第一篇：總平施工管理總結(jié)（推薦）

總平施工管理總結(jié)

【內(nèi)容摘要】隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的日益成熟，客戶除了注重地段、戶型和價(jià)格外，對(duì)小區(qū)環(huán) 境的要求及重視程度也與日俱增。小區(qū)環(huán)境好壞直接影響了小區(qū)的檔次，如何做好小區(qū)環(huán)境的施工管理，筆者結(jié)合過(guò)往總平施工管理談?wù)劰ぷ髦械男牡皿w會(huì)。

【關(guān) 鍵 詞】總平管理

設(shè)計(jì)工作

招標(biāo)工作

管理工作

一、設(shè)計(jì)工作：設(shè)計(jì)效果直接決定了實(shí)施結(jié)果。好的設(shè)計(jì)對(duì)項(xiàng)目而言就是成功了一半，如何做好設(shè)計(jì)管理，我認(rèn)為需把握好以下幾點(diǎn)：

1、設(shè)計(jì)單位精心選擇：選擇合適的設(shè)計(jì)單位是設(shè)計(jì)成功的第一步，對(duì)設(shè)計(jì)單位得選擇可通過(guò)了解其實(shí)力、過(guò)往工程進(jìn)行篩選，尤其是做過(guò)類似項(xiàng)目的設(shè)計(jì)單位可做重點(diǎn)考慮。通過(guò)對(duì)多個(gè)單位的細(xì)致比較，尤其是主筆設(shè)計(jì)師的實(shí)力比較，再確定最終設(shè)計(jì)單位，在設(shè)計(jì)單位的選擇上需注意的是：“好的設(shè)計(jì)單位并不一定適合做我們的項(xiàng)目”。

2、甲方意圖明確表達(dá)：優(yōu)秀的設(shè)計(jì)單位可以作出多種風(fēng)格供甲方選擇，這

就如同好的廚師，各種菜系都能做，重點(diǎn)是我們甲方期望哪種風(fēng)格，這需要明確傳達(dá)給設(shè)計(jì)單位，只有這樣設(shè)計(jì)單位才能確定設(shè)計(jì)主題，再通過(guò)發(fā)揮而給項(xiàng)目帶來(lái)有創(chuàng)意、有個(gè)性的設(shè)計(jì)成果。

如萬(wàn)科十七英里的環(huán)境設(shè)計(jì)定位就很明確，由于項(xiàng)目臨近海邊，設(shè)計(jì)主題定為：現(xiàn)代風(fēng)格+海洋元素，設(shè)計(jì)在環(huán)境設(shè)計(jì)、導(dǎo)示設(shè)計(jì)、小品設(shè)計(jì)都圍繞海洋主題作展開(kāi)，獲得了極佳效果。

3、材料標(biāo)準(zhǔn)明確定位：環(huán)境總體效果主要由：軟硬景＋色彩＋材料＋燈光

＋細(xì)節(jié)等五個(gè)大方面展示出來(lái)，材料體現(xiàn)的是質(zhì)感和檔次，材料做為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)在設(shè)計(jì)過(guò)程中就應(yīng)該明確定位。因?yàn)樗还庥绊懣傮w效果，還對(duì)成本、進(jìn)度造成顯著影響。如何根據(jù)設(shè)計(jì)的定位、氛圍的塑造、成本的要求選擇合適的材料就顯得異常重要，任何在施工過(guò)程中的材料更換對(duì)成本、進(jìn)度、管理都會(huì)構(gòu)成極大考驗(yàn)。

在施工中由于花崗巖路道牙、汽車潑到廣場(chǎng)磚的更換對(duì)工程進(jìn)度就造成了很大的影響，并引起成本的增加。另一個(gè)例子：設(shè)計(jì)師從色彩、質(zhì)感等方面考慮要求院落圍墻采用劈開(kāi)磚，但在實(shí)施中發(fā)現(xiàn)這種材料有重要弱點(diǎn)，其孔隙率較大，而且受污后無(wú)法清潔，導(dǎo)致院墻的觀感較差。因此材料的選擇很重要，需要從多個(gè)角度考慮。

4、設(shè)計(jì)圖紙清晰表達(dá)：環(huán)境圖紙與現(xiàn)場(chǎng)不符或表達(dá)不清而引起得管理難度 加大、工期拖延、成本增加在很多項(xiàng)目是比比皆是，如何對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行有效管理，避免問(wèn)題的發(fā)生是很有挑戰(zhàn)的工作。我認(rèn)為需把握幾個(gè)方面：

⑴、對(duì)所有構(gòu)造節(jié)點(diǎn)做法、施工工藝必須清晰表達(dá)，避免施工過(guò)程中的扯皮。因?yàn)槭┕すに嚨牟煌苯佑绊懺靸r(jià)，施工單位入場(chǎng)后，必然想盡辦法節(jié)省成本，如果施工工藝表達(dá)不清，他們必然會(huì)搗漿糊，既影響成本進(jìn)度，又無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)意圖，因此圖紙表達(dá)清晰，我們就可以要求施工單位返工，確保最終效果達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

⑵、強(qiáng)電井、弱電井、雨水井、污水井的位置對(duì)于聯(lián)排別墅的總平影響很大，如何確保各井的位置合理美觀是一期施工過(guò)程中最棘手的問(wèn)題。通過(guò)一期的實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)所有井的位置最好在圖紙階段就進(jìn)行詳細(xì)定位，結(jié)合環(huán)境設(shè)計(jì)確定每個(gè)井的具體位置，在現(xiàn)場(chǎng)施工必須按坐標(biāo)點(diǎn)放線，確保按照?qǐng)D紙實(shí)施就確保最終效果。

⑶、如何清晰表達(dá)綠化的種植方式是所有施工圖紙都要面對(duì)的問(wèn)題，正由于圖紙表達(dá)較為困難，就需要更多圖片及剖面進(jìn)行詳細(xì)表達(dá)，設(shè)計(jì)師也必須經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)綠化種植進(jìn)行指導(dǎo)。

⑷、站在施工單位的立場(chǎng)，對(duì)圖紙的各個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)的審查，確保施工人員能通過(guò)施工圖紙清晰了解各節(jié)點(diǎn)做法，施工圖紙需詳細(xì)標(biāo)注出材料的類型、尺寸、交接做法等等。我們需要了解真正在現(xiàn)場(chǎng)施工的都是工人，他們的素質(zhì)高低不一，而且責(zé)任心不足，在做工時(shí)他們更多的是圖簡(jiǎn)便省事，因此我們的圖紙更要清晰明了，便于操作。

5、綠化品種一步到位：綠化作為最后一個(gè)環(huán)節(jié)，施工時(shí)間往往被擠壓得很緊張，尤其在開(kāi)盤和入伙前，由于其余工作都在搶工，能留給綠化的時(shí)間很短，但從展示的角度又要求快速出效果，因此在綠化品種的選擇上要強(qiáng)調(diào)一步到位。品種不必過(guò)于強(qiáng)調(diào)種類的多樣性，應(yīng)該要盡可能采用本地品種，種后可以馬上出效果且易維護(hù)，例如已種植的灌木中：金邊黃楊、瓜子黃楊、毛鵑、金葉女貞、紫鵑、茶花等就能獲得較佳的展示效果。

二、招標(biāo)工作：設(shè)計(jì)做好，下一步就是要選擇好的施工單位把它建設(shè)出來(lái)。選擇了一 個(gè)好的施工隊(duì)伍，項(xiàng)目就成功了一半。有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和良好管理程序的施工隊(duì)伍能夠高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的完成項(xiàng)目，因此對(duì)施工單位的選擇必須慎之又慎，我認(rèn)為對(duì)施工單位的選擇可以從以下幾方面進(jìn)行：

1、選擇同檔次的施工單位：投標(biāo)單位必須在同檔次，通過(guò)施工資質(zhì)、資金實(shí)力、過(guò)往工程、管理架構(gòu)等四個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)考察，必須是做過(guò)類似工程，這樣才能了解聯(lián)排別墅的實(shí)施難度和工作重點(diǎn)。總平單位必須有能力自行組織施工，不允許將工程接到手后又進(jìn)行二次分包，這樣將導(dǎo)致總平單位無(wú)法對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量做到良好控制，所以對(duì)總包單位選擇的重點(diǎn)就是有自己的施工團(tuán)隊(duì)，能夠真正負(fù)擔(dān)起總平的統(tǒng)籌施工職責(zé)。

2、總平單位選擇的本地化：總平單位和綠化種植相對(duì)于總包有更多后期維

護(hù)工作，因此在選擇總平單位時(shí)盡量考慮本地企業(yè)，這樣對(duì)于完工后的維護(hù)會(huì)有較大幫助，現(xiàn)在一期樣板房由于是深圳裝修單位施工，所有的后期維護(hù)都要等待深圳派人過(guò)來(lái)維修，維修單位成本高，因此從降低成本及確保反應(yīng)速度都應(yīng)該考慮施工單位的本地化。

3、招標(biāo)范圍的劃分必須明確：總平工作做為收尾工作和總包及其余工種會(huì)

有較多交叉，如何明確各施工單位的工作職責(zé)，避免在施工過(guò)程中工作面交叉打架，是招標(biāo)過(guò)程中需仔細(xì)考慮的。我們可以根據(jù)圖紙對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)定，最后確定總平的施工范圍，在招標(biāo)文件和合同中進(jìn)行詳細(xì)描述和約束，現(xiàn)場(chǎng)施工管理提供合理依據(jù)。

4、樣板材料必須準(zhǔn)備充分：材料樣板需經(jīng)甲方與設(shè)計(jì)師從設(shè)計(jì)、維護(hù)、成 本多方面研究確認(rèn)后準(zhǔn)備三份，由設(shè)計(jì)師簽字確認(rèn)，一份封存，一份給總平單位，一份留著指導(dǎo)日常工作。招標(biāo)時(shí)需強(qiáng)調(diào)必須按照樣板材料施工，中標(biāo)單位的標(biāo)書(shū)分析需對(duì)材料是否滿足樣板要求做重點(diǎn)分析，中標(biāo)單位在入場(chǎng)后一個(gè)月內(nèi)必須提交相關(guān)材料報(bào)甲方及設(shè)計(jì)師確 認(rèn)，以確保實(shí)施材料滿足設(shè)計(jì)要求。

5、場(chǎng)地清潔單列：由于總平單位負(fù)責(zé)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的收尾工作，和各施工單位的施工交叉是最多的，而且各施工單位的建筑垃圾經(jīng)常在總平施工范圍內(nèi)，如何避免總平單位和各施工單位之間的扯皮，是在招標(biāo)過(guò)程中須重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。除了要求各施工單位垃圾的每日清潔之外，我們認(rèn)為在招標(biāo)書(shū)中可以要求總平單位負(fù)擔(dān)起場(chǎng)地總體清潔工作，在投標(biāo)報(bào)價(jià)中可對(duì)此項(xiàng)進(jìn)行單列，確定清潔次數(shù)及參考價(jià)格，中標(biāo)單位可以按照參考價(jià)進(jìn)行報(bào)價(jià)，如中標(biāo)單位不報(bào)價(jià)，則視為讓利，在后續(xù)施工中如中標(biāo)單位不按要求進(jìn)行場(chǎng)地清潔，甲方有權(quán)請(qǐng)其余施工單位清潔，費(fèi)用從中標(biāo)單位每月進(jìn)度款中進(jìn)行扣除。

6、部分回土工作單列：在總平的施工過(guò)程中，供電公司、燃?xì)夤尽⒐┧咀鳛閴艛嘈袠I(yè)，在后期的施工過(guò)程中我們對(duì)其的約束能力較差，很多時(shí)候發(fā)生挖完管不及時(shí)回土甚至不回土的現(xiàn)象，為了不影響工期，我們通常要求總平單位進(jìn)行回土，結(jié)果總平單位又為此要求額外費(fèi)用。因此在總平招標(biāo)中，將此部分的配合費(fèi)用單列，提供一個(gè)參考價(jià)格，中標(biāo)單位進(jìn)行報(bào)價(jià)，如中標(biāo)單位不報(bào)價(jià)，則視為讓利，在施工中如中標(biāo)單位不按要求進(jìn)行配合，甲方有權(quán)利請(qǐng)其余施工單位回土施工，費(fèi)用從中標(biāo)單位每月進(jìn)度款中扣除。

7、總平土建和綠化分開(kāi)招標(biāo)：總平工程涉及到總平土建和綠化種植兩個(gè)方 面，經(jīng)實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)總平施工單位經(jīng)常是將綠化外包，因此我們認(rèn)為在總平招標(biāo)時(shí)，我們應(yīng)該將總平土建和綠化種植分開(kāi)招標(biāo)，這樣在節(jié)省成本的同時(shí)，也方便我們對(duì)綠化種植單位的管理，同時(shí)有效地控制成本和質(zhì)量。

8、單列維修材料標(biāo)準(zhǔn)：總平施工和總包施工的區(qū)別表現(xiàn)在施工材料的豐富，部分工藝復(fù)雜，總包單位撤場(chǎng)后，后續(xù)維修如果總包單位不及時(shí)修理，我們能夠很快找到替代單位，但總平施工單位撤場(chǎng)后，如總平土建需要修理，可能涉及的修理材料過(guò)于負(fù)責(zé)，不是每個(gè)修理單位都能夠順利頂上的，如不及時(shí)防范也很容易出現(xiàn)被動(dòng)局面，因此我們建議在招標(biāo)時(shí)就應(yīng)該對(duì)此擬出對(duì)策，我們?cè)谡袠?biāo)時(shí)對(duì)于所涉及的建筑材料可以要求單列需提供給甲方材料數(shù)量和清單，在招標(biāo)報(bào)價(jià)范圍內(nèi)，中標(biāo)單位在入場(chǎng)一個(gè)月內(nèi)提供樣板經(jīng)甲方及設(shè)計(jì)師確認(rèn)后，就應(yīng)該按照清單給甲方提供相應(yīng)材料作為完工后的維修材料儲(chǔ)備。

9、樹(shù)球處理方式需明確：由于雨水較多，當(dāng)?shù)厥┕ざ疾捎脤?shù)球提升高于周邊地面，防止雨水向樹(shù)球沉積以提高成活率的做法，其結(jié)果就是喬木的樹(shù)球外露土，觀感很差。在結(jié)算時(shí)由于綠化一般變動(dòng)較大，多采用按實(shí)際工程量測(cè)量結(jié)算的方式，施工單位這是就會(huì)跳出來(lái)扯皮，說(shuō)在報(bào)價(jià)時(shí)所有喬木下都有考慮灌木。為了有效避免此類問(wèn)題的再次發(fā)生，可以從兩方面著手：⑴、明確樹(shù)球的處理方式，為保證效果，可以通過(guò)適當(dāng)?shù)亩哑聛?lái)處理，防止水向樹(shù)球沉積；⑵、根據(jù)大小喬木的不同，給個(gè)暫定的樹(shù)球面積，確定此部分不在灌木的計(jì)算范圍內(nèi)，此處可以通過(guò)鋪卵石或草皮來(lái)處理。

三、管理工作：總平單位進(jìn)場(chǎng)后如何有效管理，確保施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本的順利展 開(kāi)是管理工作的重點(diǎn)。我認(rèn)為可以從以下三點(diǎn)抓緊：

1、流程管理：做工程最希望的是流水線作業(yè)，上個(gè)工種完成下個(gè)工種接上。總平工程尤其希望場(chǎng)地清清爽爽的交出來(lái)，總平土建施工，完工后綠化再進(jìn)場(chǎng)施工，既避免了扯皮又避免了成品遭到破壞。

總平做的不夠理想除了總平單位將所有工種分包，分包單位水平較差，總包無(wú)法有效管理外，現(xiàn)場(chǎng)的交叉作業(yè)施工過(guò)多也是主要原因。舉個(gè)例子，現(xiàn)場(chǎng)綠化基本種植完成，土建的整改清潔工作卻仍在進(jìn)行，導(dǎo)致成品遭破壞嚴(yán)重，綠化基本進(jìn)行了第二遍種，綠化缺少恢復(fù)成長(zhǎng)期，導(dǎo)致綠化整體感覺(jué)較差。鑒于施工周期仍很緊張，不可避免會(huì)有很多交叉作業(yè)，如何保證進(jìn)度要求，就必須在流程上做到有效管理，我們認(rèn)為可從以下幾個(gè)方面努力：

⑴、總平招標(biāo)確定中標(biāo)單位后，即要求中標(biāo)單位進(jìn)行入場(chǎng)準(zhǔn)備，同時(shí)按照招標(biāo)要求做好材料的準(zhǔn)備工作，以保證后期施工不會(huì)因?yàn)椴牧瞎?yīng)而受影響。

⑵、總平施工和總包施工是息息相關(guān)互相影響的，在流程上我們可以這樣安排： 院落圍墻砌筑至圈梁→雨污水管施工完畢→回填土夯實(shí)完畢→各專業(yè)管井施工完畢→路基施工完畢→前后院落圍墻砌筑完成→圍墻面、地面鋪貼完畢→道路施工完畢→綠化種植完成→現(xiàn)場(chǎng)清潔整改到位，中間各個(gè)環(huán)節(jié)可以有穿插以保證縮短時(shí)間周期。

⑶、流程需要根據(jù)實(shí)際情況作出調(diào)整，對(duì)制定的計(jì)劃需及時(shí)制定應(yīng)對(duì)措施，在前一個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間耽擱就有必要通過(guò)增加人力、物力在下一個(gè)環(huán)節(jié)搶出來(lái)，以保證計(jì)劃的嚴(yán)肅性和可執(zhí)行性。

⑷、流程管理需要各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合，甲方、監(jiān)理、施工單位三方面的通力合作，同時(shí)需要較好的預(yù)測(cè)性，以便及時(shí)開(kāi)展應(yīng)對(duì)措施，避免進(jìn)度耽擱。

2、質(zhì)量管理：現(xiàn)場(chǎng)管理重要的在于如何保證施工質(zhì)量，施工質(zhì)量代表的是

公司的水平，即使施工單位做的不好，業(yè)主也會(huì)把所有問(wèn)題歸咎于我們甲方身上，因此高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求抓好施工質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理能力的體現(xiàn)。做好質(zhì)量管理可以從以下六個(gè)方面著手：

⑴、熟悉圖紙：各專業(yè)工程師要經(jīng)常看圖，了解施工材料、工藝和交接方法 通過(guò)看圖預(yù)見(jiàn)到現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)哪里最容易出現(xiàn)問(wèn)題，提前作為施工重點(diǎn)和監(jiān)理、施工單位進(jìn)行交待，避免問(wèn)題的發(fā)生。

⑵、嚴(yán)格執(zhí)行：中標(biāo)后，我們對(duì)施工單位的制約法寶就是合同、標(biāo)書(shū)和圖紙。其實(shí)，在招標(biāo)和簽訂合同時(shí)我們對(duì)于可能發(fā)生的問(wèn)題都有了許多防范措施，要保證施工質(zhì)量，其實(shí)重在落實(shí)到位，尤其是在開(kāi)工階段必須從嚴(yán)管理，讓施工單位不敢馬虎，對(duì)于做錯(cuò)的地方要求立即返工。

⑶、明確標(biāo)準(zhǔn)：由于現(xiàn)實(shí)的各種因素，甲方和施工單位對(duì)施工圖紙的理解和施工標(biāo)準(zhǔn)會(huì)存在差異，體會(huì)很深的是總平的碎拼，在深圳管理項(xiàng)目，施工單位的水平都較高，而且就算施工單位不知以什么為標(biāo)準(zhǔn)，我們都很容易在周邊項(xiàng)目中找出樣板給施工人員做參考。但在蘇州，施工人員的整體水平較差，而且周邊并沒(méi)有高標(biāo)準(zhǔn)可作參考，導(dǎo)致甲方和施工單位在碎拼標(biāo)準(zhǔn)上有明顯差距，現(xiàn)場(chǎng)做完后雖經(jīng)過(guò)多次返工，仍然不能達(dá)到我們的要求。

在現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)，可以通過(guò)圖片或周邊工程實(shí)例，讓施工單位了解我們的施工標(biāo)準(zhǔn)，在大面積施工前先制作小樣，如不滿足要求就進(jìn)行返工，直到達(dá)到我們的標(biāo)準(zhǔn)之后，再讓施工單位大面積施工。

⑷、重在過(guò)程管理：總平施工通常是大面積的鋪開(kāi)施工，而且施工程序多進(jìn)展速度快，要確保施工質(zhì)量，就必須強(qiáng)調(diào)過(guò)程管理，在施工過(guò)程中，各專業(yè)工程師就需要勤跑現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。其實(shí)過(guò)程管理是對(duì)工程師能力較大的考驗(yàn)，能否具備預(yù)見(jiàn)性和及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn) 題，就由工程師的專業(yè)知識(shí)、工程實(shí)踐及反應(yīng)速度緊密相關(guān)。過(guò)程管理能夠有效避免事后返工，不僅節(jié)省成本、縮短進(jìn)度，對(duì)于施工單位的積極性也會(huì)有影響，因?yàn)闆](méi)有哪個(gè)施工單位愿意返工，過(guò)多的返工只會(huì)嚴(yán)重打擊施工單位的積極性。

⑸、加強(qiáng)資源整合：質(zhì)量管理如果僅僅通過(guò)甲方是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。做為甲方，我們更多的是要學(xué)會(huì)整合資源，如設(shè)計(jì)院、監(jiān)理、施工單位、供貨商等。畢竟每個(gè)人工作的出發(fā)點(diǎn)大多是想把事情做好，如何有效調(diào)動(dòng)各方的積極性，把工作做好是項(xiàng)目管理的重點(diǎn)。一期實(shí)踐說(shuō)明，我們對(duì)監(jiān)理的調(diào)動(dòng)仍不夠充分，在施工過(guò)程中，我們應(yīng)該多多利用監(jiān)理的力量來(lái)確保現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。

調(diào)動(dòng)施工單位的積極性，重要的是以合同、標(biāo)書(shū)、施工圖紙來(lái)說(shuō)話，要以理服人，不能放空炮，在現(xiàn)場(chǎng)管理要及時(shí)到位，避免施工單位的返工，就是大家的雙贏。在按月審結(jié)、付款等方面都按照公司原則、合同約定及時(shí)辦理，在工作中培養(yǎng)友情，便于工作的順利展開(kāi)。

3、成本管理：作為項(xiàng)目管理的三要素之一，公司對(duì)成本管理一直十分重視，省成本、施工過(guò)程中控制成本是公司每個(gè)員工都關(guān)注的事情。實(shí)踐讓我們發(fā)現(xiàn)總平工程可以從以下幾方面入手：

⑴ 緊抓圖紙關(guān)：設(shè)計(jì)階段對(duì)工程成本的影響占到了80%，在設(shè)計(jì)階段就應(yīng)該根據(jù)項(xiàng)目的市場(chǎng)定位選擇合適的方案、材料、綠化標(biāo)準(zhǔn)，各專業(yè)工程師嚴(yán)格審圖，對(duì)圖紙把質(zhì)量關(guān)，把施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題盡可能消化在圖紙上。

⑵、別迷信設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)師更多的有點(diǎn)傾向于紙面工作，很多設(shè)計(jì)師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)并不熟悉，很多節(jié)點(diǎn)做法按照現(xiàn)在施工人員的素質(zhì)是很難做好的。因此對(duì)于設(shè)計(jì)不能迷信，要根據(jù)實(shí)際情況有選擇的采用，如何和設(shè)計(jì)師多溝通，讓他了解現(xiàn)場(chǎng)情況而做出合理的替代方案，就對(duì)專業(yè)工程師提出更高的挑戰(zhàn)。

⑶、輕鋪裝重綠化：現(xiàn)代人們對(duì)環(huán)境的要求越來(lái)越趨向于自然生態(tài)，強(qiáng)調(diào)小區(qū)的溫馨居家氛圍，因此在總平設(shè)計(jì)上盡量加大綠化，減少硬質(zhì)鋪裝，在節(jié)省成本、縮短工期的同時(shí)，對(duì)小區(qū)的檔次提升也很有幫助。

⑷、熟悉市場(chǎng)行情：在現(xiàn)場(chǎng)管理中，常常會(huì)出現(xiàn)與圖紙不符合的地方，如何快速處理這類問(wèn)題，除了專業(yè)能力以外，還應(yīng)該時(shí)時(shí)具有成本意識(shí)及對(duì)市場(chǎng)行情的清晰了解，只有這樣才能避免給成本帶來(lái)壓力。

⑸、提倡把錢花在刀刃上：在總平設(shè)計(jì)中，要有突出重點(diǎn)的觀念，對(duì)于非重點(diǎn)區(qū)域在設(shè)計(jì)上、成本上都可以略做淡化。如總平中，我們對(duì)于行道樹(shù)可選擇胸徑大些的喬木，在后院落之間或東西面綠化帶則選擇小胸徑低造價(jià)的喬木以達(dá)到減低成本不影響品質(zhì)的目的。

第二篇：施工總平圖規(guī)劃管理（最終版）

施工總平圖規(guī)劃管理

施工總平面布置規(guī)劃

項(xiàng)目公司工程管理部門應(yīng)根據(jù)施工總平面布置規(guī)劃的原則、要求、內(nèi)容和收集的資料進(jìn)行施工總平面布置規(guī)劃，在編制過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)與監(jiān)理單位、施工承包商、生產(chǎn)運(yùn)行部門的溝通，規(guī)劃的主要內(nèi)容包括：（1）廠區(qū)控制網(wǎng)。（2）廠區(qū)道路。（3）廠區(qū)鐵路。（4）施工用電。（5）施工用水。（6）廠區(qū)蒸汽、氧氣、乙炔、氬氣、壓縮空氣。（7）施工現(xiàn)場(chǎng)通訊。

（8）施工場(chǎng)地。（9）現(xiàn)場(chǎng)大型施工機(jī)械。（10）現(xiàn)場(chǎng)大型生產(chǎn)設(shè)施。（11）廠區(qū)標(biāo)志。施工總平面布置的依據(jù)

（1）廠址位置圖、廠區(qū)地形圖、廠區(qū)測(cè)量報(bào)告、地質(zhì)資料、水文氣象資料、廠區(qū)總平面布置圖、廠區(qū)豎向布置圖、廠區(qū)主要地下設(shè)施布置圖及附近的市政道路、管線布置圖等。

（2）施工地區(qū)情況及現(xiàn)場(chǎng)情況，例如：水陸交通運(yùn)輸條件及地方運(yùn)輸能力；當(dāng)?shù)厥┕て髽I(yè)及制造加工企業(yè)可能提供服務(wù)的能力及技術(shù)狀況，施工地區(qū)的地形、地貌；施工水源、電源、通信可能供取方式，供給量及其質(zhì)量情況等。

（3）電廠總規(guī)模、工程分期、本期工程內(nèi)容、建設(shè)意圖和投產(chǎn)日期要求以及總體工程施工綜合進(jìn)度等。

（4）工程初設(shè)報(bào)告及初設(shè)審查意見(jiàn)。

（5）各標(biāo)段施工范圍的劃分或劃分意向資料以及各標(biāo)段的施工進(jìn)度計(jì)劃。施工總平面布置的原則

（1）總體布局合理，場(chǎng)地分配與各標(biāo)段施工任務(wù)相適應(yīng)，方便施工管理。

（2）道路布局合理，使施工的各個(gè)階段都能做到交通便捷、運(yùn)輸暢通。

（3）施工區(qū)域的劃分應(yīng)既符合施工流程，又使各專業(yè)和各工種之間互不干擾、便于管理。

（4）合理利用地形，減少場(chǎng)地平整的土石方量。

（5）盡量利用永久建（構(gòu)）筑物和原有設(shè)施。

（6）滿足有關(guān)規(guī)程的安全、防洪排水、防火、防雷、防輻射及環(huán)境保護(hù)的要求。

（7）合理安排工程在部分機(jī)組投產(chǎn)后，繼續(xù)施工期間生產(chǎn)與基建的場(chǎng)地分區(qū)、道路交通運(yùn)輸。

施工總平面布置的要求

（1）根據(jù)工程特點(diǎn)在進(jìn)行施工總平面布置時(shí)，遵循按施工標(biāo)段劃分，按功能塊相對(duì)集中的布置原則，將施工臨建場(chǎng)地、辦公場(chǎng)地、設(shè)備材料庫(kù)區(qū)場(chǎng)地，按功能要求相對(duì)地集中布置，有利于壓縮施工用地，便于施工道路和力能設(shè)施的布置和管理。

（2）根據(jù)施工合同及已收集的有關(guān)總平面資料，應(yīng)結(jié)合各施工標(biāo)段的特點(diǎn)、施工綜合進(jìn)度和實(shí)際的施工場(chǎng)地，規(guī)劃各施工標(biāo)段使用的施工小區(qū)及其面積。對(duì)不同時(shí)段由不同施工標(biāo)段交叉使用的同一施工小區(qū)，應(yīng)明確每一施工標(biāo)段的使用時(shí)限和具體要求。

（3）施工總平面規(guī)劃時(shí)，廠區(qū)環(huán)境、安全和場(chǎng)容的管理需滿足安全和環(huán)境控制、文明施工管理的要求。廠區(qū)范圍內(nèi)的施工場(chǎng)地施工結(jié)束后，應(yīng)盡快組織場(chǎng)地驗(yàn)收，盡早實(shí)施綠化。

（4）應(yīng)根據(jù)施工順序合理安排，力求布置緊湊。在場(chǎng)地的使用過(guò)程中，加大調(diào)度力度，緊縮退場(chǎng)和進(jìn)場(chǎng)的銜接過(guò)程。加快場(chǎng)地周轉(zhuǎn)，提高施工場(chǎng)地的利用率。

（5）合理組織施工，在滿足施工規(guī)程規(guī)范的前提下，在施工技術(shù)措施的支持下，充分利用疊式施工的用地優(yōu)勢(shì)。

（6）施工總平面的整體布置，以及各區(qū)域內(nèi)的布置，都必須突出安全文明施工管理和環(huán)境管理的要求。滿足有關(guān)規(guī)程對(duì)安全、環(huán)保、防火、放爆、防洪排水及環(huán)境保護(hù)的要求。

（7）廠區(qū)主干道路均按永臨結(jié)合的原則施工，施工區(qū)域的臨時(shí)道路全部采取硬化措施，為道路的環(huán)境管理創(chuàng)造較好的條件。

（8）施工臨建場(chǎng)地應(yīng)實(shí)行區(qū)域化、封閉管理，施工區(qū)域可采用彩鋼板、塑料密目網(wǎng)等進(jìn)行封閉。

施工總平面布置會(huì)審

施工總平面規(guī)劃完成后，應(yīng)進(jìn)行必要的會(huì)審，可邀請(qǐng)監(jiān)理單位、施工承包商、工程管理部門參加。

施工總平面布置實(shí)施

施工承包商進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，原則上應(yīng)根據(jù)合同所規(guī)定承建的工程范圍，根據(jù)施工總平面布置所劃定的用地范圍，結(jié)合工程實(shí)際情況，繪制其施工總平面布置圖。該施工總平面隨同施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案）報(bào)監(jiān)理單位審核、工程管理部門組織評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后實(shí)施。施工總平面日常管理

（1）施工承包商不得在其給定的施工場(chǎng)地之外私建、亂建臨時(shí)建筑和設(shè)施，或堆放設(shè)備、材料，不允許占用施工道路作為施工場(chǎng)地。

（2）施工承包商要對(duì)其所占用的施工場(chǎng)地范圍內(nèi)的安全、保衛(wèi)、防火、供水管路和排水系統(tǒng)的暢通以及良好的施工及生活環(huán)境負(fù)責(zé)。對(duì)建筑垃圾、生活垃圾及各種污水排放都要妥善處理，不得隨意亂放、亂排，污染環(huán)境。

（3）在布置臨時(shí)設(shè)施時(shí)必須充分考慮到防火距離，各生活、生產(chǎn)小區(qū)必須配備足夠的防火器材和設(shè)施。貯存易燃、易爆和有毒性物資和危險(xiǎn)品、射源的庫(kù)房位置必須布置在比較安全的地方，按誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則督促檢查防火、防護(hù)手段的落實(shí)。

（4）工程管理部門、監(jiān)理單位應(yīng)隨著施工階段的變化和實(shí)際需要，統(tǒng)籌安排，重新調(diào)配使用施工場(chǎng)地。

（5）在施工過(guò)程中因特殊措施需要增加場(chǎng)地時(shí)，施工承包商需向工程管理部門提出申請(qǐng)，經(jīng)審查、平衡后協(xié)調(diào)解決。

（6）對(duì)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制網(wǎng)標(biāo)識(shí)，應(yīng)予保護(hù)，不得破壞和隨意移動(dòng)。

（7）施工承包商所承擔(dān)的工程項(xiàng)目施工完畢并經(jīng)驗(yàn)收后，應(yīng)立即撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，其所建的各種臨時(shí)建筑與設(shè)施應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)拆除或合理處置。

施工總平面變更的管理

（1）工程管理部門負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工總平面變更的管理。

（2）監(jiān)理單位負(fù)責(zé)對(duì)施工總平面變更進(jìn)行監(jiān)督和落實(shí)。

（3）施工總平面變更的實(shí)施：

根據(jù)工程進(jìn)展實(shí)際需要，有關(guān)申請(qǐng)單位按規(guī)定格式填寫(xiě)“施工總平面變更申請(qǐng)聯(lián)系單”，凡涉及到各類管線道路的接通或斷開(kāi)及較重要等問(wèn)題時(shí)，必須提前3天提交申請(qǐng)，申請(qǐng)至少包括以下內(nèi)容：

1）施工項(xiàng)目涉及總平面范圍的內(nèi)容。

2）項(xiàng)目實(shí)施方案，實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃。

3）臨時(shí)措施。

（4）監(jiān)理工程師根據(jù)接到的申請(qǐng)聯(lián)系單后，及時(shí)核對(duì)申請(qǐng)內(nèi)容是否屬實(shí)，提出初步意見(jiàn)。

（5）工程管理部門根據(jù)監(jiān)理意見(jiàn)、工程需要和現(xiàn)有資源提出意見(jiàn)和建議。

（6）項(xiàng)目公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)簽發(fā)。

（7）必須嚴(yán)格按批準(zhǔn)的申請(qǐng)、施工方案及計(jì)劃做施工前準(zhǔn)備，在臨時(shí)措施完成后由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證；通過(guò)驗(yàn)證后實(shí)施。

（8）工程管理部門、監(jiān)理單位嚴(yán)格按批準(zhǔn)的申請(qǐng)要求監(jiān)督檢查施工總平面變更實(shí)施情況，對(duì)施工總平面變更給予必要的協(xié)調(diào)及監(jiān)管，對(duì)嚴(yán)重偏離作業(yè)及施工計(jì)劃的情況予以糾正，必要時(shí)依據(jù)有關(guān)規(guī)定予以處罰

第三篇：施工總承包管理措施

施工總承包管理措施、與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合措施

**辦公區(qū)1#樓及附樓維修工程是一個(gè)系統(tǒng)的工程，涉及專業(yè)多，施工總承包單位對(duì)工程總體管理顯得尤為重要。本工程包括室內(nèi)外裝飾工程、室內(nèi)給排水工程、照明電氣工程的施工,涵蓋裝修內(nèi)容廣泛，施工人員多、專業(yè)施工雜、且有分包單位參與，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各專業(yè)施工及分包單位配合的好壞將直接影響到本工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全，首先進(jìn)場(chǎng)時(shí)要與甲方、監(jiān)理公司等相關(guān)單位做好現(xiàn)場(chǎng)交接工作安排。

在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，一個(gè)好的總承包管理是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。作為工程的總承包商，把整個(gè)工程從辦理開(kāi)工手續(xù)到組織施工，直至驗(yàn)收、交付、保修管理，均納入總承包的管理當(dāng)中，利用我們豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，綜合協(xié)調(diào)好項(xiàng)目?jī)?nèi)外各相關(guān)方的關(guān)系，大家齊心協(xié)力，使項(xiàng)目順利的實(shí)施，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，讓業(yè)主滿意。

第一節(jié) 管理原則

首先，我們將按照項(xiàng)目總承包管理的原則，建立一個(gè)符合本工程實(shí)施需要的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。在這個(gè)機(jī)構(gòu)中，不僅設(shè)有對(duì)我們自己施工的項(xiàng)目的管理監(jiān)督部門，還有專門負(fù)責(zé)配合業(yè)主和監(jiān)理工作，并協(xié)調(diào)社會(huì)關(guān)系的綜合辦公室，在工程管理部設(shè)有專門負(fù)責(zé)管理分承包商的管理人員。同時(shí)，在項(xiàng)目成員上，我們選擇了具有豐富的總承包管理經(jīng)驗(yàn)和能力的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理，其他管理人員也選擇高素質(zhì)的人員。這些部門和人員的設(shè)置將使我們的總承包管理工作更加具有針對(duì)性。

第二節(jié) 與業(yè)主的配合

1、我公司在簽約之日起5天內(nèi)向業(yè)主提供項(xiàng)目部工地管理小組人員名單及在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的姓名履歷。

2、我公司將在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一名有資格并得到業(yè)主認(rèn)可的施工負(fù)責(zé)人配合業(yè)主的工作。施工負(fù)責(zé)人將出席一切由業(yè)主代表或監(jiān)理工程師召開(kāi)的會(huì)議，并且他可以代表我公司作出決定。

3、主動(dòng)向業(yè)主了解在施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)施工應(yīng)注意的問(wèn)題，在施工過(guò)程中加以注意。

4、作為總承包商，協(xié)調(diào)好與業(yè)主的關(guān)系，配合業(yè)主實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的最終目的，獲得最大利益，是我們的責(zé)任，因此我們將采取一系列措施配合業(yè)主工作，減輕業(yè)主的工作壓力。

第三節(jié) 與建筑師、設(shè)計(jì)單位的配合

一個(gè)成功的項(xiàng)目，必須體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)意圖，滿足業(yè)主的使用需求，因此，與設(shè)計(jì)師的良好的配合，對(duì)于一個(gè)成功的工程項(xiàng)目是必須的。

1、及時(shí)審圖、消除疑問(wèn)

在工程中標(biāo)后，我們將立即安排項(xiàng)目人員就位，相關(guān)部門人員集中精力熟悉、審查圖紙，必須十分細(xì)致、深入。重點(diǎn)是各專業(yè)系統(tǒng)間的配合、協(xié)調(diào)和各節(jié)點(diǎn)的細(xì)部做法是否有矛盾的地方或遺漏的項(xiàng)目。審圖工作在獲得圖紙后10d內(nèi)完成，將圖紙中的問(wèn)題和我們的修改建議匯總，與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、建筑師、監(jiān)理工程師溝通、探討，確定圖紙的修改和調(diào)整方案。

2、繼續(xù)深化設(shè)計(jì)和施工詳圖設(shè)計(jì)

由于本工程規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜，有的部位節(jié)點(diǎn)做法設(shè)計(jì)師未做具體要求，新市場(chǎng)營(yíng)銷法則 助推企業(yè)成長(zhǎng)

電子商務(wù)營(yíng)銷

食品餐飲營(yíng)銷

建筑房產(chǎn)營(yíng)銷

消費(fèi)品營(yíng)銷

但施工中必須有。這些都需要我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行完善的深化設(shè)計(jì)和施工詳圖設(shè)計(jì)，在充分了解設(shè)計(jì)意圖和相關(guān)設(shè)計(jì)施工規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)行深化設(shè)計(jì)和施工詳圖設(shè)計(jì)。向建筑師、監(jiān)理工程師提交一份施工詳圖明細(xì)表，包括清楚顯示制作詳圖的項(xiàng)目提議時(shí)間表及供建筑師、監(jiān)理工程師等審批的期限。所有圖紙均按國(guó)家制圖標(biāo)準(zhǔn)的要求用計(jì)算機(jī)繪制，報(bào)建筑師、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后，作為本工程圖紙的補(bǔ)充。

3、對(duì)分承包商和材料供應(yīng)商的深化設(shè)計(jì)統(tǒng)一管理

本工程許多項(xiàng)目專業(yè)性非常強(qiáng)，分承包商需進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，還有許多材料和半成品需要繪制自己的加工制作和安裝詳圖，需要將不同的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和制圖習(xí)慣統(tǒng)一，否則將出現(xiàn)多種圖紙樣式并存，各方不能利用圖紙協(xié)調(diào)、溝通。為此，我們將在項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)參照業(yè)主提供的合同圖紙確定一個(gè)符合大多數(shù)人習(xí)慣的制圖標(biāo)準(zhǔn)和必須遵守的國(guó)家規(guī)范，各方的深化設(shè)計(jì)圖紙按此要求設(shè)計(jì)繪制，保證參與各方都可以看懂對(duì)方的詳圖。

同時(shí)，所有深化設(shè)計(jì)圖都將先由我們總承包商初審，重點(diǎn)檢查深化設(shè)計(jì)圖與合同圖紙或其它方的深化設(shè)計(jì)圖有無(wú)沖突的地方，避免“各自為戰(zhàn)”，互相影響。最后報(bào)建筑師、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師審核確認(rèn)。第四節(jié) 與監(jiān)理工程師的配合

監(jiān)理工程師代表業(yè)主在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)管，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，這對(duì)我們總承包商的工作也是一種促進(jìn)，因此我們充分尊重和信任監(jiān)理工程師，自覺(jué)服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督和管理，積極配合其監(jiān)理工作，與監(jiān)理方齊心協(xié)力把項(xiàng)目管理好，實(shí)施好。

1、為監(jiān)理工程師提供的設(shè)施和設(shè)備

按照合同要求在工地現(xiàn)場(chǎng)為監(jiān)理工程師提供辦公室，辦公室的設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)同業(yè)主的一樣。

現(xiàn)場(chǎng)屬于我們的設(shè)施、設(shè)備均可供監(jiān)理工程師使用，如：施工電梯、辦公室用品等。

2、加強(qiáng)工作計(jì)劃管理：

為了讓工程早日交付業(yè)主使用，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，我們將采取必要的措施加快工程施工速度，這樣不可避免的要在節(jié)假日、休息日施工，也就不可避免的要影響監(jiān)理工程師的正常休息，我們將加強(qiáng)施工的計(jì)劃性，提前一周制定出工作計(jì)劃，報(bào)給監(jiān)理工程師，便于其安排工作和休息時(shí)間，必要時(shí)進(jìn)行倒休。

3、在施工全過(guò)程中，嚴(yán)格按照經(jīng)建設(shè)單位及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“施工組織設(shè)計(jì)”進(jìn)行施工管理。在項(xiàng)目部各作業(yè)隊(duì)“自檢”和項(xiàng)目部“專檢”的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，并按監(jiān)理要求予以整改。

4、所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用的材料、成品、半成品、設(shè)備、器具，均主動(dòng)向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書(shū)，按規(guī)定在使用前需進(jìn)行物理化學(xué)試驗(yàn)檢測(cè)的材料，主動(dòng)遞交檢測(cè)結(jié)果報(bào)告，所使用的材料、設(shè)備均處于受控狀態(tài)，從而滿足工程質(zhì)量要求。

5、嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準(zhǔn)則，使監(jiān)理工程師能順利開(kāi)展工作。對(duì)可能出現(xiàn)的工作意見(jiàn)不一的情況，遵循“先接受監(jiān)理的指導(dǎo)，后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作中，維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。第五節(jié) 對(duì)分承包商的配合、管理

本工程須分包項(xiàng)目較多，分承包商較多，因此切實(shí)按照合同要求對(duì)分承包商進(jìn)行配合和管理是項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。作為總包單位，我們充分意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題。

為了加強(qiáng)對(duì)分承包商的管理，我們將在建立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)時(shí)專門設(shè)置對(duì)分承包商進(jìn)行管理的部門和人員，另外把我們總公司的IS09001國(guó)際質(zhì)量管理體系、IS014001國(guó)際環(huán)境管理體系和GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貫徹到分承包商中，并嚴(yán)格執(zhí)行，將項(xiàng)目建成貫徹三個(gè)體系標(biāo)準(zhǔn)的樣板工程。

1、按照合同要求為分承包商提供配合(1)作為總承包商我們將為分承包商在現(xiàn)場(chǎng)的施工提供必要的服務(wù)和配合。例如，我們提供的可使用的機(jī)械有施工電梯；臨時(shí)設(shè)施有貴重材料庫(kù)房、廁所、安全通道；在作業(yè)面提供軸線、各層標(biāo)高線、腳手架、安全防護(hù)、樓層配電箱；同時(shí)還提供現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水、現(xiàn)場(chǎng)照明和現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)。對(duì)于本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的所有不涉及商業(yè)機(jī)密的信息，均可向分承包商提供。

(2)作為總承包商我公司為分承包商在施工中提供必要的技術(shù)服務(wù)。例如，我們會(huì)按照分承包商的要求在土建施工中為分承包商下一步施工作好技術(shù)準(zhǔn)備，如：預(yù)埋件、預(yù)埋管、檢查井、設(shè)備基礎(chǔ)等相關(guān)項(xiàng)目。

(3)分承包商對(duì)需要總承包商提供的服務(wù)應(yīng)提前向總承包商申請(qǐng)，作出數(shù)量和時(shí)間的計(jì)劃，由總承包商根據(jù)工程情況統(tǒng)一協(xié)調(diào)、安排。特別是機(jī)械和庫(kù)房的使用，必須有使用計(jì)劃，由總承包商嚴(yán)格按需求分配時(shí)間。

(4)作為總承包商，我公司將為所有分承包商提供與政府部門或市政單位的關(guān)系協(xié)調(diào)及照管。

2、對(duì)分承包商的組織和人員管理

在與分承包商簽定合同時(shí)明確提出對(duì)分承包商在現(xiàn)場(chǎng)的組織和人員要求。分承包商必須在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有足夠的管理人員和總負(fù)責(zé)人，總負(fù)責(zé)人必須有權(quán)對(duì)分承包商在現(xiàn)場(chǎng)的所有人員、材料機(jī)具進(jìn)行調(diào)配。當(dāng)總負(fù)責(zé)人不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須指定一名臨時(shí)負(fù)責(zé)人代理總負(fù)責(zé)人職責(zé)。現(xiàn)場(chǎng)還必須設(shè)置專職質(zhì)量負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人，分別持有國(guó)家或建設(shè)部核發(fā)的工程師職稱和安全員上崗證，并分別對(duì)分包項(xiàng)目的質(zhì)量和安全文明施工負(fù)責(zé)。所有在現(xiàn)場(chǎng)人員均需持有合法有效身份證件，遵守國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理制度，進(jìn)場(chǎng)時(shí)憑身份證件辦理現(xiàn)場(chǎng)施工證，注明所屬單位、工種、施工時(shí)間，并貼照片。屬于特殊工種的，必須持有效的上崗證。

3、對(duì)分承包商的進(jìn)度管理

在分承包商進(jìn)場(chǎng)前，須根據(jù)總承包商編制的總進(jìn)度計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃編制其分包項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃。該計(jì)劃必須符合總承包商總進(jìn)度計(jì)劃的安排，并綜合考慮勞動(dòng)力計(jì)劃、材料計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃。計(jì)劃確定后報(bào)總承包商和監(jiān)理工程師審查，一旦通過(guò)后及時(shí)備案，并嚴(yán)格執(zhí)行。此后，分承包商還要根據(jù)工程進(jìn)展情況，確定每月、每周的詳細(xì)計(jì)劃及時(shí)上報(bào)總承包商，總承包商將會(huì)同監(jiān)理工程師檢查、監(jiān)督分承包商的計(jì)劃執(zhí)行情況。

對(duì)于計(jì)劃執(zhí)行和延期的責(zé)任將在合同中明確，對(duì)由于人為原因造成計(jì)劃執(zhí)行不力導(dǎo)致的工期延長(zhǎng)或費(fèi)用增加，將根據(jù)總承包商和分承包商各自的責(zé)任進(jìn)行賠償。

4、對(duì)分承包商的質(zhì)量管理

總承包商不僅是對(duì)自己的施工項(xiàng)目的質(zhì)量負(fù)責(zé)，對(duì)分承包商的施工質(zhì)量同樣負(fù)責(zé)。

分承包商在施工前先上報(bào)施工方案。方案中對(duì)分包項(xiàng)目的具體工序、施工方法、質(zhì)量效果、執(zhí)行的規(guī)范等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)、具體的闡述，經(jīng)總承包商和監(jiān)理工程師審核通過(guò)后作為對(duì)分承包商的質(zhì)量管理依據(jù)，分承包商必須嚴(yán)格執(zhí)

行。總承包商和監(jiān)理工程師將進(jìn)行定期和不定期的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)有不按方案執(zhí)行的情況，總承包商將有權(quán)立即令其停工，一切后果由分承包商負(fù)責(zé)。所有分包項(xiàng)目的材料必須提前向總承包商和監(jiān)理工程師提供樣品、企業(yè)生產(chǎn)許可證、合格的檢驗(yàn)報(bào)告等相關(guān)證明文件。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)向總承包商和監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，總承包商和監(jiān)理工程師按樣品對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收、確認(rèn)。對(duì)于部分關(guān)鍵材料，還要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣檢驗(yàn)。

分包項(xiàng)目在施工過(guò)程中，按規(guī)定需要進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收的工序，在工序完成后必須首先報(bào)總承包商檢查，合格后報(bào)監(jiān)理檢查，合格后方可隱蔽。每個(gè)分項(xiàng)工程結(jié)束后，由分承包商進(jìn)行自檢，做好自檢記錄，對(duì)于一些需要進(jìn)行實(shí)測(cè)的項(xiàng)目，必須填寫(xiě)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，持自檢記錄報(bào)驗(yàn)，在總承包商首先按相應(yīng)規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。

分包項(xiàng)目的成品保護(hù)措施由分承包商自己制訂并負(fù)責(zé)實(shí)施，總承包商將在現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)面的封閉管理方面提供必要的支持。

分承包商必須按《河北省建筑工程資料管理規(guī)程》的要求隨工程進(jìn)度編制整理施工技術(shù)資料，項(xiàng)目完成后提交2套施工技術(shù)資料和竣工圖給總承包商。

5、總平面管理

（1）臨時(shí)供水及排水管理

總包單位對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用水線路作出統(tǒng)一規(guī)劃并進(jìn)行管理，在保證各施工單位施工用水的前提下線路布置合理，保證水表、管線等供水設(shè)備處于完好狀態(tài)。總包單位將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置完善的排水系統(tǒng)。（2）臨時(shí)用電管理

編制詳細(xì)的臨電方案，在不影響施工進(jìn)度的前提下，盡量避免多臺(tái)大型設(shè)備的同時(shí)使用。對(duì)用電線路的走向作出調(diào)整，重點(diǎn)部位施工線路、一般用電施工線路分開(kāi)，按區(qū)域劃分，做到合理配置、計(jì)劃用電。

在安全用電上，總包商為加強(qiáng)管理，使施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電形成一個(gè)比較規(guī)范的局面，以維護(hù)正常的施工秩序。（3）加工存放場(chǎng)地管理

分包方材料到場(chǎng)時(shí)，總包項(xiàng)目部保安人員檢驗(yàn)后放行進(jìn)場(chǎng)。貨物進(jìn)場(chǎng)后，分包商應(yīng)按指定的地方卸貨堆放，做到條塊整齊劃一，并在總包項(xiàng)目部的安排下，按時(shí)吊運(yùn)到施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。精心組織和策劃，使工程現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容場(chǎng)貌一直保持較好的形象，也為施工的有序進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件。（4）總平面布置

各分包單位應(yīng)嚴(yán)格按照總包項(xiàng)目部制定的各施工階段平面布置圖，合理布置辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)，并針對(duì)臨時(shí)供水、供電、排水、排污、消防系統(tǒng)作出規(guī)劃。分包商如果改變?cè)撈矫娌贾茫仨毥?jīng)總包項(xiàng)目部批準(zhǔn)。

6、對(duì)分承包商的安全文明施工和環(huán)保管理(1)分承包商必須嚴(yán)格按IS014001國(guó)際環(huán)境管理體系及GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系的二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組織施工。

(2)分承包商必須設(shè)置一名經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、具有合法執(zhí)業(yè)資格的安全負(fù)責(zé)人或安全員，對(duì)分包項(xiàng)目的施工安全進(jìn)行巡查，并對(duì)分承包商的責(zé)任事故負(fù)法律責(zé)任。

(3)分承包商對(duì)自己的所有人員的合法、有效身份和務(wù)工證件負(fù)法律責(zé)任。分承包商的人員進(jìn)場(chǎng)后必須到總承包商辦理現(xiàn)場(chǎng)施工證，并隨時(shí)佩帶，無(wú)施工證的人員，總承包商立即將其清理出場(chǎng)。

(4)所有人員進(jìn)場(chǎng)后將由總承包商進(jìn)行安全文明施工教育，學(xué)習(xí)基本安全常識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度，發(fā)放教育材料。

(5)分承包商必須要求自己的人員遵守總承包商制定的各項(xiàng)管理，對(duì)違反規(guī)定的人員，不僅對(duì)其本人進(jìn)行處罰，還要對(duì)其所屬單位進(jìn)行處罰。對(duì)多次違反規(guī)定，將對(duì)其進(jìn)行停工整頓或取消其施工資格。

(6)分承包商的安全負(fù)責(zé)人要針對(duì)每天的施工項(xiàng)目進(jìn)行必要的安全交底。(7)所有分包項(xiàng)目工程材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)環(huán)保的評(píng)審，確保現(xiàn)在和將來(lái)不會(huì)污染環(huán)境，并提供合格的環(huán)保評(píng)審表。

(8)所有分承包商在施工場(chǎng)所和現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放都在總承包商指定的位置和范圍。第六節(jié) 與其他相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合

1、對(duì)公安部門的協(xié)調(diào)

提前與當(dāng)?shù)嘏沙鏊〉寐?lián)系，了解該地區(qū)有關(guān)規(guī)定，辦理施工人員暫住證，現(xiàn)場(chǎng)成立治安聯(lián)防隊(duì)，簽訂治安聯(lián)防責(zé)任書(shū)。施工中杜絕違法違紀(jì)行為發(fā)生，確保一方平安，并積極配合公安部門的現(xiàn)場(chǎng)外來(lái)人口的清查活動(dòng)，樹(shù)立文明高素質(zhì)的企業(yè)形象。

2、與交通管理部門的協(xié)調(diào)

由于本工程施工是要保證機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)，所以工程材料運(yùn)輸和機(jī)場(chǎng)正常交通要充分協(xié)調(diào)好。為了保證材料運(yùn)輸及時(shí)，不影響施工，我們主動(dòng)與交通管理部門聯(lián)系，為運(yùn)輸車輛辦理特別通行證。

同時(shí)，選擇一條主要交通路線和一條備用路線，與交管局保持熱線聯(lián)系，隨時(shí)掌握路線的路況信息，避開(kāi)擁堵的線路，必要時(shí)請(qǐng)沿線交警予以配合。

平時(shí)，要求我們的司機(jī)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，并定期對(duì)沿線交警進(jìn)行慰問(wèn)，舉辦聯(lián)誼活動(dòng)，建立良好的友誼。

3、與環(huán)境保護(hù)部門的協(xié)調(diào)

工程開(kāi)工時(shí)，到環(huán)保部門備案，并上報(bào)我們的具體環(huán)保措施，征求他們的意見(jiàn)，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充和完善。施工現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真執(zhí)行環(huán)保措施，定期邀請(qǐng)環(huán)保部門到工地檢查，進(jìn)行環(huán)保檢測(cè)，以促進(jìn)我們的工作，也樹(shù)立我們企業(yè)重視環(huán)境保護(hù)的形象，與環(huán)保部門建立良好關(guān)系。

4、與環(huán)衛(wèi)部門的協(xié)調(diào)

同環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，確定污水排放接口、申報(bào)排放量。選擇渣土消納點(diǎn)，交納排污費(fèi)和渣土消納費(fèi)。及時(shí)辦理渣土消納、污水排放等許可證。

現(xiàn)場(chǎng)和周圍嚴(yán)格遵守各項(xiàng)環(huán)衛(wèi)措施，具體措施見(jiàn)《安全保衛(wèi)措施》。

5、與供水部門的協(xié)調(diào)

與市政供水部門聯(lián)系，辦理施工用水許可證，簽定有關(guān)協(xié)議，保證施工順利進(jìn)行。

6、與供電部門的協(xié)調(diào)

執(zhí)行供電部門規(guī)定，辦理施工用電協(xié)議；申請(qǐng)用電量增容等，辦理必要手續(xù)。因客觀原因停電要求供電部門提前通知，以采取針對(duì)性措施。

7、接待參觀和來(lái)訪

本工程具有廣泛的社會(huì)影響力和重要的地理位置，除了業(yè)主的來(lái)賓光臨現(xiàn)場(chǎng)外，同時(shí)還會(huì)有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門來(lái)視察、指導(dǎo)工作，以及工程在采取針對(duì)性措施申報(bào)各類獎(jiǎng)項(xiàng)時(shí)會(huì)有評(píng)委到現(xiàn)場(chǎng)檢查和兄弟單位前來(lái)觀摩、交流等，接

1234567890ABCDEFGHIJKLMNabcdefghijklmn 分包單位未經(jīng)許可，不準(zhǔn)搭建臨時(shí)房和其他設(shè)施。分包人的材料與設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)道路的使用要有總承包統(tǒng)一安排。總承包對(duì)施工用場(chǎng)地、辦公室、倉(cāng)儲(chǔ)、用水、用電、垂直運(yùn)輸、腳手

總的原則是：現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑布置統(tǒng)一由總包規(guī)劃，臨建布置實(shí)行三分開(kāi)原則：即辦公室、生

考慮到現(xiàn)場(chǎng)已無(wú)多余場(chǎng)地，無(wú)法搭設(shè)倉(cāng)庫(kù)，就利用塔樓三層地下室或陸續(xù)建成的建筑物內(nèi)作為臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)，由總包統(tǒng)一規(guī)劃后，提供給分包，作為材料的周轉(zhuǎn)場(chǎng)地。考慮到現(xiàn)場(chǎng)眾多的分包，總包明確其周轉(zhuǎn)量?jī)H為三天的施工量，且此周轉(zhuǎn)場(chǎng)地內(nèi)的圍護(hù)、保管以及產(chǎn)品保護(hù)由分

關(guān)于分包商辦公室的提供，總承包應(yīng)想方設(shè)法在場(chǎng)地外租地，并搭設(shè)辦公樓。分包商根據(jù)工作需要，向總包提出辦公室數(shù)量，同時(shí)，總包也按租用及搭設(shè)成本向分包計(jì)取，提供有償服 2

塔樓中每層樓面都設(shè)臨時(shí)用水源，供分包單位無(wú)償使用。在臨時(shí)供水系統(tǒng)布置時(shí)，利用地下水池作為施工期間的儲(chǔ)水池，在主體結(jié)構(gòu)施工至60層時(shí)，建立53層水箱供水系統(tǒng)，作為中間水源，在主體結(jié)構(gòu)封頂后建立上部水源。在中部、上部水源未建立前，利用地下儲(chǔ)水池加

利用室外二臺(tái)800KVA變壓器，接8路電源至±0.00，配8只1#電箱，其中塔樓4只，裙房和臨時(shí)建筑區(qū)4

在塔樓施工中，每三層總包將設(shè)二個(gè)配電箱。為了確保用電安全和各路線的負(fù)荷平衡，各分包單位在使用電源之前，必須書(shū)面向總包提供具體的用電量。但從配電箱中引出的分電箱由 4

塔樓在施工階段，總包除了在核心筒內(nèi)安排兩臺(tái)電梯外，同時(shí)在塔樓東面安排兩臺(tái)直達(dá)88層的電梯。考慮到人、物運(yùn)送量大的狀況，在塔樓結(jié)構(gòu)到達(dá)56層以上時(shí)，在塔樓內(nèi)先安

新市場(chǎng)營(yíng)銷法則 助推企業(yè)成長(zhǎng)

電子商務(wù)營(yíng)銷

食品餐飲營(yíng)銷

建筑房產(chǎn)營(yíng)銷

消費(fèi)品營(yíng)銷

裝7臺(tái)永久電梯。這些永久電梯在施工階段由日本三菱電梯公司（指定分包）負(fù)責(zé)安排人員

總包設(shè)置于現(xiàn)場(chǎng)已有的起重機(jī)械或人貨電梯，各指定分包人可以在總包協(xié)調(diào)下無(wú)償申請(qǐng)使用。但地面或樓面的水平運(yùn)輸由各分包自行解決。為工程設(shè)備的安裝就位，如總包現(xiàn)有起重機(jī)械或機(jī)具設(shè)備無(wú)法滿足需要，而需另行制定方案，原則上由各分包人自行承擔(dān)，或由其再委托 5

在每個(gè)層面設(shè)若干滅火器，統(tǒng)一由總包管理，要求各分包單位建立若干兼職消防員，進(jìn)行有

同時(shí)各分包單位都要明確動(dòng)火證制度，要執(zhí)行動(dòng)火監(jiān)護(hù)的有關(guān)規(guī)定和申報(bào)制度。且分包單位要根據(jù)自身特點(diǎn)制訂有效的防火、防毒 6 分包商應(yīng)把自己施工范圍內(nèi)的垃圾運(yùn)到總包指定的地點(diǎn)，由總包負(fù)責(zé)運(yùn)走。總包設(shè)立專業(yè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行每天完工后清場(chǎng)工作，如發(fā)現(xiàn)有關(guān)單位的建筑垃圾亂放，作業(yè)面清理不到位，則總包作業(yè)隊(duì)將作業(yè)面清理后，所發(fā)生的人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)將在有關(guān)分包單位工程款中扣除，情節(jié)嚴(yán)重的將在例會(huì)中通報(bào)批評(píng)，甚至罰款。7 對(duì)總包方已有搭設(shè)的腳手架在其拆除之前，各分包人可經(jīng)協(xié)調(diào)后無(wú)償使用，但總包無(wú)義務(wù)專門為某一指定分包人搭設(shè)為其施工的專用腳手。對(duì)總包人搭設(shè)而又已拆除或未予搭設(shè)腳手的施工部位，分包人應(yīng)自行搭 8

因分包工程所需的預(yù)埋件由指定分包人委托總包人負(fù)責(zé)安排預(yù)埋工作，并向總包人提供圖紙和埋件。指定分包人派員配合、指導(dǎo)，并對(duì)埋件種類規(guī)格，埋件的尺寸、標(biāo)高、軸線正確性、總包建立每周1-3次的指定分包工程例會(huì)，每月一次月計(jì)劃會(huì)議和每季度一次季計(jì)劃會(huì)議。施工高峰期間，總包還將進(jìn)行每日碰頭會(huì)制度，用以協(xié)調(diào)第二天作業(yè)面的矛盾。各指定分包

10、分包人應(yīng)在施工期間，對(duì)陸續(xù)完成的工程負(fù)有實(shí)施產(chǎn)品保護(hù)的責(zé)任。工程經(jīng)驗(yàn)收移交后，相應(yīng)的產(chǎn)品保護(hù)工作才由總包人負(fù)責(zé)。因此，要求分包人對(duì)其自己的產(chǎn)品，特別是貴重物品應(yīng)

實(shí)際上，在金茂大廈總承包單位對(duì)專業(yè)指定分包人協(xié)調(diào)管理也不是一帆風(fēng)順的。如由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，場(chǎng)外租用場(chǎng)地費(fèi)用是否由總包負(fù)責(zé)，對(duì)分包人需要搭設(shè)特別腳手架、分包人特殊設(shè)備垂直運(yùn)輸問(wèn)題是否由總包解決，總包與分包各自站在自己的立場(chǎng)上都有爭(zhēng)議。因此，無(wú)論對(duì)業(yè)主還是總包單位來(lái)說(shuō)，都不能僅憑以往習(xí)慣作法，而應(yīng)以合同為依據(jù)來(lái)指導(dǎo)管理并作出決策。可見(jiàn)合同條款的重要性。只有通過(guò)對(duì)合同的解釋，才能得到圓滿的解決。如果合同對(duì)此沒(méi)有說(shuō)法，那么業(yè)主只能重新進(jìn)行委托，此時(shí)可能由于時(shí)間緊迫，缺乏競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)造成業(yè)

在編制涉及到眾多專業(yè)指定分包工程合同時(shí)，造價(jià)顧問(wèn)單位對(duì)工作界面一定要?jiǎng)澢澹駝t就會(huì)貽誤工期。在金茂大廈工程中，也碰到類似情況。如在金茂大廈工程中有關(guān)裙房通向塔樓的連接走廊在和塔樓外側(cè)交界處，又在走廊內(nèi)部的部門幕墻由誰(shuí)承擔(dān)深化設(shè)計(jì)和施工碰到問(wèn)題。總包在土建圖深化中發(fā)覺(jué)工作界面不清，而此時(shí)現(xiàn)場(chǎng)樓板工程進(jìn)展在該部位還需要有預(yù)埋件的設(shè)計(jì)和安裝，總承包和有關(guān)指定分包單位均表示在原投標(biāo)報(bào)價(jià)的范圍中沒(méi)有這部分內(nèi)容。后業(yè)主提請(qǐng)顧問(wèn)公司調(diào)解此事，顧問(wèn)公司不得不承認(rèn)，是由于他們的疏忽，在編制工程合同時(shí)總分包之間有關(guān)工作界面劃分不清，造成漏項(xiàng)。工期緊迫當(dāng)前，而施工單位還未落實(shí)。好在當(dāng)時(shí)上海建工集團(tuán)在處理總分包之間、各分包之間有關(guān)工作界面上的協(xié)調(diào)問(wèn)題提出二條原則意見(jiàn)：（1）依據(jù)建筑師的圖紙和經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的各深化圖，凡要做的工作，一時(shí)因界面不清楚，或?qū)缑娴睦斫庥蟹制纾斐晒ぷ鞒袚?dān)的空缺，由總包根據(jù)工作的性質(zhì)，判給適當(dāng)?shù)姆职蚩偘陨韥?lái)承擔(dān)，并不能因此而影響工程，各分包商對(duì)總包的這種判定要給予支持。（2）對(duì)總包判定的界面空缺工作，所承擔(dān)的單位在實(shí)施后，由總包提請(qǐng)業(yè)主的造價(jià)顧問(wèn)單位來(lái)審定。但費(fèi)用審定在后，不影響工作實(shí)施在前。這二條原則，得到業(yè)主、建筑師和造價(jià)顧問(wèn)單位的同意和支持，才彌補(bǔ)類似問(wèn)題所引起的后遺癥，因此，合同界面劃分工作一定要

以上所述合同條款主要針對(duì)總包與施工同步進(jìn)展的指定分包的配合協(xié)調(diào)。對(duì)與一些大型工程，考慮到施工與設(shè)計(jì)進(jìn)度銜接不上，往往需要分階段施工，如常見(jiàn)樁基及圍護(hù)工程在先，總承包工作在后。為了避免今后不必要糾紛，在編制總包合同中，也同樣有必要要求總包對(duì)獨(dú)立

總承包人在其開(kāi)工前應(yīng)校驗(yàn)樁基及圍護(hù)工程的放線定位，如發(fā)現(xiàn)任何錯(cuò)誤，須立即報(bào)告建筑師、監(jiān)理工程師和業(yè)主代表。總承包人還必須向建筑師報(bào)告有關(guān)下部結(jié)構(gòu)施工中發(fā)生的任何缺陷，若總承包人對(duì)本條之要求有所疏忽，因樁基及圍護(hù)工程中的誤差而導(dǎo)致本合同工程的錯(cuò)誤，如建筑師要求，總承包人須自費(fèi)將未能正確建成的任何工程拆除及重建。總承包人在開(kāi)工30天內(nèi)，應(yīng)完成對(duì)樁基承包人所施工的竣工項(xiàng)目包括監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等所作的徹底檢查和量測(cè)工作，并核實(shí)樁基承包人實(shí)施的工程標(biāo)高和尺寸是否符合竣工圖。在檢查和量測(cè)中，如發(fā)現(xiàn)標(biāo)高、尺寸不一致，有缺陷、損壞或運(yùn)作不正常等，應(yīng)立即報(bào)告建筑師、監(jiān)理工程師和業(yè)

如總承包人未能在上述期限內(nèi)將此類缺陷報(bào)告建筑師、監(jiān)理工程師和業(yè)主代表，以后提出的

總承包人在有關(guān)查核樁基承包人缺陷工程的方法、進(jìn)度安排等方面，須負(fù)責(zé)與基礎(chǔ)承包人協(xié)

上述條款的制訂，使總包對(duì)獨(dú)立承包單位有一個(gè)很好銜接配合工作，能使總承包名副其實(shí)的綜上所述，為了徹底解決施工過(guò)程中總承包和專業(yè)指定分包、分包和分包之間可能出現(xiàn)矛盾，必須在合同制訂中就要明確各方職責(zé)。以合同為準(zhǔn)繩，規(guī)范總承包對(duì)專業(yè)分包的配合協(xié)調(diào)工作。目前，國(guó)外對(duì)這方面研究還是比較深入的，因此，我們應(yīng)該借鑒這方面經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)一條適合中國(guó)國(guó)情的，適應(yīng)以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的滿足大型工程建設(shè)合同管理要求的合同文本，即在編制類似合同文本時(shí)，就注重這方面因素，制訂能真正滿足市場(chǎng)化的閉口或接近閉口條件下的建設(shè)合同，使無(wú)論是總承包、分包還是業(yè)主，在合同的履約過(guò)程中能真正做到有據(jù)可查，減少不必要的爭(zhēng)執(zhí)，最終起到控制工程建設(shè)資金和保證工程工期、質(zhì)量的作用。

第四篇：平青大公路施工總結(jié)

平青大公路下穿津秦鐵路客運(yùn)

專線段改建工程

（K0+540～K1+255）

施 工 總 結(jié)

2011年11月25日 監(jiān)理單位：北京中港路通工程管理有限公司施工單位：灤縣宏大公路工程有限公司編制時(shí)間：

平青大公路下穿津秦鐵路客運(yùn)專線段改建工程

（K0+540-K1+255）施工總結(jié)

一、工程概況 ①工程規(guī)模

平青大公路下穿津秦鐵路客運(yùn)專線段改建工程位于唐山市灤縣北部，為一級(jí)工路。本工程的測(cè)量范圍是以鐵路為控制點(diǎn)，設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K0+540,設(shè)計(jì)終點(diǎn)為K1+255，全長(zhǎng)715米。

②道路橫斷面

⑴K0+540～K0+575、K1+105～K1+255:維持平青大公路橫斷面不變，在整修路基路面后恢復(fù)原有砼預(yù)制塊鋪砌的敞開(kāi)式梯形邊溝，為23.5m瀝青路面+2×0.5m土路肩。瀝青路面為橫坡向外側(cè)1.5%路拱。

⑵K0+575～K0+615、K1+065～K1+105:主線為24.5m瀝青路面，瀝青路面為橫坡向外側(cè)1.5%路拱。

⑶K0+615～K0+670、K1+010～K1+065:主線為23.5m瀝青路面+2×0.5m路緣石，瀝青路面為橫坡向外側(cè)1.5%路拱。

⑷K0+670～K0+740、K0+940～K1+010:主線為23.5-25.976m瀝青路面（三次拋物線過(guò)渡）+2×0.5m路緣石，瀝青路面為橫坡向外側(cè)1.5%路拱。

⑸K0+740～K0+820、K0+860～K0+940:主線為1.1m-5m中分帶（線性過(guò)渡）+2×12m-12.438m瀝青路面（三次拋物線過(guò)渡）+2×0.5m路緣石，瀝青路面為橫坡向外側(cè)1.5%路拱。中分帶內(nèi)設(shè)臵波形護(hù)欄。

⑹K0+820～K0+860:主線為5m中分帶+2×12m瀝青路面+2×0.5m路緣石，瀝青路面為橫坡向外側(cè)1.5%路拱。中分帶內(nèi)設(shè)臵波形護(hù)欄和混凝土護(hù)欄。

③交通標(biāo)線

本工程布設(shè)的標(biāo)線類型有車行道分界線、車行道邊緣線、導(dǎo)流標(biāo)線。車行道分界線寬度為15㎝，車行道分界線實(shí)線長(zhǎng)600㎝，空900㎝。K0+670～

K1+010段雙黃線漸變至中分帶車道邊緣線內(nèi)設(shè)置導(dǎo)流線過(guò)渡，實(shí)線的寬度為45㎝，白線的間距為1m。

④護(hù)欄

為保證平青大行車安全及京秦客專橋墩的安全，設(shè)置中央分隔帶包圍橋墩。中分帶K0+740～K0+940設(shè)置SBm級(jí)波形護(hù)欄，中分帶K0+820～K0+860設(shè)置SBm級(jí)水泥混凝土防撞護(hù)欄。

二、完成的主要工程量

1、路面工程： ①透層：17825.7m2 ②粘層：17381.7m2 ③封層：17825.7m2

④4㎝AC-13C型瀝青混凝土上面層：17238.7m2 ⑤6㎝AC-20C型瀝青混凝土下面層：17238.7m2 ⑥18㎝水泥穩(wěn)定碎石基層（三層）：71362.5m2 ⑦18㎝級(jí)配碎石底基層: 18500m2 ⑧預(yù)制C25混凝土路緣石Ⅱ：16.8m3

⑨現(xiàn)澆C25混凝土（路肩石Ⅱ、路緣石Ⅰ）：183.8m3 ⑩中分帶：15㎝水泥穩(wěn)定碎石：526.6m2 3㎝M7.5水泥砂漿：526.6 m2 6㎝混凝土磚：526.6 m2

2、邊溝

① 基礎(chǔ)漿砌片石：2194.2 ② 墻身漿砌片石：1225.0m3 ③ 墻身C30混凝土：548.7m3 ④ 臺(tái)帽C30混凝土：935.6m3 ⑤ 蓋板C40混凝土：560m3 ⑥C40混凝土調(diào)平層：262.4m3

三、本合同段工程計(jì)劃落實(shí)情況

本合同段于2011年7月15日開(kāi)始施工，主體工程2011年10月20日竣工，其它附屬工程2011年11月底竣工，歷時(shí)3個(gè)月，基本按照合同工期要求完成任務(wù)。

四、項(xiàng)目部建設(shè)及場(chǎng)站建設(shè)

1、施工組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目副經(jīng)理1人、總工程師1人，下設(shè)4部3室4隊(duì)，即工程部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、機(jī)料部、安全生產(chǎn)管理辦公室、試驗(yàn)室、辦公室以及施工1-4隊(duì)。

2、項(xiàng)目部建設(shè)

項(xiàng)目部設(shè)在遷安市野雞坨鎮(zhèn)，位于K0＋540東南方向，距工地0.7km，是我公司的機(jī)械材料基地。可提供辦公房屋5間，住宿房屋5間，院內(nèi)辦公、食宿、機(jī)械功能分區(qū)，布臵合理，完全滿足項(xiàng)目部建設(shè)要求。

3、施工便道

在施工道路右側(cè)修建臨時(shí)便道，以方便過(guò)往車輛通行。交通條件較好，方便施工。

4、場(chǎng)站建設(shè)

本工程所需瀝青砼、水泥穩(wěn)定粒料和水泥砼預(yù)制件由本公司的拌和基地提供，該拌和基地設(shè)在遷安市野雞坨鎮(zhèn)境內(nèi)，是我公司的瀝青混凝土、水泥混凝土和水泥穩(wěn)定粒料生產(chǎn)基地。安裝有4000型瀝青混凝土拌和站1套，生產(chǎn)量為320t/h，3000型瀝青拌和站1套，生產(chǎn)量為240t/h均為全自動(dòng)電腦控制間歇式拌和站，均配有保溫和成品貯料倉(cāng)及二次除塵裝臵；2臺(tái)20m3/h水泥混凝土拌和站；還有水泥混凝土構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)。設(shè)備先進(jìn)，配套設(shè)施齊全，隨時(shí)可投入生產(chǎn)。

并建有瀝青混凝土、水泥混凝土試驗(yàn)室（由中心試驗(yàn)室統(tǒng)一管理），配足先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備和精干的試驗(yàn)人員。

拌和站占地約15畝，拌和站內(nèi)場(chǎng)地、便道、車輛停放區(qū)已全部硬化，環(huán)保措施到位。場(chǎng)內(nèi)具有完備的防雨設(shè)施和排水設(shè)施，對(duì)細(xì)集料采用搭棚防雨措施，能在雨后盡快進(jìn)行生產(chǎn)。場(chǎng)內(nèi)生活區(qū)進(jìn)行了綠化、美化。消防、安

全設(shè)施齊全到位，配專職安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。

五、主要工程項(xiàng)目的施工方案

1、級(jí)配碎石底基層

⑴、檢查驗(yàn)收路基或墊層，對(duì)土基用12—15T三輪壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查，發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收。

⑵、做好配合比設(shè)計(jì)，并按工程需要備足合格的原材料分別堆放。⑶、選擇原材料運(yùn)輸，施工方便的場(chǎng)地設(shè)站，用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，在正式拌和混合料前對(duì)廠拌設(shè)備進(jìn)行調(diào)試標(biāo)定，使混合料的顆粒組成和含灰量、含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。

⑷、采用不同粒級(jí)的碎石和石屑，按設(shè)計(jì)配合比在拌和機(jī)內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料，其含水量應(yīng)大于最佳含水量的1—2%。

⑸、施工放樣：恢復(fù)中線每10m設(shè)一中樁并在兩側(cè)邊緣外0.3—0.5m釘邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量標(biāo)出明顯標(biāo)記，標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。

⑹、用自卸汽車按斷面需要數(shù)量均勻卸料堆放，并及時(shí)攤鋪。⑺、以事先通過(guò)做試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，用推土機(jī)、平地機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，并檢查其松鋪厚度、標(biāo)高，視其是否符合設(shè)計(jì)要求進(jìn)行減料或補(bǔ)料。

⑻、用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后再用平地機(jī)進(jìn)行精平和整形，并隨時(shí)拉線檢查標(biāo)高、橫坡。

⑼、在含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)立即用12T以上三輪壓路機(jī)可振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至要求的密度為止，并及時(shí)做壓實(shí)度檢測(cè)。

⑽、作業(yè)段的銜接處搭接拌和，第一段拌和后留5——8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)再一起拌和整平、碾壓。

⑾、在未作上承層前嚴(yán)禁開(kāi)放交通，應(yīng)先行自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以自治，符合要求后方準(zhǔn)交驗(yàn)，進(jìn)行上承層施工。

2、水泥穩(wěn)定碎石基層 1)、原材料的技術(shù)要求

⑴ 水泥：采用曙光水泥廠生產(chǎn)的強(qiáng)興牌水泥，經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求； ⑵、碎石壓碎值不大于30%，有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò)2%，最大粒徑不超過(guò)31.5mm 不含或少含土；

⑶礦料級(jí)配：礦料級(jí)配符合技術(shù)規(guī)范的要求。2）、測(cè)量掛線

利用原中線恢復(fù)中樁、邊樁，主線上每20m設(shè)一樁。3）、施工 ⑴拌和

在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)攪拌站，機(jī)械攪拌。先檢查水泥、碎石、水是否符合規(guī)范規(guī)定。嚴(yán)格控制配合比，確保拌和料達(dá)到最佳含水量。

⑵攤鋪

按設(shè)計(jì)厚度放出橫斷面標(biāo)高，分層攤鋪，攤鋪用機(jī)械進(jìn)行，機(jī)械無(wú)法到達(dá)的部位，用人工攤鋪，蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。

⑶碾壓：

水泥碎石穩(wěn)定層應(yīng)用18噸以上的壓路機(jī)碾壓。攤鋪整平后，立即碾壓。應(yīng)先輕后重，先邊后中，先慢后快的原則，并在水泥終凝前完成。即先用18T壓路機(jī)碾壓2遍，再用18T壓路機(jī)碾壓6－8遍。先慢后快，頭兩遍碾壓速度為1.5-1.7km /小時(shí)，后6－8遍為2－2.5km /小時(shí)。輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。⑷接縫處理：

不同施工段的銜接處，采用搭接處理，前一段拌和整形后，留5～8m 不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓的部分再加適量水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。⑸養(yǎng)生：

養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。

①灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。

②直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必

須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。

③養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底斷絕交通，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。⑹質(zhì)量檢驗(yàn)：

各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。要求在瀝青面層施工前，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡高出標(biāo)高部分，必須用銑刨機(jī)去除。

3、透層 ⑴ 材料要求：

透層采用瀝青含量50%以上的普通乳化瀝青。透層油使用前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2000）的方法進(jìn)行試驗(yàn)，且滿足規(guī)范要求。其規(guī)格和質(zhì)量，符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）表4.3.2道路乳化瀝青技術(shù)要求。

透層油的灑布量通過(guò)試灑確定，一般在1.2㎏/㎡。⑵ 施工技術(shù)要求：

① 在氣溫不低于10度，天氣晴朗無(wú)風(fēng)的條件下，在路槽的半剛性基層表面及側(cè)壁噴灑透層乳化瀝青。

② 準(zhǔn)備噴灑透層油的工作面，整潔而無(wú)塵埃。均經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。

③ 透層油采用瀝青灑布車一次噴灑均勻。瀝青灑布設(shè)備配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布設(shè)備噴灑不到位的地方如側(cè)壁，采用人工涂刷。

④ 透層油灑布后的滲透深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成一體。⑤ 透層油撒布后的養(yǎng)生時(shí)間不低于6小時(shí)，確保乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后鋪筑其他結(jié)構(gòu)層，防止施工車輛損壞透層。

4、粘層 ⑴ 材料要求：

粘層的瀝青材料采用70號(hào)石油瀝青，粘層油使用前按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2000）的方法進(jìn)行試驗(yàn)，且滿足規(guī)范要求。其規(guī)格和質(zhì)量，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）瀝青技術(shù)要求，且使用的基質(zhì)瀝青應(yīng)與面層所用瀝青的種類、標(biāo)號(hào)相同。粘層油的灑布量通過(guò)試灑確定，一般在0.4 L/㎡。

⑵ 施工技術(shù)措施：

① 在新鋪筑瀝青面層之間及銑刨路槽的原路面中下面層及側(cè)壁噴灑粘層。氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣，路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油。

② 準(zhǔn)備噴灑粘層油的工作面，整潔而無(wú)塵埃。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。③ 粘層油采用瀝青灑布車噴灑。并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。噴灑的粘層油成均勻霧狀，在作業(yè)面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層。在瀝青灑布設(shè)備噴灑不到位的地方如側(cè)壁，采用人工涂刷。

④ 粘層油在當(dāng)天撒布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。

5、下封層 ⑴ 材料要求：

下封層采用AH-70道路石油熱瀝青，石油瀝青的質(zhì)量滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）的要求，采用0.4%的瀝青預(yù)拌碎石,封層瀝青灑布量為1.2kg/平方米，下封層集料撒布采用S12（5-10mm）石灰?guī)r碎石,灑布量5-8m3/1000m2,且不重疊，瀝青灑布溫度：AH-70瀝青為155-165℃。

下封層施工，采用同步灑布設(shè)備，第一層經(jīng)檢驗(yàn)合格后，緊接施工第二層。報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，再進(jìn)行下一道工序。

⑵ 施工技術(shù)措施：

① 封層施工必須滿足最高氣溫在15℃以上。

② 準(zhǔn)備噴灑封層的工作面，整潔而無(wú)塵埃。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。③ 封層采用層鋪法施工，采用瀝青灑布車與集料撒布車聯(lián)合作業(yè)。瀝

青灑布車配備電腦控制瀝青灑布數(shù)量和溫度的設(shè)備。瀝青灑布車噴灑瀝青時(shí)保持穩(wěn)定速度和噴灑量，并保持整個(gè)灑布寬度噴灑均勻。噴灑設(shè)備適用于瀝青稠度，確保噴灑時(shí)瀝青能成霧狀。集料撒布由能自動(dòng)控制集料數(shù)量的集料撒布車進(jìn)行撒布。

④ 撒布瀝青后應(yīng)立即撒布集料，集料撒布達(dá)到全面覆蓋，厚度一致、集料不重疊，也不露出瀝青的要求。局部有缺料的適當(dāng)找補(bǔ)，積料過(guò)多的將多余集料掃除。兩幅搭接處，第一幅撒布瀝青暫留100～150mm寬度不撒布石料，待第二幅一起撒布。

⑤ 撒布集料后，立即采用膠輪壓路機(jī)從路邊向路中心碾壓3～4遍，每次輪跡重疊300mm，碾壓速度開(kāi)始不超過(guò)2km/h，以后適當(dāng)增加。

⑥ 碾壓結(jié)束后，待封層表面溫度低于50℃時(shí)，進(jìn)行下一路面結(jié)構(gòu)層的施工。

⑦ 施工車輛不得在熱瀝青封層上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。

6、AC-20C中粒式瀝青混凝土下面層

1）、原材料的技術(shù)要求

⑴ 瀝青：AC-20C瀝青混合料采用優(yōu)質(zhì)AH-70普通道路石油瀝青，符合設(shè)計(jì)要求；

⑵ 粗集料：采用潔凈、干燥、表面粗糙的碎石；

⑶ 細(xì)集料：細(xì)集料采用潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)顆粒級(jí)配的集料；

⑷ 填料：采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉； ⑸ 礦料級(jí)配：AC-20C結(jié)構(gòu)，礦料級(jí)配符合技術(shù)規(guī)范的要求。2）、測(cè)量掛線

利用原中線恢復(fù)中樁、邊樁，主線上每10m設(shè)一樁，小半徑匝道上每5m設(shè)一樁高程。

3）、瀝青混合料生產(chǎn)

⑴ 瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌制，拌和站位臵空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好，有良好的排水設(shè)施，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、消防和安全工作；拌和站采

用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。

⑵ 拌和機(jī)能分口、分級(jí)上料，計(jì)量準(zhǔn)確、拌和均勻、自動(dòng)調(diào)控，計(jì)算機(jī)在拌和中能逐盤打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)，產(chǎn)量320t/h。

⑶ 瀝青采用導(dǎo)熱油爐加熱，瀝青加熱溫度，礦料加熱溫度，混合料出廠溫度控制在允許范圍內(nèi)。混合料的拌和溫度要與所采用瀝青相對(duì)應(yīng)，并通過(guò)粘溫關(guān)系曲線確定，對(duì)于AH-70石油瀝青適宜的拌和溫度為155-165℃，對(duì)于普通混合料每盤的生產(chǎn)周期不宜小于45S，干拌時(shí)間不小于5-10S。

4）、瀝青混合料運(yùn)輸

瀝青混合料運(yùn)輸用15T以上自卸汽車，運(yùn)輸車的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力、實(shí)際運(yùn)輸車速、運(yùn)距等情況綜合考慮,合理配臵10臺(tái)以上自卸車。

運(yùn)輸車每次裝料前要清掃干凈，車箱底板及周壁要涂一層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，一般使用油水混合液（柴油：水為1：3），但不在底板留存余液。自卸車箱后擋板卡扣保持清潔，易于卡緊、開(kāi)啟，以防汽車在行進(jìn)過(guò)程中漏料，造成材料浪費(fèi)和路面污染。

從拌和機(jī)放料時(shí)，每放一次料挪動(dòng)一下汽車位臵，以減少混合料離析現(xiàn)象。安排專人負(fù)責(zé)瀝青混合料的溫度，嚴(yán)格控制出廠溫度。

瀝青混合料運(yùn)輸過(guò)程中要進(jìn)行保溫覆蓋，并在遇雨時(shí)避免雨水侵濕瀝青混合料，給施工造成困難。

5）、瀝青混合料攤鋪

瀝青混合料攤鋪采用德國(guó)DF140CS攤鋪機(jī)攤鋪，按基準(zhǔn)線行駛控制高程、自動(dòng)調(diào)節(jié)厚度和找平，在倒換車輛過(guò)程中能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車前進(jìn)，具有可加熱的振動(dòng)熨平板及振動(dòng)夯等初步壓實(shí)、熨平裝臵，攤鋪寬度可以調(diào)整。

下面層攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)按基準(zhǔn)線行駛速度來(lái)控制高程、橫坡度，明顯高低不平的地方在下面層時(shí)就用人工篩灑細(xì)料找平。

磨耗層施工時(shí)，為更好地控制好平整度，減少走基準(zhǔn)線人為因素的影響，采用同已鋪下面層保持一定高差的無(wú)接觸式超聲波找平儀厚度方式進(jìn)行攤

鋪，攤鋪機(jī)安裝美國(guó)B-K公司生產(chǎn)的均衡器,保持自動(dòng)找平功能，平整度均方差控制在0.70mm以下，效果很好。

攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中以一定的速度勻速前進(jìn)，不隨意中途變速或停頓。拌和站拌和能力、運(yùn)輸能力同攤鋪機(jī)攤鋪能力密切配合，選定合適的攤鋪速度，注意松鋪厚度及路拱，中途少做變動(dòng)，必要時(shí)細(xì)致加以調(diào)整，務(wù)求平順，以求不影響平整度。

攤鋪過(guò)程中，混合料未經(jīng)壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏，一般不用人工修整。

6）、瀝青混合料碾壓

碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。碾壓過(guò)程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓：用雙鋼雙振動(dòng)壓路機(jī)輕振1遍，復(fù)振1遍，速度1.5Km/h。復(fù)壓：用膠輪壓路機(jī)碾壓4遍。終壓：用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振碾2遍。

碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從兩側(cè)向路中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。對(duì)操作手進(jìn)行培訓(xùn)，不允許壓路機(jī)在瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位臵或緊急剎車和停在溫度高于70℃已壓過(guò)的混合料上。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng),在向另一方向正常運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，避免發(fā)生擁包。初壓、復(fù)壓、終壓溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。

施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有檢測(cè)小組，量測(cè)混合料溫度、路面溫度、混合料厚度、壓實(shí)度、平整度，隨時(shí)研究改進(jìn)工作，使各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，使工程正常進(jìn)行。

7）、接縫處理

瀝青路面施工盡可能消除縱縫，用大型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪時(shí),統(tǒng)一碾壓。對(duì)實(shí)際上仍然可能存在的縱縫，采取加強(qiáng)碾壓的辦法盡量消除印跡。在不得不留存縱縫情況下，認(rèn)真操作并嚴(yán)格遵守以下要求：

⑴下次施工前應(yīng)先灑少量瀝青，再用熱混合料把邊緣100㎜部分覆蓋預(yù)熱，然后把這部分混合料鏟走，再攤鋪新混合料，統(tǒng)一碾壓密實(shí)。

⑵ 外側(cè)邊緣有擋板，或把標(biāo)準(zhǔn)厚度以外部分切除、切齊，也可以在混

合料未完全冷卻前，用鎬刨出邊緣留下毛茬的方式。

瀝青路面施工中應(yīng)盡可能減少橫縫。由于降雨影響勢(shì)必導(dǎo)致攤鋪接縫增多，對(duì)于橫接縫處理，必須嚴(yán)格遵循以下原則：

⑵ 上、下層的橫向接縫錯(cuò)位1m以上。

⑵ 上、下層做成垂直的毛茬接縫，使接縫更牢靠。在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)，垂直鏟除端部層厚度不足與平整度不符合要求的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。

⑶ 從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺再次檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予清除，攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即進(jìn)行人工處理。

⑷ 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向靜碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，進(jìn)入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為正常的縱向碾壓。

8）、開(kāi)放交通

熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，開(kāi)放交通。

7、AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土上面層 1）、原材料的技術(shù)要求

⑴ 瀝青：采用AH-70石油瀝青；

⑵ 粗集料：采用潔凈、干燥、表面粗糙的碎石；

⑶ 細(xì)集料：細(xì)集料采用潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)顆粒級(jí)配的集料；

⑷ 填料：采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉； ⑸礦料級(jí)配：AC-13C結(jié)構(gòu)，礦料級(jí)配符合技術(shù)規(guī)范的要求。2）、細(xì)料式瀝青混凝土AC-13C施工

⑴ 拌和

① 嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及AC-13C的出廠溫度。② 拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核；每天用拌和總量檢驗(yàn)各種材料的配比和AC-13C油石比的誤差。

③ 拌和時(shí)間由試拌確定。AC-13C拌和，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎取?/p>

④注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異常現(xiàn)象。如混合料有無(wú)花白、冒青煙和離析、析漏等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開(kāi)始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征，這要通過(guò)細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。

⑤嚴(yán)格控制油石比和礦料級(jí)配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。調(diào)整礦粉填加方式，避免礦質(zhì)混合料中小于0.075mm顆粒偏低的現(xiàn)象出現(xiàn)。每臺(tái)拌和機(jī)開(kāi)拌后每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配。

⑥ 混合料不得在儲(chǔ)料倉(cāng)中長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存，以不發(fā)生瀝青析漏為度，且不得儲(chǔ)存過(guò)夜。

⑦ 每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進(jìn)行總量控制。以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)篩分結(jié)果，在線檢查礦料級(jí)配；計(jì)算平均施工級(jí)配和油石比，與設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行校核；以每天產(chǎn)量計(jì)算平均厚度，與路面設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行校核。

⑵ 運(yùn)輸

① 采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)（必須經(jīng)常標(biāo)定）檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車箱底面約300mm。

② 拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分三堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。

③ 瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。

④ 運(yùn)料車應(yīng)用完整無(wú)損的雙層蓬布覆蓋，卸料過(guò)程中繼續(xù)覆蓋，直到卸料結(jié)束取走蓬布，以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。

⑤ 連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。

⑶ 攤鋪

① 連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備仭Ｇ屑赏ｄ佊貌停瑺?zhēng)取做到每天收工停機(jī)一次。

② 用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。

③ 采用非接觸式平衡梁裝臵控制攤鋪厚度。

④ 攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料量應(yīng)高于螺旋布料器中心，使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，并在每天起步前就應(yīng)將料量調(diào)整好，再實(shí)施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象；并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì)料是否均勻，檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定。攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱至規(guī)定溫度（不低于100℃），攤鋪時(shí)熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯等級(jí)，使鋪面的初始?jí)簩?shí)度不小于85%。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。

⑤ 注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱料時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開(kāi)卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中。積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減少面層離析。

⑥ 攤鋪應(yīng)選擇在當(dāng)日高溫時(shí)段進(jìn)行。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。

⑷ 壓實(shí)

① AC-13C瀝青混凝土的初壓、復(fù)壓宜用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行。混合料攤鋪后必須緊跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開(kāi)始碾壓，不得等候，初壓、復(fù)壓、終壓之間不應(yīng)有明顯的界限區(qū)分，即采用模糊碾壓方式。杜絕在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠。必須有足夠數(shù)量的壓路機(jī)，初壓和復(fù)壓均不宜少于2臺(tái)。碾壓段的長(zhǎng)度控制在20m～30m為宜。

② 在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)AC-13C路面時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過(guò)20cm，當(dāng)采用靜載壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)的輪跡應(yīng)重疊1／3-1／4碾壓寬度。不得向壓路機(jī)輪表面噴涂油類或油水混合液，需要時(shí)可噴涂清水或含有隔離劑的水溶液，噴灑應(yīng)呈霧狀，以不粘輪為度。

③ 壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度碾壓。壓路機(jī)適宜的碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，可參照試鋪確定。

④ AC-13C瀝青混凝土路面攤鋪后應(yīng)抓緊碾壓，由專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺(tái)壓路機(jī)的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使攤鋪面在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且碾壓溫度符合相應(yīng)的規(guī)定。壓路機(jī)折返應(yīng)呈梯形，不應(yīng)在同一斷面上。

⑤ 對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。AC-13C瀝青混凝土路面應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，在壓實(shí)度達(dá)到馬歇爾密度的98%以上，或者路面現(xiàn)場(chǎng)空隙率不大于4%后，不再作過(guò)度碾壓。如碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有石料壓碎、棱角明顯磨損等過(guò)碾壓的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止碾壓。

⑥ 路面壓實(shí)完成24小時(shí)后，允許施工車輛通行。⑸ 施工接縫的處理

① 橫向施工縫：采用平接縫。用三米直尺沿縱向位臵，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位臵，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。

② 橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁伸縮縫20m以外，不許設(shè)在伸縮縫處，以確

保伸縮縫兩邊路面表面的平順。

8、路緣石

根據(jù)設(shè)計(jì)方批復(fù)的分段落布設(shè)路緣石文件，在導(dǎo)致路緣石工程量增加，工期緊的情況下，為高效、美觀、高質(zhì)量完成路緣石預(yù)制、安裝，采取的施工方案

1）、路緣石所用預(yù)制塊集中在預(yù)制廠預(yù)制，嚴(yán)格控制預(yù)制快的德質(zhì)量，不是和技術(shù)規(guī)范要求的預(yù)制塊不得出場(chǎng)。

2）、清除路肩多余廢棄料，并用水沖洗基部泥土。

3）、施工時(shí)用水準(zhǔn)儀精確放樣，掛線施工。根據(jù)中樁定出邊樁位臵，直線段每20m一個(gè)，曲線段每10m一個(gè)，進(jìn)行測(cè)量掛線。

4）、砂漿采用攪拌機(jī)集中拌和，安裝采用擠漿法砌筑路緣石，路緣石安裝在厚度不少于2cm的砂漿上，砌筑所用砂漿的水泥與砂的體積為1：2。

5）、路緣石與路面的平面為之和空間位臵應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，路緣石勾縫均勻，無(wú)雜物污染，線條直順、曲線圓滑，無(wú)折角現(xiàn)象且排水口整齊、通暢，無(wú)阻水現(xiàn)象。

6）、路緣石整形后，進(jìn)行勾縫，全部采用平縫，應(yīng)符合路緣石鋪設(shè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)。

7）、草簾覆蓋養(yǎng)生。

9、C30砼擋墻、臺(tái)帽澆筑

⑴、擋墻、臺(tái)帽澆注均采用C30水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土配比要求，減小水灰比，減少混凝土收縮。

砼澆筑前將間隙用泡沫板填塞，防止?jié)仓艜r(shí)把間隙堵死，影響伸縮，澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證砼不污染路面。砼振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，為保證砼密實(shí)，用振搗棒振至不再有氣泡為止。砼振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，同時(shí)砼收漿壓光前，應(yīng)將表層浮漿清除。

⑵、養(yǎng)生

水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋麻袋或草苫子，嚴(yán)格灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期灑

水保持濕潤(rùn)14天。

10、護(hù)欄安裝

（一）、波形鋼護(hù)欄安裝

施工開(kāi)始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)臵地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。

1)、波形梁安裝

⑴ 波形梁安裝時(shí)，通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致。

⑵ 波形梁在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

⑶ 安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺栓。

2)、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝

路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。

（三）、注意事項(xiàng)

1)、施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位臵找準(zhǔn)確。放樣精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

2)、波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購(gòu)貨時(shí)護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。

3)、購(gòu)貨時(shí)注意波形梁高強(qiáng)拼接螺栓連接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定。

11、標(biāo)線施劃

標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、配料組和標(biāo)線涂布組。施工氣溫一般在10℃～30℃ 為宜,環(huán)境溫度低于10℃時(shí)堅(jiān)決不施工。施工時(shí)必須保證路面干燥無(wú)塵土。

1）、路面清掃放線組

首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。此種方法進(jìn)度較快，簡(jiǎn)便，但對(duì)標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進(jìn)度稍慢。對(duì)于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對(duì)于車道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車放樣施劃。施工時(shí)，我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況靈活使用。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時(shí)要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥5～10 分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。

2）、涂料熔化攪拌組

將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180 ℃～210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約1.6mm），使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35 度左右時(shí)涂片斷裂為最佳。

3）、標(biāo)線涂布組

熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲(chǔ)桶時(shí)，必須用鐵篩網(wǎng)過(guò)濾。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開(kāi)始。劃線時(shí)，劃線車按導(dǎo)線涂布，涂布時(shí)涂料合適的溫度大致在180 度左右。

六、工程質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量目標(biāo)

⑴交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：合格 ⑵竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：合格

2、質(zhì)量保證措施

⑴ 堅(jiān)決貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制和實(shí)施全面質(zhì)量管理，按照ISO9001:2000建立的質(zhì)量體系進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，本著“開(kāi)工必優(yōu)、一次成優(yōu)”原則，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，精心施工，用全優(yōu)工程提高企業(yè)的信譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)能力。

⑵ 強(qiáng)化質(zhì)量教育 增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí) ⑶ 建立工程質(zhì)量管理責(zé)任制

根據(jù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)建立系統(tǒng)的崗位責(zé)任制和“質(zhì)量終身責(zé)任制”，明確其崗位責(zé)任，簽定質(zhì)量責(zé)任狀。明確每個(gè)部門、單位和個(gè)人的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任，使每個(gè)人樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事，確保工程質(zhì)量。

⑷ 制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 完善質(zhì)量保證體系

工程創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃，形成有目標(biāo)、有檢查、有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制。建立健全項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，明確每個(gè)部門、單位和個(gè)人的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任，并和考核獎(jiǎng)罰結(jié)合起來(lái)，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任感和自覺(jué)性。

⑸ 加強(qiáng)組織建設(shè)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度 ⑹ 強(qiáng)化試驗(yàn)、測(cè)量工作完善檢測(cè)手段

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)臵中心試驗(yàn)室，拌合站設(shè)臵現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，配齊各種試驗(yàn)設(shè)備和檢測(cè)儀器，以保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，同時(shí)定期對(duì)各種試驗(yàn)檢測(cè)器具進(jìn)行標(biāo)定、維修、保養(yǎng)，以保證檢測(cè)精度。測(cè)量人員定期對(duì)工地導(dǎo)線點(diǎn)及測(cè)量?jī)x器復(fù)核標(biāo)定，以保證測(cè)量精度。

工程部和試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必須確定專人保管、專人使用，他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。損壞的計(jì)量器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對(duì)過(guò)的量具。

⑺ 保證施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的主要措施

本合同段工程全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，通過(guò)建立健全各種制度，落實(shí)保證措施，達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。

① 堅(jiān)持技術(shù)交底制度

施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書(shū)面交底。列出關(guān)鍵分部、講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。

② 堅(jiān)持工藝試驗(yàn)制度

本合同段工程采用的新工藝和主要常規(guī)施工工藝，第一次實(shí)施前，均先進(jìn)行工藝試驗(yàn)。堅(jiān)持“一切經(jīng)過(guò)試驗(yàn)、一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的原則，優(yōu)選施工參數(shù)，優(yōu)化資源配臵。

各種地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。

水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過(guò)三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。

③ 堅(jiān)持工藝過(guò)程“三檢”制度

每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下道工序不接收。

④ 堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程簽證制度

技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。

技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫(xiě)《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。

凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫(xiě)《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》，按規(guī)定報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填寫(xiě)表格，雙方簽字。

七、加強(qiáng)安全文明生產(chǎn)、廉政建設(shè)

項(xiàng)目經(jīng)理部分別成立了安全文明生產(chǎn)和廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為

組長(zhǎng)，全員參與，制定相應(yīng)的管理制度，定期組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)宣傳教育，使各項(xiàng)工作深入人心。

八、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與不足

經(jīng)過(guò)本合同段工程的施工雖然取得一定的成績(jī)，但也深深地感到，新時(shí)代的工程施工，還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

總之，在平青大公路下穿津秦鐵路客運(yùn)專線段改建工程駐地監(jiān)理組的大力支持下，優(yōu)質(zhì)的完成了平青大公路下穿津秦鐵路客運(yùn)專線段改建工程施工任務(wù)。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足，在今后的施工中，以高水平的管理和一流的施工技術(shù)，創(chuàng)造更多的優(yōu)質(zhì)工程。

灤縣宏大公路工程有限公司 2011年11月25日

第五篇：2017施工管理總結(jié)

銅仁市沿河經(jīng)印江（木黃）至松桃高速公路 第三項(xiàng)目經(jīng)理部（K21+300～K30+950）

2017年施工管理總結(jié)

中交第一公路工程局有限公司 貴州沿印松高速公路第三項(xiàng)目經(jīng)理部

二0一七年十二月

目錄

一．2017年施工計(jì)劃完成情況.........................................................................3

（一）臨建工程............................................................................................................3

（二）主體工程............................................................................................................3

二．2017年施工計(jì)劃完成情況分析..................................................................4

（一）施工管理因素.....................................................................................................4

（二）自然條件因素.....................................................................................................5

三．2017年施工管理亮點(diǎn)................................................................................5

（一）橋梁工程............................................................................................................5

（二）大臨設(shè)施............................................................................................................7

四．2017年施工管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié).........................................................................7

（一）標(biāo)準(zhǔn)化施工.........................................................................................................7

（二）精細(xì)化管理.........................................................................................................7

（三）安全工作實(shí)施監(jiān)管分離.......................................................................................8

（四）經(jīng)營(yíng)管理............................................................................................................8

（一）交通運(yùn)輸............................................................................................................9

（二）施工干擾............................................................................................................9

六．2017年安全管理工作................................................................................9

（一）施工安全目標(biāo).....................................................................................................9

（二）火工品管理.........................................................................................................9

（三）高空作業(yè)管理...................................................................................................10

（四）監(jiān)管分離落實(shí)...................................................................................................10 七．2017年質(zhì)量管理工作..............................................................................10

（一）2017年施工質(zhì)量目標(biāo).......................................................................................10

（二）質(zhì)量管理措施...................................................................................................11

（三）質(zhì)量控制重點(diǎn)...................................................................................................11 八．2017年技術(shù)管理工作..............................................................................12

（一）施工前的技術(shù)指導(dǎo)工作.....................................................................................12

一．2017年施工計(jì)劃完成情況

（一）臨建工程

2017項(xiàng)目經(jīng)理部駐地、工地試驗(yàn)室、1號(hào)混凝土拌和站、2號(hào)混凝土拌和站、2號(hào)鋼筋加工場(chǎng)、碎石加工廠等大臨設(shè)施建設(shè)完成；1號(hào)、2號(hào)預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)已接近尾聲，計(jì)劃春節(jié)前能夠生產(chǎn)第一片梁。項(xiàng)目新建便道26.53km，既有路改造19.43km。大臨設(shè)施達(dá)到了施工計(jì)劃要求。

（二）主體工程

1.路基工程

K24+580～K25+040段路基累計(jì)完成填方136400m3；K21+300~K23+260段路基填方累計(jì)完成17000m3，K27+200～K27+248段路基累計(jì)完成填方40000m3。

K27+660～K27+840段路基挖方累計(jì)完成142090m3，K24+200~K24+600段路基累計(jì)完成挖方30000m3；K25+000~K25+200段路基累計(jì)完成挖方30500m3；K29+110～K29+140段路基累計(jì)完成開(kāi)挖11028.1m3；K25+479.5～K25+650段路基累計(jì)完成挖方62550m3。K21+440通道完成涵身兩節(jié)施工,K24+680鋼波紋管涵已完成管身拼接施工。路基工程達(dá)到了施工生產(chǎn)計(jì)劃要求。

2.橋梁工程

關(guān)塘大橋P1、P2主墩所有樁基均開(kāi)孔施工，蒼堡大橋、苦竹村大橋、苦竹壩大橋、新寨1號(hào)大橋、夏家溝3號(hào)大橋均有部分樁基開(kāi)孔施工，累計(jì)開(kāi)孔達(dá)98根，到達(dá)了施工計(jì)劃要求。

二．2017年施工計(jì)劃完成情況分析

（一）施工管理因素

1．克服施工困難

因便道修筑難度巨大，建材運(yùn)輸艱難，項(xiàng)目部采用一切措施想方設(shè)法運(yùn)輸建材，特俗段落采用“索道”系統(tǒng)運(yùn)輸建筑材料。

2.保證各施工點(diǎn)的資源配置

保證各施工點(diǎn)的機(jī)械設(shè)備、人員等資源配置是安全施工計(jì)劃的重要保障。3.保持“晴天大干、小雨不停工”的思路施工

南方地區(qū)雨季多雨，降雨天氣時(shí)常發(fā)生，本項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，不能讓小雨阻礙了施工。

圖一：建材運(yùn)輸索道系統(tǒng)

（二）自然條件因素

1.地質(zhì)地形條件

項(xiàng)目區(qū)域地形高差起伏較大，由于烏江切割較深，因此境內(nèi)地形崎嶇復(fù)雜，最高點(diǎn)海拔1342.2m，最低點(diǎn)海拔379.9m，相對(duì)高差962.3m；線路大樁號(hào)方向（K25+200～K30+950）5.8km“雞爪溝”地形修筑便道難度巨大，導(dǎo)致建材運(yùn)輸困難。

2.南方降雨頻繁

銅仁地區(qū)每年雨季時(shí)間較長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間的降雨影響了施工生產(chǎn)。

三．2017年施工管理亮點(diǎn)

用企業(yè)文化和精細(xì)化管理，分層分級(jí)、用心用力打造亮點(diǎn)工程、亮點(diǎn)工序，努力展現(xiàn)總承包新時(shí)期標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、管理水平。

（一）橋梁工程

沿印松第三項(xiàng)目部橋梁施工努力打造施工亮點(diǎn)，有地錨固定井架、挖孔樁地下穿線、挖孔樁“四個(gè)十”等亮點(diǎn)工程，根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)要求，關(guān)塘大橋主墩樁基施工平臺(tái)采用混凝土硬化，樁基施工孔口設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)化鎖口，統(tǒng)一刷圖有黑黃兩色漆。

圖二：關(guān)塘大橋P1、P2主墩樁基施工

圖三：地錨固定井架

圖四：挖孔樁地下穿線

圖五：挖孔樁四個(gè)十

（二）大臨設(shè)施

碎石加工廠給拌和站供料系統(tǒng)，減少了加工料采用后八輪運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，為項(xiàng)目節(jié)約了施工成本，同時(shí)變相增加了公司利潤(rùn)，是精細(xì)化管理的典型。

圖六：碎石加工廠給拌和站供料系統(tǒng)

四．2017年施工管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

2017年沿印松第三項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)建立，并入駐沿河縣曉靜鄉(xiāng)苦竹村，截至2017年末大臨設(shè)施基本建設(shè)完成（除2號(hào)鋼筋加工廠和1號(hào)預(yù)制場(chǎng)外），主體工程面臨大面積開(kāi)工，現(xiàn)將施工管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：

（一）標(biāo)準(zhǔn)化施工

根據(jù)局公司及沿印松高速公路總承包部施工標(biāo)準(zhǔn)化要求，大臨設(shè)施工程或主體工程施工均應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)化施工對(duì)于提高項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)及提升企業(yè)形象具有良好的作用。

（二）精細(xì)化管理

精細(xì)化管理能夠減少項(xiàng)目施工中不必要的浪費(fèi)，同時(shí)又能夠保證施工質(zhì)量和安全，是項(xiàng)目增加利潤(rùn)的良好手段，同時(shí)也是項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的重點(diǎn)。

1.旱樁振搗灌注，避開(kāi)樁頭鑿除的人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、混凝土成本費(fèi)用等。2.墊層和挖空平臺(tái)合二為一，精確控制底面標(biāo)高，嚴(yán)格控制厚度。3.先挖承臺(tái)再挖孔，避免空樁費(fèi)用發(fā)生。

4.用地錨固定挖孔樁提升設(shè)備井架，避免預(yù)制件費(fèi)用。5.拌合站料倉(cāng)墻端頭做成斜面的，節(jié)省多余的三角區(qū)混凝土。6.場(chǎng)站圍墻用標(biāo)識(shí)標(biāo)牌和磚垛子，節(jié)省墻體成本又節(jié)省有限空間。7.混凝土掐盤剩余混凝土的利用；采取全線聯(lián)動(dòng)機(jī)制合理處理掐盤剩余混凝土。

8.斜皮帶輸送砂石料。使用斜皮帶直接把砂石料從料場(chǎng)送至1號(hào)拌合站料倉(cāng)子。安全標(biāo)志標(biāo)牌按照公路管理標(biāo)準(zhǔn)安裝。

9.自加工的砂石料不做現(xiàn)場(chǎng)收料，直接按照拌合站結(jié)算工程量的實(shí)際配比進(jìn)行結(jié)算，雙方節(jié)省人工費(fèi)用。

10.臨建工程竹筋采納。施工便道、預(yù)制底座、臨建工程基礎(chǔ)等采用竹片子配筋。

（三）安全工作實(shí)施監(jiān)管分離

安全工作實(shí)施監(jiān)管分離，具體的安全管理多由現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員負(fù)責(zé)，安全總監(jiān)和安全部長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)監(jiān)督工作，做到安全工作監(jiān)管分離。

（四）經(jīng)營(yíng)管理

1.加強(qiáng)日量差和分項(xiàng)工程量差分析

項(xiàng)目經(jīng)理部編制了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分項(xiàng)管理辦法和價(jià)量差分析管理辦法，嚴(yán)格執(zhí)行日量差和分項(xiàng)工程量差分析，提高全員的成本管控意識(shí)，加強(qiáng)過(guò)程中成本管控。

2.加強(qiáng)施工隊(duì)伍的成本管控

通過(guò)日量差核算完善施工隊(duì)伍的資源配置和成本投入臺(tái)賬，對(duì)施工隊(duì)伍的真實(shí)成本了如指掌，以便更好的控制項(xiàng)目成本。比如說(shuō)施工便道按照實(shí)際機(jī)械投入市場(chǎng)租金、燃油和現(xiàn)場(chǎng)管理人員的管理費(fèi)用折合成工程數(shù)量進(jìn)行結(jié)算，這樣肯定能把經(jīng)理部的便道成本降至最低

3．從源頭抓合同管理

分解單價(jià)，不簽綜合單價(jià)，將隊(duì)伍效益低的工序高價(jià)分解，比如說(shuō)挖孔樁。該結(jié)算的必須有，不該結(jié)算的不能出現(xiàn)，不能按照0號(hào)清單作為分包合同清單。先小人后君子，談判曲折、合作愉快。

4.經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析

由項(xiàng)目經(jīng)理組織編寫(xiě)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析管理辦法，作為貫穿項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理全過(guò)程的綱領(lǐng)性文件，每月召開(kāi)一次分析會(huì)，針對(duì)各崗位進(jìn)行匯報(bào)材料模版化、規(guī)范化、固定化，嚴(yán)格執(zhí)行日經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況心中有數(shù)、了如指掌。五.2017項(xiàng)目存在的管理問(wèn)題分析

（一）交通運(yùn)輸

626縣道作為進(jìn)場(chǎng)主便道，所有的材料、設(shè)備必經(jīng)之路，是生命線；該路的升級(jí)改造難度大，工程量大，交通安全隱患大，工期長(zhǎng)。

K25+200至標(biāo)尾5.8公里主線全部處在雞爪溝地形，設(shè)計(jì)上基本都是橋梁，縱向施工便道施工難度大、工期長(zhǎng)、地質(zhì)災(zāi)害多，成本壓力大。

（二）施工干擾

1.K24+800～K25+200段路基挖方有兩座高壓鐵塔，遷改工作會(huì)影響施工。2.路基挖方爆破、橋梁樁基爆破會(huì)對(duì)沿線居民房屋、生活產(chǎn)生影響 3.紅線征拆民房80余戶，新建宅基地空間有限，會(huì)影響拆遷進(jìn)度。4.進(jìn)場(chǎng)便道穿越村莊、拌和站、碎石場(chǎng)、鋼筋場(chǎng)均距村村莊近，尤其夜間施工會(huì)有影響。

5.進(jìn)場(chǎng)便道穿越村莊、拌和站、碎石場(chǎng)、鋼筋場(chǎng)均距村村莊近，尤其夜間施工會(huì)有影響。

6.關(guān)塘特大橋主墩位于河道兩側(cè)，施工過(guò)程中會(huì)對(duì)河道產(chǎn)生污染。

六．2017年安全管理工作

（一）施工安全目標(biāo)

1.特大事故、重大、較大事故為零，一般事故死亡率、重傷率為零；職工輕傷率12‰；事故隱患整改率100%；事故及時(shí)結(jié)案率100%。

2.安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)100%。

3.防火、消防符合單位所在地地方規(guī)定。

4.交通甲方責(zé)任事故為零，盡量杜絕交通違章發(fā)生。

5.保護(hù)土地資源，節(jié)約臨時(shí)用地，工程竣工復(fù)耕復(fù)墾率達(dá)到地方和業(yè)主滿意。6.施工污水、揚(yáng)塵、噪聲的排放、固體廢棄物的回收等達(dá)到國(guó)家和地方的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

7.做好職業(yè)病防治，全年無(wú)新增職業(yè)病人。

（二）火工品管理

1.根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制爆破安全管理流程、爆破安全管理制度并按制度實(shí)施。2.編制爆破安全監(jiān)控表和施工現(xiàn)場(chǎng)民爆物品使用記錄，由相關(guān)責(zé)任人對(duì)安全監(jiān)控表和使用記錄如實(shí)填寫(xiě)，確保民爆物品進(jìn)場(chǎng)和退庫(kù)均有據(jù)可查。

3.配備執(zhí)法記錄儀，由專職安全員（或兼職安全員）對(duì)爆破作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控錄像，確保火工品在使用過(guò)程中無(wú)違章和火工品不丟失。

（三）高空作業(yè)管理

1、項(xiàng)目高處作業(yè)主要有橋梁人工挖孔樁、高墩、T梁架設(shè)安裝、橋面系作業(yè)、高邊坡作業(yè)，在作業(yè)開(kāi)始實(shí)施前首先必須辦理危險(xiǎn)施工作業(yè)許可證，各部門、各分管領(lǐng)導(dǎo)分別對(duì)安全生產(chǎn)條件進(jìn)行確認(rèn)核查，達(dá)到安全生產(chǎn)條件方可進(jìn)行施工。

2、高處作業(yè)前對(duì)全員進(jìn)行安全教育、安全技術(shù)交底、安全風(fēng)險(xiǎn)告知，與協(xié)作隊(duì)伍簽訂用工承諾書(shū)確保作業(yè)人員無(wú)身體缺陷、無(wú)超齡人員，并在施工合同中約定高處作業(yè)人員必須持證上崗，并進(jìn)行體檢。

3、搭設(shè)相應(yīng)的安全操作平臺(tái)、安全爬梯、安全通道等，操作平臺(tái)、安全通道嚴(yán)格設(shè)置符合使用要求的安全護(hù)欄。

4、為高處作業(yè)人員配備滿足要求的安全防護(hù)用品，必須配備防墜器、安全帶、防滑鞋和工作服、安全帽等，作業(yè)過(guò)程中禁止交叉作業(yè)。

（四）監(jiān)管分離落實(shí)

1、安全監(jiān)管分離是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要安全管理手段，是適應(yīng)新的安全生產(chǎn)形勢(shì)下的創(chuàng)新管理模式。在進(jìn)行落實(shí)前，根據(jù)項(xiàng)目管理的實(shí)際情況編制安全監(jiān)管分立實(shí)施計(jì)劃并根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施，根據(jù)計(jì)劃實(shí)施并做好階段性安全監(jiān)管分離工作總結(jié)。

2、根據(jù)公司安全監(jiān)管分離實(shí)施方案編寫(xiě)《安全監(jiān)管分離實(shí)施細(xì)則》，細(xì)則列清相關(guān)的安全管理流程、組織機(jī)構(gòu)和安全體系，明確各部門、各崗位安全職責(zé)并根據(jù)職責(zé)落實(shí)安全責(zé)任制。根據(jù)責(zé)任制內(nèi)容編寫(xiě)安全責(zé)任制考核，對(duì)安全責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行績(jī)效獎(jiǎng)罰。實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)專業(yè)管理、專業(yè)監(jiān)督。

七．2017年質(zhì)量管理工作

（一）2017年施工質(zhì)量目標(biāo)

1.分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到95%以上； 2.分部工程優(yōu)良率達(dá)到100%； 3.單位工程優(yōu)良率達(dá)到100%； 4.竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定96分以上； 5.杜絕質(zhì)量事故發(fā)生，爭(zhēng)創(chuàng)品質(zhì)工程。

（二）質(zhì)量管理措施

1．可追溯性管理

項(xiàng)目部與各分管技術(shù)員、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)、承諾書(shū)（擔(dān)保人），做到質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)肅追責(zé)處理。

2．嚴(yán)把材料關(guān)，從源頭控制。3．首件認(rèn)可制

所有工序從首件抓起，以點(diǎn)帶線保證施工質(zhì)量。

4．對(duì)質(zhì)量問(wèn)題堅(jiān)決說(shuō)不，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題采取“零容忍”的態(tài)度。5．強(qiáng)化過(guò)程管控

編制圖文并茂的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，照書(shū)要求、按書(shū)施工。6．照?qǐng)D施工

回歸管理，不講高大上的標(biāo)準(zhǔn)化，只講照?qǐng)D施工。7．制定完善的質(zhì)量管理制度

制度管人，有法可依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究。8．質(zhì)量管理明確分工

技術(shù)員按照指導(dǎo)書(shū)要求、指導(dǎo)，總工和副經(jīng)理督促落實(shí)，帶班的組織執(zhí)行，靠項(xiàng)目經(jīng)理管住。

9．追責(zé)管理

質(zhì)量管理人人有責(zé)，特別是現(xiàn)場(chǎng)管理人員，對(duì)于質(zhì)量問(wèn)題熟視無(wú)睹的項(xiàng)目將嚴(yán)肅追責(zé)。

10．建立考核機(jī)制

考激勵(lì)考核和執(zhí)行力確保體系健康有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

（三）質(zhì)量控制重點(diǎn)

1、混凝土質(zhì)量控制，尤其是用機(jī)制砂拌合C50混凝土

2、混凝土外觀質(zhì)量控制，尤其是T構(gòu)橋、T梁、滑翻施工高墩。

3、防護(hù)工程。地質(zhì)條件差，堅(jiān)決杜絕地質(zhì)災(zāi)害帶來(lái)的質(zhì)量管理被動(dòng)，尤其是錨桿錨索施工。

4、挖孔樁。旱樁灌注也不能馬虎，因?yàn)楣て谏暇蜎](méi)有處理反應(yīng)的時(shí)間機(jī)會(huì)。

八．2017年技術(shù)管理工作

（一）施工前的技術(shù)指導(dǎo)工作

1.技術(shù)交底卡

根據(jù)不同工序、不同工種編寫(xiě)技術(shù)交底卡，技術(shù)交底卡不超過(guò)十句話，卡片正面是施工技術(shù)交底，背面是安全技術(shù)交底。

2.施工方案指導(dǎo)施工

在大臨設(shè)施及主體各分部工程施工前提前編制施工技術(shù)/安全方案，并報(bào)后方公司及沿印松總承包部、總監(jiān)辦等上級(jí)單位審批，審批通過(guò)用于指導(dǎo)施工。

3.工程首件制度的落實(shí)

首件工程施工前制定詳細(xì)的首件施工方案，首件工程完成后進(jìn)行首件工程施工總結(jié)。