第一篇：赴潞安礦務局王莊煤礦參觀學習心得體會

赴潞安礦務局王莊煤礦 參觀學習心得體會

銅川華鑫礦業有限公司

曹宏偉

2012年5月19日

赴潞安礦務局王莊煤礦參觀學習心得體會

2012年5月16日，銅川培訓中心張科長帶領我們這期陜西省地方煤礦礦長培訓班學員對潞安礦務局王莊煤礦進行了參觀學習。潞安集團王莊煤礦是一座聞名全國的特級高產高效現代化礦井，礦井建成投產于1966年12月。建礦40多年來，王莊煤礦始終依靠科技進步，堅持自主創新，各項經濟技術指標在全國同類礦井中始終保持領先水平，安全生產持續健康穩定發展。王莊煤礦始終把安全當作企業的“天字號”工程來抓，緊緊圍繞“本質安全型礦井”建設，全面加強安全宣傳教育，落實安全主體責任，構建新型安全管理體系，逐步確立并形成了集理念文化、制度文化、物質文化、行為文化與標識文化為一體的具有王莊煤礦特色的安全文化體系，有效保證了礦井安全生產的持續穩定健康發展。

我們參觀了該礦地面及井下質量標準化建設成果，通過對井上、下及沿途的觀察，該礦管理非常有特色。經過認真思考、總結，我有以下幾點心得體會：

一、以安全理念文化建設為基礎，全面提高職工安全意識

任何人都是先有思想，然后才有行動。什么樣的思想便會產生什么樣的行動。多年來，王莊煤礦不斷通過安全理念文化的更新和提升來引導、控制和凝聚職工，用精神和文化的力量，從管理的深層次規范企業和職工行為，提高企業和職工的整體素質。根據全面構建安全人性化管理模式和“大安全”管理格局實際，王莊煤礦在安全生產中總結提煉出了一條核心安全理念和八條基本安全理念。一條核心安全理念：“安全工作想不到就是失職，做不到就要問責”。八條基本安全理念：一是“安全就是生命，責任重于泰山”的人本安全理念；二是“安全工作只有功勞，沒有苦勞”的安全發展理念；三是“大處著眼，小處著手，防微杜漸”的安全防范理念；四是“安全工作是領導干部的第一政績”的安全服務理念；五是“抓兩頭，帶中間，整體推進，螺旋遞進”的安全管理理念；六是“管人、管事、管思想”相結合的齊抓共管理念；七是“如履薄冰、如臨深淵”的危機、憂患理念；八是 “安全工作沒有任何借口”的安全責任理念。

通過安全理念的不斷創新和提升，王莊煤礦在安全生產過程中理順了“五個關系”：一是理順了安全與生產的關系，安全為了生產，生產必須安全，不安全不生產；二是理順了安全與質量的關系，質量是安全的基礎，抓安全必須從質量標準抓起；三是理順了安全與效益的關系，安全是產生效益的最大因素，沒有安全就沒有效益；四是理順了安全與發展的關系，以安全保穩定，以穩定促發展；五是理順了安全與改革的關系，企業改革越是深化，發展越是加快，越要高度重視安全生產，切實抓好安全生產。

二、以安全制度文化建設為保證，全面提升安全管理水平

王莊煤礦根據礦井安全生產的實際情況，結合一系列新的安全理念，不斷完善安全生產責任制、安全風險管理、激勵考核機制等各項管理制度，始終嚴格執行礦領導及業務科室跟班帶班制度，不斷強化領導干部“三走到，三必到”，針對礦井安全生產實際相繼出臺了“三違”人員罰款返還制度、“三違”人員季度座談制度、職工群眾反向抓“三違”制度、周二、五安全例會制度及違章人員現身說法的事故案例教育制度等等。建立推廣了安全協管幫教制度，在全礦營造了穩定、健康的安全文化氛圍。規范了職工行為安全管理，在班組中推廣實行了安全操作“手指口述”及“白國周班組管理法”，促使員工自覺按章作業，上標準崗，干標準活，全面形成“人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的局面。

三、以安全行為文化建設為抓手，全面提升職工安全素養

職工是安全生產的直接參與者，是安全生產最基本的單位，加強安全行為文化建設，才能從根本上規范職工的作業行為，保證企業安全生產的順利進行。基于這一認識，王莊煤礦將人性化安全管理措施運用到企業日常的安全生產過程中，比如在班前會對職工進行溫情提示、播放親情60秒DV、為過生日的職工送蛋糕等，充分調動了職工抓安全生產的積極性和主動性，提高了職工參與安全管理的水平。為進一步規范安全管理，把零打碎敲事故降低到最低點。王莊煤礦于2003年開始實施6S管理，分別從準時、清潔、整理、標準、安全、素養六方面對員工的行為進行規范，它是一項精細化管理，尤其在煤礦安全生產過程中是一個大膽的嘗試，通過實行6S管理，使職工實現了四個轉變：即在思想意識上實現由“要我安全”向“我要安全”轉變；由現場安全質量的“靜態達標”向“動態達標”轉變；由“他律”向“自律”轉變；由“亡羊補牢”向“未雨綢繆”轉變。同時，王莊煤礦還不斷加強對職工的教育培訓，全面開展了“六百工程”和“全員培訓”計劃，全面更新了安全教育展覽室、圖書室的資料，更換了計算機教室設備，裝備了全新的多媒體教室；充分整合全礦教育資源，選擇基層一些技術力量雄厚、礦用設備齊全、科研條件好的單位作為培訓基地，充分利用企業的人才、信息、資金、設施資源，強化職工個人技能和業務素質的提高，為安全生產打下了堅實的基礎。

四、以安全標識文化建設為載體，全面營造良好的安全生產氛圍

為了使職工能時刻想著安全，時刻注意安全，時刻受到安全文化教育的熏陶，從井上到井下，從社區到隊組，時時處處受到視覺感觀的刺激、警示，并實現入眼、入腦到入心的教育過程，王莊煤礦按照國家標準，在結合本礦實際的基礎上，大力開展了安全標識文化建設，確定了四類安全標志：即禁止標志、警告標志、指令標志、提示標志，實現了全過程、全方位、全時段警醒職工注意安全。通過此項工程，給職工以入情入理的幫助提醒，同時也實現了入腦入心的教育過程，使職工在心靈深處覺醒，給職工以心靈的震憾和啟迪。

總結

經過這次的參觀學習，思想有了很大的變化，視野得到了進一步的開闊，心中充滿了信心。王莊煤礦的管理模式，還有他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業道德精神深深打動了我們；對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識。在安全生產管理方面，我們仍要加強對職工素質的提高，加大對安全工作的管理力度，要做到以安全為天的本質，在我們自身的企業狀況下，建立本質安全型礦井。

銅川華鑫礦業有限公司 曹宏偉

2012年5月19日

第二篇：潞安王莊煤礦崗標

潞安王莊煤礦崗標

刮板輸送機司機崗標考試題庫

一、單選題

1、交接班時應準時到達(c)現場交接班。A副井底

B工作面

C刮板輸送機機頭

D巷道口

2、交接班時應向交班人員詢問上班設備的(A)，查看運行記錄，看設備存在哪些問題及有關故障的處理情況。

A運行情況

B注油情況

C檢修情況

D超溫情況

3、交接班時應協同(A)從機頭至機尾對設備進行全面的檢査。A上班刮板輸送機司機

B檢修工

C跟班隊干

D班組長

4、交接班檢査時，刮板輸送機(B)，并設專人監護。

A無需閉鎖

B必須閉鎖

C正常開啟

D嚴禁閉鎖

5、交接班檢査時，刮板輸送機必須閉鎖，(C)。

A無需監護

B誰在誰監護 C并設專人監護

D可以監護

6、交接班檢查時嚴格執行 誰（A）誰打開原則。A閉鎖

B監護

C執行

D包保

7、交接班檢查時檢查信號開關按鈕是否(A)。A靈敏可靠

B靈敏

C動作可靠

D無需檢查

8、易熔合金油塞(D)使用別的金屬木制塞等代替。A不許

B可以 C允許

D嚴禁

9、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，(A)，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。A打開機對打信號

B機頭打信號即可 C無需打信號

D機尾打信號即可

10、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，(C)，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。A聽到許可信號

B允許人員在其周圍 C待有關人員離開其周圍后

D等待10秒鐘

11、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉(A)周，并觀察刮板運轉情況，發生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。A一

B 二

C三

D四

12、交接班檢查時正常運轉一段時間以后，司機應注意檢査減速機電機各部(B)是否異常。

A聲音

B溫度

C緊固

D安設

13、交接雙方將檢査過程中發現的問題逐項記錄，對還存在的遺留問題經(A)驗收后，落實責任。

A驗收員

B維護工

C跟班隊干

D班組長

14、交接班按規定履行交接班手續，接班司機向(B)匯報后，準備上崗作

業。

A驗收員

B隊值班室

C跟班隊干

D班組長

15、啟動前應處理上班遺留下來的問題，如屬設備問題，應通知(B)處理。A驗收員

B當班班長或檢修工 C跟班隊干

D值班人員

16、處理問題期間(A)切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，嚴禁非作業人員操作。A必須

B 嚴禁

C可以

D無需

17、處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源，(B)刮板輸送機，嚴禁非作業人員操作。A開啟

B閉鎖

C人在可以不閉鎖D打開

18、處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，(D)非作業人員操作。A允許

B必須

C可以由

D嚴禁

19、工作面準備就緒，班組長發開機命令后，先向(B)發開機信號。當收到 其開機信號，前面運輸機或轉載機正常運轉，確認本運輸機上無人作業時，發開機信號。

A前運輸機司機

B后運輸機司機 C無所謂順序

D工作面

20、工作面準備就緒，班組長發開機命令后，先向后運輸機司機發開機信號。當收到其開機信號，(A)，確認本運輸機上無人作業時，發開機信號。A前運輸機司機正常運轉

B后運輸機司機正常運轉

C無關其他設備

D工作面開啟后

21、開機時，先點動開機(A)次，然后打開機頭的噴霧裝置正常開機。A1

B2

C3

D4

22、開機時，先點動開機1次，然后(A)機頭的噴霧裝置正常開機。A打開

B關閉

C拆除

D卸載

23、開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意隨煤出來的鐵柱矸石大塊煤等大塊物體。發現后(B)取出拉出的物料，并配合打炭工破碎卡在機頭處的大塊煤(矸）。A在運轉過程中

B及時停機 C無需

D直接

24、(A)任何人在運轉的運輸機上站立或行走。

A禁止

B允許

C特殊情況 D視情況而定

25、禁止(C)在運轉的運輸機上站立或行走。

A除維護工以外的人

B除煤溜司機以外的人 C任何人

D普通員工

26、取物料及打炭時(A)本運輸機，前部運輸機必須閉鎖，嚴禁非作業人員操作。A必須停止

B開啟

C無需管理

D嚴禁停止

27、取物料及打炭時必須停止本運輸機，(A)部運輸機必須閉鎖，嚴禁非作業人員操作。A前

B后

C所有

D無需閉鎖

28、取物料及打炭時必須停止本運輸機，前部運輸機必須閉鎖，(A)非作業人員操作。A嚴禁

B允許

C視情況

D可以由

29、運轉中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。電機減速箱聯軸節及大軸等溫度是否正常，如有問題，及時向(B)匯報，停機并協助處理。A維護工

B班組長

C值班人員 D跟班隊干 30

、運轉中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。電機減速箱聯軸節及大軸等溫度是否正常，如有問題，及時向班組長匯報，(C)并協助處理。

A運行

B開機

C停機

D閉鎖

31、運轉中，無特殊情況一般不能停機，避免重載啟動。停機后，如因負荷過大，連續啟動(B)次(每次啟動時間不得超過15秒），仍不能啟動，要及時通知有關人員卸載，當確認卸載量適度時，再試開。

A1-2

B2 ~3

C3-4

D4-5

32、運轉中，無特殊情況一般不能停機，避免重載啟動。停機后，如因負荷過大，連續啟動2 ~3次(每次啟動時間不得超過(A)秒），仍不能啟動，要及時通知有關人員卸載，當確認卸載量適度時，再試開。

A15

B30

C45

D60

33、運轉中，(C)停機，避免重載啟動。停機后，如因負荷過大，連續啟動2 ~3次(每次啟動時間不得超過15秒），仍不能啟動，要及時通知有關人員卸載，當確認卸載量適度時，再試開。

A可隨意

B嚴禁

C無特殊情況一般不能

D禁止

34、(A)過負荷硬啟動及頻繁啟動，以免損壞電機。A嚴禁

B允許

C視情況

D可以

35、運轉中，(B)清理電機附近的浮煤 軒石和雜物。A無需

B經常

C停機后

D嚴禁

36、工作面要求停機或前面運輸機發來停機信號時，要(A)停機嚴禁長時間空負荷運轉。A及時

B延時

C等待10秒

D等待30秒

37、工作面要求停機或前面運輸機發來停 機信號時，要及時停機(C)長時間空負荷運轉。A可以

B允許

C嚴禁

D視情況

38、下班前，(B)把運輸機內的煤拉凈才能停機。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，關閉機頭噴霧裝置。

A不必

B必須

C嚴禁

D視情況

39、下班前，必須把運輸機內的煤拉凈才能停機。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，(A)機頭噴霧裝置。

A關閉

B打開

C拆除

D卸載 40、由于底槽浮煤多引起的卡鏈，在班組長統一指揮下，吊起(B)，并用道木等材料支起支穩溜槽兩端，待人員撤離運輸機周圍后，發開機信號，然后開溜。正常后，停機取掉支撐物，將運輸機放穩放平。

A運輸機后部

B運輸機前部

C運輸機中部

D運輸機大鏈

41、吊溜時，應選用完好且抗拉強度足夠的大鏈，并要連接可靠，如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時，首先要加固支護。(C)監護。A有人即可

B無需

C設專人

D嚴禁

42、帶進雜物引起的卡鏈，應吊起有(C)，把雜物取去，然后放平放穩。A運輸機后部

B運輸機前部 C有雜物部分的溜槽

D大鏈

43、運輸機斷底鏈處理時，必須經班組長，跟班隊干統一指

揮下進行。首先判斷底鏈斷鏈的位置，確認斷鏈位置后，在(C)把溜鏈切斷，在斷鏈處，把溜槽吊起，用道木等物將溜支平穩，然后用手拉葫蘆將底鏈拉松，歸槽接牢。放下溜槽，在切鏈處把鏈拉 緊連接。A機頭下方

B機尾上方 C機頭上方

D機尾下方

44、在班組長統一指揮下卸載，刮板輸送機司機按規定往聯軸節注入適量的(A)，更換新的易熔合金塞或防爆片。

A難燃液

B煤油

C汽油

D潤滑油

45、在班組長統一指揮下卸載，刮板輸送機司機按規定往聯軸節注入適量的難燃液，更換新的(B)。

A金屬片

B易熔合金塞或防爆片

C木塞

D擋片

46、更換金屬易熔塞及防爆片時(B)，以防高溫水氣噴射燒傷。A不用考慮距離

B不準距離過近C要靠近

D不準靠近

47、當以上工作結束后，工作人員立即撤 離運輸機周圍，發出開機信號，點動按鈕啟動刮板輸送機，每次點動時間不得超過(B)秒，不能啟動時，閉鎖刮板輸送機，再進行卸載，直至刮板輸送機正常運行。

A1-3

B3-5

C5-7

D7-9

48、發現刮板嚴重變形啞鈴銷折斷聯接環缺螺絲或損壞，各部螺絲松口滑脫，護罩不牢，電路故障，機尾軸不轉等問題時，運輸機司機要主動配合(A)及時處理。A機電工

B跟班隊干

C班組長

D驗收員

49、工作面準備就緒，班組長發開機命令后，先向后運輸機司機(A)。當收到 其開機信號，前面運輸機或轉載機正常運轉，確認本運輸機上無人作業時，發開機信號。

A發開機信號

B打手勢 C喊叫

D晃燈

50、交接班時應向(D)詢問上班設備的運行情況，查看運行記錄，看設備存在哪些問題及有關故障的處理情況。

A機電工

B驗收員 C跟班隊干

D交班人員

51、交接班時應協同上班刮板輸送機司機從機頭至(B)對設備進行全面的檢査。A中部

B機尾

C30米

D50米

52、交接班按規定履行交接班手續，(D)向隊值班室匯報后，準備上崗作業。A驗收員

B安全員

C機電工

D接班司機

53、開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意隨煤出來的鐵柱矸石大塊煤等大塊物體。發現后及時停機取出拉出的物料，并配合(A)破碎卡在機頭處的大塊煤(矸）。A打探工

B檢修工

C安全員

D驗收員

54、工作面準備就緒，班組長發開機命令后，先向后運輸機司機發開機信號。當收到其開機信號，前運輸機司機正常運轉，確認本運輸機上(A)時，發開機信號。A無人作業

B有人作業

C無浮煤

D有

浮煤

55、更換金屬易熔塞及防爆片時不準距離過近，以防(D)噴射燒傷。A煤油

B液壓油 C乳化液

D高溫水氣

二、多項選擇

1、發現

機尾軸不轉等問題時，運輸機司機要主動配合機電工及時處理。（ABCD）A刮板嚴重變形和護罩不牢

B啞鈴銷折斷和電路故障 C聯接環缺螺絲或損壞

D各部螺絲松口滑脫

2、檢査刮板輸送機的（ABCD）。

A機頭電機

B減速機

C防護罩和連接螺栓緊固可靠 D連接螺栓是否齊全

3、檢查

是否符合規定。（ABCD）

A喇叭筒蓋板是否齊全

B喇叭筒蓋板是否緊固

C大鏈漲緊度

D變速箱油量和油質

4、檢査

是否符合規定。（ABCD）

A刮板螺絲是否齊全

B刮板螺絲是否緊固

C機尾錨固裝置

D電機溫度和減速機油量

5、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發生

等問題時立即停機處理。（ABCD）A刮板刮底

B刮板跳動

C刮板歪斜

D刮板短缺變形

6、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。（AD）A打開機對打信號

B無需打信號

C聽到許可信號

D待有關人員離開其周圍后

7、交接班檢查時正常運轉一段時間以后，司機應注意檢査

，各部溫度是否異常。()A司機

B機電工

C減速機

D溜槽

8、處理問題期間必須

刮板輸送機電源，刮板輸送機，嚴禁非作業人員操作。(BD)A送上

B切斷

C打開

D閉鎖

9、工作面準備就緒，班組長發開機命令后，先向

發開機信號。當收到其開機信號，或轉載機正常運轉，確認

上無人作業時，發開機信號。(ABC)A后面運輸機

B前面運輸機 C本運輸機

D工作面

10、開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意隨煤出來的 等大塊物體。發現后及時停機取出拉出的物料，并配合打炭工破碎卡在機頭處的大塊煤(矸）。（ABC）A鐵柱

B矸石

C大塊煤

D煤粉

11、運轉中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。

及大軸等溫度是否正常，如有問題，及時向班組長匯報，停機并協助處理。（ABC）A電機

B減速箱

C聯軸節

D大鏈

12、運轉中，及時清理電機附近的。（ABC）A浮煤

B軒石

C雜物

D材料

13、運輸機斷底鏈處理時，必須經

統一指揮下進行。（AB）A班組長

B跟班隊干

C安全員

D驗收員

14、交接班時應向交班人員詢問

。（ABCD）A上班設備的運行情況

B查看運行記錄

C看設備存在哪些問題

D有關故障的處理情況

15、交接班檢査時，刮板輸送機

。（BD）A正常開啟

B必須閉鎖

C無需監護

D并設專人監護

16、易熔合金油塞嚴禁使用

等代替。（ABCD）A鐵片

B木制塞

C銅片

D鋼片

17、啟動前應處理上班遺留下來的問題，如屬設備問題，應通知

處理。（AB）A班組長

B機電工

C安全員

D驗收員

18、開機時，先點動開機

次，然后

機頭的噴霧裝置正常開機。(AC)A1

B2

C打開

D關閉

19、交接班檢查時嚴格執行 誰

誰

原則。(AB)A閉鎖

B打開

C監護

D處理

20、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。（ABCD）

A必須打開機對打信號

B待有關人員離開其周圍后 C解除閉鎖

D點動啟動按鈕

三、判斷題

1、準時到達刮板輸送機機頭現場交接班。(A)A 對

B錯

2、向交班人員詢問上班設備的運行情況，查看運行記錄，看設備存在哪些問題及有關故障的處理情況。(A)A 對

B錯

3、交接班時應協同上班刮板輸送機司機從機頭至機尾對設備進行全面的檢査。(A)A 對

B錯

4、交接班檢査時，刮板輸送機必須閉鎖，并設專人監護。(A)A 對

B錯

5、交接班檢査時，嚴格執行誰閉鎖誰打開原則。()A 對

B錯

6、交接班檢査時檢査刮板輸送機的機頭電機減速機防護罩等是否完好，連接螺栓是否齊全緊固可靠。(A)A 對

B錯

7、交接班檢査時，檢查喇叭筒蓋板是否齊全緊固，大鏈漲緊度是否適宜，變速箱油量和油質是否符合規定。(A)A 對

B錯

8、交接班檢査時，檢查信號開關按鈕是否靈敏可靠。(A)A 對

B錯

9、交接班檢査時，檢査刮板螺絲是否齊全緊固，機頭機尾錨固裝置是否牢靠，電機溫度減速機油量是否符合規定。(A)A 對

B錯

10、交接班檢査時，檢査液壓聯軸節液量是否符合規定，易熔合金油塞是否合格。(A)A 對

B錯

11、易熔合金油塞嚴禁使用別的金屬木制塞等代替。(A)A 對

B錯

12、交接班檢査時，檢查擋煤板蓋板小架分鏈器有無斷缺變形和松動，溜槽有無錯位，機頭機尾地錨打設是否牢固。(A)A 對

B錯

13、交接班檢査時，檢查噴霧供水裝置和電機冷卻裝置是否齊全

，效果良好。(A)A 對

B錯

14、交接班檢査時，檢查機頭機尾及電機上的浮煤浮矸是否清凈，運輸機頭與轉載機尾搭接是否合理，運輸機有無上串下滑現象。(A)A 對

B錯

15、交接班檢査時，檢查電源電纜操作線是否吊掛整齊，有無擠壓現象。(A)A 對

B錯

16、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。(A)A 對

B錯

17、正常運轉一段時間以后，司機應注意檢査減速機電機各部溫度是否異常。(A)A 對

B錯

18、交接雙方將檢査過程中發現的問題逐項記錄，對還存在的遺留問題經驗收員驗收后，落實責任。(A)A 對

B錯

19、交接班按規定履行交接班手續，接班司機向隊值班室匯報后，準備上崗作業。()A 對

B錯

20、交接班檢査時處理上班遺留下來的問題，如屬設備問題，應通知當班班長或檢修工處理。(A)A 對

B錯

21、處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，嚴禁非作業人員操作。(A)A 對

B錯

22、待處理完遺留問題后，認真檢查崗位環境頂幫支護是否可靠，如有問題立即處理。(A)A 對

B錯

23、工作面準備就緒，班組長發開機命令后，先向后運輸機司機發開機信號。當收到其開機信號，前面運輸機或轉載機正常運轉，確認本運輸機上無人作業時，發開機信號。(A)A 對

B錯

24、開機時，先點動開機1次，然后打開機頭的噴霧裝置正常開機。(A)A 對

B錯

25、開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意隨煤出來的鐵柱矸石大塊煤等大塊物體。發現后要及時停機取出拉出的物料，并配合打炭工破碎卡在機頭處的大塊煤(矸）。(A)A 對

B錯

26、禁止任何人在運轉的運輸機 上站立或行走。(A)A 對

B錯

27、取物料及打炭時必須停止本運輸機，前部運輸機必須閉鎖，嚴禁非作業人員操作。(A)A 對

B錯

28、運轉中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。電機減速箱聯軸節及大軸等溫度是否正常，如有問題，及時向班組長匯報，停機并協助處理。()A 對

B錯

29、運轉中，無特殊情況一般不能停機，避免重載啟動。停機后，如因負荷過大，連續啟動2 ~3次(每次啟動時間不得超過15秒），仍不能啟動，要及時通知有關人員卸載，當確認卸載量適度時，再試開。()A 對

B錯

30、嚴禁過負荷硬啟動及頻繁啟動，以免損壞電機。(A)A 對

B錯

31、運轉中，要經常清理電機附近的浮

煤 軒石和雜物。(A)A 對

B錯

32、工作面要求停機或前面運輸機發來停機信號時，要及時停機嚴禁長時間空負荷運轉。(A)A 對

B錯

33、下班前，必須把運輸機內的煤拉凈才能停機。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，關閉機頭噴霧裝置。(A)A 對

B錯

34、由于底槽浮煤多引起的卡鏈，在班組長統一指揮下，吊起運輸機前部，并用道木等材料支起支穩溜槽兩端，待人員撤離運輸機周圍后，發開機信號，然后開溜。正常后，停機取掉支撐物，將運輸機放穩放平。(A)A 對

B錯

35、吊溜時，應選用完好且抗拉強度足夠的大鏈，并要連接可靠，如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時，首先要加固支護，設專人監護。(A)A 對

B錯

36、帶進雜物引起的卡鏈，應吊起有雜物部分的溜槽，把雜物取去，然后放平放穩。(A)A 對

B錯

37、運輸機斷底鏈處理時，必須經班組長，跟班隊干統一指揮下進行。首先判斷底鏈斷鏈的位置，確認斷鏈位置后，在機頭上方把溜鏈切斷，在斷鏈處，把溜槽吊起，用道木 等物將溜支平穩，然后用手拉葫蘆將底鏈拉 松，歸槽接牢。放下溜槽，在切鏈處把鏈拉緊連接。(A)A 對

B錯

38、在班組長統一指揮下卸載，刮板輸送機司機按規定往聯軸節注入適量的難燃液，更換新的易熔合金塞或防爆片。(A)A 對

B錯

39、更換金屬易熔塞及防片時不準距離過近，以防高溫水氣噴射燒傷。(A)A 對

B錯

40、當以上工作結束后，工作人員立即撤離運輸機周圍，發出開機信號，點動按鈕啟動刮板輸送機，每次點動時間不得超過3 ~ 5 秒，不能啟動時，閉鎖刮板輸送機，再進行卸載，直至刮板輸送機正常運行。(A)A 對

B錯

41、開掘巷道卸載時，應事先做好工作范圍的頂幫支護，以防發生意外。(A)A 對

B錯

42、發現刮板嚴重變形啞鈴銷折斷聯接環缺螺絲或損壞，各部螺絲松口滑脫，護罩不牢，電路故障，機尾軸不轉等問題時，運輸機司機要主動配合機電工及時處理。(A)A 對

B錯

43、交接班時準時到達工作面現場交接班。(B)A 對

B錯

44、交接班時不必向交班人員詢問上班設備的運行情況，查看運行記錄，看設備存在哪些問題及有關故障的處理情況。(B)A 對

B錯

45、交接班檢査時下班刮板輸送機司機從機頭至機尾對設備進行單獨檢査。(B)A 對

B錯

46、交接班檢査時，刮板輸送機必須閉鎖，不用監護。(B)A 對

B錯

47、交接班檢査時嚴格執行誰閉鎖誰監護原則。(B)A 對

B錯

48、易熔合金油塞可以使用別的金屬木制塞等代替。(B)A 對

B錯

49、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，不必打開機對

打信號，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。(B)A 對

B錯

50、交接班檢査時正常運轉一段時間以后，司機即可不必注意檢査減速機電機各部溫度是否異常。(B)A 對

B錯

51、交接班時按規定履行交接班手續，接班司機直接上崗作業。(B)A 對

B錯

52、處理上班遺留下來的問題，如屬設備問題，不必處理。(B)A 對

B錯

53、處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，允許非作業人員操作。(B)A 對

B錯

54、工作面準備就緒，班組長發開機命令后，直接開機。(B)A 對

B錯

55、開機時，先點動開機1次，然后關閉機頭的噴霧裝置正常開機。(B)A 對

B錯

56、開機過程中，要保持注意力高度集中，不必在意隨煤出來的鐵柱矸石大塊煤等大塊物體。(B)A 對

B錯

57、允許任何人在運轉的運輸機 上站立或行走。(B)A 對

B錯

58、取物料及打炭時不必停止本運輸機。(B)A 對

B錯

59、運轉中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。電機減速箱聯軸節及大軸等溫度是否正常，如有問題，等出完煤再匯報。(B)A 對

B錯

60、運轉中，無特殊情況一般不能停機，避免重載啟動。停機后，如因負荷過大，連續啟動2 ~3次(每次啟動時間不得超過30秒），仍不能啟動，要及時通知有關人員卸載，當確認卸載量適度時，再試開。(B)A 對

B錯

61、允許過負荷硬啟動及頻繁啟動，以免損壞電機。(B)A 對

B錯

62、運轉中，不必清理電機附近的浮煤 軒石和雜物。(B)A 對

B錯 63、工作面要求停機或前面運輸機發來停機信號時，要及時停機也可長時間空負荷運轉。(B)A 對

B錯

64、下班前不用把運輸機內的煤拉凈。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，關閉機頭噴霧裝置。(B)A 對

B錯

65、吊溜時，應選用完好且抗拉強度足夠的大鏈，并要連接可靠，如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時，首先要加固支護，無需專人監護。(B)A 對

B錯

66、運輸機斷底鏈處理時，必須經班組長，跟班隊干統一指揮下進行。首先判斷底鏈斷鏈的位置，確認斷鏈位置后，在機頭下方把溜鏈切斷，在斷鏈處，把溜槽吊起，用道木等物將溜支平穩，然后用手拉葫蘆將底鏈拉 松，歸槽接牢。放下溜槽，在切鏈處把鏈拉緊連接。(B)A 對

B錯

67、在班組長統一指揮下卸載，刮板輸送機司機按規定往聯軸節注入適量的難燃液，更換新的木塞。(B)A 對

B錯

68、更換金屬易熔塞及防片時

距離靠近易更換。(B)A 對

B錯

69、當以上工作結束后，工作人員立即撤離運輸機周圍，發出開機信號，點動按鈕啟動刮板輸送機，每次點動時間不得超過10 秒，不能啟動時，閉鎖刮板輸送機，再進行卸載，直至刮板輸送機正常運行。(B)A 對

B錯 70、發現刮板嚴重變形啞鈴銷折斷聯接環缺螺絲或損壞，各部螺絲松口滑脫，護罩不牢，電路故障，機尾軸不轉等問題時，由機電工處理即可。(B)A 對

B錯

71、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，有人在其上方也可以，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。(B)A 對

B錯

72、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉兩周，并觀察刮板運轉情況，發生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。(B)A 對

B錯

73、開機時，先點動開機5次，然后打開機頭的噴霧裝置正常開機。(B)A 對

B錯

74、處理問題期間嚴禁切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，嚴禁非作業人員操作。(B)A 對

B錯

75、下班前，必須把運輸機內的煤拉凈才能停機。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，打開機頭噴霧裝置。(B)A 對

B錯

刮板輸送機司機崗標考試題庫答案

一、單選題

1-5

CAABC

6-10 AADAC

16-20 ABDBA

21-25 AABAC 31-35 BACAB

36-40 ACBAB 46-50 BBAAD

51-55 BDAAD

二、多選題 ABCD

ABCD

ABCD

ABCD

AD

ACD 9 ABC ABC

ABC 13 AB ABCD

BD 17 AB AC AB

三、判斷題

1-5

AAAAA

6-10 AAAAA

16-20 AAAAA

21-25 AAAAA 31-35 AAAAA

36-40 AAAAA 46-50 BBBBB

51-55 BBBBB 61-65 BBBBB

66-70 BBBBB

11-15 ABABB

26-30 AAABC 41-45 CCCAB 4 ABCD

BD ABC ABCD

ABCD

11-15 AAAAA

26-30 AAAAA

41-45 AABBB

56-60 BBBBB

71-75 BBBBB

第三篇：赴兗州礦務局興隆莊煤礦1

赴兗礦集團興隆莊煤礦

參觀學習

心

得

體

會

王振坤

二零一三年十二月三日

赴兗礦集團興隆莊煤礦參觀學習心得體會

根據十二師的統一部署，在公司領導的精心安排下，2013年10月10日，公司徐助理、薛科長帶領由昌平礦業四個煤礦的副職領導和技術員

組成的考察團赴兗礦集團興隆莊煤興隆莊煤礦參觀學習，我有幸成為其中的一員。這次參觀學習使我們開拓了視野、增長了知識，得到了學習提高的機會,同時也讓我更加深刻的認識到“煤礦安全，重在管理；安全管理，重在落實”。

兗礦集團興隆莊煤礦是一座聞名全國的特級高產高效現代化礦井，興隆莊始建于1981年，先后完成40多個綜采、綜放工作面的開采。1992年，承擔了華東地區首次綜采放頂煤試驗并取得成功；1999年和2002年，又分別承擔了國家煤炭行業“九五”、“十五”重點科技攻關項目，2002年安全產煤突破600萬噸，再次摘取了全國井工開采最高單產的桂冠。1984年至今，累計采煤突破9500萬噸；今年1至8月份安全產煤409.69萬噸，為煤業公司“二次創業”和礦井安全生產做出了突出貢獻，興隆莊煤礦始終依靠科技進步，堅持自主創新，各項經濟技術指標在全國同類礦井中始終保持領先水平，安全生產持續健康穩定發展。興隆莊煤礦始終把安全當作企業的“天字號”工程來抓，緊緊圍繞“本質安全型礦井”建設，興隆莊煤礦已安全生產12年，無傷亡事故發生，全面加強安全宣傳教育，落實安全主體責任，構建新型安全管理體系，逐步確立并形成了集理念文化、制度文化、物質文化、行為文化與標識文化為一體的具有興隆莊煤礦特色的安全文化體系，有效保證了礦井安全生產的持續穩定健康發展。

作為煤礦行業的佼佼者，興隆莊煤礦諸多的先進經驗和發展模式值得我們學習借鑒，他們的工作態度、進取精神、團隊實力，也讓我十分佩服，我深深地感受到：“沒有干不好的工作，只有干不好工作的人”。同時，這次的參觀學習也使我思想有了很大的變化，視野得到了進一步的開闊，心中充滿了信心。興隆莊煤礦的管理模式，及分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業道德精神深深打動了我。使我對自己還需要鍛煉提高的能力也有了深刻的認識。也為今后的工作也明確了努力方向：

一、提升自身知識文化管理水平

要常有本領恐慌之感，可以讓我們自加壓力，激發學習動力，自覺用新知識、新思維來豐富自己，提升自己。要把學習培養成習慣，把學習當作一種興趣來培養，當成一種習慣來養成，當作生活中一個不可缺少的組成部分來對待，摒棄懈怠之心、功利之念、浮躁之氣。通過興趣的提高，習慣的養成，把“要我學”變成“我要學”，努力形成主動學習、競相學習、終身學習的濃厚氛圍；要改善學習方法，在深刻思考中著力提高創新能力，重點提高發現問題的能力，善于透過現象看本質，及時發現問題，解決問題；提高研究問題的能力，既要深入調查，又要潛心鉆研，提高解決問題的能力，不斷研究新情況、解決新問題、開創新局面，將學到的知識盡快轉化為現實生產力，以不斷提升自身的管理水平，不斷提高工作效率和企業效益。

二、培養敬業精神

建立“剛柔相濟，嚴愛相融”的管理制度。在日常工作中要時刻以“嚴于律己，身先士卒”作為行動準則。要切實加大執行監查體系建設，努力發揮技術員的凝聚力。團結和帶動每一位員工，為培養員工的敬業精神做出榜樣和指導。

三、樹立服務大局的工作理念

在以抓好礦井基礎建設的同時，必須將安全生產、和諧穩定，快速發展作為自己的工作理念。作為礦技術人員，我們要高度重視，牢固樹

立安全、和諧、發展的意識并處理好三者之間的關系。努力為一0四煤礦四十五萬噸年產量早日達產做出強大的基礎保證。

四、努力提高全體員工的綜合凝聚力。

“人心齊、泰山移”。員工隊伍的凝聚力不僅是維持企業生存的必要條件，而且對煤礦的發揮有重要作用。一個企業如果失去了凝聚力，就不能很好的完成其既定任務，本身也就失去了發展的條件。員工隊伍的凝聚力是企業穩步快速發展的保證，只有員工心往一處想、勁往一處使，才能使企業力量集中，步伐迅速。增強企業凝聚力的過程，是企業發展的各種要素和矛盾交互作用的過程。必須堅持用系統的、辯證的觀點和方法，正確處理好其中的關系。堅持全心全意為公司的宗旨和高尚的職業道德，講學習，講技術，講管理，講正氣，有效地保證員工綜合凝聚力建設的方向。努力保持員工隊伍凝聚力的長期性、穩定性，宏觀、微觀共同努力，保持綜合凝聚力的整體性。對于我礦來說，既有整個礦的宏觀范圍的凝聚力，也有基層班組的微觀凝聚力。它們之間相互影響，卻不能相互代替。只有各個層次的凝聚力都增強，全礦的凝聚力才是真正強大的。為此，通過建立明確的制度，劃清礦與科室、區隊、區隊與班組之間的權利和責任關系，保證在各個層次、各個科室都有較強的凝聚力，以此增強整礦的凝聚力。以一0四煤礦的長遠利益為重，相互尊重，取長補短，共同為一0四的發展多作貢獻。

通過這次學習我們有很大收獲，思想觀念進一步更新，工作作風更加務實進取，興隆莊人的熱情感動著我們，興隆莊人的精神激勵著我們。我將用科學的方法、創新的思維、進取的精神來完成我的每一項工作，更加努力、創造性地工作，為一0四煤礦的發展獻出自己的力量。我堅信在礦黨政班子及上級部門的領導下，一0四煤礦一定會以嶄新的面貌，以安全生產的優異成績回饋社會。

昌平礦業公司104煤礦

王振坤

2013年12月3日

第四篇：赴###煤礦參觀學習心得體會

赴##煤礦參觀學習總結

根據公司安排，10月13日我前往##煤礦進行了為期一天的參觀學習，在參觀學習過程中我認真聽取該礦陪同人員對于隊務管理、班組核算及建設方面的知識，并深入工作現場了解了該礦在現場安全管理、文明生產及機電設備維護等方面的先進經驗，下面將我學習的一些管理知識和經驗總結如下：

一、隊務管理、班組核算及建設

在隊務管理、班組核算及建設方面我虛心向對口單位--通滅隊學習了他們的一些管理經驗。該礦通滅隊在年初制作了管理崗位工作責任牌板、班組工作責任牌板、黨支部、工會、共青團組織建設牌板，明確了各級組織的職責，進一步加強了全體人員的工作責任心，使逐項工作有責任人，工作質量和效率得到了保障。面臨部分老職工文化層次底的現狀，充分利用“三會一課”等形式，及時向職工傳達集團和公司黨政的決策部署、重要文件、會議精神，通過陣地建設，各級組織的作用得到了充分發揮，為礦井安全生產起到了鋪路搭橋的作用。針對職工干部解決問題無方、推動工作無力的情況，不斷深化學習，按照缺什么，補什么的原則，一是有針對性的學習所在專業、本工種的知識，二是苦練基本功。通過學習為干部職工在業務工作上安裝了“金剛鉆”。該隊還積極利用政治理論學習會和班前會，對職工干部開展思想教育工作，教育班隊長要破除“老好人和特權”思想，培養敢抓、敢管、敢為人先的開拓精神；教育職工干部要破除安于現狀、不求上進的思想，培養正確的人生觀；教育職工干部破除“無功便是過”的思想，要能干事并干成事。

班組核算工作是集團公司深入推進精細化管理的重大舉措，##煤礦黨政領導高度重視。該礦通滅隊隊結合自身實際，成立了班組核算及綜合考核領導小組，明確了各級人員的職責，制定了班組和職工綜合考核標準，并按照“公開、公平、公正”的原則從嚴、從細、從實考核。通過閉環管理材料消耗明顯下降，職工的質量意識、節約意識、安全意識明顯增強。并采用公開欄將班組核算的制度、臺賬進行公開，使全體職工都參與監督管理。

該礦通滅隊不斷強化班組建設，克服班組中存在的制度落實不力、執行力不強、老好人思想嚴重等問題，積極轉變觀念，改進作風，徹底消除不負責任的消極思想。嚴格執行隊干帶班、跟班、值班制度，形成補臺而不拆臺、補位而不越位的工作格局，查隱患、促整改，抓質量、提效率，班組建設成效顯著。班組是企業的細胞，是安全生產的前沿哨所，是各項工作的落腳點，通過建立班組管理制度，出臺考核辦法，加強班組長培訓，著力提升班組長的安全管理水平，為現場管理打下了堅實的基礎。

二、井下文明生產及現場管理

通過參觀學習我了解到，該礦井下文明生產區域由礦上統一分配到區隊，并編制了專門的文明生產責任區管理考核辦法。區隊將文明生產責任區逐一落實到每位職工，每班由跟班隊干或班長檢查考核，使之與職工利益掛鉤，確保了工作的質量。緊緊圍繞礦上全年安全奮斗目標，從安全操作技能、崗位職責、應知應會入手，采用集中培訓、指導學習和職工自學等靈活多樣的方法；以礦井文明生產驗收、現場安全管理競賽、安全生產月、百日安全活動為載體，查隱患、促整改，嚴格質量標準化標準，使每項工程都做到“有形有色”，所謂“形”指工程施工符合設計標準、符合質量標準化要求，所謂“色”指考核落實有顏色，對于不合格的堅決給予懲處，對于優良的給予一定獎勵；不折不扣的落實隊干帶班、跟班、值班制度，加強零星工程、重點環節的現場管理；積極開展班組核算、職工綜合考核，增強了職工的安全意識，規范了職工的操作行為，為全礦安全周期的延長奠定了堅實的基礎。

三、材料管理

用料計劃商討會議是該礦通滅隊每月必須召開的一次重要會議，參會人員由隊干、文書、材料員、班組長等，通過會議由參會人員對近期用料進行計劃和商討，改變了以往由材料員單獨計劃的現狀，避免了考慮不周造成的月度材料超額和浪費。在材料的領退和管理方面，加強了制度和管理臺賬的建設，管理細化到每個螺釘的使用都有簽字和臺賬記載。

四、取長補短，我隊需改進的工作

通過本次參觀學習，我隊與兄弟單位的工作還有一定的差距，主要表現在以下幾個方面：

1、總體的執行力不是很強，上級交代的部分工作拖拖拉拉，缺乏時效性；

2、質量意識淡薄，個別工作經不起驗收，返工多；

3、員工教育和管理不到位，個別職工好逸惡勞，出工不出力，勞動紀律性差；

4、班組核算和“兩述一化”工作效果欠佳，還待加強。今后我們將以科學發展觀為指導，緊緊圍繞我公司的安全生產中心任務，加強班組核算和職工綜合考核；大力提升職工綜合素質，深入推進“兩述一化”；強化執行力和責任意識，狠抓現場管理和勞動紀律，提高質量意識；全面推進“一通三防”工作更上新臺階，為我公司的安全發展、和諧發展、科學發展奠定堅實的基礎。

二0一一年十月十五日

第五篇：赴山東省兗州市礦務局參觀心得體會

山東省兗州煤礦集團興隆莊煤礦參觀

心得體會

2011年6月24日高礦長、何書記帶隊一行43人赴山東省兗州煤礦集團興隆莊煤礦進行了參觀學習。

6月24日上午8點，高礦長、何書記在興隆莊煤礦集團領導的陪同下帶領我礦采掘、機運、通和職能部門的正（副）科長20人下井，對興隆莊煤礦掘進隊進行了實地考察學習，其他23人參觀了地面。通過參觀學習使我增長了見識,開闊了視野,親身體驗到了近年來兗州集團煤礦強勁的發展勢頭，內心觸動很大，興隆莊礦有比我礦強的一面，但也有不如我礦的一面，作為參觀的一員，應取長補短，把好的經驗和做法帶回我礦，并根據我礦實際應用在我礦安全生產中。

主要體會有以下幾點：

強勢宣傳安全文化打造品牌

1、成立了電視煤體主要是向參觀者簡單介紹歷年礦井產量，受表彰情況等等擴大知名度打造品牌形象。

2、以煤為主大搞非煤產業增加經濟增長點，建立坑口電廠、建立旅游觀光點等等。

井下參觀體會

調度室屏幕覆蓋量大包括產量進尺入井人數我礦沒有（我礦可推廣應用），掘進工作面普掘工作面巷道成型特別好，水管、電

纜軌道、灑水排水系統等等。隨著工作面的推進一步到位，不在做反工（我礦可推廣應用），配置候車實現物料運輸與人的運輸分離（我礦可推廣）現場管理職責清楚什么崗干什么工作，（我礦可以進一步細化責任）物料、材料碼放整齊，標準化牌板全部是小塊降低成本（我礦可推廣），運輸線路信號齊全工作面信號齊全沒有違章的擺燈放燈現象，工作面不使用水泥托板全部是小鐵托板，工作面沒有安監工說明員工遵章守紀意識強，辦公室相當干凈，說明人人抓衛生，人人愛企敬業，井下基礎工程很好，礦燈全部使用了定位系統（我礦也可推廣）。

總之，我深刻的體會到說不如干，干不如實干，安全工作重在落實，只有提高執行里才能保證各項制度落到實處。

調度室仁春

2011年7月2日