第一篇：電氣事故感想

事故反思感想

日前，我班組織學習了班組織學習了SBR池鼓風機電機損毀等幾起事故的通報，事故主要原因是作業人員現場巡查不到位，為認真執行操作規程，未按照規章作業，發現事故隱患為給予預防處理，從而導致了一系列的生產事故。

事實再一次說明了，如果對危險點不預測、不防范和控制。那么在一定的條件下，就可能演變為事故，后果無法設想。這就是所謂的量變引起質變的過程吧。通過學習，再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持：“安全第一，預防為主”的思想，并切實落實到日常工作中。

一． 按時巡檢，并且一定要巡檢到位，根據巡檢事項從而逐項進行巡檢，巡檢中發現異常情況及時向上級匯報并進行處理，如果遇到特殊時期，則應加強巡檢次數，確保設備正常運行。

二． 對設備不熟悉。日常對設備管理不到位，消極應付，判斷缺陷不準確，從而為事故埋下了嚴重的導火索，故認真熟悉設備。

三． 電氣作業時，一定要開作業票，并對作業人員交代作業所需注意的事項，確保安全作業。

四． 日常工作中，一定要注意對安全工具和防護用品的保養，以備工作所需。

五． 一定要養成良好的工作習慣，有良好的工作安全意識，安全無小事。“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害“，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電氣工作順利進行，保證電氣設備正常運轉，保證同樣的錯誤不出現第二次。

第二篇：事故 感想

事故感想

通過這次事故分析會后，我有很多感觸。我們要警鐘長鳴，注意崗位身邊的安全隱患，要提前排查，確保安全生產，人生安全。要嚴格執行安全操作法，杜絕違章作業，保障人生的安全。要嚴格執行確認制，在不確認安全的情況下不操作。我們要從自身出發，提高自身安全意識，自查自醒，對以往工作中不安全的操作和行為要及時改進，保證以后不會再不安全情形下作業，要積極提出改進安全生產的意見，為更好的提升安全工作。

我認為，要加強員工對廠房內所有設備的了解，尤其是設備所存在的隱患，只有對所有設備的隱患做到心中有數，才能最大程度的避免事故的發生，而不能只是片面的對自己的設備熟悉。

另外，要讓員工熟記安全操作規程，并做到做好。然后把員工提到的現場危險性的地方，要把那個地方掛上警示牌，和處理那些危險性的漏洞。安全工作從我做起，把安全落到實處，應用到實際工作中去，實現安全生產。安全生產對于工廠重要，對于員工家庭更重要，當家人面對身體殘缺甚至失去親人時，是何等的痛苦，往往意味著一個幸福的家庭走向深淵或是解體，這樣對個人，對家庭，對工廠，對國家都會造成巨大的損失，所以我們的安全要從被動轉向主動，主動去創造安全，形成一種人人要安全的局面。同時要加強監管，對違章作業，要嚴格考核，遏制安全事故的發生。

我所在的崗位是磨選廠房內管道最多的地方泵間崗位，也是最黑的地方。照明燈有時候還有些不足。這樣的我們一定要注意安全。比如，在走臺上走的時候注意頭上的管道，倒泵的時候提旋塞或擰旋塞的時候分礦箱那太滑。在點巡檢的時候來回走的時候給看底下的地溝篦子放好沒。我們廠房容易出現安全事故的地方都掛的警示牌，時刻提醒的大家要注意身邊的安全。可以在點巡檢或操作的時候避免那些安全隱患。

所以通過這次安全事故，我們要認真學習安全知識和安全意識。在安全生產的時候一定要把安全放在第一位，時刻注意的安全的。讓我們員工真正做到高高興興來上班，平平安安回家去。

第三篇：事故 感想

觸電事故感想

通過對8.14觸電事故的學習，讓我對安全又有了更多的認識。每一次的事故總是讓人不寒而栗，讓我思想發生了很大的轉變，一幅幅畫面映入眼連，內心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產的重要性。8.14事故發生主要是工作人員操作不規范，設備缺陷，管理不到位，安全責任沒落實。作業人員沒有高度的責任感，麻痹大意，現場環境復雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能以不變應萬變，防范各種突發情況。

“安全第一，預防為主”這是我們的口號。安全學習我們時刻在進行，安全事故案例我們反復的學習，但是為什么還是會有好多的事故發生呢？。安全學習我們時刻在進行，安全事故案例我們反復的學習，但是為什么還是會有好多的事故發生呢？事故的發生暴露出安全管理的一系列問題，工作人員現場作業這起事故的發生，在這起事故中，前者違章操作埋下事故隱患，后者疏于防范導致事故的發生。如果在這兩個環節中，其中有一個環節能保證安全，這起事故就有可能避免。帶電作業與其他作業有所不同，存在著極大的危險性，為了保證作業者和設備設施的安全，各種規定只是一種行為規范，是一種約束，在實施工作中作業者是否遵守，主要還是看自身的安全意識和安全防范能力。現場環境復雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能以不變應萬變，防范各種突發情況。

應采取的防范措施，一是加強對特種作業人員的安全教育，增強安全意識，提高遵章守紀的自覺性，提高防范事故、自我保護的能力。二是認真吸取事故教訓，對帶電作業規章制度進行檢查分析，對事故暴露出來的問題進行整改。不進行隱患排查，缺乏足夠的安全意識，檢修電氣設備、設施，排除電氣故障作業，必須辦理停電申請；停電后還要當場驗電、做臨時接地線、掛警示牌；帶電作業或在帶電設備附近工作時，應設監護人，監護人的安全技術等級應高于操作人，工作人員應服從監護人的指揮；監護人在執行監護時，不應兼做其它工作等。

人最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次。”這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發自內心的感想。是的，每個人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因為一起又一起的事故而喪失了性命。讓我們謹記每一次的安全事故，真愛生命、關愛幸福、善待自己和他人。

王志立

第四篇：事故感想

事故感想和認識

———記2013年6月1日鍋爐事故

距2013年6月1日25T吹風氣鍋爐閃爆事故發生近1年時間了，教訓是慘痛的，后果是嚴重的。作為企業的每一位員工都要深深的反思。

試問：哪一個人不愿笑語常在？哪一個家庭不愿幸福美滿？哪一個企業不愿興旺發達？那么，安全就如同一根七彩弦，把我們的每一個愿望緊緊連接在一起。有了安全，我們的企業才能紅紅火火；有了安全，我們的員工才能高高興興地上班，快快樂樂的回家去。安全如同一根長長的紐帶，聯系著我們的生死存亡。

“安全生產，以人為本”、“關注安全從我做起”！，愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉。翻開我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著那因事故造成的傷害，看著那觸目驚心的事故現場，我流淚了！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權利。安全是生產的基石，是企業獲取經濟效益的根本保證。

在安全生產中，必須堅持以人為先，因為人是生產力中最積極的因素，是最具有創造性的，同時也具有破壞性，任何工作都是通過人來完成。人是工作的主宰，其決定性是很強的，如果工作中出現“三查、三對”的思想，會導致今天的惡果嗎？作為基層的工作者，又是企業大廈的基石，如果我們在工作中多一分責任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。我們應該從中吸取經驗教訓，前人用血與淚留下經驗教訓，含淚寫下的規章、規程、制度，我們沒有理由不去學習它，遵守它，它是我們駕馭好企業生產的方向機。作為從事質檢工作的我們，在工作中應樹立起“要我安全，我要安全，我安全、人人安全”的工作理念。安全生產是企業管理的重要環節，企業的管理在于人的管理，抓住“人”這個能動因素，一切工作都要圍繞人來開展，這樣在安全生產中才會有成績。正確、恰當的管理好人，才能給企業帶來可觀的經濟效益。

古訓言：“生于憂患，死于安樂”。危險往往來自于麻痹大意和驕傲！在我們日常生活、工作中，一定要加強每位員工的安全思想教育，提高安全意識。通過培訓，使員工的安全技能和水平得到進一步提高，并用到實際工作中去，讓“安全”兩字警鐘長鳴。只有這樣，我們美妙樂曲中的音符就不會走掉，家庭就多了一份歡笑，少了一絲悲哀，企業會更加興旺！

“愛企業、愛工作、愛生活”是我們每一個職工的心聲！企業的興旺發達，離不開每位職工的奉獻和努力。“保證安全生產，防患于未然”是為了我們的明天更美好！讓我們都行動起來，為了“平安”這個共同的目標，將安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放松！時刻銘記安全在我心中，安全在你心中，安全在我們大家心中。

質檢科

第五篇：電氣事故處理原則

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電氣事故處理規程

1.本規程的目的和適用范圍 1.本規程的目的是：

1．為發電廠、變電所和調度所的值班人員規定出處理電氣事故的一般原則；

2．使發電廠、變電所和調度所在編訂電氣部分的現場事故處理規程時有所依據。

2.本規程適用于我部系統各發電廠、變電所和電力系統，發電廠和變電所內的一切運行人員，均應備有與其所管設備相適應的事故處理規程。在現場規程中應具體規定那些人員必須熟悉這些規程。1.處理事故的一般原則 1.處理事故的主要任務是：

1.盡速限制事故發展，消除事故的根源并解除對人身和設備的危險； 2.用一切可能的方法保持設備繼續運行，以保證對用戶的供電正常；必要時應設法在未直接受到事故損害的機組上加負荷； 3.盡速對已停電的用戶恢復供電；

4.調整電力系統的運行方式，使其恢復正常。

在處理發電廠電氣部分的事故時，首先應設法保證廠用電的電源。為了完成上列各項任務，在處理事故時，運行人員必須留在自己的工作崗位上集中注意力保持設備的正確運行方式，迅速而正確地執行領導人員的指示。

只有在接到直接領導者的命令以后，或者在對于人身安全或設備完整

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有明顯和直接的危險時，方可停止設備運行或離開工作崗位。1.在發電廠內處理電氣部分的事故時，在一般情況下，值長不一定要到發生事故的地點，他通常應留在主控制室，便于控制全廠。值長的任務是領導發電廠人員處理事故，掌握事故的全面情況，發出必要的指標，使各部門值班人員的行動相互配合。

2.各部門的值班長在處理事故時應留在自己的工作崗位上，其任務是設法使運行保持正常，爭取不使事故向本部門發展。當已發生事故時，他應向值長報告事故發展到本部門的情況、事故發展的經過及所作的操作和處理等。

當各部門的值班長不得不離開其正常的工作崗位時，必須交代清楚，使值長可能用電話找到他。

3.在處理事故時，各設備的值班人員，必須留在自己的工作崗位上，盡力設法保持所負責的設備繼續運行。

4.各部門的領導人員和有關的工程技術人員，在聽到事故警報時，必須立即回到本部門，并應執行值長的一切命令，參加處理事故。5.如果在交接班時發生事故，而交接班的簽字手續尚未完成時，交班人員應留在自己工作崗位上，由接班人員協助處理事故；在恢復正常運行方式之前，或各部門領導人員發令交接之前，接班人員應以助手的身份，幫助交班人員處理事故。

6.凡不是參加處理事故的人員，禁止進入發生事故的地點（經發電廠總工程師特許者例外）。

在發電廠發生事故時，只準許直接直接參加處理事故的人員和發電廠

中國電力（http://www.tmdps.cn）的領導人員進入和留在主控制室內（經發電廠總工程師特許者不在此限）。處理事故時有權進入主控室的人員名單，須經發電廠總工程師核準，懸掛在主控制室的入口處。

7.在值班人員負責的設備上，或在其管轄范圍內發生事故時，值班人員條須遵照下列順序消除事故：

1.根據表計的批示和設備的外部征象，判斷事故的全面情況； 2.如果對人身和設備有威脅時，應立即設法解除這種威脅，并在必要時停止設備的運行。如果對人身和設備沒有威脅，則應盡力設法保持或恢復設備的正常運行。應該特別注意對未直接受到損害的設備進行隔離，保證它們的正常運行，并按照現場的事故處理規程于必要時起動備用設備；

3.迅速進行檢查和試驗，判明故障的性質、地點及其范圍①； 4.對所有未受到損害的設備，保持其運行。

對于有故障的設備，在判明故障部分和故障性質后，進行必要的修理。如果值班人員自己的力量不能處理損環的設備時，應即通知檢修人員前來修理。在檢修人員到達以前，值班人員應把工作現場的準備工作做好（例如切斷電源、安裝接地線、懸掛警告牌等等）；

5.為了防止事故擴大，必須主動將事故處理的每一階段迅速而正確地報告直接的上級領導。否則，即使不是嚴重的事故，也可能因缺乏正確的協作而造成整個發電廠或變電所的混亂。

此外，值長在處理事故時亦應估計到值班人員可能按照現場事故處理規程的規定獨立進行必要的操作。

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1.處理事故時，必須迅速正確，不應慌亂。匆忙或未經慎重考慮的處理，往往反而會使事故擴大。

在接到處理事故的命令時，必須向發令者重復一次；若命令不清楚或對它不了解，應再問明白。值班人員只有從他熟悉的領導人接到處理事故的命令，始可執行。命令執行以后，要立即報告發令者。發命令的值班人員應熟悉接受命令的人，并要接受命令的人重復他的命令。如果處理事故的下一個命令須根據前一命令的執行情況來確定，則應等待接令人的親自回報，不得經由第三者傳達，也不允許根據表計的指示來判斷命令執行的情況。

發生事故時，應仔細注視表計和信號的指示，在主控制制室的值班人員中，務必有人記錄各項操作的執行時間（特別是先后的次序）和與事故有關的現象。

1.在絕大多數的情況下處理事故的快慢，決定于判明事故原因或設備是否完整的迅速程度。在電氣部分發生的事故，常常只是由于系統中的一個元件或最多兩個元件發生了故障，故應力求不作試驗即能判明事故的原因，使停電部分迅速恢復送電。1.事故警報和人員的召集

1.在發電廠的主控制室內，應裝有事故警報信號。

警報器聲音的強弱和安裝的數量，應以各有關人員都能聽見為度。2.發事故警報的職責屬于值長，值長不在時，由值長指定的代理人執行。

3.在發生下列各種事故時，須發出事故警報信號：

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1.發電廠主要設備（鍋爐、透平機和發電機）事故解列時； 2.發電廠事故性的出力降低時；

3.廠用電系統的周率和電壓降低至不能保證廠用電設備所必要的出力時。

在發生其他一般性的事故時，不必發出事故警報信號，而只能把事故的情況向發電廠總工程師和與事故有關的各部門負責人報告。1.發生事故后，值長或值長指定的值班人員應將事故的發生報告發電廠總工程師和與事故有關的各部門負責人。

2.處理事故時，值長有權召喚發電廠任何工作人員。每個工作人員必須按照值長的命令即時到廠。

1.處理事故時各級值班人員間的相互關系

1.發電廠和變電發生事故時，應立即報告值班調度員，值班調度員是處理事故的指揮人，他通過值長指揮所有處理事故的人員。發電廠的值長和變電所的值班人員應該迅速而無爭辯地執行值班調度員的一切命令。

凡無原則拖延執行值班調度員命令的人，應該負不執行命令的責任。批準不執行該命令的領導人員也要負責。

處理事故時，對系統運行有重大影響的操作，如：變更發電廠的操作接線圖和變更負荷等，均應根據現行的“動力系統調度管理規程”，依照值班調度員的命令或經其同意后進行。

2.如果值長認為值班調度員的命令有錯誤時，應予指出，并向他作簡單的解釋。倘值班調度員確定自己的命令是正確時，值長應立即執

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行。

3.如果值班調度員的命令直接威脅人身或設備的安全，則無論在任何情況下均不得執行。當值長接到此類命令時，應該把拒絕執行命令的理由報告值班調度員和本單位的總工程師，并記載在操作記錄薄中，然后按照本單位總工程師的指示行動。

4.值長是發電廠事故處理的直接領導人，他應對事故的正確處理負責，廠內各部門的值班人員在工作過程中所發現的一切不正常現象，都要首先報告值長。

在處理事故時，所有發電廠人員都要服從值長的領導，不得對領導人的操作命令有不執行或不正確執行的情形。

第21條 發電廠總工程師如果認為值長不能勝任處理事故時，則有權自行領導處理事故，或委托不當班的值長來處理事故。更換上述人員時，要通知值班調度員，并記在操作記錄薄中。

22.當發電廠發生事故時，在現場的各部門負責人應監視消滅事故的進程，并對值班人員發出必要的指示（這些指示不得與值長的命令抵觸）。各部門的負責人可以按照值長的命令或經值長的允許，把本部門值班長的操作職務暫時解除或加以具體限制，而自行擔任本部門的值班職務，并在值長領導下統一行動。

23.在變電所處理事故時，變電所值班人員應受系統值班調度員或電網值長的領導。如果變電所主任或電網負責人，當發生事故時正在變電所內，必須注意變電所值班人員的動作，必要時應幫助他們。電網負責人或變電所主任也有權向值班人員發出指示，但這些指示無論如

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何也不得與系統值班調度員或電網值長的命令相抵觸。變電所主任可以臨時解除變電所值班人員的職務，自己代行值班，但應立即將此事報告系統值班調度員或電網值長。

24.在某些情況下，為了防止事故擴大，必須進行某些緊急操作，這些操作可以由發電廠或變電所的值班人員先執行，然后再報告系統值班調度員。

這些操作的范圍和具體步驟，應根據發電廠和變電所的接線方式、電力系統的連接方式以及其它現場條件在現場規程中具體規定。系統值班調度員應熟悉這些規程。

下列各項操作，在任何情況下，均可不待值班調度員的命令，而由發電廠或變電所的值班人員徑自執行： 1.將直接對人員生命有威脅的設備停電； 2.將已損壞的設備隔離；

3.運行中的設備有受損傷的威脅時，根據現場事故處理規程的規定加以隔離；

4.當母線電壓消滅時，將連接到該母線上的開關拉開； 5.當廠用電全停或部分停電時，恢復其電源；

6.將發電機或發電廠與帶電的線路或與某一臺（數臺）發電機并列； 7.發電機發生強烈的振蕩或失去同期時，按照現場事故處理規程的規定，將該發電機解列。

上列各項操作，照例由值長或電氣值班長執行；其中1、2、3、7各項操作，當電氣值班長或值長不在時，由電氣值班人員立即進行。

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不待值班調度員的命令而進行的各項操作，仍應盡速報告值班調度員。

22.發電廠或變電所發生事故時，如果值班人員不能與值班調度員（電網值長）取得聯系，則應按照現場事故處理規程中的有關規定辦理。這些規定，應經管理系統的總工程師批準。

所謂值長或變電所值班人員不能與調度員（電網值長）取得聯系，系指各種通訊設備均行失效，或值班調度員（電網值長）沒有時間和發電廠值長或變電所值班人員聯絡。在現場的事故處理規程中，關于與值班調度員（電網值長）不能聯系時的規定中。至少應包括下列各項： 1.發電廠和變電所的母線無電時，值班調度員（電網值長）可以向發電廠或變電所送電的線路名稱和該線受電順序；

2.值班調度員（電網值長）不必預先通知發電廠或變電所，可以立即或經過多少時間經某一送電線向發電廠或變電所送電； 3.發電廠或變電所的值班人員無需預先通知電網值長或用戶，可以立即向停電的線路或饋電線送電，或隔多少時間即能送電； 4.增加負荷，調整周率和電壓等和的順序。

如果在本電力系統的事故處理規程中規定，在失去聯系時，應由失去聯系的發電廠或變電所使用穿越線路向鄰近的發電廠或變電所送電，則在發電廠或變電所的規程中，應詳細規定此種線路的送電順序、送電的時間、發電廠或變電所接線方式預定的變更、檢查該線路無電的順序以及保護裝置整定值的改變等。

22.當值長或變電所的值班人員與值班調度員（電網值長）之間的通

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訊失效時，就盡可能用一切方法使其恢復。1.發電機、同期調相機和電力變壓器

27.發電機的周期調相機的事故處理，按照“發電機運行規程”的規定進行。

28.電力變壓器的事故處理，按照“變壓器運行規程”的規定進行。第二節 開 關 設 備

29.開關最常見的故障有下列幾種： 1.操作機構拒絕合閘或拒絕跳閘；

2.油開關缺油或空氣開關的壓縮空氣壓力不足； 3.溫度不正常。

27.開關拒絕合閘時，首先檢查操作電源的電壓(或壓縮空氣的壓力)，如不正常，即應調整，然后再合。此外應盡可能根據外部征象來檢查合閘回路的保險是否熔斷和有無斷線的情況（當操作把手放到合閘位置時，信號燈不發生變化，即說明有此種情況），操作機構本身有無故障（如跳閘信號消失，然后復亮，而操作電源的電壓或壓縮空氣的壓力正常時，則說明操作機構有故障），以及信號燈的指示有無錯、誤（如跳閘信號燈消失而合閘信號燈不亮，則可能是合閘信號的燈泡燒壞）。

在現場規程中，應根據運行經驗以及開關操作機構和控制回路的具體特點，規定出操作機構拒絕合閘的可能原因，外部征象和消除這些故障的方法。

28.操作機構拒絕跳閘的天關禁止投入運行。

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29.當發現開關的跳閘回路有斷線的信號時或操作回路的操作電源消失時，值班人員應立刻檢查信號燈熄滅的原因。首先換上好的燈泡，試驗如果好燈泡仍不亮，應檢查操作回路中的可熔片，必要時將它更換。如果可熔片良好，則應認為操作回路有斷線。如果開關拒絕跳閘會引起事故的嚴重擴大時，則應采取下列措施：

1.將該開關接到單獨母線上，經過具有適當保護裝置的母線聯絡開關供電，或使該母只與單獨的發電機或線路等相連接，以便在用戶電源換接到另一線路上以后或在通知用戶停電以后，將該開關切斷，加以修理；

2.如果因限于接線條件不可能經另一開關供電，則應立即（并盡可能通知用戶）將拒絕跳閘的開關以手動切斷，并消除其故障。27.當發現油開關缺油或空氣開關的壓縮空氣壓力不足時，則應認為該開關已經不能安全地斷開回路。此時，應立即采取下列措施： 1.立刻斷開該開關的操作電源，在手動操作把手上懸掛“不準拉閘”的警告牌。

將該開關按本規程第32條中之1的規定處理，并盡可能設法加油或恢復壓縮空氣的壓力；

2.如果不能達到第32條中之1的要求時，則應將該開關停止使用。在停用時應首先用其他開關切斷開關所帶線路上的負荷，而使此有故障的開關僅切斷該線路的充電電流，或調整系統中的負荷，使通過該開關的電流接近于零，然后將該開關拉開。缺油的油開關或壓縮空氣壓力不足時的空氣開關所能斷開的充電電流和環路電流，可參照隔離

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開關所允許斷開這些電流的規定。

電壓為500V及以下的油開關缺油時，可以在負荷下拉開。27.如果開關的發熱不正常，應加監視，并設法降低其溫度。如果溫度繼續升高，則應按事故處理，停止開關運行。

28.當隔離開關的接觸部分過熱時，須立即設法減少其負荷。如該隔離開關系與母線連接，則應盡可能停止使用；只有在不得已的情況下，當停用該隔離開關會引起停電時，才允許暫時繼續使用，但此是應該設法減少其發熱，并對該隔離開關進行監視（例如每隔半小時監視一次或連續監視）。如該隔離開關的溫度劇烈上升，應以適當的開關將其切斷；如系線路隔離開關，則可減低負荷，繼續運行，但仍須加強監視。

29.當誤合隔離開關時（例如把隔離開關接向短路的回路或有故障的回路，或者把不同期的系統，用隔離開關連接時），在任何情況下（不管是合上了一相、兩相還是三相），均不允許把已合上的隔離開關再拉開。只有用開關將這一回路斷開以后，或者用開關將該隔離開關跨接以后，才許可將誤合的隔離開關拉開。

30.當誤拉隔離開關時，應按傳動裝置型式的不同，分別按照下列方法處理：

1.如果絕緣拉桿或杠桿式傳動裝置拉開時，因為這種傳動裝置所需的拉力很大，通常應當把最初的操作一直繼續開操作完了。如果是單相的隔離開關，應將該一相完全斷開，但對其它兩相則不應繼續操作；

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2.如果是齒輪形和螺絲輪型（蝸母輪）的傳動裝置，則其拉開過程很慢，在接點拉開不大時（2－3mm以下）就能發現錯誤，這時應迅速作反方向的操作，可能立刻消滅電弧并避免事故。27.線路開關自動跳閘后，應根據不同情況作如下的處理： 1.不等待值班調度員的命令，不作任何檢查，立即將跳閘的開關再行合上（適用于一般輻射線路以及不會失去同期的環路）； 2.不等待值班調度員的命令，但需檢查線路上無電壓后，方可將跳閘的開關合上（適用于單回聯絡線）；

3.經過一定時間，不論有無值班調度員的指示，再行合閘。但值班人員在合閘之前，仍應盡力設法通知值班調度員；

4.不等待值班調度員的命令，但須檢查線路上的電壓與系統電壓同期時，將開關合上；

5.根據值班調度員的指示再行合閘。

在現場規程中應具體訂明哪一些開關跳閘后，應按哪一種規定處理。這些規定并須經調度部門的同意。再合閘（手動或自動重合閘裝置動作）合上后，值班人員應向值班調度員報告已發生的跳閘情形，并對開關進行外部檢查。

如在再合閘時又跳閘，值班人員應報告值班調度員，并檢查開關。27.允許不經過檢查立即重合的油開關，其遮斷容量必須滿足一次重合的要求。對于不能滿足這一要求的油開關，則應對該開關進行外部檢查。如未發現任何故障的現象（濺油、大量噴油及瓦斯、油開關的位置移動和套管斷裂等），始可重合。

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如發現有上述故障時，則應按下列項目檢查：

1.自油開關中取出油樣100－200g，盛入透明的小器皿中，對著光亮檢查，如油色暗污，則證明曾發生過延長的電弧，并可認為接觸部分有故障；

2.用隔離開關把油開關從電路中隔離，然后以手動慢慢地將油開關拉開并合上。如果油開關的遮斷粱在行程中的個別位置上有不靈活或拒絕合閘的情況，即認為有故障；

3.檢查油開并在斷開關位置時觸頭是否斷開以及油開關在合閘位置時，觸頭是否接觸良好；

4.用遠方控制操作，檢查油開關開閘及合閘的情形。

如果上列各項試驗中發現某一項有故障的征象時，則應對油開關進行內部檢查（檢查觸頭）。

27.某些油開關，由于構造上的缺陷，在切斷短路后應該經過內部檢查方可合閘者，在未作內部檢查前，均不應再合閘。但如此種油開關經外部檢查后，并未發現有故障異狀，又不可能用其它方法恢復送電時，則可不受此種限制。在現場規程中應具體列出此種油開關的名稱。28.對于自動跳閘的開關，必須查明跳閘的原因，是由于保護裝置的正確動作還是由于各種誤動作（例如：1.人員的誤操作；2.繼電器的誤動作；3.操作回路有故障；4.操作機構有故障）。

如果開關已經重合，則禁止對開關的操作機構、操作回路和繼電保護裝置進行檢查。1.互感器

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27.當互感器或其二次回路發生故障而使儀表的指示錯誤時，應盡可能根據其他儀表的指示，對設備進行監視，并盡可能不改變設備的運行方式，避免由于儀表指示錯誤引起對設備情況的錯誤判斷甚至造成不必要的停機事故。如果這些故障可能引起保護裝置的誤動作（例如保護裝置的電壓回路中失去電壓），則在現場規程中，應訂明值班人員所應采取的具體措施。此外，還應盡速消除這些故障。

28.當發現電流互感器的二次回路斷開時，應設法在該電流互感器附近的端子上將其短路；如不可能時，則應將該電流互感器停用。29.如果互感器高壓測絕緣有損傷的征象或在電流互感器內發現冒煙等現象時，則應用開關將故障的互感器切斷。此時，應先進行必要的倒閘，使斷開該連接線時不致影響對用戶的供電（例如可將饋電線轉到另一母線上，或將負荷轉到另一發電機上，或用備用變壓器或備用線路供電等）。

禁止使用隔離開關或摘下熔斷器等辦法拉開有故障的電壓互感器①。30.充油式和充膠式的互感器，當發現有下列故障征象之一時，應立即停用：

1.高壓側的可熔片接連熔斷二、三次； 2.互感器發熱過高；

3.互感器內部有劈拍聲或其他噪音；

4.在互感器內或引線出口處有漏油或流膠的現象； 5.從互感器內發出臭味或冒煙；

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6.線卷與外殼之間，或引線與外殼之間，有火花放電。

27.當充油式或充膠式互感器中的油或膠著火時，應立即將與故障互感器相連接的接線切斷，并用砂或干式滅火器滅火。1.周率降低的事故處理

27.當電力系統的周率降低至49．5周／秒以下，但在48．5或48周／秒（相當于按周率自動減負荷裝置第一級動作周率）以上時，各發電廠的值班人員無須等待值班調度員的命令，應即自行增加出力，直至周率恢復至49．5周／秒以上或已達各該發電廠運行中機組的最大可能出力為止；同時應將此事報告值班調度員。對于與系統連系較薄弱的電廠，增加其出力可能使聯絡線過負荷，則應根據規定的聯絡線限制允許負荷增加其出力，或在得到值班調度員的同意后再增加出力。

此時，值班調度員應命令將備用容量投入運行。若系統中所有備用容量均已投入運行，而周率仍未恢復至49．5Hz以上，則應立即和用戶聯系停用部分用電設備，使系統周率恢復至49．5Hz以上；若限制負荷后不能使周率恢復至49．5Hz以上；則值班調度員應下令切斷部分負荷，使周率低于49。5Hz的持續時間不超過30min送或低于49Hz的持續時間不超過15min。

當系統周率降至低于48．5或48Hz（相當于按周率自動減負荷裝置第一級動作周率）以下時，發電廠和變電所（裝有周率表時）的值班人員應檢查按周率自動減負荷裝置的動作情況；當相應的按周率自動減負荷裝置在整定周率上沒有動作時，應即手動切斷其聯接的線路。

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當系統中沒有裝設按周率自動減負荷裝置或其裝置容量不足時，發電廠和變電所（裝有周率表時）的值班人員應按調度機構的事先規定，實行手動按周率減負荷，即當周率下降到預定值時，分別切斷既定的線路。

當周率低于48．5或48Hz，但穩定在46Hz以上時，系統值班調度員可等待一定時間（一般可為1－2min，其目的為觀察按周率自動減負荷裝置的動作或發變電所值班人員手動減負荷的效果）。如未見周率恢復到49Hz以上，則應下令繼續切斷部分負荷，使周率恢復到49Hz以上，然后，值班調度員應繼續采取措施，將周率恢復至49．5Hz以上，使周率低于49．5Hz的持續時間不超過30min，或低于49Hz的持續時間不超過15min。

當系統周率降低至46Hz以下時，系統值班調度員應立即切斷部分負荷，甚至切斷整個變電所。

當系統發生事故解列成幾個部分時，則各部分周率的恢復應由該地區的調度機構分別負責按上述原則獨立進行處理。

28.當電力系統的周率高于50．5Hz時，周率調整廠應首先降低出力，直至周率恢復至50．5Hz以下為止。如經過一定時間，周率仍不能恢復至50．5Hz以下時，則其余發電廠應按調度機構規定的順序，降低出力，直至周率降低至規定限度以下為止。

29.當電力系統的周率降低足以破壞火力發電廠廠用電系統的正常運行時（此時，火力發電廠的出力開始減少，并促使系統周率進一步降低），發電廠的值班人員應根據事先的規定，采取下列不同的措施：

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1.當有蒸汽帶動的廠用設備時，首先將重要的廠用設備改用蒸汽帶動；

2.當有專用廠用發電機時，將廠用發電機與系統解列，單獨供給廠用電；

3.將供給廠用電的一臺或數臺發電機連同一部分可與系統分割的線路（包括最重要的用戶）自系統中分出，單獨運行。4.將全廠及該地區全部負荷自系統中分出，單獨運行。

在采取上述第3、4項措施時，應使解列的機組數盡可能少，并使解列后單獨運行的機組帶盡可能多的負荷，以免系統周率進一步下降。關于足以破壞廠用電系統正常運行的周率值，應根據每一發電廠廠用設備的特點（例如鍋爐給水泵的兀壓頭較高和風機的容量較大時，則破壞廠用電系統正常運行的周率較低；該給水泵的靜壓頭較低和風機的容量較小時，則破壞廠用電系統正常運行的周率較高），經過計算和試驗后確定。

在到場規程中，應具體訂明在哪種情況下采取哪種措施，并明確地規定出將廠用電自系統解列的操作步驟和結線圖。在規定廠用電系統解列的操作步驟時，應使倒閘操作的次數最少，盡可能避免操作隔離開關。上述規定應取得調度所的同意，并經管理該系統的總工程師批準。發電廠值長可以按現場規程的規定，將廠用電自系統解列，而無須得到系統值班調度員的許可。系統值班調度員則必須知道有多少周率下，經過多少時間，哪一個發電廠的廠用電將自系統解列。27.主油泵為離心式的汽輸機，當系統周率大幅度降低時（一般為

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46－35周／秒)，可能由于油壓不足而自動關閉主汽門，使汽機停機而擴大事故。為了防止發生上述事故擴大，一方面系統按周率自動減負荷裝置的整定和事故緊急減負荷應考慮到這種情況；另一方面，若發電廠有交流備用油泵且其油壓足夠時，則應裝設低油壓或低周率自動起動交流備用油泵的裝置，以便在系統周率降低到將威脅汽輪機的安全運行時，自動起動交流備用油泵以維持油壓。足以關閉主汽門的低油壓低周率值以及低油壓或低周率自動起動裝置的整定值，應經過必要的試驗后確定。向交流備用油泵供電的廠用電系統，應按第49條的規定維持正常周率。

若發電廠沒有交流備用油泵，則必要時應將此種型式的汽輸發電機自系統解列，保持正常轉速運行，單獨供給部分地區負荷，但應使該機組帶盡可能多的地區負荷。

28.為了在系統周率降低時實行手動切斷負荷的需要，各級調度機構應根據用戶的重要性（按對用戶短時停電是否威脅人身安全或造成設備損壞或大量產品報廢或減產等不同的影響程度劃分；當短時停電對不同企業的影響都是減產時，則可按減產對國民經濟影響程度，確定其拉閘順序），編制事故拉閘順序表，該表應由管理該系統的領導人批準。

1.電壓降低的事故處理

27.發電廠和裝有同期調相機的變電所，當其母線電壓超過電壓曲線規定的允許偏差范圍時，發電廠和變電所的值班人員應待值班員的命令，自行調整發電機和同期調相機的勵磁，使母線電壓恢復至允許偏

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差范圍以內。當發電機或同期調相機已帶至滿負荷而母線電壓仍低于允許偏差范圍時，應報告值班調度員迅速處理。

為了保持系統的靜態穩定，調度部門應對系統中若干中樞點規定事故極限電壓值；若上述 各點電壓下降至些值時，發電廠和裝有同期調相機的變電所的值班人員就利用發電機和調相機的事故過負荷能力，增加無功出力以維護電壓，并報告值班調度員；值班調度員應迅速利用系統中所有的無功和和有功備用容量來維護電壓，并消除上述過負荷，必要時可切除部分負荷。

28.當發電機或同期調相機的電流突然過負荷時，發電廠或變電所的值班人員可以降低勵磁電流以減少或消除負荷，但應注意不得使電壓下降到事故極限值以下。

當電壓已降至事故極限值而發電機或同期調相機仍過負荷時，則應根據過負荷的多少，采取下列不同的措施：

1.如果過負荷小15％，則首先將過負荷的情況報告值班調度員，由值班調度員負責處理。同時，發電廠或變電所的值班人員可以將備用機組投入，以消除過負荷，但不允許降低有功出力或進一步降低勵磁電流。此時，值班調度員應利用系統中所有的無功和有功的備用容量來消除上述發電廠或變電揚過負荷。但當電流過負荷的發電廠位于系統中的受電端，而由另一端經過長距離重負荷的輸電線路向本地區送電時，則降低過負荷發電機的有功出力不僅不能降低電流的過負荷（有時增加有功出力反而可以使電流下降），還可能引起靜態穩定的破環。因此，在這種情況下，應該限制或切斷受電端用戶的負荷；

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2.如果過負荷大于15％而周率正常，則發電廠或變電所的值班人員應一面盡速報告值班調度員，一面自行采取措施，在事故過負荷所允許的時間內，將過負荷消除。此時，如果過負荷的發電廠是在送電端，則可降低發電機的有功出力，如在受電端，則可切斷用戶的負荷。當發電廠內無地區負荷可以切斷時，則可由附近的變電所值班人員根據值班調度員或過負荷發電廠值班人員的要求切斷用戶。同時，值班調度員在接到電壓已降低到事故極限值而發電機或同期調相機有過負荷的報告以后，亦應盡速采取措施，利用系統中的一切備用無功容量來提高電壓并消除過負荷。此外，可將個別發電廠或變電所的電壓提高到最高允許值。

所有關于消除的具體步驟，應在現場規程內訂明。

1.發電廠解列或母線電壓消失的事故處理

27.當發生事故系統解列后，值班調度員和發電廠值長應盡速使系統恢復并列運行；為了加速同期并列，值班調度員應按本規程附錄4規定的方法使部分系統間的周率相等。

當發電廠與系統的連絡開關跳閘時，或發電廠本身幾個電源間的連絡開關跳閘時，如開關兩側均仍保有電壓，則發電廠值班人員無須等待值班調度員的命令，應即盡速恢復同期并列。同時將此事報告值班調度員。

28.處理事故時為了加速發電機并列的過程，應盡可能采用自同期的中國電力（http://www.tmdps.cn）

方法。如不能采用自同期的方法而用準同期的方法并列時，周率相差0.5Hz亦可進行同期（連系特別弱的情況除外）；在經過大電抗的系統中，電壓相差20％亦可進行同期。

29.當發電廠的母線電壓消失時，無論當時情況如何，發電廠的值班人員首先應該立把接在該母線上的可能有電源來的一切開關斷開。同時迅速恢復受影響的廠用電。

30.如果根據外部征象和儀表或信號燈的指示，不能迅速找出母線無電壓的原因，值班人員又確知在配電裝置上沒有人，也未曾進行任何作業，同時該處也沒有發生過煙火，為了迅速恢復正常運行，可在檢查和尋找故障地點之前，利用外部電源，對母線試送電。如無外部電源，則可利用本廠的發電機進行從零起升壓的加壓試驗。此時，如果廠用電源正常，可把一臺發電機連接到消失電壓的母線及連接在該母線上的饋電線上，逐漸升壓，以便找出故障點（同時檢查發電機本身有無故障）。

如果廠用電源中斷，則應該使用可以排汽運行的汽輪發電機進行從零起升壓的加壓試驗。

31.如在發生事故時，配電裝置上進行作業，或因其它原因在該處可能有人時，則在試送升壓之前必須先通知他們離開；必要時，應親身去該處檢查，確實查明無人在內。

32.如果在母線電壓消失的同時，發現配電裝置上有短路的征象時（爆炸、冒煙、發火，或得到配電裝置上作業人員的報告等），值班人員應停電檢查配電裝置。

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如果檢查后的結果，確定短路是發生在主母線上，則應將有故障的母線隔離，然后用備用母線。向新接線送電時應盡可能從零起升壓，并須檢查配電裝置室，確定人員已離開配電裝置后，方可送電。

1.發電廠間聯絡線過負荷的事故處理

27.為了防止和發電廠間聯絡線的過負荷，調度所（局）應按設備（如變壓器、線路等）允許條件或保持靜態穩定條件（當聯絡線有穩定要求時）確定其極限允許負荷值。

在確定按設備允許條件的極限允許負荷值時，應考慮到設備的允許事故過負荷數值：

在確定按保持靜態穩定條件的極限允許負荷值時，應分別確定下列極限負荷值：

1.正常極限一一當斷開最大容量發電機、變壓器或電力線路時，保持事故后靜態穩定；

2.事故極限一一只保護負荷突變時靜態穩定。

27.為了消除發電廠間聯絡線的過負荷，值班調度員應命令： 1.受端部分系統的發電廠增加出力，必要時限制或斷開部分負荷，并提高電壓；

2.送端部分系統的發電廠降低出力，并提高電壓，其中的周率調整廠應停止調整周率。

當聯絡線的負荷已達按穩定條件的事故極限負荷時，則值班調度員應

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在3－5min內消除其過負荷。

27.對于發電廠間聯絡線負荷的監視及其過負荷的消除，可根據系統的具體條件，委托送端或受端的適當發電廠或地區調度所的值班人員進行。

1.非同期振蕩的事故處理

27.系統的靜態或動態穩定破環后，將發生發電廠間或部分系統間的非同期振蕩。系統發生非同期振蕩的標志是：線路發電機和變壓器的電壓表，電流表和電力表的指針周期地劇烈擺動；振蕩中心（位于失去同期的發電廠間的聯絡線的電氣中心）的電壓擺最大，它的電壓周期地降到接近于零；失去同期的發電廠間的聯絡線的輸送功率則往復擺動，每個振蕩周期內的平均功率接近于零，因而雖有電氣聯系，但送端部分系統的周率升高，而受端部分系統的周率降低，并略有擺動。28.當系統穩定破壞而發生非周期的振蕩時，為了迅速恢復系統穩定運行，系統值班調度員必須命令周率降低部分系統的發電廠增加有功出力至最大可能出力以升高周率，必要時應切斷部分負荷，并將電壓提高到最大允許值；命令周率升高部分系統的發電廠降低有功出力以降低周率，以使與受端部分系統的周率一致，并將電壓提高到最大允許值。

在確定上述周率降低極限時，應考慮到使送端部分系統內按周率負荷裝置不致動作，并保證火力發電廠廠用電系統的正常運行。

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發電廠值長應不待系統值班調度員的命令，按現場規程的規定自行按上述原則進行處理。

采用上述方法后，消除非同期振蕩的成功標志是送端和受端系統間的周率差減少到零，振蕩頻率減少到零，表計擺動消除，系統拖入同期。拖入同期后，使系統恢復正常運行的工作由值班調度員負責。29.從系統發生非同期振蕩進起，在采用了第64條規定的方法的（一般約為3－4min），非同期振蕩仍未消除，則系統值班調度員應在事先規定的適當地點將系統解列。解列點的選擇應使失去同期的部分系統分離，并使解列后兩側的電源與負荷盡可能平衡。

30.若較長時間的非同期振蕩將甩掉大量負荷時（即系統振蕩中心接近負荷中心時），則在穩定破壞后應在事先規定的適當地點盡速將系統解列。

1.接地故障的尋找

27.在中性點不接地或經消弧線圈接地的電網中，當發現有接地時，應在帶接地運行的同時迅速尋找接地的故障點，爭取在接地故障發展成相間短路之前將其切斷。發電廠或變電所的值班人員應按值班調度員或電網值班人員的命令尋找接地的地點。若接地的電網只連接著一個發電廠或變電所時，則可由該發電廠或變電所的值班人員單獨尋找接地。

28.電力網允許帶接地故障運行的時間為：

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1.當電力網系經消弧線圈接地時，其允許接地故障運行的時間決定于消弧線圈的允許條件。

2.當電力網系由發電機電壓母線直接供電時，在電網中發生一點接地的情況下，為了防止發電機再發生一點接地而撓壞鐵心，電網帶一點接地的運行時間至多不得超過2h。27.尋找線路接地方法如下： 1.測定哪一線路有接地電流； 2.把電網分成幾個互不相連的部分； 3.短時間順次拉開各饋電線和線段。

在現場的事故處理規程中應具體尋找接地的方法。27.尋找接地故障時，一般應按照下列順序進行： 1.先把電網分割成電氣上不直接互相連接的幾個部分； 2.檢查有并聯回路或有其他電源的線路；

3.檢查分支最多、最長、負荷最輕和最不重要的饋電線； 4.檢查分支較少、較短、負荷較重和較重要的饋電線； 5.檢查接在母線上的配電裝置（如避雷器和互感器等）； 6.檢查電源（變壓器和發電機）； 7.用倒換備用母線的方法檢查母線系統。

27.如果在接地的線路上帶有重要用戶而又無其它電源可以供電時，可以允許短時間帶有接地故障運行，但仍應盡速通知重要用戶做好停電準備工作，并按照規定的時間將有故障的線路切斷。

28.所有尋找接地的工作（外部檢查、直接用手操作開關、用鉗式電

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流表測量接地電流等），皆應帶橡膠絕緣手套，穿橡膠絕緣靴，并避免觸及接地的金屬。

1.廠用電源切斷時的事故處理

27.廠用系統事故處理的原則是盡可能保持廠用設備的運行（特別是重要的廠用設備）。

28.廠用電動機的事故，應按照“發電廠廠用電動機運行規程”的規定處理。

29.當廠電源的全部或一段只連接著一個電源，而此電源由于繼電保護裝置的動作而切斷時，如有備用電源而無自動合閘裝置，則應立即手動將備用電源合閘。如用現成的備用電源時，則應按下列不同情況分別處理。

1.如果廠用電源的中斷，不致引起嚴重的停電事故時，則可用倒閘方法從系統中取得電源，或迅速起動發電機供給廠用電。此時，在火力發電廠可排汽起動汽輪機（如果汽輪機允許這樣做時）；在水電廠可利用油壓裝置內的油來開動水輪機；

2.如果廠用電源的中斷，可能引起嚴重的停電，而廠用電源的切斷，并非由于保護廠用電源內部故障的繼電保護裝置的動作，則可立即重合。

當廠用電母線連接著數個電源，而由于繼電保護裝置的動作全部被切斷時，則可能是廠用電母線發生了短路，或廠用電的饋電線發生了短路而保護裝置不動作。此時，如果該段廠用母線的停用可能引起嚴重

中國電力（http://www.tmdps.cn）的停電時，亦應立即重合。如重合不成功，則應檢查廠用母線室；如無明顯的短路現象，則可進行從零升起的加壓試驗。如無發電機可作此項試驗時，則可將廠用饋電線拉開后，對廠用母線強送。如果不用單獨的變壓器對廠用母線試送，而從鄰近的廠用母線對被切斷的廠用母線試送時，則除應檢查廠用母線外，尚應檢查饋電線的開關，并將試送開關上的過電流保護裝置整定為瞬時動作。

27.如果自動跳閘的廠用饋電線系向數個電動機（分電盤或若干分電盤）供電時，則當廠用饋電線跳閘時，如果繼電保護裝置沒有動作，而又無短路征象時，則可立即重合。

如果跳閘時過電流保護裝置曾經動作（其整定值系按照短路電流而不是按照過負荷，并躲開起動電流而整定的），則應認為廠用饋電線上發生了故障，或電動機發生故障而其保護裝置或開關拒絕動作。此時，應迅速檢查所有電動機和分電盤，并試驗其絕緣。但如該廠用饋電線的停用足以嚴重影響停電時，亦可對該廠用饋電線試送一次。

1.廠用電系統接地故障的尋找 和廠用照明消失時的處理

27.當高壓廠用電系統接地時，須迅速報告值班調度員，同時尋找地點。尋找接地的方法，通常是將廠用電系統分成電氣上互不直接連接的若干部分，然后順次作短時間的切斷。此時值班人員可采取下列措施：

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1.如果連接在廠用電母線上的電動機能夠自起動，則可用短時切斷法來尋找接地；

2.如果連接在廠用電母線上的某些電動機不能自起動，則應先起動這些廠用機械的起動備用機組，或起動電氣上與該廠用母線不相連接的電動備用機組；

3.從接地的母線上切斷不致影響廠用負荷的饋電線；

4.將有接地故障母線上的饋電線逐一斷移到無接地故障的廠用母線上去；

5.為了最后確定接地故障是在廠用母線上還是在廠用電源上，可將此廠用電源轉移到另一廠用母線上來判斷；

6.在進行上述倒閘操作時，應同時巡視配電裝置和分電盤。巡視配電裝置和分電盤的順序如下：首先檢查接地指示器本身是否誤動作，其次檢查廠用電的配電裝置，然后檢查本部門的分電盤和無接地保護裝置的廠用電源，最后檢查電動機和低壓廠用變壓器。在現場規程中，應具體尋找接地的順序。此時應注意：電源的容量、廠用機械的特性、繼電保護的整定值、電動機自起動的可能性，以及其它現場的具體條件（操作是否方便）等。

27.尋找接地故障應迅速進行，但仍應遵守“電業安全工作規程”中有關的規定。

28.在中性點不直接接地的低壓（380V及以下）廠用電系統中發生接地時，亦應迅速尋找，并將接地部分切斷。在尋找接地時，應先檢查照明回路，并最先切斷事故照明回路。如果在直流回路中已有一點

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接地，則應將事故照明的直流電源切斷，以免在直流回路上發生兩點接地，引起繼電保護裝置的誤動作。如果在白天尋找接地允許事故照明短時間停用時，則最好也將事故照明的直流電源切斷。如果是事故照明回路上的故障，則應將此回路由交流側供電并繼續進行檢查。如果接地不在事故照明回路上，則讓蓄電池接通事故照明，直到全部照明回路檢查終了為止。短時間切斷照明回路尋找接地時，應先通知有關部門的值班人員。

如果接地不在照明回路上，則將向補助機械供電的線路進行短時間的切斷。只有在這些線路檢查完了以后，方可切斷供給重要廠用機械的動力線。如果這些電動機不能自起動，則在切斷這些線路之前，應先起動備用機組。

如果所有由該廠用饋電線供電的廠用機械，不允許同時切斷時，則逐一切斷然后將備用的饋電線接上，而把主線路切斷，以便檢查接地點是否在該廠用饋電線上。

29.當尋找低壓線路的接地時，應當特別注意：不要使重要的廠用機械切斷，不要使不同期的電壓并列，不要使聯絡線和饋電線過負荷。30.當發現直流系統接地時，應即報告值班調度員，并迅速尋找接地。但當電力系統正在高峰負荷時除外。

尋找直流系統的接地故障，應取得值班調度員的同意。

尋找直流系統接地的辦法，通常是先將所有設備分成幾個部分，將環路和并列回路分開，然后再逐一切斷饋電線。

禁止把蓄電池未接地的一極接地來燒焦接地處，以尋找接地點。

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31.不管直流系統的接線方式如何，首先應把下列線路轉移到備用電源上去，或將其切斷1－2s，同時注意絕緣監視電壓表的指示值： 1.事故照明的饋電線；

2.供給開關和隔離開關合閘傳動裝置（螺管式和電動機式）的饋電線；

3.供給操作汽水門用的饋電線； 4.供給試驗室的饋電線。

然后再把供給鍋爐用的直流電動機（給粉機或鏈條給煤機和其它等）的饋電線轉移到備用電源上去。

如果廠內只有一套蓄電池，則可利用充電機組，當作備用電源。27.如果接地不在第82條所述的各饋電線上，則應將單獨的信號母線轉移到備用電源上去，或將其短時間切斷。如果此時接地仍未消失，則可認定接地是在操作回路中或保護裝置和自動裝置上，或在電源方面。在這些回路中尋找接地的順序，應依其接線方式而定。可能作短時切斷而不會發出錯誤信號的回路，可作短時（1－2S）的切斷。不允許短時切斷的回路應逐一從一個電源轉到另一個電源上（此時應注意系兩個電源并列，應使電壓相等）；如不能這樣作時，則應將帶保持線圈的電器楔住，并用短時間切斷法來試驗該一回路。經過這種試驗以后，必須重新把帶保持圈的電器恢復運行。

28.如果在直流饋電線上未發現接地故障，則可以斷定接地故障是在電源上或在直流母線上。此時應將母線連接到備用電源上，并切斷蓄電池。如果接地故障是在母線上，則應仔細查看母線或絕緣監視裝置，中國電力（http://www.tmdps.cn）

切斷該裝置與母線和大地的連接，并用搖表檢查此項裝置的絕緣。如果在變電所只有一個直流電源（即蓄電池），而充電機又有故障時，則在一切饋電線試驗完了以后，應仔細地檢查母線和蓄電池。29.當用倒換電源或短時間切斷的方法尋找接地故障時，對所發現的故障回路通常皆應重新合閘。只有當這些回路系向不急需的設備（試驗室、事故照明、停用饋電線上的保護裝置回路等）供電時，方許可暫時停留在切斷狀態。

如有兩組蓄電池時，應把故障的回路接到單獨的蓄電池上；如果接線不允許那樣劃分，可向故障回路接臨時線。

如果只有一組蓄電池，而故障不是在保護裝置或自動裝置的回路中，則應把故障的回路改到電動發電機上去。禁止把保護裝置和自動裝置的回路轉移到電動發電機上去（但如為了尋找饋電線的接地而作短時間的改接時，可以例外）。

30.發現接地的回路以后，應在該線路上繼續尋找接地的地點；為此，可將該線路所供給的分支線路切斷。其方法是短時間（2～3s）切斷現場的閘刀開關或取下熔斷器的可熔片.31.當發電廠某一部門內的照明發生故障時,該部門的值班人員務須立即通知主控制室,同時告知當時事故照明的狀況。

當發電廠的交流照明全部消失時，電氣部門的值班人員用電話向各處詢問其事故照明是否全部點著。如果某一事故照明回路有故障，則應派值班電工前往修理，然后設法恢復交流照明電源并尋找故障。如果事故照明的自動裝置未自動合閘，則應用手動合上。嚴禁在熔斷器上

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安裝額定電流不合規定的可熔片。

火力發電廠的值班人員，在任何情形下，均應首先恢復鍋爐水位表上的照明。

在現場規程中，應明確規定，當照明消失時，值班人員動作的順序。2.災害造成的事故處理

27.發電廠和變電所在運行中可能遇到某些災害，使大部分設備受到損傷，這些災害包括：

1.有淹沒配電裝置危險的洪水； 2.配電裝置附近發生火災； 3.導線結冰。

遇到這些情況時，值班人員一方面應防止設備發生故障，另一方面還應盡可能保持設備繼續運行；如已判明災害確實不可避免，對設備有直接危險時，則應將設備切斷，停止運行。

27.對位于洪水地帶中或其附近的配電裝置，應事先作好防洪措施，編制值班人員的姓名表，并準備好食宿設施，以備在交通斷絕時應用。把配電裝置室內可能比水面低下的洞孔堵死或加圍欄，裝設電動水泵，預備好干燥爐和吹風機，以備干燥被浸濕的設備。有浸水危險的廠房，應經常進行巡視，檢查排雨管道，排水溝和下水道等，以免經過這些排水設施向配電裝置室內進水。

28.在發電廠和變電所或其附近發生火災時，應按電氣設備消防規程的有關規定處理。

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29.位于可能發生導線結冰地區的發電廠和變電所應與線路運行人員配合，于冬季前做好防止導線結冰的準備工作，并將防止導線結冰的操作步驟訂入現場事故處理規程。這些規程應經管理該系統的總工程師批準，除發電廠和變電所的值班人員外，電力系統的值班調度員和電網值班人員也應熟悉這些規程。

27.發電廠和變電所在運行中可能遇到某些災害，使大部分設備受到損傷，這些災害包括： 1.有淹沒配電裝置危險的洪水； 2.配電裝置附近發生火災； 3.導線結冰。

遇到這些情況時，值班人員一方面應防止設備發生故障，另一方面還應盡可能保持設備繼續運行；如已判明災害確實不可避免，對設備有直接危險時，則應將設備切斷，停止運行。

27.對位于洪水地帶中或其附近的配電裝置，應事先作好防洪措施，編制值班人員的姓名表，并準備好食宿設施，以備在交通斷絕時應用。把配電裝置室內可能比水面低下的洞孔堵死或加圍欄，裝設電動水泵，預備好干燥爐和吹風機，以備干燥被浸濕的設備。有浸水危險的廠房，應經常進行巡視，檢查排雨管道，排水溝和下水道等，以免經過這些排水設施向配電裝置室內進水。

28.在發電廠和變電所或其附近發生火災時，應按電氣設備消防規程的有關規定處理。

29.位于可能發生導線結冰地區的發電廠和變電所應與線路運行人

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員配合，于冬季前做好防止導線結冰的準備工作，并將防止導線結冰的操作步驟訂入現場事故處理規程。這些規程應經管理該系統的總工程師批準，除發電廠和變電所的值班人員外，電力系統的值班調度員和電網值班人員也應熟悉這些規程。

附錄1 強 送 電

1.強送電分下列兩種：

1.不待調度員的命令即可強送電者； 2.依據調度員的命令強送電者。

向正常運行時中性點接地的線路強送電時，應將強送電電源母線上的變壓器中性點接地，否則如有單相接地故障，則在強送后，未接地的二相對地間會產生危險的高電壓。

在變壓器的低壓側強送電時，如果正常運行時該變壓器高壓側是連接在中性點接地的線路上，則在強送電時，應將該變壓器高壓側的中性點接地。

在強送電時，應盡可能經過大的電抗，如果可能的話，可適當地改變一下接線，例如把強送電的部分轉接至離電源最遠的一側等。如果開關的遮斷容量和保護裝置的接線允許時，在強送電之前可以降低繼電保護裝置的動作時限。

合閘的人員應當注視合閘設備的電流表和開關的信號燈，以判斷設備是否已接帶負荷。

如果在接入空載的設備時，發現電流驟增，除變壓器外，應迅速切斷

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之。

當接入帶負荷的設備時，或者接向變壓器時（不論有無負荷），應稍待一會，以等待突升電流的衰減。如果表針在突升電流過后未能很快地回到儀表的正常位置，則應迅速把設備斷開。當向變壓器和帶負荷的設備送電時，更應注意電壓表的指示：電壓的降落說明在試送電的線段中有短路故障存在。合閘后，應檢查接上的設備，是否三相都帶上了，因為發生事故后，可能有斷線的故障。

2．在下列情況下，在強送電之前，應先察看一下要合閘的開關： 1.設備跳閘時，伴隨著有嚴重的短路征象； 2.確有一定的根據，知道配電裝置或開關不可靠時；

3.現場事故處理規程上所規定的時間（從跳閘到合閘或到接到調度員命令時的時間）足夠察看一下開關時，如果被連接的設備就在發電廠和變電所內，還應察看一下該設備。

1.在某些情形下，例如把變壓器、電動機、短距離的電纜以及某一段母線等重新合閘時，除察看以外，最好再用搖表測量一下絕緣電阻。如果已切斷了的設備不需要馬上合閘時，則必須進行些項測量，但架空線路和長距離的電纜除外。

測量絕緣電阻之前，必須消除靜電電荷。

在測定絕緣電阻時應當注意，有許多故障是用搖表找不出來的，因為即使空氣間隙很小，不能承受規定的電壓，但用搖表測出的絕緣電阻值仍然可能很高。

如果搖表指出有故障，則不應合閘，而應認為是發生了嚴重的故障。

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強送電后，無論情況如何，皆應對已合閘的開關進行外部檢查。附錄2 從零起升壓的加壓試驗

1.對事故跳閘的設備，可用發電機或電動機帶動的同期調相機或變波機等進行從零起升壓的加壓試驗，但做這種試驗時，必須在三相上都有電流表。因為如果只有一個電流表就不能發現出不平衡的短路故障，而長時間的不平衡負荷，會使轉子過熱而發生危險。

如果在三相上沒有固定的電流表，可臨時接上專為試驗時用的電流表。

試驗時，通常是把被試驗的設備和發電機連接到備用母線上；試驗的的順序如下：

1.準備好發電機與被試驗的設備向備用母線連接的接線； 2.根據母線電壓表查明設備上確無電壓（如果試驗的線路有二個電源，則可能有電壓），然后把被試驗設備的開關合閘； 3.把發電機的自動滅磁開關合上；

4.不斷地注視著勵磁回路的電流表和電壓表，母線電壓表、發電機靜子電壓表以及試驗用的三個電流表，慢慢地操作勵磁可變電阻器，逐漸升高電壓；

在現場規程中，應具體規定出這些操作的順序；

5.如果三相電流表的指示都為零時，則把發電機的電壓慢慢地升高到額定電壓的1．05倍（但不得再高），如果經過5～15min無異狀，就說明沒有故障，即可合閘運行。當發電廠和變電所的設備（變壓器、中國電力（http://www.tmdps.cn）

開關等）進行從零起升壓的加壓試驗時，必須在升壓時，同時察看設備并聽聲音，注意變壓器的鳴音和內部是否有火花放電的聲音及其他等等；

6.當增加勵磁時，如果三個電流表的指示一樣，而靜子和母線的電壓又不升高的話，就說明有三相短路。雖然有三相短路，也能夠把發電機靜子的電流升至額定值，但不應這樣做，以免擴大故障的損壞程度。只可把電流升到靜子電流表有讀數、比充電（電容）電流大幾倍即可。試驗的時間包括升減電流在內，不應超過5min；

7.如果發電機各電流表的指示值互不相等，就說明有不平衡的短路。這時試驗的時間，包括增減電流在內，不應超過5min，而電流不應超過發電機靜子額定電流的25％①。

1.當進行從零起升壓的加壓試驗時，就注意下列各點：

1.如果經過變壓器來進行升壓，而被試驗的設備正常系在中性點接地的系統中運行時，則在試驗時應把變壓器的中性點接地，否則接地故障就不能發現；

2.當經過變壓器進行試驗時，在確定該設備的極限容許電流時，應考慮該變壓器的變壓比；

3.應注意到架空線路和電纜的充電電流能達到相當大的數值。例如110KV、130KM的架空送電線路，其充電電流能達到20～25A，因此如果發電機的電壓為10KV,則電流可達到220～275A。

注意不要把充電電流誤認為是故障，或者把帶負荷的設備進行升壓時，誤認為負荷電流是故障電流。

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如果發電機的電壓正常，就可以判斷出是充電流和負荷電流而不是短路電流。

1.試驗中需要大的容量時（長距離架空線路、電纜線、變壓器空載運行等），用發電機進行從零起升壓的加壓試驗最為適用，這個方法的缺點是不能升高到高于額定電壓。①綁線式轉子發電機不準作不平衡負荷實驗。

附錄3 用試驗變壓器的試驗

如果故障跳閘的設備，試驗時不需要大的容量（例如在發電廠范圍內的短距離電纜等），最好使用“試驗變壓器”試驗。

可以向設備上立即加上額定電壓，然后察看試驗變壓器低壓側的電流表和電壓表的指示，并檢查可熔片。用檢電器去檢查高壓線上有無電壓。如果沒有發生異狀，則調節或變電阻器，把電壓升至額定電壓的1．5倍，再進行一次檢查。

如果線路中聯有電壓互感器，則應預先將其斷開。

附錄4 使周率相等的方法

1.使周率相等的方法如下：

1.在發電機的容量和用戶的運行條件所容許的范圍內，把一部分發電機的周率降低，并把另一部分的升高；

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2.從周率較高的部分中撥出一臺發電機先與周率較低的部分同期； 3.將周率較低部分中的一部分負荷切斷，并立即轉接到周率較高部分；

4.在周率低的部分中去掉一部分負荷； 5.起動備用機組，與周率低的部分并列。

這些方法通常皆應依調度員的命令進行，但與調度員不能通電話時例外。

1.在現場規程中應具體訂明進行同期進的結線方式和操作步驟，這些結線方式和操作步驟應使進行同期進行同期時開關的開合次數量少。

2.在事故情形下，為了使用期進行迅速或因原有的同期開關不能使用，可以采取下列辦法：

如果原有的同期開關并列后，即可合上另一個開關構成環路者，則可眼睛看著原有同期開關上的同期裝置，而用上述的另一開關并列。例如：6．6KV的母線Ⅱ經過變壓器1和110KV的母線Ⅱ送電到線路乙，現在由線路甲來電，要進行并列。但110KV的母線聯絡開關上沒有同期裝置，而裝有同期裝置的6．6KV母線聯絡開關又正在修理。此時可將送電線甲連到110KV的母線上Ⅰ上，并將110KV的母線Ⅰ經變壓器2，連接到6．6KV的母線Ⅰ上；這樣就可以眼睛看著6．6KV母線聯絡開關上的同期裝置而用110KV的母線聯絡開關進行并列。又如在通常采用母線聯絡開關并列，但如當時此母線聯絡開關正在修理，則可將線路甲接在母線Ⅰ上；本發電廠的電源接到母線Ⅱ上；這

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樣在線路開關乙的一側為系統的電壓，另一側為本發電廠的電壓，正好與母線聯絡開關兩側的電壓相同。所以可以眼睛看著母線聯絡開關上的同期裝置，而用線路乙的開關進行并列。

3.應用類似上述的同期方法時，不僅在發電廠的事故處理規程中，并應在調度所的事故處理規程中明確規定。

附錄5 接地故障的尋找

1.在中性點不接地或經過高阻抗接地的電網中，電廠值班人員可根據監視絕緣儀表或根據間接的征象（例如根據未發生故障相的礙子上的電暈和火花聲音等）來察覺線路上已發生的接地故障。當一相完全接地時，則其監視絕緣儀表的指示值將等于零，而其他兩相將升高至√3倍。當不完全接地時（即接地是經過相當大的電阻時）則接地相的監視絕緣儀表將減壓表指示值至某種程序，而其他兩相則增高其指示值。接地電阻越大，則指示值的變化程度越小。如果是持續接地，則監視絕緣儀表的指示值歷久不變。如果是間歇接地，則其指示值時增時減或有時正常。

2.在某些情形下，譬如當各相對地的電容顯著地不等，或在高低壓可熔片燒斷時，監視絕緣儀表的指示可能不正確。此外，對于Y－△接線的變壓器，當其高壓側有一相斷線時，接在低壓側的監視絕緣儀表，也可能指示出不正確的數值，而且在某一相上的電壓可能高達其他兩相中一相電壓的兩倍。

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3.測定接地電流法是測定線路或電纜上三相電流的和。如果線路中無接地故障，而電壓、電容、相絕緣的電導等都相等，則三相電流的和就等于零。當輻射狀饋電線的一相發生接地時，各相電流的和應等于流過故障點的接地電流。

測定接地電流法，對終端饋電線最為適用，能得到足夠準確的結果。測定接地電流時，可利用鉗式電流表或利用零序變流器。當使用鉗式電流表測定電纜的接地電流時，應注意下列各點： 1.應在電纜頭之下，電纜鎧裝皮之下跨電纜；

2.安插變流器時，使電纜鉛皮的接地導線能從上向下經過交流器叉口；否則在鉛皮中流過電流就會使測定值不正確。

如果接地電流非常小，為了增加靈敏度，可以用熱電偶或耳機或真空管放大器等代替電流表。

一切測量皆應遵照“電業安全工作規程”進行。

1.短時間切斷是順次把各線段短時間切開，在切開的當時，檢查監視絕緣儀表，然后再重新把切開的線段合上，如果故障就在拉開的線段上，那未當把它切開時，監視絕緣儀表就會指示出正常值來；而在把它合上時，則又指示出故障值。

將并聯線路或環狀線路中的電纜或線路作短時間的切斷時，兩側均應切斷。在切斷之前，應注意不使其他線路過負荷。

找到接地的線路以后，應向值班調度員或電網值班人員報告，以便決定切斷故障饋電線或進一步尋找該饋電線的接地點。

2.分割電網法是把電網分成在電氣上互不相連的線段，然后根據儀

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表的指示，或用檢電器檢查各線段的絕緣。在下列情況下，可將電網分割：

1.有幾個電源，各電源能分區供電；并均能保持電力供應的平衡； 2.變電所有兩個母線系統，并且有兩個或兩個以上的電源。在這種情況下，可將變壓器、饋電線等重行分組，把線路分成兩上互不相連的部分；分開之后，可能只有一個部分接地，于是就能進一步尋找接地。

進行分割時，除需保證各部分負荷的供應以外，尚應考慮： 1.線路中的各聯絡路線設備有無過負荷的情形； 2.在分開的各段上的電壓將有多大； 3.保護裝置的動作條件有無變更； 4.消弧線圈的分接頭是否需要調整。

因此，就對各線路和變電所單獨規定出具體的分割方法，并明確地訂入現場規程中