第一篇：空乘人員崗前培訓(xùn)培訓(xùn)心得

免費

分享

創(chuàng)新

空乘人員崗前培訓(xùn)培訓(xùn)心得

夢想起飛

帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。

回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時刻準備起飛的新乘。

來到這里的每一個女孩都有一個天使夢，那個天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。

經(jīng)過2個多月的初始培訓(xùn)和一個星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個全新的認識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護士，外出旅客的向?qū)В龅交鹎闀r奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時的救生員。空姐，就是一個集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。

如果說培訓(xùn)部2個多月的初始培訓(xùn)讓我對空乘這份職業(yè)有了基本的認識，那么客艙部的一周培訓(xùn)讓我們對空姐有了更加全面而又深入的體會。客艙部端莊優(yōu)雅的宋隊長、劉隊長、宋教員、葉教員和檢查員們悉心教導(dǎo)，授予我們專業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧，到真誠真摯真心的細節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊，到帶飛每一個細節(jié)的學(xué)習(xí)，一個星期將3個月的課程濃縮、提升，緊湊而充實，讓我們對所學(xué)知識有了進一步的鞏固和體會。

客艙服務(wù)工作是航空公司的窗口，是公司運營的一個重要環(huán)節(jié)，在一定意義上，它就是競爭力、客座率，就是效益，我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠度、提高航班的客座率、提高公司的效益。將近3個月培訓(xùn)讓我認識到成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員，免費

分享

創(chuàng)新

1、首先要培養(yǎng)自己愛崗敬業(yè)的精神，熱愛我們這份事業(yè)。正如宋教員在態(tài)度重塑課程中所說，只有真正熱愛我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會讓我們有工作激情和動力，才能真正做好服務(wù)工作。

2、其次不斷充實自己，勤奮好學(xué)，從葉教員的“服務(wù)語言溝通技巧”和“三真千個服務(wù)細節(jié)培訓(xùn)”中我發(fā)現(xiàn)真實的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識與工作經(jīng)驗、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識，認真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運用，深入淺出。

3、最后嚴格要求自己，開拓進取。乘務(wù)員的職責(zé)并不是簡單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強烈的服務(wù)意識，更需要嚴格要求自己，并且持之以恒工作。《客艙乘務(wù)員管理手冊》規(guī)范了我們的工作標準，對我們工作中不規(guī)范的個人行為做出嚴格的處理，同時也會對我們的閃光點給予肯定。正如劉隊長在培訓(xùn)中所說，只有對自己工作標準高一些，對自已要求嚴一些，才能讓我們的工作更加完善。

培訓(xùn)課程即將結(jié)束，春天也悄然而至，在這個草長鶯飛、萬物復(fù)蘇的季節(jié)，我們2010級第一批新學(xué)員，滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的飛行生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，不管旅客提出的各種形形色色的要求，還是各式各樣未曾遇見的情況，我們都會用專業(yè)的知識，真誠的微笑，和全部的熱情去面對。

站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長的足跡。

站在新的人生舞臺上，我們要演繹精彩絕倫的樂章。

放飛我們的夢想，用行動點亮明天!資料來源：http://www.tmdps.cn/data/xdth/

第二篇：空乘培訓(xùn)心得體會

這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當?shù)氖炀殹?/p>

做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。

我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。

在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。

但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。把自己的工作做好，才是最大的快樂!

我來自北國的冰城哈爾濱，畢業(yè)于笑嘻嘻xx航空服務(wù)中等專業(yè)學(xué)校。我雖是一個平凡的女孩，但在北國水土的養(yǎng)育下，尤其具有了東北女孩的特點--執(zhí)著與自信。和很多女孩子一樣，我也一樣期待著在那湛藍的天空中自由的飛翔。于是，帶著那份執(zhí)著和自信我參加了今年的南航空姐新人秀。幸運的我在今年的比賽中順利的通過，并且取得了武漢賽區(qū)前5強。

當一名空中乘務(wù)員是我的一個夢想，但夢想不是幻想，它是要靠實際行動去成就的。現(xiàn)在的社會是一個服務(wù)行業(yè)居多的社會，細心的我喜歡幫助人，我想當一名乘務(wù)員可以幫助更多有需要幫助的人，大千世界中我一直在尋找這屬于我的位置，南航給了我一次實現(xiàn)理想的機會，我會更加珍惜我現(xiàn)在擁有的一切!

來公司報到之后，公司為我們置辦了崗前培訓(xùn)，為我們上課的都是公司的各個部門領(lǐng)導(dǎo)，通過領(lǐng)導(dǎo)們的講課使我們的心理素質(zhì)得到很大提高，培養(yǎng)了我們的團隊合作精神和挑戰(zhàn)自我戰(zhàn)勝自我的勇氣。這樣的培訓(xùn)將對我們今后工作有很大幫助，使我們進一步地了解了單位的實力。來到公司之后，每個人都很關(guān)心我們，公司為了讓我們有地方住，把辦公室都空出來讓我們住宿，我們有什么不懂或者不知道的地方，師姐們都會很熱心的幫助我們，房間有什么不完善的地方，主任也都會盡力為我們做到更好。使我感覺到了家的溫暖!

想要為公司創(chuàng)造效益，客艙服務(wù)質(zhì)量優(yōu)劣與空中乘務(wù)員素質(zhì)的高低是緊密相關(guān)的。一個合格的空中乘務(wù)員應(yīng)該具備良好的綜合素質(zhì)，程序化服務(wù)主要是著眼于乘客的共性要求。而個性化、人性化服務(wù)是在程序化服務(wù)的基礎(chǔ)上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量。提高客艙服務(wù)質(zhì)量必須首先提高我們個人的綜合素質(zhì)和整體素質(zhì)。作為一個合格的乘務(wù)員，我們是公司的一線員工，不只是代表著自己，而是代表著南航的形象!

我認為創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量是對顧客最好的回報。我們的乘客中有中國人、外國人、外籍華人、海外僑胞;有男有女、有老有少，有學(xué)者、專家、政府官員、企業(yè)家……。由于他們的國籍、民族、性別、年齡、文化修養(yǎng)、心理素質(zhì)、社會閱歷、嗜好、習(xí)俗等等的不同，服務(wù)的需求也不同，可以說千差萬別。要搞好更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，無疑增加了空中乘務(wù)員的工作量、勞動強度、工作難度，那么這是就要發(fā)揮空中乘務(wù)員各自的潛能，創(chuàng)造性地開展服務(wù)工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個性化服務(wù)呢?我們就不得不提高個人的綜合素質(zhì)。素質(zhì)不是一定要要求得非常高，但是一定要精!沉著。心態(tài)好。冷靜的去面對一切的事件!做為一名新乘，一切事情都要虛心學(xué)習(xí)，取人之長補己之短，踏踏實實的做好本職工作，熱愛自己的工作，時刻有團隊精神!重要的是有服務(wù)意識，尊重他人，尊重自己!保持自己發(fā)自內(nèi)心的微笑!這樣才能為公司創(chuàng)造價值!

不求成功，但求成長。感謝南航讓我們成長，感謝南航讓我們的閱歷更加豐富，感謝南航讓我們更加懂得什么叫做用最樸實的語言表達最真摯的情感;用最甜美的微笑傳達最親切的問候。

我是，年月起至月止，實習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進行實習(xí)，在實習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實際操作應(yīng)用經(jīng)驗，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實習(xí)體會：

一、加強學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)

20xx年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準備——空中乘務(wù)實習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國家關(guān)于航空的各項政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項理論知識，努力學(xué)習(xí)外語知識，補缺補差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。

二、立足崗位、微笑服務(wù)

在實習(xí)過程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習(xí)過程中，我進一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實踐操作經(jīng)驗，以服務(wù)客戶為宗旨，認真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實習(xí)崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。

三、總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善

雖然較好的完成了各項實習(xí)任務(wù)，但自己感覺在實習(xí)過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：

(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進一步加強

記得實習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然后來在實習(xí)過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識的積累。在日常回答旅客的問詢時，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

(二)綜合素質(zhì)有待進一步提高

空乘服務(wù)有時候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運用方面，我還需要進一步努力提高。

(三)理論和實踐知識聯(lián)系不深

在空乘服務(wù)實習(xí)時，要把學(xué)校學(xué)到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進步。但自己的主動性還有待于進一步提高，理論和實踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結(jié)合，更好的促進自我工作的進步。

通過這段時間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!

做一名翱翔在藍天中的美麗空姐，是我從小到大的夢想，從來沒有想到自己能有一天可以實現(xiàn)這個夢想，很感謝天津航空給了我這個機會讓我坐在天津航空的培訓(xùn)課上。

回想培訓(xùn)之初，我們每個人都對空乘這份工作懷著美好的憧憬，以為只要自己充滿熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢想中空中乘務(wù)員的工作，而培訓(xùn)，不過是一個學(xué)習(xí)理論的過程。然而，真正開始培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠沒有我想象中的輕松容易，我們需要面對各種各樣的乘客和突發(fā)事件，這需要我們具有良好的心理素質(zhì)、服務(wù)意識、還有處理應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力;甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務(wù)英語和相關(guān)的航空法律知識。而這進行到剛剛一半的培訓(xùn)，我已經(jīng)深深的感到自己積累的將近六年的工作經(jīng)驗跟這個比起來是那么的微不足道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學(xué)習(xí)，課下與同學(xué)們互相交流，模擬角色進行實踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時間來努力的學(xué)習(xí)、提高自己的英語口語水平。身邊所有的朋友都在羨慕我找到了一份好的職業(yè)，不過在聽了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美麗背后的辛酸：整天重復(fù)簡單、枯燥的工作，毫無變化的服飾，狹小的工作空間，時刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發(fā)脾氣的旅客、隨時都有可能出現(xiàn)突發(fā)事件等等。這些似乎和之前的美好幻想相差得太遠太遠，當然這也曾經(jīng)讓我有過放棄的念頭，但是我相信我會找到突破的方法，比如一般的乘務(wù)員只是為完成工作而工作，頭腦里對于服務(wù)程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因為我發(fā)現(xiàn)她們還沒有找到工作的真正樂趣。我們應(yīng)該用心去發(fā)現(xiàn)一下乘務(wù)員這份辛苦工作的同時也是有很多樂趣的：比如在客艙中逗逗可愛的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉(xiāng)開上兩句玩笑的時候你會突然發(fā)現(xiàn)這份工作還是很快樂的。當我們不把它當作任務(wù)去完成的時候，所以也就不會感到那么累了，反而應(yīng)該會更有意義!

通過這段時間的培訓(xùn)，自己的學(xué)習(xí)態(tài)度更加積極了，精神更加向上了。我發(fā)現(xiàn)不僅是我，變化的是我們整個集體，我們每一個學(xué)員。我已深深的體會到，一個優(yōu)秀的空中乘務(wù)員不僅僅是穿著美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內(nèi)在的素質(zhì)、修養(yǎng)更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發(fā)自內(nèi)心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過這段時間的學(xué)習(xí)我知道，自己要學(xué)的還很多，我將在未來的工作實踐中不斷成長成熟，完善和提高自己各方面的業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì)。在此也特別感謝這段時間來毫無保留、耐心教導(dǎo)我們的各位老師，你們辛苦了!你們讓我懂得，我身上肩負著光榮的責(zé)任，我們不僅代表自己，更代表著公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著中國航空事業(yè)在世界上的形象，我們必須不斷學(xué)習(xí)，不斷進步，嚴格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項服務(wù)工作，讓乘客滿意。

通過短短兩個月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我覺得自己成熟了很多，同時收獲了很多無價的知識，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿挑戰(zhàn)的工作，但是我對空中乘務(wù)員這份工作的熱愛和熱情不會改變，而我會把這股熱情帶到未來的工作中，帶到我熱愛的寬廣的藍天上，在學(xué)習(xí)中充實自己，在工作中磨練自己，做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，不辜負公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的服務(wù)，為公司的良好形象貢獻自己的一份力量!

第三篇：空乘培訓(xùn)坐姿總匯

空乘培訓(xùn)坐姿總匯

想要報考空乘專業(yè)的女生，都會事先了解一下關(guān)于空姐面試的各方面技巧，當你穿上空姐制服的那一刻，你會發(fā)現(xiàn)如果不按照標準的空姐坐姿去做，就會非常別扭。那么空姐的坐姿都有哪些，我們請來新面孔時尚教育空乘培訓(xùn)老師和大家分享一下。

標準式：正規(guī)場合適用。上身挺直，雙肩平正，兩臂自然彎曲，兩手交叉疊放在兩腿中部，并靠近小腹。兩膝并攏，小腿垂直于地面，兩腳保持小丁字步。

前伸式：稍自由場合，男女生都適用。在標準坐姿基礎(chǔ)上，兩小腿向前伸出，兩腳并攏，腳尖不能翹起。

前交叉式：正式及非正式場合，男女生適用。在前伸式坐姿基礎(chǔ)上，右腳后縮，與左腳交叉，兩踝關(guān)節(jié)重疊，兩腳尖著地。

屈直式：正式和非正式場合，男女生適用。右腳前伸，左小腿屈回，大腿緊靠，兩腳前腳掌著地，并在一條直線上。

后點式：較正式場合，女生使用較多。兩小腿后屈，腳尖著地，雙膝并攏。

側(cè)點式：稍正式場合，女生適用。兩小腿向左傾斜，兩膝并攏，右腳跟靠攏左腳內(nèi)側(cè)，右腳掌著地，左腳尖著地，頭和身軀向左傾斜。注意大腿小腿要成90度，小腿要充分伸直，盡量顯示小腿長度。

側(cè)掛式：稍正式場合，女生適用。在側(cè)點式基礎(chǔ)上，左小腿后屈，腳繃直，腳掌內(nèi)側(cè)著地，右腳提起，用腳面貼住左踝，膝蓋和小腿并攏，上身右轉(zhuǎn)。

重疊式：也叫二郎腿或標準式架腿。二郎腿通常被認為是一種不莊重的坐姿，尤其有損女性形象，其實二郎腿也可以翹得優(yōu)雅。要點是上邊小腿往回收，腳尖向下。

第四篇：崗前培訓(xùn)心得

崗前培訓(xùn)心得

2013年8月10日，作為一名新老師，我參加了xx縣2013年新教師崗前培訓(xùn)。雖然只是短短一天的培訓(xùn)，卻讓我獲益匪淺。相信每個學(xué)生對老師都不陌生，剛畢業(yè)的我們依然處于用學(xué)生眼光看老師的階段，身份的轉(zhuǎn)變或許會讓我們措手不及，不知道該怎么去面對。而且我們將面對的是一群年齡跟自己相差不大的學(xué)生，我更加不知道要怎樣才能使自己不辱使命，做一名合格的教師。經(jīng)過一天的培訓(xùn)，我豁然開朗，信心也增長了不少。

當我舉起右手莊嚴的宣誓：我是一名光榮的人名教師。心中感到無比自豪，同時也意識到自己應(yīng)有的責(zé)任——教書育人。張云青老局長說過的一句話讓我映像深刻，他說：“選定了就要一心一意地去做。”是的，既然選擇了教師這個職業(yè)，就要一心一意的去做，要有奉獻精神。也許有人認為老師最大的財富是淵博的知識，有人認為是獨特的教學(xué)方法，但我認為老師最大的財富是學(xué)生。無論你的學(xué)生成績?nèi)绾危愣紤?yīng)該把他當作一個獨特的寶藏，因為我相信每個人都有他的優(yōu)點，只要你給他機會，他總會讓你看到他的閃光點。作為老師，對學(xué)生要有愛，有責(zé)任心。

羅曼羅蘭說過，要散布陽光到別人心里，先得自己心里有陽光。這大概就張升發(fā)老師所說的師德為先了，老師站在講臺上所說的一切也許會影響一個學(xué)生的一生，所以老師不僅要言謹，更應(yīng)該慎行。試想，一個品行惡劣的老師怎么能給學(xué)生起模范作用，俗話說近朱者赤近墨者黑，一個具有良好品德的老師才能受學(xué)生尊敬。老師與學(xué)生的關(guān)系融洽才能營造一個良好、和諧的班級氣氛，良好的環(huán)境才能讓學(xué)生開心的學(xué)習(xí)。

楊娟老師所講的內(nèi)容中，備課和上課對于我們來說是最重要的。以前我們是學(xué)習(xí)知識，現(xiàn)在我們要傳授知識，這相當于是知識由內(nèi)到外的一個轉(zhuǎn)換，能不能轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)的好不好，就體現(xiàn)在備課和上課上面。作為新老師，我們應(yīng)該認真的備好每一堂課，用心的上好每一節(jié)課，更要多多總結(jié)、反思。虛心的向其他有經(jīng)驗的老師請教，經(jīng)常與其他老師交流，分享教學(xué)方法。此外，教學(xué)活動是教師與學(xué)生雙邊的互動，因此要去了解學(xué)生，這樣才能制定適合學(xué)生的教學(xué)方法，達到教學(xué)的目的。

我想這一天的培訓(xùn)只是為了讓我們能更好的適應(yīng)工作，若是想真正的成為一名優(yōu)秀教師，我們的學(xué)習(xí)之路才剛剛開始。既然選擇了走上講臺，就應(yīng)該明白自己的職責(zé)，我想我一定會努力，讓自己成為一名合格的人民教師。

第五篇：崗前培訓(xùn)心得

崗前培訓(xùn)心得

流水潺潺、光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼從我們畢業(yè)到現(xiàn)在也已3個多月。為幫助新入職人員快速成長、加快身分轉(zhuǎn)型和適應(yīng)新的工作環(huán)境、盡快融入新的單位并在新的工作崗位上早有作為，在領(lǐng)導(dǎo)的重視、關(guān)心與支持下，對我們這些新進的員工進行了為期一個月的崗前培訓(xùn)。在這次學(xué)習(xí)中，聆聽了多位領(lǐng)導(dǎo)、前輩和老師的教誨，受益匪淺。

一．安全生產(chǎn)的重要性

在這次的管理處培訓(xùn)中，其中最為強調(diào)的一點就是電氣安全的重要性。為了保證正常生產(chǎn)秩序，保證檢修人員和運行設(shè)備的安全，防止發(fā)生意外事故，明確運行和檢修聯(lián)系程序，必須要求我們嚴格的遵守兩票三制，即工作票、操作票制度和交接班制、巡回檢查制、設(shè)備定期試驗倒換制。確保工作人員的人身安全和儀器設(shè)備的正常運行才是我們的首要目標。

二．要樹立正確的人生觀、事業(yè)觀。

“思想決定行動”，正確的人生觀、事業(yè)觀是我們做好本職工作、促進個人發(fā)展、求得長足進步的取勝之匙。工作是施展自己才能的舞臺。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應(yīng)變能力，決斷力，適應(yīng)力，以及我們的協(xié)調(diào)能力都將在這個舞臺上得以展示。艱難的事務(wù)能鍛煉我們的意志，新的任務(wù)能拓展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與他人的交流能訓(xùn)練我們的品性。細節(jié)決定工作的質(zhì)量。任何工作都要認真對待，不能馬馬虎虎，要有責(zé)任感。勤勉決定工作的數(shù)量。充分利用工作時間，工作不拖拉。

三．要善于溝通，注重協(xié)作。

“只有團結(jié)才有力量，只有團結(jié)才會出戰(zhàn)斗力”，在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我深刻體會到人與人之間的溝通，同事之間的相互學(xué)習(xí)和團隊精神是我們工作勝利的關(guān)鍵。工作中只有相互理解、相互支持、相互配合，才能使工作健康良性發(fā)展。在同事間要以溝通促進友誼，以諒解促進團結(jié)，珍惜緣分，增進了解，奮發(fā)進取，充分發(fā)揮1＋1＞2的作用。

四．要加強自身的技能本領(lǐng)。

世事滄海桑田，知識日新月異，我們要用發(fā)展的眼光去審視自己，要用與時俱進的素養(yǎng)去獲得有形的翅膀。在參觀了多個閘門站點后，我們可以發(fā)現(xiàn)出新老設(shè)備之前的明顯區(qū)別，新設(shè)備在占地面積大小，安全性，集成性和測控功能有著顯著提高。科技的不斷發(fā)展就要求我們自覺加強學(xué)習(xí)，提高工作能力。工作能力的提高，沒有任何捷徑可走，惟有靠刻苦學(xué)習(xí)，長期積累。深刻認識加強學(xué)習(xí)的極端重要性，增強學(xué)習(xí)的主動性和自覺性，樹立終身學(xué)習(xí)的思想，把學(xué)習(xí)當作一種政治責(zé)任、一種精神追求，形成濃厚的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，勤于學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí)。不斷掌握新知識，積累新經(jīng)驗，增長新本領(lǐng)，創(chuàng)造新業(yè)績。

回顧這一個月來的培訓(xùn)中，不禁讓我感觸良多。非常感謝處領(lǐng)導(dǎo)和培訓(xùn)中心的老師們給我們的教導(dǎo)，我們會將學(xué)習(xí)和體會的知識消化和融合到以后的工作實踐中去，時刻保持高昂的工作和學(xué)習(xí)熱情，不斷努力的補充知識和改變自身的不足之處，努力成為一名優(yōu)秀的員工。一分耕耘一分收獲，我會和大家一起齊心協(xié)力，去感受成功的自豪。

謝謝!

高興