第一篇：2016年度工作總結(配送)

2012年度工作總結

尊敬的公司領導：

2016年度已經過去，現在迎來2017年，在過去的一年里，我們取得了一些成績，但也存在著不足，現在我把配送部2012年的工作情況做一個簡單的總結。

配送部現有人員共計66人，其中主管2人、組長2人，員工61人，配送線路40條，2012年度公司全年累計配送量（含快批部、醫院部、基層醫療部、采購調撥部）為：金額1530654228.4元、件數1424481件、袋數314959袋、客戶量440254家。比2011年同比增長百分之十五左右。

2016年度整家退貨為832家，2012年度下降到487家（其中1至4月份295家，5至12月份192家），同比去年下降百分之四十二，2013年度我們爭取控制到300家以內，并且整家退貨原因爭取控制到全部是客戶原因造成，無配送員原因造成整家退貨，從而進一步降低公司運營成本。2011年度藥品漏送為584條，2012年度下降到409條，同比去年下降百分之三十，2017年度爭取控制到150條以下。

2016年度配送員現金回款準確率為百分之百，現金回款及時性都在公司規定范圍之內，從未發生配送員惡意欠款等現象。配送服務質量良好，客戶滿意度良好，客戶投訴主要集中在藥品漏送上，隨著管理方式的調整及管理力度的加強，藥品漏送這種現象最近兩個月有明顯的下降。我們配送員在配送藥品的同時，能積極協助業務員做好客戶的維護工作，為公司的市場占有率打下了良好的基礎。

2017年度我們要進一步提升配送服務質量，保證配送的及時性與準確性，我相信在以后的工作當中，在公司各位領導的大力支持下，我們配送部的工作會做得更好。

第二篇：卷煙配送工作總結

卷煙配送工作總結范文

工作總結頻道為大家整理的卷煙配送工作總結范文，供大家閱讀參考。

一、分管轄區的基本情況我自

XX年5月擔任##鄉客戶經理,管轄的片區從與福貢縣交界的臘咱村,一直到與茨開鎮接壤的月各村,人口總量近6000人,共有持證零售戶16戶.該轄區山區比例大,貧困人口多,貧困面大,貧困程度深,沒有主要的支柱經濟來源,是完完全全的農村市場。

二、全心全意的服務于零售戶農村卷煙零售戶分布疏散，資金有限，經營能力不強，經營隨意性大。

大多邊務農邊經營，營業時間不穩定，農忙時經營的時間短等諸多問題。但我仍有決心干好此項工作。針對部分客戶對計劃投放卷煙有一些意見，我們在把握公司總體思路的同時，傾聽他們的抱怨，站在他們的角度換位思考?？蛻粼诎l泄不滿情緒時，我全部接受，過后再耐心地給他們解釋。同時也要求客戶做好引導消費者適應各種口味的卷煙，把長期形成只買幾個暢銷品牌的客戶作為重點引導實行詫異化服務。通過查看庫存，整理柜臺，傾聽客戶的每一句話。作為客戶經理，我有義務提出的問題或遇到的困難及時幫助解決，要不斷的收集市場信息。再走訪過程中，靈活使用溝通技巧，通過各種方式的情感交流，準確了解客戶的真正需求，使客戶告訴你不知道的情況，說出他們真實的想法和

意見。例如：問問客戶對提供的服務是否滿意?是否有需要改進的地方?如何改進等等，這樣，有助于提示客戶，表達我們的誠意，從而提高客戶的忠誠度。充分利用電話訂貨系統，以細致的服務工作，做好提醒忘記訂貨客戶工作。具體做法：收集經常忘記訂貨客戶的名單，在走訪他們時，為店主提供有效的提行服務。如在客戶柜臺邊的掛歷或日歷上做好記號，以提醒不要忘記。告訴經營戶路子要正，經營戶要從正規的渠道進貨，不能為一時的眼前利益而違規操作，這樣不僅會影響自己在煙草公司的誠信度，而且一旦有假冒煙售出，也會失去消費者的信任，使自己名利雙失。經營方式一定要隨著市場的變化而變化，不能因循不變，一成不變，要時刻關注卷煙市場品牌的走向及消費情況，及時收集分析市場信息，以便及早組織貨源，才能把握銷售先機取得較好的效果。

今年九月份，州公司領導帶領我們到德宏州考察學習，聽取了德宏州公司領導的介紹，參觀了他們的訂貨中心，物流分解中心，讓我開闊了眼界，增長了知識，增強了做好卷煙經營的信心，這次學習考察，從他們的工作中看到我們的差距，轉變了觀念，增強了工作信心和工作責任感。牢固樹立現代營銷理念，把“客戶至上，服務為本，誠信經營，共同發展”融入工作中的每一個環節和過程，努力提高自身的素質。在今后的工作中，我要更進一步轉變思想及服務觀念，限度的了解，滿足客戶的要求，其次要樹立強烈的責任感和高度的責任心。有一股勇于進取積

極、向上的勁頭。不求能夠做得盡善盡美。但求能夠做的盡職盡責，我不辜負各級領導對我的信任和厚望，我以及新業務模式所賦予我的任務和使命。既然歷史賦予我這個光榮的稱號，只有用我的“耐心、誠心、真心”不遺余力的完成這一使命。

第三篇：2011年配送工作總結

四季綠農產品有限公司

配送中心2011工作總結

一、2011年配送中心工作業績匯報

1、配送工作量：2011年1月至11月，配送中心包裝配送蔬菜類農產品872萬斤，大米、黃豆、花生等其它農產品約6萬斤，合計總配送量878萬斤。至今有固定配送網點共68家，其中超市專柜44家、加盟店12家、自營店2家、酒店客戶8家、機關食堂1家、企業食堂1家。

2、人工成本方面：1月至11月，配送中心總花費人工成本176.7萬元。其中配送管理人工成本29.4萬元，占比16.6%，；包裝人工成本95萬元，占比53.8%；搬運人工成本52.3萬，占比29.6%。2011年蔬菜配送均攤成本為0.203元/斤，最高時3月到達0.319元/斤，最低時11月達到0.133元/斤。詳情見附件《2011年配送中心人工成本總結報表》。

二、2011年配送中心工作進展情況匯報1、2010年12月底至2011年1月初，配送中心跟著公司的的發展腳步成功從原淡水古屋配送中心搬遷至平潭新配送中心。在公司領導的指導下以及相關部門的協助，從新布局配送中心，低溫操作間1間，預冷設備1套、大中小冷庫各1間，簡易真空包裝機械1部。2、1月至2月，由于年關將至，新配送中心面臨著菜量多，招工難，并且還需配合公司完成菜心節蔬菜包裝配送工作，以及50噸稻谷的晾曬的工作。因此，配送中心從新完善了《配送中心崗位工資結構表》，迅速招工，通過績效考核激勵，全體員工全力以赴，通過長時間加班，高效率工作，并且大部分員工為了工作而沒回家過年，最終完成了所有配送工作。順利度過年關。

3、3月至4月，配送中心調整完善《配送管理人員崗位責任制》，分工明確，責任到崗，讓配送各管理人員明確自己該做什么，該承擔那些責任，不但會安排自己的工作，還要安排并帶動自己下屬高效率工作。由于3月平潭農場人員緊缺，配送中心臨時成立了15至30人的生產小組，到平潭農場協助生產，收菜工作一個月左右。

4、5月至7月，配送中心再次規劃收菜區、包裝區、配菜區，并開設多一個出貨區的大門，配送開始執行5S管理，要求各區域無論是工作中還是非工作中整潔有序，產品、包裝材料、工具、機械按要求分區擺放，并在各個區域制作顯眼的標識。每日下班前對配送車間進行全面的清潔，整理。

5、8月至11月期間，配送中心重新完善《配送中心員工管理制度》、《配送中心績效考核制度》、以及改進了農產品包裝配送流程。并按公司要求，部門管理人員每周要求集中開一次例會，對上周的工作情況進行總結，并協商去找解決、改進的工作方法。8月中旬配送會議上明確了9月之后的均攤成本控制目標在0.15元/斤以下，并在之后在管理崗位中裁減了2名審核員工作，將該工作增加到配送主管、2名助理、1名文員的工作范圍內。工人方面，每日給包裝工、搬運工制定每日包裝蔬菜數量任務，不達標者不但得不到獎金，還會受到相應的罰款，相對，超標完成包裝任務的超出部分，給予更高的績效獎勵。配送中心通過不斷的給員工施壓與激勵，成本控制雖然在8月至10月未能按照0.15元/斤達標，但對比上半年成本控制工作有明顯的提升，并在11月以0.133元/斤的均攤成本超額完成了當初擬訂的目標。

三、2011年配送中心工作方法及配送流程管理總結

1、員工績效管理方面

在2011年7月左右，整治配送中心時，張總在開例會時，曾經說過一句話：“公司的60%的收入來源于深圳區，各區不管好壞，我只看數據說話”。從這句話中我們總結到一種更好的管理方式，數據管理。以前管理方式，一但出現問題，只是單純的改變操作方式，并沒有考慮到為此而造成的成本數據增加。后勤人員是花錢的，獎金就應該與成本掛鉤，由于企業的利潤最大化來源于成本控制，所以我們現在采取的管理方式是：“操作方式”與“成本數據”雙管齊下相互結合的管理方式。

因此我們針對配送的績效管理，又從新做了一次調整。

A、設置每天最低績效數量的要求“電網”：

就是要對每一份工作崗位，每天做最低的績效要求！把每一份工作崗位都設立電網，碰到電網就受處罰或被淘汰！

包裝工設置了包裝績效數量最低要求500斤/人，超出部分以每100斤1.5元給予獎勵，不足500斤的無績效獎，低于500斤且排名最后三名的,就觸動電網必須扣除當天績效獎1-3元。

B、設置月績效“排行榜”：

每個月針對末位員工進行一次排行榜，前八位分別給予120-50元獎勵，后三名且未 達到標準數量的分別扣除10元、20元、30元。

C、數據透明化、對比化管理：

配送中心員工個人績效，實行的是：天天公布、天天對照、天天得比。

天天公布---每天都把績效公布在光榮榜上?？冃盗吭礁吲琶驮角?，榮譽感就越強，績效

獎勵金額就越多。

天天對照---今天對比昨天，明天對比今天。天天有對比才會有進步，才會有動力。

天天得比---透明績效可以使員工之間形成一個相互對比，相互競爭。讓員工明白：效率就是

一條“黃金路”，沖到排名榜越靠前，收獲的“金子”就越多。有光榮榜的名，又有績效獎金的利，名利雙收。效率自然就高。

D、搬運實行包工包崗制：

管理給員工的承諾：個人利益必須與公司利益對接，你能給我省多少個人工，我就能給你相應比率的績效獎勵，有付出必有收獲。比如：10個人的活你5個人能做完，我們就加入2個人的人工成本到績效獎金內。公司節約了成本，個人的收益才能高。

E、實行員工淘汰制

“會耕田的牛多犁地，會哭的孩子多喂奶”的年代早己被淘汰在歷史的長江里了。配送中心現實行績效考核原則是：“會耕田的牛多犁地就多喂草，不會耕田的牛就讓他自然淘汰到屠宰廠，”。執行的口號是“看誰落后”。配送中心每半月統計員工績效排名，做工滿3個月的正式員工，在之后半月排名中，如果連續3個周期都在倒數5名之內，配送中心將無條件勸退該員工自動離職。

F、對配送管理人員進行工作施壓，有壓力才有動力。

配送會議明確“0.15元/斤”的目標后，要求配送管理人員在完成自己的崗位任務后，還必須積極參與到指定的其它配送環節的工作，各小組互相幫忙，以“精、準、快”的配送理念展開配送中心各項工作。

此績效調整后所產生的效益

（1）、包裝工方面，工作效率較快的優秀包裝工為了爭取更高的獎金，以及擔心其它包裝工超越自己的績效，工作態度變得更加積極，工作效率更快。效率較慢的包裝工，為了不“落后”，不被“淘汰”，采取“笨鳥先飛”，每天下午主動到崗加班爭取更多的績效數量，并不用任何加班費。8月至11月期間，包裝工的平均包裝量為：7月542斤；8月591斤，同比7月增長9% ；9月679斤，同比8月增長15% ；10月770斤，同比9月增長13% ；11月988斤，同比10月增長28%。實現了包裝效率每月都大幅增長。

（2）、搬運工方面，采取承包責任制后，還制定了保底包裝菜任務，超額完成的包裝任務還有對應的績效獎金。搬運工不但要做搬運的活還要參與包裝的活，這樣減少了無謂的搬運加班費用，并且還讓搬運工為了得到更多的獎金，能積極主動的搶活做。搬運工從7月之前25人減少至11月17人。搬運成本從7月之前的5.4萬元降至11月的4萬元。并且搬運工作量增加了20% 左右。

（3）、管理人員方面，通過任務分工的合理安排，保證各管理人員各盡其能，各盡所職。將工作量少的管理人員勸退或調離其他崗位，讓有能力的人保質保量的干兩人的活。配送管理成本從7月之前2.9萬降至11月的2.5萬。

2、蔬菜包裝、配送、保鮮流程方面

去年年底，配送中心參考ISO的管理模式，擬訂了《四季綠如藍農產品配送、保鮮流程》，并在之后逐步執行，期間大力監管農場采收流程，保證蔬菜從采收到進冷庫的周期在一小時之類，并蓋濕麻包保證蔬菜水分不流失。包裝方面重新設計了新款OPP袋，引進了蔬菜保鮮袋，真空包裝機等，讓各類農產品的精品包裝更加美觀。

3、包裝材料以及周轉物控制方面

A、包裝材料方面，嚴格按照要求執行領用登記管理辦法，要求包裝主管每月必須對所有的包裝物進行盤點，以及用量核算，保證包裝材料無浪費情況。

B、周轉籮筐，嚴格持續執行去年擬訂的〈籮筐周轉管理制度〉，保證每一個籮筐在周轉過程中有登記，有盤點，并落實到對應的銷售門店、送貨司機、配送管理員、農場場長責任處罰制度，誰丟失一個籮筐處罰款20元/個。配送中心每一個臟籮筐有專人負責清洗。同比去年與前年的籮筐采購數據，2009年采購籮筐8000個，金額約25萬元；2010年采購籮筐6000個，金額約20萬元；2011年采購籮筐2000個，金額約7萬元；籮筐成本上與去年比較為公司節省13萬元。

4、對生產、配送、銷售之間的協調管理

配送中心分為3大組，收菜組、包裝組、配菜組；收菜組管理人員必須每日在蔬菜入庫后，與各農場場長電話溝通當日蔬菜采收質量問題，如何解決。配菜組負責每日與各農場調配蔬菜采收計劃，并將其數據匯總，然后在與各區經理以電話或郵件形式一起整理第二天的銷售訂貨量，并將當日發生的配送、包裝問題反饋配送組。配送組接到問題反饋后，及時針對對口負責人協調解決。

5、關于“農”對“超、企、校、酒店”對接工作。

A、2011年4月，銷售與配送各經理到東莞參加了由農業局與家樂?？偛拷M織的“農超對接”工作的培訓會議，并在之后本公司與家樂福展開了“農超對接”的相關銷售活動，取得了滿意的銷售成績。由于政府與公司高度重視“農超對接”發展前景。銷售部與配送中心相

關人員對“農超對接”活動進行了全面的總結與反思，最終決定2011年發展新銷售模式，不但要做“農超對接”還需開展“農企對接”、“農校對接”，將計劃開展酒店、機關單位、學校、企業配菜業務。

B、有了“四季綠如藍”品牌的知名度，配送中心結合公司的生產模式以及配送模式與各潛在客戶展開業務聯系，在從“試著合作”到“穩定合作”。截止11月此類業務客戶有惠州賓館、鑫元大酒店、深圳茗蘭酒店、四季漁歌、小隱山莊、惠元三寶等8家酒店客戶。機關單位有惠陽區政府迎賓館，檢察院食堂、惠城區經信局、市發改局、區農業局等單位，主要以配送禮品菜類為主，企業方面有大亞彎核電，主要以禮品蔬菜為主。2011年此類客戶銷售金額約20萬元。

四、配送中心工作不足之處及需要改進方面總結

1、安全管理不足，本年配送中心出現工傷事件3次，累計經濟損失約2萬元左右。主要發生事故為搬運工扭傷、跌傷；上下班車禍、以及包裝工被刀劃傷等事故，以后配送中心要重抓安全生產，以防范于未然。每周配送例會強調工人注意安全，并在配送流程中避免危險作業。

2、蔬菜包裝、配送流程的“精、準、快”做的不足，配送中心還有充分的改進余地。

3、不夠融入公司，與公司各部門溝通工作做得不足。

4、機械化操作太少。

5、農產品深加工技術太弱。

6、配送、包裝的創新意識不夠，采取的新包裝配送方式偏少。

7、績效管理方式還不夠完善，需要進一步改進。

五、2012年工作計劃

1、擬訂與執行更完善的〈配送中心績效管理辦法〉，讓有能力的人更強，每個人每一天都在進步。

2、以“創新、務實、”的工作作風，“精、準、快”的工作目標，全力完成2012年每日的農產品配送任務。

3、采取多元化管理，及時適應以及配合生產部、銷售部的工作，力爭做為前線銷售部的優質“供應商”。

4、引進更科學，更高效的機械包裝設備、搬運設備。

5、研究更利于農產品保鮮、美觀的包裝方式。

6、加大力度擴展配送直銷業務，讓配送中心變成一個盈利部門。

7、大力向員工灌輸“四季綠企業文化”“食品安全理念”。

8、加強對生產、配送、銷售的協調管理工作，讓產銷更科學的結合，產生更高的利益。

四季綠農產品有限公司配送中心

2011年12月28日

第四篇：藥品配送工作總結

藥品配送工作總結

藥品配送工作總結1

20xx年在忙碌中悄然不知的過去了。在配送中心同仁們的共同努力下順利完成了公司全年產品的配送工作，保證了市場需求。

回想20xx年這一年里，作為一名xx配送專員，我的工作主要是根據每天銷售訂單完成藥品的理配發送工作，和發貨后的查詢任務?？吹接唵斡刑厥鈧渥⒌氖紫纫蜕檀撓颠M行協調，經過商代同意的才可發貨。從接到公司下達規定之日起，盡量做到接到訂單起，到配貨發貨在3個工作日內完成的原則，做好藥品鐵路運輸的發送工作。經統計累計發送藥品1XXX件。全年通過鐵路運輸的藥品約占發貨總數的三分之一。

20xx年工作總結：

1、每天接到發貨單后，首先寫好配送單給倉庫庫工進行配貨，然后找出質檢報告，把發票、發貨單的隨貨同行聯、質檢報告相對應之后放入要發的藥品中，通知鐵路運輸單位過來簽單提貨。保證市場到貨及時、安全、準確到位。

2、藥品發出后，第二天接到包裹票要及時傳到商業單位，方便他們及時去取貨，做好跟蹤查詢工作與市場銷售人員主動聯系、溝通，加強了市場服務的各項工作。

3、市場人員打電話來查詢的問題，能夠及時給予合理的解決方法，并反饋到市場。市場人員需要的質檢報告以及相關資料都能夠及時傳過去。

4、在運輸過程中有時會出現破損、短少現象。如果出現破損商業單位可以當場拒收，通知鐵路直接退回始發站，換好包裝再和商代聯系看需不需要更換地址或用其它的物流方式發送，不需要更換地址或方式的可以直接發送。有短少的問題需要鐵路的客運證明原件，電報編號，鐵路工作人員和鐵路行李房主任簽字，手續齊全鐵路很快就會賠償到位。如果手續沒有，或是不齊全鐵路就很難給予賠償。

5、在發送過程中鐵路運輸單位有時會錯發（發錯到貨地點、商業單位等），商代要和我們及時的配合，盡快解決，盡量把損失減少到最低程度。如果是由于運輸單位的過失，一切損失由他們承擔。

6、根據招商部訂單要求，把隨貨同行不需要放在貨里的，連同同批號質檢報告，帶回招商部交給業務人員并做好簽收工作。

20xx年工作計劃

工作計劃如下：

1、認真做好每天的訂單分配和臺帳的登記工作。

2、以熱情飽滿的態度耐心去解決市場上的查詢問題，并給予及時的解答。

3、在貨物發送過程中，運輸單位存在著發錯、緩發、貨物途中破損的問題出現，不過我們已加強與運輸單位的交流，發貨準確性和及時性也在逐漸提高。

4、以上是我20xx年工作總結和20xx年的工作計劃。在新的一年里要工作更細，對每筆貨物都具體化，以便增加查貨的容易度，爭取提高市場對我們服務的滿意度。當然我們還要繼續加強與運輸單位的溝通，使貨物更加快捷、安全、準時到達客戶手中，積極做好一線的后勤服務工作。為康緣的明天盡一份微薄之力。

藥品配送工作總結2

剛到xxx時，對xxx方面的知識不是很精通，對于新環境、新事物比較陌生。在公司領導的幫助下，很快了解到公司的性質及其房xxx市場。作為銷售部中的一員，該同志深深覺到自己身肩重任。作為企業的門面，企業的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業知識和專業技能。

此外，還要廣泛了解整個xxx市場的動態，走在市場的前沿。經過這段時間的磨練，力爭盡快成為一名合格的銷售人員，并且努力做好自己的本職工作。

針對今年一年的銷售工作，從四個方面進行總結：

一、xx公司xx項目的成員組成：

xxx營銷部銷售人員比較年青，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經驗上存在不足，尤其在處理突發事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項目運作，銷售人員從能力和對項目的理解上都有了很大的提高，今后會通過對銷售人員的培訓和內部的人員的調整來解決這一問題。

由于對甲方在企業品牌和樓盤品牌的運作思路上存在磨合，導致營銷部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和雙方不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。

二、營銷部的工作協調和責權明確

由于協調不暢，營銷部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現象，這一方面作為xx公司的領導，我有很大的責任。

協調不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。

但在營銷部工作的責、權方面仍存在著不明確的問題，我認為營銷部的工作要有一定的.權限，只履行銷售程序，問題無論大小都要請示甲方，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對銷售帶來負面影響，這樣營銷部工作就會很被動，建立一種責權明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。

三、關于會議

會議是一項很重要的工作環節和內容，但是無論我們公司內部的會議還是與開發公司的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關系的?，F在我們想通過專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我們會積極與開發公司在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。

四、營銷部的管理

前一階段由于工作集中、緊迫，營銷部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和項目運作的事情發生。

以上只是粗略的工作總結，由于時間倉促會有很多不是之處，希望貴公司能給于指正，我們會予以極大的重視，并會及時解決，最后祝雙方合作愉快、項目圓滿成功。

藥品配送工作總結3

歲月如梭，轉眼間20xx年已與我們揮手告別?；仡欉@一年，在公司領導的正確領導和親切關懷下，其他部門同事密切配合下，部門開拓創新、人員整合；并且在全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們圓滿的完成了公司安全駕駛及藥品配送工作，為了更好的總結經驗，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：

一、思想方面

在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規章制度，明確我們配送部在一年內的工作和奮斗目標。配送部全體也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態，不斷加強業務學習，提高綜合素質。努力營造和諧愉快的工作氛圍，從而保證高效率、高質量的工作。

二、工作方面

嚴格管理及督促駕駛員安全行駛、優質服務的完成了配送任務，20xx年里配送部完成藥品配送約萬件貨，安全行車約萬公里，為業務做好后勤工作，保證藥品安全、快速的到達客戶手里。在公司領導帶領下，配送部與其他同事的共同努力下，順利的完成了20xx年的配送工作。

工作重點主要以下三點：

1、優化團隊

規范及完善部門的管理制度與流程，根據公司營運狀況狀況，合理的對配送部進行人員整合駕駛兼配送，定編定崗的工作與考核辦法，使

其公平合理，以達到激勵配送部員工工作。以下為目前配送部組建表：

運輸自有貨車7輛，其中蘇HC4887冷藏運輸車制冷溫度已不能符合GSP要求，并且自重高，載量低也無法做普通貨車使用，另有蘇HC4889、蘇HC4882兩輛使用年限過久，設備磨損嚴重，維修頻繁，增加費用成本；配送部根據實際情況，零活安排車輛進行配送，將2輛車做短途、應急使用。

配送部崗位整合后，駕駛員兼送貨，工作過程中需要領核發票、裝貨、開車、卸貨、退貨、收款、交款等較多手續，是很多駕駛員不愿選擇的原因，導致駕駛員的不穩定性，也是困擾部門工作開展的最大問題。因此要提高管理水平，及時了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。

2、車輛維修

審批手續：車輛維修由駕駛員填寫維修申請單，經部門

審核后簽字，駕駛員持簽字的維修申請單，到公司指定維修點進行維修。

對承修單位的要求：為了便于管理，結算形式按月結算。結款時提供正規發票，并附所維修車號、維修日期等明細單。

根據維修類型暫定維修單位：

a輪胎方面：佳通輪胎銷售部

b電路方面：老萬專修

c簡易維修：海通汽車維修服務中心

d主件維修：淮安圣達汽車修理廠

3、用油管理

一車一卡，油卡限車、限油、設置密碼等。每次加油由駕駛員與配送主管同去，持卡與記錄本到加油站進行加油，記錄本記載加油量、金額、余額，并由該車駕駛員確認簽字。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無重大事故。

三、存在的問題

在領導的支持和同事的幫助下，配送部人員完成本職工作，但仍有不足之處，在以后的工作中，將加強自主管理的意識，完善各項管理制度與流程。

20xx 年已結束，在過去的一年里，我們雖然圓滿的完成了公司藥品配送工作，同時也暴露出一些問題。相信今后在公司領導的領導和關懷下，在配送部的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

新、新起點，在新的一年里，配送部將不負公司的厚望，以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神，為公司的發展盡心盡力!

配送部20xx年主要工作計劃：

1、注重與公司其他部門及同事協作配合，團結一致，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。

2、完善團隊組建，培養送貨員優質服務，提高工作效率，開展安全文明駕駛培訓。

3、申請更換冷藏車，迎接GPS檢查。咨詢了解關于冷藏車的性能，購買符合最新版GPS冷鏈要求的冷藏車。

4、梳理與完善配送部工作流程制度，有效的提高配送部員工工作效率。

5、配送線路的優化拆分與組合，提高配送的靈活性與協作性，提高配送服務能力與應變能力；合理安排線路，從而降低運輸費用。

藥品配送工作總結4

一晃而過，彈指之間，依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，20xx年在同事們的悉心關懷和自身的不懈努力下，我順利的完成了各項工作任務，結束了一年工作，現將工作情況匯報如下：

一、加強學習，努力提高個人素質和責任意識。

煙草行業的快速發展使得各個崗位的任職要求也在不斷發生著變化，雖然自己是一名普通的送貨員，但是也已經明顯感覺到了壓力，感覺到如果不學習就有可能被淘汰。一年來，我始終把堅持學習作為檢驗個人能力和素質的首要標準，把“學習、學習、再學習”作為自己的座右銘，自覺養成了“勤于學習、勤于思考”的良好習慣。工作中堅持學習政治理論知識，提高自己的思想覺悟，樹立正確的“人生觀、世界觀、價值觀”，嚴格遵守公司的各項工作規章制度，較好地完成了工作任務。堅持一切從我做起，實事求是。以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準備接受領導的檢驗與考核。

二、立足本職，干好每一天，做好每件事。

在工作方面，我兢兢業業、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從領導安排，認真完成領導交給的每一項任務；虛心向同事們學習業務知識，注重與同事們的團結協作，與同事們相處融洽；工作認真主動，按時按質完成本職工作

任務。

三、誠實做人、扎實做事。

在自身建設方面，“誠實做人、扎實做事”是指導我干工作的宗旨。我一直注重自身業務知識和專業知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進。努力提高自身修養、完善自身素質建設。

我們的許多同行心存感激，對他們的服務向他們表示小小的謝意，送瓶水、飲料什么的，都被他們微笑著婉言謝絕了，“這是我們的職責，您不用太客氣，您的滿意就是我們的追求?！彼麄冋f在他們的心中，在所有煙草人的心中，“兩個至上”是他們的信念，“兩個維護”是他們的誓言，選擇了誓言，他們就選擇了奉獻，再苦再累，他們都無怨無悔。

四、用心學習，提高送貨員的專業意識。

送貨員處于卷煙營銷的前沿陣地，與市場、與客戶緊密相聯，因此我們必須具備較強的業務意識。簡單一點的，就是熟練掌握各種卷煙的品牌、產地、特點，對各客戶的經營地點、規模等了如指掌，對各條線路的里程、路況熟記于心。深層次一點的，就是要培養送貨員對市場的分析能力量、觀察能力和綜合能力，把有效的信息及時準確地進行上傳下達，以達到協助客戶經理控制市場的能力。

在以后的工作中，我將一如概往地堅持上述工作原則。

努力把本職崗位工作做“實”，做“細”，為煙草建行業的發展做出自己應有的貢獻。

第五篇：配送部簡單工作總結

配送部工作總結

本月，在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規章制度，明確配送部在本月的工作和奮斗目標。配送部全體也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態，不斷加強業務學習，提高綜合素質。保證高效率、高質量的工作。

嚴格管理及督促駕駛員安全行駛、優質服務的完成了配送任務，本月配送部完成配送約 萬件貨，安全行車約 萬公里，為業務做好后勤工作，保證產品安全、快速的到達客戶手里。在公司領導帶領下，配送部與其他同事的共同努力下，順利的完成了本月的配送計劃。

堅持安全第一、預防為主、以人為本的方針，平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了本月安全行車無重大事故。

未來工作中，我部將加強行政管理，加強安全管理，進一步加強后勤管理,保障各項工作順利開展，繼續狠抓安全教育，讓駕駛員時刻保持“警鐘長鳴，安全第一”的思想意識，確保配送工作安全有序的進行。

配送部

二〇一五年八月三十一日