。

6、回到車管所，到【業務辦理大廳】12號窗口交費，把購車發票的第一聯給她看，交一百多元辦理費，然后，她會開個票給你。

7、到【業務辦理大廳】5號窗口辦理車輛登記，需要交的材料有：《車輛合格證》原件、《交強險副件》原件、車主身份證復印件和原件(他看一下就還給你)、《機動車注冊登記表》、《機動車查驗記錄表》、《公告》、購車發票第一聯(他看一下就還給你)和第四聯、完稅證的一張紙撕下來。他會把全部資料全部放進一個信封里存檔，然后，打印一張紙給你，上面有條形碼，選車牌號用的。

8、到【業務辦理大廳】最右邊的一臺選號機上，用帶條形碼的那張紙掃描一下，然后，20選一，必須選一個，運氣好，能拍到好的車牌號碼。或是到車管所西面的【自編自選室】用帶條形碼的紙掃描一下，然后自己選號碼，可以重復選，直到你滿意為止，但好車牌號碼不多。在機子上選好號后，機子會打印兩張車牌號碼紙。選完號后，再回到【業務辦理大廳】的12號窗口交5元錢(選號錢)，他給你開票。

9、到【業務辦理大廳】13號窗口，把交完5元錢開的票和其中一張選號單給他，然后，坐旁邊等叫你，領行駛證、車檢標貼、《汽車登記證》。一個星期后，再來領牌照，上牌。

10、到車管所大院的西面：【環保電子卡申領點】，拿著行駛證和《車輛合格證》復印件給工作人員看一下，他幫你把資料錄入電腦，然后給你環保卡和環保標貼。

11、上牌結束。

南京車管所上牌流程 自編

準備三張機動車出廠合格證的復印件 準備三張身份證復印件 準備交強險復印件一張 帶上身份證原件，有代理人的請帶上代理人的身份證的原件（準備代理人的身份證復印件兩張）

1.去太平門加油站對面辦稅大廳交稅

需要收走一張機動車出廠合格證的復印件，身份證復印件一張，發票稅務局那聯，還要查驗發票的第一聯然后退還，那地方可以刷卡

2.去車管所后面的業務受理大廳，在導辦臺拿一張新車上牌的申請表，機動車車架的拓印表，如果有人代辦的需要再拿一張代辦委托書，（新車上牌的申請表在車主那欄請代理人不要簽字，否則表格會作廢）去一號窗口憑機動車出廠合格證打印機動車參數表（如果是免上檢測線的車會給你在動車出廠合格證蓋個免于檢驗的章）

3.新車上牌的申請表填寫完畢后請去新車上牌處，有個小白房子那邊蓋環保章，需要收走一張機動車出廠合格證的復印件，會在新車上牌的申請表后面和機動車出廠合格證原件后面蓋個小紅章，4.進門右手拓印，斜對面小白房子進行照相（又會收走一張機動車出廠合格證的復印件），等會別忘了去小白房子拿拍攝好的照片貼在拓印表上面

5.以上都辦理好請排隊上外檢線，工作人員幫您全部看過了，請再走到旁邊檢測線那找警察給您蓋章簽字，否則還是不管用

6.請再回到一號窗口，把機動車出廠合格證的原件給工作人員用機器掃描下二維碼

7.去五號或者六號窗口，需要交的東西有身份證復印件，機動車出廠合格證原件，機動車強制保險保單的原件，完稅憑證，拓印表，新車上牌的申請表（如果有代理人的還需要代理人的身份證復印件和委托書）

8.回到三號窗口等工作人員喊名字，憑發票原件拿一張投檔的確認單

9.我辦理的是網上自選號牌，我憑網上打印的二維碼去前樓網上自選號牌窗口打印了三張單子，一大兩小（具體都是干什么的我不知道）

10.去前樓大廳的二樓61號窗口交錢，180塊（如果想當天拿到臨時號牌，還要再回后面的受理大廳），我跟師父說的，臨時號牌幫我分開打，這樣就不要再多花五塊的冤枉錢

11.把交錢后的第一聯，投檔確認單，網上自選號碼牌處打出來的一大一小的單子，交到前樓大廳的一樓三號窗口。

第五篇：2014南京科目二考試經驗(天保學員)（推薦）

2014南京科目二考試經驗（天保學員）

我談的僅代表我在南京天保駕校的教練教給我的方法，以及我個人的心得體會，希望能讓考生清楚一這一系列的流程！（本人身高168，普通班學員，南京天保報名費在3k多點，本人于2014年8月22日考完科目二，倒樁電子路均為一次通過）。

每個駕校教的方法可能會不一樣，但是首要還是以自己的教練教的方法為準，謝謝正在閱讀的你。

模擬和考試流程（個人總結）：

1.模擬當日早晨6：30以后，在＂兩層樓黃房子左方的巷子里＂開售模擬票。套票有280和160兩種，教練都會叫你買280的，280和160都包括當天倒樁模擬和電子路模擬，要在當日練習倒樁的先在考場門口鐵門處看張貼的倒庫考生名單，找到自己的名字對應的倒庫，在早上8：00前進行練習，8：00以后就開始考試了，下次練習倒樁的機會是在下午4：00以后。如果來不及也可以于次日考試那天早上8：00前憑票去自己的倒庫練習倒樁。280的套票多了次日考試前的一次模擬，本人買了但沒有模擬，根據其他考生的說法是考前模擬大概30分鐘搞定，包括等待模擬和模擬的時間。

2.電子路模擬等候室在買模擬票窗口繼續往里面走就看到了，我當時的情況是早上買的票在中午之前都能排到你。本人是早上7：00之前那批最后一個買到模擬票的，一直在等候室等到上午最后一批到我，當時11：30左右，然后上車一車四個人，每人好像是40分鐘模擬時間，教練坐副駕駛，每人大概四項練3?4遍。

3.倒樁模擬我是考試當天早上8：00前快考試的時候去的，我練了兩把，我前面那個人練得好多把，可能是我時間太緊了。說倒樁考試和流程要點：

-早上抵達天保總校按駕校安排你是8：00還是9：30開考決定你是8：00還是9：30在＂雙龍汽車那間房子＂拿準考證，盡量在7：30或9：00去那里等著他發準考證。不知道在哪就問路。（貴賓班直接去旁邊辦公室拿）你上車先調座位和左視鏡。

-準備完畢按副駕駛座前面那個紅色按鈕，一定要等到語音播報才可開始考試！反手開出時確保前車輪壓黃線。A框邊緣露出 5.打左轉向燈 6.踩死離合器，掛檔 7.松手剎 8.啟動

倒樁（按教練方法和考場實情總結）注意：

1.倒擋是空檔到最右再往下撥

2.右倒車時先回頭看A字底是否已經和庫腳重合，如是則先向右打死再入倒擋 3.左轉彎車輪過黃線 4.右轉彎出庫撞桿

方法步驟：

-調整座位前后距離，椅背坐直緩慢松離合器左轉過去時車輪要壓住黃線才停結束入空檔

電子路四項

一.側方位停車（按教練方法和考場實情總結）方法步驟：

-三分之一車頭蓋住右邊線行駛方向盤向右打死左視鏡下邊沿和紅白條紋交叉即向左打死方向盤仍然左打死出庫保持車頭左鏡子橫線在黃圈內側（看車頭右鏡子微調）保持車頭右鏡子橫線處在黃圈內側（看車頭左鏡子微調）車身與邊線平行趕緊回正-從左鏡子看車有沒壓左邊線

四.上坡定點停車（按教練方法和考場實情總結）注意：

1.三分之一車頭蓋住右邊線行駛

2.切記上坡停車啟動要踩剎車直到抖動再A松 3.下坡要稍踩剎車放慢車速

方法步驟：-身體坐正頭不偏

-右眼看左雨刷頂點保證在左邊白線邊緣（這個點你的教練會在你學習時根據你的實際情況告訴你你的點）

-直到看不見白線保持方向盤不動直走

-右眼看右雨刷頂點在桿子中間處停（這個點你的教練會在你學習時根據你的實際情況告訴你你的點）-停車后保持踩剎車-慢松離合待抖動松剎車-下坡稍踩剎車減速