第一篇：同濟大學專升本學習報告

同 濟 大 學 專 升 本 學習報 告

我從2012年起就讀于上海市同濟大學繼續教育學院，主修工程管理專業，通過了這段時間對工程管理相關課程的學習，我對這一專業有了更深一步的認識。從原來的懵懂不知到現在的漸學漸深，可以說這段時間的學習對我進一步學習以后的專業課程以及以后的工作都是有很大益處的。在該課程中，我學到了工程項目招投標與合同管理，工程及建筑經濟學，工程造價與管理，施工項目組織管理，施工項目質量管理及進度、成本、生產要素、安全和現場管理等相關知識，并且使我更深刻的了解到工程管理對于提高項目質量，縮短建設周期，節約建設資金都具有十分重要的意義。在這里我簡要說一下我的一些心得體會：

工程管理是對一個工程從概念設想到正式運營的全過程的管理。此外，工程管理不僅僅包括工程項目管理，還包括工程的決策、工程估價、工程合同管理、工程經濟分析、工程技術管理、工程質量管理、工程的投融資、工程資產管理等。工程管理是全過程，多目標的管理，是對工程全生命周期的管理。而且工程管理涉及工程各個方面的管理工作，是全方面的管理。工程管理是以工程為對象的管理。工程管理通過一個臨時性的、專門的柔性組織，對工程建設和運營過程進行高效率的計劃、組織、指導和控制，以對工程進行全過程的動態管理，實現工程的目標。工程管理本身有鮮明的專業特點，具有很強的技術性和綜合性。而且他是一種實務型管理，需要很強的溝通協調能力。管理工程雖然可以說是一項挑戰，但它對保證工程的成功與否有著決定性的作用。同時管理一項工程也要解決很多方面的問題，例如如何組織一個工程的建設和運行，采用什么樣的建設和運營模式，工程資金的如何管理最有效等問題。工程管理行業的特點：工程管理者最基本、最重要的職業道德準則之一就是公正性。作為一名工程管理人員，不應該有任何謀取私利的傾向，不應從參與工程的任何一方接受任何形式的非正當收益。而應該客觀、公正地提供真實、準確、詳細的咨詢意見和建議，為工程項目提供可靠的產品和服務。而且工程管理人員應該具有系統的理念和思維，把握總體目標任務，注重全過程的協調和局部之間的聯系。

綜上所述，我認為，一個合格的工程管理專業畢業生應該具備多方面的知識，如工程技術知識，管理知識，經濟學知識，工程法律，工程合同知識等。因為它既需要建設專業方面扎實的知識，需要具備驗證、指導及解決工程問題和編制工程文件、設計組織架構、解決技術問題的能力，有的時候，還需要應用各種技術和現代工程工具去解決實際問題；又需要管理方面的才能，需要計算機操作、英文寫作及溝通的能力；而且，作為一名管理者，它還需要具備基本的職業道德和社會責任感，以及良好的表達和溝通能力。在學習這些課程期間，要將理論知識學好，就必須要在課堂上牢牢掌握老師所講授的內容，并把其變成自己的東西，而在課外則要多看相關類型的書籍，多查資料，以擴充自己的知識量。但僅僅光把理論知識學習扎實是遠遠不夠的，同時還需要做到能夠靈活的應用這些知識，因為工程管理專業是一門實踐性很強的專業，理論實踐缺一不可，所以日常工作也是非常的重要，必須慎重的對待,從而做到有目標有理想的投入到學習工作中去，為自己的未來打下堅實的基礎。

第二篇：專升本學習報告

專升本學習報告范文3篇

在中國高等教育大眾化時代,越來越多的高職高專學生選擇專升本完成高等教育本科層次教育。由于高職高專學生來源廣泛、基礎差異大、教學體系不統一,學生進入本科階段學習,如何將生源成分復雜、知識結構差異大等問題的解決統一到本科教育教學規范中,是當前專升本教育中一個具有重要現實意義的研究課題。本文是小編為大家整理的專升本的學習報告范文，僅供參考。

專升本學習報告范文一：

光陰荏苒，轉眼間三年的專升本學習即將結束。我要再次感謝我的母校——廣州科技職業技術學院，給了我這次再學習和提高的機會，回首參加專升本業余學習的這三年，它將是我一生的重要階段，因為通過再次系統全面的學習英語專業知識，我的專業技能得到了全面地提高，為實現人生的價值打下了堅實的基矗

三年的業余本科學習，實質上上課時間并不多。時間雖短，但本人覺得受益還是很大的。特別是通過學習《高級英語》本人覺得自己的英語水平提升了許多，能更明了的看懂專業外語期刊，這為以后更快更直接地學習最前沿的知識打下了堅實的基矗平時，本人也會不由自主地把所學的理論運用到自己的工作實踐中去，效果都是相當不錯的。

業余本科文憑不應該是我追求的終點，而是我走向新生活尋求更高發展的新起點，我將努力向更高的水平層次高峰繼續攀登，并以此作為回報社會的資本和依據，努力提升自己的能力，更好地報答母校和社會。

1: 在思想品德上。本人作為一名大學生有著良好的道德修養，更為重要的是，在“勤奮、嚴謹、求實、創新”校訓的教導下，我進一步端正了學習態度，養成了嚴謹的學風，并塑造了我樸實、穩重、創新的性格特點。

2、在學習上。三年來我不斷地充實自己挑戰自我為實現人生的價值打下堅實的基矗圓滿地完成了全部課程系統地掌握了英語學科專業課程。同時在不滿足于學好理論課的同時也注重于對各種相關教學知識的學習。在口語和語法課的學習中我對《走遍美國》、《新編大學英語語法》等進行了系統的學習，重點掌握練習了口語對話，對英語語法的系統學習使我在教學中更得心應手。這促使我對專業課的學習更加努力。為以后更好地運用到的教育教學工作中去打下堅實的基礎，同時三年的業余本科自學經歷，使我養成了良好的學習習慣和方法。讓我逐漸學會了該如何面對新知識進行自學，然后對其進一步深入理解和掌握運用，在邊工作邊學習中，我合理安排空閑時間，認真研讀教材，然后整理有關要點、重點做好筆記;最后做到理論聯系實際，學以致用。我想這些學習的方法和習慣，將會使我受益終生。

三年的業余本科學習，實質上上課時間并不多。時間雖短，但本人覺得受益還是很大的。特別是通過學習《高級英語》本人覺得自己的英語水平提升了許多，能更明了的看懂專業外語期刊，這為以后更快更直接地學習最前沿的知識打下了堅實的基矗平時，本人也會不由自主地把所學的理論運用到自己的工作實踐中去，效果都是相當不錯的。

業余本科文憑不應該是我追求的終點，而是我走向新生活尋求更高發展的新起點，我將努力向更高的水平層次高峰繼續攀登，并以此作為回報社會的資本和依據，努力提升自己的能力，更好地報答母校和社會。

專升本學習報告范文二：

光陰荏苒，轉眼間專升本的學習已經結束。記得一位研究生在考研網上說過，要想在考研中取得好成績，必須具備四心，即決心，耐心，恒心和信心。他還給了一個很有個性化的公式：決心+耐心+恒心+信心=OK。我認為這個公式對我們專升本考生也同樣實用。我要感謝我的母校，給了我這次再學習和提高的機會，回首參加專升本學習的這幾個月，它將是我一生的重要階段，因為通過再次系統全面的學習英語專業知識及數學知識，我的學習技能得到了全面地提高，為實現人生的價值打下了堅實的基礎。

專升本的幾個月里，我成熟了很多，孤獨、寂寞、忍耐、承受、等待，只有親身經歷的人才能真正體會。人生肯定不是一帆風順的，生活市是曲折而漫長的征途，征途中會有成功、失敗、困難、挫折，就看你我是否堅強，能否堅持，是否堅定。困難和挫折像一塊石頭，對于弱者來說它是絆腳石，讓你寸步難行;對于強者來說，它是墊腳石，讓你站得更穩、更高。每個人都會碰到困難，都會跌倒，但是不管怎樣，只要我們勇敢去面對，拿出我們的勇氣和力量去拼搏，我們的人生會因此而更加燦爛輝煌。專升本也一樣，不論是出于什么原因，既然選擇了，就要全力以赴。不管你的基礎有多差，只要你選擇這條路，就要勇敢地走下去。如果想要昂首邁進本科的大門，每個環節都需要我們付出我們的心血和努力。

為什么選擇考專升本?我需要考專升本嗎?我要報考什么學校什么專業?這是每個臨近畢業的學生都在思考的問題。我也在那個時候迷茫彷徨過，最后結合種種因素，我決定參加專升本考試。

決心要參加專升本考試，接下來就是確定專業。專升本只能考所學專業相近專業，在我學專業的相近專業中，我唯獨青睞國際貿易專業，但是，今年的專升本政策與往年有所不同，今年可以填報八個志愿，因此除國際貿易專業外，我還填選了市場營銷及工商管理等專業。

確定學校后，就要靜下心來做好周密的學習計劃，進入緊張有序的復習了。學習對我而言沒有什么捷徑可走，除了在學習方法上不斷的調整改善外，我更注重基礎知識扎實的學習和掌握。從十月份備考到四月份考試，這是一段平淡的日子，平淡到我每天只在自習室和寢室間奔波，泡在圖書館了和同學們一起為專升本奮斗。

學校為了支持我們的專升本學習，特地為我們開放了教室及老師指導我們的學習。我每天按部就班的生活和學習著，盡量不打破計劃。每天除了學校安排的上課時間，其他時間盡量都用在圖書館了。餓的時候出去吃一頓美味的大餐，算是犒勞自己學習的艱辛，累的時候就在教室趴在桌子打個盹。

日子就是這樣平平淡淡的過去，平淡中參雜了無味，每天都是同樣的重復著一樣的事，然而這也是專升本一定會經歷的過程。那時的我們把所有的精力都放在復習上，也不會覺得太過于煩悶。大家堵在高強度的學習著，畢竟時間有限，緊迫感壓迫者每個備考的人，在這種每天都要高強度高效率學習的時候，難免情緒有時會有些低落，所以在這種情況下，我通常都會選擇一個休息時間，和同學結伴去逛逛街，吃些好吃的東西，緩解下情緒。有時也會和同學好好的交流一番，展望美好的未來，奢望考試結束后的大假等等。

復習的時候除了要有絕對的耐心外，還要學會自娛自樂，有點阿Q的樂觀精神。對于最后的結果，每個人都是未知的，心情糟的的時候更是對未來充滿了疑惑，所以當厭煩了千篇一律的生活時難免會落下幾滴辛酸的眼淚。

總之，專升本其實沒想象中的可怕，在備考的日子里我學會了平淡的生活，平淡的思考，平淡的處世，我想這種平淡一定也會有利于以后的學習和工作。

專升本學習報告范文三：

光陰荏苒，轉眼間兩年的專升本學習即將結束。我要再次感謝我的第二母校—XXXX學院，給了我這次再學習和提高的機會，回首專升本學習的這兩年，從剛跨入該校時的失落和迷茫，到現在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們人生中的一大挑戰，角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益于大學兩年的學習積累和技能的培養。

在思想品德上，我充分認識到之前在大專所學的知識及工作經驗在一定程度上已經不能滿足今后的工作需要，急需補充相關理論、專業技能知識。上了本科學習后，我在思想上就高度重視，認識到通過這次的學習，能夠學到許多理論知識，將對本人知識更新及提高素質有許多幫助，并且能夠學到今后工作的理論知識、專業技能及工作經驗，不斷增強工作辦事能力，為比較順利地完成各項工作創造了良好條件。

在學習上，我不斷地充實自己挑戰自我為實現人生的價值打下堅實的基礎。系統地掌握了計算機科學與技術專業課程。同時在學習中，我注意做到溫故而知新，經常運用學到的專業理論知識研究分析以前學習中遇到的問題和矛盾。這促使我對專業課的學習更加努力。為以后更好地運用到工作中去打下堅實的基礎，同時兩年的本科學習經歷，使我養成了良好的學習習慣和方法。讓我逐漸學會了該如何面對新知識進行自學，然后對其進一步深入理解和掌握運用。最后做到理論聯系實際，學以致用。我想這些學習的方法和習慣，將會使我受益終生。兩年的本科學習，使我獲益良多。學校嚴格的管理，嚴明的紀律，良好的校風，為我們營造了優良的學習氛圍。按時完成課程作業，及時通過各種渠道與老師交流，獲取知識。順利通過了全部課程考試，完成畢業論文，修完學分。經

過XXXX學院的學習，使我增長了知識，增強了工作能力，提高了思想文化素質。

通過這兩年的學習使我懂得了很多，從那天真幼稚的我，經過那人生的挫折和坎坷，到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，兩年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗。只要我不斷學習，不斷努力，付出總會有回報的。

畢業后，我將一如既往地做好本職工作，把所學專業知識運用于工作實踐中去。同時，爭取創造更多的條件，繼續參與更高層次的學習深造。

第三篇：專升本報告

實習報告

專 業: 姓 名: 班級、學號: 企業指導教師: 學院指導教師: 實習時間：

我的專升本

時光像水中的倒影，一晃時間就過去了。昨日那埋怨時間過得太慢的情愫似乎還游移在腦際，而今大學的生活即將結束，驀然回首，感慨頗多依稀記得高考失利給自己帶來的不愉快；依稀記得那憤憤不平的心；依稀記得剛進大學時的彷徨

三年的大學生活不僅培養了我自學的習慣，也培養了我對學習的耐心。記得高中的時候，我對學習絲毫沒有耐心，結果在高考中慘敗。缺乏耐心是我的致命傷，也正是由此而導致的高考的慘敗使得我當初落榜的傷口直到大二時才愈合。剛開始專升本是比較難的。首先，要下定決心，只要想上本科就不要受找工作的同學的影響，一心一意地去為專升本努力準備，這樣才會有奮斗的目標。既然選擇遠方，便只顧風雨兼程。信念，是支持一個人前進的無限動力。我認為信念是最重要的。無論做什么事，你都是主動地想去做這件事，并且非常想把它做成功，這就需要信念。要專升本，我的信念就是要考上，要考上就要努力、認真的復習，只有我努力、認真的復習了，我一定會考上，在準備專升本考試的過程中，我經常去想象我考上的情景，我是多么的高興，考上后我準備去做什么：去做我在這三年想做而沒有做或是沒有做成的事。當然，前提是我考上了，所以想完了還得踏下心來努力、認真的去學習。準備考試的過程需要一直要有專升本的信念，不能動搖。既然選擇了專升本，那就為了目標去努力奮斗吧。信心，也是成功的關鍵。對于一個人，如果沒有了信心，是不可能把它做得很好的。沒有信心的人是不會成功。我有信心，我相信自己能考上，而且我為了自己的目標去努力奮斗了，所以，我成功了一定要早點確立自己的方向，不管有多困難，都要堅持下去，堅持就是勝利。有決心就是個好的開頭。你應該問一下自己為什么要參加這個專升本考試？也就是你專升本的目的是什么？你是不是有一種強烈的求知欲望，促使你去爭取進一步深入學習的機會。通俗一點就是我還想上學，繼續學習!

假如你具備了第一條，有強烈的愿望，那么在整個備考期間你就會有不竭的動力，這一點自始至終你會深有體會，一個人為自己想要得到的而奮斗，是帶著一股勁的！所以我把這個列到了首位！萬事開頭難。在我決定升本，并開始努力奮斗的時候，很多朋友都踏上了工作崗位，他們都離校了，寢室里只有自己在孤軍奮斗，我也曾一度想著要放棄，想隨著就業大潮，去尋找屬于自己的那一方寸土。可是我覺得我既然選擇了升本，我就要勇敢的走下去，既然選擇了這條路，就必須要堅持，持之以恒做好吃苦直面孤獨的準備。汪國真就說過：“我既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程。”還有位智者就說過：“孤獨總是伴隨著成功”。我得抱著端正的態度來面對升本，因為態度決定著一切。我們必須抵制住孤獨，抵制住寂寞，還得抵制住誘惑，要時刻提醒自己不要給自己留下任何后路，告訴自己—我一定行！成功不是將來才有的，而是從你做決定，下定決心的那一刻起，持續積累而成的。

先以公共課為主，專業課為輔，等公共課復習完一遍了，就開始做題，這時候得11月份了，考試政策快出了，形勢比較明朗了，這時以專業課為主，公共課為輔，保證公共課每天各一套題，這些都是同時進行。根據專升本成功者的經驗，專業課拉不開分，拉分的主要是公共課，特別是英語。因為包括計算機在內，專業課四門大家都是在同一起跑線上，就算是轉眼時間已過半年，專升本的學習還在繼續，而考試也即將來臨,對于英語的學習就是四點：單詞+語法+語感+聽力。就我而言，這四點都不是最擅長的。但是，俗語說的好，熟能生巧。學過幾門專業課的也沒有什么大優勢，他們可以在短時間迅速提高，而英語就不同了，所以對英語的復習從一開始就不能放松。首先，單詞一定要熟能生巧。單詞怎么能夠熟能生巧呢？我們每個學英語的同學都會有這樣的感慨，那就是接觸了很多種學習方法，但是英語還是上不去。這是為什么呢？因為我們面臨的選擇太多了，但是我們卻沒能從頭到尾的貫徹一種方法并堅持到底！

對于英語單詞的學習，我采用的是最笨拙的方法，那就是遇到不會的單詞就會根據老師的翻譯或是自己查找詞典結果將漢語意思和詞性寫在上面，一次兩次三次四次，直到再看到我就知道前面什么位置什么文章也出現過這個詞，然后回去找漢語意思，再到后來，我已經不用去找漢語意思，因為我已經記住它了！和我一起的大部分同學都有這個習慣，這個習慣是因為英語單詞基礎薄弱，單詞量少。像我這種方法會直接導致前期進度非常慢，而且滿片子都是筆跡，甚至還要夾紙條。但是，這種慢工卻是絕對出細活的，堅持下來你就會發現，后面需要你記的越來越少，這種笨拙的記單詞方法比單一的死記硬背要好很多。而所謂的熟能生巧就是如此，即使你并沒有達到記住單詞漢語意思的目的，但是你對這個單詞面熟，你有印象，下次出現的時候你會說又是它！好的結果是你會想到前面什么位置出現過它，那時它大概是個什么意思。對，沒錯，是大概！接著你會從這個單詞的前后文聯系漢語意思是什么，這個單詞的意思是什么，推測的結果是你想對了！如果還不確定那么翻過去找一找，不僅加深了前面課文那個單詞的所在語句的印象，也知道了推測的是否正確，正確則印象加深一層，不正確則改正一次，正確的意思就有了一次印象。往往我們不會的單詞都是需要我們重點記住的，也會是多次重復出現的，再對英語不開竅的同學，經歷了如此“魔鬼的訓練”，想不熟能生巧都是不可能的了。當然學習方法貴在堅持。其次語法一定要熟能生巧。大部分學生可能會和我一樣，語法的底子僅停留在初高中學到的知識。遇到問題的時候，我們就會吃老本。但是老本并不代表著能戰勝一切，對于新的語法，如果我們不學習，那么也會是完敗的結果。對于語法，我覺得輔導班老師說的很有道理。語法不就是一個一個的公式么，將單詞代入其中就是句子了。所以，對于語法的學習，就是將一個個語法變成公式記在腦子里，看到句子就想是哪個公式的，是強調句式還是賓語從句，過去將來時態還是現在完成時？一目了然。只要遇到語法的句子，第一時間用公式分析，久而久之熟能生巧，語法題不再是問題了。再次語感一定要熟能生巧。我認為語感并不受不純正語音影響。就像北京人和深圳人讀同樣的一句話，語音不一樣但是意思是一樣的，每個詞的相接也是不變的，詞語的搭配也是不變的。所以，即使你的發音并不標準，也不影響語感的培養。語感要怎樣培養呢？當你學習累了的時候你可以閱讀英語課文。不要因為自己的發音不好就放棄讀英語。就像上面所述，語音的不正確不影響語感。

經常閱讀課文可以將這些課文當中單詞連接的印象留在瞬時記憶里，形成了一個短暫的記憶，經常的閱讀你不會記住整個的句子，但是這種短暫記憶的積累會讓你在關鍵時刻“靈光一閃”形成語感，從而有助于你選擇最接近甚至就是正確的答案！就像中文的古詩一樣，經常看平平仄仄平平仄等等的韻律，等到自己寫的時候，自然而然就會寫成這樣的韻律，而并非費勁心思按照韻律湊字。熟能生巧，語感就在點滴中積累。

偶爾我們會感到挫敗，特別是遇到不會做的難題的時候，有些人就會涌出放棄的念頭，可是我覺得只有把自己的意志磨練的像箭一樣堅韌，我們在生活中事業上才能“百步穿楊”、“百發百中”、“平步青云”。毀滅它的是我們自己，拯救它的也是我們自己。放棄還是繼續？選擇的權利在我們的手中。我最后還是選擇了堅韌，朝著自己鎖定的目標，奮勇直前，永不放棄。因為我知道：以后我會經受更多類似的考驗，如果我就此放棄，那么我以后也可能會放棄，如果我堅忍不拔，勇往直前，永不放棄，接受挑戰，那么我一定會成功！就算我此刻不會有太大的成就，但只要我一直就有著這個信念，我相信，我的人生會因為我的永不放棄的信念而熠熠生輝的！這就是中華的狼道精神！

古今成大事業者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志。我們需要堅韌！但是堅韌與堅硬不同，堅韌如同荒野中覓食的狼、春風中的野草，堅硬則像花崗巖。人和草一樣，在生命歷程中交織著矛盾與痛苦，充滿求索的艱辛，通布荊棘和坎坷。我們只有像那不為人知的野草，萌發堅韌幼芽，使它達到根本不能被摧毀的程度。即使受到了打擊也要憑著頑強的意志和堅忍的精神毅力以及對理想的不懈追求，向成功一步一步邁進。也只有這樣，我們才能換來無比豐碩的成功果實。

“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟”堅持就是勝利，堅定自己的信念，相信自己的能力，扎實學習。“一寸光陰一寸金”時間就像海綿里的水，只要你肯擠總會有的，分秒必爭，水滴石穿，放平心態，成功終將屬于你！

古人云：“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”，可見在學習中點滴積累變得非常重要。千里之行，始于足下，只有踏踏實實，穩中求進，才能贏在未來！

理想背后，是堅強與獨立。遇到挫折，首先要自己勇敢面對。必須要單獨的去克服一切困難。沒有人會幫你一輩子，主要的力量還是由自己產生的。

理想背后，是毅力和灑脫。毅力就是要在很大程度上戰勝自己。灑脫是一種境界。清醒達觀，才能明白什么要去解決，而什么是不值得去費心思的。

理想背后，是寂寞與孤獨。想要成為強者，觸碰理想，就避免不了寂寞。唯有這樣，才能使才華與努力不會被寂寞所吞噬，反而因磨練而生熱發光。

理想背后，是快樂與執著。執著于自己的信念，是會快樂的。執著于自己的信念并為此努力奮斗，理想是會實現的！

專升本的歷程是對一個人的歷練，讓我們在一種及其痛苦的環境中鍛煉自己的心態，在這個過程中不斷地成長，成熟，改變自己的世界觀，人生觀與價值觀，經歷過的人對好多事情絕對會有不一樣的理解與體會，正所謂敢于直面慘淡人生，敢于正視臨淋漓的鮮血，讓我們變得更堅強，變得無所畏懼。這是我杜撰的一段語，但它正是我心聲的反映，更是我心靈的共鳴。也反映了無數專升本學子的心聲。“梅花香自 苦寒來，寶劍鋒從磨礪出，又一次征途，別放棄奮斗！” 在專升本這一路上，要在過程中打敗自己，在結果上打敗別人。讓自己感動自己一回，讓自己欣賞自己一次，讓自己佩服自己一次。從絕望中尋找希望，不再做命運的玩偶。在升本這一路上，我不只是收獲的本科學歷，而是鍛煉了我一身的韌勁，讓我變得自信，堅強，讓我勇敢地追求夢想。

盡管我們曾經失敗過，曾經失望過，彷徨過。但是我們要有水的精神，不畏艱難，定會到達成功的彼岸。

第四篇：同濟大學圖書館調研報告

同濟大學圖書館調研報告

一.同濟大學圖書館簡介

同濟大學圖書館于1934年建立，現在的圖書館由總館、滬東分館、滬西分館、滬北讀者服務部、嘉定校區圖書館組成，總面積71400平方米，圖書館擁有豐富的館藏量。印刷型資源有圖書317萬多冊、電子圖書100萬多冊。電子資源包括數據庫54種，圖書館堅持“讀者第一，服務至上”辦館宗旨，開展文獻流通閱覽、電子閱覽、國內外館際互借、參考咨詢、科技查新、情報教學等，全方位服務全校師生，為教學和科研服務，同時為兄弟院校和社會提供力所能及的服務。二.同濟大學圖書館建造背景

60年代中期：圖書館老樓始建，屬于二層內框架結構，內院式布局，建筑立面以清水壁柱構成豎向序列。

80年代中期：擴建。在老倌內院凌空架起兩座11層塔樓，筒核懸挑預應力梁達8米之多。同時拆去老目錄廳，環繞筒核新建八角形回廊式大廳，以及地下兩層五級人防。

90年代初期：加建西端的三層開架書庫，外框架內鋼構層積式。

2004年：改建。80年代加建的目錄大廳拆除重建，90年代加減的藏書樓只保留結構外殼，原有的三層鋼結構書庫重建為四個層面的閱覽空間。

三.同濟大學圖書館服務功能 1.文獻借閱服務

（1）圖書借閱規定（2）圖書遺失賠償（3）逾期圖書處理

（4）校外讀者入館規定（5）異地委托借書（6）圖書續借服務（7）館際互借服務（8）自主借還書服務

2.咨詢服務 3.信息資源共享

（1）院系資源整合：將學院資料室、圖書分館的資源與校圖書館資源整合，都可在匯文系統查詢，并可借閱在學院圖書館閱讀。

（2）CADAL：我館參加了CADAL大學數字圖書館國際合作項目，目前CADAL項目已對各高校提供資源共享開放，其中古籍和英文圖書有全文。（3）CALIS共建項目：e讀，文獻傳遞，聯合目錄等。4.信息素養教育

（1）新生入館教育

（2）本科生/研究生文獻檢索課教學

（3）根據不同讀者類型開設信息資源利用講座（4）嵌入專業課的檢索方法講座（5）講座預約服務（6）新聞中心

5.人文素養

（1）立體閱讀

（2）報告廳不定期放映科教片或電影（3）展覽（現場展覽及網上展廳）

6.e讀~CALIS學才搜索引擎 7.自助服務

（1）四平路校區：自助借書、自助復印、打印、掃描。

（2）嘉定校區：復印、打印和掃描自助服務

8.免費上網、電子閱覽服務

（1）電子閱覽室

（2）分布各閱覽區的查詢機

（3）無線網絡（不同讀者權限不同，詳細使用方式可咨詢系統部。）

9.宣傳與交流

（1）學科館員

（2）圖書館百事通

（3）圖書館微博

（4）BBS（5）MSN

四.同濟大學圖書館平立面分析 1.平面分析

（1）圖書館位于同濟大學校園的中軸線上，前看毛主席像，背倚大禮堂，左右與南北教學樓相呼應，其整體造型舒展大方，中心的兩座塔樓凌空拔起，橫向與豎向線條相互對話，達到了和諧的效果。

（2）04年改造前，圖書館的功能分區相對混亂，交通不暢。改造過程中，將各區域進行了劃分與整合，形成了以橢圓形玻璃體為中心，以周圍的裙樓和兩座塔樓為閱覽室的大體結構。

（3）同時，采用了縱貫的交通線連結了各個部分，西端的玻璃走廊與穿過書庫的天橋一橫一縱，不僅和外部的中軸線相呼應，也使不同年代的建筑之間的聯系成為了可能，走在圖書館之中，能強烈的感受到歷史與現代的共鳴。

2.立面分析

立面的造型主要可以歸納為虛實的變換與對比、相似元素的重復使用。

（一）虛實的變換與對比

東西向的玻璃走廊，起著視線上聯系著南北樓的作用。同時玻璃的使用，讓保留原有清水紅磚的肌理成為可能，因為玻璃的透明性，室內與室外的界限變得模糊，清水磚墻不僅是建的外表皮，它穿越了玻璃體，成為了一個室內表現的重要元素。每當走在東西向的走廊中時，撫摸著磚墻上斑駁的痕跡，時間仿佛真的穿越了同濟的歷史，清晰地展現在我們的面前。

外立面的柱子之間開了一排排的豎向長窗，玻璃與柱子，一實一虛，而且同

樣是豎向線條的重復使用，雖然材料有差異，但卻被有規律的組織在了一起，趣味橫生。貫穿東西的天橋，也是非常奇妙的空間。在走過老書庫相對較低、較壓抑的空間后，突然轉換到豁然開朗的目錄大廳。而且天橋上方采用的全玻璃頂，抬頭仰望，懸挑的的塔樓沖擊而下，下方的結構完全暴露在你的面前，讓人贊嘆建筑的精美與結構的新奇。

橢圓形的目錄大廳與方正的裙樓之間，形成了一個內向型的庭院，走在庭院內，抬頭上望，塔樓的結構清晰可見，給人以強烈的震撼。同時庭院作為裙樓閱覽室與目錄大廳之間的過渡，起到了緩沖的作用，避免了新老建筑之間的直接碰撞。沿著目錄大廳兩側弧形的坡道緩慢升到二層，坡道形態舒展自然，造就了圖書館應有的安靜從容的氛圍，同時也是對新老建筑之間的對比的一種體驗。

（二）相似元素的重復使用

建筑整體呈現橫向與豎向線條的交織，作為基本的建筑語言被建筑師應用在了各個細節中。從外立面上總體來看，裙樓是橫向的，沿地面展開，而塔樓作為豎向線條拔地而起，橫豎之間相互對話，重心穩定，沒有不安定感。與塔樓的豎線條相呼應，豎向的柱子，豎向的長窗，重復使用，構成了極強的韻律感。

五.同濟大學圖書館結構分析

同濟圖書館改擴建工程于1986年竣工。在圖書館改擴建設計創意中,圖書館老樓得以保留,并且施工是在基本不妨礙原圖書館正常使用的條件下進行的。新樓為兩個獨立的新樓為兩個獨立的底面8.3×8.3m、高50m的方形鋼筋混凝土筒體,插建在原圖書館的兩個內院中離地16.5m處外挑8.35m,構成7層25×25m的井格樓面,作圖書閱覽和科研等用途。擴建后的圖書館,主次出入口均按原建筑布局,既與原建筑保持功能上的一致性,又維護了同濟校園教學區環境的整體性。雖然新樓在尺度、比例、細部處理以及與老樓的形體關系上還有許多可議論之處。但其在保持和尊重校園環境的整體性和歷史延續性方面所進行的有益探索,特別是在結構技術上的獨特與創新是十分可貴的。

同濟大學圖書館主樓工程采用了先進的高層大跨度懸挑預應力空間超靜定結構體系,選用了XM15－7型錨具、YCD－120型千斤頂、大噸位預應力后張法及上下兩個預應力結構層脫開等施工技術,排除了預加應力時引起的超靜定效應,從而解決了大噸位預應力高強鋼絲束高空作業成套技術;克服了施工場地小、運輸通道窄等各項技術難關,創出一套完整成熟的施工工藝;同時節約了大量鋼材,又減少了施工費用,降低了工程造價,屬國內首創。兩棟“筒狀”的樓是后來新建的，為了不影響建造時的圖書館使用，采用了預應力懸挑結構，所以在某個角度看，大樓是懸在空中的。核心受力構件是當中的核心筒，周圍都是懸挑的。

核心筒就是在建筑的中央部分，由電梯井道、樓梯、通風井、電纜井、公共衛生間、部分設備間圍護形成中央核心筒，與外圍框架形成一個外框內筒結構，以鋼筋混凝土澆筑。此種結構十分有利于結構受力，并具有極優的抗震性。是國際上超高層建筑廣泛采用的主流結構形式。同時，這種結構的優越性還在于可爭取盡量寬敞的使用空間，使各種輔助服務性空間向平面 的中央集中，使主功能空間占據最佳的采光位置，并達到視線良好、內部交通便捷的效果。六.同濟大學圖書館調研總結

建筑如人，會美得讓人心醉，但是美的背后內在如何卻又是另外一番光景。我希望在同濟的每一個人喜愛同濟建筑的美，但別忘了美不光在外表，更在內涵。“十年樹木，百年樹人”，從1907年建校開始，同濟大學已經風風雨雨走過了106個春秋。建筑如人，她是同濟人的依靠和寄托，更是滄桑百年歷史和不斷創新發展的見證。我們一代代同濟人在循著腳步慢慢前行，相信我們今后會開拓另外一番美麗！

第五篇：同濟大學生產實習報告

目錄

一．實習日程安排...........................................................................................................................2 二．實習目的..................................................................................................................................2 三．實習內容（實習單位概況及專題報告記錄的整理）...........................................................2

1．專題報告《未來服務機器人》.........................................................................................2

（1）機器人市場需求及發展趨勢.................................................................................2（2）機器人技術.............................................................................................................3 2．參觀臨港新城及洋山深水港.............................................................................................3

（1）洋山深水港簡介.....................................................................................................3（2）臨港新城簡介.........................................................................................................4 3．參觀上海寶山鋼鐵集團.....................................................................................................4

（1）上海寶山鋼鐵集團簡介.........................................................................................4（2）參觀寶鋼收獲.........................................................................................................5 4．參觀上海申通地鐵.............................................................................................................5

（1）專題報告《現代軌道交通概論》.........................................................................5（2）上海申通地鐵集團有限公司簡介.........................................................................5（3）參觀上海申通地鐵集團有限公司張江實訓基地.................................................6 5.參觀上海三菱電梯有限公司..............................................................................................6

（1）上海三菱電梯有限公司簡介.................................................................................6（2）參觀上海三菱電梯有限公司.................................................................................7

四．實習體會..................................................................................................................................7

一．實習日程安排

7月12日（星期一）

上午實習報告暨安全教育。專題報告《未來服務機器人》。報告人：上海交大機器人研究所常務副所長博導曹其新教授。7月13日（星期二）

參觀上海洋山深水港——風電場。7月14日（星期三）

分組討論與自修。

7月15日（星期四）

參觀上海寶山鋼鐵集團。7月16日（星期五）

分組討論與自修。

7月19日（星期一）

上午上海申通地鐵軌道交通培訓中心專題報告《現代軌道交通》。

下午上海申通地鐵集團有限公司——實訓基地。7月20日（星期二）

分組討論與自修。

7月21日（星期三）

撰寫實習報告和個人小結。7月22日（星期四）

參觀上海三菱電梯有限公司。、7月23日（星期五）

上午實習總結與考評。

二．實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，可以培養我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識及在學校無法學到的實踐知識。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

三．實習內容（實習單位概況及專題報告記錄的整理）

1．專題報告《未來服務機器人》

實習的

之,勞動力過剩程度降低、單個工人成本上升、對產品質量更高的要求、國家對裝備制造業的重視等變化改善了機器人的使用環境,工業機器人及技術在中國已逐步得到了政府和企業的重視。隨著機器人知識的廣泛普及,人們對于各種機器人的了解與認識逐步深化,利用機器人技術提升我國工業發展水平、從制造業大國向強國轉變,提高人民生活質量成為全社會的共識。

（2）機器人技術

服務機器人是指半自主或者全自主工作的機器人，能完成有益于人類的服務工作（如清潔、娛樂、家用、醫療及康復等等），但不包括從事生產的設備的這種具有各種功能及用處的機器人。科學家的目標是讓家家都有機器人，并且堅信這會成為現實。

傳統的機器人技術涉及機械學、電子學、自動控制等學科；現代機器人技術則綜合了更加廣泛的學科和技術領域，如計算機技術、仿生學、生物工程、人工智能、材料、微機械、信息工程、遙感等。各種各樣的機器人不但已經成為現代高科技的應用載體，而且自身也迅速發展成為一個相對獨立的研究與交叉技術領域，形成了特有的理論研究和學術發展方向，具有鮮明的學科特色。

2．參觀臨港新城及洋山深水港

（1）洋山深水港簡介

洋山深水港區位于杭州灣口、長江口外的浙江省嵊泗崎嶇列島，由大、小洋山等數十個島嶼組成，是中國首個在海島建設的港口。洋山港西北距上海市南匯蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，向東經黃澤洋水道直通外海，距國際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港。到2020年，洋山港布置集裝箱深水泊位50多個，設計年吞吐能力1500萬標準箱（TEU）以上。

上海洋山港具有以下四點優勢：

優勢一：具備建設-15米水深港區和航道的優越條件。洋山海域潮流強勁，泥沙不易落淤，海域海床近百年來基本穩定。

優勢二：能確保船舶航行及靠離泊安全。港區工程方案經過模型試驗反復論證，表明工程實施后，對自然條件基本無影響，能維持原有水深，而且大小洋山島鏈形成天然屏障，泊穩條件良好。

優勢三：工程技術經濟可行。工程水域地質條件良好，具備建港條件；另外，建設長距離跨海大橋世界上也有先例。

優勢四：符合世界港口向外海發展的規律。

東海大橋是上海國際航運中心洋山深水港區一期工程的重要配套工程，為洋山深水港區集裝箱陸路集疏運和供水、供電、通訊等需求提供服務。東海大橋位于杭州灣口無遮蔽海域，連接遠離陸域逾三十多公里的外海孤島，地處海洋環境，是我國目前最長、也是

（2）臨港新城簡介

臨港新城位于現浦東新區南匯地區，是上海東部的門戶，也是上海陸域的最前沿。臨港新城規劃轄區面積453.26平方千米（包括城市面積與郊區面積），人口近60萬。臨港新城海岸線很長，也造就了其眾多大大小小港口。

上海臨港新城是人工填海造陸而建的新城，主城區填海而成的陸域占45%。臨港新城已建成中國在尚未成陸的海灘上開挖的最大內陸人工湖——滴水湖，城區規劃以滴水湖與其四周劃為城區中心地帶，在此地帶，將建成商務中心，高檔別墅區，高級住宅區以及購物中心，學校，醫院等基礎設施。從城區中心區向四周輻射開來，將建成閔行技術開發區（臨港區），洋山保稅港區，高科技產業區，物流園區，裝備產業區和蘆潮港港區。據現有規劃圖看，臨港新城將以其茂密的灘涂森林與人工林，建成一座具有現代化氣息，也頗具郊區、農村、自然氣息的綜合性城市。

位于上海市浦東新區臨港新城的滴水湖是目前在尚未成陸的海灘上開挖的國內最大人工湖，總投資5億元人民幣。該湖呈圓形，其引水河直徑達2.66公里，平均水深3.7米，最深處6.2米，總面積為5.56平方公里，與杭州西湖的面積基本相當。滴水湖的引水歷時兩個月，引水渠的水流截面積約2.6平方米，現已呈現碧波萬頃、綠水動蕩的動人景象。引水渠中水的流速為1.52米/秒。

參觀過臨港新城之后，對唯一的感受就是美，是一個非常舒適非常適合居住的地方。

3．參觀上海寶山鋼鐵集團

（1）上海寶山鋼鐵集團簡介

寶剛集團公司（簡稱“寶鋼股份”）是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業，是2010年上海世博會的全球合作伙伴和鋼材總供應商。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。2010年寶鋼連續

（2）參觀寶鋼收獲

我們是在寶鋼集團上海國際旅行社的導游的帶領下進行參觀的，然而寶鋼里面基本都是為了技術保密性和安全性的關系，可以供我們參觀的地方只有一個熱軋廠。帶上安全帽之后，我們進入了熱軋廠，看見一塊塊澆鑄好的由于溫度很高而向外輻射光線的鋼板，在經過了很多不停向鋼板噴冷卻水的機器的反復沖刷之后，漸漸冷卻下來，不再向外輻射光線。然后將鋼板卷起來，利用傳送帶輸送到冷軋廠在進行冷加工。然后導游又帶我們在車上參觀了寶鋼的四座高爐，向我們介紹高爐生產熱鐵水通過魚雷型罐車輸送到車間中進行澆鑄。從這次的參觀中，我們對寶鋼的有了更高的認識，也更加了解寶鋼甚至是社會對人才有什么具體的要求。

4．參觀上海申通地鐵

（1）專題報告《現代軌道交通概論》

今天我們在上海申通地鐵集團有限公司軌道交通培訓中心，參加了名叫《現代軌道交通概論》的專題報告

1.城市軌道交通指的是具有固定線路、鋪設固定軌道配備運輸車以及服務設施等公共交通設施。它包括有軌電車、地鐵、輕軌、市郊鐵路以及磁懸浮列車等多種類型。其中地鐵和輕軌在城市軌道交通中具有重要意義。

2.城市軌道交通系統由軌道線路、車輛、通訊信號、變電所、車站、維護檢修基地和指揮控制中心組成。

3.城市軌道交通具有下列優點：運輸能力大、準時性好、安全性高、速度快、舒適度高、可以充分利用城市的地下和地上空間、經濟節約費用。

4.軌道交通列車的組成部分包括車體、轉向架（直接承載車體重量，保證車輛順利通過曲線）、制動系統（用于緊急情況下的減速和停車，保證列車運行安全的裝置）、風源系統、電力控制系統、輔助電源（用于車體內照明、空調等供電）等等部分。（2）上海申通地鐵集團有限公司簡介

上海申通地鐵股份有限公司前身為上海凌橋自來水股份有限公司,成立于1992年6月12日。2001年,上海申通集團有限公司入主上海凌橋自來水股份有限公司經股東大會表決通過,公司更名上海申通地鐵股份有限公司（簡稱申通地鐵）。主要從事地鐵經營及相關綜合開發、軌道交通投資、附設分支機構等,成為我國境內

目標的實現作為自己的歷史使命，以“開拓創新、團結協作、誠信勤勉、與時俱進”的企業精神，實現經濟效益和社會效益的“雙豐收”。（3）參觀上海申通地鐵集團有限公司張江實訓基地

下午我們來到張江實訓基地，這里原先是地鐵2號線的終點站張江高科，現在已經棄用，成為了申通地鐵的實訓基地。來到這里之后，就在老師的帶領之下首先參觀了地鐵站的配電間，里面很多繼電器以及其他的期件用來分配地鐵站內的各種用電設備的供電，然后就到了鐵軌上，近距離參觀鐵軌上用于列車換軌的道岔。道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，有了道岔就可以充分發揮線路的通過能力。今天我們看到的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。車輪在通過轍叉時會經過道岔的有害空間，這時有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設置護軌的目的也就在于強制引導車輪的運行方向。

之后由另一位老師帶我們參觀介紹了軌道交通的輸電線路系統。今天我們看到的是柔性鏈型連接的線路系統，它由2根饋線、1根接地線、2根接觸線、2根承力線共7根線以及支架組成。其中接觸線的作用是直接與列車受電弓接觸向列車輸電，承力線用于承受接觸線的重力，而饋線的作用是由配電系統中主變電站向二次變電站供電，其中承力線和饋線都還可以并聯接觸線達到分流的作用。不同于其他的線路，接觸線在鋪設時時采用“之”字形鋪設，使受電弓各個部位都有機會和接觸線接觸，充分得到利用。

最后我們很匆忙地參觀了地鐵站里的控制中心，在控制室里監控員可以監控到地鐵站里的各個角落，發出廣播，還可以清楚地了解到車站中的每個機器的運行情況以及故障原因。

雖然平時經常乘坐地鐵，但其實我們對地鐵的知識非常匱乏，我們花了一整個白天的時間，學習到了很多關于城市軌道交通中的知識，其中以電氣知識為主。這一天是實習中收獲最豐富的一天，除了學習到很多知識之外，我們更了解了地鐵工作人員的工作性質、工作環境和具體的工作任務。

5.參觀上海三菱電梯有限公司

（1）上海三菱電梯有限公司簡介

上海三菱電梯有限公司于1987年由上海機電股份有限公司與日本三菱電機等四方合資成立，現已成為全球年產銷量最高的企業。企業產品市場占有率保持行業領先地位，成為行業中首家跨入中國500強企業。

追求卓越的企業理念是上海三菱電梯有限公司發展戰略的源頭。在企業發展過程中，面對不斷變化的市場環境，從用戶的需要就是上海三菱的追求到以顧客為中心向創造更和諧的生活空間的企業理念的發展，為企業持續快速的發展起到了根本保證。未來公司將不斷向國際化經營理念轉變，積極探索符合時代發展需要的企業理念。

公司不斷吸收和借鑒世界上先進的經營方式，管理方法，努力實現企業管理與國際接軌。通過管理創新，建立了以質量為核心，信息化為平臺，推進管理整體優化的具有企業特色的管理模式。目前，具有集成、同步、高效的企業信息系統已覆蓋全國44個直屬分公司，并全天候支撐著企業的經營和運作。

三菱乘客電梯始終貫穿高效、節能、優質的設計理念。產品廣泛運用行業領先技術，如：

永磁同步（PM）無齒輪曳引技術、專用變壓變頻（VVVF）調速技術、能量回饋技術、分散微機數據網絡控制技術、智能化門機技術、人工智能（AI）群控管理技術、可變速電梯技術。同時，通過國際先進的加工手段保障產品質量，如：印板表面貼裝工藝、機器人激光焊接工藝、流水線板金件一次成型工藝、數控高精度機床加工工藝。整體而言，三菱的乘客電梯具有技術領先、品質可靠、運行舒適、節能環保、裝飾美觀的特點。

乘客電梯品種多樣，包括有機房、小機房和無機房電梯；包括低速梯、中速梯和高速梯。規格齊全、裝飾美觀的乘客電梯全方位地滿足各界用戶的不同需求。（2）參觀上海三菱電梯有限公司

今天我們參觀的是上海三菱電梯公司，來到了位于閔行區的三菱電梯公司之后，我們得到了兩個同濟校友的接待，然后在他們的帶領下來到一個報告廳，在這里他們向我們簡單介紹了三菱電梯公司的一些信息，包括公司的發展情況和公司的產品，并且向我們傳授了很多以后在社會生活和工作上都會有很大幫助的經驗。例如，在這類的技術型企業里，應聘者面試時應該對自己充滿自信，但是不要過多的說明自己在大學時的社會工作經歷，會讓人誤解為沒有足夠的時間學習理論層面的知識；工作中的人與人的關系不像高中或者大學中的那么純真，人與人之間都是存在利益關系的，所以為人處世要特別的注意等等。因為同樣都是同濟的學生，兩位校友的口氣顯得非常的隨和，這個報告就在歡愉的氛圍中結束了。

接下來我們在他們的帶領下開始參觀三菱電梯中的一些車間。首先我們參觀了電控車間，這里是用來制造控制屏以及一些相關的電控部件，也即是電梯中的控制面板和顯示屏等一系列具有人機關系的部件。在這里我們看見了員工們正在把生產出來的各個獨立的部件一個一個組裝起來，但是由于沒有老師給我們做簡要介紹，這些部件具體是什么有什么用途我不得而知。從電控車間出來后，我們參觀了鈑金車間，鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。在這里我們看到了一個很大的機器手，用來給已經由折彎機處理好的鋼板的折彎處固定定型。在機器一旁的鋼板堆放得非常整齊，由此可見這個機器手的精度非常高。隨后我們又參觀了金工車間，看見了久違的車工，銑工，特殊加工（線切割，激光加工），數控車，數控銑，鉗工，沙型鑄造等等工種的設備。

通過今天的參觀之后，我更加具體地了解了三菱電梯里一些車間的工作流程以及使用的高科技設備，這對我們今后的工作有著重要作用。

四．實習體會

生產實習是培養高素質工程技術人才的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。通過這一次的生產實習，使我們了解了很多與行業有關的知識，比如說機器人技術、煉制鋼鐵的主要流程、軌道交通的相關知識等等。另外，我們還了解了各個實習公司的工作性質、工作環境、使用的主要工裝設備、產品生產用技術資料、生產組織管理等等內容，加深對實習公司甚至社會對人才的要求的理解。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。