第一篇:2017年10月科目三新規解讀(圖文)
2017年10月科目三新規解讀
人民網訊 新修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》將于10月1日起實施,目前,海南交警部門各考場正在按新的考試標準抓緊完善軟硬件建設,節日期間暫停考試數天,預計10月9日,各考場將陸續按照新的考試內容和方法恢復考試。
【解讀】駕考新規讓駕照更難拿? 業內專家:更偏重素質考核
倒車入庫、側方停車增加時間限制,路口不禮讓行人直接不合格,超車項目中增加“回頭觀察”動作??日前,新修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》主要變化內容對外公布,新標準讓不少學車網友擔心考試難度增大。業內專家分析,新標準更注重駕駛員的素質考核,讓駕駛培訓和考試更加貼合實際。
——安全文明駕駛知識考題比例增加
將從今年10月1日起實施的駕考新標準,其變化之一就是改變了科
一、科三部分題目的比例。
科目一考試題型與比例
科目三安全文明駕駛常識考試試題內容比例
調整后,科目一涉及安全文明駕駛常識內容全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中;考試內容比例有所調整,將提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例,單列文明行車常識、典型事故案例等內容。
【解讀】
題目比例的調整,目的就是為了讓新駕駛員更注重文明安全的出行,要做到既守法,又有文明安全意識,此次從理論考核上進行了調整,具有較強指導意義。
——倒車入庫、側方停車增加時間限制
科目二考試評判主要修改一覽 此前的標準中,科目二的倒車入庫和側方停車只是規定了具體的操作規范,但新的標準卻明確了完成操作的時間限制。其中倒車入庫完成時間不能超過210秒,側方停車完成時間不能超過90秒,一旦超出時間即判為不合格。
【解讀】
“這一標準的調整并非意味著考試難度加大,而是說明考試更加實用了。”駕校曾經做過測試,學員基本在一分鐘內可以完成側方停車動作。
如果在這個規定的時間內不能完成指定項目,證明培訓的時間不足,駕駛員的熟練程度不夠,技能不過關。改變考試標準,就是明確駕駛員不光能完成動作而且要熟練掌握,這樣才能更好地在實際中應用。
——倒車入庫等中途停車,不會直接掛科
新標準中,倒車入庫、側方停車等項目測試中,對于中途停車情況,從原來的判定不合格修改為了“每次扣5分”。
【解讀】
對于這一變化,從教學角度講,在倒車情況下,特別是改變行車軌跡的情況下,必須要確保后方安全,觀察是否有障礙物或者突發情況,這就難免要停下來。修改標準是為了讓學員培養意識,該停車就要停車,這樣也更符合實際上路的情況。
——做這些項目時增加了“回頭觀察”
科目三道路駕駛技能考試操作和評判主要修改一覽
新標準中,科目三起步、變更車道、靠邊停車、超車等項目中增加了“回頭觀察”動作。
【解讀】 為什么要增加“回頭觀察”?雖然車輛都有后視鏡,但是所有車輛的后視鏡都有盲區,所以回頭觀察的動作是必要的。修改這一標準,也是為了讓駕駛員從接受培訓起就養成這樣的習慣,上路后就能避免很多安全事故。
——路口不禮讓行人,直接不合格
新的考試標準也更加注重駕駛人的安全文明意識。比如,科三考試就明確遇后車發出超車信號不按規定讓行的直接不合格。在通過斑馬線和直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎項目中,明確不按規定主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的,不合格。【解讀】
在平時教學中,禮讓斑馬線也一直是駕校強調的內容之一,近期各省市也在整治機動車不禮讓斑馬線現象。此次新標準的修訂更突出了路口禮讓行人的重要性。(周平虎)
第二篇:2018新規科目三知識點小結
1.起步: 調整座椅—安全帶—確認手剎開及空擋—打火—觀察路況回頭看盲區—力合—1擋
—打轉向燈—放手剎—駛入左道—調整車輛20邁以上
2.直線行駛:行駛同時左右看后視鏡(不得超20s不看)+視線不得離開前方超2s 3.會車:觀察路況—減速靠右+不得超速 4.變道:觀察路況—打燈—回頭看盲區—變更 5.加減檔:置于一檔—依次平穩加到4擋—減到2擋
6.超車:打燈—觀察路況及盲區—變更—回正—行駛5s以上—確保安全—打燈—變回 7.路口左轉:靠右側行駛—觀察路況—左轉
8.掉頭:觀察路況—打燈—減速—進入合適車道—合適地點掉頭 9.通過路口:減到指定速度—看/聽信號—觀察路況—通過
10.通過人行道:提示有人行—停車等待—提示人已過—觀察路況—通過 11.通過公交站:減到指定速度—觀察路況—通過 12.夜間行駛:
近光燈—夜間會車/窄路窄橋與非機動車會車/同向近距離更車/通過直行路口/照明良好
遠光燈—無路燈/照明不良/請將前照燈變為遠光燈指示
遠近變換—5s內變換+變換2次—通過坡路 拱橋 急彎 人行道/通過沒有信號路口/超車
霧天行駛—霧燈+危險警示燈(雙跳燈)
示寬燈(小燈)+危險警示燈(雙跳燈)—發生故障 妨礙交通 難以移動/臨時路邊停車
模擬夜間行駛完畢后需關閉所有燈光。
13.靠邊停車:觀察路況(停車處需有白色邊線)—打燈—靠邊—減速10邁以下掛1擋—停車(右邊不得大于30cm)—拉起手剎—空擋—安全帶—確認安全—下車
準備工作:上車前從右側前車窗和考官報道交資料,逆時針繞車一周半,轉到右車窗前,確認路況后打開車門,上車,調整座椅,系安全帶。
第三篇:重慶科目三路考新規通過經驗
重慶科目三路考新規通過經驗
整個路考考試車中共4個人(其他在后面大車跟隨)
1、駕駛位:考生
2、副駕駛:考官
3、后排(主駕后面):接下來的考生
4、后排(副駕后面):協考,其余考生都在后面的大客車里面跟在考試車后。
總體注意:
1、所有操作中,動作要到位,干凈利索;
2、隨時注意路標;換擋保持車身直線行駛,不要出現拖檔等...;
3、有時機的話,盡量表現出對考官的尊敬,比如,上車問好,下車謝謝等,禮多人不怪;
4、如果操作過程中,發現有遺漏步驟,比如轉頭什么的,盡量隨時補上,只要不是關鍵錯誤,考官心情好,也許就不不扣分了;
5、考試最關鍵的:保持心態,膽大心細,不緊張
路考過程
1、等前一個考生開門下車,坐在后排的考生下車,從車后繞一圈,到副駕駛窗口,報告:報告老師,學員xxx參加考試,請求上車等等,如沒有在車內交身份證,此處要交身份證,記住雙手,以示尊敬;(考官從頭到尾聽報告,其實挺煩的,會意識你上車,堅持報告完畢;最好不要省略,如果你不怕,可以省略報告看看)
2、報告完畢,到車頭左前方時,最好稍停,觀察后方是否有來車;
3、開門上車,關好車門(一定要關好哦);調整座位,觀察左右鏡子和車內后視鏡,如有必要可以適當調整;系好安全帶!!
4、踩油門,踩剎車,查看儀表(除非你中大獎了,這里基本沒問題,做做樣子);然后報告:報告老師,儀表正常、制動有效,請求起步云云
5、一踩(離合)
二掛(空擋到一檔)
三開(左轉向燈)四鳴(按喇叭)五看(看左右鏡子)
六松(離合到半聯動)七放(手剎)八加(輕輕加油)------車正常起步,車身走正,關方向燈;
6、慢加油,輕掛檔,起步后根據速度,一口氣加到三檔;根據路況條件,盡快上四檔;換擋要注意速度,加速加檔,減速減擋;如果考官要求,可以根據條件上五檔;
7、過人行道,路口,:(如果有必要,可以鳴號)減速(不超過3檔,如果超過三檔,最好降下來),即使速度不快,也要做踩剎車的動作; 左右看(要有明顯擺頭動作);車壓人行道,就可以加速了,路況好,迅速上4檔;
過隧道:記得開大燈,遠光燈/近光燈交替閃2次;
過學校,操作同人行道,盡量別鳴號了(噪聲污染);
8、變道:開左轉向燈,看鏡子,確認安全,變道;車身擺正后,記得關燈!
9、回道:開右轉向燈,看鏡子,確認安全,變道;車身擺正后,記得關燈!
10、靠邊停車:
開右轉向燈,看鏡子;減速,鍵檔,直到3檔(或2檔);
看鏡子,打方向盤,逐漸靠邊;減到2檔,一定要把離合松完(完成換擋整個操作,切記2檔離合踩下就不抬起來了,記你個空擋滑行,你就不及格了);
根據速度,踩離合,剎車,是靠邊是否到位,不到位可以讓離合保持半聯動,調整車身位置,此時看鏡子(一是讓老師意識到你在觀察,而是可以通過鏡子,看你車身是否擺正,距離是否合適);爭取在最短的位置停下來;
停車,拉手剎,掛空擋,關右轉向燈,松離合,松剎車;--------如果一切順利,這時候考官會讓你下車了,記得說一句“謝謝老師”但是考試還沒完,切記!!
(注意:停車位置的選擇,路口 人行道 不能停;橋梁,車站,加油站不能停;如有必要,可以向考官申請過了這些位置,停車;如不允許,那就只有聽考官的了,算不算不及格,要看考官的了。)
11、下車
松安全帶,轉身后看,觀察側后方,確認安全,左手抓把手,右手開門(開關),輕推,開門;然后關好門!!
最后一步,從車后繞至考官旁,尊敬的口氣詢問:請問老師,我的成績............謝謝老師
5分操作,3分運氣,+2分的臨場發揮........自己把握好
第四篇:解讀貸款新規(模版)
第一章 概論
第一節 起草動因和出臺意義
一、起草動因
存在很多問題,主要表現在: 貸款挪用現象普遍 過度授信問題突出 合同管理形同虛設 貸后管理軟弱無力 “四假騙貸”現象堪憂
銀行業金融機構業務發展受限 貸款管理“軟約束”
二、出臺的意義
1、有利于引導信貸資金合理配置和降低金融體系風險,支持國民經濟又好又快發展
2、有利于規范和強化貸款風險管控,保護廣大金融消費者的合法權益
3、有利于銀行貸款風險監管制度的系統化調整與完善,促進貸款業務的健康規范發展
4、有利于銀行業金融機構實現貸款的精細化管理,促進公平競爭和科學發展
5、有利于順應國際金融監管不斷強化的趨勢,提高監管的有效性
第二節 新規出臺過程與實施措施
一、新規的出臺過程
1、啟動
2、起草
3、出國考察
4、征求意見
5、法律審查
6、修訂完善
7、報批并頒布實施
二、推動實施的措施
1、督促銀行業金融機構提高認識,準確理解貸款新規的監管要求
2、嚴格要求各機構按照貸款新規開展業務,做好對客戶的宣傳和解釋工作
3、進一步加大宣傳與培訓力度,主動加強與有關部門聯系溝通,努力使貸款新規深入人心第三節 新規的主要內容和核心要義
一、內容
二、核心要義
1、強調全流程管理原則
2、強調誠信申貸原則
3、強調協議承諾原則
4、強調貸放分控原則
5、強調實貸實付原則
6、強調貸后管理原則
7、強調罰則約束原則
第二章 信貸管理的理論與實踐
第一節 信貸風險概述
一、信貸風險的基本內涵
二、信貸風險的類型
1、信用風險
2、政策風險
3、操作風險
4、利率風險
三、信貸風險的成因
四、信貸風險管理的目標
第二節 信貸管理的發展歷程
一、國外商業銀行信貸管理模式
1、獨立單項貸款管理
2、貸款集中度管理
3、貸款組合管理
4、金融衍生工具管理
5、進取的綜合化管理
二、我國銀行信貸管理的發展歷程
1、資金指令性管理階段
2、實貸實存管理階段
3、審貸分離階段
4、信貸管理開始向國際接軌階段
5、信貸全流程管理階段
第三節 信貸管理的主要策略
一、預防策略
二、分散策略
1、貸款客戶分散
2、貸款產品多樣化
3、貸款行業分散
4、貸款區域分散
三、轉移策略
四、補償策略
第三章 信貸管理流程
第一節 信貸管理流程概述
一、信貸管理流程的概念和特點
1、信貸管理流程的概念
2、信貸管理流程的特點
二、我國銀行業金融機構信貸管理流程存在的主要問題
1、信貸管理流程欠缺前端風險控制,對貸款合同或協議管理重要性認識不足,信貸風險管理水平亟待提升
2、貸款發放與支付管理薄弱,信貸資金挪用現象時有發生,極大地威脅銀行業金融機構信貸資金的安全
3、崗位制衡、績效考核和責任追究機制不完備,使得我國銀行業金融機構貸款管理“重貸前、輕貸后”,業務激勵“重數量、輕質量”,風險管理“重眼前、輕長遠”等現象普遍存在
4、信貸管理法規不健全,不利于進一步完善我國銀行業金融機構信貸管理流程
三、進一步完善我國銀行業金融機構信貸管理流程的現實意義
1、有利于規范和強化貸款風險管控,保護貸款人的合法權益
2、有利于銀行業金融機構實現貸款的全流程管理
3、有利于我國銀行業金融機構建立健全信貸管理制度,強化貸款支付管理,保障貸款業務的健康、規范發展
第二節 貸款新規的基本信貸流程
一、新規下的基本信貸流程
1、貸款申請
2、受理與調查
3、風險評價
4、貸款審批
5、合同簽訂
6、貸款發放
7、貸款支付
8、貸后管理
9、回收與處置
二、新規對信貸管理流程的專項要求
1、固定資產貸款業務專項要求
2、流動資金貸款業務專項要求
3、個人貸款業務專項要求
4、項目融資業務專項要求
第四章 貸款申請和盡職調查
第一節 貸款申請
一、貸款申請的含義
二、貸款申請的法規要求
1、“誠信申貸”的基本要求
2、借款人的主體資格要求
3、借款人經營管理的合規合法性
4、借款人信用記錄良好
5、貸款用途明確合法
6、還款來源明確合法
7、貸款申請材料的具體要求
三、貸款申請在操作中的一般流程
1、客戶申請
2、面談
3、借款人資格審查
4、內部受理審核
5、受理意見反饋
6、申請資料準備與初步審查
第二節 盡職調查
一、盡職調查的含義和現實意義
二、盡職調查的法規要求和重點環節
1、基本要求
2、盡職調查的方式
3、盡職調查的人員
4、盡職調查報告
三、盡職調查的一般操作規程和盡職調查報告的寫作要點
第三節 流動資金貸款需求量的測算
一、流動資金需求量測算的含義和現實意義
1、流動資金貸款需求量測算的含義
2、推行流動資金貸款需求量測算的現實意義:
是新規的要義和精髓,體現了貸款精細化管理的理念; 有利于規范和強化流動資金貸款風險管控,保護金融消費者權益,支持實體經濟又好有快發 有利于加速資金周轉,促進貸款的合理使用,提高資金的利用效率
3、需求量測算的主要內容
二、流動資金貸款需求量測算的法規要求和重點環節
1、法規要求
2、重點環節
三、需求量測算的一般程序
1、流動資金占用量的影響因素
2、測算的一般思路
3、測算的參考方法
第四節 項目融資中特殊風險問題
一、項目融資特殊風險的主要內容
1、項目融資的特殊風險
2、我國項目融資風險管理的主要問題 法律體系不完善,基本制度不健全 金融體制不完善,金融衍生工具較少 風險管理技術基礎薄弱
客觀條件欠缺,限制風險管理的發展
二、項目融資業務特殊風險管理的法規要求和重點環節
1、法規要求
2、重點環節
(1)界定了項目融資及其特殊風險的含義(2)項目融資業務特殊風險評估的原則(3)項目融資特殊風險管理的方法(4)特殊風險管理的要求
三、項目融資特殊風險的管理規程
1、項目融資指引體現全流程風險管理理念
2、項目融資特殊風險管理的相關措施 政策風險 籌資風險 完工風險 產品市場風險 超支風險
原材料風險、營運風險及管理 匯率風險 環保風險
第五章 信貸風險評價
第一節 信用評級
一、信用評級的內涵和方法
1、信用評級的內涵
2、信用評級方法的發展
3、巴塞爾新資本協議關于信用評級的要求
客戶評級 債項評級
二、信用評級的法規要求
三、信用評級的操作要點
1、要針對不通的客戶類型分類構造評級模型
2、要建立信用風險IT系統
3、要持續優化評級體系
4、要保證信用評級工作的獨立性
5、要重視基礎評級信息的審核和錄入
6、重視定性評價的準確性
7、要規范對集團關聯企業的評級
8、要不斷提高對影響評級的各種因素的分析能力
9、要做好信用等級重評工作
第二節 統一授信
一、統一授信的基本含義
1、統一授信的定義
2、實行統一授信的現實意義
有利于提升銀行業金融機構風險管理精細化水平有利于加強對客戶信用風險的管理和控制 有利于積極引導信貸結構調整、優化資源配置
3、評級與授信的關系
二、統一授信的法規要求
三、統一授信的操作要點
1、單一客戶的統一授信
2、集團客戶的統一授信
3、明確授信額度核定的業務操作流程
第三節 授信業務風險評價
一、授信業務風險評價及其體系建設
建立完善授信業務風險評價體系要做到:
建立適應本機構特點的信用風險文化 建立完善風險評價的制度和方法
建立對立的審貸體系和專業化的風險評價人員隊伍
二、授信業務風險評價的一般要求
1、要保持負責風險評價工作部門的獨立性
2、全面評價固定資產貸款風險
3、全面評價流動資金貸款風險
4、全面評價個人貸款風險
項目融資風險評價應以償債能力為核心進行全面審查,主要包括: 借款人及項目的股東情況 項目的合法合規性
項目建設的必要性、合理性及技術可行性
項目產品市場及能源、原材料等主要生產要素的落實情況分析 項目資金籌措 項目財務效益分析 項目擔保及風險分擔 項目融資方案
流動性貸款風險評價主要關注: 借款人主題資格及基本情況評價 借款用途的合理性、合法合規性評價 借款人業務交易的風險評價 借款需求量合理性評價 借款人財務風險評價 擔保評價
個人貸款風險評價主要關注: 借款人基本情況評價
借款人資產負債狀況及收入評價 借款項下交易的真實性、合法性評價
第四節 風險限額管理
一、風險限額的含義
二、風險限額的法規要求
三、銀行業金融機構有關風險限額管理的實踐 第六章 貸款審批
第一節 信貸授權
一、信貸授權的含義
1、信貸授權的定義
2、信貸授權的分類: 直接授權 轉授權 臨時授權
3、信貸授權管理的意義
二、信貸授權的法規要求
1、建立健全內部審批授權與轉授權機制,實行分級審批
2、審批人員按照授權自主獨立審批貸款
3、對超越、變相超越審批權限審批貸款的,銀行業監督管理機構可根據法律進行處罰
4、信貸授權的原則與方法
1、信貸授權遵循的基本原則:
授權適度 差別授權 動態調整 權責一致
2、信貸授權確定的方法
3、信貸授權的方式
信貸授權的載體
信貸授權的形式:
按受權人劃分、按授信品種劃分、按行業進行授權、按客戶風險評級、按擔保方式
第二節 貸審分離
一、貸審分離的含義
1、貸審分離的定義
2、貸審分離制度出臺的背景
3、貸審分離的意義
二、貸審分離的法規要求
1、建立貸審分離的崗位制衡機制
2、建立貸款調查崗和貸款審查崗的考核與問責機制
三、貸審分離的一般操作規程
1、貸審分離的形式
崗位分離 部門分離 地區分離
2、信貸業務崗與信貸審查崗的職責劃分
業務崗:積極拓展業務搞好市場調查;對借款人業務的合法性、安全性、盈利性進行調查;對客戶進行信用等級評價;辦理抵押等具體手續;
審查崗:表面真實性審查;完整性審查;合規性審查;合理性審查;可行性審查
3、貸審分離實施要點
審查人員與借款人原則上不直接接觸 審查人員無最終決策權
審查人員應真正成為信貸專家
實行集體審議機制
“集體審查審議、明確發表意見、絕對多數通過” 按程序審批
第三節 貸款審查事項
一、貸款審查事項的含義
二、貸款審查事項的基本內容
1、信貸資料完整性及調查工作與申報流程的合規性審查
2、借款人主體資格及基本情況審查
3、信貸業務政策符合性審查
4、財務因素審查
5、非財務因素審查
6、擔保審查
7、充分揭示信貸風險
8、提出授信方案及結論
第四節、貸款審批要素
一、貸款審批要素的含義
二、主要貸款審批要素的審定要點
1、授信對象
2、貸款用途
3、授信品種
4、貸款金額
5、貸款期限
6、貸款幣種
7、貸款利率
8、擔保方式
9、發放條件
10、支付要求
11、貸后管理要求
第七章 貸款合同管理
第一節 貸款合同管理概述
一、貸款合同概述
1、貸款合同的定義
2、貸款合同的內容
3、貸款合同的分類
格式合同、非格式合同
4、貸款合同的制定原則:
不沖突原則、適宜相容原則、維權原則、完善性原則
二、貸款合同管理的定義及模式
1、貸款合同管理的定義
2、貸款合同管理模式
三、貸款合同管理中存在的問題
1、貸款合同存在不合規、不完備等缺陷
2、合同簽署前審查不嚴
3、簽約過程違規操作
4、履行合同監管不力
5、合同救濟超時 第二節 貸款新規對貸款合同管理的要求
一、協議承諾原則在貸款合同中的體現
1、要求借款人通過簽訂貸款合同等協議文件承諾申貸材料信息的真實有效
2、要求借款人通過簽訂貸款合同等協議文件承諾貸款的真實用途
3、要求借款人通過簽訂貸款合同等協議文件承諾貸款資金的支付方式
4、要求借款人通過簽訂貸款合同等協議文件承諾各方的權利義務
二、貸款新規關于貸款合同管理的規定和要求
1、總體性規定
2、形式性規定
3、常規性規定
4、關于貸款發放和支付的規定
5、關于承諾內容的規定
6、關于違約責任的規定
7、關于處罰的規定
三、加強貸款合同管理的實施要點
1、全面對照新規,修訂和完善貸款合同等協議文件
2、建立完善有效的貸款合同管理制度
3、加強貸款合同規范性審查管理
4、履行監督、歸檔、檢查等管理措施
5、做好有關配套和支持工作
第三節 新規對貸款合同的修訂要求
一、貸款合同的修訂
1、增加提示性文字,凸顯貸款合同的調整
2、對借款用途增加約束性條款
3、增加條款明確對貸款的發放與支付的有關約定
4、詳細約定借貸雙方的承諾事項,力求全面完備
5、詳細約定借款人違約情形和貸款人有權采取的措施
第八章 貸款發放與支付
第一節 貸方分控
一、貸方分控概述
1、貸放分控的定義
2、推行貸放分控的現實意義
有利于防范貸款風險,保障貸款人資金安全;
有利于建設流程銀行,提高專業化操作質量和效率;
二、貸放分控的法規要求
1、設立獨立的放款執行部門
2、將資本金到位審核、按項目進度放款把關和按照約定用途使用貸款作為貸款發放與支付的重要前提條件
三、貸放分控的操作要點
1、明確放款執行部門的職責
2、明確崗位設置與業務流程
3、建立完善對放款執行部門的考核和問責機制
第二節 實貸實付
一、實貸實付的含義
二、推行實貸實付的現實意義
1、有利于將信貸資金引入實體經濟
2、有利于加強貸款使用的精細化管理
3、有利于銀行業金融機構管控信用風險和法律風險
三、準確理解實貸實付的核心要義
1、滿足有效信貸需求是實貸實付的根本目的
2、按進度發放貸款是實貸實付的基本要求
3、受托支付是實貸實付的重要手段
4、協議承諾是實貸實付的外部執行依據
第三節 貸款人受托支付
一、貸款人受托支付的含義
二、受托支付的法規要求
1、堅持貸款人受托支付為主、借款人自主支付為輔的原則
2、明確受托支付的條件
3、規范受托支付的審核要件
4、關于受托支付貸款資金在借款人賬戶停留時間
三、受托支付的操作要點
1、明確借款人應提交的資料要求
2、明確支付審核要求
3、完善操作流程
4、合理確定流動資金貸款的受托支付標準
5、要合規使用放款專戶
第四節 自主支付
一、自主支付的含義
二、自主支付的法規要求
1、自主支付的標準
2、自主支付的支付控制
三、自主支付的操作要點
1、明確貸款發放前的審核要求
2、加強貸款資金發放和支付后的核查
3、審慎合規地確定以借款人自主支付方式發放貸款資金的在借款人賬戶的停留時間和金額
4、審慎確定個人借款人自主支付方式的適用情形
第九章 貸后管理
第一節 貸后管理概述
一、貸后管理的含義
二、貸后管理的現實意義
1、加強貸后管理是提高銀行信貸資產質量、防范信用風險的需要
2、加強貸后管理也是提升銀行競爭力水平的需要
三、貸后管理的主要內容
1、貸后檢查
2、貸款質量分類與風險預警
3、貸款本息到期收回
4、不良貸款管理 第二節 貸后管理的法規要求
一、貸后檢查
二、賬戶管理
三、固定資產貸款追加
四、合同約束
五、策略調整
六、貸款展期
七、不良貸款管理
八、貸款核銷管理
第三節 貸后管理的操作要點
一、貸后管理總體要求
1、建立完善的貸后管理制度體系
2、完善配套的信息技術支持
3、建立高素質的貸后管理人員隊伍
4、充分調動各種外部資源
二、貸后管理的具體操作要點
1、進行動態持續的貸后檢查和檢測
2、及時進行風險分析與預警
3、做好還款資金賬戶管理
4、做好不良貸款管理
5、貸款回收
6、形成貸后管理定期報告
7、信貸檔案管理
第五篇:廣州考駕照科目三路考心得體會、注意事項(新規)
廣州考駕照科目三路考心得體會、注意事項(新規)
考試時間:2013年6月
考試地點:G324——廣汕公路,西往東、東往西都有 考試天氣:晴
路況:車較多,還有路段行駛緩慢的
考試起點:××林業學院對面,有個公交車站的,后面有個大大的停車場 考試車輛:目測有7臺,都是車管所的車 考試結果:一次通過
由于實施了新規,考官尺度把握心里沒底,只有做好自己了(>_<)。據說考官都是事故調查組出來的,所以對細節很重視
我們是下午考,雖然才練了2天,但感覺還可以,上路也不是太害怕,心里就比較穩。最近廣汕路部分路段在修路,只有2車道,可能不太好走
我們是第5臺車,考試是以約考的車為單位,考試車在前面,教練車跟在后面一臺跟一臺。一組人考完了下一組上。
很多人怕考官,但其實考官也不是沒有親和力的。開始全部集中的時候講了考試注意事項。門沒關好、沒系安全帶算一次不及格。每人兩次機會,一次正考,一次補考。
大概跟了3、4公里吧,輪到我們組了。我們同組的一位哥們,開的時候車速還沒上去,就著急著一個一個檔上去,后來車不夠動力了,考官提醒他說“車不夠動力了,怎么辦?”后來車速慢的時候說:“路況那么好,你開這個速度。像你考長途那樣開吧”,途中,考官也多次提醒他看鏡子和打燈。雖然最后都沒過(可能是因為扣分太多),但感覺考官的提醒方式是希望學員放松
我是第二個上,之前看過考試的帖子,我雙手遞上身份證,說:“考官好!”系好安全帶后,考官會問:“準備好了嗎?”好了的話,就可以出發了。記住看鏡——左燈——上檔——放手剎,我的記憶方式是這四個物體是圍繞自己呈一條 從左到右的曲線的。這樣就不會漏了。
因為有些路段有點斜,所以最好用斜坡起步,以防溜后。我的路段還是比較順暢的,因為快車道比較好走,一路下來,先走慢車道,感覺不太好走,就左燈,上3檔然后變到快車道,回燈,之后馬上4檔,正準備要上5檔的時候考官說:“向右變道”,我就打燈看鏡變過去了。這時前方稍遠處有輛教練車在路邊停著,此時車速較快肯定要減速了,我踩著剎車,慢慢從旁邊溜過去(一個車道理論上是夠2個車過的),我想考官還是想看看安全意識和會不會減速避讓吧!過了之后,踩了一小段油門,又正準備上5檔,這時考官叫停車了。接下來就是常規步驟啦,打燈看鏡,停車。本來想考官坐的舒服點的,就沒有停的很快,慢慢的校正方向,誰知道到最后差不多停穩的時候他嫌我弄的太慢了,就一腳踩停了。接下來他簽好字,提醒我帶好身份證。我說了聲謝謝考官。就可以走啦
一路上看到好多考試的學員,很多不應該犯,而且很危險的錯誤(有變道死火橫在車道中間,也沒打燈;有一起步沒向前走就直接斜插到2車道;有兩個考車還差點撞在一起,暈死)
總結心得如下:路況不好的時候,慢慢蹭上去吧,不要急,不要插到別的車道。用2檔走,一般1檔不超過50米的。路況好的時候盡快上4檔,不要拖,一般2~3秒加一個檔位了。離合控制好,不然坐車的人很不舒服的,很容易暈車。遇到行人一定要剎車,慢慢過。換位來思考,你過馬路的時候如果看到路上有個車不減速的飛奔過來,你會怎么想?
開的慢不一定等于安全意識,如果在高速上開20公里/小時,會不會很危險?重要的是該慢的時候要慢,該快的時候要快。遇到行人、單車、路口、環衛車一定要提前剎車。
但是一條沒車的大直路一直用1檔走,也是不及格的。上檔不要拖,車速比較慢的時候用2檔,1檔是起步才用的。