第一篇：關(guān)于請求縣政府協(xié)調(diào)加氣站運行的報告

關(guān)于請求縣政府協(xié)調(diào)加氣站運行的報告

縣政府：

由**廣匯天然氣有限責(zé)任公司主體投資的**縣L-CNG加氣站項目，列入省政府【2010】93號**8.8泥石流災(zāi)后重建項目計劃，后又被列入**建州六十周年的州慶獻(xiàn)禮項目之一，為州政府2013年重點督查和限期投入使用的項目。2013年4月，**災(zāi)后重建三周年，受災(zāi)戶的安置工作進(jìn)入關(guān)鍵階段，為了使受災(zāi)戶順利入住，省政府**災(zāi)后重建前方指揮部也要求該項目于5月底前投入使用，為了積極配合地方政府的工作，讓受災(zāi)安置區(qū)的居民用上氣，為州慶獻(xiàn)禮。該項目于2013年4月16日投入試運行，目前安裝管道3500多戶，鋪設(shè)城市管網(wǎng)9.7公里，1850戶居民、50輛出租車已使用。試運行期間，未發(fā)生任何質(zhì)量安全事故，前期工作程序已全部完成，具備了正式投入使用的條件。

2014年3月7日，負(fù)責(zé)實施該項目的**縣廣匯天然氣有限責(zé)任公司邀請**消防支隊和**消防大隊對該項目進(jìn)行消防專項驗收，由于設(shè)計的消防水池、泵房、噴淋設(shè)施還未建設(shè)，驗收組認(rèn)為：該項目在未進(jìn)行消防驗收前已擅自運行，對站區(qū)的設(shè)備進(jìn)行了查封，同時處以五萬元的罰款。

我局認(rèn)為，該項目在試運行前建設(shè)單位已對上述問題提出過質(zhì)疑，但為了落實州委甘南辦發(fā)【2012】12號文件要求，確保安置區(qū)居民的生活用氣和汽車加氣正常進(jìn)行，該項目在未取得消防許可的情況下試運行，責(zé)任不在**縣廣匯天然氣有限責(zé)任公司。

站區(qū)查封后，直接影響1850戶居民的正常生活和50輛出租車的正常運行，勢必造成很大的社會影響。目前，正值全國兩會和藏區(qū)三月敏感期，維護(hù)社會穩(wěn)定和人民群眾的正常生活秩序是當(dāng)前的頭等大事和政治任務(wù)，為了避免群體性上訪事件的發(fā)生，保障居民正常生活。我局請求縣政府協(xié)調(diào)消防部門對老城區(qū)加氣站進(jìn)行**、取消罰款。我局將督促該公司對消防部門提出的相關(guān)問題進(jìn)行整改，使該項目早日通過消防驗收。

第二篇：請求政府協(xié)調(diào)報告

浙江景川旅游開發(fā)有限公司

關(guān)于產(chǎn)業(yè)開發(fā)請求政府協(xié)調(diào)的報告

一、單位情況介紹

浙江景川旅游開發(fā)有限公司位于義烏市赤岸鎮(zhèn)前川村88號，于2011年注冊成立，利用原幾個村子間荒廢的土地和山林，主要從事旅游開發(fā)、休閑、度假、養(yǎng)生、拓展、教育于一體的大型旅游資源整合平臺，占地450余畝，另外山林500多畝，毛竹林將近200畝。經(jīng)過幾年的運作和不斷的投資，克服了重重困難，建設(shè)了漂流場、生態(tài)餐廳、歐式度假區(qū)、青少年戶外教育基地、拓展等產(chǎn)業(yè)。景川公司堅持“與時俱進(jìn)”的原則，用“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”的新思路來指導(dǎo)具體工作，通過全面實施“生態(tài)、綠色、人文”三張牌發(fā)展戰(zhàn)略，科學(xué)規(guī)劃，充分利用生態(tài)資本，大力發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)、有機(jī)農(nóng)業(yè)和環(huán)保產(chǎn)業(yè)，為把景區(qū)打造成為省農(nóng)業(yè)生態(tài)園、特色旅游和生態(tài)度假勝地不懈努力。

公司成立伊始，我們根據(jù)全景區(qū)資源優(yōu)勢和基礎(chǔ)條件，確定了“以建設(shè)浙江省特色的生態(tài)旅游度假區(qū)為目標(biāo)，以生態(tài)、綠色、教育為特色，堅定不移地開展建設(shè)工作，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，鞏固抓好旅游業(yè)，全面加快赤岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的總體發(fā)展思路，明確提出“打基礎(chǔ)，成規(guī)模，見成效”的近期工作目標(biāo)。經(jīng)過兩年多的努力，我們完成了內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)、組織組建工作，理順了管理體制，編制和完善了各類規(guī)劃，部分基礎(chǔ)設(shè)施和旅游項目建成并投入使用，整個項目進(jìn)入了整體開發(fā)建設(shè)階段。

二、該項目主要創(chuàng)新點

旅游是提升地區(qū)經(jīng)濟(jì)最好的產(chǎn)業(yè)支柱，但新旅游項目風(fēng)險很高。本項目的開發(fā)發(fā)是目前是國內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)的前沿，本項目特點不破壞生態(tài)資源，保護(hù)水土，土地利

用率高，是旅游業(yè)的一次革命。

（1）我們充分發(fā)揮景區(qū)豐富的水資源和良好的生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢，科學(xué)規(guī)劃，實施小水面開發(fā)，完善漂流項目，利用土地資源，建成生態(tài)農(nóng)園基地。

（2）我們以農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境和民俗文化為依托，開發(fā)建設(shè)了一批具有民俗特色的生態(tài)旅游項目，通過一些知名新聞媒體廣泛宣傳獨具特色的自然資源和旅游資源，知名度逐年提高，人氣指數(shù)有了很大提升。

（3）我們堅持“先規(guī)劃，后開發(fā)”的原則，注重近期規(guī)劃、中期規(guī)劃和長期規(guī)劃有機(jī)結(jié)合，制定了一整套具有戰(zhàn)略性、前瞻性和指導(dǎo)性的發(fā)展規(guī)劃。一是制定了《旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體規(guī)劃》。二是編制了《生態(tài)旅游發(fā)展管理辦法》。三是編制了《環(huán)境衛(wèi)生管理制度》四是完成了《項目安全管理辦法》修訂工作。上述各類規(guī)劃的編制完成為今后加強(qiáng)景區(qū)的保護(hù)和管理，促進(jìn)全面實現(xiàn)生態(tài)效益、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一提供了有利保障。

（4）引進(jìn)英國“童子軍”戶外教育理念，邀請臺灣資深青少年戶外教育專家親臨，引領(lǐng)青山年對獨立的生存、生活、生命理解意義，完成現(xiàn)代人對下一代社會生存的第二課堂。

（5）我們著力打造義烏市首家戶外婚紗攝影基地，讓更多的準(zhǔn)備結(jié)婚的本地人和攝影愛好者有一個完美的外景采集地。

（6）依托美麗的赤岸和現(xiàn)代化都市的熱潮，我們打造金華地區(qū)最為適宜人類度假的圣地，內(nèi)容集合養(yǎng)生、度假、休閑于一體，全力為赤岸經(jīng)濟(jì)建設(shè)譜寫新的篇章。（7）公司成立后，在前川村和鎮(zhèn)政府的大力支持下，景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善。一是按照“政府引導(dǎo)，企業(yè)行為，市場化運作”的模式，不斷加大投資，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。二是按照“誰投資，誰經(jīng)營，誰受益”的原則，吸引社會法人和外資力量。

三、實施意義

由于赤岸鎮(zhèn)位于義烏市最南端，距離市區(qū)較遠(yuǎn)，在這樣要求便捷生活的條件下，它已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適合經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的要求。但是從現(xiàn)在各地區(qū)旅游項目情況看，傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)往往采取低投入、緩開發(fā)、鬧市經(jīng)營，且要求政府扶持。現(xiàn)代化的施工建設(shè)嚴(yán)重破壞了水土使用率。而同時卻未能提升地方性經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對他們來說仍然有利可圖。

今天，我們已經(jīng)有了可代替?zhèn)鹘y(tǒng)旅游模式的的新項目，這些項目是符合社會和地方可持續(xù)發(fā)展的好項目，適當(dāng)?shù)恼叻龀质菍Φ胤浇?jīng)濟(jì)建設(shè)最好的推動。

四、目前公司困難及需要解決的問題

公司從事旅游項目的開發(fā)、建設(shè)以來，前期建設(shè)及市場拓展投入數(shù)額2895多萬元。但是相對來說現(xiàn)有還在初始階段，離目標(biāo)運營差距很大。為了將這種旅游產(chǎn)業(yè)快速形成規(guī)模，可能在操作中有一些違規(guī)現(xiàn)象的存在，但是我們敢保證絕對沒有破壞生態(tài)資源和更改水道，也絕對沒有做出任何有損政府形象的不良項目。現(xiàn)在由于很多部門對我們未審批的項目操作有一些不理解和不支持，這些我們都是理解的，我們也正在為安全認(rèn)證和水土認(rèn)證積極的忙碌開展著，我們的項目一旦停工后果將不堪設(shè)想，村民的就業(yè)問題、外資流失問題、旅游經(jīng)濟(jì)的拉動作用勢必下滑。

我們呼吁鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府及執(zhí)法部門要在前期法外施恩，在我們無違反大原則的情況下適當(dāng)給與支持，對新興旅游產(chǎn)業(yè)給予扶持政策，從政策、時間、審核等方面給予傾斜，早日使這些可以帶來很大市場空間的新項目全面推廣，以此推動赤岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)。

浙江景川旅游開發(fā)有限公司

2013年7月1日

第三篇：關(guān)于政府協(xié)調(diào)解決住房請求

關(guān)于申請協(xié)調(diào)解決危房請求

沙家巷15號{原18號}房主為劉懷昌、獨院一處、房產(chǎn)證、土地使用證齊全。原為老人留下的老宅子，1994年翻蓋，至今已18年。

沙家巷西至花園路，東至榆次老城、與清虛閣只有一墻之隔、2002年因為舊城改造的遺留問題，使以前道路暢通的沙家巷成為了死胡同，所以導(dǎo)致沒有下水、夏季的正常排水和冬季的積雪融化都成了大問題，只能自然風(fēng)干，又因馬路年久失修、到處坑坑汪汪、雨天成了沙家巷成了沙家河，雪天成了泥濘打滑的小道，很多年老的居民都不敢出門、生怕摔倒。沙家巷原有住戶98戶現(xiàn)在因居住條件差，有60%老居民已搬走，在外租房居住，剩余的都是貧困戶和租房戶，而且因下雨、房屋陳舊現(xiàn)已有9個院發(fā)生了房屋倒塌，所以造成很多居民有房不能住，有家不能回。而且現(xiàn)在面臨的看見的安全隱患和看不見的安全隱患時有發(fā)生，2011年的前10個月當(dāng)中、我家就遭了4次賊，萬一遇上正在行竊的還有生命危險，那后果不可想象，左鄰右舍都有房倒屋塌現(xiàn)象。該院院內(nèi)和房內(nèi)下沉現(xiàn)象嚴(yán)重，房屋四周裂縫嚴(yán)重。由于以上原因。已不具備居住條件生存環(huán)境。所以請求政府政府給予解決危房，協(xié)調(diào)住房為盼。

申請人

劉懷昌2011、11、9、

第四篇：加氣站年終述職報告

《2016年個人年終述職報告》

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們：

大家好！

自2013年入司以來，時光荏苒，2016年很快就要過去了，回首過去的內(nèi)心不禁感慨萬千??時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將過了一個，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機(jī)會坐下來好好總結(jié)自己做過的工作，年底了，靜下心來總結(jié)一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結(jié)如下：

本人的總結(jié)從以下方面進(jìn)行概括：自身的學(xué)習(xí)、工作的內(nèi)容、如何做到安全生產(chǎn)、自身存在的問題及整改措施。

一． 自身的學(xué)習(xí)

在培訓(xùn)學(xué)到了加注站的整個工藝流程，了解了LNG的基礎(chǔ)知識、安全教育培訓(xùn)基礎(chǔ)知識、加氣站和OCAR車的工藝流程（加氣、卸車）、加注站的運營情況。

1．由公司安全員講解入場的安全培訓(xùn)：“五想五不干”講解、消防安全知識培訓(xùn)、要懂得“四會、燃燒的類型、著火源和火災(zāi)的種類等防火技術(shù)基礎(chǔ)理論培訓(xùn)。如果發(fā)生火災(zāi)要會滅初級的火災(zāi)，發(fā)現(xiàn)人員要報119電話，再報上級領(lǐng)導(dǎo)部門；人員要會使用滅火器，各種類型的滅火器要正確對應(yīng)的使用，酸性和咸性兩個類型不能同時使用會發(fā)生中和發(fā)應(yīng)，不能及時滅火。還有怎樣應(yīng)對應(yīng)急事項的發(fā)生，要知道火災(zāi)的逃生方法，發(fā)生火災(zāi)后注意的事項和撲救方法。

2．加注站的站址選擇在公交總站的停車場內(nèi)集中方便加氣，進(jìn)入站內(nèi)在門口要消除身上的靜電；手機(jī)、打火機(jī)、照相機(jī)等明火禁止帶入場站加氣區(qū)域。我們還可以看到加氣區(qū)的各功能區(qū)域：加氣區(qū)、儲罐區(qū)、卸車區(qū)、辦公區(qū)；站內(nèi)的主要設(shè)施：加氣機(jī)、儲罐、汽化器、配電間、消防設(shè)施、罩棚、監(jiān)控室、避雷針等。加氣站內(nèi)的管道和閥門對應(yīng)（LNG加氣站工藝流程示意圖）的分布，要熟練的知道各閥門的位置和作用；及加氣和卸車管道的流向，哪些閥門該動的哪些不該動。還有就是管道、閥門、儀表、氣動閥等設(shè)備維修時閥門關(guān)閉方法。

3．學(xué)習(xí)了加氣站的操作流程

（一）LNG加注、卸車前的準(zhǔn)備工作： A、工作人員要著工作服、戴安全帽；

B、關(guān)注區(qū)內(nèi)有無火源、閑雜人員禁止入內(nèi)；

C、對閥門、加注槍等設(shè)備檢查是否有無泄露，儀表顯示是否完好正確； D、監(jiān)控系統(tǒng)是否調(diào)到要工作的加氣、卸車狀態(tài)。

（二）LNG加注的流程：

先引導(dǎo)公交車停在加注區(qū)域位置并熄火→定三角木→接地線→觀察車瓶壓力→提加注槍與車瓶接口對接→啟動加注按鈕→充液完成系統(tǒng)自動停止→撥加氣槍→斷地線→撤回三角木→記錄加注量→引導(dǎo)公交車離開。

（三）○3卸車流程：

先引導(dǎo)槽車停在加注區(qū)域位置并熄火→定三角木→接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管并排空里面的空氣→給槽車增壓→泵預(yù)冷→按啟動按鈕→充滿液后按停止按鈕→先關(guān)閉氣動閥門再手動閥門→打開排空閥將軟管吹掃干凈關(guān)閉→卸軟管→記錄充液量→引導(dǎo)槽車離開。

二、工作內(nèi)容

1．每天上班要做的第一步就是提前15分鐘到達(dá)場站進(jìn)行交接班；交接班的交接內(nèi)容包括：任務(wù)、指示、工具、設(shè)備、問題和經(jīng)驗、安全和衛(wèi)生、交記錄。接班人員發(fā)現(xiàn)有何問題要當(dāng)場提出，交班人員做好后才可離開。

2．每小時按時巡檢觀察設(shè)備有無“泄漏”等情況，查看液位、儲罐壓力、泵出口壓力的儀表值并記錄在臺賬上。巡檢如有發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題應(yīng)及時采取有效措施加強(qiáng)是巡檢并及時上報上領(lǐng)導(dǎo)。

3．做好場站的衛(wèi)生，同時進(jìn)行設(shè)備的整潔工作，設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)、檢修工作。

4．作業(yè)時要穿戴好安全防護(hù)用具，嚴(yán)格按加注和卸車的操作流程執(zhí)行。

5．在站長的領(lǐng)導(dǎo)下完成本班次的加注工作，并完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)交辦的任務(wù)和指示。6．負(fù)責(zé)登記本班次的資料和記錄，完成加注量的統(tǒng)計。

三、安全生產(chǎn)

在作業(yè)時（加氣、卸車）禁止口袋帶有打火機(jī)或是手機(jī)等明火類物品。每個月安排滅火和應(yīng)急演練，通過消防演習(xí)，通過對滅火器的使用及滅火技巧、人員逃生路線，并掌握了LNG泄漏的應(yīng)急處理方法和人員凍傷的情況下如何處理，應(yīng)“以人為本、以防為主、反應(yīng)迅速、平戰(zhàn)結(jié)合”的原則實施應(yīng)急處理工作，最大限度的減少因LNG泄漏造成的人員和財產(chǎn)損失。在日常工作中落實安全責(zé)任制，加強(qiáng)設(shè)施、設(shè)備的管理，定期對加氣站的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)和安全檢查，做到“以防為主，防消結(jié)合”。

“用心工作、踏實做人”，一直是我的座右銘。盡管我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，但完美離我們總有一步之遙，經(jīng)過長期的努力，工作中沒有大的貢獻(xiàn)，也沒有失誤，但使我更清醒地看到了自身存在的問題：

改進(jìn)措施：

1.加強(qiáng)對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，在工作中時刻樹立細(xì)心、謹(jǐn)慎、為他人服務(wù)的意識。

2.努力提高與公司部門及同事交流溝通的能力，以利于日常工作更好地順利完成。

3.養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，管理好自己的時間，提高工作效率，合理安排工作的先后順序，努力尋求工作最優(yōu)化。

總結(jié)：新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機(jī)會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步。爭取更好的工作成績！

述職人：李梓華

2016.11.15

第五篇：中國LNG加氣站市場運行態(tài)勢報告

2013-2017年中國LNG加氣站市場運行態(tài)勢及發(fā)展前景預(yù)測報告

《2013-2017年中國LNG加氣站市場運行態(tài)勢及發(fā)展前景預(yù)測報告》共十一章，包含2012年LNG加氣站國內(nèi)發(fā)展環(huán)境分析，2012年LNG加氣站下游行業(yè)——LNG汽車市場分析，2012年LNG加氣站裝備提供商分析等內(nèi)容。

從2012年12月1日起實施的新版《天然氣利用政策》首次將LNG動力汽車納入鼓勵范圍內(nèi)，并特別提出要鼓勵和支持汽車、船舶天然氣加注設(shè)施和設(shè)備的建設(shè)。LNG動力汽車正式獲得國家政策層面的認(rèn)同，將驅(qū)動天然氣汽車進(jìn)入新的一輪爆發(fā)增長期。而作為其配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)，LNG加氣站的建設(shè)藍(lán)圖有望就此鋪開。

中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國LNG加氣站市場運行態(tài)勢及發(fā)展前景預(yù)測報告》共十一章。首先介紹了LNG加氣站相關(guān)概述、中國LNG加氣站市場運行環(huán)境等，接著分析了中國LNG加氣站市場發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國LNG加氣站重點區(qū)域市場運行形勢。隨后，報告對中國LNG加氣站重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國LNG加氣站行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對LNG加氣站產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資LNG加氣站行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

咨詢：400-600-8596 010-60343812 第一章 LNG加氣站行業(yè)相關(guān)概述 1.1 LNG的概念及應(yīng)用 1.1.1 LNG的定義及特點 1.1.2 LNG的優(yōu)勢

1.1.3 LNG的應(yīng)用領(lǐng)域介紹

1.2 LNG加氣站的介紹及設(shè)備構(gòu)成 1.2.1 LNG加氣站的類型及模式 1.2.2 加氣站設(shè)備及指標(biāo)規(guī)范介紹 1.2.3 LNG加氣站的特點 1.3 LNG加氣站的建設(shè)要點 1.3.1 LNG加氣站建站方式介紹

1.3.2 LNG加氣站的設(shè)計與安全管理規(guī)范分析 1.3.3 LNG加氣站各部分安全設(shè)計方案 1.4 LNG加氣站建設(shè)項目的環(huán)境影響評價 1.4.1 主要環(huán)境影響 1.4.2 環(huán)境風(fēng)險分析

第二章 2012年LNG加氣站國內(nèi)發(fā)展環(huán)境分析 2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.1.1 中國經(jīng)濟(jì)社會成就綜述 2.1.2 2012年國民經(jīng)濟(jì)運行現(xiàn)狀 2.1.3 2013年經(jīng)濟(jì)運行現(xiàn)狀

2.1.4 未來宏觀經(jīng)濟(jì)政策走勢預(yù)測 2.2 能源環(huán)境分析

2.2.1 中國能源發(fā)展基本背景 2.2.2 中國能源消費結(jié)構(gòu)狀況 2.2.3 國家能源發(fā)展政策解析 2.2.4 未來中國能源發(fā)展形勢

2.2.5 天然氣在能源結(jié)構(gòu)中比重上升 2.2.6 LNG在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中的戰(zhàn)略作用 2.3 政策環(huán)境分析

2.3.1 天然氣產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃解讀

2.3.2 《天然氣利用政策（2012）》解讀 2.3.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃解讀 2.3.4 LNG加氣站行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析 2.3.5 各地LNG相關(guān)政策匯總 2.4 技術(shù)環(huán)境分析

2.4.1 LNG工藝國外研究情況 2.4.2 LNG工藝國內(nèi)研究情況 2.4.3 LNG加氣站基本技術(shù)指標(biāo) 2.4.4 LNG加氣站技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 2.4.5 LNG汽車加氣站工藝流程

第三章 2012年LNG加氣站行業(yè)綜合分析 3.1 2012年中國LNG加氣站現(xiàn)狀分析 3.1.1 LNG加氣站行業(yè)規(guī)模 3.1.2 LNG加氣站分布格局 3.1.3 LNG加氣站競爭格局 3.1.4 LNG加氣站氣源渠道 3.2 LNG加氣站建設(shè)運營分析 3.2.1 建設(shè)經(jīng)營條件 3.2.2 建設(shè)原則 3.2.3 工藝及設(shè)施 3.2.4 建設(shè)周期 3.2.5 建設(shè)運營費用

3.3 LNG進(jìn)站成本與定價分析 3.3.1 LNG進(jìn)站成本分析 3.3.2 LNG定價制度分析

3.4 LNG加氣站行業(yè)面臨的問題分析 3.4.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與投入問題 3.4.2 政策和企業(yè)策略問題分析 3.4.3 行業(yè)規(guī)范問題 3.4.4 技術(shù)問題分析 3.4.5 設(shè)備問題分析 3.4.6 其他問題分析

3.5 LNG加氣站營銷策略分析 3.5.1 加氣站目標(biāo)顧客定位 3.5.2 不同目標(biāo)顧客的營銷策略 3.5.3 不同市場階段的營銷策略 3.5.4 加氣站廣告宣傳策略

3.5.5 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化與區(qū)域合作策略

第四章 2012年LNG加氣站上游產(chǎn)業(yè)——LNG行業(yè)分析 4.1 2012年天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 4.1.1 天然氣的資源儲量狀況 4.1.2 天然氣行業(yè)的供給狀況 4.1.3 天然氣市場的需求格局 4.1.4 天然氣市場的消費狀況 4.1.5 天然氣市場的投資特征 4.1.6 天然氣應(yīng)用市場發(fā)展形勢 4.1.7 天然氣市場結(jié)構(gòu)及運行模式 4.1.8 天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

4.2 2012年液化天然氣（LNG）產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 4.2.1 國際液化天然氣行業(yè)現(xiàn)狀 4.2.2 中國液化天然氣行業(yè)現(xiàn)狀 4.2.3 液化天然氣行業(yè)產(chǎn)能狀況 4.2.4 液化天然氣市場戰(zhàn)略價值 4.2.5 液化天然氣市場應(yīng)用分析 4.2.6 液化天然氣工廠及技術(shù)裝備 4.2.7 液化天然氣行業(yè)存在的問題 4.2.8 液化天然氣行業(yè)發(fā)展的建議

4.3 液化天然氣（LNG）行業(yè)的SWOT分析 4.3.1 優(yōu)勢（Strengths）4.3.2 劣勢（Weaknesses）4.3.3 機(jī)會（Opportunities）4.3.4 風(fēng)險（Threats）

4.4 2012年液化天然氣（LNG）市場供需狀況 4.4.1 LNG市場供給情況分析 4.4.2 LNG市場需求情況分析 4.4.3 LNG市場貿(mào)易形勢分析

4.5 液化天然氣（LNG）產(chǎn)業(yè)鏈分析 4.5.1 LNG產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)簡介

4.5.2 LNG產(chǎn)業(yè)鏈運作機(jī)制和價格機(jī)制 4.5.3 LNG產(chǎn)業(yè)鏈成本分析 4.5.4 LNG下游產(chǎn)業(yè)鏈定價策略

4.5.5 LNG產(chǎn)業(yè)鏈面臨的政策及監(jiān)管思考 4.5.6 LNG產(chǎn)業(yè)鏈的安全風(fēng)險及技術(shù)策略

第五章 2012年LNG加氣站下游行業(yè)——LNG汽車市場分析 5.1 LNG汽車相關(guān)介紹 5.1.1 LNG汽車定義及形式 5.1.2 LNG汽車的優(yōu)勢 5.1.3 LNG汽車發(fā)展歷史

5.2 2012年天然氣汽車發(fā)展分析 5.2.1 國外天然氣汽車發(fā)展現(xiàn)狀 5.2.2 中國天然氣汽車發(fā)展綜述 5.2.3 中國天然氣汽車生產(chǎn)狀況 5.2.4 中國天然氣汽車標(biāo)準(zhǔn)體系 5.2.5 天然氣汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn) 5.2.6 天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 5.2.7 天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景 5.3 2012年LNG汽車發(fā)展分析 5.3.1 LNG汽車產(chǎn)業(yè)模式及政策 5.3.2 LNG汽車的區(qū)域推廣情況 5.3.3 LNG汽車的經(jīng)濟(jì)環(huán)保效益 5.3.4 LNG汽車的技術(shù)研發(fā)狀況 5.3.5 LNG汽車裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 5.4 LNG汽車存在的問題與對策分析 5.5 LNG汽車發(fā)展的前景及趨勢分析 5.5.1 未來前景展望 5.5.2 發(fā)展趨勢分析

第六章 2012年LNG加氣站分區(qū)域發(fā)展分析 6.1 華北地區(qū) 6.1.1 北京市 6.1.2 天津市 6.1.3 山西省

6.1.4 內(nèi)蒙古自治區(qū) 6.2 華東地區(qū) 6.2.1 山東省 6.2.2 江蘇省 6.2.3 安徽省 6.2.4 上海市 6.2.5 福建省 6.3 中南地區(qū) 6.3.1 河南省 6.3.2 湖北省 6.3.3 廣東省

6.3.4 廣西自治區(qū) 6.4 西南地區(qū) 6.4.1 四川省 6.4.2 重慶市 6.4.3 貴州省 6.4.4 云南省 6.5 西北地區(qū) 6.5.1 陜西省 6.5.2 甘肅省

6.5.3 新疆自治區(qū)

第七章 2012年LNG加氣站替代者競爭分析 7.1 LNG、CNG與LPG加氣站的比較分析 7.1.1 能量密度 7.1.2 占地面積 7.1.3 運營成本 7.1.4 建站靈活度 7.1.5 經(jīng)濟(jì)效益 7.1.6 安全與環(huán)保性 7.2 CNG加氣站

7.2.1 CNG加氣站相關(guān)介紹 7.2.2 CNG加氣站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 7.2.3 CNG加氣站行業(yè)發(fā)展的問題 7.2.4 CNG加氣站行業(yè)發(fā)展的建議 7.3 LPG加氣站

7.3.1 LPG加氣站相關(guān)介紹 7.3.2 LPG加氣站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 7.3.3 LPG加氣站行業(yè)發(fā)展的問題 7.3.4 LPG加氣站行業(yè)發(fā)展的建議

第八章 2012年LNG加氣站建設(shè)運營商分析 8.1 中國石油天然氣集團(tuán)公司 8.1.1 公司簡介 8.1.2 主營業(yè)務(wù)介紹 8.1.3 經(jīng)營狀況分析 8.1.4 LNG加氣站業(yè)務(wù)

8.2 中國石油化工集團(tuán)公司 8.2.1 公司簡介 8.2.2 主營業(yè)務(wù)介紹 8.2.3 經(jīng)營狀況分析 8.2.4 LNG加氣站業(yè)務(wù) 8.3 中國海洋石油總公司 8.3.1 公司簡介 8.3.2 主營業(yè)務(wù)介紹 8.3.3 經(jīng)營狀況分析 8.3.4 LNG加氣站業(yè)務(wù) 8.4 昆侖能源有限公司 8.4.1 公司簡介 8.4.2 主營業(yè)務(wù)介紹 8.4.3 經(jīng)營狀況分析 8.4.4 LNG加氣站業(yè)務(wù)

8.5 新疆廣匯實業(yè)股份有限公司 8.5.1 公司簡介 8.5.2 主營業(yè)務(wù)介紹 8.5.3 經(jīng)營狀況分析 8.5.4 LNG加氣站業(yè)務(wù)

8.6 新奧能源控股有限公司 8.6.1 公司簡介 8.6.2 主營業(yè)務(wù)介紹 8.6.3 經(jīng)營狀況分析 8.6.4 LNG加氣站業(yè)務(wù)

第九章 2012年LNG加氣站裝備提供商分析

9.1 中國國際海運集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司 9.1.1 公司簡介 9.1.2 主營業(yè)務(wù)介紹 9.1.3 經(jīng)營狀況分析 9.1.4 LGN裝備業(yè)務(wù)

9.2 張家港富瑞特種裝備股份有限公司 9.2.1 公司簡介 9.2.2 主營業(yè)務(wù)介紹 9.2.3 經(jīng)營狀況分析 9.2.4 LGN裝備業(yè)務(wù)

9.3 煙臺杰瑞石油服務(wù)集團(tuán)股份有限公司 9.3.1 公司簡介 9.3.2 主營業(yè)務(wù)介紹 9.3.3 經(jīng)營狀況分析 9.3.4 LGN裝備業(yè)務(wù)

9.4 甘肅藍(lán)科石化高新裝備股份有限公司 9.4.1 公司簡介 9.4.2 主營業(yè)務(wù)介紹 9.4.3 經(jīng)營狀況分析 9.4.4 LGN裝備業(yè)務(wù)

第十章 LNG加氣站行業(yè)投資分析 10.1 LNG加氣站項目投資可行性分析 10.1.1 技術(shù)可行性 10.1.2 經(jīng)濟(jì)可行性 10.1.3 安全可行性 10.1.4 資源保障可行性 10.1.5 LNG自身優(yōu)勢 10.1.6 投資可行性

10.2 LNG加氣站投資環(huán)境分析 10.2.1 環(huán)保因素 10.2.2 市場因素 10.2.3 政策因素

10.3 LNG加氣站投資機(jī)會分析 10.4 LNG加氣站投資及規(guī)劃狀況 10.4.1 國外投資及規(guī)劃情況 10.4.2 國內(nèi)投資及規(guī)劃情況 10.5 LNG加氣站投資風(fēng)險分析 10.5.1 氣源保障風(fēng)險 10.5.2 民資介入風(fēng)險 10.5.3 下游需求風(fēng)險 10.5.4 投資跟風(fēng)風(fēng)險 10.5.5 配套技術(shù)風(fēng)險 10.5.6 運營收益風(fēng)險

第十一章 LNG加氣站行業(yè)的發(fā)展前景 11.1 LNG加氣站行業(yè)供需前景分析 11.2 LNG加氣站建設(shè)發(fā)展遠(yuǎn)景展望 圖表目錄：

圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度 圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速

圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）圖表：進(jìn)出口總額（億美元）

圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）圖表：居民消費價格同比上漲情況

圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度 圖表：人口及其自然增長率變化情況

圖表：2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）圖表：2012年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）圖表：2013年中國GDP增長預(yù)測

圖表：國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對2013年中國GDP增速預(yù)測 圖表：略……