第一篇：治超管理心得0

錦威混凝土有限公司治超管理心得

根據省政府第223號、224號令精神和省市運管局統一部署，我公司認真貫徹上級有關治超工作的各種規定，對公司內部治超工作，投入了大量的人力物力。精心組織，周密布置，細化工作任務。明細各個部門和崗位工作人員的責任，加強了內部制度的建設，做到了責任明確，強化工作措施，扎實開展工作，取得了階段性的勝利和治超成果，得到了一些關于治超工作的心得體會，現將治超工作匯報如下：

我公司在陽曲縣運管所各位領導及辦事人員的指導和幫助下，努力學習治超理論的有關知識，并且將各種制度及機構、人員和工作流程規范在墻上。我公司以貨運源頭遠程監控、數字化系統等高科技手段，建立了全天實時遠程監控貨運源頭、貨運終端立體式、一體化、可視化、現代化、治超監控網絡，為進一步有效治理治超工作打下了良好的基礎。

我公司對重要崗位人員（裝載、開票、計重）進行培訓，并且要求工作人員認真做好裝載貨物車輛駕駛員道路運輸證和從業資格證的登記工，建立健全完整信息登記《統計制度和信息報送制度》。而且還要求工作人員虛心接受運管機構執法人員的監督檢查，如實提供有關情況和資料。對無牌無證、證件不全、非法改裝和超標的車輛嚴格禁止裝載、配載。嚴格遵守陽曲縣運管所制定的治超規章制度，堅決不對超限車輛裝載、計重、開票并放行超限車輛出站。

我公司位于108國道旁，車輛密集，治超工作任務十分艱巨。我們在公司進出料口安裝了路由器、交換機、攝像頭等設備，可24小時不間斷錄像，實現了對源頭車輛的實時監控，杜絕了非法超限超載車輛及無營運證、資格證、駕駛證等非法運營行為，做到一車一票，一記錄。與此同時，我公司投資10余萬元，引進 一套網絡控制程序對其車輛進行索定，例如：進料時，三軸車輛只能裝載與其載重量符合的噸位，即30噸，超出范圍，無法打出票據。出料時，如特殊原因設定量超出了車輛的載重量，由分車臺分車進行調整其車貨總重量。從源頭上有效治理超載。

通過以上措施與這一段時間的治理，我公司治理超載超限的工作取得一定的成效，無一輛超限超載車輛駛出。同時，繼續加強工作人員超限超載知識、業務知識，提高治超意識，發揮好我們的職能作用，以這次專項檢查為契機，堅持不懈，將治理超載超限工作深入地開展下去。

太原市陽曲縣錦威混凝土有限公司治超辦公室 2011年8月3日

第二篇：治超心得

治超心得

作者：白陽來源：西銅路政大隊時間：2011-10-19瀏覽次數：217

轉眼間來西安北治超站工作已經三年了，對于我們這一批治超員來說，每個人都懷著一個夢想：立足本職做出一番成績，為高速公路安全暢通保駕護航，服務好司乘。

從2009年走上工作崗位以來，我深刻體會到治超工作責任重大，雖然工作性質單一，但是我們要積極調整好心態，做一名合格的治超檢測人員。通過自己的工作和學習，筆者認為應該做到以下幾點：

第一，提高業務知識能力。作為一名治超員應該熟練掌握相關政策和法律法規，并且不斷加強業務學習，時時為自己“充電”，了解治超工作最新動態，不斷發現問題、總結經驗、自我反省，相互間加強經驗交流，彌補自己的薄弱環節，提高自身工作能力。

第二，加強職業道德素質。治超檢測員不但是一名執法者，更是一名服務者，所以在工作中我們要從自己的言行舉止等各個方面嚴格要求自己，服務司乘，樹立形象。工作中，無論是超限車輛還是未超限車輛的駕駛人員做到一視同仁、態度和藹，對超限車輛駕駛人員講清政策，指明勸返路線，做到嚴格執法、文明執法、堅持原則、廉潔自律，做到“六不準”，執法過程使用文明用語。

第三，服從領導，聽從指揮。在工作中服從領導統一安排，無論站長、班長交辦的各項工作任務都要做到盡職盡責，圓滿完成。遇到特殊情況及時逐級上報，及時與領導溝通。學會換位思考，積極調整好心態，不帶情緒上班，不為小事斤斤計較。

總而言之，治超工作無小事，我們必須以高度的責任心，強烈的服務意識，做好治超檢測工作。工作中不失去信心，思想上不放松要求，站好每一班崗，服務好每一位司乘，克服一切困難，以一顆平常心做好治超檢測工作。

第三篇：源頭治超管理方案[定稿]

北京替帝西交通科技有限公司源頭治超管理系統設計方案介紹

搜索詞：源頭治超管理、源頭治超、科技治超

結合全國源頭治超經驗，從源頭對超載車的治理能夠很大程度上解決區域內短途超限超載運輸突出的問題，同時由本區域于作為資源性城市和貨運集散地，外區域貨運到達量很高，因此同步開展源頭和末端的超限超載運輸治理及干路上超載超限執法站的建設可以更好的遏制管理本區域超載現象及外區域通過的車輛。

本方案按照源頭治超、科技治超的思路，在完善源頭末端治超政策法規、嚴把車輛準入關、嚴把源頭裝載關、嚴把承運主體關基礎上，強化源頭治超技術監控手段以及與其他治超系統的工作協同。根據本公司近10年參與全國超載超限的項目經驗，本方案作為信息化建設項目將重點將源頭末端裝載監控結合國家一類超載超限站的建設，為有效管理區域內的超載超限車輛和跨區域的車輛提供了一個全面的解決方案。

一、系統實現的功能：

建立貨物裝載源頭監管信息管理系統，實現各級治超部門“互通互聯、資源共享、協同聯動、規范管理”。通過規范化建設與改造貨物裝載源頭監管系統，最終建立省廳運管局、市區運管處、縣運管所、源頭監管站為節點的四級源頭監管聯網管理系統，以提高源頭治超管理水平和工作效率，堵塞漏洞，加大對超限運輸車輛的管理力度。

通過科技手段實現對貨運裝載企業的遠程監控，取代運管人員派駐企業，可大大節省人員和經費，是一種長期高效的監管方式，科技監管可準確獲取車輛裝載信息，能夠提高監管工作效率，加大監管工作力度，防止監管企業、監管人員弄虛作假。

為上級管理部門督查對超限裝載源頭企業處罰情況，為路面查出超限運輸車輛提供倒查追究源頭企業責任，提供信息數據。

二、主要源頭企業包括:

1、建筑工地

建筑工地作為源頭裝貨企業來說，主要涉及建筑材料的運輸，包括沙石、混凝土、鋼材等貨物。

2、混凝土預拌企業

混凝土預拌企業主要是沙石料、水泥的運輸。作為源頭企業，主要是混凝土的運輸。

3、瀝青混合料生產企業

瀝青混合料生產企業主要是沙石料、瀝青和其他化學添加劑的運輸。作為源頭企業，主要是瀝青混合料的運輸。

4、砂石場

砂石場企業作為源頭企業，主要是砂石料的運輸。

5、鐵礦場

鐵礦場作為源頭企業，主要是鐵礦石、鐵粉的運輸。

6、危化品生產企業

危化品生產企業作為源頭企業，主要是危險化學品（產品）的運輸；作為末端企業，主要是生產危險化學品的原材料的運輸。

三、源頭治超網絡拓撲圖：

四、源頭治超信息系統設計總體框架

用戶層源頭末端企業交通委治超處行管部門區縣治超辦區縣交通局社會公眾應用展現層源頭末端治超網站源頭治超監控預警終端源頭末端企業治超應用系統層面向行業監管與業務系統源頭末端治超監管子系統源頭末端治超企業子系統源頭治超預警服務子系統接口層交通部運輸信用系統與行業管理部門相關系統接口政策法規保障體系數據資源層基礎數據域數據交換共享域實時數據服務批量數據交換共享數據庫綜合數據域基礎數據庫業務數據庫主題數據庫應用支撐層操作系統數據庫管理軟件GIS中間件應用中間件備份軟件信息化標準規范體系基礎支撐層網絡支撐平臺主機及存儲設備軟硬件運行環境數據采集終端物理場所源頭末端企業（進出口、磅房）TOCC監控中心交通信息中心機房建設與運營保障體系

如需詳細方案請聯系北京替帝西交通科技有限公司。

第四篇：治超管理工作簡報

以對標工作為抓手促治超管理上水平在對標活動中，治超處找準自己在同行業中所處位置，與標桿單位進行對比，在找準自身優勢和不足的前提下，制定切實可行的對標管理措施，開展好全市治超工作。一是加強宣傳，使治超工作贏得社會關注。我處充分利用《**省治理貨運車輛超限超載管理規定》出臺的契機，通過電視、電臺、報紙等新聞媒體，印發宣傳手冊、制作宣傳展牌、懸掛宣傳條幅、短信群發等方式全方位宣傳治超政策、法規，使社會各界充分認識超限超載運輸的危害，贏得他們對治超工作的理解和支持；二是狠抓超限超載源頭監管。組織召開全市治超工作調度會，要求盡快建立貨運治超工作聯席會議制度和行政執法聯席制度，鞏固各級政府在源頭治理工作中的主體地位；三是繼續加強治超環境綜合治理。通過建立“聯合執法、多級聯動”的治超工作機制，達到統一治超、同步整治的目的；四是加大科技投入，提升治超工作水平。積極籌措資金，加大執法裝備投入力度，建設全市治超監控信息網絡體系，保證治超執法工作高效運轉；五是加強執法監督體系建設。在全市各治超檢測站實施“陽光工程”，推行公開制度，將治超工作置于全社會的監督之下，確保治超工作公平、公正、公開；六是加大治超工作督導力度。治超辦對各縣區治超工作進行明察暗訪，對治超工作不利的縣區進行專項督導，限期整改；七是嚴格落實責任倒查制度。對車貨總重超過110噸的非法超限超載運輸車輛，不僅要從嚴處罰，還要查清貨運源頭、車輛源頭和監管源頭，對有關責任人嚴肅處理。

第五篇：治超工作與會議心得

轉眼間來這里工作已經七個年頭了，對于我們治超員來說，每個人都懷揣著自己的理想和夢想來到了這里，我們都很幸運能得到這份工作，希望在本職崗位上作出一番成績，為太原高速公路保駕護航，做好服務工作。

治超工作在各級領導的親切關懷和指導下，我們的工作環境明顯好轉。現在治超工作形勢越來越嚴峻，不容忽視。通過今天的會議，使我深刻體會到治超工作責任重大，我們絕不能麻痹大意，雖然我們現在的工作性質比較單一,可是我們要調整好自己的心態，做一名合格的治超檢測人員。通過今天的會議精神，對于我個人而言應該做好以下幾方面：

第一、提高業務知識能力。做為一名治超檢測員最基本的首先是必須熟練掌握治超工作中的法律法規和治超的相關政策，掌握第一手資料；其次不斷的加強業務知識的學習，不斷的了解治超工作新動態，發現新問題；要不斷總結經驗，自我反省，彌補自己的業務知識的不足，在薄弱環節和掌握不夠透徹的方面加強學習。

第二、加強職業道德素質。治超檢測員不但是一名執法者，更是一名服務者，在工作中我要從自己的言談舉止等各方面嚴格要求自己，尊敬司乘人員，不斷的從自身發現問題，尋找問題，糾正錯誤，總結經驗；工作中對車輛一視同仁，態度和藹，對超限超載車輛講清政策及規定，指明勸返路線。做到文明執法，不徇私舞弊、廉潔自律，做到“六不準”，執法過程中文明用語，笑臉相送。

第三、服從領導、聽從指揮。在工作中服從領導統一安排，無論隊長、點長交給的各項工作任務都要做到盡職盡責完成，遇到特殊情況及時匯報，逐級上報，及時與領導溝通，不因為小事斤斤計較，調整好心態，不帶情緒上班，做好角色轉變，學會換位思考。總之，治超工作無小事，我們必須以高度的責任心，強烈的服務意識，做好治超檢測工作。工作中不失去信心，思想上不放松要求，站好每一班崗，服務好每一位司乘人員，克服一切困難，以一顆平常的心態做好治超檢測的各項工作，讓治超工作穩步推進。