第一篇：林州駕考科目三(路考)心得

林州駕考科目三（路考）心得

691車學員

路考說實話，其實是比場考要簡單很多的。路考要求的是細節，比如說，你得記著開關轉向燈，檔位得匹配等等。你只要把這些東西都做到位了，過關是沒問題的。傳說馬上要真的夜考了，把我的體會說下，希望大家都能早日過關。

1、要善于學習，什么意思？大家知道在駕校學車的機會是很少的，以我們駕校為例，通常每天總會去10個人左右，少的也是7個人左右，所以，你一天最多也就上個5把車吧。重點就是大家要珍惜自己上車的機會外，別人上車的時候，你可以坐在外面認真看，你就一直想如果是自己在開，你會怎么操作，這樣你會進步很快的。

2、多吸取別人的經驗。考試失敗的人，你要看他是怎么失敗的，你是不是也有這個毛病。平時，多問教練，多聽教練講，多跟學員交流，這樣，你會知道很多你不知道的東西。

3、一定要到考場包車，但不是說非得包多少次，只是讓你了解考場環境而已。我只包了一次，還是黑車，剩下的就是在自己腦子里反復想整個過程，有哪些點，需要注意什么。（這個別人早做好了，我會把東西附在后面）

4、有些東西，比如你老記不住打轉向燈或者忘關，那你就要反復告訴自己要記得，2、3天，潛意識一定能記住的。再說些別人沒寫的，或者你知道，但當時確實是不清楚。

1、安全帶，一定要順好，不能絞著勁，那樣也是要槍斃的，還有就是別插反，這個都知道。

2、現在起步不要求按喇叭了。

3、考場的虛白線，是可以騎著走的，但能騎著走多長時間我不知道。考試時，我看我前面有個考生這樣沒事，我才知道的。這樣做時，不用打轉向燈。（車多人多的時候，你打轉向燈還得夠3秒，不是很容易出錯嗎？這樣做保險）。

4、在紅綠燈那兒（全考場就一個），我等紅燈時，拉手剎在那兒等了下，等再剛起步，直接掛了，操作是沒問題的（同車的人都這么認為），我不知道什么原因，本來馬上就要考試完了的。（跟我同車的人有的說是抖的有點厲害，有的說是等紅燈不能拉手剎，到現在我也不知道什么原因，大家對這個問題要注意下。）

5、大家考試時其實不用那么緊張。我考試時，從第2個人到第8個人都是第二把過，有個忘了安全帶，有個弄燈弄錯了…。再分析下，大家緊張的原因，我想是這樣的：大家往往把未來不確定的東西，或者想像的太好，或者想像的太壞，再加上有個不過的人把壞的情緒一傳染，你就會更害怕。也就是說，我們的害怕是“過了頭”的。

6、大家如果練習時間短，檔位和轉向燈總有問題的話，我告訴大家一個方法，你每次開車時，比如該轉彎了，你就要提前想到，這有2項內容要操作，等轉過來，也是2項。該變更車道，你首先記住有1項內容要操作……也就是說，你先記住數字，再想需要操作什么，這樣就不容易忘了。

7、其它的東西，我在下面附上，別人已經總結過了，算是借花獻佛，大家一起感謝下前位車友。（也是網上搜的，但起碼是安陽的東西，還有個林州的，有圖有文字，很不錯的，但是pdf格式的，我這兒沒有轉換器，我告訴大家名字，自己搜吧。名字是這樣：河南安陽林州市駕考科目三攻略-圖文版.pdf）好了，就這么多吧。

?在整個考試過程中腦子要保持清醒，不要緊張，目視前方，細節問題心中記住，速度不要快

社會道路情況復雜，自己需要看情況，隨機應變，給考官安全感。1 1檔起步，2檔過渡，正常行駛用3檔，在整個考試過程中必須有一次使用4檔，速度超過40碼的記錄。超過5秒。1檔不能連續行使超過40米，2檔不能連續行使超過80米。3檔不能超過45碼。上車準備，考試時一定必須逆時針繞車一周，用手觸碰感應器，直到聽到車內報：車后方有學員經過才行（我死這上面一次）。在車門處觀察后方車輛情況，左手開車門，右腳先進，右手握住方向盤12點位置，必須把車門關好，關到位，上車后調整座椅、后視鏡，系好安全帶，開始檢查手剎是否在拉緊狀態、檔位是否放置在空擋，搖下車窗玻璃。未系安全帶，-100分 起步，（起步動作要一氣呵成，連貫，不然就是駕駛姿勢不正確，我的扣10分。）

一踏二掛三左燈，四按五看六松剎，快抬離慢、頓、慢、放，油離配合慢慢慢加，七快八慢同時加，九抬離合再觀察 安全并道十關燈。

1.一踏踩離底（踏踩離合器踏板到底），2.二掛一檔（將變速桿掛到一檔），3.三撥左燈（往左打開做轉向燈）。4.四按喇叭（按喇叭）

5.五看左右后視鏡（通過后視鏡及側頭觀察停車點周邊情況）6．六松手制動（放松手制動桿）。7快抬離慢、頓、慢、放，8.油離配合慢慢慢加（到半聯動接力點位置時速度放慢，頓慢時輕踏油門踏板）9.觀察安全再轉向并道（起步后將腳放在離合器踏板左下方，觀察車后情況，確認安全之后，緩慢向左轉向—9抬離合再觀察）

10.十關燈。如后方有車駛近，沿原來停車的方向緩行，確認安全后再并入行車道，掛二擋后，十關（掉左轉向）燈。起步：打開轉向燈，按喇叭，踩剎車掛1檔，如果是坡路，慢松離合器到半聯動狀態時，輕加油門，加油不能超過2500轉。起步時，應適當加油，不可僅靠帶速起步，松駐車制動器后5秒內起步。0-10碼使用1檔，10-20碼使用2檔，20-30碼使用3檔，30-40碼使用4檔，整個考試過程中電腦都在評判你的檔位使用，考核你的加減檔操作。如果燈光不會，不老練，別去考試，別浪費自己的5次機會，不要報有僥幸心里，燈光不允許出現一道錯誤，否則一次機會沒有了，靠邊停車 開右轉向燈，并通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況，開啟轉向燈3秒后方可轉向； 停車后車身靠右側路邊緣線不能超過30厘米，停車過程中車輪不能壓道路邊緣線；停車后應在放松行車制動踏板前拉緊駐車制動器；150米必須完成，停車后車身靠右側路邊緣線超過30厘米，小于50厘米的扣10分 8 通過公共汽車站，通過學校區域 應有減速動作或將車速控制在35km/h以下 人行橫道線上不得停車，離合器不能使用超過15秒。、在變更車道時應該連續地、小角度地轉動方向盤，輕慢地變更行車路線。通過路口，考生應按車道導向箭頭指示選擇合適車道行駛。最好按喇叭，左右看看。速度控制在30碼以下。12 超車，一看二燈三轉四回五等六看七燈八回

1)通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況；2）開左轉向燈，;3)等待３秒后進行從左側超車;4）超車后別急轉向駛回本車道，把方向燈回正，5）等5秒時間，6)看后方路況，7)打右轉向燈，等三秒，8)回到原來車道。超車不一定要回到原來的車道上。考官會在條件允許的情況下給你點。變更車道，超車，直線行使，靠邊停車。全程3公里，如果考官沒有給你點，靠邊停車，自己不要靠邊停車，如果考官給你點了靠邊停車的話，150米必須完成動作。不可以空檔滑行。

4考試時候那里接車，那里就是你的終點。15 道路上的白實線，車道白虛線，黃色線，不能壓。考試過程中路口直行，路口左轉彎，路口右轉彎，掉頭等一定觀察道路交通情況，注意讓社會車輛先行，紅綠燈前不要搶行。17 在路口轉彎時，應提前3秒開啟轉向燈；不得將車輛停在路口內。18 變更車道，超車。開轉向燈，通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況；等待3秒后進行變更車道； 聽到語音提示后應在120米內完成變更車道，變道時不能連續變更兩條車道。可以 主動變更車道，同樣也評判方向燈的使用。一定記住收轉向燈。19 科目三考試5次機會，謹慎每一次機會，全部都是細節問題 20 考試車輛是普通桑塔納，通過公共汽車站，通過學校，路口左轉彎，路口右轉彎，掉頭，路口直行，都是電腦自己報。21 直線行使可以輕微動方向。

所有轉向燈都一樣，打了轉向燈之后等待3秒后 22、行駛注意檔位與車速的配合 23 速度別太快了，心態一定放平穩、掉頭時，應通過內外后視鏡觀察后方道路情況，打左轉向燈，換一檔，緩慢打方向，不可打死，掉頭時不能壓線。掉頭應從左轉車道進行，不能錯道。考試前一定模擬，找找自己的毛病。?

第二篇：駕考科目三考試心得

科目三考試要點總結

注：我考試的場地是郫縣團結長征駕校-考場

一、全程計算機評判，指令全部自動發送；

二、監考考試員制度取消，副駕駛只有安全員；

三、燈光考試，（夜間直行通過路口，必須近光燈，遠光變近光，近光就不變，如果是遠光燈或者交替視為不合格）

四、考試距離要求3公里，未達到考試不能結束；

五、項目分別為：上車準備、下車逆時針繞車一周、燈光考試、起步、變更車道、通過人行橫道、直行通過路口、掉頭、直線行駛、轉彎通過路口、通過學校區域、通過公交站臺、加減檔操作、靠邊停車；

六、具體項目難點：

1、上車準備：上車后調整座椅、后視鏡；（注意這個步驟不需要扣安全帶）做完這些后告訴教練準備好了。

2、下車逆時針繞車一周：告訴教練準備好了后，助考員點擊系統，系統驗證后發出開始開始指令后，觀察左后方情況，在安全情況下下次逆時針繞車一周再上車扣好安全帶。

3、燈光考試：扣好安全帶后系統會提示你接下來進行燈光考試，（注意這里容易出錯：夜間直行通過路口，必須近光燈，遠光變近光，近光就不變，如果是遠光燈或者交替視為不合格）

4、起步：先左轉燈，掛一檔、松手剎，觀察起步。

5、變更車道：先打轉彎燈，必須等夠三秒后才能動方向盤，系統感應很靈敏，打燈后默數三秒；老路線只有兩根車道，但社會車輛交多，所以在變更車到時應控制車速。

6、通過人行橫道：:進入實線區域就踩一腳，盡量早踩，若遇到紅燈等候、前面有兩個車等候的時或者距離路較遠時，起步后輕踩一腳剎車。

7、直行通過路口：遇人行橫道與通過人行橫道一致。

8、掉頭：老線路考試路段有兩處掉頭地方，虛線掉頭和綠化帶掉頭處；當聽到前方掉頭時打左轉燈、降速；在虛線處掉頭，車身必須全過虛線后停車，左打死，用一檔離合速度就可以通過，不用加油。綠化帶掉頭，肩過綠化帶停車，停車后左打死，用一檔離合速度就可以通過，不用加油。

9、直線行駛：即在合適的路段用四檔以35—40的速度行駛5秒；適合四檔的路段有三次（1左轉進入綠化帶后在掉頭前這段路路牌和路長適合加四檔、這段路在路尾有個公交站，要踩一腳；

2、掉頭后到紅路燈這段路適合跑四檔，這段路沒有路牌這些，適合快速跑到四檔；

3、左轉彎通過路口、通過學校區域（閑速30以下）、通過公交站臺（靠近踩一腳）、加減檔操作、靠邊停車；

3、港大路路牌少可以跑四檔）。

10、靠邊停車：當聽到靠邊停車時，先打右轉向燈默數三秒、減速減檔、觀察左右，原點切線（我切的是外邊線）或者方塊切線（方塊右上角切外邊線），觀察右后視鏡距離邊線30公分左右停車。

11、停車后，空擋、拉手剎、關轉彎燈、熄火，聽到語音提示下車注意側方位來車時，再次確認熄火后下車。

七、要求1擋連續行駛不得超過100米，2擋連續行駛不得超過200米；全程1擋與2擋行駛路程總和不超500米；

八、通過科三考試四檔時速度30—35碼；其它時段速度建議保持在25—30碼。

九、加減檔操作不單獨發指令，根據全程實際換擋情況作出判斷；

十、要求駕駛員結合實際情況進行變道；

十一、達到3公里，靠邊停車指令發出，結束考試

十二、其它注意事項：

1、遇學校路段牌子，三十米以內減速到30碼以下（可踩剎車），靠近公交站踩一腳（有些教練教的踩兩腳）;

2、虛線掉頭后有三個路牌（學校路牌、公交車路牌和路口路牌），學校路牌，因靠進虛線掉頭，車身本身很慢，可以不予理會；公交車路牌和路口路牌要踩兩腳；

3、關于路口踩剎車情況，建議進入實線區域后就踩剎車；

4、打轉彎燈后一定要心理默數1、2、3后才動方向盤。

第三篇：2013年駕考科目三路考心得與注意事項

2013年駕考科目三路考心得與注意事項

一、上車準備：

1.繞過前車頭上車，上車關門后遞交本人資料并自我介紹后（也有考官提前要求 用自我介紹，只需要將相關證件放在固定位置）。

2.調整座位、系好安全帶、調好三個后視鏡，3.檢查注意儀表是否正常，手剎、空擋是否就位。（確認發動機是否啟動：可通過觀察燈態去判斷；發動機啟動時，車身微震動，儀表的指針有微動；否則，車已經熄火）。廣州這邊是不要求從點火開始考的，當你坐進駕駛位的時候, 車已經是啟動狀態的了；

4.檢查完畢后，請示考官是否可以考試（或等待考官指令）。注意：這以上過程中，考官可能會詢問或催促準備情況，不要慌張，注意禮貌回答。

二、啟動考車：

1.如果原來已經熄火，聽到開始考試后第一步得馬上啟動考車（也可以在調整座位、后視鏡之后將車啟動）。如果沒啟動考車就進檔，馬上開始補考。

2.切記：車啟動時，右腳必須在油門上（輕輕放在上面）。

3.開車步驟：踩離合 ? 掛1檔 ? 打左燈 ? 看右、中鏡、左后視鏡（一定要扭頭看）? 松離合到半聯動狀態 ? 放手剎 ? 讓車慢慢動起來，然后輕輕加油門（這時也可以不必加油, 左拐進入第一車道后再給點油）?回正車頭后關左燈，進二檔。

4.啟動后，不要急著變道，等車平穩后，加油進二檔。

5.啟動后，不能一直占用人行道或者自行車道，有機會就打左燈變道，如果當前車道比較暢通，就在第一車道行駛（通常一車道人多車多）。

6.啟動過程中，一定要多看左后視鏡。

7.啟動過程中，切記半聯動狀態后，先穩住離合，車慢慢動起來，再慢慢放松一點離合，再輕輕加油。如果離合放得快，容易造成熄火。

8.一檔到二檔的過程中，左腳不要離開離合。通常考車啟動平穩后，這時左腳都還沒有完全松開離合，馬上再次踩離合換二檔。

三、行車過程中：

1.行車過程中，打方向以左手為主，右手為輔（因右手經常需要換擋）；不能用力緊握方向盤（緊握方向盤，表示緊張，考官會認為不及格）；轉向時，握方向盤的左、右手不能交叉；行車過程中，不允許低頭看檔位，（尤其考官問當前是幾檔，要立即回答，千萬不要低頭看檔位）。2.行車過程中，通過路口，必須輕點剎車，并有明顯的轉頭動作觀察左、右后視鏡和路口狀況（明顯的轉頭動作）；遇到右側有路口、學校、公交車站等，也需轉頭看右后視鏡和路口狀況；遇到左匯入車流，轉頭看左后視鏡、路口狀況。

3.先打燈，后看鏡子。如果往那邊打了燈，必須往那邊看鏡子，確認安全后再變道（交通規則需要打燈3秒后，再變道，目前廣州不要求）。

4.如果路面狀況允許，必須進檔，進檔之前請先加油。建議考車啟動后，盡快升到三檔（通常車速大約20公里后，加油后升三檔）;在三檔控制車速，路面允許還是要升四檔（通常車速大于35公里后，加油后升四檔）；如果考官沒有特別要求，就不要再升5檔了，除非路況非常好。

5.升換擋時，必須在半聯動位置稍微停頓一下，以免考車向前沖。尤其是一檔變二檔，二檔變三檔的時候。

6.踩離合通常都是一踩到底（通常只有在換擋、停車時才使用到離合，在科目二時練車時因為只有一檔都是通過離合控制車速），注意如果檔位不在空擋，車將停止時必須踩下離合，否則，不踩離合停車將導致熄火（老司機通常采用停車前掛空擋，當新手學車不建議采用這種方法）。

7.紅燈停車時，與前車的距離大約1~2米。停車后，可以踩離合，踩剎車，如果沒有拉手剎，必須掛一檔；當然，也可以選擇掛空擋后拉手剎（雙腳就可以放松休息了）。再次啟動考車，還是采用半聯動啟動（注意啟動位置是否是斜坡，以防溜車）。

8.進檔需要一級一級進，退檔就視當前車速度，直接退到合適的檔位。通常車子快要停止了，退到一檔；車子還在正常動，速度小于20公里，退到二檔；車子的速度還大于20公里，退到三檔（教練建議聽發動機的聲音判斷是否需要換擋）

9.遇到紅燈、堵車、大轉彎等，提早輕點剎車，讓車速慢下來，不急于退檔，可以繼續前進時，再退檔、加油繼續前進。10.變道時，方向盤不要轉動太大。否則，車子轉向太快，使得車子左右

擺動，視為方向盤不穩。

11.遇到前方有停車或非機動車擋道，先打轉左燈借道。不要完全占用左

道，等成功超越停車或非機動車后，馬上變回原來的道路。

12.注意實線不能變道，不能連續變道兩次。（廣州路考只能在靠邊的兩條車道行駛）。

13.掉頭時，等看到掉頭標志后，打左燈，點剎車控制車速，快到轉彎處，踩下離合與剎車一起配合控制車速，轉彎時等看通路況后，退檔前進（注意，退檔后腳一定要離開離合，不能繼續踩著離合不放繼續溜車，如果這樣考官會認為離合操作不當），等車完全轉彎回正后，加油繼續前進。另外注意，轉彎時，必須多看左、右后視鏡。

14.如果遇到施工障礙或前面有車竄出，不必慌張。第一時間減速，并迅

速看下左鏡，選擇時機并道。絕對不能馬上打燈變道。如果前車突然竄出且距離比較近的情況下，一定要停車避讓，切不可亂擺方向盤。

15.只要車前20米內有行人/機動車/自行車, 即使你明知道不會撞到對方,即使你的車速很低,即使對方已經在回避你的車, 你都一定要提前踩剎車.就算你不踩, 你的腳也要離開油門, 放在剎車踏板上, 否則不及格。

16.只要碰到紅綠燈口/ 路邊的出口 / 道路并線等等, 同樣要提前踩剎車,即使你感覺毫無危險可言, 也同樣要把腳放在剎車踏板上。

四、靠邊停車：

1.聽到靠邊停車的指令后，先打右燈，再看右后視鏡（一定要扭頭），然后找停車目標地點，確定右邊無障礙了才往右打方向盤靠邊.如果有障礙, 則繼續踩著剎車慢慢減速讓行, 待對方通過以后再右打方向盤靠邊。只需要輕點剎車控制車速，然后踩下離合（一踩到底），與剎車配合，控制

車速慢慢駛向停車目的點。

2.停車時，注意當前考車是否能變道（實線不能變道，比如紅綠燈路口前停車請不要馬上變道，需要過了紅綠燈路口再靠邊停車）。

3.停車時，方向盤如果轉向過大，原來的右燈會自動熄滅，如果車還沒有停穩，需要重新補打右轉燈，保證停車時，右燈還是在閃爍。

4.如果發生因為動力不足，無法到達停車點，應該在考車還沒有停下來之前退檔（根據實際情況退一檔或二檔），松離合到半聯動狀態，緩緩駛向停車點。

5.停車后，車身與路基平行，與路基的距離大約在30cm左右。

6.考車完全停止后，拉手剎，掛空擋，關右燈（注意廣州不必將車熄火）。

7.考車不能停在路口、公交車站等地方，也不要讓車停在考官車門正對垃圾桶、水坑等（需要提前明確停車目標地點）。

8.如果考官要求指定位置停車，則應該停靠在考官位置的車窗正對停車位置。

9.必須要先聽到考官說“下車”指令后，才能松開安全帶下車。

10.下車時，首先感謝考官，再松安全帶，然后看左后視鏡（一定要扭頭），確認安全后再打開車門下車；下車后，面對考官輕輕地關好車門（一定要關車門）。

五、其他注意事項：

1.考試就是考心態。技術熟練，考試時過于緊張，就容易出錯。考官看到駕駛時比較緊張，他會加長考試時間、增加考試路程，就等你出錯（通常考試路程也就200米左右，真正駕駛考試時間不到3分鐘）。所以，保持平穩的心態很重要。

2.考試過程一定要注意禮貌（教練說禮貌占20分）。上車問候、考官提問要及時回答、等待考官的指令才開始先一步動作、下車后感謝考官等等。

3.考試過程中，考官有可能故意恐嚇，讓你心慌。比如開車前明明已經進檔準備開車了，考官突然問“是不是還沒有掛檔？”；或者考試途中突然叫你“進五檔”，“退四檔”，“馬上變道”等；突然問你當前是什么檔位等等。遇到類似情況，不能慌張，保持鎮靜。

4.通常掛上三檔后再加點油, 運氣好的話三檔以后開多個10米考官就會讓你靠邊停車;如果看到速度上去了, 就繼續升四檔，大多數剛升到四檔就被叫靠邊停車；如果路面狀況良好一直不進檔，視為不及格。

5.進檔步驟：收油門 ? 快速踩離合到底 ? 升高一檔 ? 抬離合（在半聯動位置稍停一下）? 踩油門（為再升檔做準備）

6.退檔步驟：收油門 ? 輕踩剎車（如果速度已經慢下來，就不需要踩剎車了）?快速踩離合到底 ? 退檔（根據當前車速退檔，可以跳檔）

第四篇：寧波科目二科目三駕考心得

寧波駕考

2013-11-19 真是一個愉快的日子 拿到駕照啦 以下是我的一些小小經驗 供大家參考參考！科目二

科目二只要控制好離合放慢速度，完成五個項目反映慢一點的人也是完成可以的。堰山考場現在分為A線和B線。

A線：五個項目的順序依次是：倒庫、側方停車、上坡定點停車和起步、S路、直角轉彎。其中側方停車、上坡定點停車和起步二個項目是在一個很長的坡道上，停車后每一次起步就必須按照坡道起步來做。要領是先松一點離合，等車有明顯的震動感時再松剎車。

倒庫：

踩離合掛倒檔，后視鏡下邊框超過白線距離多少后，向右方向打死，后視鏡看到車庫一角時候回一圈，再看到后面的直角后回平，入庫準確后開出，車頭蓋住前面白實線時向左打死，方筋對直角回一圈，車身正了回平。踩離合掛倒檔，后視鏡下邊框超過白線距離多少后，向左方向打死，前直角距離車身50公分回一圈，距離下一個直角40公分回平方向。

側方停車：

教練一般在A線讓你停3、4、5號庫等在箭頭處，等人家考好了你再開進去。開進去時車輪不能壓上缺口的線。否則扣10分。

注意點：有其它考試車輛的時候千萬別進入衛星定位系統，因為一旦進入中途絕不允許停車，如果前面那個人掛了不出來，你一旦進去，那么你也掛，不劃算，寧肯等它出來，你再進去，反正不差時間，它外圍的時間沒有限制。

踩點：直徑對準紅色短線進入，車頭蓋住黃色長線踩剎車，往右方向一圈，掛倒檔，后視鏡看到后面虛實線交點，回正方向，白線移至車窗線（幾分之幾）出，往左打死方向，車頭對準白實線中間位子，踩剎車停住。此時系統會有提示音：側方停車定點正確后，打左轉向燈后再出來，直接進入左向道，千萬不要進入其它的側方停車位置。

坡道定點起步：

教練一般在A線讓你停2、3、4注意點：先松離合器到聯動點以上一點點后，再松剎車，記住打左轉向燈車身抖了后再松剎車出來。肩膀和左邊的黑線平行，要打左轉向燈，起步車子向后不能倒留，一點點不對扣十分，差距多了則直接不及格。

踩點：直徑對白虛線進入，車頭蓋住三條白線時看肩膀，肩膀和左邊的黑線平行后剎車，隨后打左轉向燈，松離合器，車身抖起來后再松剎車，出來即可，系統提示音：坡道定點起步準確。

車頭超過或者不到三十厘米扣十分，沒有打左轉向燈扣十分，起步車子向后滑動超過三十厘米，直接不及格。

曲線：

教練一般在A線讓你走里面那個S路

注意點：S的后半段是下坡路，車速會比較快，要不松離合器，要不帶點剎車進入，這樣車速會很慢，容易控制。

踩點：直徑對準短的藍線后進入，車頭快到實白線后往左打一圈后慢慢沿著車頭左角描紅（A先外面畫了一條可以跟著描紅的線，你可以按照他的來），描完方筋快對住圓點（本來的石頭）慢慢回平方向，等車頭快到下半段S曲線的實線時，往右打一圈后慢慢沿著車頭右角描紅，車直徑對準紅色圓點的時候，回正方向，車頭蓋住白線段時出來即可。系統提示音：S曲線已完成，下一個直角拐彎。

直角轉彎：

注意點：沒有。此項難度系數為零。

踩點：方筋先慢慢地對地上虛線，再對準外面護欄上的藍線進入，車標對住直角時往左打死方向（車標與直角的位置教練會給你調過的），車頭直時慢慢回平方向出來，系統提示音：本次考試合格。

科目三

燈光考試，這一項不能有差錯，有一個錯就沒有機會了，就掛了。又要重新來，每次考試只能來兩次，就這樣就沒了一次，太不值了。其實也很簡單，最開始就是把大燈打開，當聽到含有“通過”兩字（打兩下），其余都是一下。然后就是道路上發生故障，又難以移動（要關一格大燈，同時開安全警報燈）。霧天行駛（大燈不用關，霧燈和安全警報燈打開），基本上就搞定。

整個東錢湖考點的線路有2、3、5、6四條線路。

起步，現在教的是油門、手剎啟動法：起步前調座位，系好安全帶，打左轉向燈，離合器踩到底，掛1檔，輕點油門，看左邊的表，轉速打到1500左右，【在10-20之間均可】放手剎，這里要注意了，很多人習慣放掉手剎后放掉油門，千萬不能放油門，油門踩住并且穩住3秒，不能動，左腳緩慢的抬離合直到全部放完基本上車已經穩定行駛了，這時候松掉油門，離合器踩到底掛2檔，OK，如果起步10分還是扣了別慌，還是可以通過的，正常的去開別看右邊的電腦。

轉好彎后，加一下油門，掛到三檔。這里是做變更車道。聽到語音提示后，打左轉向燈，一定要三秒后再看反光鏡，再進行變道。變道過程中不要踩油門，方向盤稍微打一點，讓它慢慢變過去。回正后，關轉向燈，繼續行駛。開到前面轉彎處前一點，減速停住，打左轉向燈，掛1檔，（這里可以用半聯動啟動），掛2檔轉彎。

前邊再一個拐彎后，加油門，掛上3檔，（再加油門，掛5檔），調整好方向，馬上進入直線行駛。直線行駛考的是車行駛過程中，左右偏差不超過30cm。用你車的左邊的筋對那條路上一點點的白虛線，對好后，握穩，不要動，眼睛看遠，哪怕覺得他有點歪也是感覺問題就是死活不動方向盤，相信自己的車是直的，OK，這樣應該可以輕松通過直線行駛。結束直線行駛，離合器踩到底，掛回3檔，打右轉向燈，出去后就比較容易了，記住轉彎都是2檔。出去外面速度不要太快，掛3檔，不踩油門，20碼多一點就行，因為期間有模擬學校、公交、路口，這些地方都要減速。速度沒控制好是要扣分的。建議在外邊練習的時候，把每條路線都當成直線行駛去做。

靠邊停車，掛2檔轉彎進入內場，聽到請“靠邊停車時”右轉向燈打好，離合器踩到低，緩慢停車后掛1檔，前面有車別急，慢慢等著，記得踩住剎車（靠邊停車，踩剎車要穩，慢慢的），回流也是要扣分的，等前面的車走了，看見哪條道上是空的，留出的距離很大，你就進入那條道，對好后往上稍微開一小節使車身回平后空擋，手剎，你就會聽見“考試結束，考試成績合格。”

第五篇：新駕考之科目三路考流程總結2014.5

全面提升路考過考率流程總結

A-模擬燈光考試

（由下面口令，組成不同的四套題，抽一套考試，要求是口令下完5秒內完成）

1、夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛：示寬燈.近光燈。(每一套命令均有這一條)

2、請把前照燈變換成遠光燈：遠光燈。

3、夜間同方向近距離行駛：近光燈。

4、夜間在窄路或窄橋與非機動車或機動車會車：近光燈。

5、夜間與機動車會車：近光燈。

6、夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動：示寬燈、危險警示燈（雙閃燈）。

7、夜間同方向近距離跟車行駛：近光燈。

8、夜間通過拱橋、坡路、彎道、人行橫道和沒有交通信號燈的路口：交替使用遠近光燈（2次）

9、霧天行駛：近光燈；霧燈；危險警示燈（雙閃燈）

B-實際道路考試 燈光考試合格才有資格進入實際道路考試

1、實行一學員考試、三學員備考、一安全員（附駕駛）。五人在同一考車完成整個考試過程。

2、整個考試過程，最高檔位為三檔（時速不大于40碼）。一檔為起步檔，二檔為低速行駛擋（時速為20碼），三檔為正常行駛檔（30碼至40碼）。前方無障礙應保持在三檔時速35碼左右行駛。

具體流程如下：

1、學員由后排左側下車后。關好車門繞車尾一周。觀察至車身左前角停留，仔細觀察車輛后方有無來車，確認安全后，左手打開車門，右手握方向盤，右腳先跨進駕駛室，左手關車門。

2、上車后，跟老師打聲招呼（您好）。調整座椅，系安全帶，左腳輕踏離合踏板；右腳輕踏油門一下，輕踏剎車一下，眼睛看一下儀表盤，觀察一下左右及上方后視鏡，鳴喇叭一次。第二次報告：“報告老師，一切正常，請求起步。”

3、起步口令后。先打左轉彎燈，同時從左右或上方后視鏡觀察一下兩邊情況。左腳踩離合，右腳踩剎車，掛1檔，松手剎。（再觀察一下左右后視鏡，鳴喇叭一下。確認同車道無來車起步）

4、目測判斷路面情況，如果是上坡路和平路，統一用坡道起步方式（切記這點，不然一松剎車，車子就后溜）如果是下坡，則松手剎，同時慢抬離合和腳剎起步，當起步穩當后，就可以輕踩油門踏板，將速度靠近20碼，迅速踩離合掛二檔了（從1擋到2擋需要在15秒內完成）。道路暢通，迅速踩油門，將速度大于20碼，立即掛三檔。盡量保持該速度和檔位繼續考試（如果是下坡路，換檔和上坡一樣要快，而且右腳放在剎車上，如果速度過快，就踩點剎車。）

5、在行駛過程中，經過地面標示和語音提示（學校、人行橫道、路口、紅綠燈、公交站、減

速慢行、學生通過標示），共有兩種模式考驗學員安全意識。學員在駕車通過或語音提示有上述情況。三檔狀態下，右腳離開油門，轉為輕踩剎車，然后迅速回到油門踏板上。二檔及一檔，只需右腳離開油門。左腳輕踩離合，使其車處于半聯動，車不會抖動。遇見地面標示，必須在經過之前10米左右完成上述減速的動作。而語音提示，則命令完后。5秒內完成。

6、如何變道：語音口令執行。除非口令中明確向左或向右變道。其余變道口令，優先向左道變道。如果左邊沒有可行道，則往右邊變道。所有變道動作，全部是先打需要轉變道路方向的轉向燈，同時觀察左右后視鏡，停頓5秒鐘后才能動15度角度方向。變道完畢車輛直行后，立即關掉轉向燈。

7、過十字路口：當行駛過程中，遇到十字路口時，變到中間道行駛，如果變道過程中，遇到行人或車，必須立即停車，等他們通過之后再行變道。十字路口過后，注意觀察，直行自己對應的行駛車道。

8、如何掉頭：命令下達后，逐漸將自己逐級變道到最左邊車道上。順序是：先打左轉燈，觀察左后視鏡，把檔位降到二檔速度。在半離合狀態下二檔平穩掉頭。掉頭過程中必須觀察左、右兩邊前方是否是障礙和來車，如果有，必須停車避讓，然后掛一檔觀察后視鏡后重新起步，完成掉頭。掉頭后在中間道行駛，車直行行駛后關左轉彎燈。繼續考試。

9、直線行駛：口令要求直線行駛。駕駛視線要放遠一點（視線距離100米左右）。整個直行行駛沒有結束口令，不得變道。方向盤最大可以動5度以內微調方向。確保在行駛道上，處于相對直線行駛。注意在直線行駛的時候。右邊的各類減速標牌和語音減速口令，均要執行。同一條道路上，若遇障礙物、道路不平，只能減速減檔通行，乃至停車。

10、減速慢行：遇見減速慢行標識或語音提示命令要求減速慢行。若在三擋上。需減速減檔到二檔。行駛后迅速，加速加擋到三檔。繼續考試。

11靠邊停車：先打右轉向燈。左右觀察。明確自己是行駛在離右邊第幾條道。注意逐條借道（逐條借道是：打右轉向燈，觀察后向右變一條道。關閉轉向燈直行，然后重復向右借道）。隨后觀察是不是路口、公交車站、橋梁、彎道，如果上述情況，則通過后再打右轉彎燈，觀察右后視鏡，半離合配合踩點剎車，慢慢對齊邊道的白線，靠邊停車（車輪不能壓白線，白線與車輪保持在30CM或以內均可。）

12、停車后，掛空檔，拉手剎，謝謝老師。慢抬剎車（發現有溜車情況，則踩住剎車，把手剎向上拉高一點）。先觀察左后視鏡同時解掉安全帶轉頭觀察左邊車后面情況，確保安全的情況下，必須右手開車門，下車后雙手關車門。

13、夜考學員與白天考的區別：夜考不參與模擬燈光考試。減速動作，均需要遠、近交替使用燈光。起步時，關閉室內燈、應急燈。起步雙閃。停車時，開啟之前關閉的燈光（示寬燈、應急燈、車內燈）。夜考，不能按喇叭。

駕校地址：沙坪壩區三峽廣場金沙國際A-10-6

駕校辦：023-6532-2549；023-6546-8960*** 楊主任

*** 張總教練***葉校長

訓練場地：沙坪壩區烈士墓紅巖廣場或沙區勞動路、28中對面（30畝標準場地）備注：訓練場地是沙區唯一最近、交通最便捷的場地；沙區唯一四星級駕校；

學生學員讀書期間，駕校免費提供往返機場、汽車、火車站的交通服務。

重慶華潤駕校駕校辦、教練組匯編

2014年5月20日更新