第一篇：寧波空港物流園區參觀總結

寧波空港物流園區參觀總結

2012年5月15日，在老師的帶領下，我們參觀了學校附近一家物流公司——寧波空港物流園區。長期以來，我們一直都是在學習理論的東西，也就是所謂的“紙上談兵”，這次終于開了眼界，了解到什么叫做“物流”。

寧波空港物流園區是《寧波市現代物流發展規劃》中確定的“一主六副”七大物流園區的重要一環。它的建設和發展將為寧波建設浙江省綜合物流中心城市、長三角南翼的國際物流中心樞紐起到重要作用。項目總規劃用地2143畝，總投資約50億元，分三期投資開發。園區三期規劃占地1036畝，計劃投資約26.3億元，已完成控制性詳細規劃編制并獲得批復，將于2015年建成。主要建設內容為航空貨運中心、國際國內快件中心、多式聯運配送區、臨空產品流通加工中心、臨空服務區等。

寧波空港物流園區經營主體——寧波空港物流發展有限公司，注冊資金2億人民幣，是一家由寧波杉杉股份有限公司、寧波櫟社國際機場和寧波望春工業發展有限公司共同投資的國有控股企業。

保稅物流中心（B型）是我國發展物流產業、擴大對外開放的重要舉措。保稅物流中心是一個“境內關外”區域，享有特殊的監管政策，允許貨物在中心與境外之間自由進出、免征關稅、免領許可證等優惠政策；集成保稅優勢，出口退稅、進口保稅；同時可進行貨物的包裝、組裝、分揀、貼碼等物流增值服務。櫟社保稅物流中心將為企業的增收和利益創造最大化的優惠和便捷，使入駐企業真正解除后顧之憂。

剛到寧波空港物流園區，我們在相關負責人的帶領下首先來到園區的會議室，相關負責人熱情的利用PPT給我們講解他們公司的相關情況以及運營模式。講解結束，我們在相關工作人員的帶領下來到保稅倉庫。

一走進倉庫我們就看到了一堆堆壘的整整齊齊的貨物。這個倉庫是用來保管進口酒類的。從主任的介紹中我們了解到了整個倉庫采用了一定的技術使其在夏天溫度也能保持在18-20℃，同時它采用了液壓貨梯使貨物能夠運到二樓。在倉庫中不僅能夠儲存貨物，而且能夠進行一些加工，例如:貼上中文字的標簽，保證中國消費者的權益等。商家將貨物存放在這里主要采取兩種方式：第一種是交一定的資金讓這里的工作人員進行保管；另一種則是租賃倉庫的一定時間，由商家自行保管。

經過這次的參觀學習，我們收獲了很多。讓我了解寧波空港物流園區的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。

第二篇：壽永年在寧波空港物流園區調研 （范文模版）

昨天下午，市委常委、區委書記壽永年在寧波空港物流園區調研時指出，加快項目建設，強化措施保障，把空港物流中心建設成為國內一流的綜合航空物流中心，使其成為我區經濟發展的又一新亮點。區委常委、常務副區長毛春陽，副區長王洪平等一同參加調研。

據悉，寧波空港物流園區是《寧波市現代物流業發展規劃》建設的七大物流園區的重要組成部分。園區位于望春工業園區，目標是以航空物流為龍頭，以保稅物流為重點，建設成為長三角地區重要的航空物流基地和浙江省重要的綜合物流基地。

自2006年實質性啟動以來，目前總投資2.7億元、占地247畝的一期項目已初具規模。至9月底，園區一期工程建設已基本完成，已有上海新杰、荷蘭PKS等11家物流、倉儲企業入駐園區。

調研中，壽永年指出，空港物流是現代物流的重要組成部分，是加快轉變經濟增長方式、培育高新技術產業、打造先進制造業不可缺少的一個平臺。要以科學發展觀和市委、市政府提出的“六大聯動”、“中提升”等發展戰略為指導，緊緊抓住寧波航空物流發展的歷史機遇，依托寧波港口、產業、物流、交通等優勢條件，以提升寧波櫟社國際機場能級、完善航空物流服務為主線，以空港物流中心建設、貨運航線開辟、航空物流市場主體培育為支撐，以航空國際物流體系、航空配送轉運體系、航空物流信息體系為建設重點，構筑高效、順暢、便捷的一體化航空物流服務體系，形成海港、空港聯動的格局，把空港物流中心建設成為國內一流的綜合航空物流中心，把寧波櫟社國際機場建設成國內干線機場和國際貨運機場，把寧波打造成長江三角洲重要的航空物流樞紐。

壽永年要求，各級政府、部門一定要高度重視空港物流發展，把規劃變成具體的實施方案，力爭早日建成、早出成效。當前，要加快空港物流中心二期項目建設，尤其要加快土地申報、規劃設計方案編審、與機場三期建設互動等工作，形成海港的經濟成本與空港的效益成本良性互動。要積極推進保稅物流中心（B型）的申報，全力以赴做好申報工作。要加強宣傳推介力度，加大招商力度，爭取引進國際國內著名的物流公司。要發揮航空公司作用，積極爭取新辟國內直達航線，大力引進基地航空公司和大型物流公司，真正改變“大海港、小空港”的局面。要加快物流服務平臺建設，扶持物流發展，真正實現貨物在我市就能完成全部轉運。要強化措施保障，尤其是通過建立協調小組或聯席會議制度等方法加強政府職能，加快研究制定空港物流經濟發展措施，使物流園區成為我區經濟發展的又一新亮點。

第三篇：廣州國際空港物流園區基本信息

廣州國際空港物流園區基本信息

是國家三大國際航空物流園區之一，是廣州市重點扶持和發展的國際性樞紐物流園區。園區地處廣州新白云機場北區，北至花都大道，西近106國道、機場高速公路北延線，南靠新機場貨運區，東臨新機場北主進場路，用地面積400余公頃，交通便利，地理位置優越。園區包括綜合貨運站、倉儲、加工、包裝、快遞、配送、物流信息咨詢、第三方物流、物流增值服務、海關、查驗中心、檢疫、銀行、商業中心等設施，為國際、國內航空高附加值貨物的倉儲、轉運、加工、包裝、快遞、配送、報關、保稅、信息提供全程物流服務，大力發展航空貨運和航空快遞物流。

廣州空港物流園唯一的經營主體——廣州白云國際物流有限公司是國家計委立項批準的獨立法人實體，已于2002年7月注冊成立，由中國南方航空股份有限公司、廣州白云國際機場股份有限公司，深圳盈信投資發展有限公司三家股東合資組建。廣州白云國際物流有限公司本著“一次規劃、分期建設。滾動發展”的建設原則，已征地1000畝，投資約7億元人民幣，開發物流園區的首期建設項目——新機場海關監管區，監管區綜合報關樓（為國內外航空公司、國際貨運代理，物流企業，快遞企業，報關公司，銀行提供辦公場所和辦理海關清關手續），公共保稅區，貨運代理服務倉庫、快件監管中心、海關查驗中心、生活服務配套設施等12項單體項目。該監管區的主要功能為保障新機場國際航空物流運作，完善和發揮新機場整體功能。

第四篇：空港總結

重慶空港工業園區調查情況

主要走訪企業:

企業機構：

重慶萬子汽車配件制造有限公司

公司法人代表：陳淑均

地址：空港經濟開發區碧湖路7號

重慶子萬汽車零部件有限公司是一家民營企業，是由重慶市江北區長黃電器廠改建而成，公司改建于2004年2月，到2008年底，公司擁有固定資產1.05億元，廠房及設備是自有，其中廠房面積15000平方米，具備微車鉸鏈生產線一條，公司擁有員工80人。

子萬公司是一級配套商，為中國長安汽車，南京長安汽車，力帆汽車，東風小康汽車，鄭州海馬做配套。

有融資需求，沒有與財務部門談，所以不了解資金缺口等具體情況。與管理層譚女士取得聯系，據介紹公司有貸款的意向，留了公司老總的聯系方式，準備近一步與該公司進行深層接觸。

2.榮陽工貿有限責任公司

榮陽工貿有限責任公司是一家私營企業，該公司創建于1986年，公司現有員工近300人，其中管理人員約80人，專業從事汽車零部件生產。于2006年通過了ISO/TS16949質量體系認證，在輥壓、沖壓、點焊工段擁有多套先進的技術設備，并建立專業的生產線，擁有汽車窗框系列、滑槽系列、密封條及流水槽等多種輥壓類型產品，目前已具備年產30萬臺/套的生產能力。

該公司占地面積為30畝，廠房和設備是自有，該公司是一級配套商，為長安三廠、五廠，東風渝安，南京、河北長安，哈飛作配套。

在尋訪時，該公司的生產、運輸活動十分繁忙，融資需求不是很大。

第五篇：寧波空港巴士公司綜合治理自查報告

寧波空港巴士公司綜合治理自查報告

2012的治安綜合治理工作在各級主管部門領導的關心和幫助下，堅持“誰主管、誰負責”、“看好自己門，管好自己人，做好自己事”的原則。始終把治安綜合治理工作放在重要的議事日程，為維護機場與單位的內部治安穩定，提高安全防范意識，確保空防和地面安全，做出了卓有成效的努力，較好地完成了治安綜合治理達標責任書提出的目標和任務，從而確保了各項生產任務的順利完成，一年來未發生安全生產責任事故和各類案件，現將工作自查情況匯報如下：

一、認真落實綜合治理工作責任制，做到機構健全、職責明確、責任落實。

（一）、機構健全，人員落實，貫徹落實機場和有關上級部門關于社會治安綜合治理文件精神，成立社會治安綜合治理領導小組，做到層層有人抓，有人管。

（二）、綜合治理工作始終做到有部署、有計劃、有檢查、有記錄、有落實。任務到人，責任到人。

（三）、綜合治理工作納入本單位目標管理和領導責任制，逐級簽訂責任書（三級機構），明確責任及具體措施。

（四）、每季度召開一次治安綜合治理形勢分析會，研究部署治安綜合治理工作，對設計機場發展和社會穩定的重大事項進行評估，強化不穩定因素的源頭控制。

二、排查矛盾，及時處理各方面存在的隱患。

處理隱患方面，重點做了三個方面的工作：一是充分認識到排查矛盾、分析原因、妥善處理、清楚隱患，是治安綜合治理工作的重要內容，更是維護單位和社會穩定的關鍵環節；二是廣泛開展領導與干部職工的談心活動，及時了解掌握干部職工的思想動向，有針對性的解決思想問題；三是經營了解和掌握工作過程中存在的實際問題，排查處理矛盾糾紛，把所有矛盾糾紛消除在萌芽狀態，正是由于及時排查，化解矛盾糾紛，幫助職工解決實際問題，有效杜絕了影響穩定的事件發生，受到了較好的效果。

三、做好人員思想政治工作、確保穩定。

注意及時掌握職工的心態情緒，及時發現影響穩定的突出問題，做到超前預測，解決實際問題，要把工作中心由事后處置前移到預防和事中控制上來，加強對重點事件，重點人群的排查工作，采取有力措施，確保把問題解決在基層，內部和萌芽狀態。

四、充分發揮綜合治理作用，落實各項綜治目標。公司積極遵守“屬地管理”、“誰主管、誰負責”的原則，發揮職能作用，積極參與社會治安綜合治理，與各有關單位、部門密切配合，齊抓共管。一是積極完成市交通局、區公管所等部門安排布置的各項工作，做到認真及時，不打折扣；二是認真履行綜治職責，堅決執行責任失職追究制度，確保公司內部穩定、有序；三是堅持定期對公司各項安全措施進行自查，不定期抽查制度，及時發現、排查安全隱患。

五、加強道德教育，提高全員思想素質

各單位根據本部門實際情況，制定道德教育計劃，開展多渠道、多形式的道德教育，在廣大干部職工中弘揚社會公德、職業道德，開展誠信教育，不斷提高員工的道德素養。

一年來，公司雖然在社會綜合治理工作方面，做出了一定的成績，但也存在綜治長效機制不夠健全等問題，我們將在未來新的一年里，規范管理，開拓創新，扎扎實實抓好綜合治理工作，為創建平安空港、和諧空港創造良好環境。

寧波空港巴士有限公司

2013年1月5日