第一篇：一個(gè)電梯調(diào)試員的入門心得

一個(gè)電梯技術(shù)員的入門心得

個(gè)人從事電梯行業(yè)技術(shù)工作已經(jīng)有近15年了，開始的時(shí)候是從一個(gè)安裝工做起的，并且我的學(xué)歷也不高，一個(gè)普通的高中生，在沒有從事電梯行業(yè)的時(shí)候都沒有乘坐過電梯，所以一切都是從頭開始學(xué)起的。經(jīng)過了這么多年的努力，自己也從安裝工一直做到了調(diào)試員，現(xiàn)場監(jiān)督，并且還有機(jī)會接觸到了管理方面的業(yè)務(wù)。唯一遺憾的是對于銷售方面一直都沒有接觸，可能也是本人實(shí)在不具備銷售方面的能力吧。

在電梯行業(yè)這么多年的工作中，我從事過電梯安裝，保養(yǎng)，維修，調(diào)試，監(jiān)督和一些簡單的工程管理。技術(shù)說不上一流，但足以應(yīng)付所有的工作了。在一直以來我接觸的電梯方面的朋友中，有很多是跟我一同進(jìn)入電梯行業(yè)的，機(jī)會也跟我相等，有些還要好與我，但到今日也一直沒有很了解電梯的技術(shù)，他們很困惑，認(rèn)為是自己太笨了，也象我請教過一些電梯學(xué)習(xí)方面的問題，經(jīng)過了這么長時(shí)間的思考，以及近來辦網(wǎng)站以后對大家在網(wǎng)上提的電梯技術(shù)問題的分析，我才考慮寫這些東西，都是我個(gè)人在從事電梯工作的一些經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，希望應(yīng)該能對一些電梯初學(xué)者有所借鑒，能幫助一些朋友擺脫工作上的一些困惑。當(dāng)然里面也有不足的地方和不正確的思想，也希望朋友們包涵和自己取舍。

電梯的技術(shù)含量還是很高的，需要懂得機(jī)械方面的知識和電氣方面的知識，尤其在現(xiàn)在微處理技術(shù)廣泛應(yīng)用的時(shí)代，還需要學(xué)習(xí)微電子方面的常識才能夠滿足電梯從業(yè)的要求。所以我個(gè)人認(rèn)為，電梯從業(yè)人員應(yīng)該具有一定的廣泛的知識面，這是個(gè)人素質(zhì)的要求。雖然并不一定要有多方面的知識就一定會能做好電梯技術(shù)，但有著豐富的綜合素質(zhì)的人，一定會對電梯工作有很大幫助的。如果可以，希望開始和已經(jīng)從事電梯行業(yè)的人可以多讀一些專業(yè)的書籍，可以是包括：計(jì)算機(jī)方面的（計(jì)算機(jī)應(yīng)用，常用軟件使用包括OFFICE2000，網(wǎng)絡(luò)的使用等）、微處理技術(shù)方面的（可以是單片機(jī)方面的技術(shù)書籍，PLC方面的技術(shù)書籍，里面關(guān)于微處理技術(shù)的教學(xué)是很不錯(cuò)的，值得去看看）、機(jī)械方面的書籍（可以讀一些機(jī)械安裝方面的書籍，能對電梯的安裝、維修、調(diào)試有幫助的）、另外就還需要多上網(wǎng)瀏覽一些電梯方面的信息。在對這些書籍的閱讀中，我們可能會遇到一個(gè)問題，那就是我們由于不是開始就學(xué)過這些知識，所以這些書籍對一些人可能就象天書一樣的難理解，其實(shí)這也不必?zé)溃梢远嘧x幾次，能理解多少就理解多少，但別小看你理解的這么一點(diǎn)點(diǎn)，很可能對你今后在電梯工作中會有很大的幫助。即使你還是一點(diǎn)也沒有理解，但你至少也了解到有這些技術(shù)存在，這也是你的獲得。

還有一些朋友可能是后改行干電梯的，對于電的概念也就局限在家里的家電使用上，我很誠懇的勸這些朋友一定要拿出時(shí)間來學(xué)習(xí)電方面的知識，對于這些可以去一些電大或者職業(yè)高中來得到一些需要怎么學(xué)習(xí)的知識。我個(gè)人認(rèn)為對于這些朋友來說，職業(yè)高中往往會收獲更大，因?yàn)榇髮W(xué)只是來教導(dǎo)一些原來和基礎(chǔ)的地方，而職業(yè)高中所學(xué)到的都是實(shí)際工作中能應(yīng)用的技術(shù)。建議這些朋友可以去當(dāng)?shù)氐穆殬I(yè)高中咨詢下關(guān)于電工方面的課程和書籍。不一定要跟著上課，可以自己買回來相關(guān)課程的書籍自己學(xué)習(xí)，因?yàn)槟阋呀?jīng)有了實(shí)際的一些經(jīng)驗(yàn)和機(jī)會，所以你會很快學(xué)習(xí)到這些電工方面的知識的。（個(gè)人認(rèn)為必須學(xué)習(xí)的知識有“電工原理”、“電工測量儀表的使用和原理”、“電工基礎(chǔ)”、“電磁學(xué)”、“光電學(xué)”、“電動機(jī)工作原理和調(diào)速方法”、“晶體管技術(shù)”、“電子線路”，一般能通讀學(xué)習(xí)了這些書籍和技術(shù)的朋友，對電已經(jīng)很了解了，足以勝任電梯方面的電氣工作了，并且個(gè)人因?yàn)檫@些都是從事電梯工作必須掌握的技術(shù)）。

上面介紹的都是理論方面的學(xué)習(xí)，這些都是從事電梯工作的基礎(chǔ)，也不用著急，可以逐漸來讀這些書，它們都是有連貫性的，相互可能都會有啟發(fā)，所以讀書學(xué)習(xí)的時(shí)候個(gè)人認(rèn)為可以先都買來通讀一遍，理解的就理解，不理解就過去，在熟悉有什么東西以后，可以根據(jù)興趣來先學(xué)習(xí)感興趣的方面，在遇到不明白的地方在去回頭讀其它的書籍，這樣既能一直保持興趣，又能夠?qū)W習(xí)到東西了。可能會有朋友說，我沒有學(xué)過這些，不也一樣的能修電梯，但那是不一樣的，你只能做一些皮毛，你是理解不到為什么這個(gè)層次的，所以這些知識是必須要掌握的。除非你只想混日子。

關(guān)于電梯實(shí)際技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，我看到了很多朋友都抱怨沒有資料，沒有機(jī)會，其實(shí)這只能是一個(gè)小的問題，主要還是看你自己的努力。我從高中畢業(yè)就進(jìn)入了奧的斯電梯公司，這是一個(gè)優(yōu)秀的公司，我對她到今日還是那么的尊敬和感激，可以說我是得到了好的機(jī)會。但跟我同期進(jìn)入奧的斯公司的還有很多同事，他們中不乏學(xué)歷很高，知識豐富的人才，但一直到今日，他們中的大多數(shù)還都碌碌無為（我不是說自己有為），連早期的TOEC系列電梯還都不能很好的理解原理以及調(diào)試。其實(shí)在開始工作的時(shí)候，他們的機(jī)會是比我要高的。他們因?yàn)槎际菍？坪捅究飘厴I(yè)的，所以奧的斯招收來的目的就是培養(yǎng)當(dāng)調(diào)試員的，在他們能接觸到調(diào)試的時(shí)候，我只能被分配到安裝電梯的崗位去。現(xiàn)在回想起來，這也正是我能在后期走上調(diào)試崗位的開始。在奧的斯內(nèi)部，也不是所有的人都有機(jī)會接觸到調(diào)試資料的，我開始學(xué)習(xí)的時(shí)候也是這樣的。所以朋友們不要抱怨。

電梯安裝是個(gè)很好的開始，能夠系統(tǒng)的學(xué)習(xí)并接觸到電梯的方方面面，個(gè)人因?yàn)椋挥性诎惭b過幾臺電梯以后，才有資格去做別的電梯工作。所以建議沒有接觸過電梯安裝的朋友，一定要自己找機(jī)會去親自安裝幾臺電梯。同時(shí)個(gè)人還有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，那就是，可以在安裝完一兩臺電梯以后，回頭去參加電梯保養(yǎng)和維修工作，這個(gè)時(shí)候你不光要干活，還要多思考，將兩者間關(guān)聯(lián)起來：通過安裝你能了解到電梯所有部件的安裝尺寸，通過保養(yǎng)你能了解到這些部件是怎樣工作的。當(dāng)保養(yǎng)一段時(shí)間以后，你還可以回頭去安裝電梯，這樣，你在維修保養(yǎng)中接觸的故障你就會在電梯安裝中思考如何通過安裝來彌補(bǔ)不足以及改進(jìn)。通過安裝和維修保養(yǎng)兩方面的相互借鑒，你很快就會掌握很實(shí)用的電梯技術(shù)，并且對電梯會有很深度的了解。當(dāng)然，這不光需要你去干，還需要你多去思考，我發(fā)現(xiàn)很多朋友不善于思考，總是很被動的跟著干，這是不對的。一定多多思考，如果你一直以來就不善于思考也不怕，那就是你要給自己創(chuàng)造機(jī)會去思考，就是你要在安裝中自己一定獨(dú)立并且親手去安裝每一件部件，這樣也會給你自己一個(gè)獨(dú)立思考和理解的機(jī)會。

上面主要說的都是機(jī)械方面的學(xué)習(xí)，在電氣方面我個(gè)人因?yàn)樾枰ㄗx電氣原理圖，并且要完全掌握和理解它。

我在奧的斯剛開始工作的時(shí)候，連圖紙也不是都能接觸到的，只有在現(xiàn)場才接觸到了一份TOEC-3電梯的電氣原理圖和幾頁的配線圖。里面是什么都不是很了解，但我知道這份圖紙的珍貴，我的電梯生涯也就從這份圖紙開始了。學(xué)習(xí)電梯電氣的開始一定要從圖紙入手，你可以先簡單的看一遍，現(xiàn)在的圖紙都是用的縮寫外文符號來標(biāo)識上面的電氣部件，（很奇怪的是，即使中國土產(chǎn)的圖紙也都沒有標(biāo)識漢字的，奇怪）入門就可以從這里開始，你可以參照圖紙后面的符號解釋（一般來說，后面都有電氣符號縮寫的英文原文以及中文翻譯的意思，如果沒有中文，你也可以買本字典來對照英文原文來翻譯出中文意思來），你可以將后面所有符號的意思翻譯過來以后，自己標(biāo)注在原理圖上，通過這個(gè)過程，你會很了解了圖紙的結(jié)構(gòu)，因?yàn)槔锩娴乃蟹柲愣歼^了一遍，即使對圖紙還不很了解，但你已經(jīng)可以在需要找一個(gè)符號的時(shí)候很快的就能從圖紙中找到。下一步就是學(xué)習(xí)理解和分析原理了。奧的斯的圖紙是分成一個(gè)個(gè)區(qū)域的，這在我開始看的時(shí)候很不習(xí)慣，但習(xí)慣了以后就覺得很好了。大家學(xué)習(xí)圖紙的時(shí)候也可以將自己的圖紙分成區(qū)域來分析，（比如電動機(jī)是一個(gè)區(qū)域，電源部分又是一個(gè)，安全回路是一個(gè)區(qū)域，呼梯系統(tǒng)是一個(gè)回路...等等），同時(shí)還不要懶惰，最好是自己將每一個(gè)區(qū)域在白紙上畫下來，可以不是原樣，可以是自己理解的樣子來畫，但結(jié)構(gòu)跟原圖一樣，這樣你一點(diǎn)點(diǎn)的分析，一點(diǎn)點(diǎn)的畫，記得要把自己的分析的心得也標(biāo)注在你畫的圖紙邊上，這樣，當(dāng)你把整份圖紙畫一遍以后，原圖已經(jīng)不需要了，因?yàn)閳D紙已經(jīng)在你的心里面了。當(dāng)年我也是這么開始學(xué)習(xí)的，雖然笨點(diǎn)，但很有用，在一個(gè)現(xiàn)場過去以后，TOEC-3的圖紙我已經(jīng)能夠背著畫出每個(gè)部位了。這里需要說明的，你還是需要多用腦，多思考。不是照著畫，而是要去理解每一個(gè)部分的工作原理，以及各個(gè)部分之間的關(guān)聯(lián)，這樣才是真的理解。

對于現(xiàn)在的PLC、單片機(jī)以及名牌電梯廠家的微機(jī)控制的電梯圖紙中，你會看到一些進(jìn)入板子的線路，這些線路進(jìn)去以后的道理你就不知道了，很多朋友遇到這個(gè)地方就不知道該怎么做了，其實(shí)那里面的工作原理先不需要你去理解，你只要知道這個(gè)線路是干什么的，而且進(jìn)入了什么板子里面去了，并且在工作中都會有什么狀態(tài)，同時(shí)根據(jù)電梯實(shí)際情況來分析這跟線路在不同的狀態(tài)（所有線路也就兩個(gè)狀態(tài)，有電和沒有電）的時(shí)候電梯是什么反應(yīng)的，這樣你就能了解這個(gè)線路的原理和板子里面的一些工作原理了。當(dāng)你能了解到這些的時(shí)候，你就不需要任何調(diào)試或其它什么秘密的資料就能夠維修這種電梯的所有故障了（當(dāng)然，板子損壞另當(dāng)別論，但也可以通過替換法來判斷）。

電梯電氣原理圖是個(gè)很值得好好學(xué)習(xí)的東西，電梯95%的故障都發(fā)生在原理圖能見到的地方，能很好的理解圖紙是必須的。多看，多思考，多理論聯(lián)系實(shí)際是學(xué)習(xí)電梯的必要方法。關(guān)于電梯調(diào)試，要知道，一臺好的電梯，調(diào)試中的電氣部分只占30%，其它應(yīng)該是機(jī)械部分的調(diào)整，尤其是現(xiàn)在控制系統(tǒng)越來越微機(jī)化，智能化的時(shí)代，以后的電梯可能只自學(xué)習(xí)一次就可能完全正常了，因?yàn)檫@是個(gè)趨勢，同時(shí)電梯板子未來也是不需要維修的，因?yàn)榘遄拥闹圃斐杀臼呛艿土摹５珯C(jī)械系統(tǒng)卻不能，一定需要人來調(diào)整。一臺電梯的機(jī)械安裝和調(diào)試決定著這臺電梯今后的一切運(yùn)行質(zhì)量，因?yàn)楝F(xiàn)在VVVF調(diào)速系統(tǒng)基本不需要怎么調(diào)整就可以使電梯運(yùn)行得很舒適了。但機(jī)械系統(tǒng)卻不是這樣，門系統(tǒng)的調(diào)整能使故障率降低很多，因?yàn)殡娞莺芏喙收鲜前l(fā)生在門上的。導(dǎo)軌和轎箱、導(dǎo)靴的調(diào)整能使電梯的運(yùn)行更舒適，噪音更底，震動更小。......等等方面的機(jī)械調(diào)整都是很復(fù)雜和必須的，但我在這么多年的工作中發(fā)現(xiàn)，重電輕機(jī)械的現(xiàn)象很普遍，我個(gè)人在開始的時(shí)候也不例外，這是很不正確的。

就在十一放假中，跟朋友閑聊中，聽到一位從事電梯保養(yǎng)工作的朋友抱怨他的上司如何的難為他們，讓他們抹灰上油。在他來看，那些都是不需要的工作，其實(shí)這也代表很多電梯從業(yè)人員的觀點(diǎn)。我建議這些朋友要去一些比較正規(guī)的企業(yè)工廠去看看學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)才好。電梯跟汽車，機(jī)床沒有什么不同，在工廠中是要求所有的機(jī)床系統(tǒng)和機(jī)械設(shè)備“漆見本色，鐵見光”的，這是設(shè)備的基礎(chǔ)保養(yǎng)。看汽車也是一樣的，潤滑，清潔，保養(yǎng)都是必要的。所以，做為一名電梯維修保養(yǎng)工，并不以為著你就干一些很翹的技術(shù)活，這些基礎(chǔ)的保養(yǎng)也是你必須做的，這些是一切工作的基礎(chǔ)，是你份內(nèi)的工作，如果你連這些都沒有做好，你很難塌塌實(shí)實(shí)的干好電梯其它工作的。（可以很自豪的說，我在奧的斯保養(yǎng)的時(shí)候，做得是非常好的）。

保養(yǎng)是個(gè)很重要的工作，在奧的斯，有很嚴(yán)格的保養(yǎng)程序，公司制訂了嚴(yán)格的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和程序，如果真的很好的貫徹和執(zhí)行的化，奧的斯電梯的故障率應(yīng)該幾乎是零，但很遺憾的是，程序是死的，人是活的，正因?yàn)槿说幕顒樱恍┪⑿〉淖兓闺娞莸墓收下实筒坏皆O(shè)計(jì)的程度。我想能有耐心讀完這騙語句不是很通順的朋友都是很想在電梯界干好的，所以也請你們了解到這些保養(yǎng)的重要性，保養(yǎng)的過程是清潔，潤滑，調(diào)整三個(gè)步驟的整合，缺一不可的，千萬別輕視任何一個(gè)步驟的存在必要。對于維修我覺得是很輕的，因?yàn)橐慌_電梯如果安裝、調(diào)試、保養(yǎng)得當(dāng)，故障一定會很低的，但我發(fā)現(xiàn)我們大多數(shù)電梯公司卻不是這樣的，往往是維修最難，很忙。這是因?yàn)槲覀兺歉收蟻砼埽瑓s忘了，我們應(yīng)該在故障發(fā)生前就將故障在安裝，調(diào)試，保養(yǎng)中給避免掉，這樣才是真正的電梯工作需要做的。

一口氣寫了這么多，沒有別的意思，起因也是由于這個(gè)十一跟一些電梯界的朋友喝酒聊天的感觸和心得，因?yàn)槲覀€(gè)人的水平也是一般，文字更是爛，所以只能有這么個(gè)模樣了。能有耐心讀完的朋友，如果發(fā)現(xiàn)里面的錯(cuò)字，不通的句子，不理解的意思以及錯(cuò)誤的思想，請幫助我改一下。

都是些個(gè)人的看法和觀點(diǎn)，不一定正確。

注：上面有些地方說的一些技術(shù)是我以前自己讀過的一些基礎(chǔ)書籍的名字，可能現(xiàn)在已經(jīng)改變了，但大概還沒有太大變化，一般比較大的書店都能夠買到。

第二篇：電梯調(diào)試員崗位職責(zé)說明

電梯調(diào)試員崗位職責(zé)說明

1.根據(jù)進(jìn)度執(zhí)行調(diào)試工作以達(dá)到項(xiàng)目要求。

2.充分利用所需的調(diào)試工藝和技能以確保公司發(fā)送之產(chǎn)品滿足需求、技術(shù)規(guī)格和客戶期望。

3.按照公司的安全/質(zhì)量政策和程序執(zhí)行調(diào)試工作并完成調(diào)試檢查報(bào)告。

4.解決和匯報(bào)工地技術(shù)問題。

5.匯報(bào)和跟進(jìn)安裝失誤。

電梯調(diào)試員崗位職責(zé)范文

1、對本公司受控安裝的電梯進(jìn)行調(diào)試工作;

2、提供被調(diào)試電梯的調(diào)試報(bào)告、整改報(bào)告及調(diào)試反饋單;

3、反饋調(diào)試過程發(fā)現(xiàn)的有關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量信息(含安裝、調(diào)試及產(chǎn)品本身質(zhì)量信息);

4、配合部門提供對代理單位的培訓(xùn)工作;

5、執(zhí)行安裝、維保技術(shù)支援;

6、按要求執(zhí)行公司修理改造合同。

電梯調(diào)試員崗位職責(zé)有哪些

1、負(fù)責(zé)公司銷售整機(jī)的調(diào)試工作;

2、負(fù)責(zé)電梯售后的技術(shù)支持及技術(shù)指導(dǎo)工作;

3、負(fù)責(zé)與供應(yīng)商相關(guān)的技術(shù)人員聯(lián)系，及時(shí)提供電梯售后的故障處理方案;

4、負(fù)責(zé)調(diào)試技術(shù)資料檔案整理、登記歸檔。

電梯調(diào)試員崗位職責(zé)是什么

1.按計(jì)劃完成調(diào)試任務(wù)。

2.確保電梯的安全，運(yùn)行質(zhì)量。

3.嚴(yán)格遵守現(xiàn)場安全規(guī)范。

___對調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品和技術(shù)問題及時(shí)反饋。

5.認(rèn)真填寫調(diào)試報(bào)告。

電梯調(diào)試員崗位職責(zé)

1、按計(jì)劃完成調(diào)試任務(wù)，確保電梯的安全運(yùn)行;

2、對調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品技術(shù)問題及時(shí)反饋，并認(rèn)真填寫調(diào)試報(bào)告;

3、在工地現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全標(biāo)準(zhǔn)。

第三篇：調(diào)試員工作總結(jié)

年終總結(jié)

從今年年初來到公司，到現(xiàn)在不知不覺已經(jīng)到了年末，細(xì)細(xì)品味，發(fā)覺自己在不輕易間成熟了許多，對待工作的態(tài)度和為人處世的方式也有所改變，也許這就是成長。非常感謝公司能給我這樣一個(gè)平臺，讓我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)和才能。回首過去一年，公司陪伴我走過重要的一個(gè)階段，使我實(shí)現(xiàn)的自己的夢想，翻開了自己人生嶄新的一頁，在此我向公司尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和親愛的同事們表示衷心的感謝，正是有了你們的幫助和關(guān)心才能使我在公司的發(fā)展上一個(gè)臺階。

雖然2012年是我收獲最大的一年，但是自身的不足之處也暴露無疑： 1.雖然年輕充滿干勁，但是缺乏經(jīng)驗(yàn)，在工作中容易走“彎路”，處理一些新問題上存在著一些的欠缺。

2.工作中不夠細(xì)致，不夠用心，在裝置調(diào)試的過程中，不該出現(xiàn)的小錯(cuò)誤經(jīng)常見到。3.有很多東西都是第一次著手，在思想上唯唯諾諾，不敢大膽放手去做，總是考慮半天不動手，浪費(fèi)了不少時(shí)間。

雖然來調(diào)試組時(shí)間不長，個(gè)人能力和工作經(jīng)驗(yàn)也有待提高，在工作中欠缺工作經(jīng)驗(yàn)，但是有個(gè)良好的工作態(tài)度，必定可以積極的處理遇到的問題，虛心的請教別人，來彌補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)的不足。有的時(shí)候工作怕麻煩，不肯靜下心來認(rèn)真的認(rèn)真的去學(xué)習(xí)調(diào)試方法，致使在調(diào)試的過程中感覺比較累，無從下手，容易犯一些小錯(cuò)誤，這個(gè)是日后工作中一定要解決的問題，做事再細(xì)致點(diǎn)，方便別人，嚴(yán)格自我。隨著時(shí)間的推移，調(diào)試過的裝置也漸漸的多了，也對它們有了一定的認(rèn)識，以后再遇到就不會存在心理負(fù)擔(dān)。因此在今后的工作和生活中，除了積極改正自身缺點(diǎn)克服弱點(diǎn)，還需要注重知識的積累，和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，并以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)，才能使自己更快的成為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員。2013年是充滿期待的一年。作為部門中的一員有義務(wù)、有責(zé)任、有目標(biāo)、有理想的去做好工作，做好自己工作范圍內(nèi)的事情。加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，繼續(xù)提高個(gè)人水平。針對自己的崗位，重點(diǎn)是把高壓系列和通信系列的裝置做熟悉，要做到什么樣的裝置該怎么調(diào)試，那些事容易出錯(cuò)都心中有數(shù)，對未涉及過的問題多請教，多實(shí)踐。其次在工作中多用心，調(diào)試完的裝置，都要細(xì)心檢查，這是工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變，更是對自己的負(fù)責(zé)。再次，多注重知識的積累，沒事多看書，多充實(shí)自己，多參與調(diào)試，爭取對部門內(nèi)的裝置都有所接觸、調(diào)試。最后，不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰(zhàn)，不斷的去豐富充實(shí)自己，客觀的面對自己的不足，才能更好的去改進(jìn)和提高自己。

在這一年里，雖然辛苦，但是過的充實(shí)，雖然休息的少，可是學(xué)到的知識就多。我現(xiàn)在了解自己的個(gè)人能力和經(jīng)驗(yàn)水平，也希望多得到鍛煉，當(dāng)然這期間自己也有很多不足，我也深刻認(rèn)識到了這些缺點(diǎn)和弱點(diǎn)，我會在今后的工作中努力的去改正和克服它們，讓自己進(jìn)入佳境，為部門抗起一片小天地，也能為自己的將來有更好的發(fā)展而奮斗。篇二：調(diào)試工作總結(jié)

調(diào)試工作匯報(bào)

內(nèi)蒙古國電能源投資有限公司，在二連浩特開發(fā)建設(shè)了33臺單機(jī)容量為1500kw的風(fēng)機(jī)，裝機(jī)容量為49.5mw。在本公司項(xiàng)目部的積極努力下，風(fēng)場順利進(jìn)入調(diào)試階段。

人員配備到位，調(diào)試工作得到了公司的高度重視。調(diào)試人員進(jìn)行了明確的分工，責(zé)任到位，做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析和作業(yè)中可能出現(xiàn)的嚴(yán)重危及到人生，設(shè)備安全的預(yù)防控制措施，確保調(diào)試工作安全穩(wěn)步進(jìn)行。

現(xiàn)將調(diào)試工作以來的情況如下； 1.目前主變常規(guī)試驗(yàn)、35kv開關(guān)及pt，ct試驗(yàn)、35kv系統(tǒng)耐壓,20kv側(cè)pt、ct試驗(yàn)、開關(guān)試驗(yàn)，箱變常規(guī)試驗(yàn)及電纜內(nèi)壓已全部完成 2.據(jù)廠家說明書和設(shè)計(jì)院圖紙進(jìn)行裝置校驗(yàn)，然后進(jìn)行開關(guān)遠(yuǎn)方及就地分合（及回路傳動），及二次校線工作。將全場所有保護(hù)信號上傳到主控室。3.本站所有遠(yuǎn)傳信號上傳到中調(diào)、區(qū)調(diào)和對側(cè)玉龍站做對調(diào)傳動試驗(yàn)已全部完成。

調(diào)試工作已全部完成，且所有設(shè)備已投入運(yùn)行。

部 門：調(diào)試 日 期：2011.7.20篇三：電源調(diào)試工作總結(jié)

電源調(diào)試工作總結(jié)

非常感謝公司給我這個(gè)成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不段的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首，我跨進(jìn)公司這段時(shí)間里，這段時(shí)間對我來說很重要，可以說是我走過人生很重要的一個(gè)階段，使我學(xué)到了很多工作經(jīng)驗(yàn)，這些日子里領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的支持與關(guān)愛，令我受用別致，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，在工作上，圍繞中心工作，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

在工作態(tài)度上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人，老老實(shí)實(shí)做人，勤懇做事，簡樸的生活，嚴(yán)格要求自己。

今后努力的方向：隨公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在這調(diào)試過程中，作為一個(gè)運(yùn)營管理者，首先提高自身的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)高效的形象。我充分認(rèn)識到自己既是一個(gè)管理者，更是一個(gè)執(zhí)行者。要想管理好這項(xiàng)運(yùn)營工作，除了熟悉業(yè)務(wù)外，首先要以身作則，這樣才能保證設(shè)備安全運(yùn)營。總之，這次tcn的調(diào)試，在領(lǐng)導(dǎo)的支持、幫助下，在工程技術(shù)專家、前輩的培養(yǎng)下，我在不同的工作崗位上取得了一定的成績。成績已成 為過去，我面臨的是來自新世紀(jì)、新技術(shù)、新問題的挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)，我深深地認(rèn)識到自己的不足，差距很大。我必須一如既往地努力學(xué)習(xí)、勤奮工作，不斷地增長知識，提高能力，為企業(yè)的發(fā)展盡自己的力量。我自從進(jìn)入本公司參加此項(xiàng)工作以來，一直從事一線電工工作，主要從以下幾個(gè)方面來總結(jié)：

一、在工作中，堅(jiān)持謙虛、踏實(shí)、勤奮的工作準(zhǔn)則，積累了較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，取得了一定的工作成績，得到了同事、領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可。在此期間，完成了全過程多類工業(yè)、民用項(xiàng)目電氣工程安裝、調(diào)試、系統(tǒng)啟動運(yùn)行等工作，編寫了大量的調(diào)試運(yùn)營表格、調(diào)試方案、系統(tǒng)試運(yùn)行方案，對施工、安裝過程中的技術(shù)管理、生產(chǎn)管理有了較全面、系統(tǒng)的了解，二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì) 我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。1.認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)理論和簡單經(jīng)驗(yàn)，有效快速的完成運(yùn)營程序。2.是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)，在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在這些知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。3.認(rèn)真學(xué)習(xí)公司文件及專業(yè)技術(shù)程序文件等，結(jié)合自己工作實(shí)際，逐條應(yīng)用。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步扎實(shí)專業(yè)知識和實(shí)際應(yīng)用方法。

三、努力工作，安全生產(chǎn)

1、提高職工安全用電意識，增強(qiáng)職工責(zé)任心。

2、落實(shí)完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。

3、加強(qiáng)班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。

4、確保用電者要確保自身安全和他人安全。

5、在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的助手。

6、認(rèn)真收集各項(xiàng)信息資料，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。

7、及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情況，為解決問題作出正確的理由。

8、在對外業(yè)的工作中，堅(jiān)持按照工作要求，積極溝通、認(rèn)真聽取要求，圍繞安全第一、質(zhì)量第一、效益第一為中心。

四、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面進(jìn)場以來，我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工知識基本知訓(xùn)，供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運(yùn)行和維護(hù)，電動機(jī)維修和維護(hù)，機(jī)床電氣控制線路，plc控制等有關(guān)知識體系。每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來指導(dǎo)工作實(shí)踐，運(yùn)用到工作中來，對工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)安全運(yùn)營會得到更大的收益。

五、在節(jié)能降耗方面

在節(jié)能方面，我積極運(yùn)用已學(xué)的知識，為工廠的節(jié)能降耗方面提出我的見解同時(shí)做點(diǎn)微薄貢獻(xiàn)。

六、實(shí)踐生產(chǎn)方面

在生產(chǎn)實(shí)踐方面，例如：35kv調(diào)試運(yùn)行、電動機(jī)的電氣故障的查找和排除實(shí)例。

1、檢查引出線絕緣是否完好，電動機(jī)是否過熱，查其接線是否符合銘牌規(guī)定，繞組和首、尾端電否正確；

2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象；

3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為工廠多臺電機(jī)查找故障，并將其修好。及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。4、35kv開關(guān)柜內(nèi)所用變有均勻放電聲，查看母排及開關(guān)均無異常，對開關(guān)及母排清掃、緊固后，送電仍有放電聲。經(jīng)分析結(jié)論如下：檢查熔斷器熔斷，熔斷后將滅弧的石英砂金屬化，使熔斷器能在較小故障電流誡過載時(shí)動作，這就叫。冶金效應(yīng)。金屬化后的石英砂在熔斷器管內(nèi)有一定的電阻，石英砂成為半導(dǎo)體，接通電源后在熔斷器管內(nèi)形成兩極嘶嘶放電聲，更換熔斷器，故障排除。

5、空氣壓縮機(jī)的控制裝置采用的是自動調(diào)整勵(lì)磁系統(tǒng)，從設(shè)備原理到設(shè)備本體，是非常復(fù)雜的，包括整流部分、自動控制部分、自動運(yùn)算部分。保護(hù)元件采用的是先進(jìn)的微機(jī)保護(hù)系統(tǒng)。這些高技術(shù)含量、高造價(jià)的設(shè)備，給調(diào)試增加了很大的難度。我們不能出任何差錯(cuò)，否則將造成不可估量的損失。作為電氣調(diào)試的主管，我的壓力非常大。廠家提供的說明書遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要收集其他的相關(guān)資料。自己親自對

所有資料進(jìn)行了認(rèn)真的研究分析，掌握其性能、使用特點(diǎn)，制定現(xiàn)場調(diào)試需要考核的參數(shù)，并編制相應(yīng)的調(diào)試方案。

回顧這段的調(diào)試工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低。今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，為公司作出自己的貢獻(xiàn)！篇四：個(gè)人總結(jié)~電氣調(diào)試 電氣系統(tǒng)調(diào)試 1 施工準(zhǔn)備

為了保證送電與調(diào)試能夠順利而安全地進(jìn)行，在送電與調(diào)試前需要進(jìn)行精心的組織與準(zhǔn)備： 2 供電干線系統(tǒng)送電 1）插接母線檢查調(diào)試 低壓母線采用1000v兆歐表測得絕緣電阻值應(yīng)不小于20ω。在安裝過程中應(yīng)遙測一節(jié)，安裝一節(jié)。在安裝完成后，在進(jìn)行總體遙測。在對母線進(jìn)行檢查前，應(yīng)斷開與其相連的部件及接線。在母線安裝完成后應(yīng)檢查母線接地跨接線有無遺漏。2）開關(guān)或斷路器檢查調(diào)試

各種低壓開關(guān)或斷路器應(yīng)在送電前進(jìn)行絕緣檢查，并應(yīng)進(jìn)行手動分、合閘試驗(yàn)，確保開關(guān)動作靈活可靠。有相關(guān)整定值的開關(guān)或斷路器應(yīng)在條件允許的情況下進(jìn)行整定試驗(yàn)。開關(guān)或斷路器的操作試驗(yàn)應(yīng)最少進(jìn)行三次，且要用萬用表檢查是否可靠

動作。

a 用兆歐表測量電機(jī)繞組的絕緣電阻，380v低壓電機(jī)應(yīng)不低于0.5mω。b 用直流單(雙)臂電橋測量電動機(jī)各相繞組的直流電阻，其相互差值應(yīng)不超過其最小值的2%；中性點(diǎn)末端引出的電動機(jī)線間直流電阻，其相互差別不應(yīng)超過最小值的1%，在測量時(shí)，電動機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)靜止不動。

c 電動機(jī)空載轉(zhuǎn)動檢查和空載電流測量

起動前，先將與電動機(jī)相連的機(jī)械設(shè)備拆除，對難以拆除的機(jī)械，要盡量減小電動機(jī)的負(fù)載。用鉗型電流表或盤柜上的電流表測量并記錄電動機(jī)的啟動電流和空載電流；電動機(jī)起動后，應(yīng)用硬木棍或螺絲刀靠在電機(jī)有關(guān)部位聽電機(jī)內(nèi)部壓力聲音，如果異常應(yīng)立即停機(jī)。用轉(zhuǎn)速表測量轉(zhuǎn)速，在額定電壓下測得的轉(zhuǎn)速應(yīng)與銘牌規(guī)定的轉(zhuǎn)速相符。電動機(jī)空載運(yùn)行2小時(shí)，運(yùn)行一段時(shí)間后，用手觸摸或用測溫儀測量電動機(jī)軸承定子繞組等部位的溫度，檢查電機(jī)溫升是否正常；用測振儀測量電動機(jī)的振動，檢查其是否符合有關(guān)要求，記錄電動機(jī)起動電流，空載電流，振動、溫升、噪音等有關(guān)數(shù)據(jù)，其各種數(shù)據(jù)合格，正常運(yùn)行2小時(shí)后，即可認(rèn)為電機(jī)系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格。4）變頻電機(jī)檢查調(diào)試

（1）檢查控制保護(hù)設(shè)置及功能是否正常。檢查變頻器型號應(yīng)與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)相符，變頻器一次回路絕緣應(yīng)良好。

（2）控制柜二次回路檢驗(yàn)。應(yīng)將柜內(nèi)所有的接線端子螺絲緊固,用500v兆歐表檢查絕緣電阻,其值應(yīng)不小于0.5mω,用萬用表檢查各回路接線是否正確。用臨時(shí)電源進(jìn)行通電試驗(yàn)，按照設(shè)計(jì)要求，分別模擬控制回路，連鎖系統(tǒng)，操作回路，信號回路及保護(hù)回路動作試驗(yàn)，各種動作及輸入輸出信號指示應(yīng)正確無誤，靈敏可靠。（3）在變頻器和電機(jī)主回路絕緣良好二次回路檢查正確無誤后方可帶電機(jī)試運(yùn)行，先設(shè)定低頻率運(yùn)行，慢慢增加頻率提高電機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)行，看電機(jī)電流變化。3 供電干線送電要求

照明調(diào)試主要包括照明線路絕緣電阻測試、照明器具檢查、照明送電、照明全負(fù)荷試驗(yàn)，照明調(diào)試各階段的調(diào)試要求見表所示。4 調(diào)試過程記錄 1）對各終端回路的通電電壓、電流作好數(shù)字記錄，并對檢查結(jié)果作出分析，若有異常須分析出原因，并作出整改措施。2）對各設(shè)備機(jī)組進(jìn)行空載試驗(yàn)，對其啟動電流、空載運(yùn)行電壓、電流作好詳細(xì)的數(shù)字記錄，檢查是否有過載、過熱、短路等現(xiàn)象。3）對低壓配電設(shè)備相關(guān)運(yùn)行情況通過儀表作好數(shù)字記錄（如電壓、電流），檢查分析是否有超負(fù)荷以及電壓不穩(wěn)定等現(xiàn)象。4）調(diào)試合格后，收集、整理相關(guān)資料。

×××工程停/送電施工申請表

低壓電氣線路、一般電氣設(shè)備絕緣電阻測試記錄 篇五：調(diào)試車間員工年終總結(jié) 2011年年終總結(jié)

緊張的2011年即將過去,過去的一年可以說是不平凡的一年, 作為公司的一名調(diào)試人員，我在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，使自己的技術(shù)工作能力不斷提高。新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好技術(shù)工作，下面對一年來的工作進(jìn)行一下總結(jié)：

從事調(diào)試工作半年來，深深感受到工作的繁忙、責(zé)任的重大；大事、小事壓在身上，越是在這樣的情況下，我更要使設(shè)備無質(zhì)量問題出廠，提升公司口碑，增加公司信譽(yù)。作為公司的調(diào)試人員，我按照工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)按質(zhì)的完成工廠所有空氣壓縮機(jī)設(shè)備的調(diào)試、設(shè)備前期的維修及資料整理、生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)整，輔助材料的選型及技術(shù)要求的審核等日常工作。

今年以來，我時(shí)刻提醒著自己注意質(zhì)量是企業(yè)的命脈。我深刻而清楚地認(rèn)識到自己的缺點(diǎn)和不足,并在生活中循序漸進(jìn)地改善,一個(gè)人改正錯(cuò)誤和缺點(diǎn)的過程我想不會再一朝一夕。這使我感到自己還有很多路要走，還有很多事要學(xué),當(dāng)然自己的努力是不可少的。通過一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。

第四篇：調(diào)試心得

調(diào)試心得

2013年5月份的工作主要是設(shè)備的調(diào)試。現(xiàn)分別在水、電、氣、排四方面對本月的工作進(jìn)行總結(jié)體會。

一、水

真空鑄片爐、真空退火爐、真燒結(jié)爐的的外接循環(huán)水和自來水管路已安裝完畢。循環(huán)水的泵體由于自身的功率較低，出現(xiàn)了在調(diào)試階段水壓不夠的現(xiàn)象。后續(xù)繼續(xù)解決。

二、電

真空鑄片爐、真空退火爐、真燒結(jié)爐的電纜、橋架等搭接完畢，配電柜輸出的電壓都滿足設(shè)備的所需。調(diào)試中沒有出現(xiàn)因電的問題所產(chǎn)生的不滿足調(diào)節(jié)。

三、氣

真空鑄片爐、真空退火爐、真燒結(jié)爐所需要的氬氣瓶組到廠，對相關(guān)的附件進(jìn)行采購之后，合理有序的將氬氣瓶組和每臺設(shè)備連接完善。并且兼達(dá)到各自的氬氣壓力值的要求。空壓機(jī)也擺置到位，壓力值也達(dá)到設(shè)備的要求。調(diào)試的時(shí)候，壓縮空氣和氬氣始終暢通，為設(shè)備的順利調(diào)試提供的保證。

四、排

安裝真空鑄片爐、真空退火爐、真空燒結(jié)爐的排煙、排氣管路的抽風(fēng)機(jī)，并確保排氣順暢。

安裝排污泵，在蓄水池處，確保水池內(nèi)的水維持在一定的界面。真空鑄片爐、真空退火爐、真空燒結(jié)爐從5月22日開始正式進(jìn)入調(diào)試階段，經(jīng)過和安裝師傅的密切配合。調(diào)試順利進(jìn)行。我在調(diào)試的過程中主要進(jìn)行了下幾方面的工作：

1、真空鑄片爐：安裝真空鑄片爐的水槽的水管，設(shè)定鑄片爐的操作參數(shù),安裝測溫室的球閥，以及測溫室的直連泵體，排氣閥,利用限位控制真空鑄片爐爐蓋升降,測試真空鑄片爐水冷轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)數(shù),安裝中間包，澆口杯,檢漏、打坩堝并烘爐，初步的熔煉硼鐵等并甩片。

2、真空退火爐、真空燒結(jié)爐：測水的漏點(diǎn)并修復(fù)。重新安裝控制爐門開、關(guān)的閥體，安裝電極，測試控制柜的接線的線路是否暢通。設(shè)定溫度1200°，編輯工藝曲線，給兩臺爐子通電，通壓縮空氣，抽真空。上料小車推到爐里位置合適后，對小車的軌道進(jìn)行焊接以固定。

通過調(diào)試，不僅學(xué)會了設(shè)備的操作流程，而且在調(diào)試過程中對于設(shè)備的工作順序和原理有了比較全面的認(rèn)識。這樣在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中實(shí)踐使得體會更直接、影響更深刻、學(xué)習(xí)效果更明顯。并且自己將操作流程和調(diào)試流程進(jìn)行回顧，編寫出來，再次加深了影響，為以后的生產(chǎn)實(shí)踐打下了基礎(chǔ)。

張 國 強(qiáng) 2013.6.24.

第五篇：住宅區(qū)電梯施工及調(diào)試方案

住宅樓電梯施工及調(diào)試方案

1、工藝步驟（1）安裝前的準(zhǔn)備

首先組織人員，確立負(fù)責(zé)人，制定作業(yè)計(jì)劃，明確要求，統(tǒng)一安裝。會同用戶代表根據(jù)裝箱單對電梯零部件進(jìn)行清點(diǎn)，根據(jù)電梯土建圖核井道尺寸，發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)及時(shí)更改做好開箱記錄。

安裝人員必須遵守安全作業(yè)守則，電梯廳門前應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。腳手架應(yīng)安全牢固，采用鋼管搭設(shè)，經(jīng)安裝人員仔細(xì)檢查后方可使用。井道內(nèi)應(yīng)設(shè)有滅火裝置。井道照明應(yīng)采用36V電壓，單獨(dú)供電，井道入口處應(yīng)設(shè)有電源開關(guān)。

電梯的安裝由施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人、施工現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人檢查達(dá)到要求方可進(jìn)行下一道工序。

（2）樣板架及導(dǎo)軌支架制作、安裝。

制作樣板的木材應(yīng)干燥不易變形，四面刨平互為直角。樣板架應(yīng)標(biāo)明所需數(shù)據(jù)線，誤差不應(yīng)超過0.3mm。樣板架應(yīng)校正及水平，所放鉛垂線應(yīng)固定平穩(wěn)不易移動。

（3）井道內(nèi)部安裝

導(dǎo)軌支架距離應(yīng)不大于2M，對重支架必須進(jìn)行組裝達(dá)到要求。導(dǎo)軌支架的固定：井道磚墻時(shí)鑿孔120mm*120mm*120mm埋入支架的填充物應(yīng)用高標(biāo)號水泥沙漿，孔內(nèi)必須填實(shí)。支架水平誤差不超過2mm垂直誤差不超過0.3mm支架預(yù)埋時(shí)應(yīng)提請市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局派員現(xiàn)場監(jiān)督。支架牢固后進(jìn)行軌道的安裝，軌道的連接須牢固，軌道接頭的縫隙側(cè)面小于0.05mm正面小于0.04mm，軌道的三個(gè)平面直線誤差不應(yīng)超過0.06mm。

軌道校準(zhǔn)后應(yīng)提請市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局派員現(xiàn)場檢查。合格后進(jìn)行下階段安裝。拼裝轎箱前應(yīng)清洗軌道。

（4）緩沖器安裝

緩沖器水平誤差不大于1.5mm，兩個(gè)緩沖器之間高度差不大于1.5mm，緩沖器垂直誤差不大于0.5mm，限速器張緊輪安裝時(shí)平衡錘底部離底坑距離400mm—500mm之間。

（5）層門有關(guān)部件安裝 1）層門地坎與建筑物基準(zhǔn)線誤差均應(yīng)小于+1mm。2）層門門套水平誤差及垂直誤差均應(yīng)不大于1/1000。3）層門與層門、門套、地坎間隙均不大于8 mm。

4）強(qiáng)迫關(guān)門裝置安裝好后,要確認(rèn)垂鍾在導(dǎo)向件內(nèi)輕輕滑動鋼絲繩擋鐵與滑輪的間隙應(yīng)有0.5—1mm。

5）門鎖安裝好后，齒令深度為7mm以上長度超過3mm。

6）指層器及按鈕安裝,其高度按標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不超過+5mm，傾斜度誤差不大于1 mm。（6）機(jī)房內(nèi)部件安裝

1）安裝控制屏?xí)r，控制屏的工作面離地面確保大于600 mm，控制屏與機(jī)械設(shè)備距離應(yīng)不小于500 mm，控制屏與井道入口處距離應(yīng)小于3500 mm。控制屏安裝水平度及垂直度誤差不大于2 mm。

2）限速器距離墻面不小于100 mm，如銘牌靠墻面一側(cè)看不見，需將銘牌換裝到另一側(cè)。限速器安裝垂直度誤差不大于0.5 mm。

3）機(jī)房承重梁和吊鉤上應(yīng)標(biāo)明額定載荷。

4）機(jī)房配電盒應(yīng)安裝在機(jī)房入口處且高度在1300 mm--1500 mm之間。5）主機(jī)承重梁兩端埋入墻內(nèi)不小于75 mm，應(yīng)超過墻厚中心20 mm以上，兩端應(yīng)用連接板焊接。承重梁水平度誤差小于2/1000，相互水平誤差小于2.0 mm。

6）曳引機(jī)組及導(dǎo)向輪的安裝位置誤差應(yīng)不大于0.5 mm平行度應(yīng)不大于1 mm。盤車輪應(yīng)有標(biāo)明轎箱升降方向標(biāo)志。

（7）轎箱及有關(guān)部件安裝

1）安全鉗安裝需在轎壁末安裝之前完成，安裝間隙兩側(cè)與導(dǎo)軌為2.5—3mm。2）轎架立柱上下端之間垂直度誤差前后方向和左右方向都應(yīng)在1.5以內(nèi)。3）轎廂底板水平誤差應(yīng)在2mm以內(nèi)，轎中心線與地坎中心線為0+1mm，轎廂地坎與廳門地坎間隙為0+1mm．

4）門支架與門導(dǎo)軌安裝時(shí)水平度不大于1mm，緊固在轎廂架上． 5）轎廂壁板前后左右方向都應(yīng)在1.0mm以內(nèi)，壁板拼接處高低差應(yīng)在 0.5mm內(nèi)。

6）操縱廂廂體及面板固定在轎壁上時(shí)表面高低差為0.5mm．

7）轎廳關(guān)閉時(shí)最大間隙小于或等于１mm轎門之間平面差小于或等于1mm。

8）轎門刀電與個(gè)層門地坎間隙為5—8mm，門下端與地坎間隙為4—5mm。9）固定導(dǎo)靴安裝在安全鉗上時(shí)，應(yīng)伸出安全鉗面2.5mm與導(dǎo)軌之間的間隙為1mm。

10）由專職檢驗(yàn)人員對各項(xiàng)尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)。合格后進(jìn)行下道工序。（8）鋼絲繩安裝

1）鋼絲繩裝卸時(shí)，應(yīng)保護(hù)好不能有外傷壓痕變形。避開陽光直射、不是鋼絲繩沾上雨水。

2）本電梯等用澆制式鋼絲繩端頭處理方法：

A、將截?cái)嗵巸蓚?cè)用20號鉛絲扎處理。截?cái)嗪髮摻z繩端頭從小孔進(jìn)入大口拉出。

B、拆開每一根階線截?cái)嗦樾緦⒏鞲A線端頭彎向鋼絲繩中心拆彎長度應(yīng)為鋼絲繩直徑2.5倍以上。

C、將鋼絲繩向加方向拉回，是被拆彎的鋼絲大部分縮進(jìn)大口里。

D、將巴氏合金加熱400—450攝氏度然后到入大口內(nèi)直到大口的1/3上為止。嚴(yán)禁多次澆注。

3）為了防止鋼絲繩旋轉(zhuǎn)將鋼絲繩穿入繩頭板后用10號鉛絲將錘 相互之間扎結(jié)起來。

4）鋼絲繩張力安沒定截?cái)嚅L度和試運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的張力來對鋼絲繩進(jìn)行適應(yīng)調(diào)整。（9）對重安裝

1）在鋼絲繩穿入繩頭板后，將平衡鐵塊裝入對垂架框內(nèi)。按平衡氣數(shù)40—50%。

2）底坑安全柵欄底部距底坑地平500mm。頂面應(yīng)為1700mm。（10）電氣部分安裝

1）平層裝置終端開關(guān)的安裝 ：將2只平層磁感應(yīng)器安裝于開關(guān)架上，將門區(qū)感應(yīng)器安裝再2只平層感應(yīng)器中間，并使3只感應(yīng)器在同一平面上。

2）將上下限位、極限按順序安裝，并檢查位置是否合適。

3）動力和控制線路應(yīng)分別敷設(shè)，弱信號及電子線路應(yīng)按產(chǎn)品要求單獨(dú)敷設(shè)或采取抗干擾措施。

4）電線槽內(nèi)應(yīng)平整、無扭曲變形，內(nèi)壁無毛刺。金屬軟管不得有機(jī)械損傷 3 或松散。

5）所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)接地良好，接地電阻值應(yīng)小于4歐姆。接地線應(yīng)用截面不小于相線1/3鋼材導(dǎo)線。

（11）電梯安裝過程質(zhì)量檢測始終貫穿整個(gè)安裝過程每道工藝項(xiàng)必由專人 負(fù)責(zé)檢測。由專職檢驗(yàn)通知質(zhì)檢站對其安裝工藝、工序、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查再進(jìn)行下道工序安裝不合格也堅(jiān)決返工直到合格。定期進(jìn)行質(zhì)量檢查分拆討論會判定后一段時(shí)間內(nèi)的質(zhì)量要求。

2、安全措施

（1）安裝人員樹立安全第一、質(zhì)量第一的思想時(shí)時(shí)刻刻注意安全工作。（2）安裝人員進(jìn)入場地首先做好 操作人員自身安全工作 安全中 穿工作服及絕緣球鞋嚴(yán)禁穿皮鞋 腳手架。

（3）井道門口掛有明顯安全標(biāo)志及護(hù)攔樓層之間加裝安全網(wǎng)。（4）工作人員不允許立體作業(yè)施工及違章操作。（5）服從現(xiàn)場安全員指導(dǎo)清除不安全因素。

（6）定期召開安全技術(shù)會總結(jié)一段時(shí)間的安全工作。（7）加強(qiáng)放火防漏電的安全工作及時(shí)消除隱患。（8）下班時(shí)清查氣割、電焊設(shè)備以防火災(zāi)發(fā)生。

3、調(diào)試

（1）運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)行前，應(yīng)拆除對重下面的墊塊，轎箱的吊鉤及保險(xiǎn)裝置，并做好人員安排。

（2）檢查排除井道內(nèi)所有影響電梯運(yùn)行的異物注意人身安全。（3）檢查各部件間隙是否符合要求，并調(diào)整。

（4）檢查曳引能力，平衡系數(shù)應(yīng)為40%--50%，125%額定載荷運(yùn)行，150%額定載荷曳引靜載10min曳引繩無打滑。

（5）限速器、安全鉗應(yīng)正常運(yùn)行并工作可靠。緩沖器碰撞后無損傷或變形。（6）運(yùn)行試驗(yàn)、超載試驗(yàn)、平層精度試驗(yàn)、調(diào)節(jié)舒適度。