第一篇：仿真實習團隊年度報告總結--人才中心

仿真實習第二期第一年團隊年度報告總結

本人于仿真實習第二期擔任A區人才交流中心的職員并負責A區生產商AS01-AS08。經過了一個季度的試運營和第一年的正式運營。基本熟悉了所有工作流程。在試運營期間，所有企業都會犯的一個錯誤就是薪酬匯總表的個稅計算錯誤。這種錯誤一直延續到第一年的第二季度才從根本上改正過來并掌握計算法則且不再犯錯。然而企業依然改不了的毛病就是拖延時間前來繳交招聘廣告費、培訓費、薪酬費用等等，尤其是季末交薪酬表時經常踩點過來，導致不能在規定時間完成所有工作，而我們人才中心又不得不幫企業，導致工時被延長，工作效率低，也影響公平性。在第一年的正式運營之后，出現了一家企業差點被通報批評。這個時候團隊真的很重要，因為人才中心是夾在中間的機構類型，所以對于企業首次犯錯并且在尚未對于其他企業造成影響的情況下，我們應當是能給予機會便給予機會的，在這件事情上，是老師以及局長提醒了我，讓我給了一次機會他們。這件事情讓我深深地體會到了人際關系處理能力的重要性以及團隊的互幫互助和友善提醒的重要性。

企業只要是在尚未造成大影響可能導致不公平結果的前提下，我們應該給予機會，暫時不通報批評的。

在這一年的仿真實習里，人才中心的職員扮演者和各企業的人事主管扮演者幾乎是同一個班的同學，都是熟人，所以比較考驗我們的人際關系處理能力以及團隊協作能力。短短的一年，基本熟悉了仿真實習的基本規則和工作流程、工作內容等等，對于往后就業上崗甚至處理其他事務都非常有用。

第二篇：最新仿真實習報告

目 錄

一、公司簡介??????????????????????? 1

二、職責描述??????????????????????? 1

三、實習項目??????????????????????? 1

三、實習內容??????????????????????? 2

四、實習遇到的問題與解決方案實習遇到的問題與解決方案 ??????????????????????3

五、實習體會???????????????????????

4綜合仿真實習報告

一、單位情況與職責描述：

公司簡介

米雅服裝有限責任公司成立于2011年，公司一直本著以時尚的設計理念，精湛的制作工藝，完善的售后服務，為您提供滿意的職業裝產品。公司主要經營：女性職業裝，職業裝套裝，職業裝定做，訂做職業裝，職業裝加工，職業裝制作，職業裝設計，定制職業裝，職業裝定制，職業裝生產加工，女性職業裝，職業套裝，女士職業裝，公司本著“誠信為本，精工細做”的理念，以“每天進步1%”的平和心態努力進取。我們的經營方針是:

以市場為導向，以客戶為中心，以產品為依托，以技術為后盾。用戶的項目沒有獲得預期的回報，是我們最大的失敗，這個信念一直在激勵著我們；我們所有的熱情，將客戶的這份信任維持，成為企業客戶最優秀的企業信息化服務、網絡營銷戰略伙伴。

企業員工核心價值觀：

“為客戶創造價值!助企業贏取未來!”積極倡導以人為本，關注人的需求和狀態，為每個人提供一個與公司一起進步成長的機會和發展空間。

二、職責描述：

（一）熟悉掌握各個工種的工件加工時間，生產線的種類及設備的相關規則。

（二）做好公司的生產計劃和物料控制，建立制定完善的生產與物控運作體系，提升準時交貨和降低庫存成本，預測及制定合理的短、中、長期銷售計劃，力求

達成公司策略管理目標，協助公司建立產品工程數據。

（三）生產前期做好完整的生產排程和周生產計劃，提高備料準確率 , 保持生產順暢，配合生產計劃做到良好物料損耗控制和備料，完善降低物料損耗機制和停工待料工時。

（四）對生產進度及物料進度及時跟進和溝通協調，縮短生產周期 , 提高企業競爭力。協助采購部門完成采購工作。

三、實習項目

當今社會是一個競爭激烈的社會，在市場經濟的大環境下，私營公司之間的競爭愈發 激烈，這構成了當代市場經濟的一大特色。針對社會現

狀和校園環境及教學條件，廣東商學 院從 2004 年起，建立起國內首個仿真綜合實習基地，創立了國內經管類實習教學基地的模 范先例。而我們白云學院在廣東商學院的基礎上對這個實習進行改進使我們的這個項目達到史無前例的規模。

一、跨專業廣，仿真程度高 廣東商學院的仿真綜合實習基地主要面向本校即將畢業的學生，在學生綜合水平和理 論知識達到一定的水準的前提下，將本學院專業混合，組成公司制，進行仿真模擬。

二、高職高專的實踐能力培養 相比于本科院校，高職高專的理論基礎相對薄弱，學生在校時間短，教育程度相比于 本科院校較低，因此更重視實踐能力和動手能力。針對我院情況，我認為我們有幾點可以向 廣東商學院學習：

1、理念升華：建立以實踐為主、以社會現狀為導向的訓練體系，將學生的技能訓練和 素質培養更加符合社會需求，一方面能夠促進學生就業，另一方面也是我院教學先進的體現。

2、全局訓練：經濟管理類專業是一個整體的存在，這個社會不是某一專業或者某幾個 專業而構成的市場，而是復雜的、多變的。廣東商學院首創了跨專業實習，使學生從多方面 加深專業知識的學習，并且拓寬了學生的視野，這就是在全局觀的領導下完成的教學成果。

3、貼近社會：一方面加強學生的能力貼近社會，另一方面將學校推廣，使企業能夠自 發的到學校來，不僅提高了學校的名譽也能夠更好的將學生推到社會上去，將學校、學生和

企業更好的結合起來。

三、實習的主要內容

制定生產與物料控制，即PMC。通常它分為兩個部分：

PC：生產控制或生產管制。主要職能是生產的計劃與生產的進度控制。MC：物料控制（俗稱物控），主要職能是物料計劃、請購、物料調度、物料的控制（壞料控制和正常進出用料控制）等。

產能分析主要針對的方面有：

1、做何種產品以及此機型的制造流程，材料需求。

2、制程中使用的機器設備（設備負荷能力）。

3、產品的總標準時間，每個制程的標準時間（人力負荷能力）。

4、材料的準備前置時間。

5、生產線及倉庫所需要的場所大小（場地負荷能力）。

生產計劃排程的安排應注意以下原則：

1、交貨期先后原則：交期越短，交貨時間越緊急，越應安排在最早

時間生產。

2、客戶分類原則：客戶有重點客戶，一般客戶之分，越重點的客戶，其排程應越受到重視。如有的公司根據銷售額按ABC法對客戶進行分類，A類客戶應受到最優先的待遇，B類次之。C類更次。

3、產能平衡原則：各生產線生產應順暢，半成品生產線與成品生產線的生產速度應相同，機器負荷應考慮，不能產生生產瓶頸，出現停線待料事件。

4、工藝流程原則：工序越多的產品，制造時間愈長，應重點予以關注。

PMC管理不當易造成的現象

目前很多企業的生產和物料管理仍然處于粗放管理階段．存在數據反饋不及時．生產流程的中間數據難以掌握．材科損耗率難以控制．財務監督難以實施．生產周期難以精確控制，供應鏈和采購難以管理，計劃難以監控．訂單難以跟蹤等諸多管理方面的難點問題．急需重新整理業務流程和生產規范．對生產和物料配置進行科學計劃。

生產與物料控制(PMC)系統．作為分步實施企業資源計劃(ERP)的前期項目就具有相當重要的意義．它能實現公司生產與物料控制過程的信息化管理．優化業務處理流程以及體現管理思想。下面以某材料有限公司的PMC為例．討論其建設目標．業務流程和架構的確定。

管理理論的發展階段經歷了5個階段，分別是：科學管理（工人是機器，改善工作程序來提高效率）人際關系（工人是人，有需求，要激勵。高效率工作來自好的人際關系）系統理論（企業整體是一個系統，有人、組織結構、技術和環境等因素。分為短版和長版。）權變理論（唯一不變的就是變，應據當前實際情況，順勢應變。沒有好的管理，只有最合適的管理。）以人為本（管理從人性出發，建立和諧組織和企業。）

存在的問題是我們組的產能后期跟不上，渠道商后期規模越來越大，需求量越來越大，制定的計劃跟不上市場需求的變化。公司資金不足，不能增加生產線。

改進措施是要多看看學校的網，關注那里的信息發布，學會分析信息中心的數據，根據數據來做決定。

四、實習遇到的問題與解決方案實習遇到的問題與解決方案

（一）工作干勁十足，但決策力不夠

實習第一天開始，我就認真學習仿真模擬實習的規則、生產規則和采購運

輸規則為公司開展財務工作做準備。但是由于剛開始 對規則還是不怎么熟悉，生產部想擴大產能時也可決定要采購或者租賃哪種設備，從而保證各項經濟業務 順利進行，也了解公司的資金情況，使資金不斷流，但是因為沒有一個很好的應對措施，導致我們在第一年的時候因為沒有賣出去產品導致有一度是資金緊缺的。

（二）工作面廣量大，權責不分

我的工作主要是生產管理，但是因為人員不夠，導致我有兼職了采購管理的工作，有時候會計忙不過來也會去幫忙，最后是小組成員忙的人忙不過來，閑的人又沒事干。

（三）工作責任心強，但欠缺總結

由于工作的繁重，我很少花時間去進行相關工作的理論學習，以期通 過學習來指導實踐工作。平時面對大量的業務性工作，把著眼點主要放在完成工作上，沒有進行深入的思考，既沒有找出工作中的共性問題，又沒 有認真總結好工作中的經驗，使工作水平提高得不快。在實習的后半段時間，我才意識到要區分工作的急與緩問題、大與小問題，要做到精心理事而不拘泥于事，在工作中自覺運用推演法和系統分析法，努力探索工作規律，提高工作質量。比如，為了便于年底統計，我把每月的數據都做成表格，到年底的時候可以馬上使用。

五、實習的體會

實習真的可以學到很多東西，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，這就需要我們在實踐中去領會我們學到的東西。

這次的實習，時間雖然很短，可我學到的卻是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與同事們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。此外，我還結交了許多朋友、老師，我們在一起相互交流，相互促進。因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質、經驗、方法，為我們以后進

一步走向社會打下堅實的基礎。我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。實踐暴露了我許多知識上的不足，也是對理論知識的一種補足。

實習結束了，馬上就要踏入工作崗位了，我希望自己可以很好的運用實習中學到的知識，在以后的工作生活中有更大的進步，我永遠都不會忘記我們在大學的最后幾個月的鍛煉，這是我們在白云得到的一筆可貴的財富。

第三篇：仿真實習報告

校內仿真綜合實習報告

在企業仿真實驗中，來自財務、工商、信息等專業的同學形成了ERP小組，我們

一、公司狀況與職位描寫 小組13人建立了一個生產制造公司，公司的名稱叫迪普電子科技股份有限公司分為秘書處、財務部、人力資源部、市場部、采購部、物流倉儲部以及生存部七個部門，分別由一到兩個相關專業的同學擔任部門主管。，很榮幸，我擔任了公司的物流主管，我的基本職責有以下：

1、負責部門日常物流管理工作，包括：

1、運輸、倉儲、車輛管理等；

2、制定和執行物流工作計劃，對物流工作規范進行總結和完善；

3、監督實施物流體系職責與管理標準；

4、負責記錄出入庫業務，計算倉儲費用，控制送貨和倉儲成本。

5、參與制定與控制部門物流運作預算；

6、制定物流解決方案。

二、實習項目、實習內容、存在問題與改進措施等方面的詳細內容

（一）實習項目：

1、設計和填寫物流部所需的各項表格，不算自己要設計的表格，物流部就已經有十幾種單據需要填寫，所以任務相當繁重，除此以外，我們還必須設計好倉儲管理的出入口登記單據。

2、仿真企業實驗規則，實驗環境的認知，在仿真實習之前，我們隊仿真企業實驗的規則一無所知，所以實習項目的重要的一項就是要熟讀規則，了解經營環境和市場狀況。

（二）實習內容：這次仿真實習共兩年，我們從第八年開始經營公司，第九年末結束。仿真實習開始時，由于對規則和業務的不熟悉，一切都進行得非常的緩慢，我們根本不知道自己該做什么，該如何的開展工作，所以在準備階段，我們最主要的任務就是熟讀規則，因為不懂得規則的話你是難以完成這次仿真實習的，除此以外，準備階段期間最重要的就是建立企業，安排職位與職責，經過一系列的討論與商量，再根據各專業的能力與優勢，所有的職位終于都安排到了合適的人選，而我因為是物流管理專業的所以成為了公司的物流主管。公司的物流業務主要有運輸與倉儲兩方面，而物流部又只有我一個人，所以我身為迪普公司的物流主管，理所當然的全盤負責公司的運輸與倉儲業務。由于這次實習中有第三方物流公司，而外包運輸的費用遠遠低于自營物流的費用，所以經過討論后我們決定把運輸任務都外包給物流公司，我們運輸方面的主要任務是與物流公司緊密合作并監督運輸業務。在我以前的ERP實驗的經歷中，物流主管的任務應該是挺簡單的，就是計算一下運輸，登記一下倉儲而已，再加上運輸是可以外包給第三方物流公司的，所以我相信自己能很輕松的勝任這個職位。但我還是遠遠低估這次仿真實習了，首先，這次仿真實習的仿真程度遠遠高于以前的企業

行為模擬，現在市場上不僅有生產公司、客戶，還有物流公司，還有工商局、律師事務所；其次，這次的實習的規模也是以前行為模擬所不能比的，超過1500的學生將組合在一起實習，所以復雜程度也是翻了倍，所以當最開始我一個人負責物流部的所有業務時，再加上是新手，我有了無力的感覺，單單是與第三方物流公司談運輸合同、談業務、簽單，都花費了我上課的大量的時間，每天都要在實驗樓的兩個課室跑無數趟，所以，為了完成運輸的工作，我倉儲管理的工作又遠遠落下了，很多材料和成品的進出庫我都來不及登記，使我不得不在下班后用很大的精力把倉儲業務補回來，但是仍然做得非常的辛苦，因為每一批原材料和成品放在倉庫里的時間各不相同，有的是放了5天，有的是放了20天，有的是放了一個月，因此在計算一個月倉儲費用時，都必須考慮到這些因素，所以每次算起來都相當的復雜。所以第八年摸著石頭過河的一年，出現了很多麻煩，遇到了很多的困難，雖然很多麻煩都是自己的錯誤和失誤造成的，但是，雖然實習進行得很辛苦，但我覺得相當的充實，每簽下一份運輸合同，每計算出一個月的倉儲費用，我都感到了大大的滿足感，也感受到了我的操作能力在大量的工作下不斷的得到了鍛煉，工作的效率也不斷的加快了，使我受益匪淺。

第八年時，我們公司生產P1和P2，原材料有M1。M2、M31、M32，在整一年里，公司共訂購了六批的原材料，共23542個，其中M1 9270個、M2 4501個、M31 2713個、M32 5424個，付給第三方物流公司運輸費用共536081.04元。我們還銷售了2773個成品，其中P1運輸了800個，P2運輸了1973個單位，付給第三方物流公司運輸費用共59450元。除此以外，我們還運輸了一條動力設備用了12000元，所以，在第八年中，我們公司總的運輸費用是1026945.29元。

如果說第八年是摸索，學習的一年，那第九年才是真正正常運營的一年，在第九年的時候，我的工作才真正走上了正軌。就拿和第三方物流公司談判合同的事情來說，在第八年的時候，為了找到最合適的報價，我不得不和幾家物流公司討價還價，這樣的工作花費了我大量的時間，同時，由于第三方物流公司在第八年的時候也是運營的相當的混亂，不是缺少合同，缺少單據，就是計算非常繁瑣和緩慢，所以連帶我們制造公司的運輸也給帶慢了進度。不僅如此，由于最開始時不知道運作，使我在每次有原材料或成品運輸時都要跑過物流公司那邊簽訂合同，所以大量的時間浪費在了路上，使我的效率非常的低下。到了第九年，由于對物流的業務已經基本的熟悉，所以工作起來已經開始得心應手了，年初的時候，我就會和采購主管做好溝通，讓她提供原材料采購計劃，然后我就拿一年的原材料采購計劃和物流公司談判，簽訂一年的合同，讓物流公司按照季度約定的時間給我們公司送貨，這佯作除了可以減低運輸價格，還可以不用每個季度都跑去簽約，這樣的話就可以省下很多商量的時間，當然這是要建立在第八年我已經對幾家物流公司有了大致的了解的基礎之上。但是，成品的運輸由于需求是不定期不定量的。無法預計，所以還是必須一筆一筆的業務交給物流公司

去完成，與第八年不同，我把成品的運輸交給了另外一家的物流公司，而不是把原材料和成品的運輸都交給一家物流公司，這樣的做的好處是提高了物流公司處理業務的效率，因為這樣大量的業務同時交給一家公司會大大降低物流公司計算費用的速度的。在運輸外包管理方面效率的提高，讓我在第九年有更多的時間去思考公司倉儲的管理，因為倉儲管理是我最主要的工作，所以必須花更多的精力去完成。經過對第八年倉儲費用管理的歸納和思考，我總結一些計算的關于倉儲費用的計算公式，只要我輸入相應的儲存天數，excel就可以直接顯示最終結果，這樣做讓我計算倉儲費用的效率比第八年大大的提高了，雖然第九年的時間比第八年短，但我仍然能順利的完成所有物流的任務，而且做得更快更好。

第九年時，我們公司生產P1、P2和P4，原材料有M1、M2、M31、M32、M41、M42，在整一年里，公司共訂購了四批的原材料，共44100個，其中M19550個、M2 5450個、M31 8000個、M32 16000個，付給第三方物流公司運輸費用共1093756.15元。我們還銷售了5367個成品，其中P2運輸了3930個，P4運輸了1437個，付給第三方物流公司運輸費用共184639.73元。所以，在第八年中，我們公司總的運輸費用是1153206.15元。

（三）存在問題和改進措施。在這次仿真實習中，經歷了很多，也暴露了我的一些缺點。例如在第八年初的時候，由于與采購主管在溝通上出現了問題，本來一批由原材料供應商運輸的貨物，而我又與物流公司簽訂了合同，但最后不得不取消了合同，并要支付了大筆的毀約金，這是個深刻的教訓。所以在以后的原材料運輸前，我都要確認這筆業務是不是真的要做，而不是輕易的輕率的簽訂合同。又例如在運輸與倉儲分配時間上，我暴露了先后不分的缺點，我在搞運輸業務的同時又想把倉儲業務搞好，最后兩邊都不討好，所以在第九年時，我一開始時就把整年的運輸業務與物流公司談判好，這樣我就能有時間來處理更加復雜的倉儲業務。

三、實習期間的感受、體會、對實習的認識、實習收獲、意見與建議

（一）感受與體會：

在這次仿真實習中，我最大的感受是艱辛，每次來到課室后就要開始一天的運營，不是在電腦前面緊急的計算倉儲運輸費用就是和物流公司商量合同事宜，還真的沒有一刻可以停下來，不僅如此，下課的時候還必須把物流部的十幾種單據填好，還真是干的比牛還辛苦，一天下來，頭暈眼花，身心疲憊。但是，仿真實習經歷的不僅僅是辛苦，俗話說，吃得苦上苦，方為人上人，付出了多少，你也會收獲多少。這次仿真實習，讓我們這些空有知識理論而無實踐經驗的學子們以最貼近現實的形式模擬營運企業，在實習中，你要學會與人談判，要學會閱讀合同和簽訂合同，要學會填寫登記庫存的單據，這些都是我們平時在學習中所沒有的。

（二）收獲：

1）鞏固了專業知識，并把理論知識與實踐結合起來。以前的學習只是在書本上交我們如何如何做，而這次則讓我們實踐一下如何計算倉儲費用，如何填寫各類的單據。

2）團隊合作精神得到提高。一個公司是由十幾個人組成的，我的工作必須與公司里的同事打交道，例如原材料運輸必須與采購主管溝通，成品運輸必須與市場總監協調，倉儲必須與生產主管聯系，沒人別人的協助，我就難以開展工作，而在我在不斷磨礪中，鍛煉了人際交往的能力，與其他同事建立了深厚的友誼

3）提高了解決問題的能力。在實習開始的時候，我的工作遇到了很多的困難，如怎樣和物流公司談判、怎樣選擇物流公司、怎樣計算運輸費用和倉儲費用、怎樣設計表格做好出入庫的登記，這些事情，都需要我認真思考，想出解決問題的方法，而經過努力，這些困難都一個個的給我攻克了，所以在第九年中，我才能在如此短的時間內順利完成物流部的工作。

（三）意見與建議：

雖然這次實習非常的貼近現實，但我們也應該知道仿真始終是仿真，與現實還是有差距的。例如一個區域只有3家物流公司，很容易造成壟斷，價格虛高，如第三方物流公司統一提價20%我們都不得不接受。所以，在以后的仿真實習設置中，應該合理的分配生產制造公司與外部服務公司的數量，同時，當工商局發現有一些危害市場的行為，應該及時的制止并作出懲罰。

第四篇：仿真實習報告

仿真實習報告書

南京工業大學

仿真實習報告書

學 院： 城市建設與安全工程

班級、學號： 安全100X班XX號 姓名（簽名）： Dpessi 成 績：

2012年

11月

仿真實習報告書

目錄

一．仿真實習的目的、意義…………………………………………………………………..2 二．概述合成氨工藝的原理與流程……………………………………………………….2 2．1 合成氨裝置轉化工段…………………………………………………………….2 2．2合成氨裝置凈化工段……………………………………………………………..5 2．3合成氨裝置合成工段……………………………………………………………..8 三．畫出合成氨合成工段的工藝儀表流程圖（PID圖）………………………12 四．合成氨合成工段自動控制的要點……………………………………...……………12 五．選做5題實習思考題……………………………………………………………………….13 六．仿真軟件、仿真模型操作的收獲、體會和建議……………………………..14

仿真實習報告書

一．仿真實習的目的、意義

仿真實習是畢業實習計劃的組成部分，通過實習使學生了解化工生產一般特點、規律和工藝參數的控制，獲得化工生產實踐知識，培養運用化工專業理論知識，分析和解決實際問題的能力，為今后畢業論文（設計）和所從事的化工實際工作打下良好的實踐基礎。

二．概述合成氨工藝的原理與流程

實習期間學習的東方仿真軟件的合成氨工藝流程，包括三個工段：合成氨裝置轉化工段、合成氨裝置凈化工段、合成氨裝置合成工段。合成氨工藝原理在各個工段中介紹。

2．1 合成氨裝置轉化工段

轉化工段包括下列主要部分：原料氣脫硫、原料氣的一段蒸汽轉化、轉化氣的二段轉化、高變、低變、給水、爐水和蒸汽系統。

2．1．1 原料氣脫硫

天然氣中含有少量硫化物，這些硫化物可以使多種催化劑中毒而不同程度地使其失去活性，硫化氫能腐蝕設備管道。因此，必須盡可能地除去原料氣中的各種硫化物。

加氫轉化主要指在加入氫氣的條件下使原料氣中有機硫轉化為無機硫。加氫轉化不能達到直接脫硫的目的，但經轉化后就大大的利于硫的脫除。在有機硫轉化的同時，也能使烯烴類加氫轉化為烷氫類從而可減少下一工序蒸汽轉化催化劑析炭的可能性。

在采用鈷鉬催化劑的條件下，主要進行如下反應： R-SH+H2=RH+H2S R-S-R’+2H2=RH+R’H+H2S C4H4S+4H2=C4H10+H2S

仿真實習報告書

RC=CR’+H2=RCH2-CH2R’

氧化鋅是一種內表面積頗大，硫容較高的接觸反應型脫硫劑。除噻吩及其衍生物外，脫除硫化氫及各種有機硫化物的能力極高，可將出口氣中硫含量降至0.1PPm以下。

氧化鋅脫硫反應：ZnO+H2S=ZnS+H2O 原料天然氣在原料氣預熱器（141－C）中被低壓蒸汽預熱后，進入活性碳脫硫槽（101－DA、102－DA一用一備），進行初脫硫后，經壓縮機（102－J）加壓。在一段爐對流段低溫段加熱到230℃左右與103-J段來的氫混合后進入Co－Mo加氫和氧化鋅脫硫槽（108－D）終脫硫后，天然氣中的總硫≤0.1ppm。

2．1．2 原料氣的一段蒸汽轉化

經脫硫后的原料氣的總硫含量降至0.1PPm以下，與水蒸汽混合后進行轉化反應：

CH4 + H2O ＝ CO + 3H2

CnH2n+2 + nH2O ＝ nCO +（2n+1）H2 由于轉化反應是吸熱反應，在高溫條件下有利于反應平衡及反應速度。在實際生產中，轉化反應分別是一段爐和二段爐中完成。在一段爐中，烴類和水蒸氣的混合氣在反應管內鎳催化劑的作用下進行轉化反應，管外有燃料氣燃燒供給反應所需熱量，出一段爐轉化氣溫度控制在800℃左右。

脫硫后的原料氣與中壓蒸汽混和后，經對流段高溫段加熱后，進入一段爐（101－B）的336根觸媒反應管進行蒸汽轉化，管外由頂部的144個燒嘴提供反應熱，經一段轉化后，氣體中殘余甲烷在10％左右。

2．1．3 轉化氣的二段轉化

為了進一步轉化，需要更高的溫度。在二段爐中加入預熱后的空氣，利用H2和O2的燃燒反應，產生高熱，促使CH4進一步轉化。

一段轉化氣進入二段爐（103－D），在二段爐中同時送入工藝空氣，工藝空氣來自空氣壓縮機（101－J）加入少量中壓蒸汽并經對流段高溫段預熱，轉化氣

仿真實習報告書

中的H2和空氣中的氧燃燒產生的熱量供給轉化氣中的甲烷在二段爐觸媒床中進一步轉化，出二段爐的工藝氣殘余甲烷含量0.3％左右，經并聯的兩臺第一廢熱鍋爐回收熱量，再經第二廢熱鍋爐進一步回收余熱后，送去變換。

2．1．4 CO變換

經蒸汽轉化后的工藝氣含有12～15％的CO，變換工序的任務是使CO在有催化劑存在的條件下與水蒸汽反應：CO + H2O ＝ CO2 + H2

這樣即能把一氧化碳變為易于清除的二氧化碳，同時又可制得合成需要的原料氫。變換反應是一個可逆、放熱、反應前后氣體體積不變的化學反應。

整個變換過程是由高溫變換和低溫變換組成。高溫變換所用的催化劑是以Fe3O4為活性組分的，它的活性溫度在300℃以上（一般在350～430℃）。在此溫度下，可以取得較高的反應速度，但不能達到較低的CO濃度。為了進一步取得較低的CO濃度，還要以銅為活性組分的催化劑作用下，進行低溫變換。它的變換溫度一般在200～250℃，這樣的低溫下，就能使CO的變換進行的比較徹底，可以使CO濃度降至0.3％以下。

由第二廢熱鍋爐來的轉化氣約含有12－14％的CO，進入高變爐（104－DA），在高變觸媒的作用下將部分CO轉化成CO2，經高溫變換后CO含量降到3％左右，然后經第三廢熱鍋爐（103－C）回收部分熱能，經換熱器（104－C）進入低變爐（104－DB）在低變觸媒的作用下將其余CO轉化為CO2，出低變爐的工藝氣中CO含量約為0.3％左右。

2．1．5 給水、爐水、蒸汽系統

合成氨裝置開車時，將從界外引入3.8MPa、327℃的中壓蒸汽約50T/H。輔助鍋爐和廢熱鍋爐所用的脫鹽水從水處理車間引入，用并聯的低變出口氣加熱器（106－C）和甲烷化出口氣加熱器（134－C）預熱到100℃左右，進入除氧器（101－U）脫氧段，在脫氧段用低壓蒸汽脫除水中溶解氧后，然后在儲水段加入二甲基硐肟除去殘余溶解氧。最終溶解氧含量小于7PPb。

除氧水加入氨水調節PH至8.5－9.2，經鍋爐給水泵104－J/JA/JB經并聯的

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合成氣加熱器（123－C），甲烷化氣加熱器（114－C）及一段爐對流段低溫段鍋爐給水預熱盤管加熱到295℃左右進入汽包（101－F），同時在汽包中加入磷酸鹽溶液,汽包底部水經101－CA/CB、102－C、103－C、一段爐對流段低溫段廢熱鍋爐及輔助鍋爐加熱部分汽化后進入汽包，經汽包分離出的飽和蒸汽在一段爐對流段過熱后送至103－JAT，經103－JAT抽出3.8MPa、327℃中壓蒸汽，供各中壓蒸汽用戶使用。103－JAT停運時，高壓蒸汽經減壓，全部進入中壓蒸汽管網，中壓蒸汽一部分供工藝使用、一部分供凝汽透平使用，其余供背壓透平使用，并產生低壓蒸汽，供111－C、101－U使用，其余為伴熱使用在這個工段中，縮合/脫水反應是在三個串聯的反應器中進行的，接著是一臺分層器，用來把有機物從液流中分離出來。

圖1 合成氨轉化工段總圖

2．2合成氨裝置凈化工段

凈化工段包括下列主要部分：脫碳、甲烷化、冷凝液回收系統。

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2．2．1 脫碳

經變換工序后的工藝氣，CO2含量一般在17％左右。本裝置采用改良苯菲爾法脫除工藝氣中的二氧化碳，吸收劑為碳酸鉀溶液，溶液的吸收和再生可以用如下反應方程式表示：

K2CO3 + CO2 + H2O ＝ 2KHCO3 + 熱量

這是一個可逆過程，脫碳溶液中K2CO3吸收了CO2生成KHCO3，KHCO3又在加熱、減壓的條件下放出CO2，重新變成K2CO3。前一個過程是吸收過程，后一個過程是再生過程。經過吸收塔的脫碳氣體要求CO2小于0.1％；經過再生塔的CO2氣體要求純度大于98.5％。

從變換工序來變換氣溫度60℃，壓力2.799MPa進入CO2吸收塔(101-E)下部，在吸收塔中經塔板逆流向上與塔頂加入的貧液（40℃）接觸，脫去工藝氣中所含二氧化碳，再經塔頂洗滌段后出CO2吸收塔，出吸收塔凈化氣在管路上由噴射器噴入變換氣分離器(102-F)來的工藝冷凝液進一步洗滌，經凈化氣分離器(121-F)分離出噴入的工藝冷凝液，溫度44℃，壓力2.764MPa的氣體去甲烷化工序，液體與變換冷凝液匯合去工藝冷凝液處理裝置。

從CO2吸收塔塔底出來的富液（74℃）先經溶液換熱器(109-CB)加熱，再經溶液換熱器(109-CA)進一步升溫至105℃后，進入CO2汽提塔(102-E)頂部，102-E為篩板塔，共10塊塔板，在CO2汽提塔中靠變換氣煮沸器(105-CA.B)蒸汽煮沸器(111-C)提供的熱量蒸發出大量水蒸汽，由下向上逐板汽提出溶液中的CO2，氣體經過CO2汽提塔冷凝器(110-C)，再經CO2汽提塔回流液槽(103-F)分離出液體后，CO2氣體送尿素裝置。

從CO2汽提塔底部出來的熱貧液先經溶液換熱器(109-CA)與富液換熱降溫后進貧液泵，經貧液泵(107-JA/JB/JC)升壓后的貧液再經溶液換熱器(109-CB)降溫，并經貧液冷卻器(108-C)進一步冷卻至40℃左右進CO2吸收塔上塔。

從CO2汽提塔回流液槽底部出來的冷凝液，先經回流液泵(108-J)升壓，一部分去冷凝液處理裝置，另一部分去CO2吸收塔頂部洗滌凈化氣中夾帶出的溶液，洗滌后的冷凝液回CO2汽提塔頂部進入系統。

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圖2 脫碳系統現場圖

2．2．2 甲烷化

碳氧化物（CO、CO2）是合成觸媒的毒物，在工業生產中要求入合成工序的氫氮氣中的CO、CO2含量小于10PPm。在催化劑作用下將CO、CO2加氫反應生成對合成觸媒無害甲烷。

在鎳觸媒存在的條件下，進行如下化學反應： CO + 3H2 ＝ CH4 + H2O + 206.16kJ/mol CO2 + 4H2 ＝ CH4 + 2H2O + 165.08kJ/mol 甲烷化反應是可逆強放熱反應，溫升很大，每反應1％CO，溫升72℃左右；每反應1％CO2，溫升60℃左右。因此，要嚴格控制低變出口CO含量及脫碳出口CO2含量再規定指標范圍內，嚴防甲烷化觸媒超溫。

甲烷化裝置的原料氣來自脫碳裝置，該原料氣（44℃、2.76Mpa）先后經合成氣一脫碳氣換熱器(136-C)預熱至117.49℃、高變氣—脫碳氣換熱器(104-C)加熱到316℃，進入甲烷化爐(106-D)，爐內裝有18m3、J-105型鎳催化劑，氣體自上部進入106-D，氣體中的CO和CO2與H2反應生成CH4和H2O。甲烷化爐(106-D)

仿真實習報告書 的出口溫度為363℃，依次經鍋爐給水預熱器(114-C)，甲烷化氣脫鹽水預熱器(134-C)和水冷器(115-C)，溫度降至40℃，甲烷化后的氣體中CO和CO2含量降至10ppm以下，進入104-F進行氣液分離。

2．2．3 冷凝液回收系統

自低變104-D來的工藝氣（260℃）經102-F底部冷凝液萃冷后，再經105-C，106-C換熱至60℃，進入102-F，其中工藝氣中所帶的水分沉積下來，脫水后的工藝氣進入CO2吸收塔101-E脫除CO2。102-F的水一部分進入103-F，一部分經換熱器C66401換熱后進入E66401，由管網來的327℃的蒸汽進入E66401的底部，塔頂產生的氣體進入蒸汽系統，底部液體經C66401，C66402換熱后排出。

2．3合成氨裝置合成工段

氨的合成是整個合成氨流程中的核心部分。前工序制得的合格氮氫氣在高溫高壓及鐵催化劑作用下合成為氨。由于在反應過程中只有少部分氮氫氣合成為氨，因此反應后的氣體混合物分離氨后，經加壓又送回合成塔，構成合成回路。氨合成的化學反應式如下：

1/2 N2 + 3/2H2 ＝ NH3 + 熱量

這是一個放熱和體積減少的可逆反應。

本裝置的合成塔采用了三段間接換熱式徑向合成塔，這樣合成塔觸媒層的溫度分布就更為合理，更加接近最佳溫度分布曲線，觸媒層的阻力降也更小。同時，在合成塔出口設置了合成廢鍋，利用合成氨余熱產生125×105Pa（絕）的高壓蒸汽，能量回收更為充分。但是，由于轉化工序加入過量空氣，使合成系統氮過剩，加大了合成排放氣量。為此增加了氫回收裝置加以彌補，回收的氫返回合成系統。

2．3．1 合成系統

從甲烷化來的新鮮氣（40℃、2.6Mpa、H2/N2=3：1）先經壓縮前分離罐(104-F)，分離氣體中的水后，進合成氣壓縮機(103-J)低壓段，在壓縮機的低壓缸將新鮮氣體壓縮到合成所需要的最終壓力的二分之一左右，出低壓段的新鮮氣先經熱交換

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器（106-C，（現場圖中錯標為136-C）與甲烷化進料氣換熱）冷卻至93.3℃，再經水冷器(116-C)冷卻至38℃,最后經氨冷器(129-C)冷卻至7℃后與氫回收來的氫氣混合進入中間分離罐(105-F)，進一步分離氣體中的水后，從中間分離罐出來的氫氮氣再進合成氣壓縮機高壓段。

合成回路來的循環氣與經高壓段壓縮后的氫氮氣混合進壓縮機循環段，從循環段出來的合成氣進合成系統水冷器(124-C)。高壓合成氣自水冷卻器124-C出來后，分兩路繼續冷卻，第一路串聯通過原料氣和循環氣一級和二級氨冷器117-C和118-C的管側，冷卻介質都是冷凍用液氨，另一路通過就地的MIC-23節流后，在合成塔進氣和循環氣換熱器120-C的殼側冷卻，兩路會合后，又在新鮮氣和循環氣三級氨冷器119-C中用三級液氨閃蒸槽112-F來的冷凍用液氨進行冷卻，冷卻至-23.3℃。冷卻后的氣體經過水平分布管進入高壓氨分離器（106-F），在前幾個氨冷器中冷凝下來的循環氣中的氨就在106-F中分出，分離出來的產品液氨送往低壓氨分離器(107-F)。從高壓氨分離器出來后，循環氣就進入合成塔進氣—新鮮循環氣換熱器120-C的管側，從殼側的工藝氣體中取得熱量，然后又進入合成塔進氣--出氣換熱器(121-C)的管側，再由HCV-11控制進入合成塔(105-D)，在121-C管側的出口處分析氣體成分。

SP-35是一專門的雙向降爆板裝置，是用來保護121-C的換熱器，防止換熱器的一側卸壓導致壓差過大而引起破壞。

主線合成氣進氣由HCV-11控制，從冷激式合成塔105-D的塔底進入，自下而上地沿內件與外筒之間的環隙上升，被預熱至合成塔頂部。再向下依次經過各觸媒層進行反應；一路副線合成氣進氣（冷激氣）經由MIC-13控制，直接到第一層觸媒的入口，用以控制該處的溫度（開工時僅由這一路進氣），另一路副線冷激氣可以分別用MIC-

14、MIC-15和MIC-16進行調節，分別控制第二、第三、第四層觸媒的入口溫度。氣體經過最底下一層觸媒床后，又自下而上地把氣體導入中心內部換熱器的管側，把熱量傳給進來的氣體，再由105-D的頂部出口引出。

合成塔出口氣進入合成塔--鍋爐給水換熱器123-C的管側，把熱量傳給鍋爐給水，接著又在121-C的殼側與進塔氣換熱而進一步被冷卻，最后回到103-J高壓缸循環段(最后一個葉輪)而完成了整個合成回路。

合成塔出來的一部分氣體（吹出氣，又叫馳放氣），經氨冷器125-C至高壓

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吹出氣分離缸108-F，經MIC-18調節并用FI-63指示流量后，送往氫回收裝置或送往一段轉化爐燃料氣系統。從合成回路中排出一部分氣是為了控制循環氣中的甲烷和氬的濃度，甲烷和氬在系統中積累多了會使氨的合成率降低。吹出氣在進入分離罐108-F以前先在氨冷器125-C中冷卻，由108-F分出的液氨送低壓氨分離器107-F回收。

合成塔備有一臺開工加熱爐(102-B)，它是用于開工時把合成塔引溫至反應溫度，開工加熱爐的原料氣流量由FI-62指示，另外，它還設有一低流量報警器FAL-85與FI-62配合使用，MIC-17調節102-B燃料氣量。

2．3．2冷凍系統

合成來的液氨進入中間閃蒸槽(107-F，即低壓氨分離器)，閃蒸出的不凝性氣體通過PICA-8排出，作為燃料氣送一段爐燃燒。分離器107-F裝有液面指示器LI-12。液氨減壓后由液位調節器LICA-12調節進入三級閃蒸罐(112-F)，進一步閃蒸，閃蒸后作為冷凍用的液氨進入系統中。冷凍的一、二、三級閃蒸罐操作壓力分別為：0.4MPa(G)、0.16MPa(G)、0.0028MPa(G)。三臺閃蒸罐與合成系統中的第一、第二、第三氨冷器相對應，它們是按熱虹吸原理進行冷凍蒸發循環操作的。液氨由各閃蒸罐流入對應的氨冷器，吸熱后的液氨蒸發形成的氣液混合物又回到各閃蒸罐進行氣液分離，氣氨分別進氨壓縮機(105-J)各段氣缸，液氨分別進各氨冷器。

由液氨接收槽(109-F)來的液氨逐級減壓后補入到各閃蒸罐。一級閃蒸罐(110-F)出來的液氨除送第一氨冷器(117-C)外，另一部分作為合成氣壓縮機(103-J)一段出口的氨冷器(129-C)和液氨接收槽(109-F)的氨冷器(126-C)的冷源（126-C冷卻管道圖中省略）。氨冷器(129-C)和(126-C)蒸發的氣氨進入二級閃蒸罐(111-F)，110-F多余的液氨也送往111-F。111-F的液氨除送第二氨冷器(118-C)和弛放氣氨冷器(125-C)作為冷凍劑外，其余部分送往三級閃蒸罐(112-F)。112-F的液氨除送119-C作為冷凍劑外，還可以由冷氨產品泵(109-J)作為冷氨產品送液氨貯槽貯存。

由三級閃蒸罐(112-F)出來的氣氨進入氨壓縮機(105-J)一段壓縮，一段出口與二級閃蒸罐111-F來的氣氨匯合進入二段壓縮，二段出口氣氨先經壓縮機中間冷卻器(128-C)冷卻后，與一級閃蒸罐110-F來的氣氨匯合進入三段壓縮，三段出口

仿真實習報告書 的氣氨經氨冷凝器(127-CA、CB)，冷凝的液氨進入接收槽(109-F)。109-F中的閃蒸氣去閃蒸罐氨冷器(126-C)，冷凝分離出來的液氨流回109-F，不凝氣作燃料氣送一段爐燃燒。109-F中的液氨一部分減壓后送至一級閃蒸罐(110-F)，另一部分作為熱氨產品經熱氨產品泵(1-3P-1,2)送往尿素裝置。

圖3 合成氨工段現場圖

圖4 合成氨塔DCS圖

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圖5 冷凍工段現場圖

三．畫出合成氨合成工段的工藝儀表流程圖（PID圖）

見末頁附上的CAD圖

四．合成氨合成工段自動控制的要點

該工段包括合成氨工段和冷凍工段。

合成氨工段：首先根據工藝流程，把管道連接好。步驟中的可操作步驟，先按照合理的順序，一一完成。其次要注意控制點的調節。在溫度上升的時候，把一段溫度、二段溫度、三段溫度按照步驟要求，調整好溫差。并且達到一定溫度時滅火，調整冷氣閥和相關閥門，讓一段溫度、二段溫度、三段溫度同步上升，一起達到工藝要求溫度，并且根據上下偏差調整好溫差變化。

冷凍工段：首先根據工藝流程和可操作步驟，把管道和閥門調節好。這里主要的問題是調整液位，不能過低，也不能過高。高的時候，要能夠及時有效的排液。低的時候，一方面要補充液體，另一方面要及時減少排液量。最后，還要注意，好的液位既要在安全范圍內，而且要穩定。

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五．選做5題實習思考題

1．為什么天然氣要預先脫硫才能進行轉化？

硫對合成氨來講是有害物質，預先脫硫是想降低后工段脫硫的負荷，降低硫化物的危害。

①硫化物腐蝕管道、單質硫和部分硫化物堵塞管道。②硫含量超標會使觸媒（合成、變換）中毒，影響觸媒活性。③硫化物高低影響脫碳碳丙消耗。④影響精煉工段銅液成分。

2．一氧化碳變換催化劑有哪些類型？各適用于什么場合？

中變催化劑，即以三氧化二鐵為主體，以氧化鉻為主要添加物的多成分鐵鉻系催化劑。適用于一氧化碳或氫的含量不高，升溫速度緩慢的情況下。

低變催化劑，主要是以氧化銅為主體。適用于操作溫度高于氣體的露點溫度的情況下。

3．影響氨平衡濃度的因素有哪些？

溫度：放熱反應，溫度升高平衡相反方向移動，氨平衡濃度降低。壓力：體積縮小反應，壓力升高，反應正向移動，氨的平衡濃度升高。濃度：氫氮氣濃度越高，反應正向移動，平衡濃度升高。催化劑：催化劑只影響反應速率，與平衡濃度沒什么關系。4．溫度和壓力對氨合成反應速率的影響 ？

溫度和壓力都加快反應速率，溫度使活化分子數增加，壓力使碰撞機會增加。5．Co－Mo加氫和氧化鋅脫硫有何特點？

Co-Mo加氫轉化主要指在加入氫氣的條件下使原料氣中有機硫轉化為無機硫。加氫轉化不能達到直接脫硫的目的，但經轉化后就大大的利于硫的脫除。在有機硫轉化的同時，也能使烯烴類加氫轉化為烷氫類從而可減少下一工序蒸汽轉化催化劑析炭的可能性。氧化鋅是一種內表面積頗大、硫容較高的接觸反應型脫硫劑。除噻吩及其衍生物外，脫除硫化氫及各種有機硫化物的能力極高，可將108D出口氣中硫含量降至0.1PPm以下。

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六．仿真軟件、仿真模型操作的收獲、體會和建議

為期一周的仿真實習結束啦，雖然星期五的考試成績不是很優異，但是對這次實習還是挺有感觸的。

周一早上，抱著輕松的心態去A樓聽老師講合成氨工藝流程與原理，頓時就感受到了壓力，因為沒有之前想象的那么輕松。在老師講完之后，并沒有全部聽懂，發現自己對基礎知識掌握不夠。這次從實踐中得到了教訓，在今后的的學習中，要嚴謹治學。

周一下午，老師開始講計算機仿真軟件的使用，已經做好了奮斗的準備。事實上也確實探索練習了三天后，在周五的考試才稍感輕松。周二上午開始練習仿真軟件，一開始跟著步驟操作，做到冷凍工段的時候，有一個儲罐爆掉了，心里一冷，隨后調液位也不順利，第一次順利以不及格而告終。接下來才發現，不及格不是最傷心的，最傷心的是一連幾次都是五十幾分，差一點點及格。后來經過老師的指導和同學之間的相互討論，終于及格沒什么壓力啦。

最后剩下一個大難題，調溫度。老師還專門就此問題講了一段時間。最后的兩天上機時間，根據老師講的方法，再次調溫度的時候，也有了些心得。盡管沒有完美的調好，但是進步是很明顯的。之后自己實驗了幾次，不斷的摸索和學習，終于調溫度也問題不大啦。

經過此次上機實踐，發現了理論聯系實際的難度很大。比如之前以為，化工廠有了電腦自動控制，會很簡單，但是在用了仿真軟件之后，發現不是那么回事。在今后的學習專業知識中，理論要學好是首要的，與實際相結合是必要的。

最后有個小建議：希望老師在仿真實習之前一段時間，讓同學們先了解工藝流程與原理，比如先下發那些有用的文檔可以。

第五篇：仿真實習報告

哈工程仿真中心實習報告

姓名：和佳鑫

班級：20121513

學號：2012151307 前言：

仿真在我們印象里一直是“高大上”的，而經過半天的實習和仿真中心成守宇等老師的耐心周到的講解，我對仿真中心又有了更深的認識。

首先，仿真不是真，仿真是對真實科學過程的模擬和還原，但是對于現實過程有重要的參考和指導作用。第二，仿真經濟快捷，對于核試驗等不易進行的或者存在安全等條件限制的實驗，仿真實驗是很好的選擇。

之后我們通過老師的演示對反應堆控制運行和電站的主要布置有了更深入的認識，下面是對所學內容的簡單記錄和說明。

一、額定工況時主要參數值

通過對核電站額定工況下運行的仿真模擬，我們記錄了電站在額定工況下運行的相關數據。

下面對記錄的部分數據進行說明。

1、蒸汽發生器水位。若水位過高，則會導致流向汽輪機的蒸 汽濕度過大；若水位過低，則二次側水量過少，會引起一回路冷卻不充分，管束因溫度過高有可能破裂。

2、穩壓器溫度和水位。若水位過高，則穩壓器有失去壓力控 制能力的危險，安全閥也有可能進水而失去作用；若水位過低，則加熱器的電熱棒可能會露出水面而燒壞。因此，在核電站運行中，應該保持穩壓器水位在合理的水平。

3、離子交換器入口溫度。為保證離子交換器內樹脂正常工作，須保持入口溫度維持在較低的水平。

二、變工況運行

通過對仿真系統模擬電站運行功率的調節，對功率調節過程中的相關數據進行了記錄和分析。

通過數據記錄顯示，隨功率下降，反應堆入口溫度近似恒定，反應堆出口溫度下降，冷卻劑平均溫度下降，蒸汽壓力升高。此運行方案為入口溫度恒定方案，該方案有利于減少溫度變化對堆型的沖擊和影響，提高堆芯壽命；隨功率升高，出口溫度升高，冷卻劑平均溫度升高，可以提高蒸汽發生器的蒸汽出口溫度，提高功率。

相比，冷卻劑平均溫度不變的運行方案，是一種折衷的方案，功率變化造成的負擔由兩個回路共同承擔，目前反應堆多采用此穩定運行方案。此方案，隨功率上升，冷卻劑平均溫度恒定，進口溫度下降，出口溫度上升，二回路蒸汽壓力和溫度下降，蒸汽流量增加；對一回路系統有利，可以較好的實現自穩自調特性，穩壓器水位基本保持不變，二回路流量和壓力變化不大，對蒸汽發生器惡化汽輪機造成負擔。

三、用軟件來操縱模型。

我們操作許多電腦上的軟件所做的模型，了解了核電站各部分的組成及內部結構。對核電站有了更加直觀的認識。

四、心得體會

通過在仿真中心半天的實習，我認識到仿真有著許多真實實驗不能比擬的優勢，例如經濟快速和空間的無限制性，對于核電站的研究和改進有著深刻的意義。仿真模擬在核電站調試運行和員工培訓方面有著不可代替的作用，不僅僅可以節省實驗成本還可以幫助人們更加真實的完成對實驗對象的認識。

同時我感覺仿真中也存在一些問題，例如不能完將一個個現實問題完全建模，現實中的偶然事件也不能用仿真來展示，仿真離不開實物實驗的支持和驗證。

相信隨著電子設備的日新月異，程序的一步步優化，仿真一定能越做越厲害，在科學中發揮的作用也會越來越大。