第一篇：2013秦皇島科目三路考(夜考,帶燈光)考試細節和經驗分享

3月25號剛剛通過了科目三路考 和 科目四安全文明駕駛考試。今天28號領到了駕駛本。

從報名到領本，不算過年放假1個月，總共用了5個月

我是在秦皇島平安駕校報名的，所以如果有其他地區的，請自動忽略。廢話不多說，直接說考試細節：

（包括考試流程，注意事項，心得體會，還有大家都很想知道的：你如果找人給錢托關系之后上車的具體情況）

科目三 路考就是細節很多，建議大家都先背背操作的細節，然后再去考試，這樣可以增大通過幾率。比如馬上問你：

會車時應該如何實際操作？

你應該馬上能說出來：交替變換遠近光燈，再輕踩一下剎車。如果能達到這樣的水平，考試就容易通過多了。

早上7點前到達考試場，駕校會給大家發檔案，然后集合開始點名。都是隨機的順序，4人一組，一次點33組人，因為有33輛考試車 可以同時開車考試。一上午可以輕松考完500人。

每輛車對應的安全員不是固定的，安全員也是實行抽號制，所以大家不要糾結自己能不能分到幾號幾號車，能不能遇到某個脾氣好的安全員，糾結這個沒意義的。你被點到名字之后，會給你一個小紙條，上面背面寫著一會你要上的考試車車號。

然后同組的4個人 就可以出去站隊等待 上對應車號的考試車了。（注意：你們4個人是沒有先后順序的，身份證和剛剛的小紙條都交到同一個人手里，你們可以自己商量考試順序，誰愿意第一個上車先考，就把身份證放第一個就行了，其他人順序放到后面，然后統一交給車上的安全員）

上車前安全員會叫你把手機關機，并且收走統一保管，如果你不關機，考試途中手機鈴聲響了，對不起，取消你考試資格。

（注意：當你被點名叫出去排隊等待上車的時候，是不允許你上衛生間的，即使車沒來，也不允許去，這一點非常缺德，但是如果你不聽話，還是去了，就會被考場督察扣身份證，導致上不去車，要等到最最后很晚了都沒人了，才叫你上車去考。所以大家在心里罵的同時，建議別喝太多水）

4個人上車后，安全員會把車 從考試場后門開到“萬科假日風景”樓下，這里是考試起點，然后安全員會下車（此時你們4人的身份證都在安全員手里）去和起點這邊 一個也穿著安全員深藍色制服的人說話。

（注意：如果你托人給錢找關系了，這個在起點的人，會告訴車上的安全員你的名字，然后一會考試途中車上安全員就可以照顧一下你了。具體如何照顧，后面細說）

1.第一個考生下車，站在車頭正前方（為了叫車頂的攝像頭拍攝到你），等聽到車內語音響起“...考試模式為夜考，請開始考試...” 后，開始順時針繞車一周, 聽到車內語言提示“正在經過車頭”“正在經過車尾”，就可以了。

2.敲左側駕駛座的車玻璃，安全員對你擺手，你就可以開門進入了。自己向后看看，后方沒有車，再打開車門，上車。

上車準備： 1.調整座椅。

座椅一定要調整好，因為這關系到直線行駛能否走直，還關系到你剎車踩的力度是否合適，離合器抬起的是否平穩。

這個時候最好踩踩離合器、剎車、油門，感受一下這3個踏板的行程。考試車的離合偏高，也就是需要多抬起一點才能達到半聯動狀態。2.看左面后視鏡。

轉頭看一下左后視鏡，手扶一下中間的后視鏡就可以了。3.系安全帶。

注意： 不系安全帶 只要你打火，車上語音馬上提示：考試不合格。4.左右晃一下換擋的擋把，檢查是否在空擋位。5.踩住離合器打火。

（注意：如果考試中途熄火，在重新打火的時候一定要摘到空擋。如果不摘到空檔位，只要你打著火，車上語音馬上提示：考試不合格。）6.往前擰2下，打開大燈。

7.關閉雙閃燈。（注意：如果你前一個人沒有打開雙閃燈，你也不要再去按，千萬不要自作聰明的按開 又關上，這樣馬上會扣分）8.打左轉向燈。

9.交替變換遠近光，也就是晃一下燈。

（注意：考試車你在做交替晃燈動作的時候，完全不會把遠光打開，因為那個車型的燈光操作桿 就是那樣設計的。所以不要擔心有開著遠光行車的情況。放心晃燈，不用糾結你是不是正開著遠光燈）10.按喇叭。

（注意：起步忘記按喇叭在最容易被扣分項目里 排名第一）11.掛1檔，松手剎，看左后視鏡，看看是否有車。沒車你就可以緩慢起步。

（除去第一個上車的人之外，后面3人基本都是在有坡狀態下起步的，所以一定要按坡起操作，不然一定會熄火）12.起步之后，車內語音會提示“起步項目完成”

這時不要立刻掛2檔。你要先踩點油門，看轉速表高于1200轉之后，再踩離合 換入2檔。

如果轉速小于1200轉換擋，你換擋后離合抬起的時候，車容易發生抖動，車抖動幾次之后，電腦會告訴你“速度和檔位不匹配，扣100分，考試不合格”

之后就是按照電腦語音駕駛了，先給大家說說 哪些項目是人工按的，哪些項目是自動的。

人工按的項目：考試開始，考試結束，直線行駛，超車，會車，變更車道，掉頭，語音提示你左轉彎，語音提示你右轉彎（后面細說）自動項目：通過路口，通過公共汽車站，通過學校，通過人行橫道。

一.直線行駛。

1.安全員會先說“準備直線行駛”，這時候你應該馬上掛上四檔（考試不限制直線行駛的檔位，掛4檔是為了直線行駛完成之后，方便直接掛上5檔跑幾秒），輕踩油門，把速度提上去（直線行駛沒有速度要求，所以不用去看速度表了），身體坐正了，手輕扶方向盤（絕對不要死死抓著方向盤，每只手用3個手指輕輕捏著方向盤就行）微微左右調動方向盤，雙眼看向前方

（注意：駕校教練都叫你看盡量遠的地方，其實是錯誤的，你只需要看車前200米左右就可以了，同時用眼角余光掃著點路上黃色實線，只要黃色實線從擋風玻璃的左下夾角經過 并且沒有左右偏離，基本就說明你跑的是直線）

這個時候語音提示“直線行駛”，之后就保持往前開，一直到聽到語音“直線行駛項目完成” 這之后如果電腦沒馬上說 考試不合格，那么直線項目就算過關了。

2.在路考的整個過程中要求車速達到30KM/h要保持10秒，（這一要求沒有電腦語音提示，所以建議大家直線行駛時候 把速度提到30KM/h以上，速度稍微快一點，直線行駛的150米也很容易通過）

3.同時考試要求掛上5檔行駛8-10米（注意：很多教練說是掛5檔跑8-10秒，這是錯誤的，正確的應該是8-10米，也就是掛上5檔跑3-4秒的時間），最方便的辦法 就是直線行駛用4檔，直線結束后，馬上換到5檔跑幾秒，然后依次降低檔位到3檔，剩下項目都用3檔跑就行了。

4.直線行駛時千萬不要換擋，新手的通病都是：換擋時候方向跑偏。

5.直線行駛時的最低車速沒有要求，如果直線行駛時前方有車阻擋你，你直接停下了就可以，但是千萬別亂動方向盤。

二.轉彎。

1.轉彎其實是分成2個步驟的，很多人都不知道，駕校教練也不清楚這個，詳細如下：

當車距離路口距離大約100-130米的時候，車上的安全員會按一下車上的電腦屏幕，按完之后，車內電腦語音會說“前方路口左轉”或“前方路口右轉”，這個是告訴你要馬上 打轉向燈，看后視鏡，然后等3秒，再變換到正確的車道。如果你已經在正確的車道，那么你就打轉向燈，繼續前開就行。一般你變換完車道之后，都能有足夠的時間來減到2檔。

2.車繼續前行，到達路口前大約30米，電腦語音會自動說“前方通過路口”這時候才是需要做通過路口的動作：輕踩一下剎車，(轉向燈沒打的要打開)，然后交替變換遠近光燈。

再繼續前行，差不多轉彎完成的時候，電腦語音自動會說“已通過路口” 這就是完成了一個 完整的 轉彎項目了。

（很多人在聽到語音提示“前方路口左/右轉”的時候 就踩剎車，變換遠近光 是不對的。如果你不及時變換正確車道，等你聽到“前方通過路口”的時候 再變換車道，那么車一定會壓上路口的白色實線，馬上就會扣分）

因為考試線路是固定的，比如：在某個路口是左轉，那么你考試時不管第幾個上車，只要到那個路口，一定就是左轉，所以建議大家考前一定抽時間去考試路線好好看看，哪怕不是去練車，就是走著看看，記住路線。等到考試時，你心里知道前面要轉彎的方向，就可以提前變換正確的車道 而不用著急了。

關于轉彎，還有一個很多人糾結的問題：到底是不是要等車尾通過人行橫道之后，再轉方向。

正確答案是： 不要管路口的人行橫道線，完全沒有必要等車尾通過，你直接轉就行。（需要等車尾通過人行橫道的是 掉頭，詳見后）

三．通過學校，公交車站，人行橫道。

這些都是模擬的場景。并且都是固定自動播放語音的，只要車開到某一點，一定會播放那一點上的項目語音。“前方通過公共汽車站臺”，“已通過公共汽車站” “前方通過人行橫道”，“已通過人行橫道” “前方通過學校”，“已通過學校”

這3項，都需要： 踩一下剎車，然后交替變換遠近光燈。注意：提示通過學校的時候，要馬上把車速減到30KM/h以下，并且在聽到“已通過學校”之前，車速都不要提到30KM/h以上。如果你遲遲不降速，電腦一會就會告訴你考試不合格。四．超車。

超車是安全員人工按的項目，按下電腦屏幕上的按鈕后，語音提示“超越前方車輛”，這時你要打左轉向燈，交替變換遠近光，之后看看左后視鏡，在確認安全的情況下，轉方向盤變換到左邊車道。此時語音會提示：“請返回原車道”，你應該打右轉向燈，交替變換遠近光，但是千萬不要立刻返回原車道，一定要繼續往前開一段路，大約50米（就是2個路燈桿之間的距離）之后再 看右側后視鏡，確認安全，轉方向盤變道回去。

如果你在考試中遇到右側車很多，沒法變道回去的情況，不要慌，穩穩的停車，換成1檔。等右側車道里那些車都開過去之后，你再慢慢起步變回原車道。千萬不要傻傻的邊往前開邊等右邊車走完。如果你開過了150米還不變回原車道去，電腦就會告訴你：考試不合格。五．會車

這個是最簡單的項目，也是安全員人工按的。按完之后電腦語音提示： “前方會車”，你馬上輕踩一下剎車，然后交替變換遠近光，就可以了。這時語音會馬上說：“會車項目完成”

六．掉頭

因為考試線路是固定的，所以 能進行掉頭項目的地方只有2處，分別說一下：

1.第一處掉頭地方是個丁字路口，路中間是黃色實線，你一定要等車尾完全通過了 路口地面的人行橫道線之后，再向左 打死方向，千萬不可早打方向，否則一定會壓黃色實線（壓黃線直接考試不合格）

2.第二處掉頭的路中間有 水泥隔離墩，這一段是新開的路段，你可以隨意壓黃線，白線，而完全不用擔心會扣分。但是一定注意，此處有點坡度，雖然很小，但是如果你停車等待了，再起步一定要按坡起操作，防止溜車。

掉頭前，一定換擋到1檔，這樣最穩當。并且如果你前面有車，或者前車停了，你也可以隨時踩離合 踩剎車停下來，再起步的時候也不用擔心因為忘記回1檔而熄火。

七．檔位和變道：

1檔起步，換2檔，然后加到3檔，快到路口前換回2檔，通過路口后再加到3檔（因為考試規定，不允許長時間使用2檔）

直線行駛前 從3檔增到4檔，直線行駛完成后，馬上加到5檔。然后順序降回3檔。變道項目 是安全員人工按的，按下后，電腦語音提示“變更車道”此時你應該馬上打轉向燈，然后交替變換遠近光，看后視鏡，確認安全后（此時已經過了3秒，千萬不要打了轉向馬上就轉方向盤）轉動方向盤，變換到另一車道，此時車內語音提示“變更車道完成” 注意：這個項目比較缺德，因為不像超車項目安全員只能按一次。安全員可以按1-3次變換車道，只要他認為你現在的車道不合適，就可以按，按的越多，你越容易錯。而且，因為通過學校，公交站，人行橫道這些都是自動項目，到某一點車內語音自動會提示。如果安全員在即將到達那一點前按了變換車道，你就需要同時完成2個項目的動作，很容易手忙腳亂和忘記某個細節。

由此可見，如果安全員找你別扭，也是可以故意難為你的，所以建議大家上車前都和安全員多客氣點，反正就那么一會時間，等考過了下了車，咱想咋罵就咋罵。八．速度

考試途中，你可以隨時自行變換車道，也可以自行控制速度，只要你駕駛車達到30Km/h的速度達到10s并且加到5檔到3-4秒就可以。其他時間是沒有車速最低限度的。九．轉速

考試要求：發動機轉速不能超過2000轉持續30秒。其實30秒是個挺長的時間，所以大家如果偶爾一下 踩油門過重，之后記得減輕踩油門的力度，都不會被扣分的。

但是，如果超過2500轉3次，就會被電腦認為是檔位和速度不匹配，也就是“拖檔” 這時候電腦就會提示：考試不合格了。

十.靠邊停車

前面全部項目都完成后，安全員會按這個項目，車內語言提示：“靠邊停車”。

1.此時應該打右轉向燈，交替變換遠近光，把檔位換到2檔。

2.然后看右側后視鏡，確認后方安全，慢慢轉動方向盤變道，把車在最右側車道上調正方向。

3.換到1檔，慢慢動方向盤調整，車繼續往前慢慢開，當車經過路邊的下水井蓋的時候，如果右前輪和右后輪依次壓上下水井蓋。那么此時你踩離合，踩剎車，把車停下就可以了（考試要求：路邊停車，車身距離路邊白色實線10-30厘米，不得壓白線）。

4.離合剎車踩住不要松開，摘到空擋，拉起手剎。

5.松開離合和剎車

6.打開雙閃燈

7.關掉大燈，注意是關閉，就是往后擰2下。

8.熄火。

9.松開安全帶

10.看看車后面，如果沒有車經過，就開車門下車，記得下車之后一定要把車門關閉好。如果這個項目也沒有問題了，那么你就路考通過了。

最后說說，給錢找人，托關系之后上車的情況。我自己沒有找人，但是同車有一個人是找人給錢通過的。

1.現在車上的安全員，嚴格限制他們說話，但是并不是不能說話，如果你給了錢，找了人，安全員可以極小限度的給你提醒，例如：在考試中，當你在高檔位，但是車速越來越慢，這時候你的車就會開始抖動，并且離熄火就不遠了，你給錢找人了，安全員會很小聲的和你說“給油” “加速”。除此之外，他們是什么也不敢說的，因為車內是有錄音的，所以安全員不能直接告訴你 你該減檔了或者你該如何如何了。在靠邊停車和直線行駛項目中，安全員也不敢伸手幫你扶方向盤，因為車內是有監控的。

2.你找人給了錢，在考試中，安全員會稍微早那么一點按轉彎按鈕，然后車內語音響起，提示你前方路口左/右轉彎，給你多留出來1分鐘左右的時間變換車道（其實如果你自己考前先去熟悉了線路，完全沒必要）

3.安全員在按考試項目的時候，間隔時間都更長一些(更長的意思就是叫你多往前開一點距離大約50米，但不是說給錢就可以免考某項)這樣叫你不會手忙腳亂剛做完上一個項目，又馬上操作新項目。(對于新手來說時間間隔多幾秒更穩妥吧)除去以上3點之外，安全員就再沒其他可以幫你了。

由此可見，如果你自己不會開，一上車就緊張，狠踩油門，坡道熄火，直線行駛在平時練習的時候就開不直，靠邊停車找不準距離，還有通過路口不記得變換遠近光和踩剎車，甚至忘記系安全帶…… 這些安全員都沒辦法幫你搞定，所以就算你給錢 找人，一樣是考不過去的。大家不要太迷信給錢找人 托關系這個事，除了更多的心理安慰作用之外，通過的幾率沒增大多少。

所以也就有了一個非常坑爹的規則：考不過可以把給的錢要回去

第二篇：駕照考試科目三路考百分經驗分享

駕照考試科目三路考百分經驗分享

1.車況檢查：繞車一周，檢查輪胎，前后底盤，上車前觀察后方車輛情況，上車后調整座

椅，系安全帶，檢查離合器，剎車。

2.夜間行駛（模擬燈光）：指令==》夜間在沒有路燈，照明情況不良條件下行駛（開近光）、請將前照燈變換成遠光（開遠光）、夜間與機動車會車（開近光）、夜間通過拱橋，人行道，沒有信號燈的十字路口（變換遠近光三次），夜間發生故障又難以移動（小燈，危險報警信號燈）/霧天行駛（開霧燈，危險報警信號燈），模擬結束，請關閉所有燈光（關閉所有燈光）

3.起步：燈光完成后提示“請起步”，開左轉向燈，起步，轉向燈閃三秒后向左變更車道。

4.直線行駛：合理控制車速，正確使用檔位，保持直線行駛，適時觀察車內外后視鏡。

5.加減檔：根據路況，及時換擋，1、2檔不能連續行駛超過150米。

6.轉彎：轉向燈至少閃三秒后合適位置慢打方向盤轉至合適車道。

7.變更車道：轉向燈至少閃三秒后合適位置慢打方向盤變更至合適車道。

8.直行通過路口：觀察左右路況，輕踩制動踏板減速，緩慢通過。

9.通過公共汽車站：觀察左右路況，輕踩制動踏板減速，緩慢通過。

10.通過學校：觀察左右路況，輕踩制動踏板減速，緩慢通過。

11.通過人行橫道：觀察左右路況，輕踩制動踏板減速，緩慢通過。

12.超車：開左轉向燈，三秒后向左變更車道。

13.掉頭：開左轉向燈，輕踩制動踏板減速，三秒后掉頭至中間車道。

14.靠邊停車：開右轉向燈，觀察右后視鏡和右前方路況，三秒后向右輕打方向盤靠近路邊

線三十厘米范圍內停車（不能壓線，不能太遠），踩離合掛空擋，拉手剎。

注：行駛期間非考試內容需要調整車道時切勿開啟轉向燈，觀察道路狀況后適時緩打方向盤調整車道，路口遇紅燈時若正在執行“直行通過路口”，切勿停車。

以上是本人考試過程中總結，分享給正準備考科目三的朋友，希望能有點用，僅供參考，具體以當地實際情況為準，考試通過率太低，重要的還是平時多練習，考試別緊張，恭祝看過本文的朋友順利過關！

第三篇：2013年科目三考試路考夜間模擬燈光考試標準答案

近來還有同學在燈光上犯錯不合格。燈光應該早就不是路考內容里的難題了，只要大家記住幾大注意事項和特點就能輕松搞定。

一、幾大特點：

1、模擬燈光考試的第一個指令“夜間沒有路燈或路燈照明不良條件下行使。”都是開啟左邊前照近光燈開關（如果此時遠光燈也處在開啟狀態，系統就不會再指令“請打開遠光燈。”這個問題我已在今年四月份向交管局反映過，隨后系統也作了修改，所以不會因此不合格；

2、凡是聽到“跟車或會車”均為近光燈；

3、凡是聽到“霧天”，前照近光大燈不動+霧燈+應急燈；

4、凡是聽到“妨礙交通難以移動”，均將左前照近光燈開關改為示廓燈+應急燈；

5、這六種情況使用變光燈，只能一遠一近：急彎、坡路、人行道、拱橋、夜間超車、通過沒有信號燈的路口；

二、注意事項：

1、上車后一定檢查燈開關是否全關閉；

2、不能搶指令（語音結束開始動作）；

3、不能超時完成指令（動作不能太慢）；

4、聽清楚指令：

5、關開關時關到位，最后結束關燈光可以稍慢點做動作，要檢查好是否全關閉再起步。

一、電子路考內容

上車準備、模擬夜間行駛、起步、直線行駛、變更車道、通過沒信號燈路口、通過人行橫道、通過學校區域、通過公共汽車站、超車、(雙閃）會車、靠邊停車、掉頭。

二、電子路考考試規則

1、模擬夜間駕駛。

2、按照車載電腦語音提示內容進行相應操作，由電腦直接評判是否合格或被扣分。

3、按照車載電腦語音提示的線路進行駕駛，不得擅自改變線路。

4、車載電腦語音提示經過，學校區域、公共汽車站、路口、人行橫道線時必需減速和觀察。

5、車載電腦語音提示轉彎、變道、超車、靠邊停車、掉頭時必需在規定的時間或地點完成。

6、考官會跟據學員的操作、觀察、安全駕駛，文明駕駛進行人工評判。

三、路考評判標準

不合格情形

考試時出現下列情形之一的，評判為不合格：

1、不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔的；

2、遮擋、關閉車內音視頻監控設備的；

3、不按考試員指令駕駛的；

4、不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的；

5、起步時車輛后溜距離大于30cm的；

6、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤的；

7、單手控制轉向盤時，不能有效、平穩控制行駛方向的；

8、車輛行駛方向控制不準確，方向晃動，車輛偏離正確行駛方向的；

9、不能根據交通情況合理選擇行駛車道、速度的；

10、使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發動機轉速過高或過低的；

11、車輛在行駛中低頭看擋或連續2次掛擋不進的；

12、行駛中空擋滑行的；

13、視線離開行駛方向超過2s的；

14、違反交通安全法律、法規，影響交通安全的；

15、不按交通信號燈、標志、標線或者民警指揮信號行駛的；

16、不按規定速度行駛的；

17、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線的；

18、長時間騎軋車道分界線行駛的；

19、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛的； 20、行駛中不能保持安全距離和安全車速的；

21、連續變更兩條或兩條以上車道的；

22、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為的；

23、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的；

24、將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車區域的；

25、行駛中身體任何部位伸出窗外的；

26、制動、加速踏板使用錯誤的；

27、對可能出現危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的；

28、因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況的；

29、駕駛摩托車時手離開轉向把的；

30、二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地的；

31、摩托車制動時不同時使用前、后制動器的；

32、考生未按照預約考試時間參加考試的。扣10分情形

考試時出現下列情形之一的，扣10分：

1、駕駛姿勢不正確的；

2、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30cm的；

3、操縱轉向盤手法不合理的；

4、起步或行駛中掛錯擋，不能及時糾正的；

5、起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈的；

6、起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于3s即轉向的；

7、轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小的；

8、換擋時發生齒輪撞擊的；

9、遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速的；

10、因操作不當造成發動機熄火一次的；

11、不能根據交通情況合理使用喇叭的；

12、制動不平順的；

13、遇后車發出超車信號，不按規定讓行的。考項評判（1）上車準備

上車準備按下列規定評判：

1、不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環境的，不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。（2）起步

起步按下列規定評判：

1、制動氣壓不足起步的，不合格；

2、車門未完全關閉起步的，不合格；

3、起步前，未觀察內、外后視鏡，未側頭觀察后方交通情況的，不合格；

4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋（駐車擋）的，不合格；

5、不松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格；

6、不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分；

7、發動機啟動后，不及時松開啟動開關的，扣10分；

8、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭的，扣5分；

9、起步時車輛發生闖動的，扣5分；

10、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高的，扣5分；

11、啟動發動機前，不檢查調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表的，扣5分。（3）直線行駛

直線行駛按下列規定評判：

1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運行的，不合格；

2、遇前車制動時不及時采取減速措施的，不合格；

3、不適時通過內、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分；

4、未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分。（4）加減擋位操作

加減擋位操作按下列規定評判：

1、未按指令平穩加、減擋的，不合格；

2、車輛運行速度和擋位不匹配的，扣10分。（5）變更車道

變更車道按下列規定評判：

1、變更車道前，未通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格；

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。（6）靠邊停車

靠邊停車按下列規定評判：

1、停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況的，不合格；

2、考試員發出靠邊停車指令后，未能在規定的距離內停車的，不合格；

3、停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣的，不合格；

4、停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況的，不合格；

5、下車后不關閉車門的，不合格；

6、停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分；

7、停車后，未拉緊駐車制動器的，扣10分；

8、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板的，扣10分；

9、下車前不將發動機熄火的，扣5分。

（7）直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎 直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎按下列規定評判：

1、不按規定減速或停車瞭望的，不合格；

2、不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格；

3、遇有路KJ通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格；

4、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎的，扣10分。

（8）通過人行橫道線、學校區域、公共汽車站 通過人行橫道線、學校區域、公共汽車站按下列規定評判：

1、不按規定減速慢行的，不合格；

2、不觀察左、右方交通情況的，不合格；

3、未停車禮讓行人的，不合格。（9）會車

會車按下列規定評判：

1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，或未與其他車輛、行人、非機動車保持安全距離的，不合格；

2、會車困難時不讓行的，不合格；

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓對方來車的，不合格。（10）超車 超車按下列規定評判：

1、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況的，不合格；

2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格；

3、超車時，未側頭觀察被超越車輛動態的，不合格；

4、超車時未與被超越車輛保持安全距離的，不合格；

5、超車后急轉向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格；

6、在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格；

7、當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。（11）掉頭 掉頭按下列規定評判：

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機的，不合格；

2、掉頭地點選擇不當的，不合格；

3、掉頭前未發出掉頭信號的，不合格；

4、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行的，扣10分。（12）夜間行駛 夜間行駛按下列規定評判：

1、不能正確開啟燈光的，不合格；

2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈的，不合格；

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠近光燈示意的，不合格；

4、會車時不按規定使用近光燈的，不合格；

5、通過路口時使用遠光燈的，不合格；

6、超車時未交替使用遠近光燈提醒被超越車輛的，不合格；

7、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈的，不合格；

8、在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟示廓燈的，不合格；

9、進入無照明、照明不良的道路行駛時不使用遠光燈的，扣5分

總結

根據新的考試規定，毛家灣由最初的1.8公里變成了3公里，需要注意的事項基本沒啥變化，主要還是需要熟悉路段以及對突發狀況的應急處理。以下列出幾點供群友們參考，稍后會繼續更新最新狀況：

1、目前在各車站以及路口，考試車輛都會自動語音提示，群友們打起十二分精神緊跟語音提示，然后點剎車（P.S：千萬不要節約腳力！如果只是輕點剎車，導致協考員沒感覺或者感應器沒感應到，最終會以為你沒有踩剎車而導致扣分，但又不要太猛，考官會點你開車不平穩，在速度快的情況踩到40碼下就好路口30碼下最好）

2、出考試大門會有一段爛路，這時候一定要減速慢行，必要時可以輕點剎車減慢車速。

3、考試要求每個考試學員必須在三公里內速度有超過40碼(一有機會就要加速掛四檔）。上述第二條提到的爛路段切記不可以在此加速哦，先保持一定的速度，等緩行通過這段爛路后，至下一個小路口（用眼可看到，語音也會自動提示），這段路程加速到40碼以上。

4、路口、斑馬線、橋下切忌不可以停車。如果協考員要求你在此路段靠邊停車，請直接“報告考官，路口或斑馬線或橋下不能停車，請求指示。”一定要說！因為考試車輛上有攝像錄音，如果因此而扣分下課，你可以以此作為證據為自己起訴。

5、考試路段中有一個限速40的坡道，要注意！下坡后有一個十字路口，經常會有一些私家車停放在路口買菜或者休息，在下坡時仔細看前方路口是否有車輛停放或者其他障礙物，如果有！請打燈（觀察、三秒后），提前從有私家車或其他障礙物的那條道變到無障礙物的道上。根據規定，路口不能變更車道！

6、轉彎時速度不能超過20碼，請提前減速慢行長征考場在第一個你們在起步到第一個公交站要提速跑到40碼，第二過了又可以加速跑40碼，要不就沒機會跑40碼了。聽到（通過學校和公汽車站）你要減檔如你在中間車道你要主動變到右邊混合道，實線長你們不會注意的馬上語音就要提示你?前方路口右轉"大家在便道要看好有其他車輛沒有不可強變了，轉彎不要妨礙直行車輛通行，必要時停車讓行。過去后便道走中間道不要去走混合道加速掛到3檔。有機會掛四檔，但不一定非要跑得40碼要 8 在技師學校和工業園區大家記住，學校門口不要超過30 但要求35公安部的，路口之前有語音，看清車道指示，停車都不要去壓實線，正常3檔30碼下20碼上，人行道和斑馬線記得點腳剎，在有兩段沒有車道分界線不要去掛4檔，還是以路口速度行駛。在雙實線沒標虛線4檔40碼45下跑就是了 11 在兩路口相距遠時加速掛檔不加油滿足了合理使用檔位，以體現了我們操作熟練 12 在標的有黃線框（禁停區）時大家要從里面走喲，不要走非機動車道，多看看科目一和科目四理論 14彭

（州）

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第四篇：洛陽駕校路考考試科目三通過經驗分享

洛陽駕校路考考試科目三通過經驗分享 科三路考第一步【繞車觀察】

上車前必須繞車一周進行觀察，觀察的路線為逆時針!下車觀察有兩種情況，第一種從主駕駛側后車門下車，需先順時針移動到主駕駛車門正對觀察車門是否關閉，然后逆時針從主駕駛車門處逆時針繞車行走并觀察所有車門是否關閉以及輪胎氣壓是否正常，逆時針繞到車頭處需低頭觀察車前引擎下是否有漏油，漏水現象，如果正常繼續逆時針移步到主駕駛車門前，左手拉車門把手動作喊報告在車內副駕駛的引導員確認后上車!第二種情況是副駕駛側后車門下車，同上順時針移步到主駕駛車門正中然后逆時針繞到主駕駛車門前，中間環節如上，相同點都是下車后都需先順時針移動到主駕駛車門中間，然后逆時針觀察并繞到主駕駛車門處等待上車!科三路考第二步【上車準備】

上車準備就是緊跟上面環節在繞車一周觀察后，車外喊報，車內副駕駛引導員確認后進入車內所做的上車準備!上車準備首先是調整座椅到自己適合的位置，調整的時候可以試著踩踏離合器或者剎車以及油門看座椅是否適合自己，如果座椅調整不好很可能出現如身體距離方向盤太近，雙腿曲卷嚴重造成離合器油門剎車控制不便，太遠根本就踩不到立和剎車以及油門，所以座椅調整也不要小視!調整完座椅后開始調整三個鏡子，左中右三個后視鏡，調整的具體位置根據個人身高和平常練車的位置為標準，即使不需要調整也需要有一個觀察鏡子的動作，最好用手觸碰鏡子或者頭部轉動觀察!座椅和鏡子調整完畢后就可以系安全帶了，謹記，安全帶系上以后就不能再調整椅子和鏡子了，那樣是會扣分的，所以在系上安全帶以后就把雙手抓在方向盤上，然后告訴引導員“報告，準備完畢，可以開始模擬燈光考試” 科三路考第二步【模擬夜間燈光考試】 模擬燈光考試需要注意以下幾點!1（燈光考試開始后認真聽電腦所說的每一句話，不要想其他的,注意力必須集中!）2（電腦在說完燈光內容后必須在5秒鐘之內做出相應的動作，盡量不要搶答或者晚答!）3(燈光考試中所有動作最后燈光必須停在近光燈，尤其是近遠光變換的時候，必須注意！)具體考試內容駕校都會提供科三考試資料，這個是個人發揮，樓主只說需呀注意的內容!而且科三路考的模擬燈光考試每次出題都是隨機的五道題，題目總數量是固定的，只要熟記燈光動作就沒有問題!科三路考第四步【起步動作】 起步動作是很多第一次考試考生最容易出錯的地方，尤其是在燈光考試環節中如果失誤錯了一次的話很有可能會造成過于緊張而忘記起步動作的順序，起步動作如果錯了，那么很抱歉，你可能車絲毫未動就已經game over 了!起步動作內容和順序如下!一踩，二掛，三轉向，四喇叭，五觀察，六起步!一踩（左腳踩離合器，盡量踩到底，如果踩的力度不夠狠可能出現掛不上檔,容易造成起步空檔或者熄火!）

二掛（離合器踩到底以后不要松，右手掛一檔，記住起步必須是一檔，只要你停車了，起步都是一檔，這個很重要!）

三轉向（上面的踩離合掛檔完成后直接左手打開左轉向燈，記住，必須是左轉向燈，打錯了你就扣分了，直接10分你已經在死亡線上了，及格為90分，滿分100，你懂的!）四喇叭（前面一踩，二掛，三轉向都完成后第一時間按喇叭，喇叭必須按至于按幾下都可以，但是必須得按，不按也扣分哦!）

五觀察（不要以為不觀察就沒事了，車內的車載攝像頭一直都對著你呢，而且電子監考室有考官觀察考生考試，如果在打完轉向按完喇叭沒有觀察后視鏡的磚頭動作很有可能會扣分!）

六起步（起步動作是一套連貫的組合動作，是從第一步一踩就開始的，當你做完前面五項以后你的動作是停留在左腳離合踩到底，右腳放在油門上，左手抓方向盤，右手抓手剎，然后你就開始在左腳慢松離合的同時右腳輕踩油門，然后觀察轉速表，轉速在1500就可以了，不要超過2000，超過兩千起步判定為不合格，然后離合送開的同時松開手剎，油門保持在松離合和手剎的狀態你就起步了!）

起步注意事項（順序不能亂，必須按順序來，其次動作最好連貫，一氣呵成，起步前線觀察前后道路的交通狀況，最好在道路車輛相對少的情況下起步!）科三路考第五步【路口右轉】

到這一項說明你已經讓車行駛了，很多考生在車輛絲毫未動的情況下就已經犧牲了!很多死在燈光和前面說的起步動作上，所以各位要考試的看官一定要注意每一個環節，千萬不要在細節上出問題，說實話，科三考試真的不難，難就難在細節太多，如果你顧首不顧尾，結果就是一敗涂地，不說那么多廢話了，言歸正傳!路口右轉需要注意以下幾點!【注意】（請看主題內的考試地圖方便理解）

1（路口右轉前有兩條道路可以選擇，一條是直行右轉道一條是右轉道，不管你選擇哪條道都不要在進入導向道內再變換車道，導向車道內變更車道你的考試就結束了，而且選擇道路盡量選擇前方沒有車輛的道路，如果前方車輛出現問題你可以不用躲避，也減少出現意外情況的發生!）

2（進入導向道前需要打右轉向燈，并且在打轉向燈前通過后視鏡觀察道路后方的車輛情況，觀察后方可打轉向，而且右轉向燈打完后三秒后才能動方向盤，提起動方向盤是要扣分的!）

3（順利右轉進入直行階段前如果因為調整方向右轉向燈自己關了需要自己再次打開右轉向燈，而且同上也要觀察，不過這個時候不用等三秒再動方向了，因為你本身就在轉向階段，只是補燈!）

注意事項（燈光的運用必須遵守先觀察后打燈，三秒后動方向盤的原則，這個原則在你整個考試過程中都是必須遵守的，謹記!）

我還不钅昔: 轉這個彎前是要掛到三檔的，不幸在這里死了一次。

ミ曼ㄟ_步_紅塵: 回復 我還不钅昔 :沒錯，盡量在最短的時間內提速到三檔，整個考試除了直線行駛四檔，起步一檔外，盡量三檔行駛~ TJ了啊

起步不能超過2500轉速，必須五秒內起步成功

我愛她轟轟烈烈最瘋狂...ミ曼ㄟ_步_紅塵: 我考試的資料和教練都一直強調轉速不能高于2000，五秒起步是從松手剎那一刻開始計算，如果不松手剎就不計時！ミ曼ㄟ_步_紅塵: 絕對不TJ

宜陽胖子: 回復 @ミ曼ㄟ_步_紅塵 ：俺凱通駕校說打轉向燈五秒算

我為愛狂，我為愛癡狂，我為那么一個人癡狂…

科三路考第六步【通過公交汽車站】

如圖所示，路口右轉以后20米左右就要通過公交汽車站，這里需要注意的是車輛行駛路線盡量選擇路中間行駛，最好不要緊跟前方考試或其他車輛行駛，如果前方車輛忽然中止考試急停車的話你可能會反應不過來也跟著停車或者急打方向變道，所以一定要保持車距這是一個潛在的意識，通過通過公交汽車站只要保持3檔行駛 車速在 20-30km/h 以內，聽到語音提示“通過公交汽車站”有一個松油門，輕踩剎車的動作，這個動作2秒之內就可以完成，松油門輕踩剎車，然后繼續踩油門行駛，這個動作必須是在三檔而且車速控制如上所述，20-30km/h 【注】（整個考試過程中盡量使用三檔行駛，車速保持在20-30km/h）

（整個考試過程中一檔連續行駛距離不得超過80米，二檔行連續駛距離不能超過200米。一二檔總行駛距離累計不得超過600米）科三路考第七步【變更車道】

變更車道有兩種情況，第一種是在路中間變道，一種是在路右側變道!如果在路中間變道可以選擇向左或者向右變道，具體變道方向根據前方車輛情況而定，建議不要變道在車輛多的車道!如果是路右側變道的話那就不用說了，往左變道吧，在路中間道行駛!具體操作（在聽到語音“請變更車道”以后先打開轉向燈，然后轉頭觀察前后車輛情況，轉向燈打開三秒鐘后確認可以安全變道后再動方向盤!）這個其實很簡單，只要按上述去做保證不會扣分!ミ曼ㄟ_步_紅塵: 補充【變更車道千萬不要一次變兩個車道，如果一次變兩個是會扣分的，一次變道只能變一個道】

科三路考第八和第九步合并【直行通過路口與直線行駛】 這個就更簡單了，不過還是有需要注意的地方!這個就看前面變更車道的時候你變在那個車道了!如果是右車道的話在前面變更車道完成后應該在最短時間內再變回中間車道，因為最右側不知道算不算右轉車道，盡量讓車在電腦報“直行通過路口”前變道為中間或者右側車道!聽到語音“直行通過路口”以后你應該在中間或者右側車道，然后你會遇到兩種情況，第一你會遇綠燈直接通過路口，第二你會遇到紅燈停車!這兩種情況處理方法如下

第一種情況 綠燈通過路口（這時候你車前面近距離可能會有車輛，如果沒有更好，有的話就盡量控制車速在20km/h左右，慢慢拉開與前面車輛的車距，如果對方也很慢的話在有必要的情況下可以減速最低到15km/h不能再低，再低就會扣分，盡量在20以上!拉開距離是為了保證下一項支線行駛做前期準備，因為直線行駛是要四檔行駛5秒而且車速保持在40-45km/h 直線行駛過程中方向盤也不能動，如果你跟前方車輛的車距不夠或者對方不能在最短時間內四檔行駛你很有可能會被前方車輛憋死，你要做的就是盡量拉開與前車的車距，保證直線行駛可以順利完成!）

第二種情況 紅燈路口停車（遇到這種情況有好處也有壞處，好處是你可以盡可能的通過紅燈停車和起步拉開與前方車輛的距離，為下一步直線行駛做鋪墊，壞處是你多了一項起步，個人感覺遇到紅燈其實挺不錯的，你要做的就是在路口前停車，步驟為在與前車或者停車線前8-10米處開始松油門減速，然后車速低于20km/h后左腳踩離合器滑行至前車車尾或者停車線前1-2米處踩煞車停車，這個看你個人了，盡量不要急剎車，緩慢平穩的停車最好!車輛停駐以后離合器和煞車不要松，掛空擋，拉手剎，先送離合再送煞車，先送離合再送煞車是為了防止車輛沒有掛空擋往前沖，送煞車的時候緩松最好!然后等前方交通信號燈變綠燈，如果你這時候前面沒有車，你排在第一位，那么恭喜你，你下一項的直線將會相對的順利，你可以按前面講到的起步動作完成起步，有交通信號燈打的路口起步是無需打左轉向燈的，可以直接省略，然后在最短時間內從一檔換至三檔，然后在通過路口的那一刻開始提速至35km/h迅速換四檔然后加速到40-44km/h千萬不要低也不要超速，必須在中間車道完成!如果你的前方有車輛的話那也好辦，你可以拖時間，比如你前方的車輛已經行駛四五米了你才開始起步，然后換擋的時間和車速也可以相對的減慢，這樣你可以與前方車輛拉開更大的距離，只要能拉開距離也不會扣分你就可以慢慢拉，但是一定要注意，千萬不要太慢了，車速與檔位一定要符合，如果你都換到三檔了車速還在15以下是會扣分的，這個根據個人情況而定，總之一定要學會利用自己的優勢來優化自己的考試順利完成!）

注【重點就是路口直行盡量與前車拉開車距，保證直線行駛能夠順利進行，在直線行駛過程中一定要控制好方向盤，尤其是在剛通過路口開始加速換四檔前一定要把車身調正，如果你車偏了一旦直線行駛開始你動了方向就會扣分，車速也一定要控制好，四檔一定要保持在不低于40km/h不高于45km/h 直線行駛只需要5秒鐘，不過很重要，很多人在直線行駛不是被前車憋死就是動方向或者車速不夠或者超速死的!】

ミ曼ㄟ_步_紅塵: 如果是右車道的話在前面變更車道完成后應該在最短時間內再變回中間車道，因為最右側不知道算不算右轉車道，盡量讓車在電腦報“直行通過路口”前變道為中間或者右側車道!這句話有錯誤，應該是 因為最左側不知道算不算右轉車道，盡量讓車在電腦報“直行通過路口”前變道為中間或者右側車道!

niceheqiang: 請教：聽到“結束直線行駛”后，多長時間換三檔？換檔時如果抖動會扣分嗎？

ミ曼ㄟ_步_紅塵: 回復 niceheqiang :直線結束以后就是你說的算了，隨時可以換三檔，而且抖動不會扣分!

niceheqiang: 謝謝。你真的是一個好人。科三路考第十步【左轉彎掉頭】

如果你順利通過了前面所有考試項目，那么你已經完成了一半考試項目，但是不要太過放松，這時候一定要調整好自己的心態，放平心態完成下面的考試，如果太緊張就深呼吸（我自己是這樣調整的!）

言歸正傳，左轉彎掉頭也是有兩條道路可以選擇，左轉道和直行左轉道都可以完成左轉彎掉頭!需要注意的是電腦可能會提前或者晚報，你要做的就是在進入導向道前開啟左轉向燈，左轉掉頭過程中盡量走大圈，也就是盡量靠右掉頭，這樣可以在掉頭后能夠輕松順利的進入掉頭后的車道，如果掉頭太靠左邊的話很難把車身調正，而且掉頭過程中車速保持在20-25km/h之間，并且要觀察是否有車輛匯車，最好能按幾次喇叭提醒匯車車輛，左轉彎掉頭過程中因為需要調正車身，所以左轉向燈很可能會自己關掉，所以在還未調正車身完成掉頭之前如果左轉向燈熄滅一定要補燈，完成掉頭后再關閉左轉向燈!注【左轉彎掉頭的重點是，走大圈，保持車速，注意補燈，觀察是否有匯車情況!】科三路考第十一步【超越前方車輛】

這里的超車不是讓你真的超越前方車輛，而是讓你做一個完整的超車動作!我想已經考過科一的人都知道，超車必須是從車輛左側超車，右側是不允許超車的，所以這個項目其實就是讓你向左變更車道!這個很簡單，只要聽到電腦語音提示“請超越前方車輛”之后先觀察后視鏡，看看后面車輛行駛的情況，在確認不會在變更車道的時候與后車發生碰撞就可以打開左轉向燈，等待三秒后向左變更車道，車速依然保持在20-30km/h之間，可以有個短暫的加速動作，也可保持車速不變!注【變更車道必須是向左變更，而且變更車道一次只能變更一個車道，不要一次變多個車道，變道也就是超車前一定要有觀察后視鏡的動作!】科三路考第十二步【通過學校區域】

通過學校區域也不難，只要聽到電腦語音提示“前方通過學校區域”后有個減速動作即可，減速動作為緩松油門，輕踩剎車然后送開剎車踩油門繼續行駛，車速不能減太多必須保持在20km/h以上，這個減速動作在2秒鐘就可以做到，沒有什么難度!

注【謹記通過學校區域是不能鳴喇叭的，這樣會扣分，而且必須有減速的動作，但是不能減太多了，保持三檔行駛，車速控制在20-30km/h】 life陌生的聲音: 只松油門不踩剎車可以不

ミ曼ㄟ_步_紅塵: 回復 life陌生的聲音 :也可以，車速保持20-30km/h就可以 科三路考第十三步【直行】

通過學校路口以后就是直行了，直行會通過一個有紅綠燈的路口。這個要注意的是因為是直行通過路口所以在前面通過學校區域前一定要變更車道為中間車道，因為只有中間車道是直行車道，左右兩條道都是轉向道，一定要在通過學校區域后提前變更車道在直行車道也就是中間車道，直行通過也會遇到紅燈停車等待或者綠燈直接通過，這個可以看前面講到的第八步（直行通過路口）是一樣的操作方式!注【需要注意的是一定要在電腦提示直行通過路口前自己變更車道為直行車道，通過路口的時候一定要觀察左右車輛的行駛情況，十字路口匯車幾率最大，所以能鳴喇叭一定不要省事，控制好車速，如果遇到紅燈起步一定要在最短時間內加速并切換檔位至三檔!】科三路考第十三步【路口左轉彎】

到了這一步你已經完成了80%的考試環節了，但是不要放松，這里也是考試經常掛科的地段，因為路口左轉彎這條道有很多車輛行駛，還有公交車，所以這里不能掉以輕心!前面說了直行通過路口，然后你過完紅綠燈以后就該完成路口左轉彎了，這里你也需要根據情況變更車道為左轉向車道，這個樓主經歷過，電腦語音提示時早時晚，早一點還好，如果晚的話你就來不及變更車道為左車道了，所以在你能看到標志牌（路口左轉彎）的時候就可以提前變更車道在左轉向車道內，電腦報前方路口左轉彎的時候你只需要打左轉向燈就可以了，這個提前做是不會扣分的，你可以根據情況自己判斷，個人建議還是聽電腦的話比較好，畢竟電腦管著分數呢對吧!路口左轉前一定要觀察左右車輛的行駛情況，千萬不要在這里出差錯了，勝利一步之遙，千萬不要掉以輕心功虧一簣!

首先你應該在變道后觀察左右左右來往車輛的行駛情況，務必保證你在轉左彎的時候不會有車輛與你近距離接觸，能按喇叭使勁按，這時候你再沉默就真的沉默了，提醒其他過往車輛吧，我要過了，別跟我搶，用喇叭維護自己的安全吧!注【左轉彎要點，左轉前一定要打轉向燈，而且一定要觀察好道路左右車輛的行駛情況，盡量在沒有確定來往車輛的情況下不越過人行橫道和停車線，保持車速，喇叭是必須要按的...切記!】

niceheqiang: 謝謝你的貼，就像及時雨。想請教個問題：左轉前如果人車較多，路況復雜，可以在人行橫道前暫停嗎？

ミ曼ㄟ_步_紅塵: 回復 niceheqiang :只要過了停車線，遇到緊急情況可以暫停，不過最好在左轉前提前觀察，盡量不要占道停車！

科三路考第十五步【靠邊停車】

先提前恭喜到這一考試環節的朋友們，勝利在向你們招手!

不過不得不說，很多人都是死在最后靠邊停車這最后一項，因為這一項有很多的不確定因素發生，這里是生死門，過了你就得道成仙了，沒過你就被打入十八層地獄了，玩笑話，不過真死在這一環節，那心情估計也差不到哪里去了，不廢話，繼續碼字，今天必須更新完!

靠邊停車前需要選擇合適的道路來完成靠邊停車，而且這里有很多的不確定因素，因為考試過程中不一定你是在哪里起步的，不管你從哪里上車，你考試的靠邊停車項目一定是你接車的位置開始的，所以這個很難說，樓主先說到起點是考試起步位置的吧!①考試是起步位置的朋友到最后靠邊停車肯定是考試起點對面道路位置，這里車輛很多，而且圍觀的人群也很多，存在很多突發和不確定因素，樓主上次考試就在這里栽了跟頭，原因就是在靠邊停車的時候有其他車輛堵塞或者被非機動車搶道造成急剎車功虧一簣的...所以到靠邊停車前一定要密切觀察所有周邊車輛人員的移動情況，盡可能不要與其他車輛人員近距離接觸，道路盡量選擇合適你停車的路線，這里是雙向四車道，所以你可能在左車道和右車道完成靠邊停車，這個根據前方車輛情況自行選擇，如果是左車道的話車內引導員會按電腦讓你變更車道，然后你要做的就是先觀察右側前后車輛人員情況然后開啟右轉向燈，等待三秒后完成變更車道，然后引導員會按請靠邊停車，你就可以按你學的方法靠邊停車，靠邊停車前如果車速低于20km/h以后就要踩離合器控制車速和不會因車速太低而熄火，但是一定要在踩完離合器20秒內完成靠邊停車，長時間踩離合器也是要扣分的，然后靠邊停車方向一定要控制好，不要大幅度的打方向，這樣很容易造成車山不正或者前后一側出現壓線或者過寬!

②如果你不是在起點接車考試而是在任意考試區域接車考試的話，在你完成靠邊停車前所有經過的考試項目區域必須按考試區域內要做的動作來做，千萬不能省事，靠邊停車也是按你自己學習的方法來完成，樓主只能說在你靠邊停車的時候一定要穩，車速不要過快，該踩離合器就踩，踩完以后在最短時間內完成靠邊停車，并且記得一定要打右轉向燈再完成靠邊停車動作，而且方向盤的左右調整幅度不要過大!注意【靠邊停車重點注意事項第一點聽到語音提示靠邊停車前一定要先觀察后視鏡確認可以安全靠邊停車以后打右轉向燈，等待三秒后再打方向完成靠邊停車。第二點車速在踩離合前不要低于15km/h。第三點 踩完離合器以后20秒內必須完成靠邊停車。第四點靠邊停車過程中方向盤左右調整幅度盡量不要過大。第五點靠邊停車必須在120米以內完成，千萬不要超!】

niceheqiang: 請教樓主：能把皮卡的靠邊停車方法告訴我

ミ曼ㄟ_步_紅塵: 回復 niceheqiang :每個人根據自己的身高坐姿不同方法也不一樣，這個沒有固定的方法，只能自己根據平時練車慢慢體會

若_安之: 我們教練教的停車時是先點一下剎車，然后離合踩死再踩死剎車。還有要求先拉手剎再摘擋，我都快郁悶死了

ミ曼ㄟ_步_紅塵: 回復 若_安之 :停車前先踩剎車，車速下來以后減檔到一檔然后離合踩死，調整車身，最后車停住了掛空擋拉手剎松離合然后松剎車 考試綜合注意事項

一、整個考試過程中車速與檔位盡量保持在20-30km/h 三檔行駛

二、整個考試過程中所有需要變道的考試項目在打轉向燈前必須有觀察后視鏡的磚頭動作，不要只動眼不動頭，懶省事后果是考試不合格，而且打完轉向燈三秒以后才可以動方向盤!

三、不管任何原因起步必須打左轉向燈。

四、整個考試過程中除了學校區域不能鳴喇叭以外，盡量合理使用你的護身符喇叭!

五、考試過程中盡量在行駛正常的情況下用眼瞄一下觀察公里表，以保證車速不會過低或者過高，不要低頭觀察公里表!

六、時刻觀察考試車道內其他車輛的行駛情況，你不是一個人在考試，一定要做好準備處理要遇到的突發情況!

七、放松心態，不要給自己太大的壓力，如果覺得自己壓力過大可以深呼吸調整呼吸和心跳頻率，減少壓力!

八、考試過程中盡量不要做多余的動作，比如變更車道，換擋，加速等。。昨日，市交警支隊駕管所發布通知，從8月19日起，我市駕考科目三的實際道路考試在全省率先啟用智能化系統，在新區張衡街的市交警支隊新區考場進行。

新系統的啟用，對科目三的考試有多大影響？洛陽晚報記者提前體驗了兩次，在“智能考官”“三只眼”的嚴密監控下，分別被扣了340分和120分，距90分合格線相差甚遠。洛陽晚報記者記錄體驗過程，考試員總結經驗，為您送上過關寶典。

【目擊】長著“三只眼”，還有“順風耳”，這個“考官”不簡單

昨日，洛陽晚報記者在位于新區張衡街的市交警支隊新區考場訓練區內看到，兩臺白色小客車和20輛白色皮卡車有序排列。市交警支隊駕管所所長高虎介紹，這些車輛就是啟用新系統后路考所用車輛。

皮卡車為考試車，車內左右兩側和前方各裝一個攝像頭，像三只眼睛一樣。考試時，這些“眼睛”可以即時拍攝車內主駕駛位、副駕駛位和車前方的畫面。副駕駛位前方有一個顯示屏，外形與科目二考試車內裝備相似。“考試時，學員姓名、證件號、開始時間、用時以及得分、扣分原因等都能通過顯示屏一目了然。”高虎說。

小客車為監控車，內設3個監視屏。考試時，3名考試員將通過左右兩邊監視屏的視頻切換功能，觀察考試車里的情況。車里的聲響，也會通過語音監聽功能這一“順風耳”傳入考試員的耳朵。而位于中間的監視屏將顯示電子地圖，考試車的運行軌跡、停放位置在上面清晰可見。

【變化】 90分才合格，電腦唱主角，想藏貓兒膩沒門兒

“以前是否能考過，由考官說了算，現在是電腦說了算。”高虎介紹，新系統啟用后，占路考成績70%以上的考生身份識別、考試項目評判、考試成績上傳、考試過程中音頻視頻監控將全部由計算機判定，且各項信息實現市、省、部遠程實時采集監控。

另外，換擋、觀察后視鏡等動作占總成績的20%以上，這些是否得分由3名考試員共同判定。原來坐在副駕駛位的考官由安全員代替，安全員隨車保障，但考試成績則由系統完成。考試員對考試有監管職責，對考試過程不干涉。

“智能化系統啟用后，學員在考試車里做了什么說了什么，考試員看得清楚聽得明白，電腦判得明確，考試更規范，有效杜絕藏貓兒膩現象。”高虎說。

“滿分還是100分，但不同的是，科目三的合格分提高了10分，學員須滿90分才過關。”高虎說。

由于該系統進行考試評判時需自帶GPS定位系統，而我市目前只有市交警支隊新區考場完成了衛星電子地圖繪制，且該考場內道路設置、標線等相對規范、齊全，因此我市駕考科目三的實際道路考試線路暫設在新區張衡街的市交警支隊新區考場附近，為張衡街—牡丹大道—張衡街。

郭寨考場和邙山考場的相關考試業務從下周起暫停開展。待兩考場道路項目建設、電子地圖繪制結束后再開通相應考試業務。

【體驗】車還沒動窩，被扣100分，路考拼的是規范

啟用新系統后，路考難不難？這是許多人關心的問題。洛陽晚報記者小郭模擬兩次路考一試身手。

小郭今年24歲，去年考取了駕照，但他的駕駛經驗很少，屬菜鳥級別。昨日11時30分，在安全員王敬輝的隨車保障下，小郭在約3公里的路考線路上進行體驗。

上車，車內顯示屏顯示考試開始后，小郭先下車，繞車一周檢查車身四周是否有障礙物。回到車內后，他根據要求進行會車、夜間駕駛等燈光操作。幾番擺弄后，顯示屏提示因“會車時不按規定使用燈光”，小郭被扣100分。盡管車內冷氣十足，小郭的額頭上仍滲出密密的汗珠。

而在接下來的體驗中，他先后因“起步操作步驟不正確”“變更車道前不使用轉向燈”等原因又被扣了240分。

洛陽晚報記者隨后來到監控車，觀察小郭的第二次體驗。考試員操作視頻切換鍵，小郭、王敬輝以及考試車前方的場景清晰可見，打燈、轉向……有了前車之鑒的小郭十分小心。盡管如此，小郭最后仍被扣了120分。

“仔細分析，很多扣分是因為操作不規范。”王敬輝說，拿小郭來說，一年沒有摸方向盤，第二次體驗扣分就比首次大大減少，這也從一個方面說明了熟練、規范操作的重要性。

【提醒】最多考五次，沒過得從頭來，盲目約考不可取

新系統啟用后，對大家比較關注的問題，高虎一一進行說明。

問：新系統適用于所有學員嗎？已成功約考的學員不熟悉情況怎么辦？

答：從8月19日起，所有學員都采用新系統考試。上周我市已分批組織各駕校教練現場對該系統進行了觀摩學習，各駕校也已對該系統做了教學調整；駕管所也利用網絡平臺提前公布了《科目三考試注意事項》。在下周一新系統啟用前，約考成功的學員仍有時間來熟悉新系統考試用車。

高虎提醒，按照相關規定，駕考學員同一科目5次不及格的，前期科目成績作廢，需重新報名考試。因此，駕考學員若沒有作好考試準備，建議慎重申請預約考試。

問：郭寨、邙山路考考場暫停使用后，科目三會不會很難約考？

答：正常約考不會受影響，因為原來路考為10輛考試車同時使用，現在為20輛。雖然考場少了，但是考試車輛多了，不必擔心約考難

第五篇：南平駕考科目三燈光最新文字版

科目三燈光文字版：

1、請開啟前照燈------【開啟大燈】即近光燈

2、夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛------【遠光燈】

3、夜間在道路上發生交通事故，妨礙交通又難以移動------【示寬燈+警示燈】示寬燈也叫位置燈，即左右小燈

4、夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動------【示寬燈+警示燈】

5、故障解除，繼續夜間行駛------【開啟大燈】即近光燈，并且關閉警示燈

6、夜間在照明良好的道路上行駛------【如近光燈狀態，不動；在遠光燈狀態，則變近光燈】

7、夜間超越前方車輛；夜間通過急彎、坡路；夜間通過拱橋、人行橫道；夜間通過急彎、拱橋；夜間通過沒有交通信號燈的控制路口------【停留近光變兩下閃爍提醒前方路口或者車輛，如停留遠光變三下，閃爍兩次提醒后，因為通過路口要切換為近光，操作速度不要太快】

8、夜間直行通過路口------【如近光燈狀態，不動；在遠光燈狀態，則變近光燈】

9、夜間在有路燈的道路上行駛------【如近光燈狀態，不動；在遠光燈狀態，則變近光燈】

10、夜間同方向近距離跟車行駛------【如近光燈狀態，不動；在遠光燈狀態，則變近光燈】

11、夜間與機動車會車------【如近光燈狀態，不動；在遠光燈狀態，則變近光燈】

12、夜間路口右轉彎------【如近光燈狀態，直接打右轉向燈；在遠光燈狀態，則要變近光燈后，再打右轉向燈】

13、夜間路口左轉彎------【如近光燈狀態，直接打左轉向燈；在遠光燈狀態，則要變近光燈后，再打左轉向燈】

請開啟前照燈（大燈開啟）注：檢查燈光是否處于近光燈狀態

夜間沒有路燈照明不良條件下行駛（打開遠光燈）

夜間同方向近距離跟車行駛（打開近光燈）

請將前照燈變化成遠光燈（打開遠光燈）

夜間與機動車會車（打開近光燈）

夜間在窄橋與非機動車會車（打開近光燈）

夜間通過坡路拱橋（交替使用遠近光燈注：最后停留在近光）

夜間超越前方車輛（交替使用遠近光燈注：最后停留在近光。實際超車要打轉向燈，模擬燈光是不用打轉向燈）

夜間通過急彎坡路（交替使用遠近光燈注：最后停留在近光）

夜間通過拱橋人行橫道（交替使用遠近光燈注：最后停留在近光）

夜間通過急彎拱橋（交替使用遠近光燈注：最后停留在近光）

夜間通過沒有交通信號燈控制的路口（交替使用遠近光燈注：最后停留在近光）霧天行駛（霧燈+雙跳燈+大燈開啟）

夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動（大燈改為示寬燈，打開雙跳燈注：關大燈留小燈，小燈指示寬燈）

模擬夜間考試完成 請關閉所有燈光(關閉所有燈光)